JP2018031698A - Liquid level detector - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車の燃料タンク内の燃料の液面を検出する液面検出装置に関する。 The present invention relates to a liquid level detection device that detects the level of fuel in a fuel tank of an automobile.
従来の液面検出装置は、例えば、特許文献1に開示されるものがある。この液面検出装置は、液面に追従して動作するフロートと、このフロートに接続するアームの動きに伴って回路基板を回動させるホルダと、回路基板の電極部と接触する接点部を有する弾性片を保持するフレームと、を備えている。
A conventional liquid level detection device is disclosed in
しかしながら、従来の液面検出装置は、組み付ける際に、フレームとホルダとの位置、特にアームの各取り付け孔(保持孔)が重なる位置を保ちながら、アームを挿通させ、さらにアームをホルダに係合させる作業が必要であるため、煩雑であった。 However, when assembling the conventional liquid level detection device, the arm is inserted and the arm is engaged with the holder while maintaining the position of the frame and the holder, particularly the position where the mounting holes (holding holes) of the arm overlap. It was cumbersome because the work to be performed was necessary.
そこで本発明は、前記問題点を解消し、組み付け作業が容易な液面検出装置を提供することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide a liquid level detection device that solves the above-described problems and facilitates assembly work.
本発明の液面検出装置は、
液面に追従して移動するフロートと、
このフロートに接続するアームの動きに伴って回路基板を回動させるホルダと、
前記回路基板の電極部と接触する接点部を有する弾性片を保持するフレームと、
を備えた液面検出装置において、
前記ホルダには、前記回路基板を保持する基板保持部と、
前記アームを保持するアーム保持部とが設けられ、
前記フレーム及び前記ホルダには、
嵌合することで前記ホルダが前記フレームに対して回動可能に軸支される軸支部と、
この軸支部に前記アームを挿通する保持孔と、が形成される
ことを特徴とする。
The liquid level detection device of the present invention is
A float that moves following the liquid level;
A holder for rotating the circuit board in accordance with the movement of the arm connected to the float;
A frame for holding an elastic piece having a contact portion in contact with the electrode portion of the circuit board;
In a liquid level detection device comprising:
In the holder, a substrate holding part for holding the circuit board;
An arm holding portion for holding the arm,
In the frame and the holder,
A shaft support part that is rotatably supported with respect to the frame by fitting,
A holding hole through which the arm is inserted is formed in the shaft support portion.
また、前記フレームには、柱状の軸部が設けられ、
前記ホルダには、前記軸部の両端面を挟むようにU字形状に設けられる支部が設けられ、
前記軸支部及び前記保持孔は、前記端面に形成される
ことを特徴とする。
Further, the frame is provided with a columnar shaft portion,
The holder is provided with a support portion provided in a U shape so as to sandwich both end faces of the shaft portion,
The shaft support portion and the holding hole are formed in the end surface.
また、前記軸支部は、凸部と凹部とが嵌合してなり、
前記凸部には、(外郭側に面取りされた)傾斜面が形成される
ことを特徴とする。
Further, the shaft support part is formed by fitting a convex part and a concave part,
The convex portion is formed with an inclined surface (beveled on the outer side).
本発明は、組み付け作業が容易な液面検出装置を提供する。 The present invention provides a liquid level detection device that can be easily assembled.
以下、本発明の実施形態として、車両の燃料タンク内実装される液面検出装置に適用したものを例に挙げて、添付図面を用いて説明する。 Hereinafter, an embodiment applied to a liquid level detection device mounted in a fuel tank of a vehicle will be described as an example with reference to the accompanying drawings.
本発明の実施形態の液面検出装置Aは、図1,2に示すように、燃料Bの消費や供給に応じて液面B1が変化する燃料タンクC内に実装され、フロート1と、アーム2と、回路基板3と、弾性片4と、フレーム5、ホルダ6と、配線7と、を備えている。この場合、液面検出装置Aは、図示しない燃料ポンプの取り付け箇所において、該ポンプとともに実装される。
As shown in FIGS. 1 and 2, the liquid level detection device A according to the embodiment of the present invention is mounted in a fuel tank C in which the liquid level B1 changes according to consumption and supply of the fuel B. 2,
フロート1は、例えば、フェノール発泡体等の燃料Bよりも比重の小さい部材が適用されて、燃料Bの液面B1に浮かぶ。例えば、走行にともなう燃料消費や、給油など燃料量の変化にともなって、液面B1が変化すると、これに応じてフロート1が燃料タンクC内を上下に位置変化するようになっている。フロート1は、アーム2を介してホルダ6に保持されている。
For example, a member having a specific gravity smaller than that of the fuel B such as a phenol foam is applied to the
アーム2は、例えば、ステンレス鋼等の金属からなる丸棒状の芯材をフロート1やホルダ6、燃料タンクCの形状にあわせて折り曲げ加工されている。アーム2の一端は、フロート1の孔11に挿通され、他端側は、図3乃至図5に示すようにホルダ6のアーム保持部61に挿入される第1の挿入部21と、更に他端側に第1の挿入部21に対して折り曲げられて後述する軸支部に挿入される第2の挿入部22とを有する。
The
回路基板3は、セラミックス等の絶縁基板に電極部31を構成する導電材料や抵抗材料が印刷、焼成により形成されて適用できる。また、回路基板3は、ホルダ6の基板保持部62に収納保持される。電極部31は、弾性片4の対向面に形成されており、ホルダ6の回動に応じた弾性片4との接触位置の軌跡にあわせて円弧状に形成されている。また、電極部31は、一対の弾性片4間の抵抗値が、円弧状の接触位置、即ちフレーム5に対するホルダ6の相対角度に応じて異なるように形成されている。
The
弾性片4は、回路基板3の電極部31に対向する位置に、導電性の金属によって一対に形成され、各先端部分が回路基板3の電極部31に接触するとともに、電極部31上を摺動する接点部41を設けている。また、弾性片4は、フレーム5に固定保持されており、電極部31に接点部41を押し付けるように弾性を有する腕部42を設けている。また、弾性片4の接点部41は、腕部42や配線7と接続するための加締め接続部43を介して各配線7と電気的に接続している。
The
フレーム5は、ポリアセタール等の合成樹脂を適用でき、図示のように成形される。この場合、弾性片4の一部をインサート成形しており、フック51と、軸部52と、配線接続部53とが設けられる。
A synthetic resin such as polyacetal can be applied to the
フック51は、液面検出装置Aを燃料タンクC内の所定位置に取り付けるための係合手段で、この場合、三か所設けられる。
The
軸部52は、ホルダ6を回転可能に支持する軸支部であり、後述するホルダ6の支部に挟まれる柱状に形成され、図3,6に示すように、凸部52aと、保持孔52bと、傾斜面52cとが形成される。
The
凸部52aは、前記支部に挟まれる端面のうち一方側に設けられ、回転中心の同心円上に外郭を有する形状であり、さらに後述するホルダ6の凹部に嵌まる形状である。
The
保持孔52bは、前記回転中心で、かつ前記支部に挟まれる両端面を貫通し、アーム2の第2の挿入部22を挿通するための孔である。保持孔52bの内径は、この端面の面方向(ラジアル方向)において、凸部52aの外径よりも小さく、かつアーム2の第2の挿入部22をガタツキなく軸支可能な大きさが好適である。
The
傾斜面52cは、図6に示すように、凸部52aにおいて、ホルダ6をフレーム5に組み付ける際の、前記支部との対向部分(外郭側)を面取りして傾斜状に設けられ、前記支部に接触し、挟み込みを押し広げるように変形させるためのガイド面となる。これにより、ホルダ6をフレーム5にスライドさせるだけで、組み付けることができ作業が容易になる。
As shown in FIG. 6, the
配線接続部53は、弾性片4に連続して形成される加締め接続部43を囲う形状で、図5に示すように、配線7が通るスリット53aが形成される。この配線接続部53によって、液面検出装置Aの輸送時や組み付け時において、配線7の導線部分に接続される加締め接続部43が変形することを防止できる。
The
ホルダ6は、例えば、ポリアセタール等の合成樹脂を用いて、図示のように成形され、アーム保持部61と、基板保持部62と、支部63とを備えて、回路基板3やアーム2を保持するとともに、フレーム5に対して回動可能に軸支される。
The
アーム保持部61は、図3,5に示すように、ホルダ6の外側、この場合、基板保持部62の裏面側に設けられ、アーム2の第1の挿入部21を保持するように覆う覆い部61aと、この覆い部61aにアーム2が挿入される際の隙間からアーム2が抜け出ないようにする弾性変形可能な規制部61bとが形成される。
As shown in FIGS. 3 and 5, the
基板保持部62は、フレーム5との対向面に凹形状に形成されて、回路基板3を係合保持する、係合部62aを備えており、回路基板3を所定箇所に位置決め保持する。
The
支部63は、フレーム5に対してホルダ6を回転可能に軸支するための軸支部であり、U字状(コの字状)に形成される。支部63は、フレーム5の軸部52の両端部(両端面)を挟む形状である。この支部63による軸部52を挟み込む部分において、凹部63aと、保持孔63bと、溝部63cとが形成される。
The
凹部63aは、軸部52の両端のうち一方側、この場合、図3に示すように、基板保持部62と反対側で、該端部に対向する箇所(内側)に凹形状に形成され、軸部52の凸部52aが嵌まるように設けられる。
The
保持孔63bは、アーム2の第2の挿入部22を挿通するための孔で、フレーム5に対するホルダ6の回転中心となり、アーム2を固定保持できる内径を有する。保持孔63bは、アーム2がホルダ6から抜けることを防止するため、回転のラジアル方向の位置を規制し、アーム保持部61によってスラスト方向の位置が規制され、ホルダ6に対してアーム2を強固に保持できる。
The holding
なお、保持孔52b,63bにアーム2の第2の挿入部22を組み付ける際には、凹部63aが凸部52aに嵌まっていることで、ホルダ6がフレーム5に軸支状態となり、位置ずれが生じにくいだけでなく、保持孔52b,63b同士が重なっているため、組み付けが容易となる。また、組み付け後においても、ホルダ6が、アーム2だけでなくフレーム5に対しても軸支状態となるため、車両の走行に伴って液面B1及びフロート1が揺れ動く状況下であっても、より強固な軸支構造となる。
When assembling the
溝部63cは、凹部63aの形成箇所と反対側(外側)に溝形状に設けられ、U字形状の支部63が樹脂成形時のヒケや、経年変化によって、広がり方向に変形し、軸支状態でなくなることを防止するだけでなく、ホルダ6をフレーム5にスライドして嵌め込む際に、傾斜面52cによって押し広げられる際の弾性変形量を増加させ、より組み付け易くなる作用が期待できる。
The
配線7は、グランド線と、出力信号線の2線からなり、銅などの金属の芯線を耐油性の架橋ポリエチレン部材で被覆したものであり、加締め接続部43により固定される。配線7は、図1に示すように燃料タンクCの外側に導かれ、車両のECU(電子制御ユニット)に接続され、例えば、燃料タンクCの形状を考慮した液面レベルに基づいて、燃料残量を測定し、車両の燃料残量計の表示、または燃料消費率や航続可能距離の算出、表示に用いられる。
The
斯かる液面検出装置Aは、液面B1に追従して移動するフロート1と、このフロート1に接続するアーム2の動きに伴って回路基板3を回動させるホルダ6と、回路基板3の電極部31と接触する接点部41を有する弾性片4を保持するフレーム5と、を備え、ホルダ6には、回路基板3を保持する基板保持部62と、アーム2を保持するアーム保持部61とが設けられ、フレーム5及びホルダ6には、嵌合することでホルダ6がフレーム5に対して回動可能に軸支される軸部52及び支部63からなる軸支部と、この軸支部にアーム2を挿通する保持孔52b,63bと、が形成される。
Such a liquid level detection device A includes a
従って、アーム2をホルダ6やフレーム5に組み付ける際に、ホルダ6とフレーム5とが保持関係にあるため、組み付け作業が容易となる。
Therefore, when the
また、フレーム5には、柱状の軸部52が設けられ、ホルダ6には、軸部52の両端面を挟むようにU字形状に設けられる支部63が設けられ、前記軸支部及び保持孔52b,63bは、前記端面に形成されることによって、ホルダ6とフレーム5との仮止めするための機構や部材が必要なく、また、組み付け後においても、ホルダ6とフレーム5とが強固に軸支できる構造となる。
Further, the
また、前記軸支部は、凸部52aと凹部63aとが嵌合してなり、凸部52aには、傾斜面52cが形成されることによって、ホルダ6とフレーム5との組み付け性も容易になる。
In addition, the shaft support portion is formed by fitting the
なお、本発明の液面検出装置を上述した実施形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに表示の変更が可能なことは勿論である。例えば、上述実施形態にあっては、凸部52aと凹部63aとが一箇所で嵌合してホルダ6とフレーム5とが軸支される例を示したが、両端面側に一対に設けることもでき、また、凹凸関係を逆にすることもでき、上述した実施形態と同様の効果を得ることができる。
Although the liquid level detection device of the present invention has been described as an example in the configuration of the above-described embodiment, the present invention is not limited to this, and other configurations deviate from the gist of the present invention. It goes without saying that various improvements and display changes can be made without departing from the scope. For example, in the above-described embodiment, the example in which the
また、軸支部において、ホルダ6に形成されるU字形状の支部63と、フレーム5の軸部52とを例に挙げて説明したが、ホルダに軸部52と同様な形状を設け、フレームに支部63と同様な形状を設けることで、ホルダとフレームとを軸支する構造であってもよく、上述した実施形態と同様の効果を得ることができる。
Further, in the shaft support portion, the
また、上述した実施形態にあっては、図3に示すように、凹部63aによって、凸部52aが嵌まるスペースとし、凹部63aに隣接する保持孔63bによって、アーム2を直接軸支するものを示したが、例えば、図7に示すようなホルダ60の形状であってもよい。なお、図7において、上述した実施形態と同様の構成について同じ符号を付して詳細な説明を省く。このホルダ60は、上述実施形態で示した凹部63aに相当する形状を適用せず、この凹部63aの内径に相当(凸部52aの外径に対応)する内径の保持孔63b1によって、凸部52aが嵌まるスペースとするとともに、凸部52aを介してアーム2を軸支する構造である。これによって、ホルダ60の樹脂成形が容易になるだけでなく、組み付け作業時に、保持孔63b1を介して、凸部52aの嵌合状態を外側から視認することも可能となる。
Further, in the above-described embodiment, as shown in FIG. 3, a space in which the
本発明は、容器内の液体の液面を検出する液面検出装置に利用可能であり、例えば、車両等の移動体における燃料タンク内の液面や、各種オイルの液面を検出する装置として好適である。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be used for a liquid level detection device that detects the liquid level of a liquid in a container. For example, as a device that detects a liquid level in a fuel tank in a moving body such as a vehicle or a liquid level of various oils. Is preferred.
1 フロート1
11 孔
2 アーム
21 第1の挿入部
22 第2の挿入部
3 回路基板
31 電極部
4 弾性片
41 接点部
42 腕部
43 加締め接続部
5 フレーム
51 フック
52 軸部
52a 凸部
52b 保持孔
52c 傾斜面
53 配線接続部
53a スリット
6 ホルダ
61 アーム保持部
61a 覆い部
61b 規制部
62 基板保持部
62a 係合部
63 支部
63a 凹部
63b 保持孔
63c 溝部
7 配線
A 液面検出装置
B 燃料
B1 液面
C 燃料タンク
1
11
Claims (3)
このフロートに接続するアームの動きに伴って回路基板を回動させるホルダと、
前記回路基板の電極部と接触する接点部を有する弾性片を保持するフレームと、を備えた液面検出装置において、
前記ホルダには、前記回路基板を保持する基板保持部と、
前記アームを保持するアーム保持部とが設けられ、
前記フレーム及び前記ホルダには、
嵌合することで前記ホルダが前記フレームに対して回動可能に軸支される軸支部と、
この軸支部に前記アームを挿通する保持孔と、が形成される
ことを特徴とする液面検出装置。 A float that moves following the liquid level;
A holder for rotating the circuit board in accordance with the movement of the arm connected to the float;
In a liquid level detection device comprising: a frame that holds an elastic piece having a contact portion that contacts the electrode portion of the circuit board;
In the holder, a substrate holding part for holding the circuit board;
An arm holding portion for holding the arm,
In the frame and the holder,
A shaft support part that is rotatably supported with respect to the frame by fitting,
A liquid level detecting device, wherein a holding hole through which the arm is inserted is formed in the shaft support portion.
前記ホルダには、前記軸部の両端面を挟むようにU字形状に設けられる支部が設けられ、
前記軸支部及び前記保持孔は、前記端面に形成される
ことを特徴とする請求項1に記載の液面検出装置。 The frame is provided with a columnar shaft portion,
The holder is provided with a support portion provided in a U shape so as to sandwich both end faces of the shaft portion,
The liquid level detection device according to claim 1, wherein the shaft support portion and the holding hole are formed in the end surface.
前記凸部には、傾斜面が形成される
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の液面検出装置。 The shaft support part is formed by fitting a convex part and a concave part,
The liquid level detection device according to claim 1, wherein an inclined surface is formed on the convex portion.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2016164725A JP2018031698A (en) | 2016-08-25 | 2016-08-25 | Liquid level detector |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2016164725A JP2018031698A (en) | 2016-08-25 | 2016-08-25 | Liquid level detector |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2018031698A true JP2018031698A (en) | 2018-03-01 |
Family
ID=61303342
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016164725A Pending JP2018031698A (en) | 2016-08-25 | 2016-08-25 | Liquid level detector |
Country Status (1)
Country | Link |
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-
2016
- 2016-08-25 JP JP2016164725A patent/JP2018031698A/en active Pending
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