JP2018021612A - Lubricant circulator - Google Patents

Lubricant circulator Download PDF

Info

Publication number
JP2018021612A
JP2018021612A JP2016153325A JP2016153325A JP2018021612A JP 2018021612 A JP2018021612 A JP 2018021612A JP 2016153325 A JP2016153325 A JP 2016153325A JP 2016153325 A JP2016153325 A JP 2016153325A JP 2018021612 A JP2018021612 A JP 2018021612A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
housing
foreign matter
lubricating oil
ring gear
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2016153325A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
祐久 福田
Yoshihisa Fukuda
祐久 福田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Isuzu Motors Ltd
Original Assignee
Isuzu Motors Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Isuzu Motors Ltd filed Critical Isuzu Motors Ltd
Priority to JP2016153325A priority Critical patent/JP2018021612A/en
Publication of JP2018021612A publication Critical patent/JP2018021612A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To effectively remove foreign matters contained in a lubricant.SOLUTION: A lubricant circulator comprises: a ring gear 43 which is rotated by power from a power source; a housing 41 which accommodates the ring gear 43, and can store the lubricant at a bottom part 41A so that a part of the ring gear 43 is immersed into the lubricant, and in which an opening hole 41B is formed at a position higher than a liquid level of the lubricant at a prescribed time on the outside of a radial direction of a range in which the ring gear 43 upwardly rotates at normal rotation; and a foreign matter collection part 60 which communicates with the inside of the housing 41 via the opening hole 41B of the housing 41, and in which a foreign matter accumulation chamber 61 extending downwardly rather than the opening hole 41B is formed.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、潤滑油を循環させる潤滑油循環装置に関し、特に、潤滑油中の金属粉等の異物を収集する技術に関する。   The present invention relates to a lubricating oil circulation device that circulates lubricating oil, and more particularly to a technique for collecting foreign matters such as metal powder in lubricating oil.

従来、潤滑油を循環させる潤滑油循環装置として、例えば、車両に搭載される差動装置(ファイナルドライブ装置)が知られている。差動装置においては、ハウジング内に、ギヤ機構やベアリング等を潤滑する潤滑油が封入され、循環されている。   2. Description of the Related Art Conventionally, as a lubricating oil circulation device that circulates lubricating oil, for example, a differential device (final drive device) mounted on a vehicle is known. In the differential device, a lubricating oil for lubricating a gear mechanism, a bearing, and the like is enclosed in a housing and circulated.

差動装置においては、ギヤ機構等が摩耗するので、潤滑油に摩耗により生じた金属粉等の異物が混じってしまう。このような異物が潤滑油に混じっていると、ギヤや、ベアリングや、オイルシール等に損傷を与えてしまい、これらの寿命を低下させてしまう虞がある。   In the differential device, the gear mechanism and the like are worn, so that foreign matters such as metal powder generated by wear are mixed in the lubricating oil. If such foreign matter is mixed in the lubricating oil, the gears, bearings, oil seals, etc. may be damaged, and their life may be reduced.

例えば、ファイナルドライブ装置の回転部分の直下に回転部分の回転によるオイルの流動を妨げる障壁部材を配設することにより、金属摩擦粉等の巻き上げを低減して、金属摩擦粉に起因するギヤやベアリングの消耗を抑制できる技術が知られている(例えば、特許文献1参照)。   For example, by disposing a barrier member that prevents oil flow due to rotation of the rotating part immediately below the rotating part of the final drive device, the rolling up of metal friction powder or the like is reduced, and the gear or bearing caused by the metal friction powder is reduced. There is known a technique capable of suppressing the consumption of the light (see, for example, Patent Document 1).

特開2014−37855号公報JP 2014-37855 A

例えば、特許文献1の技術によると、障壁部材を配設することにより、金属摩擦粉の巻き上げを低減するようにしているが、回転部分の直下においては、回転部分の回転によるオイルの流動の影響を完全には排除することができない。したがって、障壁部材近傍に沈殿した金属摩擦粉が巻き上げられて各部に供給されてしまう虞がある。   For example, according to the technique of Patent Document 1, the rolling-up of the metal friction powder is reduced by arranging the barrier member. However, immediately below the rotating part, the influence of the oil flow due to the rotation of the rotating part. Cannot be completely eliminated. Therefore, there is a possibility that the metal friction powder precipitated in the vicinity of the barrier member is wound up and supplied to each part.

本発明は、上記課題を鑑みてなされたものであり、潤滑油に含まれる異物を効果的に除去することのできる技術を提供することを目的とする。   This invention is made | formed in view of the said subject, and it aims at providing the technique which can remove the foreign material contained in lubricating oil effectively.

上記した目的を達成するため、本発明の一観点に係る潤滑油循環装置は、動力源からの動力により回転されるリングギヤと、リングギヤを収容し、底部にリングギヤの一部が潤滑油に浸かるように潤滑油を貯溜可能であって、通常回転時にリングギヤが上方に向かって回転する範囲の径方向外側の前記潤滑油の所定時の液面よりも高い位置に開孔が形成されているハウジングと、ハウジングの開孔を介してハウジング内と連通し、開孔よりも下方に延びる異物蓄積室が形成された異物収集部と、を備える。   In order to achieve the above object, a lubricating oil circulation device according to an aspect of the present invention accommodates a ring gear rotated by power from a power source and the ring gear so that a part of the ring gear is immersed in the lubricating oil at the bottom. And a housing in which an opening is formed at a position higher than a predetermined liquid level of the lubricating oil on a radially outer side in a range in which the ring gear rotates upward during normal rotation. And a foreign matter collecting part in which a foreign matter accumulation chamber is formed which communicates with the inside of the housing through the opening of the housing and extends downward from the opening.

上記潤滑油循環装置において、開孔は、リングギヤの回転面の一方側から、径方向外側を介して、回転面の他方側までに至るように形成されていてもよい。   In the lubricating oil circulation device, the opening may be formed so as to extend from one side of the rotating surface of the ring gear to the other side of the rotating surface via the radially outer side.

また、上記潤滑油循環装置において、異物収集部は、異物蓄積室内の異物を外部に排出可能なドレン機構を有するようにしてもよい。   Further, in the lubricating oil circulation device, the foreign matter collecting unit may have a drain mechanism that can discharge foreign matter in the foreign matter storage chamber to the outside.

また、上記潤滑油循環装置において、異物収集部は、ハウジングと別体で構成され、ハウジングの外部に接続可能となっていてもよい。   Further, in the lubricating oil circulation device, the foreign matter collecting unit may be configured separately from the housing and connectable to the outside of the housing.

本発明によれば、潤滑油に含まれる異物を効果的に収集できる。   According to the present invention, foreign substances contained in lubricating oil can be collected effectively.

本発明の一実施形態に係るファイナルドライブ装置の縦方向の一部断面図である。1 is a partial cross-sectional view in a vertical direction of a final drive device according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態に係るファイナルドライブ装置を備える車両の一部を示す模式的な構成図である。It is a typical lineblock diagram showing a part of vehicles provided with a final drive device concerning one embodiment of the present invention.

以下、添付図面に基づいて、本発明の一実施形態に係る潤滑油循環装置の一例としてのファイナルドライブ装置を説明する。同一の部品には同一の符号を付してあり、それらの名称および機能も同じである。したがって、それらについての詳細な説明は繰返さない。   Hereinafter, based on an accompanying drawing, a final drive device as an example of a lubricating oil circulation device concerning one embodiment of the present invention is explained. The same parts are denoted by the same reference numerals, and their names and functions are also the same. Therefore, detailed description thereof will not be repeated.

図1は、本発明の一実施形態に係るファイナルドライブ装置の縦方向の一部断面図である。図2は、本発明の一実施形態に係るファイナルドライブ装置を備える車両の一部を示す模式的な構成図である。なお、図1及び図2に示す前方、後方、左方、右方、上方、下方は、図の矢印に示すようになっている。   FIG. 1 is a partial cross-sectional view in the vertical direction of a final drive device according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a schematic configuration diagram showing a part of a vehicle including a final drive device according to an embodiment of the present invention. The front, rear, left, right, upper, and lower portions shown in FIGS. 1 and 2 are indicated by arrows in the figure.

車両10は、後輪として2つの駆動軸(後前軸及び後後軸)を備えた後二軸駆動車両である。車両10の後前軸に搭載される潤滑油循環装置の一例であるファイナルドライブ装置40は、図示しないエンジンの駆動力が伝達されるプロペラシャフトの一端に接続された入力軸21と、入力軸21と同軸に配置され、後後軸に駆動力を伝達する図示しないプロペラシャフトに一端が接続される出力軸22と、入力軸21と平行に配置されたドライブピニオン42と、入力軸21に伝達された駆動力を、差動を許容しつつ、出力軸22及びドライブピニオン42に伝達可能なギヤ機構30とを備えている。   The vehicle 10 is a rear biaxial drive vehicle including two drive shafts (rear front shaft and rear rear shaft) as rear wheels. A final drive device 40, which is an example of a lubricating oil circulation device mounted on the rear front shaft of the vehicle 10, includes an input shaft 21 connected to one end of a propeller shaft to which a driving force of an engine (not shown) is transmitted, and an input shaft 21 And an output shaft 22 having one end connected to a propeller shaft (not shown) that transmits driving force to the rear rear shaft, a drive pinion 42 disposed in parallel to the input shaft 21, and the input shaft 21. And a gear mechanism 30 capable of transmitting the drive force to the output shaft 22 and the drive pinion 42 while allowing the differential.

入力軸21は、ベアリング24によりハウジング41に回転可能に軸支されている。ハウジング41は、例えば、複数の部材を溶接やボルト等により固定することにより形成されている。ハウジング41内には所定量の潤滑油(デフオイル)が封入されている。ハウジング41の底部41Aには、通常は潤滑油の一部が常時貯溜されている状態となっている。   The input shaft 21 is rotatably supported on the housing 41 by a bearing 24. The housing 41 is formed by, for example, fixing a plurality of members by welding, bolts, or the like. A predetermined amount of lubricating oil (diff oil) is enclosed in the housing 41. The bottom 41A of the housing 41 is usually in a state where a part of the lubricating oil is always stored.

出力軸22は、ベアリング25及び26によりハウジング41に回転可能に軸支されている。ドライブピニオン42は、ベアリング51,52によりハウジング41に回転可能に軸支されている。   The output shaft 22 is rotatably supported on the housing 41 by bearings 25 and 26. The drive pinion 42 is rotatably supported on the housing 41 by bearings 51 and 52.

ギヤ機構30は、ギヤ31と、スパイダ32と、一対のピニオンギヤ33と、サイドギヤ34と、ケージ35とを有する。ギヤ31は、入力軸21に相対回転可能に設けられている。ギヤ31は、ドライブピニオン42に固定されたギヤ53と噛合されている。また、ギヤ31は、サイドギヤ31Aにより1対のピニオンギヤ33と噛合している。サイドギヤ34は、出力軸22に一体回転可能に固定されている。また、サイドギヤ34は、1対のピニオンギヤ33と噛合している。一対のピニオンギヤ33は、それぞれ入力軸21に一体回転可能に固定されたケージ35に固定されたスパイダ32に回転可能に挿通されている。   The gear mechanism 30 includes a gear 31, a spider 32, a pair of pinion gears 33, a side gear 34, and a cage 35. The gear 31 is provided so as to be rotatable relative to the input shaft 21. The gear 31 is meshed with a gear 53 fixed to the drive pinion 42. Further, the gear 31 meshes with the pair of pinion gears 33 by the side gear 31A. The side gear 34 is fixed to the output shaft 22 so as to be integrally rotatable. Further, the side gear 34 meshes with a pair of pinion gears 33. The pair of pinion gears 33 are rotatably inserted into spiders 32 fixed to a cage 35 fixed to the input shaft 21 so as to be integrally rotatable.

ファイナルドライブ装置40には、左右の駆動軸15,16が接続されるとともに、左右の駆動軸15,16の先端には左右の駆動輪17,18がそれぞれ取り付けられている。ファイナルドライブ装置40は、エンジンの駆動力を入力軸21から入力し、ギヤ機構30及びドライブピニオン42を介して駆動力を左右の駆動軸15,16に分配し、左右の駆動輪17,18へと伝達する。   Left and right drive shafts 15 and 16 are connected to the final drive device 40, and left and right drive wheels 17 and 18 are attached to the tips of the left and right drive shafts 15 and 16, respectively. The final drive device 40 receives engine driving force from the input shaft 21 and distributes the driving force to the left and right drive shafts 15 and 16 via the gear mechanism 30 and the drive pinion 42 to the left and right drive wheels 17 and 18. Communicate.

本実施形態では、ファイナルドライブ装置40は、車両10を水平に位置させた場合に、図1に示すように、ドライブピニオン42の中心軸が、水平方向(前方及後方の方向)に対して、後方側が低くなるように傾いた状態で車両10に搭載されている。ここで、車両10が水平状態で静止している場合(静止状態)には、ファイナルドライブ装置40のハウジング41内の潤滑油の液面のレベルは、図1の線Aに示すようになり、車両10が水平状態で走行している場合(走行状態)には、潤滑油の液面のレベルは、図1の線Aよりも低くなる。なお、ファイナルドライブ装置40を水平な車両10に搭載した状態を搭載状態ということとする。   In the present embodiment, when the vehicle 10 is positioned horizontally, the final drive device 40 has a central axis of the drive pinion 42 with respect to the horizontal direction (front and rear directions) as shown in FIG. The vehicle 10 is mounted in a tilted state such that the rear side is lowered. Here, when the vehicle 10 is stationary in a horizontal state (stationary state), the level of the lubricating oil level in the housing 41 of the final drive device 40 is as shown by line A in FIG. When the vehicle 10 is traveling in a horizontal state (traveling state), the level of the lubricating oil is lower than the line A in FIG. A state in which the final drive device 40 is mounted on the horizontal vehicle 10 is referred to as a mounted state.

ドライブピニオン42の一端にはドライブピニオンギヤ42Aが設けられ、このドライブピニオンギヤ42Aにはリングギヤ43が噛合されている。また、リングギヤ43は、図示しないボルトによりデフケージ44に固定されている。デフケージ44内において、左右一対のサイドギヤ45,46がそれぞれ左右の駆動軸15,16にスプライン嵌合されている。さらに、このサイドギヤ45,46には、二対のデフピニオンギヤ47,48(図2中において一対は図示省略)が噛合されている。デフピニオンギヤ47,48は、デフケージ44に固定されたスパイダ49に回転可能に挿通されている。これらデフケージ44、サイドギヤ45,46、デフピニオンギヤ47,48及び、スパイダ49により、左右の駆動輪17,18に差動を許容しつつ駆動力を伝達可能とする差動機構が構成されている。   A drive pinion gear 42A is provided at one end of the drive pinion 42, and a ring gear 43 is engaged with the drive pinion gear 42A. The ring gear 43 is fixed to the differential cage 44 by a bolt (not shown). In the differential cage 44, a pair of left and right side gears 45, 46 are splined to the left and right drive shafts 15, 16, respectively. Further, two pairs of differential pinion gears 47 and 48 (a pair is not shown in FIG. 2) mesh with the side gears 45 and 46. The differential pinion gears 47 and 48 are rotatably inserted into a spider 49 fixed to the differential cage 44. The differential cage 44, the side gears 45 and 46, the differential pinion gears 47 and 48, and the spider 49 constitute a differential mechanism that can transmit a driving force while allowing the differential to the left and right drive wheels 17 and 18.

リングギヤ43及びデフケージ44は、車両10の前進走行時(通常回転時)には、図1においては、矢印Rに示すように、反時計回り方向に回転し、図2においては、矢印Rに示すように後方から図面手前側を通って前方に回転する。ここで、前進走行時のリングギヤ43及びデフケージ44の回転方向を、通常回転方向という。   When the vehicle 10 travels forward (during normal rotation), the ring gear 43 and the differential cage 44 rotate in the counterclockwise direction as indicated by the arrow R in FIG. 1, and are indicated by the arrow R in FIG. Rotate forward from behind through the front side of the drawing. Here, the rotation direction of the ring gear 43 and the differential cage 44 during forward travel is referred to as a normal rotation direction.

ファイナルドライブ装置40は、ハウジング41の底部41Aに貯溜されている潤滑油を吸引し、所定の部位(例えば、入力軸21の中心に形成された油路21A)に供給するためのポンプ54を有する。   The final drive device 40 has a pump 54 for sucking the lubricating oil stored in the bottom 41A of the housing 41 and supplying it to a predetermined portion (for example, an oil passage 21A formed at the center of the input shaft 21). .

ハウジング41の通常回転時にリングギヤ43が上方に向かって回転する範囲の径方向外側(ハウジング41の後方側)の潤滑油の静止状態の液面よりも高い位置に開孔41Bが形成されている。ハウジング41の開孔41Bは、リングギヤ43の回転面の一方側(左方側)から径方向外側を通り、リングギヤ43の回転面の他方側(右方側)までに至るように形成されている。   An opening 41B is formed at a position higher than the stationary liquid level of the lubricating oil on the radially outer side (the rear side of the housing 41) in the range in which the ring gear 43 rotates upward during normal rotation of the housing 41. The opening 41 </ b> B of the housing 41 is formed so as to extend from one side (left side) of the rotating surface of the ring gear 43 to the radially outer side to the other side (right side) of the rotating surface of the ring gear 43. .

ハウジング41の後方側には、異物収集部60が、例えば、図示しないボルト又は溶接により外付けされている。異物収集部60は、開孔41Bを介してハウジング41内と連通する異物蓄積室61が形成されている。異物蓄積室61は、開孔41Bの全体を介してハウジング41内と連通し、開孔41Bよりも下方に延びて形成されている。異物蓄積室61は、開孔41Bを介してハウジング41内から飛散してくる異物(金属粉、砂等)を蓄積するための部屋である。異物収集部60の下面の後方側の端部には、異物蓄積室61に蓄積された異物を外部に排出するためのドレン機構(例えば、ドレン孔63及びドレンボルト62)が設けられている。したがって、ドレンボルト62をドレン孔63から取り外すことにより、異物蓄積室61内の少量の潤滑油のみを排出することにより、異物蓄積室61に蓄積された異物を容易に外部に排出することができ、潤滑油の無駄な消費を抑えることができる。   On the rear side of the housing 41, a foreign matter collecting unit 60 is externally attached by, for example, a bolt or welding (not shown). The foreign matter collecting section 60 is formed with a foreign matter accumulation chamber 61 that communicates with the inside of the housing 41 through the opening 41B. The foreign material accumulation chamber 61 communicates with the inside of the housing 41 through the entire opening 41B, and is formed to extend below the opening 41B. The foreign matter accumulation chamber 61 is a room for accumulating foreign matters (metal powder, sand, etc.) scattered from the inside of the housing 41 through the openings 41B. A drain mechanism (for example, a drain hole 63 and a drain bolt 62) for discharging the foreign matter accumulated in the foreign matter accumulation chamber 61 to the outside is provided at the rear end of the lower surface of the foreign matter collection unit 60. Therefore, by removing the drain bolt 62 from the drain hole 63 and discharging only a small amount of lubricating oil in the foreign matter accumulation chamber 61, the foreign matter accumulated in the foreign matter accumulation chamber 61 can be easily discharged to the outside. , Wasteful consumption of lubricating oil can be suppressed.

この異物収集部60によると、リングギヤ43によってハウジング41の開孔41Bまで飛ばされた異物は、開孔41Bを介して異物蓄積室61に至って、異物蓄積室61で蓄積されることとなる。ここで、異物とともに潤滑油も異物蓄積室61に飛散してくるが、異物は潤滑油よりも比重が大きいものが多いので、異物蓄積室61の潤滑油内で沈殿することとなる。このため、異物蓄積室61に多くの潤滑油が溜まった場合には、開孔41Bを介してハウジング41内に潤滑油が戻っていくことはあるが、異物は異物蓄積室61に蓄積されたままとなる。これにより、ハウジング41内の異物を減少させ、異物が循環してしまうことを効果的の防止することができる。   According to the foreign matter collecting unit 60, the foreign matter blown to the opening 41B of the housing 41 by the ring gear 43 reaches the foreign matter accumulation chamber 61 through the opening 41B and is accumulated in the foreign matter accumulation chamber 61. Here, the lubricating oil also scatters in the foreign matter accumulation chamber 61 together with the foreign matter, but since the foreign matter has a larger specific gravity than the lubricating oil, it will settle in the lubricating oil in the foreign matter accumulation chamber 61. For this reason, when a large amount of lubricating oil accumulates in the foreign matter accumulation chamber 61, the lubricating oil may return into the housing 41 through the opening 41B, but the foreign matter has accumulated in the foreign matter accumulation chamber 61. Will remain. Thereby, the foreign material in the housing 41 can be reduced, and the foreign material can be effectively prevented from circulating.

次に、ファイナルドライブ装置40の動作について説明する。   Next, the operation of the final drive device 40 will be described.

車両10の走行時には、ファイナルドライブ装置40により、後前軸と後後軸とに、差動可能なようにエンジンからの駆動力が伝達される。ファイナルドライブ装置40では、入力軸21からギヤ31、53を介して、ドライブピニオン42にエンジンの駆動力が伝達される。ドライブピニオン42が回転すると、ピニオンギヤ42Aが回転し、リングギヤ43等を介して左右の駆動輪17,18に差動可能なように駆動力が伝達される。   When the vehicle 10 travels, the driving force from the engine is transmitted to the rear front shaft and the rear rear shaft by the final drive device 40 so as to be differential. In the final drive device 40, the driving force of the engine is transmitted from the input shaft 21 to the drive pinion 42 via the gears 31 and 53. When the drive pinion 42 rotates, the pinion gear 42A rotates, and the driving force is transmitted to the left and right driving wheels 17 and 18 via the ring gear 43 and the like.

この際に、リングギヤ43が上方に向かって回転する範囲においては、潤滑油がリングギヤ43等により跳ね上げられる。この際、跳ね上げられた潤滑油に含まれている異物は、潤滑油よりも比重が大きいものが多いので、大部分がより遠く(外径方向)に飛ばされ、ハウジング41の内壁まで飛ばされる。   At this time, in a range where the ring gear 43 rotates upward, the lubricating oil is splashed up by the ring gear 43 and the like. At this time, since most of the foreign matter contained in the splashed lubricating oil has a larger specific gravity than the lubricating oil, most of the foreign matter is blown farther (in the outer diameter direction) to the inner wall of the housing 41. .

この際には、一部の異物が開孔41Bを介して異物蓄積室61に到達することとなる。これにより、異物蓄積室61内に異物が蓄積されることとなり、比較的きれいな潤滑油をハウジング41内の各部に循環させることができる。   At this time, a part of the foreign matter reaches the foreign matter accumulation chamber 61 through the opening 41B. As a result, foreign matter is accumulated in the foreign matter accumulation chamber 61, and relatively clean lubricating oil can be circulated to each part in the housing 41.

以上説明したように、本実施形態に係るファイナルドライブ装置40によると、通常回転時にリングギヤ43が上方に向かって回転する範囲の径方向外側の潤滑油の静止時の液面よりも高い位置に開孔41Bが形成されているハウジング41と、ハウジング41の開孔41Bを介してハウジング41内と連通し、開孔41Bよりも下方に延びる異物蓄積室61が形成された異物収集部60とを備えるようにしたので、リングギヤ43により跳ね上げられ、開孔41Bを介して異物蓄積室61に到達した異物を効果的に蓄積することができる。これにより、比較的きれいな潤滑油がハウジング41内を循環するようにすることができる。   As described above, according to the final drive device 40 according to the present embodiment, the ring gear 43 is opened at a position higher than the stationary liquid level of the lubricant oil radially outside the range in which the ring gear 43 rotates upward during normal rotation. A housing 41 in which a hole 41B is formed, and a foreign matter collecting section 60 in which a foreign matter storage chamber 61 is formed which communicates with the inside of the housing 41 through the opening 41B of the housing 41 and extends below the opening 41B. Since it did in this way, the foreign material which jumped up by the ring gear 43 and reached the foreign material storage chamber 61 via the opening 41B can be stored effectively. Thereby, relatively clean lubricating oil can be circulated in the housing 41.

また、本実施形態に係るファイナルドライブ装置40によると、異物収集部60を、ハウジング41と別体で構成し、ハウジング41に外付けできるようにしているので、例えば、既存のファイナルドライブ装置40のハウジング41に対して異物収集部60を取り付けるようにすることもできる。   Further, according to the final drive device 40 according to the present embodiment, the foreign matter collecting unit 60 is configured separately from the housing 41 and can be externally attached to the housing 41. The foreign matter collecting unit 60 may be attached to the housing 41.

なお、本発明は、上述の実施形態及び変形例に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、適宜変形して実施することが可能である。   Note that the present invention is not limited to the above-described embodiments and modifications, and can be appropriately modified and implemented without departing from the spirit of the present invention.

例えば、上記実施形態では、ドライブピニオン42の後方側が低い位置となるように水平面に対して傾けて車両10に搭載するファイナルドライブ装置40としていたが、本発明はこれに限られず、ドライブピニオン42が水平面に対して平行となるように車両に搭載するファイナルドライブ装置であってもよい。   For example, in the above embodiment, the final drive device 40 is mounted on the vehicle 10 by being inclined with respect to the horizontal plane so that the rear side of the drive pinion 42 is at a low position. However, the present invention is not limited to this, and the drive pinion 42 It may be a final drive device mounted on the vehicle so as to be parallel to the horizontal plane.

また、上記実施形態では、異物収集部60をハウジング41の部材と別体で形成していたが、本発明はこれに限られず、異物収集部60(ドレンボルト62を除く)を、ハウジング41を構成する部材と一体に形成してもよい。   Moreover, in the said embodiment, although the foreign material collection part 60 was formed separately from the member of the housing 41, this invention is not restricted to this, The foreign material collection part 60 (except the drain bolt 62) is attached to the housing 41. You may form integrally with the member to comprise.

また、上記実施形態では、潤滑油循環装置として、後二軸駆動の車両における後前軸に設けられるファイナルドライブ装置40を例にしていたが、本発明はこれに限られず、潤滑油循環装置は、例えば、後後軸のファイナルドライブ装置や、後軸が1軸である車両のファイナルドライブ装置や、複数のギヤを収容するトランスミッション、駆動力を前後軸で分配するトランスファー装置等であってもよく、要は、潤滑油を循環させる装置であればよい。   Further, in the above embodiment, as the lubricating oil circulation device, the final drive device 40 provided on the rear front shaft in the rear two-axis drive vehicle is taken as an example, but the present invention is not limited to this, and the lubricating oil circulation device is For example, it may be a rear drive final drive device, a vehicle final drive device with one rear shaft, a transmission that accommodates a plurality of gears, a transfer device that distributes driving force on the front and rear shafts, etc. In short, any device that circulates lubricating oil may be used.

10 車両
40 ファイナルドライブ装置
41 ハウジング
41A 底部
41B 開孔
42 ドライブピニオン
42A ドライブピニオンギヤ
43 リングギヤ
44 デフケージ
54 ポンプ
60 異物収集部
61 異物蓄積室
62 ドレンボルト
63 ドレン孔
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Vehicle 40 Final drive apparatus 41 Housing 41A Bottom part 41B Opening hole 42 Drive pinion 42A Drive pinion gear 43 Ring gear 44 Differential cage 54 Pump 60 Foreign material collection part 61 Foreign material storage chamber 62 Drain bolt 63 Drain hole

Claims (4)

動力源からの動力により回転されるリングギヤと、
前記リングギヤを収容し、底部に前記リングギヤの一部が潤滑油に浸かるように潤滑油を貯溜可能であって、通常回転時に前記リングギヤが上方に向かって回転する範囲の径方向外側の前記潤滑油の所定時の液面よりも高い位置に開孔が形成されているハウジングと、
前記ハウジングの前記開孔を介して前記ハウジング内と連通し、前記開孔よりも下方に延びる異物蓄積室が形成された異物収集部と、
を備える潤滑油循環装置。
A ring gear rotated by power from a power source;
The lubricating oil can be stored so that the ring gear is housed and a part of the ring gear is immersed in the lubricating oil at the bottom, and the lubricating oil is radially outside the range in which the ring gear rotates upward during normal rotation. A housing in which an opening is formed at a position higher than the liquid level at a predetermined time,
A foreign matter collecting portion in which a foreign matter accumulation chamber is formed which communicates with the inside of the housing through the opening of the housing and extends below the opening;
Lubricating oil circulation device comprising:
前記開孔は、前記リングギヤの回転面の一方側から、径方向外側を介して、前記回転面の他方側までに至るように形成されている
請求項1に記載の潤滑油循環装置。
2. The lubricating oil circulation device according to claim 1, wherein the opening is formed so as to extend from one side of a rotating surface of the ring gear to the other side of the rotating surface via a radially outer side.
前記異物収集部は、前記異物蓄積室内の異物を外部に排出可能なドレン機構を有する
請求項1又は請求項2に記載の潤滑油循環装置。
3. The lubricating oil circulation device according to claim 1, wherein the foreign matter collecting unit has a drain mechanism that can discharge foreign matter in the foreign matter storage chamber to the outside.
前記異物収集部は、前記ハウジングと別体で構成され、前記ハウジングの外部に接続可能となっている請求項1から請求項3の何れか一項に記載の潤滑油循環装置。   4. The lubricating oil circulation device according to claim 1, wherein the foreign matter collecting unit is configured separately from the housing and can be connected to the outside of the housing. 5.
JP2016153325A 2016-08-04 2016-08-04 Lubricant circulator Pending JP2018021612A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016153325A JP2018021612A (en) 2016-08-04 2016-08-04 Lubricant circulator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016153325A JP2018021612A (en) 2016-08-04 2016-08-04 Lubricant circulator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2018021612A true JP2018021612A (en) 2018-02-08

Family

ID=61165450

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2016153325A Pending JP2018021612A (en) 2016-08-04 2016-08-04 Lubricant circulator

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2018021612A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6879191B2 (en) Vehicle lubricant supply device
JP6551389B2 (en) Hybrid vehicle lubrication structure
JP2012082930A (en) Electric vehicle drive system
JP2013119918A (en) Power transmission device
JP2016089861A (en) Speed reducer lubrication structure
JP6175576B2 (en) transmission
JP5920235B2 (en) Vehicle drive device
CN110159740B (en) Power transmission device
JP4865780B2 (en) Traveling device
JP6007933B2 (en) Vehicle drive device
JP5736778B2 (en) Tapered roller bearing and pinion shaft support device using the same
JPWO2016158059A1 (en) Differential device
JP2008089147A (en) Differential device
JP2021099107A (en) Vehicle power transmission lubrication device
JP2018021612A (en) Lubricant circulator
JP2009127772A (en) Oil storage construction
CN105556171B (en) Wheel hub drive for vehicle
CN106884960B (en) Differential gear
JP2015132314A (en) Differential gear lubrication structure
JP6510382B2 (en) Power transmission
JP2018003953A (en) Lubricant circulation device
JP2018003955A (en) Lubricant circulation device
JP2018003870A (en) Lubricant circulation device
JP2018031447A (en) Power transmission device
JP2018003869A (en) Lubricant circulation device