JP2018011567A - Unmanned aerial vehicle as fish catching device and fish catching method using the same - Google Patents

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克己 武田
Katsumi Takeda
克己 武田
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fishing gear device and a fishing method of trolling for large fish that are effective for reducing a risk and cost in safe improvement and consumption suppression of fuel oil, etc.SOLUTION: A fishing gear device of the present invention is provided in which an unmanned aerial vehicle performing autonomous navigation according to a stored navigation path while receiving/transmitting a position information signal and positioning an own aircraft position is made to pull a fishing line to catch large fish of tunas, etc. When the tunas swallow bait and a pull being greater than a preset force is sensed by a bite sensing device, an airbag system is started and an umbrella-like braking device is opened. The movement of the tunas to spit out a fishhook and escape occurs, and a series of start operation of the braking device and resistance force generated becomes reaction force against the movement of the tunas. The hooking operation corresponding to the bite is performed automatically, and the tunas can reliably be caught. Thereafter, it is reported to a fisherman waiting on fishing boats, and the fisherman recovers the fishing gear device along with the tunas being caught by the help of the position information signal.SELECTED DRAWING: Figure 6

Description

本発明は、漁業分野において使用されるトローリング用の漁具装置及びそれを用いた漁法に関するものである。   The present invention relates to a fishing gear device for trolling used in the fishery field and a fishing method using the same.

海洋に生息する大型の魚類には様々なものがあるが、その中でも代表的なものが鮪や鰹である。これらは日本人に特に嗜好され、経済的価値が高い漁業資源として重要視されている。
そして、それらの漁場も近海や遠洋という違いはあるが世界各地に広く分布しており、それらを対象にした漁業活動が多くの国と地域で活発に営まれている。
また、それらの漁法には、延縄漁法や旋網漁法など鮪や鰹を一度に大量捕獲しようとするもののほか、大物を個別に狙う一本釣り漁法もある。
そして前者の漁法、特に旋網漁法の場合においては、たとえ禁漁期間や禁漁海域の設定などがあったとしても、魚類が十分に生育して経済的価値が高くなる以前の幼魚の段階で、それらの乱獲に繋がりかねないリスクが残るものであり、水産資源枯渇と経済的損失という観点で問題視される事情もある。
There are a variety of large fishes that inhabit the ocean, but the most common are the salmon and coral. These are particularly preferred by Japanese people and are regarded as important fishery resources with high economic value.
These fishing grounds are also widely distributed in various parts of the world, although there are differences between the sea and the ocean, and fishing activities targeting them are actively carried out in many countries and regions.
In addition to these fishing methods, such as the longline fishing method and the swirl fishing method, which try to capture a large amount of salmon and bream at once, there is also a single fishing method that targets big fish individually.
And in the case of the former fishing method, especially the lathe net fishing method, even if there are no fishing periods and no fishing sea areas, they are still in the stage of young fish before the fish grows sufficiently and has high economic value. Risks that could lead to overfishing remain, and there are circumstances that are considered problematic in terms of depletion of fishery resources and economic loss.

しかし、大物を釣り上げることに大きな価値がある一本釣り漁法の場合は、釣り上げられた魚体へのダメージも比較的小さいため、捕獲される個体の量は少なくても、その一品一品が高品質な商品として高値で取り引きされることがある。このような意味で、この一本釣り漁法は、水産資源に掛かる負荷と経済的損失の回避という点で見逃せない利点があると考えられる。
そして、この一本釣り漁法は、比較的温暖で穏やかな海域で行われるレジャーフィッシングの分野でも人気があるが、例えば、青森県大間町での鮪漁のように、漁業者が厳冬の荒れた海上で大きな危険に直面しつつ、それを乗り越えながら行われているような状況もある。
また、これらの漁労におけるコスト構造としては、船舶の運行に係る燃料油代が大きな比率を占めるため、この燃料コストを削減することができれば、昨今重視される環境コストという観点からも、一本釣りという漁法は今以上に地球環境に優しいものとなりうるものである。
However, in the case of a single-fishing fishing method that has great value in catching a big fish, the damage to the fish caught is relatively small, so even if the amount of captured individuals is small, each item is a high-quality product. May be traded at high prices. In this sense, this single fishing method is considered to have advantages that cannot be overlooked in terms of avoiding the load on fishery resources and economic loss.
This single fishing method is also popular in the field of leisure fishing that is conducted in relatively warm and calm waters. For example, fishermen are engaged in rough winters in rough winters, such as carp fishing in Oma Town, Aomori Prefecture. There are situations where you are faced with a great danger and are doing it.
In addition, as the cost structure in these fisheries, the fuel oil cost related to ship operation occupies a large proportion. Therefore, if this fuel cost can be reduced, the fishing method of single fishing is also considered from the viewpoint of the environmental cost that is being emphasized nowadays. Can be more environmentally friendly than ever.

鮪等の一本釣りに関しては、非特許文献1のように、空中を飛翔する小型の無人航空機(ドローン)で、餌が付けられた釣り糸(釣針)を沖合の魚群まで運び、釣針に掛かった鮪を釣竿で釣り上げる試みが、レジャーフィッシングの1つとして行われている。そして、通常の釣竿による投げ釣り等では届かない遠方まで釣針を運ぶための手段に関しては、特許文献1や特許文献2など多数のアイデアが提起されている状況である。これらは、非特許文献1の試みと同様に、機械を利用して釣針を遠方に運び、掛かった魚を釣竿で釣り上げようとするアイデアとして総括される。
また、本件発明の構成要素の一部に関連しそうなものとしては、本件発明のような漁具装置とは異なるものだが、科学探査や危険物処理等を想定した自律型水中航走装置のアイデア(特許文献3)が、これまでに提起されている。
As for non-patent literature 1, with a small unmanned aerial vehicle (drone) flying in the air, the fishing line (fishhook) with bait is transported to the offshore school of fish and the fish hooked on the fishhook is used. Attempts to fish with fishing rods have been made as part of leisure fishing. A number of ideas such as Patent Document 1 and Patent Document 2 have been proposed regarding means for transporting a fishhook to a distance that cannot be reached by throwing fishing using a normal fishing rod. Similar to the attempt of Non-Patent Document 1, these are summarized as an idea of using a machine to carry a fishhook to a distance and catching the caught fish with a fishing rod.
In addition, as something that seems to be related to some of the constituent elements of the present invention, it is different from the fishing gear device of the present invention, but the idea of an autonomous underwater navigation device that assumes scientific exploration and hazardous material processing ( Patent Literature 3) has been proposed so far.

実用新案登録第3085178号公報Utility Model Registration No. 3085178 特開2004−254673号公報JP 2004-254673 A 特開平8−249060号公報JP-A-8-249060

「これなら釣れる!ドローンで餌を運んでマグロの一本釣りが画期的」(http://karapaia.livedoor.biz/archives/52217103.html)、2016年5月6日付け“If you can catch it, you can use a drone to carry bait and make a single tuna fishing breakthrough” (http://karapaia.livedoor.biz/archives/52217103.html), dated May 6, 2016

より安全で、漁獲の確度も高い、効率的な漁労を可能とし、漁船等の船舶運航に伴う燃料油の消費抑制など、漁労に係るリスクや経費の低減に効果が期待できる、特に大型魚類向けトローリング漁法用の漁具装置及びそれを用いた漁法を実現することである。   It is safer, has a high accuracy of catch, enables efficient fishing, and can be expected to be effective in reducing fishery risks and expenses, such as reducing fuel oil consumption associated with fishing boat operations, especially for large fish It is to realize a fishing gear device for a trolling fishing method and a fishing method using the same.

本発明は、動力源供給装置と推進装置を備え、位置情報信号の受発信装置により、位置情報信号を受信して自機位置を測位しながら、自機の位置情報信号を外部に発信し、記憶装置に設定された航行経路に従い、推進装置をコントロールしながら自律航行するための制御装置を備えている無人航行機に、魚類の捕獲手段を牽引させて鮪等の大型魚類の捕獲を行う、魚類捕獲装置としての無人航行機(以下、「トローリングドローン」という。)である。
牽引される魚類の捕獲手段としては、釣針を付けた釣り糸が代表的な手段である。
すなわち、このトローリングドローンにより、ワイヤーやテグス等の釣り糸を介して、餌や疑似餌を付けた釣針をトローリングすることによって、この釣針に掛かる鮪や鰹などを始めとする大型魚類の捕獲を行うための漁具装置であり、これを用いた漁法である。
The present invention comprises a power source supply device and a propulsion device, and receives and transmits the position information signal to the outside while receiving the position information signal by the position information signal receiving and transmitting device, In accordance with the navigation route set in the storage device, unmanned navigation aircraft equipped with a control device for autonomous navigation while controlling the propulsion device pulls fish capturing means to capture large fish such as corals, It is an unmanned navigator (hereinafter referred to as “trolling drone”) as a fish trap.
A fishing line with a fishhook is a typical means for catching fish to be pulled.
In other words, this trolling drone captures large fishes such as rods and rods hanging on the hooks by trolling the hooks with bait and pseudo bait via fishing lines such as wires and tegs. It is a fishing gear device using this.

そして、鮪等が釣針を飲み込み、予め設定された力を超える魚類の引きが、釣り糸を介して魚信感知装置により感知された時に、エアバッグ装置が起動され、そのエアバッグの力によって、それまで畳まれていた制動装置が水中で傘状に展開することになる。釣針から逃れようとする鮪等の動きに対し、このエアバッグ装置と制動装置が連動する急激な動作と、膨らんだエアバッグと開いた制動装置が抵抗となって、鮪等の動きに対する反力を生じさせる。この反力が、一般の釣り人が魚信(あたり)に対して釣竿を操作してフッキング動作(あわせ)を行うように、飲み込まれた釣針を確実に魚体に食い込ませるためのフッキング効果を自動的に生じさせ、掛かった鮪等の魚類から釣針が外れて逃げられてしまうことを防ぐことになる。   When the fish hook swallows the fishhook and a fish pull exceeding the preset force is sensed by the fish shin sensing device via the fishing line, the airbag device is activated, and the force of the airbag activates it. The braking device that has been folded up will expand in the shape of an umbrella in the water. The rapid movement of the airbag device and the braking device interlocked with the movement of the rod that tries to escape from the fishhook, and the reaction force against the movement of the rod and the like due to the resistance of the inflated airbag and the open braking device Give rise to This reaction force automatically has a hooking effect to ensure that a swallowed fishhook bites into the fish body, so that a general angler operates a fishing rod against a fish shin Therefore, it is possible to prevent the fishhook from escaping from the hung fish such as a hail.

この場合、魚信感知装置による魚信(あたり)の感知によって、直ちに制動装置が起動するものとはせず、タイマーによって、魚信感知から所定の時間が経過した後にエアバッグが遅延して展開するようにしてもよい。これは、魚信(あたり)を感じた釣り人が、狙っている魚種に応じて、餌を飲み込むタイミングを計りながら釣竿を急に引くなどしてフッキング動作(あわせ)を行う場合と同様に、魚種に応じた適切なタイミングでのフッキング効果を自動的に発生させて、獲物である魚をより確実に釣り上げる効果をもたらすものである。   In this case, it is not assumed that the brake device will be activated immediately upon detection of the fish belief (around) by the fish bean detection device, and the airbag will be delayed and deployed after a predetermined time has elapsed since the fish bean detection by the timer. You may make it do. This is the same as when a fisherman who feels a fish belief (hit) performs a hooking action (matching) by pulling a fishing rod suddenly while measuring the timing of swallowing bait according to the fish species he is aiming for. By automatically generating a hooking effect at an appropriate timing according to the fish species, it is possible to more reliably catch the fish that is a prey.

そして、エアバッグ装置の起動により、このトローリングドローンを用いて漁を行う漁業者に魚が掛かったことを知らせるための通報装置が起動するとともに、制御装置が推進装置を停止させ、トローリングドローンは自律航行を終了して停止する。
トローリングドローンを自律航行させた後に、釣果を待って漁船等で待機している漁業者は、魚が掛かったとのトローリングドローンからの通報を受け、同じくトローリングドローンから発信される位置情報信号を頼りに停止位置を特定して、その地点に向かい、捕獲した鮪等の魚類とともにトローリングドローンを回収することになる。
Then, when the air bag device is activated, a notification device for notifying a fisherman who fishes using this trolling drone that a fish has started is activated, the control device stops the propulsion device, and the trolling drone is autonomous. End navigation and stop.
After making the trolling drone sail autonomously, the fisherman waiting for the fishing result and waiting on the fishing boat etc. receives a report from the trolling drone that the fish has caught, and also relies on the position information signal sent from the trolling drone The stop location will be identified, headed to that point, and the trolling drone will be collected along with the captured fish such as carp.

無人のトローリングドローンが、魚類の回遊経路や魚群の位置を考慮して設定された航路を自律航行しながらトローリングを行い、鮪等が掛かった場合、その魚信(あたり)を感知してエアバッグ装置が起動(場合によっては、タイマーにより時間差でエアバッグ装置が起動)し、傘状に開く制動装置が急激に稼働することで、鮪等の引きに対する反力が生じて自動的なフッキング動作が行われ、鮪等の大型魚類を自動的に、かつ、確実に捕獲することになる。
そして、捕獲した時点で通報装置が起動し、漁業者に釣果を知らせることになるため、漁業者はその通報を受けるまでの間、漁船等で待機したり、別の作業をしながら待っておれば良く、効率的な漁労の実現が可能となる。
そのため、大きな漁船を操船して海上を移動しながらトローリングを行う場合に比べて、燃料油の消費量を大幅に抑えることが可能になって、コストと環境負荷の低減も期待される。
また、時によっては厳冬期の荒れた海で、そうでなくても鮪等の魚類が回遊したり魚群が集中する限られた狭い海域などで、多数の漁船がひしめき合いながら、鮪等を捕獲しようと鎬を削るような状況に比べて、漁の安全性や快適性が大きく向上する利点もある。
An unmanned trolling drone performs trolling while autonomously navigating the route set in consideration of the migration route of fish and the location of the school of fish, and when a dredging or the like is applied, it detects the fish faith (per) and detects the air bag When the device is activated (in some cases, the airbag device is activated at a time difference by a timer) and the braking device that opens like an umbrella suddenly operates, a reaction force against the pulling of the bag or the like occurs, and an automatic hooking operation is performed. It will be performed and large fish such as cormorants will be captured automatically and reliably.
And since the reporting device is activated at the time of capture and informs the fisherman of the fishing results, the fisherman must wait on the fishing boat or wait for another task until receiving the report. It is sufficient to realize efficient fishing.
Therefore, compared with the case where a large fishing boat is operated and trolling is performed while moving on the sea, the amount of fuel oil consumption can be greatly reduced, and cost and environmental load can be reduced.
Also, in some cases, in the rough seas in the severe winter season, in other cases, many fishing boats gather in the narrow waters where the fish such as sharks migrate and the school of fish is concentrated. Compared to the situation where you want to cut the heel, there is an advantage that the safety and comfort of fishing are greatly improved.

トローリングドローンの斜視図(制動装置作動前の状態)である。It is a perspective view of a trolling drone (state before operating a braking device). トローリングドローンの各装置の連関図である。It is an association figure of each apparatus of a trolling drone. トローリングドローンの斜視図(制動装置作動後の状態)である。It is a perspective view of the trolling drone (state after operating the braking device). 制動装置が傘状に開く仕組みに関する参考図である。It is a reference figure regarding the mechanism in which a braking device opens like an umbrella. トローリングドローンの使用状況を示す参考図(捕獲前の状態)である。It is a reference figure (state before capture) which shows the use situation of a trolling drone. トローリングドローンの使用状況を示す参考図(捕獲後の状態)である。It is a reference figure (state after capture) which shows the use situation of a trolling drone.

以下、発明を実施するための形態を図に基づき説明する。
図1は、本発明に係るトローリングドローン1を斜め後ろ上方から見た斜視図である。
トローリングドローン1については、機能の観点から、そのおおよその構成を、前後に2つに分けて、すなわち、本体部2とテール部3の2つに大きく分けて捉えることができる。ただし、この区分はあくまで便宜上のものである。
トローリングドローン1が航行する方向側(図中の矢印側)となる前部が本体部2であり、記憶装置や制御装置など、トローリングドローン1を自律航行可能にするための各種装置がボディ4の内部に格納されている(なお、外部から見えない内部装置は図1及び図3に図示されない。)。また、トローリングドローン1の推進力を発生させる推進装置6は、ボディ4に一体化させて設置するか、又は、図1のようにボディ4の側面等にこれと分離させて設置される。
そして、トローリングドローン1の本体部2の後には、餌や疑似餌が付けられた釣針が結び付けられた釣り糸12を牽引する牽引装置11や、魚類が釣針に掛かったときに傘状に開いてトローリングドローン1と魚類の動きを抑止する制動装置15等からなる、テール部3が接続されており、このテール部3は本体部2の自律航行に従って水中を牽引される。
Hereinafter, embodiments for carrying out the invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view of a trolling drone 1 according to the present invention as viewed obliquely from behind and above.
About the trolling drone 1, from a functional viewpoint, the rough structure can be roughly divided into two parts, namely, the main body part 2 and the tail part 3, and can be roughly divided into two parts. However, this division is for convenience only.
The front part which becomes the direction side (arrow side in the figure) in which the trolling drone 1 navigates is the main body part 2, and various devices for enabling the trolling drone 1 to autonomously navigate, such as a storage device and a control device. It is stored inside (internal devices that are not visible from the outside are not shown in FIGS. 1 and 3). Further, the propulsion device 6 that generates the propulsive force of the trolling drone 1 is installed integrally with the body 4 or separated from the side of the body 4 as shown in FIG.
And after the main body 2 of the trolling drone 1, a traction device 11 that pulls a fishing line 12 to which a fishhook with bait or pseudo bait is tied, or a trolling that opens in an umbrella shape when fish catches on a fishhook. A tail portion 3 including a drone 1 and a braking device 15 that suppresses the movement of fish is connected. The tail portion 3 is pulled underwater in accordance with the autonomous navigation of the main body portion 2.

次に、本体部2及びテール部3を構成する各装置について順次説明する。
なお、これら各装置の連関図は、図2のとおりである。
また、後ほども触れるが、魚信感知装置14、エアバッグ装置16の一部(例えば、インフレーター等)、通報装置22及びタイマー23は、必ずしもテール部3に設置される必然性はなく、本体部2側にあっても良いものである。図2や以下の説明においては、説明の便宜上、本体部2とテール部3をこのように区分したものである。
まず始めに、本体部2である。
図1の本体部2のボディ4は、錆びにくく、外部からの水圧や衝撃によって容易には破壊されない強度を満たすため、GFRP(ガラス繊維強化プラスチック)やCFRP(炭素繊維強化プラスチック)などの軽量かつ堅牢な素材を用いて形成されることが望ましい。その外形状としては、航行時の流体抵抗を減少させるため、全体的に滑らかな局面をもって形成される。また、内部に格納される各種装置を水濡れから保護するために、ボディ4の素材や構造が水を浸透させないことは言うまでもないが、ボディ4を構成する部品相互の組立に関しても防水性能に力点を置いて精密に行われることが必要である。そのような意味では、ボディ4を構成する部品については、予め所定形状に成形したできるだけ小数の部品からなる設計仕様とすることが有効と考えられる。
また、トローリングドローン1の安定した航行のためには、本体部2とテール部3を含めた前後及び左右の重量バランスにも留意しながら、その全体が設計されるべきである。
Next, each apparatus which comprises the main-body part 2 and the tail part 3 is demonstrated sequentially.
Note that the relationship diagram of these devices is as shown in FIG.
Further, as will be described later, the fish detection device 14, a part of the airbag device 16 (for example, an inflator), the notification device 22 and the timer 23 are not necessarily installed in the tail portion 3. It may be on the side. In FIG. 2 and the following description, for convenience of explanation, the main body portion 2 and the tail portion 3 are divided in this way.
First, it is the main body 2.
The body 4 of the main body 2 shown in FIG. 1 is not easily rusted and has a light weight such as GFRP (glass fiber reinforced plastic) or CFRP (carbon fiber reinforced plastic) in order to satisfy the strength that is not easily broken by external water pressure or impact. It is desirable to use a robust material. The outer shape is formed with an overall smooth aspect in order to reduce fluid resistance during navigation. Needless to say, the materials and structure of the body 4 do not allow water to penetrate in order to protect the various devices stored inside from being wet. It is necessary to be carried out with precision. In that sense, it is considered effective to make the design specifications of the parts constituting the body 4 consisting of as few parts as possible that have been molded in a predetermined shape in advance.
Moreover, for the stable navigation of the trolling drone 1, the whole should be designed while paying attention to the weight balance of the front and rear and the left and right including the main body 2 and the tail 3.

そのボディ4の内部には、図2の連関図に示されるように、バッテリーや燃料油タンク等の動力源供給装置5と、その動力源供給装置5から供給される電気や燃料油という動力源によって駆動されるモーターやエンジン、そしてスクリュープロペラやウォータージェット推進器、必要であればトローリングドローン1の針路や深度を変更するための舵やバラストタンクなどで構成される推進装置6と、予め設定した航行経路(深度を含む。)を記憶可能な記憶装置7と、GPS(全地球測位システム)信号のような位置情報信号の受発信装置8と、受信した位置情報信号によって自機位置を測位し、前記の記憶装置7に設定された航行経路に従い、自機を自立航行するよう前記の推進装置6を適宜コントロールするための制御装置10とが格納させる。
なお、先に述べたように、推進装置6は、ボディ4と一体化して設置するほか、図1のように、ボディ4から分離させて、その側面等に設置することも可能である。
また、推進装置6以外の記憶装置7・受発信装置8・制御装置10は電気によって稼働されるが、それらに対する電気供給は、前記の動力源供給装置5がバッテリーの場合は、そのバッテリーから供給されることが考えられるほか、電気供給の持続性や安定性の観点からは、動力源供給装置5としての推進用バッテリーとは別途に、これらの装置を稼働させるための専用バッテリーを設置することも考えられる。
Inside the body 4, as shown in the association diagram of FIG. 2, a power source supply device 5 such as a battery or a fuel oil tank, and a power source such as electricity or fuel oil supplied from the power source supply device 5. A propulsion device 6 composed of a motor and an engine driven by a motor, a screw propeller, a water jet propulsion device, a rudder and a ballast tank for changing the course and depth of the trolling drone 1 if necessary, and the like. A storage device 7 capable of storing a navigation route (including depth), a position information signal receiving / transmitting device 8 such as a GPS (Global Positioning System) signal, and a received position information signal are used to measure the position of the aircraft. And a control device 10 for appropriately controlling the propulsion device 6 so that the aircraft can self-activate in accordance with the navigation route set in the storage device 7. Make.
As described above, the propulsion device 6 can be installed integrally with the body 4, or can be separated from the body 4 and installed on the side surface thereof as shown in FIG. 1.
The storage device 7, the transmission / reception device 8, and the control device 10 other than the propulsion device 6 are operated by electricity. When the power source supply device 5 is a battery, the power supply is supplied from the battery. In addition to the power supply supply device 5, a dedicated battery for operating these devices should be installed separately from the propulsion battery as a power source supply device 5 Is also possible.

動力源供給装置5は、トローリングドローン1の動力、すなわち推進力を発生させるため、モーターに電気を供給し、又は、エンジンに燃料油を供給するための装置であり、バッテリーや燃料油タンクのほか、電気コードや燃料油パイプなどを含めた附帯機器との組み合わせによって構成される。
バッテリーの場合は、これを交換可能なカートリッジ式とする仕様のほか、外部から充電可能な仕様とすることも考えられる。燃料油タンクの場合もこれと同様であるが、その重量と取り扱いの容易さからは、燃料油タンクに給油口を設けて、外部から燃料油を補給可能とする仕様が一般的であろうと思われる。
The power source supply device 5 is a device for supplying electricity to the motor or supplying fuel oil to the engine in order to generate the power of the trolling drone 1, that is, propulsive force. It consists of a combination with auxiliary equipment including electric cords and fuel oil pipes.
In the case of a battery, in addition to the specification of a replaceable cartridge type, it is also possible to make it a specification that can be charged from the outside. The same applies to the fuel oil tank, but from the viewpoint of its weight and ease of handling, it seems that a specification that allows fuel oil to be replenished from the outside by providing a fuel filler port in the fuel oil tank would be common. It is.

推進装置6は、モーターやエンジンと、それによって駆動されるスクリュープロペラやウォータージェット推進器などによって構成される。前記の動力源供給装置5から供給される電気や燃料油という動力源によりモーターやエンジンが稼働し、発生した動力によりスクリュープロペラやウォータージェット推進器などが駆動されて推進力が発生し、トローリングドローン1は航行する。
トローリングドローン1の航行、針路変更、停止については、後ほど述べる記憶装置7や受発信装置8と連動する制御装置10が、適宜、適切な制御を行いながら、推進装置6を駆動することによって行われることになる。
The propulsion device 6 includes a motor and an engine, and a screw propeller and a water jet propeller driven by the motor and engine. A motor or engine is operated by a power source such as electricity or fuel oil supplied from the power source supply device 5 and a propeller is generated by driving a screw propeller, a water jet propulsion device or the like by the generated power, and a trolling drone 1 sails.
The navigation, course change, and stop of the trolling drone 1 are performed by driving the propulsion device 6 while appropriately controlling the storage device 7 and the transmission / reception device 8 that will be described later. It will be.

なお、この推進装置6は、図1のようにボディ4の左右に突出させるようにして平行に2機設置するような例もあるが、必ずしもこれに限られるものではなく、1機又は複数機の設置とする。例えば、図1のような状態で、下部にもう1つ推進装置6を設けて計3機の組み合わせとしても支障ない。また、図1のようにボディ4から突出させた形状とせず、航行時の水の抵抗をより低減させるため、ボディ4と推進装置6とを一体化して、全体として突出部が少ない滑らかなボディ形状としても良い。
なお、舵については、必ずしもこれを設ける必要性はなく、複数の推進装置6を制御して進路変更する仕様であっても構わないし、航行の深度を調整するためのバラストタンクを設けることも考えられる。
また、モーター(又はエンジン)とスクリュープロペラ(又はウォータージェット推進器)を一対一の組み合わせとしても良いし、1機のモーター(又はエンジン)で複数のスクリュープロペラ(又はウォータージェット推進器)を駆動するものとしても良い。
そして、動力源供給装置5及び推進装置6については、バッテリーか燃料油タンクか、モーターかエンジンか、という二者択一ではなく、自動車で広く普及が進んでいるようなモーターとエンジンを併用したハイブリッドシステムとすることも考えられる。
In addition, there is an example in which two propulsion devices 6 are installed in parallel so as to protrude to the left and right of the body 4 as shown in FIG. It will be installed. For example, in the state as shown in FIG. 1, there is no problem even if another propulsion device 6 is provided at the lower part and a total of three machines are combined. In addition, the body 4 and the propulsion device 6 are integrated so as to reduce the resistance of water at the time of navigation, without the shape protruding from the body 4 as shown in FIG. It is good also as a shape.
In addition, about a rudder, it does not necessarily need to provide this, The specification which controls a some propulsion apparatus 6 and changes a course may be used, and providing the ballast tank for adjusting the depth of navigation is also considered. It is done.
In addition, a motor (or engine) and a screw propeller (or water jet propulsion device) may be combined on a one-to-one basis, and a plurality of screw propellers (or water jet propulsion devices) are driven by a single motor (or engine). It is good as a thing.
The power source supply device 5 and the propulsion device 6 are not a choice between a battery, a fuel oil tank, a motor and an engine, but a motor and an engine that are widely used in automobiles. A hybrid system is also conceivable.

記憶装置7は、トローリングドローン1を漁獲確率の高い経路に従って効率よく自律航行させるため、トローリングドローン1の頭脳部の一翼を担う装置である。記憶装置7に対する航行経路の設定は、無線又は有線で接続したパソコン等から操作して行うこともありうるし、例えば、USBメモリやCD、DVDなどの記憶媒体に航行経路を記憶させ、これを記憶装置7に挿入して読み込ませる仕様とすることも考えられる。経路設定は、気象状況や海況、そして、魚群の位置などを考慮して、船内で随時設定することも考えられるし、予め定番となる航行経路を決定し、これをパソコン等から事前にインプットしたり、カートリッジ交換方式で航行経路が記憶された媒体を差し替えることなどが想定される。   The storage device 7 is a device that bears a part of the brain of the trolling drone 1 in order to efficiently navigate the trolling drone 1 along a route with a high catch probability. The navigation route can be set for the storage device 7 by operating from a personal computer or the like connected wirelessly or by wire. For example, the navigation route is stored in a storage medium such as a USB memory, CD, or DVD, and stored. It is also possible to adopt a specification that is inserted into the device 7 and read. The route setting may be set as needed on board, taking into account weather conditions, sea conditions, and the location of the school of fish, etc., and a standard navigation route is determined in advance and this is input in advance from a personal computer etc. It is also assumed that the medium in which the navigation route is stored is replaced by a cartridge exchange method.

位置情報信号の受発信装置8は、前記の記憶装置7に記憶された航行経路に従い、トローリングドローン1を自律航行させるため、自機の位置を航行経路上で特定するために位置情報信号を受信するものである。位置情報信号を受信するこの受発信装置8はアンテナ部9を有するが、トローリングドローン1がその一部を水中に沈めながらも、位置情報信号を確実に安定受信するため、ボディ4の上面一部に突出部を設けてアンテナ部9とし、その部位を水上に常時表出させながら航行するほか、荒天時等の波浪の影響を回避するためには、受発信装置8のアンテナ部9を受発信装置本体から分離可能な浮標体(ブイ)状に形成し、ボディ4の上面から伸びるアンテナコードで受発信装置本体と繋ぎ、この浮標体状のアンテナ部9を水面上に常時浮上させて、これを牽引しながら位置情報信号を受信する方式としても良い。この場合、アンテナコードは断絶防止のため、外面を耐蝕性や強度のあるゴム等の素材で被覆するなどの工夫を行う。
これにより、トローリングドローン1は、受信した位置情報信号により自機の位置を測位し、予め設定されて記憶装置7に記憶された航行経路をなぞるように移動する。
また、この受発信装置8は、自機位置を示す位置情報信号を必要に応じて外部に発信し、これを母船である漁船等からトローリングドローン1の動きを監視している漁業者に知らせる役割も担う。
The position information signal receiving / transmitting device 8 receives the position information signal to specify the position of the own aircraft on the navigation route in order to cause the trolling drone 1 to autonomously navigate according to the navigation route stored in the storage device 7. To do. Although this receiving / transmitting device 8 that receives a position information signal has an antenna unit 9, a part of the upper surface of the body 4 is used to reliably receive the position information signal while the trolling drone 1 is submerged in water. In order to avoid the influence of waves during stormy weather, etc., the antenna unit 9 of the transmission / reception device 8 is transmitted / received. It is formed in the shape of a buoyant body (buoy) that can be separated from the main body of the device, connected to the main body of the receiving / transmitting device with an antenna cord extending from the upper surface of the body 4, and this buoyant-shaped antenna portion 9 is constantly levitated above the water surface. Alternatively, a position information signal may be received while pulling. In this case, in order to prevent disconnection, the antenna cord is devised such as covering the outer surface with a material such as corrosion resistant or strong rubber.
As a result, the trolling drone 1 measures the position of the own aircraft based on the received position information signal, and moves so as to follow the navigation route that is preset and stored in the storage device 7.
Further, the receiving / transmitting device 8 transmits a position information signal indicating its own position to the outside as necessary, and informs the fishermen who are monitoring the movement of the trolling drone 1 from a mother boat or the like. Also bears.

次に、記憶装置7と並ぶトローリングドローン1のもう一つの頭脳部が制御装置10である。これは受発信装置8が受信した位置情報信号により自機位置を測位し、推進装置6のモーター又はエンジンを、また、舵やバラストタンク等が設置されている場合はこれを制御することにより、記憶装置7に記憶された航行経路に従い自律航行するように、トローリングドローン1をコントロールする。これはコンピュータシステムと同じく、ハードウェアとソフトウェアの組合せからなり、ソフトウェアの更新によって常に進化が可能とする。   Next, another brain part of the trolling drone 1 along with the storage device 7 is a control device 10. This is based on the position information signal received by the transmission / reception device 8 to determine the position of the own device, and by controlling the motor or engine of the propulsion device 6 or when a rudder or ballast tank is installed, The trolling drone 1 is controlled so as to autonomously follow the navigation route stored in the storage device 7. Like a computer system, this is a combination of hardware and software, and it can always evolve with software updates.

以上のように、トローリングドローン1の本体部2のボディ4に内蔵される各種装置(動力源供給装置5、記憶装置7、受発信装置8、制御装置10)と推進装置6が協働することで、このトローリングドローン1は、魚類の移動経路や群れの位置などを考慮して設定された漁獲確率の高い経路上を自律航行することが可能となる。   As described above, the various devices (power source supply device 5, storage device 7, receiving / transmitting device 8, control device 10) incorporated in the body 4 of the main body 2 of the trolling drone 1 and the propulsion device 6 cooperate. Thus, the trolling drone 1 can autonomously travel on a route with a high fishing probability set in consideration of the movement route of the fish and the position of the flock.

そして、以下の各種装置からなるテール部3は、釣針の付いた釣り糸12を牽引しながら、トローリングドローン1の本体部2の自律航行に従い移動して、魚類を確実に捕獲するための機能を果たすものである。
以下、テール部3を構成する各種装置について説明する。
And the tail part 3 which consists of the following various apparatuses fulfill | performs the function for moving according to the autonomous navigation of the main-body part 2 of the trolling drone 1 and to catch a fish reliably, pulling the fishing line 12 with the fishhook. Is.
Hereinafter, various devices constituting the tail portion 3 will be described.

牽引装置11は、本体部2のボディ4に接続される。
その形状は中空の細長い筒状で、その中空部にワイヤーやテグス等の釣り糸12を通し、その釣り糸12に餌や疑似餌を付けた釣針を括り付けて、本体部2の自立航行に従い牽引させる。この牽引装置11は、釣針に掛かった魚類が暴れることで釣り糸12がトローリングドローン1に絡んだり、後述する制動装置15が釣り糸12によって破損されないように、これらを保護する機能も果たす。この牽引装置11の素材としては、魚類の種類に応じて、破損しない強度を有する金属やプラスチックでも良いが、軽量で強度に優れたCFRP(炭素繊維強化プラスチック)などの素材で形成することが有効である。場合によっては、ボディ4側から制動装置15の末端部側までを固く撓りが少ない金属等の素材で作り、その先の制動装置15の末端部を超える部分については可撓性を有する素材として、釣竿のように撓らせながら、釣針に掛かって暴れる魚の力を逃がし、釣り糸12の暴れをより効果的に抑えるような工夫をしても良い。
The traction device 11 is connected to the body 4 of the main body 2.
The shape is a hollow, elongated cylindrical shape, and a fishing line 12 such as a wire or a teg is passed through the hollow part, and a fishing hook with bait or pseudo bait is tied to the fishing line 12 and pulled according to the self-contained navigation of the main body part 2. . The traction device 11 also functions to protect the fishing line 12 from being entangled with the trolling drone 1 due to the fish caught on the fishhook and the braking device 15 described later from being damaged by the fishing line 12. Depending on the type of fish, the pulling device 11 may be made of a metal or plastic having strength that does not break, but it is effective to use a lightweight and strong material such as CFRP (carbon fiber reinforced plastic). It is. In some cases, the material from the body 4 side to the distal end side of the braking device 15 is made of a material such as a metal that is hard and less bent, and the portion beyond the distal end portion of the braking device 15 beyond that is a flexible material. Further, while bending like a fishing rod, it may be devised to escape the power of the fish that is hung on the fishhook, and to more effectively suppress the rampage of the fishing line 12.

中空の牽引装置11を通された釣り糸12の端部(釣針が括り付けられる側の反対側)は、牽引装置11の本体部2側の端部側にある魚信感知装置14に繋がれる。すなわち、この魚信感知装置14は、一般的にトローリングドローン1の本体部2とテール部3との接続部付近に設置されることになる。この場合、テール部3の本体接続部付近を少し膨張させるなど魚信探知装置14の設置空間を確保して、テール部3の一部に魚信感知装置14を格納しても良いし、本体部2のボディ4の内部に魚信感知装置14を格納しても良い。そして、この魚信感知装置14は、魚種に応じて設定された力を超える引力を、釣り糸12の魚の引きとして感知した時に、トローリングドローン1の動きを止めるための制動装置15を、エアバッグ装置16の展開を介して、起動することになる。   The end of the fishing line 12 passed through the hollow traction device 11 (the side opposite to the side to which the fishhook is bound) is connected to the fish detection device 14 on the end side of the main body 2 of the traction device 11. In other words, this fish faith sensing device 14 is generally installed in the vicinity of the connection portion between the main body 2 and the tail portion 3 of the trolling drone 1. In this case, an installation space for the fish detection device 14 may be secured, for example, by slightly expanding the vicinity of the main body connection portion of the tail portion 3, and the fish detection device 14 may be stored in a part of the tail portion 3. The fish detection device 14 may be stored inside the body 4 of the unit 2. And this fish faith detection device 14 detects the attraction force exceeding the force set according to the fish type as a fish pull of the fishing line 12, and a braking device 15 for stopping the movement of the trolling drone 1 It will be activated via deployment of the device 16.

魚信感知装置14で魚類が掛かったことが感知されると、制動装置15が起動される。
魚釣りにおいては、魚信(あたり)を感知した釣り人は、釣竿を操作し、釣針が魚類の口部等に確実に掛かるよう、魚類の動きに合わせた反力を仕掛けるフッキング(あわせ)という行為を行う。この制動装置15は、エアバッグ装置16の急激な起動と併せ、魚類の引きに対して大きな反力となるように水の抵抗を増大させるなど、捕獲手段の釣針を魚体に確実に掛からせる効果を発生させる。
When it is detected by the fish detection device 14 that a fish has been applied, the braking device 15 is activated.
In fishing, a fisherman who senses a fish shin (operating) operates a fishing rod and acts as hooking to apply a reaction force that matches the movement of the fish so that the fishhook is securely hooked to the mouth of the fish. I do. This braking device 15 has the effect of reliably catching the fish hook of the catching means on the fish body, such as increasing the resistance of water so as to be a large reaction force against the pulling of the fish in conjunction with the rapid activation of the airbag device 16. Is generated.

制動装置15は、トローリングドローン1の航行時には、航行の妨げにならないように折り畳まれているが、魚信感知装置14により起動されたエアバッグ装置16の動作により、図3のように傘状に開くことになる。
このエアバッグ装置16の動作イメージを簡略化して図にしたものが、図4である。
制動装置15の構成は、CFRP(炭素繊維強化プラスチック)などの素材からなる軽量で強度のある傘の親骨17と受骨19、そして、それらを束ねる上下のロクロ、及び容易には破れない傘生地21からなる。この傘生地21は、吸水性のない、軽くて強靱な素材、プラスチック繊維などからなるシートをきれいに折り畳んだものが良い。また、傘の中棒に相当するものは、前記の筒状の牽引装置11であり、受骨19を束ねるように連結された下ロクロ20がこの牽引装置11に沿ってボディ4側の親骨17を束ねるように連結された上ロクロ18側に向けて移動することで、制動装置15が傘状に開くことになる。
The braking device 15 is folded so as not to obstruct the navigation when the trolling drone 1 is navigating. However, the operation of the airbag device 16 activated by the fish faith sensing device 14 causes the braking device 15 to be umbrella-shaped as shown in FIG. Will open.
FIG. 4 shows a simplified image of the operation of the airbag device 16.
The structure of the braking device 15 is a lightweight and strong umbrella skeleton 17 and receiving bone 19 made of a material such as CFRP (carbon fiber reinforced plastic), upper and lower rockers that bundle them, and an umbrella fabric that cannot be easily broken. 21. The umbrella fabric 21 is preferably a lightly tough material that does not absorb water and a sheet of plastic fiber that is neatly folded. Moreover, what corresponds to the middle stick of the umbrella is the tubular traction device 11 described above, and the lower rocker 20 connected so as to bundle the receiving bone 19 is connected to the main bone 17 on the body 4 side along the traction device 11. The brake device 15 is opened in an umbrella shape by moving toward the upper rocker 18 connected so as to be bundled together.

制動装置15を傘状に開かせるため、魚信感知装置14により起動させられるエアバッグ装置16は、次のような動作を行う。
まず、エアバッグ装置16のインフレーター(ガス発生装置)からエアバッグ内にガスが送り込まれ、エアバッグは展開する。このインフレーターやその他の附帯設備は図4に図示していないが、インフレーターの格納位置については、魚信感知装置14と同様に、設置空間を確保したテール部3としても良いし、本体部2のボディ4内に格納しても良い。
そして、エアバッグの設置位置に関しては、受骨19と下ロクロ20の後方側に牽引装置11を取り囲むように小さく折り畳んで設置される。エアバッグの形状は、ボディ4側に引き寄せられるように膨張する形状とし、その動作時には、図4(上図)のように、エアバッグが膨らみつつ、受骨19を束ねる下ロクロ20を、本体部2側にある親骨17を束ねる上ロクロ18側に引き寄せて移動させることで、制動装置15は傘状に開くことになる。
また、図4(下図)の例であれば、エアバッグは上ロクロ18と下ロクロ20の間に、牽引装置11を取り囲むように小さく折り畳んで設置され、これが膨らみながら親骨17と受骨19を押し開くことにより、下ロクロ20が上ロクロ18側に引き寄せられて、制動装置15は傘状に開くことになる。
In order to open the braking device 15 in an umbrella shape, the airbag device 16 that is activated by the fish shin sensing device 14 performs the following operation.
First, gas is sent from the inflator (gas generating device) of the airbag device 16 into the airbag, and the airbag is deployed. Although this inflator and other ancillary equipment are not shown in FIG. 4, the storage position of the inflator may be the tail portion 3 that secures the installation space, as in the fish detection device 14, or the main body portion 2. It may be stored in the body 4.
And about the installation position of an airbag, it folds small and is installed so that the pulling device 11 may be enclosed in the back side of the receiving bone 19 and the lower rocker 20. The shape of the airbag is such that the airbag 4 is inflated so as to be drawn toward the body 4 side, and during operation, the lower roll 20 that binds the ribs 19 is attached to the main body while the airbag is inflated as shown in FIG. The braking device 15 opens in an umbrella shape by being pulled and moved to the upper side 18 that bundles the main bone 17 on the part 2 side.
Further, in the example of FIG. 4 (lower figure), the airbag is installed in a small folded manner so as to surround the traction device 11 between the upper and lower lofts 18, 20. By pushing open, the lower rocker 20 is drawn toward the upper rocker 18 side, and the braking device 15 is opened in an umbrella shape.

また、魚信探知装置14とエアバッグ装置16との間に、図2のように、エアバッグ装置16を遅延起動させるためのタイマー23を設置することも考えられる。これは、捕獲しようとする魚の種類によって、フッキング(あわせ)のタイミングが異なることが考えられるので、魚の引きと時間差を置いて制動装置15を急激に稼働させることにより、餌又は疑似餌と一緒に飲み込んだ釣針をより確実に魚類の口部等に掛けることで、魚から釣針が外れて、掛かった魚を取り逃がしてしまう確率を低下させる効果をもたらすものである。この遅延起動の時間については、適宜、設定変更が可能な仕様とすれば、様々な魚種に対応した制動装置15とすることが可能となる。   It is also conceivable that a timer 23 for delaying activation of the airbag device 16 is installed between the fish faith detection device 14 and the airbag device 16 as shown in FIG. This is because it is considered that the timing of hooking (matching) varies depending on the type of fish to be captured, so that the braking device 15 is operated suddenly with a time difference from the fish pulling together with the bait or the pseudo bait. By hooking the swallowed fishhook over the mouth of the fish more reliably, the fishhook is removed from the fish and the effect of reducing the probability that the caught fish will be lost is brought about. With regard to the delayed activation time, if the specification can be appropriately changed, the braking device 15 corresponding to various fish species can be provided.

エアバッグ装置16が起動すると、その情報は通報装置22と本体部2の制御装置10に伝達される。
通報装置22は、トローリングドローン1に魚が掛かったことを、漁船等で待機する漁業者に通報する。そして同時に、エアバッグ装置16が起動したとの情報を受けた制御装置10は、推進装置6を停止させてトローリングドローン1の自律航行を停止させることになる。
When the airbag device 16 is activated, the information is transmitted to the notification device 22 and the control device 10 of the main body 2.
The reporting device 22 reports to a fisherman waiting on a fishing boat that a fish has been caught on the trolling drone 1. At the same time, the control device 10 that has received information that the airbag device 16 has been activated stops the propulsion device 6 and stops the autonomous navigation of the trolling drone 1.

前記のように、テール部3は本体部2の自立航行に付き従いながら、釣針を曳いてトローリングを行うことになる。魚類が釣針に掛かった時には、制動装置15の働きによって大きな抵抗力が生じ、魚類の引きに対する反力が生じ、魚類の捕獲確立を高めるためのフッキング動作(あわせ)が自動的に行われる。そして、この一連の動作が行われたことが漁業者に通報されるので、漁業者は漁船を操船するなどして、トローリングドローン1から発信される位置情報信号をもとに、捕獲した魚類とトローリングドローン1の回収に向かうことになる。   As described above, the tail portion 3 performs trolling by hitting a fishhook while following the self-contained navigation of the main body portion 2. When the fish catches the fishhook, a large resistance force is generated by the action of the braking device 15, a reaction force against the fish pulling is generated, and a hooking operation (matching) for automatically increasing the catch of the fish is automatically performed. Then, since the fisherman is notified that this series of operations has been performed, the fisherman operates the fishing boat, etc., and based on the positional information signal transmitted from the trolling drone 1, The trolling drone 1 will be collected.

次に、このトローリングドローン1を使用した漁法について簡単に補足説明する。
トローリングドローン1は捕獲しようとする魚種により、その大きさが異なる。大型の魚種、例えば黒鮪などであれば、本体からテール部までの全長を2m以上とすることが適切である。
捕獲対象となる魚類の生息領域や回遊経路を考慮したり、魚群探知機による魚群の位置を考慮して、トローリングドローン1を航行させる経路を予め設定し、その航行経路は記憶装置7に記憶させる。
そして、トローリングドローン1を積んだ漁船等により、その捕獲エリアに向かった漁業者は、海面上にトローリングドローン1を浮上させ、設定した航行経路に従い自立航行させる。
この時、波浪の状況なども考慮しながら、トローリングドローン1の航行深度についても設定を行う。位置情報信号の受発信を適切に行わせる必要があるため、多くの場合で水面下3m以内の水面近傍での航行になるものと考えられる。
Next, a supplementary explanation of the fishing method using the trolling drone 1 will be given.
The size of the trolling drone 1 varies depending on the fish species to be captured. In the case of a large fish species such as black sea bream, it is appropriate that the total length from the main body to the tail portion is 2 m or more.
A route for navigating the trolling drone 1 is set in advance in consideration of the habitat area and migratory route of the fish to be captured, or the location of the fish school by the fish detector, and the navigation route is stored in the storage device 7. .
And the fisherman who headed for the capture area by the fishing boat etc. which loaded the trolling drone 1 surfaced the trolling drone 1 on the sea surface, and made it navigate independently according to the set navigation route.
At this time, the navigation depth of the trolling drone 1 is also set in consideration of the state of waves. Since it is necessary to appropriately receive and transmit the position information signal, in many cases, it is considered that the navigation is performed near the water surface within 3 m below the water surface.

トローリングドローン1は、魚類の生息領域や回遊経路、確認された魚群に向けて、図5のように、その魚類が好む餌や疑似餌を付けた釣針13を牽引しながら航行するため、それを認知した魚類がこれを飲み込むことになる。ただし、図5の釣り糸12は簡略化のため、短く記載されているものである。
釣り糸12に加わる力を感知した魚信感知装置14は、設定された力より大きな魚の引きを感知した場合、エアバッグ装置16を起動させる。
なお、エアバッグは、通常の状態では図1のように、牽引装置11と、制動装置15との間に、薄く折り畳まれている。
The trolling drone 1 navigates to a fish habitat area, a migratory route, and a confirmed school of fish while pulling a fishhook 13 with a prey or a pseudo food as shown in FIG. The recognized fish will swallow it. However, the fishing line 12 of FIG. 5 is described briefly for the sake of simplicity.
When detecting the force applied to the fishing line 12, the fish faith detecting device 14 activates the airbag device 16 when detecting a fish pull larger than the set force.
In the normal state, the airbag is thinly folded between the traction device 11 and the braking device 15 as shown in FIG.

魚信(あたり)を感知した場合、エアバッグ装置16のインフレーターからエアバッグに空気が送り込まれ、エアバッグが展開することで、図3及び図6のように制動装置15を傘状に開かせる。
釣針13に掛かった鮪等は、逃れようとして水中に深く潜ろうとするが、急激に作動するエアバッグ装置16の衝撃と、傘状に開いた制動装置15の抵抗と、ガスを内包して膨張したエアバッグの浮力によって、鮪等の動きに逆らう大きな反力を受けた釣針13は、鮪等の口部等に深く食い込むことになる。
トローリングドローン1が十分に大きく、その抵抗力・浮力も大きいため、鮪等は容易に逃れることはできず、やがて力が尽きることになる。
When a fish shin (perception) is detected, air is sent from the inflator of the airbag device 16 to the airbag, and the airbag is deployed to open the braking device 15 like an umbrella as shown in FIGS. .
The rods and the like hung on the fishhook 13 try to dive deeply into the water to escape, but the impact of the air bag device 16 that operates suddenly, the resistance of the brake device 15 that opens like an umbrella, and the gas are inflated. The fishhook 13 that has received a large reaction force against the movement of the rod or the like due to the buoyancy of the airbag will deeply bite into the mouth of the rod or the like.
Since the trolling drone 1 is sufficiently large and its resistance and buoyancy are also large, the kites cannot easily escape and eventually the power is exhausted.

トローリングドローン1は、エアバッグ装置16の起動を漁船等で待機する漁業者に通報し、自機の位置情報信号を発信する機能も有するため、この通報を受けた漁業者は、トローリングドローン1と掛かった獲物を速やかに回収するため、位置情報信号の発信地に向かうことになる。
なお、魚種に応じたフッキング(あわせ)のタイミングを考慮して、魚信感知装置14による魚信(あたり)の感知から制動装置15の起動までの時間をタイマー23により遅延させることにより、釣針13を魚類に深く確実に掛かるようにして漁獲確率を高めることについは、既に装置の説明において述べたとおりである。
また、一度使用した後のトローリングドローン1であるが、エアバッグ装置16を交換可能なものにして、傘状に開いた制動装置15を元通りに折り畳んで再設置するなどして、再利用が可能なものとする。
Since the trolling drone 1 also has a function of notifying the starter of the airbag device 16 to a fisherman waiting on a fishing boat or the like and transmitting a position information signal of the own aircraft, In order to quickly collect the hung prey, we will head for the location information signal transmission place.
Taking into account the timing of hooking according to the fish species, the timer 23 delays the time from the detection of the fish signal (periphery) by the fish signal sensor 14 to the activation of the braking device 15, so that the fishhook As described in the description of the apparatus, the fishing probability is increased by hooking 13 deeply and reliably on fish.
Moreover, although it is the trolling drone 1 after having used once, it can be reused by making the airbag device 16 exchangeable, folding the brake device 15 opened in an umbrella shape, and re-installing it. Be possible.

1 トローリングドローン
2 本体部
3 テール部
4 ボディ
5 動力源供給装置
6 推進装置
7 記憶装置
8 受発信装置
9 アンテナ部
10 制御装置
11 牽引装置
12 釣り糸
13 釣針
14 魚信感知装置
15 制動装置
16 エアバッグ装置
17 親骨
18 上ロクロ
19 受骨
20 下ロクロ
21 傘生地
22 通報装置
23 タイマー
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Trolling drone 2 Main body part 3 Tail part 4 Body 5 Power source supply device 6 Propulsion device 7 Storage device 8 Transmission / reception device 9 Antenna unit 10 Control device 11 Traction device 12 Fishing line 13 Fishhook 14 Fish-line sensing device 15 Braking device 16 Air bag Device 17 Master bone 18 Upper roll 19 Bone 20 Lower roll 21 Umbrella fabric 22 Notification device 23 Timer

Claims (4)

動力源供給装置と、それにより供給される動力源により稼働する推進装置と、航行経路の記憶装置と、位置情報信号の受発信装置と、その受発信装置により受信した位置情報信号により自機位置を測位し、前記の記憶装置に記憶した航行経路に従い自律航行するように前記の推進装置を制御する制御装置と、少なくとも前記の記憶装置と受発信装置と制御装置を被覆保護する防水及び浮力構造を備えた堅牢なボディとを有し、前記の受発信装置のアンテナ部を水面上に表出させて水面近傍を自律航行する無人航行機であり、魚類の捕獲手段を牽引する牽引装置と、捕獲手段に魚類が掛かった魚信を感知する魚信感知装置と、航行時は折り畳まれ、魚信感知装置により起動され展開するエアバッグ装置と、エアバッグ装置の起動を通報する通報装置と、航行時は折り畳まれ、エアバッグの展開により傘状に開く制動装置を備えた魚類捕獲装置としての無人航行機。   Power source supply device, propulsion device operated by the power source supplied thereby, navigation device storage device, position information signal receiving / transmitting device, and position information signal received by the receiving / transmitting device A control device that controls the propulsion device to autonomously navigate according to the navigation route stored in the storage device, and a waterproof and buoyancy structure that covers and protects at least the storage device, the receiving and transmitting device, and the control device A tow device that pulls fish catching means, and an unmanned navigation machine that autonomously navigates the vicinity of the water surface by exposing the antenna portion of the transmission / reception device on the water surface. A fish detection device that detects fish fish caught on the catching means, an airbag device that is folded during navigation and activated and deployed by the fish detection device, and a report that reports the activation of the airbag device And location, navigation time is folded, unmanned navigation machine as fish capturing apparatus provided with a braking device that opens like an umbrella by deployment of the airbag. 受発信装置のアンテナ部が受発信装置本体から分離可能な浮標体で、受発信装置本体とアンテナコードを介して接続され、航行時には前記のアンテナ部を水面に浮上させて牽引可能であることを特徴とする請求項1記載の魚類捕獲装置としての無人航行機。   The antenna part of the transmitting / receiving device is a buoyant body that can be separated from the main body of the receiving / transmitting device, is connected to the main body of the receiving / transmitting device via an antenna cord, and can be pulled by floating the antenna unit above the water surface during navigation. The unmanned navigation machine as a fish catching device according to claim 1. タイマーを備え、魚信感知装置によるエアバッグ装置の起動を、タイマー設定時間に従い遅延させることを可能にしたことを特徴とする請求項1又は請求項2記載の魚類捕獲装置としての無人航行機。   The unmanned navigation machine as a fish catching device according to claim 1 or 2, wherein a timer is provided, and activation of the airbag device by the fish shin sensing device can be delayed according to a timer set time. 請求項1乃至請求項3記載の魚類捕獲装置としての無人航行機を、魚類の回遊経路や魚群の状況を考慮して設定した航行経路上を自律航行させ、魚信感知装置により起動される制動装置によって自動的なフッキング動作(あわせ)を実施して掛かった魚類の取り逃がし(ばれ)を防ぎ、受発信装置から発信される位置情報信号に基づいて把捉された無人航行機の現在位置において、掛かった魚類と無人航行機をともに回収することを特徴とする魚類捕獲方法。   The unmanned navigation machine as the fish catching device according to claim 1 to 3 is autonomously sailed on a navigation route set in consideration of a migratory route of fish and a situation of a school of fish, and is activated by a fish detection device. An automatic hooking operation (matching) is carried out by the device to prevent the fish from being caught (burring), and at the current position of the unmanned navigation aircraft grasped based on the position information signal transmitted from the transmitting / receiving device. A method of catching fish, characterized by collecting both fish and unmanned navigation aircraft.
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