JP2017204967A - Motor drive device - Google Patents

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JP2017204967A
JP2017204967A JP2016096664A JP2016096664A JP2017204967A JP 2017204967 A JP2017204967 A JP 2017204967A JP 2016096664 A JP2016096664 A JP 2016096664A JP 2016096664 A JP2016096664 A JP 2016096664A JP 2017204967 A JP2017204967 A JP 2017204967A
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敏行 唐澤
Toshiyuki Karasawa
敏行 唐澤
哲夫 百瀬
Tetsuo Momose
哲夫 百瀬
八幡 明宏
Akihiro Hachiman
明宏 八幡
芦部 昇
Noboru Ashibe
芦部  昇
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Nidec Sankyo Corp
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Nidec Sankyo Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a motor drive device capable of suppressing a temperature difference between positions where motor drive circuits are provided even in a case where a plurality of motor drive circuits are provided on a substrate.SOLUTION: In a motor drive device 100, on one surface of a substrate 10, a first motor drive circuit 11A for driving a first motor 1A and a third motor drive circuit 11C for driving a third motor 1C at the same timing as the first motor 1A are provided at diagonal positions, and a second motor drive circuit 11B for driving a second motor 1B at a time not overlapped with a time when the first motor 1A is driven and a fourth motor drive circuit 11D for driving a fourth motor 1D at the same timing as the second motor 1B are provided at diagonal positions. Therefore, a temperature difference between the respective regions where the motor drive circuits are provided can be suppressed.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、複数のモータ駆動回路が基板に設けられたモータ駆動装置に関するものである。   The present invention relates to a motor drive device in which a plurality of motor drive circuits are provided on a substrate.

1つの部材を駆動するにあたって2つのモータで駆動する場合があり、この場合、2つのモータ駆動回路が必要となる。また、別の部材を同様に駆動するには、さらに2つのモータが必要となり、計4つのモータ駆動回路が必要となる。一方、複数のモータ駆動回路を1つのモータ駆動装置に設けた構成が提案されている(特許文献1参照)。   When driving one member, there are cases where it is driven by two motors. In this case, two motor drive circuits are required. Further, in order to drive other members in the same manner, two more motors are required, and a total of four motor drive circuits are required. On the other hand, a configuration in which a plurality of motor drive circuits are provided in one motor drive device has been proposed (see Patent Document 1).

特開2015−89245号公報JP2015-89245A

モータ駆動回路は、電界効果型トランジスター等を備えているため、発熱が大きい。このため、4つのモータ駆動回路を1つのモータ駆動装置に設ける際に4つのモータ駆動回路を1枚の基板に構成すると、4つのモータ駆動回路が設けられた個所に温度ばらつきが発生する。その結果、4つのモータ駆動回路の特性がばらつき、共通の部材を駆動する2つのモータの動作に差異が発生し、部材を安定して駆動することの妨げになってしまう。   Since the motor drive circuit includes a field effect transistor or the like, the motor drive circuit generates a large amount of heat. For this reason, when the four motor drive circuits are provided on one motor drive device, if the four motor drive circuits are configured on one substrate, temperature variations occur at the locations where the four motor drive circuits are provided. As a result, the characteristics of the four motor drive circuits vary, causing differences in the operation of the two motors that drive the common member, which hinders stable driving of the member.

以上の問題点に鑑みて、本発明の課題は、複数のモータ駆動回路を基板に設けた場合でも、モータ駆動回路が設けられた個所の温度差を抑制することのできるモータ駆動装置を提供することにある。   In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a motor drive device that can suppress a temperature difference at a location where a motor drive circuit is provided even when a plurality of motor drive circuits are provided on a substrate. There is.

上記課題を解決するために、本発明に係るモータ駆動装置は、基板と、前記基板の一方面に設けられ、第1モータを駆動する第1モータ駆動回路と、前記基板の一方面において前記第1モータ駆動回路に対して第1方向の一方側で隣り合う位置に設けられ、前記第1モータと重ならない時間に第2モータを駆動する第2モータ駆動回路と、前記基板の一方面において前記第2モータ駆動回路に対して前記第1方向と交差する第2方向の一方側で隣り合う位置に設けられ、前記第1モータと同じタイミングで第3モータを駆動する第3モータ駆動回路と、前記基板の一方面において前記第1モータ駆動回路に対して前記第2方向の一方側で隣り合う位置に設けられ、前記第2モータと同じタイミングで第4モータを駆動する第4モータ駆動回路と、を有することを特徴とする。   In order to solve the above-described problems, a motor driving device according to the present invention includes a substrate, a first motor driving circuit that is provided on one surface of the substrate and drives the first motor, and the first motor driving circuit on one surface of the substrate. A second motor driving circuit which is provided at a position adjacent to one motor driving circuit on one side in the first direction and drives the second motor at a time not overlapping with the first motor; A third motor drive circuit provided at a position adjacent to one side of the second direction intersecting the first direction with respect to the second motor drive circuit, and driving the third motor at the same timing as the first motor; A fourth motor drive circuit which is provided at a position adjacent to one side in the second direction with respect to the first motor drive circuit on one side of the substrate and drives the fourth motor at the same timing as the second motor. , Characterized by having a.

本発明では、基板の一方面において、第1モータを駆動する第1モータ駆動回路と、第1モータと同じタイミングで第3モータを駆動する第3モータ駆動回路とが対角位置に設けられ、第1モータと重ならない時間に第2モータを駆動する第2モータ駆動回路と第2モータと同じタイミングで第4モータを駆動する第4モータ駆動回路とが対角位置に設けられている。このため、モータ駆動回路で発熱が発生しても、モータ駆動回路が設けられた各領域での温度差を抑制することができる。   In the present invention, on one side of the substrate, a first motor driving circuit that drives the first motor and a third motor driving circuit that drives the third motor at the same timing as the first motor are provided at diagonal positions, A second motor driving circuit that drives the second motor during a time that does not overlap the first motor and a fourth motor driving circuit that drives the fourth motor at the same timing as the second motor are provided at diagonal positions. For this reason, even if heat generation occurs in the motor drive circuit, a temperature difference in each region where the motor drive circuit is provided can be suppressed.

本発明において、前記第1モータ駆動回路、前記第2モータ駆動回路、前記第3モータ駆動回路および前記第4モータ駆動回路の各々には、複数の電界効果型トランジスターが設けられている態様を採用することができる。かかる構成の場合、モータ駆動回路では、
電界効果型トランジスターでの発熱が大きいが、このような場合でも、本発明によれば、モータ駆動回路が設けられた各領域での温度差を抑制することができる。
In the present invention, the first motor driving circuit, the second motor driving circuit, the third motor driving circuit, and the fourth motor driving circuit are each provided with a plurality of field effect transistors. can do. In such a configuration, in the motor drive circuit,
Although the heat generated in the field effect transistor is large, even in such a case, according to the present invention, the temperature difference in each region where the motor drive circuit is provided can be suppressed.

本発明において、前記基板の一方面側には、前記第1モータ駆動回路、前記第2モータ駆動回路、前記第3モータ駆動回路および前記第4モータ駆動回路に給電するためのバスバーが設けられていることが好ましい。かかる構成によれば、大電流をモータ駆動回路に供給することができる。   In the present invention, a bus bar for supplying power to the first motor driving circuit, the second motor driving circuit, the third motor driving circuit, and the fourth motor driving circuit is provided on one side of the substrate. Preferably it is. According to such a configuration, a large current can be supplied to the motor drive circuit.

本発明において、前記基板の一方面側には、前記バスバーとして、前記第1方向に延在して前記第1モータ駆動回路および前記第2モータ駆動回路に電気的に接続された第1バスバーと、前記第1バスバーと異なる電位が印加され、前記第1バスバーに対して前記第2方向の一方側または他方側で隣り合う位置で前記第1方向に延在して前記第1モータ駆動回路および前記第2モータ駆動回路に電気的に接続された第2バスバーと、前記第1バスバーおよび前記第2バスバーより前記第2方向の一方側で前記第1方向に延在して前記第3モータ駆動回路および前記第4モータ駆動回路に電気的に接続された第3バスバーと、前記第3バスバーと異なる電位が印加され、前記第1バスバーおよび前記第2バスバーより前記第2方向の一方側で前記第3バスバーに対して前記第2方向の一方側または他方側で隣り合う位置で前記第1方向に延在して前記第3モータ駆動回路および前記第4モータ駆動回路に電気的に接続された第4バスバーと、が設けられた態様を採用することができる。かかる構成によれば、第1バスバーおよび第2バスバーは、第1モータ駆動回路および第2モータ駆動回路に電気的に接続され、第3バスバーおよび第4バスバーは、第3モータ駆動回路および第4モータ駆動回路に電気的に接続されているが、第1モータ駆動回路と第2モータ駆動回路とは重ならないタイミングで動作し、第3モータ駆動回路と第4モータ駆動回路とは重ならないタイミングで動作する。このため、各バスバーを流れる電流を小さく抑えることができるので、バスバーでの発熱を抑制することができる。   In the present invention, on one side of the substrate, as the bus bar, a first bus bar extending in the first direction and electrically connected to the first motor driving circuit and the second motor driving circuit, A potential different from that of the first bus bar is applied, and the first motor driving circuit extends in the first direction at a position adjacent to the first bus bar on one side or the other side in the second direction. A second bus bar electrically connected to the second motor driving circuit; and the third motor driving by extending in the first direction on one side of the second direction from the first bus bar and the second bus bar. A third bus bar electrically connected to the circuit and the fourth motor drive circuit, and a potential different from that of the third bus bar is applied, and the front side of the first bus bar and the second bus bar is on one side in the second direction. The third bus bar extends in the first direction at a position adjacent to one side or the other side in the second direction and is electrically connected to the third motor drive circuit and the fourth motor drive circuit. A mode in which the fourth bus bar is provided can be employed. According to this configuration, the first bus bar and the second bus bar are electrically connected to the first motor driving circuit and the second motor driving circuit, and the third bus bar and the fourth bus bar are connected to the third motor driving circuit and the fourth motor driving circuit. Although electrically connected to the motor drive circuit, the first motor drive circuit and the second motor drive circuit operate at a timing that does not overlap, and the third motor drive circuit and the fourth motor drive circuit do not overlap. Operate. For this reason, since the electric current which flows through each bus bar can be suppressed small, the heat_generation | fever in a bus bar can be suppressed.

本発明において、前記第2方向に延在して前記第1バスバーの端部と前記第3バスバーの端部とに連結された第5バスバーと、前記第2方向に延在して前記第2バスバーの端部と前記第4バスバーの端部とに連結された第6バスバーと、を有する態様を採用することができる。かかる構成によれば、第5バスバーを介して第1バスバーと第3バスバーとに電位を印加することができ、第6バスバーを介して第2バスバーと第4バスバーとに電位を印加することができるので、第1バスバー、第2バスバー、第3バスバーおよび第4バスバーへの電位の供給が容易である。   In the present invention, a fifth bus bar extending in the second direction and connected to an end of the first bus bar and an end of the third bus bar, and extending in the second direction and the second bus bar. An aspect having a sixth bus bar connected to an end portion of the bus bar and an end portion of the fourth bus bar can be employed. According to this configuration, a potential can be applied to the first bus bar and the third bus bar via the fifth bus bar, and a potential can be applied to the second bus bar and the fourth bus bar via the sixth bus bar. Therefore, it is easy to supply potential to the first bus bar, the second bus bar, the third bus bar, and the fourth bus bar.

本発明において、前記第5バスバーは、前記第1バスバーおよび前記第3バスバーの前記第1方向における同一側の端部に連結し、前記第6バスバーは、前記第2バスバーおよび前記第4バスバーの前記第1方向における前記同一側の端部に連結されている態様を採用することができる。かかる構成によれば、第5バスバーおよび第6バスバーが第1方向の同一側に配置されているので、第5バスバーおよび第6バスバーへの配線が容易である。   In the present invention, the fifth bus bar is connected to end portions on the same side in the first direction of the first bus bar and the third bus bar, and the sixth bus bar is connected to the second bus bar and the fourth bus bar. The aspect connected with the edge part of the said same side in a said 1st direction is employable. According to this configuration, since the fifth bus bar and the sixth bus bar are arranged on the same side in the first direction, wiring to the fifth bus bar and the sixth bus bar is easy.

本発明において、前記第1バスバー、前記第2バスバー、前記第3バスバーおよび前記第4バスバーは、前記第2方向の一方側から他方側に向けて、前記第2バスバー、前記第1バスバー、前記第3バスバーおよび前記第4バスバーの順に設けられ、前記第5バスバーおよび前記第6バスバーは、立体的に交差して前記第2方向に延在している態様を採用することができる。   In the present invention, the first bus bar, the second bus bar, the third bus bar, and the fourth bus bar are arranged from one side to the other side in the second direction, and the second bus bar, the first bus bar, The third bus bar and the fourth bus bar may be provided in this order, and the fifth bus bar and the sixth bus bar may be three-dimensionally crossed and extend in the second direction.

本発明において、前記第1バスバー、前記第2バスバー、前記第3バスバーおよび前記第4バスバーは、前記第2方向の一方側から他方側に向けて、前記第2バスバー、前記第1バスバー、前記第4バスバーおよび前記第3バスバーの順に設けられ、前記第5バスバ
ーおよび前記第6バスバーは、前記第1方向で並列して前記第2方向に延在している態様を採用することができる。
In the present invention, the first bus bar, the second bus bar, the third bus bar, and the fourth bus bar are arranged from one side to the other side in the second direction, and the second bus bar, the first bus bar, The fourth bus bar and the third bus bar may be provided in this order, and the fifth bus bar and the sixth bus bar may be arranged in parallel in the first direction and extending in the second direction.

本発明において、前記第1バスバー、前記第2バスバー、前記第3バスバーおよび前記第4バスバーは、形状およびサイズが同一の金属部材からなることが好ましい。   In the present invention, it is preferable that the first bus bar, the second bus bar, the third bus bar, and the fourth bus bar are made of metal members having the same shape and size.

本発明において、前記基板は、ヒートシンクを備えたケース内に収容されていることが好ましい。   In this invention, it is preferable that the said board | substrate is accommodated in the case provided with the heat sink.

本発明では、基板の一方面において、第1モータを駆動する第1モータ駆動回路と、第1モータと同じタイミングで第3モータを駆動する第3モータ駆動回路とが対角位置に設けられ、第1モータと重ならない時間に第2モータを駆動する第2モータ駆動回路と第2モータと同じタイミングで第4モータを駆動する第4モータ駆動回路とが対角位置に設けられている。このため、モータ駆動回路で発熱が発生しても、モータ駆動回路が設けられた各領域での温度差を抑制することができる。   In the present invention, on one side of the substrate, a first motor driving circuit that drives the first motor and a third motor driving circuit that drives the third motor at the same timing as the first motor are provided at diagonal positions, A second motor driving circuit that drives the second motor during a time that does not overlap the first motor and a fourth motor driving circuit that drives the fourth motor at the same timing as the second motor are provided at diagonal positions. For this reason, even if heat generation occurs in the motor drive circuit, a temperature difference in each region where the motor drive circuit is provided can be suppressed.

本発明を適用したモータ駆動装置の回路構成を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the circuit structure of the motor drive device to which this invention is applied. 図1に示すモータ駆動装置の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the motor drive device shown in FIG. 本発明を適用したモータ駆動装置の第1構成例の基板の一方面側の構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the one surface side of the board | substrate of the 1st structural example of the motor drive device to which this invention is applied. 図3に示す基板の平面図である。It is a top view of the board | substrate shown in FIG. 図3に示す基板から第5バスバーおよび第6バスバーを外した状態の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the state which removed the 5th bus bar and the 6th bus bar from the board | substrate shown in FIG. 図3に示す基板から全てのバスバーを外した状態の分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view in a state where all bus bars are removed from the substrate shown in FIG. 3. 図3に示す基板を第1方向の他方側からみた斜視図である。It is the perspective view which looked at the board | substrate shown in FIG. 3 from the other side of the 1st direction. 本発明を適用したモータ駆動装置の第2構成例の基板の一方面側の構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the one surface side of the board | substrate of the 2nd structural example of the motor drive device to which this invention is applied. 図8に示す基板の平面図である。It is a top view of the board | substrate shown in FIG. 図8に示す基板から第5バスバーおよび第6バスバーを外した状態の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the state which removed the 5th bus bar and the 6th bus bar from the board | substrate shown in FIG. 図8に示す基板から全てのバスバーを外した状態の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the state which removed all the bus bars from the board | substrate shown in FIG. 図8に示す基板を第1方向の他方側からみた斜視図である。It is the perspective view which looked at the board | substrate shown in FIG. 8 from the other side of the 1st direction.

以下に、図面を参照して、本発明を適用したモータ駆動装置を説明する。なお、以下の説明では、基板10の面内方向で互いに交差する2方向の一方を第1方向Xとし、他方を第2方向Yとし、基板10に対して垂直な方向を第3方向Zとして説明する。また、第1方向X、第2方向Yおよび第3方向Zの一方側にはX1、Y1、Z1を付し、他方側にはX2、Y2、Z2を付して説明する。   Hereinafter, a motor drive device to which the present invention is applied will be described with reference to the drawings. In the following description, one of two directions intersecting each other in the in-plane direction of the substrate 10 is a first direction X, the other is a second direction Y, and a direction perpendicular to the substrate 10 is a third direction Z. explain. Further, one side of the first direction X, the second direction Y, and the third direction Z will be described with X1, Y1, and Z1, and the other side will be described with X2, Y2, and Z2.

(モータ駆動装置の概略構成)
図1は、本発明を適用したモータ駆動装置の回路構成を示す説明図である。図2は、図1に示すモータ駆動装置の分解斜視図である。
(Schematic configuration of motor drive device)
FIG. 1 is an explanatory diagram showing a circuit configuration of a motor drive device to which the present invention is applied. FIG. 2 is an exploded perspective view of the motor drive device shown in FIG.

図1に示すように、モータ駆動装置100は、第1モータ1Aを駆動する第1モータ駆動回路11Aと、第2モータ1Bを駆動する第2モータ駆動回路11Bと、第3モータ1Cを駆動する第3モータ駆動回路11Cと、第4モータ1Dを駆動する第4モータ駆動回路11Dとを有している。モータ駆動装置100の電源はバッテリ1600である。   As shown in FIG. 1, the motor drive device 100 drives a first motor drive circuit 11A that drives the first motor 1A, a second motor drive circuit 11B that drives the second motor 1B, and a third motor 1C. A third motor drive circuit 11C and a fourth motor drive circuit 11D that drives the fourth motor 1D are provided. The power source of the motor driving device 100 is a battery 1600.

ここで、第1モータ1Aおよび第3モータ1Cは、第1部材2Aを同時に駆動し、第2モータ1Bおよび第4モータ1Dは、第1モータ1Aおよび第3モータ1Cが第1部材2Aを駆動するタイミングとは異なるタイミングで、第2部材2Bを同時に駆動する。   Here, the first motor 1A and the third motor 1C drive the first member 2A simultaneously, and the second motor 1B and the fourth motor 1D drive the first member 2A by the first motor 1A and the third motor 1C. The second member 2B is simultaneously driven at a timing different from the timing to perform.

具体的には、第1部材2Aを駆動するとの指令があったときには、第1モータ駆動回路11Aおよび第3モータ駆動回路11Cが第1モータ1Aおよび第3モータ1Cを駆動する。その間、第2モータ駆動回路11Bおよび第4モータ駆動回路11Dは、第2モータ1Bおよび第4モータ1Dの駆動を停止している。   Specifically, when there is a command to drive the first member 2A, the first motor drive circuit 11A and the third motor drive circuit 11C drive the first motor 1A and the third motor 1C. Meanwhile, the second motor drive circuit 11B and the fourth motor drive circuit 11D stop driving the second motor 1B and the fourth motor 1D.

一方、第2部材2Bを駆動するとの指令があったときには、第2モータ駆動回路11Bおよび第4モータ駆動回路11Dが第2モータ1Bおよび第4モータ1Dを駆動する。その間、第1モータ駆動回路11Aおよび第3モータ駆動回路11Cは、第1モータ1Aおよび第3モータ1Cの駆動を停止している。   On the other hand, when there is a command to drive the second member 2B, the second motor drive circuit 11B and the fourth motor drive circuit 11D drive the second motor 1B and the fourth motor 1D. Meanwhile, the first motor driving circuit 11A and the third motor driving circuit 11C stop driving the first motor 1A and the third motor 1C.

従って、第1モータ駆動回路11Aと第3モータ駆動回路11Cとは同じタイミングで動作し、第2モータ駆動回路11Bと第4モータ駆動回路11Dとは同じタイミングで動作する。また、第1モータ駆動回路11Aと第2モータ駆動回路11Bとは重ならないタイミングで動作し、第3モータ駆動回路11Cと第4モータ駆動回路11Dとは重ならないタイミングで動作する。   Accordingly, the first motor drive circuit 11A and the third motor drive circuit 11C operate at the same timing, and the second motor drive circuit 11B and the fourth motor drive circuit 11D operate at the same timing. Further, the first motor drive circuit 11A and the second motor drive circuit 11B operate at a timing that does not overlap, and the third motor drive circuit 11C and the fourth motor drive circuit 11D operate at a timing that does not overlap.

図2に示すように、モータ駆動装置100は、上記のモータ駆動回路等が搭載された基板10を有しており、基板10は、放熱フィン等からなるヒートシンク71が設けられた金属製のケース70内に収容される。従って、基板10で発生した熱をケース70を介して効率よく逃がすことできるため、基板10の温度上昇を抑制することができる。基板10は、例えば、ガラスーエポキシ基板等からなる。   As shown in FIG. 2, the motor drive device 100 has a substrate 10 on which the above-described motor drive circuit and the like are mounted, and the substrate 10 is a metal case provided with a heat sink 71 made of radiating fins or the like. 70. Therefore, since the heat generated in the substrate 10 can be efficiently released through the case 70, the temperature rise of the substrate 10 can be suppressed. The substrate 10 is made of, for example, a glass-epoxy substrate.

ケース70の開口端には、ガスケット80を介してカバー90が固定される。カバー90には、複数のケーブルグランド91が設けられており、ケーブルグランド91を介して基板10と外部とが配線(図示せず)を介して電気的に接続される。   A cover 90 is fixed to the open end of the case 70 via a gasket 80. The cover 90 is provided with a plurality of cable glands 91, and the substrate 10 and the outside are electrically connected via the cable glands 91 via wiring (not shown).

(モータ駆動装置100の第1構成例の詳細構成)
図3は、本発明を適用したモータ駆動装置100の第1構成例の基板10の一方面側の構成を示す斜視図である。図4は、図3に示す基板10の平面図である。図5は、図3に示す基板10から第5バスバー25および第6バスバー26を外した状態の分解斜視図である。図6は、図3に示す基板10から全てのバスバーを外した状態の分解斜視図である。図7は、図3に示す基板10を第1方向Xの他方側X2からみた斜視図である。
(Detailed configuration of first configuration example of motor driving device 100)
FIG. 3 is a perspective view showing a configuration of one surface side of the substrate 10 of the first configuration example of the motor driving apparatus 100 to which the present invention is applied. 4 is a plan view of the substrate 10 shown in FIG. FIG. 5 is an exploded perspective view of the substrate 10 shown in FIG. 3 with the fifth bus bar 25 and the sixth bus bar 26 removed. FIG. 6 is an exploded perspective view showing a state where all the bus bars are removed from the substrate 10 shown in FIG. 7 is a perspective view of the substrate 10 shown in FIG. 3 as viewed from the other side X2 in the first direction X. As shown in FIG.

図3、図4、図5および図6に示すように、本形態のモータ駆動装置100は、基板10の一方面側に、図1を参照して説明したモータ駆動回路が設けられている。本形態において、基板10の一方面では、第1モータ駆動回路11Aが第1方向Xの他方側X2に纏めて構成されており、第1モータ駆動回路11Aに対して第1方向Xの一方側X1で隣り合う位置には第2モータ駆動回路11Bが纏めて構成されている。また、基板10の一方面において、第2モータ駆動回路11Bに対して第2方向Yの一方側Y1で隣り合う位置には第3モータ駆動回路11Cが纏めて構成されている。また、基板10の一方面において、第1モータ駆動回路11Aに対して第2方向Yの一方側Y1で隣り合う位置には第4モータ駆動回路11Dが纏めて構成されており、第4モータ駆動回路11Dは、第1モータ駆動回路11Aに対して第1方向Xの他方側X2に位置する。このため、第1モータ駆動回路11Aと第3モータ駆動回路11Cとは対角に位置し、第2モータ駆動回路11Bと第4モータ駆動回路11Dとは対角に位置する。   As shown in FIGS. 3, 4, 5, and 6, the motor driving device 100 of this embodiment is provided with the motor driving circuit described with reference to FIG. 1 on one side of the substrate 10. In this embodiment, on one surface of the substrate 10, the first motor drive circuit 11A is configured in the other side X2 in the first direction X, and one side in the first direction X with respect to the first motor drive circuit 11A. A second motor drive circuit 11B is collectively configured at positions adjacent to each other at X1. Further, on one surface of the substrate 10, a third motor drive circuit 11C is collectively configured at a position adjacent to the second motor drive circuit 11B on one side Y1 in the second direction Y. Further, on one surface of the substrate 10, a fourth motor drive circuit 11D is collectively configured at a position adjacent to the first motor drive circuit 11A on the one side Y1 in the second direction Y, and the fourth motor drive. The circuit 11D is located on the other side X2 in the first direction X with respect to the first motor drive circuit 11A. Therefore, the first motor drive circuit 11A and the third motor drive circuit 11C are located diagonally, and the second motor drive circuit 11B and the fourth motor drive circuit 11D are located diagonally.

第1モータ駆動回路11A、第2モータ駆動回路11B、第3モータ駆動回路11C、および第4モータ駆動回路11Dの各々には、複数の電界効果型トランジスター121、抵抗素子122およびパワータップ123等が設けられている。   Each of the first motor drive circuit 11A, the second motor drive circuit 11B, the third motor drive circuit 11C, and the fourth motor drive circuit 11D includes a plurality of field effect transistors 121, a resistance element 122, a power tap 123, and the like. Is provided.

(バスバー20等の構成)
本形態では、基板10の一方面側には、第1モータ駆動回路11A、第2モータ駆動回路11B、第3モータ駆動回路11C、および第4モータ駆動回路11Dに給電するための複数のバスバー20が設けられており、バスバー20の延在方向に沿って複数の電界効果型トランジスター121が設けられている。バスバー20は、アルミニウム、銅等の金属板からなり、その厚さは、例えば1〜2mmである。
(Configuration of bus bar 20 etc.)
In this embodiment, a plurality of bus bars 20 for supplying power to the first motor drive circuit 11A, the second motor drive circuit 11B, the third motor drive circuit 11C, and the fourth motor drive circuit 11D are provided on one side of the substrate 10. A plurality of field effect transistors 121 are provided along the extending direction of the bus bar 20. The bus bar 20 is made of a metal plate such as aluminum or copper, and has a thickness of 1 to 2 mm, for example.

本形態において、複数のバスバー20は、第2方向Yにおいて、第1モータ駆動回路11Aと第4モータ駆動回路11Dとの間、および第2モータ駆動回路11Bと第3モータ駆動回路11Cを通って第1方向Xに延在するように4本設けられている   In the present embodiment, the plurality of bus bars 20 pass in the second direction Y between the first motor drive circuit 11A and the fourth motor drive circuit 11D and through the second motor drive circuit 11B and the third motor drive circuit 11C. Four are provided so as to extend in the first direction X.

より具体的には、本形態では、複数のバスバー20として、第1方向Xに延在して第1モータ駆動回路11Aおよび第2モータ駆動回路11Bに電気的に接続された第1バスバー21と、第1バスバー21に対して第2方向Yの一方側Y1または他方側Y2で隣り合う位置で第1方向Xに延在して第1モータ駆動回路11Aおよび第2モータ駆動回路11Bに電気的に接続された第2バスバー22とが設けられている。第1バスバー21と第2バスバー22とには異なる電位が印加される。より具体的には、第1バスバー21は電源供給用であり、第2バスバー22はグランド用である。   More specifically, in the present embodiment, the first bus bar 21 extending in the first direction X and electrically connected to the first motor drive circuit 11A and the second motor drive circuit 11B as the plurality of bus bars 20; The first bus bar 21 extends in the first direction X at a position adjacent to the first bus bar 21 on one side Y1 or the other side Y2 in the second direction Y, and is electrically connected to the first motor drive circuit 11A and the second motor drive circuit 11B. A second bus bar 22 connected to the second bus bar 22 is provided. Different potentials are applied to the first bus bar 21 and the second bus bar 22. More specifically, the first bus bar 21 is for power supply, and the second bus bar 22 is for ground.

また、本形態では、バスバー20として、第1バスバー21および第2バスバー22より第2方向Yの一方側Y2には、第3バスバー23および第4バスバー24が設けられている。第3バスバー23は、第1方向Xに延在して第3モータ駆動回路11Cおよび第4モータ駆動回路11Dに電気的に接続され、第4バスバー24は、第3バスバー23に対して第2方向Yの一方側Y1または他方側Y2で隣り合う位置で第1方向Xに延在して第3モータ駆動回路11Cおよび第4モータ駆動回路11Dに電気的に接続されている。本形態において、第3バスバー23と第4バスバー24とには異なる電位が印加される。より具体的には、第3バスバー23は、第1バスバー21と同様、電源供給用であり、第4バスバー24は、第2バスバー22と同様、グランド用である。   In the present embodiment, as the bus bar 20, a third bus bar 23 and a fourth bus bar 24 are provided on one side Y <b> 2 in the second direction Y from the first bus bar 21 and the second bus bar 22. The third bus bar 23 extends in the first direction X and is electrically connected to the third motor drive circuit 11C and the fourth motor drive circuit 11D. The fourth bus bar 24 is second with respect to the third bus bar 23. It extends in the first direction X at a position adjacent to one side Y1 or the other side Y2 in the direction Y and is electrically connected to the third motor drive circuit 11C and the fourth motor drive circuit 11D. In this embodiment, different potentials are applied to the third bus bar 23 and the fourth bus bar 24. More specifically, the third bus bar 23 is for power supply like the first bus bar 21, and the fourth bus bar 24 is for ground like the second bus bar 22.

第1バスバー21と第2バスバー22とは並列するように配置され、第3バスバー23と第2バスバー22とは並列するように配置されている。本形態において、第1バスバー21および第2バスバー22が配置されている部分と、第3バスバー23および第4バスバー24が配置されている部分との間を利用して、コネクタ126、キャパシタ127およびインダクタ128等が配置されている。   The first bus bar 21 and the second bus bar 22 are arranged in parallel, and the third bus bar 23 and the second bus bar 22 are arranged in parallel. In the present embodiment, a connector 126, a capacitor 127, and a capacitor 126 are provided by using a space between a portion where the first bus bar 21 and the second bus bar 22 are disposed and a portion where the third bus bar 23 and the fourth bus bar 24 are disposed. An inductor 128 and the like are arranged.

第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23および第4バスバー24は、形状およびサイズが同一の金属部材からなる。このため、部品の共通化を図ることができるので、コストを低減することができる。   The first bus bar 21, the second bus bar 22, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24 are made of metal members having the same shape and size. For this reason, since parts can be shared, costs can be reduced.

本形態において、第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23および第4バスバー24は各々、基板10に対して垂直に配置された第1板部211、221、231、241と、かかる板部の基板10側の端部から屈曲して基板10に対して平行な複数の第2板部212、222、232、242とを備えた板状部材である。第2板部212、222、232、242は、第1板部211、221、231、241の端部から第3方向Zの一方側Z1に突出した後、基板10に対して平行となるように屈曲している。こ
のため、第2板部212、222、232、242を基板10に重ねた状態で、第1板部211、221、231、241は基板10から第3方向Zの他方側Z2に離間している。
In this embodiment, the first bus bar 21, the second bus bar 22, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24 are respectively connected to the first plate portions 211, 221, 231, and 241 arranged perpendicular to the substrate 10. The plate-like member includes a plurality of second plate portions 212, 222, 232, and 242 that are bent from an end portion of the plate portion on the substrate 10 side and are parallel to the substrate 10. The second plate portions 212, 222, 232, and 242 protrude from the end portions of the first plate portions 211, 221, 231, and 241 to the one side Z <b> 1 in the third direction Z and then become parallel to the substrate 10. Is bent. Therefore, the first plate portions 211, 221, 231, and 241 are separated from the substrate 10 to the other side Z 2 in the third direction Z in a state where the second plate portions 212, 222, 232, and 242 are stacked on the substrate 10. Yes.

このように構成した第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23および第4バスバー24は各々、基板10に設けられたスルーホール101を介して第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23および第4バスバー24とは反対側から第2板部212、222、232、242に止められたネジ209によって基板10に固定されている。スルーホール101の内部には導電層が形成されているとともに、スルーホールの周りに形成されたランド(図示せず)からは、第1モータ駆動回路11A、第2モータ駆動回路11B、第3モータ駆動回路11C、および第4モータ駆動回路11Dに向けて配線パターン(図示せず)が延在している。   The first bus bar 21, the second bus bar 22, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24 configured in this way are respectively connected to the first bus bar 21, the second bus bar 22, the second bus bar 24 through the through holes 101 provided in the substrate 10. The third bus bar 23 and the fourth bus bar 24 are fixed to the substrate 10 by screws 209 fixed to the second plate portions 212, 222, 232 and 242 from the opposite side. A conductive layer is formed in the through hole 101, and a first motor drive circuit 11A, a second motor drive circuit 11B, and a third motor are formed from lands (not shown) formed around the through hole. A wiring pattern (not shown) extends toward the drive circuit 11C and the fourth motor drive circuit 11D.

本形態において、第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23および第4バスバー24は各々、第2板部212、222、232、242を同一方向(第2方向Yの一方側Y1)に向けている。このため、後述するように、第3方向Zからみた平面視において、第1バスバー21の第2板部212および第2バスバー22の第2板部222のうちの一方は、他方のバスバーの第1板部に重なり、第3バスバー23の第2板部232および第4バスバー24の第2板部242のうちの一方は、他方のバスバーの第1板部に重なっている。   In the present embodiment, the first bus bar 21, the second bus bar 22, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24 respectively have the second plate portions 212, 222, 232, and 242 in the same direction (one side Y1 in the second direction Y). Is aimed at. Therefore, as will be described later, in a plan view as viewed from the third direction Z, one of the second plate portion 212 of the first bus bar 21 and the second plate portion 222 of the second bus bar 22 is the first of the other bus bar. One of the second plate portion 232 of the third bus bar 23 and the second plate portion 242 of the fourth bus bar 24 overlaps the first plate portion of the other bus bar.

本形態では、第1バスバー21および第3バスバー23は、第2バスバー22および第4バスバー24より所定の距離、第1方向Xの他方側X2に位置する。但し、第1バスバー21および第3バスバー23は、第1方向Xにおける同一の位置に設けられ、第2バスバー22および第4バスバー24は、第1方向Xにおける同一の位置に設けられている。   In this embodiment, the first bus bar 21 and the third bus bar 23 are located on the other side X2 in the first direction X by a predetermined distance from the second bus bar 22 and the fourth bus bar 24. However, the first bus bar 21 and the third bus bar 23 are provided at the same position in the first direction X, and the second bus bar 22 and the fourth bus bar 24 are provided at the same position in the first direction X.

(第5バスバー25および第6バスバー26等の構成)
基板10の一方面側には、第2方向Yに延在して第1バスバー21の第1方向Xの他方側X2の端部214と第3バスバー23の第1方向Xの他方側X2の端部234とにネジ259によって連結された第5バスバー25と、第2方向Yに延在して第2バスバー22の第1方向Xの他方側X2の端部224と第4バスバー24の第1方向Xの他方側X2の端部244とにネジ269によって連結された第6バスバー26とが設けられている。従って、第5バスバー25は、第1バスバー21および第3バスバー23の第1方向Xにおける同一側の端部に連結し、第6バスバー26は、第2バスバー22および第4バスバー24の第1方向Xにおける同一側の端部に連結されている。本形態において、第1バスバー21の端部214、第2バスバー22の端部224、第3バスバー23の端部234、および第4バスバー24の端部244は、第1板部211、221、231、241の基板10とは反対側の縁と同一の高さで第5バスバー25および第6バスバー26と連結されている。
(Configuration of fifth bus bar 25, sixth bus bar 26, etc.)
On one side of the substrate 10, the end 214 on the other side X <b> 2 in the first direction X of the first bus bar 21 and the other side X <b> 2 in the first direction X of the third bus bar 23 extend in the second direction Y. The fifth bus bar 25 connected to the end portion 234 by a screw 259, the end portion 224 on the other side X2 of the second bus bar 22 in the first direction X extending in the second direction Y, and the fourth bus bar 24 A sixth bus bar 26 connected to the end 244 on the other side X2 in the one direction X by a screw 269 is provided. Accordingly, the fifth bus bar 25 is connected to the end portions of the first bus bar 21 and the third bus bar 23 on the same side in the first direction X, and the sixth bus bar 26 is the first of the second bus bar 22 and the fourth bus bar 24. It is connected to the end portion on the same side in the direction X. In this embodiment, the end portion 214 of the first bus bar 21, the end portion 224 of the second bus bar 22, the end portion 234 of the third bus bar 23, and the end portion 244 of the fourth bus bar 24 are the first plate portions 211, 221, 231 and 241 are connected to the fifth bus bar 25 and the sixth bus bar 26 at the same height as the opposite edge of the substrate 10.

ここで、第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23および第4バスバー24は、第2方向Yの一方側Y1から他方側Y2に向けて、第2バスバー22、第1バスバー21、第3バスバー23および第4バスバー24の順に設けられている。このため、第1モータ駆動回路11Aおよび第2モータ駆動回路11Bの電界効果型トランジスター121は、第2バスバー22に沿って配列され、第3モータ駆動回路11Cおよび第4モータ駆動回路11Dの電界効果型トランジスター121は、第4バスバー24に沿って配列されている。   Here, the first bus bar 21, the second bus bar 22, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24 are arranged in such a manner that the second bus bar 22, the first bus bar 21, The third bus bar 23 and the fourth bus bar 24 are provided in this order. For this reason, the field effect transistors 121 of the first motor driving circuit 11A and the second motor driving circuit 11B are arranged along the second bus bar 22, and the field effects of the third motor driving circuit 11C and the fourth motor driving circuit 11D. The type transistors 121 are arranged along the fourth bus bar 24.

また、第3方向Zからみた平面視において、第2バスバー22の第2板部222は、第1バスバー21の第1板部211に基板10側で重なり、第3バスバー23の第2板部2
32は、第4バスバー24の第1板部241に基板10側で重なっている。
Further, in plan view as viewed from the third direction Z, the second plate portion 222 of the second bus bar 22 overlaps the first plate portion 211 of the first bus bar 21 on the substrate 10 side, and the second plate portion of the third bus bar 23. 2
32 overlaps the first plate portion 241 of the fourth bus bar 24 on the substrate 10 side.

また、第2方向Yの一方側Y1から他方側Y2に向けて、第2バスバー22、第1バスバー21、第3バスバー23および第4バスバー24の順に設けられ、第1バスバー21および第3バスバー23は、第2バスバー22および第4バスバー24より所定の距離、第1方向Xの他方側X2に位置する。このため、第5バスバー25および第6バスバー26は、図3および図7に示すように、立体的に交差して第2方向Yに延在している。   Further, the second bus bar 22, the first bus bar 21, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24 are provided in this order from the one side Y1 to the other side Y2 in the second direction Y, and the first bus bar 21 and the third bus bar are provided. 23 is located on the other side X2 in the first direction X by a predetermined distance from the second bus bar 22 and the fourth bus bar 24. Therefore, the fifth bus bar 25 and the sixth bus bar 26 are three-dimensionally crossed and extend in the second direction Y as shown in FIGS. 3 and 7.

かかる構成を実現するにあたって、図6に示すように、第5バスバー25では、第1バスバー21の端部214に連結される第1連結部251、および第3バスバー23の端部234に連結される第2連結部252は各々、第2方向Yに延在し、第1連結部251の第2方向Yの一方側Y1の端部と第2連結部252の第2方向Yの他方側Y2の端部とは、第1方向に延在する第3連結部253によって繋がっている。   In realizing such a configuration, as shown in FIG. 6, the fifth bus bar 25 is connected to the first connecting portion 251 connected to the end portion 214 of the first bus bar 21 and the end portion 234 of the third bus bar 23. Each of the second connecting portions 252 extends in the second direction Y, and the end portion of the first connecting portion 251 on the one side Y1 in the second direction Y and the other end Y2 of the second connecting portion 252 in the second direction Y. Are connected by a third connecting portion 253 extending in the first direction.

一方、第6バスバー26では、第2バスバー22の端部224に連結される連結部261から第3方向Zの他方側Z2に向けて折れ曲がった第1垂直部262と、第4バスバー24の端部244に連結される連結部267から第3方向Zの他方側Z2に向けて折れ曲がった第2垂直部266とが設けられ、第1垂直部262の第3方向Zの他方側Z2の端部と第2垂直部266の第3方向Zの他方側Z2の端部とは連結部268を介して繋がっている。ここで、連結部268は、第1垂直部262の第3方向Zの他方側Z2の端部から第2方向Yの一方側Y1に延在する第1水平部263と、第2垂直部266の第3方向Zの他方側Z2の端部から第2方向Yの他方側Y2に延在する第2水平部265と、第1方向Xに延在する連結部264とを有しており、第1水平部263と第2水平部265とは、連結部264を介して繋がっている。かかる第6バスバー26では、連結部268が第5バスバー25よりZ方向の他方側Z2(基板10とは反対側)に位置するので、図2および図7に示す立体的な交差が可能である。   On the other hand, in the sixth bus bar 26, the first vertical portion 262 bent toward the other side Z 2 in the third direction Z from the connecting portion 261 connected to the end portion 224 of the second bus bar 22, and the end of the fourth bus bar 24. A second vertical portion 266 that is bent from the connecting portion 267 connected to the portion 244 toward the other side Z2 in the third direction Z, and an end portion of the first vertical portion 262 on the other side Z2 in the third direction Z. And the end of the second vertical portion 266 on the other side Z2 in the third direction Z are connected via a connecting portion 268. Here, the connecting portion 268 includes a first horizontal portion 263 that extends from an end portion on the other side Z2 in the third direction Z of the first vertical portion 262 to one side Y1 in the second direction Y, and a second vertical portion 266. A second horizontal portion 265 extending from the end portion of the other side Z2 of the third direction Z to the other side Y2 of the second direction Y, and a connecting portion 264 extending in the first direction X, The first horizontal part 263 and the second horizontal part 265 are connected via a connecting part 264. In the sixth bus bar 26, since the connecting portion 268 is located on the other side Z2 in the Z direction from the fifth bus bar 25 (on the side opposite to the substrate 10), the three-dimensional intersection shown in FIGS. 2 and 7 is possible. .

(本形態の主な効果)
以上説明したように、本形態のモータ駆動装置100では、基板10の一方面において、第1モータ1Aを駆動する第1モータ駆動回路11Aと、第1モータ1Aと同じタイミングで第3モータ1Cを駆動する第3モータ駆動回路11Cとが対角位置に設けられ、第1モータ1Aと重ならない時間に第2モータ1Bを駆動する第2モータ駆動回路11Bと、第2モータ1Bと同じタイミングで第4モータ1Dを駆動する第4モータ駆動回路11Dとが対角位置に設けられている。このため、上記のモータ駆動回路において電界効果型トランジスター121が発熱しても、第1モータ駆動回路11A、第2モータ駆動回路11B、第3モータ駆動回路11C、および第4モータ駆動回路11Dが設けられた各領域での温度差を抑制することができる。従って、第1モータ1Aと第3モータ1Cとをバランスよく駆動することができるとともに、第2モータ1Bと第4モータ1Dとをバランスよく駆動することができる。それ故、第1部材2Aおよび第2部材2Bを各々、適正に駆動することができる。
(Main effects of this form)
As described above, in the motor drive device 100 of the present embodiment, the first motor drive circuit 11A that drives the first motor 1A and the third motor 1C on the one surface of the substrate 10 at the same timing as the first motor 1A. A third motor drive circuit 11C to be driven is provided at a diagonal position, and the second motor drive circuit 11B that drives the second motor 1B at a time that does not overlap the first motor 1A and the second motor 1B at the same timing as the second motor 1B. A fourth motor drive circuit 11D for driving the 4 motor 1D is provided at a diagonal position. For this reason, even if the field effect transistor 121 generates heat in the motor driving circuit, the first motor driving circuit 11A, the second motor driving circuit 11B, the third motor driving circuit 11C, and the fourth motor driving circuit 11D are provided. It is possible to suppress the temperature difference in each region. Accordingly, the first motor 1A and the third motor 1C can be driven in a balanced manner, and the second motor 1B and the fourth motor 1D can be driven in a balanced manner. Therefore, each of the first member 2A and the second member 2B can be driven appropriately.

また、基板10には、第1モータ駆動回路11A、第2モータ駆動回路11B、第3モータ駆動回路11C、および第4モータ駆動回路11Dに給電するためのバスバー20が設けられているため、大電流をモータ駆動回路に供給することができる。また、バスバー20(第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23、および第4バスバー24)は、基板10に設けられたスルーホール101を介してバスバー20とは反対側から止められたネジ209によって基板10に固定されている。このため、半田によりバスバー20を固定する必要がない。従って、バスバー20の熱容量や放熱性に妨げられることもなく、基板10にバスバー20を確実かつ効率よく固定することができる。また、バスバー20を半田付けにより基板10に固定する際の熱によって基板10が反ることもない
。それ故、基板10にバスバー20を適正に設けることができる。
The board 10 is provided with a bus bar 20 for supplying power to the first motor drive circuit 11A, the second motor drive circuit 11B, the third motor drive circuit 11C, and the fourth motor drive circuit 11D. Current can be supplied to the motor drive circuit. The bus bar 20 (the first bus bar 21, the second bus bar 22, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24) was stopped from the opposite side of the bus bar 20 through the through hole 101 provided in the substrate 10. It is fixed to the substrate 10 with screws 209. For this reason, it is not necessary to fix the bus bar 20 with solder. Therefore, the bus bar 20 can be reliably and efficiently fixed to the substrate 10 without being hindered by the heat capacity and heat dissipation of the bus bar 20. Further, the board 10 is not warped by heat when the bus bar 20 is fixed to the board 10 by soldering. Therefore, the bus bar 20 can be appropriately provided on the substrate 10.

また、第1バスバー21および第2バスバー22は、2つのモータ駆動回路(第1モータ駆動回路11Aおよび第2モータ駆動回路1B)に電気的に接続され、第3バスバー23および第4バスバー24は、2つのモータ駆動回路(第3モータ駆動回路11Cおよび第4モータ駆動回路11D)に電気的に接続されているが、第1モータ駆動回路11Aと第2モータ駆動回路11Bとは重ならないタイミングで動作し、第3モータ駆動回路11Cと第4モータ駆動回路11Dとは重ならないタイミングで動作する。このため、各バスバー20を流れる電流を、例えば、50A/2本程度にまで、小さく抑えることができる。従って、2つの駆動回路に共通のバスバー20を設けた場合でも、バスバー20の電流許容値も超えることがないとともに、バスバー20での発熱を抑制することができる。   The first bus bar 21 and the second bus bar 22 are electrically connected to two motor drive circuits (the first motor drive circuit 11A and the second motor drive circuit 1B), and the third bus bar 23 and the fourth bus bar 24 are Although electrically connected to the two motor drive circuits (the third motor drive circuit 11C and the fourth motor drive circuit 11D), the first motor drive circuit 11A and the second motor drive circuit 11B do not overlap each other. The third motor drive circuit 11C and the fourth motor drive circuit 11D operate at a timing that does not overlap. For this reason, the electric current which flows through each bus-bar 20 can be restrained small, for example to about 50A / 2. Therefore, even when the common bus bar 20 is provided in the two drive circuits, the allowable current value of the bus bar 20 is not exceeded, and heat generation in the bus bar 20 can be suppressed.

また、第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23、および第4バスバー24は各々、基板10に対して垂直に配置された第1板部211、221、231、241と、基板10に対して平行な第2板部212、222、232、242とを備えているため、第2板部212、222、232、242をネジ209によって基板10に容易に固定することができる。また、第1板部211、221、231、241が基板10に対して垂直であるため、第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23、および第4バスバー24を基板10に配置するための面積が狭く済む。また、第3方向Zからみた平面視において、第2バスバー22の第2板部222は、第1バスバー21の第1板部211に重なり、第3バスバー23の第2板部232は、第4バスバー24の第1板部241に重なっている。このため、第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23、および第4バスバー24を基板10に配置するための面積が狭く済む。   In addition, the first bus bar 21, the second bus bar 22, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24 are respectively provided with first plate portions 211, 221, 231, and 241 arranged perpendicular to the substrate 10, and the substrate 10. Since the second plate portions 212, 222, 232, and 242 are provided in parallel with each other, the second plate portions 212, 222, 232, and 242 can be easily fixed to the substrate 10 with the screws 209. In addition, since the first plate portions 211, 221, 231, and 241 are perpendicular to the substrate 10, the first bus bar 21, the second bus bar 22, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24 are arranged on the substrate 10. The area for this is small. In a plan view as viewed from the third direction Z, the second plate portion 222 of the second bus bar 22 overlaps the first plate portion 211 of the first bus bar 21, and the second plate portion 232 of the third bus bar 23 is It overlaps with the first plate part 241 of the four bus bars 24. For this reason, the area for arranging the first bus bar 21, the second bus bar 22, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24 on the substrate 10 can be reduced.

また、第1バスバー21と第3バスバー23とに連結された第5バスバー25と、第2バスバー22と第4バスバー24とに連結された第6バスバー26とが設けられているため、第5バスバー25を介して第1バスバー21と第3バスバー23とに電位を印加することができ、第6バスバー26を介して第2バスバー22と第4バスバー24とに電位を印加することができる。それ故、第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23および第4バスバー24への電位の供給が容易である。しかも、第5バスバー25は、第1バスバー21および第3バスバー23の第1方向Xにおける同一側(他方側X2)の端部214、234に連結し、第6バスバー26は、第2バスバー22および第4バスバー24の第1方向Xにおける同一側(他方側X2)の端部224、244に連結されている。このため、第5バスバー25および第6バスバー26への配線が容易である。また、第5バスバー25と第6バスバー26は、立体的に交差している。このため、第5バスバー25および第6バスバー26を長く引き回さなくてもよいので、第5バスバー25および第6バスバー26が短くて済む。   Further, since a fifth bus bar 25 connected to the first bus bar 21 and the third bus bar 23 and a sixth bus bar 26 connected to the second bus bar 22 and the fourth bus bar 24 are provided, the fifth bus bar 25 is provided. A potential can be applied to the first bus bar 21 and the third bus bar 23 via the bus bar 25, and a potential can be applied to the second bus bar 22 and the fourth bus bar 24 via the sixth bus bar 26. Therefore, it is easy to supply a potential to the first bus bar 21, the second bus bar 22, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24. Moreover, the fifth bus bar 25 is connected to the end portions 214 and 234 on the same side (the other side X2) in the first direction X of the first bus bar 21 and the third bus bar 23, and the sixth bus bar 26 is connected to the second bus bar 22. The fourth bus bar 24 is connected to end portions 224 and 244 on the same side (the other side X2) in the first direction X. For this reason, wiring to the fifth bus bar 25 and the sixth bus bar 26 is easy. Further, the fifth bus bar 25 and the sixth bus bar 26 intersect three-dimensionally. For this reason, since the fifth bus bar 25 and the sixth bus bar 26 do not have to be routed long, the fifth bus bar 25 and the sixth bus bar 26 can be shortened.

(モータ駆動装置100の第2構成例の詳細構成)
図8は、本発明を適用したモータ駆動装置100の第2構成例の基板10の一方面側の構成を示す斜視図である。図9は、図8に示す基板10の平面図である。図10は、図8に示す基板10から第5バスバー25および第6バスバー26を外した状態の分解斜視図である。図11は、図8に示す基板10から全てのバスバーを外した状態の分解斜視図である。図12は、図8に示す基板10を第1方向Xの他方側X2からみた斜視図である。なお、本形態の基本的な構成は、図3〜図7を参照して説明した形態と共通するため、共通の部分については同一の符号を付してそれらの詳細な説明を省略する。
(Detailed configuration of second configuration example of motor driving device 100)
FIG. 8 is a perspective view showing a configuration of one surface side of the substrate 10 of the second configuration example of the motor driving apparatus 100 to which the present invention is applied. FIG. 9 is a plan view of the substrate 10 shown in FIG. FIG. 10 is an exploded perspective view of the substrate 10 shown in FIG. 8 with the fifth bus bar 25 and the sixth bus bar 26 removed. FIG. 11 is an exploded perspective view in a state where all the bus bars are removed from the substrate 10 shown in FIG. 12 is a perspective view of the substrate 10 shown in FIG. 8 as viewed from the other side X2 in the first direction X. As shown in FIG. In addition, since the basic structure of this form is common with the form demonstrated with reference to FIGS. 3-7, the same code | symbol is attached | subjected about a common part and those detailed description is abbreviate | omitted.

図8、図9、図10、図11、および図12に示すように、本形態のモータ駆動装置100も、構成例1と同様、基板10の一方面側に、図1を参照して説明したモータ駆動回路が設けられている。ここで、基板10の一方面では、第1モータ駆動回路11Aと第3
モータ駆動回路11Cとが対角に位置し、第2モータ駆動回路11Bと第4モータ駆動回路11Dとは対角に位置する。基板10の一方面側には、第1モータ駆動回路11A、第2モータ駆動回路11B、第3モータ駆動回路11C、および第4モータ駆動回路11Dに給電するための複数のバスバー20(第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23および第4バスバー24)が設けられている。本形態でも、構成例1と同様、第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23および第4バスバー24は、形状およびサイズが同一の金属部材からなる。また、第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23および第4バスバー24は各々、基板10に対して垂直に配置された第1板部211、221、231、241と、かかる板部の端部で屈曲して基板10に対して平行な複数の第2板部212、222、232、242を備えた板状部材である。第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23および第4バスバー24は各々、基板10に設けられたスルーホール(図示せず)を介して第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23および第4バスバー24とは反対側から第2板部212、222、232、242に止められたネジ(図示せず)によって基板10に固定されている。
As shown in FIGS. 8, 9, 10, 11, and 12, the motor driving device 100 of this embodiment is also described on one side of the substrate 10 with reference to FIG. A motor drive circuit is provided. Here, on one side of the substrate 10, the first motor drive circuit 11A and the third
The motor drive circuit 11C is positioned diagonally, and the second motor drive circuit 11B and the fourth motor drive circuit 11D are positioned diagonally. A plurality of bus bars 20 (first bus bars) for supplying power to the first motor drive circuit 11A, the second motor drive circuit 11B, the third motor drive circuit 11C, and the fourth motor drive circuit 11D are provided on one side of the substrate 10. 21, second bus bar 22, third bus bar 23 and fourth bus bar 24). Also in this embodiment, as in the configuration example 1, the first bus bar 21, the second bus bar 22, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24 are made of metal members having the same shape and size. The first bus bar 21, the second bus bar 22, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24 are respectively provided with first plate portions 211, 221, 231, and 241 arranged perpendicular to the substrate 10, and the plate portions. This is a plate-like member provided with a plurality of second plate portions 212, 222, 232, and 242 that are bent at the end of the plate and parallel to the substrate 10. The first bus bar 21, the second bus bar 22, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24 are respectively connected to the first bus bar 21, the second bus bar 22, and the third bus bar through through holes (not shown) provided in the substrate 10. The bus bar 23 and the fourth bus bar 24 are fixed to the substrate 10 by screws (not shown) fixed to the second plate portions 212, 222, 232, and 242 from the opposite side.

第1バスバー21および第3バスバー23は、第2バスバー22および第4バスバー24より所定の距離、第1方向Xの他方側X2に位置する。但し、第1バスバー21および第3バスバー23は、第1方向Xにおける同一の位置に設けられ、第2バスバー22および第4バスバー24は、第1方向Xにおける同一の位置に設けられている。   The first bus bar 21 and the third bus bar 23 are located on the other side X2 in the first direction X by a predetermined distance from the second bus bar 22 and the fourth bus bar 24. However, the first bus bar 21 and the third bus bar 23 are provided at the same position in the first direction X, and the second bus bar 22 and the fourth bus bar 24 are provided at the same position in the first direction X.

基板10の一方面側には、第2方向Yに延在して第1バスバー21の第1方向Xの他方側X2の端部214と第3バスバー23の第1方向Xの他方側X2の端部234とにネジ259によって連結された第5バスバー25と、第2方向Yに延在して第2バスバー22の第1方向Xの他方側X2の端部224と第4バスバー24の第1方向Xの他方側X2の端部244とにネジ269によって連結された第6バスバー26とが設けられている。   On one side of the substrate 10, the end 214 on the other side X <b> 2 in the first direction X of the first bus bar 21 and the other side X <b> 2 in the first direction X of the third bus bar 23 extend in the second direction Y. The fifth bus bar 25 connected to the end portion 234 by a screw 259, the end portion 224 on the other side X2 of the second bus bar 22 in the first direction X extending in the second direction Y, and the fourth bus bar 24 A sixth bus bar 26 connected to the end 244 on the other side X2 in the one direction X by a screw 269 is provided.

ここで、第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23および第4バスバー24は、第2方向Yの一方側Y1から他方側Y2に向けて、第2バスバー22、第1バスバー21、第4バスバー24および第3バスバー23の順に設けられている。このため、第5バスバー25および第6バスバー26は、第1方向Xで並列して第2方向Yに延在している。このため、第5バスバー25は、第2方向Yに直線状に延在する板状であり、第6バスバー26も、第5バスバー25と同様、第2方向Yに直線状に延在する板状である。   Here, the first bus bar 21, the second bus bar 22, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24 are arranged in such a manner that the second bus bar 22, the first bus bar 21, The fourth bus bar 24 and the third bus bar 23 are provided in this order. For this reason, the fifth bus bar 25 and the sixth bus bar 26 extend in the second direction Y in parallel in the first direction X. For this reason, the fifth bus bar 25 is a plate extending linearly in the second direction Y, and the sixth bus bar 26 is a plate extending linearly in the second direction Y, similarly to the fifth bus bar 25. Is.

本形態では、パワータップ27、28の間にヒューズ19が設けられており、パワータップ27と第5バスバー25とはバスバー29によって繋がっている。従って、第1バスバー21および第3バスバー23にはヒューズ19を介して電源が供給される。   In this embodiment, the fuse 19 is provided between the power taps 27 and 28, and the power tap 27 and the fifth bus bar 25 are connected by the bus bar 29. Accordingly, power is supplied to the first bus bar 21 and the third bus bar 23 via the fuse 19.

このように構成したモータ駆動装置100でも、構成例1と同様、上記のモータ駆動回路において電界効果型トランジスターが発熱しても、第1モータ駆動回路11A、第2モータ駆動回路11B、第3モータ駆動回路11C、および第4モータ駆動回路11Dが設けられた各領域での温度差を抑制することができる。また、バスバー20(第1バスバー21、第2バスバー22、第3バスバー23、および第4バスバー24)はネジによって基板10に固定されているため、半田によりバスバー20を固定する必要がない。従って、バスバー20の熱容量や放熱性に妨げられることもなく、基板10にバスバー20を確実かつ効率よく固定することができる等、構成例1と同様な効果を奏する。   Even in the motor drive device 100 configured as described above, similarly to the configuration example 1, even if the field effect transistor generates heat in the motor drive circuit described above, the first motor drive circuit 11A, the second motor drive circuit 11B, and the third motor The temperature difference in each region where the drive circuit 11C and the fourth motor drive circuit 11D are provided can be suppressed. Further, since the bus bar 20 (the first bus bar 21, the second bus bar 22, the third bus bar 23, and the fourth bus bar 24) is fixed to the substrate 10 with screws, it is not necessary to fix the bus bar 20 with solder. Therefore, the same effect as that of the configuration example 1 can be obtained, for example, the bus bar 20 can be reliably and efficiently fixed to the substrate 10 without being hindered by the heat capacity and heat dissipation of the bus bar 20.

(他の構成例)
上記の構成例1、2では、電界効果型トランジスター121とバスバー20とが離間していたが、電界効果型トランジスター121の放熱板がバスバー20とが接している態様
であってもよい。かかる構成によれば、電界効果型トランジスター121で発生した熱をバスバー20を介して逃がすことができる。
(Other configuration examples)
In the configuration examples 1 and 2 described above, the field effect transistor 121 and the bus bar 20 are separated from each other. However, the heat dissipation plate of the field effect transistor 121 may be in contact with the bus bar 20. According to this configuration, the heat generated in the field effect transistor 121 can be released via the bus bar 20.

1A…第1モータ、1B…第2モータ、1C…第3モータ、1D…第4モータ、2A…第1部材、2B…第2部材、10…基板、11A…第1モータ駆動回路、11B…第2モータ駆動回路、11C…第3モータ駆動回路、11D…第4モータ駆動回路、20…バスバー、21…第1バスバー、22…第2バスバー、23…第3バスバー、24…第4バスバー、25…第5バスバー、26…第6バスバー、70…ケース、71…ヒートシンク、100…モータ駆動装置、101…スルーホール、121…電界効果型トランジスター、211、221、231、241…第1板部、212、222、232、242…第2板部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1A ... 1st motor, 1B ... 2nd motor, 1C ... 3rd motor, 1D ... 4th motor, 2A ... 1st member, 2B ... 2nd member, 10 ... Board | substrate, 11A ... 1st motor drive circuit, 11B ... 2nd motor drive circuit, 11C ... 3rd motor drive circuit, 11D ... 4th motor drive circuit, 20 ... Bus bar, 21 ... 1st bus bar, 22 ... 2nd bus bar, 23 ... 3rd bus bar, 24 ... 4th bus bar, 25 ... 5th bus bar, 26 ... 6th bus bar, 70 ... case, 71 ... heat sink, 100 ... motor drive device, 101 ... through hole, 121 ... field effect transistor, 211,221, 231,241 ... first plate part , 212, 222, 232, 242 ... second plate portion

Claims (10)

基板と、
前記基板の一方面に設けられ、第1モータを駆動する第1モータ駆動回路と、
前記基板の一方面において前記第1モータ駆動回路に対して第1方向の一方側で隣り合う位置に設けられ、前記第1モータと重ならない時間に第2モータを駆動する第2モータ駆動回路と、
前記基板の一方面において前記第2モータ駆動回路に対して前記第1方向と交差する第2方向の一方側で隣り合う位置に設けられ、前記第1モータと同じタイミングで第3モータを駆動する第3モータ駆動回路と、
前記基板の一方面において前記第1モータ駆動回路に対して前記第2方向の一方側で隣り合う位置に設けられ、前記第2モータと同じタイミングで第4モータを駆動する第4モータ駆動回路と、
を有することを特徴とするモータ駆動装置。
A substrate,
A first motor driving circuit which is provided on one surface of the substrate and drives the first motor;
A second motor driving circuit which is provided at a position adjacent to the first motor driving circuit on one side in the first direction on one side of the substrate and which drives the second motor at a time not overlapping with the first motor; ,
Provided on one side of the substrate adjacent to the second motor drive circuit on one side in the second direction intersecting the first direction, and drives the third motor at the same timing as the first motor. A third motor drive circuit;
A fourth motor driving circuit provided at a position adjacent to one side of the second direction with respect to the first motor driving circuit on one side of the substrate and driving the fourth motor at the same timing as the second motor; ,
A motor drive device comprising:
前記第1モータ駆動回路、前記第2モータ駆動回路、前記第3モータ駆動回路および前記第4モータ駆動回路の各々には、複数の電界効果型トランジスターが設けられていることを特徴とする請求項1に記載のモータ駆動装置。   The plurality of field effect transistors are provided in each of the first motor drive circuit, the second motor drive circuit, the third motor drive circuit, and the fourth motor drive circuit. The motor drive device according to 1. 前記基板の一方面側には、前記第1モータ駆動回路、前記第2モータ駆動回路、前記第3モータ駆動回路および前記第4モータ駆動回路に給電するためのバスバーが設けられていることを特徴とする請求項1または2に記載のモータ駆動装置。   A bus bar for supplying power to the first motor drive circuit, the second motor drive circuit, the third motor drive circuit, and the fourth motor drive circuit is provided on one surface side of the substrate. The motor drive device according to claim 1 or 2. 前記基板の一方面側には、前記バスバーとして、
前記第1方向に延在して前記第1モータ駆動回路および前記第2モータ駆動回路に電気的に接続された第1バスバーと、
前記第1バスバーと異なる電位が印加され、前記第1バスバーに対して前記第2方向の一方側または他方側で隣り合う位置で前記第1方向に延在して前記第1モータ駆動回路および前記第2モータ駆動回路に電気的に接続された第2バスバーと、
前記第1バスバーおよび前記第2バスバーより前記第2方向の一方側で前記第1方向に延在して前記第3モータ駆動回路および前記第4モータ駆動回路に電気的に接続された第3バスバーと、
前記第3バスバーと異なる電位が印加され、前記第1バスバーおよび前記第2バスバーより前記第2方向の一方側で前記第3バスバーに対して前記第2方向の一方側または他方側で隣り合う位置で前記第1方向に延在して前記第3モータ駆動回路および前記第4モータ駆動回路に電気的に接続された第4バスバーと、
が設けられていることを特徴とする請求項3に記載のモータ駆動装置。
On one side of the substrate, as the bus bar,
A first bus bar extending in the first direction and electrically connected to the first motor drive circuit and the second motor drive circuit;
A potential different from that of the first bus bar is applied, and extends in the first direction at a position adjacent to the first bus bar on one side or the other side in the second direction. A second bus bar electrically connected to the second motor drive circuit;
A third bus bar extending in the first direction on one side in the second direction from the first bus bar and the second bus bar and electrically connected to the third motor drive circuit and the fourth motor drive circuit When,
A position to which a potential different from that of the third bus bar is applied and is adjacent to the third bus bar on one side or the other side in the second direction from the first bus bar and the second bus bar on the one side in the second direction. A fourth bus bar extending in the first direction and electrically connected to the third motor driving circuit and the fourth motor driving circuit;
The motor drive device according to claim 3, wherein the motor drive device is provided.
前記第2方向に延在して前記第1バスバーの端部と前記第3バスバーの端部とに連結された第5バスバーと、
前記第2方向に延在して前記第2バスバーの端部と前記第4バスバーの端部とに連結された第6バスバーと、
を有することを特徴とする請求項4に記載のモータ駆動装置。
A fifth bus bar extending in the second direction and connected to an end of the first bus bar and an end of the third bus bar;
A sixth bus bar extending in the second direction and connected to an end of the second bus bar and an end of the fourth bus bar;
The motor drive device according to claim 4, wherein
前記第5バスバーは、前記第1バスバーおよび前記第3バスバーの前記第1方向における同一側の端部に連結し、
前記第6バスバーは、前記第2バスバーおよび前記第4バスバーの前記第1方向における前記同一側の端部に連結されていることを特徴とする請求項5に記載のモータ駆動装置。
The fifth bus bar is connected to end portions on the same side in the first direction of the first bus bar and the third bus bar,
6. The motor drive device according to claim 5, wherein the sixth bus bar is connected to end portions on the same side in the first direction of the second bus bar and the fourth bus bar.
前記第1バスバー、前記第2バスバー、前記第3バスバーおよび前記第4バスバーは、前記第2方向の一方側から他方側に向けて、前記第2バスバー、前記第1バスバー、前記第3バスバーおよび前記第4バスバーの順に設けられ、
前記第5バスバーおよび前記第6バスバーは、立体的に交差して前記第2方向に延在していることを特徴とする請求項6に記載のモータ駆動装置。
The first bus bar, the second bus bar, the third bus bar, and the fourth bus bar are arranged from one side of the second direction to the other side, the second bus bar, the first bus bar, the third bus bar, and Provided in the order of the fourth bus bar,
The motor driving device according to claim 6, wherein the fifth bus bar and the sixth bus bar cross in a three-dimensional manner and extend in the second direction.
前記第1バスバー、前記第2バスバー、前記第3バスバーおよび前記第4バスバーは、前記第2方向の一方側から他方側に向けて、前記第2バスバー、前記第1バスバー、前記第4バスバーおよび前記第3バスバーの順に設けられ、
前記第5バスバーおよび前記第6バスバーは、前記第1方向で並列して前記第2方向に延在していることを特徴とする請求項6に記載のモータ駆動装置。
The first bus bar, the second bus bar, the third bus bar, and the fourth bus bar are arranged from one side of the second direction to the other side, the second bus bar, the first bus bar, the fourth bus bar, and Provided in the order of the third bus bar,
The motor drive device according to claim 6, wherein the fifth bus bar and the sixth bus bar extend in the second direction in parallel in the first direction.
前記第1バスバー、前記第2バスバー、前記第3バスバーおよび前記第4バスバーは、形状およびサイズが同一の金属部材からなることを特徴とする請求項4乃至8の何れか一項に記載のモータ駆動装置。   The motor according to any one of claims 4 to 8, wherein the first bus bar, the second bus bar, the third bus bar, and the fourth bus bar are made of metal members having the same shape and size. Drive device. 前記基板は、ヒートシンクを備えたケース内に収容されていることを特徴とする請求項1乃至9の何れか一項に記載のモータ駆動装置。   The motor driving device according to claim 1, wherein the substrate is accommodated in a case having a heat sink.
JP2016096664A 2016-05-13 2016-05-13 Motor drive device Withdrawn JP2017204967A (en)

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