JP2017181469A - Functional component, and removal method of functional component - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、内燃機関の燃焼室に通じる取付孔に挿入可能な内燃機関用の機能部品及び機能部品の取り外し方法に関する。 The present invention relates to a functional component for an internal combustion engine that can be inserted into a mounting hole that communicates with a combustion chamber of the internal combustion engine, and a method for removing the functional component.
従来より、内燃機関のシリンダヘッドに設けられた取付孔に挿入可能なハウジングを備えた機能部品、例えば燃料噴射装置、スパークプラグ、グロープラグなどが、一般的に知られている。近年に至っては、内燃機関の燃焼室に作用する圧力を検出する圧力検出装置も、機能部品の一つに挙げられる。 Conventionally, functional parts including a housing that can be inserted into a mounting hole provided in a cylinder head of an internal combustion engine, such as a fuel injection device, a spark plug, and a glow plug, are generally known. In recent years, a pressure detection device that detects a pressure acting on a combustion chamber of an internal combustion engine is also one of functional components.
上記の機能部品は、おおむね柱状のハウジングを備え、内燃機関の燃焼室と外部とが連通するシリンダヘッドの取付孔に挿入され使用される。このような機能部品の一つとして例示される圧力検出装置としては、例えば特許文献1にその構造が開示されている。圧力検出装置は、筒状に形成されたハウジングと、内燃機関の燃焼室側にあたるハウジング先端部にダイアフラムヘッドを備え、そのダイアフラムヘッドの後方でありハウジングの内部には圧電素子からなる検知部が配置されている。この検知部がダイアフラムヘッドを介して作用する燃焼室内の圧力を検知し、燃焼圧の測定が行われる。圧力検出装置は、シリンダヘッドに設けられた取付孔に沿って取り付けられ機能する。
The above-mentioned functional parts are provided with a columnar housing, and are used by being inserted into a mounting hole of a cylinder head where the combustion chamber of the internal combustion engine communicates with the outside. As a pressure detection device exemplified as one of such functional components, for example,
また、引用文献2では、圧力検出装置のハウジング外側面と内燃機関に設けられ燃焼室と外部が連通する取付孔との間をシールするシール部材を2つ備えた構成が開示されている。シール部材のうち燃焼室側に配置されるシール部材は、ハウジング外側面に設けられた溝からなる段差部に嵌め込まれることで段差部に係止され、圧力検出装置とシリンダヘッドの取付孔との間の隙間に燃焼ガスが流入するのを抑制している。
Moreover, in the cited
内燃機関のシリンダヘッドに取り付け利用される機能部品は、圧力検出装置に限らず、機能部品とシリンダヘッドとの間にシール部材を備え、このシール部材により機能部品と取付孔との間の隙間に燃焼ガスが流入することを抑制している。機能部品とシリンダヘッドとの間に配置されたシール部材は、機能部品の取り外しの際に機能部品と同時に取り出せずに取付孔内に残ってしまうことがある。 The functional parts used for mounting on the cylinder head of the internal combustion engine are not limited to the pressure detection device, and include a seal member between the functional part and the cylinder head, and this seal member provides a gap between the functional part and the mounting hole. The inflow of combustion gas is suppressed. The seal member disposed between the functional component and the cylinder head may remain in the mounting hole without being taken out simultaneously with the functional component when the functional component is removed.
特に機能部品の一つとして例示される圧力検出装置は、燃焼室に近いところにシール部材が配置されており、そのためシール部材の周りにデポジットが堆積し取付孔とシール部材とが固着しやい。よって、例えば機能部品のハウジング部にシール部材を係止するための段差部が設けられていたとしても、機能部品の取り外しの際にシール部材を十分に係止しておくことができず、段差部からシール部材が外れてしまうことが多い。 In particular, in the pressure detection device exemplified as one of the functional parts, a seal member is disposed in the vicinity of the combustion chamber. Therefore, deposits are accumulated around the seal member, and the mounting hole and the seal member are easily fixed. . Therefore, for example, even if a step portion for locking the seal member is provided in the housing portion of the functional component, the seal member cannot be sufficiently locked when the functional component is removed. The seal member often comes off from the part.
取付孔に残されたシール部材を取り出すためには、シール部材を取り出すための特殊な工具やジグを利用し、煩雑な取り出し作業をする必要がある。特に問題な点は、取り外し作業中に取付孔内側面を傷付け、さらに、シール部材が接する取付孔内側面側のシール面を損傷する事態を引き起こす。こうした場合、新たに取り付けた機能部品、シール材と取付孔との間におけるシール性を十分に保つことができず、燃焼ガスの漏れにつながる虞がある。 In order to take out the seal member left in the mounting hole, it is necessary to perform a complicated take-out operation using a special tool or jig for taking out the seal member. A particularly problematic point is that the inner surface of the mounting hole is damaged during the removal operation, and further, the sealing surface on the inner surface side of the mounting hole with which the seal member is in contact is damaged. In such a case, it is not possible to sufficiently maintain the sealing performance between the newly installed functional component, the sealing material, and the mounting hole, which may lead to combustion gas leakage.
本発明は、以上の問題点に鑑みて成されたものであり、機能部品をシリンダヘッドの取付孔から取り外す際にシール部材を取付孔内に取り残さない、または取付孔内に残ったとしても取付孔内を傷つけることなくシール部材を取り出し可能な機能部品及び機能部品の取り外し方法を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above problems, and when removing a functional component from the mounting hole of the cylinder head, the sealing member is not left in the mounting hole or is attached even if it remains in the mounting hole. It is an object of the present invention to provide a functional component capable of taking out a seal member without damaging the inside of the hole and a method for removing the functional component.
(1)本発明の一形態によれば、
内燃機関の燃焼室に通じる取付孔に取り付けられる機能部品であって、前記機能部品は前記取付孔に挿入可能なハウジングと、前記取付孔と前記ハウジングの外側面の間をシールするシール部材を係止するための第1係止部を前記ハウジングの外側面に備え、前記ハウジングの前記外側面には、前記シール部材を係止する前記第1係止部とは別の第2係止部を備えている機能部品とする。
(1) According to one aspect of the present invention,
A functional component attached to a mounting hole that communicates with a combustion chamber of an internal combustion engine, the functional component including a housing that can be inserted into the mounting hole, and a seal member that seals between the mounting hole and an outer surface of the housing. A first locking portion for stopping is provided on an outer surface of the housing, and a second locking portion different from the first locking portion for locking the seal member is provided on the outer surface of the housing. It shall be a functional component.
(2)前記第2係止部は、前記第1係止部より前記シール部材の係止力が大きい機能部品とする。 (2) The second locking portion is a functional component having a locking force of the seal member larger than that of the first locking portion.
(3)前記第1係止部と前記第2係止部とは、少なくとも一部が連続的に設けられている機能部品とする。 (3) The first locking part and the second locking part are functional parts provided at least partially continuously.
(4)前記機能部品を前記内燃機関に取り付けた際に前記機能部品の前記燃焼室側を先端側、前記先端側の反対方向を後端側としたとき、前記第2係止部は前記第1係止部より先端側に設けられている機能部品とする。 (4) When the functional component is attached to the internal combustion engine, when the functional chamber side of the functional component is the front end side and the direction opposite to the front end side is the rear end side, the second locking portion is the first It is assumed that the functional component is provided on the tip side from the one locking portion.
(5)前記第2係止部は前記第1係止部より後端側に設けられている機能部品とする。 (5) The second locking portion is a functional component provided on the rear end side from the first locking portion.
(6)前記第2係止部は複数設けられている機能部品とする。 (6) A plurality of the second locking portions are provided as functional parts.
(7)前記第2係止部は前記第1係止部を挟んで先端側及び後端側に設けられる機能部品とする。 (7) The second locking portion is a functional component provided on the front end side and the rear end side across the first locking portion.
(8)前記第2係止部は段差部からなる機能部品とする。 (8) The second locking portion is a functional component including a stepped portion.
(9)前記第2係止部は、前記第2係止部を除く前記ハウジングの前記外側面より粗い面からなる機能部品とする。 (9) The second locking portion is a functional component having a surface rougher than the outer side surface of the housing excluding the second locking portion.
(10)内燃機関の燃焼室に通じる取付孔に取り付けられる機能部品の取り外し方法であって、前記機能部品は、前記取付孔に挿入可能なハウジングと、前記取付孔と前記ハウジングの外側面の間をシールするシール部材を係止するための第1係止部及び前記シール部材を係止する前記第1係止部とは別の第2係止部を前記ハウジングの外側面に備えており、前記第2係止部に前記シール部材を係止し、前記取付孔から前記機能部品および前記シール部材を取り外す機能部品の取り外し方法をとする。 (10) A method of removing a functional component attached to a mounting hole that communicates with a combustion chamber of an internal combustion engine, wherein the functional component is a housing that can be inserted into the mounting hole, and between the mounting hole and an outer surface of the housing. A first locking portion for locking a seal member for sealing the seal member and a second locking portion different from the first locking portion for locking the seal member are provided on the outer surface of the housing, The sealing member is locked to the second locking part, and the functional component and the sealing member are removed from the mounting hole.
(11)前記機能部品を前記内燃機関に取り付けた際に前記機能部品の前記燃焼室側を先端側、前記先端側の反対方向を後端側としたとき、前記第2係止部は前記第1係止部より先端側に設けられており、前記機能部品を後端側へ引き抜く際に前記シール部材を前記第2係止部に係止させ、前記機能部品を前記取付孔より取り外す機能部品の取り外し方法とする。 (11) When the functional component is attached to the internal combustion engine, when the functional chamber side of the functional component is the front end side and the direction opposite to the front end side is the rear end side, the second locking portion is the first A functional component that is provided on the front end side from one locking portion, and when the functional component is pulled out to the rear end side, the sealing member is locked to the second locking portion, and the functional component is removed from the mounting hole. The removal method.
(12)前記機能部品を前記内燃機関に取り付けた際に前記機能部品の前記燃焼室側を先端側、前記先端側の反対方向を後端側としたとき、前記第2係止部は前記第1係止部より後端側に設けられており、前記機能部品を先端側へ押し込むことで前記シール部材を前記第2係止部に係止させ、その後、前記機能部品を後端側に引き抜くことで前記取付孔より取り外す機能部品の取り外し方法とする。 (12) When the functional component is attached to the internal combustion engine, the second locking portion is the first locking portion when the combustion chamber side of the functional component is the front end side and the direction opposite to the front end side is the rear end side. It is provided on the rear end side from one locking portion, and the functional component is pushed to the front end side to lock the seal member on the second locking portion, and then the functional component is pulled out to the rear end side. Thus, the functional component is removed from the mounting hole.
本発明によれば、シール部材を係止する第1係止部とは別に、第1係止部から外れたシール部材を係止するための第2係止部を機能部品の外側面に設けたことにより、シール部材をシリンダヘッドの取付孔に取り残さずに取り出すことや、取付孔を傷つけることなく容易に取り出すことができる。 According to the present invention, apart from the first locking portion for locking the seal member, the second locking portion for locking the seal member detached from the first locking portion is provided on the outer surface of the functional component. As a result, the seal member can be taken out without leaving it in the mounting hole of the cylinder head, or can be easily taken out without damaging the mounting hole.
ここで、機能部品の一例として圧力検出装置を挙げ、図面を参照して本発明の機能部品及び機能部品の取り外し方法についてに説明する。
(実施例1)
図1は、本発明の実施例1に係る内燃機関の概略構成図である。内燃機関1は、図1に示すように、シリンダ2aを有するシリンダブロック2と、シリンダ2a内を往復動するピストン3と、シリンダブロック2に締結されてシリンダ2aおよびピストン3などとともに燃焼室Cを形成するシリンダヘッド4と、を備えている。さらに、燃焼室Cを形成するシリンダヘッド4には、燃焼室を構成するシリンダヘッド4の壁面に形成され、燃焼室Cと外部とを連通する取付孔4aを備えている。また、内燃機関1は、シリンダヘッド4の取付孔4aに装着されて燃焼室C内の圧力を検出する略円柱状の圧力検出装置5と、圧力検出装置5とシリンダヘッド4との間に介在して燃焼室C内の気密性を保つためのシール部と、を備えている。なお、以下では、略円柱状の圧力検出装置5の中心線方向を、単に中心線方向と称す。また、以下の説明において、圧力検出装置5の燃焼室C側を先端側、その反対方向を圧力検出装置5の後端側とする。シール部は、圧力検出装置5の後端側に取り付けられた第1シール部材71と、先端側に取り付けられた第2シール部材72とを備えている。
Here, a pressure detection device is taken as an example of the functional component, and the functional component and the method for removing the functional component of the present invention will be described with reference to the drawings.
Example 1
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an internal combustion engine according to
図2は、本発明の実施例1に係る圧力検出装置を説明するための図であり、図1のII部の拡大図である。図2に示すように、シリンダヘッド4の取付孔4aは、燃焼室C側から、第1孔部4bと、第1孔部4bの孔径から徐々に径が拡大している傾斜部4cと、第1孔部4bの孔径よりも孔径が大きい第2孔部4dと、を有している。第2孔部4dを形成する周囲の壁には、圧力検出装置5に形成された後述するハウジング30の雄ねじ332aがねじ込まれる雌ねじ4eが形成されている。
FIG. 2 is a diagram for explaining the pressure detection device according to the first embodiment of the present invention, and is an enlarged view of a portion II in FIG. 1. 2, the
圧力検出装置5は、燃焼室C内の圧力を電気信号に変換する圧電素子(不図示)と、筒状であってその内部に圧電素子などを収納する円柱状の孔が形成されたハウジング30と、を備えている。ハウジング30は、先端側に設けられた第1ハウジング31と、後端側に設けられた第2ハウジング32と、から構成される。
The
第1ハウジング31の先端側端面には、燃焼室Cの圧力を受圧するためのダイアフラムヘッド40が設けられる。ダイアフラムヘッド40で受圧した圧力は、ハウジング30内部の圧電素子に伝えられる。なお、第1ハウジング31とダイアフラムヘッド40とは、周方向の全域に亘ってレーザー溶接などの接合方法により接合されている。
A
また、第1ハウジング31は、先端側側面31bと、先端側側面31bより外径が大きい後端側側面315とを備え、先端側側面31bと後端側側面315の接続部には、先端側から後端側に向けて次第に外径が大きくなるテーパ状に形成された肩部の一例としての傾斜面315aを有している。
The
さらに、先端側側面31bの傾斜面315a側には、周方向の全域に亘って形成される溝からなる段差部31btが形成されている。段差部31btには、第2シール部材72が嵌め込まれる。段差部31btは第2シール部材72を第1ハウジングに係止する第1係止部として機能する。
Further, on the
さらにまた、第1ハウジング31の傾斜面には、周方向の全域に亘って形成される溝からなる段差部315atが形成されている。段差部315atは、例えば圧力検出装置5を取付孔4aから取り外す時に段差部31btから外れた第2シール部材72を、その段差部にて係止し取り出す第2係止部として機能する。
Furthermore, a stepped portion 315at made of a groove formed over the entire circumferential direction is formed on the inclined surface of the
第2ハウジング32の外周面330は、先端側から後端側にかけて、第1外周面331と、第1外周面331の外径よりも大きな外径の第2外周面332と、第2外周面332の外径よりも大きな外径の第3外周面333と、第3外周面333の外径よりも大きな外径の第4外周面334と、から構成される。第2外周面332における先端部には、シリンダヘッド4の雌ねじ4eにねじ込まれる雄ねじ332aが形成されている。第3外周面333には、第1シール部材71がすきまばめで嵌め込まれる。第4外周面334における後端部は、周方向に等間隔に6つの面取りを有する正六角柱に形成されている。この部位は、圧力検出装置5をシリンダヘッド4に着脱する際に、締付用の工具が嵌め込まれ、工具に付与された回転力が伝達される部位となる。
The outer
圧力検出装置5は、シリンダーヘッド4の取付孔4aに挿入された状態で、取付孔4aの雌ねじ4eと雄ねじ332aが螺合し、取付孔4aの傾斜部4cと第1ハウジング31の傾斜部315aとの間に第2シール部材72を挟み、また取付孔4aを形成する周囲の壁の圧力検出装置5の締め付け方向の端面4fと、圧力検出装置5のハウジング30の第4外周面334が設けられた円柱状の部位の先端側の端面334aとの間に第1シール部材71を挟み、シリンダヘッド4と圧力検出装置5との間をシールして取付孔4aに装着される。
In the state where the
第1シール部材71は断面が矩形のリング状であり、シリンダーヘッド4の端面4fと、圧力検出装置5の端面334aとの間に第1シール部材71を挟みこむことで、燃焼ガスが燃焼機関1の外部に漏れ出すのを防ぐ機能を有する。また、第1シール部材71は、圧力検出装置5が取付孔4aに装着される際の中心軸方向の位置を決定する機能を有する。
The
以下に、圧力検出装置5の内部構造及びシール部について説明する。図3は、本発明の実施例1に係る圧力検出装置を説明するための図であり、図2のV部を拡大したIV−IV部の断面図である。図3に示すように、圧力検出装置5は、受けた圧力を電気信号に変換する圧電素子10と、筒状であってその内部に圧電素子10などを収納する円柱状の孔が形成されたハウジング30と、を備えている。圧力検出装置5は、ハウジング30における先端側の開口部を塞ぐように設けられて、燃焼室C内の圧力が作用するダイアフラムヘッド40と、ダイアフラムヘッド40と圧電素子10との間に設けられた第1電極部50と、圧電素子10に対して第1電極部50とは反対側に配置された第2電極部55と、を備えている。
Below, the internal structure and seal part of the
また、圧力検出装置5は、第2電極部55を電気的に絶縁する絶縁リング60と、絶縁リング60よりも後端側に設けられ、ダイアフラムに作用した圧力を圧電素子などの部材を介して受け止める支持部材65と、第2電極部55に電気的に接続する伝導部材22と、伝導部材22をハウジング30との間を介して電気的に絶縁し、伝導部材22を支持する覆い部材23と、を備えている。
In addition, the
次に圧力検出装置5先端側のシール部について具体的に説明する。第2シール部材72は断面が内側に開口をもつ略C字形のリング状であり、先端側にあたる外周面31bの溝である段差部31btに嵌め込まれている。なお、第2シール部材72の内径は、取り付ける前の状態にて内径が圧力検出装置5の第1ハウジングの側面31bの外形(本実施例では段差部31btの外径)よりも若干小さく設定されている。そのため、内燃機関1の動作時に第2シール部材72をずれにくくしたり、圧力検出装置5をシリンダヘッド4の取付孔4aに着脱する際の作業性を向上させたりしている。また、第2シール部材72は、圧力検出装置5の傾斜面315aと側面31b、およびシリンダヘッド4の傾斜部4cと第2孔部4dの内壁との間で形成される空間Hに配置され、傾斜部4cと傾斜部315aで挟むまれることで、燃焼ガスが第2シール部材72より後端側の圧力検出装置5とシリンダヘッド4との間の隙間に流入するのを抑制する。
Next, the seal portion on the tip side of the
次に第2シール部材72の第1係止部である段差部31btと、第2係止部である段差部315atの具体的な形状について述べる。第1係止部である段差部31btは、第1ハウジング31の周方向の全域に亘って形成された溝であり、その溝断面は矩形である。また、第2係止部である段差部315atは、第1ハウジング31の傾斜面315aの周方向の全域に亘って形成された溝であり、その溝断面は台形である。段差部315atの溝幅は、段差部31btの溝幅と同一の幅であり、段差部315atの最小の溝深さは、段差部31btの溝深さよりも深い。さらに、段差部315atの溝底面における第1ハウジング31の径は、段差部31btの溝底面における第1ハウジング31の径よりも大きい。
Next, specific shapes of the step portion 31bt which is the first locking portion of the
ここで、段差部31btと段差部315atにそれぞれ第2シール部材72が、係止された場合の係止力について比較する。段差部315atは、段差部31btと比較してその溝深さが深いことで、第2シール部材72に中心軸方向の力がかかった場合に、第2シール部材72がその段差に引っ掛かりやすく第2シール部材72を溝内に止めようとする力が大きい。
Here, the locking force when the
また段差部315atは、段差部31btと比較して溝底面の径が大きいため、第2シール部材72が段差部315atに係止した場合、第2シール部材72の内径に対しその内径を広げようとする力が生じるため、その力の反力である径方向の拘束力が生じる。こうして、段差部315atは、第2シール部材72に中心軸方向の力がかかった場合も、その拘束力によって第2シール部材72を溝内に止めようとする力が大きくなる。以上のことから、第2係止部は、第1係止部よりも第2シール部材72に対する係止力が高い構成となっている。なお、本実施例における段差部315atを断面台形の溝として説明したが、この形状に限定するものではない。例えば、溝断面がU字形状、V字形状、あるいは溝でなく凸形状であっても、第2シール部材72を係止することができる形状であればよい。
Since the step portion 315at has a larger groove bottom diameter than the step portion 31bt, when the
(実施例2)
図4は、本発明の実施例2に係わる圧力検出装置を説明するための図であり、シリンダヘッドに装着された圧力検出装置の先端部の拡大図である。なお、実施例1に係わる圧力検出装置5の先端側シール部と同様な構成については、同一の符号を付してその説明を省略する。また、実施例2のシリンダヘッド4の取付孔4aは、実施例1記載の取付孔4aと同一の構造である。
(Example 2)
FIG. 4 is a diagram for explaining the pressure detection device according to the second embodiment of the present invention, and is an enlarged view of a tip portion of the pressure detection device mounted on the cylinder head. In addition, about the structure similar to the front end side seal part of the
図4を用いて、シリンダヘッド4の取付孔4aに装着された圧力検出装置5に関する構成について説明する。圧力検出装置5は、その内部に圧電素子を収納する円柱状のハウジング30を備えている。ハウジング30は、先端側に設けられた第1ハウジング31と、後端側に設けられた第2ハウジング32と、から構成される。
A configuration related to the
第1ハウジング31の先端側端面には、燃焼室Cの圧力を受圧するためのダイアフラムヘッド40が設けられている。
A
また、第1ハウジング31は、先端側側面31bと、先端側側面31bより外径が大きい後端側側面315とを備え、先端側側面31bと後端側側面315の接続部には、先端側から後端側に向けて次第に外径が大きくなるテーパ状に形成された肩部の一例としての傾斜面315aを有している。
The
さらに、先端側側面31bの傾斜面315a側には、周方向の全域に亘って形成される溝からなる段差部31btが形成されている。段差部31btには、第2シール部材72が嵌め込まれる。段差部31btは第2シール部材72を第1ハウジングに係止する第1係止部として機能する
Further, on the
さらにまた、第1ハウジング31の側面であり段差部31btよりも先端側には、周方向の全域に亘って形成される溝からなる2つの段差部31ct、31dtが形成されている。段差部31ct、31dtは、例えば圧力検出装置5を取付孔4aから取り外す時に段差部31btから外れた第2シール部材72を、係止し取り出す第2係止部として機能する。
Furthermore, on the side of the
先端側に第2係止部を設けることで、圧力検出装置5を取り外すと同時に、外れた第2シール部材72を係止することが可能である。さらに、2つの段差部31ct、31dtを設けることで、仮に一方の段差部で第2シール部材72を係止できなかった場合でも、他方の段差部で係止することができ、より確実に第2シール部材72を取り出すことができる。ここで、本実施例では第2係止部が2つの例で説明したが、これに限らず第2係止部は3つ以上であってもよい。
By providing the second locking portion on the distal end side, it is possible to lock the detached
次に第1係止部である段差部31btと、第2係止部である段差部31ct、31dtの具体的な形状について述べる。第1係止部である段差部31btは、第1ハウジング31の周方向の全域に亘って形成された溝であり、その溝断面は矩形である。また、第2係止部である段差部31ct、31dtは、それぞれ第1ハウジング31の周方向の全域に亘って形成された溝であり、それらの溝断面は矩形である。段差部31ct、31dtの溝幅は、段差部31btの溝幅と同一の幅である。段差部31ctの溝深さは、段差部31btの溝深さよりも浅く、溝底面における第1ハウジング31の径は、段差部31btの溝底面における第1ハウジング31の径よりも大きい。一方、、31dtの溝深さは、段差部31btの溝深さよりも深く、溝底面における第1ハウジング31の径は、段差部31btの溝底面における第1ハウジング31の径よりも小さい。
Next, specific shapes of the stepped portion 31bt that is the first locking portion and the stepped portions 31ct and 31dt that are the second locking portions will be described. The step portion 31bt which is the first locking portion is a groove formed over the entire circumferential direction of the
第2係止部である段差部31ct、31dtのそれぞれの溝深さの違いは、第1係止部である段差部31btから外れてしまった場合の第2シール部材72の状態に適応させるためである。第2シール部材72はその使用状況により取付孔4a内において状態が異なっていることが推測される。第2係止部を2種類の段差部31ct、31btとしておくことで、仮に一方の段差部で第2シール部材72を係止できなかった場合でも、他方の段差部で係止することができるようにしている。このような構成とすることにより、より確実に第2シール部材72を取り出すことができる。
The difference in the groove depths of the stepped portions 31ct and 31dt as the second locking portions is adapted to the state of the
(実施例3)
実施例3は、実施例1における第2係止部の変形例である。図5は、本発明の実施例3に係る圧力検出装置を説明するための図であり、シリンダヘッ4に装着された圧力検出装5先端部の拡大図である。第1係止部である段差部31btは、実施例1においては、第1ハウジング31の周方向の全域に亘って形成された溝であり、その溝断面は矩形であるが、本実施例においての第1係止部である段差部31btは、後端側の溝側面を傾斜面315cとして、第1ハウジング31の外側面315に接続している。傾斜面315c面は、第1係止部の溝底面の面粗度に比べ粗い粗面をの周方向の全域に亘って備えており、第1係止部である段差部31btと連続的に設けられている傾斜面315cが本実施例における第2係止部である。本実施例における第2係止部は、第1係止部の溝底面より徐々に外径が大きくなっていく傾斜面315cであるため、第2シール部材72に働く径方向の拘束力が第1係止部より大きい。また、第2係止部である傾斜面315cは、粗面であることから第1係止部より摩擦抵抗が大きい。したがって、第2係止部は、第1係止部よりも第2シール部材72に対する係止力が大きい構成となっている。なお、本実施例における傾斜面315cの断面を直線形状として説明したが、この形状に限定するものではない。例えば、断面が凸曲線形状、凹曲線形状、波状の凹凸曲線形状などであっても、第2シール部材72を係止することができる形状であればよい。
Example 3
The third embodiment is a modification of the second locking portion in the first embodiment. FIG. 5 is a diagram for explaining the pressure detection device according to the third embodiment of the present invention, and is an enlarged view of the front end portion of the
(実施例4)
実施例4は、第1係止部よりも先端側に設けられた第2係止部をもつ実施例2における第2係止部の変形例である。図6は、本発明の実施例4に係る圧力検出装置5を説明するための図であり、シリンダヘッドに装着された圧力検出装置5先端部の拡大図である。実施例2において、第2係止部である段差部31ct、31dtは、周方向の全域に亘って形成された溝であり、それらの溝断面は矩形である。これに対し、本実施例においての第2係止部は周方向に亘って断続的に配置され複数の突起である段差部31etである。段差部31etの断面は矩形である。本実施例における第2係止部は、第1係止部である段差部31btの溝底面より外径が大きくなっている段差部31etであるため、第1係止部より外れた第2シール部材72を効果的に係止することができる。
Example 4
The fourth embodiment is a modification of the second locking portion in the second embodiment having the second locking portion provided on the distal end side with respect to the first locking portion. FIG. 6 is a view for explaining the
次に、本発明の機能部品の取り外し方法について、実施例1及び実施例4の圧力検出装置の取り外しを例として詳しく説明する。 Next, the method for removing the functional component of the present invention will be described in detail by taking as an example the removal of the pressure detection device of the first and fourth embodiments.
まず、実施例1の圧力検出装置5を用い、後端側に第2係止部がある場合の圧力検出装置5の取り外し方法を説明する。図7は後端側に第2係止部がある場合の圧力検出装置5の取り外し方法を説明するための図である。圧力検出装置5は、次のStepによって取り外される。
First, a method for removing the
[Step0]
圧力検出装置5がシリンダーヘッド4の取付孔4aに装着された状態である。第2シール部材72は、第1係止部である段差部31btに嵌め込まれている。
[Step1]
圧力検出装置5を後端側に引き抜く。この際、第2シール部材72が第1係止部である段差部31btから外れ、取付孔4a内に取り残されることがる。
[Step2]
圧力検出装置5を取付孔4aに押し込み、第2シール部材72を第2係止部である段差部315atに係止させる。第1係止部よりも第2係止部の係止力を大きくしておけば、第2シール部材72を効果的に第2係止部に係止させることができる。
[Step3]
圧力検出装置5を後端側に引き抜き、取り外す。この際、第2シール部材72は第2係止部である段差部315atに係止され取り出される。第1係止部よりも第2係止部の係止力を大きくしておけば、第2シール部材72を取り付け穴内に取り残すことなく確実に取り出すことができる。仮に、第2シール部材72を一度で取り外せない場合でも、Step1〜Step3を繰り返すことで取り出すことができる。
[Step 0]
In this state, the
[Step 1]
The
[Step2]
The
[Step3]
The
次に、実施例4の圧力検出装置5を用い、先端側に第2係止部がある場合の圧力検出装置5の取り外し方法を説明する。図8は先端側に第2係止部がある場合の圧力検出装置5の取り外し方法を説明するための図である。圧力検出装置5は、次のStepによって取り外される。
Next, a method for removing the
[Step0]
圧力検出装置5がシリンダーヘッド4の取付孔4aに装着された状態である。第2シール部材72は、第1係止部である段差部31btに嵌め込まれている。
[Step1]
圧力検出装置5を後端側に引き抜く。この際、第2シール部材72が第1係止部である段差部31btから外れることがある。
[Step2]
圧力検出装置5をStep1から継続して引き抜き続け、第2シール部材72を第2係止部である段差部31etに係止させる。第1係止部よりも第2係止部の係止力を大きくしておけば、第2シール部材72を効果的に第2係止部に係止させることができる。
[Step3]
圧力検出装置5を後端側に取付孔4aから完全に引き抜き、取り外す。この際、第2シール部材72は第2係止部である段差部31etに係止され取り出される。
[Step 0]
In this state, the
[Step 1]
The
[Step2]
The
[Step3]
The
以上の二つのいずれかの工程により圧力検出装置5を取り外すことで、特殊な工具やジグを使わずとも、第2シール部材72を容易に取り出すことが出来る。その結果、取付孔内側面、特には第2シール部材72が接するシール面を傷つけることを防止することができる。
By removing the
以上、実施例にもとづき本発明の機能部品及び機能部品の取り外し方法の説明をしたが、本発明はこの実施例に限られるのものではない。例えば、実施例における第2シール部材72は断面が内側に開口をもつ略C字形のリング状で説明したが、この形状に限るものではなく、断面形状が中実な円形、楕円形、矩形等の形状を適宜選択可能である。また第2シール部材72の材質についても係止部に係止できる材質であればよく、例えばPTFEの樹脂や金属などがあげられる。
The functional component and the method for removing the functional component of the present invention have been described above based on the embodiments. However, the present invention is not limited to this embodiment. For example, the
また、実施例にて説明した機能部品の構成、取り外し方法については、それぞれの実施例を組み合わせたり、一部の構成を除去、変更してもよい。例えば、機能部品の第1係止部の先端側と後端側の両側に第2係止部を設けてもよく、第2係止部を機能部品の周方向に断続的な粗面とすること等も可能である。本発明の機能部品及び機能部品の取り外し方法によれば、機能部品のハウジングの外側面に第1係止部とは別に、シール部材を係止する第2係止部が設けれられ、第1係止部から外れたシール部材を第2係止部にて係止できる構造、取り外し方法であればよい。 Moreover, about the structure of a functional component demonstrated in the Example, and the removal method, you may combine each Example or may remove and change a one part structure. For example, you may provide a 2nd latching | locking part in the both sides of the front end side and the rear end side of the 1st latching | locking part of a functional component, and make the 2nd latching part the rough surface intermittent in the circumferential direction of a functional component. It is also possible. According to the functional component and the method for removing the functional component of the present invention, the second locking portion for locking the seal member is provided on the outer surface of the housing of the functional component separately from the first locking portion. Any structure and removal method can be used as long as the seal member detached from the locking portion can be locked by the second locking portion.
1 内燃機関
2 シリンダブロック
2a シリンダ
3 ピストン
4 シリンダヘッド
4a 取付孔
4b 第1孔部
4c 傾斜部
4d 第2孔部
4e 雌ねじ
4f 端面
5 圧力検出装置
10 圧電素子
22 伝導部材
23 覆い部材
30 ハウジング
31 第1ハウジング
31b 先端側側面
31bt 段差部
31ct 段差部
31dt 段差部
31et 段差部
315at 段差部
315 後端側側面
315a 傾斜面
32 第2ハウジング
330 外周面
331 第1外周面
332 第2外周面
332a 雄ねじ
333 第3外周面
334 第4外周面
334a 端面
40 ダイアフラムヘッド
50 第1電極部
55 第2電極部
60 絶縁リング
65 支持部材
71 第1シール部材
72 第2シール部材
DESCRIPTION OF
Claims (12)
前記機能部品は前記取付孔に挿入可能なハウジングと、前記取付孔と前記ハウジングの外側面の間をシールするシール部材を係止するための第1係止部を前記ハウジングの外側面に備え、
前記ハウジングの前記外側面には、前記シール部材を係止する前記第1係止部とは別の第2係止部を備えている、
ことを特徴とする機能部品。 A functional component attached to a mounting hole leading to a combustion chamber of an internal combustion engine,
The functional component includes a housing that can be inserted into the mounting hole, and a first locking portion for locking a seal member that seals between the mounting hole and the outer surface of the housing on the outer surface of the housing,
The outer surface of the housing includes a second locking portion different from the first locking portion for locking the seal member.
Functional parts characterized by that.
ことを特徴とする請求項1記載の前記機能部品。 The second locking portion has a larger locking force of the seal member than the first locking portion.
The functional component according to claim 1.
ことを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載の機能部品。 When the functional component is attached to the internal combustion engine, the second locking portion is the first locking when the combustion chamber side of the functional component is the front end side and the direction opposite to the front end side is the rear end side. Provided on the tip side from the part,
The functional component according to claim 1, wherein the functional component is a component.
ことを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載の機能部品。 The second locking portion is provided on the rear end side from the first locking portion,
The functional component according to claim 1, wherein the functional component is a component.
ことを特徴とする請求項1から5のいずれか一項に記載の機能部品。 A plurality of the second locking portions are provided,
The functional component according to claim 1, wherein the functional component is a component.
ことを特徴とする請求項6に記載の機能部品。 The second locking part is provided on the front end side and the rear end side across the first locking part,
The functional component according to claim 6.
ことを特徴とする請求項1から7のいずれか一項に記載の機能部品。 The second locking portion is composed of a stepped portion.
The functional component according to claim 1, wherein the functional component is a component.
ことを特徴とする請求項1から8のいずれか一項に記載の機能部品。 The second locking portion is formed of a surface rougher than the outer surface of the housing excluding the second locking portion.
The functional component according to claim 1, wherein the functional component is a component.
前記機能部品は、前記取付孔に挿入可能なハウジングと、前記取付孔と前記ハウジングの外側面の間をシールするシール部材を係止するための第1係止部及び前記シール部材を係止する前記第1係止部とは別の第2係止部を前記ハウジングの外側面に備えており、
前記第2係止部に前記シール部材を係止し、前記取付孔から前記機能部品および前記シール部材を取り外す、
ことを特徴とする機能部品の取り外し方法。 A method of removing a functional component attached to a mounting hole that leads to a combustion chamber of an internal combustion engine,
The functional component locks the housing that can be inserted into the mounting hole, a first locking portion for locking a seal member that seals between the mounting hole and the outer surface of the housing, and the sealing member. A second locking portion different from the first locking portion is provided on the outer surface of the housing;
The seal member is locked to the second locking portion, and the functional component and the seal member are removed from the mounting hole.
A method of removing a functional component characterized by the above.
前記機能部品を後端側へ引き抜く際に前記シール部材を前記第2係止部に係止させ、前記機能部品を前記取付孔より取り外すことを特徴とする請求項10に記載の機能部品の取り外し方法。 When the functional component is attached to the internal combustion engine, the second locking portion is the first locking when the combustion chamber side of the functional component is the front end side and the direction opposite to the front end side is the rear end side. It is provided on the tip side from the part,
The removal of the functional component according to claim 10, wherein when the functional component is pulled out to the rear end side, the sealing member is locked to the second locking portion, and the functional component is removed from the mounting hole. Method.
前記機能部品を先端側へ押し込むことで前記シール部材を前記第2係止部に係止させ、その後、前記機能部品を後端側に引き抜くことで前記取付孔より取り外すことを特徴とする請求項10に記載の機能部品の取り外し方法。 When the functional component is attached to the internal combustion engine, the second locking portion is the first locking when the combustion chamber side of the functional component is the front end side and the direction opposite to the front end side is the rear end side. It is provided on the rear end side from the part,
The said functional component is pushed to the front end side, the said sealing member is latched by the said 2nd latching | locking part, Then, it removes from the said attachment hole by pulling out the said functional component to the rear end side. The method for removing the functional component according to 10.
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