JP2017137649A - Snow removal situation confirmation system - Google Patents

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JP2017137649A
JP2017137649A JP2016017950A JP2016017950A JP2017137649A JP 2017137649 A JP2017137649 A JP 2017137649A JP 2016017950 A JP2016017950 A JP 2016017950A JP 2016017950 A JP2016017950 A JP 2016017950A JP 2017137649 A JP2017137649 A JP 2017137649A
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Japan
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snow removal
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snow
confirmation system
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昌幸 森山
Masayuki Moriyama
昌幸 森山
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a system capable of simply confirming a snow removal situation.SOLUTION: A snow removal situation confirmation system 1 is composed of a snow removal vehicle 10 and a server device 20. The snow removal vehicle 10 comprises: a GPS unit 12 for acquiring location information on the vehicle; a snow removal work detection unit 13 for acquiring execution information on whether or not snow removal work is being executed; an information processing unit 14 for generating snow removal information, a set of the location information, the execution information, and time information; and a communication unit 15 for transmitting the snow removal information to the server device 20. The server device 20 comprises: a snow removal information reception section 21 for receiving the snow removal information; a map information acquisition section 22 for acquiring map information; a snow removal situation map creation section 23 that on the basis of the snow removal information, adds information showing a road segment in which snow removal has been performed and information on where and when the snow removal has been performed to the map information to create a snow removal situation map; and a snow removal situation map output section 25 for outputting the snow removal situation map so as to be capable of being accessed.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、道路の除雪状況を確認できるシステムに関する。   The present invention relates to a system capable of confirming a snow removal condition on a road.

冬場など、幹線道路等では除雪車により適宜除雪がなされる。
しかしながら、従来は、一般ドライバは、適宜除雪されているだろうと認識する程度であった。
したがって、大雪が降りつつあるときなどは、本当に除雪がされているだろうか心配であり、また、除雪されていてもそれからまた降り積もっていて、立ち往生するのではないか、といった心配がつきなかった。特に、夜間に運転をする必要があるドライバなどは、昼間ほどは除雪されておらず予定通りの運行ができないのではないか、朝まで待った方が無難ではなかろうか、といった心配がつきなかった。
Snow is removed as appropriate by snowplows on arterial roads and the like in winter.
However, in the past, general drivers only recognized that snow would be removed as appropriate.
Therefore, when heavy snow was falling, I was worried about whether snow was really removed, and I wasn't worried about whether it was snowing and then it was falling again and stuck. In particular, drivers who needed to drive at night were not worried about whether it would not be able to operate as planned because it wasn't snow-cleared during the daytime, or whether it would be safe to wait until morning.

特開2015−178746号JP-A-2015-178746 特開2015−17482号JP2015-17482

本発明は上記に鑑みてなされたものであって、除雪状況を簡便に確認できるシステムを提供することを目的とする。   This invention is made | formed in view of the above, Comprising: It aims at providing the system which can confirm a snow removal condition simply.

請求項1に記載の除雪状況確認システムは、除雪車とサーバ装置とにより構成される除雪状況確認システムであって、除雪車は、自身の位置情報を取得する位置情報取得手段と、除雪作業を実行しているか否かの実行情報を取得する実行情報取得手段と、位置情報取得手段により取得された位置情報と、実行情報取得手段により取得された実行情報と、時刻情報と、除雪車のIDと、を組にした除雪情報を所定時間毎にサーバ装置へ送信する除雪情報送信手段と、を具備し、サーバ装置は、除雪情報送信手段により送信された除雪情報を受信する除雪情報受信手段と、道路を含む地図情報を取得する地図情報取得手段と、除雪情報受信手段により受信された除雪情報に基づいて、地図情報取得手段により取得された地図情報に対して、除雪がなされた道路区間と、どの地点でいつ除雪がなされたかの情報と、を追加して除雪状況地図を作成する除雪状況地図作成手段と、除雪状況地図作成手段により作成された除雪状況地図を、ウェブサイトにて閲覧可能に出力する除雪状況地図出力手段と、を具備したことを特徴とする。   The snow removal status confirmation system according to claim 1 is a snow removal status confirmation system constituted by a snow removal vehicle and a server device, and the snow removal vehicle performs a snow removal operation with position information acquisition means for acquiring own position information. Execution information acquisition means for acquiring execution information as to whether or not it is being executed, position information acquired by the position information acquisition means, execution information acquired by the execution information acquisition means, time information, and snowplow ID And a snow removal information transmitting means for transmitting the snow removal information as a set to the server device every predetermined time, and the server device receives the snow removal information transmitted by the snow removal information transmitting means; Based on the snow removal information received by the snow removal information receiving means and the snow information received by the snow information receiving means, the snow removal is performed on the map information obtained by the map information obtaining means. A snow removal situation map creation means for creating a snow removal situation map by adding the information on the road section and the point at which snow removal was performed, and a snow removal situation map created by the snow removal situation map creation means on the website And a snow removal status map output means for outputting the information so that it can be browsed at.

すなわち、請求項1にかかる発明は、どこでいつ除雪がされたかの情報を簡便に把握可能となる。   That is, the invention according to claim 1 makes it possible to easily grasp information on where and when snow removal has been performed.

位置情報は、GPS情報を用いることができる。
実行情報は、除雪中であることを逐一認識する状態検知に基づいて構成されてもよく、また、除雪開始と除雪終了とを検知してその間は除雪中であると判断する事象検知に基づいて構成されていてもよい。また、状態検知でなく、除雪車のドライバが手動でON/OFFボタンを操作し、当該情報を実行情報として利用することもできる。
所定時間毎とは、たとえば、1分毎、5分毎、10分毎とすることができる。細かくするほど、リアルタイム性が高まる。
除雪車はIDにより区別されるので、複数の除雪車の除雪状況を地図上に動的に描画可能となる。
地図情報を取得する、とは、予めサーバ装置に地図情報を格納しておきそれを抽出する態様であってもよく、また、サーバ装置でなくウェブ上で利用可能な地図情報を取得する態様であっても良い。
送信するとは、たとえば、サーバ装置に直接データを送信する態様の他、サーバ装置側で取出可能なようにクラウドサーバ上に情報を格納する態様も含まれ、同様に、受信するとは、除雪車から直接データを受信する態様の他、クラウドサーバ上に格納された情報を取り出すことも含まれるものとする。
作成された除雪状況地図は、サーバ装置に格納し、除雪状況地図出力手段は、格納された除雪状況地図を出力する態様としてもよい。
As the position information, GPS information can be used.
The execution information may be configured based on state detection that recognizes that snow is being removed one by one, and is based on event detection that detects the start of snow removal and the end of snow removal and determines during that time that snow is being removed. It may be configured. Further, instead of detecting the state, the driver of the snowplow can manually operate the ON / OFF button and use the information as execution information.
The predetermined time can be, for example, every 1 minute, every 5 minutes, or every 10 minutes. The more detailed, the higher the real-time property.
Since the snowplows are distinguished by the ID, the snow removal conditions of a plurality of snowplows can be dynamically drawn on the map.
Acquiring map information may be an aspect of storing map information in a server device in advance and extracting it, or an aspect of acquiring map information available on the web instead of the server device. There may be.
Sending includes, for example, a mode in which data is directly transmitted to the server device, and a mode in which information is stored on the cloud server so that the server device can retrieve the data. Similarly, receiving is from a snowplow. In addition to the mode of receiving data directly, it also includes taking out information stored on the cloud server.
The created snow removal situation map may be stored in a server device, and the snow removal situation map output means may output the stored snow removal situation map.

請求項2に記載の除雪状況確認システムは、請求項1に記載の除雪状況確認システムにおいて、実行情報について、スノープラウまたはスノーバケットが除雪作業位置まで下がっている状態、または、回転刃が回転している状態を、除雪作業を実行している、という情報とすることを特徴とする。   The snow removal status confirmation system according to claim 2 is the snow removal status confirmation system according to claim 1, in which the snow plow or the snow bucket is lowered to the snow removal work position or the rotary blade rotates with respect to the execution information. It is characterized by using the information indicating that the snow removal work is being executed as a state where the snow is being removed.

すなわち、請求項2にかかる発明は、除雪車の作動に連動した実行情報を用いることにより、除雪車のドライバが特段の注意を払うことなく、自動的に除雪状況地図が作成・提供可能となる。   In other words, the invention according to claim 2 can automatically create and provide a snow removal situation map without paying special attention to the snowplow driver by using execution information linked to the operation of the snowplow. .

請求項3に記載の除雪状況確認システムは、請求項1または2に記載の除雪状況確認システムにおいて、どの地点でいつ除雪がなされたかの情報は、除雪状況地図において除雪作業からの経過時間に基づいて色分け表示される情報としたことを特徴とする。   The snow removal status confirmation system according to claim 3 is the snow removal status confirmation system according to claim 1 or 2, wherein information on when and at which point the snow was removed is based on an elapsed time from the snow removal work in the snow removal status map. It is characterized in that the information is displayed in different colors.

すなわち、請求項3にかかる発明は、閲覧者に直感的に除雪状況を把握させることが可能となる。なお、予め想定されている除雪区間すなわち除雪予定区間と除雪作業完了区域とは、地図上でそれぞれ知得可能なように描画されていることが好ましい。道路を太く描画したり、色分けしたりする態様を挙げることができる。   That is, the invention according to claim 3 allows the viewer to intuitively grasp the snow removal status. In addition, it is preferable that the snow removal section assumed in advance, that is, the snow removal scheduled section and the snow removal work completion area, are drawn on the map so as to be known. A mode in which a road is drawn thickly or color-coded can be cited.

請求項4に記載の除雪状況確認システムは、請求項1、2または3に記載の除雪状況確認システムにおいて、除雪状況地図作成手段を制御して、今後の積雪予想の情報および/または道路毎の次回の除雪予定時刻および/または除雪車の作業時速を追加して除雪状況地図を作成することを特徴とする地図作成制御手段を具備したことを特徴とする。   The snow removal status confirmation system according to claim 4 is the snow removal status confirmation system according to claim 1, 2, or 3, wherein the snow removal status map creation means is controlled to provide information on future snow accumulation prediction and / or for each road. The present invention is characterized by comprising map creation control means for creating a snow removal status map by adding the next snow removal scheduled time and / or the working speed of the snowplow.

すなわち、請求項4にかかる発明は、道路利用者にとっての利便性を更に高めたシステムを提供することができる。なお、積雪予想の情報とは、積雪量や積算積雪量、雪質などの情報をいう。適宜気象庁等により発表されている情報を利用することができる。除雪車の作業時速は、別途除雪情報に組み込ませて利用するようにする。   That is, the invention according to claim 4 can provide a system that further enhances convenience for road users. Note that the snow forecast information refers to information such as the amount of snow, the amount of accumulated snow, and the snow quality. Information published by the Japan Meteorological Agency, etc. can be used as appropriate. The working speed of the snowplow will be separately incorporated into the snow removal information.

本発明によれば、除雪状況を簡便に確認できるシステムを提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the system which can confirm a snow removal condition simply can be provided.

本発明の除雪状況確認システムの概念図である。It is a conceptual diagram of the snow removal condition confirmation system of this invention. 本発明の除雪状況確認システムの機能ブロック図である。It is a functional block diagram of the snow removal condition confirmation system of this invention. 本発明の除雪状況確認システムにより提供される除雪状況地図の例である。It is an example of the snow removal condition map provided by the snow removal condition confirmation system of the present invention.

以下、本発明の実施の形態を図面を参照しながら詳細に説明する。
図1は、本発明の除雪状況確認システムの概念図である。図2は、本発明の除雪状況確認システムの機能ブロック図である。図3は、本発明の除雪状況確認システムにより提供される除雪状況地図の例である。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a conceptual diagram of a snow removal status confirmation system of the present invention. FIG. 2 is a functional block diagram of the snow removal status confirmation system of the present invention. FIG. 3 is an example of a snow removal status map provided by the snow removal status confirmation system of the present invention.

除雪状況確認システム1は、除雪車10と、サーバ装置20と、により構成される。   The snow removal status confirmation system 1 includes a snow removal vehicle 10 and a server device 20.

除雪車10は、除雪作業時に降下させるスノープラウ(除雪板)11を有し、また、車体には、GPSユニット12と、除雪作業検知ユニット13と、情報処理ユニット14と、通信ユニット15と、を有する。   The snowplow 10 includes a snow plow (snow removal board) 11 that is lowered during snow removal work, and the vehicle body includes a GPS unit 12, a snow removal work detection unit 13, an information processing unit 14, a communication unit 15, Have

GPSユニット12は、除雪車10がどこにいるかの位置情報を取得する。これにより地図データと重ね合わせて、どこで作業をしているか、また、作業をしていないときであっても事業主が把握すべき情報としてどこにいるのかまたはどこを移動中であるかの情報を取得することが可能となる。   The GPS unit 12 acquires position information about where the snowplow 10 is located. This superimposes the map data to show where you are working, and where you are, or where you are moving, as information that your employer should know even when you are not working. It can be acquired.

除雪作業検知ユニット13は、スノープラウ11が除雪作業位置まで下がっているか否かを検知し、下がっていることを以て、除雪車10が除雪中であるとの情報を作成する。反対に、下がっていないときは、除雪車10は除雪中でない(単に走行している)との情報を作成する。ここでは、この、除雪作業をしているか否かの情報を実行情報と称することとする。   The snow removal work detection unit 13 detects whether or not the snow plow 11 has been lowered to the snow removal work position, and creates information that the snow removal vehicle 10 is removing snow when it is lowered. On the other hand, when it is not lowered, information is generated that the snowplow 10 is not removing snow (simply traveling). Here, this information on whether or not snow removal work is being performed is referred to as execution information.

情報処理ユニット14は、位置情報と、時刻情報と、実行情報と、除雪車のIDと、を組にした除雪情報を1分毎に作成する。除雪車のIDは、通信ユニット15のIDと言い換えることもできるが、いずれにせよ他の除雪車との関係で一意に決定されているものとする。これにより、たとえば、登り車線の除雪車と下り車線の除雪車というように、複数の除雪車がある場合であっても、それぞれ別々に認識でき実行情報が錯綜せず、後述する除雪状況地図を適正に提供可能となる。   The information processing unit 14 creates snow removal information, which is a set of position information, time information, execution information, and snowplow ID, every minute. The ID of the snowplow can be paraphrased as the ID of the communication unit 15, but in any case, it is assumed that it is uniquely determined in relation to other snowplows. As a result, even if there are multiple snowplows, such as a snowplow on the climbing lane and a snowplow on the descending lane, the execution information can be recognized separately and the execution information is not complicated. Proper provision is possible.

通信ユニット15は、除雪情報をサーバ装置20に対して送信する。送信態様は特に限定されないが、たとえば、3G回線を用いたデータ通信を採用することができる。   The communication unit 15 transmits snow removal information to the server device 20. Although the transmission mode is not particularly limited, for example, data communication using a 3G line can be employed.

次に、サーバ装置20について説明する。サーバ装置20は、除雪情報受信部21と、地図情報取得部22と、除雪状況地図作成部23と、地図作成制御部24と、除雪状況地図出力部25と、を有する。   Next, the server device 20 will be described. The server device 20 includes a snow removal information receiving unit 21, a map information acquisition unit 22, a snow removal status map creation unit 23, a map creation control unit 24, and a snow removal status map output unit 25.

除雪情報受信部21は、複数の除雪車それぞれの通信ユニット15から除雪情報を逐次受信する。通信ユニット15と除雪情報受信部21との間の通信方式は特に限定されない。たとえば、クライアント・サーバ型モデルであっても、ピアツーピア型であってもよい。eメールを介してデータ授受をおこなっても良い。
なお、除雪情報受信部21を構築するハードウェアとしては、サーバ装置20のネットワークインターフェースカード、OS、RAM等を挙げることができる。
The snow removal information receiving unit 21 sequentially receives snow removal information from the communication units 15 of each of the plurality of snow removal vehicles. The communication method between the communication unit 15 and the snow removal information receiving unit 21 is not particularly limited. For example, it may be a client / server model or a peer-to-peer model. Data exchange may be performed via email.
Examples of hardware for constructing the snow removal information receiving unit 21 include a network interface card, OS, and RAM of the server device 20.

地図情報取得部22は、道路を含む地図情報を取得する。本実施の形態では、サーバ装置20のハードディスクドライブに既に保存されている地図データを用いることとし、地図情報取得部22はこのハードディスクドライブからの情報抽出をおこなう。
地図情報取得部22は、適宜抽出プログラムをインストールしておくことにより構築することができる。なお、この地図情報は単なる画像データでなく、道路を中心として各地点の緯度と経度とを含んだ情報である。
The map information acquisition unit 22 acquires map information including roads. In the present embodiment, map data already stored in the hard disk drive of the server device 20 is used, and the map information acquisition unit 22 extracts information from the hard disk drive.
The map information acquisition unit 22 can be constructed by installing an extraction program as appropriate. Note that this map information is not mere image data, but information including the latitude and longitude of each point around the road.

除雪状況地図作成部23は、地図情報取得部22により取得された地図情報に対して、除雪情報受信部21により受信された除雪情報に基づき、除雪がなされた道路区間を太く表し、除雪作業からの経過時間にしたがって色分けされた地図である除雪状況地図を作成する。本実施の形態では、1分毎にデータが更新されるので、前回(1分前)の除雪車の位置(緯度・経度)と、今回の除雪車の位置(緯度・経度)間を地図上で直線にて太く所定の色で塗りつぶすようにする。
また、地図作成制御部24は、除雪状況地図作成部23を制御して、今後の積雪予想の情報と次回の除雪予定時刻と除雪車の作業時速とを除雪状況地図に追加する。積雪予想と次回の除雪予定時刻とを勘案して、その道路を予定通り利用すべきか、時間をずらして利用すべきか、迂回すべきか、などの判断が可能となる。また、除雪車の作業時速は一般に低速であるので、時間帯によっては渋滞しやすく、上記と同様に、その道路を予定通り利用すべきか、時間をずらして作業が完了する頃を見計らって利用すべきか、迂回すべきか、などの判断が可能となる。
除雪状況地図作成部23および地図作成制御部24は、適宜地図作成プログラムをインストールしておくことにより構築することができる。
The snow removal status map creation unit 23 represents the road section where snow has been removed thickly based on the snow removal information received by the snow removal information reception unit 21 with respect to the map information acquired by the map information acquisition unit 22, and from the snow removal work A snow removal situation map that is a color-coded map according to the elapsed time of is created. In this embodiment, since data is updated every minute, the position between the previous (1 minute ago) snowplow position (latitude / longitude) and the current snowplow position (latitude / longitude) on the map is displayed. The line is thick with a predetermined color.
Further, the map creation control unit 24 controls the snow removal status map creation unit 23 to add future snow accumulation prediction information, the next scheduled snow removal time, and the working speed of the snowplow to the snow removal status map. It is possible to determine whether the road should be used as planned, shifted in time, or detoured in consideration of the predicted snowfall and the next scheduled snow removal time. In addition, since the speed of work of snow plows is generally low, traffic congestion tends to occur depending on the time of day. It is possible to determine whether or not to detour.
The snow removal status map creation unit 23 and the map creation control unit 24 can be constructed by appropriately installing a map creation program.

除雪状況地図出力部25は、除雪状況地図作成部23および地図作成制御部24により作成された除雪状況地図をウェブサイトにて閲覧可能に出力する。具体的には、本実施の形態では、html形式のファイルとしてウェブサイトに逐次アップロードする。これにより、ドライバ等の利用者が自身のPC、スマートフォン、タブレット等の端末装置によりリアルタイムの除雪状況を閲覧可能となる。
除雪状況地図出力部25は、たとえば、サーバ装置20のOSやネットワークインターフェースカードなどにより構築することができる。
The snow removal status map output unit 25 outputs the snow removal status map created by the snow removal status map creation unit 23 and the map creation control unit 24 so as to be viewable on the website. Specifically, in the present embodiment, the files are sequentially uploaded to a website as an html format file. As a result, a user such as a driver can view the real-time snow removal status with his / her terminal device such as a PC, a smartphone, or a tablet.
The snow removal status map output unit 25 can be constructed by, for example, the OS of the server device 20 or a network interface card.

なお、上記の、抽出プログラムや地図作成プログラム、また、システムを構築する上で必要な他のプログラムは適宜、雪状況確認プログラムのコンポーネントプログラムとして作成しておき、サーバ装置にインストールしておく。   The extraction program, the map creation program, and other programs necessary for constructing the system are appropriately created as a component program of the snow condition confirmation program and installed in the server device.

除雪状況地図の例を図3に示した。図から明らかなように、除雪状況地図には、
1)地図
2)道路
3)除雪がおこなわれた道路(太字)
4)色分け表示(除雪30分以内=緑色、除雪後30分〜60分=青色、除雪後60分以上経過=赤色)
5)更新時刻
6)今後の積雪予想
7)道路毎の次回の除雪予定時刻
8)除雪作業中の除雪車の時速
が描画されている。
なお、図は適宜拡大、縮小が可能となっており、拡大(詳細地図)した場合は、上記情報はより詳しく描画されるようにしている(除雪10分以内=緑色点滅、除雪後10分〜20分=緑色、除雪後20分〜30分=深緑色。除雪車の位置をアイコンで表示)。
An example of a snow removal status map is shown in FIG. As is clear from the figure, the snow removal status map
1) Map 2) Road 3) Road where snow was removed (bold)
4) Color-coded display (within 30 minutes of snow removal = green, 30 to 60 minutes after snow removal = blue, more than 60 minutes after snow removal = red)
5) Update time 6) Future snow cover forecast 7) Next scheduled snow removal time for each road 8) The speed of the snow plow during the snow removal work is drawn.
The figure can be appropriately enlarged and reduced, and when enlarged (detailed map), the above information is drawn in more detail (within 10 minutes after snow removal = flashing green, 10 minutes after snow removal) 20 minutes = green, 20 to 30 minutes after snow removal = dark green.

以上説明したように、本発明によれば、除雪状況を簡便に確認できるので、どうしても利用しないといけないドライバは、その状況判断が逐次可能となり、また、急がないドライバなどは、利用時刻をずらしたり、迂回したりすることができるので、利便性が高く、ひいては、立ち往生や事故防止にも繋がる。   As described above, according to the present invention, it is possible to easily check the snow removal status, so that drivers who have to use it can make judgments of the status one after another. Or detouring, it is very convenient, leading to the prevention of stuck and accidents.

なお、本発明は、上記の例に限定されない。
除雪車のタイプは、スノーバケット型でもよく、また、適宜回転歯が介在するタイプであっても良い。スノーバケット型の場合は、スノープラウ型と同様にスノーバケットが降下しているのを検知して除雪中と判断する。ただし、スノーバケットは、頻繁に上下して使用されることがあるので、スノーバケットが一定時間降下しなくなったことを検出して除雪終了(その間は除雪作業中)と判断するようにするのが好ましい。回転歯のタイプの場合は、空回しをすることもあるので、一定のトルクをもった回転に至った場合を除雪作業中と判断するようにする。なお、回転歯とスノープラウまたはスノーバケットとが混合したタイプの除雪車である場合などは、昇降情報に基づき除雪作業中であると判断するようにする。
このほか、昇降や回転に連動させず、手動による作業開始ボタン/作業終了ボタンの押下や、除雪作業中である旨の車両上部に配された回転灯の点灯情報に基づき、実行情報を構築するようにしてもよい。特にボタンの押下の場合は、導入費用が低廉となり好適である。
The present invention is not limited to the above example.
The type of snowplow may be a snow bucket type, or may be a type in which rotating teeth are appropriately interposed. In the case of the snow bucket type, it is determined that the snow is being removed by detecting that the snow bucket is descending in the same manner as the snow plow type. However, since the snow bucket may be used up and down frequently, it is necessary to detect that the snow bucket has not dropped for a certain period of time and determine that snow removal is complete (while snow removal is in progress). preferable. In the case of the rotating tooth type, since it may be idle, it is determined that the snow removal operation is being performed when the rotation reaches a certain torque. In the case of a snowplow of a type in which rotating teeth and snow plows or snow buckets are mixed, it is determined that snow removal is being performed based on the lift information.
In addition to this, execution information is constructed based on manual operation start button / work end button presses and lighting information on the rotating lamps located on the top of the vehicle indicating that snow removal work is in progress, without being linked to lifting or rotating. You may do it. In particular, when a button is pressed, the introduction cost is low, which is preferable.

本発明は、除雪車はIDにより互いに識別可能であるので、上下線2台に限定されず、多数の除雪車の除雪情報を反映した地図を作成することも当然ながら可能である。   In the present invention, since snowplows can be distinguished from each other by ID, the present invention is not limited to two vertical lines, and it is naturally possible to create a map reflecting snow removal information of a large number of snowplows.

1 除雪状況確認システム
10 除雪車
11 スノープラウ
12 GPSユニット
13 除雪作業検知ユニット
14 情報処理ユニット
15 通信ユニット
20 サーバ装置
21 除雪情報受信部
22 地図情報取得部
23 除雪状況地図作成部
24 地図作成制御部
25 除雪状況地図出力部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Snow removal condition confirmation system 10 Snow removal vehicle 11 Snow plow 12 GPS unit 13 Snow removal work detection unit 14 Information processing unit 15 Communication unit 20 Server apparatus 21 Snow removal information receiving part 22 Map information acquisition part 23 Snow removal condition map creation part 24 Map creation control part 25 Snow removal situation map output part

Claims (4)

除雪車とサーバ装置とにより構成される除雪状況確認システムであって、
除雪車は、
自身の位置情報を取得する位置情報取得手段と、
除雪作業を実行しているか否かの実行情報を取得する実行情報取得手段と、
位置情報取得手段により取得された位置情報と、実行情報取得手段により取得された実行情報と、時刻情報と、除雪車のIDと、を組にした除雪情報を所定時間毎にサーバ装置へ送信する除雪情報送信手段と、
を具備し、
サーバ装置は、
除雪情報送信手段により送信された除雪情報を受信する除雪情報受信手段と、
道路を含む地図情報を取得する地図情報取得手段と、
除雪情報受信手段により受信された除雪情報に基づいて、地図情報取得手段により取得された地図情報に対して、除雪がなされた道路区間と、どの地点でいつ除雪がなされたかの情報と、を追加して除雪状況地図を作成する除雪状況地図作成手段と、
除雪状況地図作成手段により作成された除雪状況地図を、ウェブサイトにて閲覧可能に出力する除雪状況地図出力手段と、
を具備したことを特徴とする除雪状況確認システム。
A snow removal status confirmation system comprising a snowplow and a server device,
Snowplow
Position information acquisition means for acquiring own position information;
Execution information acquisition means for acquiring execution information indicating whether or not snow removal work is being performed;
Snow removal information, which is a set of the position information acquired by the position information acquisition means, the execution information acquired by the execution information acquisition means, the time information, and the ID of the snowplow, is transmitted to the server device every predetermined time. Snow removal information transmission means;
Comprising
Server device
Snow removal information receiving means for receiving snow removal information transmitted by the snow removal information transmitting means;
Map information acquisition means for acquiring map information including roads;
Based on the snow removal information received by the snow removal information receiving means, the road information where snow removal was performed and the information on when and where snow was removed were added to the map information obtained by the map information obtaining means. A snow removal situation map creating means for creating a snow removal situation map,
A snow removal situation map output means for outputting the snow removal situation map created by the snow removal situation map creation means so as to be viewable on a website;
A snow removal status confirmation system comprising:
実行情報について、スノープラウまたはスノーバケットが除雪作業位置まで下がっている状態、または、回転刃が回転している状態を、除雪作業を実行している、という情報とすることを特徴とする請求項1に記載の除雪状況確認システム。   The state in which the snow plow or the snow bucket is lowered to the snow removal work position or the state in which the rotary blade is rotating is set as information that the snow removal work is being executed. The snow removal status confirmation system according to 1. どの地点でいつ除雪がなされたかの情報は、除雪状況地図において除雪作業からの経過時間に基づいて色分け表示される情報としたことを特徴とする請求項1または2に記載の除雪状況確認システム。   3. The snow removal status confirmation system according to claim 1 or 2, wherein the information on which point and when snow removal has been performed is information displayed in different colors on the snow removal status map based on the elapsed time from the snow removal work. 除雪状況地図作成手段を制御して、今後の積雪予想の情報および/または道路毎の次回の除雪予定時刻および/または除雪車の作業時速を追加して除雪状況地図を作成することを特徴とする地図作成制御手段を具備したことを特徴とする請求項1、2または3に記載の除雪状況確認システム。   A snow removal condition map creating means is controlled to create a snow removal condition map by adding information on future snow accumulation prediction and / or next snow removal scheduled time and / or working speed of the snow removal vehicle for each road. The snow removal status confirmation system according to claim 1, 2, or 3, further comprising a map creation control means.
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