JP2017133261A - Working machine and interference avoidance method of working machine - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a working machine which can secure a working range while approaching a working machine main body, and can improve productivity by speedily operating a working implement.SOLUTION: A working machine comprises: a working implement 5 having a first working implement 51 which is movably provided at a working machine main body 4, and a second working implement 54; first control means which sets a first control objective face SF1 at a position apart from the working machine main body 4 by a prescribed distance, and restrains and prohibits the excess of a reference of the working implement 5 to the working machine main body 4 side rather than the first control objective face SF1 over the working implement 5; and second control means which sets a second control objective face SF2 at a position apart from the first control objective face SF1, and when a rise operation signal of the first working implement 51 is detected, avoids the interference of the reference of the working implement 5 and the working machine main body 4 by an intervention command to the operation command of the second working implement 54 on the basis of a distance between the second control objective face SF2 and the reference of the working implement 5.SELECTED DRAWING: Figure 5

Description

本発明は、作業機械および作業機械の干渉回避方法に関する。   The present invention relates to a work machine and a work machine interference avoidance method.

住宅地などの狭小地で油圧ショベル等の作業機械を操作する場合、設置物等との干渉を回避するために、バケット等を油圧ショベルの旋回体になるべく接近させて操作することが多い。
しかしながら、バケット等を旋回体に接近させると、作業機の姿勢によっては、油圧ショベルのキャブ等の運転席と干渉する恐れがある。
このため、特許文献1には、運転席を覆うキャブの前方に、牽制面を設定し、バケットが牽制面に近づくにつれてアクチュエータの速度を減速させ、牽制面を越えてバケットが侵入すると、アクチュエータを停止させて、運転席との干渉を阻止する技術が開示されている。
また、特許文献1には、バケットが牽制面に位置した状態で、運転席の作業者がブームを上昇させる操作を行うと、アームを駆動するアクチュエータが、ダンプ方向にアームを駆動して、自動的にバケットの干渉を回避する技術が開示されている。
When operating a work machine such as a hydraulic excavator in a narrow area such as a residential area, the bucket is often operated as close as possible to the swinging body of the hydraulic excavator in order to avoid interference with an installation object or the like.
However, when a bucket or the like is brought close to the revolving structure, there is a possibility of interfering with a driver's seat such as a cab of a hydraulic excavator depending on the posture of the working machine.
For this reason, in Patent Document 1, a check surface is set in front of the cab that covers the driver's seat, the speed of the actuator is reduced as the bucket approaches the check surface, and when the bucket enters beyond the check surface, the actuator is A technique for stopping and preventing interference with the driver's seat is disclosed.
Further, in Patent Document 1, when an operator at the driver's seat performs an operation to raise the boom while the bucket is positioned on the check surface, an actuator that drives the arm drives the arm in the dump direction and automatically In particular, a technique for avoiding bucket interference is disclosed.

特開2000−160587号公報JP 2000-160587 A

しかしながら、前記特許文献1に開示された技術では、キャブ近くに牽制面を設定した場合、運転席近くで掘削することが可能になるが、ブームの上昇操作時にバケットがキャブに接近するとき、確実に干渉しないように制御するため高速で動作させることが困難となる。ブーム上昇操作時に高速で動作させると作業者もキャブよりバケットの距離が近いことより不安になる。
一方、牽制面を遠くに設定した場合、ブームの上昇操作時にバケットがキャブに接近する際に干渉しないように制御することで作業機を高速で動作させることは可能になり作業者の不安も解消されるが、運転席付近で掘削する際には、作業機をキャブ近傍まで動作させることができなく作業範囲が制限される状況になる。
このような公知の技術では、作業速度を高速に動作させて生産性を向上することと、なるべくキャブに接近させて作業範囲を確保することとの両立が難しいという課題がある。
However, in the technique disclosed in Patent Document 1, when a check surface is set near the cab, excavation can be performed near the driver's seat. However, when the bucket approaches the cab during the boom raising operation, Therefore, it is difficult to operate at high speed. When operating at a high speed during the boom raising operation, the operator becomes more uneasy than the bucket is closer to the cab.
On the other hand, when the check surface is set far away, it is possible to operate the work equipment at high speed by controlling so that the bucket does not interfere when the boom moves up, and the operator's anxiety is also eliminated. However, when excavating near the driver's seat, the work machine cannot be moved to the vicinity of the cab, and the work range is limited.
In such a known technique, there is a problem that it is difficult to simultaneously improve the productivity by operating at a high work speed and to secure the work range by moving as close to the cab as possible.

本発明の目的は、掘削時には、作業機の基準を作業機械本体に接近させて、作業範囲を確保し、作業性を向上し、ブーム上昇操作時に作業機を高速に動作することで生産性を向上させて、作業性と生産性の両立することができる作業機械および作業機械の干渉回避方法を提供することにある。   The object of the present invention is to make the work machine reference close to the work machine main body during excavation, to secure a work range, improve workability, and operate the work machine at a high speed during the boom raising operation. An object of the present invention is to provide a work machine and a work machine interference avoidance method capable of improving both workability and productivity.

本発明の第1の態様に係る作業機械は、
作業機械本体に動作可能に設けられた第一作業機、および第二作業機を有する作業機と、
前記作業機を操作する操作手段による操作指令を検出する操作指令検出手段と、
前記作業機械本体から所定距離離れた位置に第一制御対象面を設定し、前記作業機の基準が、前記第一制御対象面より前記作業機械本体側に、前記作業機が超過しないように牽制、阻止する第一制御手段と、
前記第一制御対象面よりもさらに前記作業機械本体から離れた位置に第二制御対象面を設定し、前記操作指令検出手段により前記第一作業機の上昇操作指令が検出されたら、前記第二制御対象面と前記作業機の基準との距離に基づいて、前記第二作業機の操作指令への介入指令により、前記作業機の基準と前記作業機械本体との干渉を回避させる第二制御手段とを備えていることを特徴とする。
The work machine according to the first aspect of the present invention includes:
A work machine having a first work machine operably provided in the work machine body, and a second work machine;
An operation command detection means for detecting an operation command by an operation means for operating the work implement;
A first control target surface is set at a position away from the work machine main body by a predetermined distance, and the reference of the work machine is restrained so that the work machine does not exceed the work machine main body side from the first control target surface. First control means for blocking,
When the second control target surface is set at a position further away from the work machine main body than the first control target surface, and the ascending operation command of the first work machine is detected by the operation command detection means, Second control means for avoiding interference between the reference of the work machine and the work machine main body by an intervention command to the operation command of the second work machine based on the distance between the surface to be controlled and the reference of the work machine It is characterized by having.

本発明の第2の態様に係る作業機械は、
走行体と、前記走行体に旋回可能に設けられた旋回体と、
前記旋回体に動作可能に設けられた第一作業機、および第二作業機を有する作業機と、
前記作業機を操作する操作手段による操作指令を検出する操作指令検出手段と、
前記旋回体から所定距離離れた位置に第一制御対象面を設定し、前記作業機の基準が、前記第一制御対象面より前記作業機械本体側に、前記作業機が超過しないように牽制、阻止する第一制御手段と、
前記第一制御対象面よりもさらに前記作業機械本体から離れた位置に第二制御対象面を設定し、前記操作指令検出手段により前記第一作業機の上昇操作指令が検出されたら、前記第二制御対象面と前記作業機の基準との距離に基づいて、前記第二作業機の操作指令への介入指令により、前記作業機の基準と前記作業機械本体との干渉を回避させる第二制御手段とを備えていることを特徴とする。
The work machine according to the second aspect of the present invention is:
A traveling body, and a revolving body provided on the traveling body so as to be able to swivel;
A work machine having a first work machine and a second work machine operably provided on the revolving structure;
An operation command detection means for detecting an operation command by an operation means for operating the work implement;
A first control target surface is set at a position away from the swivel body by a predetermined distance, and the work machine reference is restrained so that the work machine does not exceed the work machine main body side from the first control target surface. First control means to block,
When the second control target surface is set at a position further away from the work machine main body than the first control target surface, and the ascending operation command of the first work machine is detected by the operation command detection means, Second control means for avoiding interference between the reference of the work machine and the work machine main body by an intervention command to the operation command of the second work machine based on the distance between the surface to be controlled and the reference of the work machine It is characterized by having.

本発明の第3の態様に係る作業機械の干渉回避方法は、
作業機械本体に動作可能に設けられた第一作業機、および第二作業機を有する作業機を備えた作業機械の干渉回避方法であって、
前記作業機を操作する操作手段による操作指令を検出する手順と、
前記作業機械本体から所定距離離れた位置に第一制御対象面を設定し、前記作業機の基準が、前記第一制御対象面より前記作業機械本体側に、前記作業機が超過しないように牽制、阻止する手順と、
前記第一制御対象面よりもさらに前記作業機械本体から離れた位置に第二制御対象面を設定し、前記第一作業機の上昇操作指令が検出されたら、前記第二制御対象面と前記作業機の基準との距離に基づいて、前記第二作業機の操作指令への介入指令により、前記作業機の基準と前記作業機械本体との干渉を回避させる手順と、を実施することを特徴とする。
A work machine interference avoidance method according to a third aspect of the present invention includes:
A work machine interference avoiding method including a first work machine operably provided in a work machine body and a work machine having a second work machine,
A procedure for detecting an operation command by an operating means for operating the work implement;
A first control target surface is set at a position away from the work machine main body by a predetermined distance, and the reference of the work machine is restrained so that the work machine does not exceed the work machine main body side from the first control target surface. Steps to block,
When the second control target surface is set at a position further away from the work machine main body than the first control target surface, and the ascending operation command of the first work machine is detected, the second control target surface and the work A step of avoiding interference between the work machine reference and the work machine main body by an intervention command to the operation command of the second work machine based on a distance from the machine reference. To do.

本発明によれば、作業機械が第一制御手段を備えていることにより、作業機の基準が作業機械本体と干渉することを防止し、第二制御手段により第1作業機の上昇操作時に第2作業機の介入指令によって第2制御対象面に基づき作業を継続可能となる。さらに第1制御対象面より第2制御対象面を遠方に設けることで掘削時における作業範囲の確保と、ブーム上昇操作時に作業機を高速に動作することが可能となり、作業性と生産性の両立を図ることができる。   According to the present invention, since the work machine includes the first control means, the reference of the work machine is prevented from interfering with the work machine main body, and the second control means performs the first operation when the first work machine is raised. The work can be continued based on the second control target surface by the intervention command of the two work machines. Furthermore, by providing the second control target surface farther than the first control target surface, it is possible to secure a work range during excavation and to operate the work machine at a high speed during the boom raising operation, thereby achieving both workability and productivity. Can be achieved.

本発明の第1実施形態に係る作業機械を表す側面図。The side view showing the working machine which concerns on 1st Embodiment of this invention. 前記実施形態における作業機械を表す平面図。The top view showing the working machine in the said embodiment. 前記実施形態における作業機械の油圧回路の構造を表す回路図。The circuit diagram showing the structure of the hydraulic circuit of the working machine in the said embodiment. 前記実施形態における作業機械の制御ユニットを表すブロック図。The block diagram showing the control unit of the working machine in the said embodiment. 前記実施形態における干渉防止面、干渉回避面、および修正回避面を表す側面図。The side view showing the interference prevention surface, interference avoidance surface, and correction avoidance surface in the said embodiment. 前記実施形態における干渉回避面を表す平面図。The top view showing the interference avoidance surface in the said embodiment. 前記実施形態における干渉防止面に近づくにしたがって、ブームの上昇速度を減速させることを説明するためのグラフ。The graph for demonstrating decelerating the raising speed of a boom as it approaches the interference prevention surface in the said embodiment. 前記実施形態における干渉防止面に近づくにしたがって、アームの掘削速度を減速させることを説明するためのグラフ。The graph for demonstrating decelerating the excavation speed of an arm as it approaches the interference prevention surface in the said embodiment. 前記実施形態における作業機の基準の作業機械本体に対する接近制限速度を説明するためのグラフ。The graph for demonstrating the approach limitation speed with respect to the working machine main body of the reference | standard of the working machine in the said embodiment. 前記実施形態における接近方向速度演算部の構造を表すブロック図。The block diagram showing the structure of the approach direction speed calculating part in the said embodiment. 前記実施形態におけるアーム制御切替部の構造を表すブロック図。The block diagram showing the structure of the arm control switching part in the said embodiment. 前記実施形態における修正回避面を演算する場合の制御ユニットの機能ブロック図。The functional block diagram of a control unit in the case of calculating the correction avoidance surface in the said embodiment. 前記実施形態の変形となる修正回避面を表す側面図。The side view showing the correction avoidance surface used as the deformation | transformation of the said embodiment. 前記実施形態の作用を説明するためのフローチャート。The flowchart for demonstrating the effect | action of the said embodiment. 前記実施形態の作用を説明するためのフローチャート。The flowchart for demonstrating the effect | action of the said embodiment. 前記実施形態の作用を説明するためのフローチャート。The flowchart for demonstrating the effect | action of the said embodiment. 前記実施形態の効果を説明するための側面図。The side view for demonstrating the effect of the said embodiment. 本発明の第2実施形態に係る作業機械の油圧回路の構造を表す回路図。The circuit diagram showing the structure of the hydraulic circuit of the working machine which concerns on 2nd Embodiment of this invention.

以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
[1]全体構成
図1、図2において、作業機械である油圧ショベル1は、走行体2、旋回体3、運転席4、を備えた作業機械本体と、作業機5とを備えて構成される。本実施形態に係る干渉回避制御における作業機械本体は、少なくとも運転席4を含んでいる。本発明に説明においては運転席4を基準として、作業者が着座した場合の視線方向を前方として、前後左右の各方向を規定する。また前後方向をx軸、左右(幅)方向をz軸、垂直方向をy軸と規定する。
走行体2は、履帯式であり、旋回体3の直下に設けられる図示を省略したトラックフレームと、このトラックフレームにおいて、走行方向に直交する車幅方向の両端に設けられた一対の走行装置21とを備えて構成される。走行装置21は、トラックフレームに突設された駆動輪および遊動輪に巻回される履帯22を備えて構成され、駆動輪を駆動させることによって、履帯22の延出方向に沿って油圧ショベル1を前後進させる。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
[1] Overall Configuration In FIGS. 1 and 2, a hydraulic excavator 1, which is a work machine, includes a work machine body including a traveling body 2, a revolving body 3, and a driver's seat 4, and a work machine 5. The The work machine main body in the interference avoidance control according to the present embodiment includes at least the driver's seat 4. In the description of the present invention, the front, rear, left and right directions are defined with the driver's seat 4 as a reference and the line-of-sight direction when the operator is seated as the front. The front-rear direction is defined as the x-axis, the left-right (width) direction is defined as the z-axis, and the vertical direction is defined as the y-axis.
The traveling body 2 is a crawler type, and a track frame (not shown) provided immediately below the revolving body 3 and a pair of traveling devices 21 provided at both ends of the track frame in the vehicle width direction orthogonal to the traveling direction. And is configured. The traveling device 21 includes a drive wheel protruding from the track frame and a crawler belt 22 wound around the idle wheel, and the hydraulic excavator 1 is driven along the extending direction of the crawler belt 22 by driving the drive wheel. Move forward and backward.

走行体2のトラックフレーム上には、旋回体3が旋回可能に設けられている。旋回体3には、作業機械本体としての運転席4が設けられ、この運転席4内にオペレータが乗車して油圧ショベル1を操縦する。運転席4内にはオペレータシート41が設けられ、運転席4には、図1では図示を略したが、操作手段としての操作レバー71、73が設けられている。なお、本実施形態の運転席4は、キャノピータイプだが、キャブタイプであってもよい。
操作レバー71は、前後に操作すれば、第1ブーム51の下降操作、上昇操作を行うことができ、左右に操作すれば、バケット55の掘削操作、ダンプ操作を行うことができる。
操作レバー73は、前後に操作すればアーム54のダンプ操作、掘削操作を行うことができ、左右に操作すれば、旋回体3を左右に旋回させることができる。また、図1および図2では図示を省略するが、運転席4の床面42には、走行操作用の走行ペダル74、75と、オフセット操作用のオフセットペダル72とが設けられている。この運転席4の側方には、作業機5が設けられている。すなわち、運転席4と作業機5とは、旋回体3の前方を走行体2の走行方向に向けた状態において、旋回体3上で車幅方向に隣接して配置されている。
On the track frame of the traveling body 2, a revolving body 3 is provided so as to be able to turn. The revolving structure 3 is provided with a driver's seat 4 as a work machine body, and an operator gets on the driver's seat 4 to operate the hydraulic excavator 1. An operator seat 41 is provided in the driver's seat 4, and the driver's seat 4 is provided with operating levers 71 and 73, which are not shown in FIG. The driver's seat 4 of the present embodiment is a canopy type, but may be a cab type.
If the operation lever 71 is operated back and forth, the first boom 51 can be lowered and raised, and if operated left and right, the bucket 55 can be excavated and dumped.
The operation lever 73 can perform a dumping operation and excavation operation of the arm 54 by operating back and forth, and can rotate the revolving structure 3 left and right by operating left and right. Although not shown in FIGS. 1 and 2, the floor 42 of the driver's seat 4 is provided with travel pedals 74 and 75 for travel operation and an offset pedal 72 for offset operation. A working machine 5 is provided on the side of the driver's seat 4. That is, the driver's seat 4 and the work implement 5 are disposed adjacent to each other in the vehicle width direction on the revolving structure 3 with the front of the revolving structure 3 facing the traveling direction of the traveling structure 2.

[2]作業機5の構成
作業機5は、第1ブーム51、第2ブーム52、ブラケット53、アーム54、およびバケット55と、これら各要素を動作させるためのブームシリンダ51A、オフセットシリンダ52A、アームシリンダ54A、およびバケットシリンダ55Aを備えている。
ここで、各シリンダ51A、52A、54A、55Aは油圧シリンダであり、その油圧源は、旋回体3に設けられた図示しないエンジン等の原動機で駆動される油圧ポンプ30(図3参照)である。
[2] Configuration of Work Machine 5 The work machine 5 includes a first boom 51, a second boom 52, a bracket 53, an arm 54, and a bucket 55, a boom cylinder 51A for operating these elements, an offset cylinder 52A, An arm cylinder 54A and a bucket cylinder 55A are provided.
Here, each of the cylinders 51A, 52A, 54A, and 55A is a hydraulic cylinder, and its hydraulic source is a hydraulic pump 30 (see FIG. 3) that is driven by a prime mover such as an engine (not shown) provided in the revolving structure 3. .

第一作業機としての第1ブーム51は、基端側がフートピン51Bによって旋回体3に回動可能に設けられ、第1ブーム51の先端部と旋回体3とを第1ブーム51の下方で連結するブームシリンダ51Aの伸縮により、上下方向に動作させることができる。なお、図1では図示を略したが、第1ブーム51には、角度検出器であるポテンショメータ81(図4参照)が設けられており、旋回体3に対する第1ブーム51のブーム角度を検出し、検出されたブーム角度は、後述する制御ユニット8に出力される。
そして、第1ブーム51は、第1ブーム51の上下方向に屈曲した部分が面取りされた面取り部511を先端側に備えている。
The first boom 51 as the first work machine is provided so that the base end side can be pivoted to the swing body 3 by the foot pin 51 </ b> B, and the distal end portion of the first boom 51 and the swing body 3 are connected below the first boom 51. The boom cylinder 51 </ b> A can be moved up and down by the expansion and contraction. Although not shown in FIG. 1, the first boom 51 is provided with a potentiometer 81 (see FIG. 4) that is an angle detector, and detects the boom angle of the first boom 51 with respect to the swing body 3. The detected boom angle is output to the control unit 8 described later.
And the 1st boom 51 is equipped with the chamfering part 511 where the part bent in the up-down direction of the 1st boom 51 was chamfered in the front end side.

このような構成の第1ブーム51の先端に、第2ブーム52がピン51Cによって水平方向に動作可能に設けられている。
本発明における第三作業機としての第2ブーム52はいわゆるオフセットブームで、オフセットブームは第1ブーム51に対して左右に動作可能に設けられている。
The 2nd boom 52 is provided in the front-end | tip of the 1st boom 51 of such a structure so that it can operate | move horizontally by the pin 51C.
The second boom 52 as the third working machine in the present invention is a so-called offset boom, and the offset boom is provided so as to be operable left and right with respect to the first boom 51.

このような第2ブーム52の先端部と、第1ブーム51とは、それぞれの左側、つまり運転席4側において、オフセットシリンダ52Aで連結されている。すなわち、オフセットシリンダ52Aのロッドの先端が、ピン52Cによって第2ブーム52の先端部に動作可能に設けられ、オフセットシリンダ52Aのキャップが、ピン51Dによって第1ブーム51に動作可能に設けられている。なお、本実施形態では、第2ブーム52は車幅方向にオフセットするように構成されているが、本発明は、第2ブームとして、第1ブーム51に対して上下に動作可能に設けられた作業機も含まれ、双方の形態を組み合わせたブームの構成としてもよい。
さらに、第2ブーム52においては、油圧配管のうち、アームシリンダ54A用およびバケットシリンダ55A用の油圧配管が、第2ブーム52の内部に挿通されている。そして、この第2ブーム52の先端には、ブラケット53が連結されている。
The tip of the second boom 52 and the first boom 51 are connected to each other on the left side, that is, on the driver's seat 4 side by an offset cylinder 52A. That is, the tip of the rod of the offset cylinder 52A is operably provided on the tip of the second boom 52 by the pin 52C, and the cap of the offset cylinder 52A is operably provided on the first boom 51 by the pin 51D. . In the present embodiment, the second boom 52 is configured to be offset in the vehicle width direction, but the present invention is provided as a second boom so as to be operable up and down with respect to the first boom 51. A work machine is also included, and a boom configuration combining both forms may be employed.
Further, in the second boom 52, among the hydraulic piping, the hydraulic piping for the arm cylinder 54 </ b> A and the bucket cylinder 55 </ b> A is inserted into the second boom 52. A bracket 53 is connected to the tip of the second boom 52.

ブラケット53は、図示しないピンによって、第2ブーム52の先端で水平方向に動作可能に設けられており、ブラケット53と、第1ブーム51とは、それぞれの左側において、リンクロッド52Dで連結されている。すなわち、リンクロッド52Dは、その一端がピン53Aによってブラケット53に動作可能に設けられ、他端がピン51Dによって第1ブーム51に動作可能に設けられている。
第1ブーム51、第2ブーム52、ブラケット53、およびリンクロッド52Dによって4節の平行リンク機構が構成され、第1ブーム51と第2ブーム52の先端部を連結するオフセットシリンダ52Aの伸縮により、ブラケット53が第1ブーム51の軸線に対して動作する。なお、図1では図示を略したが、第2ブーム52には、ポテンショメータ82(図4参照)が設けられており、第2ブーム52の第1ブーム51に対するオフセット角度を検出し、検出されたオフセット角度は、後述する制御ユニット8に出力される。
そして、このブラケット53の先端には、アーム54が連結されている。
The bracket 53 is provided by a pin (not shown) so as to be movable in the horizontal direction at the tip of the second boom 52. The bracket 53 and the first boom 51 are connected to each other by a link rod 52D on the left side. Yes. That is, one end of the link rod 52D is operably provided on the bracket 53 by the pin 53A, and the other end is operably provided on the first boom 51 by the pin 51D.
The first boom 51, the second boom 52, the bracket 53, and the link rod 52D constitute a four-joint parallel link mechanism, and by the expansion and contraction of the offset cylinder 52A that connects the tip portions of the first boom 51 and the second boom 52, The bracket 53 operates with respect to the axis of the first boom 51. Although not shown in FIG. 1, the second boom 52 is provided with a potentiometer 82 (see FIG. 4), and the offset angle of the second boom 52 with respect to the first boom 51 is detected and detected. The offset angle is output to the control unit 8 described later.
An arm 54 is connected to the tip of the bracket 53.

第二作業機としてのアーム54は、ブラケット53の先端に上下方向に動作可能に設けられている。アーム54の連結部分の近傍には、アームシリンダ54Aを取り付ける。アームシリンダ54Aの本体側はブラケット53に、アームシリンダ54Aのロッド側はシリンダ取付部541に動作可能に設けられている。アーム54は、このアームシリンダ54Aの伸縮によって、上下方向に動作する。なお、図1では図示を略したが、アーム54には、ポテンショメータ83(図4参照)が設けられており、第2ブーム52対するアーム54のアーム角度を検出し、検出されたアーム角度は、後述する制御ユニット8に出力される。
そして、このアーム54の先端には、バケット55が連結されている。
The arm 54 as the second working machine is provided at the tip of the bracket 53 so as to be movable in the vertical direction. An arm cylinder 54A is attached in the vicinity of the connecting portion of the arm 54. The arm cylinder 54A is provided on the bracket 53 on the main body side, and the rod side of the arm cylinder 54A is provided on the cylinder mounting portion 541. The arm 54 moves up and down by the expansion and contraction of the arm cylinder 54A. Although not shown in FIG. 1, the arm 54 is provided with a potentiometer 83 (see FIG. 4), detects the arm angle of the arm 54 with respect to the second boom 52, and the detected arm angle is It is output to the control unit 8 described later.
A bucket 55 is connected to the tip of the arm 54.

バケット55は、実際に掘削を行ったり、掘削された土砂をダンプトラック等に積み込んだりする部分であり、アーム54の先端に横軸回りに動作可能に取り付けられている。
バケット55とアーム54のシリンダ取付部541とは、バケットシリンダ55Aで連結されており、このバケットシリンダ55Aを伸縮することで、バケット55が動作する。
The bucket 55 is a part for actually excavating or loading excavated earth and sand on a dump truck or the like, and is attached to the tip of the arm 54 so as to be operable around the horizontal axis.
The bucket 55 and the cylinder mounting portion 541 of the arm 54 are connected by a bucket cylinder 55A, and the bucket 55 operates by expanding and contracting the bucket cylinder 55A.

[3]油圧ショベル1の油圧回路の構成
図3には、本実施形態に係る油圧ショベル1の油圧パイロット式の油圧回路および制御ユニット8が示されている。油圧ショベル1は、前述したブームシリンダ51A、オフセットシリンダ52A、アームシリンダ54A、バケットシリンダ55Aの他に、油圧ポンプ30、および油圧モータ23、24、31を備える。
油圧ポンプ30は、作動油を供給して油圧シリンダ51A、52A、54A、55Aを伸縮駆動させるとともに、作動油を供給して油圧モータ23、24、31を回転駆動させる。油圧モータ31は、旋回体3を旋回させる旋回モータであり、油圧モータ23、24は、走行装置21の駆動輪を回転させる駆動モータである。
このような油圧回路には、パイロットラインからのパイロット圧により、スプールを駆動する流量制御弁61、62、63、64、65、66、67が設けられている。また、パイロットライン中には、電磁制御弁63C、比例電磁制御弁61C、64C、64D、およびシャトル弁64Eと、パイロット圧発生用の油圧ポンプ30Aが設けられている。
[3] Configuration of Hydraulic Circuit of Hydraulic Excavator 1 FIG. 3 shows a hydraulic pilot type hydraulic circuit and control unit 8 of the hydraulic excavator 1 according to the present embodiment. The excavator 1 includes a hydraulic pump 30 and hydraulic motors 23, 24, and 31 in addition to the boom cylinder 51A, the offset cylinder 52A, the arm cylinder 54A, and the bucket cylinder 55A described above.
The hydraulic pump 30 supplies hydraulic oil to drive the hydraulic cylinders 51A, 52A, 54A, and 55A to expand and contract, and supplies hydraulic oil to drive the hydraulic motors 23, 24, and 31 to rotate. The hydraulic motor 31 is a turning motor that turns the turning body 3, and the hydraulic motors 23 and 24 are driving motors that rotate the driving wheels of the traveling device 21.
Such a hydraulic circuit is provided with flow control valves 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67 that drive the spool by pilot pressure from the pilot line. In the pilot line, an electromagnetic control valve 63C, proportional electromagnetic control valves 61C, 64C and 64D, a shuttle valve 64E, and a hydraulic pump 30A for generating a pilot pressure are provided.

ブームシリンダ51Aは、流量制御弁61を介して油圧ポンプ30と接続される。流量制御弁61は、操作レバー71とパイロットラインを介して接続され、パイロット圧によって駆動される駆動部61A、61Bを備える。ブーム操作用のパイロットラインには、比例電磁制御弁61C、および操作指令検出手段としての圧力センサ61Dが設けられている。
操作レバー71を前後方向に操作すると、パイロット圧が発生し、流量制御弁61の駆動部61A、61Bが駆動され、流量制御弁61のポジションが変更される。具体的には、駆動部61Aが押される方向に駆動されると、ブームシリンダ51Aのキャップ側に作動油が供給され、ブームシリンダ51Aが伸張して、第1ブーム51が上昇動作を行う。逆に駆動部61Bが押される方向に駆動されると、ブームシリンダ51Aのロッド側に作動油が供給され、第1ブーム51が下降動作を行う。
The boom cylinder 51 </ b> A is connected to the hydraulic pump 30 via the flow control valve 61. The flow control valve 61 is connected to the operation lever 71 via a pilot line, and includes drive units 61A and 61B driven by pilot pressure. The pilot line for boom operation is provided with a proportional electromagnetic control valve 61C and a pressure sensor 61D as an operation command detection means.
When the operation lever 71 is operated in the front-rear direction, a pilot pressure is generated, the drive units 61A and 61B of the flow control valve 61 are driven, and the position of the flow control valve 61 is changed. Specifically, when the drive unit 61A is driven in the pushing direction, hydraulic oil is supplied to the cap side of the boom cylinder 51A, the boom cylinder 51A is expanded, and the first boom 51 performs an ascending operation. Conversely, when the drive unit 61B is driven in the pushing direction, hydraulic oil is supplied to the rod side of the boom cylinder 51A, and the first boom 51 performs a lowering operation.

バケットシリンダ55Aは、流量制御弁62を介して油圧ポンプ30と接続される。流量制御弁62は、操作レバー71とパイロットラインを介して接続され、パイロット圧により駆動される駆動部62A、62Bを備える。
操作レバー71を左右方向に操作すると、パイロット圧が発生し、流量制御弁62の駆動部62A、62Bが駆動され、流量制御弁62のポジションが変更される。具体的には、駆動部62Aが押される方向に駆動されると、バケットシリンダ55Aのキャップ側に作動油が供給され、バケットシリンダ55Aが伸張して、バケット55が掘削動作を行う。逆に駆動部62Bが押される方向に駆動されると、バケットシリンダ55Aのロッド側に作動油が供給され、バケットシリンダ55Aが収縮して、バケット55がダンプ動作を行う。
The bucket cylinder 55 </ b> A is connected to the hydraulic pump 30 via the flow control valve 62. The flow control valve 62 is connected to the operation lever 71 via a pilot line, and includes drive units 62A and 62B driven by pilot pressure.
When the operation lever 71 is operated in the left-right direction, a pilot pressure is generated, the driving units 62A and 62B of the flow control valve 62 are driven, and the position of the flow control valve 62 is changed. Specifically, when the drive unit 62A is driven in the pushing direction, hydraulic oil is supplied to the cap side of the bucket cylinder 55A, the bucket cylinder 55A expands, and the bucket 55 performs an excavation operation. Conversely, when the drive unit 62B is driven in the pushing direction, hydraulic oil is supplied to the rod side of the bucket cylinder 55A, the bucket cylinder 55A contracts, and the bucket 55 performs a dumping operation.

オフセットシリンダ52Aは、流量制御弁63を介して油圧ポンプ30と接続される。流量制御弁63は、オフセットペダル72とパイロットラインを介して接続され、パイロット圧により駆動される駆動部63A、63Bを備える。オフセット操作用のパイロットラインには、電磁制御弁63Cが設けられている。ここで用いる電磁制御弁63Cは比例電磁制御弁としてオフセットシリンダ52Aに対して停止以外の制御を行ってもよい。
作業者がオフセットペダル72を踏むと、パイロット圧が発生し、流量制御弁63の駆動部63A、63Bが駆動され、流量制御弁63のポジションが変更される。具体的には、駆動部63Aが押される方向に駆動されると、オフセットシリンダ52Aのキャップ側に作動油が供給され、オフセットシリンダ52Aが伸張し、第2ブーム52が運転席4から離れる方向に移動する。逆に駆動部63Bが押される方向に駆動されると、オフセットシリンダ52Aのロッド側に作動油が供給され、第2ブーム52が運転席4に接近する方向に移動する。
The offset cylinder 52 </ b> A is connected to the hydraulic pump 30 via the flow rate control valve 63. The flow rate control valve 63 is connected to the offset pedal 72 via a pilot line, and includes driving units 63A and 63B driven by pilot pressure. An electromagnetic control valve 63C is provided in the pilot line for offset operation. The electromagnetic control valve 63C used here may perform a control other than the stop for the offset cylinder 52A as a proportional electromagnetic control valve.
When the operator steps on the offset pedal 72, pilot pressure is generated, the drive parts 63A and 63B of the flow control valve 63 are driven, and the position of the flow control valve 63 is changed. Specifically, when the drive unit 63A is driven in the pushing direction, hydraulic oil is supplied to the cap side of the offset cylinder 52A, the offset cylinder 52A extends, and the second boom 52 moves away from the driver seat 4. Moving. Conversely, when the drive unit 63B is driven in the pushing direction, hydraulic oil is supplied to the rod side of the offset cylinder 52A, and the second boom 52 moves in a direction approaching the driver seat 4.

アームシリンダ54Aは、流量制御弁64を介して油圧ポンプ30と接続される。流量制御弁64は、操作レバー73とパイロットラインを介して接続され、パイロット圧により駆動される駆動部64A、64Bを備える。アーム操作用のパイロットラインには、比例電磁制御弁64C、比例電磁制御弁64D、およびシャトル弁64Eが設けられている。
作業者が操作レバー73を前後方向に操作すると、パイロット圧が発生し、流量制御弁64の駆動部64A、64Bが駆動され、流量制御弁64のポジションが変更される。具体的には、駆動部64Aが押される方向に駆動されると、アームシリンダ54Aのキャップ側に作動油が供給され、アームシリンダ54Aが伸張し、アーム54が掘削動作を行う。逆に駆動部64Bが押される方向に駆動されると、アームシリンダ54Aのロッド側に作動油が供給され、アームシリンダ54Aが収縮し、アーム54がダンプ動作を行う。
The arm cylinder 54A is connected to the hydraulic pump 30 via the flow control valve 64. The flow control valve 64 is connected to the operation lever 73 via a pilot line, and includes drive units 64A and 64B driven by pilot pressure. The pilot line for operating the arm is provided with a proportional electromagnetic control valve 64C, a proportional electromagnetic control valve 64D, and a shuttle valve 64E.
When the operator operates the operation lever 73 in the front-rear direction, a pilot pressure is generated, the driving units 64A and 64B of the flow control valve 64 are driven, and the position of the flow control valve 64 is changed. Specifically, when the drive unit 64A is driven in the pushing direction, hydraulic oil is supplied to the cap side of the arm cylinder 54A, the arm cylinder 54A extends, and the arm 54 performs an excavation operation. Conversely, when the drive unit 64B is driven in the pushing direction, hydraulic oil is supplied to the rod side of the arm cylinder 54A, the arm cylinder 54A contracts, and the arm 54 performs a dumping operation.

また、制御ユニット8は、入出力部8Aと、処理部8Bと、記憶部8Cとを備える。入出力部8Aは、各ポテンショメータ81〜83からの検出値、および干渉回避制御切替スイッチ10の操作に基づくオン、オフの信号が入力され、比例電磁制御弁61C、64C、64D、電磁制御弁63Cへの指令を出力する。処理部8Bは、本件制御における各演算処理を行う。記憶部8Cは、作業機5を構成する部材の寸法と、干渉防止面SF1、干渉回避面SF2の座標データと、処理部8Bで用いる各種制限テーブルとを記憶する。   The control unit 8 includes an input / output unit 8A, a processing unit 8B, and a storage unit 8C. The input / output unit 8A receives the detection values from the potentiometers 81 to 83 and the on / off signals based on the operation of the interference avoidance control changeover switch 10, and the proportional electromagnetic control valves 61C, 64C, 64D, the electromagnetic control valve 63C. The command to is output. The processing unit 8B performs each calculation process in the present case control. 8 C of storage parts memorize | store the dimension of the member which comprises the working machine 5, the coordinate data of interference prevention surface SF1, interference avoidance surface SF2, and the various restriction tables used by the process part 8B.

油圧モータ31は、流量制御弁65を介して油圧ポンプ30と接続される。流量制御弁65は、操作レバー73とパイロットラインを介して接続され、パイロット圧により駆動される駆動部65A、65Bを備える。
操作レバー73を左右方向に操作すると、パイロット圧が発生し、流量制御弁65の駆動部65A、65Bが駆動され、流量制御弁65のポジションが変更され、旋回体3が旋回動作を行う。
The hydraulic motor 31 is connected to the hydraulic pump 30 via the flow control valve 65. The flow rate control valve 65 is connected to the operation lever 73 via a pilot line, and includes drive units 65A and 65B driven by pilot pressure.
When the operation lever 73 is operated in the left-right direction, a pilot pressure is generated, the drive parts 65A and 65B of the flow control valve 65 are driven, the position of the flow control valve 65 is changed, and the swing body 3 performs a swing operation.

油圧モータ23、24は、流量制御弁66、67を介して油圧ポンプ30と接続される。流量制御弁66、67は、走行ペダル74、75とパイロットラインを介して接続され、作業者が走行ペダル74、75を踏むと、パイロット圧が発生し、流量制御弁66、67のポジションが変更される。流量制御弁66、67は、変更されたポジションに応じて、油圧モータ23、24に作動油を供給することにより、左右の走行装置21の駆動輪を回転させ、油圧ショベル1を走行させる。   The hydraulic motors 23 and 24 are connected to the hydraulic pump 30 via the flow control valves 66 and 67. The flow control valves 66 and 67 are connected to the travel pedals 74 and 75 via the pilot line. When an operator steps on the travel pedals 74 and 75, pilot pressure is generated, and the positions of the flow control valves 66 and 67 are changed. Is done. The flow control valves 66 and 67 rotate the drive wheels of the left and right traveling devices 21 to cause the hydraulic excavator 1 to travel by supplying hydraulic oil to the hydraulic motors 23 and 24 according to the changed positions.

レバー操作量は少なくとも第1ブーム51の上昇の操作量を検出する。ブーム上昇の操作検出手段としては、パイロットラインに設けられた圧力センサ61Dを用いる。圧力センサ61Dで検出された電気信号を操作信号として制御ユニット8に出力される。   The lever operation amount detects at least the operation amount for raising the first boom 51. As a boom raising operation detecting means, a pressure sensor 61D provided in the pilot line is used. The electrical signal detected by the pressure sensor 61D is output to the control unit 8 as an operation signal.

[4]制御ユニット8の機能ブロック構成
図4には、制御ユニット8の処理部8Bにおける機能ブロック図が示されている。
処理部8Bは、ポテンショメータ81、82、83で検出されたブーム角度、アーム角度、およびオフセット角度に基づいて、図5に示されるように、作業機5の基準(例えばバケット55の刃先先端)と、第一制御対象面としての干渉防止面SF1、または、第二制御対象面としての干渉回避面SF2との距離を演算する。なお、本件発明では干渉回避面、干渉防止面制御対象面と称しているが、実際の制御では各面を線として設定している。但し各面については幅情報を持たす面として設定してもよい。
[4] Functional Block Configuration of Control Unit 8 FIG. 4 shows a functional block diagram of the processing unit 8B of the control unit 8.
Based on the boom angle, the arm angle, and the offset angle detected by the potentiometers 81, 82, and 83, the processing unit 8B, as shown in FIG. 5, determines the reference of the work machine 5 (for example, the tip of the blade edge of the bucket 55). The distance from the interference prevention surface SF1 as the first control target surface or the interference avoidance surface SF2 as the second control target surface is calculated. In the present invention, it is referred to as an interference avoidance surface and an interference prevention surface control target surface, but in actual control, each surface is set as a line. However, each surface may be set as a surface having width information.

ここで、干渉回避面SF2は、図6に示されるように、油圧ショベル1のz軸方向(油圧ショベル1の左右方向)にも設けられており、運転席4(作業機械本体)の前面よりも作業機5が備えられる側方側に回り込むにつれて、干渉回避面SF2と運転席4の前面とのx軸方向(油圧ショベル1の走行方向)の座標の差が小さくなるように設定されている。
これは、掘削後、ブーム上昇、掘削、およびオフセット(離間)の動作により、運転席4の横方向に作業機5を抱え込み、旋回半径を小さくする動作を行う際に、アーム操作を行わなくとも、干渉回避制御によるアーム54のダンプ動作により、作業機5を干渉回避面SF2に沿って動作させることができ、作業機5を滑らかにコンパクトな軌跡で動作させるためである。ここで、運転席4とSF2の距離は、運転席とSF1の距離より大きく設定する。
Here, as shown in FIG. 6, the interference avoidance surface SF <b> 2 is also provided in the z-axis direction of the hydraulic excavator 1 (left and right direction of the hydraulic excavator 1), and from the front of the driver's seat 4 (work machine main body). However, as the work machine 5 is turned to the side where it is provided, the coordinate difference between the interference avoiding surface SF2 and the front surface of the driver's seat 4 in the x-axis direction (traveling direction of the excavator 1) is set to be small. .
This is because, after excavation, the operation of lowering the turning radius by holding the work implement 5 in the lateral direction of the driver's seat 4 by the operation of raising the boom, excavation, and offset (separation) is not performed. This is because the work implement 5 can be operated along the interference avoidance surface SF2 by the dumping operation of the arm 54 by the interference avoidance control, and the work implement 5 can be smoothly operated with a compact locus. Here, the distance between the driver's seat 4 and SF2 is set larger than the distance between the driver's seat and SF1.

そして、処理部8Bは、第1ブーム51の上昇動作の制限、第2ブーム52の接近方向動作の制限、アーム54の掘削動作の制限、第1ブーム51の上昇操作時にアーム54の掘削動作の減速あるいはダンプ動作による介入操作を指令するか否かを判定し、比例電磁制御弁61C、電磁制御弁63C、比例電磁制御弁64C、比例電磁制御弁64Dに指令を出力する。なお、作業機5の基準は、アーム54を含む作業機5上の任意の位置でよく、例えば、バケット55の輪郭であってもよく、作業機5の基準は複数であってもよい。   Then, the processing unit 8B restricts the ascending operation of the first boom 51, restricts the operation in the approaching direction of the second boom 52, restricts the excavating operation of the arm 54, and performs the excavating operation of the arm 54 during the ascending operation of the first boom 51. It is determined whether or not an intervention operation by deceleration or dumping operation is commanded, and commands are output to the proportional electromagnetic control valve 61C, the electromagnetic control valve 63C, the proportional electromagnetic control valve 64C, and the proportional electromagnetic control valve 64D. In addition, the reference | standard of the working machine 5 may be arbitrary positions on the working machine 5 including the arm 54, for example, the outline of the bucket 55 may be sufficient, and the reference | standard of the working machine 5 may be plural.

処理部8Bは、第1距離演算部84A、第2距離演算部84B、第1制限値演算部85、第2制限値演算部86、制限速度演算部87、ブーム上昇操作判定部88、接近方向速度演算部89、制限速度減算部90、アームシリンダ制限速度演算部91、アーム制御切替部92、ブーム上昇制限指令値出力部93A、アーム掘削制限指令値出力部93B、アームダンプ指令値出力部93C、およびオフセット接近制限指令値出力部93Dを備える。   The processing unit 8B includes a first distance calculation unit 84A, a second distance calculation unit 84B, a first limit value calculation unit 85, a second limit value calculation unit 86, a speed limit calculation unit 87, a boom raising operation determination unit 88, and an approach direction. Speed calculation unit 89, speed limit subtraction unit 90, arm cylinder speed limit calculation unit 91, arm control switching unit 92, boom rise limit command value output unit 93A, arm excavation limit command value output unit 93B, arm dump command value output unit 93C And an offset approach restriction command value output unit 93D.

第一制御手段としての第1距離演算部84Aは、記憶部8Cから呼び出した作業機5を構成する部材の寸法と、ポテンショメータ81、82、83で検出されたブーム角度、アーム角度、オフセット角度を各作業機51、52、54の姿勢として用い、作業機5の姿勢と干渉防止面SF1の座標データより作業機5の基準の干渉防止面SF1からの距離を演算する。第1距離演算部84Aは演算結果を第1制限値演算部85、第2制限値演算部86、およびオフセット接近制限指令値出力部93Dに出力する。
第二制御手段としての第2距離演算部84Bは、干渉回避面SF2の座標データ、および作業機5を構成する部材の寸法を記憶部8Cから呼び出して、ポテンショメータ81、82、83で検出されたブーム角度、アーム角度、オフセット角度を用いて、作業機5の基準の干渉回避面SF2からの距離を演算する。第2距離演算部84Bは、演算結果を制限速度演算部87に出力する。
The first distance calculation unit 84A as the first control means calculates the dimensions of the members constituting the work machine 5 called from the storage unit 8C and the boom angle, arm angle, and offset angle detected by the potentiometers 81, 82, and 83. The distance from the reference anti-interference surface SF1 of the work machine 5 is calculated from the attitude of the work machine 5 and the coordinate data of the interference prevention surface SF1. The first distance calculation unit 84A outputs the calculation result to the first limit value calculation unit 85, the second limit value calculation unit 86, and the offset approach limit command value output unit 93D.
The second distance calculation unit 84B as the second control means calls the coordinate data of the interference avoidance surface SF2 and the dimensions of the members constituting the work machine 5 from the storage unit 8C, and is detected by the potentiometers 81, 82, and 83. Using the boom angle, arm angle, and offset angle, the distance from the reference interference avoiding surface SF2 of the work machine 5 is calculated. The second distance calculation unit 84B outputs the calculation result to the speed limit calculation unit 87.

第一制御手段としての第1制限値演算部85は、運転席4内に設けられた干渉回避制御切替スイッチ10の動作状態、すなわち有効、無効を監視し、干渉回避制御切替スイッチ10の有効、無効の状態に応じて、第1ブーム51の上昇速度の制限値を演算する。
具体的には、図7に示されるように、干渉防止面SF1からの距離に応じた、ブームシリンダ51Aのシリンダ速度に制限値を与えるテーブルを、記憶部8Cから呼び出して制限値を演算する。
第1制限値演算部85は、干渉回避制御切替スイッチ10のオンオフに応じて、作業機5の制限を緩和するようになっている。
干渉回避制御切替スイッチ10が無効(オフ)とされている場合、第1制限値演算部85は、干渉防止面SF1から離れるにしたがって、シリンダ速度がなだらかに変化するグラフG1のような制限をかけるテーブルを、記憶部8Cから呼び出す。一方、干渉回避制御切替スイッチ10が有効(オン)とされている場合、第1制限値演算部85は、干渉防止面SF1から離れるにしたがって、シリンダ速度が急峻に変化するグラフG2のようなテーブルを、記憶部8Cから呼び出す。
第1制限値演算部85は、演算結果を接近方向速度演算部89およびブーム上昇制限指令値出力部93Aに出力する。
The first limit value calculation unit 85 as the first control means monitors the operation state of the interference avoidance control changeover switch 10 provided in the driver's seat 4, that is, valid / invalid, and enables the interference avoidance control changeover switch 10 to be valid, A limit value for the rising speed of the first boom 51 is calculated according to the invalid state.
Specifically, as shown in FIG. 7, a table that gives a limit value to the cylinder speed of the boom cylinder 51A corresponding to the distance from the interference prevention surface SF1 is called from the storage unit 8C to calculate the limit value.
The first limit value calculation unit 85 relaxes the restriction on the work implement 5 in accordance with the on / off state of the interference avoidance control changeover switch 10.
When the interference avoidance control changeover switch 10 is disabled (off), the first limit value calculation unit 85 applies a limit such as the graph G1 in which the cylinder speed gradually changes as the distance from the interference prevention surface SF1 increases. The table is called from the storage unit 8C. On the other hand, when the interference avoidance control changeover switch 10 is enabled (ON), the first limit value calculation unit 85 is a table such as a graph G2 in which the cylinder speed changes sharply as the distance from the interference prevention surface SF1 increases. Is called from the storage unit 8C.
The first limit value calculation unit 85 outputs the calculation result to the approach direction speed calculation unit 89 and the boom rise limit command value output unit 93A.

第一制御手段としての第2制限値演算部86は、第1距離演算部84Aで演算された作業機5の基準と干渉防止面SF1との距離に基づいて、アーム54の掘削動作の速度の制限値を演算する。
具体的には、第2制限値演算部86は、図8に示されるように、干渉防止面SF1からの距離に応じた、アームシリンダ54Aのシリンダ速度に制限値を与えるテーブルを、記憶部8Cから呼び出して制限値を演算する。第2制限値演算部86は演算結果をアーム制御切替部92に出力する。
The second limit value calculation unit 86 as the first control means determines the speed of the excavation operation speed of the arm 54 based on the distance between the reference of the work machine 5 calculated by the first distance calculation unit 84A and the interference prevention surface SF1. Calculate the limit value.
Specifically, as shown in FIG. 8, the second limit value calculation unit 86 stores a table that gives a limit value to the cylinder speed of the arm cylinder 54A according to the distance from the interference prevention surface SF1, as shown in FIG. Called from to calculate the limit value. The second limit value calculation unit 86 outputs the calculation result to the arm control switching unit 92.

第二制御手段としての制限速度演算部87は、作業機5の基準の接近制限速度を演算する。
具体的には、図9に示されるように、制限速度演算部87は、第2距離演算部84Bで演算された、作業機5の基準と干渉回避面SF2との距離に応じて、作業機5の基準と干渉回避面SF2の距離が小さくなるにしたがって、制限速度が小さくなるテーブルを、記憶部8Cから呼び出して接近制限速度を演算する。制限速度演算部87は、演算結果を制限速度減算部90に出力する。ここで接近制限速度とは作業機5の基準が作業機本体に対して接近する方向の速度を制限する速度である。
ブーム上昇操作判定部88は、圧力センサ61Dで検出された第1ブーム51の操作に伴うパイロット圧に基づいて、第1ブーム51の上昇操作が行われたか否かを判定し、判定結果をアーム制御切替部92に出力する。
The speed limit calculation unit 87 as the second control means calculates a reference approach speed limit of the work machine 5.
Specifically, as illustrated in FIG. 9, the speed limit calculation unit 87 is configured to operate the work implement according to the distance between the reference of the work implement 5 and the interference avoidance surface SF2 calculated by the second distance calculation unit 84B. As the distance between the reference number 5 and the interference avoidance surface SF2 becomes smaller, a table in which the speed limit becomes smaller is called from the storage unit 8C to calculate the approach speed limit. Speed limit calculation unit 87 outputs the calculation result to speed limit subtraction unit 90. Here, the approach limit speed is a speed that limits the speed in the direction in which the reference of the work machine 5 approaches the work machine body.
The boom raising operation determination unit 88 determines whether or not the raising operation of the first boom 51 has been performed based on the pilot pressure associated with the operation of the first boom 51 detected by the pressure sensor 61D. Output to the control switching unit 92.

第二制御手段としての接近方向速度演算部89は、第1ブーム51の上昇操作量と、第2ブーム52のオフセット角度の変化量と、作業機5の姿勢とに基づいて、ブーム上昇操作と、オフセット動作による作業機5の基準の位置での接近方向速度を演算する。
具体的には、図10に示されるように、接近方向速度演算部89は、ブーム上昇操作量演算部89Aと、比較器89Bと、ブーム操作接近速度演算部89Cと、オフセット動作接近速度演算部89Dと、演算結果出力部89Eとを備える。
The approach direction speed calculation unit 89 as the second control means performs the boom raising operation based on the raising operation amount of the first boom 51, the change amount of the offset angle of the second boom 52, and the posture of the work implement 5. The approaching direction speed at the reference position of the work machine 5 by the offset operation is calculated.
Specifically, as shown in FIG. 10, the approach direction speed calculation unit 89 includes a boom raising operation amount calculation unit 89A, a comparator 89B, a boom operation approach speed calculation unit 89C, and an offset operation approach speed calculation unit. 89D and a calculation result output unit 89E.

ブーム上昇操作量演算部89Aは、圧力センサ61Dで検出された第1ブーム51の上昇操作におけるパイロット圧に基づいて、ブーム上昇操作量を演算する。
比較器89Bは、ブーム上昇操作量演算部89Aで演算されたブーム上昇操作量と、第1制限値演算部85で演算された第1ブーム51の上昇速度の制限値とを比較して、最小値を選択して、ブーム操作接近速度演算部89Cに出力する。
ブーム操作接近速度演算部89Cは、比較器89Bで選択された最小値と、ポテンショメータ81〜83で検出された第1ブーム51のブーム角度、アーム54のアーム角度、および第2ブーム52のオフセット角度に基づいて、ブーム上昇操作による作業機5の基準の接近方向速度を演算する。
The boom raising operation amount calculation unit 89A calculates the boom raising operation amount based on the pilot pressure in the raising operation of the first boom 51 detected by the pressure sensor 61D.
The comparator 89B compares the boom raising operation amount calculated by the boom raising operation amount calculating unit 89A with the limit value of the rising speed of the first boom 51 calculated by the first limit value calculating unit 85, and calculates the minimum value. A value is selected and output to the boom operation approach speed calculation unit 89C.
The boom operation approach speed calculation unit 89 </ b> C includes the minimum value selected by the comparator 89 </ b> B, the boom angle of the first boom 51 detected by the potentiometers 81 to 83, the arm angle of the arm 54, and the offset angle of the second boom 52. Based on the above, the reference approaching speed of the work machine 5 by the boom raising operation is calculated.

オフセット動作接近速度演算部89Dは、ポテンショメータ81〜83で検出された第1ブーム51のブーム角度、アーム54のアーム角度、および第2ブーム52のオフセット角度に基づいて、オフセット動作による作業機5の基準の位置での接近方向速度を演算する。
演算結果出力部89Eは、ブーム操作接近速度演算部89Cで演算されたブーム上昇操作による作業機5の基準の接近方向速度に、オフセット動作接近速度演算部89Dで演算されたオフセット動作による作業機5の基準の接近方向速度を加算して、制限速度減算部90に出力する。
第二制御手段としての制限速度減算部90は、制限速度演算部87で演算された接近制限速度から、接近方向速度演算部で演算された接近方向速度を減算する。アーム54以外の作業機5による接近方向速度を減算して、作業機5の基準が接近制限速度より速い速度で作業機械本体に接近してしまわないようにするためである。制限速度減算部90は、減算した結果をアームシリンダ制限速度演算部91に出力する。
Based on the boom angle of the first boom 51, the arm angle of the arm 54, and the offset angle of the second boom 52 detected by the potentiometers 81 to 83, the offset operation approach speed calculation unit 89D The approach direction speed at the reference position is calculated.
The calculation result output unit 89E is adapted to the reference approaching direction speed of the work implement 5 by the boom raising operation calculated by the boom operation approach speed calculation unit 89C, and the work implement 5 by the offset operation calculated by the offset operation approach speed calculation unit 89D. Are added to the reference speed in the approach direction and output to the speed limit subtraction unit 90.
The speed limit subtraction unit 90 as the second control means subtracts the approach direction speed calculated by the approach direction speed calculation unit from the approach speed limit calculated by the speed limit calculation unit 87. This is because the approaching direction speed by the work machine 5 other than the arm 54 is subtracted to prevent the work machine 5 from approaching the work machine body at a speed faster than the approach limit speed. The speed limit subtraction unit 90 outputs the subtraction result to the arm cylinder speed limit calculation unit 91.

第二制御手段としてのアームシリンダ制限速度演算部91は、ポテンショメータ81〜83で検出された第1ブーム51のブーム角度、アーム54のアーム角度、第2ブーム52のオフセット角度と、制限速度減算部90で演算された減算結果に基づいて、アーム54の作業機5の基準の位置での制限速度を、作業機5の姿勢を考慮して、アームシリンダ54Aの制限速度に変換する。
具体的には、アームシリンダ制限速度演算部91は、アーム54を掘削方向に動作させる場合、アームシリンダ54Aを伸張させるアーム掘削制限値91Aに変換し、アーム54をダンプ方向に動作させる場合、アームシリンダ54Aを収縮させるアームダンプ制限値91Bに変換する。
アームシリンダ制限速度演算部91は、変換したアーム掘削制限値91A、またはアームダンプ制限値91Bをアーム制御切替部92に出力する。
The arm cylinder speed limit calculation unit 91 as the second control means includes a boom angle of the first boom 51 detected by the potentiometers 81 to 83, an arm angle of the arm 54, an offset angle of the second boom 52, and a speed limit subtraction unit. Based on the subtraction result calculated in 90, the speed limit at the reference position of the work machine 5 of the arm 54 is converted into the speed limit of the arm cylinder 54A in consideration of the posture of the work machine 5.
Specifically, when operating the arm 54 in the excavation direction, the arm cylinder speed limit calculating unit 91 converts the arm cylinder 54A into an arm excavation limit value 91A that extends the arm cylinder 54A, and when operating the arm 54 in the dumping direction, This is converted into an arm dump limit value 91B for contracting the cylinder 54A.
The arm cylinder speed limit calculation unit 91 outputs the converted arm excavation limit value 91A or the arm dump limit value 91B to the arm control switching unit 92.

アーム制御切替部92は、干渉回避制御切替スイッチ10のオンオフの状態、ブーム上昇操作を行っている場合と、行っていない場合等の状態に応じて、アームシリンダ54Aへの指令値を切り替える。
具体的には、アーム制御切替部92は、図11に示されるように、加算器92A、および切替器92C、92Dを備える。
加算器92Aは、干渉回避制御切替スイッチ10がオンであり、かつブーム上昇操作判定部88でブーム上昇操作ありと判定された場合、干渉回避制御を行う旨を切替器92C、92Dに出力する。
The arm control switching unit 92 switches the command value to the arm cylinder 54A according to the on / off state of the interference avoidance control switching switch 10, the state where the boom raising operation is performed, and the case where the boom raising operation is not performed.
Specifically, as shown in FIG. 11, the arm control switching unit 92 includes an adder 92A and switches 92C and 92D.
The adder 92A outputs to the switches 92C and 92D that interference avoidance control is performed when the interference avoidance control switching switch 10 is on and the boom raising operation determination unit 88 determines that there is a boom raising operation.

切替器92Cは、アーム54で掘削動作を行う際に用いられ、2つの切替ポジションを備える。第1のポジションには、アーム掘削制限値91Aからの出力が入力する。第2のポジションには、第2制限値演算部86からの出力が入力する。加算器92Aからの出力が入力し、干渉回避制御切替スイッチ10がオンであり、かつブーム上昇操作ある場合のポジションである場合、第1のポジションを選択し、干渉回避制御が実行される。干渉回避制御切替スイッチ10がオンもしくはブーム上昇操作がある場合のいずれかが成立しない場合、第2ポジションを選択する。第2のポジションは、第2制限値演算部86で演算されたアーム54の掘削動作の速度の制限値を用いるポジションである。切替器92Cで切り替えられた出力は、アーム掘削制限指令値出力部93Bに出力される。   The switch 92C is used when excavating with the arm 54 and has two switch positions. The output from the arm excavation limit value 91A is input to the first position. The output from the second limit value calculation unit 86 is input to the second position. When the output from the adder 92A is input, the interference avoidance control changeover switch 10 is on and the boom is raised, the first position is selected and the interference avoidance control is executed. If either of the interference avoidance control changeover switch 10 is on or the boom raising operation is not established, the second position is selected. The second position is a position using the limit value of the speed of the excavation operation of the arm 54 calculated by the second limit value calculation unit 86. The output switched by the switcher 92C is output to the arm excavation restriction command value output unit 93B.

切替器92Dは、第二制御手段によってアーム54でダンプ動作を行う際に用いられ、切替器92Cと同様に2つのポジションを備える。第1のポジションには、アームシリンダ制限速度演算部91から出力された、アームダンプ制限値91Bを用いるポジションである。第2のポジションには、アーム54のダンプ介入を行わないアームダンプ操作指令ゼロが入力される。加算器92Aからの出力が入力し、干渉回避制御切替スイッチ10がオンであり、かつブーム上昇操作ある場合のポジションである場合、第1のポジションを選択し干渉回避制御が実行される。干渉回避制御切替スイッチ10がオンもしくはブーム上昇操作がある場合のいずれか成立しない場合、第2ポジションを選択する。この場合には、アーム54のダンプ介入操作は行われない。切替器92Dで切り替えられた出力は、アームダンプ指令値出力部93Cに出力される。   The switch 92D is used when a dumping operation is performed by the arm 54 by the second control means, and has two positions like the switch 92C. The first position is a position using the arm dump limit value 91B output from the arm cylinder limit speed calculation unit 91. At the second position, an arm dump operation command zero that does not perform the dump intervention of the arm 54 is input. When the output from the adder 92A is input, the interference avoidance control changeover switch 10 is on and the boom is raised, the first position is selected and the interference avoidance control is executed. If the interference avoidance control switch 10 is on or the boom raising operation is not established, the second position is selected. In this case, the dump intervention operation of the arm 54 is not performed. The output switched by the switch 92D is output to the arm dump command value output unit 93C.

ブーム上昇制限指令値出力部93Aは、第1制限値演算部85で演算された第1ブーム51の上昇速度の制限値に基づいて、比例電磁制御弁61Cに電圧、電流等の指令値を出力する(図3参照)。比例電磁制御弁61Cは、流量制御弁61の駆動部61Aに作用するレバー操作によるパイロット圧に制限を与え、流量制御弁61のポジションを、ブームシリンダ51Aのキャップ側に作動油が供給されるのを制限するように変更する。
アーム掘削制限指令値出力部93Bは、切替器92Cの出力に基づいて、比例電磁制御弁64Cに電圧、電流等の指令値を出力する(図3参照)。比例電磁制御弁64Cは、流量制御弁64の駆動部64Aに作用するレバー操作によるパイロット圧に制限を与え、流量制御弁64のポジションを、アームシリンダ54Aのキャップ側に作動油が供給されるのを制限するように変更する。
The boom rise restriction command value output unit 93A outputs command values such as voltage and current to the proportional electromagnetic control valve 61C based on the rise speed limit value of the first boom 51 calculated by the first limit value calculation unit 85. (See FIG. 3). The proportional electromagnetic control valve 61C limits the pilot pressure by the lever operation that acts on the drive portion 61A of the flow control valve 61, and the hydraulic oil is supplied to the cap side of the boom cylinder 51A in the position of the flow control valve 61. Change to limit.
The arm excavation restriction command value output unit 93B outputs command values such as voltage and current to the proportional electromagnetic control valve 64C based on the output of the switch 92C (see FIG. 3). The proportional electromagnetic control valve 64C limits the pilot pressure by lever operation that acts on the drive unit 64A of the flow control valve 64, and the hydraulic oil is supplied to the cap side of the arm cylinder 54A in the position of the flow control valve 64. Change to limit.

アームダンプ指令値出力部93Cは、切替器92Dの出力に基づいて、比例電磁制御弁64Dに電圧、電流等の指令値を出力する(図3参照)。比例電磁制御弁64Dは、シャトル弁64Eを介して流量制御弁64の駆動部64Bにパイロット圧をかけ、流量制御弁64のポジションを、アームシリンダ54Aのロッド側に作動油が供給されるように変更する。
オフセット接近制限指令値出力部93Dは、第2ブーム52の運転席4への接近方向動作について、電磁制御弁63Cに遮断指令を出力する(図3参照)。電磁制御弁63Cは、流量制御弁63の駆動部63Aにレバー操作によるパイロット圧を遮断し、オフセットシリンダ52Aのキャップ側への作動油の供給を遮断し第2ブーム52を停止する。
The arm dump command value output unit 93C outputs command values such as voltage and current to the proportional electromagnetic control valve 64D based on the output of the switch 92D (see FIG. 3). The proportional electromagnetic control valve 64D applies a pilot pressure to the drive unit 64B of the flow control valve 64 via the shuttle valve 64E so that the operating oil is supplied to the rod side of the arm cylinder 54A. change.
The offset approach restriction command value output unit 93D outputs a cutoff command to the electromagnetic control valve 63C for the approaching operation of the second boom 52 toward the driver's seat 4 (see FIG. 3). The electromagnetic control valve 63C shuts off the pilot pressure due to lever operation to the drive portion 63A of the flow control valve 63, shuts off the supply of hydraulic oil to the cap side of the offset cylinder 52A, and stops the second boom 52.

[5]修正回避面SF3を演算する場合における制御ユニット8の機能ブロック構成
図5に示される第三制御対象面としての修正回避面SF3を演算する場合、前述した制御ユニット8の機能ブロック構成に加え、図12に示されるように、制御ユニット8の処理部8Bは、第3距離演算部94、姿勢取得部95、修正回避面演算部96、および第4距離演算部97を備える。
第3距離演算部94は、第1ブーム51の上昇操作開始時における作業機5の基準の干渉回避面SF2からの距離を演算する。演算方法は、第2距離演算部84Bと同様にして行われる。
姿勢取得部95は、第1ブーム51の上昇操作開始時の作業機5の姿勢を取得する。作業機5の姿勢は、記憶部8Cに記憶された作業機5を構成する部材の長さ寸法、ポテンショメータ81、82、83で検出された第1ブーム51のブーム角度、アーム54のアーム角度、および第2ブーム52のオフセット角度に基づいて、取得することができる。
[5] Functional block configuration of the control unit 8 when calculating the correction avoidance surface SF3 When calculating the correction avoidance surface SF3 as the third control target surface shown in FIG. In addition, as illustrated in FIG. 12, the processing unit 8B of the control unit 8 includes a third distance calculation unit 94, a posture acquisition unit 95, a correction avoidance surface calculation unit 96, and a fourth distance calculation unit 97.
The third distance calculation unit 94 calculates the distance from the reference interference avoidance surface SF <b> 2 of the work machine 5 at the start of the lifting operation of the first boom 51. The calculation method is performed in the same manner as the second distance calculation unit 84B.
The posture acquisition unit 95 acquires the posture of the work machine 5 at the start of the lifting operation of the first boom 51. The posture of the work machine 5 is the length dimension of the members constituting the work machine 5 stored in the storage unit 8C, the boom angle of the first boom 51 detected by the potentiometers 81, 82, 83, the arm angle of the arm 54, And based on the offset angle of the second boom 52.

第三制御対象面演算部としての修正回避面演算部96は、第3距離演算部94の出力値、ブーム操作状態、姿勢取得部95で取得された作業機5の姿勢に基づいて、修正回避面SF3を演算する。
具体的には、修正回避面演算部96は、ブーム上昇操作開始時、作業機5の基準が、干渉回避面SF2よりも運転席4側(作業機本体側)にある場合、干渉回避面SF2の座標データ、ブーム上昇操作開始時の作業機の基準の座標、作業機5の角度等に基づいて、作業機5の基準を干渉回避面SF2に復帰させる軌道となる修正回避面SF3を演算する。
本実施形態では、修正回避面SF3は、図5に示されるように、滑らかに円弧状に復帰させる修正回避面SF3としている。
The correction avoidance surface calculation unit 96 as the third control target surface calculation unit is based on the output value of the third distance calculation unit 94, the boom operation state, and the posture of the work machine 5 acquired by the posture acquisition unit 95. The surface SF3 is calculated.
Specifically, the correction avoidance surface calculation unit 96, when the boom raising operation is started, when the reference of the work machine 5 is on the driver's seat 4 side (work machine body side) with respect to the interference avoidance surface SF2, is the interference avoidance surface SF2. Based on the coordinate data, the reference coordinates of the work implement at the start of the boom raising operation, the angle of the work implement 5 and the like, the correction avoidance surface SF3 serving as a trajectory for returning the reference of the work implement 5 to the interference avoidance surface SF2 is calculated. .
In the present embodiment, the correction avoidance surface SF3 is a correction avoidance surface SF3 that smoothly returns to an arc shape as shown in FIG.

しかしながら、本発明は、これに限らず、図13に示されるように、一定の高さ距離H1内で復帰させる第四制御対象面となる修正回避面SF4を、第四制御対象面演算部として修正回避面演算部96で演算するようにしてもよい。
修正回避面演算部96における演算は例えば以下の手順で行う。
(1)ブーム上昇操作開始時の作業機5の基準の座標を姿勢取得部95で取得する。
(2)高さ距離H1分上昇した高さ座標における干渉回避面SF2上の座標を求める。
(3)(1)、(2)で求めた各座標による線分を修正回避面SF4とする。
一方、修正回避面演算部96は、第3距離演算部94、および姿勢取得部95で取得された作業機5の基準の座標が、干渉回避面SF2よりも外側に位置していた場合、修正回避面SF3を干渉回避面SF2として演算する。
修正回避面演算部96で演算された修正回避面SF3は、第4距離演算部97に出力される。
However, the present invention is not limited to this, and as shown in FIG. 13, the correction avoidance surface SF4 that is the fourth control target surface to be returned within a certain height distance H1 is used as the fourth control target surface calculation unit. The correction avoidance surface calculation unit 96 may perform the calculation.
The calculation in the correction avoidance surface calculation unit 96 is performed by the following procedure, for example.
(1) The posture acquisition unit 95 acquires the reference coordinates of the work machine 5 at the start of the boom raising operation.
(2) The coordinates on the interference avoidance surface SF2 at the height coordinates increased by the height distance H1 are obtained.
(3) A line segment based on the coordinates obtained in (1) and (2) is set as a correction avoidance surface SF4.
On the other hand, the correction avoidance surface calculation unit 96 corrects when the reference coordinates of the work machine 5 acquired by the third distance calculation unit 94 and the posture acquisition unit 95 are located outside the interference avoidance surface SF2. The avoidance surface SF3 is calculated as the interference avoidance surface SF2.
The correction avoidance surface SF3 calculated by the correction avoidance surface calculation unit 96 is output to the fourth distance calculation unit 97.

第4距離演算部97は、修正回避面演算部96で演算された修正回避面SF3と、作業機5の基準との距離を、記憶部8Cに記憶された作業機5を構成する部材の長さ寸法、ポテンショメータ81、82、83で検出された第1ブーム51のブーム角度、アーム54のアーム角度、および第2ブーム52のオフセット角度に基づいて、演算する。
第4距離演算部97で演算された修正回避面SF3と、作業機5の基準との距離は、現在位置として、制限速度演算部87に出力される。
制限速度演算部87および接近方向速度演算部89は、修正回避面SF3との関係で制限速度の演算や、接近方向速度の演算を、前述と同様にして演算する。
The fourth distance calculation unit 97 includes the distance between the correction avoidance surface SF3 calculated by the correction avoidance surface calculation unit 96 and the reference of the work implement 5 as the length of the member constituting the work implement 5 stored in the storage unit 8C. Calculation is performed based on the height dimension, the boom angle of the first boom 51 detected by the potentiometers 81, 82, and 83, the arm angle of the arm 54, and the offset angle of the second boom 52.
The distance between the correction avoidance surface SF3 calculated by the fourth distance calculation unit 97 and the reference of the work implement 5 is output to the speed limit calculation unit 87 as the current position.
The speed limit calculating unit 87 and the approaching direction speed calculating unit 89 calculate the speed limit and the approaching direction speed in the same manner as described above in relation to the correction avoidance surface SF3.

[6]実施形態による干渉防止制御および干渉回避制御方法
次に、本実施形態の作用となる作業機械の干渉回避方法を、図14から図16に示されるフローチャートに基づいて、説明する。
図14において、第1距離演算部84Aは、作業機5の基準と干渉防止面SF1の距離を演算する(手順S1)。
第2距離演算部84Bは、作業機5の基準と干渉回避面SF2の距離を演算する(手順S2)。
[6] Interference Prevention Control and Interference Avoidance Control Method According to Embodiment Next, a work machine interference avoidance method that is an operation of the present embodiment will be described based on the flowcharts shown in FIGS. 14 to 16.
In FIG. 14, the first distance calculation unit 84A calculates the distance between the reference of the work machine 5 and the interference prevention surface SF1 (step S1).
The second distance calculation unit 84B calculates the distance between the reference of the work machine 5 and the interference avoidance surface SF2 (step S2).

第1制限値演算部85は、干渉回避制御切替スイッチ10のオン、オフ状態に基づいて、図7におけるグラフG1のテーブル、またはグラフG2のテーブルを選択して第1ブーム51の上昇速度の制限値を演算する(手順S3)。
ブーム上昇制限指令値出力部93Aは、第1制限値演算部85で演算された第1ブーム51の上昇速度の制限値に基づいて、ブーム指令値を出力する(手順S4)。
第2制限値演算部86は、第1距離演算部84Aで演算された作業機の基準と干渉防止面SF1の距離に基づいて、アーム掘削動作の速度制限値を演算する(手順S5)。
The first limit value calculation unit 85 selects the table of the graph G1 or the table of the graph G2 in FIG. 7 based on the ON / OFF state of the interference avoidance control changeover switch 10 to limit the ascent speed of the first boom 51. A value is calculated (step S3).
The boom rise restriction command value output unit 93A outputs a boom command value based on the rise speed limit value of the first boom 51 calculated by the first limit value calculation unit 85 (step S4).
The second limit value calculation unit 86 calculates the speed limit value of the arm excavation operation based on the work machine reference calculated by the first distance calculation unit 84A and the distance between the interference prevention surfaces SF1 (step S5).

制限速度演算部87は、第2距離演算部84Bで演算された作業機5の基準と干渉回避面SF2の距離とに基づいて、作業機5の基準の接近制限速度を演算する(手順S6)。
接近方向速度演算部89は、圧力センサ61Dでブーム上昇操作のパイロット圧を検出したら、第1ブーム51の上昇操作量と、第2ブーム52のオフセット角度の変化量と、作業機5の姿勢とに基づいて、ブーム上昇操作と、オフセット動作による作業機5の基準位置での接近方向速度を演算する(手順S7)。
The speed limit calculation unit 87 calculates the reference approach speed limit of the work machine 5 based on the reference of the work machine 5 calculated by the second distance calculation unit 84B and the distance of the interference avoidance surface SF2 (step S6). .
When the approaching direction speed calculation unit 89 detects the pilot pressure of the boom raising operation by the pressure sensor 61D, the amount of raising operation of the first boom 51, the amount of change in the offset angle of the second boom 52, and the attitude of the work implement 5 Based on the above, the approach direction speed at the reference position of the work machine 5 by the boom raising operation and the offset operation is calculated (step S7).

制限速度減算部90は、制限速度演算部87で演算された作業機5の基準の接近制限速度から、接近方向速度演算部89で演算されたアーム54以外の動作による作業機5の基準の接近方向速度を減算する(手順S8)。
アームシリンダ制限速度演算部91は、制限速度減算部90の出力に基づいて、アーム掘削制限値91Aまたはアームダンプ制限値91Bを演算する(手順S9)。
図15に進み、ブーム上昇操作判定部88は、ブーム上昇操作があるか否か(手順S12)、干渉回避制御切替スイッチ10がオンであるか否かを判定する(手順S15)を判定する。
ブーム上昇操作がない(手順S12:No)もしくは干渉回避制御切替スイッチ10がオフである(手順S15:No)のいずれかと判定された場合、アーム制御切替部92は、アーム掘削制限値を設定し(手順S13)、アームダンプ指令=0として出力する(手順S14:第3のポジション)。
The speed limit subtraction unit 90 uses the reference approach speed limit of the work machine 5 calculated by the speed limit calculation unit 87 to the reference speed of the work machine 5 by the operation other than the arm 54 calculated by the approach direction speed calculation unit 89. The direction speed is subtracted (step S8).
The arm cylinder speed limit calculation unit 91 calculates the arm excavation limit value 91A or the arm dump limit value 91B based on the output of the speed limit subtraction unit 90 (step S9).
Proceeding to FIG. 15, the boom raising operation determination unit 88 determines whether or not there is a boom raising operation (step S <b> 12) and whether or not the interference avoidance control switch 10 is turned on (step S <b> 15).
When it is determined that there is no boom raising operation (step S12: No) or the interference avoidance control switch 10 is off (step S15: No), the arm control switching unit 92 sets the arm excavation limit value. (Procedure S13), arm dump command = 0 is output (procedure S14: third position).

ブーム上昇操作があると判定され(手順S12:Yes)、干渉回避制御切替スイッチ10がオンである(手順S15:Yes)と判定された場合、アーム制御切替部92は、干渉回避制御を行う(手順S18)。   When it is determined that there is a boom raising operation (procedure S12: Yes), and it is determined that the interference avoidance control switching switch 10 is on (procedure S15: Yes), the arm control switching unit 92 performs interference avoidance control ( Procedure S18).

手順S18は具体的には、図16に示されるように、第3距離演算部94は、ブーム上昇操作開始時における作業機5の基準と、干渉回避面SF2の距離とを演算する(手順S18A)。
姿勢取得部95は、ブーム上昇操作時の作業機5の姿勢を取得する(手順S18B)。
修正回避面演算部96は、作業機5の基準が干渉回避面SF2の運転席4側にあるか否かを判定する(手順S18C)。作業機5の基準が干渉回避面SF2の外側にあると判定されたら、修正回避面SF3を干渉回避面SF2として設定する(手順S18E)。
Specifically, in step S18, as shown in FIG. 16, the third distance calculation unit 94 calculates the reference of the work implement 5 at the start of the boom raising operation and the distance of the interference avoidance surface SF2 (step S18A). ).
The posture acquisition unit 95 acquires the posture of the work machine 5 during the boom raising operation (step S18B).
The correction avoidance surface calculation unit 96 determines whether or not the reference of the work machine 5 is on the driver seat 4 side of the interference avoidance surface SF2 (step S18C). If it is determined that the reference of the work machine 5 is outside the interference avoidance surface SF2, the correction avoidance surface SF3 is set as the interference avoidance surface SF2 (step S18E).

作業機5の基準が干渉回避面SF2の内側であると判定されたら、修正回避面演算部96は、修正回避面SF3を演算する(手順S18D)。
第4距離演算部97は、作業機5の基準と修正回避面SF3の距離を取得する(手順S18F)。
第4距離演算部97は、演算された作業機5の基準と修正回避面SF3の距離を、制限速度演算部87に出力するとともに(手順S18G)、接近方向速度演算部89に出力する(手順S18H)。
If it is determined that the reference of the work machine 5 is inside the interference avoidance surface SF2, the correction avoidance surface calculation unit 96 calculates the correction avoidance surface SF3 (step S18D).
The fourth distance calculation unit 97 acquires the distance between the reference of the work machine 5 and the correction avoidance surface SF3 (step S18F).
The fourth distance calculation section 97 outputs the calculated distance between the work machine 5 and the correction avoidance surface SF3 to the speed limit calculation section 87 (step S18G) and also outputs it to the approach direction speed calculation section 89 (procedure). S18H).

アーム制御切替部92は、前述したいずれかのアーム出力指令値を、アーム掘削制限指令値出力部93Bへの出力(手順S19)、アームダンプ指令値出力部93Cに出力(手順S20)として行う。
アーム掘削制限指令値出力部93Bは、比例電磁制御弁64Cに電圧、電流等の指令を出力し、アームダンプ指令値出力部93Cは、比例電磁制御弁64Dに電圧、電流等の指令を出力する。
The arm control switching unit 92 performs any of the arm output command values described above as an output to the arm excavation restriction command value output unit 93B (procedure S19) and an output to the arm dump command value output unit 93C (procedure S20).
The arm excavation restriction command value output unit 93B outputs commands such as voltage and current to the proportional electromagnetic control valve 64C, and the arm dump command value output unit 93C outputs commands such as voltage and current to the proportional electromagnetic control valve 64D. .

[7]第1実施形態の効果
このような本実施形態によれば、以下のような効果がある。
油圧ショベル1が第1制限値演算部85および第2制限値演算部86を備えていることにより、作業機5の基準が干渉防止面SF1に到達すると、第1ブーム51およびアーム54の駆動が停止するようになっているので、作業機5が運転席4と干渉することを防止することができる。
[7] Effects of First Embodiment According to this embodiment, there are the following effects.
Since the excavator 1 includes the first limit value calculation unit 85 and the second limit value calculation unit 86, when the reference of the work implement 5 reaches the interference prevention surface SF1, the first boom 51 and the arm 54 are driven. Since the operation is stopped, the work machine 5 can be prevented from interfering with the driver's seat 4.

油圧ショベル1が制限速度演算部87を備えていることにより、作業機5の基準が、作業機5の基準と干渉回避面SF2の距離と図9に示される作業機5の基準の制限速度テーブルに基づいて作業機5の基準における制限速度を演算できる。油圧ショベル1が接近方向速度演算部89、制限速度減算部90およびアームシリンダ制限速度演算部91とを備えることにより、作業機5の基準における制限速度と作業機5の基準がアーム54以外の作業機によって運転席4に接近する速度に基づいて、アーム54に対する制限速度を演算できる。油圧ショベル1がアーム制御切替部92を備えることで、第1ブーム51の上昇操作指令が検出された場合は、アームシリンダ制限速度演算部91で計算されたアームシリンダ54Aの制限速度によって、アーム掘削方向の速度の制限あるいはアームダンプ方向の速度指令値を生成するようになっているので、作業機5の基準が、運転席4を基準に干渉回避面SF2より遠方に位置する場合は、作業機5の基準を運転席4に接近させることなく、干渉回避面SF2より運転席4側に近い場合においては自動的に干渉回避面SF2に復帰させることができる。一方、第1ブーム51の上昇操作指令が検出されない場合は、作業機5の基準と干渉防止面SF1の距離に基づいて、第2制限値演算部86で計算されたアーム掘削動作の速度制限値に基づいて、アーム掘削方向の速度の制限を行うことができるので、作業機5の基準が、干渉防止面SF1より運転席4に接近させることを防ぐことができる。   Since the excavator 1 includes the speed limit calculation unit 87, the reference of the work machine 5 is the distance between the reference of the work machine 5 and the interference avoidance surface SF2, and the reference speed limit table of the work machine 5 shown in FIG. Based on the above, the speed limit in the standard of the work machine 5 can be calculated. The hydraulic excavator 1 includes the approach direction speed calculation unit 89, the speed limit subtraction unit 90, and the arm cylinder speed limit calculation unit 91, so that the speed limit in the reference of the work machine 5 and the reference of the work machine 5 are work other than the arm 54 The speed limit for the arm 54 can be calculated based on the speed of approaching the driver's seat 4 by the machine. Since the excavator 1 includes the arm control switching unit 92, when the ascending operation command for the first boom 51 is detected, the arm excavation is performed according to the speed limit of the arm cylinder 54 </ b> A calculated by the arm cylinder speed limit calculating unit 91. Since the speed limit value in the direction or the speed command value in the arm dump direction is generated, when the reference of the work machine 5 is located farther than the interference avoidance surface SF2 with respect to the driver seat 4, the work machine In the case where the reference 5 is not closer to the driver's seat 4 and closer to the driver's seat 4 than the interference avoiding surface SF2, it can be automatically returned to the interference avoiding surface SF2. On the other hand, when the raising operation command for the first boom 51 is not detected, the speed limit value of the arm excavation operation calculated by the second limit value calculation unit 86 based on the distance between the reference of the work machine 5 and the interference prevention surface SF1. Therefore, the speed of the arm excavation direction can be limited, so that the reference of the work machine 5 can be prevented from approaching the driver's seat 4 from the interference prevention surface SF1.

このような干渉防止制御と干渉回避制御を使い分けることにより、さらに以下のような作用および効果を享受することができる。
掘削作業、ホイスト旋回、ダンプ作業という一連の旋回積み込み工程において、掘削時は作業機5の制限なく掘削作業を行うことができる。
すなわち、図17に示されるように、掘削作業時には、第1ブーム51を上昇操作しないので干渉防止制御が有効で、干渉回避制御は無効となり、アーム54の掘削操作により干渉回避面SF2を越えて干渉防止面SF1近傍まで作業機5の制限を受けることなく、掘削作業を行うことができる。
By properly using such interference prevention control and interference avoidance control, the following actions and effects can be further enjoyed.
In a series of swivel loading processes such as excavation work, hoist swivel, and dump work, excavation work can be performed without restriction of the work machine 5 during excavation.
That is, as shown in FIG. 17, during the excavation work, the first boom 51 is not raised, so that the interference prevention control is effective, the interference avoidance control is invalid, and the arm 54 exceeds the interference avoidance surface SF2 by the excavation operation. Excavation work can be performed without being restricted by the work machine 5 to the vicinity of the interference prevention surface SF1.

一方、掘削作業終了後、作業者は、第1ブーム51の上昇操作を行う。この場合干渉回避制御が有効になり、第1ブーム51の上昇操作指令と干渉回避面SF2の距離に基づいて、干渉回避制御によるアーム54のダンプ介入指令が働き、アーム54の先端が干渉回避面SF2まで移動する。これにより、第1ブーム51の上昇操作指令のみで干渉回避面SF2の先端が干渉回避面SF2に沿うように動く。
作業者は、第1ブーム51の上昇時、同時に操作レバー73を操作して、旋回操作を行ったり、更に狭小地においてはオフセットペダル72を踏んで第2ブーム52を運転席4側に畳み込むオフセット移動させたりして複数の作業機5を同時操作し、運転席4の近傍でコンパクトな操作を行うこともある。この際、干渉回避制御による干渉回避面SF2を基準としてアーム54のダンプ介入指令が働く。したがって作業者は、掘削時には干渉回避面SF2による作業機5の制限を受けずに掘削作業を行い、土砂積み込み時には干渉回避制御によって干渉防止面SF1より遠い干渉回避面SF2に基づいて作業機5の回避動作が行われるので、作業者と作業機5の距離が確保でき、作業者の不安を緩和することができ、作業者は心配することなく高速で作業機操作を行える。
On the other hand, after completion of the excavation work, the worker performs the raising operation of the first boom 51. In this case, the interference avoidance control becomes effective, and based on the distance between the raising operation command of the first boom 51 and the interference avoidance surface SF2, the dump intervention command of the arm 54 by the interference avoidance control works, and the tip of the arm 54 is the interference avoidance surface. Move to SF2. As a result, the tip of the interference avoidance surface SF2 moves along the interference avoidance surface SF2 only by the raising operation command of the first boom 51.
When the first boom 51 is raised, the operator simultaneously operates the operation lever 73 to perform a turning operation, or in a narrow space, presses the offset pedal 72 to fold the second boom 52 to the driver's seat 4 side. The plurality of work machines 5 may be operated simultaneously by moving them, and a compact operation may be performed near the driver's seat 4. At this time, the dump intervention command for the arm 54 is acted on the basis of the interference avoidance surface SF2 by the interference avoidance control. Therefore, the operator performs excavation work without being restricted by the work avoidance surface SF2 due to the interference avoidance surface SF2 during excavation. Since the avoidance operation is performed, the distance between the worker and the work machine 5 can be secured, the worker's anxiety can be alleviated, and the worker can operate the work machine at high speed without worrying.

また、この際、干渉回避制御切替スイッチ10をオフにすると、干渉回避制御によるアームダンプが発生しないようにできるので、干渉回避面SF2による制限を受けることなく、干渉防止面SF1まで作業者の操作どおりに作業機5が動作するから、アームクレーンなどの作業機械本体付近での精細な作業を行うことができる。また、干渉回避制御切替スイッチ10をオンにした場合には、干渉防止面SF1における制限テーブル(図7参照)を変更されるようにしておくと、干渉回避制御が有効な場合にはブームをより高速に上昇できるので生産性も向上される。   At this time, if the interference avoidance control changeover switch 10 is turned off, it is possible to prevent an arm dump from occurring due to the interference avoidance control, so that the operator can operate up to the interference prevention surface SF1 without being restricted by the interference avoidance surface SF2. Since the work machine 5 operates in the same manner, it is possible to perform fine work near the work machine main body such as an arm crane. In addition, when the interference avoidance control changeover switch 10 is turned on, the limit table (see FIG. 7) on the interference prevention surface SF1 is changed. Productivity is also improved because it can be raised at high speed.

油圧ショベル1が、修正回避面演算部96、および第4距離演算部97を備えていることにより、図5または図12に示される干渉回避面SF2より作業機械本体側に作業機5の基準がある場合、修正回避面SF3、SF4に沿って、アーム54の先端を干渉回避面SF2に復帰させることができるので、掘削作業を行うことによって干渉回避面SF2より運転席4側に作業機5の基準が位置した場合であっても、その後第1ブーム51の上昇操作が行われた場合に修正回避面SF3に基づき干渉回避制御によるアームダンプが行われることにより干渉回避動作を滑らかに行うことができる。これにより運転席4内の作業者に安心感を与えることができる。同時に、掘削で作業機5に収納した掘削土などがこぼれることを減少できる。   Since the excavator 1 includes the correction avoidance surface calculation unit 96 and the fourth distance calculation unit 97, the reference of the work machine 5 is closer to the work machine main body side than the interference avoidance surface SF2 illustrated in FIG. In some cases, the tip of the arm 54 can be returned to the interference avoidance surface SF2 along the correction avoidance surfaces SF3 and SF4. Therefore, by performing excavation work, the work machine 5 is placed closer to the driver's seat 4 than the interference avoidance surface SF2. Even when the reference is positioned, when the first boom 51 is raised, the interference avoiding operation can be smoothly performed by performing the arm dump by the interference avoiding control based on the correction avoiding surface SF3. it can. Thereby, a sense of security can be given to the worker in the driver's seat 4. At the same time, it is possible to reduce spillage of excavated soil and the like stored in the work machine 5 during excavation.

作業者の操作であるブーム上昇操作と、作業機5の動作であるブーム上昇およびアームダンプの違いはあるが、動きが滑らかであるので、制御動作と操作動作の違いの違和感を少なくすることができる。
また、作業者は作業機5の基準の高さ方向への動作を観察することでアームのダンプが継続するかどうかの動きの予測ができるので、外部の物体と作業機5との接触への心配による作業者の精神的な疲労を減らすことができる。
一定の高さ距離H1で修正回避面SF3が、干渉回避面SF2に復帰することにより、作業機5の上昇距離を見ていれば、干渉回避制御によって作業機5の基準が遠ざかる動作中であるかそうでないかがわかるので、作業者にとって、動作中の作業機5の動きを予測しやすい。
Although there is a difference between the boom raising operation, which is an operator's operation, and the boom raising and arm dump, which are the operations of the work machine 5, since the movement is smooth, the difference between the control operation and the operation operation can be reduced. it can.
Further, since the operator can predict the movement of whether or not the arm dumping continues by observing the movement of the work machine 5 in the reference height direction, the contact between the external object and the work machine 5 can be predicted. It can reduce the mental fatigue of workers due to worry.
If the correction avoidance surface SF3 returns to the interference avoidance surface SF2 at a certain height distance H1, and the elevation distance of the work implement 5 is viewed, the reference of the work implement 5 is being moved away by interference avoidance control. It is easy to predict the movement of the working machine 5 during operation because it is known whether or not it is so.

この場合、図13に示すようにブーム上昇操作を開始したときの作業機5の基準の位置が、干渉回避面SF2よりも運転席4側に位置すれば、アーム54が遠ざかっていく軌跡が、急になり、干渉回避面SF2の近傍であれば、緩やかに設定される。したがって、作業者にとって、動作させようとした際の作業機5の動きに違和感を感じない。   In this case, as shown in FIG. 13, if the reference position of the work machine 5 when the boom raising operation is started is located closer to the driver's seat 4 than the interference avoidance surface SF2, the trajectory of the arm 54 moving away is If it is steep and near the interference avoidance surface SF2, it is set gently. Therefore, the worker does not feel uncomfortable with the movement of the work machine 5 when trying to operate.

[8]第2実施形態
次に、本発明の第2実施形態について説明する。なお、以下の説明では、すでに説明した部分と同一の部分については、同一符号を付して、その説明を省略する。
前述した第1実施形態では、油圧ショベル1は、油圧パイロット式の油圧回路を備え、油圧回路を制御する制御ユニット8上で干渉防止手段、および干渉回避手段を機能させていた。
これに対して、本実施形態では、図18に示されるように、電機レバー式の油圧回路の制御ユニット8上で干渉防止手段、および干渉回避手段を機能させる点が相違する。
[8] Second Embodiment Next, a second embodiment of the present invention will be described. In the following description, the same parts as those already described are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.
In the first embodiment described above, the excavator 1 includes a hydraulic pilot-type hydraulic circuit, and the interference preventing unit and the interference avoiding unit function on the control unit 8 that controls the hydraulic circuit.
On the other hand, in this embodiment, as shown in FIG. 18, the difference is that the interference preventing means and the interference avoiding means function on the control unit 8 of the hydraulic circuit of the electric lever type.

本実施形態に係る油圧回路は、ブームシリンダ51A、オフセットシリンダ52A、アームシリンダ54A、バケットシリンダ55A、油圧モータ31、油圧モータ23、24には、それぞれ比例電磁制御弁101〜107が接続され、比例電磁制御弁101〜105は、電磁駆動部101A、101B〜105A、105Bに電気信号を出力することによってポジションを変更する。
操作レバー71、73、オフセットペダル72、走行ペダル74、75には、制御ユニット8からの電気信号線が接続され、操作レバー71、73、オフセットペダル72、走行ペダル74、75の操作は、電機信号線を介して制御ユニット8に入力される。
In the hydraulic circuit according to this embodiment, the proportional electromagnetic control valves 101 to 107 are connected to the boom cylinder 51A, the offset cylinder 52A, the arm cylinder 54A, the bucket cylinder 55A, the hydraulic motor 31, and the hydraulic motors 23 and 24, respectively. The electromagnetic control valves 101 to 105 change their positions by outputting electric signals to the electromagnetic drive units 101A, 101B to 105A and 105B.
Electrical signal lines from the control unit 8 are connected to the operation levers 71 and 73, the offset pedal 72, and the travel pedals 74 and 75, and the operation of the operation levers 71 and 73, the offset pedal 72, and the travel pedals 74 and 75 The signal is input to the control unit 8 through the signal line.

操作レバー71は、第1実施形態と同様に前後方向に操作すれば、第1ブームの上昇下降操作指令が出力され、制御ユニット8を介して、電磁駆動部101A、101Bのいずれかに電気信号が出力され、比例電磁制御弁101のポジションが変更されて、ブームシリンダ51Aに作動油が供給される。
また、操作レバー71を左右方向に操作すれば、バケットの掘削、ダンプ操作指令が出力され、制御ユニット8を介して、電磁駆動部102A、102Bのいずれかに電気信号が出力され、比例電磁制御弁102のポジションが変更され、バケットシリンダ55Aに作動油が供給される。
If the operation lever 71 is operated in the front-rear direction as in the first embodiment, a command for raising and lowering the first boom is output, and an electric signal is sent to one of the electromagnetic drive units 101A and 101B via the control unit 8. Is output, the position of the proportional electromagnetic control valve 101 is changed, and hydraulic oil is supplied to the boom cylinder 51A.
Further, if the operation lever 71 is operated in the left-right direction, a bucket excavation and dumping operation command is output, and an electric signal is output to one of the electromagnetic drive units 102A and 102B via the control unit 8 to perform proportional electromagnetic control. The position of the valve 102 is changed, and hydraulic oil is supplied to the bucket cylinder 55A.

オフセットペダル72も同様に、オフセットペダル72を踏むと、第2ブーム52の駆動指令が出力され、制御ユニット8を介して、電磁駆動部103A、103Bのいずれかに電気信号が出力され、比例電磁制御弁103のポジションが変更され、オフセットシリンダ52Aに作動油が供給される。
操作レバー73は、第1実施形態と同様に前後方向に操作すれば、アームの掘削、ダンプ操作指令が出力され、制御ユニット8を介して、電磁駆動部104A、104Bのいずれかに電気信号が出力され、比例電磁制御弁104のポジションが変更され、アームシリンダ54Aに作動油が供給される。
Similarly, when the offset pedal 72 is stepped on, the drive command for the second boom 52 is output, and an electric signal is output to one of the electromagnetic drive units 103A and 103B via the control unit 8, so that the proportional electromagnetic The position of the control valve 103 is changed, and hydraulic oil is supplied to the offset cylinder 52A.
If the operation lever 73 is operated in the front-rear direction as in the first embodiment, an arm excavation and dump operation command is output, and an electric signal is sent to one of the electromagnetic drive units 104A and 104B via the control unit 8. As a result, the position of the proportional electromagnetic control valve 104 is changed, and hydraulic oil is supplied to the arm cylinder 54A.

また、操作レバー73を左右方向に操作すれば、旋回体3の旋回操作指令が出力され、制御ユニット8を介して、電磁駆動部105A、105Bのいずれかに電気信号が出力され、比例電磁制御弁105のポジションが変更され、油圧モータ31が左右のいずれかに旋回体を旋回させる。
走行ペダル74、75も同様に、走行ペダル74、75を踏むと、走行操作指令が出力され、制御ユニット8を介して、比例電磁制御弁106、107のポジションが変更され、油圧モータ23、24が駆動して、油圧ショベルが前後方向に走行する。
このような油圧回路を制御する制御ユニット8は、前述した第1実施形態のブロック図と同様の構成を有するが、第1実施形態のように、パイロットライン中の比例電磁制御弁61C、62D、64C、電磁制御弁63Cに制御指令を出力するのではなく、比例電磁制御弁101〜104の電磁駆動部101A、101B〜104A、104Bに直接指令を出力する点が相違する。このため、本実施形態における制御ユニット8は、第1実施形態におけるシャトル弁64Eによる指令を直接出力する機能が付加されている。
このような第2実施形態によっても、前述した第1実施形態と同様の作用および効果を享受することができる。
Further, if the operation lever 73 is operated in the left-right direction, a turning operation command for the revolving structure 3 is output, and an electric signal is output to any one of the electromagnetic driving units 105A and 105B via the control unit 8 to perform proportional electromagnetic control. The position of the valve 105 is changed, and the hydraulic motor 31 turns the swing body to the left or right.
Similarly, when the travel pedals 74 and 75 are stepped on, the travel operation commands are output, the positions of the proportional electromagnetic control valves 106 and 107 are changed via the control unit 8, and the hydraulic motors 23 and 24. The hydraulic excavator travels in the front-rear direction.
The control unit 8 for controlling such a hydraulic circuit has the same configuration as the block diagram of the first embodiment described above, but, as in the first embodiment, the proportional electromagnetic control valves 61C, 62D, 64C, instead of outputting a control command to the electromagnetic control valve 63C, the command is directly output to the electromagnetic drive units 101A, 101B to 104A, 104B of the proportional electromagnetic control valves 101 to 104. For this reason, the control unit 8 in this embodiment has a function of directly outputting a command from the shuttle valve 64E in the first embodiment.
Also according to the second embodiment, it is possible to enjoy the same operations and effects as those of the first embodiment described above.

[9]実施形態の変形
なお、本発明は前述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
例えば、前記実施形態では、第2ブーム52を備え、アーム54をオフセット移動させることのできる油圧ショベル1としていたが、これに限らず、第2ブームのないブーム、アームを備えた油圧ショベルに、本発明を適用してもよい。
[9] Modifications of Embodiments The present invention is not limited to the above-described embodiments, but includes modifications and improvements as long as the object of the present invention can be achieved.
For example, in the embodiment, the hydraulic excavator 1 includes the second boom 52 and the arm 54 can be offset. However, the present invention is not limited to this, and the hydraulic excavator including the boom and the arm without the second boom is used. The present invention may be applied.

前記実施形態では、角度検出部にはブーム角度、オフセット角度、アーム角度をポテンショメータを用いていたが、これに限らず、油圧シリンダのストローク量を検出するシリンダストロークセンサを用いて、ブーム角度、オフセット角度、アーム角度を求めてもよい。作業機5の基準を演算するにあたって作業機5の姿勢はバケット55の実際の動作に対する姿勢を検出してもよい。
その他、実施の際の具体的な構造および形状等は、本発明の目的を達成できる範囲で他の構造としてもよい。
In the above-described embodiment, the potentiometer is used for the boom angle, the offset angle, and the arm angle for the angle detection unit. However, the present invention is not limited to this, and the boom angle and offset are detected using a cylinder stroke sensor that detects the stroke amount of the hydraulic cylinder. You may obtain | require an angle and an arm angle. In calculating the reference of the work machine 5, the work machine 5 may detect the attitude of the bucket 55 with respect to the actual operation.
In addition, the specific structure, shape, and the like at the time of implementation may be other structures as long as the object of the present invention can be achieved.

1…油圧ショベル、2…走行体、3…旋回体、4…運転席、5…作業機、10…干渉回避制御切替スイッチ、21…走行装置、22…履帯、23…油圧モータ、30…油圧ポンプ、30A…油圧ポンプ、31…油圧モータ、41…オペレータシート、42…床面、51…第1ブーム、51A…ブームシリンダ、51B…フートピン、51C…ピン、51D…ピン、52…第2ブーム、52A…オフセットシリンダ、52C…ピン、52D…リンクロッド、53…ブラケット、53A…ピン、54…アーム、541…シリンダ取付部、54A…アームシリンダ、55…バケット、55A…バケットシリンダ、61…流量制御弁、61A…駆動部、61B…駆動部、61C…比例電磁制御弁、61D…圧力センサ、62…流量制御弁、62A…駆動部、62B…駆動部、63…流量制御弁、63A…駆動部、63B…駆動部、63C…電磁制御弁、64…流量制御弁、64A…駆動部、64B…駆動部、64C…比例電磁制御弁、64D…比例電磁制御弁、64E…シャトル弁、65…流量制御弁、65A…駆動部、66…流量制御弁、71…操作レバー、72…オフセットペダル、73…操作レバー、74…走行ペダル、8…制御ユニット、81…ポテンショメータ、82…ポテンショメータ、83…ポテンショメータ、84A…第1距離演算部、84B…第2距離演算部、85…第1制限値演算部、86…第2制限値演算部、87…制限速度演算部、88…ブーム上昇操作判定部、89…接近方向速度演算部、89A…ブーム上昇操作量演算部、89B…比較器、89C…ブーム操作接近速度演算部、89D…オフセット動作接近速度演算部、89E…演算結果出力部、8A…入出力部、8B…処理部、8C…記憶部、90…制限速度減算部、91…アームシリンダ制限速度演算部、91A…アーム掘削制限値、91B…アームダンプ制限値、92…アーム制御切替部、92A…加算器、92C…切替器、92D…切替器、93A…ブーム上昇制限指令値出力部93B…アーム掘削制限指令値出力部、93C…アームダンプ指令値出力部、93D…オフセット接近制限指令値出力部、94…第3距離演算部、95…姿勢取得部、96…修正回避面演算部、97…第4距離演算部、101…比例電磁制御弁、101A…電磁駆動部、102…比例電磁制御弁、102A…電磁駆動部、103…比例電磁制御弁、103A…電磁駆動部、104…比例電磁制御弁、104A…電磁駆動部、105…比例電磁制御弁、105A…電磁駆動部、106…比例電磁制御弁、511…面取り部、G1…グラフ、G2…グラフ、SF1…干渉防止面、SF2…干渉回避面、SF3…修正回避面、SF4…修正回避面。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Hydraulic excavator, 2 ... Running body, 3 ... Turning body, 4 ... Driver's seat, 5 ... Working machine, 10 ... Interference avoidance control changeover switch, 21 ... Traveling device, 22 ... Track, 23 ... Hydraulic motor, 30 ... Hydraulic pressure Pump 30A ... Hydraulic pump 31 ... Hydraulic motor 41 ... Operator seat 42 ... Floor surface 51 ... First boom 51A ... Boom cylinder 51B ... Foot pin 51C ... Pin 51D ... Pin 52 ... Second boom , 52A ... offset cylinder, 52C ... pin, 52D ... link rod, 53 ... bracket, 53A ... pin, 54 ... arm, 541 ... cylinder mounting part, 54A ... arm cylinder, 55 ... bucket, 55A ... bucket cylinder, 61 ... flow rate Control valve, 61A ... drive unit, 61B ... drive unit, 61C ... proportional electromagnetic control valve, 61D ... pressure sensor, 62 ... flow control valve, 62A ... drive , 62B ... Driver, 63 ... Flow control valve, 63A ... Driver, 63B ... Driver, 63C ... Electromagnetic control valve, 64 ... Flow control valve, 64A ... Driver, 64B ... Driver, 64C ... Proportional electromagnetic control Valve, 64D ... Proportional electromagnetic control valve, 64E ... Shuttle valve, 65 ... Flow rate control valve, 65A ... Drive unit, 66 ... Flow rate control valve, 71 ... Operation lever, 72 ... Offset pedal, 73 ... Operation lever, 74 ... Traveling pedal , 8 ... Control unit, 81 ... Potentiometer, 82 ... Potentiometer, 83 ... Potentiometer, 84A ... First distance calculator, 84B ... Second distance calculator, 85 ... First limit value calculator, 86 ... Second limit value calculator , 87... Speed limit calculating unit, 88... Boom raising operation determining unit, 89... Approaching direction speed calculating unit, 89 A... Boom raising operation amount calculating unit, 89 B. Approach speed calculation unit, 89D ... Offset motion approach speed calculation unit, 89E ... Calculation result output unit, 8A ... Input / output unit, 8B ... Processing unit, 8C ... Storage unit, 90 ... Speed limit subtraction unit, 91 ... Arm cylinder speed limit Arithmetic unit, 91A ... arm excavation limit value, 91B ... arm dump limit value, 92 ... arm control switching unit, 92A ... adder, 92C ... switch, 92D ... switch, 93A ... boom rise limit command value output unit 93B ... Arm excavation limit command value output unit, 93C ... arm dump command value output unit, 93D ... offset approach limit command value output unit, 94 ... third distance calculation unit, 95 ... posture acquisition unit, 96 ... correction avoidance surface calculation unit, 97 ... 4th distance calculation part, 101 ... Proportional electromagnetic control valve, 101A ... Electromagnetic drive part, 102 ... Proportional electromagnetic control valve, 102A ... Electromagnetic drive part, 103 ... Proportional electromagnetic control valve, 103A ... Electromagnetic Drive unit 104 ... Proportional electromagnetic control valve 104A ... Electromagnetic drive unit 105 ... Proportional electromagnetic control valve 105A ... Electromagnetic drive unit 106 ... Proportional electromagnetic control valve 511 ... Chamfering part G1 ... Graph, G2 ... Graph, SF1 ... interference prevention surface, SF2 ... interference avoidance surface, SF3 ... correction avoidance surface, SF4 ... correction avoidance surface.

Claims (9)

作業機械本体に動作可能に設けられた第一作業機、および第二作業機を有する作業機と、
前記作業機を操作する操作手段による操作指令を検出する操作指令検出手段と、
前記作業機械本体から所定距離離れた位置に第一制御対象面を設定し、前記作業機の基準が、前記第一制御対象面より前記作業機械本体側に、前記作業機が超過しないように牽制、阻止する第一制御手段と、
前記第一制御対象面よりもさらに前記作業機械本体から離れた位置に第二制御対象面を設定し、前記操作指令検出手段により前記第一作業機の上昇操作指令が検出されたら、前記第二制御対象面と前記作業機の基準との距離に基づいて、前記第二作業機の操作指令への介入指令により、前記作業機の基準と前記作業機械本体との干渉を回避させる第二制御手段とを備えていることを特徴とする作業機械。
A work machine having a first work machine operably provided in the work machine body, and a second work machine;
An operation command detection means for detecting an operation command by an operation means for operating the work implement;
A first control target surface is set at a position away from the work machine main body by a predetermined distance, and the reference of the work machine is restrained so that the work machine does not exceed the work machine main body side from the first control target surface. First control means for blocking,
When the second control target surface is set at a position further away from the work machine main body than the first control target surface, and the ascending operation command of the first work machine is detected by the operation command detection means, Second control means for avoiding interference between the reference of the work machine and the work machine main body by an intervention command to the operation command of the second work machine based on the distance between the surface to be controlled and the reference of the work machine A working machine characterized by comprising:
請求項1に記載の作業機械において、
前記第二制御手段による指令は、前記作業機械本体から遠ざける方向に前記第二作業機を動作させる介入指令を少なくとも含むことを特徴とする作業機械。
The work machine according to claim 1,
The command by the second control means includes at least an intervention command for operating the second work machine in a direction away from the work machine main body.
請求項1または請求項2に記載の作業機械において、
前記第二制御手段は、前記第一作業機の上昇操作開始時点における、少なくとも前記第一作業機の現在位置を取得し、前記作業機の基準が、前記第二制御対象面よりも前記作業機械本体側に存在するときに、前記作業機の基準を前記第二制御対象面に復帰させる第三制御対象面を演算する第三制御対象面演算部を備えていることを特徴とする作業機械。
In the work machine according to claim 1 or 2,
The second control means obtains at least a current position of the first work machine at the time of starting the lifting operation of the first work machine, and the reference of the work machine is higher than the second control target surface. A work machine comprising: a third control target surface calculation unit that calculates a third control target surface for returning the reference of the work implement to the second control target surface when present on the main body side.
請求項1または請求項2に記載の作業機械において、
前記第二制御手段は、前記第一作業機の上昇操作開始時点における、少なくとも前記第二作業機の現在位置を取得し、前記作業機の基準が、前記第二制御対象面よりも前記作業機械本体側に存在するときに、前記作業機の基準の現在位置から所定の高さ距離以内で、前記作業機の基準を前記第二制御対象面に復帰させる第四制御対象面を演算する第四制御対象面演算部を備えていることを特徴とする作業機械。
In the work machine according to claim 1 or 2,
The second control means obtains at least a current position of the second work machine at the time of starting the lifting operation of the first work machine, and the reference of the work machine is higher than the second control target surface. A fourth control unit for calculating a fourth control target surface for returning the reference of the work implement to the second control target surface within a predetermined height distance from the current position of the reference of the work implement when present on the main body side; A work machine comprising a control target surface calculation unit.
請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の作業機械において、
前記第一制御手段は、前記第二制御手段が動作状態にあると、前記第一作業機の操作により、前記作業機の基準が、前記作業機械本体に接近する場合の前記作業機の制限を緩和することを特徴とする作業機械。
In the work machine according to any one of claims 1 to 4,
When the second control means is in an operating state, the first control means restricts the work machine when the reference of the work machine approaches the work machine main body by operating the first work machine. Work machine characterized by relaxation.
請求項1から請求項5のいずれか一項に記載の作業機械において、
第二制御手段の有効もしくは無効を切り替える切替手段をさらに備えることを特徴とする作業機械。
In the work machine according to any one of claims 1 to 5,
A work machine, further comprising switching means for switching between valid and invalid of the second control means.
請求項1から請求項6のいずれか一項に記載の作業機械において、
前記作業機および前記作業機械本体が幅方向に隣接して設けられ、
前記作業機は、前記第一作業機の先端に動作可能に設けられ、前記第二作業機を幅方向に移動させる第三作業機を備え、
前記作業機械本体から前記作業機に向かって、前記第二制御対象面と前記作業機械本体の前面の距離が、幅方向に向かうにしたがって。しだいに小さくなっていることを特徴とする作業機械。
In the work machine according to any one of claims 1 to 6,
The work machine and the work machine main body are provided adjacent to each other in the width direction,
The working machine includes a third working machine that is operably provided at a tip of the first working machine and moves the second working machine in a width direction,
As the distance between the second control target surface and the front surface of the work machine main body goes in the width direction from the work machine main body toward the work machine. A working machine characterized by being gradually becoming smaller.
走行体と、前記走行体に旋回可能に設けられた旋回体と、
前記旋回体に動作可能に設けられた第一作業機、および第二作業機を有する作業機と、
前記作業機を操作する操作手段による操作指令を検出する操作指令検出手段と、
前記旋回体から所定距離離れた位置に第一制御対象面を設定し、前記作業機の基準が、前記第一制御対象面より前記作業機械本体側に、前記作業機が超過しないように牽制、阻止する第一制御手段と、
前記第一制御対象面よりもさらに前記作業機械本体から離れた位置に第二制御対象面を設定し、前記操作指令検出手段により前記第一作業機の上昇操作指令が検出されたら、前記第二制御対象面と前記作業機の基準との距離に基づいて、前記第二作業機の操作指令への介入指令により、前記作業機の基準と前記作業機械本体との干渉を回避させる第二制御手段とを備えていることを特徴とする作業機械。
A traveling body, and a revolving body provided on the traveling body so as to be able to swivel;
A work machine having a first work machine and a second work machine operably provided on the revolving structure;
An operation command detection means for detecting an operation command by an operation means for operating the work implement;
A first control target surface is set at a position away from the swivel body by a predetermined distance, and the work machine reference is restrained so that the work machine does not exceed the work machine main body side from the first control target surface. First control means to block,
When the second control target surface is set at a position further away from the work machine main body than the first control target surface, and the ascending operation command of the first work machine is detected by the operation command detection means, Second control means for avoiding interference between the reference of the work machine and the work machine main body by an intervention command to the operation command of the second work machine based on the distance between the surface to be controlled and the reference of the work machine A working machine characterized by comprising:
作業機械本体に動作可能に設けられた第一作業機、および第二作業機を有する作業機を備えた作業機械の干渉回避方法であって、
前記作業機を操作する操作手段による操作指令を検出する手順と、
前記作業機械本体から所定距離離れた位置に第一制御対象面を設定し、前記作業機の基準が、前記第一制御対象面より前記作業機械本体側に、前記作業機が超過しないように牽制、阻止する手順と、
前記第一制御対象面よりもさらに前記作業機械本体から離れた位置に第二制御対象面を設定し、前記第一作業機の上昇操作指令が検出されたら、前記第二制御対象面と前記作業機の基準との距離に基づいて、前記第二作業機の操作指令への介入指令により、前記作業機の基準と前記作業機械本体との干渉を回避させる手順と、を実施することを特徴とする作業機械の干渉回避方法。
A work machine interference avoiding method including a first work machine operably provided in a work machine body and a work machine having a second work machine,
A procedure for detecting an operation command by an operating means for operating the work implement;
A first control target surface is set at a position away from the work machine main body by a predetermined distance, and the reference of the work machine is restrained so that the work machine does not exceed the work machine main body side from the first control target surface. Steps to block,
When the second control target surface is set at a position further away from the work machine main body than the first control target surface, and the ascending operation command of the first work machine is detected, the second control target surface and the work A step of avoiding interference between the work machine reference and the work machine main body by an intervention command to the operation command of the second work machine based on a distance from the machine reference. To avoid interference of working machines.
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