JP2017116321A - Calibration device for onboard stereo camera - Google Patents

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JP2017116321A JP2015249833A JP2015249833A JP2017116321A JP 2017116321 A JP2017116321 A JP 2017116321A JP 2015249833 A JP2015249833 A JP 2015249833A JP 2015249833 A JP2015249833 A JP 2015249833A JP 2017116321 A JP2017116321 A JP 2017116321A
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潤也 上野
Junya Ueno
潤也 上野
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a calibration device for onboard stereo cameras that performs automatic calibration easily with sufficient frequency.SOLUTION: Provided is a calibration device 1 for onboard stereo cameras that calibrates two cameras that a stereo camera mounted onboard a vehicle has, the calibration device 1 comprising: a brightness detection unit 3 for detecting brightness around the vehicle; a brightness determination unit 13 for determining whether the brightness detected by the brightness detection unit 3 is less than or equal to a threshold; a light projection device 5 for carrying out preset light projection to the imaging range of a stereo camera 4 when it is determined by the brightness determination unit 13 that the brightness is less than or equal to the threshold; and a calibration unit 17 for calibrating two cameras 41, 42 that the stereo camera 4 has, on the basis of the captured image of the stereo camera 4, when the light projection device 5 carried out light projection.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、車載ステレオカメラ用のキャリブレーション装置に関する。   The present invention relates to a calibration device for an in-vehicle stereo camera.

従来、二つのカメラを有する車載のステレオカメラにおいては、日常的に振動や温度変化にさらされることから、二つのカメラに相対的な位置ずれが発生することが知られている。下記の特許文献1に記載の装置では、互いの光軸が平行になるように設置された二つのカメラを有するステレオカメラにおいて、ステレオカメラの測定対象物にスポット光の投影を行い、二つのカメラでそれぞれ撮像されたスポット光が対応する線上(エポピーラ線上)にない場合に、二つのカメラに相対的な位置ずれが発生していると判定する。   Conventionally, it is known that in-vehicle stereo cameras having two cameras are subject to vibrations and temperature changes on a daily basis, so that relative displacement occurs between the two cameras. In the apparatus described in Patent Document 1 below, in a stereo camera having two cameras installed so that their optical axes are parallel to each other, spot light is projected onto a measurement object of the stereo camera, and the two cameras When the spot lights picked up in step (b) are not on the corresponding line (on the epopular line), it is determined that a relative positional shift has occurred between the two cameras.

特開2008−1643338号公報JP 2008-1643338 A

ところで、車載のステレオカメラの有する二つのカメラに相対的な位置ずれが生じた場合には、キャリブレーションを行うために車両をディーラー等に持ち込む必要が生じる。このような手間を避けるため、十分な頻度で容易に自動のキャリブレーションを行う装置が求められている。   By the way, when a relative positional shift occurs between the two cameras of the in-vehicle stereo camera, it is necessary to bring the vehicle to a dealer or the like for calibration. In order to avoid such trouble, there is a demand for an apparatus that easily performs automatic calibration with sufficient frequency.

そこで、本発明は、車載のステレオカメラに対して十分な頻度で容易に自動のキャリブレーションを行うことができる車載ステレオカメラ用のキャリブレーション装置を提供することを目的とする。   Accordingly, an object of the present invention is to provide a calibration device for an in-vehicle stereo camera that can easily perform automatic calibration with sufficient frequency for the in-vehicle stereo camera.

本発明の一態様は、車両に搭載されたステレオカメラの有する二つのカメラのキャリブレーションを行う車載ステレオカメラ用のキャリブレーション装置であって、車両の周辺の明るさを検出する明るさ検出部と、明るさ検出部の検出した明るさが閾値以下であるか否かを判定する明るさ判定部と、明るさ判定部により明るさが閾値以下であると判定された場合に、ステレオカメラの撮像範囲に予め設定された投光を行う投光装置と、投光装置が投光を行なった場合に、ステレオカメラの撮像画像に基づいて、ステレオカメラの有する二つのカメラのキャリブレーションを行うキャリブレーション部と、を備える。   One aspect of the present invention is a calibration device for an in-vehicle stereo camera that calibrates two cameras included in a stereo camera mounted on a vehicle, and includes a brightness detection unit that detects brightness around the vehicle; A brightness determination unit that determines whether or not the brightness detected by the brightness detection unit is less than or equal to a threshold value, and imaging by a stereo camera when the brightness determination unit determines that the brightness is less than or equal to the threshold value A light projecting device that performs light projection preset in a range, and a calibration that performs calibration of the two cameras of the stereo camera based on the captured image of the stereo camera when the light projecting device performs light projection A section.

本発明の一態様は、車載のステレオカメラに対して十分な頻度で容易に自動のキャリブレーションを行うことができる。   According to one embodiment of the present invention, automatic calibration can be easily performed with sufficient frequency for an in-vehicle stereo camera.

本実施形態に係る車載ステレオカメラ用のキャリブレーション装置を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the calibration apparatus for vehicle-mounted stereo cameras which concern on this embodiment. 車載の投光装置による投光パターンの投光を説明するための側面図である。It is a side view for demonstrating the light projection of the light projection pattern by the vehicle-mounted light projector. (a)ステレオカメラの左カメラによる撮像画像を示す図である。(b)ステレオカメラの右カメラによる撮像画像を示す図である。(A) It is a figure which shows the picked-up image by the left camera of a stereo camera. (B) It is a figure which shows the picked-up image by the right camera of a stereo camera. キャリブレーション装置の処理を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process of a calibration apparatus.

以下、本発明の好適な実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。   DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図1は、本実施形態に係る車載ステレオカメラ用のキャリブレーション装置1を示すブロック図である。図1に示すキャリブレーション装置1は、乗用車等の車両に搭載され、車載のステレオカメラ4のキャリブレーションを行う。   FIG. 1 is a block diagram showing a calibration apparatus 1 for an in-vehicle stereo camera according to this embodiment. A calibration apparatus 1 shown in FIG. 1 is mounted on a vehicle such as a passenger car and calibrates the in-vehicle stereo camera 4.

[キャリブレーション装置の構成]
キャリブレーション装置1は、装置を統括的に制御するECU[Electronic Control Unit]2を備えている。ECU2は、CPU[Central Processing Unit]、ROM[Read Only Memory]、RAM[Random Access Memory]等からなる電子制御ユニットである。ECU2では、ROMに記憶されているプログラムをRAMにロードし、CPUで実行することで、各種処理を実行する。ECU2は、複数の電子制御ユニットから構成されていてもよい。ECU2は、明るさ検出部3、ステレオカメラ4、及び投光装置5と接続されている。
[Configuration of calibration device]
The calibration device 1 includes an ECU [Electronic Control Unit] 2 that controls the device centrally. The ECU 2 is an electronic control unit including a CPU [Central Processing Unit], a ROM [Read Only Memory], a RAM [Random Access Memory], and the like. In the ECU 2, various processes are executed by loading a program stored in the ROM into the RAM and executing it by the CPU. The ECU 2 may be composed of a plurality of electronic control units. The ECU 2 is connected to the brightness detection unit 3, the stereo camera 4, and the light projecting device 5.

明るさ検出部3は、車両に搭載され、車両の周辺の明るさを検出する照度センサである。照度センサは、車両のオートヘッドライトのオンオフ判定に用いられるものと共通であってもよい。明るさ検出部3は、検出した車両の周辺の明るさ(照度)をECU2へ送信する。なお、明るさ検出部3は、照度センサに限られず、ステレオカメラ4を明るさ検出部として利用してもよい。例えば、ステレオカメラ4の撮像画像に含まれる輝度情報を用いることにより、車両の周囲の明るさを検出することができる。   The brightness detection unit 3 is an illuminance sensor that is mounted on a vehicle and detects the brightness around the vehicle. The illuminance sensor may be the same as that used for the on / off determination of the auto headlight of the vehicle. The brightness detection unit 3 transmits the detected brightness (illuminance) around the vehicle to the ECU 2. The brightness detection unit 3 is not limited to the illuminance sensor, and the stereo camera 4 may be used as the brightness detection unit. For example, the brightness around the vehicle can be detected by using luminance information included in the captured image of the stereo camera 4.

ステレオカメラ4は、車両の周辺を撮像する撮像機器である。ステレオカメラ4は、両眼視差を再現するように配置された左右二つのカメラ(左カメラ41、右カメラ42)を有している。左カメラ41及び右カメラ42は、一例として車両のフロントガラスの裏側に設けられ、車両の前方を撮像する。左カメラ41及び右カメラ42は、互いの光軸が平行になるように設けられている。左カメラ41及び右カメラ42は、車両の幅方向で所定距離離れて設けられている。ステレオカメラ4は、車両の前方の撮像情報をECU2に送信する。ステレオカメラ4の撮像情報には、奥行き方向の情報も含まれる。なお、ステレオカメラ4は、二つ以上のカメラを有していてもよい。また、ステレオカメラ4は、車両の後方、車両の左側方、車両の右側方を撮像可能に複数設けられていてもよい。   The stereo camera 4 is an imaging device that images the periphery of the vehicle. The stereo camera 4 has two left and right cameras (left camera 41 and right camera 42) arranged to reproduce binocular parallax. The left camera 41 and the right camera 42 are provided on the back side of the windshield of the vehicle as an example, and image the front of the vehicle. The left camera 41 and the right camera 42 are provided so that their optical axes are parallel to each other. The left camera 41 and the right camera 42 are provided a predetermined distance apart in the width direction of the vehicle. The stereo camera 4 transmits imaging information in front of the vehicle to the ECU 2. The imaging information of the stereo camera 4 includes information in the depth direction. Note that the stereo camera 4 may have two or more cameras. Further, a plurality of stereo cameras 4 may be provided so as to be able to image the rear side of the vehicle, the left side of the vehicle, and the right side of the vehicle.

投光装置5は、予め設定された投光を行うプロジェクタ型ヘッドライトである。投光装置5は、車両の前端に設けられている。投光装置5は、ステレオカメラ4の撮像範囲(左カメラ41及び右カメラ42に共通する撮像範囲)に投光する。投光装置5は、ECU2から送信される制御信号に応じて、予め設定された形状の投光パターンの投光を行うことができる。投光パターンについては後述する。なお、投光装置5は、車両の後方、車両の左側方、又は車両の右側方に投光可能に複数設けられていてもよい。   The light projecting device 5 is a projector-type headlight that performs preset light projection. The light projecting device 5 is provided at the front end of the vehicle. The light projecting device 5 projects light to the imaging range of the stereo camera 4 (imaging range common to the left camera 41 and the right camera 42). The light projecting device 5 can project a light projecting pattern having a preset shape in accordance with a control signal transmitted from the ECU 2. The light projection pattern will be described later. Note that a plurality of light projecting devices 5 may be provided behind the vehicle, on the left side of the vehicle, or on the right side of the vehicle so as to be able to project light.

次に、ECU2の機能的構成について説明する。ECU2は、カメラ用メモリ11、歪補正演算部12、明るさ判定部13、投光パターン記憶部14、投光制御部15、パターン判定部16、及びキャリブレーション部17を有している。   Next, the functional configuration of the ECU 2 will be described. The ECU 2 includes a camera memory 11, a distortion correction calculation unit 12, a brightness determination unit 13, a projection pattern storage unit 14, a projection control unit 15, a pattern determination unit 16, and a calibration unit 17.

カメラ用メモリ11は、ステレオカメラ4の撮像した画像データを記憶するメモリである。カメラ用メモリ11は、車両に搭載されたRAM内に形成されている。歪補正演算部12は、ステレオカメラ4の有する左カメラ41及び右カメラ42の撮像結果が平行等位となるように歪み補正の演算をする回路である。   The camera memory 11 is a memory that stores image data captured by the stereo camera 4. The camera memory 11 is formed in a RAM mounted on the vehicle. The distortion correction calculation unit 12 is a circuit that calculates distortion correction so that the imaging results of the left camera 41 and the right camera 42 of the stereo camera 4 are in parallel equivalence.

明るさ判定部13は、明るさ検出部3の検出した車両の周辺の明るさが閾値以下であるか否かを判定する。閾値は、ステレオカメラ4のキャリブレーションの開始を判定するために予め設定された値である。この閾値は、固定値であってもよい。   The brightness determination unit 13 determines whether the brightness around the vehicle detected by the brightness detection unit 3 is equal to or less than a threshold value. The threshold value is a value set in advance to determine the start of calibration of the stereo camera 4. This threshold value may be a fixed value.

投光パターン記憶部14は、投光装置5が投光する投光パターンを記憶している記憶部である。投光パターン記憶部14は、車両に搭載されたHDD内に形成されている。投光パターンとは、トンネル内等の暗い場所において、光が路面等に描く形状のパターンである。投光パターンは、ステレオカメラ4の有する左カメラ41及び右カメラ42のキャリブレーションを行うために適切な形状であればよい。   The light projection pattern storage unit 14 is a storage unit that stores a light projection pattern projected by the light projecting device 5. The projection pattern storage unit 14 is formed in the HDD mounted on the vehicle. The light projection pattern is a pattern having a shape in which light is drawn on a road surface or the like in a dark place such as in a tunnel. The projection pattern may be an appropriate shape for calibrating the left camera 41 and the right camera 42 of the stereo camera 4.

投光制御部15は、投光装置5に制御信号を送信することで投光装置5による投光を制御する。投光制御部15は、明るさ判定部13により車両の周辺の明るさが閾値以下であると判定された場合、投光パターン記憶部14の記憶している投光パターンの投光を行うように投光装置5に制御信号を送信する。投光装置5は、ステレオカメラ4の撮像範囲内に投光パターンの投光を行う。   The light projecting control unit 15 controls the light projecting by the light projecting device 5 by transmitting a control signal to the light projecting device 5. The light projection control unit 15 performs light projection of the light projection pattern stored in the light projection pattern storage unit 14 when the brightness determination unit 13 determines that the brightness around the vehicle is equal to or less than the threshold value. A control signal is transmitted to the projector 5. The light projecting device 5 projects a light projecting pattern within the imaging range of the stereo camera 4.

ここで、図2は、車載の投光装置による投光パターンの投光を説明するための側面図である。図2に、車両M、路面R、ステレオカメラ4の撮像範囲W、投光装置5により路面Rに投光された投光パターンPを示す。図2に示すように、投光装置5は、ステレオカメラ4の撮像範囲Wに含まる路面Rに対して投光パターンPの投光を行う。図2に示す投光パターンPは、一例としてスマイリーフェイスを示しているが、チェッカー模様、ランダムドット等を採用することができる。   Here, FIG. 2 is a side view for explaining the projection of the projection pattern by the in-vehicle projector. FIG. 2 shows the vehicle M, the road surface R, the imaging range W of the stereo camera 4, and the light projection pattern P projected onto the road surface R by the light projecting device 5. As shown in FIG. 2, the light projecting device 5 projects the light projecting pattern P onto the road surface R included in the imaging range W of the stereo camera 4. The light projection pattern P shown in FIG. 2 shows a smiley face as an example, but a checker pattern, random dots, or the like can be adopted.

ステレオカメラ4の有する左カメラ41及び右カメラ42は、投光パターンPをそれぞれ撮像する。図3(a)は、ステレオカメラ4の左カメラ41による撮像画像を示す図である。図3(b)は、ステレオカメラ4の右カメラ42による撮像画像を示す図である。図3(a)及び図3(b)に、白線L1〜L3を示す。白線L1及び白線L2は、車両Mの走行する走行車線を形成する境界線である。白線L2は、走行車線と隣接車線との車線境界線に相当する。白線L3は、白線L2と共に隣接車線を形成する境界線である。投光パターンPは、例えば、白線L1に重なるように投光されている。   The left camera 41 and the right camera 42 included in the stereo camera 4 capture the light projection pattern P, respectively. FIG. 3A is a diagram illustrating an image captured by the left camera 41 of the stereo camera 4. FIG. 3B is a diagram illustrating an image captured by the right camera 42 of the stereo camera 4. 3A and 3B show white lines L1 to L3. The white line L1 and the white line L2 are boundary lines that form a travel lane in which the vehicle M travels. The white line L2 corresponds to a lane boundary line between the traveling lane and the adjacent lane. The white line L3 is a boundary line that forms an adjacent lane together with the white line L2. For example, the light projection pattern P is projected so as to overlap the white line L1.

パターン判定部16は、ステレオカメラ4の撮像画像に基づいて、投光パターンPを判定(認識)する。パターン判定部16は、投光パターン記憶部14の記憶している投光パターンの情報に基づいて、図3(a)に示す左カメラ41の撮像画像及び図3(b)に示す右カメラ42の撮像画像に対する画像処理(例えば周知のパターン認識処理)を行うことで、各撮像画像に含まれる投光パターンPを判定する。   The pattern determination unit 16 determines (recognizes) the light projection pattern P based on the captured image of the stereo camera 4. Based on the information on the projection pattern stored in the projection pattern storage unit 14, the pattern determination unit 16 captures an image captured by the left camera 41 shown in FIG. 3A and the right camera 42 shown in FIG. The light projection pattern P included in each captured image is determined by performing image processing (for example, a well-known pattern recognition process) on the captured images.

キャリブレーション部17は、ステレオカメラ4の撮像画像に基づいて、ステレオカメラ4の有する左カメラ41と右カメラ42のキャリブレーションを行う。キャリブレーション部17は、投光装置5の投光した投光パターン(ステレオカメラ4の撮像した投光パターン)を利用してキャリブレーションを行う。すなわち、ステレオカメラ4の有する左カメラ41及び右カメラ42は、光軸が平行となるように設けられていることから、左カメラ41及び右カメラ42の相対的な位置にずれが無い場合には、図3(a)における投光パターンPと図3(b)における投光パターンPは撮像画像の縦方向における位置が等しくなる。一方で、左カメラ41及び右カメラ42に相対的な位置ずれがある場合には、図3(a)における投光パターンPと図3(b)における投光パターンPの撮像画像の縦方向における位置にずれが生じる。キャリブレーション部17は、これらの投光パターンPの位置のずれを平行化誤差として算出する。   The calibration unit 17 calibrates the left camera 41 and the right camera 42 included in the stereo camera 4 based on the captured image of the stereo camera 4. The calibration unit 17 performs calibration using the light projection pattern projected by the light projecting device 5 (light projection pattern captured by the stereo camera 4). That is, since the left camera 41 and the right camera 42 of the stereo camera 4 are provided so that their optical axes are parallel, when the relative positions of the left camera 41 and the right camera 42 are not displaced, The projection pattern P in FIG. 3A and the projection pattern P in FIG. 3B have the same position in the vertical direction of the captured image. On the other hand, when there is a relative positional shift between the left camera 41 and the right camera 42, the vertical direction of the captured image of the light projection pattern P in FIG. 3A and the light projection pattern P in FIG. Deviation occurs in position. The calibration unit 17 calculates the displacement of the position of the projection pattern P as a parallelization error.

キャリブレーション部17は、左カメラ41と右カメラ42のパラメータを適切に調整することにより、平行化誤差が許容閾値以下となるように左カメラ41及び右カメラ42のキャリブレーションを行う。許容閾値は、ステレオカメラ4の機能を確保するために許容できる誤差であるか否かを判定するための予め設定された閾値である。許容閾値は、固定値であってもよい。   The calibration unit 17 calibrates the left camera 41 and the right camera 42 so that the parallelization error is equal to or less than the allowable threshold by appropriately adjusting the parameters of the left camera 41 and the right camera 42. The allowable threshold value is a preset threshold value for determining whether or not the error is allowable for ensuring the function of the stereo camera 4. The allowable threshold value may be a fixed value.

[キャリブレーション装置における処理]
次に、本実施形態に係るキャリブレーション装置1の処理について図4を参照して説明する。図4は、キャリブレーション装置1の処理を示すフローチャートである。図4に示すフローチャートは、車両のエンジンが始動した場合に開始される。
[Processing in calibration equipment]
Next, processing of the calibration apparatus 1 according to the present embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 4 is a flowchart showing processing of the calibration apparatus 1. The flowchart shown in FIG. 4 is started when the vehicle engine is started.

図4に示すように、キャリブレーション装置1のECU2は、S10として、明るさ判定部13により車両Mの周辺の明るさが閾値以下であるか否かを判定する。明るさ判定部13は、明るさ検出部3の検出した車両Mの周辺の明るさに基づいて上記判定を行う。ECU2は、車両Mの周辺の明るさが閾値以下ではないと判定された場合(S10:NO)、今回の処理を終了する。その後、ECU2は、所定時間(例えば1秒)の経過後、再びS10から処理を繰り返す。ECU2は、車両Mの周辺の明るさが閾値以下であると判定された場合(S10:YES)、S12に移行する。   As shown in FIG. 4, the ECU 2 of the calibration device 1 determines whether or not the brightness around the vehicle M is equal to or less than the threshold by the brightness determination unit 13 as S10. The brightness determination unit 13 performs the above determination based on the brightness around the vehicle M detected by the brightness detection unit 3. When it is determined that the brightness around the vehicle M is not less than or equal to the threshold (S10: NO), the ECU 2 ends the current process. Thereafter, the ECU 2 repeats the process from S10 again after a predetermined time (for example, 1 second) has elapsed. When it is determined that the brightness around the vehicle M is equal to or less than the threshold (S10: YES), the ECU 2 proceeds to S12.

S12において、ECU2は、投光装置5による投光パターンの投光(予め設定された投光)を行う。ECU2は、投光パターン記憶部14が記憶している投光パターンの情報に基づいて、投光制御部15から投光装置5に制御信号を送信する。投光装置5は、送信された制御信号に基づいて、予め設定された投光パターンを投光する。ECU2は、投光装置5が投光パターンの投光を行った場合(ステレオカメラ4によって投光パターンが撮像された場合)、S14に移行する。なお、投光装置5は、S14におけるステレオカメラ4のキャリブレーションが修了するまで投光パターンの投光を継続している。   In S <b> 12, the ECU 2 performs light projection of a light projection pattern (preset light projection) by the light projecting device 5. The ECU 2 transmits a control signal from the light projecting control unit 15 to the light projecting device 5 based on the information on the light projecting pattern stored in the light projecting pattern storage unit 14. The light projecting device 5 projects a preset light projecting pattern based on the transmitted control signal. When the light projecting device 5 projects the light projection pattern (when the light projection pattern is captured by the stereo camera 4), the ECU 2 proceeds to S14. The light projecting device 5 continues projecting the light projecting pattern until the calibration of the stereo camera 4 in S14 is completed.

S14において、ECU2は、キャリブレーション部17によりステレオカメラ4のキャリブレーションを行う。キャリブレーション部17は、投光装置5の投光した投光パターンを利用して、ステレオカメラ4の有する左カメラ41と右カメラ42の平行化誤差を算出する。キャリブレーション部17は、投光装置5の投光した投光パターンを利用して、左カメラ41と右カメラ42の平行化誤差が許容閾値以下となるようにキャリブレーションを行う。   In S <b> 14, the ECU 2 performs calibration of the stereo camera 4 by the calibration unit 17. The calibration unit 17 calculates a parallelization error between the left camera 41 and the right camera 42 included in the stereo camera 4 by using the projection pattern projected by the projector 5. The calibration unit 17 uses the light projection pattern projected by the light projecting device 5 to perform calibration so that the parallelization error between the left camera 41 and the right camera 42 is equal to or less than an allowable threshold.

キャリブレーション部17は、左カメラ41と右カメラ42の平行化誤差が許容閾値以下となるまで、キャリブレーションを繰り返す。このとき、投光装置5は、キャリブレーションをする度に投光パターンの投光を行ってもよい。ECU2は、投光装置5による投光パターンの投光、キャリブレーション部17による左カメラ41と右カメラ42の平行化誤差の算出、キャリブレーション部17による左カメラ41及び右カメラ42のキャリブレーションを平行化誤差が許容閾値以下となるまで繰り返す。   The calibration unit 17 repeats the calibration until the parallelization error between the left camera 41 and the right camera 42 is equal to or less than an allowable threshold value. At this time, the light projecting device 5 may project the light projection pattern each time calibration is performed. The ECU 2 performs projection of a projection pattern by the projector 5, calculation of a parallelization error between the left camera 41 and the right camera 42 by the calibration unit 17, and calibration of the left camera 41 and the right camera 42 by the calibration unit 17. Repeat until the parallelization error is below the allowable threshold.

ECU2は、左カメラ41及び右カメラ42のキャリブレーションを平行化誤差が許容閾値以下となった場合、今回の処理を終了する。その後、ECU2は、所定時間(例えば6時間)の経過後、再びS10から処理を繰り返す。   The ECU 2 ends the current process when the parallelization error of the calibration of the left camera 41 and the right camera 42 is equal to or less than the allowable threshold. Thereafter, the ECU 2 repeats the process from S10 again after a predetermined time (for example, 6 hours) has elapsed.

〈本実施形態に係るキャリブレーション装置の作用効果〉
以上説明した本実施形態に係るキャリブレーション装置1によれば、車両Mの周辺の明るさが閾値以下の場合に、投光装置5から予め設定された投光パターンの投光を行うことにより、ステレオカメラ4の有する左カメラ41及び右カメラ42のキャリブレーションを行うので、ディーラー等に車両Mを持ち込む必要もなく、車載のステレオカメラ4に対して十分な頻度で容易に自動のキャリブレーションを行うことができる。また、このキャリブレーション装置1では、車両Mの周辺が明るいと投光パターンの撮像がしにくいことから、車両Mの周辺の明るさが閾値以下の場合に、投光パターンを利用したキャリブレーションを行うことで、キャリブレーションの精度向上を図ることができる。
<Operational effects of the calibration device according to the present embodiment>
According to the calibration device 1 according to the present embodiment described above, when the brightness around the vehicle M is equal to or less than the threshold value, by projecting a preset projection pattern from the projector 5, Since the left camera 41 and the right camera 42 of the stereo camera 4 are calibrated, it is not necessary to bring the vehicle M to a dealer or the like, and automatic calibration is easily performed with sufficient frequency to the in-vehicle stereo camera 4. be able to. Further, in this calibration device 1, since it is difficult to capture the projection pattern when the periphery of the vehicle M is bright, calibration using the projection pattern is performed when the brightness of the periphery of the vehicle M is equal to or less than a threshold value. By doing so, the accuracy of calibration can be improved.

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上述した実施形態に限られない。本発明は、上述した実施形態を始めとして、当業者の知識に基づいて種々の変更、改良を施した様々な形態で実施することができる。なお、本発明からの変形例として、照度センサ等の明るさ検出部を備えることなく、時刻又は地図情報における車両Mの位置に応じて、車両Mの周辺の明るさが閾値以下であるか否かを推定し、車両Mの周辺の明るさが閾値以下であると推定できた場合、キャリブレーションを行う態様が考えられる。   As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention is not restricted to embodiment mentioned above. The present invention can be implemented in various forms including various modifications and improvements based on the knowledge of those skilled in the art including the above-described embodiments. As a modified example from the present invention, whether or not the brightness around the vehicle M is equal to or less than the threshold value according to the time or the position of the vehicle M in the map information without providing a brightness detection unit such as an illuminance sensor. If it is estimated that the brightness around the vehicle M is less than or equal to the threshold value, a mode of performing calibration is conceivable.

1…キャリブレーション装置、2…ECU、3…明るさ検出部、4…ステレオカメラ、5…投光装置、11…カメラ用メモリ、12…歪補正演算部、13…明るさ判定部、14…投光パターン記憶部、15…投光制御部、16…パターン判定部、17…キャリブレーション部、41…左カメラ、42…右カメラ、L1-L3…白線、M…車両、P…投光パターン、R…路面、W…ステレオカメラの撮像範囲。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Calibration apparatus, 2 ... ECU, 3 ... Brightness detection part, 4 ... Stereo camera, 5 ... Projection apparatus, 11 ... Camera memory, 12 ... Distortion correction calculating part, 13 ... Brightness determination part, 14 ... Projection pattern storage unit, 15 ... Projection control unit, 16 ... Pattern determination unit, 17 ... Calibration unit, 41 ... Left camera, 42 ... Right camera, L1-L3 ... White line, M ... Vehicle, P ... Projection pattern , R: road surface, W: imaging range of a stereo camera.

Claims (1)

車両に搭載されたステレオカメラの有する二つのカメラのキャリブレーションを行う車載ステレオカメラ用のキャリブレーション装置であって、
前記車両の周辺の明るさを検出する明るさ検出部と、
前記明るさ検出部の検出した前記明るさが閾値以下であるか否かを判定する明るさ判定部と、
前記明るさ判定部により前記明るさが前記閾値以下であると判定された場合に、前記ステレオカメラの撮像範囲に予め設定された投光を行う投光装置と、
前記投光装置が前記投光を行なった場合に、前記ステレオカメラの撮像画像に基づいて、前記ステレオカメラの有する前記二つのカメラのキャリブレーションを行うキャリブレーション部と、
を備える車載ステレオカメラ用のキャリブレーション装置。
A calibration device for an in-vehicle stereo camera that calibrates two cameras of a stereo camera mounted on a vehicle,
A brightness detector for detecting brightness around the vehicle;
A brightness determination unit for determining whether the brightness detected by the brightness detection unit is equal to or less than a threshold;
A light projecting device that performs light projection preset in an imaging range of the stereo camera when the brightness determination unit determines that the brightness is equal to or less than the threshold;
A calibration unit that calibrates the two cameras of the stereo camera based on a captured image of the stereo camera when the light projecting device performs the light projection;
A calibration device for an in-vehicle stereo camera.
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