JP2017094943A - Wiper unit - Google Patents

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PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wiper unit capable of providing a power transmission member to be fixed to an output shaft on a lower position to the upper surface of a wiper motor.SOLUTION: A wiper unit includes: a long frame member 13; a vehicle body fixing member S having holder parts 11a, 12a for holding a pivot shaft 15 provided on the longer direction both end sides of the frame member 13, to which a wiper is connected, and fixed to the vehicle body; and a wiper motor in which a fixed state is kept by a bolt 25 to a motor fixing part 13a of a middle part in the longer direction of the frame member 13, and which has an output shaft 24 projecting upward. A head part 25a of the bolt 25 is positioned on the furthermore lower side than the position of the upper end of the motor fixing part 13a.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、ワイパユニットに関するものである。   The present invention relates to a wiper unit.

従来から車両にはワイパユニットが備えられている。このワイパユニットとしては、棒状のフレームと、フレームの両端に固定されるとともに車体に対して固定される一対のピボットホルダと、フレームの長手方向中間部に固定され上方に突出した出力軸を有するワイパモータとを備えたものがある(例えば、特許文献1参照)。このワイパユニットでは、ワイパモータのギヤハウジングの上方に取付部が設けられ、該取付部の上方にフレーム及びカバーが配置され、上方からカバー及びフレームを貫通するボルト(締結部材)によって、ワイパモータがフレームに対して固定されている。   Conventionally, a vehicle is provided with a wiper unit. The wiper unit includes a rod-shaped frame, a pair of pivot holders fixed to both ends of the frame and fixed to the vehicle body, and a wiper motor having an output shaft that is fixed to the middle portion in the longitudinal direction of the frame and protrudes upward. (For example, refer to Patent Document 1). In this wiper unit, a mounting portion is provided above the gear housing of the wiper motor, a frame and a cover are disposed above the mounting portion, and the wiper motor is attached to the frame by bolts (fastening members) penetrating the cover and the frame from above. It is fixed against.

特開2011−102049号公報JP 2011-102049 A

しかしながら、上記したワイパユニットでは、ギヤハウジングの上方に棒状のフレーム、カバー、及び、ボルト(締結部材)の頭部が積層された状態となるため、上方に突出した出力軸に固定される駆動リンク(動力伝達部材)を前記頭部との衝突を避けるように上方に(クランク状に)屈曲させるといった必要があった。このことは、駆動リンク(動力伝達部材)を含めたワイパユニットの上下方向の寸法を大きく(厚みを厚く)してしまう原因となり、更には車両側においてワイパユニットの収容スペースの底を深く確保する必要を生じさせるといった原因となる。   However, in the wiper unit described above, the rod-shaped frame, the cover, and the head of the bolt (fastening member) are stacked above the gear housing, so that the drive link is fixed to the output shaft protruding upward. The power transmission member has to be bent upward (in a crank shape) so as to avoid collision with the head. This causes the vertical dimension of the wiper unit including the drive link (power transmission member) to increase (thickness increases), and further secures the bottom of the accommodation space of the wiper unit on the vehicle side. It causes the need to arise.

本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、出力軸に固定される動力伝達部材をワイパモータの上面に対して低い位置に設けることができるワイパユニットを提供することにある。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a wiper unit in which a power transmission member fixed to an output shaft can be provided at a low position with respect to the upper surface of the wiper motor. There is to do.

上記課題を解決するワイパユニットは、長尺の棒状部と、該棒状部の長手方向両端側に設けられワイパが連結されるピボット軸を保持するホルダ部とを有し、車体に対して固定される車体固定部材と、前記棒状部の長手方向中間部のモータ固定部に締結部材によって固定状態が保持されており、上方に突出した出力軸を有するワイパモータとを備えたワイパユニットであって、前記締結部材の頭部が前記モータ固定部の上端の位置よりも下方の位置にある。   A wiper unit that solves the above problems has a long rod-shaped portion and holder portions that are provided on both ends in the longitudinal direction of the rod-shaped portion and hold pivot shafts to which the wiper is connected, and are fixed to the vehicle body. A wiper unit comprising: a vehicle body fixing member; and a wiper motor having an output shaft that protrudes upward and is held in a fixed state by a fastening member at a motor fixing portion in a longitudinally intermediate portion of the rod-shaped portion, The head of the fastening member is at a position below the position of the upper end of the motor fixing portion.

同構成によれば、締結部材の頭部がモータ固定部の上端の位置よりも下方の位置にあるため、上方に突出した出力軸に固定される動力伝達部材が頭部との衝突を避けるように上方に屈曲させるといった必要がなくなり、動力伝達部材をワイパモータの上面に対して低い位置に設けることができる。   According to this configuration, since the head of the fastening member is at a position below the position of the upper end of the motor fixing portion, the power transmission member fixed to the output shaft protruding upward avoids a collision with the head. The power transmission member can be provided at a lower position with respect to the upper surface of the wiper motor.

上記ワイパユニットであって、前記車体固定部材における前記モータ固定部に近い側の前記ホルダ部と前記モータ固定部との間には、前記ホルダ部側から下方に延びる下方延設部と該下方延設部から側方に延びて前記モータ固定部に接続された側方延設部とからなるL字部が設けられることが好ましい。   In the wiper unit, a lower extension portion extending downward from the holder portion side and the lower extension portion are provided between the holder portion near the motor fixing portion of the vehicle body fixing member and the motor fixing portion. It is preferable that an L-shaped portion including a laterally extending portion that extends laterally from the mounting portion and is connected to the motor fixing portion is provided.

同構成によれば、前記車体固定部材におけるモータ固定部に近い側のホルダ部とモータ固定部との間には、ホルダ部側から下方に延びる下方延設部と該下方延設部から側方に延びてモータ固定部に接続された側方延設部とからなるL字部が設けられるため、出力軸に固定される動力伝達部材をワイパモータの上面に対して低い位置に設けることが可能となる。即ち、例えば、ホルダ部とモータ固定部とが斜めに直線的に接続された場合では、その斜めの部位に動力伝達部材が衝突してしまうことを避けるために動力伝達部材を上方に屈曲させるといった必要があるが、これを回避して動力伝達部材を低い位置に設けることが可能となる。   According to this configuration, between the holder portion on the side close to the motor fixing portion of the vehicle body fixing member and the motor fixing portion, a downward extending portion extending downward from the holder portion side and a side extending from the downward extending portion are lateral. Since the L-shaped portion including the side extending portion connected to the motor fixing portion is provided, the power transmission member fixed to the output shaft can be provided at a low position with respect to the upper surface of the wiper motor. That is, for example, when the holder part and the motor fixing part are obliquely linearly connected, the power transmission member is bent upward in order to prevent the power transmission member from colliding with the oblique part. Although it is necessary, this can be avoided and the power transmission member can be provided at a low position.

上記ワイパユニットであって、前記車体固定部材は、前記モータ固定部を有し前記棒状部を構成する中空パイプ状のパイプ部材と、前記ホルダ部を有し前記パイプ部材の両端部に固定された一対のピボットホルダとを有することが好ましい。   In the wiper unit, the vehicle body fixing member includes a hollow pipe-shaped pipe member that includes the motor fixing portion and forms the rod-shaped portion, and a holder portion that is fixed to both ends of the pipe member. It is preferable to have a pair of pivot holders.

同構成によれば、車体固定部材は、モータ固定部を有し棒状部を構成する中空パイプ状のパイプ部材と、ホルダ部を有しパイプ部材の両端部に固定された一対のピボットホルダとを有するため、例えば、モータ固定部が非中空パイプ状の(即ち中実で棒状の)ものよりなるものに比べて、軽量化や低コスト化を図ることができる。   According to this configuration, the vehicle body fixing member includes a hollow pipe-like pipe member having a motor fixing portion and forming a rod-like portion, and a pair of pivot holders having a holder portion and fixed to both ends of the pipe member. Therefore, for example, the motor fixing portion can be reduced in weight and cost as compared with a non-hollow pipe-shaped (that is, solid and rod-shaped).

上記ワイパユニットであって、前記ワイパモータは、位置決め用突起を有し、前記パイプ部材は、前記位置決め用突起と対応した長手方向位置に、周方向に単一の孔であって前記位置決め用突起が嵌る位置決め用孔を有することが好ましい。   In the wiper unit, the wiper motor has a positioning projection, and the pipe member is a single hole in a circumferential direction at a longitudinal position corresponding to the positioning projection, and the positioning projection is It is preferable to have a positioning hole for fitting.

同構成によれば、ワイパモータは、位置決め用突起を有し、パイプ部材は、位置決め用突起と対応した長手方向位置に、周方向に単一の孔であって位置決め用突起が嵌る位置決め用孔を有するため、例えば、パイプ部材の内部に塵や液体が入り込むことがない。即ち、例えば、パイプ部材に位置決め用孔を製造する際に、位置決め用孔と180°離間した位置にも孔が製造されると、その孔からパイプ部材の内部に塵や液体が入り込む虞があるが、これに対して、上記構成では位置決め用孔は周方向に単一の孔とされるため、位置決め用突起が嵌ることで位置決め用孔が塞がれてパイプ部材の内部に塵や液体が入り込むことが防止される。   According to the same configuration, the wiper motor has the positioning protrusion, and the pipe member has a positioning hole that is a single hole in the circumferential direction and fits the positioning protrusion at a longitudinal position corresponding to the positioning protrusion. Therefore, for example, dust and liquid do not enter the inside of the pipe member. That is, for example, when a positioning hole is manufactured in a pipe member, if the hole is also manufactured at a position 180 ° apart from the positioning hole, dust or liquid may enter the pipe member from the hole. On the other hand, in the above configuration, the positioning hole is a single hole in the circumferential direction, so that the positioning hole is closed by fitting the positioning projection, and dust or liquid is put inside the pipe member. Intrusion is prevented.

上記ワイパユニットであって、前記ワイパモータは、一対の位置決め用突起を有し、前記パイプ部材は、長手方向に異なる位置であって一対の前記位置決め用突起と対応した長手方向位置にそれぞれ前記位置決め用突起が嵌る一対の位置決め用孔を有し、一対の前記位置決め用突起は、上下方向に異なる位置に設けられ、一方の前記位置決め用突起は一方の前記位置決め用孔の上端と当接し、他方の前記位置決め用突起は他方の前記位置決め用孔の下端と当接するように設定されることが好ましい。   In the wiper unit, the wiper motor has a pair of positioning protrusions, and the pipe member is positioned at a longitudinal position corresponding to the pair of positioning protrusions at different positions in the longitudinal direction. A pair of positioning holes, into which the protrusions fit; the pair of positioning protrusions are provided at different positions in the vertical direction; one of the positioning protrusions is in contact with the upper end of the one positioning hole; It is preferable that the positioning protrusion is set so as to contact the lower end of the other positioning hole.

同構成によれば、一対の前記位置決め用突起は、上下方向に異なる位置に設けられ、一方の前記位置決め用突起は一方の前記位置決め用孔の上端と当接し、他方の前記位置決め用突起は他方の前記位置決め用孔の下端と当接して位置決めを行うものであるため、例えば、容易に製造可能としながらガタツキを防止した高精度な位置決めが可能となる。即ち、例えば、一対の位置決め用突起を上下方向の同じ位置に設けつつ突出方向から見て単純な円形として設けるような構成では、ガタツキを防止するためにその中心位置や円形形状全体を高精度に製造する必要があるが、これに対して、上記構成では一方の位置決め用突起は上端位置のみ、他方の位置決め用突起は下端位置のみ精度を高めて製造すればガタツキを防止した高精度な位置決めが可能となる。   According to the configuration, the pair of positioning protrusions are provided at different positions in the vertical direction, one positioning protrusion contacts the upper end of the one positioning hole, and the other positioning protrusion is the other. Therefore, for example, it is possible to perform high-accuracy positioning that can be easily manufactured while preventing rattling. That is, for example, in a configuration in which a pair of positioning projections are provided at the same position in the vertical direction and are provided as a simple circle when viewed from the protruding direction, the center position and the entire circular shape are highly accurate to prevent rattling. In contrast to this, in the above configuration, one positioning protrusion is only at the upper end position, and the other positioning protrusion is only at the lower end position. It becomes possible.

上記ワイパユニットであって、前記パイプ部材は、一対の前記位置決め用孔が設けられた長手方向の範囲の両外側に前記締結部材の軸部が貫通する一対の固定孔を有し、前記締結部材は、軸部に雄ねじを有する雄ねじ部材であり、前記位置決め用突起と前記位置決め用孔との当接位置は、それぞれ近い位置にある前記雄ねじ部材を螺合させるための回転方向に沿った方向とは反対側に設定されていることが好ましい。   In the wiper unit, the pipe member has a pair of fixing holes through which shaft portions of the fastening member penetrate on both outer sides of a longitudinal range in which the pair of positioning holes are provided, and the fastening member Is a male screw member having a male screw in the shaft portion, and the contact position between the positioning protrusion and the positioning hole is a direction along the rotational direction for screwing the male screw member at a close position, respectively. Is preferably set on the opposite side.

同構成によれば、位置決め用突起と位置決め用孔との当接位置は、それぞれ近い位置にある雄ねじ部材を螺合させるための回転方向に沿った方向とは反対側に設定されているため、雄ねじ部材を螺合させる際にパイプ部材が連れ回りして位置決め用突起と位置決め用孔との当接状態が非当接となって固定されることを防ぐことができる。言い換えると、位置決め用突起と位置決め用孔とを適切な当接状態にしながら固定することができる。   According to the same configuration, the contact position between the positioning protrusion and the positioning hole is set on the side opposite to the direction along the rotational direction for screwing the male screw member at a position close thereto, When the male screw member is screwed together, it is possible to prevent the pipe member from being rotated and the contact state between the positioning projection and the positioning hole being non-contacted and fixed. In other words, the positioning protrusion and the positioning hole can be fixed while being in an appropriate contact state.

本発明のワイパユニットでは、出力軸に固定される動力伝達部材をワイパモータの上面に対して低い位置に設けることができる。   In the wiper unit of the present invention, the power transmission member fixed to the output shaft can be provided at a lower position than the upper surface of the wiper motor.

一実施形態におけるワイパユニットの斜視図。The perspective view of the wiper unit in one embodiment. 一実施形態におけるワイパユニットの一部平面図。The partial top view of the wiper unit in one embodiment. (a)は一実施形態におけるフレーム部材の一部斜視図。(b)は、図3(a)のA−A線に沿った断面図。(A) is a partial perspective view of the frame member in one embodiment. FIG. 3B is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 一実施形態におけるフレーム部材のモータ固定部を説明するための側面図。The side view for demonstrating the motor fixing | fixed part of the frame member in one Embodiment. 一実施形態における取付脚と対応した部位の断面図。Sectional drawing of the site | part corresponding to the attachment leg in one Embodiment. 別例におけるワイパユニットの斜視図。The perspective view of the wiper unit in another example.

以下、車両用のワイパユニットの一実施形態を図1〜図5に従って説明する。
図1に示すように、ワイパユニットは、2つのピボットホルダ11,12と、長尺の棒状部及びパイプ部材としての中空パイプ状のフレーム部材13と、ワイパモータMと、動力伝達部材としての駆動レバー14と、2つのリンクロッドR1,R2とを備える。尚、本実施形態では、2つのピボットホルダ11,12とフレーム部材13とが車体固定部材Sを構成している。
Hereinafter, an embodiment of a wiper unit for a vehicle will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 1, the wiper unit includes two pivot holders 11 and 12, a long rod-like portion and a hollow pipe-like frame member 13 as a pipe member, a wiper motor M, and a drive lever as a power transmission member. 14 and two link rods R1, R2. In this embodiment, the two pivot holders 11 and 12 and the frame member 13 constitute a vehicle body fixing member S.

フレーム部材13の長手方向中間部には、モータ固定部13aが設けられ、該モータ固定部13aにはワイパモータMが固定されている。また、フレーム部材13の両端部には、それぞれピボットホルダ11,12がカシメ等により固定されている。ピボットホルダ11,12は、金属材料よりなる一体成形品(例えば、アルミニウム合金等のダイキャスト成形部品)であり、図示しないワイパが連結されるピボット軸15を回動自在に保持する略円筒状のホルダ部11a,12aを有する。また、ピボットホルダ11,12は、ホルダ部11a,12aの外周部の一部から径方向外方に延出したホルダ車体固定部11b,12bと、ホルダ部11a,12aの外周部の一部であって前記ホルダ車体固定部11b,12bとは反対側から延出したフレーム固定部11c,12cとを有する。ホルダ車体固定部11b,12bには、ゴムブッシュ16が装着され、該ゴムブッシュ16及びホルダ車体固定部11b,12bを貫通するボルト等によって前記車体固定部材Sが車体に対して固定されることになる。また、モータ固定部13aに近い側(図1中、左側)のフレーム固定部11cは、ホルダ部11aから下方に延びる下方延設部11dを有し、その下方延設部11dの下端部からピボットホルダ12に向けて側方に延出した部位が中空パイプ状のフレーム部材13の一端部に内嵌されてフレーム部材13の外側からカシメられて固定されている。なお、本実施形態では、下方延設部11dの下端と前記モータ固定部13aとを接続するフレーム部材13の一端側(図1中、左側)が側方延設部13bを構成し、前記下方延設部11dと側方延設部13bとがL字部17を構成している。また、本実施形態のフレーム部材13は、他端側(図1中、右側)が斜め上方に延びるように形成されている。そして、モータ固定部13aから遠い側(図1中、右側)のフレーム固定部12cは、斜め下方に延びて中空パイプ状のフレーム部材13の他端部に内嵌されてフレーム部材13の外側からカシメられて固定されている。また、各ピボット軸15において前記ホルダ部11a,12aの下端から突出した下端部には、それぞれその軸直交方向に延びる揺動レバー15aが固定されている。   A motor fixing portion 13a is provided in the longitudinal direction intermediate portion of the frame member 13, and a wiper motor M is fixed to the motor fixing portion 13a. Further, pivot holders 11 and 12 are fixed to both ends of the frame member 13 by caulking or the like, respectively. The pivot holders 11 and 12 are integrally molded products (for example, die-cast molded parts such as aluminum alloy) made of a metal material, and have a substantially cylindrical shape that rotatably holds a pivot shaft 15 to which a wiper (not shown) is connected. It has holder parts 11a and 12a. The pivot holders 11 and 12 are holder body fixing portions 11b and 12b extending radially outward from a part of the outer peripheral part of the holder parts 11a and 12a, and a part of the outer peripheral part of the holder parts 11a and 12a. The holder body fixing portions 11b and 12b have frame fixing portions 11c and 12c extending from the opposite side. A rubber bush 16 is attached to the holder vehicle body fixing portions 11b and 12b, and the vehicle body fixing member S is fixed to the vehicle body by bolts or the like penetrating the rubber bush 16 and the holder vehicle body fixing portions 11b and 12b. Become. Further, the frame fixing portion 11c on the side close to the motor fixing portion 13a (left side in FIG. 1) has a downward extending portion 11d extending downward from the holder portion 11a, and pivots from the lower end portion of the downward extending portion 11d. A portion extending laterally toward the holder 12 is fitted into one end portion of the hollow pipe-shaped frame member 13 and crimped from the outside of the frame member 13 to be fixed. In this embodiment, one end side (left side in FIG. 1) of the frame member 13 that connects the lower end of the downwardly extending portion 11d and the motor fixing portion 13a constitutes the laterally extending portion 13b, and the downwardly extending portion is provided. The portion 11 d and the laterally extending portion 13 b constitute an L-shaped portion 17. Further, the frame member 13 of the present embodiment is formed so that the other end side (the right side in FIG. 1) extends obliquely upward. The frame fixing portion 12c on the side far from the motor fixing portion 13a (right side in FIG. 1) extends obliquely downward and is fitted into the other end portion of the hollow pipe-shaped frame member 13 so as to be fitted from the outside of the frame member 13. It is crimped and fixed. A swing lever 15a extending in a direction perpendicular to the axis is fixed to the lower end of each pivot shaft 15 protruding from the lower end of the holder portions 11a, 12a.

ワイパモータMは、モータ本体21と、減速部22とを備える。モータ本体21は、外部電源からの駆動電流の供給により内部の図示しないロータを回転駆動する。減速部22は、モータ本体21に固定されたギヤハウジング23と、ギヤハウジング23の内部に設けられ前記ロータの回転を減速する図示しないウォーム減速機等の減速機構と、該減速機構と連結されギヤハウジング23から突出する出力軸24とを有する。尚、出力軸24の軸線L1は前記ピボット軸15の軸線と略平行な方向に設定され、本実施形態では出力軸24及びピボット軸15の突出する方向を上方としている。   The wiper motor M includes a motor body 21 and a speed reduction unit 22. The motor main body 21 rotationally drives an internal rotor (not shown) by supplying a drive current from an external power source. The speed reduction part 22 is a gear housing 23 fixed to the motor body 21, a speed reduction mechanism such as a worm speed reduction gear (not shown) provided inside the gear housing 23 for reducing the rotation of the rotor, and a gear connected to the speed reduction mechanism. And an output shaft 24 protruding from the housing 23. The axis L1 of the output shaft 24 is set in a direction substantially parallel to the axis of the pivot shaft 15, and in this embodiment, the direction in which the output shaft 24 and the pivot shaft 15 protrude is upward.

図2に示すように、ギヤハウジング23は、前記出力軸24の軸線L1と直交する方向であって且つモータ本体21のロータの軸線L2と直交する方向(言い換えれば、ギヤハウジング23に収容されたウォーム減速機のウォームが配置された側とは反対側)の側面に一対の取付脚23aを有している。そして、ギヤハウジング23は、取付脚23aが前記フレーム部材13のモータ固定部13aに締結部材及び雄ねじ部材としてのボルト25及びナット26(図2及び図5参照)によって締結固定されその固定状態が保持されている。尚、ボルト25は、頭部25aと、雄ねじを有する軸部25bとからなる。   As shown in FIG. 2, the gear housing 23 is in a direction perpendicular to the axis L1 of the output shaft 24 and perpendicular to the axis L2 of the rotor of the motor body 21 (in other words, accommodated in the gear housing 23). A pair of mounting legs 23a are provided on the side of the worm speed reducer opposite to the side where the worm is disposed. In the gear housing 23, the mounting leg 23a is fastened and fixed to the motor fixing portion 13a of the frame member 13 by a bolt 25 and a nut 26 (see FIGS. 2 and 5) as a fastening member and a male screw member, and the fixed state is maintained. Has been. The bolt 25 includes a head portion 25a and a shaft portion 25b having a male screw.

図1に示すように、出力軸24の先端部には、平板状(単一の平面を有した形状)の駆動レバー14の基端部が固定され、該駆動レバー14の先端部には、リンクロッドR1の基端部が回動可能に連結されている。そして、リンクロッドR1の先端部には、他方(図1中、右側)のピボットホルダ12側の揺動レバー15aが回動可能に連結されている。又、両方の揺動レバー15aは、リンクロッドR2にて連結され、それらは同期して駆動(揺動)することになる。尚、リンクロッドR1,R2の各端部は、それぞれボールジョイントを介して駆動連結されている。   As shown in FIG. 1, the base end portion of the drive lever 14 having a flat plate shape (a shape having a single plane) is fixed to the distal end portion of the output shaft 24. The base end part of link rod R1 is connected so that rotation is possible. The other end (right side in FIG. 1) of the pivot holder 12 is pivotally connected to the tip of the link rod R1. Both swing levers 15a are connected by a link rod R2, and they are driven (swing) synchronously. The end portions of the link rods R1, R2 are drivingly connected via ball joints.

ここで、本実施形態では、前記ボルト25の頭部25aがフレーム部材13におけるモータ固定部13aの上端の位置よりも下方の位置となるように設けられている。
詳しくは、図3(a)及び図3(b)に示すように、まずフレーム部材13のモータ固定部13aは、一対の位置決め用孔13cと一対の固定孔13dとを有する。各位置決め用孔13cは、フレーム部材13(モータ固定部13a)の長手方向に異なる位置に形成されるとともに同じ周方向位置に形成され、それぞれ周方向に(他の孔が形成されていない)単一の孔として形成され、貫通方向から見て円形に形成されている。また、固定孔13dは、一対の位置決め用孔13cが設けられた長手方向の範囲の両外側に形成されるとともに同じ周方向位置に形成され、それぞれ周方向に180°の間隔を有して対をなす(即ちモータ固定部13a全体を貫通する)孔として形成され、貫通方向から見て円形に形成されている。
Here, in this embodiment, the head 25a of the bolt 25 is provided at a position below the position of the upper end of the motor fixing portion 13a in the frame member 13.
Specifically, as shown in FIGS. 3A and 3B, the motor fixing portion 13a of the frame member 13 has a pair of positioning holes 13c and a pair of fixing holes 13d. Each positioning hole 13c is formed at a different position in the longitudinal direction of the frame member 13 (motor fixing portion 13a) and is formed at the same circumferential position, and each is positioned in the circumferential direction (no other hole is formed). It is formed as a single hole and is formed in a circular shape when viewed from the penetration direction. The fixing holes 13d are formed on both outer sides of the longitudinal range where the pair of positioning holes 13c are provided, and are formed at the same circumferential position, and each pair has a spacing of 180 ° in the circumferential direction. (That is, penetrating through the entire motor fixing portion 13a) and formed in a circular shape when viewed from the penetrating direction.

一方、図2及び図4に示すように、ギヤハウジング23は、一対の前記取付脚23a間であって前記位置決め用孔13cと対応した位置に前記位置決め用孔13cに嵌る位置決め用突起23b,23cを有する。   On the other hand, as shown in FIGS. 2 and 4, the gear housing 23 includes positioning protrusions 23 b and 23 c that fit into the positioning holes 13 c at positions corresponding to the positioning holes 13 c between the pair of mounting legs 23 a. Have

また、図5に示すように、ギヤハウジング23の取付脚23aはフレーム部材13(モータ固定部13a)の外周の一部(本実施形態では180°の範囲)と接触する受け面23dを有する。受け面23dは、側方(出力軸24の軸線L1の直交方向)に開口した円弧凹状に形成されている。また、ギヤハウジング23の取付脚23aは上方(出力軸24の突出方向と同方向)が開口したナット収容部23eを有する。そして、ギヤハウジング23は、受け面23dにモータ固定部13aが受けられ(接触し)、位置決め用突起23b,23cが位置決め用孔13cに嵌った状態で、ボルト25がワッシャ27及び前記固定孔13dを貫通して前記ナット収容部23eに収容されたナット26に螺合されることで、モータ固定部13aに対して締結固定されている。尚、本実施形態の前記駆動レバー14は、その駆動時(回動時)には、前記モータ固定部13aやボルト25の頭部25a等の上方を通過するように設けられている。つまり、ワイパモータM、より詳しくはギヤハウジング23をフレーム部材13(モータ固定部13a)に直接固定(近接固定)しても、ボルト25は出力軸24と交差する方向(略直交する方向)からモータ固定部13aに締結固定されるためボルト25の頭部25aはモータ固定部13aの上端よりも下方に位置し(モータ固定部13aの上端から突出せず)、駆動レバー14が回転駆動してもボルト25の頭部25aに干渉することなく駆動できる。   As shown in FIG. 5, the mounting leg 23 a of the gear housing 23 has a receiving surface 23 d that comes into contact with a part of the outer periphery of the frame member 13 (motor fixing portion 13 a) (in the present embodiment, a range of 180 °). The receiving surface 23d is formed in an arcuate concave shape that opens laterally (in the direction orthogonal to the axis L1 of the output shaft 24). Further, the mounting leg 23a of the gear housing 23 has a nut housing portion 23e opened upward (in the same direction as the protruding direction of the output shaft 24). The gear housing 23 receives (contacts) the motor fixing portion 13a on the receiving surface 23d, and the bolts 25 are attached to the washer 27 and the fixing hole 13d with the positioning protrusions 23b and 23c fitted in the positioning holes 13c. And is fastened and fixed to the motor fixing portion 13a by being screwed into the nut 26 accommodated in the nut accommodating portion 23e. The drive lever 14 of the present embodiment is provided so as to pass above the motor fixing portion 13a, the head 25a of the bolt 25, and the like when driven (turned). That is, even if the wiper motor M, more specifically, the gear housing 23 is directly fixed (proximity fixed) to the frame member 13 (motor fixing portion 13a), the bolt 25 is a motor from the direction intersecting the output shaft 24 (substantially orthogonal direction). Since it is fastened and fixed to the fixing portion 13a, the head portion 25a of the bolt 25 is positioned below the upper end of the motor fixing portion 13a (does not protrude from the upper end of the motor fixing portion 13a), and the drive lever 14 is driven to rotate. It can drive without interfering with the head 25a of the bolt 25.

また、本実施形態の一対の位置決め用突起23b,23cは、ギヤハウジング23の上下方向(出力軸24の軸線L1方向)に異なる位置に設けられ、一方(図4中、左側)の位置決め用突起23bは一方の位置決め用孔13cの上端と当接し、他方(図4中、右側)の位置決め用突起23cは他方の位置決め用孔13cの下端と当接するように設定されている。詳しくは、各位置決め用突起23b,23cは、その突出方向から見て前記位置決め用孔13cよりも直径の小さい円形に形成されている。そして、それら位置決め用突起23b,23cは、その突出方向から見て中心が上下方向(出力軸24の軸線L1方向)に異なる位置に設けられている。そして、一方(図4中、左側)の位置決め用突起23bは、その上端位置が高精度となるように該上端位置(位置決め用孔13cとの当接位置)を基準として成形され、他方(図4中、右側)の位置決め用突起23cは、その下端位置(位置決め用孔13cとの当接位置)が高精度となるように該下端位置を基準として成形されている。また、位置決め用突起23b,23cと位置決め用孔13cとの当接位置(前記上端位置か前記下端位置か)は、それぞれ近い位置にある前記ボルト25を螺合させるための回転方向(図4中、矢印K参照)に沿った方向とは反対側に設定されている。即ち、図4中、一方(図4中、左側)の位置決め用突起23bと一方の位置決め用孔13cとの当接位置は、近い位置にある一方(図4中、左側)のボルト25を螺合させるための回転方向(図4中、矢印K参照)に沿った方向とは反対側である上側に設定されている。また、図4中、他方(図4中、右側)の位置決め用突起23cと他方の位置決め用孔13cとの当接位置は、近い位置にある他方(図4中、右側)のボルト25を螺合させるための回転方向(図4中、矢印K参照)に沿った方向とは反対側である下側に設定されている。   Further, the pair of positioning protrusions 23b and 23c of the present embodiment are provided at different positions in the vertical direction of the gear housing 23 (in the direction of the axis L1 of the output shaft 24), and one (left side in FIG. 4) positioning protrusion. 23b is set to contact the upper end of one positioning hole 13c, and the other (right side in FIG. 4) positioning projection 23c is set to contact the lower end of the other positioning hole 13c. Specifically, each of the positioning protrusions 23b and 23c is formed in a circular shape having a diameter smaller than that of the positioning hole 13c when viewed from the protruding direction. The positioning protrusions 23b and 23c are provided at different positions in the vertical direction (in the direction of the axis L1 of the output shaft 24) when viewed from the protruding direction. The positioning protrusion 23b on one side (left side in FIG. 4) is formed on the basis of the upper end position (contact position with the positioning hole 13c) so that the upper end position thereof is highly accurate, and the other (FIG. 4). 4, the positioning protrusion 23c on the right side is shaped with reference to the lower end position so that the lower end position (contact position with the positioning hole 13c) is highly accurate. Further, the contact positions (the upper end position or the lower end position) between the positioning projections 23b and 23c and the positioning hole 13c are rotational directions for screwing the bolts 25 at close positions, respectively (in FIG. 4). , (See arrow K)). That is, in FIG. 4, the contact position between one positioning protrusion 23b (left side in FIG. 4) and one positioning hole 13c is close, and the bolt 25 on one side (left side in FIG. 4) is screwed. It is set on the upper side which is the opposite side to the direction along the rotation direction (see arrow K in FIG. 4). Further, in FIG. 4, the contact position between the other positioning protrusion 23c (right side in FIG. 4) and the other positioning hole 13c is screwed with the other bolt 25 (right side in FIG. 4). It is set on the lower side opposite to the direction along the rotation direction (see arrow K in FIG. 4).

次に、上記のように構成されたワイパユニットの作用について説明する。
例えば、運転席に設けられたワイパスイッチが操作されると、モータ本体21に駆動電流が供給され、出力軸24及び駆動レバー14が回転駆動される。すると、その動力がリンクロッドR1,R2を介して各揺動レバー15aに伝達され、各揺動レバー15aが往復揺動することで各ピボット軸15が回動され、各ピボット軸15に固定されたワイパが同期して往復揺動し、払拭動作が行われる。
Next, the operation of the wiper unit configured as described above will be described.
For example, when a wiper switch provided in the driver's seat is operated, a drive current is supplied to the motor body 21, and the output shaft 24 and the drive lever 14 are rotationally driven. Then, the power is transmitted to each swing lever 15 a via the link rods R 1 and R 2, and each pivot shaft 15 is rotated and fixed to each pivot shaft 15 by reciprocally swinging each swing lever 15 a. The wiper reciprocally swings synchronously, and the wiping operation is performed.

次に、上記実施形態の特徴的な効果を以下に記載する。
(1)ボルト25の頭部25aがモータ固定部13aの上端の位置よりも下方の位置(図5参照)にあるため、上方に突出した出力軸24に固定された駆動レバー14が頭部25aとの衝突を避けるように上方に屈曲させるといった必要がなくなり、駆動レバー14をワイパモータM(ギヤハウジング23)の上面Jに対して低い位置に設けることができる。即ち、ワイパモータM(ギヤハウジング23)の上面Jから駆動レバー14が配置されるまでの高さを、例えば上方に屈曲させたものよりも低く設定することができる。言い換えれば、ボルト25は出力軸24と交差する方向(略直交する方向)からモータ固定部13aに締結固定されるため、ボルト25の頭部25aはモータ固定部13aの上端よりも下方に位置し(モータ固定部13aの上端から突出せず)、駆動レバー14を上方に屈曲させなくとも駆動レバー14がボルト25の頭部25aに干渉することなく駆動できる。その結果、駆動レバー14を含めたワイパユニット(ワイパモータM)の上下方向の寸法を小さく(厚みを薄く)することができ、ひいては車両側においてワイパユニットの収容スペースの底を浅くすることができる。
Next, the characteristic effects of the above embodiment will be described below.
(1) Since the head portion 25a of the bolt 25 is at a position below the upper end position of the motor fixing portion 13a (see FIG. 5), the drive lever 14 fixed to the output shaft 24 protruding upward is connected to the head portion 25a. The drive lever 14 can be provided at a lower position than the upper surface J of the wiper motor M (gear housing 23). That is, the height from the upper surface J of the wiper motor M (gear housing 23) to the drive lever 14 can be set lower than that bent upward, for example. In other words, since the bolt 25 is fastened and fixed to the motor fixing portion 13a from the direction intersecting the output shaft 24 (substantially orthogonal direction), the head portion 25a of the bolt 25 is positioned below the upper end of the motor fixing portion 13a. The drive lever 14 can be driven without interfering with the head 25a of the bolt 25 without bending the drive lever 14 upward (without protruding from the upper end of the motor fixing portion 13a). As a result, the vertical dimension of the wiper unit (wiper motor M) including the drive lever 14 can be reduced (thinner thickness is reduced), and the bottom of the accommodation space of the wiper unit can be made shallower on the vehicle side.

(2)モータ固定部13aに近い側のホルダ部11aとモータ固定部13aとの間には、ホルダ部11a側から下方に延びる下方延設部11dと該下方延設部11dの下端部からピボットホルダ12に向けて側方に延びてモータ固定部13aに接続された側方延設部13bとからなるL字部17が設けられるため、駆動レバー14をワイパモータM(ギヤハウジング23)の上面Jに対して低い位置に設けることが可能となる。即ち、例えば、ホルダ部11aとモータ固定部13aとが斜めに直線的に接続された場合では、その斜めの部位に駆動レバー14が衝突してしまうことを避けるために駆動レバー14を上方に屈曲させるといった必要があるが、これを回避して駆動レバー14を低い位置に設けることが可能となる。   (2) Between the holder portion 11a on the side close to the motor fixing portion 13a and the motor fixing portion 13a, a lower extending portion 11d extending downward from the holder portion 11a side and a pivot from a lower end portion of the lower extending portion 11d Since the L-shaped portion 17 including the laterally extending portion 13b that extends laterally toward the holder 12 and is connected to the motor fixing portion 13a is provided, the drive lever 14 is moved with respect to the upper surface J of the wiper motor M (gear housing 23). Can be provided at a low position. That is, for example, when the holder portion 11a and the motor fixing portion 13a are obliquely linearly connected, the drive lever 14 is bent upward to avoid the drive lever 14 colliding with the oblique portion. Although it is necessary to avoid this, the drive lever 14 can be provided at a low position by avoiding this.

(3)車体固定部材Sは、モータ固定部13aを有する中空パイプ状のフレーム部材13と、ホルダ部11aを有しフレーム部材13の両端部に固定された一対のピボットホルダ11とを有するため、例えば、モータ固定部13aが非中空パイプ状の(即ち中実で棒状の)ものよりなるものに比べて、軽量化や低コスト化を図ることができる。   (3) Since the vehicle body fixing member S includes a hollow pipe-shaped frame member 13 having a motor fixing portion 13a and a pair of pivot holders 11 having a holder portion 11a and fixed to both ends of the frame member 13, For example, the motor fixing portion 13a can be reduced in weight and cost as compared with a non-hollow pipe shape (that is, a solid and rod shape).

(4)ワイパモータM(ギヤハウジング23)は、位置決め用突起23b,23cを有し、フレーム部材13は、位置決め用突起23b,23cと対応した長手方向位置に、周方向に単一の孔であって位置決め用突起23b,23cが嵌る位置決め用孔13cを有するため、例えば、フレーム部材13の内部に塵や液体が入り込むことがない。即ち、例えば、フレーム部材13に位置決め用孔13cを製造する際に、位置決め用孔13cと180°離間した位置にも孔が製造されると、その孔からフレーム部材13の内部に塵や液体が入り込む虞があるが、上記構成では位置決め用孔13cは周方向に単一の孔とされるため、位置決め用突起23b,23cが嵌ることで位置決め用孔13cが塞がれてフレーム部材13の内部に塵や液体が入り込むことが防止される。   (4) The wiper motor M (gear housing 23) has positioning protrusions 23b and 23c, and the frame member 13 has a single hole in the circumferential direction at a longitudinal position corresponding to the positioning protrusions 23b and 23c. Since the positioning projections 23b, 23c are provided with the positioning holes 13c, for example, dust and liquid do not enter the frame member 13. That is, for example, when the positioning hole 13 c is manufactured in the frame member 13, if a hole is also manufactured at a position 180 ° apart from the positioning hole 13 c, dust or liquid is introduced into the frame member 13 from the hole. However, since the positioning hole 13c is a single hole in the circumferential direction in the above configuration, the positioning hole 13c is closed by fitting the positioning projections 23b and 23c, and the inside of the frame member 13 is inserted. Prevents dust and liquids from entering

(5)一対の位置決め用突起23b,23cは、上下方向に異なる位置に設けられ、一方の位置決め用突起23bは一方の位置決め用孔13cの上端と当接し、他方の位置決め用突起23cは他方の位置決め用孔13cの下端と当接して位置決めを行うものであるため、例えば、容易に製造可能としながらガタツキを防止した高精度な位置決めが可能となる。即ち、例えば、一対の位置決め用突起を上下方向の同じ位置に設けつつ突出方向から見て単純な円形として設けるような構成では、ガタツキを防止するためにその中心位置や円形形状全体を高精度に製造する必要があるが、上記構成では一方の位置決め用突起23bは上端位置のみ、他方の位置決め用突起23cは下端位置のみ精度を高めて製造すればガタツキを防止した高精度な位置決めが可能となる。   (5) The pair of positioning projections 23b and 23c are provided at different positions in the vertical direction. One positioning projection 23b contacts the upper end of one positioning hole 13c, and the other positioning projection 23c is the other. Since positioning is performed by contacting the lower end of the positioning hole 13c, for example, high-accuracy positioning that can be easily manufactured and that prevents rattling is possible. That is, for example, in a configuration in which a pair of positioning projections are provided at the same position in the vertical direction and are provided as a simple circle when viewed from the protruding direction, the center position and the entire circular shape are highly accurate to prevent rattling. Although it is necessary to manufacture, in the above configuration, if one positioning protrusion 23b is manufactured only at the upper end position and the other positioning protrusion 23c is manufactured only at the lower end position, the positioning can be performed with high accuracy while preventing rattling. .

(6)位置決め用突起23b,23cと位置決め用孔13cとの当接位置は、それぞれ近い位置にあるボルト25を螺合させるための回転方向(図4中、矢印K参照)に沿った方向とは反対側に設定されている。よって、ボルト25をナット26に螺合させる際にフレーム部材13が連れ回りして位置決め用突起23b,23cと位置決め用孔13cとの当接状態が非当接となって固定されることを防ぐことができる。言い換えると、位置決め用突起23b,23cと位置決め用孔13cとを適切な当接状態にしながら締結固定することができる。   (6) The contact positions of the positioning protrusions 23b and 23c and the positioning hole 13c are the directions along the rotation direction (see arrow K in FIG. 4) for screwing the bolts 25 at close positions. Is set on the opposite side. Therefore, when the bolt 25 is screwed into the nut 26, the frame member 13 is rotated and the contact state between the positioning projections 23b, 23c and the positioning hole 13c is prevented from being non-contacted and fixed. be able to. In other words, the positioning protrusions 23b and 23c and the positioning hole 13c can be fastened and fixed while being in an appropriate contact state.

上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施形態では、中空パイプ状のフレーム部材13がモータ固定部13aを有する構成としたが、これに限定されず、例えば、図6に示すように、一方のピボットホルダ31がモータ固定部31aを有する構成としてもよい。即ち、この例(図6参照)では、一方のピボットホルダ31における下方延設部11dの下端部から他方のピボットホルダ12側(図6中、右側)に延びるモータ固定部31aが形成されている。そして、モータ固定部31aよりも先端側にフレーム部材32の一端が固定されている。このようにしても、上記実施形態の効果(1)と同様の効果を得ることができる。また、中空パイプ状のフレーム部材13は、長手方向に直交する断面形状がコ字状のフレーム部材としても良いし、その他の断面形状のフレーム部材としてもよい。
The above embodiment may be modified as follows.
In the above embodiment, the hollow pipe-shaped frame member 13 has the motor fixing portion 13a. However, the present invention is not limited to this. For example, as shown in FIG. 6, one pivot holder 31 has the motor fixing portion 31a. It is good also as a structure which has. That is, in this example (see FIG. 6), a motor fixing portion 31a extending from the lower end portion of the downwardly extending portion 11d of one pivot holder 31 to the other pivot holder 12 side (right side in FIG. 6) is formed. . And the end of the frame member 32 is being fixed to the front end side rather than the motor fixing | fixed part 31a. Even if it does in this way, the effect similar to the effect (1) of the said embodiment can be acquired. Further, the hollow pipe-shaped frame member 13 may be a frame member having a U-shaped cross section perpendicular to the longitudinal direction, or may be a frame member having another cross-sectional shape.

・上記実施形態では、モータ固定部13aに近い側のホルダ部11aとモータ固定部13aとの間には、L字部17(下方延設部11d及び側方延設部13b)が設けられるとしたが、これに限定されず、例えば、ホルダ部11aとモータ固定部13aとが斜めに直線的に接続された構成としてもよい。   In the above embodiment, the L-shaped portion 17 (the downward extending portion 11d and the side extending portion 13b) is provided between the holder portion 11a on the side close to the motor fixing portion 13a and the motor fixing portion 13a. For example, the holder portion 11a and the motor fixing portion 13a may be obliquely linearly connected.

・上記実施形態では、フレーム部材13は、位置決め用突起23b,23cと対応した長手方向位置に、周方向に単一の孔であって位置決め用突起23b,23cが嵌る位置決め用孔13cを有するとしたが、これに限定されず、位置決め用孔13cと180°離間した位置にも孔を有していてもよい。   -In the said embodiment, when the frame member 13 has the positioning hole 13c which is a single hole in the circumferential direction at the longitudinal position corresponding to the positioning protrusions 23b and 23c and into which the positioning protrusions 23b and 23c fit. However, the present invention is not limited to this, and holes may be provided at positions 180 ° apart from the positioning holes 13c.

・上記実施形態では、一対の位置決め用突起23b,23cは、上下方向に異なる位置に設けられ、一方の位置決め用突起23bは一方の位置決め用孔13cの上端と当接し、他方の位置決め用突起23cは他方の位置決め用孔13cの下端と当接して位置決めを行うものであるとしたが、これに限定されず、他の構成としてもよい。例えば、一対の位置決め用突起を上下方向の同じ位置に設けつつ突出方向から見て単純な円形として設けて、位置決め用孔13cと位置決めを行うものとしてもよい。   In the above embodiment, the pair of positioning projections 23b and 23c are provided at different positions in the vertical direction, and one positioning projection 23b contacts the upper end of one positioning hole 13c and the other positioning projection 23c. In this example, positioning is performed by contacting the lower end of the other positioning hole 13c. However, the present invention is not limited to this, and other configurations may be used. For example, a pair of positioning projections may be provided in the same position in the vertical direction while being provided as a simple circle when viewed from the protruding direction, and positioning with the positioning hole 13c may be performed.

・上記実施形態では、位置決め用突起23b,23cと位置決め用孔13cとの当接位置は、それぞれ近い位置にあるボルト25を螺合させるための回転方向(図4中、矢印K参照)に沿った方向とは反対側に設定されるとしたが、これに限定されず、逆方向に設定してもよい。なお、この場合、ボルト25をナット26に螺合させる際にフレーム部材13が連れ回りしないように他の手段で規制しながら組み付ける必要がある。また、ボルト25を、他の締結部材であるリベットに変更して連れ回りを回避してもよい。   In the above-described embodiment, the contact positions of the positioning protrusions 23b and 23c and the positioning hole 13c are along the rotation direction (see arrow K in FIG. 4) for screwing the bolts 25 at close positions. However, the present invention is not limited to this and may be set in the opposite direction. In this case, when the bolts 25 are screwed into the nuts 26, it is necessary to assemble them while being restricted by other means so that the frame member 13 does not rotate. Further, the bolt 25 may be changed to a rivet that is another fastening member to avoid the accompanying rotation.

11,12…ピボットホルダ、11a,12a…ホルダ部、11d…下方延設部、13…フレーム部材(棒状部及びパイプ部材)、13a,31a…モータ固定部、13b…側方延設部、13c…位置決め用孔、13d…固定孔、15…ピボット軸、17…L字部、23b,23c…位置決め用突起、24…出力軸、25…ボルト(締結部材及び雄ねじ部材)、25a…頭部、25b…軸部、M…ワイパモータ、S…車体固定部材。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 11, 12 ... Pivot holder, 11a, 12a ... Holder part, 11d ... Downward extension part, 13 ... Frame member (bar-shaped part and pipe member), 13a, 31a ... Motor fixing part, 13b ... Side extension part, 13c ... Positioning 13d ... fixing hole, 15 ... pivot shaft, 17 ... L-shaped portion, 23b, 23c ... positioning projection, 24 ... output shaft, 25 ... bolt (fastening member and male screw member), 25a ... head, 25b ... Shaft portion, M: wiper motor, S: body fixing member.

Claims (6)

長尺の棒状部と、該棒状部の長手方向両端側に設けられワイパが連結されるピボット軸を保持するホルダ部とを有し、車体に対して固定される車体固定部材と、
前記棒状部の長手方向中間部のモータ固定部に締結部材によって固定状態が保持されており、上方に突出した出力軸を有するワイパモータと
を備えたワイパユニットであって、
前記締結部材の頭部が前記モータ固定部の上端の位置よりも下方の位置にあることを特徴とするワイパユニット。
A vehicle body fixing member that has a long rod-like portion and a holder portion that holds a pivot shaft that is provided on both ends in the longitudinal direction of the rod-like portion and to which a wiper is connected;
A wiper unit comprising a wiper motor having an output shaft protruding upward, the fixed state being held by a fastening member at a motor fixing portion at a longitudinally intermediate portion of the rod-shaped portion,
The wiper unit characterized in that the head of the fastening member is at a position below the position of the upper end of the motor fixing portion.
請求項1に記載のワイパユニットであって、
前記車体固定部材における前記モータ固定部に近い側の前記ホルダ部と前記モータ固定部との間には、前記ホルダ部側から下方に延びる下方延設部と該下方延設部から側方に延びて前記モータ固定部に接続された側方延設部とからなるL字部が設けられたことを特徴とするワイパユニット。
The wiper unit according to claim 1,
Between the holder portion on the side of the vehicle body fixing member near the motor fixing portion and the motor fixing portion, a downward extending portion extending downward from the holder portion side and a side extending from the downward extending portion. A wiper unit comprising an L-shaped portion including a laterally extending portion connected to the motor fixing portion.
請求項1又は2に記載のワイパユニットであって、
前記車体固定部材は、前記モータ固定部を有し前記棒状部を構成する中空パイプ状のパイプ部材と、前記ホルダ部を有し前記パイプ部材の両端部に固定された一対のピボットホルダとを有することを特徴とするワイパユニット。
The wiper unit according to claim 1 or 2,
The vehicle body fixing member includes a hollow pipe-shaped pipe member having the motor fixing portion and constituting the rod-shaped portion, and a pair of pivot holders having the holder portion and fixed to both ends of the pipe member. A wiper unit characterized by that.
請求項3に記載のワイパユニットであって、
前記ワイパモータは、位置決め用突起を有し、
前記パイプ部材は、前記位置決め用突起と対応した長手方向位置に、周方向に単一の孔であって前記位置決め用突起が嵌る位置決め用孔を有することを特徴とするワイパユニット。
The wiper unit according to claim 3,
The wiper motor has a positioning protrusion,
The wiper unit according to claim 1, wherein the pipe member has a positioning hole, which is a single hole in the circumferential direction and fits the positioning protrusion at a longitudinal position corresponding to the positioning protrusion.
請求項3又は4に記載のワイパユニットであって、
前記ワイパモータは、一対の位置決め用突起を有し、
前記パイプ部材は、長手方向に異なる位置であって一対の前記位置決め用突起と対応した長手方向位置にそれぞれ前記位置決め用突起が嵌る一対の位置決め用孔を有し、
一対の前記位置決め用突起は、上下方向に異なる位置に設けられ、一方の前記位置決め用突起は一方の前記位置決め用孔の上端と当接し、他方の前記位置決め用突起は他方の前記位置決め用孔の下端と当接するように設定されたことを特徴とするワイパユニット。
The wiper unit according to claim 3 or 4,
The wiper motor has a pair of positioning protrusions,
The pipe member has a pair of positioning holes in which the positioning protrusions are respectively fitted at longitudinal positions corresponding to the pair of positioning protrusions at different positions in the longitudinal direction,
The pair of positioning protrusions are provided at different positions in the vertical direction, one positioning protrusion is in contact with the upper end of one positioning hole, and the other positioning protrusion is in the other positioning hole. A wiper unit that is set to contact the lower end.
請求項5に記載のワイパユニットであって、
前記パイプ部材は、一対の前記位置決め用孔が設けられた長手方向の範囲の両外側に前記締結部材の軸部が貫通する一対の固定孔を有し、
前記締結部材は、軸部に雄ねじを有する雄ねじ部材であり、
前記位置決め用突起と前記位置決め用孔との当接位置は、それぞれ近い位置にある前記雄ねじ部材を螺合させるための回転方向に沿った方向とは反対側に設定されていることを特徴とするワイパユニット。
The wiper unit according to claim 5,
The pipe member has a pair of fixing holes through which the shaft portion of the fastening member passes on both outer sides of the longitudinal range in which the pair of positioning holes are provided,
The fastening member is a male screw member having a male screw in the shaft portion;
The contact position between the positioning protrusion and the positioning hole is set on the opposite side to the direction along the rotational direction for screwing the male screw member at a close position. Wiper unit.
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