JP2017093710A - Wheelchair - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車いすに関し、特に、フットレスト開閉装置を備える車いすに関する。 The present invention relates to a wheelchair, and more particularly to a wheelchair including a footrest opening / closing device.
特許文献1には、一般に製造市販されている各種車いすの規格や寸法を考慮し、意匠性、機能性、安全性を損なうことなく簡単に取付けることのできる各種素材、寸法、安全装置をもった、身障者が楽で具合の良い姿勢で遠隔でフットプレートの開閉操作ができる装置を提供するために、操作レバーを左右どちらか、または左右両側に取付け、フットレストとの取付け部の摩擦抵抗をなくし、自在な回転をもたせた左右のフットプレートをワイヤー・ロープでそれぞれ連結し、ガイド金物で固定ガイドする車いすのフットプレート開閉操作装置が開示されている。 Patent Document 1 has various materials, dimensions, and safety devices that can be easily installed without sacrificing design, functionality, and safety in consideration of the standards and dimensions of various wheelchairs that are generally manufactured and marketed. In order to provide a device that allows people with disabilities to remotely open and close the foot plate in a comfortable and comfortable posture, install the operation lever on either the left or right or both sides, eliminate the frictional resistance of the mounting part with the footrest, There is disclosed a footplate opening / closing operation device for a wheelchair in which left and right footplates having free rotation are connected by wire ropes and fixedly guided by a guide hardware.
しかし、特許文献1のフットプレート開閉操作装置は、ワイヤー・ロープがすべて外に出ており、その長さもあるため、車いすの使用時、収納時などに、ワイヤー・ロープが何かに引っかかったり、絡まったりすることがあり得る。これでは、車いすの転倒などの危険も伴うので、改善が必要である。 However, the foot plate opening / closing operation device of Patent Document 1 has all the wire ropes outside, and because of its length, when using a wheelchair, storing it, etc. It can be tangled. In this case, there is also a risk of a wheelchair falling, so improvement is necessary.
そこで、本発明は、上記不都合を回避する車いすを提供することを課題とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide a wheelchair that avoids the above-mentioned inconvenience.
上記課題を解決するために、本発明の車いすは、
低摩擦の回動部を有するフットレストと、
第1の状態では(通常時には)一方方向にのみ回転可能であり第2の状態では(解除時には)逆方向に回転可能なリールと、
前記フットレストに一端部が取り付けられており前記リールに他端部が取り付けられているワイヤー・ロープと、を備え、
車いす本体を構成するパイプ状のフレーム内に前記ワイヤー・ロープの基端部が通されている。
In order to solve the above problems, the wheelchair of the present invention is
A footrest having a low friction rotating part;
A reel that can only rotate in one direction (normally) in the first state and can rotate in the reverse direction (when released);
A wire rope having one end attached to the footrest and the other end attached to the reel; and
The base end portion of the wire rope is passed through a pipe-shaped frame constituting the wheelchair body.
さらに、フットレストと座シートとの間にレッグレストを有する場合には、前記ワイヤー・ロープの基端は、当該レッグレスト内を通されていてもよい。 Furthermore, when it has a legrest between a footrest and a seat, the base end of the said wire rope may be let the inside of the said legrest pass.
なお、前記ワイヤー・ロープは、前記フレームに設けられた開孔を通してもよいし、前記フレームの端部を通してもよい。また、開孔が設けられる場合には、フットレストの回動部と当該開孔との間の距離は、当該回動部とフットレストにおけるワイヤー・ロープ30a,30bの接続位置との距離と、ほぼ同じとするとよい。
The wire rope may pass through an opening provided in the frame or may pass through an end of the frame. Further, when an opening is provided, the distance between the pivoting portion of the footrest and the opening is substantially the same as the distance between the rotating portion and the connection position of the
また、前記フットレストの回動部に軸受を設けることで低摩擦の回動を実現してもよい。なお、前記リールは、例えば、車いすの搭乗者が座シートに座った状態で手が届く位置、或いは、車いすの介護者が車いすを移動させる際に屈むことなく手が届く位置にすればよい。 Moreover, you may implement | achieve rotation with low friction by providing a bearing in the rotation part of the said footrest. The reel may be positioned, for example, such that a wheelchair passenger can reach the hand while sitting on a seat, or a position where the wheelchair caregiver can reach without moving when the wheelchair caregiver moves.
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。なお、各図において、同様の部分には、同一の符号を付している。また、本発明のフットレスト開閉装置を備える車いすは、この実施形態に説明されたもののみに限定されるものではない。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In addition, in each figure, the same code | symbol is attached | subjected to the same part. Moreover, the wheelchair provided with the footrest opening / closing device of the present invention is not limited to the one described in this embodiment.
図1は、本発明の実施形態の車いすの模式的な構成図である。なお、説明の都合上、車いすに座った搭乗者の視点で、前・後・左・右の説明を行う。 FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a wheelchair according to an embodiment of the present invention. For the sake of explanation, explanations of front, rear, left, and right are given from the viewpoint of a passenger sitting in a wheelchair.
本実施形態の車いす10は、使用時に略水平面となり搭乗者が腰を下ろす座シート40と、座シート40に対してやや傾斜面となり搭乗者の背面を受ける背シート60と、背シート60の上方に位置していて介助者が車いすを搬送する際に把持するグリップ62a,62bと、座シート40を基準として背シート60と反対側に位置していて搭乗者の足を置きとなるフットレスト25a,25bと、フットレスト25a,25bの近傍に設けられている前輪部82a,82bと、前輪部82a,82bの後方に位置する後輪部84a,84bと、これらの各部を連結するフレーム21a,21b等とを備える。
The
フレーム21a,21b等は、鉄、真鍮、アルミニウム、プラスチック、カーボン、チタン、ステンレス、マグネシウム、ジュラルミン等の軽合金などからなるパイプ状のものである。アームフレーム21a,21bは、主として、搭乗者の肘置きとなる肘当て29a,29bが取り付けられるものである。アームフレーム21a,21bは、座シート40の前方から立ち上がり、後方に向けて約90度曲げられ、背シート60が取り付けられるフレームまで伸びて、これに連結されている。
The
アームフレーム21a,21bには、それぞれ、レッグフレーム23a,23bが連結されている。レッグフレーム23a,23bは、主として、座シート40とフットレスト25a,25bを連結するものである。レッグフレーム23a,23bは、水平に前後に延びて座シート40が取り付けられる部分と、座シート40の前方で下側に向けて約80度程度曲げられ、フットレスト25a,25bが端部で、低摩擦で回動可能なフットレスト回動軸26a,26bを通じて連結されている。これに限定されるものではないが、フットレスト回動軸26a,26bは、軸受を設けて低摩擦の回動を実現してもよい。
他のフレームについては、本発明との関連性が乏しく、また、既知のものであるため、説明しない。 Other frames are not described because they are not related to the present invention and are known.
フットレスト25a,25は、アルミニウム、プラスチックなどからなる。フットレスト25a,25は、車いす10の搭乗者が車イス10に乗り降りする際には、フットレスト回動軸26a,26bを中心に図示している状態から上方に約90°回動させ、車いす10の搭乗時には、フットレスト回動軸26a,26bを中心に下方に約90°回動させて、図1に示す状態とする。
The
フットレスト25a,25bは、リール50a,50bに対して、ワイヤー・ロープ30a,30bを介して接続される。リール50a,50bは、後述するように、通常時には一方方向にのみ回転可能であり、解除時には逆方向に回転可能に構成している。なお、フットレスト25a,25の例えば底面であってフットレスト回動軸26a,26bと反対の位置に、この回転がスムーズに行えるように、重りなどを取り付けてもよい。
The
ワイヤー・ロープ30a,30bは、一端部がフットレスト25a,25bに取り付けられており、他端部がリール50a,50bに取り付けられており、基端部がレッグフレーム23a,23b及びアームフレーム21a,21bの内部に通されている。
The wire ropes 30a and 30b have one end attached to the
リール50a,50bは、車いすの搭乗者が、しゃがまずにフットレスト25a,25bを開閉できるように、搭乗者の手の届く位置に設けるとよい。ここでは、一例として、後輪84a,84bのストッパー近傍に設けている例を示しているが、図示しているよりも下側、例えば、アームフレーム21a,21bとレッグフレーム23a,23bとの境界付近に設けてもよい。この他に、介助者が操作しやすいように、グリップ62a,62bの近傍に設けてもよい。
The
なお、ワイヤー・ロープ30a,30bの基端部は、レッグフレーム23a,23b及びアームフレーム21a,21bの内部のみならず、レッグレスト80内部も通してもよい。また、フットレスト25a,25bに対するワイヤー・ロープ30a,30bの接続先は、搭乗者の邪魔にならないように、フットレスト25a,25bの背面側とするとよい。
The base ends of the wire ropes 30a and 30b may pass not only inside the
ワイヤー・ロープ30a,30bは、これに限定されるものではないが、直径が0.5mm〜2.0mmの伸び切り鎖結晶を有する高弾性ポリエチレン繊維を編みあげたものを用いることが好ましい。大きい強度重量比を有し、耐切断性であり、非常に低い弾性を有するからである。
The
したがって、ワイヤー・ロープ30a,30bは、同様の効果を有する、ステンレス鋼繊維を編みあげたもの、ステンレス鋼繊維に二流化モリブデン、黒鉛、ポリテトラフルオロエチレンのような固体潤滑剤を添加したものでもよい。
Accordingly, the
アームフレーム21a,21b及びレッグフレーム23a,23bは1本のパイプから加工してもよいし、別のパイプを接続してもよい。アームフレーム21a,21b及びレッグフレーム23a,23bには、ワイヤー・ロープ30a,30bを通すため、5mm〜10mm程度の大きさの開孔35a,35b及び開孔37a,37b(図2)が形成されている。なお、開孔35a,35b,37a,37bの付近、アームフレーム21a,21bとレッグフレーム23a,23bとの境界付近など、ワイヤー・ロープ30a,30bが直線的とならない部分で、ワイヤー・ロープ30a,30bがアームフレーム21a,21b及びレッグフレーム23a,23bとの摩擦で痛まないように、また、スムーズに動くように、図示しない滑車などを設けて、ここにワイヤー・ロープ30a,30bを掛けるようにするとよい。
The
フットレスト回動軸26a,26bと開孔35a,35bとの間の距離は、フットレスト回動軸26a,26bとフットレスト25a,25bにおけるワイヤー・ロープ30a,30bの接続位置との距離と、ほぼ同じとするとよい。こうすれば、フットレスト25a,25bの不使用時に、ワイヤー・ロープ30a,30bの露出が少なくなる。
The distance between the
図2は、図1のフットレスト回動軸26b付近及びリール50b付近の拡大図である。図2(a)には、フットレスト25bの不使用時の状態を示す。図2(b)には、フットレスト25bの使用時の状態を示す。
FIG. 2 is an enlarged view of the vicinity of the
フットレスト25bの不使用の際には、図2(a)に示すように、通常時には一方方向にしか回転しないリール50bを回転させればよい。これにより、ワイヤー・ロープ30bは巻き取られて上側に移動する。この結果、ワイヤー・ロープ30bが接続されているフットレスト25bは、フットレスト回動軸26bを中心にして、上方向に回動することになる。
When the
なお、フットレスト25bの稼働上限は、図2(a)に示すように、垂直までには至らないようにする。これにより、以下説明するように、リール50bの解除時には、フットレスト25bは、自重により下向きに回動される。
Note that the upper limit of the operation of the
すなわち、フットレスト25bの使用の際には、図2(b)に示すように、解除時にはリール50bの中央部分を引き上げればよい。これにより、リール50bは巻き取り時とは逆方向に回転する。この結果、ワイヤー・ロープ30bの巻き取りも解除され、フットレスト25bは、自重によりフットレスト回動軸26bを中心に下方向に回動することになる。
That is, when using the
図3は、図1に示すリール50aの斜め上方から見た分解斜視図で、図4は、図1に示すリール50aを斜め下方から見た分解斜視図である。リール50aは、以下説明する、ベース部51aと、スプール部63aと、ノブ部71aとに大別される。
3 is an exploded perspective view of the
ベース部51aは、リール50aを車いす10本体に取り付けるためのフランジ52aを有する。フランジ52aは、車いす10本体に対して、接着剤、ネジ等を用いて取付けることができる。
The
また、フランジ52aの側部には、ワイヤー・ロープ50aが通される第1ワイヤー・ロープ孔54a1及び第2ワイヤー・ロープ孔54a2が形成されている。ワイヤー・ロープ30aは、ベース部の第1ワイヤー・ロープ孔54a1から、リール50aの中に入り、その先端部がスプール部63aの後述する口部66aに接続される。
Further, a first wire rope hole 54a1 and a second wire rope hole 54a2 through which the
フランジ52aには、これに比して相対的に小さな径で筒状のハウジング53aが一体的に形成されていている。ハウジング53aの内壁には、図4に示すつめ73aと噛み合うことで、リール50が通常時に一方方向にのみ回転することを可能とするために、ハウジング53aの内壁に対して一方が垂直方向に延び、他方が斜めに延びる連続的な複数のハウジング歯55aが形成されている。すなわち、ハウジング歯55aは、つめ73aとともにラチェット構造を実現している。これにより、ノブ部71aとスプール部63aとが連動して回転する。
A
ハウジング53aの中央部には、円筒状の軸受け56aが位置しており、ここには、ノブ部71aの軸74aが挿入される。また、ハウジング53a内には、ワイヤー・ロープ50aを巻き取るためのスプール部63aが収容される。
A
スプール部63aは、ワイヤー・ロープ50aが巻き付けられる溝部62aと、溝部62aを挟むこれよりも大きな径の一対のO状のつば部61aとを有する。また、つば部61aには、ワイヤー・ロープ30aの先端部を接続するための口部66aが形成されている。
The
さらに、つば部61aの中央部には、ノブ部71aの軸74aが通される通し部65aが形成されている。通し部65aの外周には、ノブ部71aのノブ歯72aと噛み合わされるスプール歯64aが形成されている。これらは、ハウジング歯55a及びつめ73aのようにラチェット構造としてもよいが、そうする必要はなく、各歯部分が先端に向けて左右対称の形状であってもよい。
Further, a through
リール50は、通常時にはハウジング歯55aとつめ73aとが噛み合わされた状態となり、かつ、ノブ歯72aとスプール歯64aとが噛み合わされた状態となる。一方、解除時には、ノブ部71aを引き上げることで、上記いずれの噛み合わせ状態も解除される。これにより、ワイヤー・ロープ30aの巻き取りも解除される。
The reel 50 is normally in a state in which the
ノブ部71aは、図4に示すように、2重の円筒構造となっている。内側の円筒部分の外壁には、既述のつめ73aが形成されている。つめ73aは、ハウジング歯55aに対応した形状としており、これにより、ハウジング歯55aとの噛み合わせが実現する。
As shown in FIG. 4, the
本実施形態では、2つのリール50a,50bが、それぞれ、2つのフットレスト25a,25bに対応する構成のものを説明したが、1つのリールが2つのフットレスト25a,25bに対応する構成としてもよい。
In the present embodiment, the two
例えば、フットレスト25a,25bに接続したワイヤー・ロープ25a,25bのうち一方をレッグレスト27の内部を通すことによって、レッグレスト27よりも上側では、2本のワイヤー・ロープ30a,30bが、レッグフレーム23a,23b及びアームフレーム21a,21b内を、同一ルートで経由できるため、1個のリールに2本のワイヤー・ロープ30a,30bを接続することができる。すなわち、1個のリールでフットレスト25a,25bの開閉を行うことができる。
For example, by passing one of the
なお、本実施形態に係るリール50a等は、上記説明の構成によるものに限らず、ワイヤー・ロープ30a等の一端部に接続可能で、かつ、ワイヤー・ロープ30a等の巻取り・解放ができるものであればよい。
The
さらに、本実施形態の車いすでは、その搭乗者も介助者もリール50a等の操作が可能なように、搭乗者用のリール50aと、介助者用のリール50aとの双方を設けることもできる。特に、1つのリールが2つのフットレスト25a,25bに対応する構成とする場合には、例えば、レッグフレーム23a及びアームフレーム21a側を搭乗者用のリール50aに接続されたワイヤー・ロープ30aを通すようにし、レッグフレーム23b及びアームフレーム21b側を介助者用のリール50bに接続されたワイヤー・ロープを通すようにすることができる。
Furthermore, in the wheelchair of this embodiment, both the passenger's
10 車いす
21a,21b アームフレーム
23a,23b レッグフレーム
25a,25b フットレスト
26a,26b フットレスト回動軸
29a,29b 肘当て
30a,30b ワイヤー・ロープ
35a,35b 開孔
40 座シート
50a,50b リール
51a ベース部
52a フランジ
53a ハウジング
54a1 第1ワイヤー・ロープ孔
54a2 第2ワイヤー・ロープ孔
55a ハウジング歯
56a 軸受け
60 背シート
61a つば部
62a,62b グリップ
63a スプール部
62a 溝部
64a スプール歯
65a 通し部
66a 口部
71a ノブ部
72a ノブ歯
73a つめ
74a 軸
80 レッグレスト
82a,82b 前輪
84a,84b 後輪
10
Claims (7)
第1の状態では一方方向にのみ回転可能であり第2の状態では逆方向に回転可能なリールと、
前記フットレストに一端部が取り付けられており前記リールに他端部が取り付けられているワイヤー・ロープと、を備え、
車いす本体を構成するパイプ状のフレーム内に前記ワイヤー・ロープの基端部が通されている車いす。 A footrest having a low friction rotating part;
A reel that is rotatable only in one direction in the first state and rotatable in the opposite direction in the second state;
A wire rope having one end attached to the footrest and the other end attached to the reel; and
A wheelchair in which a base end portion of the wire rope is passed through a pipe-shaped frame constituting a wheelchair body.
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JP2020192022A (en) * | 2019-05-27 | 2020-12-03 | 片岡 大輔 | Wheelchair footrest |
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