JP2017084019A - Object detection device, object detection method, and, object detection program - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両に搭載され、自車両の周辺に存在する対象物を検出するための対象物検出装置、対象物検出方法、及び、対象物検出プログラムに関する。 The present invention relates to an object detection device, an object detection method, and an object detection program for detecting an object mounted on a vehicle and present in the vicinity of the host vehicle.
近年、車両走行時における安全性を向上させるべく、自車両の周辺に存在する車両や人等の対象物をカメラなどにより撮影し、その撮影画像から対象物を検出して、運転者に知らせることが行われている。例えば、特許文献1には、ルームミラーやサイドミラーから死角となる位置を走行している並走車両が存在する場合に、運転者が並走車両の走行している車線への車線変更を試みても、車線変更を行わせないように警告する車線変更支援装置が記載されている。具体的には、例えば、自車両と並走するレーンを撮影した映像についてオプティカルフローを計算し、その計算に用いた2枚のフレーム間の移動量について投票したヒストグラムを作成する。この時、並走車両がいるときには、ヒストグラム中に鋭いピークが現れるので、精度よく並走車両の有無を検知することができるというものである。 In recent years, in order to improve safety when driving a vehicle, an object such as a vehicle or a person existing around the own vehicle is photographed by a camera, and the object is detected from the photographed image to notify the driver. Has been done. For example, Patent Document 1 tries to change the lane to a lane in which a parallel vehicle is traveling when there is a parallel vehicle that travels in a blind spot from a rearview mirror or side mirror. However, there is described a lane change support device that warns the user not to change the lane. Specifically, for example, an optical flow is calculated for an image obtained by shooting a lane that runs in parallel with the host vehicle, and a histogram is created by voting on the amount of movement between two frames used for the calculation. At this time, when there is a parallel running vehicle, a sharp peak appears in the histogram, so that the presence or absence of the parallel running vehicle can be detected with high accuracy.
しかしながら、特許文献1に記載の手法は、自車両と並走車両との間に相対速度がある場合に検出可能なものであり、自車両と並走車両とが相対速度≒0のまま並走している場合には、ヒストグラム上にピークが現れず、検出することができないという問題があった。並走車両は、自車両と速度差なく並走している時には問題がないが、自車両の速度が減速等により変化した瞬間に検出対象に変化する。例えば、自車両が左折のために減速した場合、その瞬間に、並走車両は相対速度を持つことになる。そのため、自車両が減速した瞬間に、アルゴリズム上は並走車両についてオプティカルフローの計算をすることができるが、減速をしてから警告をしていたのでは対応が間に合わず、並走車両を巻きこんでしまう恐れがある。 However, the method described in Patent Document 1 can be detected when there is a relative speed between the host vehicle and the parallel running vehicle, and the host vehicle and the parallel running vehicle run in parallel with the relative speed ≈0. In such a case, there is a problem that a peak does not appear on the histogram and cannot be detected. The parallel running vehicle has no problem when it is running parallel to the host vehicle without a speed difference, but changes to the detection target at the moment when the speed of the host vehicle changes due to deceleration or the like. For example, when the host vehicle decelerates due to a left turn, the parallel running vehicle has a relative speed at that moment. Therefore, at the moment when the host vehicle decelerates, the algorithm can calculate the optical flow for the parallel running vehicle, but if the warning is issued after the deceleration, the response will not be in time, and the parallel running vehicle will be wound. There is a risk of getting injured.
本発明は、このような問題に基づきなされたものであり、自車両を追い越していく対象物や自車両と同程度の速度で走行する対象物を検出可能とし、安全性をより向上させることができる対象物検出装置、対象物検出方法、及び、対象物検出プログラムを提供することを目的とする。 The present invention has been made based on such a problem, and can detect an object overtaking the own vehicle or an object traveling at the same speed as the own vehicle, thereby further improving safety. An object of the present invention is to provide an object detection device, an object detection method, and an object detection program.
本発明の対象物検出装置は、自車両周辺の対象物を検出するものであって、自車両周辺の画像を撮像する撮像手段と、撮像手段により時系列的に撮像された画像において、そのうちの任意の基準画像の基準点について、基準画像よりも後の検出画像における実際の実移動点を探す移動位置探査手段と、基準画像における基準点が、停止している対象物であるとした場合に、基準点の検出画像における理想的な理想移動点を算出する理想位置算出手段と、基準点から理想移動点への移動方向と、基準点から実移動点への移動方向との角度差を算出する角度差算出手段と、基準点から実移動点への移動速度を算出する移動速度算出手段と、角度差算出手段により求めた角度差と、移動速度算出手段により求めた移動速度とについて、度数分布を求める度数分布手段と、度数分布手段により求めた度数分布に基づき、自車両に対して並走するか又は追い越すように近づく対象物を検出する検出手段とを備えたものである。 An object detection device of the present invention detects an object around the host vehicle, and includes an imaging unit that captures an image around the host vehicle, and an image that is captured in time series by the imaging unit. For a reference point of an arbitrary reference image, when a moving position search means for searching for an actual actual moving point in a detected image after the reference image and a reference point in the reference image are a stopped object The ideal position calculation means for calculating the ideal ideal movement point in the detected image of the reference point, and the angle difference between the movement direction from the reference point to the ideal movement point and the movement direction from the reference point to the actual movement point The angle difference calculating means, the moving speed calculating means for calculating the moving speed from the reference point to the actual moving point, the angle difference obtained by the angle difference calculating means, and the moving speed obtained by the moving speed calculating means. Find distribution That a frequency distribution means, based on the frequency distribution obtained by frequency distribution unit, in which a detection means for detecting an object approaching to or overtake running parallel with respect to the vehicle.
本発明の対象物検出方法は、自車両周辺の対象物を検出するものであって、 自車両周辺の画像を撮像する撮像ステップと、撮像ステップにより時系列的に撮像された画像において、そのうちの任意の基準画像の基準点について、基準画像よりも後の検出画像における実際の実移動点を探す移動位置探査ステップと、基準画像における基準点が、停止している対象物であるとした場合に、基準点の検出画像における理想的な理想移動点を算出する理想位置算出ステップと、基準点から理想移動点への移動方向と、基準点から実移動点への移動方向との角度差を算出する角度差算出ステップと、基準点から実移動点への移動速度を算出する移動速度算出ステップと、角度算出ステップにより求めた角度差と、移動速度算出ステップにより求めた移動速度とについて、度数分布を求める度数分布ステップと、度数分布ステップにより求めた度数分布に基づき、自車両に対して並走するか又は追い越すように近づく対象物を検出する検出ステップとを含むものである。 An object detection method of the present invention detects an object around the host vehicle, and includes an imaging step for capturing an image around the host vehicle, and an image captured in time series by the imaging step. For a reference point of an arbitrary reference image, a moving position search step for finding an actual actual moving point in a detection image after the reference image, and a case where the reference point in the reference image is a stopped object The ideal position calculation step for calculating the ideal ideal moving point in the detected image of the reference point, and the angular difference between the moving direction from the reference point to the ideal moving point and the moving direction from the reference point to the actual moving point An angle difference calculating step, a moving speed calculating step for calculating a moving speed from the reference point to the actual moving point, an angle difference obtained by the angle calculating step, and a moving speed calculating step A frequency distribution step for obtaining a frequency distribution and a detection step for detecting an object that approaches the vehicle in parallel or overtakes the vehicle based on the frequency distribution obtained by the frequency distribution step. .
本発明の対象物検出プログラムは、自車両周辺の対象物を検出するものであって、時系列的に撮像された画像のうちの任意の基準画像の基準点について、基準画像よりも後の検出画像における実際の実移動点を探す移動位置探査手段と、基準画像における基準点が、停止している対象物であるとした場合に、基準点の検出画像における理想的な理想移動点を算出する理想位置算出手段と、基準点から理想移動点への移動方向と、基準点から実移動点への移動方向との角度差を算出する角度差算出手段と、基準点から実移動点への移動速度を算出する移動速度算出手段と、角度差算出手段により求めた角度差と、移動速度算出手段により求めた移動速度とについて、度数分布を求める度数分布手段と、度数分布手段により求めた度数分布に基づき、自車両に対して並走するか又は追い越すように近づく対象物を検出する検出手段と、としてコンピュータを機能させるものである。 The object detection program of the present invention detects an object around the host vehicle, and detects a reference point of an arbitrary reference image among images taken in time series after the reference image. The ideal ideal moving point in the detected image of the reference point is calculated when the moving position search means for searching for the actual actual moving point in the image and the reference point in the reference image are the stopped objects. Ideal position calculation means, angle difference calculation means for calculating the angle difference between the movement direction from the reference point to the ideal movement point and the movement direction from the reference point to the actual movement point, and movement from the reference point to the actual movement point A frequency distribution means for obtaining a frequency distribution, and a frequency distribution obtained by the frequency distribution means for the moving speed calculation means for calculating the speed, the angular difference obtained by the angle difference calculation means, and the moving speed obtained by the movement speed calculation means. Based on It is intended to function as detection means for detecting an object approaching to overtake, or running parallel with respect to the vehicle, as a computer.
本発明によれば、基準点から理想移動点への移動方向と、基準点から実移動点への移動方向との角度差を算出すると共に、基準点から実移動点への移動速度を算出し、それらについて度数分布を求めるようにしたので、例えば、自車両と速度差なく並走する対象物がある場合には、角度差の絶対値が小さく、移動速度が小さい階級に大きな度数が現れ、自車両を追い越すように近づく対象物がある場合には、角度差の絶対値が大きい階級に大きな度数が現れる。よって、度数分布に基づいて、自車両に対して並走するか又は追い越すように近づく対象物を検出することができる。従って、死角に入り込んだまま、自車両とほぼ同速度で並走する対象物を見つけ出すことができ、安全性をより向上させることができる。また、相対速度を持ってから検出し、警告すると間に合わない可能性のある場所を並走する対象物を見つけることにより、アルゴリズムのロパスト性を向上させることができる。 According to the present invention, the angle difference between the moving direction from the reference point to the ideal moving point and the moving direction from the reference point to the actual moving point is calculated, and the moving speed from the reference point to the actual moving point is calculated. Since the frequency distribution is obtained for them, for example, when there is an object that runs parallel to the own vehicle without a speed difference, the absolute value of the angle difference is small, and a large frequency appears in a class with a low moving speed, When there is an object approaching to overtake the host vehicle, a large frequency appears in a class having a large absolute value of the angle difference. Therefore, based on the frequency distribution, it is possible to detect an object that moves parallel to or overtakes the host vehicle. Accordingly, it is possible to find an object that runs parallel to the host vehicle at substantially the same speed while entering the blind spot, and to further improve safety. In addition, the algorithm can improve the robustness of the algorithm by detecting an object having a relative speed and detecting an object running in parallel in a place that may not be in time when warned.
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
図1は、本発明の一実施の形態に係る対象物検出装置1の概略構成を表すものである。この対象物検出装置1は、自車両周辺の対象物を検出するものであり、例えば、自車両に対して並走又は追い越すように近づく対象物を検出して、自車両の右左折時や車線変更時にその対象物と衝突しないようにするためのものである。 FIG. 1 shows a schematic configuration of an object detection apparatus 1 according to an embodiment of the present invention. The object detection device 1 detects an object around the host vehicle. For example, the object detection device 1 detects an object approaching the host vehicle so as to run parallel or overtake the vehicle and turn the vehicle or turn the lane. This is to prevent collision with the object at the time of change.
対象物検出装置1は、例えば、自車両に搭載して用いられ、自車両周辺の画像を撮像する撮像手段10と、メモリ21及びCPU22などを有する処理部20と、警告を発する警告手段30とを備えている。撮像手段10は、例えば、CCDカメラ、CMOSカメラ、ITVカメラなどのカメラにより構成される。撮像手段10は、本実施の形態では、例えば、自車両のサイドミラーに視野を後方に向けて取り付けられている。なお、撮像手段10は、自車両の側方或いはルーフから後方を撮像できる位置であれば何れの位置に取り付けられていてもよい。撮像手段10は、例えば、A/D変換器11を介して処理部20と接続されており、撮像手段10により時系列に撮像された複数フレームの画像のデータは、時系列的に連続してA/D変換器11によりディジタル信号に変換され、処理部20に送られるようになっている。 The object detection device 1 is used by being mounted on a host vehicle, for example, and includes an imaging unit 10 that captures an image around the host vehicle, a processing unit 20 including a memory 21, a CPU 22, and the like, and a warning unit 30 that issues a warning. It has. The imaging means 10 is constituted by a camera such as a CCD camera, a CMOS camera, or an ITV camera, for example. In the present embodiment, for example, the imaging unit 10 is attached to the side mirror of the host vehicle with the field of view facing rearward. Note that the imaging means 10 may be attached to any position as long as it can capture the side of the host vehicle or the rear from the roof. The imaging unit 10 is connected to the processing unit 20 via, for example, the A / D converter 11, and data of a plurality of frames of images captured in time series by the imaging unit 10 is continuously in time series. The digital signal is converted by the A / D converter 11 and sent to the processing unit 20.
処理部20のメモリ21には、例えば、対象物検出プログラム21Aが格納されている。CPU22は、例えば、メモリ21に格納された対象物検出プログラム21Aの指令を受け、移動位置探査手段22Aと、理想位置算出手段22Bと、角度差算出手段22Cと、移動速度算出手段22Dと、度数分布手段22Eと、検出手段22Fとして機能するようになっており、撮像手段10により撮像された画像のデータを受信すると、対象物検出プログラム21Aの指令に従って画像処理を行い、対象物を検出するように設定されている。 The memory 21 of the processing unit 20 stores, for example, an object detection program 21A. For example, the CPU 22 receives a command from the object detection program 21A stored in the memory 21, and receives the movement position search means 22A, the ideal position calculation means 22B, the angle difference calculation means 22C, the movement speed calculation means 22D, the frequency It functions as the distribution means 22E and the detection means 22F, and when it receives the data of the image picked up by the image pickup means 10, it performs image processing according to the instruction of the object detection program 21A and detects the object. Is set to
移動位置探査手段22Aは、例えば、撮像手段10により時系列的に撮像された画像において、そのうちの任意の基準画像における基準点が、基準画像よりも後の検出画像において、実際に移動した実移動点を探すものである。具体的には、例えば、基準画像の基準点が検出画像においてどこに移動したかを示すオプティカルフローを算出するものである。なお、検出画像は、基準画像の次フレームの画像とすることが好ましい。移動位置探査手段22Aは、撮像手段10により撮像された1つの画像を基準画像として、その基準点についてオプティカルフローを算出したのち、その次フレームの画像を次は基準画像として、その基準点についてオプティカルフローを算出するように、順次、基準画像を次フレームの画像に変えながら、基準点のオプティカルフローを算出することが好ましい。 For example, in the image captured in time series by the imaging unit 10, the movement position searching unit 22 </ b> A is an actual movement in which a reference point in any reference image has actually moved in a detection image after the reference image. Search for points. Specifically, for example, an optical flow indicating where the reference point of the reference image has moved in the detected image is calculated. The detected image is preferably an image of the next frame of the reference image. The moving position search means 22A calculates an optical flow for the reference point using one image captured by the image pickup means 10 as a reference image, and then uses the next frame image as the reference image and the optical for the reference point. It is preferable to calculate the optical flow of the reference point while sequentially changing the reference image to the image of the next frame so as to calculate the flow.
理想位置算出手段22Bは、例えば、基準画像における基準点が、停止している対象物であるとした場合に、基準点の検出画像における理想的な理想移動点を算出するものである。具体的には、例えば、基準画像の基準点が消失点へ向かう理想的な理想ベクトルを算出するものである。この理想ベクトルは、消失点から算出することができ、消失点はオプティカルフローから推定するか、又は、画角、撮像手段10の位置、撮像手段10の動く速度等の初期情報から算出することができる。なお、図2及び図3に基準画像の例を示す。図2は、並走する対象物が存在する場合であり、基準点及び基準点の検出画像におけるオプティカルフローを示している。図3は、基準点及び基準点の理想ベクトルを示している。 For example, when the reference point in the reference image is a stopped object, the ideal position calculation unit 22B calculates an ideal ideal movement point in the detected image of the reference point. Specifically, for example, an ideal ideal vector in which the reference point of the reference image is directed to the vanishing point is calculated. This ideal vector can be calculated from the vanishing point, and the vanishing point can be estimated from the optical flow, or can be calculated from initial information such as the angle of view, the position of the imaging unit 10, and the moving speed of the imaging unit 10. it can. 2 and 3 show examples of reference images. FIG. 2 shows a case where there is a parallel object, and shows an optical flow in a reference point and a detected image of the reference point. FIG. 3 shows the reference point and the ideal vector of the reference point.
角度差算出手段22Cは、例えば、基準点から理想位置算出手段22Bにより求めた理想移動点への移動方向と、基準点から移動位置探査手段22Aにより求めた実移動点への移動方向との角度差Δθを算出するものである。具体的には、例えば、理想位置算出手段22Bにより求めた理想ベクトルの角度と、移動位置探査手段22Aにより求めたオプティカルフローの角度との角度差Δθを算出するものである。例えば、図2に示したように、基準画像に対象物が存在する場合に、対象物が自車両と同一方向にほぼ同一の速度で並走している時には、オプティカルフローは理想ベクトルとほぼ同一方向に小さくでるか、又は、まったくでないので、理想ベクトルの角度とオプティカルフローの角度との角度差Δθはゼロ又はゼロに近くなる。対象物が自車両を追い越すように近づいて来る時には、オプティカルフローは理想ベクトルと反対方向にでるので、理想ベクトルの角度とオプティカルフローの角度との角度差Δθは絶対値で180度に近くなる。 The angle difference calculation means 22C is, for example, an angle between the movement direction from the reference point to the ideal movement point obtained by the ideal position calculation means 22B and the movement direction from the reference point to the actual movement point obtained by the movement position search means 22A. The difference Δθ is calculated. Specifically, for example, the angle difference Δθ between the angle of the ideal vector obtained by the ideal position calculating means 22B and the angle of the optical flow obtained by the moving position searching means 22A is calculated. For example, as shown in FIG. 2, when the target object is present in the reference image and the target object is running in parallel in the same direction as the host vehicle, the optical flow is substantially the same as the ideal vector. Since the direction is small or not at all, the angle difference Δθ between the angle of the ideal vector and the angle of the optical flow becomes zero or close to zero. When the object approaches to overtake the host vehicle, the optical flow is in the opposite direction to the ideal vector, so the angle difference Δθ between the ideal vector angle and the optical flow angle is close to 180 degrees in absolute value.
移動速度算出手段22Dは、例えば、基準点から移動位置探査手段22Aにより求めた実移動点への移動速度k、すなわち基準点の自車両に対する相対速度を算出するものである。基準点の実移動点への移動速度kが大きいということは基準点の実移動点への移動量が大きいということであるので、基準点のオプティカルフローは長くなる。よって、基準点の実移動点への移動速度kは、例えば、速度の理想ベクトルを事前に算出しておき、その理想ベクトルと比較することにより求めるようにしてもよい。なお、例えば、図2に示したように、基準画像に対象物が存在する場合に、対象物が自車両と同一方向にほぼ同一の速度で並走している時には、基準点の実移動点への移動速度kは小さくなる。 The moving speed calculating means 22D calculates, for example, the moving speed k from the reference point to the actual moving point obtained by the moving position searching means 22A, that is, the relative speed of the reference point with respect to the host vehicle. Since the movement speed k of the reference point to the actual movement point is high, the movement amount of the reference point to the actual movement point is large, and therefore the optical flow of the reference point becomes long. Therefore, the moving speed k from the reference point to the actual moving point may be obtained, for example, by calculating in advance an ideal vector of speed and comparing it with the ideal vector. For example, as shown in FIG. 2, when the target object is present in the reference image and the target object is running in parallel in the same direction as the host vehicle at substantially the same speed, the actual moving point of the reference point The moving speed k to becomes smaller.
度数分布手段22Eは、例えば、角度差算出手段22Cにより求めた角度差Δθと、移動速度算出手段22Dにより求めた移動速度kとについて、基準点の度数分布を求めるものである。具体的には、例えば、角度差算出手段22Cにより求めた角度差Δθと、移動速度算出手段22Dにより求めた移動速度kとについて、3次元のヒストグラムを作成することが好ましい。 The frequency distribution means 22E obtains the frequency distribution of the reference points with respect to, for example, the angle difference Δθ obtained by the angle difference calculation means 22C and the movement speed k obtained by the movement speed calculation means 22D. Specifically, for example, it is preferable to create a three-dimensional histogram for the angle difference Δθ obtained by the angle difference calculating unit 22C and the moving speed k obtained by the moving speed calculating unit 22D.
図4及び図5は、作成したヒストグラムの一例を表すものである。図4は、自車両と同一方向にほぼ同一の速度で並走する対象物が存在する場合であり、図5は、自車両を追い越すように近づく対象物が存在する場合である。図4に示したように、自車両と同一方向にほぼ同一の速度で並走する対象物が存在する場合には、例えば、角度差Δθが絶対値で150度よりも小さく、移動速度kが路面の速度よりも小さい範囲に、所定以上の度数を有する階級が現れる。また、図5に示したように、自車両を追い越すように近づく対象物が存在する場合には、例えば、角度差Δθが絶対値で150度以上の範囲に、所定以上の度数を有する階級が現れる。なお、図4において、角度差Δθが0度付近、移動速度kが25km/hから50km/hに大きな度数が表れているのは路面であり、図5において、角度差Δθが0度付近、移動速度kが20km/hから40km/hに大きな度数が表れているのは路面である。 4 and 5 show an example of the created histogram. FIG. 4 shows a case where there is an object that runs in parallel in the same direction as the host vehicle at almost the same speed, and FIG. 5 shows a case where there is an object approaching to pass the host vehicle. As shown in FIG. 4, when there is an object that runs in parallel in the same direction as the host vehicle, for example, the angle difference Δθ is smaller than 150 degrees in absolute value, and the moving speed k is A class having a frequency equal to or higher than a predetermined frequency appears in a range smaller than the speed of the road surface. In addition, as shown in FIG. 5, when there is an object approaching to overtake the host vehicle, for example, a class having a predetermined frequency or more in a range where the angle difference Δθ is 150 degrees or more in absolute value. appear. In FIG. 4, the road surface has a large frequency difference Δθ of around 0 degrees and a moving speed k of 25 km / h to 50 km / h. In FIG. 5, the angle difference Δθ is around 0 degrees. It is on the road surface that a large frequency appears from 20 km / h to 40 km / h.
検出手段22Fは、例えば、度数分布手段22Eにより求めた度数分布に基づき、自車両に対して並走するか又は追い越すように近づく対象物を検出するものである。例えば、度数分布手段22Eにより求めた度数分布に所定以上の度数を有する階級がある場合に、その階級に応じ、自車両に対して並走するか又は追い越すように近づく対象物が存在することを検出することが好ましい。 The detection unit 22F detects, for example, an object that approaches or overtakes the host vehicle based on the frequency distribution obtained by the frequency distribution unit 22E. For example, when there is a class having a frequency greater than or equal to a predetermined level in the frequency distribution obtained by the frequency distribution means 22E, depending on the class, there is an object approaching to run parallel to or overtake the host vehicle. It is preferable to detect.
具体的には、例えば、度数分布において、角度差Δθが絶対値で所定の角度差設定値よりも小さく、移動速度kが路面の速度よりも小さく、移動速度kと路面の速度との差が所定の速度差設定値以上の範囲に、所定以上の度数を有する階級がある場合に、自車両に対して並走する対象物が存在すると判断することが好ましい。また、例えば、度数分布において、角度差Δθが絶対値で所定の角度差設定値以上であり、移動速度kと路面の速度との差が所定の速度差設定値以上の範囲に、所定以上の度数を有する階級がある場合に、自車両に対して追い越すように近づく対象物が存在すると判断することが好ましい。 Specifically, for example, in the frequency distribution, the angle difference Δθ is an absolute value smaller than a predetermined angle difference setting value, the moving speed k is smaller than the road surface speed, and the difference between the moving speed k and the road surface speed is When there is a class having a frequency greater than or equal to a predetermined frequency difference within a predetermined speed difference set value, it is preferable to determine that there is an object that runs parallel to the host vehicle. Further, for example, in the frequency distribution, the angle difference Δθ is an absolute value that is equal to or larger than a predetermined angle difference setting value, and the difference between the moving speed k and the road surface speed is equal to or larger than a predetermined speed difference setting value. When there is a class having a frequency, it is preferable to determine that there is an object approaching to overtake the own vehicle.
ここで、角度差設定値は、例えば、130度以上170度以下の範囲内で設定することが好ましい。対象物が自車両と同一方向にほぼ同一の速度で並走している時には、角度差Δθはゼロに近くなり、対象物が自車両を追い越すように近づいて来る時には、角度差Δθは絶対値で180度に近くなるので、上述した範囲内で角度差設定値を設定して判断するようにすれば、良好な判断をすることができるからである。また、速度差設定値は、例えば、5km/h以上20km/h以下の範囲内で設定することが好ましい。移動速度kと路面の速度との差が小さい場合には、自車両の速度が遅いので危険性が低いからである。なお、移動速度kが路面の速度よりも小さい場合に並走する対象物が存在するとしているが、移動速度が路面の速度の2/3よりも小さい場合とすればより好ましい。 Here, it is preferable to set the angle difference setting value within a range of 130 degrees to 170 degrees, for example. The angle difference Δθ is close to zero when the object is running in parallel in the same direction as the host vehicle, and the angle difference Δθ is an absolute value when the object approaches to pass the host vehicle. This is because a good determination can be made if the angle difference set value is set and determined within the above-described range. The speed difference set value is preferably set within a range of 5 km / h to 20 km / h, for example. This is because when the difference between the moving speed k and the road surface speed is small, the speed of the host vehicle is low and the danger is low. It is assumed that there is an object that runs in parallel when the moving speed k is lower than the road speed, but it is more preferable if the moving speed is lower than 2/3 of the road speed.
検出手段22Fは、また、例えば、自車両に対して並走する又は追い越すように近づく対象物を検出した場合には、警告手段30に警告を発するように指示するようになっている。警告手段30は、例えば、検出手段22Fから指示が入力されると、「並走対象物がいます」又は「追い越し対象物がいます」などの表示をし、運転者に並走対象物又は追い越し対象物の存在を知らせるようになっていることが好ましい。 The detection means 22F also instructs the warning means 30 to issue a warning when, for example, an object approaching to run parallel to or overtakes the host vehicle is detected. For example, when an instruction is input from the detection unit 22F, the warning unit 30 displays a message such as “There is a parallel object” or “There is an overtaking object”, and the parallel object or overtaking object is displayed to the driver. It is preferable to notify the presence of an object.
この対象物検出装置1は次のようにして用いられる。まず、事前準備として、対象物検出装置1を自車両に搭載し、撮像手段10により側方から後方が撮像されるように位置を調整する。例えば、図2及び図3に示したように、撮像手段10により撮像された画像において、上下方向の中央部付近に、空と路面との境界部分が位置するようにすることが好ましい。 This object detection apparatus 1 is used as follows. First, as an advance preparation, the object detection device 1 is mounted on the own vehicle, and the position is adjusted so that the rear side is imaged by the imaging means 10 from the side. For example, as shown in FIGS. 2 and 3, in the image captured by the imaging unit 10, it is preferable that the boundary between the sky and the road surface be positioned near the center in the vertical direction.
次いで、次のようにして、自車両周辺の対象物、具体的には、自車両に対して並走する又は追い越すように近づく対象物を検出する。図6は、対象物検出装置1により自車両周辺の対象物を検出するステップを表すものである。まず、処理部20の理想位置算出手段22Bにより、事前にわかる情報、撮像手段10の位置や設定パラメータ等に基づき、基準画像における基準点が、停止している対象物であるとした場合に、基準点の検出画像における理想的な理想移動点を算出する。具体的には、例えば、図3に示したように、基準画像の基準点が消失点へ向かう理想的な理想ベクトルを算出する(ステップ101)。 Next, an object around the host vehicle, specifically, an object that approaches the host vehicle so as to run side by side or overtake is detected as follows. FIG. 6 shows a step of detecting an object around the host vehicle by the object detection device 1. First, when the reference point in the reference image is a stopped object based on information known in advance by the ideal position calculation unit 22B of the processing unit 20, the position of the imaging unit 10, setting parameters, and the like, An ideal ideal movement point in the detected image of the reference point is calculated. Specifically, for example, as shown in FIG. 3, an ideal ideal vector in which the reference point of the reference image is directed to the vanishing point is calculated (step 101).
次いで、撮像手段10により自車両周辺の画像を撮像し、その画像データをA/D変換器11によりディジタル信号に変換して、処理部20に送る(ステップS102)。続いて、処理部20の移動位置探査手段22Aにより、撮像手段10により時系列的に撮像された画像において、そのうちの任意の基準画像における基準点が、基準画像よりも後の検出画像(例えば、基準画像の次フレームの画像)において、実際に移動した実移動点を探す。具体的には、例えば、図2に示したように、基準画像の基準点が検出画像においてどこに移動したかを示すオプティカルフローを算出する(ステップS103)。 Next, an image around the host vehicle is picked up by the image pickup means 10, the image data is converted into a digital signal by the A / D converter 11, and sent to the processing unit 20 (step S102). Subsequently, in the image captured in time series by the imaging unit 10 by the moving position searching unit 22A of the processing unit 20, a reference point in any of the reference images is a detected image (for example, after the reference image) In the image of the next frame of the reference image), the actual moving point that has actually moved is searched. Specifically, for example, as shown in FIG. 2, an optical flow indicating where the reference point of the reference image has moved in the detected image is calculated (step S103).
次に、処理部20の角度差算出手段22Cにより、基準点から理想位置算出手段22Bにより求めた理想移動点への移動方向と、基準点から移動位置探査手段22Aにより求めた実移動点への移動方向との角度差Δθを算出する。具体的には、例えば、理想位置算出手段22Bにより求めた理想ベクトルの角度と、移動位置探査手段22Aにより求めたオプティカルフローの角度との角度差Δθを算出する(ステップS104)。また、処理部20の移動速度算出手段22Dにより、基準点から移動位置探査手段22Aにより求めた実移動点への移動速度k、すなわち基準点の自車両に対する相対速度を算出する(ステップS105)。 Next, the angle difference calculation means 22C of the processing unit 20 moves from the reference point to the ideal movement point obtained by the ideal position calculation means 22B, and from the reference point to the actual movement point obtained by the movement position search means 22A. An angle difference Δθ with respect to the moving direction is calculated. Specifically, for example, the angle difference Δθ between the angle of the ideal vector obtained by the ideal position calculating means 22B and the angle of the optical flow obtained by the moving position searching means 22A is calculated (step S104). Further, the moving speed calculating means 22D of the processing unit 20 calculates the moving speed k from the reference point to the actual moving point obtained by the moving position searching means 22A, that is, the relative speed of the reference point with respect to the host vehicle (step S105).
そののち、処理部20の度数分布手段22Eにより、角度差算出手段22Cにより求めた角度差Δθと、移動速度算出手段22Dにより求めた移動速度kとについて、基準点の度数分布を求める。具体的には、例えば、角度差算出手段22Cにより求めた角度差Δθと、移動速度算出手段22Dにより求めた移動速度kとについて、3次元のヒストグラムを作成する(ステップS106)。これにより、自車両と同一方向にほぼ同一の速度で並走する対象物が存在する場合には、例えば、図4に示したように、角度差Δθが絶対値で所定の角度差設定値よりも小さく、移動速度kが路面の速度よりも小さい範囲に、所定以上の度数を有する階級が現れる。また、自車両を追い越すように近づく対象物が存在する場合には、例えば、図5に示したように、角度差Δθが絶対値で所定の角度差設定値以上の範囲に、所定以上の度数を有する階級が現れる。 After that, the frequency distribution means 22E of the processing unit 20 obtains the frequency distribution of the reference points for the angle difference Δθ obtained by the angle difference calculation means 22C and the movement speed k obtained by the movement speed calculation means 22D. Specifically, for example, a three-dimensional histogram is created for the angle difference Δθ obtained by the angle difference calculating means 22C and the moving speed k obtained by the moving speed calculating means 22D (step S106). As a result, when there is an object that runs in parallel in the same direction as the host vehicle at substantially the same speed, for example, as shown in FIG. 4, the angle difference Δθ is an absolute value from a predetermined angle difference setting value. In the range where the moving speed k is smaller than the speed of the road surface, a class having a predetermined frequency or more appears. In addition, when there is an object approaching to overtake the host vehicle, for example, as shown in FIG. 5, the angle difference Δθ is an absolute value within a range equal to or larger than a predetermined angle difference setting value. A class with a appears.
次いで、処理部20の検出手段22Fにより、度数分布手段22Eにより求めた度数分布に基づき、自車両に対して並走するか又は追い越すように近づく対象物を検出する(ステップS107)。具体的には、例えば、度数分布において、角度差Δθが絶対値で130度以上170度以下の所定の角度差設定値よりも小さく、移動速度kが路面の速度よりも小さく、移動速度kと路面の速度との差が5km/h以上20km/h以下の所定の速度差設定値以上の範囲に、所定以上の度数を有する階級がある場合には、自車両に対して並走する対象物が存在すると判断する。また、例えば、度数分布において、角度差Δθが絶対値で130度以上170度以下の所定の角度差設定値以上であり、移動速度kと路面の速度との差が5km/h以上20km/h以下の所定の速度差設定値以上の範囲に、所定以上の度数を有する階級がある場合には、自車両に対して追い越すように近づく対象物が存在すると判断する。 Next, the detection unit 22F of the processing unit 20 detects an object that is parallel to or overtakes the host vehicle based on the frequency distribution obtained by the frequency distribution unit 22E (step S107). Specifically, for example, in the frequency distribution, the angle difference Δθ is an absolute value smaller than a predetermined angle difference setting value of 130 degrees or more and 170 degrees or less, the moving speed k is smaller than the road surface speed, and the moving speed k is An object that runs parallel to the host vehicle when there is a class having a frequency greater than or equal to a predetermined speed difference within a range that is greater than or equal to a predetermined speed difference set value of 5 km / h or more and 20 km / h or less. Is determined to exist. Further, for example, in the frequency distribution, the angle difference Δθ is an absolute value greater than or equal to a predetermined angle difference setting value of 130 degrees or more and 170 degrees or less, and the difference between the moving speed k and the road surface speed is 5 km / h or more and 20 km / h. If there is a class having a frequency greater than or equal to a predetermined frequency difference within the following predetermined speed difference set value, it is determined that there is an object approaching to overtake the host vehicle.
続いて、検出手段22Fにより自車両に対する並走する又は追い越すように近づく対象物があると判断すると(ステップS108;Y)、警告手段30に警告を発するように指示をする(ステップS109)。警告手段30は、検出手段22Fから指示が入力されると、例えば、警告を表示し、運転者に並走対象物又は追い越し対象物の存在を知らせる(ステップS110)。これにより、例えば、自車両の後方20m程度までの検出範囲に、自車両に対して並走する又は追い越すように近づく対象物が存在するか否かを知らせることができる。 Subsequently, when it is determined by the detection means 22F that there is an object approaching in parallel to or overtaking the host vehicle (step S108; Y), the warning means 30 is instructed to issue a warning (step S109). When the instruction is input from the detection unit 22F, the warning unit 30 displays, for example, a warning and notifies the driver of the presence of the parallel running object or the overtaking object (step S110). Accordingly, for example, it is possible to notify whether or not there is an object approaching to run parallel to or overtake the host vehicle in the detection range up to about 20 m behind the host vehicle.
このように本実施の形態によれば、基準点から理想移動点への移動方向と、基準点から実移動点への移動方向との角度差Δθを算出すると共に、基準点から実移動点への移動速度kを算出し、それらについて度数分布を求めるようにしたので、例えば、自車両と速度差なく並走する対象物がある場合には、角度差Δθの絶対値が小さく、移動速度kが小さい階級に大きな度数が現れ、自車両を追い越すように近づく対象物がある場合には、角度差Δθの絶対値が大きい階級に大きな度数が現れる。よって、度数分布に基づいて、自車両に対して並走するか又は追い越すように近づく対象物を検出することができる。従って、死角に入り込んだまま、自車両とほぼ同速度で並走する対象物を見つけ出すことができ、安全性をより向上させることができる。また、相対速度を持ってから検出し、警告すると間に合わない可能性のある場所を並走する対象物を見つけることにより、アルゴリズムのロパスト性を向上させることができる。 As described above, according to the present embodiment, the angle difference Δθ between the movement direction from the reference point to the ideal movement point and the movement direction from the reference point to the actual movement point is calculated, and from the reference point to the actual movement point. For example, when there is an object that runs parallel to the host vehicle without a speed difference, the absolute value of the angle difference Δθ is small and the movement speed k is calculated. When a large frequency appears in a class with a small and there is an object approaching to overtake the host vehicle, a large frequency appears in a class with a large absolute value of the angle difference Δθ. Therefore, based on the frequency distribution, it is possible to detect an object that moves parallel to or overtakes the host vehicle. Accordingly, it is possible to find an object that runs parallel to the host vehicle at substantially the same speed while entering the blind spot, and to further improve safety. In addition, the algorithm can improve the robustness of the algorithm by detecting an object having a relative speed and detecting an object running in parallel in a place that may not be in time when warned.
以上、実施の形態を挙げて本発明を説明したが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、種々変形可能である。例えば、上記実施の形態では、各構成要素について具体的に説明したが、全ての構成要素を備えていなくてもよく、他の構成要素を備えていてもよい。 The present invention has been described with reference to the embodiment. However, the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made. For example, in the above-described embodiment, each component has been specifically described. However, not all the components may be provided, and other components may be provided.
1…対象物検出装置、10…撮像手段、11…A/D変換器、20…処理部、21…メモリ、21A…対象物検出プログラム、22…CPU、22A…移動位置探査手段、22B…理想位置算出手段、22C…角度差算出手段、22D…移動速度算出手段、22E…度数分布手段、22F…検出手段、30…警告手段 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Object detection apparatus, 10 ... Imaging means, 11 ... A / D converter, 20 ... Processing part, 21 ... Memory, 21A ... Object detection program, 22 ... CPU, 22A ... Moving position search means, 22B ... Ideal Position calculation means, 22C ... angular difference calculation means, 22D ... movement speed calculation means, 22E ... frequency distribution means, 22F ... detection means, 30 ... warning means
Claims (6)
自車両周辺の画像を撮像する撮像手段と、
前記撮像手段により時系列的に撮像された画像において、そのうちの任意の基準画像の基準点について、前記基準画像よりも後の検出画像における実際の実移動点を探す移動位置探査手段と、
前記基準画像における前記基準点が、停止している対象物であるとした場合に、前記基準手の前記検出画像における理想的な理想移動点を算出する理想位置算出手段と、
前記基準点から前記理想移動点への移動方向と、前記基準点から前記実移動点への移動方向との角度差を算出する角度差算出手段と、
前記基準点から前記実移動点への移動速度を算出する移動速度算出手段と、
前記角度差算出手段により求めた角度差と、前記移動速度算出手段により求めた移動速度とについて、度数分布を求める度数分布手段と、
前記度数分布手段により求めた度数分布に基づき、自車両に対して並走するか又は追い越すように近づく対象物を検出する検出手段と
を備えたことを特徴とする対象物検出装置。 An object detection device for detecting an object around the host vehicle,
Imaging means for capturing an image around the vehicle;
In an image captured in time series by the imaging means, for a reference point of any reference image, a moving position search means for searching for an actual actual moving point in a detection image after the reference image,
When the reference point in the reference image is a stationary object, ideal position calculation means for calculating an ideal ideal movement point in the detected image of the reference hand;
An angle difference calculating means for calculating an angle difference between a moving direction from the reference point to the ideal moving point and a moving direction from the reference point to the actual moving point;
A moving speed calculating means for calculating a moving speed from the reference point to the actual moving point;
Frequency distribution means for obtaining a frequency distribution for the angle difference obtained by the angle difference calculation means and the movement speed obtained by the movement speed calculation means;
An object detection apparatus comprising: a detection means for detecting an object that approaches or overtakes the vehicle in parallel based on the frequency distribution obtained by the frequency distribution means.
自車両周辺の画像を撮像する撮像ステップと、
前記撮像ステップにより時系列的に撮像された画像において、そのうちの任意の基準画像の基準点について、前記基準画像よりも後の検出画像における実際の実移動点を探す移動位置探査ステップと、
前記基準画像における前記基準点が、停止している対象物であるとした場合に、前記基準点の前記検出画像における理想的な理想移動点を算出する理想位置算出ステップと、
前記基準点から前記理想移動点への移動方向と、前記基準点から前記実移動点への移動方向との角度差を算出する角度差算出ステップと、
前記基準点から前記実移動点への移動速度を算出する移動速度算出ステップと、
前記角度算出ステップにより求めた角度差と、前記移動速度算出ステップにより求めた移動速度とについて、度数分布を求める度数分布ステップと、
前記度数分布ステップにより求めた度数分布に基づき、自車両に対して並走するか又は追い越すように近づく対象物を検出する検出ステップと
を含むことを特徴とする対象物検出方法。 An object detection method for detecting an object around a host vehicle,
An imaging step of capturing an image of the periphery of the host vehicle;
In the image captured in time series by the imaging step, for a reference point of any reference image, a moving position search step for searching for an actual actual moving point in a detection image after the reference image,
When the reference point in the reference image is a stopped object, an ideal position calculating step for calculating an ideal ideal movement point in the detected image of the reference point;
An angle difference calculating step of calculating an angle difference between a movement direction from the reference point to the ideal movement point and a movement direction from the reference point to the actual movement point;
A moving speed calculating step for calculating a moving speed from the reference point to the actual moving point;
A frequency distribution step for obtaining a frequency distribution for the angle difference obtained by the angle calculation step and the movement speed obtained by the movement speed calculation step;
And a detection step of detecting an object that approaches the vehicle in parallel or overtakes based on the frequency distribution obtained in the frequency distribution step.
時系列的に撮像された画像のうちの任意の基準画像の基準点について、前記基準画像よりも後の検出画像における実際の実移動点を探す移動位置探査手段と、
前記基準画像における前記基準点が、停止している対象物であるとした場合に、前記基準点の前記検出画像における理想的な理想移動点を算出する理想位置算出手段と、
前記基準点から前記理想移動点への移動方向と、前記基準点から前記実移動点への移動方向との角度差を算出する角度差算出手段と、
前記基準点から前記実移動点への移動速度を算出する移動速度算出手段と、
前記角度差算出手段により求めた角度差と、前記移動速度算出手段により求めた移動速度とについて、度数分布を求める度数分布手段と、
前記度数分布手段により求めた度数分布に基づき、自車両に対して並走するか又は追い越すように近づく対象物を検出する検出手段と、
としてコンピュータを機能させることを特徴とする対象物検出プログラム。 An object detection program for detecting an object around the host vehicle,
For a reference point of an arbitrary reference image among images taken in time series, a moving position search means for searching for an actual actual moving point in a detection image after the reference image;
When the reference point in the reference image is a stopped object, ideal position calculation means for calculating an ideal ideal movement point in the detected image of the reference point;
An angle difference calculating means for calculating an angle difference between a moving direction from the reference point to the ideal moving point and a moving direction from the reference point to the actual moving point;
A moving speed calculating means for calculating a moving speed from the reference point to the actual moving point;
Frequency distribution means for obtaining a frequency distribution for the angle difference obtained by the angle difference calculation means and the movement speed obtained by the movement speed calculation means;
Based on the frequency distribution obtained by the frequency distribution means, detection means for detecting an object that approaches the vehicle in parallel or overtakes,
An object detection program for causing a computer to function as
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