JP2017082877A - Seal ring - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えば車両のAT(オートマチック・トランスミッション)やCVT(無段変速機)の油圧装置に用いられるシールリングに関する。 The present invention relates to a seal ring used in, for example, an AT (automatic transmission) or CVT (continuously variable transmission) hydraulic device of a vehicle.
従来、例えば車両のATあるいはCVTの油圧装置において、図7に示すように、ハウジング200とその内周に挿通された軸300の間の環状隙間を封止するために用いられるシールリング100として、軸300の外周面に形成された環状溝301に保持され、作動油の圧力Pによって一方の端面101が環状溝301の一方の内側面に密接されると共に、外周面102がハウジング200の内周面に摺動可能に密接されるものが知られている。
Conventionally, for example, in a vehicle AT or CVT hydraulic device, as shown in FIG. 7, as a
この種のシールリング100は、PTFE(ポリテトラフルオロエチレン)等のような低摩擦の合成樹脂材からなるものであって、環状溝301への組み込み性を考慮して、図8に示すように、周方向1か所が切断された合口103を有する。すなわち、このシールリング100は、合口103を周方向へ開くように拡径変形させながら軸300の外周を環状溝301上へ移動させれば、拡径変形に対する弾性的な復元力によって環状溝301へ容易に装着することができる。
This type of
合口103の形状としては、例えば図8に示す例のように、軸心を通る平面状をなすもの(ストレートカット)や、段差状をなすもの(ステップカット)や、あるいは斜めの切断形状をなすもの(バイアスカット)などが知られている。
As the shape of the
しかしながら、この種のシールリング100によれば、周方向1か所に合口103による隙間を有することから、漏れの発生が避けられない。また、合成樹脂材等からなるシールリング100は、漏れを防止するために合口103を形成しない場合、環状溝301への装着が著しく困難となる。
However, according to this kind of
本発明は、以上のような点に鑑みてなされたものであって、その技術的課題は、環状溝への装着性を損なうことなく、合口からの漏れを可及的に低減可能なシールリングを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above points, and the technical problem thereof is a seal ring that can reduce leakage from the joint as much as possible without impairing the mounting property to the annular groove. Is to provide.
上述した技術的課題を解決するため、請求項1の発明に係るシールリングは、互いに相対運動可能に配置された外周部材と内周部材の対向周面のうち一方の周面に形成された環状溝内に保持され、他方の周面と密接されるシールリングにおいて、1周以上の長さで螺旋状に延びると共に径方向に貫通した合口を有するものであることを特徴とする。
In order to solve the above technical problem, a seal ring according to the invention of
本発明のシールリングによれば、合口を有するものであるため環状溝へ容易に装着することができ、しかも合口が1周以上の長さで螺旋状に切断したものであるため、合口を伝っての漏れ経路が長くなり、シール性を向上することができる。 According to the seal ring of the present invention, since it has an abutment, it can be easily attached to the annular groove, and the abutment is cut in a spiral shape with a length of one or more rounds. All the leakage paths become longer and the sealing performance can be improved.
以下、本発明に係るシールリングの好ましい実施の形態について、図面を参照しながら説明する。まず図1〜図4は、第一の実施の形態を示すものである。 Hereinafter, preferred embodiments of a seal ring according to the present invention will be described with reference to the drawings. 1 to 4 show the first embodiment.
図1及び図2に示すように、第一の実施の形態のシールリング1は、軸心を通る平面で切断した断面形状が長方形状をなすと共に軸心と平行な方向から見た形状が円形をなすものであって、例えばPTFE(ポリテトラフルオロエチレン)等、低摩擦の合成樹脂材からなり、互いに軸方向に密接された合口11を有する。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
合口11は、シールリング1を径方向に貫通すると共に螺旋状に延びるものであって、成形上の観点からシールリング1を1周する長さ(360deg)を有し、すなわち合口11の両端部11a,11bは、拡径力あるいは縮径力を生じない初期状態では、軸方向にほぼ重なる位置にある。また、図1及び図2に示す未装着状態(初期状態)において、この合口11は所定の面圧で隙間なく密接されている。
The
上記構成を備えるシールリング1は、図3に示すように、例えば車両のATあるいはCVTの油圧装置におけるハウジング2とその内周に挿通された軸3の間の環状隙間を封止するものであって、軸3の外周面3aに形成された環状溝31に保持され、作動油の圧力Pによって、この圧力Pが導入される側と反対側を向いた端面1aが、環状溝31における相対的に低圧側の内側面31aに密接されると共に、外周面1bがハウジング2の内周面2aに摺動可能に密接され、これによって作動油に対するシール機能を発揮する。なお、ハウジング2は請求項1に記載された外周部材に相当するものであり、軸3は請求項1に記載された内周部材に相当するものであり、軸3の外周面3aは請求項1に記載された一方の周面に相当するものであり、ハウジング2の内周面2aは請求項1に記載された他方の周面に相当するものである。
As shown in FIG. 3, the
シールリング1は、合口11を有することによって弾性的な拡径・縮径変形が可能である。このため、シールリング1の組み込みに際しては、このシールリング1を拡径変形させながら軸3の外周を環状溝31上へ移動させれば、拡径変形に対する弾性的な復元力によって環状溝31へ嵌め込まれるので、容易に装着することができる。
The
ここで、図3に示す装着状態では、シールリング1の合口11は、外径端がハウジング2の内周面2aによって塞がれており、したがって合口11を通じての径方向の漏れ経路は遮断された状態にある。また、この合口11はシールリング1の端面1cに軸方向に作用する作動油の圧力Pによって密接した状態にあり、しかもシールリング1を1周する螺旋状に延びるものであるため、合口11を伝っての周方向の漏れ経路が長いものとなっている。これらの理由から、作動油に対する優れたシール性を奏することができる。
Here, in the mounting state shown in FIG. 3, the outer diameter end of the
また、シールリング1の合口11には初期面圧が設定されているため、シールリング1に作動油の圧力Pが作用していなくても、合口11は隙間なく密接された状態を維持する。このため作動油の圧力Pが作用していない場合でも、優れたシール性を奏することができる。
Further, since the initial surface pressure is set at the
シールリング1の合口11に初期面圧を設定する方法としては、まず図4の(A)に示すように、環状体を切断部12において螺旋状に切断した形状の螺旋体10を、切削等の機械加工によって製作し、次に図4の(B)に示すように、螺旋体10における一端10a側を矢印B1で示すように拡径変形させながら軸方向反対側(図における下方)へ変位させると共に、螺旋体10における他端10b側を矢印B2で示すように縮径変形させながら内周側をくぐらせて軸方向反対側(図における上方)へ変位させ、すなわち螺旋体10を軸方向へ反転させるように変形させる。このようにすれば、原形への復元力によって、図4の(C)に示すように螺旋体10が切断部と反対側の面同士で密接した合口11が形成され、合口11に初期面圧が設定されるのである。
As a method of setting the initial surface pressure at the
また、螺旋体10を図4の(C)に示すように反転させた状態で加熱などにより癖付けをしてから、図4の(A)に示す原形に戻すことで切断部12を適当な面圧で密接させ、この切断部12を合口としても良い。
Further, after the
上述した第一の実施の形態では、合口11がシールリング1を1周する長さとなっているが、図5及び図6に示す第二の実施の形態のように、合口11は、成形上の観点からシールリング1を1.5周する長さ(540deg)であっても良い。すなわち、この実施の形態では、拡径力あるいは縮径力を生じない初期状態では、合口11の両端部11a,11bは周方向へ180deg異なる位置にある。
In the first embodiment described above, the
このようにすることで、合口11を伝っての周方向の漏れ経路を一層長くして、シール性を向上することができる。
By doing in this way, the leakage path of the circumferential direction along the
なお、上述した各実施の形態では、シールリング1が軸3の外周面3aに形成された環状溝31に保持され、ハウジング2の内周面2aに摺動可能に密接されるものとしたが、本発明は、ハウジング2の内周面2aに形成された環状溝に保持されて軸3の外周面3aに摺動可能に密接されるものについても適用可能である。
In each of the above-described embodiments, the
1 シールリング
11 合口
2 ハウジング(外周部材)
3 軸(内周部材)
1
3 axis (inner circumference member)
Claims (1)
Priority Applications (1)
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JP2015210669A JP2017082877A (en) | 2015-10-27 | 2015-10-27 | Seal ring |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2015210669A Pending JP2017082877A (en) | 2015-10-27 | 2015-10-27 | Seal ring |
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Country | Link |
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2015
- 2015-10-27 JP JP2015210669A patent/JP2017082877A/en active Pending
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