JP2017068912A - Battery wiring module - Google Patents
Battery wiring module Download PDFInfo
- Publication number
- JP2017068912A JP2017068912A JP2015189575A JP2015189575A JP2017068912A JP 2017068912 A JP2017068912 A JP 2017068912A JP 2015189575 A JP2015189575 A JP 2015189575A JP 2015189575 A JP2015189575 A JP 2015189575A JP 2017068912 A JP2017068912 A JP 2017068912A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- voltage detection
- wire
- battery
- case
- protruding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
Abstract
Description
本発明は、複数の電池が並べて配置された電池パックに用いる電池配線モジュールに関する。 The present invention relates to a battery wiring module used for a battery pack in which a plurality of batteries are arranged side by side.
自動車用の電池パックは、正極端子と負極端子を有する複数の電池が並べて配置された構成をしている。具体的には、これら複数の電池が直列接続されるように、隣接する一方の電池の正極端子と他方の電池の負極端子とがバスバーによって接続されている。このような電池パックでは、各バスバーにおける電圧値を測定して電池パックの状態を検査するために、電圧検知用端子を有する電池配線モジュールが用いられている(例えば、特許文献1参照)。 A battery pack for an automobile has a configuration in which a plurality of batteries each having a positive electrode terminal and a negative electrode terminal are arranged side by side. Specifically, the positive terminal of one adjacent battery and the negative terminal of the other battery are connected by a bus bar so that the plurality of batteries are connected in series. In such a battery pack, a battery wiring module having a voltage detection terminal is used to measure the voltage value at each bus bar and inspect the state of the battery pack (see, for example, Patent Document 1).
特許文献1には、単電池群に取り付けられる電池配線モジュールが開示されており、電池の電極端子間を接続する複数個のバスバーと、単位連結ユニットを複数個連結してなる樹脂プロテクタと、単電池群の状態を検出するための検知電線とを備えている。検知電線の一端には電圧検知端子が取り付けられ、これがバスバーに電気的に接続されている。また、単位連結ユニットには検知電線を収容する電線収容溝が設けられており、検知電線が電線収容溝からはみ出すことを防止する電線押さえ片が、溝壁部側から突設されている。 Patent Document 1 discloses a battery wiring module that is attached to a single battery group, and includes a plurality of bus bars that connect between electrode terminals of a battery, a resin protector formed by connecting a plurality of unit connection units, and a single unit. And a sensing wire for detecting the state of the battery group. A voltage detection terminal is attached to one end of the detection wire, and this is electrically connected to the bus bar. Further, the unit connecting unit is provided with a wire housing groove for housing the detection wire, and a wire pressing piece for preventing the detection wire from protruding from the wire housing groove is provided protruding from the groove wall side.
電池配線モジュールの内部に配索される電線は、電線の切断作業で生じる電線長の公差だけでなく、電圧検知用端子の回転、電池自体の熱膨張、電池パック内の温度変化などを考慮して、通常のワイヤハーネスよりも余長を長く設定することが多い。 The wires that are routed inside the battery wiring module take into account not only the wire length tolerance caused by the wire cutting operation, but also the rotation of the voltage detection terminal, the thermal expansion of the battery itself, and the temperature change in the battery pack. In many cases, the extra length is set longer than that of a normal wire harness.
しかしながら、電線の余長を長く設定すると、電線が暴れて電池配線モジュール内での電線の配索作業性が悪くなる。このため、電池配線モジュール内に何らかの余長吸収構造が必要とされている。 However, if the extra length of the electric wire is set long, the electric wire is violated and the wiring workability of the electric wire in the battery wiring module is deteriorated. For this reason, some extra length absorption structure is required in the battery wiring module.
特許文献1に開示された電池配線モジュールでは、検知電線が電線収容溝からはみ出すことを防止する電線押え片が設けられているのみであり、余長吸収構造は設けられていない。 In the battery wiring module disclosed in Patent Document 1, only an electric wire pressing piece for preventing the detection electric wire from protruding from the electric wire housing groove is provided, and no surplus length absorbing structure is provided.
一方、電池配線モジュールの余長吸収構造として、特許文献2には、ハーネス余長部Sを吸収状態で収容するアーチ形状のハーネス保持弾性板21を主部として有するものが記載されている。これは、自動車のチルト機構やテレスコピック機構などの動体の動作に対応して、ワイヤハーネス10の途中に設けたハーネス余長部Sを伸縮動作させ、その伸縮動作をアーチ形状のハーネス保持弾性板21の弾性変形による拡縮動作で助成している(図13参照)。
On the other hand, as a surplus length absorption structure of a battery wiring module,
しかしながら、特許文献2に記載のハーネス余長吸収装置20は、ハーネス余長部Sの収縮状態と拡張状態を自在に切り換えることができない。そのため、電池配線モジュール内での余長吸収構造として用いると、電線の配索作業後にハーネス余長部Sを拡張状態にしておくことができない。すなわち、電線にテンションが掛かったままとなり、電圧検知用端子の回転や電池の熱膨張などに柔軟に対応することができない。
However, the harness surplus
本発明は、上述のような課題を解決するためになされたものであり、電線にテンションが掛かる状態に配索することにより電線の配索作業が容易に行えて、かつ、配索後に電線に不要なテンションが掛からない状態にすることができる電池配線モジュールを提供することを目的とする。 The present invention has been made in order to solve the above-described problems, and it is possible to easily perform the wiring operation of the electric wire by arranging the electric wire in a tensioned state, and to the electric wire after the wiring. It is an object of the present invention to provide a battery wiring module that can be brought into a state in which unnecessary tension is not applied.
本発明に係る電池配線モジュールは、上記目的を達成するため、複数の電池が並べられた電池群と、隣り合う前記電池の正極端子および負極端子を電気的に接続する複数のバスバーと、前記各バスバーの上面に設けられた導電性部材と、を備えた前記電池群の上面に、底面部と4つの側面部とを有し、前記底面部に貫通孔が設けられ、前記貫通孔に前記導電性部材を挿通した状態で取り付けられるケースと、前記ケースが前記電池群の上面に取り付けられる際に、前記ケース内において前記導電性部材に電気的に接続するように前記底面部に配置された複数の電圧検知用端子と、前記各電圧検知用端子に一端を接続された複数の電圧検知用電線と、前記複数のバスバーの配列に沿って前記ケース内に形成され、前記電圧検知用電線を収容しかつ電線出口部を通してケース外方に導く電線収容溝と、前記電線収容溝を閉じる蓋と、を有する電池配線モジュールであって、前記電線収容溝内に立設された支持軸部と、前記支持軸部に被嵌したボス部と、前記ボス部の側面から突出した突出部と、前記突出部が所定の方向に向いた状態で前記ボス部を前記支持軸部に解除可能にロックするロック手段と、を有し、前記ロック手段は、前記電圧検知用電線が前記突出部の外側を巻いて配線される状態で配線長さが大きくなるように、前記突出部が張り出した状態にロックされる第1の位置と、前記突出部が前記電圧検知用電線から逃げて前記電圧検知用電線のテンションを消失させる第2の位置とに切り替え可能に設けられた構成である。 In order to achieve the above object, a battery wiring module according to the present invention includes a battery group in which a plurality of batteries are arranged, a plurality of bus bars that electrically connect positive and negative terminals of the adjacent batteries, The battery group having a conductive member provided on the top surface of the bus bar has a bottom surface portion and four side surface portions on the top surface of the battery group, a through hole is provided in the bottom surface portion, and the conductive material is provided in the through hole. A case attached in a state where a conductive member is inserted, and a plurality of cases disposed on the bottom surface so as to be electrically connected to the conductive member in the case when the case is attached to the upper surface of the battery group. A voltage detection terminal, a plurality of voltage detection wires connected at one end to each of the voltage detection terminals, and the voltage detection wire formed in the case along an array of the bus bars. Only A battery wiring module having a wire housing groove that leads to the outside of the case through the wire outlet portion, and a lid that closes the wire housing groove, and a support shaft portion standing in the wire housing groove, and the support shaft A boss part fitted to the part, a projecting part projecting from a side surface of the boss part, and a locking means for releasably locking the boss part to the support shaft part in a state where the projecting part is oriented in a predetermined direction; And the locking means is locked in a state in which the protruding portion protrudes so that the wiring length becomes large in a state where the voltage detection wire is wound around the outside of the protruding portion. 1 and a second position in which the protruding portion escapes from the voltage detection wire and disappears the tension of the voltage detection wire.
上記構成により、電池配線モジュール内に電圧検知用電線を配索するときは、突出部を第1の位置に設定し、電圧検知用電線が突出部の外側を巻いて配線される状態にして配線長さが大きくなるようにする。これにより、電圧検知用電線にテンションが付与され、電圧検知用電線が暴れることがないので、配索作業が容易になる。また、電圧検知用電線の配索後には突出部を第2の位置に切り替え、突出部が電圧検知用電線から逃げるようにして電圧検知用電線のテンションを消失させる。これにより、電圧検知用電線が余長を有する状態になるので、電圧検知用端子の回転、電池自体の熱膨張、電池パック内の温度変化などに柔軟に対応できる。 With the above configuration, when the voltage detection wire is routed in the battery wiring module, the protruding portion is set at the first position, and the voltage detection wire is wound around the outside of the protruding portion and wired. Try to increase the length. As a result, tension is applied to the voltage detection wire and the voltage detection wire is not violated, thereby facilitating the wiring work. Further, after the voltage detection wire is routed, the projecting portion is switched to the second position, and the tension of the voltage detection wire is lost so that the projecting portion escapes from the voltage detection wire. Thereby, since the voltage detection electric wire has a surplus length, it can flexibly cope with rotation of the voltage detection terminal, thermal expansion of the battery itself, temperature change in the battery pack, and the like.
また、本発明に係る電池配線モジュールは、前記ケース上面を覆う外蓋をさらに備え、前記外蓋には、前記ボス部を回動させる回動治具を通す操作用孔部が形成されるようにしてもよい。 In addition, the battery wiring module according to the present invention further includes an outer lid that covers the upper surface of the case, and the outer lid is formed with an operation hole through which a rotating jig for rotating the boss portion is passed. It may be.
上記構成により、電池配線モジュールの外蓋にボス部を回動させる回動治具を通す操作用孔部が形成されているので、電圧検知用電線の配索作業後に外蓋でケース上面を覆った状態でボス部を回動させ、突出部を第2の位置に切り替えることができる。これにより、電圧検知用電線にテンションが掛かった状態で外蓋を閉じることができるので、電圧検知用電線の噛み込みが防止される。 With the above configuration, the hole for operation through which the rotating jig for rotating the boss is passed is formed in the outer cover of the battery wiring module. In this state, the boss portion can be rotated to switch the protruding portion to the second position. As a result, the outer lid can be closed in a state where the voltage detection electric wire is tensioned, so that the voltage detection electric wire is prevented from being bitten.
本発明によれば、電線にテンションが掛かる状態に配索することにより電線の配索作業が容易に行えて、かつ、配索後に電線に不要なテンションが掛からない状態にすることができる電池配線モジュールを提供することができる。 According to the present invention, the battery wiring can be performed in such a manner that the wiring operation can be easily performed by wiring in a state where tension is applied to the electric wire, and unnecessary tension is not applied to the electric wire after wiring. Modules can be provided.
以下、本発明の実施の形態に係る電池配線モジュールについて、図面を参照して説明する。 Hereinafter, a battery wiring module according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
なお、以下の説明において、複数の同一部材については、一の部材に符号を付し、他の部材については符号を省略することがある。 In addition, in the following description, about the some same member, a code | symbol may be attached | subjected to one member and a code | symbol may be abbreviate | omitted about another member.
まず、図1に示すように、電池配線モジュール30が取り付けられる対象の電池パックは、複数の電池2が並べられた電池群1と、隣り合う電池2の正極端子3および負極端子4を電気的に接続する複数のバスバー5と、各バスバー5の上面に設けられた導電性部材6とを備えている。具体的には、電池群1は、一の電池2の正極端子3と隣接する他の電池2の負極端子4とが交互に並ぶように複数の電池2が並べて構成されている。そして、複数のバスバー5が、電池群1を直列接続するように隣り合った正極端子3および負極端子4を接続している。
First, as shown in FIG. 1, the battery pack to which the
電池配線モジュール30は、各バスバー5の上面に立設された金属製のボルト(導電性部材6)を、後に説明するケース32の底面部32aに形成された貫通孔32cと、電圧検知用端子34の孔部34aとに順に通してナット絞めすることにより、電池パックに取り付けられるようになっている。なお、電池群1が並列接続された電池パックに対しても、本実施形態の電池配線モジュール30を適用できる。
The
図2に示すように、電池配線モジュール30は、ケース32と、複数の電圧検知用端子34と、複数の電圧検知用電線36と、電線収容溝38と、蓋55と、余長調節機構部42と、を備えている。
As shown in FIG. 2, the
ケース32は、底面部32aと4つの側面部32bとを有し、底面部32aに貫通孔32cが形成されている。ケース32は、各バスバー5の上面に設けられた導電性部材6を貫通孔32cに挿通した状態で、電池群1の上面に取り付けられる。
The
電圧検知用端子34は、ケース32が電池群1の上面に取り付けられる際に、ケース32内において導電性部材6に電気的に接続するように底面部32aに配置されるよう構成されている。具体的には、電圧検知用端子34は、導電板からなり、その中央付近に孔部34aを有し、電池パック側のバスバー5に立設された導電性部材6が孔部34aを通るようにケース32の底面部32aの貫通孔32cの位置に並べて配置されている。ケース32の底面部32aには、端子収容壁部32eが設けられており、各電圧検知用端子34が配置される区域が画成されている。
The
電圧検知用電線36は、その一端が各電圧検知用端子34に半田付けや圧着等の任意の手段により接続されている。また、電圧検知用端子34および電圧検知用電線36は、電池群1の各電池2を接続するバスバー5における電圧を検知するものであるが、電流、温度など他の物理量を検知するのに用いてもよい。以下、電圧検知用電線36を単に電線と記すことがある。
One end of the
電線収容溝38は、複数のバスバー5の配列に沿ってケース32内に形成され、電圧検知用電線36を収容し、かつ、電線出口部32dを通してケース外方に導くように構成されている。
The electric
蓋55は、電線収容溝38を閉じるものであり、電線収容溝38に収容された電圧検知用電線36を保護すると共に、収容した電圧検知用電線36が電線収容溝38からはみ出すのを防止するようになっている。ただし、余長調節機構部42のツマミ部54はこの蓋55により覆われていない。
The
余長調節機構部42は、電線収容溝38内に立設された支持軸部44と、支持軸部44に被嵌したボス部46と、ボス部46の側面から突出した突出部48と、ロック手段と、を有している。
The surplus length
支持軸部44は合成樹脂製の部材であり、ケース32と一体形成される。ただし、必要に応じて、支持軸部44をケース32とは別部材として形成し、ケース32の電線収容溝38内に取り付けるようにしてもよい。図6および図7に示すように、支持軸部44の外周面には、ロック手段として複数の凸条部50が等間隔で軸方向に形成されている。支持軸部44は、電線収容溝38がL字状に曲がった部分の内側角部に設けられている。この箇所に設けると、突出部48によって電圧検知用電線36の配線長を効率的に長くすることができるので好ましい。
The
ボス部46は合成樹脂製の部材であり、図8(a)および図8(c)に示すように、ボス部46の下端面から形成された軸孔の内周面に、ロック手段として複数の凹条部52が等間隔で軸方向に形成されている。図8(b)に示すように、ボス部46の上端面には、ボス部46を回動させるためのツマミ部54が形成されている。
The
突出部48は合成樹脂製の部材であり、ボス部46と一体形成されている。突出部48は、ボス部46の側面から、軸方向および周方向に所要の幅をもって突出している。図8(b)において、突出部48は、途中で時計回り方向に湾曲しており、先端は丸みを帯びるよう構成されている。このように湾曲させることにより、突出部48が電圧検知用電線36にテンションを付与しない位置にあるとき(図11(b))、電圧検知用電線36を滑らかに案内することができる。突出部48の先端が丸みを帯びているので、突出部48が電圧検知用電線36にテンションを付与する位置にあるとき(図11(a))、電圧検知用電線36を滑らかに案内することができる。
The protruding
図9(a)〜(c)は、支持軸部44にボス部46が被嵌されて余長調節機構部42が組み立てられる様子を示している。余長調節機構部42では、図9(d)に示すように、ボス部46の軸孔の内周面に形成された凹条部52に、支持軸部44の外周面に形成された凸条部50が余裕をもって適合している。
FIGS. 9A to 9C show a state where the
ロック手段としてのボス部46側の凹条部52と支持軸部44側の凸条部50は、突出部48が所定の方向に向いた状態でボス部46を支持軸部44に解除可能にロックするものである。
The
具体的には、突出部48が図10(a)に示す位置にあるとき、ボス部46を時計回りに少し回転させると、図10(b)に示すように、支持軸部44の凸条部50にボス部の凹条部52の壁部が当接してそれ以上回転できないようになっている。すなわち、ボス部46が支持軸部44にロックされるようになっている。この状態で、少し強くボス部46を時計回りの方向に回転させると、当接している凸条部50および凹条部52の壁部が弾性変形し、凹条部52の壁部が凸条部50を1つ乗り越える(図10(c))。すなわち、ロックが解除されたこと意味する。そして、凹条部52が次の凸条部50に嵌ってロックされる(図10(d))。このようにして、1つの凸条部50あるいは1つの凹条部52に対応する回転角度ずつ突出部48を回動させることができる。
Specifically, when the protruding
余長調節機構部42には、回動範囲を制限するために、任意のストッパが設けられている。図12では、ケース32に設けられた壁部32gがストッパになっている。この場合の余長調節機構部42の突出部48の可動域を矢印Bで示している。図12(a)に示す状態と図12(b)に示す状態との間で、所定の回転角度ずつ突出部48の角度を変えることができる。
The surplus length
余長調節機構部42の突出部48は、ツマミ部54を操作することにより図11(a)に示す第1の位置Cと、図11(b)に示す第2の位置Dとに切り換え可能である。第1の位置Cは、電圧検知用電線36が突出部48の外側を巻いて配線される状態で配線長さが大きくなるように、突出部48が張り出した状態にロックされている位置である。この位置では、電圧検知用電線36に所要のテンションが付与された状態にある。第2の位置Dは、突出部48が電圧検知用電線36から逃げて電圧検知用電線36のテンションを消失させる位置である。
The
図2の電池配線モジュール30では、図中下側の電線収容溝38の内側角部に1つの余長調節機構部42が設けられているが、図中上側の電線収容溝38にも同様に余長調節機構部を設けてもよい。
In the
図3および図4に示すように、ケース32の上面を覆う合成樹脂製の外蓋56を設けてもよい。図3は、外蓋56により電池配線モジュール30の半分だけ覆った状態を示し、図4は、2つの外蓋56により全面を覆った状態を示す。外蓋56はヒンジ60を介して開閉できる。外蓋56においてヒンジ60側に対向する側の端部には、内面に係合爪62が設けられており、ケース32の底面部32aに形成された係合孔58に係合させることにより電池配線モジュール30を上面側から閉塞するようになっている。また、図4では、2つの外蓋56で電池配線モジュール30の全面を覆っているが、1つの外蓋で全面を覆うようにしてもよい。
As shown in FIGS. 3 and 4, a synthetic resin
図5に示すように、外蓋56には、ボス部46を回動させる回動治具を通す操作用孔部56aが形成されている。この構成により、外蓋56を閉じた状態で、外から余長調節機構部42のツマミ部54を任意の適当な回動治具により操作することができる。回動治具の代わりに指で操作できるような径の操作用孔部56aを形成してもよい。
As shown in FIG. 5, the
また、蓋55が余長調節機構部42も含めて電線収容溝38を覆うようにしてもよい。この場合には、蓋55にも、ボス部46を回動させる回動治具を通す操作用の孔を形成すればよい。このようにすることで、蓋55を閉じ、その上から外蓋56を閉じた場合でも、外から余長調節機構部42のツマミ部54を任意の適当な回動治具により操作することができる。
Further, the
次に、本実施形態に係る電池配線モジュール30の組立方法を説明する。
Next, a method for assembling the
予め電圧検知用電線36の端部に電圧検知用端子34を半田付けや圧着等の適当な手段により接続しておく。そして、電圧検知用端子34をケース32の所定の位置に配置しつつ、電圧検知用電線36を電線収容溝38に収容する(電線の配索作業)。この配索作業時には、余長調節機構部42を図11(a)に示す第1の位置Cに設定しておく。配索作業が終了すると、蓋55を閉じ、次いで外蓋56を閉じる。その状態で、外から回動治具で余長調節機構部42のツマミ部54を操作して図11(b)に示す第2の位置Dに設定することにより組立が完了する。
The
以上述べたように、本実施の形態に係る電池配線モジュール30では、電圧検知用電線36にテンションを付与する第1の位置Cと、テンションを消失させて余裕をもたせる第2の位置Dとに余長調節機構部42の突出部48の位置を切り替えることができる。そして、電池配線モジュール30内に電圧検知用電線36を配索するときは、突出部48を第1の位置Cに設定し、電圧検知用電線36が突出部48の外側を巻いて配線される状態にして配線長さが大きくなるようにする。これにより、電圧検知用電線36にテンションが付与され、電圧検知用電線36が暴れることがないので、配索作業が容易になる。
As described above, in the
また、電圧検知用電線36の配索後には余長調節機構部42の突出部48を第2の位置Dに切り替え、突出部48が電圧検知用電線36から逃げるようにして電圧検知用電線36のテンションを消失させる。これにより、電圧検知用電線36が余長を有する状態になるので、常時テンションが掛かることによる電圧検知用電線36の破断を回避できるとともに、電圧検知用端子34の回転、電池2自体の熱膨張、電池パック内の温度変化などに柔軟に対応できる。
After the
また、本実施の形態に係る電池配線モジュール30は、ケース32の上面を覆う外蓋56を備え、外蓋56には、ボス部46を回動させる回動治具を通す操作用孔部56aが形成されている。これにより、電圧検知用電線36の配索作業後に外蓋56でケース32の上面を覆った状態でボス部46を回動させ、余長調節機構部42の突出部48を第2の位置Dに切り替えることができる。このように、電圧検知用電線36にテンションが掛かった状態で蓋55および外蓋56を閉じることができるので、電圧検知用電線36の噛み込みを防止できる。
In addition, the
本発明の電池配線モジュールは、電線にテンションが掛かる状態に配索することにより電線の配索作業が容易に行えて、かつ、配索後に電線に不要なテンションが掛からない状態にすることができるという効果を有し、自動車用の電池パックの電池配線モジュールの全般に有用である。 In the battery wiring module of the present invention, the wiring operation can be easily performed by arranging the wires in a state where tension is applied to the wires, and unnecessary tension is not applied to the wires after the wiring. It is effective for the battery wiring module of the battery pack for automobiles.
1 電池群
2 電池
3 正極端子
4 負極端子
5 バスバー
6 導電性部材
30 電池配線モジュール
32 ケース
32a 底面部
32b 側面部
32c 貫通孔
32d 電線出口部
32e 端子収容壁部
32f 溝壁部
34 電圧検知用端子
34a 孔部
36 電圧検知用電線
38 電線収容溝
42 余長調節機構部
44 支持軸部
46 ボス部
48 突出部
50 凸条部(ロック手段)
52 凹条部(ロック手段)
54 ツマミ部
55 蓋
56 外蓋
56a 操作用孔部
58 係合孔
60 ヒンジ
62 係合爪
C 第1の位置
D 第2の位置
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
52 Concave section (locking means)
54
Claims (2)
前記ケースが前記電池群の上面に取り付けられる際に、前記ケース内において前記導電性部材に電気的に接続するように前記底面部に配置された複数の電圧検知用端子と、
前記各電圧検知用端子に一端を接続された複数の電圧検知用電線と、
前記複数のバスバーの配列に沿って前記ケース内に形成され、前記電圧検知用電線を収容しかつ電線出口部を通してケース外方に導く電線収容溝と、
前記電線収容溝を閉じる蓋と、
を有する電池配線モジュールであって、
前記電線収容溝内に立設された支持軸部と、前記支持軸部に被嵌したボス部と、前記ボス部の側面から突出した突出部と、前記突出部が所定の方向に向いた状態で前記ボス部を前記支持軸部に解除可能にロックするロック手段と、を有し、
前記ロック手段は、前記電圧検知用電線が前記突出部の外側を巻いて配線される状態で配線長さが大きくなるように、前記突出部が張り出した状態にロックされる第1の位置と、前記突出部が前記電圧検知用電線から逃げて前記電圧検知用電線のテンションを消失させる第2の位置とに切り替え可能に設けられていることを特徴とする電池配線モジュール。 A battery group in which a plurality of batteries are arranged; a plurality of bus bars that electrically connect positive and negative terminals of the adjacent batteries; and a conductive member provided on an upper surface of each bus bar. A case having a bottom surface portion and four side surface portions on the upper surface of the battery group, provided with a through hole in the bottom surface portion, and attached in a state in which the conductive member is inserted into the through hole;
When the case is attached to the upper surface of the battery group, a plurality of voltage detection terminals arranged on the bottom surface portion so as to be electrically connected to the conductive member in the case;
A plurality of voltage detection wires connected at one end to each of the voltage detection terminals;
A wire receiving groove formed in the case along the arrangement of the plurality of bus bars, storing the voltage detection wire and guiding the outside of the case through the wire outlet;
A lid for closing the wire receiving groove;
A battery wiring module comprising:
A support shaft portion erected in the wire receiving groove, a boss portion fitted on the support shaft portion, a protrusion portion protruding from a side surface of the boss portion, and the protrusion portion facing a predetermined direction Locking means for releasably locking the boss portion to the support shaft portion,
The locking means has a first position where the protruding portion is locked in an overhanging state so that the wiring length becomes large in a state where the voltage detection wire is wound around the outside of the protruding portion, and The battery wiring module, wherein the protruding portion is provided so as to be switchable to a second position where the protruding portion escapes from the voltage detecting wire and loses the tension of the voltage detecting wire.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015189575A JP2017068912A (en) | 2015-09-28 | 2015-09-28 | Battery wiring module |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015189575A JP2017068912A (en) | 2015-09-28 | 2015-09-28 | Battery wiring module |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017068912A true JP2017068912A (en) | 2017-04-06 |
Family
ID=58495023
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015189575A Pending JP2017068912A (en) | 2015-09-28 | 2015-09-28 | Battery wiring module |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2017068912A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112018001661T5 (en) | 2017-03-30 | 2019-12-19 | Tdk Corporation | SOLID SOLUTION ELECTROLYTE AND SOLID SECONDARY BATTERY |
JP6923974B1 (en) * | 2020-09-23 | 2021-08-25 | ワコー株式会社 | Cleaning tools |
WO2024135548A1 (en) * | 2022-12-22 | 2024-06-27 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | Wiring module |
-
2015
- 2015-09-28 JP JP2015189575A patent/JP2017068912A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112018001661T5 (en) | 2017-03-30 | 2019-12-19 | Tdk Corporation | SOLID SOLUTION ELECTROLYTE AND SOLID SECONDARY BATTERY |
JP6923974B1 (en) * | 2020-09-23 | 2021-08-25 | ワコー株式会社 | Cleaning tools |
WO2024135548A1 (en) * | 2022-12-22 | 2024-06-27 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | Wiring module |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6118176B2 (en) | Bus bar module and power supply | |
JP6176126B2 (en) | Wiring module and power storage module | |
JP6032897B2 (en) | Power supply | |
JP2013017332A (en) | Electrical wire routing device | |
JP2017068912A (en) | Battery wiring module | |
JP6249528B2 (en) | Rotating connector | |
JP2012209254A (en) | Rotary connector | |
JP6274051B2 (en) | Wiring module and wiring module manufacturing method | |
KR101510314B1 (en) | Fuse unit for vehicles | |
JP6310337B2 (en) | Resin plate and bus bar module | |
JP5779513B2 (en) | Battery wiring module | |
KR20190045326A (en) | Rotary connector device | |
JP2015210912A (en) | Wiring module, wiring module intermediate product, and method of manufacturing wiring module | |
JP6508070B2 (en) | Wiring module and storage module | |
JP6062213B2 (en) | Bus bar module and power supply | |
US20150303435A1 (en) | Battery connection body and battery pack provided with the battery connection body | |
JP2018206672A (en) | Resin case for bus bar module, bus bar module, and power supply | |
JP6131495B2 (en) | Booster cable holding structure | |
JP5995790B2 (en) | Wiring module | |
JP5924639B2 (en) | Terminal cover | |
JP4765124B2 (en) | Harness holding structure of motorcycle angle sensor | |
JP6135343B2 (en) | Wiring module and power storage module | |
JP5825211B2 (en) | Liquid temperature detector | |
JP6103305B2 (en) | Wiring module | |
JP6753411B2 (en) | Connection structure and connection protection member |