JP2017068912A - Battery wiring module - Google Patents

Battery wiring module Download PDF

Info

Publication number
JP2017068912A
JP2017068912A JP2015189575A JP2015189575A JP2017068912A JP 2017068912 A JP2017068912 A JP 2017068912A JP 2015189575 A JP2015189575 A JP 2015189575A JP 2015189575 A JP2015189575 A JP 2015189575A JP 2017068912 A JP2017068912 A JP 2017068912A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
voltage detection
wire
battery
case
protruding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2015189575A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
川村 光輝
Mitsuteru Kawamura
光輝 川村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Wiring Systems Ltd
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Wiring Systems Ltd filed Critical Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority to JP2015189575A priority Critical patent/JP2017068912A/en
Publication of JP2017068912A publication Critical patent/JP2017068912A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a battery wiring module that can easily perform a routing work of electrical wires by routing the electric wires while tension is applied to the electrical wires, and set the electrical wires to a state in which unnecessary tension is not applied to the electric wires after the routing work.SOLUTION: A battery wiring module includes a support shaft portion erected in an electric wire housing groove 38, a boss portion 46 fitted to the support shaft portion, a protruding portion 48 protruding from the side surface of the boss portion 46, and locking means for releasably locking the boss portion 46 to the support shaft portion while the protruding portion 48 faces a predetermined direction. The locking means is provided to be switchable between a first position C at which the protruding portion 48 is locked to a protruding state so that the wiring length increases under the state that a voltage detecting electric wire 36 is wired to be wound around the outside of the protruding portion 48, and a second position D at which the protruding portion 48 escapes from the voltage detection electric wire 36 to vanish the tension of the voltage detection electric wire 36.SELECTED DRAWING: Figure 11

Description

本発明は、複数の電池が並べて配置された電池パックに用いる電池配線モジュールに関する。   The present invention relates to a battery wiring module used for a battery pack in which a plurality of batteries are arranged side by side.

自動車用の電池パックは、正極端子と負極端子を有する複数の電池が並べて配置された構成をしている。具体的には、これら複数の電池が直列接続されるように、隣接する一方の電池の正極端子と他方の電池の負極端子とがバスバーによって接続されている。このような電池パックでは、各バスバーにおける電圧値を測定して電池パックの状態を検査するために、電圧検知用端子を有する電池配線モジュールが用いられている(例えば、特許文献1参照)。   A battery pack for an automobile has a configuration in which a plurality of batteries each having a positive electrode terminal and a negative electrode terminal are arranged side by side. Specifically, the positive terminal of one adjacent battery and the negative terminal of the other battery are connected by a bus bar so that the plurality of batteries are connected in series. In such a battery pack, a battery wiring module having a voltage detection terminal is used to measure the voltage value at each bus bar and inspect the state of the battery pack (see, for example, Patent Document 1).

特許文献1には、単電池群に取り付けられる電池配線モジュールが開示されており、電池の電極端子間を接続する複数個のバスバーと、単位連結ユニットを複数個連結してなる樹脂プロテクタと、単電池群の状態を検出するための検知電線とを備えている。検知電線の一端には電圧検知端子が取り付けられ、これがバスバーに電気的に接続されている。また、単位連結ユニットには検知電線を収容する電線収容溝が設けられており、検知電線が電線収容溝からはみ出すことを防止する電線押さえ片が、溝壁部側から突設されている。   Patent Document 1 discloses a battery wiring module that is attached to a single battery group, and includes a plurality of bus bars that connect between electrode terminals of a battery, a resin protector formed by connecting a plurality of unit connection units, and a single unit. And a sensing wire for detecting the state of the battery group. A voltage detection terminal is attached to one end of the detection wire, and this is electrically connected to the bus bar. Further, the unit connecting unit is provided with a wire housing groove for housing the detection wire, and a wire pressing piece for preventing the detection wire from protruding from the wire housing groove is provided protruding from the groove wall side.

特開2012−252781号公報(図2、図4)JP 2012-252781 A (FIGS. 2 and 4) 特開2003−32868号公報(図5)Japanese Patent Laying-Open No. 2003-32868 (FIG. 5)

電池配線モジュールの内部に配索される電線は、電線の切断作業で生じる電線長の公差だけでなく、電圧検知用端子の回転、電池自体の熱膨張、電池パック内の温度変化などを考慮して、通常のワイヤハーネスよりも余長を長く設定することが多い。   The wires that are routed inside the battery wiring module take into account not only the wire length tolerance caused by the wire cutting operation, but also the rotation of the voltage detection terminal, the thermal expansion of the battery itself, and the temperature change in the battery pack. In many cases, the extra length is set longer than that of a normal wire harness.

しかしながら、電線の余長を長く設定すると、電線が暴れて電池配線モジュール内での電線の配索作業性が悪くなる。このため、電池配線モジュール内に何らかの余長吸収構造が必要とされている。   However, if the extra length of the electric wire is set long, the electric wire is violated and the wiring workability of the electric wire in the battery wiring module is deteriorated. For this reason, some extra length absorption structure is required in the battery wiring module.

特許文献1に開示された電池配線モジュールでは、検知電線が電線収容溝からはみ出すことを防止する電線押え片が設けられているのみであり、余長吸収構造は設けられていない。   In the battery wiring module disclosed in Patent Document 1, only an electric wire pressing piece for preventing the detection electric wire from protruding from the electric wire housing groove is provided, and no surplus length absorbing structure is provided.

一方、電池配線モジュールの余長吸収構造として、特許文献2には、ハーネス余長部Sを吸収状態で収容するアーチ形状のハーネス保持弾性板21を主部として有するものが記載されている。これは、自動車のチルト機構やテレスコピック機構などの動体の動作に対応して、ワイヤハーネス10の途中に設けたハーネス余長部Sを伸縮動作させ、その伸縮動作をアーチ形状のハーネス保持弾性板21の弾性変形による拡縮動作で助成している(図13参照)。   On the other hand, as a surplus length absorption structure of a battery wiring module, Patent Document 2 describes a main part having an arch-shaped harness holding elastic plate 21 that accommodates a surplus harness length portion S in an absorbed state. In response to the movement of a moving body such as an automobile tilt mechanism or telescopic mechanism, the harness surplus portion S provided in the middle of the wire harness 10 is expanded and contracted, and the expansion and contraction operation is performed in an arch-shaped harness holding elastic plate 21. This is supported by an expansion / contraction operation by elastic deformation (see FIG. 13).

しかしながら、特許文献2に記載のハーネス余長吸収装置20は、ハーネス余長部Sの収縮状態と拡張状態を自在に切り換えることができない。そのため、電池配線モジュール内での余長吸収構造として用いると、電線の配索作業後にハーネス余長部Sを拡張状態にしておくことができない。すなわち、電線にテンションが掛かったままとなり、電圧検知用端子の回転や電池の熱膨張などに柔軟に対応することができない。   However, the harness surplus length absorbing device 20 described in Patent Literature 2 cannot freely switch between the contracted state and the expanded state of the harness surplus length portion S. Therefore, if it is used as a surplus length absorbing structure in the battery wiring module, the harness surplus length portion S cannot be kept in an expanded state after the wiring operation. That is, the electric wire is kept under tension and cannot flexibly cope with the rotation of the voltage detection terminal or the thermal expansion of the battery.

本発明は、上述のような課題を解決するためになされたものであり、電線にテンションが掛かる状態に配索することにより電線の配索作業が容易に行えて、かつ、配索後に電線に不要なテンションが掛からない状態にすることができる電池配線モジュールを提供することを目的とする。   The present invention has been made in order to solve the above-described problems, and it is possible to easily perform the wiring operation of the electric wire by arranging the electric wire in a tensioned state, and to the electric wire after the wiring. It is an object of the present invention to provide a battery wiring module that can be brought into a state in which unnecessary tension is not applied.

本発明に係る電池配線モジュールは、上記目的を達成するため、複数の電池が並べられた電池群と、隣り合う前記電池の正極端子および負極端子を電気的に接続する複数のバスバーと、前記各バスバーの上面に設けられた導電性部材と、を備えた前記電池群の上面に、底面部と4つの側面部とを有し、前記底面部に貫通孔が設けられ、前記貫通孔に前記導電性部材を挿通した状態で取り付けられるケースと、前記ケースが前記電池群の上面に取り付けられる際に、前記ケース内において前記導電性部材に電気的に接続するように前記底面部に配置された複数の電圧検知用端子と、前記各電圧検知用端子に一端を接続された複数の電圧検知用電線と、前記複数のバスバーの配列に沿って前記ケース内に形成され、前記電圧検知用電線を収容しかつ電線出口部を通してケース外方に導く電線収容溝と、前記電線収容溝を閉じる蓋と、を有する電池配線モジュールであって、前記電線収容溝内に立設された支持軸部と、前記支持軸部に被嵌したボス部と、前記ボス部の側面から突出した突出部と、前記突出部が所定の方向に向いた状態で前記ボス部を前記支持軸部に解除可能にロックするロック手段と、を有し、前記ロック手段は、前記電圧検知用電線が前記突出部の外側を巻いて配線される状態で配線長さが大きくなるように、前記突出部が張り出した状態にロックされる第1の位置と、前記突出部が前記電圧検知用電線から逃げて前記電圧検知用電線のテンションを消失させる第2の位置とに切り替え可能に設けられた構成である。   In order to achieve the above object, a battery wiring module according to the present invention includes a battery group in which a plurality of batteries are arranged, a plurality of bus bars that electrically connect positive and negative terminals of the adjacent batteries, The battery group having a conductive member provided on the top surface of the bus bar has a bottom surface portion and four side surface portions on the top surface of the battery group, a through hole is provided in the bottom surface portion, and the conductive material is provided in the through hole. A case attached in a state where a conductive member is inserted, and a plurality of cases disposed on the bottom surface so as to be electrically connected to the conductive member in the case when the case is attached to the upper surface of the battery group. A voltage detection terminal, a plurality of voltage detection wires connected at one end to each of the voltage detection terminals, and the voltage detection wire formed in the case along an array of the bus bars. Only A battery wiring module having a wire housing groove that leads to the outside of the case through the wire outlet portion, and a lid that closes the wire housing groove, and a support shaft portion standing in the wire housing groove, and the support shaft A boss part fitted to the part, a projecting part projecting from a side surface of the boss part, and a locking means for releasably locking the boss part to the support shaft part in a state where the projecting part is oriented in a predetermined direction; And the locking means is locked in a state in which the protruding portion protrudes so that the wiring length becomes large in a state where the voltage detection wire is wound around the outside of the protruding portion. 1 and a second position in which the protruding portion escapes from the voltage detection wire and disappears the tension of the voltage detection wire.

上記構成により、電池配線モジュール内に電圧検知用電線を配索するときは、突出部を第1の位置に設定し、電圧検知用電線が突出部の外側を巻いて配線される状態にして配線長さが大きくなるようにする。これにより、電圧検知用電線にテンションが付与され、電圧検知用電線が暴れることがないので、配索作業が容易になる。また、電圧検知用電線の配索後には突出部を第2の位置に切り替え、突出部が電圧検知用電線から逃げるようにして電圧検知用電線のテンションを消失させる。これにより、電圧検知用電線が余長を有する状態になるので、電圧検知用端子の回転、電池自体の熱膨張、電池パック内の温度変化などに柔軟に対応できる。   With the above configuration, when the voltage detection wire is routed in the battery wiring module, the protruding portion is set at the first position, and the voltage detection wire is wound around the outside of the protruding portion and wired. Try to increase the length. As a result, tension is applied to the voltage detection wire and the voltage detection wire is not violated, thereby facilitating the wiring work. Further, after the voltage detection wire is routed, the projecting portion is switched to the second position, and the tension of the voltage detection wire is lost so that the projecting portion escapes from the voltage detection wire. Thereby, since the voltage detection electric wire has a surplus length, it can flexibly cope with rotation of the voltage detection terminal, thermal expansion of the battery itself, temperature change in the battery pack, and the like.

また、本発明に係る電池配線モジュールは、前記ケース上面を覆う外蓋をさらに備え、前記外蓋には、前記ボス部を回動させる回動治具を通す操作用孔部が形成されるようにしてもよい。   In addition, the battery wiring module according to the present invention further includes an outer lid that covers the upper surface of the case, and the outer lid is formed with an operation hole through which a rotating jig for rotating the boss portion is passed. It may be.

上記構成により、電池配線モジュールの外蓋にボス部を回動させる回動治具を通す操作用孔部が形成されているので、電圧検知用電線の配索作業後に外蓋でケース上面を覆った状態でボス部を回動させ、突出部を第2の位置に切り替えることができる。これにより、電圧検知用電線にテンションが掛かった状態で外蓋を閉じることができるので、電圧検知用電線の噛み込みが防止される。   With the above configuration, the hole for operation through which the rotating jig for rotating the boss is passed is formed in the outer cover of the battery wiring module. In this state, the boss portion can be rotated to switch the protruding portion to the second position. As a result, the outer lid can be closed in a state where the voltage detection electric wire is tensioned, so that the voltage detection electric wire is prevented from being bitten.

本発明によれば、電線にテンションが掛かる状態に配索することにより電線の配索作業が容易に行えて、かつ、配索後に電線に不要なテンションが掛からない状態にすることができる電池配線モジュールを提供することができる。   According to the present invention, the battery wiring can be performed in such a manner that the wiring operation can be easily performed by wiring in a state where tension is applied to the electric wire, and unnecessary tension is not applied to the electric wire after wiring. Modules can be provided.

本発明の実施の形態に係る電池配線モジュールが取り付けられる電池群の平面図である。It is a top view of the battery group to which the battery wiring module which concerns on embodiment of this invention is attached. 本発明の実施の形態に係る電池配線モジュールの平面図である。It is a top view of the battery wiring module which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施の形態に係り、電池配線モジュールに片側の外蓋が被せられ、かつ、余長調節機構部における突出部が第1の位置にある状態の平面図である。FIG. 6 is a plan view of a state in which the battery wiring module is covered with an outer lid on one side and the protruding portion in the surplus length adjusting mechanism is in the first position according to the embodiment of the present invention. 本発明の実施の形態に係り、電池配線モジュールに両側の外蓋が被せられ、かつ、余長調節機構部における突出部が第2の位置にある状態の平面図である。FIG. 6 is a plan view of a state in which the battery wiring module is covered with outer lids on both sides and the protruding portion in the surplus length adjusting mechanism is in the second position according to the embodiment of the present invention. 本発明の実施の形態に係り、外蓋の部分拡大斜視図である。FIG. 4 is a partial enlarged perspective view of an outer lid according to the embodiment of the present invention. 本発明の実施の形態に係り、余長調節機構部における支持軸部の部分拡大斜視図である。FIG. 6 is a partially enlarged perspective view of a support shaft portion in a surplus length adjusting mechanism portion according to the embodiment of the present invention. 本発明の実施の形態に係り、余長調節機構部における支持軸部の部分拡大平面図である。It is a partial enlarged plan view of a support shaft part in a surplus length adjustment mechanism part concerning an embodiment of the invention. 本発明の実施の形態に係り、(a)は余長調節機構部におけるボス部および突出部を下方からみた斜視図であり、(b)はその平面図であり、(c)は底面図である。(A) is the perspective view which looked at the boss | hub part and protrusion part in a surplus length adjustment mechanism part from the downward direction, (b) is the top view, (c) is a bottom view concerning embodiment of this invention. is there. 本発明の実施の形態に係り、(a)は支持軸部にボス部を被嵌する前の斜視図であり、(b)は被嵌途中の斜視図であり、(c)は被嵌した状態の斜視図であり、(d)は(c)のA−A断面図である。(A) is a perspective view before fitting a boss part on a support shaft part, (b) is a perspective view in the middle of fitting, and (c) is fitted. It is a perspective view of a state, (d) is AA sectional drawing of (c). 本発明の実施の形態に係る余長調節機構部におけるロック機構を説明する断面図である。It is sectional drawing explaining the locking mechanism in the surplus length adjustment mechanism part which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施の形態に係り、(a)は電線の配索作業時に余長調節機構部における突出部が第1の位置にある状態を示す部分平面図であり、(b)は電線の配索作業後に余長調節機構部における突出部が第2の位置にある状態を示す部分平面図である。FIG. 5A is a partial plan view showing a state in which a protruding portion in the surplus length adjusting mechanism portion is in a first position during wiring operation of the wire, and FIG. It is a fragmentary top view which shows the state in which the protrusion part in a surplus length adjustment mechanism part exists in a 2nd position after a cable work. 本発明の実施の形態に係る余長調節機構部における突出部の可動域を説明する平面図である。It is a top view explaining the movable range of the protrusion part in the surplus length adjustment mechanism part which concerns on embodiment of this invention. 特許文献2に開示されたハーネス余長吸収装置を説明する図である。It is a figure explaining the harness surplus length absorber disclosed by patent document 2. FIG.

以下、本発明の実施の形態に係る電池配線モジュールについて、図面を参照して説明する。   Hereinafter, a battery wiring module according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

なお、以下の説明において、複数の同一部材については、一の部材に符号を付し、他の部材については符号を省略することがある。   In addition, in the following description, about the some same member, a code | symbol may be attached | subjected to one member and a code | symbol may be abbreviate | omitted about another member.

まず、図1に示すように、電池配線モジュール30が取り付けられる対象の電池パックは、複数の電池2が並べられた電池群1と、隣り合う電池2の正極端子3および負極端子4を電気的に接続する複数のバスバー5と、各バスバー5の上面に設けられた導電性部材6とを備えている。具体的には、電池群1は、一の電池2の正極端子3と隣接する他の電池2の負極端子4とが交互に並ぶように複数の電池2が並べて構成されている。そして、複数のバスバー5が、電池群1を直列接続するように隣り合った正極端子3および負極端子4を接続している。   First, as shown in FIG. 1, the battery pack to which the battery wiring module 30 is attached is configured to electrically connect a battery group 1 in which a plurality of batteries 2 are arranged, and a positive electrode terminal 3 and a negative electrode terminal 4 of an adjacent battery 2. And a plurality of bus bars 5 connected to each other, and a conductive member 6 provided on the upper surface of each bus bar 5. Specifically, the battery group 1 is configured by arranging a plurality of batteries 2 such that a positive electrode terminal 3 of one battery 2 and a negative electrode terminal 4 of another adjacent battery 2 are alternately arranged. And the some bus bar 5 has connected the positive electrode terminal 3 and the negative electrode terminal 4 which adjoined so that the battery group 1 might be connected in series.

電池配線モジュール30は、各バスバー5の上面に立設された金属製のボルト(導電性部材6)を、後に説明するケース32の底面部32aに形成された貫通孔32cと、電圧検知用端子34の孔部34aとに順に通してナット絞めすることにより、電池パックに取り付けられるようになっている。なお、電池群1が並列接続された電池パックに対しても、本実施形態の電池配線モジュール30を適用できる。   The battery wiring module 30 includes a metal bolt (conductive member 6) erected on the upper surface of each bus bar 5, a through-hole 32c formed in a bottom surface portion 32a of the case 32, which will be described later, and a voltage detection terminal. It is attached to the battery pack by passing through the holes 34a of the 34 in order and tightening the nuts. In addition, the battery wiring module 30 of this embodiment is applicable also to the battery pack in which the battery group 1 was connected in parallel.

図2に示すように、電池配線モジュール30は、ケース32と、複数の電圧検知用端子34と、複数の電圧検知用電線36と、電線収容溝38と、蓋55と、余長調節機構部42と、を備えている。   As shown in FIG. 2, the battery wiring module 30 includes a case 32, a plurality of voltage detection terminals 34, a plurality of voltage detection wires 36, a wire housing groove 38, a lid 55, and a surplus length adjustment mechanism unit. 42.

ケース32は、底面部32aと4つの側面部32bとを有し、底面部32aに貫通孔32cが形成されている。ケース32は、各バスバー5の上面に設けられた導電性部材6を貫通孔32cに挿通した状態で、電池群1の上面に取り付けられる。   The case 32 has a bottom surface portion 32a and four side surface portions 32b, and a through hole 32c is formed in the bottom surface portion 32a. The case 32 is attached to the upper surface of the battery group 1 in a state where the conductive member 6 provided on the upper surface of each bus bar 5 is inserted into the through hole 32c.

電圧検知用端子34は、ケース32が電池群1の上面に取り付けられる際に、ケース32内において導電性部材6に電気的に接続するように底面部32aに配置されるよう構成されている。具体的には、電圧検知用端子34は、導電板からなり、その中央付近に孔部34aを有し、電池パック側のバスバー5に立設された導電性部材6が孔部34aを通るようにケース32の底面部32aの貫通孔32cの位置に並べて配置されている。ケース32の底面部32aには、端子収容壁部32eが設けられており、各電圧検知用端子34が配置される区域が画成されている。   The voltage detection terminal 34 is configured to be disposed on the bottom surface portion 32 a so as to be electrically connected to the conductive member 6 in the case 32 when the case 32 is attached to the upper surface of the battery group 1. Specifically, the voltage detection terminal 34 is made of a conductive plate, has a hole 34a in the vicinity of the center thereof, and the conductive member 6 standing on the bus bar 5 on the battery pack side passes through the hole 34a. Are arranged side by side at the positions of the through holes 32 c in the bottom surface portion 32 a of the case 32. A terminal receiving wall 32e is provided on the bottom surface 32a of the case 32, and an area in which each voltage detection terminal 34 is arranged is defined.

電圧検知用電線36は、その一端が各電圧検知用端子34に半田付けや圧着等の任意の手段により接続されている。また、電圧検知用端子34および電圧検知用電線36は、電池群1の各電池2を接続するバスバー5における電圧を検知するものであるが、電流、温度など他の物理量を検知するのに用いてもよい。以下、電圧検知用電線36を単に電線と記すことがある。   One end of the voltage detection wire 36 is connected to each voltage detection terminal 34 by any means such as soldering or crimping. Further, the voltage detection terminal 34 and the voltage detection electric wire 36 are for detecting the voltage at the bus bar 5 connecting the batteries 2 of the battery group 1 and are used for detecting other physical quantities such as current and temperature. May be. Hereinafter, the voltage detection electric wire 36 may be simply referred to as an electric wire.

電線収容溝38は、複数のバスバー5の配列に沿ってケース32内に形成され、電圧検知用電線36を収容し、かつ、電線出口部32dを通してケース外方に導くように構成されている。   The electric wire accommodation groove 38 is formed in the case 32 along the arrangement of the plurality of bus bars 5, and is configured to accommodate the voltage detection electric wire 36 and guide it to the outside of the case through the electric wire outlet portion 32d.

蓋55は、電線収容溝38を閉じるものであり、電線収容溝38に収容された電圧検知用電線36を保護すると共に、収容した電圧検知用電線36が電線収容溝38からはみ出すのを防止するようになっている。ただし、余長調節機構部42のツマミ部54はこの蓋55により覆われていない。   The lid 55 closes the electric wire receiving groove 38 and protects the voltage detecting electric wire 36 accommodated in the electric wire accommodating groove 38 and prevents the accommodated voltage detecting electric wire 36 from protruding from the electric wire accommodating groove 38. It is like that. However, the knob portion 54 of the surplus length adjusting mechanism portion 42 is not covered with the lid 55.

余長調節機構部42は、電線収容溝38内に立設された支持軸部44と、支持軸部44に被嵌したボス部46と、ボス部46の側面から突出した突出部48と、ロック手段と、を有している。   The surplus length adjusting mechanism portion 42 includes a support shaft portion 44 erected in the wire receiving groove 38, a boss portion 46 fitted on the support shaft portion 44, a protrusion portion 48 protruding from the side surface of the boss portion 46, Locking means.

支持軸部44は合成樹脂製の部材であり、ケース32と一体形成される。ただし、必要に応じて、支持軸部44をケース32とは別部材として形成し、ケース32の電線収容溝38内に取り付けるようにしてもよい。図6および図7に示すように、支持軸部44の外周面には、ロック手段として複数の凸条部50が等間隔で軸方向に形成されている。支持軸部44は、電線収容溝38がL字状に曲がった部分の内側角部に設けられている。この箇所に設けると、突出部48によって電圧検知用電線36の配線長を効率的に長くすることができるので好ましい。   The support shaft portion 44 is a synthetic resin member and is integrally formed with the case 32. However, if necessary, the support shaft portion 44 may be formed as a separate member from the case 32 and attached to the wire receiving groove 38 of the case 32. As shown in FIGS. 6 and 7, on the outer peripheral surface of the support shaft portion 44, a plurality of ridge portions 50 are formed in the axial direction at equal intervals as a locking means. The support shaft portion 44 is provided at an inner corner portion of the portion where the wire receiving groove 38 is bent in an L shape. Providing at this location is preferable because the wiring length of the voltage detection wire 36 can be efficiently increased by the protrusion 48.

ボス部46は合成樹脂製の部材であり、図8(a)および図8(c)に示すように、ボス部46の下端面から形成された軸孔の内周面に、ロック手段として複数の凹条部52が等間隔で軸方向に形成されている。図8(b)に示すように、ボス部46の上端面には、ボス部46を回動させるためのツマミ部54が形成されている。   The boss portion 46 is a member made of synthetic resin. As shown in FIGS. 8A and 8C, a plurality of lock means are provided on the inner peripheral surface of the shaft hole formed from the lower end surface of the boss portion 46. Are formed at equal intervals in the axial direction. As shown in FIG. 8B, a knob portion 54 for rotating the boss portion 46 is formed on the upper end surface of the boss portion 46.

突出部48は合成樹脂製の部材であり、ボス部46と一体形成されている。突出部48は、ボス部46の側面から、軸方向および周方向に所要の幅をもって突出している。図8(b)において、突出部48は、途中で時計回り方向に湾曲しており、先端は丸みを帯びるよう構成されている。このように湾曲させることにより、突出部48が電圧検知用電線36にテンションを付与しない位置にあるとき(図11(b))、電圧検知用電線36を滑らかに案内することができる。突出部48の先端が丸みを帯びているので、突出部48が電圧検知用電線36にテンションを付与する位置にあるとき(図11(a))、電圧検知用電線36を滑らかに案内することができる。   The protruding portion 48 is a synthetic resin member and is formed integrally with the boss portion 46. The protruding portion 48 protrudes from the side surface of the boss portion 46 with a required width in the axial direction and the circumferential direction. In FIG. 8B, the protrusion 48 is curved in the clockwise direction in the middle, and the tip is configured to be rounded. By curving in this way, the voltage detecting wire 36 can be smoothly guided when the protrusion 48 is in a position where no tension is applied to the voltage detecting wire 36 (FIG. 11B). Since the tip of the protrusion 48 is rounded, when the protrusion 48 is in a position to apply tension to the voltage detection wire 36 (FIG. 11A), the voltage detection wire 36 is smoothly guided. Can do.

図9(a)〜(c)は、支持軸部44にボス部46が被嵌されて余長調節機構部42が組み立てられる様子を示している。余長調節機構部42では、図9(d)に示すように、ボス部46の軸孔の内周面に形成された凹条部52に、支持軸部44の外周面に形成された凸条部50が余裕をもって適合している。   FIGS. 9A to 9C show a state where the boss portion 46 is fitted on the support shaft portion 44 and the surplus length adjusting mechanism portion 42 is assembled. In the surplus length adjusting mechanism portion 42, as shown in FIG. 9 (d), the convex portion formed on the outer peripheral surface of the support shaft portion 44 is formed on the concave strip portion 52 formed on the inner peripheral surface of the shaft hole of the boss portion 46. The strip 50 is fitted with a margin.

ロック手段としてのボス部46側の凹条部52と支持軸部44側の凸条部50は、突出部48が所定の方向に向いた状態でボス部46を支持軸部44に解除可能にロックするものである。   The ridge portion 52 on the boss portion 46 side as the locking means and the ridge portion 50 on the support shaft portion 44 side can release the boss portion 46 to the support shaft portion 44 in a state where the protruding portion 48 faces a predetermined direction. It is something to lock.

具体的には、突出部48が図10(a)に示す位置にあるとき、ボス部46を時計回りに少し回転させると、図10(b)に示すように、支持軸部44の凸条部50にボス部の凹条部52の壁部が当接してそれ以上回転できないようになっている。すなわち、ボス部46が支持軸部44にロックされるようになっている。この状態で、少し強くボス部46を時計回りの方向に回転させると、当接している凸条部50および凹条部52の壁部が弾性変形し、凹条部52の壁部が凸条部50を1つ乗り越える(図10(c))。すなわち、ロックが解除されたこと意味する。そして、凹条部52が次の凸条部50に嵌ってロックされる(図10(d))。このようにして、1つの凸条部50あるいは1つの凹条部52に対応する回転角度ずつ突出部48を回動させることができる。   Specifically, when the protruding portion 48 is in the position shown in FIG. 10A, when the boss portion 46 is slightly rotated clockwise, as shown in FIG. The wall portion of the concave strip portion 52 of the boss portion abuts on the portion 50 so that it cannot rotate any further. That is, the boss portion 46 is locked to the support shaft portion 44. In this state, when the boss portion 46 is rotated slightly in the clockwise direction, the wall portions of the protruding ridge portion 50 and the concave ridge portion 52 that are in contact with each other are elastically deformed, and the wall portion of the ridge portion 52 is protruded. Go over one section 50 (FIG. 10C). That is, the lock is released. Then, the recess 52 is fitted and locked to the next protrusion 50 (FIG. 10D). In this way, the protrusion 48 can be rotated by a rotation angle corresponding to one protruding line 50 or one recessed line 52.

余長調節機構部42には、回動範囲を制限するために、任意のストッパが設けられている。図12では、ケース32に設けられた壁部32gがストッパになっている。この場合の余長調節機構部42の突出部48の可動域を矢印Bで示している。図12(a)に示す状態と図12(b)に示す状態との間で、所定の回転角度ずつ突出部48の角度を変えることができる。   The surplus length adjusting mechanism portion 42 is provided with an arbitrary stopper in order to limit the rotation range. In FIG. 12, the wall part 32g provided in the case 32 is a stopper. The movable range of the protrusion 48 of the surplus length adjusting mechanism 42 in this case is indicated by an arrow B. The angle of the protrusion 48 can be changed by a predetermined rotation angle between the state shown in FIG. 12A and the state shown in FIG.

余長調節機構部42の突出部48は、ツマミ部54を操作することにより図11(a)に示す第1の位置Cと、図11(b)に示す第2の位置Dとに切り換え可能である。第1の位置Cは、電圧検知用電線36が突出部48の外側を巻いて配線される状態で配線長さが大きくなるように、突出部48が張り出した状態にロックされている位置である。この位置では、電圧検知用電線36に所要のテンションが付与された状態にある。第2の位置Dは、突出部48が電圧検知用電線36から逃げて電圧検知用電線36のテンションを消失させる位置である。   The protrusion 48 of the surplus length adjusting mechanism 42 can be switched between a first position C shown in FIG. 11A and a second position D shown in FIG. 11B by operating the knob 54. It is. The first position C is a position where the protruding portion 48 is locked in a protruding state so that the wiring length is increased in a state where the voltage detection electric wire 36 is wound around the outside of the protruding portion 48 and wired. . At this position, a necessary tension is applied to the voltage detection wire 36. The second position D is a position where the protruding portion 48 escapes from the voltage detection wire 36 and the tension of the voltage detection wire 36 disappears.

図2の電池配線モジュール30では、図中下側の電線収容溝38の内側角部に1つの余長調節機構部42が設けられているが、図中上側の電線収容溝38にも同様に余長調節機構部を設けてもよい。   In the battery wiring module 30 of FIG. 2, one extra length adjusting mechanism portion 42 is provided at the inner corner of the lower wire receiving groove 38 in the drawing, but the upper wire receiving groove 38 in the drawing is similarly configured. A surplus length adjusting mechanism may be provided.

図3および図4に示すように、ケース32の上面を覆う合成樹脂製の外蓋56を設けてもよい。図3は、外蓋56により電池配線モジュール30の半分だけ覆った状態を示し、図4は、2つの外蓋56により全面を覆った状態を示す。外蓋56はヒンジ60を介して開閉できる。外蓋56においてヒンジ60側に対向する側の端部には、内面に係合爪62が設けられており、ケース32の底面部32aに形成された係合孔58に係合させることにより電池配線モジュール30を上面側から閉塞するようになっている。また、図4では、2つの外蓋56で電池配線モジュール30の全面を覆っているが、1つの外蓋で全面を覆うようにしてもよい。   As shown in FIGS. 3 and 4, a synthetic resin outer lid 56 covering the upper surface of the case 32 may be provided. FIG. 3 shows a state where only half of the battery wiring module 30 is covered with the outer lid 56, and FIG. 4 shows a state where the entire surface is covered with the two outer lids 56. The outer lid 56 can be opened and closed via a hinge 60. An engagement claw 62 is provided on the inner surface of the outer lid 56 at the end facing the hinge 60 side, and the battery is engaged with the engagement hole 58 formed in the bottom surface portion 32a of the case 32. The wiring module 30 is closed from the upper surface side. In FIG. 4, the entire surface of the battery wiring module 30 is covered with the two outer lids 56, but the entire surface may be covered with one outer lid.

図5に示すように、外蓋56には、ボス部46を回動させる回動治具を通す操作用孔部56aが形成されている。この構成により、外蓋56を閉じた状態で、外から余長調節機構部42のツマミ部54を任意の適当な回動治具により操作することができる。回動治具の代わりに指で操作できるような径の操作用孔部56aを形成してもよい。   As shown in FIG. 5, the outer lid 56 is formed with an operation hole 56 a through which a turning jig for turning the boss portion 46 is passed. With this configuration, the knob portion 54 of the surplus length adjusting mechanism portion 42 can be operated from the outside with any appropriate turning jig while the outer lid 56 is closed. Instead of the rotating jig, an operation hole 56a having a diameter that can be operated with a finger may be formed.

また、蓋55が余長調節機構部42も含めて電線収容溝38を覆うようにしてもよい。この場合には、蓋55にも、ボス部46を回動させる回動治具を通す操作用の孔を形成すればよい。このようにすることで、蓋55を閉じ、その上から外蓋56を閉じた場合でも、外から余長調節機構部42のツマミ部54を任意の適当な回動治具により操作することができる。   Further, the lid 55 may cover the wire receiving groove 38 including the surplus length adjusting mechanism 42. In this case, an operation hole for passing a turning jig for turning the boss portion 46 may be formed in the lid 55. In this way, even when the lid 55 is closed and the outer lid 56 is closed from above, the knob portion 54 of the surplus length adjusting mechanism portion 42 can be operated from the outside with any appropriate turning jig. it can.

次に、本実施形態に係る電池配線モジュール30の組立方法を説明する。   Next, a method for assembling the battery wiring module 30 according to the present embodiment will be described.

予め電圧検知用電線36の端部に電圧検知用端子34を半田付けや圧着等の適当な手段により接続しておく。そして、電圧検知用端子34をケース32の所定の位置に配置しつつ、電圧検知用電線36を電線収容溝38に収容する(電線の配索作業)。この配索作業時には、余長調節機構部42を図11(a)に示す第1の位置Cに設定しておく。配索作業が終了すると、蓋55を閉じ、次いで外蓋56を閉じる。その状態で、外から回動治具で余長調節機構部42のツマミ部54を操作して図11(b)に示す第2の位置Dに設定することにより組立が完了する。   The voltage detection terminal 34 is connected to the end of the voltage detection wire 36 in advance by appropriate means such as soldering or crimping. And the voltage detection electric wire 36 is accommodated in the electric wire accommodation groove | channel 38, arrange | positioning the voltage detection terminal 34 in the predetermined position of the case 32 (wire arrangement work). At the time of this routing work, the surplus length adjusting mechanism 42 is set to the first position C shown in FIG. When the routing work is finished, the lid 55 is closed, and then the outer lid 56 is closed. In this state, the assembly is completed by operating the knob 54 of the surplus length adjusting mechanism 42 from the outside to the second position D shown in FIG.

以上述べたように、本実施の形態に係る電池配線モジュール30では、電圧検知用電線36にテンションを付与する第1の位置Cと、テンションを消失させて余裕をもたせる第2の位置Dとに余長調節機構部42の突出部48の位置を切り替えることができる。そして、電池配線モジュール30内に電圧検知用電線36を配索するときは、突出部48を第1の位置Cに設定し、電圧検知用電線36が突出部48の外側を巻いて配線される状態にして配線長さが大きくなるようにする。これにより、電圧検知用電線36にテンションが付与され、電圧検知用電線36が暴れることがないので、配索作業が容易になる。   As described above, in the battery wiring module 30 according to the present embodiment, the first position C where the tension is applied to the voltage detection wire 36 and the second position D where the tension disappears and a margin is provided. The position of the protrusion 48 of the surplus length adjusting mechanism 42 can be switched. When the voltage detection wire 36 is routed in the battery wiring module 30, the protruding portion 48 is set at the first position C, and the voltage detecting wire 36 is wound around the outside of the protruding portion 48 and wired. The wiring length is increased in the state. As a result, tension is applied to the voltage detection electric wire 36 and the voltage detection electric wire 36 is not violated, so that the wiring work is facilitated.

また、電圧検知用電線36の配索後には余長調節機構部42の突出部48を第2の位置Dに切り替え、突出部48が電圧検知用電線36から逃げるようにして電圧検知用電線36のテンションを消失させる。これにより、電圧検知用電線36が余長を有する状態になるので、常時テンションが掛かることによる電圧検知用電線36の破断を回避できるとともに、電圧検知用端子34の回転、電池2自体の熱膨張、電池パック内の温度変化などに柔軟に対応できる。   After the voltage detection wire 36 is routed, the protruding portion 48 of the extra length adjusting mechanism portion 42 is switched to the second position D, and the protruding portion 48 escapes from the voltage detection wire 36. To lose tension. As a result, the voltage detection wire 36 has a surplus length, so that breakage of the voltage detection wire 36 due to constant tension can be avoided, the rotation of the voltage detection terminal 34, and the thermal expansion of the battery 2 itself. It can flexibly cope with temperature changes in the battery pack.

また、本実施の形態に係る電池配線モジュール30は、ケース32の上面を覆う外蓋56を備え、外蓋56には、ボス部46を回動させる回動治具を通す操作用孔部56aが形成されている。これにより、電圧検知用電線36の配索作業後に外蓋56でケース32の上面を覆った状態でボス部46を回動させ、余長調節機構部42の突出部48を第2の位置Dに切り替えることができる。このように、電圧検知用電線36にテンションが掛かった状態で蓋55および外蓋56を閉じることができるので、電圧検知用電線36の噛み込みを防止できる。   In addition, the battery wiring module 30 according to the present embodiment includes an outer lid 56 that covers the upper surface of the case 32, and the outer lid 56 has an operation hole portion 56 a through which a rotation jig that rotates the boss portion 46 passes. Is formed. As a result, the boss portion 46 is rotated in a state where the upper surface of the case 32 is covered with the outer lid 56 after the wiring operation of the voltage detection wire 36, and the protruding portion 48 of the surplus length adjusting mechanism portion 42 is moved to the second position D. You can switch to Thus, since the lid 55 and the outer lid 56 can be closed in a state where the voltage detection electric wire 36 is tensioned, the voltage detection electric wire 36 can be prevented from being bitten.

本発明の電池配線モジュールは、電線にテンションが掛かる状態に配索することにより電線の配索作業が容易に行えて、かつ、配索後に電線に不要なテンションが掛からない状態にすることができるという効果を有し、自動車用の電池パックの電池配線モジュールの全般に有用である。   In the battery wiring module of the present invention, the wiring operation can be easily performed by arranging the wires in a state where tension is applied to the wires, and unnecessary tension is not applied to the wires after the wiring. It is effective for the battery wiring module of the battery pack for automobiles.

1 電池群
2 電池
3 正極端子
4 負極端子
5 バスバー
6 導電性部材
30 電池配線モジュール
32 ケース
32a 底面部
32b 側面部
32c 貫通孔
32d 電線出口部
32e 端子収容壁部
32f 溝壁部
34 電圧検知用端子
34a 孔部
36 電圧検知用電線
38 電線収容溝
42 余長調節機構部
44 支持軸部
46 ボス部
48 突出部
50 凸条部(ロック手段)
52 凹条部(ロック手段)
54 ツマミ部
55 蓋
56 外蓋
56a 操作用孔部
58 係合孔
60 ヒンジ
62 係合爪
C 第1の位置
D 第2の位置
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Battery group 2 Battery 3 Positive electrode terminal 4 Negative electrode terminal 5 Bus bar 6 Conductive member 30 Battery wiring module 32 Case 32a Bottom surface part 32b Side surface part 32c Through-hole 32d Electric wire exit part 32e Terminal accommodating wall part 32f Groove wall part 34 Voltage detection terminal 34a Hole 36 Voltage detection wire 38 Wire receiving groove 42 Surplus length adjustment mechanism 44 Support shaft 46 Boss 48 Projection 50 Projection (locking means)
52 Concave section (locking means)
54 Knob portion 55 Lid 56 Outer lid 56a Operation hole 58 Engagement hole 60 Hinge 62 Engagement claw C First position D Second position

Claims (2)

複数の電池が並べられた電池群と、隣り合う前記電池の正極端子および負極端子を電気的に接続する複数のバスバーと、前記各バスバーの上面に設けられた導電性部材と、を備えた前記電池群の上面に、底面部と4つの側面部とを有し、前記底面部に貫通孔が設けられ、前記貫通孔に前記導電性部材を挿通した状態で取り付けられるケースと、
前記ケースが前記電池群の上面に取り付けられる際に、前記ケース内において前記導電性部材に電気的に接続するように前記底面部に配置された複数の電圧検知用端子と、
前記各電圧検知用端子に一端を接続された複数の電圧検知用電線と、
前記複数のバスバーの配列に沿って前記ケース内に形成され、前記電圧検知用電線を収容しかつ電線出口部を通してケース外方に導く電線収容溝と、
前記電線収容溝を閉じる蓋と、
を有する電池配線モジュールであって、
前記電線収容溝内に立設された支持軸部と、前記支持軸部に被嵌したボス部と、前記ボス部の側面から突出した突出部と、前記突出部が所定の方向に向いた状態で前記ボス部を前記支持軸部に解除可能にロックするロック手段と、を有し、
前記ロック手段は、前記電圧検知用電線が前記突出部の外側を巻いて配線される状態で配線長さが大きくなるように、前記突出部が張り出した状態にロックされる第1の位置と、前記突出部が前記電圧検知用電線から逃げて前記電圧検知用電線のテンションを消失させる第2の位置とに切り替え可能に設けられていることを特徴とする電池配線モジュール。
A battery group in which a plurality of batteries are arranged; a plurality of bus bars that electrically connect positive and negative terminals of the adjacent batteries; and a conductive member provided on an upper surface of each bus bar. A case having a bottom surface portion and four side surface portions on the upper surface of the battery group, provided with a through hole in the bottom surface portion, and attached in a state in which the conductive member is inserted into the through hole;
When the case is attached to the upper surface of the battery group, a plurality of voltage detection terminals arranged on the bottom surface portion so as to be electrically connected to the conductive member in the case;
A plurality of voltage detection wires connected at one end to each of the voltage detection terminals;
A wire receiving groove formed in the case along the arrangement of the plurality of bus bars, storing the voltage detection wire and guiding the outside of the case through the wire outlet;
A lid for closing the wire receiving groove;
A battery wiring module comprising:
A support shaft portion erected in the wire receiving groove, a boss portion fitted on the support shaft portion, a protrusion portion protruding from a side surface of the boss portion, and the protrusion portion facing a predetermined direction Locking means for releasably locking the boss portion to the support shaft portion,
The locking means has a first position where the protruding portion is locked in an overhanging state so that the wiring length becomes large in a state where the voltage detection wire is wound around the outside of the protruding portion, and The battery wiring module, wherein the protruding portion is provided so as to be switchable to a second position where the protruding portion escapes from the voltage detecting wire and loses the tension of the voltage detecting wire.
前記ケース上面を覆う外蓋をさらに備え、前記外蓋には、前記ボス部を回動させる回動治具を通す操作用孔部が形成されていることを特徴とする請求項1に記載の電池配線モジュール。   The outer cover which covers the said case upper surface is further provided, The operation hole part which lets the rotation jig | tool which rotates the said boss | hub part pass is formed in the said outer cover. Battery wiring module.
JP2015189575A 2015-09-28 2015-09-28 Battery wiring module Pending JP2017068912A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015189575A JP2017068912A (en) 2015-09-28 2015-09-28 Battery wiring module

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015189575A JP2017068912A (en) 2015-09-28 2015-09-28 Battery wiring module

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2017068912A true JP2017068912A (en) 2017-04-06

Family

ID=58495023

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2015189575A Pending JP2017068912A (en) 2015-09-28 2015-09-28 Battery wiring module

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2017068912A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112018001661T5 (en) 2017-03-30 2019-12-19 Tdk Corporation SOLID SOLUTION ELECTROLYTE AND SOLID SECONDARY BATTERY
JP6923974B1 (en) * 2020-09-23 2021-08-25 ワコー株式会社 Cleaning tools
WO2024135548A1 (en) * 2022-12-22 2024-06-27 株式会社オートネットワーク技術研究所 Wiring module

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112018001661T5 (en) 2017-03-30 2019-12-19 Tdk Corporation SOLID SOLUTION ELECTROLYTE AND SOLID SECONDARY BATTERY
JP6923974B1 (en) * 2020-09-23 2021-08-25 ワコー株式会社 Cleaning tools
WO2024135548A1 (en) * 2022-12-22 2024-06-27 株式会社オートネットワーク技術研究所 Wiring module

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6118176B2 (en) Bus bar module and power supply
JP6176126B2 (en) Wiring module and power storage module
JP6032897B2 (en) Power supply
JP2013017332A (en) Electrical wire routing device
JP2017068912A (en) Battery wiring module
JP6249528B2 (en) Rotating connector
JP2012209254A (en) Rotary connector
JP6274051B2 (en) Wiring module and wiring module manufacturing method
KR101510314B1 (en) Fuse unit for vehicles
JP6310337B2 (en) Resin plate and bus bar module
JP5779513B2 (en) Battery wiring module
KR20190045326A (en) Rotary connector device
JP2015210912A (en) Wiring module, wiring module intermediate product, and method of manufacturing wiring module
JP6508070B2 (en) Wiring module and storage module
JP6062213B2 (en) Bus bar module and power supply
US20150303435A1 (en) Battery connection body and battery pack provided with the battery connection body
JP2018206672A (en) Resin case for bus bar module, bus bar module, and power supply
JP6131495B2 (en) Booster cable holding structure
JP5995790B2 (en) Wiring module
JP5924639B2 (en) Terminal cover
JP4765124B2 (en) Harness holding structure of motorcycle angle sensor
JP6135343B2 (en) Wiring module and power storage module
JP5825211B2 (en) Liquid temperature detector
JP6103305B2 (en) Wiring module
JP6753411B2 (en) Connection structure and connection protection member