JP2017045696A - Fuel cell stack - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、燃料電池スタックに関するものである。 The present invention relates to a fuel cell stack.
車両等に搭載される燃料電池スタックは、燃料電池積層体(以下、単に積層体という。)と、エンドプレートと、マニホールドと、を備えている(例えば、下記特許文献1参照)。
積層体は、複数の単位セルが積層されて構成されている。単位セルは、固体高分子電解質膜をアノード電極とカソード電極とで両側から挟んで構成された膜電極構造体(MEA)と、この膜電極構造体を挟持するセパレータと、を備えている。
エンドプレートは、積層体を単位セルの積層方向の両側から挟持する。
マニホールドは、エンドプレートに配設されている。マニホールドは、積層体との間で反応ガス(燃料ガスや酸化剤ガス)や冷媒を流通させる。
A fuel cell stack mounted on a vehicle or the like includes a fuel cell stack (hereinafter simply referred to as a stack), an end plate, and a manifold (see, for example, Patent Document 1 below).
The stacked body is configured by stacking a plurality of unit cells. The unit cell includes a membrane electrode structure (MEA) configured by sandwiching a solid polymer electrolyte membrane between an anode electrode and a cathode electrode from both sides, and a separator that sandwiches the membrane electrode structure.
The end plate sandwiches the stacked body from both sides in the stacking direction of the unit cells.
The manifold is disposed on the end plate. The manifold circulates a reaction gas (fuel gas or oxidant gas) and a refrigerant with the stacked body.
上述した燃料電池スタックでは、アノード電極に燃料ガスとして水素ガスを供給するとともに、カソード電極に酸化剤ガスとして空気を供給する。これにより、アノード電極で触媒反応により発生した水素イオンが固体高分子電解質膜を透過してカソード電極まで移動し、カソード電極で空気中の酸素と電気化学反応を起こして発電が行われる。 In the fuel cell stack described above, hydrogen gas is supplied as fuel gas to the anode electrode, and air is supplied as oxidant gas to the cathode electrode. As a result, hydrogen ions generated by the catalytic reaction at the anode electrode permeate the solid polymer electrolyte membrane and move to the cathode electrode, and the cathode electrode causes an electrochemical reaction with oxygen in the air to generate power.
ところで、上述した燃料電池スタックでは、発電の安定化を図るために積層体(各単位セル)を所望の温度範囲(例えば、70℃〜95℃)内に保持することが好ましいとされている。
しかしながら、各単位セルのうち、積層方向でエンドプレート側に位置する単位セル(以下、端部セルという。)は、外気の影響を受け易いという課題がある。具体的に、積層体で発生した熱はエンドプレートを介して放熱されることで、端部セルの温度が他の単位セルに比べて低温になり易い。端部セルが低温になると、発電に伴って生成された水分が端部セルで凝縮することで、端部セルに生成水となって滞留するおそれがある。端部セルに生成水が滞留すると、カソード電極が生成水で被覆されることで、発電性能の低下等に繋がるという課題がある。
By the way, in the fuel cell stack described above, in order to stabilize power generation, it is preferable to hold the stack (each unit cell) within a desired temperature range (for example, 70 ° C. to 95 ° C.).
However, among the unit cells, a unit cell (hereinafter referred to as an end cell) located on the end plate side in the stacking direction has a problem that it is easily affected by outside air. Specifically, the heat generated in the stacked body is radiated through the end plate, so that the temperature of the end cell tends to be lower than that of other unit cells. When the end cell becomes low in temperature, the water generated with power generation may condense in the end cell, and may be retained as generated water in the end cell. When the generated water stays in the end cell, there is a problem that the cathode electrode is covered with the generated water, leading to a decrease in power generation performance.
そこで、本発明は、上述した事情に考慮してなされたもので、燃料電池積層体を所望の温度範囲に保持し、安定した発電性能を維持できる燃料電池スタックを提供することを目的とする。 Therefore, the present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object thereof is to provide a fuel cell stack that can maintain a fuel cell stack in a desired temperature range and maintain stable power generation performance.
上記目的を達成するために、請求項1に記載した発明は、複数の燃料電池セル(例えば、実施形態における単位セル2)が第1方向に積層された燃料電池積層体(例えば、実施形態における積層体3)と、前記燃料電池積層体を前記第1方向に沿う両側から挟持する一対のエンドプレート(例えば、実施形態における第1エンドプレート4及び第2エンドプレート5)と、前記一対のエンドプレートのうち、少なくとも一方の前記エンドプレートの前記第1方向における前記燃料電池積層体側とは反対側に位置する外側端面を全体に亘って覆う断熱材(例えば、実施形態における断熱材84,92)と、前記断熱材に一体で形成されるとともに、前記燃料電池積層体との間で反応ガス又は冷媒を流通させるマニホールド(例えば、実施形態におけるガスマニホールド85i,85o,86i,86o及び冷媒マニホールド93i,93o)と、を備えていることを特徴とする。
In order to achieve the above object, the invention described in claim 1 is a fuel cell stack (for example, in the embodiment) in which a plurality of fuel cells (for example,
請求項2に記載した発明では、前記断熱材は、前記一方のエンドプレートのうち、前記第1方向に交差する第2方向を向く側面を取り囲んでいることを特徴とする。
The invention described in
請求項3に記載した発明では、前記断熱材は、前記一方のエンドプレートにおける前記外側端面を全体に亘って覆う第1断熱材(例えば、実施形態における断熱材84)と、他方の前記エンドプレートのうち、前記第1方向における前記燃料電池積層体側とは反対側に位置する外側端面を全体に亘って覆う第2断熱材(例えば、実施形態における断熱材92)と、を有し、前記マニホールドは、前記第1断熱材に一体で形成されるとともに、前記燃料電池積層体との間で反応ガス及び冷媒のうち、何れか一方を流通させる第1マニホールド(例えば、実施形態におけるガスマニホールド85i,85o,86i,86o)と、前記第2断熱材に一体で形成されるとともに、前記燃料電池積層体との間で反応ガス及び冷媒のうち、何れか他方を流通させる第2マニホールド(例えば、実施形態における冷媒マニホールド93i,93o)と、を有していることを特徴とする。
In the invention described in
請求項1に記載した発明によれば、少なくとも一方のエンドプレートにおける外側端面が全体に亘って断熱材に覆われているため、燃料電池積層体で発生した熱が一方のエンドプレートを介して外部に放熱されるのを抑制できる。これにより、特に端部セルの温度低下を抑制できるので、燃料電池積層体全体を所望の温度範囲に保持することができる。これにより、安定した発電性能を維持できる。
また、燃料電池スタックの周辺部材に熱が伝達されるのを抑制できるので、周辺部材が高温になるのを抑制できる。
しかも、断熱材及びマニホールドが一体に形成されているため、部品点数の削減を図ることができる。また、断熱材及びマニホールドをエンドプレートへ取り付ける際に、断熱材と対応するマニホールドとの相対位置を調整する必要がない。そのため、組付性を向上させることができる。
According to the first aspect of the present invention, since the outer end surface of at least one of the end plates is entirely covered with the heat insulating material, the heat generated in the fuel cell stack is externally transmitted through the one end plate. It is possible to suppress heat dissipation. Thereby, since especially the temperature fall of an edge part cell can be suppressed, the whole fuel cell laminated body can be hold | maintained in a desired temperature range. Thereby, stable power generation performance can be maintained.
Moreover, since it can suppress that heat is transmitted to the peripheral member of a fuel cell stack, it can suppress that a peripheral member becomes high temperature.
In addition, since the heat insulating material and the manifold are integrally formed, the number of parts can be reduced. Moreover, when attaching a heat insulating material and a manifold to an end plate, it is not necessary to adjust the relative position of a heat insulating material and the corresponding manifold. Therefore, the assembling property can be improved.
請求項2に記載した発明によれば、断熱材がエンドプレートの側面を覆うことで、エンドプレートの側面からの放熱を抑制できる。その結果、断熱性の更なる向上を図ることができる。 According to the second aspect of the invention, the heat insulating material covers the side surface of the end plate, so that heat radiation from the side surface of the end plate can be suppressed. As a result, the heat insulation can be further improved.
請求項3に記載した発明によれば、各エンドプレートにそれぞれ断熱材が配設されているので、各エンドプレートからの放熱を抑制できる。また、各エンドプレートにそれぞれマニホールドが配設されているので、一方のエンドプレート側のみにマニホールドをまとめて配設する場合に比べてレイアウト性を向上させることができる。
According to the invention described in
次に、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
[燃料電池スタック]
図1は本実施形態の燃料電池スタック1を第1エンドプレート4側から見た分解斜視図である。
図1に示すように、本実施形態の燃料電池スタック1は、図示しない車両の前部に画成されたモータルームやフロア下に搭載されている。燃料電池スタック1は、例えば駆動用モータに電力を供給するのに用いられる。なお、本実施形態の燃料電池スタック1は、例えば図中のA方向(第1方向)が車両の幅方向、B方向(第2方向)が車両の前後方向、C方向(第2方向)が車両の上下方向となるようにして車両に搭載される。
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[Fuel cell stack]
FIG. 1 is an exploded perspective view of the fuel cell stack 1 of the present embodiment as viewed from the
As shown in FIG. 1, the fuel cell stack 1 of the present embodiment is mounted under a motor room or a floor defined in a front portion of a vehicle (not shown). The fuel cell stack 1 is used, for example, to supply power to a drive motor. In the fuel cell stack 1 of the present embodiment, for example, the A direction (first direction) in the drawing is the vehicle width direction, the B direction (second direction) is the vehicle front-rear direction, and the C direction (second direction) is It is mounted on the vehicle so as to be in the vertical direction of the vehicle.
燃料電池スタック1は、積層体(燃料電池積層体)3と、第1エンドプレート4及び第2エンドプレート5と、第1梁部材6及び第2梁部材7と、サイドパネル8と、を主に備えている。
積層体3は、複数の単位セル(燃料電池セル)2がA方向に積層されて構成されている。なお、以下の説明では、上述したA方向、B方向及びC方向において、積層体3の中央部に近づく向きを内側といい、積層体3の中央部から離間する向きを外側という場合がある。
The fuel cell stack 1 includes a stack (fuel cell stack) 3, a
The stacked
<単位セル>
図2は単位セル2の分解斜視図である。
図2に示すように、単位セル2は、例えば一対のセパレータ21,22と、各セパレータ21,22間に挟持された膜電極構造体23(以下、単にMEA23という。)と、を備えている。MEA23は、固体高分子電解質膜31と、固体高分子電解質膜31をA方向の両側から挟持するアノード電極32及びカソード電極33と、を備えている。
アノード電極32及びカソード電極33は、カーボンペーパ等からなるガス拡散層と、白金合金が表面に担持された多孔質カーボン粒子をガス拡散層の表面に一様に塗布して形成された電極触媒層と、を有している。
固体高分子電解質膜31は、例えばペルフルオロスルホン酸ポリマーに水を含浸させた素材により形成されている。固体高分子電解質膜31は、A方向から見た正面視外形がアノード電極32及びカソード電極33よりも大きくなっている。図2の例において、固体高分子電解質膜31は、中央部にアノード電極32及びカソード電極33が重ね合わされ、外周部がアノード電極32及びカソード電極33に対して額縁状にはみ出している。
<Unit cell>
FIG. 2 is an exploded perspective view of the
As shown in FIG. 2, the
The
The solid
図2に示すように、各セパレータ21,22は、MEA23のアノード電極32側に配置された第1セパレータ21と、MEA23のカソード電極33側に配置された第2セパレータ22と、を有している。なお、以下の説明では、各セパレータ21,22において、同一の構成については同様の符号を付してまとめて説明する。
As shown in FIG. 2, each of the
各セパレータ21,22は、セパレータプレート35と、セパレータプレート35の外周部を被覆するシール部材36と、を有している。
セパレータプレート35は、B方向を長手方向とする長方形状の金属板、又はカーボン板により構成されている。なお、図2の例において、セパレータプレート35は、A方向から見た正面視外形が固体高分子電解質膜31と同等に形成されている。セパレータプレート35は、A方向から見てMEA23に重なり合っている。
Each
The
図3は図1のIII−III線に相当する断面図である。
図3に示すように、シール部材36は、ゴム等の弾性変形可能な材料により形成されている。シール部材36は、固体高分子電解質膜31の外周部にA方向で密接している。
3 is a cross-sectional view corresponding to the line III-III in FIG.
As shown in FIG. 3, the
図2に示すように、単位セル2(固体高分子電解質膜31及び各セパレータ21,22)の各角部には、入口側ガス連通孔(酸化剤ガス入口連通孔41i及び燃料ガス入口連通孔42i)と、出口側ガス連通孔(酸化剤ガス出口連通孔41o及び燃料ガス出口連通孔42o)と、が形成されている。各連通孔41i,41o,42i,42oは、単位セル2をA方向に貫通している。図2に示す例において、単位セル2の右上角部には、空気等の酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガス入口連通孔41iが形成されている。単位セル2の右下角部には、水素等の燃料ガスを供給するための燃料ガス入口連通孔42iが形成されている。また、単位セル2の左下角部には使用済みの酸化剤ガスを排出するための酸化剤ガス出口連通孔41oが形成されている。単位セル2の左上角部には、使用済みの燃料ガスを排出するための燃料ガス出口連通孔42oが形成されている。
As shown in FIG. 2, at each corner of the unit cell 2 (solid
単位セル2において、各入口連通孔41i,42iに対してB方向の内側に位置する部分には、一対の冷媒入口連通孔43iが形成されている。
単位セル2において、各出口連通孔41o,42oに対してB方向の内側に位置する部分には、一対の冷媒出口連通孔43oが形成されている。なお、各冷媒入口連通孔43i同士及び各冷媒出口連通孔43o同士は、それぞれC方向で対向する位置に配置されている。
In the
In the
各セパレータ21,22(セパレータプレート35)の中央部は、プレス成形等によって凹凸形状とされている。セパレータ21,22のうち、MEA23と対向する面は、MEA23との間にそれぞれガス流路45,46(図2中では矢印で示す。)を形成している。
具体的に、第1セパレータ21のうち、アノード電極32に対向する面側には、MEA23のアノード電極32との間に燃料ガス流路45が形成されている。燃料ガス流路45は、燃料ガス入口連通孔42i及び燃料ガス出口連通孔42oにそれぞれ連通している。
The center part of each
Specifically, a fuel
第2セパレータ22のうち、カソード電極33に対向する面側には、MEA23のカソード電極33との間に酸化剤ガス流路46が形成されている。酸化剤ガス流路46は、酸化剤ガス入口連通孔41i及び酸化剤ガス出口連通孔41oにそれぞれ連通している。
An oxidant
図3に示すように、積層体3は、一の単位セル2の第1セパレータ21と、一の単位セル2に隣接する他の単位セル2の第2セパレータ22と、が重ね合わされた状態で、A方向に積層されて構成される。そして、一の単位セル2の第1セパレータ21と、他の単位セル2の第2セパレータ22と、の間には、冷媒流路55が形成されている。図2に示すように、冷媒流路55は、冷媒入口連通孔43i及び冷媒出口連通孔43oにそれぞれ連通している。なお、冷媒流路55を流通する冷媒として、例えば純水やエチレングリコール等が好適に用いられる。
As shown in FIG. 3, the
なお、単位セル2の積層構造は、上述の構成に限定されるものではない。例えば、3枚のセパレータと、各セパレータ間に挟持された2枚のMEAと、により単位セルを構成しても構わない。また、各連通孔のレイアウトについても適宜設計変更が可能である。
Note that the stacked structure of the
図4は、図5のIV−IV線に相当する断面図である。
図3、図4に示すように、積層体3に対してA方向の両側には、ターミナルプレート(第1ターミナルプレート61及び第2ターミナルプレート62)がそれぞれ配置されている。各ターミナルプレート61,62は、A方向から見た外形がセパレータ21,22よりも小さくなっている。図3に示すように、第1ターミナルプレート61は、積層体3(各単位セル2)のうち、A方向の一方側に位置する単位セル(以下、第1端部セル2aという。)のアノード電極32に第1セパレータ21を介して導通している。図1に示すように、第1ターミナルプレート61には、A方向の外側に向けて突出する出力端子63が形成されている。
4 is a cross-sectional view corresponding to the line IV-IV in FIG.
As shown in FIGS. 3 and 4, terminal plates (first terminal plate 61 and second terminal plate 62) are arranged on both sides in the A direction with respect to the
図4に示すように、第2ターミナルプレート62は、各単位セル2のうち、A方向の他方側に位置する単位セル(以下、第2端部セル2bという。)のカソード電極33に第2セパレータ22を介して導通している。第2ターミナルプレート62には、A方向の外側に向けて突出する出力端子64(図5参照)が形成されている。
As shown in FIG. 4, the second
図3、図4に示すように、各ターミナルプレート61,62に対してA方向の外側には、インシュレータ(第1インシュレータ66及び第2インシュレータ67)が配置されている。各インシュレータ66,67は、A方向から見た正面視外形がターミナルプレート61,62よりも大きくなっている。また、各インシュレータ66,67は、A方向の厚さがターミナルプレート61,62よりも厚くなっている。
As shown in FIGS. 3 and 4, insulators (
図3に示すように、第1インシュレータ66の中央部には、A方向の外側に向けて窪む収容部71が形成されている。収容部71内には、上述した第1ターミナルプレート61が収容されている。
第1インシュレータ66の外周部(収容部71の外側に位置する部分)は、第1端部セル2aにおける第1セパレータ21(シール部材36)にA方向の外側から密接している。第1インシュレータ66の外周部には、上述した各ガス入口連通孔41i,42iに各別に連通する酸化剤ガス入口接続孔72及び酸化剤ガス出口接続孔(不図示)が形成されている。また、第1インシュレータ66の外周部には、上述した各ガス出口連通孔41o,42oに各別に連通する図示しない燃料ガス入口接続孔及び燃料ガス出口接続孔が形成されている。
As shown in FIG. 3, a
The outer peripheral portion of the first insulator 66 (the portion located outside the housing portion 71) is in close contact with the first separator 21 (seal member 36) in the
図4に示すように、第2インシュレータ67の中央部には、A方向の外側に向けて窪む収容部73が形成されている。収容部73内には、上述した第2ターミナルプレート62が収容されている。
第2インシュレータ67の外周部(収容部73の外側に位置する部分)は、第2端部セル2bにおける第2セパレータ22(シール部材36)にA方向の外側から密接している。また、第2インシュレータ67の外周部には、上述した各冷媒連通孔43i,43oに各別に連通する冷媒入口接続孔74及び冷媒出口接続孔(不図示)が形成されている。
As shown in FIG. 4, a
The outer peripheral portion of the second insulator 67 (the portion located outside the accommodating portion 73) is in close contact with the second separator 22 (seal member 36) in the
<エンドプレート>
図3、図4に示すように、エンドプレート4,5は、積層体3をA方向の両側から挟持している。各エンドプレートは、A方向から見た正面視外形が単位セル2よりも大きい長方形状に形成されている。図3に示すように、第1エンドプレート4は、積層体3との間に第1ターミナルプレート61及び第1インシュレータ66を挟み込んだ状態で、積層体3に対してA方向の一方側に配置されている。図1に示すように、第1エンドプレート4には、ガス入口孔(酸化剤ガス入口孔75i及び燃料ガス入口孔76i)及びガス出口孔(酸化剤ガス出口孔75o及び燃料ガス出口孔76o)が形成されている。ガス入口孔75i,76iは、第1インシュレータ66の対応する各ガス入口接続孔(例えば、酸化剤ガス入口接続孔72)を通してガス入口連通孔41i,42iにそれぞれ連通している。ガス出口孔75o,76oは、第1インシュレータ66の対応する各ガス出口接続孔を通してガス出口連通孔41o,42oにそれぞれ連通している。
<End plate>
As shown in FIGS. 3 and 4, the
図4に示すように、第2エンドプレート5は、積層体3との間に第2ターミナルプレート62及び第2インシュレータ67を挟み込んだ状態で、積層体3に対してA方向の他方側に配置されている。
As shown in FIG. 4, the
図5は、燃料電池スタック1を第2エンドプレート5側から見た分解斜視図である。
図5に示すように、第2エンドプレート5には、冷媒入口孔80i及び冷媒出口孔80oが形成されている。冷媒入口孔80iは、第2インシュレータ67の対応する冷媒入口接続孔74を通して冷媒入口連通孔43iに連通している。冷媒出口孔80oは、インシュレータ67の対応する冷媒出口接続孔を通して冷媒出口連通孔43oに連通している。
FIG. 5 is an exploded perspective view of the fuel cell stack 1 as viewed from the
As shown in FIG. 5, the
図1に示すように、第1梁部材6及び第2梁部材7は、A方向に沿って延在する板状に形成されている。各梁部材6,7のうち、A方向の両端面は、各エンドプレート4,5におけるA方向の内側端面に突き合わされた状態でエンドプレート4,5に締結されている。具体的に、第1梁部材6は、積層体3のうち、C方向の両側において各エンドプレート4,5の長辺部分同士を連結している。第2梁部材7は、B方向の両側において、各エンドプレート4,5の短辺部分同士を連結している。
サイドパネル8は、積層体3の周囲(B方向の両側及びC方向の両側)を取り囲んで、積層体3を保護している。
As shown in FIG. 1, the
The
<マニホールドユニット>
ここで、第1エンドプレート4には、ガスマニホールドユニット83が設けられている。ガスマニホールドユニット83は、断熱材(第1断熱材)84と、複数のガスマニホールド(第1マニホールド)85i,85o,86i,86oと、を有している。これら断熱材84及びガスマニホールド85i,85o,86i,86oは、例えば樹脂材料等によって一体に形成されている。
<Manifold unit>
Here, the
断熱材84は、第1エンドプレート4におけるA方向の外側端面を覆う主壁部87と、第1エンドプレート4の周囲(B方向の両側及びC方向の両側)を取り囲む周壁部88と、を有している。
The
主壁部87は、第1エンドプレート4におけるA方向の外側端面を全体に亘って覆っている。なお、主壁部87、第1エンドプレート4及び第1インシュレータ66の中央部には、これらをA方向に貫通する引出孔89が形成されている。上述した第1ターミナルプレート61の出力端子63は、引出孔89を通してガスマニホールドユニット83に対してA方向の外側に引き出されている。
周壁部88は、主壁部87の外周縁からA方向の内側に向けて延設された枠状に形成されている。周壁部88は、第1エンドプレート4のうちB方向の両側及びC方向の両側に位置する側面を全体に亘って覆っている。
The
The
図1に示すように、ガスマニホールド85i,85o,86i,86oは、酸化剤ガス入口マニホールド85i、酸化剤ガス出口マニホールド85o、燃料ガス入口マニホールド86i及び燃料ガス出口マニホールド86oを有している。各ガスマニホールド85i,85o,86i,86oは、主壁部87からA方向の外側に向けて延びる筒状に形成されている。
As shown in FIG. 1, the
酸化剤ガス入口マニホールド85iには、図示しない酸化剤ガス入口配管が接続される。
酸化剤ガス出口マニホールド85oには、図示しない酸化剤ガス出口配管が接続される。
燃料ガス入口マニホールド86iには、図示しない燃料ガス入口配管が接続される。
燃料ガス出口マニホールド86oには、図示しない燃料ガス出口配管が接続される。
An oxidant gas inlet pipe (not shown) is connected to the oxidant
An oxidant gas outlet pipe (not shown) is connected to the oxidant gas outlet manifold 85o.
A fuel gas inlet pipe (not shown) is connected to the fuel
A fuel gas outlet pipe (not shown) is connected to the fuel gas outlet manifold 86o.
図1に示す例において、主壁部87の右上角部には、酸化剤ガス入口マニホールド85iが配設されている。酸化剤ガス入口マニホールド85iは、酸化剤ガス入口孔75i及び酸化剤ガス入口接続孔72(図3参照)を通して積層体3の酸化剤ガス入口連通孔41i(図3参照)に連通している。
主壁部87の左下角部には、酸化剤ガス出口マニホールド85oが配設されている。酸化剤ガス出口マニホールド85oは、第1エンドプレート4の酸化剤ガス出口孔75o及び第1インシュレータ66の酸化剤ガス出口接続孔を通して積層体3の酸化剤ガス出口連通孔41o(図2参照)に連通している。
In the example shown in FIG. 1, an oxidant
An oxidant gas outlet manifold 85o is disposed at the lower left corner of the
主壁部87の右下角部には、燃料ガス入口マニホールド86iが配設されている。燃料ガス入口マニホールド86iは、第1エンドプレート4の燃料ガス入口孔76i及び第1インシュレータ66の燃料ガス入口接続孔を通して積層体3の燃料ガス入口連通孔42i(図2参照)に連通している。
主壁部87の左上角部には、燃料ガス出口マニホールド86oが配設されている。燃料ガス出口マニホールド86oは、第1エンドプレート4の燃料ガス出口孔76o及び第1インシュレータ66の燃料ガス出口接続孔を通して積層体3の燃料ガス出口連通孔42o(図2参照)に連通している。
A fuel
A fuel gas outlet manifold 86 o is disposed at the upper left corner of the
図5に示すように、第2エンドプレート5には、冷媒マニホールドユニット91が設けられている。冷媒マニホールドユニット91は、断熱材(第2断熱材)92と、複数の冷媒マニホールド(第2マニホールド)93i,93oと、を有している。これら断熱材92及び冷媒マニホールド93i,93oは、例えば樹脂材料等によって一体に形成されている。
As shown in FIG. 5, the
断熱材92は、上述したガスマニホールドユニット83と同様の構成とされている。すなわち、断熱材92は、第2エンドプレート5におけるA方向の外側端面を全体に亘って覆う主壁部95と、第2エンドプレート5の周囲(B方向の両側及びC方向の両側)を取り囲む周壁部96と、を有している。なお、主壁部95、第2エンドプレート5及び第2インシュレータ67の中央部には、これらをA方向に貫通する引出孔97が形成されている。上述した第2ターミナルプレート62の出力端子64は、引出孔97を通して冷媒マニホールドユニット91に対してA方向の外側に引き出されている。
The
冷媒マニホールド93i,93oは、冷媒入口マニホールド93i及び冷媒出口マニホールド93oを有している。冷媒入口マニホールド93iは、B方向から見た側面視でアーチ状に形成されている。冷媒入口マニホールド93iは、上下の開口部が第2エンドプレート5の各冷媒入口孔80iのうち、対応する冷媒入口孔80iにそれぞれ連通している。これにより、冷媒入口マニホールド93iは、冷媒入口孔80i及び冷媒入口接続孔74(図3参照)を通して積層体3の冷媒入口連通孔43iに連通している。冷媒入口マニホールド93iにおけるC方向の中央部には、入口ポート98が突設されている。なお、入口ポート98には、図示しない冷媒入口配管が接続される。
The
冷媒出口マニホールド93oは、B方向から見た側面視でアーチ状に形成されている。冷媒出口マニホールド93oは、上下の開口部が第2エンドプレート5の各冷媒出口孔80oのうち、対応する冷媒出口孔80oにそれぞれに連通している。これにより、冷媒出口マニホールド93oは、冷媒出口孔80o及び第2インシュレータ67の図示しない冷媒出口接続孔を通して積層体3の冷媒出口連通孔43oに連通している。冷媒入口マニホールド93iにおけるC方向の中央部には、出口ポート99が突設されている。出口ポート99には、図示しない冷媒出口配管が接続される。
The refrigerant outlet manifold 93o is formed in an arch shape in a side view as viewed from the B direction. The upper and lower openings of the refrigerant outlet manifold 93 o communicate with the corresponding refrigerant outlet holes 80 o among the refrigerant outlet holes 80 o of the
なお、上述したマニホールドユニット83,91は、図示しない締結部材等により各エンドプレート4,5にそれぞれ固定することが可能である。また、各マニホールドユニット83,91と各エンドプレート4,5とをそれぞれインサート成形等によって一体で形成しても構わない。
The
<作用>
次に、上述した燃料電池スタック1の作用について説明する。
図1に示すように、本実施形態の燃料電池スタック1には、図示しないコンプレッサから圧送されて高温(例えば、燃料電池スタック1の作動温度と同程度)となった酸化剤ガスが、酸化剤ガス入口マニホールド85iを通して供給される。また、燃料電池スタック1には、図示しない水素タンクから送出される燃料ガスが燃料ガス入口マニホールド86iを通して供給される。
<Action>
Next, the operation of the fuel cell stack 1 described above will be described.
As shown in FIG. 1, in the fuel cell stack 1 of the present embodiment, an oxidant gas that has been pumped from a compressor (not shown) to a high temperature (for example, approximately the same as the operating temperature of the fuel cell stack 1) is converted into an oxidant. Supplied through
酸化剤ガス入口マニホールド85i内に流入した酸化剤ガスは、酸化剤ガス入口孔75i及び酸化剤ガス入口接続孔72を通して積層体3に供給される。積層体3に供給された酸化剤ガスは、各単位セル2の酸化剤ガス入口連通孔41iを、A方向における第2エンドプレート5側に向けて流通する。図2に示すように、酸化剤ガス入口連通孔41iを流通する酸化剤ガスは、酸化剤ガス流路46に導入されることで、MEA23のカソード電極33に供給される。
一方、図1に示すように、燃料ガス入口マニホールド86i内に流入した燃料ガスは、第1エンドプレート4の燃料ガス入口孔76i及び第1インシュレータ66の燃料ガス入口接続孔を通して積層体3内に供給される。積層体3内に供給された燃料ガスは、各単位セル2の燃料ガス入口連通孔42iを、A方向における第2エンドプレート5側に向けて流通する。図2に示すように、燃料ガス入口連通孔42iを流通する燃料ガスは、燃料ガス流路45に導入されることで、MEA23のアノード電極32に供給される。
その結果、アノード電極32で触媒反応により発生した水素イオンが、固体高分子電解質膜31を透過してカソード電極33まで移動し、カソード電極33で酸化剤ガスと電気化学反応を起こして発電する。
The oxidant gas that has flowed into the oxidant
On the other hand, as shown in FIG. 1, the fuel gas that has flowed into the fuel
As a result, hydrogen ions generated by the catalytic reaction at the
その後、カソード電極33で発電に供された使用済みの酸化剤ガスは、酸化剤ガス出口連通孔41o内に流入する。酸化剤ガス出口連通孔41oに流入した使用済みの酸化剤ガスは、酸化剤ガス出口連通孔41oをA方向における第1エンドプレート4側に向けて流通する。その後、図1に示すように、使用済みの酸化剤ガスは、第1インシュレータ66の酸化剤ガス出口接続孔及び第1エンドプレート4の酸化剤ガス出口孔75oを通って酸化剤ガス出口マニホールド85oに排出される。なお、酸化剤ガス出口マニホールド85oに排出された酸化剤ガスは、図示しない排出路を通って車外に排出される。
一方、図2に示すように、アノード電極32で発電に供された使用済みの燃料ガスは、燃料ガス出口連通孔42oに流入する。燃料ガス出口連通孔42oに流入した使用済みの燃料ガスは、燃料ガス出口連通孔42o内をA方向における第1エンドプレート4側に向けて流通する。その後、図1に示すように、使用済みの燃料ガスは、第1インシュレータ66の燃料ガス出口接続孔及び第1エンドプレート4の燃料ガス出口孔76oを通って燃料ガス出口マニホールド86oに排出され、再度燃料ガス入口マニホールド86iに循環される。なお、燃料ガス出口マニホールド86oに排出された燃料ガスの一部は、図示しない希釈器で使用済みの酸化剤ガスと混合して希釈された後、車外へ排出される。
Thereafter, the used oxidant gas used for power generation at the
On the other hand, as shown in FIG. 2, the used fuel gas provided for power generation at the
また、図示しないウォータポンプを作動させることで、冷媒が積層体3内や駆動用モータ、ラジエータ等との間を循環する。具体的に、ウォータポンプから送出された冷媒は、図5に示す冷媒入口マニホールド93i、冷媒入口孔80i及び冷媒入口接続孔74(図3参照)を通して積層体3の冷媒入口連通孔43iに流入する。図2に示すように、冷媒入口連通孔43i内に流入した冷媒は、冷媒入口連通孔43i内をA方向における第1エンドプレート4側に向けて流通する。冷媒入口連通孔43iを流通する冷媒は、冷媒流路55に供給されることで、各単位セル2との間で熱交換が行われる。その後、冷媒は冷媒出口連通孔43o内に流入し、冷媒出口連通孔43o内をA方向に沿う第2エンドプレート5側に向けて流通する。そして、図5に示すように、冷媒は、第2インシュレータ67の冷媒出口接続孔及び第2エンドプレート5の冷媒出口孔80oを通って冷媒出口マニホールド93oに排出される。冷媒出口マニホールド93oに排出された冷媒は、出口ポート99及び冷媒配管を通ってラジエータや駆動用モータ等を流通した後、再び積層体3内に供給されるようになっている。
Further, by operating a water pump (not shown), the refrigerant circulates in the
ここで、本実施形態では、エンドプレート4,5が断熱材84,92によってそれぞれ覆われているため、積層体3で発生した熱がエンドプレート4,5を介して外部に放熱されるのを抑制できる。これにより、特に端部セル2a,2bの温度低下を抑制できるので、積層体3全体を所望の温度範囲に保持することができる。これにより、安定した発電性能を維持できる。
また、燃料電池スタック1の周辺部材に熱が伝達されるのを抑制できるので、周辺部材が高温になるのを抑制できる。
しかも、本実施形態では、断熱材84及びガスマニホールド85i,85o,86i,86oをガスマニホールドユニット83としてユニット化し、断熱材92及び冷媒マニホールド93i,93oを冷媒マニホールドユニット91としてユニット化する構成とした。そのため、部品点数の削減を図ることができる。また、マニホールドユニット83,91を各エンドプレート4,5へ取り付ける際に、断熱材84,92と、対応するマニホールド85i,85o,86i,86o,93i,93oと、の相対位置を調整する必要がない。そのため、組付性を向上させることができる。
Here, in this embodiment, since the
Moreover, since it can suppress that heat is transmitted to the peripheral member of the fuel cell stack 1, it can suppress that a peripheral member becomes high temperature.
Moreover, in the present embodiment, the
また、本実施形態では、断熱材84,92が周壁部88,96によって各エンドプレート4,5の周囲を覆うことで、各エンドプレート4,5の側面からの放熱を抑制できる。
さらに、本実施形態では、各エンドプレート4,5にそれぞれ断熱材84,92が配設されているので、各エンドプレート4,5からの放熱を抑制できる。
その結果、断熱性の更なる向上を図ることができる。
Moreover, in this embodiment, the
Furthermore, in this embodiment, since the
As a result, the heat insulation can be further improved.
また、各エンドプレート4,5にそれぞれマニホールド85i,85o,86i,86o,93i,93oが配設されているので、一方のエンドプレート4,5側のみにマニホールド85i,85o,86i,86o,93i,93oをまとめて配設する場合に比べてレイアウト性を向上させることができる。
Further, since the
なお、本発明の技術範囲は、上述した各実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、上述した実施形態に種々の変更を加えたものを含む。すなわち、上述した実施形態で挙げた構成等はほんの一例に過ぎず、適宜変更が可能である。
例えば、上述した実施形態では、第1エンドプレート4側にガスマニホールド85i,85o,86i,86oを配設し、第2エンドプレート5側に冷媒マニホールド93i,93oを配設した場合について説明したが、これに限られない。例えば、第1エンドプレート4側に冷媒マニホールド93i,93oを配設し、第2エンドプレート5側にガスマニホールド85i,85o,86i,86oを配設しても構わない。また、各エンドプレート4,5のうち、何れか一方のエンドプレート4,5側にガスマニホールド85i,85o,86i,86o及び冷媒マニホールド93i,93oをまとめて配設しても構わない。この場合、他方のエンドプレート4,5を断熱材のみで覆っても構わない。
The technical scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, and includes those in which various modifications are made to the above-described embodiments without departing from the spirit of the present invention. In other words, the configuration described in the above-described embodiment is merely an example, and can be changed as appropriate.
For example, in the above-described embodiment, the case where the
上述した実施形態では、各エンドプレート4,5にマニホールドユニット83,91を配設する構成について説明したが、これに限らず、少なくとも何れかのエンドプレート4,5に配設されていれば構わない。
上述した実施形態では、断熱材84,92の周壁部88,96によってエンドプレート4,5の側面を覆う構成について説明したが、これに限られない。断熱材84,92は、少なくともエンドプレート4,5におけるA方向の外側端面を全体に亘って覆っていれば構わない。なお、上述した「全体」とは、エンドプレート4,5におけるA方向の外側端面の全面を実質的に覆っていれば構わない。すなわち、例えば引出孔89,97や各種部材の取付箇所、ボルト孔、ドレイン孔等において、エンドプレート4,5が断熱材84,92から僅かに露出していても構わない。
In the above-described embodiment, the configuration in which the
In the above-described embodiment, the configuration in which the side walls of the
上述した実施形態において、断熱材84,92と、マニホールド85i,85o,86i,86o,93i,93oと、は同一材料によって一体に形成しても、二色成形等によって異種材料で一体に形成しても構わない。
In the above-described embodiment, the
その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上述した実施形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能であり、また、上述した変形例を適宜組み合わせてもよい。 In addition, in the range which does not deviate from the meaning of this invention, it is possible to replace suitably the component in the embodiment mentioned above by the known component, and you may combine the modification mentioned above suitably.
1…燃料電池スタック
2…単位セル(燃料電池セル)
3…積層体(燃料電池積層体)
4…第1エンドプレート(エンドプレート)
5…第2エンドプレート(エンドプレート)
84…断熱材(第1断熱材)
85i…酸化剤ガス入口マニホールド(第1マニホールド)
85o…酸化剤ガス出口マニホールド(第1マニホールド)
86i…燃料ガス入口マニホールド(第1マニホールド)
86o…燃料ガス出口マニホールド(第1マニホールド)
92…断熱材(第2断熱材)
93i…冷媒入口マニホールド(第2マニホールド)
93o…冷媒出口マニホールド(第2マニホールド)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ...
3 ... Laminated body (fuel cell laminated body)
4. First end plate (end plate)
5. Second end plate (end plate)
84. Insulating material (first insulating material)
85i ... Oxidant gas inlet manifold (first manifold)
85o ... Oxidant gas outlet manifold (first manifold)
86i ... Fuel gas inlet manifold (first manifold)
86o ... Fuel gas outlet manifold (first manifold)
92 ... Insulating material (second insulating material)
93i ... Refrigerant inlet manifold (second manifold)
93o ... Refrigerant outlet manifold (second manifold)
Claims (3)
前記燃料電池積層体を前記第1方向に沿う両側から挟持する一対のエンドプレートと、
前記一対のエンドプレートのうち、少なくとも一方の前記エンドプレートの前記第1方向における前記燃料電池積層体側とは反対側に位置する外側端面を全体に亘って覆う断熱材と、
前記断熱材に一体で形成されるとともに、前記燃料電池積層体との間で反応ガス又は冷媒を流通させるマニホールドと、を備えていることを特徴とする燃料電池スタック。 A fuel cell stack in which a plurality of fuel cells are stacked in the first direction;
A pair of end plates that sandwich the fuel cell stack from both sides along the first direction;
A heat insulating material covering the entire outer end surface of the pair of end plates located on the side opposite to the fuel cell stack side in the first direction of at least one of the end plates;
A fuel cell stack comprising: a manifold that is integrally formed with the heat insulating material and that circulates a reaction gas or a refrigerant with the fuel cell stack.
前記一方のエンドプレートにおける前記外側端面を全体に亘って覆う第1断熱材と、
他方の前記エンドプレートのうち、前記第1方向における前記燃料電池積層体側とは反対側に位置する外側端面を全体に亘って覆う第2断熱材と、を有し、
前記マニホールドは、
前記第1断熱材に一体で形成されるとともに、前記燃料電池積層体との間で反応ガス及び冷媒のうち、何れか一方を流通させる第1マニホールドと、
前記第2断熱材に一体で形成されるとともに、前記燃料電池積層体との間で反応ガス及び冷媒のうち、何れか他方を流通させる第2マニホールドと、を有していることを特徴とする請求項1又は請求項2記載の燃料電池スタック。 The heat insulating material is
A first heat insulating material covering the entire outer end surface of the one end plate;
A second heat insulating material covering the entire outer end surface located on the opposite side of the other end plate from the fuel cell stack side in the first direction,
The manifold is
A first manifold that is integrally formed with the first heat insulating material and that circulates either one of a reaction gas and a refrigerant with the fuel cell stack;
And a second manifold that is formed integrally with the second heat insulating material and that circulates either the reaction gas or the refrigerant between the fuel cell stack and the second heat insulating material. The fuel cell stack according to claim 1 or 2.
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