JP2017044149A

JP2017044149A - Vane pump

Info

Publication number: JP2017044149A
Application number: JP2015167271A
Authority: JP
Inventors: 太平豊嶋; Taihei Toyoshima
Original assignee: JATCO Ltd
Current assignee: JATCO Ltd
Priority date: 2015-08-26
Filing date: 2015-08-26
Publication date: 2017-03-02
Anticipated expiration: 2035-08-26
Also published as: JP6752505B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To adjust the discharge amount of oil according to a hydraulic load.SOLUTION: A vane pump 1 includes a housing 2, and a pump mechanism part 3 stored therein and having a rotor 5 to be rotated around a rotation axis X integrally with a shaft 4, a vane 6 retractable from the outer periphery of the rotor 5, a cam ring 7 whose inner peripheral face 71a encircling the outer periphery of the rotor 5 is formed as the sliding face of the vane 6 and which is changed in a clearance R between the outer periphery of the rotor 5 and the inner peripheral face 71a in the peripheral direction around the rotation axis X, and a pair of side plates 8, 9 arranged on both sides of the cam ring 7 in the direction of the rotation axis X. A space between the side plates 8, 9 inside the cam ring 7 is formed as a pump chamber Px. The cam ring 7 is provided rotatably around the rotation axis X. Rotation control means is provided for controlling the rotation of the cam ring 7 around the rotation axis X.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、ベーンポンプに関する。 The present invention relates to a vane pump.

車両用の自動変速機が備えるオイルポンプには、エンジン側から入力される回転により駆動されるメカ式のオイルポンプがあり、この種のオイルポンプとして、例えば特許文献１に開示されたベーンポンプがある。 An oil pump included in an automatic transmission for a vehicle includes a mechanical oil pump that is driven by rotation input from the engine side. As this type of oil pump, for example, there is a vane pump disclosed in Patent Document 1. .

特許第４７９１９８７号公報Japanese Patent No. 4791987

この種のメカ式のオイルポンプの吐出量は、エンジン側から入力される回転数（エンジン回転数）に応じて変化し、例えば、エンジン回転数が高くなると吐出量が多くなり、エンジン回転数が低くなると吐出量が少なくなる。 The discharge amount of this type of mechanical oil pump changes according to the rotation speed (engine rotation speed) input from the engine side. For example, when the engine rotation speed increases, the discharge volume increases and the engine rotation speed increases. When it becomes lower, the discharge amount becomes smaller.

ここで、エンジン回転数が高い場合には、自動変速機で必要とされている油圧（油圧負荷の程度）に関係なく、オイルポンプからの吐出量が多くなってしまう。
そのため、オイルポンプには流量調整弁が付設されており、オイルの吐出量が過剰になった場合に、流量調整弁により、吐出されたオイルの一部をオイルポンプの吐出側から吸入側に戻すようにしている。 Here, when the engine speed is high, the discharge amount from the oil pump increases regardless of the hydraulic pressure (degree of hydraulic load) required in the automatic transmission.
Therefore, the oil pump is equipped with a flow rate adjustment valve, and when the oil discharge amount becomes excessive, the flow rate adjustment valve returns a part of the discharged oil from the discharge side of the oil pump to the suction side. I am doing so.

よって、従来のオイルポンプでは、油圧負荷に応じてオイルポンプの吐出量を調整できないために、吐出量が過剰になる場合があり、過剰分の吐出量を発生させるために消費される回転エネルギーが損失となっていた。 Therefore, in the conventional oil pump, since the discharge amount of the oil pump cannot be adjusted according to the hydraulic load, the discharge amount may become excessive, and the rotational energy consumed to generate the excessive discharge amount is reduced. It was a loss.

そのため、油圧負荷に応じて、オイルの吐出量を調整できるようにすることが求められている。 Therefore, it is required to be able to adjust the oil discharge amount according to the hydraulic load.

本発明は、
ハウジング内に収容されたポンプ機構部が、
シャフトと一体に回転軸回りに回転するロータと、
前記ロータの外周から出没可能とされたベーンと、
前記ロータの外周を囲む内周面と前記ロータの外周との離間距離が、前記回転軸回りの周方向で変化すると共に、前記内周面が前記ベーンの摺動面とされたカムリングと、
前記回転軸方向における前記カムリングの両側に配置された一対のサイドプレートと、を有しており、
前記カムリングの内側の前記一対のサイドプレートの間の空間がポンプ室とされたベーンポンプにおいて、
前記カムリングを、前記回転軸回りに回転可能に設けると共に、
前記カムリングの前記回転軸回りの回転を制御する回転制御手段を設けた構成のベーンポンプとした。 The present invention
The pump mechanism housed in the housing
A rotor that rotates around a rotation axis integrally with the shaft;
A vane capable of appearing and retracting from the outer periphery of the rotor;
A cam ring in which a separation distance between an inner peripheral surface surrounding the outer periphery of the rotor and an outer periphery of the rotor changes in a circumferential direction around the rotation axis, and the inner peripheral surface is a sliding surface of the vane,
A pair of side plates disposed on both sides of the cam ring in the rotation axis direction,
In the vane pump in which the space between the pair of side plates inside the cam ring is a pump chamber,
The cam ring is provided so as to be rotatable around the rotation shaft,
The vane pump is configured to include a rotation control unit that controls the rotation of the cam ring around the rotation axis.

本発明によれば、カムリングをロータの回転方向と同じ方向に回転させると、カムリングの内周面を摺動するベーンの内周面に対する移動速度が遅くなって、ポンプ室内でのオイルの圧縮、膨張の進行が遅くなるので、オイルの吐出量が少なくなる。また、カムリングをロータの回転方向の反対方向に回転させると、カムリングの内周面を摺動するベーンの内周面に対する移動速度が早くなって、ポンプ室内でのオイルの圧縮、膨張の進行が早くなるので、オイルの吐出量が多くなる。
よって、カムリングの回転方向と回転数を調整することで、オイルの吐出量を調整できるので、油圧負荷に応じて吐出量を調整できることになる。 According to the present invention, when the cam ring is rotated in the same direction as the rotation direction of the rotor, the moving speed with respect to the inner peripheral surface of the vane sliding on the inner peripheral surface of the cam ring is reduced, and the oil is compressed in the pump chamber. Since the expansion proceeds slowly, the amount of oil discharged is reduced. Further, when the cam ring is rotated in the direction opposite to the rotation direction of the rotor, the moving speed with respect to the inner peripheral surface of the vane sliding on the inner peripheral surface of the cam ring increases, and the compression and expansion of oil in the pump chamber progresses. Since it becomes faster, the amount of oil discharged increases.
Therefore, since the oil discharge amount can be adjusted by adjusting the rotation direction and the rotation speed of the cam ring, the discharge amount can be adjusted according to the hydraulic load.

実施の形態にかかるカムリングの回転制御手段を備えるベーンポンプの概略図である。It is the schematic of a vane pump provided with the rotation control means of the cam ring concerning embodiment. 実施の形態にかかるカムリングの回転制御手段を備えるベーンポンプの断面の概略図である。It is the schematic of the cross section of a vane pump provided with the rotation control means of the cam ring concerning embodiment. 実施の形態にかかるベーンポンプによるオイルの吐出量変化を説明する図である。It is a figure explaining the discharge amount change of the oil by the vane pump concerning embodiment. 変形例にかかるカムリングの回転制御手段を備えるベーンポンプを説明する概略図である。It is the schematic explaining the vane pump provided with the rotation control means of the cam ring concerning a modification. 変形例にかかるカムリングの回転制御手段を備えるベーンポンプの断面の概略図である。It is the schematic of the cross section of the vane pump provided with the rotation control means of the cam ring concerning a modification.

以下、本発明の実施の形態を説明する。
図１は、実施の形態にかかるカムリング７の回転制御手段（モータ機構１３）を備えるベーンポンプ１を説明する概略図であって、ベーンポンプ１を回転軸Ｘに沿う面で切断した断面図である。
図２は、実施の形態にかかるベーンポンプ１を説明する概略図であって、（ａ）は、図１に示したベーンポンプ１を、図１におけるＡ−Ａ断面で切断した図であり、（ｂ）は、（ａ）におけるロータ５とベーン６とカムリング７とにより、カムリング７の内側に区画形成されるポンプ室Ｐｘを説明する図である。 Embodiments of the present invention will be described below.
FIG. 1 is a schematic diagram illustrating a vane pump 1 including a rotation control means (motor mechanism 13) of a cam ring 7 according to an embodiment, and is a cross-sectional view of the vane pump 1 cut along a plane along a rotation axis X.
FIG. 2 is a schematic diagram for explaining the vane pump 1 according to the embodiment, in which (a) is a diagram in which the vane pump 1 shown in FIG. 1 is cut along a section AA in FIG. (A) is a figure explaining the pump chamber Px divided and formed inside the cam ring 7 by the rotor 5, the vane 6, and the cam ring 7 in (a).

図１に示すように、ベーンポンプ１は、ポンプ機構部３を収容するハウジング２を有しており、このハウジング２は、有底円筒形状の収容部２１と、収容部２１の開口を封止するカバー部２５とから構成されている。 As shown in FIG. 1, the vane pump 1 has a housing 2 that houses a pump mechanism 3, and the housing 2 seals a bottomed cylindrical housing 21 and an opening of the housing 21. The cover part 25 is comprised.

収容部２１は、ポンプ機構部３の外周を囲む周壁部２１２と、周壁部２１２の一端側の開口を封止する底壁部２１１とから、有底円筒形状に形成されており、底壁部２１１の内側の空間Ｓが、ポンプ機構部３の収容空間となっている。 The accommodating portion 21 is formed in a bottomed cylindrical shape from a peripheral wall portion 212 that surrounds the outer periphery of the pump mechanism portion 3 and a bottom wall portion 211 that seals an opening on one end side of the peripheral wall portion 212. A space S inside 211 is a housing space for the pump mechanism 3.

底壁部２１１の中央部には、シャフト４の一端部４ａが挿入される貫通孔２１１ａが、底壁部２１１を回転軸Ｘ方向に貫通して形成されており、底壁部２１１の空間Ｓ側の面には、オイルの吐出口２１１ｂが開口している。
実施の形態にかかるベーンポンプ１では、ポンプ機構部３から排出されたオイルが、この吐出口２１１ｂを通って、ベーンポンプ１の外部に吐出されるようになっている。 A through hole 211 a into which the one end 4 a of the shaft 4 is inserted is formed in the center of the bottom wall 211 so as to penetrate the bottom wall 211 in the rotation axis X direction. An oil discharge port 211b is opened on the side surface.
In the vane pump 1 according to the embodiment, the oil discharged from the pump mechanism unit 3 is discharged to the outside of the vane pump 1 through the discharge port 211b.

底壁部２１１の外周縁を全周に亘って囲む周壁部２１２は、回転軸Ｘ方向に所定長さＬを有しており、この所定長さＬは、周壁部２１２の内側に収容されるポンプ機構部３が、周壁部２１２の端面２１２ａよりも外側（カバー部２５）側に突出しない長さに設定されている。 A peripheral wall 212 that surrounds the outer peripheral edge of the bottom wall 211 over the entire circumference has a predetermined length L in the direction of the rotation axis X, and the predetermined length L is accommodated inside the peripheral wall 212. The pump mechanism portion 3 is set to a length that does not protrude outward (cover portion 25) from the end surface 212a of the peripheral wall portion 212.

周壁部２１２の端面２１２ａは、回転軸Ｘに直交する平坦面であり、この端面２１２ａには、回転軸Ｘ方向から、カバー部２５が当接している。
ハウジング２を構成する収容部２１とカバー部２５は、周壁部２１２の端面２１２ａにカバー部２５を当接させた状態で、図示しないボルトにより互いに組み付けられており、これにより、内部の空間Ｓが封止されたハウジング２が形成されている。 The end surface 212a of the peripheral wall portion 212 is a flat surface orthogonal to the rotation axis X, and the cover portion 25 is in contact with the end surface 212a from the direction of the rotation axis X.
The housing part 21 and the cover part 25 constituting the housing 2 are assembled to each other by a bolt (not shown) in a state where the cover part 25 is in contact with the end surface 212a of the peripheral wall part 212, whereby the internal space S is formed. A sealed housing 2 is formed.

カバー部２５の中央部には、シャフト４を挿通させる挿通孔２５ａが設けられており、この挿通孔２５ａの外径側には、オイルの吸入口２５ｂが空間Ｓに開口して設けられている。
実施の形態にかかるベーンポンプ１では、オイルパン（図示せず）から吸引されたオイルが、この吸入口２５ｂを通ってポンプ機構部３に供給されるようになっている。 An insertion hole 25a through which the shaft 4 is inserted is provided at the center of the cover portion 25, and an oil suction port 25b is provided in the space S so as to be opened on the outer diameter side of the insertion hole 25a. .
In the vane pump 1 according to the embodiment, oil sucked from an oil pan (not shown) is supplied to the pump mechanism unit 3 through the suction port 25b.

ポンプ機構部３は、シャフト４と一体に回転軸Ｘ回りに回転するロータ５と、ロータ５の外周から出没可能とされたベーン６と、ロータ５の外周を囲むカムリング７と、カムリング７の回転軸Ｘ方向の両側に配置された一対のサイドプレート８、９と、を有している。 The pump mechanism unit 3 includes a rotor 5 that rotates integrally with the shaft 4 around the rotation axis X, a vane 6 that can be projected and retracted from the outer periphery of the rotor 5, a cam ring 7 that surrounds the outer periphery of the rotor 5, and a rotation of the cam ring 7. A pair of side plates 8 and 9 disposed on both sides in the direction of the axis X.

シャフト４は、図示しないエンジンの回転駆動力が伝達されて、回転軸Ｘ回りに回転する柱状の部材であり、ハウジング２のカバー部２５を貫通して設けられている。
この状態においてシャフト４の一端部４ａは、前記した底壁部２１１の貫通孔２１１ａで、ブッシュＢ１を介して回転可能に支持されており、シャフト４のカバー部２５を貫通している領域は、カバー部２５の挿通孔２５ａでブッシュＢ２を介して回転可能に支持されている。 The shaft 4 is a columnar member that rotates around the rotation axis X when a rotational driving force of an engine (not shown) is transmitted, and is provided through the cover portion 25 of the housing 2.
In this state, one end portion 4a of the shaft 4 is rotatably supported through the bush B1 in the through hole 211a of the bottom wall portion 211 described above, and a region passing through the cover portion 25 of the shaft 4 is It is rotatably supported by the insertion hole 25a of the cover part 25 via the bush B2.

シャフト４では、空間Ｓ内に位置する領域の外周に、ロータ５がスプライン嵌合しており、シャフト４がエンジン側から入力される回転で回転軸Ｘ回りに回転すると、ロータ５もまた、シャフト４と一体に回転軸Ｘ回りに回転するようになっている。 In the shaft 4, the rotor 5 is spline fitted to the outer periphery of the region located in the space S, and when the shaft 4 rotates around the rotation axis X by the rotation input from the engine side, the rotor 5 also 4 rotates together with the rotation axis X.

図２に示すように、ロータ５のリング状の基部５１の外周には、板状のベーン６を収容するスリット５２（図２の（ｂ）参照）が開口している。
基部５１の外周においてスリット５２は、回転軸Ｘに沿って直線状に設けられていると共に、回転軸Ｘ周りの周方向に所定間隔で複数設けられている。
そのため、断面視において複数のスリット５２は、回転軸Ｘ周りの周方向で放射状に配置されている（図２の（ａ）参照）。 As shown in FIG. 2, a slit 52 (see FIG. 2B) that accommodates the plate-like vane 6 is opened on the outer periphery of the ring-shaped base 51 of the rotor 5.
In the outer periphery of the base 51, the slits 52 are linearly provided along the rotation axis X, and a plurality of slits 52 are provided at predetermined intervals in the circumferential direction around the rotation axis X.
For this reason, the plurality of slits 52 are arranged radially in the circumferential direction around the rotation axis X in the cross-sectional view (see FIG. 2A).

スリット５２の各々では、磁性体からなるベーン６が、回転軸Ｘの径方向に移動可能に収容されており、ベーン６の各々は、ロータ５の基部５１の外周から出没可能となっている。 In each of the slits 52, the vane 6 made of a magnetic material is accommodated so as to be movable in the radial direction of the rotation axis X, and each of the vanes 6 can be projected and retracted from the outer periphery of the base 51 of the rotor 5.

基部５１の外周は、カムリング７により囲まれており、スリット５２から径方向外側に突出したベーン６の各々は、カムリング７の内周面７１ａに接触するようになっている。 The outer periphery of the base 51 is surrounded by the cam ring 7, and each of the vanes 6 protruding radially outward from the slit 52 comes into contact with the inner peripheral surface 71 a of the cam ring 7.

カムリング７は、ロータ５と同心に配置されたリング形状の部材であり、ベーン６が接触する内周面７１ａは、ロータ５の回転時にベーン６が摺動する摺動面となっている。 The cam ring 7 is a ring-shaped member arranged concentrically with the rotor 5, and the inner peripheral surface 71 a with which the vane 6 contacts is a sliding surface on which the vane 6 slides when the rotor 5 rotates.

断面視におけるカムリング７の外形は円形を成しており、このカムリング７の外径Ｄ３は、ハウジング２の周壁部２１２の内径Ｄ２よりも小さい径で形成されている。
断面視における内周面７１ａの形状は、回転軸Ｘからの内径ｒ（図２の（ｂ）参照）が回転軸Ｘ周りの周方向で変動する略楕円形状を成している。 The outer shape of the cam ring 7 in a sectional view is circular, and the outer diameter D3 of the cam ring 7 is smaller than the inner diameter D2 of the peripheral wall portion 212 of the housing 2.
The shape of the inner peripheral surface 71a in a cross-sectional view is a substantially elliptical shape in which an inner diameter r (see FIG. 2B) from the rotation axis X varies in the circumferential direction around the rotation axis X.

そのため、ベーンポンプ１では、カムリング７の内側に配置されたロータ５の外周と、カムリング７の内周面７１ａとの離間距離Ｒが、回転軸Ｘ周りの周方向で周期的に増減している。
ここで、ロータ５の外周とカムリング７の内周面７１ａとの間では、回転軸Ｘ周りの周方向で隣接するベーン６、６の間に、複数のポンプ室Ｐｘが区画形成されている。そして、ベーンポンプ１では、前記した離間距離Ｒが回転軸Ｘ周りの周方向で周期的に増減しているために、各ポンプ室Ｐｘの容積が、回転軸Ｘ周りの周方向で連続的に変化（増減）している。 Therefore, in the vane pump 1, the separation distance R between the outer periphery of the rotor 5 disposed inside the cam ring 7 and the inner peripheral surface 71 a of the cam ring 7 periodically increases and decreases in the circumferential direction around the rotation axis X.
Here, between the outer periphery of the rotor 5 and the inner peripheral surface 71 a of the cam ring 7, a plurality of pump chambers Px are defined between the vanes 6 and 6 adjacent in the circumferential direction around the rotation axis X. In the vane pump 1, since the separation distance R described above periodically increases and decreases in the circumferential direction around the rotation axis X, the volume of each pump chamber Px continuously changes in the circumferential direction around the rotation axis X. (Increase or decrease).

よって、ロータ５が回転軸Ｘ回りに回転すると、サイドプレート８に設けた図示しない油路とハウジング２の吸入口２５ｂとを介して、容積が増大するポンプ室Ｐｘ内にオイルが吸引されるようになっている。
そして、ポンプ室Ｐｘ内に吸引されたオイルは、ロータ５の回転に伴うポンプ室Ｐｘのその後の容積の減少により、ポンプ室Ｐｘ内で圧縮されるようになっている。 Therefore, when the rotor 5 rotates about the rotation axis X, oil is sucked into the pump chamber Px whose volume increases through an oil passage (not shown) provided in the side plate 8 and the suction port 25b of the housing 2. It has become.
The oil sucked into the pump chamber Px is compressed in the pump chamber Px due to the subsequent decrease in the volume of the pump chamber Px as the rotor 5 rotates.

そして、ロータ５のさらなる回転により、ポンプ室Ｐｘの容積が減少すると、この際に、サイドプレート９に設けた図示しない油路とハウジング２の吐出口２１１ｂとを介して、ポンプ室Ｐｘ内のオイルが、ベーンポンプ１から吐出されるようになっている。 When the volume of the pump chamber Px decreases due to further rotation of the rotor 5, the oil in the pump chamber Px passes through an oil passage (not shown) provided in the side plate 9 and the discharge port 211 b of the housing 2 at this time. Is discharged from the vane pump 1.

図１に示すように、カムリング７の回転軸Ｘ方向の幅Ｗは、ロータ５の外周を回転軸Ｘ方向の全長に亘って囲むことが可能な幅に設定されており、カムリング７の回転軸Ｘ方向における両側には、シャフト４に外挿されたサイドプレート８、９が位置している。
これらサイドプレート８、９は、図示しない位置決めピンなどにより、回転軸Ｘ回りの回転が規制されており、これらサイドプレート８、９の間のカムリング７は、回転軸Ｘ回りに回転可能に設けられている。 As shown in FIG. 1, the width W of the cam ring 7 in the rotation axis X direction is set to a width that can surround the outer periphery of the rotor 5 over the entire length in the rotation axis X direction. Side plates 8 and 9 extrapolated to the shaft 4 are located on both sides in the X direction.
The side plates 8 and 9 are restricted from rotating about the rotation axis X by a positioning pin (not shown), and the cam ring 7 between the side plates 8 and 9 is provided to be rotatable about the rotation axis X. ing.

そのため、カムリング７が回転軸Ｘ回りに回転すると、カムリング７は、サイドプレート８、９に対して相対的に回転するようになっていると共に、カムリング７の内径側に位置するロータ５とも相対的に回転できるようになっている。 Therefore, when the cam ring 7 rotates around the rotation axis X, the cam ring 7 rotates relative to the side plates 8 and 9 and is also relative to the rotor 5 positioned on the inner diameter side of the cam ring 7. It can be rotated.

サイドプレート８、９の中央には、シャフト４を貫通させる貫通孔８１、９１が設けられており、これら貫通孔８１、９１を貫通するシャフト４は、ブッシュＢ３、Ｂ４を介してサイドプレート８、９で回転可能に支持されている。 In the center of the side plates 8 and 9, through holes 81 and 91 that allow the shaft 4 to pass therethrough are provided, and the shaft 4 that passes through the through holes 81 and 91 passes through the bushes B3 and B4. 9 is rotatably supported.

サイドプレート８、９の外周には、シールリングＳａが外嵌する凹溝８２、９２が、回転軸Ｘ周りの周方向の全長に亘って設けられており、シールリングＳａ、Ｓａの各々は、ハウジング２の周壁部２１２の内周２１２ｂに圧接している。 On the outer periphery of the side plates 8 and 9, concave grooves 82 and 92 into which the seal ring Sa is fitted are provided over the entire length in the circumferential direction around the rotation axis X. Each of the seal rings Sa and Sa The inner wall 212b of the peripheral wall 212 of the housing 2 is in pressure contact.

実施の形態では、カムリング７の内側の一対のサイドプレート８、９で囲まれた空間がポンプ室となっており、シャフト４と一体に回転するロータ５と、ロータ５の外周から出没可能なベーン６と、ロータ５の外周を囲むカムリング７と、サイドプレート８、９により、ポンプ機構部３を構成している。 In the embodiment, a space surrounded by a pair of side plates 8 and 9 inside the cam ring 7 serves as a pump chamber, and a rotor 5 that rotates integrally with the shaft 4 and a vane that can appear and disappear from the outer periphery of the rotor 5. 6, the cam ring 7 surrounding the outer periphery of the rotor 5, and the side plates 8 and 9 constitute the pump mechanism 3.

図２に示すように、カムリング７では、回転軸Ｘ方向から見て、回転軸Ｘの周方向に等間隔で収容穴７３が形成されており、収容穴７３の各々には、収容穴７３の形状と整合する形状の磁石１０が設けられている。
そのため、回転軸Ｘ方向から見て、カムリング７では、回転軸周りの周方向に等間隔で磁石１０が配置されている。 As shown in FIG. 2, in the cam ring 7, the receiving holes 73 are formed at equal intervals in the circumferential direction of the rotating shaft X when viewed from the rotating shaft X direction. A magnet 10 having a shape matching the shape is provided.
Therefore, as viewed from the direction of the rotation axis X, the cam ring 7 has magnets 10 arranged at equal intervals in the circumferential direction around the rotation axis.

カムリング７の外周を所定間隔で囲むハウジング２の周壁部２１２では、回転軸Ｘ周りの周方向に所定間隔でコイル１１が複数設けられており、これら複数のコイル１１は、カムリング７の磁石１０が設けられた領域に対向する領域に設けられている。 A plurality of coils 11 are provided at predetermined intervals in the circumferential direction around the rotation axis X on the peripheral wall portion 212 of the housing 2 that surrounds the outer periphery of the cam ring 7 at predetermined intervals. It is provided in a region facing the provided region.

実施の形態では、周壁部２１２に設けたコイル１１と、カムリング７に設けた磁石１０とを、回転軸Ｘの径方向で対向配置してモータ機構１３を構成しており、図示しない制御手段により、コイル１１に対する通電を制御することで、コイル１１の内径側のカムリング７の回転方向と、回転速度とを制御できるようになっている。 In the embodiment, the coil 11 provided on the peripheral wall portion 212 and the magnet 10 provided on the cam ring 7 are arranged to face each other in the radial direction of the rotation axis X, and the motor mechanism 13 is configured. By controlling the energization to the coil 11, the rotation direction and the rotation speed of the cam ring 7 on the inner diameter side of the coil 11 can be controlled.

かかる構成のベーンポンプ１の作用を説明する。
図３は、カムリング７の回転方向、およびエンジン回転数（ロータ５の回転数）と吐出量との関係を説明する図である。
図３の（ａ）は、カムリング７の回転方向が、ロータ５の回転方向（図中、矢印Ｒｘ参照）と同方向である場合（図中、矢印Ａ参照）と、逆方向に回転する場合（図中、矢印Ｂ参照）とを説明する図であり、（ｂ）は、エンジン回転数（ロータ５の回転数）と、カムリング７の回転方向および回転数に応じて変動するオイル吐出量を説明する図であり、（ｃ）は、カムリング７が回転軸Ｘ回りに回転しない従来のベーンポンプの場合の、オイル吐出量とエンジン回転数との関係を説明する図である。
なお、図３の（ｂ）では、カムリング７とロータ５の回転方向が同じである場合を（正回転）、逆である場合を（逆回転）としたうえで、カムリング７の正回転側の回転数を、符号「＋」を付して示すと共に、逆回転側の回転数を、符号「−」を付して示している。 The operation of the vane pump 1 having such a configuration will be described.
FIG. 3 is a diagram for explaining the relationship between the rotational direction of the cam ring 7 and the engine rotational speed (rotational speed of the rotor 5) and the discharge amount.
3A shows a case where the rotation direction of the cam ring 7 is the same direction as the rotation direction of the rotor 5 (see the arrow Rx in the figure) (see the arrow A in the figure), and a case where the cam ring 7 rotates in the opposite direction. (Refer to arrow B in the figure). (B) shows the engine discharge speed (rotation speed of the rotor 5) and the oil discharge amount that varies depending on the rotation direction and rotation speed of the cam ring 7. FIG. 6C is a diagram for explaining the relationship between the oil discharge amount and the engine speed in the case of a conventional vane pump in which the cam ring 7 does not rotate around the rotation axis X.
In FIG. 3B, the case where the rotation direction of the cam ring 7 and the rotor 5 is the same (forward rotation) and the opposite direction (reverse rotation), The number of rotations is indicated by a sign “+”, and the number of rotations on the reverse rotation side is indicated by a sign “−”.

図３の（ｃ）に示すように、カムリングが回転軸Ｘ回りに回転しない従来のベーンポンプの場合、オイル吐出量は、エンジン回転数に比例して変動する。
この場合のオイル吐出量は、下記式（１）で表すことができる。
オイル吐出量＝Ｖｔｈ × Ｎｅｎｇ × η ・・（１）
ここで、Ｖｔｈは、ポンプ固有吐出量であり、Ｎｅｎｇは、エンジン回転数であり、ηは、容積効率である。 As shown in FIG. 3C, in the case of a conventional vane pump in which the cam ring does not rotate around the rotation axis X, the oil discharge amount varies in proportion to the engine speed.
The oil discharge amount in this case can be expressed by the following formula (1).
Oil discharge amount = Vth × Neng × η (1)
Here, Vth is the pump specific discharge amount, Neng is the engine speed, and η is the volumetric efficiency.

そのため、エンジン回転数（ロータの回転数）が大きくなるほど、オイルの吐出量が多くなるので、燃費を優先した走行モードで車両が走行している場合の必要吐出量が、図中ハッチングで示す領域である場合には、吐出量の変動を示す直線Ｌとの差ΔＡの分だけ、オイルを無駄に吐出することになる。 Therefore, as the engine speed (rotor speed) increases, the amount of oil discharged increases. Therefore, the required discharge amount when the vehicle is traveling in a travel mode that prioritizes fuel consumption is indicated by hatching in the figure. In this case, the oil is wasted in the amount corresponding to the difference ΔA from the straight line L indicating the fluctuation of the discharge amount.

これに対して実施の形態にかかるベーンポンプ１では、モータ機構１３により、カムリング７を回転軸Ｘ回りに回転させることができるようになっている。
そのため、カムリング７を回転軸Ｘ回りに回転させると、カムリング７の回転方向と回転数に応じて、オイルの吐出量を増減させることができるので、必要吐出量に応じて、カムリング７の回転方向と回転数を調整することで、オイルの無駄な吐出を抑えることができるようになっている。
なお、実施の形態にかかるベーンポンプ１は、カムリング７を固定（＝０回転）すると、従来のベーンポンプの場合と同様に、エンジン回転数に応じた吐出量を実現する。 On the other hand, in the vane pump 1 according to the embodiment, the cam ring 7 can be rotated around the rotation axis X by the motor mechanism 13.
Therefore, when the cam ring 7 is rotated around the rotation axis X, the oil discharge amount can be increased or decreased according to the rotation direction and the rotation speed of the cam ring 7, so the rotation direction of the cam ring 7 according to the required discharge amount. By adjusting the rotation speed, wasteful discharge of oil can be suppressed.
In the vane pump 1 according to the embodiment, when the cam ring 7 is fixed (= 0 rotation), the discharge amount corresponding to the engine speed is realized as in the case of the conventional vane pump.

以下、カムリング７の回転方向が、ロータ５の回転方向と同じ方向である場合（正回転の場合）と、ロータ５の回転方向とは反対方向である場合（逆回転の場合）を例に挙げて、吐出量の変動を具体的に説明する。 Hereinafter, the case where the rotation direction of the cam ring 7 is the same direction as the rotation direction of the rotor 5 (in the case of normal rotation) and the case where the rotation direction of the rotor 5 is opposite (in the case of reverse rotation) will be exemplified. Thus, the fluctuation of the discharge amount will be specifically described.

［正回転の場合］
例えば、カムリング７がロータ５と同じ方向に回転する（正回転）の場合（図３の（ａ）、矢印Ａ、矢印Ｒｘ参照）には、ロータ５のカムリング７に対する相対回転数が低下するので、ベーンポンプ１からのオイルの吐出量が減少することになる。
具体的には、カムリング７の内周面７１ａを摺動するベーン６の内周面７１ａに対する移動速度が遅くなって、ポンプ室Ｐｘ内でのオイルの圧縮、膨張の進行が遅くなるので、オイルの吐出量が少なくなる。 [For forward rotation]
For example, when the cam ring 7 rotates in the same direction as the rotor 5 (forward rotation) (see arrow A and arrow Rx in FIG. 3A), the relative rotational speed of the rotor 5 with respect to the cam ring 7 decreases. Therefore, the amount of oil discharged from the vane pump 1 is reduced.
Specifically, the moving speed of the vane 6 that slides on the inner peripheral surface 71a of the cam ring 7 with respect to the inner peripheral surface 71a is slowed down, and the progress of oil compression and expansion in the pump chamber Px is slowed down. The discharge amount is reduced.

そして、この場合におけるオイルの吐出量は、カムリング７の回転数が、ロータ５の回転数（エンジン回転数）に近づくほど少なくなる。
よって、図３の（ｂ）に示すように、カムリング７が正回転する場合のオイルの吐出量は、エンジン回転数とカムリング７の回転数との差（エンジン回転数−カムリングの回転数）が小さくなるほど少なくなる。
［逆回転の場合］
一方、カムリング７がロータ５とは逆の方向に回転する（逆回転）の場合（図３の（ａ）、矢印Ｂ、矢印Ｒｘ参照）には、ロータ５のカムリングに対する相対回転数が高くなるので、ベーンポンプ１からのオイルの吐出量が増加することになる。
具体的には、カムリング７の内周面７１ａを摺動するベーン６の内周面７１ａに対する移動速度が早くなって、ポンプ室内でのオイルの圧縮、膨張の進行が早くなるので、オイルの吐出量が多くなる。 In this case, the amount of oil discharged decreases as the rotational speed of the cam ring 7 approaches the rotational speed of the rotor 5 (engine speed).
Therefore, as shown in FIG. 3B, the oil discharge amount when the cam ring 7 rotates forward is the difference between the engine speed and the cam ring 7 (engine speed−cam ring speed). The smaller it gets, the less.
[For reverse rotation]
On the other hand, when the cam ring 7 rotates in the direction opposite to the rotor 5 (reverse rotation) (see FIG. 3A, arrow B, arrow Rx), the relative rotation speed of the rotor 5 with respect to the cam ring increases. Therefore, the amount of oil discharged from the vane pump 1 increases.
Specifically, the moving speed of the vane 6 that slides on the inner peripheral surface 71a of the cam ring 7 with respect to the inner peripheral surface 71a is increased, and the progress of oil compression and expansion in the pump chamber is accelerated. The amount increases.

そして、この場合におけるオイルの吐出量は、カムリング７の回転数が、ロータ５の回転数（エンジン回転数）から離れるほど多くなる。
よって、図３の（ｂ）に示すように、カムリング７が逆回転する場合のオイルの吐出量は、エンジン回転数とカムリング７の回転数との差（エンジン回転数と−カムリングの回転数）が大きくなるほど多くなる。 In this case, the amount of oil discharged increases as the rotational speed of the cam ring 7 increases from the rotational speed of the rotor 5 (engine speed).
Therefore, as shown in FIG. 3B, the oil discharge amount when the cam ring 7 rotates in reverse is the difference between the engine speed and the cam ring 7 (engine speed and −cam ring speed). The larger the is, the more it becomes.

ここで、ベーンポンプ１におけるオイル吐出量は、下記式（２）で表すことができる。
オイル吐出量＝Ｖｔｈ × （Ｎｅｎｇ−Ｎｃａｍ） × η ・・（２）
ここで、Ｖｔｈは、ポンプ固有吐出量であり、Ｎｅｎｇは、エンジン回転数であり、Ｎｃａｍは、カムリング回転数であり、ηは、容積効率である。 Here, the oil discharge amount in the vane pump 1 can be expressed by the following formula (2).
Oil discharge amount = Vth × (Neng−Ncam) × η (2)
Here, Vth is a pump specific discharge amount, Neng is an engine speed, Ncam is a cam ring speed, and η is volumetric efficiency.

このように実施の形態にかかるベーンポンプ１では、カムリング７の回転方向（正回転、逆回転）と回転数に応じて、オイル吐出量を変えることができるようになっている。
よって、燃費を優先した走行モードで車両が走行している場合の必要吐出量（油圧負荷）を、カムリング７の回転数と回転方向を調整することで実現することができ、オイル吐出量を油圧負荷に応じて変えることができる。
これにより、カムリング７が回転軸Ｘ回りに回転しない従来のオイルポンプのように、吐出量が過剰になって、過剰分の吐出量を発生させるために消費される回転エネルギーが損失となることを好適に防止できる。 Thus, in the vane pump 1 according to the embodiment, the oil discharge amount can be changed according to the rotation direction (forward rotation, reverse rotation) of the cam ring 7 and the rotation speed.
Therefore, the required discharge amount (hydraulic load) when the vehicle is traveling in the travel mode giving priority to fuel consumption can be realized by adjusting the rotation speed and rotation direction of the cam ring 7, and the oil discharge amount can be hydraulically adjusted. It can be changed according to the load.
As a result, like the conventional oil pump in which the cam ring 7 does not rotate around the rotation axis X, the discharge amount becomes excessive, and the rotational energy consumed to generate the excessive discharge amount is lost. It can prevent suitably.

さらに、エンジンの停止によりロータ５が停止している場合であっても、カムリング７を単独で回転させることができるので、この場合には、カムリング７を逆回転させることで、ベーンポンプ１からオイルを吐出させることができる。
よって、例えばアイドリングストップやコーストストップなどにより、エンジンが停止している場合であっても、ベーンポンプからのオイルの吐出を確保することができる。 Further, even when the rotor 5 is stopped due to the engine being stopped, the cam ring 7 can be rotated independently. In this case, by rotating the cam ring 7 in the reverse direction, oil is supplied from the vane pump 1. Can be discharged.
Therefore, even when the engine is stopped due to, for example, an idling stop or a coast stop, oil discharge from the vane pump can be ensured.

以上の通り、実施の形態では、
（１）ハウジング２内に収容されたポンプ機構部３が、
シャフト４と一体に回転軸Ｘ回りに回転するロータ５と、
ロータ５の外周から出没可能とされたベーン６と、
ロータ５の外周を囲む内周面７１ａと、ロータ５の外周との離間距離Ｒが、回転軸Ｘ周りの周方向で変化すると共に、内周面７１ａがベーン６の摺動面とされたカムリング７と、
回転軸Ｘ方向におけるカムリング７の両側に配置された一対のサイドプレート８、９と、を有しており、
カムリング７の内側の一対のサイドプレート８、９の間にポンプ室Ｐｘが形成されて、サイドプレート８に、オイルの吸入口２５ｂに連通する第１連通路が設けられていると共に、サイドプレート９にオイルの吐出口２１１ｂに連通する第２連通路が設けられたベーンポンプ１において、
カムリング７を、回転軸Ｘ回りに回転可能に設けると共に、
カムリング７の回転軸Ｘ回りの回転を制御する回転制御手段を設けた構成とした。 As described above, in the embodiment,
(1) The pump mechanism 3 housed in the housing 2 is
A rotor 5 that rotates about a rotation axis X integrally with the shaft 4;
A vane 6 that is allowed to appear and disappear from the outer periphery of the rotor 5;
A cam ring in which a separation distance R between the inner peripheral surface 71 a surrounding the outer periphery of the rotor 5 and the outer periphery of the rotor 5 varies in the circumferential direction around the rotation axis X, and the inner peripheral surface 71 a is a sliding surface of the vane 6. 7 and
A pair of side plates 8 and 9 disposed on both sides of the cam ring 7 in the rotation axis X direction;
A pump chamber Px is formed between the pair of side plates 8, 9 inside the cam ring 7, and the side plate 8 is provided with a first communication path that communicates with the oil suction port 25 b. In the vane pump 1 provided with a second communication passage that communicates with the oil discharge port 211b,
The cam ring 7 is provided so as to be rotatable around the rotation axis X, and
The rotation control means for controlling the rotation of the cam ring 7 around the rotation axis X is provided.

このように構成すると、カムリング７をロータ５の回転方向と同じ方向に回転させる同回転の場合には、カムリング７の内周面７１ａを摺動するベーン６は、内周面７１ａに対する移動速度が遅くなる。その結果、ポンプ室Ｐｘ内でのオイルの圧縮、膨張の進行が遅くなるので、オイルの吐出量が少なくなる。
また、カムリング７をロータ５の回転方向の反対方向に回転させる逆回転の場合には、と、カムリング７の内周面７１ａを摺動するベーン６は、内周面７１ａに対する移動速度が早くなる。その結果、ポンプ室内でのオイルの圧縮、膨張の進行が早くなるので、オイルの吐出量が多くなる。
よって、カムリングの回転方向と回転数を調整することで、オイルの吐出量を調整できるので、油圧負荷に応じて吐出量を調整できることになる。 With this configuration, in the case of the same rotation in which the cam ring 7 is rotated in the same direction as the rotation direction of the rotor 5, the vane 6 sliding on the inner peripheral surface 71a of the cam ring 7 has a moving speed with respect to the inner peripheral surface 71a. Become slow. As a result, since the progress of oil compression and expansion in the pump chamber Px is delayed, the amount of oil discharged is reduced.
Further, in the case of reverse rotation in which the cam ring 7 is rotated in the direction opposite to the rotation direction of the rotor 5, the moving speed of the vane 6 that slides on the inner peripheral surface 71a of the cam ring 7 is faster with respect to the inner peripheral surface 71a. . As a result, the progress of oil compression and expansion in the pump chamber is accelerated, and the amount of oil discharged is increased.
Therefore, since the oil discharge amount can be adjusted by adjusting the rotation direction and the rotation speed of the cam ring, the discharge amount can be adjusted according to the hydraulic load.

（２）回転制御手段は、
ハウジング２のカムリング７の外周を囲む周壁部２１２に、回転軸Ｘ周りの周方向に所定間隔で設けた複数のコイル１１（ステータコイル）と、
カムリング７において、回転軸Ｘ周りの周方向に所定間隔で設けた複数の磁石１０と、を回転軸Ｘの径方向で対向配置して構成したモータ機構１３であり、
図示しない制御手段により、コイル１１に対する通電を制御することで、回転磁界を発生させて、コイル１１の内径側のカムリング７の回転方向と、回転速度とを制御できるように構成した。 (2) The rotation control means
A plurality of coils 11 (stator coils) provided at predetermined intervals in the circumferential direction around the rotation axis X on the peripheral wall portion 212 surrounding the outer periphery of the cam ring 7 of the housing 2;
In the cam ring 7, a motor mechanism 13 configured by arranging a plurality of magnets 10 provided at predetermined intervals in the circumferential direction around the rotation axis X in the radial direction of the rotation axis X,
By controlling energization to the coil 11 by a control means (not shown), a rotating magnetic field is generated, and the rotation direction and the rotation speed of the cam ring 7 on the inner diameter side of the coil 11 can be controlled.

このように構成すると、カムリング７の回転方向と回転数を精度良く調整することができる。よって、カムリング７の回転方向と回転数を油圧負荷に応じて調整することで、ベーンポンプ１のオイル吐出量が過剰になって、過剰分の吐出量を発生させるために消費される回転エネルギーが損失となることを好適に防止できる。 If comprised in this way, the rotation direction and rotation speed of the cam ring 7 can be adjusted accurately. Therefore, by adjusting the rotation direction and the rotation speed of the cam ring 7 according to the hydraulic load, the oil discharge amount of the vane pump 1 becomes excessive, and the rotational energy consumed to generate the excessive discharge amount is lost. Can be suitably prevented.

ここで、前記した実施の形態では、磁石１０がカムリング７の内部に埋め込まれている場合を例示したが、磁石１０を、カムリング７の外周面（ハウジング２の周壁部２１２との対向面）に露出するように設けた構成としても良い。 Here, in the above-described embodiment, the case where the magnet 10 is embedded in the cam ring 7 is illustrated. However, the magnet 10 is placed on the outer peripheral surface of the cam ring 7 (the surface facing the peripheral wall portion 212 of the housing 2). It is good also as a structure provided so that it might expose.

（３）ベーン６を、磁石１０に吸引される特性を持つ磁性体で構成し、ロータ５が回転していない場合であっても、磁石１０の磁力によりベーン６をスリット５２から突出させて、ベーン６をカムリング７の内周面７１ａに接触させた状態で保持するように構成した。 (3) The vane 6 is made of a magnetic material having a characteristic of being attracted by the magnet 10, and even when the rotor 5 is not rotating, the vane 6 is caused to protrude from the slit 52 by the magnetic force of the magnet 10, The vane 6 is configured to be held in contact with the inner peripheral surface 71 a of the cam ring 7.

このように構成すると、エンジンの停止によりロータ５の回転が停止した場合であっても、磁石１０の磁力により、ベーン６をカムリング７の内周面７１ａに当接させた位置に保持することができる。
これにより、ロータ５の外周とカムリング７の内周面７１ａとの間に形成されたポンプ室Ｐｘの各々を、オイルを満たした状態で保持することができる。
そうすると、エンジンの再始動によりロータ５が回転した時点において、各ポンプ室Ｐｘには、エンジンが停止した時点のオイルがそのまま残されており、各ポンプ室Ｐｘ内をオイルで満たし直す必要がないので、ロータ５の回転開始後速やかに、ベーンポンプ１からオイルが吐出されることになる。 If comprised in this way, even if it is a case where rotation of the rotor 5 stops by an engine stop, the vane 6 can be hold | maintained in the position contact | abutted by the internal peripheral surface 71a of the cam ring 7 with the magnetic force of the magnet 10. FIG. it can.
Thereby, each of the pump chambers Px formed between the outer periphery of the rotor 5 and the inner peripheral surface 71a of the cam ring 7 can be held in a state filled with oil.
Then, when the rotor 5 is rotated by restarting the engine, the oil at the time when the engine stops is left as it is in each pump chamber Px, and it is not necessary to refill each pump chamber Px with oil. The oil is discharged from the vane pump 1 immediately after the rotation of the rotor 5 is started.

ここで、磁石１０が設けられていない場合には、エンジンの停止によりロータ５の回転が停止すると、ベーン６の一部が自重によりスリット５２内に収容されてしまう。
そうすると、ロータ５の外周とカムリング７の内周面７１ａとの間に形成されたポンプ室Ｐｘ内のオイルの一部が、ベーンポンプの外部に漏出してしまうので、エンジンの再始動によりロータ５が再び回転しても、ポンプ室Ｐｘ内にオイルが満たし直されるまでの間、ベーンポンプからオイルが吐出されないことになる。
よって、上記のように構成することで、エンジンの再始動後に、ベーンポンプからオイルが吐出されるまでの時間を短くすることができるので、ベーンポンプの応答性が向上することになる。 Here, when the magnet 10 is not provided, when the rotation of the rotor 5 is stopped by stopping the engine, a part of the vane 6 is accommodated in the slit 52 by its own weight.
Then, a part of the oil in the pump chamber Px formed between the outer periphery of the rotor 5 and the inner peripheral surface 71a of the cam ring 7 leaks to the outside of the vane pump. Even if it rotates again, the oil is not discharged from the vane pump until the oil is refilled in the pump chamber Px.
Therefore, by configuring as described above, it is possible to shorten the time until oil is discharged from the vane pump after restarting the engine, so that the responsiveness of the vane pump is improved.

（４）なお、ベーン６を収容するスリット５２内に、ベーン６をロータ５の外周から突出させる方向に付勢する付勢部材（例えば、板バネ）を設けて、この付勢部材の付勢力により、ベーン６をカムリング７の内周面７１ａに当接させた位置で保持する構成としても良い。
この場合には、磁石１０の磁力と付勢部材の付勢力とを用いて、ベーン６をカムリング７の内周面７１ａに当接させた状態で保持することができるので、ロータ５の外周とカムリング７の内周面７１ａとの間に形成されたポンプ室Ｐｘの各々を、オイルを満たした状態でより確実に保持することができる。 (4) A biasing member (for example, a leaf spring) that biases the vane 6 in a direction in which the vane 6 protrudes from the outer periphery of the rotor 5 is provided in the slit 52 that accommodates the vane 6, and the biasing force of the biasing member is provided. Accordingly, the vane 6 may be held at a position in contact with the inner peripheral surface 71 a of the cam ring 7.
In this case, the vane 6 can be held in contact with the inner peripheral surface 71a of the cam ring 7 by using the magnetic force of the magnet 10 and the urging force of the urging member. Each of the pump chambers Px formed between the inner peripheral surface 71a of the cam ring 7 can be more reliably held in a state filled with oil.

［変形例］
前記した実施の形態では、回転制御手段を構成するモータ機構１３により、カムリング７を回転軸Ｘ回りに回転させる場合を例示したが、他の構成の回転制御手段により、カムリング７を回転させるようにしても良い [Modification]
In the above-described embodiment, the case where the cam ring 7 is rotated around the rotation axis X by the motor mechanism 13 constituting the rotation control means has been exemplified. However, the cam ring 7 is rotated by the rotation control means having another configuration. May be

図４は、変形例にかかるカムリング７の回転制御手段を備えるベーンポンプ１Ａを説明する概略図であり、（ａ）は、ベーンポンプ１Ａの断面図であり、（ｂ）は、カムリング７をモータＭの出力回転により回転軸Ｘ回りに回転させる回転伝達機構１５の構成を、模式的に示した図である。
図５は、ベーンポンプ１Ａの断面を模式的に示す図であって、カムリング７の内側のポンプ室Ｐｘ周りを説明する図である。 4A and 4B are schematic views for explaining a vane pump 1A including a rotation control means for the cam ring 7 according to the modification, FIG. 4A is a sectional view of the vane pump 1A, and FIG. It is the figure which showed typically the structure of the rotation transmission mechanism 15 rotated around the rotating shaft X by output rotation.
FIG. 5 is a view schematically showing a cross section of the vane pump 1 </ b> A, and is a view for explaining the periphery of the pump chamber Px inside the cam ring 7.

ベーンポンプ１Ａでは、モータＭの回転を、ギヤ列を介してカムリング７に伝達する回転伝達機構１５が設けられており、モータＭの回転方向および回転速度を調整することで、カムリング７の回転方向（正回転、逆回転）と、回転数とを変更して、ベーンポンプ１Ａからのオイルの吐出量を調整している。 The vane pump 1A is provided with a rotation transmission mechanism 15 that transmits the rotation of the motor M to the cam ring 7 via a gear train. By adjusting the rotation direction and the rotation speed of the motor M, the rotation direction of the cam ring 7 ( The amount of oil discharged from the vane pump 1A is adjusted by changing the number of rotations (forward rotation and reverse rotation).

回転伝達機構１５は、カムリング７の外周に固定されたリング状の回転伝達部材１６と、モータＭの回転駆動力が入力されて、回転軸Ｘに平行な回転軸Ｘ１回りに回転するギヤ１７と、を有している。 The rotation transmission mechanism 15 includes a ring-shaped rotation transmission member 16 fixed to the outer periphery of the cam ring 7, and a gear 17 that receives a rotational driving force of the motor M and rotates around a rotation axis X 1 parallel to the rotation axis X. ,have.

回転伝達部材１６は、内周がカムリング７の外周にスプライン嵌合した嵌合部１６１と、嵌合部１６１の回転軸Ｘ方向の一端から回転軸Ｘ方向に延びるリング状の延出部１６２と、から一体に形成されており、嵌合部１６１の外周には、歯部１６１ａが設けられていると共に、延出部１６２の内周は、ブッシュＢ５を介して、サイドプレート９の外周で回転可能に支持されている。
延出部１６２の外周には、シールリングＳａが外嵌する凹溝１６３が回転軸Ｘ周りの周方向の全長に亘って設けられており、シールリングＳａは、ハウジング２の周壁部２１２の内周２１２ｂに圧接している。 The rotation transmitting member 16 includes a fitting portion 161 whose inner periphery is spline-fitted to the outer periphery of the cam ring 7, and a ring-shaped extending portion 162 extending in the rotation axis X direction from one end of the fitting portion 161 in the rotation axis X direction. The teeth 161a are provided on the outer periphery of the fitting portion 161, and the inner periphery of the extended portion 162 rotates on the outer periphery of the side plate 9 via the bush B5. Supported as possible.
A concave groove 163 into which the seal ring Sa is fitted is provided on the outer periphery of the extension portion 162 over the entire length in the circumferential direction around the rotation axis X. The seal ring Sa is formed on the inner periphery of the peripheral wall portion 212 of the housing 2. It is in pressure contact with the circumference 212b.

嵌合部１６１の外周の歯部１６１ａには、ギヤ１７の外周の歯部１７ａが噛合しており、モータＭの出力回転によりギヤ１７が回転すると、このギヤ１７の回転に連動してカムリング７が回転軸Ｘ回りに回転するようになっている。 The tooth portion 161 a on the outer periphery of the fitting portion 161 is engaged with the tooth portion 17 a on the outer periphery of the gear 17. When the gear 17 is rotated by the output rotation of the motor M, the cam ring 7 is interlocked with the rotation of the gear 17. Rotates around the rotation axis X.

図５に示すように、ロータ５の基部５１では、ベーン６を収容するスリット５２内に、ベーン６をロータ５の外周から突出させる方向に付勢するスプリングＳｐ（付勢部材）が設けられており、スリット５２に収容されたベーン６の各々は、スプリングＳｐの付勢力により、ベーン６をカムリング７の内周面７１ａに当接させた位置で保持されるようになっている。 As shown in FIG. 5, in the base 51 of the rotor 5, a spring Sp (biasing member) that biases the vane 6 in a direction in which the vane 6 protrudes from the outer periphery of the rotor 5 is provided in the slit 52 that accommodates the vane 6. Each vane 6 accommodated in the slit 52 is held at a position where the vane 6 is brought into contact with the inner peripheral surface 71a of the cam ring 7 by the biasing force of the spring Sp.

このように、
（５）回転制御手段を構成する回転伝達機構１５により、カムリング７を回転軸Ｘ回りに回転させる構成とし、回転伝達機構１５を、カムリング７の外周に固定されたリング状の回転伝達部材１６と、モータＭの回転駆動力が伝達されて、回転軸Ｘに平行な回転軸Ｘ１回りに回転するギヤ１７と、から構成して、回転伝達部材１６の外周の歯部１６１ａと、ギヤ１７の外周の歯部１７ａとを回転伝達可能に噛合させ、
図示しない制御手段により、モータＭの回転方向（正回転、逆回転）と回転数とを変更して、ベーンポンプ１Ａからのオイルの吐出量を調整する構成とした。 in this way,
(5) The cam ring 7 is rotated about the rotation axis X by the rotation transmission mechanism 15 constituting the rotation control means, and the rotation transmission mechanism 15 is connected to the ring-shaped rotation transmission member 16 fixed to the outer periphery of the cam ring 7. , And a gear 17 that rotates around the rotation axis X1 parallel to the rotation axis X when the rotational driving force of the motor M is transmitted to the outer peripheral teeth 161a of the rotation transmission member 16 and the outer periphery of the gear 17 Meshing with the tooth portion 17a so that rotation can be transmitted,
The control unit (not shown) changes the rotation direction (forward rotation, reverse rotation) and the rotation speed of the motor M to adjust the oil discharge amount from the vane pump 1A.

このようにすることによっても、カムリング７の回転方向と回転数を調整することができるので、油圧負荷に応じて吐出量を調整できることになる Also by doing this, the rotation direction and the number of rotations of the cam ring 7 can be adjusted, so that the discharge amount can be adjusted according to the hydraulic load.

さらに、スリット５２内のスプリングＳｐ（板バネ）から作用する付勢力で、ベーン６がカムリング７の内周面７１ａに当接した状態で保持されているので、ロータ５の外周とカムリング７の内周面７１ａとの間に形成されたポンプ室Ｐｘの各々を、オイルを満たした状態でより確実に保持することができる。 Further, since the vane 6 is held in contact with the inner peripheral surface 71a of the cam ring 7 by the urging force acting from the spring Sp (plate spring) in the slit 52, the outer periphery of the rotor 5 and the cam ring 7 Each of the pump chambers Px formed between the peripheral surface 71a can be more reliably held in a state filled with oil.

これにより、エンジンの再始動によりロータ５が回転した時点において、各ポンプ室Ｐｘには、エンジンが停止した時点のオイルがそのまま残されており、各ポンプ室Ｐｘ内をオイルで満たし直す必要がないので、ロータ５の回転開始後速やかに、ベーンポンプ１からオイルが吐出されることになる。
よって、エンジンの再始動後に、ベーンポンプからオイルが吐出されるまでの時間を短くすることができるので、ベーンポンプの応答性が向上することになる。 Thereby, when the rotor 5 is rotated by restarting the engine, the oil at the time when the engine is stopped is left as it is in each pump chamber Px, and it is not necessary to refill each pump chamber Px with oil. Therefore, oil is discharged from the vane pump 1 immediately after the rotation of the rotor 5 is started.
Therefore, since the time until oil is discharged from the vane pump after restarting the engine can be shortened, the responsiveness of the vane pump is improved.

なお、変形例にかかるベーンポンプ１Ａでは、カムリング７の外周に固定された回転伝達部材１６を介して、モータＭの回転がカムリング７に伝達される場合を例示したが、カムリング７の外周に、ギヤ１７が噛合する歯部を直接設けて、カムリング７を、ギヤ１７を介して直接伝達されるモータＭの回転により、回転軸Ｘ回りに回転させる構成としても良い。 In the vane pump 1A according to the modification, the case where the rotation of the motor M is transmitted to the cam ring 7 via the rotation transmission member 16 fixed to the outer periphery of the cam ring 7 is illustrated. The cam ring 7 may be rotated around the rotation axis X by the rotation of the motor M that is directly transmitted via the gear 17 by directly providing a tooth portion that meshes with the gear 17.

さらに、変形例では、ギヤ１７を介してカムリング７に伝達されるモータＭの回転により、カムリング７を回転軸Ｘ回りに回転させる場合を例示したが、カムリング７の外周と、モータＭにより回転駆動されるロータの外周との間に巻き掛けたベルトを介して、モータＭの回転を伝達することで、カムリング７を回転させる構成としても良い。 Furthermore, in the modified example, the case where the cam ring 7 is rotated around the rotation axis X by the rotation of the motor M transmitted to the cam ring 7 via the gear 17 is illustrated, but the outer periphery of the cam ring 7 and the motor M are rotationally driven. The cam ring 7 may be rotated by transmitting the rotation of the motor M via a belt wound around the outer periphery of the rotor.

１、１Ａベーンポンプ
２ハウジング
２１収容部
２１１底壁部
２１１ａ貫通孔
２１１ｂ吐出口
２１２周壁部
２１２ａ端面
２１２ｂ内周
２５カバー部
２５ａ挿通孔
２５ｂ吸入口
３ポンプ機構部
４シャフト
４ａ一端部
５ロータ
５１基部
５２スリット
６ベーン
７カムリング
７１ａ内周面
７３収容穴
８、９サイドプレート
８１、９１貫通孔
８２、９２凹溝
１０磁石
１１コイル
１３モータ機構
１５回転伝達機構
１６回転伝達部材
１７ギヤ
１７ａ歯部
１６１嵌合部
１６１ａ歯部
１６２延出部
１６３凹溝
Ｂ１〜Ｂ５ブッシュ
Ｍモータ
Ｐｘポンプ室
Ｐｘ油圧室
Ｒ離間距離
Ｒ矢印
Ｓ空間
Ｓａシールリング
Ｘ、Ｘ１回転軸
ｒ内径 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1, 1A vane pump 2 Housing 21 Accommodating part 211 Bottom wall part 211a Through hole 211b Discharge port 212 Peripheral wall part 212a End surface 212b Inner circumference 25 Cover part 25a Insertion hole 25b Suction port 3 Pump mechanism part 4 Shaft 4a One end part 5 Rotor 51 Base part 52 Slit 6 Vane 7 Cam ring 71a Inner peripheral surface 73 Accommodating hole 8, 9 Side plate 81, 91 Through hole 82, 92 Concave groove 10 Magnet 11 Coil 13 Motor mechanism 15 Rotation transmission mechanism 16 Rotation transmission member 17 Gear 17a Tooth part 161 Fitting Part 161a Tooth part 162 Extension part 163 Concave groove B1-B5 bush M Motor Px Pump room Px Hydraulic room R Separation distance R Arrow S Space Sa Seal ring X, X1 Rotating shaft r Inner diameter

Claims

The pump mechanism housed in the housing
A rotor that rotates around a rotation axis integrally with the shaft;
A vane capable of appearing and retracting from the outer periphery of the rotor;
A cam ring in which a separation distance between an inner peripheral surface surrounding the outer periphery of the rotor and an outer periphery of the rotor varies in a circumferential direction around the rotation axis, and the inner peripheral surface is a sliding surface of the vane;
A pair of side plates disposed on both sides of the cam ring in the rotation axis direction,
In the vane pump in which the space between the pair of side plates inside the cam ring is a pump chamber,
The cam ring is provided so as to be rotatable around the rotation shaft,
A vane pump comprising a rotation control means for controlling rotation of the cam ring around the rotation axis.

The rotation control means includes
A coil provided on a peripheral wall portion surrounding the outer periphery of the cam ring in the housing;
2. The vane pump according to claim 1, wherein the vane pump is a motor mechanism configured by arranging a magnet provided on the cam ring so as to face each other in a radial direction of the rotation shaft.

The vane pump according to claim 2, wherein the vane is a magnetic body.

The rotation control means includes
Teeth provided on the outer periphery of the cam ring;
The vane pump according to claim 1, comprising a motor that rotationally drives a gear meshed with the tooth portion.

The rotor is provided with a slit capable of accommodating the vane, and an urging member for urging the vane in a direction in which the vane protrudes from the outer periphery of the rotor is provided in the slit. The vane pump according to any one of claims 1 to 4, wherein the vane pump is characterized.