JP2017024044A - Curve conveyor frame steel plate, and curve conveyor frame manufactured by using the same - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、カーブコンベヤフレームの製造に適したカーブコンベヤ用鋼板及びそれを用いて製造したカーブコンベヤフレームに関する。更に詳しくは、カーブコンベヤフレームを製造するための曲げ加工時間を短縮することができる、曲げ加工における引張促進手段、圧縮促進手段、及び、応力緩和手段を設けたカーブコンベヤフレーム用鋼板及びそれを用いて製造したカーブコンベヤフレームに関する。 The present invention relates to a steel plate for a curve conveyor suitable for manufacturing a curve conveyor frame and a curve conveyor frame manufactured using the same. More specifically, a steel plate for a curve conveyor frame provided with a tensile acceleration means, a compression acceleration means, and a stress relaxation means in bending, which can shorten the bending time for manufacturing the curve conveyor frame, and the use thereof Related to the curved conveyor frame.
物品を搬送経路に沿って搬送する装置として用いられているローラコンベヤは、所定の間隔を介して対応した一対のコンベヤフレームが、複数の搬送ローラを一定の間隔を持ってその両側から回動自在に搬送ローラシャフトを支持するように配設されており、所定の搬送経路に沿って延びるように形成されている。 A roller conveyor used as a device for conveying articles along a conveyance path is a pair of conveyor frames that correspond to each other at a predetermined interval, and a plurality of conveyance rollers can be rotated from both sides with a certain interval. Are arranged so as to support the conveying roller shaft, and are formed to extend along a predetermined conveying path.
搬送経路が直線状であるローラコンベヤの場合、そのコンベヤフレームは、略長方形の鋼板の所定の位置に搬送ローラを回動自在に支持する搬送ローラシャフト嵌合孔を形成した後、溝形状或いはＣ形状に曲げ加工することによって製造することができる。 In the case of a roller conveyor having a linear conveying path, the conveyor frame is formed in a groove shape or C after forming a conveying roller shaft fitting hole that rotatably supports the conveying roller at a predetermined position of a substantially rectangular steel plate. It can be manufactured by bending into a shape.
一方、図１に示した搬送経路が一定の曲率を有する曲線状であるカーブローラコンベヤの場合、所定の間隔を介して対応した一対の円弧状のコンベヤフレームも、上記直線状のコンベヤフレームと同様に加工した後、更に反対方向から円弧上にロール曲げ加工を施すことによって外側と内側の二種類のコンベヤフレームを製造することになる。このロール曲げ加工は、例えば、３本ロール方式で内側コンベヤフレームを製造する場合、図１０に示したように、コンベヤフレームａが、駆動ボトムロールｂ、ｃと溝形或いはＣ形の形状の突起部が収まるように凹部を設けた段付きトップロールｄとの間に挟持され、トップロール加圧装置ｅにより段付きトップロールｄを下降すると同時に、駆動ボトムロールｂ、ｃを回転させてコンベヤフレームａを直線的に揺動させながら施される。その結果、図２に示したように、外側と内側の一対のカーブコンベヤフレームが製造される。 On the other hand, in the case of the curved roller conveyor in which the conveyance path shown in FIG. 1 has a curved shape with a certain curvature, a pair of arcuate conveyor frames corresponding to each other through a predetermined interval are also the same as the linear conveyor frame. After that, two kinds of conveyor frames on the outer side and the inner side are manufactured by performing roll bending on the arc from the opposite direction. For example, in the case of manufacturing an inner conveyor frame by a three-roll method, the roll bending process is performed as shown in FIG. 10 in which the conveyor frame a has a drive bottom roll b, c and a groove-shaped or C-shaped protrusion. Is sandwiched between a stepped top roll d provided with a recess so that the portion is accommodated, and the stepped top roll d is lowered by the top roll pressurizing device e, and at the same time the driving bottom rolls b and c are rotated to convey the conveyor frame It is applied while a is swung linearly. As a result, as shown in FIG. 2, a pair of outer and inner curved conveyor frames are manufactured.
しかしながら、上記ロール方式による曲げ加工には、次のような課題がある。コンベヤフレームは、一般的に、インゴットを高温で圧延することによって得られる鋼板である熱間圧延鋼板を用いられることが多く、炭素量が少なく加工硬化もない柔らかいタイプの鋼板であるため、曲げ、絞り、深絞り材として使用されるが、曲げ強度が高められる溝形状或いはＣ形状に成形されたコンベヤフレームａであるため、極めて長時間の加工時間を要する。加工時間の短縮を図ろうとすると、コンベヤフレームａに圧縮、引張等の複雑な応力が加わり、製造されたカーブコンベヤフレーム３、４に亀裂等の損傷を与えることがあり、熱圧プロファイルや揺動プロファイル等のロール曲げ加工条件だけで対処することができない。そのため、特許文献１では、外側カーブコンベヤフレームの外側と内側ロールコンベヤフレームの内側にスリットを設けることによって、外側カーブコンベヤと内側カーブコンベヤの圧縮される内側に発生する皺を防止することができること、特許文献２では、Ｃ形状よりも溝形状のコンベヤフレームの方が加工し易く、曲げ精度が高いことが報告されている。しかしながら、カーブコンベヤフレームの品質を損なうことなく、ロール曲げ加工時間の短縮に言及された報告は未だ認められない。 However, the bending process by the roll method has the following problems. The conveyor frame is generally a hot-rolled steel plate, which is a steel plate obtained by rolling an ingot at a high temperature, and is a soft type steel plate with little carbon content and no work hardening. Although it is used as a drawing or deep drawing material, it is a conveyor frame a formed in a groove shape or C shape that can increase the bending strength, and therefore requires a very long processing time. When trying to reduce the processing time, complicated stresses such as compression and tension are applied to the conveyor frame a, and the manufactured curved conveyor frames 3 and 4 may be damaged such as cracks. It cannot be handled only by roll bending conditions such as profiles. Therefore, in Patent Document 1, by providing slits on the outside of the outer curve conveyor frame and on the inner side of the inner roll conveyor frame, it is possible to prevent wrinkles generated on the inner side of the outer curve conveyor and the inner curve conveyor to be compressed, In Patent Document 2, it is reported that the groove-shaped conveyor frame is easier to process than the C-shape, and the bending accuracy is higher. However, no report has yet been found referring to shortening the roll bending time without degrading the quality of the curved conveyor frame.
また、図２から明らかなように、外側カーブコンベヤフレーム３は、ローラシャフト嵌合孔１１が設けられたシャフト軸受壁部（ウェブ）７の両側に、曲げ加工線５、５’で加工されたフランジ部９、９’を外側にして曲げられるため、フランジ部９、９’はその開先側に引張力が、シャフト軸受壁部７及びフランジの基端側には圧縮力が強くかかる。逆に、内側カーブコンベヤフレーム４は、ローラシャフト嵌合孔１２が設けられたシャフト軸受壁部（ウェブ）８の両側に、曲げ加工線６、６’で加工されたフランジ部１０、１０’を内側にして曲げられるため、フランジ部１０、１０’はその開先側に圧縮力が、シャフト軸受壁部８及びフランジの基端側には引張力が強くかかる。このように、外側カーブコンベヤフレーム３と内側カーブコンベヤフレーム４とでは、ロール曲げ加工時に、正反対の応力が加わるため、カーブコンベヤフレームの品質を損なうことなく、ロール曲げ加工時間の短縮を図るためには、それぞれに適した解決策が必要であろう。 Further, as is apparent from FIG. 2, the outer curved conveyor frame 3 was processed by bending lines 5 and 5 ′ on both sides of the shaft bearing wall (web) 7 provided with the roller shaft fitting hole 11. Since the flange portions 9 and 9 ′ are bent outward, the flange portions 9 and 9 ′ are subjected to a tensile force on the groove side, and a compressive force is applied to the shaft bearing wall portion 7 and the base end side of the flange. On the contrary, the inner curved conveyor frame 4 has flange portions 10 and 10 ′ processed by bending lines 6 and 6 ′ on both sides of a shaft bearing wall portion (web) 8 provided with roller shaft fitting holes 12. Since the flange portions 10 and 10 'are bent inward, a compressive force is applied to the groove side, and a tensile force is applied to the shaft bearing wall portion 8 and the base end side of the flange. As described above, since the opposite stress is applied to the outer curved conveyor frame 3 and the inner curved conveyor frame 4 during the roll bending process, the roll bending process time can be shortened without impairing the quality of the curved conveyor frame. Will need a solution suitable for each.
上述した背景技術から明らかなように、本発明は、カーブコンベヤフレームの品質を損なうことなく、曲げ加工されたコンベヤフレームからカーブコンベヤフレームに成形するためのロール曲げ加工時間を短縮可能とする手段を提供することを目的としている。 As is apparent from the background art described above, the present invention provides means for shortening the roll bending time for forming a curved conveyor frame from a bent conveyor frame without degrading the quality of the curved conveyor frame. It is intended to provide.
本発明者は、カーブコンベヤフレームを製造するための外側カーブコンベヤフレームと内側カーブコンベヤフレームとに負荷される応力を検討した結果、外側カーブコンベヤフレームに曲げ加工するカーブコンベヤフレーム用鋼板には、引張促進手段と応力緩和手段を設けることによって、内側カーブコンベヤフレームに曲げ加工するカーブコンベヤフレーム用鋼板には、圧縮促進手段と応力緩和手段を設けることによって、それぞれのロール曲げ加工時間を大幅に短縮できることを見出し、本発明の完成に至った。 As a result of examining the stress applied to the outer curve conveyor frame and the inner curve conveyor frame for manufacturing the curve conveyor frame, the present inventor has found that the steel plate for the curve conveyor frame to be bent into the outer curve conveyor frame has a tensile strength. By providing the acceleration means and the stress relaxation means, the curve conveyor frame steel plate that bends into the inner curve conveyor frame can significantly reduce the roll bending time by providing the compression acceleration means and the stress relaxation means. As a result, the present invention has been completed.
すなわち、本発明の外側カーブコンベヤフレーム用鋼板は、略長方形で、曲げ加工線で区画されたカーブコンベヤフレームフランジ部と、カーブコンベヤフレームフランジ部の長尺方向の外周に形成された曲げ加工引張促進手段と、前記カーブコンベヤフレームフランジ部内部に形成された曲げ加工応力緩和手段と、を具備することを特徴としている。更に詳しくは、本発明の外側カーブコンベヤフレーム用鋼板は、略長方形のカーブコンベヤフレーム用鋼板において、上下に曲げ加工線で区画されたカーブコンベヤフレームフランジ部と、前記カーブコンベヤフレームフランジ部に挟まれたローラシャフト嵌合孔が形成されたカーブコンベヤシャフト軸受壁部と、上記カーブコンベヤフレームフランジ部の長尺方向の最外周に形成された曲げ加工引張促進手段と、上記カーブコンベヤフレームフランジ部内部に形成された曲げ加工応力緩和手段とを具備することを特徴としている。そして、上記曲げ加工引張促進手段は上記フランジ部の外周に形成された凸部であり、上記応力緩和手段は上記フランジ部内部に形成された孔部であることが好ましい。しかも、上記曲げ加工引張促進凸部と前記曲げ加工応力緩和孔部とが、前記略長方形のカーブコンベヤフレーム用鋼板の長尺方向に対する同一垂直線上にあって、一定の間隔をおいて形成されていることがより更に好ましい。 That is, the outer curved conveyor frame steel plate of the present invention is substantially rectangular and has a curved conveyor frame flange section defined by a bending line, and bending bending acceleration formed on the outer circumference in the longitudinal direction of the curved conveyor frame flange section. And bending stress relaxation means formed inside the curved conveyor frame flange. More specifically, the steel plate for the outer curved conveyor frame of the present invention is a substantially rectangular curved conveyor frame steel plate, and is sandwiched between the curved conveyor frame flange portion and the curved conveyor frame flange portion, which are vertically partitioned by bending lines. A curved conveyor shaft bearing wall formed with a roller shaft fitting hole, a bending tension promoting means formed on the outermost periphery in the longitudinal direction of the curved conveyor frame flange, and an inside of the curved conveyor frame flange. And a formed bending stress relaxation means. And it is preferable that the said bending process tension | tensile_strength promotion means is a convex part formed in the outer periphery of the said flange part, and the said stress relaxation means is a hole formed in the said flange part inside. In addition, the bending tensile acceleration convex portion and the bending stress relaxation hole portion are on the same vertical line with respect to the longitudinal direction of the steel plate for the substantially rectangular curved conveyor frame, and are formed at a constant interval. Even more preferably.
一方、本発明の内側カーブコンベヤフレーム用鋼板は、略長方形で、曲げ加工線で区画されたカーブコンベヤフレームフランジ部と、前記カーブコンベヤフレームフランジ部の長尺方向の外周に形成された曲げ加工圧縮促進手段と、前記カーブコンベヤフレームフランジ部内部に形成された曲げ加工応力緩和手段と、を具備することを特徴としている。更に詳しくは、本発明の内側カーブコンベヤフレーム用鋼板は、略長方形のカーブコンベヤフレーム用鋼板において、上下に曲げ加工線で区画されたカーブコンベヤフレームフランジ部と、上記カーブコンベヤフレームフランジ部に挟まれたローラシャフト嵌合孔が形成されたカーブコンベヤシャフト軸受壁部と、上記カーブコンベヤフレームフランジ部の長尺方向の最外周に形成された曲げ加工圧縮促進手段と、上記カーブコンベヤフレームフランジ部内部に形成された曲げ加工応力緩和手段とを具備することを特徴としている。そして、上記曲げ加工圧縮促進手段は上記フランジ部の外周に形成された凹部であり、上記曲げ加工応力緩和手段は上記フランジ部内部に形成された孔部であることが好ましい。しかも、上記曲げ加工圧縮促進凹部と上記曲げ加工応力緩和孔部とが、上記略長方形のカーブコンベヤフレーム用鋼板の長尺方向に対する同一垂直線上にあって、一定の間隔をおいて形成されていることがより更に好ましい。 On the other hand, the steel plate for the inner curved conveyor frame of the present invention has a substantially rectangular shape, a curved conveyor frame flange section defined by a bending line, and a bending compression formed on the outer circumference in the longitudinal direction of the curved conveyor frame flange section. And a bending stress relieving means formed inside the curve conveyor frame flange portion. More specifically, the steel plate for an inner curved conveyor frame according to the present invention is sandwiched between a curved conveyor frame flange portion, which is a substantially rectangular curved conveyor frame steel plate, which is partitioned by bending lines up and down, and the curved conveyor frame flange portion. A curved conveyor shaft bearing wall formed with a roller shaft fitting hole, a bending compression promoting means formed on the outermost circumference in the longitudinal direction of the curved conveyor frame flange, and the curved conveyor frame flange. And a formed bending stress relaxation means. And it is preferable that the said bending process compression promotion means is a recessed part formed in the outer periphery of the said flange part, and the said bending process stress relaxation means is a hole formed in the said flange part inside. In addition, the bending process compression promoting recess and the bending process stress relaxation hole part are on the same vertical line with respect to the longitudinal direction of the steel plate for the substantially rectangular curved conveyor frame, and are formed at regular intervals. It is even more preferable.
また、本発明のカーブコンベヤフレーム用鋼板は、外側カーブコンベヤフレームにおいても、内側カーブコンベヤフレームにおいても、曲げ加工応力緩和孔部が、上下に曲げ加工線で区画されたカーブコンベヤフレームフランジ部と上下に曲げ加工線で区画されたカーブコンベヤフレームフランジ部に挟まれたローラシャフト嵌合孔が形成されたカーブコンベヤシャフト軸受壁部とに亘って形成されていてもよく、このような曲げ加工応力緩和孔部は、内側カーブコンベヤフレーム用鋼板の場合には、曲げ加工圧縮凹部と繋がってフランジ部の長尺方向に垂直に開口されたスリットであってもよい。 Further, the steel plate for a curve conveyor frame according to the present invention has a bending stress relieving hole portion on both the outer curve conveyor frame and the inner curve conveyor frame. It may be formed over the curved conveyor shaft bearing wall formed with the roller shaft fitting hole sandwiched between the curved conveyor frame flanges sectioned by the bending processing line, and such bending stress relaxation In the case of the steel plate for the inner curved conveyor frame, the hole portion may be a slit that is connected to the bending compression concave portion and opened perpendicularly to the longitudinal direction of the flange portion.
特に、外側カーブコンベヤフレーム及び内側カーブコンベヤフレーム共に、上記の曲げ加工引張促進凸部、曲げ加工圧縮促進凹部、及び、曲げ加工応力緩和孔部が、一定の間隔で形成されていることが好ましい。更に、ローラシャフト嵌合孔は、曲げ加工引張促進凸部、曲げ加工圧縮促進凹部、及び、曲げ加工応力緩和孔部の間に配置することがより更に好ましい。 In particular, it is preferable that the above-described bending tensile acceleration convex portion, the bending compression acceleration concave portion, and the bending stress relaxation hole portion are formed at regular intervals in both the outer curved conveyor frame and the inner curved conveyor frame. Furthermore, it is more preferable that the roller shaft fitting hole is disposed between the bending process tension promoting convex part, the bending process compression promoting concave part, and the bending process stress relaxation hole part.
そして、本発明は、上記した外側及び内側カーブコンベヤフレーム用鋼板を用い、プレス等の折り曲げ加工によって成形された溝形状或いはＣ形状のコンベヤフレームをロール曲げ加工によって製造されたことを特徴とする外側及び内側カーブコンベヤフレームである。 Further, the present invention is an outer side characterized by using a steel plate for outer and inner curved conveyor frames as described above, and manufacturing a groove-shaped or C-shaped conveyor frame formed by bending such as a press by roll bending. And an inner curved conveyor frame.
本発明の、カーブコンベヤフレーム用鋼板を用いて、プレス等の折り曲げ加工によって成形された溝形状或いはＣ形状のコンベヤフレームをロール曲げ加工を行うと、亀裂や皺等の損傷もなく、カーブコンベヤフレームの品質を維持したまま、加工時間を大幅に短縮することができ、生産性の向上、コストダウンを図ることができる。その上、ロール曲げ精度が向上し、外側及び内側のカーブコンベヤフレームローラシャフト嵌合孔と搬送ローラとの位置精度を向上させることが可能になる。 When the groove-shaped or C-shaped conveyor frame formed by bending such as a press is rolled using the steel plate for the curve conveyor frame of the present invention, there is no damage such as cracks and wrinkles, and the curve conveyor frame The processing time can be greatly shortened while maintaining the quality, and productivity can be improved and costs can be reduced. In addition, the roll bending accuracy is improved, and the positional accuracy between the outer and inner curved conveyor frame roller shaft fitting holes and the conveying roller can be improved.
以下、本発明を、図面に表わした実施形態を用いてより詳細に説明するが、本発明は、これらの実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した技術思想によってのみ限定されるものである。 Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the embodiments shown in the drawings. However, the present invention is not limited to these embodiments, and is limited only by the technical idea described in the claims. It is what is done.
図３は、本発明の一実施形態である図４の外側カーブコンベヤフレーム用鋼板及び図５の内側カーブコンベヤフレーム用鋼板をプレス等の折り曲げ加工した溝形の外側及び内側コンベヤフレームを図１０の３本ロール式曲げ加工によって製造された外側カーブコンベヤフレーム３及び内側コンベヤフレーム４を示す。 FIG. 3 shows the outer and inner conveyor frames of the groove shape obtained by bending the outer curved conveyor frame steel plate of FIG. 4 and the inner curved conveyor frame steel plate of FIG. An outer curve conveyor frame 3 and an inner conveyor frame 4 manufactured by a three-roll bending process are shown.
図４に示したように、曲げ加工前応力緩和孔部１７、１７’が曲げ加工線５、５’で区画されるフランジ部９、９’の内部に、曲げ加工前引張促進凸部１８、１８’が曲げ加工線５、５’で区画されるフランジ部９、９’の外側に一定間隔で形成すると共に、ローラシャフト嵌合孔１１が、上記フランジ部９、９’で挟まれた外側カーブコンベヤフレームシャフト軸受壁部７に一定間隔で形成された略長方形の外側カーブコンベヤフレーム用鋼板として加工される。ここで、曲げ加工前応力緩和孔部１７、１７’と曲げ加工前引張促進凸部１８、１８’との位置関係は、略長方形の外側カーブコンベヤフレーム鋼板の同一垂直線I、II上にあることが好ましく、これらの間隔IIIは、略一定であることがより好ましい。この間隔が、あまりに小さい場合は、カーブコンベアとしての力学的強度に問題が生じ、あまりに大きい場合は、ロール曲げ加工における引張を促進して加工時間を短縮することが困難になる。更に、ローラシャフト嵌合孔１１は、これらの間隔の間にあることがより更に好ましい。これは、ローラシャフト嵌合孔１１がこれらの間隔の間にある方が、カーブコンベヤフレームとしての力学的強度に優れ、ロール曲げ加工における加工時間の短縮を短縮することができる。更に、上記垂直線I、IIは、図１に示したカーブコンベアの曲率半径方向のI、IIに対応していることが、ロール曲げ精度が向上し、外側カーブコンベヤフレームローラシャフト嵌合孔１１と搬送ローラ３との位置精度を向上させる。一方、このようにカーブコンベヤフレーム用鋼板を製造するせん断加工方法は、一般的な方法、例えば、打抜き加工、放電加工、レーザー加工等によって実施され、上記種々の形状を同時に形成しても良いし、順次形成しても良い。切り口のカエリやダレ等は一般的なバリ取り機で除去される。 As shown in FIG. 4, the pre-bending tension promoting convex portion 18, inside the flange portion 9, 9 ′ where the pre-bending stress relaxation hole portions 17, 17 ′ are defined by the bending lines 5, 5 ′. 18 'is formed outside the flange portions 9, 9' defined by the bending lines 5, 5 'at regular intervals, and the roller shaft fitting hole 11 is sandwiched between the flange portions 9, 9'. It is processed as a substantially rectangular outer curved conveyor frame steel plate formed on the curved conveyor frame shaft bearing wall 7 at regular intervals. Here, the positional relationship between the pre-bending stress relaxation hole portions 17 and 17 ′ and the pre-bending tension promoting protrusions 18 and 18 ′ is on the same vertical lines I and II of the substantially rectangular outer curved conveyor frame steel plate. These intervals III are more preferably substantially constant. If this interval is too small, there will be a problem with the mechanical strength of the curve conveyor, and if it is too large, it will be difficult to accelerate the tension in the roll bending process and shorten the processing time. Furthermore, it is still more preferable that the roller shaft fitting hole 11 is between these intervals. This is because when the roller shaft fitting hole 11 is between these intervals, the mechanical strength as a curved conveyor frame is excellent, and the processing time in the roll bending process can be shortened. Furthermore, the vertical lines I and II correspond to I and II in the curvature radius direction of the curve conveyor shown in FIG. And the positional accuracy of the conveying roller 3 are improved. On the other hand, the shearing method for producing the steel plate for the curve conveyor frame is carried out by a general method such as punching, electric discharge machining, laser machining, etc., and the above various shapes may be formed simultaneously. These may be formed sequentially. Cut edges and sagging are removed with a general deburring machine.
このようにして得られた図４の外側カーブコンベヤフレーム用鋼板は、曲げ加工線５、５’においてプレス等の折り曲げ加工によって溝形のコンベヤフレームとした後、図１０に示した、例えば、３本ロール方式でロール曲げ加工を施され、図３に示した外側カーブコンベヤフレーム３が形成される。ここで、図１０は、内側カーブコンベヤフレームのロール曲げ加工が示されているが、外側カーブコンベヤフレームのロール曲げ加工の場合、段付きトップロールは駆動ボトムロール一つと置き換え、駆動ボトムロールは段付きトップロール二つに置き換えられ加工される。 The steel plate for the outer curved conveyor frame of FIG. 4 obtained in this way is formed into a groove-shaped conveyor frame by bending such as a press at the bending lines 5 and 5 ′, and then shown in FIG. A roll bending process is performed by this roll system, and the outer curve conveyor frame 3 shown in FIG. 3 is formed. Here, FIG. 10 shows the roll bending process of the inner curved conveyor frame. However, in the case of the roll bending process of the outer curved conveyor frame, the stepped top roll is replaced with one driving bottom roll, and the driving bottom roll is stepped. Replaced with two top rolls and processed.
図３の外側カーブコンベヤフレーム３は、曲げ加工後応力緩和孔部１３、１３’及び曲げ加工後引張促進凸部１５、１５’が、フランジ部９、９’に認められるが、曲げ加工前応力緩和孔部１７、１７’及び曲げ加工前引張促進凸部１８、１８’とは形状が異なっている。曲げ加工後の外側カーブコンベヤフレームの形状の拡大図を図８に示した。図から明らかなように、ロール曲げ加工後応力緩和孔部１３、１３’は内側が小さくなり応力が緩和されると共に、曲げ加工後引張促進凸部１５、１５’は平坦な形状になり引張が促進されていることが分かる。このことから、外側カーブコンベヤフレームの品質を損なうことなく、ロール曲げ加工時間を大幅に短縮できたものと考えられる。ただし、曲げ加工後応力緩和孔部１３、１３’及び曲げ加工後引張促進凸部１５、１５’の形状は、上記効果を分かり易く説明するためのもので、実際の形状とは異なっている。 In the outer curved conveyor frame 3 in FIG. 3, the stress relaxation hole portions 13 and 13 ′ after bending and the tension promoting convex portions 15 and 15 ′ after bending are recognized in the flange portions 9 and 9 ′. The shapes of the relaxation hole portions 17 and 17 ′ and the pre-bending tensile acceleration projections 18 and 18 ′ are different. An enlarged view of the shape of the outer curved conveyor frame after bending is shown in FIG. As is apparent from the figure, the stress relaxation hole portions 13 and 13 'after roll bending are reduced in inner side to relieve stress, and the tension promoting convex portions 15 and 15' after bending are flat and tensioned. You can see that it is being promoted. From this, it is considered that the roll bending time can be significantly shortened without deteriorating the quality of the outer curved conveyor frame. However, the shapes of the stress relaxation hole portions 13 and 13 ′ after bending and the tensile promotion convex portions 15 and 15 ′ after bending are for explaining the above effects in an easy-to-understand manner, and are different from the actual shapes.
内側カーブコンベヤフレームについても同様である。図５に示したように、曲げ加工前応力緩和孔部１９、１９’が曲げ加工線６、６’で区画されるフランジ部１０、１０’の内部に、曲げ加工前引圧縮促進凹部２０、２０’が曲げ加工線６、６’で区画されるフランジ部１０、１０’の外側に一定間隔で形成すると共に、ローラシャフト嵌合孔１２が、上記フランジ部１０、１０’で挟まれた外側カーブコンベヤフレームシャフト軸受壁部８に一定間隔で形成された略長方形の外側カーブコンベヤフレーム用鋼板として加工される。ここで、曲げ加工前応力緩和孔部１９、１９’と曲げ加工前圧縮促進凹部２０、２０’との位置関係は、略長方形の外側カーブコンベヤフレーム鋼板の同一垂直線I、II上にあることが好ましく、これらの間隔IIIは、略一定であることがより好ましい。この間隔が、あまりに小さい場合は、カーブコンベアとしての力学的強度に問題が生じ、あまりに大きい場合は、ロール曲げ加工における圧縮を促進して加工時間を短縮することが困難になる。更に、ローラシャフト嵌合孔１２は、これらの間隔の間にあることがより更に好ましい。これは、ローラシャフト嵌合孔１２がこれらの間隔の間にある方が、カーブコンベヤフレームとしての力学的強度に優れ、ロール曲げ加工における加工時間の短縮を短縮することができる。更に、上記垂直線I、IIは、図１に示したカーブコンベアの曲率半径方向のI、IIに対応していることが、ロール曲げ精度が向上し、外側カーブコンベヤフレームローラシャフト嵌合孔１２と搬送ローラ３との位置精度を向上させる。一方、このようにカーブコンベヤフレーム用鋼板を製造するせん断加工方法は、一般的な方法、例えば、打抜き加工、放電加工、レーザー加工等によって実施され、上記種々の形状を同時に形成しても良いし、順次形成しても良い。切り口のカエリやダレ等は一般的なバリ取り機で除去される。 The same applies to the inner curved conveyor frame. As shown in FIG. 5, the pre-bending drawing compression accelerating recess 20, inside the flange portions 10, 10 ′ where the pre-bending stress relaxation holes 19, 19 ′ are defined by the bending lines 6, 6 ′. 20 'is formed outside the flange portions 10 and 10' defined by the bending lines 6 and 6 'at regular intervals, and the roller shaft fitting hole 12 is sandwiched between the flange portions 10 and 10'. It is processed as a substantially rectangular outer curved conveyor frame steel plate formed on the curved conveyor frame shaft bearing wall 8 at regular intervals. Here, the positional relationship between the pre-bending stress relaxation holes 19, 19 ′ and the pre-bending compression promoting recesses 20, 20 ′ is on the same vertical line I, II of the substantially rectangular outer curved conveyor frame steel plate. These intervals III are more preferably substantially constant. If this interval is too small, there will be a problem with the mechanical strength of the curve conveyor, and if it is too large, it will be difficult to promote compression in roll bending and shorten the processing time. Furthermore, it is still more preferable that the roller shaft fitting hole 12 is between these intervals. This is because when the roller shaft fitting hole 12 is between these intervals, the mechanical strength as a curved conveyor frame is excellent, and the processing time in the roll bending process can be shortened. Further, the vertical lines I and II correspond to I and II in the curvature radius direction of the curve conveyor shown in FIG. And the positional accuracy of the conveying roller 3 are improved. On the other hand, the shearing method for producing the steel plate for the curve conveyor frame is carried out by a general method such as punching, electric discharge machining, laser machining, etc., and the above various shapes may be formed simultaneously. These may be formed sequentially. Cut edges and sagging are removed with a general deburring machine.
このようにして得られた図５の外側カーブコンベヤフレーム用鋼板は、曲げ加工線６、６’においてプレス等の折り曲げ加工によって溝形のコンベヤフレームとした後、図１０に示した、例えば、３本ロール方式でロール曲げ加工を施され、図３に示した内側カーブコンベヤフレーム４が形成される。 The outer curved conveyor frame steel plate of FIG. 5 obtained in this way is formed into a groove-shaped conveyor frame by bending such as a press at the bending lines 6 and 6 ′, and then shown in FIG. A roll bending process is performed by this roll system, and the inner curve conveyor frame 4 shown in FIG. 3 is formed.
図３の内側カーブコンベヤフレーム４は、曲げ加工後応力緩和孔部１４、１４’及び曲げ加工後圧縮促進凹部１６、１６’が、フランジ部１０、１０’に認められるが、曲げ加工前応力緩和孔部１９、１９’及び曲げ加工前圧縮促進凹部２０、２０’とは形状が異なっている。曲げ加工後の内側カーブコンベヤフレームの形状の拡大図を図９に示した。図から明らかなように、ロール曲げ加工後応力緩和孔部１４、１４’は外側が大きくなり応力が緩和されると共に、曲げ加工後圧縮促進凹部１６、１６’は小さくなり圧縮が促進されていることが分かる。このことから、内側カーブコンベヤフレームの品質を損なうことなく、ロール曲げ加工時間を大幅に短縮できたものと考えられる。ただし、曲げ加工後応力緩和孔部１４、１４’及び曲げ加工後圧縮促進凹部１６、１６’の形状は、上記効果を分かり易く説明するためのもので、実際の形状とは異なっている。 In the inner curved conveyor frame 4 of FIG. 3, the stress relief holes 14 and 14 'after bending and the compression promoting recesses 16 and 16' after bending are recognized in the flange portions 10 and 10 '. The shapes of the holes 19 and 19 'and the pre-bending compression promoting recesses 20 and 20' are different. An enlarged view of the shape of the inner curved conveyor frame after bending is shown in FIG. As is apparent from the figure, the stress relaxation hole portions 14 and 14 'after roll bending are enlarged on the outside to relieve stress, and the compression promoting recesses 16 and 16' after bending are reduced and compression is promoted. I understand that. From this, it is considered that the roll bending time can be greatly shortened without deteriorating the quality of the inner curved conveyor frame. However, the shapes of the stress relaxation hole portions 14 and 14 ′ after bending and the compression promoting recesses 16 and 16 ′ after bending are for explaining the above effects in an easy-to-understand manner, and are different from the actual shapes.
更に、外側及び内側カーブコンベヤフレーム用鋼板に形成される曲げ加工応力緩和孔部は、図４及び図５に示したように、それぞれ、フランジ部９、９’、１０、１０’に形成される場合に限定されるものではない。図６及び図７に示したように、外側カーブコンベヤフレーム用鋼板の場合、フランジ部９、９’とシャフト軸受壁部７とに亘って形成された曲げ加工応力緩和孔部２１、２１’、内側カーブコンベヤフレーム用鋼板の場合、フランジ部１０、１０’とシャフト軸受壁部８とに亘って形成された曲げ加工応力緩和孔部２２、２２’である方がより好ましい。 Further, the bending stress relaxation holes formed in the steel plates for the outer and inner curved conveyor frames are formed in the flange portions 9, 9 ′, 10, 10 ′, respectively, as shown in FIGS. The case is not limited. As shown in FIGS. 6 and 7, in the case of the steel plate for the outer curved conveyor frame, bending stress relaxation hole portions 21 and 21 ′ formed across the flange portions 9 and 9 ′ and the shaft bearing wall portion 7, In the case of the steel plate for the inner curved conveyor frame, the bending stress relaxation hole portions 22 and 22 ′ formed over the flange portions 10 and 10 ′ and the shaft bearing wall portion 8 are more preferable.
また、図には示していないが、曲げ加工応力緩和孔部は、外側及び内側カーブコンベヤフレームのいずれにおいても、垂直線I、IIに沿って、フランジ部にスリットを形成するとより更に好ましい。 Further, although not shown in the drawing, it is more preferable that the bending stress relaxation hole portion is formed with a slit in the flange portion along the vertical lines I and II in both the outer and inner curved conveyor frames.
以上、本発明を図面を用いて詳細に説明したが、一実施形態であり、この実施形態によって本発明が限定されるものではない。 As mentioned above, although this invention was demonstrated in detail using drawing, it is one Embodiment, This invention is not limited by this embodiment.
本発明のカーブコンベヤフレーム用鋼板は、ローラコンベヤフレームに適用できるだけでなく、各種コンベヤフレームに適用できるだけでなく、Ｈ形、Ｉ形、Ｔ形、Ｌ形、Ｚ形等各種曲げ強度の大きな鋼板を曲率の有する形状に曲げ加工する場合に幅広く適用することができる。曲げ加工される材質についても、コンベヤフレームでは、熱間圧延鋼板、アルミニウム、ステンレス等が多いが、延性を有する金属全てに適用できる。 The steel plate for curved conveyor frames of the present invention can be applied not only to roller conveyor frames but also to various conveyor frames, and steel plates with high bending strength such as H-type, I-type, T-type, L-type and Z-type. It can be widely applied when bending into a shape having a curvature. Concerning the material to be bent, there are many hot rolled steel plates, aluminum, stainless steel, etc. in the conveyor frame, but it can be applied to all metals having ductility.
１ カーブコンベヤ
２ 搬送ローラ
３ 外側コンベヤフレーム
４ 内側コンベヤフレーム
５ 外側コンベヤフレーム上部曲げ加工線
５’外側コンベヤフレーム下部曲げ加工線
６ 内側コンベヤフレーム上部曲げ加工線
６’内側コンベヤフレーム下部曲げ加工線
７ 外側ローラシャフト軸受壁部
８ 内側ローラシャフト軸受壁部
９ 外側コンベヤフレーム上フランジ部
９’外側コンベヤフレーム下フランジ部
１０ 内側コンベヤフレーム上フランジ部
１０’内側コンベヤフレーム下フランジ部
１１ 外側コンベヤフレームローラシャフト嵌合孔
１２ 内側コンベヤフレームローラシャフト嵌合孔
１３ 外側コンベヤフレーム上部曲げ加工後応力緩和孔部
１３’外側コンベヤフレーム下部曲げ加工後応力緩和孔部
１４ 内側コンベヤフレーム上部曲げ加工後応力緩和孔部
１４’内側コンベヤフレーム下部曲げ加工後応力緩和孔部
１５ 外側コンベヤフレーム上部曲げ加工後引張促進凸部
１５’外側コンベヤフレーム下部曲げ加工後引張促進凸部
１６ 内側コンベヤフレーム上部曲げ加工後圧縮促進凹部
１６’内側コンベヤフレーム下部曲げ加工後圧縮促進凹部
１７ 外側コンベヤフレーム上部曲げ加工前応力緩和孔部（１）
１７’外側コンベヤフレーム下部曲げ加工前応力緩和孔部（１）
１８ 外側コンベヤフレーム上部曲げ加工前引張促進凸部
１８’外側コンベヤフレーム下部曲げ加工前引張促進凸部
１９ 内側コンベヤフレーム上部曲げ加工前応力緩和孔部（１）
１９’内側コンベヤフレーム下部曲げ加工前応力緩和孔部（１）
２０ 内側コンベヤフレーム上部曲げ加工前圧縮促進凹部
２０’内側コンベヤフレーム下部曲げ加工前圧縮促進凹部
２１ 外側コンベヤフレーム上部曲げ加工前応力緩和孔部（２）
２１’外側コンベヤフレーム下部曲げ加工前応力緩和孔部（２）
２２ 内側コンベヤフレーム上部曲げ加工前応力緩和孔部（２）
２２’内側コンベヤフレーム下部曲げ加工前応力緩和孔部（２）
I，II 曲げ加工応力緩和孔部と曲げ加工引張促進凸部及び圧縮促進凹部との位置関係を示す中心線
III 曲げ加工促進部の間隔
ａ コンベヤフレーム
ｂ，ｃ 駆動ボトムロール
ｄ 段差付きトップロール
ｅ トップロール加圧装置
Ｒ カーブコンベヤの曲率半径
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Curve conveyor 2 Conveying roller 3 Outer conveyor frame 4 Inner conveyor frame 5 Outer conveyor frame upper bending line 5 'Outer conveyor frame lower bending line 6 Inner conveyor frame upper bending line 6' Inner conveyor frame lower bending line 7 Outside Roller shaft bearing wall portion 8 Inner roller shaft bearing wall portion 9 Outer conveyor frame upper flange portion 9 'Outer conveyor frame lower flange portion 10 Inner conveyor frame upper flange portion 10' Inner conveyor frame lower flange portion 11 Outer conveyor frame roller shaft fitting Hole 12 Inner conveyor frame roller shaft fitting hole 13 Outer conveyor frame upper bend stress relief hole 13 'Outer conveyor frame lower bend stress relief hole 14 Inner conveyor frame upper bend stress relief hole 14 'Stress relief hole 15 after lower bending of inner conveyor frame 15 Tension-promoting convex portion 15 after upper bending of outer conveyor frame' Tension-promoting convex portion 16 after lower bending of outer conveyor frame 16 Compression promoting recess 17 after inner conveyor frame lower bending process Stress relaxation hole (1) before outer conveyor frame upper bending process
17 'Outer conveyor frame lower bending before stress relaxation hole (1)
18 Tension acceleration convex part 18 'before outer conveyor frame upper bending process Tension acceleration convex part 19 before outer conveyor frame lower bending process Stress relaxation hole part 1 before inner conveyor frame upper bending process (1)
19 'inner conveyor frame lower bending before stress relaxation hole (1)
20 Inner conveyor frame upper bend compression acceleration recess 20 'Inner conveyor frame lower bend compression acceleration recess 21 Outer conveyor frame upper bend stress relaxation hole (2)
21 'Outer conveyor frame lower bending stress relaxation hole (2)
22 Inner conveyor frame upper bending before stress relaxation hole (2)
22 'inner conveyor frame lower bending before stress relaxation hole (2)
I, II Centerline showing the positional relationship between the bending stress relaxation hole and the bending-promoting convexity and compression-promoting convexity
III Bending processing spacing a Conveyor frame b, c Drive bottom roll d Stepped top roll e Top roll pressurizer R Curvature radius of curvature
Claims (8)
In a substantially rectangular steel plate for a curve conveyor frame, a curve conveyor frame flange section defined by a bending line, a bending process compression promoting means formed on the outer periphery in the longitudinal direction of the curve conveyor frame flange section, and the curve conveyor A steel plate for an inner curved conveyor frame, comprising bending stress relaxation means formed inside the frame flange portion.
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