JP2016210261A - Floating device for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本願発明は、大津波や洪水(河川の氾濫)などの大規模水害発生時において、車両が水没(又は車内に浸水)するおそれがあるときに、車両を水面に浮かせることができるようにした車両用フローティング装置に関するものである。 The present invention is a vehicle in which a vehicle can be floated on the water surface when there is a risk of the vehicle being submerged (or flooded in the vehicle) in the event of a large-scale flood such as a large tsunami or flood (river flooding). The present invention relates to a floating device.
大津波や洪水(河川の氾濫)などの水害が発生すると、路上の車両が水没したり車内に浸水するおそれがある。 When a flood such as a big tsunami or flood (river inundation) occurs, vehicles on the road may be submerged or flooded.
又、緊急避難勧告の発令に基いて、多数の人が一斉に自動車で避難しようとすると、交通渋滞に巻き込まれて路上で動けなくなることが予想される。 Also, if a large number of people try to evacuate by car all at once based on the issuance of an emergency evacuation advisory, it is expected that they will be involved in traffic jams and cannot move on the road.
そして、上記大規模水害時に車両が完全に水没するほど増水したときには、車内に搭乗者が取り残されていると命を失う危険がある。又、車両が完全に水没するほどではないがエンジンルームが水浸しになるほど水嵩が増すと、エンジンや電気系統が水に濡れて故障の原因になるとともに、特に浸水が海水であると修理不能な故障になることが多い(廃車になるので経済的に多大な損失が発生する)。 And, when the water increases so that the vehicle is completely submerged during the large-scale flood, there is a risk of losing life if a passenger is left behind in the vehicle. In addition, if the volume of water increases so that the engine room is submerged, although the vehicle is not completely submerged, the engine and electrical system may get wet and cause malfunctions. (Since it becomes a scrapped vehicle, a great loss is generated economically).
ところで、従来から、特殊な車両として、車輪による陸上走行とスクリューによる水上航行とが可能な水陸両用車が開発されている。尚、この種の水陸両用車としては、例えば下記の特許文献1〜2(このほかにも多数ある)に開示されているものがある。
By the way, the amphibious vehicle which can carry out the land driving | running | working with a wheel and the water navigation by a screw conventionally is developed as a special vehicle. Examples of this type of amphibious vehicle include those disclosed in the following
ところが、この種の水陸両用車は、単一の車両で陸上走行と水上航行とが行えるものの、大掛かりな特殊な車両(非常に高価である)であって、一般車のように大衆に普及しているものではない。 However, this type of amphibious vehicle is a large special vehicle (very expensive), although it can be used for land travel and surface navigation with a single vehicle, and it is popular among the public like ordinary vehicles. It is not what you have.
そこで、本願発明は、一般に普及している車両であっても、大津波や洪水(河川の氾濫)などで車両が水没(又は車内に浸水)するおそれがあるときには、車両を水面に浮かせることができるようにした車両用フローティング装置を提供することを目的としている。 Therefore, the present invention can float a vehicle on the water surface even when the vehicle is widely used when there is a risk of the vehicle being submerged (or flooded in the vehicle) due to a large tsunami or flood (river flooding). An object of the present invention is to provide a vehicle floating device that can be used.
本願発明は、上記課題を解決するための手段として次の構成を有している。尚、本願発明は、大規模水害発生時において車両に乗って避難する際に、車両を水面に浮かせることができるようにした車両用フローティング装置を対象にしている。又、本願発明の名称は、「車両用フローティング装置」であるが、以下の説明では、単に「フローティング装置」ということがある。 The present invention has the following configuration as means for solving the above problems. The present invention is directed to a vehicle floating device that can float a vehicle on the water surface when evacuating the vehicle when a large-scale flood occurs. The name of the present invention is “vehicle floating device”, but in the following description, it may be simply referred to as “floating device”.
「本願請求項1の発明」
本願請求項1の発明のフローティング装置(車両用フローティング装置)は、車両の下面における車輪走行の邪魔にならない場所に、車両を水面に浮かせ得る量のエアを封入し得るエアバッグをエア抜き状態で設置しているとともに、車両の適所にエアバッグ内にエアを充填し得るエア充填装置を設けていることを特徴としている。
“Invention of
The floating device (vehicle floating device) according to
上記エアバッグは、強靭な材質(密封性があるもの)で上下に伸縮性のある(例えばジャバラ構造の)シート袋が使用されている。又、このエアバッグの設置位置は、車両の下面における車輪走行の邪魔にならない場所であるが、車両を水面で安定浮上させるためには車両下面の前後・左右の4箇所に設けることが好ましい。 The airbag is made of a tough material (having a sealing property) and a vertically stretchable seat bag (for example, a bellows structure). In addition, the installation position of the airbag is a place that does not interfere with wheel running on the lower surface of the vehicle, but it is preferable to provide the airbag at four locations on the front, rear, left and right of the lower surface of the vehicle in order to stably float the vehicle on the water surface.
そして、このエアバッグは、バッグ内部のエアを排除した状態(上下厚さを薄くした状態)で、そのバッグ上面を車両の下面に固定している。尚、このエアバッグは、該エアバッグ内にエアを最大量充填しても、その膨らんだエアバッグの下面が各車輪の下端(接地面)よりやや高位置となる(それ以上、下方に膨らまない)ようにしたものを採用するとよい(エアバッグ膨張状態でも、車輪が設置することで路上走行可能となる)。 And this airbag fixes the bag upper surface to the lower surface of a vehicle in the state which excluded the air inside a bag (state which made the upper and lower thickness thin). In this airbag, even if the airbag is filled with the maximum amount of air, the lower surface of the inflated airbag is slightly higher than the lower end (ground contact surface) of each wheel. (It is possible to run on the road by installing wheels even in an airbag inflated state).
上記エア充填装置のエア供給源としては、例えばエアを高圧縮状態で封入したエアボンベを採用することができる。尚、このエア充填装置には、エアボンベに代えてエアポンプを採用することができるが、その場合は車両に搭載したエアポンプにより、エアバッグ内にエアを充填する。 As an air supply source of the air filling device, for example, an air cylinder filled with air in a highly compressed state can be employed. In this air filling device, an air pump can be adopted instead of the air cylinder. In that case, air is filled into the air bag by an air pump mounted on the vehicle.
エア充填装置として上記したエアボンベを採用する場合は、該エアボンベ内に封入されるエアは大気中の空気でもよいが、分子量の小さい(比重の軽い)ヘリウムを使用すると、エアバッグにエアを充填したときに車両が軽量化される。 When the air cylinder described above is employed as the air filling device, the air enclosed in the air cylinder may be air in the atmosphere, but if helium with a small molecular weight (light specific gravity) is used, the air bag is filled with air. Sometimes the vehicle is lighter.
又、エアボンベを使用する場合は、該エアボンベとエアバッグとをエア管で接続するが、エア管におけるエアボンベ接続部分にはバルブを設けておく。そして、該バルブを適宜の手段(例えば図示例のバルブ開放手段)で開放させることで、エアボンベ内の圧縮エアをエア管を通してエアバッグ内に充填する(エアバッグを膨らせる)ことができる。 When an air cylinder is used, the air cylinder and the airbag are connected by an air pipe, and a valve is provided at the air cylinder connecting portion of the air pipe. Then, by opening the valve with an appropriate means (for example, the valve opening means in the illustrated example), the compressed air in the air cylinder can be filled into the air bag through the air tube (the air bag is inflated).
この請求項1のフローティング装置を装備した車両は、通常は路上走行させる必要があることから、車両下面のエアバッグ内のエアを排除して該エアバッグの嵩を小さく(上下厚さを薄く)している。従って、この車両を路上走行させるのに、エアバッグは何ら障害とならない(地面に干渉しない)。
Since the vehicle equipped with the floating device according to
そして、車両が渋滞等で移動できない状況で、大津波や洪水などの大規模水害が当該車両付近に発生すると予想される場合は、上記エアボンベを開いて(バルブを開放して)、該エアボンベ内の高圧縮エアをエアバッグ内に圧入し、該エアバッグを十分に膨らませることで、該エアバッグ内のエアの浮力により車両を水面に浮かせることができる。 If a large-scale flood such as a large tsunami or flood is expected near the vehicle when the vehicle cannot move due to traffic jams, open the air cylinder (open the valve) By press-fitting the highly compressed air into the airbag and sufficiently inflating the airbag, the vehicle can be floated on the water surface by the buoyancy of the air in the airbag.
尚、この請求項1のフローティング装置は、大規模水害後に膨らませたエアバッグ内のエアを排除(例えば、真空ポンプで吸引)することで、該エアバッグをエア抜き状態で車両の下面に維持させることができる。
The floating device according to
「本願請求項2の発明」
本願請求項2の発明のフローティング装置は、車両の下面に、車輪走行の邪魔にならない状態で、車両を水面に浮かせ得る容積を有したエアタンクを常設していることを特徴としている。
“Invention of
The floating device according to the second aspect of the present invention is characterized in that an air tank having a volume capable of floating the vehicle on the water surface is permanently installed on the lower surface of the vehicle in a state that does not interfere with wheel driving.
この請求項2のフローティング装置は、車両の下面に定量容積のエアタンクを取付けたものであるが、このエアタンクは、車両を路上走行させるのに邪魔にならない場所に常設されているとともに、当該車両位置に大規模水害(大津波や洪水など)の水が押し寄せたときに、該エアタンクによる浮力で車両を水面に浮かせることができる。
The floating device according to
「本願請求項3の発明」
本願請求項3の発明は、上記請求項1又は2のフローティング装置において、車輪のホイールに、車両が水面に浮かんだ状態で車輪を回転させることで水を車両の後方又は前方に掻き送る機能をもつ水面推進用の水掻き羽根を設けていることを特徴としている。
“Invention of
The invention of
尚、この請求項3で採用している水掻き羽根は、エンジン駆動式自動車の車輪(ホイール)及び電気自動車の車輪(ホイール)に適用できるものである。
The scavenging blades employed in
請求項3のフローティング装置を採用した車両は、水面に浮かんだ状態(車輪の下半部が水中に浸かっている)で車輪駆動装置(エンジン又はモータ等)により車輪を前進側又は後進側に駆動(回転)できるようになっている。
The vehicle adopting the floating device according to
そして、この請求項3のフローティング装置では、車両が水面に浮かんだ状態で車輪を前進側または後進側に回転させると、車輪のホイールに設けている水掻き羽根が車輪中心の回りで回動し、そのとき該水掻き羽根で水を車両の後方側又は前方側に掻き送ることで、車両を水面に浮かばせた状態で車両前方又は車両後方に推進させることができる。
In the floating device according to
「本願請求項4の発明」
本願請求項4の発明は、上記請求項1から3のいずれか1項のフローティング装置において、車両としてバッテリに蓄電した電気で走行する電気自動車を採用している一方、車両の屋根上に太陽光により発電し得るソーラーパネルを設置して、該ソーラーパネルで起電した電気をバッテリに充電し得るようにしていることを特徴としている。
“Invention of Claim 4”
The invention of claim 4 of the present application employs an electric vehicle running on electricity stored in a battery as a vehicle in the floating device of any one of
この請求項4の発明では、車両として電気自動車を採用している一方、上記ソーラーパネルで起電した電気をバッテリに充電し得るようにしているので、ソーラーパネルにより車両走行用の電気を補充できる。 In the invention of claim 4, while an electric vehicle is employed as a vehicle, electricity generated by the solar panel can be charged to the battery, so that the vehicle can be replenished with the solar panel. .
「本願請求項5の発明」
本願請求項5の発明は、上記請求項1から4のいずれか1項のフローティング装置において、車両としてバッテリに蓄電した電気で走行する電気自動車を採用している一方、車両の屋根上に風力により発電し得る風力発電装置を設置して、該風力発電装置で起電した電気を上記バッテリに充電し得るようにしていることを特徴としている。
“Invention of
The invention of
この請求項5に採用している風力発電装置は、プロペラを回転させることで発電機を駆動させて起電させ得るようにしたものであるが、該プロペラは車両を高速走行させるほど高回転(起電力が大きくなる)させることができる。
The wind power generator employed in
この請求項5の発明も、上記請求項4と同様に、車両として電気自動車を採用している一方、上記風力発電装置で起電した電気をバッテリに充電し得るようにしているので、風力発電装置により車両走行用の電気を補充できる。又、この請求項5として、上記請求項4(ソーラーパネル使用)を組み合わせると、車両走行用の電力を一層効率よく補充できる。
The invention of
「本願請求項1の発明の効果」
本願請求項1のフローティング装置は、車両の下面に車両を水面に浮かせ得る量のエアを封入し得るエアバッグをエア抜き状態で設置しているとともに、車両の適所にエアバッグ内にエアを充填し得るエア充填装置を設けて構成されている。
“Effect of the invention of
In the floating device according to
そして、この請求項1のフローティング装置を装備した車両では、大津波や洪水などの大規模水害の水が当該車両付近に到達すると予想されたときに、エアボンベ内の高圧縮エアでエアバッグを膨らませることで、エアバッグ内のエアの浮力により車両を水面に浮かせることができる。
In the vehicle equipped with the floating device according to
従って、この請求項1のフローティング装置では、上記のような大規模水害時において、上記エアバッグを膨らせることにより、車両を水面に浮かせることができる(水面下に沈まない)ので、車内に搭乗者が残っていても命を失う危険がないという効果がある。 Therefore, in the floating device according to the first aspect, the vehicle can be floated on the water surface (does not sink below the water surface) by inflating the air bag at the time of the large-scale flood as described above. There is an effect that there is no risk of losing life even if a passenger remains.
又、エアバッグにより車両が水面に浮いている状態では、車両の下面側が若干深さだけ水面下に沈むことがあるが、車両の下面付近は水に対して損傷しにくい構造となっているので、車両の下面付近が水中に浸かっても、修理が必要な程度までダメージを受けない(修理費用がかからない)という効果もある。 In addition, when the vehicle is floating on the water surface due to the air bag, the lower surface side of the vehicle may sink slightly below the water surface, but the vicinity of the lower surface of the vehicle has a structure that is not easily damaged by water. Even if the vicinity of the lower surface of the vehicle is immersed in water, there is an effect that it is not damaged to the extent that repair is necessary (no repair costs are incurred).
「本願請求項2の発明の効果」
本願請求項2のフローティング装置は、車両の下面に車輪走行の邪魔にならない状態で、車両を水面に浮かせ得る容積を有したエアタンクを常設したものである。
“Effect of the invention of
The floating device according to
従って、この請求項2のフローティング装置では、車両が水に浸かっても、常設のエアタンクによる浮力で車両を水面に浮かせることができる(水面下に沈まない)ので、車内に搭乗者が残っていても命を失う危険がないという効果がある。 Therefore, in the floating device according to the second aspect, even if the vehicle is immersed in water, the vehicle can be floated on the water surface by the buoyancy of the permanent air tank (it does not sink below the water surface). There is also an effect that there is no risk of losing life.
又、この請求項2のフローティング装置では、エアタンクを車両の下面に常設しているので、何ら操作することなしに車両を水面に浮かせることができるという効果もある。 Further, in the floating device according to the second aspect, since the air tank is permanently installed on the lower surface of the vehicle, there is an effect that the vehicle can be floated on the water surface without any operation.
「本願請求項3の発明の効果」
本願請求項3の発明は、上記請求項1又は2のフローティング装置において、車輪のホイールに水面推進用の水掻き羽根を設けたものである。
“Effect of the invention of
Invention of
従って、この請求項3のフローティング装置では、上記請求項1又は2の効果に加えて、水面に浮かんだ状態で車輪駆動装置により車輪を前進側または後進側に回転させることで、上記水掻き羽根による水掻き送り機能により、車両を水面に浮かばせた状態で安全な場所まで移動させることができるという効果がある。 Therefore, in the floating device according to the third aspect, in addition to the effect of the first or second aspect, the wheel driving device rotates the wheel forward or backward with the wheel drive device in a state of floating on the water surface. The water scraping function has an effect that the vehicle can be moved to a safe place in a state where it is floated on the water surface.
「本願請求項4の発明の効果」
本願請求項4の発明は、上記請求項1〜3のフローティング装置において、車両として電気自動車を採用している一方、車両の屋根上に太陽光により発電し得るソーラーパネルを設置して、該ソーラーパネルで起電した電気をバッテリに充電し得るようにしたものである。
"Effect of the invention of claim 4 of this application"
The invention of claim 4 of the present application employs an electric vehicle as a vehicle in the floating device of
従って、この請求項4のフローティング装置では、ソーラーパネルで起電した電気をバッテリに充電し得るようにしているので、上記請求項1〜3の効果に加えて、ソーラーパネルにより車両走行用の電気を補充できるという効果がある。 Therefore, in the floating device according to the fourth aspect, since the electricity generated by the solar panel can be charged to the battery, in addition to the effects of the first to third aspects, the solar panel can be used to There is an effect that can be replenished.
「本願請求項5の発明の効果」
本願請求項5の発明は、上記請求項1〜4のフローティング装置において、車両として電気自動車を採用している一方、車両の屋根上に風力により発電し得る風力発電装置を設置して、該風力発電装置で起電した電気をバッテリに充電し得るようにしたものである。
“Effect of the invention of
The invention according to
従って、この請求項5のフローティング装置では、上記請求項1〜4の効果に加えて、車両を走行させることで風力発電装置により車両走行用の電気を補充できるという効果がある。尚、この請求項5として、上記請求項4(ソーラーパネル使用)を組み合わせると、車両走行用の電力を一層効率よく補充できる。 Therefore, in addition to the effects of the first to fourth aspects, the floating apparatus according to the fifth aspect has an effect that the vehicle power can be supplemented by the wind power generator by running the vehicle. In addition, if this claim 4 is combined with claim 4 (using a solar panel), electric power for vehicle travel can be replenished more efficiently.
以下、図1〜図6を参照して本願の実施例を説明すると、図1〜図3には第1実施例の車両用フローティング装置を備えた車両が示され、図4〜図6には第2実施例の車両用フローティング装置を備えた車両が示されている。尚、本願実施例の説明でも、「車両用フローティング装置」を単に「フローティング装置」ということがある。 The embodiment of the present application will be described below with reference to FIGS. 1 to 6. FIGS. 1 to 3 show a vehicle including the vehicle floating device of the first embodiment, and FIGS. A vehicle provided with the vehicle floating device of the second embodiment is shown. In the description of the present embodiment, the “vehicle floating device” may be simply referred to as “floating device”.
図1〜図3に示す第1実施例のフローティング装置は、本願の請求項1と請求項3に対応するものであり、図4〜図6に示す第2実施例のフローティング装置は、本願の請求項2と請求項3と請求項4と請求項5に対応するものである。
The floating device of the first embodiment shown in FIGS. 1 to 3 corresponds to
「図1〜図3の第1実施例」
図1〜図3に示す第1実施例のフローティング装置は、車両1の下面における車輪走行の邪魔にならない場所であって車両下面の前後・左右の4箇所に、車両1を水面に浮かせ得る量のエアを封入し得る4つの各エアバッグ2,2・・をそれぞれエア抜き状態で設置しているとともに、車両1の適所(下面)に各エアバッグ2,2・・内にそれぞれエアを充填し得るエア充填装置3を設けて構成されている。
“First Example of FIGS. 1 to 3”
The floating device according to the first embodiment shown in FIGS. 1 to 3 is an amount capable of floating the
この第1実施例(図1〜図3)では、車両1として普通乗用車を採用している。この車両1は、車体11に前後・左右の4つの車輪12,12・・を有している。尚、左右の各前輪12,12間及び左右の各後輪12,12間には、それぞれ車軸13,13が介設されている。
In the first embodiment (FIGS. 1 to 3), an ordinary passenger car is adopted as the
尚、この第1実施例では、車両1として普通乗用車を採用しているが、普通乗用車に代えて図4〜図6に示す電気自動車を適用してもよい。
In the first embodiment, an ordinary passenger car is adopted as the
上記エアバッグ2,2・・は、強靭な材質で密封性があり且つ上下に伸縮性のあるシート袋が使用されている。尚、エアバッグ2に上下伸縮機能を持たせるのに、図1に示すようにシート袋をジャバラ構造にしたものを採用できる。
The
この各エアバッグ2,2・・の設置位置は、車両1の下面における車輪走行の邪魔にならない場所であるが、車両1を水面L(図3)で安定浮上させるためには、図2に示すように車両下面における前後・左右の4箇所に分散して設けることが好ましい。
The installation positions of the
そして、この各エアバッグ2,2・・は、図1に示すようにバッグ内部のエアを排除した状態(上下厚さを薄くした状態)で、それぞれバッグ上面を車両1の下面に固定している。このように、バッグ内部のエアを排除した状態のエアバッグ2は、上下厚さが非常に薄いので、車両の下面に設置したものであっても、路上走行時に該エアバッグ2の下面が地面に接触することがない。
Each of the
エア充填装置3のエア供給源としては、この実施例ではエアを高圧縮状態で封入したエアボンベ31を使用している。このエアボンベ31は、車両1の適所(例えばエンジンルーム内)に固定状態で取付けられている。
As an air supply source of the
エアボンベ31内に封入されるエアは、大気中の空気でもよいが、分子量の小さい(比重の軽い)ヘリウムを使用すると、エアバッグ2にエアを充填したときに車両1が軽量化される。
The air sealed in the
エアボンベ31と各エアバッグ2,2・・とはそれぞれエア管33,33・・で接続されている。又、エア管33におけるエアボンベ接続部分にはバルブ32を設けており、該バルブ32を運転室内からバルブ開放手段7で開放させ得るようにしている。
The
バルブ32を開放するためのバルブ開放手段7は、この実施例では、バルブ32のノズルに連結したケーブル72を引き手71で引くことにより、該バルブ32を開放させ得るようにしたものである。
In this embodiment, the valve opening means 7 for opening the
そして、このバルブ開放手段7を操作する(引き手71を引く)と、バルブ32が開放されて、エアボンベ31内の圧縮エアが各エア管33,33・・を通ってそれぞれのエアバッグ2,2・・内に充填されるようになっている。
Then, when the valve opening means 7 is operated (pulling
又、この各エアバッグ2,2・・は、該エアバッグ2内にエアを最大量充填しても、図3に示すように、その膨らんだエアバッグ2の下面が各車輪12の下端(接地面)よりやや高位置となる(それ以上、下方に膨らまない)ようにしたものを採用している。従って、各エアバッグ2,2・・を最大限膨らせた状態でも、各車輪12,12・・による路上走行が可能となる。
Further, even if each
この第1実施例のフローティング装置には、各車輪12,12・・のホイール17,17・・に、車両1が水面に浮かんだ状態(図3の状態)で車輪12を回転させることで水を車両1の後方又は前方に掻き送る機能をもつ水面推進用の水掻き羽根18,18・・を設けている。
In the floating device of the first embodiment, the
そして、図3に示すように、車両1が水面に浮かんだ状態(車輪12の下半部が水に浸かっている状態)で、エンジン駆動により各車輪12,12・・を例えば前進側回転させると、各水掻き羽根18,18・・が水を後方側に掻き送ることで、車両1を水面に浮かばせた状態で車両前方に推進させることができる。尚、車両1を後方に推進させるには、各車輪12,12・・を後進側回転させる。
3, in a state where the
車両1のマフラー14の排気口15には、車両1が水に浸かったときに該排気口15からマフラー14内に水が浸入するのを防止するための上向き接続筒16を接続し得るようにしている。この上向き接続筒16は、排気口15への接続口から斜め上方に屈曲させた形状を有しており、該上向き接続筒16を排気口15に対して図3に示すように上向き傾斜状態で接続させることにより、該上向き接続筒16の開口高さが水面Lより高位置となるようにしている。
The
この第1実施例のフローティング装置を装備した車両1は、通常は路上走行させる必要があることから、車両下面のエアバッグ2,2・・内のエアを排除して該エアバッグ2,2・・の嵩を小さく(上下厚さを薄く)している。従って、この車両1を路上走行させるのに、エアバッグ2,2・・は何ら障害とならない(地面に干渉しない)。
Since the
そして、車両1が渋滞等で移動できない状況で、大津波や洪水などの大規模水害の水が当該車両1付近に到達すると予想されたときには、車内からバルブ開放手段7の引き手71を引いて、エアボンベ31のバルブ32を開放し、該エアボンベ31内の高圧縮エアを各エア管33,33・・を通してそれぞれエアバッグ2,2・・内に充填し、該各エアバッグ2,2・・を十分に膨らませることで、図3に示すように各エアバッグ2,2・・内のエアの浮力により車両1を水面に浮かせることができる。
When the
従って、この第1実施例のフローティング装置では、上記のような大規模水害時において、各エアバッグ2,2・・を膨らせることにより、車両1を水面に浮かせることができる(水面下に沈まない)ので、車内に搭乗者が残っていても命を失う危険がない。
Therefore, in the floating device of the first embodiment, the
又、エアバッグ2,2・・により車両1が水面に浮いている状態では、車両1の下面側が若干深さだけ水面下に沈むことがあるが、車両1の下面付近は水に対して損傷しにくい構造となっているので、車両1の下面付近が水中に浸かっても、修理が必要な程度までダメージを受けない(修理費用がかからない)。
Further, when the
さらに、この第1実施例のフローティング装置では、各車輪12,12・・のホイール17,17・・に、それぞれ水掻き羽根18,18・・を設けているので、図3に示すように車両1を水面Lに浮かばせた状態で各車輪12,12・・を前進又は後進回転させることにより、車両1を安全に場所まで水面上を移動させることができる。
Further, in the floating device according to the first embodiment, the
尚、この第1実施例のフローティング装置は、大規模水害時に上記のように膨らませたエアバッグ2,2・・内のエアを排除(例えば、真空ポンプで吸引)することで、該エアバッグ2をエア抜き状態で車両1の下面に維持させることができる。
The floating device according to the first embodiment eliminates the air in the
「図4〜図6の第2実施例」
図4〜図6に示す第2実施例では、車両1として電気自動車を採用している一方、フローティング装置は、車両1の下面に、車輪走行の邪魔にならない状態で車両1を水面に浮かせ得る容積を有したエアタンク4を常設したものである。
“Second Embodiment of FIGS. 4 to 6”
In the second embodiment shown in FIGS. 4 to 6, an electric vehicle is adopted as the
この第2実施例のフローティング装置で採用しているエアタンク4は、金属製又はプラスチック製の密閉容器であって、図5に示すように車両1の下面のほぼ全面(各車輪12,12・・及び各車軸13,13を除く範囲)を覆うような大面積を有している。そして、このエアタンク4は、図5における符号4a,4b,4c,4d,4eの各部分の内部が相互に連通する状態で密封形成されている。
The air tank 4 employed in the floating device of the second embodiment is a metal or plastic hermetic container, and as shown in FIG. 5, substantially the entire lower surface of the vehicle 1 (each
このエアタンク4内に封入するエアは、大気中の空気でもよいが、分子量の小さい(比重の軽い)水素やヘリュウムを使用すると、エアタンク4内の軽比重のエアにより車両1が軽量化される。
The air sealed in the air tank 4 may be air in the atmosphere, but if hydrogen or helium having a small molecular weight (light specific gravity) is used, the
エアタンク4の上面における中央部分4cには、凹み部4fが設けられていて、該凹み部4f内に所定個数(図示例では8個)のバッテリ10,10・・を収容している。そして、このバッテリ10は、車両走行用の電気を蓄電するものであり、この第2実施例の車両(電気自動車)1は、該バッテリ10からの電気で走行できるものである。尚、車体11の側面には、バッテリ10に充電するための充電口20が設けられている。
The
この第2実施例のフローティング装置でも、上記第1実施例と同様に、各車輪12,12・・のホイール17,17・・にそれぞれ水掻き羽根18,18・・を設けており、車両1が水面Lに浮かんだ状態で各車輪12,12・・を回転させることで、各水掻き羽根18,18・・による水掻き送り機能により車両1を移動させ得るようになっている。
In the floating device of the second embodiment, as in the first embodiment, the
又、この第2実施例で採用している車両(電気自動車)1には、車両1(車体11)の屋根上に、太陽光により発電し得るソーラーパネル5と、風力により発電し得る風力発電装置6とをそれぞれ設置している。
Further, the vehicle (electric vehicle) 1 employed in the second embodiment includes a
ソーラーパネル5は、汎用のもので車両1の屋根上の全面に張設している。そして、該ソーラーパネル5で起電した電力をバッテリ10に充電し得るようにしている。
The
風力発電装置6は、車両1の屋根の後部に複数個(図示例では左右に3個)設けられている。この各風力発電装置6は、風を受けて回転するプロペラ61と該プロペラ61の回転により発電する発電機62とを有している。そして、この各風力発電装置6で起電した電気をバッテリ10に充電し得るようにしている。尚、風力発電装置6のプロペラ61は、車両1を高速走行させるほど高回転(起電力が大きくなる)させることができる。
A plurality of wind turbine generators 6 are provided at the rear of the roof of the vehicle 1 (three on the left and right in the illustrated example). Each wind power generator 6 includes a
図4〜図6に示す第2実施例のフローティング装置では、車両1の下面に、該車両1を水面に浮かせ得る容積を有したエアタンク4を常設しているので、車両1が水に浸かっても、常設のエアタンク4による浮力で車両1を水面に浮かせることができるので、車内に搭乗者が残っていても命を失う危険がない。
In the floating device of the second embodiment shown in FIGS. 4 to 6, since the air tank 4 having a volume capable of floating the
又、この第2実施例のフローティング装置では、エアタンク4を車両1の下面に常設しているので、何ら操作することなしに車両1を水面に浮かせることができる。
In the floating device of the second embodiment, the air tank 4 is permanently installed on the lower surface of the
さらに、この第2実施例のフローティング装置でも、車輪12のホイール17に水面推進用の水掻き羽根18を設けているので、車両1を水面に浮かばせた状態で安全な場所まで移動させることができる。
Further, even in the floating device of the second embodiment, since the
又、この第2実施例で採用している車両(電気自動車)1には、車両の屋根にソーラーパネル5と風力発電装置6とを設けて、それらの装置(5,6)で起電した電気をバッテリ10に充電し得るようにしているので、車両走行用の電気を補充でき、省エネに寄与できる。
Further, the vehicle (electric vehicle) 1 employed in the second embodiment is provided with a
1は車両、2はエアバッグ、3はエア充填装置、4はエアタンク、5はソーラーパネル、6は風力発電装置、10はバッテリ、12は車輪、17はホイール、18は水掻き羽根、31はエアボンベである。 1 is a vehicle, 2 is an air bag, 3 is an air filling device, 4 is an air tank, 5 is a solar panel, 6 is a wind power generator, 10 is a battery, 12 is a wheel, 17 is a wheel, 18 is a watering blade, and 31 is an air cylinder. It is.
Claims (5)
上記車両の適所に上記エアバッグ内にエアを充填し得るエア充填装置を設けている、
ことを特徴とする車両用フローティング装置。 An air bag that can enclose an amount of air that can float the vehicle on the water surface is installed in an air-bleeded state in a place that does not interfere with wheel driving on the lower surface of the vehicle,
An air filling device capable of filling the airbag with air at a suitable position of the vehicle;
A floating device for a vehicle.
ことを特徴とする車両用フローティング装置。 On the lower surface of the vehicle, an air tank having a volume capable of floating the vehicle on the water surface in a state that does not interfere with wheel driving is permanently installed.
A floating device for a vehicle.
上記車輪のホイールに、上記車両が水面に浮かんだ状態で上記車輪を回転させることで水を車両の後方又は前方に掻き送る機能をもつ水面推進用の水掻き羽根を設けている、
ことを特徴とする車両用フローティング装置。 In claim 1 or 2,
The wheel of the wheel is provided with water surface propelling blades having a function of scraping water to the rear or front of the vehicle by rotating the wheel while the vehicle is floating on the water surface.
A floating device for a vehicle.
上記車両としてバッテリに蓄電した電気で走行する電気自動車を採用している一方、
上記車両の屋根上に太陽光により発電し得るソーラーパネルを設置して、該ソーラーパネルで起電した電気を上記バッテリに充電し得るようにしている、
ことを特徴とする車両用フローティング装置。 In any one of Claim 1 to 3,
While adopting an electric vehicle that runs on electricity stored in a battery as the vehicle,
A solar panel that can generate electricity by sunlight is installed on the roof of the vehicle so that the electricity generated by the solar panel can be charged to the battery.
A floating device for a vehicle.
上記車両としてバッテリに蓄電した電気で走行する電気自動車を採用している一方、
上記車両の屋根上に風力により発電し得る風力発電装置を設置して、該風力発電装置で起電した電気を上記バッテリに充電し得るようにしている、
ことを特徴とする車両用フローティング装置。 In any one of Claims 1-4,
While adopting an electric vehicle that runs on electricity stored in a battery as the vehicle,
A wind power generator capable of generating power by wind power is installed on the roof of the vehicle so that electricity generated by the wind power generator can be charged to the battery.
A floating device for a vehicle.
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