JP2016186192A - Door lock arrangement and slide door guide device having door lock arrangement - Google Patents

Door lock arrangement and slide door guide device having door lock arrangement Download PDF

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康尊 篠田
Yasutaka Shinoda
康尊 篠田
利雄 町田
Toshio Machida
利雄 町田
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a door lock arrangement having a small number of components, and a slide door guide device having the door lock arrangement.SOLUTION: A door lock arrangement 20 includes: a latch 30 which engages with a striker attached to a vehicle; a lock member 40 which engages with the latch 30 to stop rotation of the latch 30; and a support member 50 that rotatably supports the latch 30 and the lock member 40; an urging member 60 that urges the latch 30 to move an engagement position where the latch 30 can be engaged with the striker and urges the lock member 40 to move to an engagement position where the lock member 40 engages with the latch 30.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、ドアをロックするドアロック装置及びそのドアロック装置を備えたスライドドアガイド装置に関する。   The present invention relates to a door lock device for locking a door and a slide door guide device including the door lock device.

ドアロック装置として、特許文献1に記載の技術が知られている。
特許文献1に記載のドアロック装置は、車両の乗降口に取り付けられているストライカに係合するラッチ(特許文献1では「ポール」と呼ばれている。)と、ラッチを動かないように固定するロック部材(特許文献1では「フック」と呼ばれている。)とを備えている。ラッチ及びロック部材はそれぞれコイルばねで付勢されている。
As a door lock device, a technique described in Patent Document 1 is known.
The door lock device described in Patent Document 1 is a latch that engages with a striker attached to a vehicle entrance / exit (referred to as a “pole” in Patent Document 1), and is fixed so that the latch does not move. A locking member (referred to as “hook” in Patent Document 1). Each of the latch and the lock member is biased by a coil spring.

特開2006−219959号公報JP 2006-219959 A

ところで、ドアロック装置の生産効率向上のため、ドアロック装置の部品点数の削減が望まれる。しかし、従来、このような観点で、ドアロック装置の改善がなされていなかった。   By the way, in order to improve the production efficiency of the door lock device, it is desired to reduce the number of parts of the door lock device. However, conventionally, the door lock device has not been improved from such a viewpoint.

本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、部品点数が少ないドアロック装置及びそのドアロック装置を備えたスライドドアガイド装置を提供することにある。   This invention is made | formed in view of such a situation, The objective is to provide the sliding door guide apparatus provided with the door lock apparatus with few parts count, and the door lock apparatus.

(1)上記課題を解決するドアロック装置は、車両に取り付けられているストライカに係合するラッチと、前記ラッチに係合して前記ラッチの回転を止めるロック部材と、前記ラッチと前記ロック部材とを回転可能に支持する支持部材と、前記ラッチが前記ストライカと係合し得る係合可能位置に向かうように前記ラッチを付勢しかつ前記ロック部材が前記ラッチに係合する係合位置に向かうように前記ロック部材を付勢する付勢部材とを備える。   (1) A door lock device that solves the above problems includes a latch that engages with a striker attached to a vehicle, a lock member that engages with the latch and stops rotation of the latch, and the latch and the lock member A support member that rotatably supports the latch, and an engagement position that biases the latch so that the latch moves toward an engageable position where the latch can engage with the striker and the lock member engages with the latch. And an urging member that urges the lock member to face.

この構成によれば、ラッチとロック部材とが一つの付勢部材により付勢される。このため、ラッチとロック部材のそれぞれに対して付勢部材が設けられる従来構造に比べて、部品点数が少ない。   According to this configuration, the latch and the lock member are urged by the single urging member. For this reason, compared with the conventional structure in which the urging member is provided for each of the latch and the lock member, the number of parts is small.

(2)上記ドアロック装置において、前記付勢部材は、第1コイル部と第2コイル部とを有するばね部材であり、前記第1コイル部は、前記ラッチの支軸に挿通され、前記第2コイル部は、前記ロック部材の支軸に挿通され、前記ラッチが前記係合可能位置に向かって付勢されるように前記第1コイル部側の端部が前記ラッチに掛けられ、前記ロック部材が前記係合位置に向かって付勢されるように前記第2コイル部側の端部が前記ロック部材に掛けられる。   (2) In the door lock device, the biasing member is a spring member having a first coil portion and a second coil portion, and the first coil portion is inserted through a support shaft of the latch, The two coil portions are inserted into the support shaft of the lock member, and the end on the first coil portion side is hooked on the latch so that the latch is biased toward the engageable position, and the lock The end portion on the second coil portion side is hooked on the lock member so that the member is biased toward the engagement position.

この構成によれば、付勢部材の第1コイル部がラッチの支軸に挿通され、第2コイル部がロック部材の支軸に挿通されることから、第1コイル部が別の支軸によって支持される構造、または第2コイル部が別の支軸によって支持される構造に比べて、支軸の本数が少なくなる。これにより、これらの比較構造に比べて、ドアロック装置が小型になる。   According to this configuration, since the first coil portion of the urging member is inserted through the support shaft of the latch and the second coil portion is inserted through the support shaft of the lock member, the first coil portion is inserted by another support shaft. The number of support shafts is reduced as compared to the structure to be supported or the structure in which the second coil portion is supported by another support shaft. Thereby, compared with these comparative structures, a door lock device becomes small.

(3)上記ドアロック装置において、前記車両のスライドドアにブラケットを介して取り付けられるときの前記ドアロック装置の配置で、前記第1コイル部の上側に前記ラッチが配置され、かつ前記第2コイル部の上側に前記ロック部材が配置される。   (3) In the door lock device, when the door lock device is disposed on a slide door of the vehicle via a bracket, the latch is disposed above the first coil portion, and the second coil The lock member is disposed above the portion.

ドアロック装置は、ブラケットを介して車両のドアに取り付けられる。車両のドアに取り付けられるときのドアロック装置の配置で上述のような構成によれば、第1コイル部の下側にラッチが配置されかつ第2コイル部の下側にロック部材が配置される構造に比べて、ブラケットにおいてラッチ及びロック部材は、比較構造に比べて上側に配置される。そうすると、ラッチに係合するストライカの上下方向の長さを短くすることが可能となり、これによって、ストライカを乗降口の後方側の屈曲角部に接近させることができるようになる。これによりスライドドアの乗降口の開口面積を拡大させることができる。すなわち、上記構成のドアロック装置は、ストライカを更に後方に配置することを可能とし、これによりスライドドアの乗降口の開口面積の拡大を可能とするものである。   The door lock device is attached to a vehicle door via a bracket. According to the configuration as described above in the arrangement of the door lock device when attached to the door of the vehicle, the latch is arranged below the first coil part and the lock member is arranged below the second coil part. Compared to the structure, the latch and the lock member are arranged on the upper side of the bracket compared to the structure. If it does so, it will become possible to shorten the length of the striker engaged with a latch in the up-and-down direction, and this makes it possible to make the striker approach the bent corner on the rear side of the entrance / exit. Thereby, the opening area of the entrance / exit of a sliding door can be expanded. That is, the door lock device having the above-described configuration makes it possible to dispose the striker further rearward, thereby enabling the opening area of the entrance / exit of the slide door to be enlarged.

(4)上記ドアロック装置において、前記ラッチの支軸に前記第1コイル部を挿通しかつ前記ロック部材の支軸に前記第2コイル部を挿通するように前記支持部材に前記付勢部材が取り付けられて、前記第2コイル部の上に前記ロック部材が配置されて前記ラッチが配置されるスペースが空くように前記ロック部材が配置され、かつ前記スペースに前記ラッチが配置されることにより前記第1コイル部が隠れるとき、前記第1コイル部側の端部が前記ラッチから突出する。   (4) In the door lock device, the biasing member is inserted into the support member so that the first coil portion is inserted into the support shaft of the latch and the second coil portion is inserted into the support shaft of the lock member. The lock member is disposed on the second coil portion so that a space for the latch is disposed is disposed, and the latch is disposed in the space. When the first coil portion is hidden, the end portion on the first coil portion side protrudes from the latch.

この構成によれば、スペースにラッチが配置されることにより第1コイル部が隠れるときでも、第1コイル部側の端部がラッチから突出する。すなわち、第1コイル部側の端部がラッチに隠れてしまうことがないため、ドアロック装置の組み立てにおいて第1コイル部側の端部をラッチに掛ける作業が簡単になる。   According to this configuration, even when the first coil portion is hidden by arranging the latch in the space, the end portion on the first coil portion side protrudes from the latch. That is, since the end portion on the first coil portion side is not hidden behind the latch, the operation of hooking the end portion on the first coil portion side on the latch is simplified in the assembly of the door lock device.

(5)スライドドアガイド装置は、前記車両のガイドレールに摺動するローラユニットと、前記ドアロック装置とを備える。この構成のスライドドアガイド装置は、上記ドアロック装置を備えるため、部品点数が少ない。   (5) The slide door guide device includes a roller unit that slides on a guide rail of the vehicle, and the door lock device. Since the slide door guide device having this configuration includes the door lock device, the number of parts is small.

上記ドアロック装置及びスライドドアガイド装置は、従来のドアロック装置に比べて部品点数が少ない。   The door lock device and the slide door guide device have fewer parts than conventional door lock devices.

スライドドアガイド装置が搭載された車両の模式図。The schematic diagram of the vehicle carrying a sliding door guide apparatus. スライドドアガイド装置の斜視図。The perspective view of a slide door guide apparatus. スライドドアガイド装置の平面図。The top view of a slide door guide apparatus. ドアロック装置の平面図。The top view of a door lock apparatus. (a)及び(b)は、ラッチの配置を説明するための図であって、乗降口の屈曲角部周辺の図。(A) And (b) is a figure for demonstrating arrangement | positioning of a latch, Comprising: The figure around the bending corner | angular part of an entrance / exit. (a)〜(d)は、ドアロック装置の組付け手順を示す平面図。(A)-(d) is a top view which shows the assembly | attachment procedure of a door lock apparatus.

図1〜図6を参照して、スライドドアガイド装置10について説明する。
なお、スライドドアガイド装置10、及びスライドドアガイド装置10に取り付けられるドアロック装置20の各部位の配置については、車両1にスライドドアガイド装置10を取り付けた状態を基準にして説明する。例えば、「上側」とは、車両1にスライドドアガイド装置10を取り付けた状態で、上側にある部位を示す。
With reference to FIGS. 1-6, the sliding door guide apparatus 10 is demonstrated.
In addition, about arrangement | positioning of each site | part of the door lock apparatus 20 attached to the slide door guide apparatus 10 and the slide door guide apparatus 10, it demonstrates on the basis of the state which attached the slide door guide apparatus 10 to the vehicle 1. FIG. For example, “upper side” indicates a part on the upper side in a state where the sliding door guide device 10 is attached to the vehicle 1.

スライドドア2は、スライドドアガイド装置10を介して、車両1の本体に対して摺動可能に取り付けられている。車両1の乗降口1aの上側部位、下側部位、及び後方部位には、スライドドアガイド装置10を案内するガイドレール3が敷設されている。   The slide door 2 is slidably attached to the main body of the vehicle 1 via the slide door guide device 10. Guide rails 3 for guiding the slide door guide device 10 are laid on the upper part, the lower part, and the rear part of the entrance / exit 1a of the vehicle 1.

スライドドアガイド装置10はスライドドア2の下部に取り付けられる。スライドドアガイド装置10は、スライドドア2に取り付けられるブラケット11と、車両1の乗降口1aに配置されているガイドレール3に摺動するローラユニット15と、スライドドア2が全開したときにスライドドア2を車両1に固定するドアロック装置20とを備える。ドアロック装置20は、乗降口1aに取り付けられているストライカ4(図5参照)に係合する。ストライカ4は、乗降口1aの後縁近傍かつ下縁近傍に取り付けられている。   The sliding door guide device 10 is attached to the lower part of the sliding door 2. The slide door guide device 10 includes a bracket 11 attached to the slide door 2, a roller unit 15 that slides on the guide rail 3 disposed at the entrance 1a of the vehicle 1, and a slide door 2 when the slide door 2 is fully opened. And a door lock device 20 for fixing 2 to the vehicle 1. The door lock device 20 engages with a striker 4 (see FIG. 5) attached to the entrance / exit 1a. The striker 4 is attached near the rear edge and near the lower edge of the entrance / exit 1a.

図2及び図3に示されるように、ブラケット11は、スライドドア2に固定される固定部12と、固定部12の下部から車両1側に延びる延長部13とを有する。ブラケット11は、鋼材により形成され、プレスにより固定部12と延長部13とが形成される。延長部13は、前方に行くに従って車両1側に向かって延びる。ブラケット11の先端部14(すなわち延長部13の先端部14)には、ガイドレール3に摺動するローラユニット15と、ドアロック装置20とが設けられている。ドアロック装置20はローラユニット15よりも後方に配置されている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the bracket 11 includes a fixing portion 12 that is fixed to the slide door 2 and an extension portion 13 that extends from the lower portion of the fixing portion 12 toward the vehicle 1. The bracket 11 is formed of a steel material, and a fixed portion 12 and an extension portion 13 are formed by pressing. The extension portion 13 extends toward the vehicle 1 as it goes forward. A roller unit 15 that slides on the guide rail 3 and a door lock device 20 are provided at the distal end portion 14 of the bracket 11 (that is, the distal end portion 14 of the extension portion 13). The door lock device 20 is disposed behind the roller unit 15.

図4を参照して、ドアロック装置20を説明する。
ドアロック装置20は、ストライカ4に係合するラッチ30と、ラッチ30に係合してラッチ30の回転を止めるロック部材40と、ラッチ30とロック部材40とを回転可能に支持する支持部材50と、付勢部材60とを備える。
The door lock device 20 will be described with reference to FIG.
The door lock device 20 includes a latch 30 that engages with the striker 4, a lock member 40 that engages with the latch 30 and stops the rotation of the latch 30, and a support member 50 that rotatably supports the latch 30 and the lock member 40. And an urging member 60.

支持部材50は、ラッチ30と、ロック部材40とを回転可能に支持する。
支持部材50は、ベース板51と、ベース板51の縁に設けられる壁部52とを有する。ベース板51の車幅外方側には、ロック部材40を回転させるためのケーブル70を固定するケーブル固定部53が設けられている。ケーブル70のインナーケーブル71の先端部は、ロック部材40に接続される。
The support member 50 rotatably supports the latch 30 and the lock member 40.
The support member 50 includes a base plate 51 and wall portions 52 provided on the edge of the base plate 51. A cable fixing portion 53 for fixing a cable 70 for rotating the lock member 40 is provided on the vehicle width outer side of the base plate 51. The distal end portion of the inner cable 71 of the cable 70 is connected to the lock member 40.

ベース板51には、ラッチ30を回転可能に支持する第1支軸54(ラッチの支軸)と、ロック部材40を回転可能に支持する第2支軸55(ロック部材の支軸)とが取り付けられている。第1支軸54は、第2支軸55よりも前方に配置される。第1支軸54は、ラッチ30の係合凹部32(後述参照)がベース板51よりも外側に配置され得るように、ベース板51の端縁近傍に設けられている。   The base plate 51 includes a first support shaft 54 (a support shaft for the latch) that rotatably supports the latch 30 and a second support shaft 55 (a support shaft for the lock member) that rotatably supports the lock member 40. It is attached. The first support shaft 54 is disposed in front of the second support shaft 55. The first support shaft 54 is provided in the vicinity of the edge of the base plate 51 so that the engagement recess 32 (see later) of the latch 30 can be disposed outside the base plate 51.

ラッチ30は、第1支軸54で支持される軸受部31と、ストライカ4が挿通する係合凹部32と、ロック部材40が係合する係合部33とを有する。
係合凹部32は、軸受部31から延びる2本のアーム(以下、前側のアームを「第1アーム34」及び後側のアームを「第2アーム35」という。)の間に設けられる。
The latch 30 includes a bearing portion 31 supported by the first support shaft 54, an engagement concave portion 32 through which the striker 4 is inserted, and an engagement portion 33 into which the lock member 40 is engaged.
The engaging recess 32 is provided between two arms extending from the bearing portion 31 (hereinafter, the front arm is referred to as “first arm 34” and the rear arm is referred to as “second arm 35”).

係合部33は、軸受部31を挟んで係合凹部32とは反対側に配置されている。係合部33は扇形に構成される。係合部33においてラッチ付勢方向DA(後述参照)側には、ロック部材40のフック部43のフック面43aが当接する当接面36が設けられている。当接面36は、第1支軸54を中心とする円の径方向に沿って延びる。すなわち、当接面36に対して押す力が加えられることにより、ラッチ30の回転が止まる。   The engaging portion 33 is disposed on the opposite side of the engaging recess 32 with the bearing portion 31 interposed therebetween. The engaging part 33 is configured in a sector shape. A contact surface 36 with which the hook surface 43 a of the hook portion 43 of the lock member 40 abuts is provided on the latch portion biasing direction DA (described later) side of the engagement portion 33. The contact surface 36 extends along the radial direction of a circle centered on the first support shaft 54. That is, when a pressing force is applied to the contact surface 36, the rotation of the latch 30 is stopped.

ラッチ30は、付勢部材60により、係合凹部32が後方に向く方向(以下、「ラッチ付勢方向DA」という。)に付勢されている。すなわち、ラッチ30は、係合可能位置(後述参照)に向かうように付勢されている。本実施形態のように車両1における右後方のスライドドア2に取り付けられるドアロック装置20では、ラッチ付勢方向DAは、平面視で左回転方向である(図4参照)。   The latch 30 is urged by the urging member 60 in a direction in which the engagement recess 32 faces rearward (hereinafter referred to as “latch urging direction DA”). That is, the latch 30 is biased toward the engageable position (see later). In the door lock device 20 attached to the right rear slide door 2 in the vehicle 1 as in this embodiment, the latch biasing direction DA is the left rotation direction in plan view (see FIG. 4).

なお、図4では、ラッチ30とロック部材40とが係合した状態にあり、ラッチ30の係合凹部32は前方を向くが、ロック部材40との係合が解除されるとラッチ30は付勢部材60による付勢により、係合凹部32は後方を向く。これにより、スライドドア2が後方に移動するときに、係合凹部32にストライカ4が円滑に挿通するようになる。なお、このように、ラッチ30の係合凹部32が後方に向くことにより、ラッチ30がストライカ4と係合することが可能な位置を「係合可能位置」という(図4の2点鎖線参照)。   In FIG. 4, the latch 30 and the lock member 40 are engaged, and the engagement recess 32 of the latch 30 faces forward, but the latch 30 is attached when the engagement with the lock member 40 is released. Due to the urging by the urging member 60, the engaging recess 32 faces rearward. Thereby, when the slide door 2 moves backward, the striker 4 is smoothly inserted into the engagement recess 32. In this way, the position where the latch 30 can engage with the striker 4 when the engaging recess 32 of the latch 30 faces rearward is referred to as an “engageable position” (see the two-dot chain line in FIG. 4). ).

ロック部材40は、ラッチ30に対して車幅外方に配置される。
ロック部材40は、第2支軸55で支持される軸受部41と、軸受部41から延びる胴部42と、胴部42の先端部から突出してラッチ30の係合部33に掛かるフック部43と、フック部43の延長方向とは反対方向に延びてインナーケーブル71が接続される接続部44とを備える。
The lock member 40 is disposed outside the vehicle width with respect to the latch 30.
The lock member 40 includes a bearing portion 41 supported by the second support shaft 55, a trunk portion 42 extending from the bearing portion 41, and a hook portion 43 that protrudes from the distal end portion of the trunk portion 42 and engages with the engaging portion 33 of the latch 30. And a connecting portion 44 that extends in a direction opposite to the extending direction of the hook portion 43 and to which the inner cable 71 is connected.

ロック部材40は、付勢部材60により、フック部43がラッチ30の係合部33に向かう方向(以下、「ロック付勢方向DB」という。)に付勢されている。すなわち、ロック部材40は、付勢部材60により係合位置(後述)に向かうように付勢されている。本実施形態のように車両1における右後方のスライドドア2(図1参照)に取り付けられるドアロック装置20では、ロック付勢方向DBは、平面視で左回転方向である(図4参照)。すなわち、ラッチ付勢方向DAとロック付勢方向DBとは同じ方向に回転するように付勢される。   The lock member 40 is urged by the urging member 60 in a direction in which the hook portion 43 faces the engaging portion 33 of the latch 30 (hereinafter referred to as “lock urging direction DB”). That is, the lock member 40 is urged by the urging member 60 so as to be directed to an engagement position (described later). In the door lock device 20 attached to the right rear slide door 2 (see FIG. 1) in the vehicle 1 as in the present embodiment, the lock biasing direction DB is the left rotation direction in plan view (see FIG. 4). That is, the latch biasing direction DA and the lock biasing direction DB are biased to rotate in the same direction.

胴部42は、ロック付勢方向DB側の第1側面42aと、ロック付勢方向DBとは反対方向側の第2側面42bとを有する。第1側面42aには、ラッチ30の係合部33に当接する当接部45が設けられている。第2側面42bには、付勢部材60の第2コイル部62側の端部64が掛かる係止突起部46が設けられている。   The trunk | drum 42 has the 1st side 42a by the side of the lock energizing direction DB, and the 2nd side 42b by the side opposite to the lock energizing direction DB. A contact portion 45 that contacts the engaging portion 33 of the latch 30 is provided on the first side surface 42a. The second side surface 42b is provided with a locking projection 46 on which the end 64 on the second coil portion 62 side of the biasing member 60 is engaged.

フック部43は、ロック付勢方向DBに突出する。
フック部43は、ラッチ30の当接面36に接触するフック面43aを有する。フック面43aは、第2支軸55に向く。ロック部材40がラッチ30に係合するとき、ロック部材40の当接部45がラッチ30の係合部33の側面37に接触して、フック面43aがラッチ30の当接面36に接触する。このとき、ラッチ30との係合によりフック部43のフック面43aに加わる力は第2支軸55の径方向に向くため、ラッチ30の係合部33とロック部材40のフック部43との係合により、ラッチ30の回転が阻止される。このように、ラッチ30の係合部33とロック部材40とが係合するときの、ロック部材40の位置を「係合位置」という(図4参照)。
The hook part 43 protrudes in the lock urging direction DB.
The hook portion 43 has a hook surface 43 a that contacts the contact surface 36 of the latch 30. The hook surface 43 a faces the second support shaft 55. When the lock member 40 engages with the latch 30, the contact portion 45 of the lock member 40 contacts the side surface 37 of the engagement portion 33 of the latch 30, and the hook surface 43 a contacts the contact surface 36 of the latch 30. . At this time, the force applied to the hook surface 43a of the hook portion 43 due to the engagement with the latch 30 is directed in the radial direction of the second support shaft 55, so that the engagement portion 33 of the latch 30 and the hook portion 43 of the lock member 40 The engagement prevents rotation of the latch 30. Thus, the position of the lock member 40 when the engagement portion 33 of the latch 30 and the lock member 40 are engaged is referred to as an “engagement position” (see FIG. 4).

なお、ラッチ30とロック部材40とが係合した状態において、インナーケーブル71が引かれると、ロック部材40は、ロック付勢方向DBとは反対方向に回転し、ラッチ30の係合部33からロック部材40のフック部43が離間するため、ラッチ30とロック部材40との係合が解除される。そして、ラッチ30が回転可能になる。   When the inner cable 71 is pulled in a state where the latch 30 and the lock member 40 are engaged, the lock member 40 rotates in a direction opposite to the lock urging direction DB, and from the engaging portion 33 of the latch 30. Since the hook portion 43 of the lock member 40 is separated, the engagement between the latch 30 and the lock member 40 is released. And the latch 30 becomes rotatable.

付勢部材60は、係合可能位置(図4の2点鎖線参照)に向かうようにラッチ30を付勢し、かつ係合位置(図4参照)に向かうようにロック部材40を付勢する。
付勢部材60は、第1コイル部61と第2コイル部62とを有するばね部材により構成される。ばね部材は、1本の線材により形成される。第1コイル部61と第2コイル部62とは連結部65を介して繋がっている。第1コイル部61の巻き方向と第2コイル部62の巻き方向は逆である。この構成により、第1コイル部61により形成される付勢力の方向(すなわちラッチ付勢方向DA)と、第2コイル部62により形成される付勢力の方向(すなわちロック付勢方向DB)とが同じ方向になる。
The urging member 60 urges the latch 30 toward the engageable position (see the two-dot chain line in FIG. 4) and urges the lock member 40 toward the engagement position (see FIG. 4). .
The urging member 60 is configured by a spring member having a first coil portion 61 and a second coil portion 62. The spring member is formed of one wire. The first coil part 61 and the second coil part 62 are connected via a connecting part 65. The winding direction of the first coil unit 61 and the winding direction of the second coil unit 62 are opposite. With this configuration, the direction of the urging force formed by the first coil portion 61 (that is, the latch urging direction DA) and the direction of the urging force formed by the second coil portion 62 (that is, the lock urging direction DB) are determined. In the same direction.

第1コイル部61は、ラッチ30を支持する軸である第1支軸54に挿通される。
第2コイル部62は、ロック部材40を支持する軸である第2支軸55に挿通される。
第1コイル部61側の端部63は、ラッチ30が係合可能位置に向かって付勢されるようにラッチ30に掛けられる。具体的には、第1コイル部61側の端部63は、図4に示されるように、ラッチ30の側面30a(第1アーム34においてラッチ付勢方向DA側の面とは反対側の面)に掛けられる。これにより、ラッチ30がラッチ付勢方向DAに付勢される。
The first coil portion 61 is inserted through a first support shaft 54 that is a shaft that supports the latch 30.
The second coil portion 62 is inserted through a second support shaft 55 that is a shaft that supports the lock member 40.
The end portion 63 on the first coil portion 61 side is hooked on the latch 30 so that the latch 30 is biased toward the engageable position. Specifically, as shown in FIG. 4, the end portion 63 on the first coil portion 61 side is a side surface 30a of the latch 30 (a surface on the opposite side to the surface on the latch biasing direction DA side in the first arm 34). ). As a result, the latch 30 is biased in the latch biasing direction DA.

第2コイル部62側の端部64は、ロック部材40が係合位置に向かって付勢されるようにロック部材40の係止突起部46に掛けられる。これにより、ロック部材40がロック付勢方向DBに付勢される。ロック付勢方向DBに抗する力がロック部材40に加わっていないときは、ロック部材40がロック付勢方向DBに回転してロック部材40の当接部45がラッチ30の係合部33の側面37に当接して、かつフック部43が係合部33の角部に掛かってフック面43aと係合部33の当接面36とが接触する。   The end portion 64 on the second coil portion 62 side is hooked on the locking projection 46 of the lock member 40 so that the lock member 40 is biased toward the engagement position. As a result, the lock member 40 is urged in the lock urging direction DB. When a force that resists the lock biasing direction DB is not applied to the lock member 40, the lock member 40 rotates in the lock biasing direction DB, and the contact portion 45 of the lock member 40 is engaged with the engagement portion 33 of the latch 30. The hook portion 43 is brought into contact with the side surface 37 and the hook portion 43 is hooked on the corner portion of the engaging portion 33, so that the hook surface 43 a and the contact surface 36 of the engaging portion 33 come into contact with each other.

また、第1コイル部61側の端部63は、次の構成を有する。
ドアロック装置20は、後述のように組み立てられるが、組み立て易いように、第1コイル部61側の端部63は次のように構成されている。
Further, the end portion 63 on the first coil portion 61 side has the following configuration.
The door lock device 20 is assembled as described later, but the end portion 63 on the first coil portion 61 side is configured as follows so as to facilitate assembly.

すなわち、支持部材50に付勢部材60が取り付けられて、ラッチ30が配置されるスペースが空くようにロック部材40が配置されかつスペースにラッチ30が配置されることにより第1コイル部61が隠れるときに、第1コイル部61側の端部63がラッチ30から突出するように、構成されている(図6(c)参照)。   That is, the urging member 60 is attached to the support member 50, the lock member 40 is disposed so that a space for the latch 30 is disposed, and the first coil portion 61 is hidden by the latch 30 being disposed in the space. In some cases, the end 63 on the first coil portion 61 side is configured to protrude from the latch 30 (see FIG. 6C).

次に、付勢部材60とラッチ30及びロック部材40と支持部材50との配置について説明する。
付勢部材60とラッチ30及びロック部材40とは、次のような配置関係にある。スライドドアガイド装置10が車両1に取り付けられたとき、ラッチ30及びロック部材40は、付勢部材60の上に配置される。具体的には、第1コイル部61の上側にラッチ30が配置され、第2コイル部62の上側にロック部材40が配置される。以下、このようにラッチ30が付勢部材60の上側に配置される配置構造を「ラッチ上配置構造」という。
Next, the arrangement of the urging member 60 and the latch 30 and the lock member 40 and the support member 50 will be described.
The urging member 60, the latch 30, and the lock member 40 have the following arrangement relationship. When the sliding door guide device 10 is attached to the vehicle 1, the latch 30 and the lock member 40 are disposed on the biasing member 60. Specifically, the latch 30 is disposed above the first coil portion 61, and the lock member 40 is disposed above the second coil portion 62. Hereinafter, the arrangement structure in which the latch 30 is arranged on the upper side of the urging member 60 in this way is referred to as an “on-latch arrangement structure”.

図5を参照して、ラッチ上配置構造の作用について説明する。
図5(a)及び図5(b)は、乗降口1aの後方下端部(図1ではスライドドア2の前側下角部に隠れている部分)を拡大した図であり、スライドドア2が最も後方側に配置されてドアロック装置20がストライカ4に係合しているときの図を示す。なお、この図では、スライドドアガイド装置10については、乗降口1aを含む面(車両幅方向においてガイドレール3よりも外側かつスライドドア2のアウターパネルよりも内側の平面)で切断した切断面が示されている。
The operation of the on-latch arrangement structure will be described with reference to FIG.
5 (a) and 5 (b) are enlarged views of the rear lower end of the entrance / exit 1a (the portion hidden in the front lower corner of the sliding door 2 in FIG. 1), and the sliding door 2 is the rearmost. The figure when it is arrange | positioned at the side and the door lock apparatus 20 is engaging with the striker 4 is shown. In this figure, the slide door guide device 10 has a cut surface cut along a plane including the entrance 1a (a plane outside the guide rail 3 and inside the outer panel of the slide door 2 in the vehicle width direction). It is shown.

図5に示される例のように、ストライカ4は、ガイドレール3の下側かつ車両1の乗降口1aの内側に配置される場合がある。このような構成の場合、ストライカ4は、スライドドアガイド装置10のブラケット11が乗降口1aの周縁に接触しないように、乗降口1aの屈曲角部1bよりも前方に配置される。また、乗降し易さから、乗降口1aが開放されたときの乗降口1aの開口面積(人が乗り降りする開口部分の面積)は広いことが好ましいため、ストライカ4は、可能な限り、乗降口1aの後方に配置される。   As in the example shown in FIG. 5, the striker 4 may be disposed below the guide rail 3 and inside the entrance 1 a of the vehicle 1. In the case of such a configuration, the striker 4 is disposed in front of the bent corner portion 1b of the entrance / exit 1a so that the bracket 11 of the slide door guide device 10 does not contact the peripheral edge of the entrance / exit 1a. Moreover, since it is preferable that the opening area of the entrance / exit 1a when the entrance / exit 1a is opened (area of the opening part where a person gets on / off) is wide from the ease of getting on / off, the striker 4 is as much as possible. It is arranged behind 1a.

図5(a)は、上述のようなラッチ上配置構造ではなく、付勢部材60の下側にラッチ30が配置されている比較構造のドアロック装置20がスライドドアガイド装置10に用いられている場合の、乗降口1aにおけるストライカ4の配置を示す。ストライカ4の上下方向の長さは、ラッチ30が係合可能な長さに設定されている。   FIG. 5A shows that the door lock device 20 having a comparative structure in which the latch 30 is disposed below the urging member 60 is used for the slide door guide device 10 instead of the above-described structure on the latch. The arrangement | positioning of the striker 4 in the entrance / exit 1a when there exists is shown. The length of the striker 4 in the vertical direction is set to a length with which the latch 30 can be engaged.

ラッチ上配置構造では、比較構造(図5(a)に示される構造)に比べて、支持部材50においてラッチ30が上側に配置される。このため、ストライカ4において、ラッチ30よりも下側部分の長さが余るようになる。すなわち、ラッチ上配置構造によれば、ストライカ4の上下方向の長さを短くすることが可能である。   In the on-latch arrangement structure, the latch 30 is arranged on the upper side of the support member 50 as compared with the comparative structure (the structure shown in FIG. 5A). For this reason, in the striker 4, the length of the lower part than the latch 30 becomes extra. That is, according to the arrangement structure on the latch, the length of the striker 4 in the vertical direction can be shortened.

図5(b)は、ラッチ上配置構造のドアロック装置20がスライドドアガイド装置10に用いられている場合の、乗降口1aにおけるストライカ4の配置を示す。この例では、ストライカ4の上下方向の長さが比較構造に比べて短く、かつストライカ4が乗降口1aの屈曲角部1b側にシフト配置されている。   FIG. 5B shows the arrangement of the strikers 4 at the entrance / exit 1a when the door lock device 20 having the above-latch arrangement structure is used in the sliding door guide device 10. FIG. In this example, the length of the striker 4 in the vertical direction is shorter than that of the comparative structure, and the striker 4 is shifted to the bent corner portion 1b side of the entrance / exit 1a.

すなわち、ラッチ上配置構造によれば、上述のように、ストライカ4の上下方向長さを短くすることが可能となる。これによって、ストライカ4を乗降口1aの屈曲角部1bに接近させることができるようになり、ストライカ4を更に後方に配置することが可能となる。これにより、スライドドア2の乗降口1aの開口面積の拡大が可能となる。また、ラッチ上配置構造によりストライカ4の上下方向長さを短くすることが可能であることから、ガイドレール3の設置位置を下方に配置し、乗降口1aの下縁の高さを低くすることができる。これにより、人の車室内への乗降が容易になる。   That is, according to the on-latch arrangement structure, the length of the striker 4 in the vertical direction can be shortened as described above. As a result, the striker 4 can be brought closer to the bent corner portion 1b of the entrance / exit 1a, and the striker 4 can be disposed further rearward. Thereby, the opening area of the entrance / exit 1a of the slide door 2 can be enlarged. Moreover, since it is possible to shorten the length of the striker 4 in the vertical direction by the arrangement structure on the latch, the installation position of the guide rail 3 is arranged below, and the height of the lower edge of the entrance / exit 1a is lowered. Can do. This makes it easy for people to get in and out of the passenger compartment.

次に、図6を参照して、ドアロック装置20の組み付け方法を説明する。
図6(a)に示されるように、第1ステップでは、第1支軸54に第1コイル部61を挿通しかつ第2支軸55に第2コイル部62を挿通するように支持部材50に付勢部材60を取り付ける。
Next, a method for assembling the door lock device 20 will be described with reference to FIG.
As shown in FIG. 6A, in the first step, the support member 50 is inserted such that the first coil portion 61 is inserted through the first support shaft 54 and the second coil portion 62 is inserted through the second support shaft 55. The urging member 60 is attached to.

図6(b)に示されるように、第2ステップでは、第2コイル部62の上にロック部材40を配置し、第2コイル部62側の端部64をロック部材40の係止突起部46に係合する。   As shown in FIG. 6B, in the second step, the lock member 40 is disposed on the second coil portion 62, and the end portion 64 on the second coil portion 62 side is connected to the locking projection portion of the lock member 40. 46 is engaged.

図6(c)に示されるように、第3ステップでは、ラッチ30が配置されるスペースが空くようにロック部材40を回転させる。具体的には、ロック付勢方向DBとは反対方向にロック部材40を回転させる。そして、ロック部材40の回転により生じたスペースにラッチ30を配置する。このとき、スペースにラッチ30が配置されることにより第1コイルが隠れるが、第1コイル部61側の端部63はラッチ30から突出する。   As shown in FIG. 6C, in the third step, the lock member 40 is rotated so that a space in which the latch 30 is disposed is free. Specifically, the lock member 40 is rotated in a direction opposite to the lock urging direction DB. Then, the latch 30 is disposed in a space generated by the rotation of the lock member 40. At this time, the latch 30 is arranged in the space to hide the first coil, but the end 63 on the first coil portion 61 side protrudes from the latch 30.

図6(d)に示されるように、第4ステップでは、ラッチ30とロック部材40とが係合するようにラッチ30を回転させる。具体的には、ラッチ付勢方向DAとは反対方向にラッチ30を回転させる。このようにラッチ30を回転させると、第1コイル部61側の端部63がラッチ30の第1アーム34の側面30aに係合するようになる。   As shown in FIG. 6D, in the fourth step, the latch 30 is rotated so that the latch 30 and the lock member 40 are engaged. Specifically, the latch 30 is rotated in the direction opposite to the latch biasing direction DA. When the latch 30 is rotated in this way, the end portion 63 on the first coil portion 61 side is engaged with the side surface 30 a of the first arm 34 of the latch 30.

次に、本実施形態に係るドアロック装置20の作用を説明する。
従来のドアロック装置20は、ラッチ30を付勢するための付勢部材60と、ロック部材40を付勢するための付勢部材60とを別々に有する。一方、本実施形態に係るドアロック装置20では、ラッチ30の付勢とロック部材40の付勢とを1つの付勢部材60で行っている。このため従来構造のドアロック装置20に比べて部品点数が少ない。またこのような構成によれば、取り付けが簡単になる。従来のドアロック装置20は、付勢部材60が2つあるため、各付勢部材60の2個の端部それぞれを所定箇所に係合させる必要がある。すなわち、従来のドアロック装置20では、組み付け工程で、付勢部材60の端部を所定箇所に係合させる作業を4回行う。この点、本実施形態に係るドアロック装置20では、付勢部材60が1つあるため、付勢部材60の端部63,64を所定箇所に係合させる作業は2回で済む。このように、本実施形態に係るドアロック装置20によれば、組み付け工程が簡略化される。
Next, the operation of the door lock device 20 according to this embodiment will be described.
The conventional door lock device 20 has a biasing member 60 for biasing the latch 30 and a biasing member 60 for biasing the lock member 40 separately. On the other hand, in the door lock device 20 according to the present embodiment, the urging of the latch 30 and the urging of the lock member 40 are performed by one urging member 60. For this reason, the number of parts is smaller than that of the door lock device 20 having the conventional structure. Moreover, according to such a structure, attachment becomes easy. Since the conventional door lock device 20 has two urging members 60, it is necessary to engage each of the two ends of each urging member 60 at a predetermined position. That is, in the conventional door lock device 20, the operation of engaging the end portion of the urging member 60 with a predetermined location is performed four times in the assembly process. In this regard, in the door lock device 20 according to the present embodiment, since there is one urging member 60, the work of engaging the end portions 63 and 64 of the urging member 60 at a predetermined position is sufficient. Thus, according to the door lock device 20 according to the present embodiment, the assembly process is simplified.

以下、本実施形態に係るドアロック装置20の効果を説明する。
(1)本実施形態では、ドアロック装置20は、ラッチ30と、ロック部材40と、ラッチ30及びロック部材40を付勢する付勢部材60とを有する。付勢部材60は、ラッチ30がストライカ4と係合し得る係合可能位置に向かうようにラッチ30を付勢し、かつロック部材40がラッチ30に係合する係合位置に向かうようにロック部材40を付勢する。
Hereinafter, effects of the door lock device 20 according to the present embodiment will be described.
(1) In the present embodiment, the door lock device 20 includes a latch 30, a lock member 40, and a biasing member 60 that biases the latch 30 and the lock member 40. The urging member 60 urges the latch 30 so that the latch 30 moves toward the engageable position where the latch 30 can engage with the striker 4, and locks the lock member 40 toward the engaging position where the lock member 40 engages with the latch 30. The member 40 is biased.

この構成によれば、ラッチ30とロック部材40とが一つの付勢部材60により付勢される。このため、ラッチ30とロック部材40のそれぞれに対して付勢部材60が設けられる従来構造に比べて、部品点数が少ない。   According to this configuration, the latch 30 and the lock member 40 are urged by the single urging member 60. For this reason, compared with the conventional structure in which the urging member 60 is provided for each of the latch 30 and the lock member 40, the number of parts is small.

(2)本実施形態では、付勢部材60は、第1コイル部61と第2コイル部62とを有するばね部材である。第1コイル部61は、ラッチ30を支持する軸である第1支軸54に挿通される。第2コイル部62は、ロック部材40を支持する軸である第2支軸55に挿通される。ラッチ30が係合可能位置に向かって付勢されるように、第1コイル部61側の端部63がラッチ30に掛けられる。ロック部材40が係合位置に向かって付勢されるように、第2コイル部62側の端部64がロック部材40に掛けられる。   (2) In the present embodiment, the urging member 60 is a spring member having a first coil portion 61 and a second coil portion 62. The first coil portion 61 is inserted through a first support shaft 54 that is a shaft that supports the latch 30. The second coil portion 62 is inserted through a second support shaft 55 that is a shaft that supports the lock member 40. The end portion 63 on the first coil portion 61 side is hooked on the latch 30 so that the latch 30 is biased toward the engageable position. The end portion 64 on the second coil portion 62 side is hooked on the lock member 40 so that the lock member 40 is biased toward the engagement position.

この構成によれば、付勢部材60の第1コイル部61が第1支軸54に挿通され、第2コイル部62が第2支軸55に挿通されることから、第1コイル部61が別の支軸によって支持される構造、または第2コイル部62が別の支軸によって支持される構造に比べて、支軸の本数が少なくなる。これにより、これらの比較構造に比べて、ドアロック装置20が小型になる。   According to this configuration, since the first coil portion 61 of the urging member 60 is inserted through the first support shaft 54 and the second coil portion 62 is inserted through the second support shaft 55, the first coil portion 61 is The number of support shafts is reduced as compared to a structure supported by another support shaft or a structure in which the second coil portion 62 is supported by another support shaft. Thereby, compared with these comparative structures, the door lock device 20 becomes small.

(3)本実施形態では、車両1のスライドドア2にブラケット11を介して取り付けられるときのドアロック装置20の配置において、第1コイル部61の上側にラッチ30が配置され、かつ第2コイル部62の上側にロック部材40が配置される。   (3) In the present embodiment, in the arrangement of the door lock device 20 when attached to the slide door 2 of the vehicle 1 via the bracket 11, the latch 30 is arranged above the first coil portion 61, and the second coil The lock member 40 is disposed on the upper side of the portion 62.

ドアロック装置20は、ブラケット11を介して車両1のドアに取り付けられる。車両1のドアに取り付けられるときのドアロック装置20の配置で上述のような構成によれば、第1コイル部61の下側にラッチ30が配置されかつ第2コイル部62の下側にロック部材40が配置される構造に比べて、ブラケット11においてラッチ30及びロック部材40は上側に配置される。そうすると、ラッチ30に係合するストライカ4の上下方向の長さを短くすることが可能となり、これによって、ストライカ4を乗降口1aの後方側の屈曲角部1bに接近させることができるようになる。これによりスライドドア2の乗降口1aの開口面積を拡大させることができる。すなわち、上記構成のドアロック装置20は、ストライカ4を更に後方に配置することを可能とし、これによりスライドドア2の乗降口1aの開口面積の拡大を可能とするものである。また、ガイドレール3の設置位置を下方に配置し、乗降口1aの下縁の高さを低くすることができるため、人の車室内への乗降が容易になる。   The door lock device 20 is attached to the door of the vehicle 1 via the bracket 11. According to the above-described configuration in the arrangement of the door lock device 20 when attached to the door of the vehicle 1, the latch 30 is arranged below the first coil portion 61 and locked below the second coil portion 62. Compared to the structure in which the member 40 is disposed, the latch 30 and the lock member 40 are disposed on the upper side in the bracket 11. Then, the length of the striker 4 that engages with the latch 30 in the vertical direction can be shortened, whereby the striker 4 can be brought closer to the bent corner 1b on the rear side of the entrance 1a. . Thereby, the opening area of the entrance 1a of the slide door 2 can be expanded. That is, the door lock device 20 having the above-described configuration enables the striker 4 to be further arranged rearward, thereby enabling the opening area of the entrance / exit 1a of the slide door 2 to be increased. Moreover, since the installation position of the guide rail 3 can be arrange | positioned below and the height of the lower edge of the entrance / exit 1a can be made low, a passenger's boarding / alighting in a vehicle interior becomes easy.

(4)本実施形態では、第1支軸54に第1コイル部61を挿通しかつ第2支軸55に第2コイル部62を挿通するように支持部材50に付勢部材60が取り付けられる。そして、第2コイル部62の上にロック部材40が配置されてラッチ30が配置されるスペースが空くようにロック部材40が配置され、かつスペースにラッチ30が配置される。このとき、第1コイルが隠れるが、第1コイル部61側の端部63がラッチ30から突出する。   (4) In this embodiment, the biasing member 60 is attached to the support member 50 so that the first coil portion 61 is inserted through the first support shaft 54 and the second coil portion 62 is inserted through the second support shaft 55. . Then, the lock member 40 is disposed on the second coil portion 62 so that a space for the latch 30 is disposed, and the latch 30 is disposed in the space. At this time, the first coil is hidden, but the end 63 on the first coil portion 61 side protrudes from the latch 30.

この構成によれば、スペースにラッチ30が配置されることにより第1コイル部61が隠れるときでも、第1コイル部61側の端部63がラッチ30から突出する。すなわち、第1コイル部61側の端部63がラッチ30に隠れてしまうことがないため、ドアロック装置20の組み立てにおいて第1コイル部61側の端部63をラッチ30に掛ける作業が簡単になる。   According to this configuration, even when the first coil unit 61 is hidden by arranging the latch 30 in the space, the end 63 on the first coil unit 61 side protrudes from the latch 30. That is, since the end portion 63 on the first coil portion 61 side is not hidden by the latch 30, it is easy to hang the end portion 63 on the first coil portion 61 side on the latch 30 in assembling the door lock device 20. Become.

(5)本実施形態に係るスライドドアガイド装置10は、車両1のガイドレール3に摺動するローラユニット15と、ドアロック装置20とを備える。この構成のスライドドアガイド装置10は、上記ドアロック装置20を備えるため、部品点数が少ない。   (5) The slide door guide device 10 according to the present embodiment includes a roller unit 15 that slides on the guide rail 3 of the vehicle 1 and a door lock device 20. Since the slide door guide device 10 having this configuration includes the door lock device 20, the number of parts is small.

本実施形態に係るドアロック装置20は次のように変更され得る。
・上記実施形態では、ベース板51に、第1支軸54及び第2支軸55が取り付けられているが、この構成を次のように変更することができる。第1支軸54(ラッチの支軸)がラッチ30に設けられて、第1支軸54を介してラッチ30が回転可能に支持部材50に取り付けられ得る。第2支軸55(ロック部材の支軸)がロック部材40に設けられて、第2支軸55を介してロック部材40が回転可能に支持部材50に取り付けられ得る。
The door lock device 20 according to the present embodiment can be modified as follows.
In the above embodiment, the first support shaft 54 and the second support shaft 55 are attached to the base plate 51, but this configuration can be changed as follows. The first support shaft 54 (support shaft of the latch) is provided in the latch 30, and the latch 30 can be rotatably attached to the support member 50 via the first support shaft 54. The second support shaft 55 (support shaft of the lock member) is provided on the lock member 40, and the lock member 40 can be rotatably attached to the support member 50 via the second support shaft 55.

・上記実施形態では、第1コイル部61が第1支軸54に挿通され、第2コイル部62が第2支軸55に挿通されているが、第1コイル部61及び第2コイル部62の配置はこれに限定されない。例えば、第1コイル部61が第1支軸54及び第2支軸55とは別に設けられた支軸で支持され得る。第2コイル部62が第1支軸54及び第2支軸55とは別に設けられた支軸で支持され得る。また、第1コイル部61及び第2コイル部62が第1支軸54及び第2支軸55とは別に設けられた2個の支軸で支持され得る。   In the above embodiment, the first coil portion 61 is inserted through the first support shaft 54 and the second coil portion 62 is inserted through the second support shaft 55. However, the first coil portion 61 and the second coil portion 62 are inserted. The arrangement of is not limited to this. For example, the first coil portion 61 can be supported by a support shaft provided separately from the first support shaft 54 and the second support shaft 55. The second coil portion 62 can be supported by a support shaft provided separately from the first support shaft 54 and the second support shaft 55. Further, the first coil portion 61 and the second coil portion 62 can be supported by two support shafts provided separately from the first support shaft 54 and the second support shaft 55.

・上記実施形態では、第1コイル部61の上側にラッチ30が配置され、かつ第2コイル部62の上側にロック部材40が配置されているが、これらの配置はこれに限定されない。例えば、第1コイル部61の下側にラッチ30またはロック部材40が配置され、第2コイル部62の下側にラッチ30及びロック部材40が配置され得る。   In the above embodiment, the latch 30 is disposed on the upper side of the first coil unit 61 and the lock member 40 is disposed on the upper side of the second coil unit 62, but these arrangements are not limited thereto. For example, the latch 30 or the lock member 40 may be disposed below the first coil portion 61, and the latch 30 and the lock member 40 may be disposed below the second coil portion 62.

・上記実施形態では、付勢部材60の第2コイル部62側の端部64は、ロック部材40の係止突起部46に掛かっているが、付勢部材60の第2コイル部62側の端部64が掛けられる部位はこれに限定されない。例えば、付勢部材60の第2コイル部62側の端部64は、ロック部材40に設けられ得る孔または突起に係合され得る。   In the above embodiment, the end portion 64 of the biasing member 60 on the second coil portion 62 side is hooked on the locking projection 46 of the lock member 40, but the biasing member 60 on the second coil portion 62 side. The site | part with which the edge part 64 is hung is not limited to this. For example, the end portion 64 on the second coil portion 62 side of the biasing member 60 can be engaged with a hole or a protrusion that can be provided in the lock member 40.

・上記実施形態では、付勢部材60の第1コイル部61側の端部63は、ラッチ30の側面30aに掛かっているが、付勢部材60の第1コイル部61側の端部63が掛けられる部位はこれに限定されない。例えば、付勢部材60の第1コイル部61側の端部63は、ラッチ30に設けられ得る孔または突起に係合され得る。   In the above embodiment, the end portion 63 of the biasing member 60 on the first coil portion 61 side is hooked on the side surface 30a of the latch 30, but the end portion 63 of the biasing member 60 on the first coil portion 61 side is The part to be hung is not limited to this. For example, the end portion 63 on the first coil portion 61 side of the urging member 60 can be engaged with a hole or a protrusion that can be provided in the latch 30.

・上記実施形態では、スライドドアを車両に固定するドアロック装置20を例に挙げて本技術を説明しているが、本技術は、スイングドアのドアロック装置にも適用され得る。これによっても少なくとも上記(1)の効果が得られる。   In the above-described embodiment, the present technology has been described by taking the door lock device 20 that fixes the slide door to the vehicle as an example, but the present technology may also be applied to a door lock device for a swing door. This also provides at least the effect (1).

1…車両、1a…乗降口、1b…屈曲角部、2…スライドドア、3…ガイドレール、4…ストライカ、10…スライドドアガイド装置、11…ブラケット、12…固定部、13…延長部、14…先端部、15…ローラユニット、20…ドアロック装置、30…ラッチ、30a…側面、31…軸受部、32…係合凹部、33…係合部、34…第1アーム、35…第2アーム、36…当接面、37…側面、40…ロック部材、41…軸受部、42…胴部、42a…第1側面、42b…第2側面、43…フック部、43a…フック面、44…接続部、45…当接部、46…係止突起部、50…支持部材、51…ベース板、52…壁部、53…ケーブル固定部、54…第1支軸、55…第2支軸、60…付勢部材、61…第1コイル部、62…第2コイル部、63…端部、64…端部、65…連結部、70…ケーブル、71…インナーケーブル、DA…ラッチ付勢方向、DB…ロック付勢方向。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle, 1a ... Entrance / exit, 1b ... Bending corner part, 2 ... Slide door, 3 ... Guide rail, 4 ... Strike, 10 ... Slide door guide apparatus, 11 ... Bracket, 12 ... Fixing part, 13 ... Extension part, DESCRIPTION OF SYMBOLS 14 ... Tip part, 15 ... Roller unit, 20 ... Door lock device, 30 ... Latch, 30a ... Side surface, 31 ... Bearing part, 32 ... Engagement recessed part, 33 ... Engagement part, 34 ... 1st arm, 35 ... 1st 2 arms, 36 ... abutting surface, 37 ... side surface, 40 ... lock member, 41 ... bearing portion, 42 ... body portion, 42a ... first side surface, 42b ... second side surface, 43 ... hook portion, 43a ... hook surface, 44 ... connecting portion, 45 ... contact portion, 46 ... locking projection, 50 ... support member, 51 ... base plate, 52 ... wall portion, 53 ... cable fixing portion, 54 ... first support shaft, 55 ... second Support shaft, 60 ... biasing member, 61 ... first coil portion, 62 ... second coil Le portion, 63 ... end 64 ... end 65 ... connecting portion, 70 ... cable, 71 ... inner cable, DA ... latch biasing direction, DB ... lock biasing direction.

Claims (5)

車両に取り付けられているストライカに係合するラッチと、前記ラッチに係合して前記ラッチの回転を止めるロック部材と、前記ラッチと前記ロック部材とを回転可能に支持する支持部材と、前記ラッチが前記ストライカと係合し得る係合可能位置に向かうように前記ラッチを付勢しかつ前記ロック部材が前記ラッチに係合する係合位置に向かうように前記ロック部材を付勢する付勢部材とを備える、ドアロック装置。   A latch that engages with a striker attached to a vehicle, a lock member that engages with the latch and stops rotation of the latch, a support member that rotatably supports the latch and the lock member, and the latch A biasing member that biases the latch so as to go to an engageable position where the lock member can engage with the striker and biases the lock member so as to go to an engagement position where the lock member engages with the latch A door lock device. 前記付勢部材は、第1コイル部と第2コイル部とを有するばね部材であり、前記第1コイル部は、前記ラッチの支軸に挿通され、前記第2コイル部は、前記ロック部材の支軸に挿通され、前記ラッチが前記係合可能位置に向かって付勢されるように前記第1コイル部側の端部が前記ラッチに掛けられ、前記ロック部材が前記係合位置に向かって付勢されるように前記第2コイル部側の端部が前記ロック部材に掛けられる
請求項1に記載のドアロック装置。
The urging member is a spring member having a first coil portion and a second coil portion, the first coil portion is inserted through a support shaft of the latch, and the second coil portion is formed of the lock member. An end portion on the first coil portion side is hooked on the latch so that the latch is urged toward the engageable position, and the lock member moves toward the engagement position. The door lock device according to claim 1, wherein an end portion on the second coil portion side is hooked on the lock member so as to be biased.
前記車両のスライドドアにブラケットを介して取り付けられるときの前記ドアロック装置の配置で、前記第1コイル部の上側に前記ラッチが配置され、かつ前記第2コイル部の上側に前記ロック部材が配置される
請求項2に記載のドアロック装置。
In the arrangement of the door lock device when attached to the slide door of the vehicle via a bracket, the latch is arranged above the first coil part, and the lock member is arranged above the second coil part The door lock device according to claim 2.
前記ラッチの支軸に前記第1コイル部を挿通しかつ前記ロック部材の支軸に前記第2コイル部を挿通するように前記支持部材に前記付勢部材が取り付けられて、前記第2コイル部の上に前記ロック部材が配置されて前記ラッチが配置されるスペースが空くように前記ロック部材が配置され、かつ前記スペースに前記ラッチが配置されることにより前記第1コイル部が隠れるとき、前記第1コイル部側の端部が前記ラッチから突出する
請求項2または請求項3に記載のドアロック装置。
The biasing member is attached to the support member so that the first coil portion is inserted into the support shaft of the latch and the second coil portion is inserted into the support shaft of the lock member, and the second coil portion When the lock member is arranged on the upper surface of the lock member and the lock member is arranged so that a space in which the latch is arranged is vacant, and the first coil part is hidden by arranging the latch in the space, the The door lock device according to claim 2, wherein an end portion on the first coil portion side protrudes from the latch.
前記車両のガイドレールに摺動するローラユニットと、請求項1〜請求項4のいずれか一項に記載のドアロック装置とを備える、スライドドアガイド装置。   A slide door guide device comprising: a roller unit that slides on a guide rail of the vehicle; and the door lock device according to any one of claims 1 to 4.
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