JP2016175600A - Vehicular interior component - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は車両用内装部品に係り、特に、表皮材の折返し端末部を基材の外周部に固定する技術に関するものである。 The present invention relates to a vehicle interior part, and particularly to a technique for fixing a folded terminal portion of a skin material to an outer peripheral portion of a base material.
軟質の表皮材が基材に重ね合わされるとともに、その表皮材の外周部に設けられた折返し端末部がその基材の外周部を巻き込むように組み付けられている車両用内装部品が知られている。特許文献1に記載の車両用アームレストはその一例で、表皮材の折返し端末部には複数の係止孔が設けられ、基材の外周端縁または裏面に突設された係止ピンに係止されるようになっている。 There is known an interior part for a vehicle in which a soft skin material is superimposed on a base material, and a folded terminal portion provided on an outer peripheral portion of the skin material is assembled so as to wind up the outer peripheral portion of the base material. . The vehicle armrest described in Patent Document 1 is an example thereof, and a plurality of locking holes are provided in the folded terminal portion of the skin material, and locked to a locking pin protruding from the outer peripheral edge or back surface of the base material. It has come to be.
しかしながら、このような従来の車両用内装部品においては、表皮材を基材に重ね合わせて組み付ける際に、表皮材の折返し端末部を外周側へ引っ張り出して基材の外周部に巻き掛けながら係止孔を係止ピンに掛け止める必要があるため、組付作業が面倒で熟練を要するという問題があった。 However, in such conventional interior parts for vehicles, when the skin material is superimposed on the base material and assembled, the folded end portion of the skin material is pulled out to the outer peripheral side and wound around the outer peripheral portion of the base material. There is a problem that the assembly work is troublesome and requires skill because it is necessary to hook the stop hole to the lock pin.
本発明は以上の事情を背景として為されたもので、その目的とするところは、折返し端末部を介して表皮材が基材に組み付けられる車両用内装部品において、その組付作業を容易に行うことができるようにすることにある。 The present invention has been made in the background of the above circumstances, and the object of the present invention is to easily perform the assembly work in an interior part for a vehicle in which the skin material is assembled to the base material via the folded terminal portion. Is to be able to.
かかる目的を達成するために、第1発明は、軟質の表皮材が基材に重ね合わされるとともに、その表皮材の外周部に設けられた折返し端末部がその基材の外周部を巻き込むように組み付けられている車両用内装部品において、(a) 前記基材の外周部の裏面に突設され、その基材との間にその基材の外周側へ向かって開口する差込み凹所を形成する係止用突部と、(b) 前記折返し端末部の先端に連続して設けられて前記差込み凹所に差し込まれるように、前記表皮材の周方向に分離して設けられた複数の差込み部と、(c) その差込み部と前記係止用突部とに関連して設けられ、その差込み部が前記差込み凹所に差し込まれることを弾性的に許容しつつ、その差込み部がその差込み凹所から抜け出すことを抑制する抜止め部とを有することを特徴とする。 In order to achieve such an object, the first invention is such that a soft skin material is superimposed on a base material, and a folded terminal portion provided on the outer peripheral portion of the skin material entrains the outer peripheral portion of the base material. In the assembled vehicle interior part, (a) a protrusion is provided on the back surface of the outer peripheral portion of the base material, and an insertion recess that opens toward the outer peripheral side of the base material is formed between the base material and the base material. A locking projection, and (b) a plurality of insertion portions provided separately from each other in the circumferential direction of the skin material so as to be continuously provided at the tip of the folded terminal portion and inserted into the insertion recess. (C) provided in association with the insertion portion and the locking projection, and elastically allowing the insertion portion to be inserted into the insertion recess, while the insertion portion is the insertion recess. It has a retaining part that prevents it from coming out of the place. .
第2発明は、第1発明の車両用内装部品において、前記差込み部および前記基材の外周部の少なくとも一方には、前記表皮材をその基材に重ね合わせるように組み付ける際に、その差込み部がその基材の外周部に押圧された場合に、その差込み部がその基材の外周側へ滑り移動してその外周部を乗り越えるように案内する第1ガイド部が設けられていることを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the interior part for a vehicle according to the first aspect, when the skin material is assembled on at least one of the insertion portion and the outer peripheral portion of the base material so as to overlap the base material, the insertion portion When the outer peripheral portion of the base material is pressed, the first guide portion is provided to guide the insertion portion to slide over the outer peripheral side of the base material and get over the outer peripheral portion. And
第3発明は、第1発明または第2発明の車両用内装部品において、前記差込み部および前記係止用突部の少なくとも一方には、その差込み部が前記差込み凹所に向かって押圧された場合に、その差込み部がその差込み凹所内へ挿入されるように案内する第2ガイド部が設けられていることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the vehicle interior part of the first aspect or the second aspect, when the insertion portion is pressed toward the insertion recess in at least one of the insertion portion and the locking projection. In addition, a second guide portion is provided to guide the insertion portion so that the insertion portion is inserted into the insertion recess.
第4発明は、第1発明〜第3発明の何れかの車両用内装部品において、前記折返し端末部は前記表皮材の全周に連続して設けられており、前記差込み部はその折返し端末部の先端に周方向に分離して複数設けられていることを特徴とする。 4th invention is the interior component for vehicles in any one of 1st invention-3rd invention, The said folding | turning terminal part is continuously provided in the perimeter of the said skin material, The said insertion part is the folding | turning terminal part. It is characterized by being provided with a plurality of circumferentially separated ends.
第5発明は、第1発明〜第4発明の何れかの車両用内装部品において、前記抜止め部は、(a) 前記差込み部の先端から外側へU字状乃至はV字状に折り返された第1折返し係合部と、(b) 前記係止用突部の先端から内側へU字状乃至はV字状に折り返された第2折返し係合部と、(c) 前記第1折返し係合部が前記第2折返し係合部の折返し溝内に挿入され、且つ前記第2折返し係合部が前記第1折返し係合部の折返し溝内に挿入された状態で、その第1折返し係合部の折返し部分に係合させられるように前記係止用突部に設けられ、第1折返し係合部および第2折返し係合部が互いに相手側の折返し溝から抜け出すことを抑制する段差部と、を有することを特徴とする。 According to a fifth aspect of the present invention, in the vehicle interior part of any one of the first to fourth aspects, the retaining portion is folded back in a U-shape or a V-shape outward from the tip of the insertion portion. A first folded engagement portion; (b) a second folded engagement portion folded inwardly from the tip of the locking projection into a U shape or a V shape; and (c) the first folded portion. In a state where the engaging portion is inserted into the folding groove of the second folding engagement portion and the second folding engagement portion is inserted into the folding groove of the first folding engagement portion, the first folding is performed. A step provided on the locking projection so as to be engaged with the folded portion of the engaging portion, and suppressing the first folded engaging portion and the second folded engaging portion from coming out of each other's folded groove. And a portion.
このような車両用内装部品においては、表皮材の折返し端末部の先端に周方向に分離して設けられた複数の差込み部が、基材の裏面側に設けられた差込み凹所に差し込まれることにより、抜止め部により抜け止めされて表皮材が基材に組み付けられるため、その組付作業を容易に行うことができる。すなわち、差込み部は周方向に分離して設けられているため、基材の外周部を乗り越えるように比較的容易に弾性変形させることができるとともに、差込み部を差込み凹所に差し込むだけで良いため、熟練を要することなく確実に組み付けることができる。 In such a vehicle interior part, a plurality of insertion portions provided separately in the circumferential direction at the tip of the folded terminal portion of the skin material are inserted into insertion recesses provided on the back side of the base material. Thus, since the cover material is assembled to the base material by being prevented from being detached by the retaining portion, the assembling work can be easily performed. That is, since the insertion portion is provided separately in the circumferential direction, it can be elastically deformed relatively easily so as to get over the outer peripheral portion of the base material, and it is only necessary to insert the insertion portion into the insertion recess. , It can be assembled without any skill.
第2発明では、差込み部が基材の外周部に押圧された場合に、その差込み部が基材の外周側へ滑り移動してその外周部を乗り越えるように案内する第1ガイド部が設けられているため、組付作業が一層容易になるとともに組付不良が抑制される一方、その組付作業の自動化を図ることもできる。 In the second invention, when the insertion portion is pressed against the outer peripheral portion of the base material, a first guide portion is provided that guides the insertion portion so as to slide and move over the outer peripheral portion of the base material. Therefore, the assembling work is further facilitated and the assembling failure is suppressed, while the assembling work can be automated.
第3発明では、差込み部が差込み凹所に向かって押圧された場合に、その差込み部が差込み凹所内へ挿入されるように案内する第2ガイド部が設けられているため、組付作業が一層容易になるとともに組付不良が抑制される一方、その組付作業の自動化を図ることもできる。 In the third invention, since the second guide portion is provided for guiding the insertion portion to be inserted into the insertion recess when the insertion portion is pressed toward the insertion recess, the assembling work is performed. While it becomes easier and the assembly failure is suppressed, the assembly operation can be automated.
第4発明は、折返し端末部が表皮材の全周に連続して設けられている場合で、基材の外周部が全周に亘って表皮材により被覆されて優れた意匠品質が得られるが、差込み部以外の部分では基材の外周部を巻き込むことができる必要最小限の寸法で良いため、例えば差込み部が外周部を乗り越える際にその差込み部に引っ張られて外周部を乗り越えるように構成することが可能で、優れた組付作業性を確保できる。 4th invention is a case where the folding | turning terminal part is continuously provided in the perimeter of a skin material, and the outer peripheral part of a base material is coat | covered with a skin material over the perimeter, but the outstanding design quality is obtained. In other parts than the insertion part, the necessary minimum dimensions that allow the outer periphery of the base material to be wound may be used. For example, when the insertion part gets over the outer peripheral part, it is pulled by the insertion part and gets over the outer peripheral part. It is possible to ensure excellent assembly workability.
第5発明では、差込み部に設けられた第1折返し係合部および係止用突部に設けられた第2折返し係合部が、それぞれ相手側の折返し溝内に挿入された状態で、係止用突部に設けられた段差部が第1折返し係合部の折返し部分に係合させられ、第1折返し係合部および第2折返し係合部が折返し溝から抜け出すことが抑制されるため、軟質材料から成る差込み部が差込み凹所から抜け出すことが一層適切に防止される。 In the fifth aspect of the invention, the first folding engagement portion provided in the insertion portion and the second folding engagement portion provided in the locking projection are inserted into the other folding groove, respectively. Since the stepped portion provided on the stopping projection is engaged with the folded portion of the first folded engagement portion, the first folded engagement portion and the second folded engagement portion are prevented from coming out of the folded groove. Further, the insertion portion made of a soft material is more appropriately prevented from coming out of the insertion recess.
本発明は、ドアトリムやラゲージサイドトリム、インストルメントパネル、或いはドアトリムに取り付けられるアームレスト部品等のオーナメントなど、種々の車両用内装部品に適用される。表皮材としては、弾性変形可能な軟質の合成樹脂材料が好適に用いられ、例えば軟質ポリ塩化ビニルやスチレン系、オレフィン系、ポリエステル系等の各種の熱可塑性樹脂が適当である。基材としては、表皮材よりも硬質の合成樹脂材料が好適に用いられ、例えば硬質ポリ塩化ビニルやポリプロピレン、ポリエチレン、ABS等が適当であるが、強化プラスチックや金属材料などを採用することも可能である。基材の表面に表皮材を直接重ね合わせることもできるが、それ等の間にクッション層を介在させることも可能である。クッション層としては、軟質ポリウレタンフォーム等の発泡材やその他の弾性材料が用いられるが、点在形成された弾性変形可能な多数の微小突起や弾性変形可能なリブ状(薄板状)の突起などを設けることもできる。このような突起は、例えば表皮材の裏面に一体に設けることもできるが、表皮材とは別部材として設けることも可能で、例えば表皮材或いは基材に密着するように配設される板状部に多数の突起を設けたクッション材を採用することもできる。 The present invention is applied to various vehicle interior parts such as door trims, luggage side trims, instrument panels, or ornaments such as armrest parts attached to the door trim. As the skin material, an elastically deformable soft synthetic resin material is suitably used. For example, various polyvinyl resins such as soft polyvinyl chloride, styrene, olefin, and polyester are suitable. As the base material, a synthetic resin material harder than the skin material is suitably used. For example, hard polyvinyl chloride, polypropylene, polyethylene, ABS, etc. are suitable, but reinforced plastics, metal materials, etc. can also be adopted. It is. The skin material can be directly superimposed on the surface of the substrate, but a cushion layer can be interposed between them. As the cushion layer, foamed materials such as flexible polyurethane foam and other elastic materials are used. However, a large number of elastically deformable minute protrusions and elastically deformable rib-shaped (thin plate-shaped) protrusions are formed. It can also be provided. Such protrusions can be provided integrally on the back surface of the skin material, for example, but can also be provided as a separate member from the skin material, for example, a plate shape arranged so as to be in close contact with the skin material or the base material It is also possible to employ a cushion material in which a large number of protrusions are provided on the part.
表皮材の外周部に設けられる折返し端末部は、表皮材の外周部の全周に連続して設けることが意匠品質の点で望ましいが、周方向に離間して断続的に設けるだけでも良い。折返し端末部は、基材の外周部を巻き込んで被覆するように、例えば断面がU字状乃至はV字状を成すように設けられる。折返し端末部が断続的に設けられる場合、その折返し端末部が存在しない部分についても、基材の外周部を被覆するように例えばL字状に曲げておくことが望ましい。 Although it is desirable in terms of design quality that the folded terminal portion provided on the outer peripheral portion of the skin material is continuously provided on the entire circumference of the outer peripheral portion of the skin material, it may be provided only intermittently apart in the circumferential direction. The folded terminal portion is provided so as to have a U-shaped or V-shaped cross section, for example, so as to enclose and cover the outer peripheral portion of the base material. When the folded terminal portion is provided intermittently, it is desirable that the portion where the folded terminal portion does not exist be bent, for example, in an L shape so as to cover the outer peripheral portion of the base material.
基材の裏面に突設される係止用突部は、基材の外周部との間に差込み凹所が形成されるように、例えば断面がL字状を成すように設けられる。この係止用突部は、差込み部に対応して、基材の周方向に分離して複数設けることもできるが、基材の全周に連続するように環状の係止用突部を設け、外周側に開口する環状溝状の差込み凹所が形成されるようにすることも可能である。係止用突部は、射出成形等により基材と一体に設けることが望ましいが、基材と別体に構成して接着剤や溶着等により基材の裏面に一体的に固設しても良い。 The locking protrusions provided on the back surface of the base material are provided, for example, so that the cross section is L-shaped so that an insertion recess is formed between the protrusion and the outer periphery of the base material. A plurality of the locking projections can be provided separately in the circumferential direction of the base material corresponding to the insertion portion, but an annular locking projection is provided so as to be continuous with the entire circumference of the base material. It is also possible to form an annular groove-shaped insertion recess that opens on the outer peripheral side. The locking projection is preferably provided integrally with the base material by injection molding or the like, but may be configured separately from the base material and fixed to the back surface of the base material by adhesive or welding. good.
抜止め部は、例えば第5発明のように構成されるが、差込み部および係止用突部の双方の相対向する面に互いに係止される一対の係止爪を設けるようにしても良いし、何れか一方に係止爪を設け、他方にはその係止爪が嵌入される係止穴を設けるようにしても良いなど、種々の態様が可能である。第5発明の抜止め部については、段差部が設けられることにより差込み部の抜出しが一層適切に防止されるが、段差部が無くても第1折返し係合部および第2折返し係合部の係合で差込み部の抜出しが抑制されるため、他の発明の実施に際してはその段差部を省略することもできる。 The retaining portion is configured as in the fifth aspect of the invention, for example, but a pair of locking claws that are locked to each other on both the insertion portion and the locking protrusion may be provided. However, various modes are possible, such as providing a locking claw in one of them and providing a locking hole in which the locking claw is inserted in the other. With respect to the retaining portion of the fifth invention, the stepped portion is provided to prevent the insertion portion from being pulled out more appropriately, but even if there is no stepped portion, the first folded engagement portion and the second folded engagement portion can be prevented. Since the removal of the insertion portion is suppressed by the engagement, the step portion can be omitted in the implementation of another invention.
第1ガイド部は、例えば折返し端末部を弾性変形させながら差込み部を基材の外周側へ滑り移動させるように構成され、差込み部および基材の何れか一方或いは両方に、平坦面や湾曲面等から成る傾斜面が設けられる。第2ガイド部は、例えば折返し端末部の折返し部分を弾性変形させたり、係止用突部を弾性変形させたりしながら、差込み部を差込み凹所内に挿入するように構成され、差込み部および係止用突部の何れか一方或いは両方に、平坦面や湾曲面等から成る傾斜面が設けられる。 The first guide portion is configured to slide the insertion portion toward the outer peripheral side of the base material while elastically deforming the folded terminal portion, for example, and either one or both of the insertion portion and the base material may be flat or curved. An inclined surface consisting of etc. is provided. The second guide portion is configured to insert the insertion portion into the insertion recess while elastically deforming the folded portion of the folded terminal portion or elastically deforming the locking projection, for example. Either one or both of the stopping protrusions is provided with an inclined surface made of a flat surface, a curved surface, or the like.
以下、本発明の実施例を、図面を参照して詳細に説明する。なお、以下の実施例において、図は説明のために適宜簡略化或いは変形されており、各部の寸法比および形状等は必ずしも正確に描かれていない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the following embodiments, the drawings are appropriately simplified or modified for explanation, and the dimensional ratios, shapes, and the like of the respective parts are not necessarily drawn accurately.
図1は、本発明が適用された車両用内装部品10の概略図である。この車両用内装部品10はドアトリム12に取り付けられるアームレスト部品であり、図1は意匠面側すなわち車室内側から見た正面図である。図2は図1におけるII−II矢視部分、すなわち車両用内装部品10の外周端末部(車両下方側の端末部)であって表皮材14が基材16に係止されている組付係止部20を拡大して示した部分断面図であり、図3は組付前の表皮材14および基材16を別々に示した断面図である。また、図4は、図2に示される組付係止部20を基材16の裏面側から見た斜視図で、図5は表皮材14を基材16に対して組み付ける組付手順を説明する断面図である。組付係止部20は、図1から明らかなように車両用内装部品10の全周に略等間隔で多数設けられており、表皮材14の外周部分を全周に亘って基材16に係止している。
FIG. 1 is a schematic view of a vehicle
車両用内装部品10は、基材16に表皮材14を重ね合わせた重ね合わせ内装部品であって、表皮材14および基材16の他に、それ等の間に介在させられたクッション層18を備えている。表皮材14は、軟質ポリ塩化ビニル等の弾性変形可能な軟質の合成樹脂材料にて構成されているシート状の部材で、クッション層18を挟んで板状の基材16に重ね合わされている。基材16は、ポリプロピレン樹脂等の表皮材14よりも硬質の合成樹脂材料にて構成されている。クッション層18は、軟質ポリウレタンフォーム等の発泡材料にて構成することもできるが、本実施例では表皮材14の裏面に一体に点在形成された多数の微小突起にて構成されており、表皮材14は微小突起の先端が基材16に接する状態で、基材16を被覆するように重ね合わされている。表皮材14の外周部には、U字状乃至はV字状に裏側へ折り返された折返し端末部22が設けられており、基材16の外周部24を巻き込むように被覆している。折返し端末部22は、表皮材14の全周に連続して環状に設けられており、基材16の外周部24を全周に亘って被覆している。折返し端末部22の折返し寸法は、図4から明らかなように基材16の外周部24を被覆できる必要最小限の寸法であり、外周側へ僅かに弾性変形させるだけで外周部24を乗り越えることができる。基材16の外周部24には、外周縁に沿って表皮材14側へ突き出す環状突起26が設けられており、クッション層18の弾性変形に拘らず車両用内装部品10の外周形状が一定の形状に維持されるように確定している。
The
折返し端末部22には、周方向に離間して多数の差込み部30が全周に設けられており、折返し端末部22は全周に亘ってその差込み部30を介して基材16に係止されて固定される。表皮材14は、この多数の差込み部30が基材16に係止されることにより、接着剤等を用いることなく基材16に組み付けられている。差込み部30は、折返し端末部22の先端に連続して、基材16の裏面に沿って略平行に延び出すように設けられている一方、基材16の外周部24の裏面には、その差込み部30に対応して複数の係止用突部32が突設されている。係止用突部32は、断面が略L字形状を成しており、基材16との間に基材16の外周側へ向かって開口する差込み凹所34が形成され、上記差込み部30はこの差込み凹所34内に差し込まれて係止される。これ等の差込み部30および係止用突部32を含んで前記組付係止部20が構成されている。
The folded
差込み部30は、折返し端末部22の周方向に離間して断続的に設けられているため、図5の(a) 〜(b) に示すように、その折返し端末部22等の弾性変形により、基材16の外周部24を比較的容易に乗り越えて裏側へ回り込むことができる。差込み部30の先端には平坦な傾斜面36が設けられているとともに、基材16の外周部24の外端縁には全体として傾斜した凹凸面37が設けられており、図5の(a) に示すように表皮材14を基材16に重ね合わせて組み付ける際に、矢印Aで示すように差込み部30が基材16の外周部24に押圧されると、傾斜面36および凹凸面37の作用で差込み部30が矢印aで示すように基材16の外周側へ滑り移動させられて外周部24を乗り越える。傾斜面36および凹凸面37は第1ガイド部として機能し、その傾斜方向や傾斜角度等は、矢印Aで示す組付方向の押圧力で差込み部30が基材16の外周側へ滑り移動させられるように、組付方向A等を考慮して適宜定められる。周方向に離間して断続的に設けられた多数の差込み部30の間の部分の折返し端末部22は、差込み部30が外周部24を乗り越える際にその差込み部30に引っ張られて外周部24を乗り越え、その外周部24を巻き込むように被覆する。
Since the
図5の(b) に示されるように、基材16の外周部24を乗り越えた差込み部30は、折返し端末部22の弾性復元力で差込み凹所34内に挿入されるように戻り変形させられるが、本実施例では差込み部30が確実に差込み凹所34内に差し込まれるように、係止用突部32の先端に傾斜面38が設けられている。傾斜面38は、差込み凹所34側へ向かって傾斜する緩やかな凸湾曲形状を成しており、差込み部30或いはその近傍が、図5の(b) に矢印Bで示すように差込み凹所34に向かって押圧されると、傾斜面38の作用で差込み部30が差込み凹所34内へ挿入される。傾斜面38は第2ガイド部として機能し、その傾斜方向や傾斜角度は、差込み部30が差込み凹所34内へ確実に挿入されるように、差込み方向B等を考慮して適宜定められる。この時の押圧力は、折返し端末部22に加えることもできるが、本実施例では、図4から明らかなように、差込み部30の幅寸法が差込み凹所34すなわち係止用突部32の幅寸法よりも大きく、差込み部30の両側部が係止用突部32から両側へ突き出しており、その両側部を押圧して差込み部30を差込み凹所34内に差し込むこともできる。
As shown in FIG. 5 (b), the
差込み部30および係止用突部32の相対向する面には、互いに相手側へ向かって突き出す一対の係止爪40、42が設けられており、図5の(c) に示すように差込み部30が差込み凹所34内に差し込まれた際に互いに係止させられることにより、差込み部30が差込み凹所34から抜け出すことが抑制される。係止爪40は係止爪42よりも軟質であるため、差込み部30が差込み凹所34内に差し込まれる際には、主として係止爪40が弾性変形させられて係止爪42を乗り越えるとともに、差込み部30を差込み凹所34内に差し込むことが許容される。これ等の係止爪40、42によって、差込み部30が差込み凹所34に差し込まれることを弾性的に許容しつつ、差込み部30が差込み凹所34から抜け出すことを抑制する抜止め部が構成されている。
A pair of locking
このような本実施例の車両用内装部品10においては、表皮材14の折返し端末部22の先端に周方向に離間して設けられた多数の差込み部30が、基材16の裏面側に設けられた差込み凹所34に差し込まれることにより、係止爪40、42により抜け止めされて表皮材14が基材16に組み付けられるため、その組付作業を容易に行うことができる。すなわち、差込み部30は周方向に分離して設けられているため、基材16の外周部24を乗り越えるように比較的容易に弾性変形させることができるとともに、差込み部30を差込み凹所34に差し込むだけで良いため、熟練を要することなく確実に組み付けることができる。
In the vehicle
また、差込み部30の先端には傾斜面36が設けられているとともに、基材16の外周端縁には全体として傾斜した凹凸面37が設けられており、図5の(a) に示すように表皮材14を基材16に重ね合わせて組み付ける際に、矢印Aで示すように差込み部30が基材16の外周部24に押圧されると、傾斜面36および凹凸面37の作用で差込み部30が矢印aで示すように基材16の外周側へ滑り移動させられて外周部24を乗り越えるため、組付作業が一層容易になるとともに組付不良が抑制される。
In addition, an
また、係止用突部32の先端には傾斜面38が設けられており、差込み部30或いはその近傍が、図5の(b) に矢印Bで示すように差込み凹所34に向かって押圧されると、傾斜面38の作用で差込み部30が差込み凹所34内へ挿入されるため、組付作業が一層容易になるとともに組付不良が抑制される。また、傾斜面36および凹凸面37の作用で差込み部30が基材16の外周部24を円滑に乗り越えることと相まって、表皮材14の基材16に対する組付作業の自動化を図ることも可能である。
Further, an
また、折返し端末部22が表皮材14の全周に連続して設けられているため、基材16の外周部24が全周に亘って表皮材14により被覆されて優れた意匠品質が得られるが、周方向に離間して断続的に設けられた多数の差込み部30の間の部分では、折返し端末部22の折返し寸法が基材16の外周部24を巻き込むことができる必要最小限の寸法とされているため、差込み部30が外周部24を乗り越える際にその差込み部30に引っ張られて外周部24を乗り越えることができ、優れた組付作業性が得られる。
Moreover, since the folding | turning
次に、本発明の他の実施例を説明する。なお、以下の実施例において前記実施例と実質的に共通する部分には同一の符号を付して詳しい説明を省略する。 Next, another embodiment of the present invention will be described. In the following embodiments, parts that are substantially the same as those in the above embodiments are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.
図6は前記図2に対応する組付係止部50の断面図で、図7は組付前の表皮材14および基材16を別々に示した断面図であり、図8は表皮材14を基材16に対して組み付ける組付手順を説明する断面図である。この組付係止部50は、前記実施例の組付係止部20に比較して、差込み部30の先端から外側へU字状に折り返された第1折返し係合部52を有するとともに、係止用突部32の先端から内側へU字状に折り返された第2折返し係合部54を有する点が相違し、第1折返し係合部52は第2折返し係合部54の折返し溝56内に挿入され、第2折返し係合部54は第1折返し係合部52の折返し溝58内に挿入されるようになっている。また、係止用突部32には、第1折返し係合部52が折返し溝56内に挿入され、且つ第2折返し係合部54が折返し溝58内に挿入された状態で、第1折返し係合部52の折返し部分に係合させられる段差部60が設けられており、第1折返し係合部52および第2折返し係合部54が互いに相手側の折返し溝56、58から抜け出すことが抑制される。これにより、軟質材料から成る差込み部30が差込み凹所34から抜け出すことが一層適切に防止される。本実施例では、これ等の第1折返し係合部52、第2折返し係合部54、段差部60を含んで抜止め部が構成されている。
6 is a cross-sectional view of the
一方、第1折返し係合部52には平坦な傾斜面62が設けられており、図8の(a) に示すように表皮材14を基材16に重ね合わせて組み付ける際に、矢印Aで示す組付方向に押圧荷重が加えられると、傾斜面62および前記凹凸面37の作用で第1折返し係合部52および差込み部30が矢印aで示すように基材16の外周側へ滑り移動させられて外周部24を乗り越える。傾斜面62および凹凸面37は第1ガイド部として機能する。また、第2折返し係合部54には平坦な傾斜面64が設けられており、基材16の外周部24を乗り越えた差込み部30或いはその近傍が、図8の(b) 、(c) に矢印Bで示す差込み方向へ押圧されると、傾斜面62および64の作用で差込み部30が第1折返し係合部52と共に差込み凹所34内へ挿入される。この時、第1折返し係合部52が差込み部30に密着するように弾性変形させられるとともに、係止用突部32が基材16の外周部24から離間するように弾性変形させられることにより、差込み部30を差込み凹所34内に差し込むことが許容され、図8の(d) に示すようにそれ等が弾性復帰させられることにより、第1折返し係合部52および第2折返し係合部54が互いに相手側の折返し溝56、58内に挿入される。傾斜面62、64は第2ガイド部として機能する。このような傾斜面62、64、および凹凸面37が設けられることで、表皮材14の基材16に対する組付作業が一層容易になるとともに組付不良が抑制される一方、その組付作業の自動化を図ることも可能である。
On the other hand, the first folded
以上、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明したが、これ等はあくまでも一実施形態であり、本発明は当業者の知識に基づいて種々の変更、改良を加えた態様で実施することができる。 As mentioned above, although the Example of this invention was described in detail based on drawing, these are one Embodiment to the last, This invention is implemented in the aspect which added the various change and improvement based on the knowledge of those skilled in the art. be able to.
10:車両用内装部品 14:表皮材 16:基材 22:折返し端末部 24:基材の外周部 30:差込み部 32:係止用突部 34:差込み凹所 36:傾斜面(第1ガイド部) 37:凹凸面(第1ガイド部) 38:傾斜面(第2ガイド部) 40、42:係止爪(抜止め部) 52:第1折返し係合部(抜止め部) 54:第2折返し係合部(抜止め部) 56、58:折返し溝 60:段差部(抜止め部) 62:傾斜面(第1ガイド部、第2ガイド部) 64:傾斜面(第2ガイド部)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10: Interior part for vehicles 14: Skin material 16: Base material 22: Folding terminal part 24: Outer part of base material 30: Insertion part 32: Locking protrusion 34: Insertion recess 36: Inclined surface (1st guide) 37): Uneven surface (first guide portion) 38: Inclined surface (second guide portion) 40, 42: Locking claw (prevention portion) 52: First folding engagement portion (prevention portion) 54:
Claims (5)
前記基材の外周部の裏面に突設され、該基材との間に該基材の外周側へ向かって開口する差込み凹所を形成する係止用突部と、
前記折返し端末部の先端に連続して設けられて前記差込み凹所に差し込まれるように、前記表皮材の周方向に分離して設けられた複数の差込み部と、
該差込み部と前記係止用突部とに関連して設けられ、該差込み部が前記差込み凹所に差し込まれることを弾性的に許容しつつ、該差込み部が該差込み凹所から抜け出すことを抑制する抜止め部と
を有することを特徴とする車両用内装部品。 In a vehicle interior component in which a soft skin material is overlaid on a base material and a folded terminal portion provided on an outer peripheral portion of the skin material is assembled so as to wind up the outer peripheral portion of the base material.
A locking projection that protrudes from the back surface of the outer peripheral portion of the base material and forms an insertion recess that opens toward the outer peripheral side of the base material between the base material and the base material;
A plurality of insertion portions provided separately in the circumferential direction of the skin material so as to be continuously provided at the tip of the folded terminal portion and inserted into the insertion recess;
It is provided in relation to the insertion portion and the locking projection, and allows the insertion portion to come out of the insertion recess while elastically allowing the insertion portion to be inserted into the insertion recess. An interior part for a vehicle having a retaining portion for restraining.
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用内装部品。 At least one of the insertion portion and the outer peripheral portion of the base material, when the insertion portion is pressed against the outer peripheral portion of the base material when the skin material is assembled to overlap the base material, The vehicular interior part according to claim 1, wherein a first guide portion is provided for guiding the insertion portion so as to slide over the outer peripheral portion of the base material and move over the outer peripheral portion.
ことを特徴とする請求項1または2に記載の車両用内装部品。 At least one of the insertion portion and the locking projection is guided so that the insertion portion is inserted into the insertion recess when the insertion portion is pressed toward the insertion recess. The interior part for vehicles according to claim 1 or 2, wherein 2 guide parts are provided.
ことを特徴とする請求項1〜3の何れか1項に記載の車両用内装部品。 The said folding | returning terminal part is continuously provided in the perimeter of the said skin material, and the said insertion part is provided with two or more by separating in the circumferential direction at the front-end | tip of this folding | turning terminal part. The interior part for vehicles of any one of -3.
前記差込み部の先端から外側へU字状乃至はV字状に折り返された第1折返し係合部と、
前記係止用突部の先端から内側へU字状乃至はV字状に折り返された第2折返し係合部と、
前記第1折返し係合部が前記第2折返し係合部の折返し溝内に挿入され、且つ前記第2折返し係合部が前記第1折返し係合部の折返し溝内に挿入された状態で、該第1折返し係合部の折返し部分に係合させられるように前記係止用突部に設けられ、該第1折返し係合部および該第2折返し係合部が互いに相手側の折返し溝から抜け出すことを抑制する段差部と、を有する
ことを特徴とする請求項1〜4の何れか1項に記載の車両用内装部品。 The retaining portion is
A first folded engagement portion folded outwardly from the distal end of the insertion portion into a U-shape or V-shape;
A second folded engagement portion folded inwardly from the front end of the locking projection into a U-shape or V-shape;
In the state where the first folding engagement portion is inserted into the folding groove of the second folding engagement portion, and the second folding engagement portion is inserted into the folding groove of the first folding engagement portion, It is provided in the locking projection so as to be engaged with the folded portion of the first folded engagement portion, and the first folded engagement portion and the second folded engagement portion are separated from each other's folded groove. The vehicle interior part according to any one of claims 1 to 4, further comprising a step portion that suppresses the slipping out.
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