JP2016159675A - Alarm unit of air filling machine - Google Patents
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Abstract
Description
本発明はエヤー充填機を用いてタイヤにエヤーを充填する場合、例えばタイヤが破裂して近くに居る人が怪我しないように、エヤーを充填していることが光で分かるようにする警報装置に関するものである。 BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an alarm device that makes it possible to know by light that an air is being filled so that the tire ruptures and a nearby person is not injured when the tire is filled with an air filling machine. Is.
車両のタイヤには規定された空気圧になるようにエヤーが充填される。該エヤーの充填作業は、新しいタイヤをホイールに嵌める場合、ノーマルタイヤからスノータイヤに交換する場合や逆にスノータイヤからノーマルタイヤに交換する場合、また、タイヤのパンクを修理した場合、さらに空気が漏れて空気圧が規定値以下になった場合など色々なケースがあるが、その都度、タイヤにはエヤーが充填される。 Vehicle tires are filled with air to a specified air pressure. The air filling operation is performed when a new tire is fitted to a wheel, when a normal tire is replaced with a snow tire, or when a snow tire is replaced with a normal tire, or when a tire puncture is repaired, air is further increased. There are various cases, such as when the air pressure leaks below the specified value, and each time the tire is filled with air.
車両の大きさや型式によって多種多様なタイヤが使用されている訳であるが、これら各タイヤには規程圧が定まっていて、エヤーを充填する場合にはこの規程圧まで入れられ、規程圧を越えないようにしている。従来においても、タイヤにエヤーを充填する方法に関しては多くの技術が開発され、又多くの特許出願もなされている。作業者が圧力ゲージで測定しながらエヤーを充填する場合には、その作業性が悪いことから、近年では自動的に充填する方法が採用されている。 A wide variety of tires are used depending on the size and model of the vehicle, but these tires have a prescribed pressure, and when filling the air, this pressure is filled and exceeds the prescribed pressure. I am trying not to. In the past, many techniques have been developed and many patent applications have been filed for methods of filling tires with air. When the operator fills the air while measuring with a pressure gauge, since the workability is poor, a method of automatically filling in recent years has been adopted.
特公平２−９９７６号に係る「タイヤへのエヤー充填方法」もその一つであるが、この方法はエヤー供給後のタイヤ内圧を圧力変換器にて計測し、この計測値とタイヤの規程圧とに基づき残りのエヤー充填時間を演算し、この演算結果に基づいてエヤー供給を行わせ、この後さらにタイヤの内圧を圧力変換器にて計測し、この計測値とタイヤの規程圧との差圧を求め、この差圧が許容誤差の範囲内であればエヤーの供給を停止させ、差圧が許容誤差の範囲外であれば、さらにエヤーを充填したり、逆にエヤーを抜いたりして規程圧になるように自動充填することが出来る。 One of them is the “air filling method for tires” according to Japanese Examined Patent Publication No. 2-9976, and this method measures the tire internal pressure after supplying the air with a pressure transducer, and the measured value and the regulation pressure of the tire. Based on the above, the remaining air filling time is calculated, air supply is performed based on the calculation result, and then the internal pressure of the tire is further measured with a pressure transducer, and the difference between this measured value and the specified tire pressure is calculated. If the differential pressure is within the allowable error range, the air supply is stopped.If the differential pressure is outside the allowable error range, the air is further filled or the air is withdrawn. It can be automatically filled to the specified pressure.
このように、近年におけるタイヤのエヤー充填機は、完全自動で行われる為に該タイヤは破裂して作業者のみならず、近くで作業している人が怪我するといった事故が発生する。勿論、作業者のミスで規定圧を超えてエヤーが充填される場合は当然であるが、それ以外にもタイヤ自体に問題がある場合も多い。
例えば、古く成ってタイヤのゴムが劣化している場合、パンク修理に問題がある場合など、色々ある。
In this way, since tire tire filling machines in recent years are performed fully automatically, the tire ruptures and an accident occurs in which not only the worker but also a person working nearby is injured. Of course, it is natural that the air is filled beyond the specified pressure due to an operator's mistake, but there are also many other problems in the tire itself.
For example, there are various cases such as when the tire rubber has deteriorated due to aging and when there is a problem with puncture repair.
実開平５−２６５１０号に係る「タイヤのエヤー充填時の安全カバー」は、タイヤにエヤーを充填する作業時に、タイヤのパンクやエンドフランジ及びロックリングの離脱による事故を防止するための安全カバーである。
すなわち、正面と背面に縦桟と横桟にて構成した格子板を設け、間にはタイヤを立てた状態で収納する収納空間を形成し、側面にはタイヤ出入れ用の開口を有す。そして、底板には開口側に傾斜したシュータを設け、ローラを軸支した支持台を傾斜可能に軸支し、格子板の外側には上記支持台の先端に係合して持ち上げるためのアームを揺動可能な状態で取着している。
“Safety cover when filling tire air” according to Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-26510 is a safety cover to prevent accidents caused by tire puncture, end flange and lock ring detachment when filling tires with air. is there.
That is, a lattice plate composed of vertical and horizontal rails is provided on the front and back surfaces, a storage space for storing tires in a standing state is formed between them, and an opening for putting in and out the tires is provided on the side surface. The bottom plate is provided with a shooter that is inclined toward the opening side, and a support base that supports the roller is supported to be inclined, and an arm for engaging and lifting the tip of the support base is provided outside the lattice plate. Installed in a swingable state.
特開２０１０−１６３０７１号に係る「タイヤ空気充填時における安全ネット」は、タイヤにネットを被覆してエアーを充填し、該ネットに形成される網目は充填作業を行うに当って、エアー充填機から延びるホース先端のエアーチャックをタイヤのバルブに連結する作業を行うことが出来る大きさとし、そして、ネットの両側端にはベースなどに設けた金具に係止することが出来る係止金具を取付けている。
このように、作業者の作業ミスの他にタイヤ自体に問題があって、エヤー充填時にタイヤが破裂し、近くに居る人が怪我をするといった事故が起きる。
そこで、エヤーを充填するに際してタイヤが破裂した場合に、周囲に居る人が怪我しないように、安全カバーや安全ネットを用いることもある。本発明が解決しようとする課題は、上記安全カバーや安全ネットの使用の有無に関わらず、タイヤにエヤーを充填している場合には、周囲の人がエヤー充填中であることを認識することが出来るエヤー充填機の警報装置を提供する。
As described above, there is a problem in the tire itself in addition to the operator's work mistake, and the tire ruptures at the time of air filling, causing an accident in which a nearby person is injured.
Therefore, a safety cover or a safety net may be used so that a person in the surrounding area will not be injured if the tire bursts when filling the air. The problem to be solved by the present invention is to recognize that when a tire is filled with air regardless of whether the safety cover or the safety net is used, the surrounding people are filling the air. An alarm device for an air filling machine that can be used.
本発明に係るエヤー充填機の警報装置は、光を点滅させることで周囲に居る人に知らしめるように構成している。そこで、エヤー充填機には表示灯を取付け、この表示灯が点滅することが出来る。表示灯の具体的な形態並びに構造は特に限定しないが、その取付け位置は人の目に留まり易いように、エヤー充填機の上端に設けられる。 The alarm device for the air filling machine according to the present invention is configured to notify a person in the vicinity by blinking light. Therefore, an indicator lamp can be attached to the air filling machine, and this indicator lamp can blink. Although the specific form and structure of an indicator lamp are not specifically limited, The attachment position is provided in the upper end of an air filling machine so that it may be easily caught by a human eye.
そして、エヤー充填機では、エヤーを充填するに際して各種モードが設けられ、これらの充填モードに合わせて表示灯の点滅態様を変えることも出来る。エヤーの充填が完了し、ＳＴＯＰボタンを押すことで点滅が停止する。又はチャックをタイヤのバルブから取外すことで点滅が停止するように電気回路を制御することも出来る。 In the air filling machine, various modes are provided when filling the air, and the blinking mode of the indicator lamp can be changed according to these filling modes. When the filling of the air is completed, the blinking stops when the STOP button is pressed. Alternatively, the electric circuit can be controlled so that the blinking is stopped by removing the chuck from the tire valve.
本発明のエヤー充填機の警報装置は、音ではなく光の点滅によって知らしめるように構成している。従って、騒音の大きな作業場であっても、周囲に居る人は表示灯の光が目に留まり、タイヤのエヤー充填中であることを認識することが出来る。しかも、点滅形態によって、充填モードを知ることが出来る。 The alarm device of the air filling machine according to the present invention is configured to notify by flashing light instead of sound. Therefore, even in a noisy work place, people in the vicinity can recognize that the light from the indicator lamp is noticeable and the tire is being filled with air. Moreover, the filling mode can be known from the flashing mode.
したがって、タイヤにエヤーを充填中であることが周囲の人が認識することで、タイヤの破裂によって怪我をする人を極力抑えることが出来る。
また、エヤーの充填モードが表示灯の点灯形態及び点滅形態で分かるように成っていることで、作業者が充填モードを間違って設定した場合には、表示灯を見ることで正しい充填モードに直すことが出来る。
Therefore, people who are injured by the explosion of the tire can be suppressed as much as possible by recognizing that the surrounding people recognize that the tire is being filled with air.
In addition, because the filling mode of the air can be understood from the lighting mode and blinking mode of the indicator light, if the operator sets the filling mode in error, the correct filling mode is restored by looking at the indicator light. I can do it.
図１は警報装置を備えたエヤー充填機の外観を示す実施例である。同図の１は制御ボックス、２は支柱、３はリールをそれぞれ表しており、床面から垂直に起立する支柱２の上端に上記制御ボックス１が取付けられている。そして、支柱２の中程にはリール３，３が取付けられ、該リール３，３にはエヤーホース４，４が巻かれている。 FIG. 1 is an embodiment showing the appearance of an air filling machine equipped with an alarm device. In the figure, reference numeral 1 denotes a control box, 2 denotes a support column, and 3 denotes a reel, and the control box 1 is attached to the upper end of the support column 2 standing upright from the floor surface. The reels 3 and 3 are attached to the middle of the column 2, and air hoses 4 and 4 are wound around the reels 3 and 3.
上記エヤーホース４の先端にはチャック５が取付けられ、エヤーホース４を引っ張るならば、リール３から巻き戻されて長く伸び、該チャック５をタイヤのエヤーバルブにセットすることが出来る。そして、上記制御ボックス１に設けているスタートボタンを押すならば、エヤーがエヤーホース４を流れてタイヤにエヤーが充填され、所定の設定圧に成ったならば、エアーの供給は自動的に停止する。 A chuck 5 is attached to the tip of the air hose 4. If the air hose 4 is pulled, the chuck 5 can be unwound from the reel 3 and extended long, and the chuck 5 can be set on the tire air valve. If the start button provided in the control box 1 is pressed, the air flows through the air hose 4 and the tire is filled with air, and when the predetermined set pressure is reached, the air supply is automatically stopped. .
上記制御ボックス１の上には表示灯６，６が取付けられ、タイヤにエヤーを充填している間は、該表示灯６は点滅するように成っている。しかも、エヤー充填の方法は常に一様でなく、本発明のエヤー充填機には各種のモードが設定されていて、具体的な充填モードは次の通りである。 Indicator lights 6 and 6 are mounted on the control box 1, and the indicator lamp 6 blinks while the tire is filled with air. Moreover, the air filling method is not always uniform, and various modes are set in the air filling machine of the present invention, and specific filling modes are as follows.
（１）通常充填モード
この通常充填モードは、タイヤの空気圧が低下した場合、ホイールに新たなタイヤを装着した際にエヤーを充填するモードである。また、ノーマルタイヤからスノータイヤ、及びスノータイヤからノーマルタイヤへ交換する際のエヤー充填モードである。
この通常充填モードでは、エヤー充填中は表示灯６から赤い光が点滅するように制御している。
(1) Normal filling mode This normal filling mode is a mode in which air is filled when a new tire is mounted on a wheel when the tire air pressure decreases. Further, it is an air filling mode when changing from a normal tire to a snow tire and from a snow tire to a normal tire.
In this normal filling mode, control is performed so that red light blinks from the indicator lamp 6 during air filling.
（２）タイマーモード
このタイマーモードは、タイヤがパンクして修理した場合にエヤーを充填するモードである。一旦、空気圧を充填して５分間待機し、タイヤのパンク修理が完全に出来ているか否かを確認することが出来る充填モードである。
この充填モードでは、空気圧をタイヤに入れる際には表示灯６は赤い光を点滅して発し、そして待機中では表示灯６の上半分が赤い光を点滅すると共に、残りの半分は青い光を点灯するように制御している。
(2) Timer mode This timer mode is a mode for filling the air when the tire is punctured and repaired. This is a filling mode in which the air pressure is once filled and the system waits for 5 minutes to check whether the tire has been completely repaired.
In this filling mode, when the air pressure is put into the tire, the indicator light 6 flashes red light, and when waiting, the upper half of the indicator light 6 flashes red light and the other half emits blue light. It is controlled to light up.
図２は表示灯６を単独位で表している具体例である。該表示灯６は円柱形を成し、上表示部７と下表示部８とに区分され、上表示部７及び下表示部８はそれぞれ別々に点灯したり点滅したり、又は同時に点灯したり点滅したりするように制御されている。 FIG. 2 shows a specific example in which the indicator lamp 6 is represented in a single position. The indicator lamp 6 has a cylindrical shape and is divided into an upper display portion 7 and a lower display portion 8. The upper display portion 7 and the lower display portion 8 are individually lit, flashed, or lit simultaneously. It is controlled to blink.
（３）パンクモード
パンクしたタイヤのエヤー漏れ箇所を見つける為のモードで、設定圧を１００ｋＰａの低い圧力で充填出来る。
このパンクモードでのエヤー充填は、表示灯６が赤い光を点滅するように制御されている。
(3) Puncture mode This mode is used to find the air leak point of a punctured tire and can be filled at a set pressure as low as 100 kPa.
The air filling in the puncture mode is controlled so that the indicator lamp 6 blinks red light.
（４）ＬＴ−ＨＩモード
内容積の小さいタイヤにエヤーを充填するモードである。車両用タイヤには色々な種類があり、小さいタイヤでありながら高い空気圧を入れることが出来る場合のエヤー充填モードである。
このＬＴ−ＨＩモードでは、表示灯６が赤い光を発して点滅するように制御されている。
(4) LT-HI mode In this mode, tires with a small internal volume are filled with air. There are various types of vehicle tires, which is an air filling mode when high air pressure can be applied even though the tires are small.
In the LT-HI mode, the indicator lamp 6 is controlled to emit red light and blink.
（５）ＬＴ−ＨＩ・タイマーモード
内容積の小さいタイヤにエヤーを充填するモードであり、小さいタイヤでありながら高い空気圧を入れることが出来る。この場合、一旦、空気圧を充填して５分間待機し、タイヤが高い空気圧に耐えることが出来ているか否かを確認することが出来る充填モードである。
充填中では表示灯６が赤い光を点滅し、そして待機中では表示灯６の上半分である上表示部７が赤い光を点滅すると共に、残りの下半分である下表示部８は青い光を点灯するように制御している。
(5) LT-HI / timer mode In this mode, tires with a small internal volume are filled with air, and high air pressure can be applied while the tires are small. In this case, it is a filling mode in which the air pressure is once filled and waited for 5 minutes to check whether or not the tire can withstand the high air pressure.
The indicator lamp 6 flashes red light during filling, and the upper display section 7 which is the upper half of the indicator lamp 6 flashes red light during standby, and the lower display section 8 which is the remaining lower half is blue light. It is controlled to light up.
（６）ＯＲモード
このＯＲモードは、建設用の大きなタイヤにエヤーを充填する場合のモードである。すなわち、長い時間にわたってエヤー充填を行うことが出来るように設定される。
このＯＲモードでは、エヤー充填中は、表示灯６が赤い光を発して点滅するように制御されている。
(6) OR mode This OR mode is a mode for filling a large tire for construction with air. That is, it is set so that air filling can be performed for a long time.
In this OR mode, the indicator lamp 6 is controlled to emit red light and blink during air filling.
ところで、本発明のエヤー充填機には各種のエヤー充填モードが設定され、作業者が該モードを選択して設定することが出来る。そして、選択した充填モードにてエヤーが充填されていることが分かるように、制御ボックスの上に取付けた表示灯６は光を発するように制御され、その為に、エヤー充填機の近くに居る人は、表示灯６から発する光が目に入り、タイヤのエヤー充填中であることを認識することが出来る。 By the way, various air filling modes are set in the air filling machine of the present invention, and an operator can select and set the modes. Then, the indicator light 6 mounted on the control box is controlled to emit light so that it can be seen that the air is filled in the selected filling mode, so that it is close to the air filling machine. The person can recognize that the light emitted from the indicator lamp 6 is in his / her eyes and the tire is being filled with air.
そして、エヤーの充填が完了したならば、表示灯６から青い光が点滅するように制御している。この青い光は制御ボックス１のストップボタンを押すことで停止する。又はタイヤのエヤーバルブからチャックを取外すことで停止するように制御されている。 Then, when the air filling is completed, the blue light is controlled to blink from the indicator lamp 6. This blue light is stopped by pressing the stop button of the control box 1. Or it is controlled to stop by removing the chuck from the tire air valve.
１ 制御ボックス
２ 支柱
３ リール
４ エヤーホース
５ チャック
６ 表示灯
７ 上表示部
８ 下表示部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Control box 2 Support | pillar 3 Reel 4 Air hose 5 Chuck 6 Indicator light 7 Upper display part 8 Lower display part
Claims (3)
When the filling of the air is completed, control is performed so as to stop by blinking blue light from the indicator lamp and pressing the STOP button of the control box or by removing the chuck from the tire air valve. Or the alarm device of the air filling machine of Claim 2.
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