JP2016141364A - caster - Google Patents

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JP2016141364A JP2015021063A JP2015021063A JP2016141364A JP 2016141364 A JP2016141364 A JP 2016141364A JP 2015021063 A JP2015021063 A JP 2015021063A JP 2015021063 A JP2015021063 A JP 2015021063A JP 2016141364 A JP2016141364 A JP 2016141364A
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浅井 清春
Kiyoharu Asai
清春 浅井
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Hammer Caster Co Ltd
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Hammer Caster Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a caster that can prevent a ball bearing from coming off from a main body frame even if the caster is applied with a large load when used in a transport vehicle or the like and has excellent durability.SOLUTION: The caster comprises a support shaft 1, a main body frame 3 made of synthetic resin having a ball bearing 2 for bearing the support shaft 1 subjected to insert molding, and a wheel 4 pivotally supported on the main body frame 3. At the center of a turning part 5 of the main body frame 3 is formed vertically penetratingly a shaft hole 7, into which is inserted the support shaft 1. Into an outer periphery of an outer wheel 2a of the ball bearing 2 is pressed a support wheel 8 with a width Wnarrower than a width Wof the outer wheel 2a. Upper and lower faces and an outer peripheral face of the outer wheel 2a and the whole of the support wheel 8 are subjected to insert molding so as to be buried in the main body frame 3, then held at an inner periphery part of the shaft hole 7, and further an inner wheel 2b of the ball bearing 2 is fastened to the support shaft 1.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

この発明は、スーパーマーケット等で使用するショッピングカート、工場構内等で使用する搬送用機械、または車椅子、ベビーカー、その他の運搬車などに用いられるキャスターに関するものである。   The present invention relates to a caster used in a shopping cart used in a supermarket or the like, a transport machine used in a factory premises, etc., or a wheelchair, a stroller, or other transport vehicles.

従来、この種のキャスターとしては、例えば図8に示したように、上記運搬車などの各種の被取付体に軸支される支軸21と、この支軸21を軸受けするボールベアリング22をインサート成形した合成樹脂製の本体フレ−ム23と、この本体フレ−ム23に軸支した車輪24を備えたものが存在する(特許文献1)。   Conventionally, as this type of caster, for example, as shown in FIG. 8, a support shaft 21 that is supported by various mounted bodies such as the above-mentioned transport vehicle and a ball bearing 22 that supports the support shaft 21 are inserted. There is a molded main body frame 23 made of synthetic resin and a wheel 24 pivotally supported on the main body frame 23 (Patent Document 1).

前記キャスターの本体フレ−ム23は、下向きの略U字形状に形成されており、略水平に配置された旋回部25の左右両端部に、前記車輪24の支持片26が下方に延設され、前記旋回部25の中央には、支軸21が差し込まれる軸孔27が上下方向に貫通して形成されたものとしている。そして、前記ボールベアリング22は、外輪22aがインサート成形により前記軸孔27の内周部に保持されており、さらに内輪22bが前記支軸21に固着されたものとしている。   The caster main body frame 23 is formed in a substantially downward U-shape, and support pieces 26 of the wheels 24 are extended downward at both left and right ends of the swivel portion 25 arranged substantially horizontally. In the center of the turning portion 25, a shaft hole 27 into which the support shaft 21 is inserted is formed so as to penetrate in the vertical direction. In the ball bearing 22, the outer ring 22 a is held on the inner peripheral portion of the shaft hole 27 by insert molding, and the inner ring 22 b is fixed to the support shaft 21.

しかしながら、従来のキャスターでは、前記ボールベアリング22の外輪22aがインサート成形により、本体フレ−ム23の旋回部25の軸孔27の内周部に保持されているとはいっても、その外輪22aの厚さは、内輪22bの厚さと同程度に形成され、実測で2〜3mm程度というように薄く形成されているので、インサート成形によりその外輪22aを保持する場合には、少しの幅(実測で1〜2mm幅程度)しか保持することができなかった。   However, in the conventional caster, although the outer ring 22a of the ball bearing 22 is held by the inner peripheral part of the shaft hole 27 of the turning part 25 of the main body frame 23 by insert molding, The thickness is approximately the same as the thickness of the inner ring 22b, and is thin as about 2 to 3 mm by actual measurement. Therefore, when the outer ring 22a is held by insert molding, a little width (in actual measurement) Only about 1 to 2 mm wide).

そのため、従来のキャスターでは、車輪24を旋回させたときに、前記支軸21に運搬車などの荷重がかかると、前記ボールベアリング22の外輪22aが本体フレ−ム23より外れてしまう場合があるという問題点を有していた。   For this reason, in the conventional caster, when the wheel 24 is turned and a load such as a carriage is applied to the support shaft 21, the outer ring 22 a of the ball bearing 22 may come off from the main body frame 23. It had the problem that.

そこで、このような従来のキャスターの問題点を解決するために、本件出願人は図9に示したようなキャスターを先に出願した。   Therefore, in order to solve such problems of the conventional casters, the present applicant has applied for a caster as shown in FIG.

図9に示したキャスターは、支軸31と、この支軸31を軸受けするボールベアリング32をインサート成形した合成樹脂製の本体フレ−ム33と、この本体フレ−ム33に軸支した車輪34を備え、ボールベアリング32が、外輪32aを内輪32bよりも分厚く形成され、前記外輪32aの上下面および外周面が本体フレーム33に埋設されるようにインサート成形して、軸孔37の内周部に保持され、さらに前記内輪32bが前記支軸31に固着されたものとしている(特許文献2)。   The caster shown in FIG. 9 is a synthetic resin-made main body frame 33 in which a support shaft 31 and a ball bearing 32 that supports the support shaft 31 are insert-molded, and a wheel 34 that is supported by the main body frame 33. And the ball bearing 32 is formed by insert molding so that the outer ring 32a is thicker than the inner ring 32b, and the upper and lower surfaces and outer peripheral surface of the outer ring 32a are embedded in the main body frame 33, and the inner peripheral portion of the shaft hole 37 is formed. Further, the inner ring 32b is fixed to the support shaft 31 (Patent Document 2).

特開2002−347408号公報JP 2002-347408 A 特開2010−274774号公報JP 2010-274774 A

本件出願人が先に出願したキャスターは、上記構成を採用することによって、合成樹脂製の本体フレ−ムにボールベアリングをインサート成形して保持した場合において、キャスターに大きな荷重がかかっても、ボールベアリングが本体フレ−ムから外れ難くなり、耐久性に優れたものとなった。   The caster previously filed by the applicant of the present application adopts the above-described configuration, so that even when a large load is applied to the caster when the ball bearing is insert-molded and held on the synthetic resin main body frame, The bearing is difficult to come off from the main body frame, and it has excellent durability.

しかしながら、本件出願人が先に出願したキャスターでは、ボールベアリング32の外輪32aを内輪32bよりも分厚く形成されたものとしているため、汎用されているボールベアリングを用いることができず、専用のボールベアリングを用いなければならないためコスト高となり、さらに外輪32aと内輪32bを合成樹脂で作製した場合は、合成樹脂の使用量が分厚くした分、多くなってコスト高となり、これらを金属で作製した場合は、金属の使用量がその分、多くなってコスト高となると共に、キャスター自体の重量もその分、相当重くなって使い難くなり、コスト面や使用面での新たな問題点を有するものとなっていた。   However, in the caster previously filed by the present applicant, the outer ring 32a of the ball bearing 32 is formed to be thicker than the inner ring 32b. Therefore, a general-purpose ball bearing cannot be used, and a dedicated ball bearing is used. If the outer ring 32a and the inner ring 32b are made of a synthetic resin, the amount of the synthetic resin used is increased and the cost is increased. If these are made of metal, the cost increases. As the amount of metal used increases, the cost increases, and the weight of the caster itself increases accordingly, making it difficult to use, resulting in new problems in terms of cost and usage. It was.

そこで、この発明は、上記従来の問題点を解決することをその課題としており、運搬車などに用いられたときに、大きな荷重がかかっても、ボールベアリングが本体フレ−ムから外れ難くなり、耐久性に優れたものとなり、しかもボールベアリングの外輪と内輪を合成樹脂又は金属で作製した場合も、その使用量やキャスター自体の重量も重くなることなく、低コストでしかも使い易いキャスターを提供することを目的としてなされたものである。   Therefore, the present invention has an object to solve the above-mentioned conventional problems, and when used in a transport vehicle or the like, even when a large load is applied, the ball bearing is difficult to come off from the main body frame, Even if the outer ring and inner ring of the ball bearing are made of synthetic resin or metal, the caster is low in cost and easy to use without increasing the amount of use or the weight of the caster itself. It was made for the purpose.

そのため、この発明のキャスターは、支軸1と、この支軸1を軸受けするボールベアリング2をインサート成形した合成樹脂製の本体フレ−ム3と、この本体フレ−ム3に軸支した車輪4を備え、前記本体フレ−ム3の旋回部5の中央に前記支軸1が差し込まれる軸孔7を上下方向に貫通して形成したものとし、前記ボールベアリング2の外輪2aの外周に、この外輪2aの幅W よりも狭い幅W の支持輪8を圧入し、前記外輪2aの上下面および外周面と前記支持輪8の全体が本体フレーム3に埋設されるようにインサート成形して、前記軸孔7の内周部に保持し、さらに前記ボールベアリング2の内輪2bを前記支軸1に固着している。 For this reason, the caster of the present invention comprises a main body frame 3 made of synthetic resin in which a support shaft 1 and a ball bearing 2 that supports the support shaft 1 are insert-molded, and a wheel 4 that is supported by the main body frame 3. And a shaft hole 7 into which the support shaft 1 is inserted in the center of the swivel portion 5 of the main body frame 3 is formed so as to penetrate in the vertical direction, and the outer periphery of the outer ring 2a of the ball bearing 2 is A support ring 8 having a width W s narrower than the width W o of the outer ring 2 a is press-fitted, and insert molding is performed so that the upper and lower surfaces and the outer peripheral surface of the outer ring 2 a and the entire support ring 8 are embedded in the main body frame 3. The inner ring 2 b of the ball bearing 2 is fixed to the support shaft 1.

そして、この発明のキャスターは、前記支軸1の軸支点S と車輪4の軸支点S とを前後方向にずらしたものとしている。 The caster of the invention, it is assumed that the pivot point S 2 of the pivot point S 1 and the wheel 4 of the support shaft 1 is shifted in the front-rear direction.

さらに、この発明のキャスターにおいて、前記車輪4は、車軸11と、この車軸11を軸受けするボールベアリング12をインサート成形した合成樹脂製のホイール13を備え、前記ホイール13の中央に車軸11が差し込まれる軸孔15を左右方向に貫通して形成したものとし、前記ボールベアリング12の外輪12aの外周に、この外輪12aの幅W よりも狭い幅W の支持輪16を圧入し、前記外輪12aの左右側面および外周面と前記支持輪16の全体がホイール13に埋設されるようにインサート成形して、前記ホイール13の軸孔15の内周部に保持し、さらに前記ボールベアリング12の内輪12bを前記車軸11に固着している。 Further, in the caster of the present invention, the wheel 4 includes an axle 11 and a synthetic resin wheel 13 in which a ball bearing 12 for bearing the axle 11 is insert-molded, and the axle 11 is inserted in the center of the wheel 13. The shaft hole 15 is formed so as to penetrate in the left-right direction, and a support wheel 16 having a width W s narrower than the width W o of the outer ring 12 a is press-fitted into the outer periphery of the outer ring 12 a of the ball bearing 12. The left and right side surfaces and the outer peripheral surface of the wheel 13 and the entire support wheel 16 are insert-molded so as to be embedded in the wheel 13, held on the inner peripheral portion of the shaft hole 15 of the wheel 13, and further the inner ring 12 b of the ball bearing 12. Is fixed to the axle 11.

また、この発明のキャスターは、前記支持輪8、16の幅W を前記外輪2aの幅W の1/2以下にしたものとしている。 In the caster of the present invention, the width W s of the support wheels 8 and 16 is set to be ½ or less of the width W o of the outer ring 2a.

この発明のキャスターは、以上に述べたように構成されているので、スーパーマーケット等で使用するショッピングカート、工場構内等で使用する搬送用機械、または車椅子、ベビーカー、その他の運搬車などに用いられたときに、大きな荷重がかかっても、ボールベアリングが本体フレ−ムから外れ難くなり、耐久性に優れたものとなり、しかもボールベアリングの外輪と内輪を合成樹脂又は金属で作製した場合も、その使用量やキャスター自体の重量も重くなることなく、低コストでしかも使い易いものなる。   Since the caster of the present invention is configured as described above, the caster was used in a shopping cart used in a supermarket or the like, a transport machine used in a factory premises, or a wheelchair, a stroller, or other transport vehicles. Sometimes, even when a large load is applied, the ball bearing is difficult to come off from the main body frame and has excellent durability, and the outer and inner rings of the ball bearing are made of synthetic resin or metal. The amount and weight of the caster itself are not increased, and it is easy to use at low cost.

この発明のキャスターの側面図である。It is a side view of the caster of this invention. この発明のキャスターの正面図である。It is a front view of the caster of this invention. この発明のキャスターの平面図である。It is a top view of the caster of this invention. この発明のキャスターの一部断面側面図である。It is a partial cross section side view of the caster of this invention. この発明のキャスターの車輪の断面図である。It is sectional drawing of the wheel of the caster of this invention. この発明のキャスターの旋回部に用いられるボールベアリングの外輪の外周に支持輪を圧入した状態を拡大した半断面図である。It is the half sectional view which expanded the state where the support ring was press-fit in the outer periphery of the outer ring of the ball bearing used for the turning part of the caster of this invention. この発明のキャスターの車輪に用いられるボールベアリングの外輪の外周に支持輪を圧入した状態を拡大した半断面図である。It is the half sectional view to which the state which press-fitted the support ring to the outer periphery of the outer ring | wheel of the ball bearing used for the wheel of the caster of this invention was expanded. 従来のキャスターの一例を示す一部断面側面図である。It is a partial cross section side view which shows an example of the conventional caster. 従来のキャスターの他例を示す一部断面側面図である。It is a partial cross section side view which shows the other example of the conventional caster.

以下、この発明のキャスターの実施の形態を、図面に基づいて詳細に説明する。   Embodiments of casters according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

この発明のキャスターは、図1〜5に示したように、運搬車などの被取付体に軸支される支軸1と、この支軸1を軸受けするボールベアリング2をインサート成形した合成樹脂製の本体フレ−ム3と、この本体フレ−ム3に軸支した車輪4備えたものとしている。   As shown in FIGS. 1 to 5, the caster of the present invention is made of a synthetic resin in which a support shaft 1 that is supported by a mounted body such as a transport vehicle and a ball bearing 2 that supports the support shaft 1 are insert-molded. The main body frame 3 and wheels 4 pivotally supported on the main body frame 3 are provided.

そして、この発明のキャスターは、前記支軸1の軸支点S と車輪4の軸支点S とを前後方向(図1における左右方向)にずらしたものとして、車輪4が旋回し易くなるようにしている。 And the caster of this invention makes it easy for the wheel 4 to turn, assuming that the shaft fulcrum S 1 of the support shaft 1 and the shaft fulcrum S 2 of the wheel 4 are shifted in the front-rear direction (left-right direction in FIG. 1). I have to.

前記本体フレ−ム3は、図2に示したように、下向きの略U字形状に形成されており、略水平に配置された旋回部5の左右両端部に、前記車輪4の支持片6が下方に延設され、前記旋回部5の中央には、支軸1が差し込まれる軸孔7を上下方向に貫通して形成したものとしている。   As shown in FIG. 2, the main body frame 3 is formed in a substantially U-shape that faces downward, and the support pieces 6 of the wheels 4 are disposed at the left and right ends of the swiveling unit 5 that are arranged substantially horizontally. It is assumed that a shaft hole 7 into which the support shaft 1 is inserted is formed in the center of the revolving part 5 so as to penetrate in the vertical direction.

前記車輪4は、図4、5に示したように、ボルトの軸部等からなる車軸11と、この車軸11を軸受けするボールベアリング12をインサート成形した合成樹脂製のホイール13と、このホイール13の外周に一体に固定したタイヤ14を備えたものとしている。前記ホイール13は、外周に張出部13aを設けた環状体としており、その中央には車軸11が差し込まれる軸孔15を左右方向に貫通して形成したものとしている。なお、前記ホイール13やタイヤ14には、キャスター走行中等に静電気が発生しないように、帯電防止剤を含有させたものとすることができる。   As shown in FIGS. 4 and 5, the wheel 4 includes an axle 11 made of a bolt shaft, a synthetic resin wheel 13 in which a ball bearing 12 for bearing the axle 11 is insert-molded, and the wheel 13. The tire 14 is integrally fixed to the outer periphery of the tire. The wheel 13 is an annular body provided with an overhanging portion 13a on the outer periphery, and a shaft hole 15 into which the axle 11 is inserted is formed in the center thereof so as to penetrate in the left-right direction. The wheel 13 and the tire 14 may contain an antistatic agent so that static electricity is not generated during traveling on casters.

前記ボールベアリング2は、図4、6に示したように、平坦な円筒形状とした外輪2aと、平坦な円筒形状とした内輪2bの間に多数のボール2cを介在させてなるものとしており、前記外輪2aの外周に、この外輪2aの幅W よりも狭い幅W の支持輪8を圧入したものとしている。そして、前記外輪2aの上下面および外周面と前記支持輪8の全体が本体フレーム3に埋設されるようにインサート成形して、前記軸孔7の内周部に保持している。さらに、前記ボールベアリング2は、内輪2bに支軸1を差し込み、この支軸1の中間部を内輪2bの上部にナット9で止め、支軸1の下部を内輪2bの下部に座金10を介在させてかしめたりすることにより、前記内輪2bを前記支軸1に固着している。 As shown in FIGS. 4 and 6, the ball bearing 2 has a large number of balls 2c interposed between a flat cylindrical outer ring 2a and a flat cylindrical inner ring 2b. the outer periphery of the outer ring 2a, it is assumed that was injected support wheel 8 having a width W s is greater than the width W o of the outer ring 2a. The upper and lower surfaces and the outer peripheral surface of the outer ring 2 a and the entire support wheel 8 are insert-molded so as to be embedded in the main body frame 3 and held on the inner peripheral portion of the shaft hole 7. Further, in the ball bearing 2, a support shaft 1 is inserted into an inner ring 2b, an intermediate portion of the support shaft 1 is fixed to an upper portion of the inner ring 2b with a nut 9, and a lower portion of the support shaft 1 is interposed with a washer 10 at a lower portion of the inner ring 2b. The inner ring 2b is fixed to the support shaft 1 by caulking.

前記支持輪8は、金属製とするのが好ましいが、合成樹脂製とすることもでき、図6に示したように、その幅W を前記外輪2aの幅W の1/2以下(図示した支持輪8は、幅W を前記外輪2aの幅W の1/6程度にしている)にしており、その厚さT を前記外輪2aの厚さT と略同一にしている。このようにすると、前記支持輪8は軽くて、嵩が狭いものとなる。なお、この支持輪8には運搬車などの被取付体の荷重の相当量がかかるので、その荷重に耐える程度の幅W や厚さT にするのはいうまでもない。 The support wheel 8 is preferably made of metal, but can also be made of synthetic resin. As shown in FIG. 6, the width W s is less than or equal to ½ of the width W o of the outer ring 2a ( support wheel 8 shown has a width W s to be are) set to about 1/6 of the width W o of the outer ring 2a, and the thickness T s substantially equal to the thickness T o of the outer ring 2a Yes. If it does in this way, the said support wheel 8 will be light and a thing with a small volume. Since the support wheel 8 is subjected to a considerable amount of load of a mounted body such as a transport vehicle, it goes without saying that the width W s and the thickness T s are sufficient to withstand the load.

前記ボールベアリング12も、図5、7に示したように、平坦な円筒形状とした外輪12aと、平坦な円筒形状とした内輪12bの間に多数のボール12cを介在させてなるものとしており、前記外輪12aの外周に、この外輪12aの幅W よりも狭い幅W の支持輪16を圧入したものとしている。そして、前記外輪12aの左右側面および外周面と前記支持輪16の全体がホイール13に埋設されるようにインサート成形して、前記ホイール13の軸孔15の内周部に保持している。さらに、前記ボールベアリング12は、内輪12bにボルトなどの車軸11の一端を、本体フレーム3の一方の支持片6に設けた貫通孔(図示せず)から差し込み、この車軸11の他端を、本体フレーム3の他方の支持片6に設けた貫通孔(図示せず)から突き出して、ナット止めするなどして、前記内輪12bを前記車軸11に固定している。 As shown in FIGS. 5 and 7, the ball bearing 12 also includes a large number of balls 12c interposed between a flat cylindrical outer ring 12a and a flat cylindrical inner ring 12b. the outer periphery of the outer ring 12a, it is assumed that was injected supporting wheel 16 having a width W s is greater than the width W o of the outer ring 12a. The left and right side surfaces and the outer peripheral surface of the outer ring 12 a and the entire support wheel 16 are insert-molded so as to be embedded in the wheel 13 and held on the inner peripheral portion of the shaft hole 15 of the wheel 13. Further, the ball bearing 12 has one end of an axle 11 such as a bolt inserted into the inner ring 12b from a through hole (not shown) provided in one support piece 6 of the main body frame 3, and the other end of the axle 11 is The inner ring 12b is fixed to the axle 11 by protruding from a through hole (not shown) provided in the other support piece 6 of the main body frame 3 and fastening with a nut.

前記支持輪16は、金属製とするのが好ましいが、合成樹脂製とすることもでき、図7に示したように、その幅W を前記外輪12aの幅W の1/2以下(図示した支持輪16は、幅W を前記外輪2aの幅W の1/6程度にしている)にしており、その厚さT を前記外輪12aの厚さT と略同一にしている。このようにすると、前記支持輪16は軽くて、嵩が狭いものとなる。なお、この支持輪16にも同様に運搬車などの被取付体の荷重の相当量がかかるので、その荷重に耐える程度の幅W や厚さT にするのはいうまでもない。 The support wheel 16 is preferably made of metal, but can also be made of synthetic resin. As shown in FIG. 7, the width W s is less than or equal to ½ of the width W o of the outer ring 12a ( support wheels 16 shown has a width W s to be are) set to about 1/6 of the width W o of the outer ring 2a, and the thickness T s substantially equal to the thickness T o of the outer ring 12a Yes. If it does in this way, the said support wheel 16 will be light and a bulk will become narrow. In addition, since this support wheel 16 is similarly subjected to a considerable amount of load of a mounted body such as a transport vehicle, it goes without saying that the width W s and the thickness T s are sufficient to withstand the load.

以上のように構成されたこの発明のキャスターは、図4に示したように、車輪4が旋回し易くなるように、支軸1の軸支点S と車輪4の軸支点S とは前後方向にずらしたものとしているので、前記支軸1に運搬車などの被取付体の荷重がかかると、軸孔7の内周部の前方下部(図4に示すA点)と、軸孔7の内周部の後方上部(図4に示すB点)に大きな荷重がかかる。しかし、前記ボールベアリング2の外輪2aの外周に支持輪8を圧入したものとしているので、この支持輪8にも前記荷重の相当量がかかり、前記軸孔7の内周部の前方下部と、軸孔7の内周部の後方上部にかかる荷重は軽減される。 As shown in FIG. 4, the caster of the present invention configured as described above is such that the pivot point S 1 of the support shaft 1 and the pivot point S 2 of the wheel 4 are front and rear so that the wheel 4 can easily turn. Since it is shifted in the direction, when a load of a mounted body such as a transport vehicle is applied to the support shaft 1, the front lower portion (point A shown in FIG. 4) of the inner peripheral portion of the shaft hole 7 and the shaft hole 7 A large load is applied to the upper rear portion (point B shown in FIG. 4) of the inner peripheral portion of the. However, since the support wheel 8 is press-fitted into the outer periphery of the outer ring 2 a of the ball bearing 2, a considerable amount of the load is applied to the support wheel 8, and the front lower part of the inner peripheral part of the shaft hole 7, The load applied to the rear upper part of the inner peripheral portion of the shaft hole 7 is reduced.

そのため、この発明のキャスターでは、本体フレーム3の軸孔7の内周部からボールベアリング2の外輪2aが外れてしまうようなことはない。なお、前記支軸1の軸支点S と車輪4の軸支点S とは前後方向にずらしたものとしているので、前記支持輪8には、運搬車などの被取付体の荷重が垂直方向ではなく、斜め方向にかかることになる。したがって、前記支持輪8をボールベアリング2の外輪2aの外周に溶接等して固着しておかなくても、圧入したものとしているだけで、この支持輪8がボールベアリング2の外輪2aの外周から抜けてしまうことはない。 Therefore, in the caster of the present invention, the outer ring 2a of the ball bearing 2 does not come off from the inner peripheral portion of the shaft hole 7 of the main body frame 3. Since the shaft fulcrum S 1 of the support shaft 1 and the shaft fulcrum S 2 of the wheel 4 are shifted in the front-rear direction, the load on the mounted body such as a transport vehicle is applied to the support wheel 8 in the vertical direction. Rather, it is applied in an oblique direction. Therefore, even if the support wheel 8 is not fixed to the outer periphery of the outer ring 2a of the ball bearing 2 by welding or the like, it is assumed that the support wheel 8 is pressed from the outer periphery of the outer ring 2a of the ball bearing 2. It will never come out.

さらに、この発明のキャスターは、前記支軸1に運搬車などの被取付体の荷重がかかると、当然に車輪4の車軸11にもその荷重が垂直方向にかかるが、走行中にはその荷重が水平方向にも分散され、車輪4の車軸11にはその荷重が斜め方向にかかる。すると、前記軸孔15の内周部の上方左部(図5に示すC 点)と、軸孔15の内周部の下方右部(図5に示すD 点)、または前記軸孔15の内周部の上方右部(図5に示すD 点)と、軸孔15の内周部の下方左部(図5に示すC 点)に大きな荷重がかかる。しかし、前記ボールベアリング12の外輪12aの外周に支持輪16を圧入したものとしているので、この支持輪16にも前記荷重の相当量がかかり、前記軸孔15の内周部の上方左部と、軸孔15の内周部の下方右部、または前記軸孔15の内周部の上方右部と、軸孔15の内周部の下方左部にかかる荷重は軽減される。 Further, in the caster of the present invention, when a load of a mounted body such as a transport vehicle is applied to the support shaft 1, the load is naturally applied to the axle 11 of the wheel 4 in the vertical direction. Are also distributed in the horizontal direction, and the load is applied to the axle 11 of the wheel 4 in an oblique direction. Then, the upper left portion of the inner peripheral portion of the shaft hole 15 and (C 1 point shown in FIG. 5), the lower right portion of the inner peripheral portion of the axial hole 15 (D 2 points shown in FIG. 5), or the shaft hole A large load is applied to the upper right portion (point D 1 shown in FIG. 5) of the inner peripheral portion of 15 and the lower left portion (point C 2 shown in FIG. 5) of the inner peripheral portion of the shaft hole 15. However, since the support ring 16 is press-fitted into the outer periphery of the outer ring 12 a of the ball bearing 12, a considerable amount of the load is applied to the support ring 16, and the upper left part of the inner peripheral part of the shaft hole 15 and The load applied to the lower right part of the inner peripheral part of the shaft hole 15 or the upper right part of the inner peripheral part of the shaft hole 15 and the lower left part of the inner peripheral part of the shaft hole 15 is reduced.

そのため、この発明のキャスターでは、車輪4の軸孔15の内周部からボールベアリング12の外輪12aが外れてしまうようなことはない。なお、前記したように車輪4の車軸11には運搬車などの被取付体の荷重が斜め方向にかかる。したがって、前記支持輪16をボールベアリング12の外輪12aの外周に溶接等して固着しておかなくても、圧入したものとしているだけで、この支持輪16がボールベアリング12の外輪12aの外周から抜けてしまうことはない。   Therefore, in the caster of the present invention, the outer ring 12a of the ball bearing 12 does not come off from the inner peripheral portion of the shaft hole 15 of the wheel 4. As described above, the load of the attachment body such as the transport vehicle is applied to the axle 11 of the wheel 4 in an oblique direction. Therefore, even if the support wheel 16 is not fixed to the outer periphery of the outer ring 12a of the ball bearing 12 by welding or the like, it is assumed that the support wheel 16 is press-fitted, and the support wheel 16 is removed from the outer periphery of the outer ring 12a of the ball bearing 12. It will never come out.

この発明のキャスターは、以上に述べたように構成されているので、スーパーマーケット等で使用するショッピングカート、工場構内等で使用する搬送用機械、または車椅子、ベビーカー、その他の運搬車などに用いられたときに、大きな荷重がかかっても、ボールベアリング2、12が本体フレ−ム3や車輪4から外れ難くなり、耐久性に優れたものとなり、しかもボールベアリング2、12の外輪2a、12aと内輪2b、12bを合成樹脂又は金属で作製した場合も、その使用量やキャスター自体の重量も重くなることなく、低コストでしかも使い易いものなる。   Since the caster of the present invention is configured as described above, the caster was used in a shopping cart used in a supermarket or the like, a transport machine used in a factory premises, or a wheelchair, a stroller, or other transport vehicles. Sometimes, even when a large load is applied, the ball bearings 2 and 12 are difficult to be detached from the main body frame 3 and the wheels 4 and have excellent durability, and the outer rings 2a and 12a and the inner rings of the ball bearings 2 and 12 are excellent. Even when 2b and 12b are made of synthetic resin or metal, the amount of use and the weight of the caster itself are not increased, and the cost is low and easy to use.

1 支軸
2 ボールベアリング
2a 外輪
2b 内輪
3 本体フレーム
4 車輪
5 旋回部
7 軸孔
8 支持輪
11 車軸
12 ボールベアリング
12a 外輪
12b 内輪
13 ホイール
15 軸孔
16 支持輪


軸支点
軸支点
厚さ
厚さ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Support shaft 2 Ball bearing 2a Outer ring 2b Inner ring 3 Main body frame 4 Wheel 5 Turning part 7 Shaft hole 8 Support wheel 11 Axle 12 Ball bearing 12a Outer ring 12b Inner ring 13 Wheel 15 Shaft hole 16 Support ring Wo width W s width S 1 axis Fulcrum S 2- axis fulcrum T o thickness T s thickness

Claims (5)

支軸(1)と、この支軸(1)を軸受けするボールベアリング(2)をインサート成形した合成樹脂製の本体フレ−ム(3)と、この本体フレ−ム(3)に軸支した車輪(4)を備え、前記本体フレ−ム(3)の旋回部(5)の中央に前記支軸(1)が差し込まれる軸孔(7)を上下方向に貫通して形成したものとし、前記ボールベアリング(2)の外輪(2a)の外周に、この外輪(2a)の幅(W )よりも狭い幅(W )の支持輪(8)を圧入し、前記外輪(2a)の上下面および外周面と前記支持輪(8)の全体が本体フレーム(3)に埋設されるようにインサート成形して、前記軸孔(7)の内周部に保持し、さらに前記ボールベアリング(2)の内輪(2b)を前記支軸(1)に固着していることを特徴とするキャスター。 A main body frame (3) made of synthetic resin in which a support shaft (1) and a ball bearing (2) for supporting the support shaft (1) are insert-molded, and the main body frame (3) are supported. A wheel (4) is provided, and a shaft hole (7) into which the support shaft (1) is inserted in the center of the swivel part (5) of the main body frame (3) is formed so as to penetrate vertically. A support ring (8) having a width (W s ) narrower than the width (W o ) of the outer ring (2a) is press-fitted into the outer periphery of the outer ring (2a) of the ball bearing (2), and the outer ring (2a) Insert molding is performed so that the upper and lower surfaces, the outer peripheral surface, and the entire support ring (8) are embedded in the main body frame (3), and the insert bearing is held on the inner peripheral portion of the shaft hole (7). A caster characterized in that the inner ring (2b) of 2) is fixed to the support shaft (1). 前記支軸(1)の軸支点(S )と車輪(4)の軸支点(S )とを前後方向にずらしたものとしていることを特徴とする請求項1記載のキャスター。 Pivotal point (S 1) and the wheel (4) caster according to claim 1, characterized in that it is assumed that the pivotal point (S 2) is shifted in the longitudinal direction of the support shaft (1). 前記車輪(4)は、車軸(11)と、この車軸(11)を軸受けするボールベアリング(12)をインサート成形した合成樹脂製のホイール(13)を備え、前記ホイール(13)の中央に車軸(11)が差し込まれる軸孔(15)を左右方向に貫通して形成したものとし、前記ボールベアリング(12)の外輪(12a)の外周に、この外輪(12a)の幅(W )よりも狭い幅(W )の支持輪(16)を圧入し、前記外輪(12a)の左右側面および外周面と前記支持輪(16)の全体がホイール(13)に埋設されるようにインサート成形して、前記ホイール(13)の軸孔(15)の内周部に保持し、さらに前記ボールベアリング(12)の内輪(12b)を前記車軸(11)に固着していることを特徴とする請求項1記載のキャスター。 The wheel (4) includes an axle (11) and a synthetic resin wheel (13) in which a ball bearing (12) for supporting the axle (11) is insert-molded, and the axle is disposed at the center of the wheel (13). It is assumed that a shaft hole (15) into which (11) is inserted is formed to penetrate in the left-right direction, and the outer circumference of the outer ring (12a) of the ball bearing (12) is formed from the width (W o ) of the outer ring (12a). Insert molding so that the support ring (16) having a narrower width (W s ) is press-fitted, and the left and right side surfaces and outer peripheral surface of the outer ring (12a) and the entire support ring (16) are embedded in the wheel (13). And it hold | maintains at the inner peripheral part of the shaft hole (15) of the said wheel (13), and also has fixed the inner ring | wheel (12b) of the said ball bearing (12) to the said axle shaft (11). Key according to claim 1 Justice. 前記支持輪(8)の幅(W )を前記外輪(2a)の幅(W )の1/2以下にしたものとしていることを特徴とする請求項1記載のキャスター。 The caster according to claim 1, wherein the width (W s ) of the support wheel (8) is set to be ½ or less of the width (W o ) of the outer ring (2a). 前記支持輪(16)の幅(W )を前記外輪(12a)の幅(W )の1/2以下にしたものとしていることを特徴とする請求項3記載のキャスター。
The caster according to claim 3, wherein the width (W s ) of the support ring (16) is set to be ½ or less of the width (W o ) of the outer ring (12a).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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