JP2016141177A - Stay saddle of ropeway - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、支索を有する索道において、支索が脱索したときにこれを受ける脱索受け装置を有する支索サドルに関する。 The present invention relates to a branch saddle having an escape receiving device for receiving an extended cable in a cableway having a branch.
索道は、空中に張架した索条に搬器を懸垂し、索条を移動させることにより搬器を運行する輸送設備である。索道には大別して、一条の索条を停留場間に循環させるとともに、この索条で搬器を懸垂及び牽引する単線式索道と、走行機を有する搬器を用い、この搬器が走行する支索と搬器を牽引するえい索とを張り渡して運行を行う複線式索道とがある。 A cableway is a transport facility that operates a carrier by suspending a carrier from a rope stretched in the air and moving the rope. The cableway is roughly divided into a single cableway that circulates and pulls a single cable between the stops, a single-wire cableway that suspends and pulls the vehicle with this cable, and a cable that the vehicle travels using a vehicle with a traveling machine. There is a double-track cableway that runs over a cable that pulls the carrier.
いずれの方式の索道においても、一般的には停留場間の線路中に支柱を配置し、索条を支持するようにしている。単線式索道の場合は、複数の受索輪を縦列に配置して各受索輪が荷重を均等に負担するように構成した索受装置を支柱に備え、これにより索条を移動自在に支持する。この索受装置において、強風や搬器の揺動等により索条に異常な外力が作用した場合には、索条が受索輪から外れる、すなわち脱索してしまうことがある。索受装置には、このような脱索した場合に索条が大きく下方へ落下するのを防止するために、索条を受け止め支持する脱索受けを側方に備えている(例えば、特許文献1参照)。 In any type of cableway, in general, struts are arranged in the tracks between the stops to support the ropes. In the case of a single-wire cableway, the strut is equipped with a cable-receiving device configured so that multiple cable-receiving rings are arranged in tandem and each cable-receiving ring bears the load evenly, thereby supporting the cable movably To do. In this rope receiving device, when an abnormal external force is applied to the rope due to strong winds, swinging of the carrier, etc., the rope may come off from the rope, i.e., it may escape. In order to prevent the rope from dropping down greatly when such a rope is pulled out, the rope receiver is provided with a rope receiver on the side to receive and support the rope (for example, patent document) 1).
一方、複線式索道は、静止索である支索を停留場間に張り渡すとともに、動索であるえい索を停留場間で循環させて張り渡し、支索に懸垂した搬器をえい索で牽引して運行する方式であり、線路中においては、立設した支柱に備えた支索サドルにて支索及びえい索を支持する。支索サドルは、線路進行方向へ緩やかに湾曲し支索を支持する支索シューと、支索シューに沿って所定間隔で配置されてえい索を支持する受索輪とを備えた構造体であって、支索及びえい索の荷重が適切に負荷されるように長さ、湾曲曲率等が定められる。支索サドルは、比較的高荷重の支索を支持する構造体であり、支索も支索シュー上に静止しているか又は僅かに摺動するのみであるため、支索サドルには上記したような脱索受けは備えていない(例えば、特許文献2参照)。 On the other hand, the double-track cableway spans the stationary cable, which is a stationary cable, between the stops, circulates the moving cable, which is circulated between the stations, and pulls the carrier suspended on the cable with the cable. In the railroad line, the support and the cable are supported by the support saddle provided on the upright support column. The branch saddle is a structure that includes a branch shoe that gently curves in the traveling direction of the track and supports the branch, and a receiving ring that is arranged along the branch shoe at predetermined intervals to support the cable. Therefore, the length, the curvature of curvature, and the like are determined so that the loads of the support line and the extension line are appropriately loaded. The branch saddle is a structure that supports a relatively high load branch, and the branch is either stationary on the branch shoe or only slides slightly. Such an escape receiver is not provided (for example, refer to Patent Document 2).
索道は、その特性から傾斜地の多い山岳地において運用されることが多いが、近時においては、外国の事例ではあるが都市部での公共交通機関として運用する事例も増えてきている。索道を都市部で運用する場合には、空中に張り渡した索条の下方に道路や建築物等が存在するために、索条が脱索した場合にはこれらの上に索条が落下することは避けなくてはならない。本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、複線式の索道において、支索が脱索してもこれを通常の位置の近傍へ掛止しておくことのできる索道の支索サドルを提供することを目的としている。 Cable tracks are often used in mountainous areas with many slopes due to their characteristics, but recently, cases of operating as public transport in urban areas are increasing, although they are examples of foreign countries. When operating the cableway in urban areas, there are roads, buildings, etc. under the cable that stretched in the air. When the cable is pulled out, the cable falls on them. That must be avoided. The present invention has been made in view of such circumstances, and in a double track type cableway, a cableway that can be hooked in the vicinity of a normal position even if a branch cable is pulled out. Its purpose is to provide a support saddle.
請求項1の発明は、索道の線路中おいて支索及びえい索を支承する支索サドルであって、該支索サドルの側方には、支索が脱索したときに支索を受ける脱索受けを備え、該脱索受けには、支索を受けた後に支索が外れないようにした外れ止め装置を備えることを特徴としている。 The invention of claim 1 is a branch saddle for supporting a branch and a cable rope in a cableway, and the side of the branch saddle receives a branch when the branch is pulled out. The escapement receiver is provided with a removal prevention device that prevents the removal of the support after receiving the support.
請求項1の発明によれば、支索が脱索したときに通常の位置の近傍で支索脱索受けに支索を掛止でき、この後支索に外力が作用してもこの位置に支索を保持しておくことができる。 According to the first aspect of the present invention, when the branch is pulled out, the branch can be hooked on the branch pull-out receiver in the vicinity of the normal position. You can keep the support.
以下、本発明の具体的な実施の形態を図面を参照して説明する。図1は複線式索道の線路を示す側面図である。図において停留場1と停留場2との間には支索3が張り渡されており、停留場1、2間には支柱4が立設されて支索3の垂下を支持している。また、支索3に並行してえい索5が両停留場1、2間に循環して張架されており、いずれか一方の停留場に具えた原動装置により駆動され線路中を循環移動するようにしている。
Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view showing a track of a double track cableway. In the figure, a
搬器6は、走行車輪を具えて支索3に沿って走行する走行機7と、この走行機7に前後方向揺動可能に枢着した客車8からなっており、客車8は索道線路ないし走行機7の傾きにかかわらず鉛直方向に懸垂されるようにしている。走行機7には前記えい索5が接続されており、えい索5が駆動されて移動するのにともなって搬器6が線路中を移動して索道の運行がおこなわれる。
The carrying device 6 includes a
前記支柱4の上部には支索サドルが取り付けられており、この支索サドルにより支索3が支承されている。図2は、支索サドル10の側面図である。この支索サドル10は、支柱4本体から延設された複数の支柱アーム11上に固設されており、上部は緩やかな曲線をなして支索3を支承している。また、支索サドル10には複数の受索輪12が枢設されており、えい索5を移動可能に支持している。
A support saddle is attached to the upper portion of the support column 4, and the
図3は支索サドル10の断面視正面図である。支索サドル10の上部は、上方に開口したコ字形状となっており、この内部に支索シュー13が嵌装されている。この支索シュー13には上部中央位置に円弧状の溝が形成されており、この溝に支索3の下面の円弧部分が嵌合して支持されている。また、支索シュー13には、摩擦係数が低く耐摩耗性にすぐれたナイロン樹脂や軟質金属が用いられ、支索3は延線方向に摺動することが可能になっている。一方、左右の支索サドル10の下部には、互いの内側方向に向けて受索輪フレーム14が突出して形成されており、この受索輪フレーム14に受索輪12が回転可能に取り付けられてえい索5を移動可能に支持している。
FIG. 3 is a cross-sectional front view of the
支索サドル10の外側方向の側部には、複数の支索脱索受け15を備えている。支索脱索受け15は、正面視において略L字形状で上部を開口した形状であって、上端部にはピン17を介して外れ止め装置16を備えている。外れ止め装置16は、棒状の部材をピン17により回動自在に支持し、ねじりコイルばね等により棒状部材の先端部が持ち上がるように作用させたものであって、これによって棒状部材の先端部は支索シュー13下部の段差に押圧当接して掛止している。
A plurality of
このような構成により、支索3が支索シュー13から外れた場合には、支索3は外れ止め装置16の棒状部材を押し下げて支索脱索受け15内に受け止められる。支索3が支索脱索受け15内に落下した後は、外れ止め装置16の棒状部材が再び上方へ回動して開口部を塞ぎ、支索3が支索脱索受け15から外れないようになる。このようにすることにより、例えば地震の震動により脱索した場合を仮定すると、その後の余震に対しても支索は支索脱索受けに保持されるので安全である。
With such a configuration, when the
1 停留場
2 停留場
3 支索
4 支柱
5 えい索
6 搬器
7 走行機
8 客車
10 支索サドル
11 支柱アーム
12 受索輪
13 支索シュー
14 受索輪フレーム
15 支索脱索受け
16 外れ止め装置
17 ピン
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
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