JP2016107973A - 航空機の中央翼タンク用の冷却システム - Google Patents
航空機の中央翼タンク用の冷却システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP2016107973A JP2016107973A JP2015199215A JP2015199215A JP2016107973A JP 2016107973 A JP2016107973 A JP 2016107973A JP 2015199215 A JP2015199215 A JP 2015199215A JP 2015199215 A JP2015199215 A JP 2015199215A JP 2016107973 A JP2016107973 A JP 2016107973A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cooling system
- temperature
- fuel
- cooling
- control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 179
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 91
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims abstract description 36
- 239000012809 cooling fluid Substances 0.000 claims abstract description 21
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 18
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims abstract description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 19
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 claims description 18
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims description 7
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims description 3
- WYTGDNHDOZPMIW-RCBQFDQVSA-N alstonine Natural products C1=CC2=C3C=CC=CC3=NC2=C2N1C[C@H]1[C@H](C)OC=C(C(=O)OC)[C@H]1C2 WYTGDNHDOZPMIW-RCBQFDQVSA-N 0.000 claims description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 abstract description 16
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 22
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 11
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 9
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 3
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 1
- 230000009849 deactivation Effects 0.000 description 1
- 230000010006 flight Effects 0.000 description 1
- 239000011261 inert gas Substances 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C3/00—Wings
- B64C3/34—Tanks constructed integrally with wings, e.g. for fuel or water
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D37/00—Arrangements in connection with fuel supply for power plant
- B64D37/02—Tanks
- B64D37/04—Arrangement thereof in or on aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D37/00—Arrangements in connection with fuel supply for power plant
- B64D37/32—Safety measures not otherwise provided for, e.g. preventing explosive conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D37/00—Arrangements in connection with fuel supply for power plant
- B64D37/34—Conditioning fuel, e.g. heating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Transportation (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Supplying Secondary Fuel Or The Like To Fuel, Air Or Fuel-Air Mixtures (AREA)
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
Abstract
Description
項目1.航空機の燃料タンク用の冷却システムであって、
燃料タンク内の燃料温度を検知する温度センサであって、冷却システムが、燃料温度を制御温度より低く維持する、温度センサと、
熱交換器を含む冷却システムであって、冷却流体が、熱交換器を通って流れるとともに、燃料タンクの表面と熱的に連通している、冷却システムと、
温度センサ及び冷却システムと信号通信する制御モジュールであって、
温度センサを監視する制御ロジックと、
燃料温度が、制御温度より高いかどうかを判定する制御ロジックと、
燃料温度が、制御温度より高い場合、冷却システムを作動させるための作動信号を生成する制御ロジックとを含む制御モジュールとを備える冷却システム。
中央翼タンク内の燃料温度を温度センサによって検知するステップと、
温度センサを制御モジュールによって監視するステップであって、制御モジュールが、温度センサと信号通信する、ステップと、
制御モジュールにより、燃料温度が制御温度より高いかどうかを判定するステップと、
燃料温度が制御温度より高い場合、制御モジュールにより、作動信号を生成するステップであって、制御モジュールが冷却システムと信号通信する、ステップと、
作動信号が生成された場合、冷却システムを作動させるステップと、
冷却システムが作動した場合、冷却流体を熱交換器を通して流すステップであって、冷却流体が、中央翼タンクの表面と熱的に連通している、
ステップとを含む方法。
20 胴体
22 翼
24 中央翼タンク
30 ACパック
34 客室
40 燃料
42 アレージ
44 燃料蒸気
48 最小レベル
50 最下面
60 中央翼タンク冷却システム
70 冷却ユニット
72 制御モジュール
74 冷却ループ
80 圧縮機
82 凝縮器
84 膨張弁
86 熱交換器
92 相変化冷却システム
94 冷媒
96 冷却空気
110 入口
112 出口
140 温度センサ
142 最下部分
150 遮熱部
160 冷却空気
Claims (15)
- 航空機の燃料タンク用の冷却システム(60)であって、
燃料タンク(24)内の燃料温度を検知する温度センサ(140)であって、前記冷却システムが、前記燃料温度を制御温度より低く維持する、温度センサ(140)と、
熱交換器(86)を含む冷却システムであって、冷却流体が、前記熱交換器(86)を通って流れるとともに、前記燃料タンク(24)の表面と熱的に連通している、冷却システムと、
前記温度センサ(140)及び前記冷却システムと信号通信する制御モジュール(72)であって、
前記温度センサ(140)を監視する制御ロジックと、
前記燃料(40)温度が前記制御温度より高いかどうかを判定する制御ロジックと、
前記燃料温度が前記制御温度より高い場合、前記冷却システム(60)を作動させるための作動信号を生成する制御ロジックと、
を含む制御モジュール(72)と、
を備える冷却システム(60)。 - 前記制御温度が、燃料の引火点、及び前記燃料タンクのアレージ圧力に基づく、請求項1に記載の冷却システム(60)。
- 前記熱交換器(86)が冷却ループ(74)を備え、前記冷却流体が前記冷却ループ(74)を通って流れる、請求項1に記載の冷却システム(60)。
- 前記冷却ループ(74)が前記燃料タンクの最下面(50)に接触している、請求項3に記載の冷却システム(60)。
- 前記冷却ループ(74)が前記燃料タンクの最下面(50)に組み込まれている、請求項3に記載の冷却システム(60)。
- 前記冷却ループ(74)が、蛇行形状で、前記燃料タンクの最下面(50)に沿って配置されている、請求項3に記載の冷却システム(60)。
- 前記制御温度が、燃料の可燃下限(LFL)温度より低い所定のマージンである、請求項1に記載の冷却システム(60)。
- 前記制御温度が、約10℃から約32℃までの範囲にわたる、請求項1に記載の冷却システム(60)。
- 前記熱交換器(86)のすぐ下に配置された遮熱部(150)をさらに備える、請求項1に記載の冷却システム(60)。
- 冷却空気(160)が、ACパック(30)、及び前記冷却システムの発熱部品の周りに導入される、請求項9に記載の冷却システム(60)。
- 前記冷却システム(60)が、凝縮器(82)、膨張弁(84)、及び冷媒(94)を備える、請求項1に記載の冷却システム(60)。
- 前記冷却流体が、前記冷媒(94)であり、前記冷媒が、前記燃料タンクを冷却するために、前記熱交換器を通って流れる、請求項11に記載の冷却システム(60)。
- 前記制御モジュール(72)が、前記冷却システム(60)を停止させるための停止信号を生成する制御ロジックを含み、前記温度センサ(140)が、前記燃料温度が下限温度であることを示した場合、前記制御モジュールが、前記停止信号を生成する、請求項1に記載の冷却システム(60)。
- 前記下限温度が、前記制御温度より約0℃低い温度から、前記制御温度より約5℃低い温度の範囲にわたる、請求項13に記載の冷却システム(60)。
- 航空機の中央翼タンクを冷却する方法であって、
前記中央翼タンク(24)内の燃料温度を温度センサ(140)によって検知するステップと、
前記温度センサ(140)を制御モジュール(72)によって監視するステップであって、前記制御モジュール(72)が、前記温度センサ(140)と信号通信する、ステップと、
前記制御モジュール(72)により、前記燃料温度が制御温度より高いかどうかを判定するステップと、
前記燃料温度が前記制御温度より高い場合、前記制御モジュール(72)により、作動信号を生成するステップであって、前記制御モジュール(72)が冷却システム(60)と信号通信する、ステップと、
前記作動信号が生成された場合、前記冷却システム(60)を作動させるステップと、
前記冷却システム(60)が作動した場合、冷却流体(94)を熱交換器(86)を通して流すステップであって、前記冷却流体が、前記中央翼タンク(24)の表面と熱的に連通している、ステップとを含む方法。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US14/557,959 | 2014-12-02 | ||
US14/557,959 US9718556B2 (en) | 2014-12-02 | 2014-12-02 | Cooling system for a center wing tank of an aircraft |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016107973A true JP2016107973A (ja) | 2016-06-20 |
JP6917124B2 JP6917124B2 (ja) | 2021-08-11 |
Family
ID=54770984
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015199215A Active JP6917124B2 (ja) | 2014-12-02 | 2015-10-07 | 航空機の中央翼タンク用の冷却システム |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9718556B2 (ja) |
EP (1) | EP3028944B1 (ja) |
JP (1) | JP6917124B2 (ja) |
CN (1) | CN105644794B (ja) |
BR (1) | BR102015028698B1 (ja) |
CA (1) | CA2909723C (ja) |
RU (1) | RU2703662C2 (ja) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2557302A (en) * | 2016-12-05 | 2018-06-20 | Airbus Operations Ltd | An aircraft fuel tank |
CN106672249A (zh) * | 2016-12-15 | 2017-05-17 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机燃油惰化系统高温气体降温装置 |
CN108100273B (zh) * | 2017-11-29 | 2021-08-17 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种飞机燃油冷却系统 |
CN108910061B (zh) * | 2018-08-07 | 2020-04-03 | 晨龙飞机(荆门)有限公司 | 一种压力式客机油箱装置 |
CN109018385A (zh) * | 2018-08-16 | 2018-12-18 | 晨龙飞机(荆门)有限公司 | 一种可自动调节箱体温度的飞机油箱 |
US11155359B2 (en) * | 2019-09-19 | 2021-10-26 | Embraer S.A. | Aircraft fuel tank pressurization systems and methods |
US11713132B2 (en) | 2019-10-04 | 2023-08-01 | Hamilton Sundstrand Corporation | Fuel tank inerting system and method |
CN111086645B (zh) * | 2020-01-06 | 2021-04-06 | 南京航空航天大学 | 一种利用环控制冷系统降低油箱可燃性的装置及工作方法 |
CN111717404B (zh) * | 2020-05-20 | 2022-05-20 | 北京空天技术研究所 | 用于高速飞行器的油箱热防护结构及具有其的高速飞行器 |
DE102020216090A1 (de) * | 2020-12-16 | 2022-06-23 | MTU Aero Engines AG | Kühlsystem für ein Fluggerät, Fluggerät mit einem Kühlsystem und Verfahren zum Kühlen eines elektrischen Antriebssystems eines Fluggeräts |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3556199A (en) * | 1968-05-13 | 1971-01-19 | United Aircraft Prod | Free convection cooling method and apparatus |
US4505124A (en) * | 1983-09-22 | 1985-03-19 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Heat management system for aircraft |
US5738304A (en) * | 1997-01-10 | 1998-04-14 | Tavano; John B. | Emergency aircraft fuel system |
US7152635B2 (en) * | 2004-02-10 | 2006-12-26 | The Boeing Company | Commercial aircraft on-board inerting system |
US7007893B2 (en) | 2004-02-10 | 2006-03-07 | The Boeing Company | Methods and systems for controlling flammability control systems in aircraft and other vehicles |
DE102007060428B3 (de) * | 2007-12-14 | 2009-05-07 | Airbus Deutschland Gmbh | Verdampfungsgekühltes Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betreiben eines verdampfungsgekühlten Brennstoffzellensystems sowie seine Verwendung in einem Luftfahrzeug |
US7955424B2 (en) * | 2008-10-30 | 2011-06-07 | The Boeing Company | System and method to make a fuel tank inert |
RU120150U1 (ru) * | 2011-05-24 | 2012-09-10 | Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Сухопутных войск Общевойсковая академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | Термокомпенсирующая топливная система |
ITTO20111025A1 (it) | 2011-11-08 | 2013-05-09 | Alenia Aeronautica Spa | Serbatoio del combustibile per velivoli provvisti di sistema di riscaldamento del combustibile e sistema di riscaldamento del combustibile per velivoli provvisto di un tale serbatoio |
US9016078B2 (en) | 2011-11-17 | 2015-04-28 | The Boeing Company | Fuel tank flammability reduction and inerting system and methods thereof |
GB201204959D0 (en) * | 2012-03-21 | 2012-05-02 | Airbus Operations Ltd | Conditioning system for fuel cell exhaust |
US9114886B2 (en) | 2012-03-27 | 2015-08-25 | The Boeing Company | Method and system for reducing the flammability of fuel-tanks onboard an aircraft |
US20150151845A1 (en) * | 2013-12-02 | 2015-06-04 | Aero Systems Consultants LLC | Aircraft fuel systems |
US9656756B2 (en) * | 2014-03-10 | 2017-05-23 | The Boeing Company | Turbo-compressor system and method for extracting energy from an aircraft engine |
-
2014
- 2014-12-02 US US14/557,959 patent/US9718556B2/en active Active
-
2015
- 2015-10-01 RU RU2015141770A patent/RU2703662C2/ru active
- 2015-10-07 JP JP2015199215A patent/JP6917124B2/ja active Active
- 2015-10-20 CA CA2909723A patent/CA2909723C/en active Active
- 2015-11-10 CN CN201510761494.XA patent/CN105644794B/zh active Active
- 2015-11-16 BR BR102015028698-8A patent/BR102015028698B1/pt active IP Right Grant
- 2015-12-02 EP EP15197436.7A patent/EP3028944B1/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR102015028698B1 (pt) | 2022-07-12 |
JP6917124B2 (ja) | 2021-08-11 |
CN105644794A (zh) | 2016-06-08 |
CA2909723A1 (en) | 2016-06-02 |
US9718556B2 (en) | 2017-08-01 |
US20160152343A1 (en) | 2016-06-02 |
EP3028944A1 (en) | 2016-06-08 |
RU2015141770A3 (ja) | 2019-04-09 |
CA2909723C (en) | 2020-01-14 |
EP3028944B1 (en) | 2020-02-26 |
BR102015028698A2 (pt) | 2016-08-02 |
CN105644794B (zh) | 2020-04-10 |
RU2703662C2 (ru) | 2019-10-21 |
RU2015141770A (ru) | 2017-04-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6917124B2 (ja) | 航空機の中央翼タンク用の冷却システム | |
EP2644508B1 (en) | System and method for cooling electrical components | |
CN103765128B (zh) | 具有液体管线过冷蒸发循环系统的交通工具冰箱 | |
RU2374140C2 (ru) | Система для охлаждения тепловыделяющих устройств и поддержания температуры отсеков в воздушном судне ниже температуры кабины | |
CN109196966A (zh) | 自动驾驶车辆的减热系统 | |
BR102014021726A2 (pt) | sistema para refrigeração de compartimentos da galley, método de operação de um sistema de refrigeração e controlador para operar um sistema de refrigeração de aeronave | |
JP2017137047A (ja) | 航空機熱管理システム | |
CN103292524B (zh) | 使用两相制冷剂操作的可靠冷却系统 | |
CN105987550A (zh) | 制冷系统冷凝器风扇控制 | |
CN105745503A (zh) | 单回路制冷器具 | |
US20230009585A1 (en) | Thermostatic expansion valves and methods of control | |
US20170038122A1 (en) | Vehicle Refrigeration System Utilizing Individually Controllable Galley Cart Fans | |
CN109708373A (zh) | 具有半导体制冷装置的船用冷藏舱 | |
CN103292512B (zh) | 具有多个再冷却器的冷却系统 | |
JP2011163585A (ja) | 恒温恒湿装置 | |
CN103373469A (zh) | 飞行器热控制系统及操作飞行器热控制系统的方法 | |
EP2631566A1 (en) | Accumulator arrangement with an integrated super-cooler | |
CN103292544B (zh) | 使用两相制冷剂操作的冷却系统 | |
Cyklis et al. | The control system of the ecological hybrid two stages refrigerating cycle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20181005 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20190909 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20190924 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20191112 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200427 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200612 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20201026 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210113 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20210628 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20210719 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6917124 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |