JP2016101899A - Suspension seat of vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両のサスペンションシートに関する。 The present invention relates to a vehicle suspension seat.
特許文献1には、シートクッションの表皮材の後端に、上方に突出する剛性を有するカーペット材からなる遮蔽部材が縫着された車両用のシートが記載されている。 Patent Document 1 describes a vehicle seat in which a shielding member made of a carpet material having rigidity protruding upward is sewn at the rear end of a skin material of a seat cushion.
シートバックをシートバックアウタとシートバックインナとに分割して構成し、クッションフレームによってシートバックインナを支持する所謂2分割タイプのサスペンションシートが開発されている。この2分割タイプのサスペンションシートでは、シートバックインナがクッションフレームの上下動に追従してシートバックアウタに対して上下動する。このため、シートバックインナの下降時にシートバックインナの上端部とシートバックアウタとの間に隙間が発生し、発生した隙間から後方へ物を落としてしまう可能性がある。シートバックインナの後面は、シートバック後面部によって後方から覆われており、隙間から落下した物を容易に取出すことができない。 A so-called two-split type suspension seat has been developed in which a seat back is divided into a seat back outer and a seat back inner, and the seat back inner is supported by a cushion frame. In this two-split type suspension seat, the seat back inner follows the vertical movement of the cushion frame and moves up and down with respect to the seat back outer. For this reason, when the seat back inner is lowered, a gap is generated between the upper end portion of the seat back inner and the seat back outer, and there is a possibility that an object is dropped backward from the generated gap. The rear surface of the seat back inner is covered from the rear by the seat back rear surface portion, and the object dropped from the gap cannot be easily taken out.
また、上記不都合を解消するため、特許文献1のような剛性を有する遮蔽部材を用いてシートバックインナの上端部とシートバックアウタとの間隙を遮蔽すると、シートバックインナの上下動が遮蔽部材によって妨げられてしまう。 Further, in order to eliminate the above inconvenience, when the gap between the upper end portion of the seat back inner and the seat back outer is shielded using a rigid shielding member as in Patent Document 1, the vertical movement of the seat back inner is caused by the shielding member. It will be disturbed.
そこで、本発明は、簡易な構造によって、シートバックインナの上端部とシートバックアウタとの間から後方へ進入した物を容易に取出すことが可能なサスペンションシートの提供を目的とする。 In view of the above, an object of the present invention is to provide a suspension seat that can easily take out an object that has entered rearward from between the upper end portion of the seatback inner and the seatback outer with a simple structure.
上記目的を達成すべく、本発明は、シートバックがシートバックアウタとシートバックインナとに分割して構成され、サスペンション装置がクッションフレームと床面との間の相対的な上下動を許容した状態でクッションフレームを下方から支持するサスペンションシートであって、落下防止シートを備える。 In order to achieve the above object, the present invention is a state in which the seat back is divided into a seat back outer and a seat back inner, and the suspension device allows a relative vertical movement between the cushion frame and the floor surface. The suspension seat for supporting the cushion frame from below is provided with a fall prevention sheet.
シートバックアウタは、アウタ上部と1対のアウタ側部とインナ収容空間とシートバック後面部とを有する。アウタ上部は、シートバックの上部でシート幅方向に延びる。1対のアウタ側部は、アウタ上部のシート幅方向の両端部から下方へ延びる。インナ収容空間は、アウタ上部と1対のアウタ側部とによって区画される。シートバック後面部は、インナ収容空間を後方から覆う。シートバックインナは、クッションフレームに支持されて、インナ収容空間に収容され、クッションフレームの上下動に追従してシートバックアウタに対して上下動する。 The seat back outer includes an outer upper portion, a pair of outer side portions, an inner accommodating space, and a seat back rear surface portion. The outer upper part extends in the seat width direction at the upper part of the seat back. The pair of outer side portions extends downward from both end portions of the outer upper portion in the seat width direction. The inner accommodating space is partitioned by the outer upper portion and a pair of outer side portions. The seat back rear surface portion covers the inner housing space from the rear. The seat back inner is supported by the cushion frame, is accommodated in the inner accommodating space, and moves up and down with respect to the seat back outer following the vertical movement of the cushion frame.
落下防止シートは、上縁部と下縁部と中間部とを有する柔軟なシート材である。上縁部は、シートバックアウタのアウタ上部に固着される。下縁部は、シートバックインナの上部に固着される。中間部は、シートバックインナがシートバックアウタに対して最も上昇する初期状態で、シートバックインナとシートバック後面部との間でU状に折り返される。 The fall prevention sheet is a flexible sheet material having an upper edge portion, a lower edge portion, and an intermediate portion. The upper edge portion is fixed to the outer upper portion of the seat back outer. The lower edge portion is fixed to the upper portion of the seat back inner. The intermediate portion is an initial state in which the seat back inner is raised most with respect to the seat back outer, and is folded back in a U shape between the seat back inner and the seat back rear surface portion.
上記構成では、シートバックインナが初期状態から下降してシートバックインナの上端部とシートバックアウタとの間に隙間が発生し、この隙間から後方へ物が誤って進入した場合であっても、その進入物の落下を落下防止シートが阻止する。従って、乗員は隙間から後方へ誤って進入した物を容易に取出すことができる。 In the above configuration, even when the seatback inner descends from the initial state and a gap is generated between the upper end of the seatback inner and the seatback outer, and an object accidentally enters backward from this gap, The fall prevention sheet prevents the entry object from falling. Accordingly, the occupant can easily take out an object that has accidentally entered backward from the gap.
また、落下防止シートが柔軟性を有するため、落下防止シートによってシートバックインナの上下動が妨げられることがない。 Moreover, since the fall prevention sheet has flexibility, the fall prevention sheet does not hinder the vertical movement of the seat back inner.
本発明によれば、落下防止シートを設けるという簡易な構造によって、シートバックインナの上端部とシートバックアウタとの間から後方へ進入した物を容易に取出すことができる。 According to the present invention, it is possible to easily take out an object that has entered the rear from between the upper end portion of the seat back inner and the seat back outer by a simple structure in which the fall prevention sheet is provided.
以下、本発明の一実施形態に係る車両のサスペンションシート(以下シートと略称する)1について、図面に基づいて説明する。なお、以下の説明における前後左右は、シート1の着座者が向く方向を前方とした場合の前後左右を意味する。 Hereinafter, a vehicle suspension seat (hereinafter abbreviated as a seat) 1 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, front, rear, left and right mean front, rear, left and right when the direction in which the seated person of seat 1 faces is the front.
図1に示すように、シート1は、着座者の臀部を支持するシートクッション2と、着座者の背部を支持するシートバック3とを備える。シートバック3は、シートバックアウタ20とシートバックインナ30とに分割して構成される。車室内の床面6には、前後方向に沿って延びる左右1対のロアレール7が固定され、左右のロアレール7は、左右のアッパレール8を前後方向にスライド移動自在にそれぞれ支持する。
As shown in FIG. 1, the seat 1 includes a
シートクッション2のバッド材(図示省略)は、骨格部材であるクッションフレーム4によって支持される。クッションフレーム4は、前フレーム10と左右の横フレーム11とを有し、アッパレール8の上方に配置される。前フレーム10はシート幅方向(左右方向)に延び、横フレーム11は前後方向に延びる。横フレーム11とアッパレール8とは前後2本(左右前後で4本)の平行リンク13によって連結され、平行リンク13は、サスペンション機構14とともにサスペンション装置15を構成する。各平行リンク13の上端部と下端部とは、横フレーム11とアッパレール8とに対して回転自在に支持され、アッパレール8に対するクッションフレーム4(シートクッション2)の上下動が平行リンク13によって許容される。サスペンション機構14は、アッパレール8とクッションフレーム4との間に介在し、コイルバネやエアサスペンションや磁気サスペンション等を用いて床面6等に伝達された衝撃や振動等から着座者を隔離するとともに、着座者に起因する衝撃や振動等を減衰させる機構であり、サスペンション装置15は、クッションフレーム4と床面6との間の相対的な上下動を許容した状態でクッションフレーム4を下方から支持する。
A pad material (not shown) of the
シートバックアウタ20は、アウタ上部21と左右1対のアウタ側部22とインナ収容空間23とシートバック後面部24とを有する。アウタ上部21は、シートバック3の上部でシート幅方向に延び、その中央部にヘッドレスト25を備える。左右のアウタ側部22は、アウタ上部21の左右の両端部から下方へ延びる。インナ収容空間23は、アウタ上部21と左右のアウタ側部22とによってシートバック3のシート幅方向の中間部に区画される。シートバック後面部24は、板状又はシート状の部材であり、インナ収容空間23を後方から覆う。
The seat back outer 20 includes an outer
シートバックアウタ20のバッド材20a(図3参照)は、骨格部材であるバックアウタフレーム26によって支持される。バックアウタフレーム26は、アウタフレーム上部26aと左右1対のアウタフレーム側部26bとヘッドレストフレーム部26cとを有する。アウタフレーム上部26aは、アウタ上部21の内部でシート幅方向に延びる。左右のアウタフレーム側部26bは、アウタフレーム上部26aのシート幅方向の両端から下方へ曲折し、左右のアウタ側部22の内部で上下方向に延びる。左右のアウタフレーム側部26bの下端部は、左右のロアレール7の後端部に支持される。ヘッドレストフレーム部26cは、ヘッドレスト25の内部で逆U状に曲折し、その両端部(下端部)がアウタフレーム上部26aに固定される。
The
シートバックインナ30は、シートバックアウタ20のインナ収容空間23に収容される。シートバックインナ30のバッド材30a(図3参照)は、骨格部材であるバックインナフレーム31と、板状部材であるバックインナプレート32とよって支持される。バックインナフレーム31は、インナフレーム上部31aと左右1対のインナフレーム側部31bとを有する。インナフレーム上部31aは、シートバックインナ30の上部でシート幅方向に延びる。左右のインナフレーム側部31bは、インナフレーム上部31aのシート幅方向の両端から曲折して下方に延びる。バックインナプレート32は、バックインナフレーム31が内側に区画する空間を塞ぐようにバックインナフレーム31の前部に固定される。左右のインナフレーム側部31bの下端部は、クッションフレーム4の左右の横フレーム11の後端部に回転自在に支持され、クッションフレーム4の上下動に追従してバックインナフレーム31が上下動する。すなわち、シートバックインナ30は、クッションフレーム4に支持されて、クッションフレーム4の上下動に追従してシートバックアウタ20に対して上下動する。
The seat back inner 30 is accommodated in the inner
図3及び図4に示すように、シートバックアウタ20のアウタ上部21とシートバックインナ30の上部との間には、落下防止シート16が設けられる。落下防止シート16は、平面視略矩形の柔軟なシート材である。落下防止シート16の材質は任意に選択可能であり、例えば布製や樹脂製などである。落下防止シート16の上縁部16aは、アウタ上部21(本実施形態ではアウタフレーム上部26a)に固着される。落下防止シート16の下縁部16bは、シートバックインナ30の上部(本実施形態ではインナフレーム上部31a)に固着される。シートバックインナ30がシートバックアウタ20に対して最も上昇する初期状態(図3(a)参照)で、落下防止シート16の中間部16cは、シートバックインナ30とシートバック後面部24との間でU状に折り返されて袋状となる。
As shown in FIGS. 3 and 4, a
シートクッション2に乗員が着座し、サスペンション装置15が機能してクッションフレーム4が下降すると、これに追従してシートバックインナ30も初期状態(図3(a)参照)から下降し、シートバックインナ30の上端部とシートバックアウタ20との間に隙間17が発生する(図2及び図3(b)参照)。このとき、落下防止シート16の下縁部16bも下降し、隙間17の後方を落下防止シート16が覆う。なお、落下防止シート16の横幅(左右方向の長さ)は、隙間17の幅方向の略全域を覆う長さに設定される。また、落下防止シート16の縦幅(上下方向の長さ)は、シートバックインナ30が最も下降した場合であっても上下方向の張力が作用しない長さに設定される。
When the occupant sits on the
このような落下防止シート16を設けているので、シートバックインナ30が初期状態から下降してシートバックインナ30の上端部とシートバックアウタ20との間に隙間17が発生し、この隙間17から後方へ物が誤って進入した場合であっても、その進入物の落下を落下防止シート16が阻止する。従って、乗員は隙間17から後方へ誤って進入した物を容易に取出すことができる。
Since such a
また、落下防止シート16が柔軟性を有するため、落下防止シート16によってシートバックインナ30の上下動が妨げられることがない。
Moreover, since the
以上、本発明者によってなされた発明を適用した実施形態について説明したが、この実施形態による本発明の開示の一部をなす論述及び図面により本発明は限定されることはない。すなわち、この実施形態に基づいて当業者等によりなされる他の実施形態、実施例及び運用技術等は全て本発明の範疇に含まれることは勿論である。 As mentioned above, although the embodiment to which the invention made by the present inventor is applied has been described, the present invention is not limited by the discussion and the drawings that form part of the disclosure of the present invention according to this embodiment. That is, it is needless to say that other embodiments, examples, operation techniques, and the like made by those skilled in the art based on this embodiment are all included in the scope of the present invention.
本発明の表示装置は、様々なサスペンションシートに用いることができる。 The display device of the present invention can be used for various suspension seats.
1 シート(サスペンションシート)
2 シートクッション
3 シートバック
4 クッションフレーム
6 床面
13 平行リンク
14 サスペンション機構
15 サスペンション装置
16 落下防止シート
16a 落下防止シートの上縁部
16b 落下防止シートの下縁部
16c 落下防止シートの中間部
17 隙間
20 シートバックアウタ
21 アウタ上部
22 アウタ側部
23 インナ収容空間
24 シートバック後面部
25 ヘッドレスト
26 バックアウタフレーム
30 シートバックインナ
31 バックインナフレーム
32 バックインナプレート
1 seat (suspension seat)
2
Claims (1)
前記シートバックの上部でシート幅方向に延びるアウタ上部と、前記アウタ上部のシート幅方向の両端部から下方へ延びる1対のアウタ側部と、前記アウタ上部と前記1対のアウタ側部とによって区画されるインナ収容空間と、前記インナ収容空間を後方から覆うシートバック後面部とを有する前記シートバックアウタと、
前記クッションフレームに支持されて前記インナ収容空間に収容され、前記クッションフレームの上下動に追従して前記シートバックアウタに対して上下動する前記シートバックインナと、
柔軟なシート材であり、前記シートバックアウタの前記アウタ上部に固着される上縁部と、前記シートバックインナの上部に固着される下縁部と、前記シートバックインナが前記シートバックアウタに対して最も上昇する初期状態で前記シートバックインナと前記シートバック後面部との間でU状に折り返される中間部とを有する落下防止シートと、を備える
ことを特徴とする車両のサスペンションシート。 A suspension seat in which a seat back is divided into a seat back outer and a seat back inner, and the suspension device supports the cushion frame from below while allowing a relative vertical movement between the cushion frame and the floor surface. Because
An outer upper portion extending in the seat width direction at the upper portion of the seat back, a pair of outer side portions extending downward from both ends in the seat width direction of the outer upper portion, and the outer upper portion and the pair of outer side portions. The seat back outer having an inner housing space defined and a seat back rear surface portion covering the inner housing space from the rear;
The seat back inner supported by the cushion frame and housed in the inner housing space and moving up and down relative to the seat back outer following the up and down movement of the cushion frame;
A flexible seat material, an upper edge portion fixed to the upper portion of the seatback outer, a lower edge portion fixed to the upper portion of the seatback inner, and the seatback inner to the seatback outer And a fall prevention sheet having an intermediate part that is folded back in a U shape between the seat back inner part and the rear part of the seat back in an initial state where the seat back rises most.
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