JP2016061973A - Light reflection plate and light reflection method - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、光反射板及び光反射方法に関する。 The present invention relates to a light reflecting plate and a light reflecting method.
光反射板及び光反射方法の一例が特許文献1に記載されている。この特許文献1記載の表示装置(光反射板及び光反射方法)は、平坦面及び傾斜面を具備しており、以下のように動作する。 An example of a light reflection plate and a light reflection method is described in Patent Document 1. The display device (light reflecting plate and light reflecting method) described in Patent Document 1 includes a flat surface and an inclined surface, and operates as follows.
特許文献1記載の表示装置の平坦面に当たった光は、反射して散乱板に向かう。また、傾斜面に当たった光は、散乱反射して散乱板に向かう。これにより、特許文献1記載の表示装置は、LEDから照射された光を効率良く散乱板に向けて反射させることが可能になる。なお、LEDとは、「Light Emitting Diode」の略である。 Light hitting the flat surface of the display device described in Patent Document 1 is reflected and travels toward the scattering plate. Further, the light hitting the inclined surface is scattered and reflected toward the scattering plate. Thereby, the display apparatus of patent document 1 can reflect the light irradiated from LED toward a scattering plate efficiently. The LED is an abbreviation for “Light Emitting Diode”.
ところで、上記特許文献1記載の表示装置は、例えば、車両(以下、前方車両という)のテールランプに搭載された場合、この前方車両の後続の車両(以下、後続車両という)の乗員に前方車両との車間距離を把握させ難いという課題がある。その理由は、上記特許文献1記載の表示装置は、常に均等な明るさで反射させているからである。 By the way, when the display device described in Patent Document 1 is mounted on a tail lamp of a vehicle (hereinafter referred to as a forward vehicle), for example, There is a problem that it is difficult to grasp the distance between vehicles. The reason is that the display device described in Patent Document 1 always reflects with uniform brightness.
このため、上記特許文献1記載の表示装置は、前方車両に後続車両が近づいたとしても、明るさが変化することがないため、後続車両の乗員に前方車両との車間距離が詰まった旨を把握させ難いという課題がある。 For this reason, the display device described in Patent Document 1 does not change the brightness even when the succeeding vehicle approaches the preceding vehicle, so that the occupant of the following vehicle is clogged with the distance between the preceding vehicle and the front vehicle. There is a problem that it is difficult to grasp.
本発明の目的は、上述した課題である車両のテールランプに搭載された場合において、後続車両の乗員に前方車両との車間距離を把握させ易くすることが可能な光反射板及び光反射方法を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a light reflecting plate and a light reflecting method capable of making it easier for an occupant of a succeeding vehicle to grasp the distance between the vehicle and the vehicle ahead when mounted on the tail lamp of the vehicle, which is the above-described problem. There is to do.
上記目的を達成するために、本発明に係る光反射板は、光線束が照射される領域に乱反射部及びミラー反射部を具備し、上記乱反射部は、上記光線束を乱反射する乱反射面を有し、上記ミラー反射部は、反射面を上方側に向け、上記光線束を上方側に向けて反射するミラー反射面を有して構成される。 In order to achieve the above object, a light reflecting plate according to the present invention includes a diffuse reflection part and a mirror reflection part in a region irradiated with a light beam, and the diffuse reflection part has a diffuse reflection surface for irregularly reflecting the light beam. The mirror reflecting section is configured to have a mirror reflecting surface that reflects the reflecting surface upward and reflects the light flux upward.
上記目的を達成するために、本発明に係る光反射方法は、光線束を乱反射及びミラー反射する際に、ミラー反射する反射面を上方側に向け、上記光線束を上方側に向けて反射している。 In order to achieve the above object, the light reflection method according to the present invention reflects a mirror with a reflecting surface facing upward and reflecting the light bundle upward when the light bundle is irregularly reflected and mirror-reflected. ing.
本発明によれば、車両のテールランプに搭載された場合において、後続車両の乗員に前方車両との車間距離を把握させ易くすることができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, when it mounts in the tail lamp of a vehicle, it can make it easy for the passenger | crew of a subsequent vehicle to grasp | ascertain the distance between vehicles with a preceding vehicle.
以下、図面を用いて、本発明の実施形態について説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
(第1の実施形態)
図1を用いて、本発明の一実施形態(第1の実施形態)について説明する。図1は、本実施形態(第1の実施形態)に係る光反射板10の概略を示す概略図である。
(First embodiment)
One embodiment (first embodiment) of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 1 is a schematic view showing an outline of a light reflecting
図1に例示されるように、本実施形態の光反射板10は、光線束が照射される領域に乱反射部20及びミラー反射部30を具備している。この乱反射部20は、光線束を乱反射する乱反射面21を有している。また、ミラー反射部30は、反射面を上方側に向け、光線束を上方側に向けて反射するミラー反射面31を有している。
As illustrated in FIG. 1, the
ここで、本実施形態の光反射板10が車両に搭載された場合を前提として、乱反射部20及びミラー反射部30の動作・作用を説明する。このとき、光反射板10が搭載された車両を前方車両とし、この前方車両の後続車両から光線束が照射されたものとして説明する。
Here, the operation and action of the
後続車両から乱反射面21に光線束が照射されると、後続車両の乗員は、乱反射面21からの反射光を確認することが可能になる。また、後続車両からミラー反射面31に光線束が照射されると、このミラー反射面31の反射領域でミラー反射面31の反射光を確認することが可能になる。
When the light flux is irradiated on the
すなわち、後続車両から乱反射部20に光線束が照射された場合、後続車両の乗員は、乱反射面の反射光を常に確認することが可能になる。これに対し、後続車両からミラー反射部30に光線束が照射された場合であっても、後続車両が反射領域にいないと後続車両の乗員はミラー反射面の反射光を確認することが困難である。
That is, when the light flux is irradiated from the following vehicle to the
ミラー反射部30の反射領域とは、上述したように、ミラー反射面31が上方側に向いているため、後続車両が前方車両に所定の距離よりも近づいた領域(位置)であるといえる。
As described above, the reflection area of the
これにより、本実施形態においては、光反射板10から離れた場所からでは、ミラー反射部30にて反射された光をほとんど確認することはできないが、光反射板10に近づくと、この光反射板10から強い反射光を確認することが可能になる。
Thereby, in this embodiment, the light reflected by the
このため、本実施形態では、例えば、光照射板10が車両のテールランプに搭載された場合において、この光反射板10を搭載した車両に、後続車両が近づくと、後続車両の乗員は、光反射板10から強い反射光を確認することが可能になる。
For this reason, in this embodiment, for example, when the
よって、本実施形態によれば、車両のテールランプに搭載された場合において、後続車両の乗員に前方車両との車間距離を把握させ易くすることができる。 Therefore, according to the present embodiment, when mounted on the tail lamp of the vehicle, it is possible to make it easier for the occupant of the following vehicle to grasp the inter-vehicle distance from the preceding vehicle.
(第2の実施形態)
図2乃至図10を用いて、本発明の他の実施形態(第2の実施形態)について説明する。まず、図2乃至図5を用いて、本実施形態の光反射板100の構成について説明する。図2は、本実施形態(第2の実施形態)に係る光反射板100を搭載した車両200の構成に関し、この車両200を側方側から目視した状態を示す側方図である。
(Second Embodiment)
Another embodiment (second embodiment) of the present invention will be described with reference to FIGS. First, the configuration of the
また、図3は、本実施形態(第2の実施形態)に係る光反射板100の正面図である。また、図4は、図3における線I−I´を示す断面図である。また、図5は、図4におけるA部を拡大して示す拡大断面図である。
FIG. 3 is a front view of the
図2乃至図5に例示されるように、本実施形態の光反射板100は、ベース部110及び反射部120を具備している。ベース部110については、周知の技術であるため、その説明を省略する。
As illustrated in FIGS. 2 to 5, the
反射部120は、反射基部121及び反射部保護材122を有している。この反射基部121は、乱反射加工を施した乱反射部131及び高反射加工を施したミラー反射部132を有している。なお、これら乱反射部131及びミラー反射部132については、後述する。
The
反射部120の反射部保護材122は、光の透過率が高いアクリル等で形成される。そして、反射部保護材122は、アクリルを、例えば、赤く色づけして形成される。
The reflection
本実施形態において、反射基部121の乱反射部131は、樹脂により構成される。そして、乱反射部131の乱反射面は、細かい凹凸に反射材を付着させた加工となっている。
In this embodiment, the
反射基部121のミラー反射部132は、乱反射部131と同様に、樹脂により構成される。そして、ミラー反射部132のミラー反射面は、銀等の反射性の高い反射材を付着させた加工となっている。また、ミラー反射面は、この反射面を上方側に向け、光線束を上方側に向けて反射している。
Similar to the
ここで、本実施形態の光反射板100が車両に搭載された場合を前提として、乱反射部131及びミラー反射部132の動作・作用を説明する。このとき、光反射板100が搭載された車両を前方車両とし、この前方車両の後続車両から光線束が照射されたものとして説明する。
Here, the operation and action of the
後続車両から乱反射面に光線束が照射されると、後続車両の乗員は、乱反射面からの反射光を確認することが可能になる。また、後続車両からミラー反射面に光線束が照射されると、このミラー反射面の反射領域でミラー反射面の反射光を確認することが可能になる。 When the light flux is irradiated from the following vehicle to the irregular reflection surface, the passenger of the subsequent vehicle can check the reflected light from the irregular reflection surface. Further, when a light beam is irradiated from the following vehicle to the mirror reflection surface, it is possible to confirm the reflected light of the mirror reflection surface in the reflection region of the mirror reflection surface.
すなわち、後続車両から乱反射部131に光線束が照射された場合、後続車両の乗員は、乱反射面の反射光を常に確認することが可能になる。これに対し、後続車両からミラー反射部132に光線束が照射された場合であっても、後続車両が反射領域にいないと後続車両の乗員は、ミラー反射面の反射光を確認することが困難である。
That is, when the light flux is irradiated from the following vehicle to the
ミラー反射部132の反射領域とは、上述したように、ミラー反射面が上方側に向いているため、後続車両が前方車両に所定の距離よりも近づいた領域(位置)であるといえる。
As described above, the reflection area of the
これにより、本実施形態では、光反射板100から反射される光に関し、乱反射部131から反射される光のみ確認する場合と、乱反射部131から反射される光とともに、ミラー反射部132から反射される光を確認する場合とがある。
Thereby, in this embodiment, regarding the light reflected from the
このような場合、乱反射部131から反射される光のみ確認する場合よりも、乱反射部131から反射される光とともに、ミラー反射部132から反射される光を確認する場合の方が、強い光を確認することが可能になる。
In such a case, when confirming the light reflected from the
このため、本実施形態では、例えば、車両のテールランプに搭載された場合において、後続の車両が一定の車間距離を保っている場合には、後続の車両の乗員は、乱反射部131から反射された光のみを確認している。
For this reason, in the present embodiment, for example, when the vehicle is mounted on the tail lamp of the vehicle, the occupant of the subsequent vehicle is reflected from the
これに対し、車間距離を詰めた場合には、後続の車両の乗員は、乱反射部131から反射された光とともに、ミラー反射部132から反射された光を確認している。
On the other hand, when the inter-vehicle distance is reduced, the occupant of the following vehicle confirms the light reflected from the
すなわち、本実施形態では、後続の車両が一定の車間距離を保っている場合よりも、車間距離を詰めた場合の方が、強い光を確認することが可能になるといえる。よって、本実施形態によれば、車両のテールランプに搭載された場合において、後続車両の乗員に前方車両との車間距離を把握させ易くすることができる。 In other words, in the present embodiment, it can be said that it is possible to confirm a strong light when the distance between the vehicles is reduced than when the following vehicle maintains a certain distance between the vehicles. Therefore, according to the present embodiment, when mounted on the tail lamp of the vehicle, it is possible to make it easier for the occupant of the following vehicle to grasp the inter-vehicle distance from the preceding vehicle.
本実施形態において、ミラー反射面は、上方側に向けて所定の角度をなして配置される。ここで、所定の角度とは、後続車両が前方車両との車間距離を詰めた場合に、後続車両の乗員に反射光を気づかせるよう、設定される角度をいう。このように、所定の角度に設定され、後続車両が前方車両との車間距離を詰めた場合に、後続車両の乗員に反射光を気づかせることで、前方車両にブレーキがかかったと錯覚し、後続車両の乗員に減速を促すことが可能になる。 In the present embodiment, the mirror reflecting surface is arranged at a predetermined angle toward the upper side. Here, the predetermined angle refers to an angle that is set so that the occupant of the succeeding vehicle notices the reflected light when the succeeding vehicle closes the inter-vehicle distance from the preceding vehicle. In this way, when the following vehicle is set to a predetermined angle and the distance between the following vehicle and the preceding vehicle is reduced, the reflected light is noticed by the occupant of the following vehicle, and the illusion that the preceding vehicle has been braked is detected. It becomes possible to prompt the vehicle occupant to decelerate.
本実施形態において、ミラー反射部132の反射面は、凸面状をなして形成される。このように、ミラー反射部132の反射面が、凸面状をなして形成されることで、光線束を拡散反射させることが可能になる。これにより、後続車両の乗員に前方車両との車間距離が詰まった旨を、より気づかせ易くすることができる。
In the present embodiment, the reflecting surface of the
また、乱反射部131及びミラー反射部132は、交互に配置される。具体的には、乱反射部131とミラー反射部132とが、一つづつ交互に配置される。このため、乱反射部131は、反射基部121の全体の範囲で乱反射させることが可能になるといえる。また、ミラー反射部131も、反射基部121の全体の範囲で所定の方向に反射させることが可能になるといえる。すなわち、本実施形態によれば、反射基部121の全範囲で乱反射と所定の方向への反射とが可能になるといえる。これにより、一定の車間距離を保っている場合、車間距離を詰めた場合の何れの場合に、偏ることなく、光を反射させることが可能になる。なお、本実施形態では、上述したように、乱反射部131とミラー反射部132とが、一つづつ交互に配置されているが、これに限定されず、例えば、二つづつ交互に配置しても良い。
Further, the
なお、本実施形態では、乱反射部131及びミラー反射部132は、交互に配置されるが、これに限定されず、乱反射部131を所定のパターンに対応する位置に配置させ、ミラー反射部132を所定のパターンに対応する位置以外に配置させ、所定のパターンを浮かび上がらせるようにしても良い。また、ミラー反射部132を所定のパターンに対応する位置にのみ配置させ、所定のパターンを浮かび上がらせるようにしても良い。このとき、所定のパターンに対応する位置以外には、ミラー反射部132を配置させても良いし、何も配置しなくても良い。
In this embodiment, the
(動作・作用について)
次に、図6及び図7を用いて、本実施形態の光反射板100の動作・作用について説明する。図6は、図4におけるA部を拡大して示す拡大断面図であり、光反射板の作用の一例を示す拡大断面図である。図7は、図4におけるA部を拡大して示す拡大断面図であり、光反射板の作用の他例を示す拡大断面図である。
(About operation and action)
Next, operation | movement and an effect | action of the
図6は、ミラー反射部132における反射光の反射方向を示している。図6に例示されるように、ミラー反射部132は、所定の方向として、上方に向けて反射する。図7は、乱反射部131における反射光の反射方向を示している。図7に例示されるように、乱反射部131は、乱反射する。
FIG. 6 shows the reflection direction of the reflected light at the
このように、本実施形態では、光反射板100から反射される光に関し、乱反射部131にて反射される光については、どの位置からでも確認することが可能になる。これに対し、ミラー反射部132にて反射される光については、所定の位置からのみ確認することが可能になる。
As described above, in the present embodiment, regarding the light reflected from the
したがって、本実施形態では、光反射板100から反射される光に関し、乱反射部131から反射される光のみ確認する場合と、乱反射部131から反射される光とともに、ミラー反射部132から反射される光を確認する場合と、がある。
Therefore, in the present embodiment, regarding the light reflected from the
このような場合、乱反射部131から反射される光のみ確認する場合よりも、乱反射部131から反射される光とともに、ミラー反射部132から反射される光を確認する場合の方が、強い光を確認することが可能になる。
In such a case, when confirming the light reflected from the
本実施形態では、例えば、車両のテールランプに搭載された場合において、後続の車両が一定の車間距離を保っている場合には、乱反射部131から反射された光のみを確認する。また、本実施形態では、後続の車両が車間距離を詰めた場合には、乱反射部131から反射された光とともに、ミラー反射部132から反射された光を確認する。
In the present embodiment, for example, when mounted on a tail lamp of a vehicle, when the following vehicle maintains a certain inter-vehicle distance, only the light reflected from the
したがって、本実施形態によれば、後続の車両が車間距離を詰めた場合には、強い光を確認することが可能になるため、車間距離を把握することができる。 Therefore, according to the present embodiment, when the following vehicle closes the inter-vehicle distance, it is possible to confirm strong light, and thus it is possible to grasp the inter-vehicle distance.
(使用状態について)
次に、図8乃至図10を用いて、本実施形態の光反射板100の使用状態について説明する。図8は、本実施形態(第2の実施形態)に係る光反射板100の使用状態の第1の例を示す使用状態図である。また、図9は、本実施形態(第2の実施形態)に係る光反射板100の使用状態の第2の例を示す使用状態図である。また、図10は、本実施形態(第2の実施形態)に係る光反射板100の使用状態の第3の例を示す使用状態図である。
(About usage)
Next, the use state of the
図8に例示されるように、本実施形態の光反射板100を搭載した前方車両200に、後続車両300が一定の車間距離を取って走行しているとする。この場合、後続車両300のヘッドライトから放射した光は、乱反射部131にて乱反射されるとともに、ミラー反射部132にて所定の方向に偏って反射される。
As illustrated in FIG. 8, it is assumed that the following
このとき、本実施形態では、ミラー反射部132にて所定の方向に偏って反射される光は、後続車両300が一定の車間距離を保っている場合、乗員の目で確認できない位置への照射となっている。
At this time, in this embodiment, the light reflected by the
図9に例示されるように、本実施形態の光反射板100を搭載した前方車両200に、後続車両300が詰めて走行しているとする。このとき、本実施形態では、ミラー反射部132にて所定の方向に偏って反射される光は、乗員の目で確認できる位置への照射となっている。
As illustrated in FIG. 9, it is assumed that the following
このため、本実施形態では、車間距離を詰めた場合には、光反射板100から強く赤い光を確認することとなり、例えば、前方車両200にブレーキがかかったと錯覚し、後続車両300の乗員に減速を促すことが可能になる。
For this reason, in the present embodiment, when the inter-vehicle distance is reduced, strong red light is confirmed from the
また、本実施形態では、上述したように、光反射板100に乱反射部131及びミラー反射部132を有し、レーダー等の高価な装置を用いることなく、後続車両300の乗員に減速を促すことが可能になるため、安価に追突防止を実現することができる。
In the present embodiment, as described above, the
なお、本実施形態では、前方車両200のテールランプに搭載された場合としたが、これに限定されず、例えば、標識、看板等にも適用することが可能になる。したがって、本実施形態では、標識、看板等に適用することで、標識、看板等に近づくと、これら標識、看板等が強く光るため、乗員に標識、看板等を気づかせ易くすることができる。
In the present embodiment, the vehicle is mounted on the tail lamp of the
図10に例示されるように、本実施形態では、乱反射部131とミラー反射部132とを用いて、特定のパターンを形成することで、光反射板100に近づくと、特定の文字、絵等を浮かび上がらせることが可能になる。具体的には、複数のミラー反射部132を並べ、三角マークを形成する。そして、三角マークが形成された複数のミラー反射部132の外周に複数の乱反射部131を配置する。これにより、ミラー反射部132にて三角マークを表示させることが可能になる。これにより、本実施形態では、光反射板100から遠い場合と、近づいた場合とで、異なる表示態様を表示することが可能になる。
As illustrated in FIG. 10, in this embodiment, when a specific pattern is formed using the
10 光反射板
11 乱反射部
12 ミラー反射部
10 light reflector 11 irregular reflection part 12 mirror reflection part
Claims (7)
前記乱反射部は、前記光線束を乱反射する乱反射面を有し、
前記ミラー反射部は、反射面を上方側に向け、前記光線束を上方側に向けて反射するミラー反射面を有する、光反射板。 Provided with an irregular reflection part and a mirror reflection part in the region irradiated with the light beam,
The irregular reflection portion has an irregular reflection surface that irregularly reflects the light beam,
The mirror reflecting portion is a light reflecting plate having a mirror reflecting surface that reflects the reflecting surface upward and reflects the light flux upward.
上方側に向けて所定の角度をなして配置される、請求項1記載の光反射板。 The mirror reflecting surface is
The light reflecting plate according to claim 1, wherein the light reflecting plate is disposed at a predetermined angle toward the upper side.
凸面状をなして形成される、請求項1又は2記載の光反射板。 The mirror reflecting surface is
The light reflecting plate according to claim 1, wherein the light reflecting plate is formed in a convex shape.
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