JP2016037208A - Wiper device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両に設けられるウィンドシールド等の払拭面を払拭するワイパ装置に関する。 The present invention relates to a wiper device for wiping a wiping surface such as a windshield provided in a vehicle.
自動車等の車両には、運転者等の視界を確保するワイパ装置が設けられている。ワイパ装置は、電動モータにより揺動駆動されるワイパアームと、ワイパアームに装着されるワイパブレードとを備えている。ワイパブレードは、ワイパアームの先端部が装着される連結部と、払拭面に接触するブレードラバーとを備えている。そして、車室内のワイパスイッチをオン操作することでワイパアームが揺動駆動され、これによりブレードラバーが払拭面上を往復動作して、払拭面上に付着した雨水等が払拭される。 A vehicle such as an automobile is provided with a wiper device that ensures visibility of a driver or the like. The wiper device includes a wiper arm that is swingably driven by an electric motor, and a wiper blade that is attached to the wiper arm. The wiper blade includes a connecting portion to which a tip end portion of a wiper arm is attached, and a blade rubber that contacts the wiping surface. When the wiper switch in the passenger compartment is turned on, the wiper arm is driven to swing, whereby the blade rubber reciprocates on the wiping surface, and rainwater or the like adhering to the wiping surface is wiped off.
ところで、払拭面上に埃等の付着物が付着した場合には、払拭面上に洗浄液を噴射させつつ、ワイパブレードを往復動作させることが行われる。これにより埃等の付着物を湿らせて、払拭面を傷付けること無く綺麗に払拭することができる。通常、洗浄液は、車両のボンネット等に設置されたノズルから払拭面上に噴射される。この場合には、洗浄液の噴射位置が運転者の目の前となって視界を妨げたり、ノズルと払拭面との距離が長いため、走行風等により洗浄液の噴射位置が大きくずれたり、比較的多くの洗浄液を使用するため、タンクへの洗浄液の補給頻度が多くなったりする等の欠点が挙げられる。 By the way, when a deposit such as dust adheres to the wiping surface, the wiper blade is reciprocated while spraying the cleaning liquid onto the wiping surface. Thereby, it is possible to wipe cleanly without damaging the wiping surface by moistening an adhering matter such as dust. Usually, the cleaning liquid is sprayed onto the wiping surface from a nozzle installed on a hood or the like of the vehicle. In this case, the cleaning liquid injection position is in front of the driver's eyes, obstructing the field of view, or the distance between the nozzle and the wiping surface is long. Since many cleaning liquids are used, there are disadvantages such as the frequency of replenishment of the cleaning liquid to the tank increases.
そこで、このような欠点を解消するために、例えば特許文献1に示すようなワイパ装置が開発されている。特許文献1に記載されたワイパ装置は、洗浄液を噴射するノズル要素(ノズル)をワイパアームに設け、ワイパーリップ(ブレードラバー)の方向に沿って洗浄液を噴射するようになっている。このようにノズル要素をワイパーリップの近傍に配置することで、少量の洗浄液で払拭面を払拭できるようにしている。また、ノズル要素から噴射される洗浄液が走行風等の影響を受け難くするために、ノズル要素をワイパブレードの側方に配置している。
Therefore, in order to eliminate such drawbacks, for example, a wiper device as shown in
しかしながら、上述の特許文献1に記載されたワイパ装置によれば、ノズルをワイパアームに装着し、かつワイパブレードを払拭方向から見たときにノズルがワイパブレードにより隠れるようになっている。これにより、ワイパブレードの厚み寸法が比較的薄いことから、払拭面により近い部分にノズルが配置されることになる。したがって、払拭面に対する洗浄液の噴射角度が小さくなり、ワイパブレードの長手方向に沿う先端側に洗浄液を到達させるのが難しかった。また、ワイパアームとワイパブレードとのがたつき等に起因して、払拭面に対する洗浄液の噴射角度が少しでも変化すると、洗浄液の噴射位置が大きくずれてしまうといった問題も生じ得る。
However, according to the wiper device described in
本発明の目的は、ワイパブレードに対する洗浄液の噴射位置をより安定させることが可能なワイパ装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a wiper device that can stabilize the spraying position of the cleaning liquid with respect to the wiper blade.
本発明の一態様では、払拭面を払拭するワイパブレードと、前記ワイパブレードに設けられる連結部と、前記連結部に先端部が装着されるワイパアームと、前記ワイパアームに固定され、前記払拭面に向けて洗浄液を噴射するノズルユニットと、を備え、前記ノズルユニットに設けられる複数のノズルのうちの少なくとも1つのノズルが、前記ワイパブレードを払拭方向から見たときの前記連結部の投影範囲内に配置される。 In one aspect of the present invention, a wiper blade for wiping the wiping surface, a connecting portion provided on the wiper blade, a wiper arm having a tip attached to the connecting portion, and being fixed to the wiper arm and facing the wiping surface A nozzle unit that ejects the cleaning liquid, and at least one of the plurality of nozzles provided in the nozzle unit is disposed within a projection range of the connecting portion when the wiper blade is viewed from the wiping direction. Is done.
本発明の他の態様では、前記連結部の投影範囲内に配置される前記ノズルは、前記ワイパブレードの長手方向先端部に向けて前記洗浄液を噴射する先端用ノズルである。 In another aspect of the present invention, the nozzle arranged in the projection range of the connecting portion is a tip nozzle that ejects the cleaning liquid toward the tip in the longitudinal direction of the wiper blade.
本発明の他の態様では、前記ノズルユニットの往路側ブロックに前記先端用ノズルが設けられる。 In another aspect of the present invention, the tip nozzle is provided in the forward path side block of the nozzle unit.
本発明の他の態様では、前記ノズルユニットは、前記往路側ブロックおよび復路側ブロックを有し、前記往路側ブロックおよび前記復路側ブロックのうちの少なくともいずれか一方に、前記ワイパブレードの長手方向基端部に向けて前記洗浄液を噴射する基端用ノズルが設けられる。 In another aspect of the present invention, the nozzle unit includes the forward path side block and the backward path side block, and at least one of the forward path side block and the backward path side block has a longitudinal direction base of the wiper blade. A proximal nozzle for injecting the cleaning liquid toward the end is provided.
本発明の他の態様では、前記先端用ノズルの前記払拭面からの距離と、前記基端用ノズルの前記払拭面からの距離とが異なる。 In another aspect of the invention, the distance from the wiping surface of the tip nozzle is different from the distance from the wiping surface of the base nozzle.
本発明の他の態様では、前記往路側ブロックおよび前記復路側ブロックは、前記洗浄液が流入する流入管路、前記先端用ノズルに前記洗浄液を送る先端用管路および前記基端用ノズルに前記洗浄液を送る基端用管路をそれぞれ備え、前記流入管路、前記先端用管路および前記基端用管路は、連結管路で互いに連結される。 In another aspect of the present invention, the forward path side block and the return path side block include an inflow pipe through which the cleaning liquid flows, a distal end pipe line that sends the cleaning liquid to the distal end nozzle, and the cleaning liquid to the proximal end nozzle. The inflow conduit, the distal end conduit, and the proximal end conduit are connected to each other by a connecting conduit.
本発明の他の態様では、前記先端用ノズルは、前記連結部の前記払拭面から最も離れた部分よりも前記払拭面寄りに配置され、前記基端用ノズルは、前記ワイパブレードの前記払拭面から最も離れた部分よりも前記払拭面寄りに配置される。 In another aspect of the invention, the tip nozzle is disposed closer to the wiping surface than a portion of the connecting portion farthest from the wiping surface, and the proximal nozzle is the wiping surface of the wiper blade. It is arrange | positioned near the said wiping surface rather than the part most distant from.
本発明によれば、ノズルユニットに設けられる複数のノズルのうちの少なくとも1つのノズルが、ワイパブレードを払拭方向から見たときの連結部の投影範囲内に配置されるので、連結部の厚み寸法をワイパブレードの厚み寸法よりも厚くすることでノズルを払拭面から離すことができる。これにより、払拭面に対する洗浄液の噴射角度を大きくして、ひいてはワイパブレードの長手方向に沿う広範囲に洗浄液を安定して噴射させることができる。また、連結部の側方にノズルが配置されるため、走行風等の影響を受け難くすることができる。 According to the present invention, since at least one nozzle of the plurality of nozzles provided in the nozzle unit is disposed within the projection range of the connecting portion when the wiper blade is viewed from the wiping direction, the thickness dimension of the connecting portion. By making the thickness larger than the thickness of the wiper blade, the nozzle can be separated from the wiping surface. Thereby, the spray angle of the cleaning liquid with respect to the wiping surface can be increased, and consequently the cleaning liquid can be stably sprayed over a wide range along the longitudinal direction of the wiper blade. Further, since the nozzle is disposed on the side of the connecting portion, it can be made less susceptible to the influence of traveling wind and the like.
以下、本発明の実施の形態1について、図面を用いて詳細に説明する。
Hereinafter,
図1は本発明のワイパ装置全体を示す斜視図を、図2は連結部周辺を表側から見た拡大斜視図を、図3は連結部周辺を裏側から見た拡大斜視図を、図4は図1のA−A線に沿う断面図を、図5は図2のB−B線に沿う断面図を、図6(a),(b)はノズルユニットの斜視図を、図7(a),(b)はノズルユニット内の管路の構造を説明する斜視図を、図8は図2のC矢視図を、図9は図2のD矢視図を、図10は洗浄液の噴射位置(A2〜H2)を説明する説明図をそれぞれ示している。 1 is a perspective view showing the entire wiper device of the present invention, FIG. 2 is an enlarged perspective view of the periphery of the connecting portion viewed from the front side, FIG. 3 is an enlarged perspective view of the periphery of the connecting portion viewed from the back side, and FIG. 1 is a sectional view taken along line AA in FIG. 1, FIG. 5 is a sectional view taken along line BB in FIG. 2, FIGS. 6A and 6B are perspective views of the nozzle unit, and FIG. ), (B) is a perspective view for explaining the structure of the pipe line in the nozzle unit, FIG. 8 is a view as seen from the arrow C in FIG. 2, FIG. 9 is a view as seen from the arrow D in FIG. Explanatory drawing explaining the injection position (A2-H2) is each shown.
図1に示すように、ワイパ装置10は、ワイパブレード20とワイパアーム30とを備えている。ワイパブレード20は、ワイパアーム30の先端部に回動自在に装着され、自動車等の車両のフロント側にあるウィンドシールド(払拭面)11上を摺接する。ワイパアーム30の基端部は、車両のフロント側にあるピボットシャフト(図示せず)に固定される。そして、車室内にあるワイパスイッチ(図示せず)をオン操作してワイパモータ(図示せず)を回転駆動することで、ピボットシャフトが揺動駆動される。これにより、ワイパ装置10は、ウィンドシールド11上に形成された所定の払拭範囲ARを、図中矢印に示すように往路側および復路側に向けて往復払拭動作する。
As shown in FIG. 1, the
図1ないし図5に示すように、ワイパブレード20は、ウィンドシールド11に接触するブレードラバー21と、ブレードラバー21を保持するホルダ部材22と、ホルダ部材22の長手方向中間部分に設けられた連結部23とを備えている。なお、ホルダ部材22の長手方向両端部分には一対のエンドキャップCPが装着されている。これにより、ホルダ部材22に保持されたブレードラバー21の抜け止めがなされている。
As shown in FIGS. 1 to 5, the
ブレードラバー21は、図4および図5に示すように、ホルダ部材22に保持される本体部21aと、ウィンドシールド11に接触されるリップ部21bと、本体部21aとリップ部21bとを連結するネック部21cとを備えている。なお、ブレードラバー21は、ゴム等の弾性材料を押出成形することにより長尺に形成され、その断面形状は長手方向に沿う全域で一様の形状となっている。
As shown in FIGS. 4 and 5, the
ネック部21cのブレードラバー21の動作方向(図中左右方向)に沿う厚み寸法は、本体部21aおよびリップ部21bの厚み寸法よりも薄い厚み寸法に設定されて弾性変形し易くなっている。これにより、ワイパブレード20がウィンドシールド11上を往路側および復路側に移動する際に、リップ部21bの傾斜が許容され、ひいてはリップ部21bの先端部分がワイパブレード20の移動方向にスムーズに追従できるようになっている。したがって、ウィンドシールド11に付着した雨水や埃等の付着物(図示せず)を確実に払拭することができる。
The thickness dimension of the
ホルダ部材22は、図4に示すように、ホルダ本体22aとフィン部22bとを備えている。ホルダ本体22aおよびフィン部22bは、互いに硬度が異なる異種材料を二色成形することにより一体化され、ブレードラバー21と同様に長尺に形成されている。
As shown in FIG. 4, the
ホルダ本体22aは、ブレードラバー21の本体部21aを保持し得る充分な強度を確保しつつ、ウィンドシールド11の曲面形状(図示せず)に追従可能とするために、柔軟性を有するプラスチック等の樹脂材料により形成されている。一方、フィン部22bは、ホルダ本体22aの硬度よりも低い硬度のゴム等の弾性材料により形成されている。そして、走行風がフィン部22bに当たることにより、ワイパブレード20にはダウンフォースが発生して、これによりブレードラバー21の払拭性能が良好に保持される。
The holder
ホルダ本体22aの内部には、一対のバーティブラ22cが所定間隔で設けられている。各バーティブラ22cは、バネ性を有する鋼板によって形成され、ブレードラバー21の本体部21aを、往路側および復路側からそれぞれ挟むようにして鏡像対象となるよう配置されている。各バーティブラ22cは、外力を負荷していない自然状態においては、ウィンドシールド11の曲率よりも大きい曲率で湾曲されており、ホルダ部材22およびブレードラバー21をウィンドシールド11の曲率に合わせて弾性変形させるようになっている。これにより、リップ部21bの長手方向に沿う全域がウィンドシールド11に密着される。
Inside the holder
図1および図5に示すように、ホルダ部材22の長手方向中間部分には、連結部23が設けられている。連結部23は、連結本体23aと、ベース板23bと、カバー部材23cとを備えている。連結本体23aは、鋼板をプレス加工等することにより断面が略U字形状に形成され、一体に設けられた固定脚部(図示せず)によって各バーティブラ22cにカシメ固定されている。
As shown in FIGS. 1 and 5, a connecting
連結本体23aには、鋼材よりなる円柱ピン23dがカシメ固定されており、この円柱ピン23dには、プラスチック等の樹脂材料よって形成されたフック固定部材23eが回動自在に装着されている。ここで、フック固定部材23eには、ワイパアーム30の先端部分に設けられたアームピース33(図2参照)が、ワンタッチで連結されるようになっている。なお、円柱ピン23dおよびフック固定部材23eにおいても、連結部23を構成している。
A
ベース板23bは、プラスチック等の樹脂材料により板状に形成されており、このベース板23bは、一体に設けられた固定脚部23fによって各バーティブラ22cに装着されている。ここで、連結本体23aはホルダ部材22のフィン部22b側(表側)に配置され、ベース板23bはホルダ部材22のホルダ本体22a側(裏側)に配置されている。
The
カバー部材23cは、プラスチック等の樹脂材料により略箱形状に形成されており、一体に設けられた複数の係合爪(図示せず)によって連結本体23aの外側に装着されている。このカバー部材23cは、連結本体23aの側面部分等を覆い隠すようになっており、これによりワイパブレード20の見栄えを良くしている。
The
図1および図2に示すように、ワイパアーム30は、アームヘッド31,アームシャンク32およびアームピース33を備えている。アームヘッド31は、鋳造成形等により所定形状に形成され、アームヘッド31の基端部(図1中右側)は、図示しないピボットシャフトに固定されている。一方、アームヘッド31の先端部(図1中左側)には、アームシャンク32の基端部が回動自在に装着されている。そして、アームシャンク32とアームヘッド31との間には引っ張りスプリング(図示せず)が設けられており、当該引っ張りスプリングのばね力によって、アームシャンク32はウィンドシールド11に向けて押圧される。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
アームシャンク(リテーナ)32は、鋼板をプレス加工等することで断面が略U字形状に形成され、かつ長尺の棒状となっている。アームシャンク32の内側には、上述の引っ張りスプリングに加えて、往路側ウォッシャチューブWC1および復路側ウォッシャチューブWC2が配置されている。各ウォッシャチューブWC1,WC2の一端側は、アームヘッド31の部分を介して車両のエンジンルーム内に導かれ、かつウォッシャ装置(図示せず)に接続されている。一方、各ウォッシャチューブWC1,WC2の他端側は、アームピース33に固定されたノズルユニット34に接続されている。このように、各ウォッシャチューブWC1,WC2をアームシャンク32の内側に沿わせて隠すことで、ワイパ装置10の見栄えを良くしている。
The arm shank (retainer) 32 is formed in a substantially U-shaped cross section by pressing a steel plate or the like, and has a long bar shape. Inside the
アームピース33は、鋼材をプレス加工等することで所定形状に形成され、アームピース33の先端側は略U字形状に形成されている。このアームピース33の先端部分は、フック固定部材23eにワンタッチで連結されるようになっている。また、アームピース33の基端側は、アームシャンク32の先端部の内側に一対のリベットRによって固定されている。このように、鋼板よりなるアームシャンク32と鋼材よりなるアームピース33とを互いにリベット止めすることで、両者をがたつくこと無く強固に固定している。
The
アームピース33には、図示しない固定ネジによってノズルユニット34が固定されている。ここで、図2に示すネジ穴Hには、固定ネジが図中下側、つまりワイパブレード20側からネジ込まれるようになっている。そして、このネジ穴Hを含むアームピース33およびノズルユニット34の一部は、アームシャンク32によって覆われている。これにより、ワイパ装置10のノズルユニット34の周辺をすっきりさせて見栄えを良くしている。
A
このように、フック固定部材23eに装着されるアームピース33にノズルユニット34を固定することで、ノズルユニット34はフック固定部材23eに近付けて配置される。また、ノズルユニット34を、フック固定部材23eの近くにおいて、アームピース33に固定ネジにより強固に固定している。そのため、ノズルユニット34のワイパブレード20に対する位置ずれが最小限に抑えられている。
Thus, by fixing the
ノズルユニット34は、図6に示すように、プラスチック材料等を射出成形することで所定形状に形成され、往路側ブロック35と復路側ブロック36とを備えている。
As shown in FIG. 6, the
往路側ブロック35の基端側(図中右側)には、ワイパブレード20の長手方向基端側に向けられた往路側第1壁部35aが設けられている。往路側第1壁部35aには、往路側ウォッシャチューブWC1(図2参照)の他端側に差し込まれる往路側差込部35bが一体に設けられている。一方、往路側ブロック35の先端側(図中左側)には、先端側に向かうにつれて徐々に先細り形状となった往路側腕部35cが一体に設けられている。そして、往路側腕部35cには、ワイパブレード20の長手方向先端側に向けられた往路側第2壁部35dが設けられている。
On the proximal end side (right side in the drawing) of the forward
また、往路側ブロック35の往路側第1壁部35aと往路側第2壁部35dとの間には、ウィンドシールド11と対向する往路側対向面35eが形成されている。往路側対向面35eの往路側第2壁部35d寄りの部分には、往路側ノズルキャップ35fが設けられている。
Further, an outward facing
往路側第2壁部35dには、図6(a)に示すように往路側第1噴射ノズルA1が設けられている。この往路側第1噴射ノズルA1は、本発明における先端用ノズルを構成しており、ワイパブレード20の長手方向先端側に向けられている。これによりワイパブレード20の往路側払拭動作の際に、図10の噴射位置A2に洗浄液Wを噴射するようになっている。つまり、往路側第1噴射ノズルA1は、ブレードラバー21の長手方向先端側で、かつ往路側を濡らせる位置に設けられている。
As shown in FIG. 6A, the forward path side
往路側ノズルキャップ35fには、図6(b)に示すように往路側第2噴射ノズルB1および往路側第3噴射ノズルC1が設けられている。これらの往路側第2噴射ノズルB1および往路側第3噴射ノズルC1は、ワイパブレード20の長手方向中央部に向けられており、これによりワイパブレード20の往路側払拭動作の際に、図10の噴射位置B2,C2に洗浄液Wをそれぞれ噴射するようになっている。つまり、往路側第2噴射ノズルB1および往路側第3噴射ノズルC1は、ブレードラバー21の長手方向中央部で、かつ往路側を濡らせる位置に設けられている。
As shown in FIG. 6B, the forward
往路側第1壁部35aには、図6(b)に示すように往路側第4噴射ノズルD1が設けられている。この往路側第4噴射ノズルD1は、本発明における基端用ノズルを構成しており、ワイパブレード20の長手方向基端側に向けられている。これによりワイパブレード20の往路側払拭動作の際に、図10の噴射位置D2に洗浄液Wを噴射するようになっている。つまり、往路側第4噴射ノズルD1は、ブレードラバー21の長手方向基端側で、かつ往路側を濡らせる位置に設けられている。
As shown in FIG. 6B, the forward path side
ここで、往路側第1噴射ノズル(先端用ノズル)A1および往路側第4噴射ノズル(基端用ノズル)D1は、洗浄液Wの噴射位置が可変の目玉式のノズルを採用している。具体的には、ノズルに針金等を刺して回動させることにより、往路側第1噴射ノズルA1および往路側第4噴射ノズルD1の噴射位置を調整することができる。これにより、ワイパアーム30に装着されるワイパブレード20の長さ違い等(長短等の仕様)に対応させて、往路側第1噴射ノズルA1および往路側第4噴射ノズルD1の噴射位置を最適化できる。
Here, the outward-path-side first injection nozzle (tip nozzle) A1 and the outward-path-side fourth injection nozzle (proximal nozzle) D1 employ eyeball type nozzles in which the spray position of the cleaning liquid W is variable. Specifically, the injection positions of the outward first injection nozzle A1 and the outward fourth injection nozzle D1 can be adjusted by inserting a wire or the like into the nozzle and turning it. Thereby, it is possible to optimize the injection positions of the forward path side first injection nozzle A1 and the forward path side fourth injection nozzle D1 in correspondence with the difference in length of the
復路側ブロック36の基端側(図中右側)には、ワイパブレード20の長手方向基端側に向けられた復路側第1壁部36aが設けられている。復路側第1壁部36aには、復路側ウォッシャチューブWC2(図2参照)の他端側に差し込まれる復路側差込部36bが一体に設けられている。一方、復路側ブロック36の先端側(図中左側)には、先端側に向かうにつれて徐々に先細り形状となった復路側腕部36cが一体に設けられている。そして、復路側腕部36cには、ワイパブレード20の長手方向先端側に向けられた復路側第2壁部36dが設けられている。
On the proximal end side (right side in the drawing) of the return
また、復路側ブロック36の復路側第1壁部36aと復路側第2壁部36dとの間には、ウィンドシールド11と対向する復路側対向面36eが形成されている。復路側対向面36eの復路側第1壁部36a寄りの部分には、復路側ノズルキャップ36fが設けられている。
Further, a return-
復路側第2壁部36dには、図6(a)に示すように復路側第1噴射ノズルE1が設けられている。この復路側第1噴射ノズルE1は、本発明における先端用ノズルを構成しており、ワイパブレード20の長手方向先端側に向けられている。これによりワイパブレード20の復路側払拭動作の際に、図10の噴射位置E2に洗浄液Wを噴射するようになっている。つまり、復路側第1噴射ノズルE1は、ブレードラバー21の長手方向先端側で、かつ復路側を濡らせる位置に設けられている。
A return-side first injection nozzle E1 is provided on the return-side
復路側ノズルキャップ36fには、図6(b)に示すように復路側第2噴射ノズルF1および復路側第3噴射ノズルG1が設けられている。これらの復路側第2噴射ノズルF1および復路側第3噴射ノズルG1は、ワイパブレード20の長手方向中央部に向けられており、これによりワイパブレード20の復路側払拭動作の際に、図10の噴射位置F2,G2に洗浄液Wをそれぞれ噴射するようになっている。つまり、復路側第2噴射ノズルF1および復路側第3噴射ノズルG1は、ブレードラバー21の長手方向中央部で、かつ復路側を濡らせる位置に設けられている。
As shown in FIG. 6B, the return-
復路側第1壁部36aには、図6(b)に示すように復路側第4噴射ノズルH1が設けられている。この復路側第4噴射ノズルH1は、本発明における基端用ノズルを構成しており、ワイパブレード20の長手方向基端側に向けられている。これによりワイパブレード20の復路側払拭動作の際に、図10の噴射位置H2に洗浄液Wを噴射するようになっている。つまり、復路側第4噴射ノズルH1は、ブレードラバー21の長手方向基端側で、かつ復路側を濡らせる位置に設けられている。
As shown in FIG. 6B, the return-side
ここで、復路側第1噴射ノズル(先端用ノズル)E1および復路側第4噴射ノズル(基端用ノズル)H1は、洗浄液Wの噴射位置が可変の目玉式のノズルを採用している。具体的には、ノズルに針金等を刺して回動させることにより、復路側第1噴射ノズルE1および復路側第4噴射ノズルH1の噴射位置を調整することができる。これにより、ワイパアーム30に装着されるワイパブレード20の長さ違い等(長短等の仕様)に対応させて、復路側第1噴射ノズルE1および復路側第4噴射ノズルH1の噴射位置を最適化できる。
Here, the return-side first injection nozzle (front end nozzle) E1 and the return-side fourth injection nozzle (base end nozzle) H1 employ eyeball type nozzles in which the injection position of the cleaning liquid W is variable. Specifically, the injection positions of the return-side first injection nozzle E1 and the return-side fourth injection nozzle H1 can be adjusted by turning the nozzle with a wire or the like. Thereby, it is possible to optimize the injection positions of the return-side first injection nozzle E1 and the return-side fourth injection nozzle H1 in accordance with the difference in length of the
このように、往路側第1噴射ノズルA1,往路側第4噴射ノズルD1,復路側第1噴射ノズルE1および復路側第4噴射ノズルH1の噴射位置をそれぞれ調整可能としている。また、往路側対向面35eの往路側第2壁部35d寄りの部分に往路側ノズルキャップ35fを設け、復路側対向面36eの復路側第1壁部36a寄りの部分に復路側ノズルキャップ36fを設けている。これにより、図10の斜線範囲に示すように、ウィンドシールド11上には、往路側および復路側で噴射位置A2ないしH2(合計8箇所)が互い違いに並べられる。
As described above, the injection positions of the forward path side first injection nozzle A1, the forward path side fourth injection nozzle D1, the return path side first injection nozzle E1, and the return path side fourth injection nozzle H1 can be adjusted. Further, the forward-
そして、往路側第1噴射ノズルA1ないし往路側第4噴射ノズルD1(合計4箇所)は、払拭範囲ARの内側でかつ往路側の比較的広範囲を洗浄液Wで濡らせるようにしている。また、復路側第1噴射ノズルE1ないし復路側第4噴射ノズルH1(合計4箇所)は、払拭範囲ARの内側でかつ復路側の比較的広範囲を洗浄液Wで濡らせるようにしている。なお、霧吹き状に洗浄液Wを噴射する拡散タイプのノズルを採用しても良く、この場合、払拭範囲ARの内側のより広範囲をより少ない洗浄液Wで濡らせるようになる。 The forward path side first injection nozzle A1 to the forward path side fourth injection nozzle D1 (four places in total) are configured to wet a relatively wide area inside the wiping range AR and the forward path side with the cleaning liquid W. In addition, the return-side first injection nozzle E1 to the return-side fourth injection nozzle H1 (four places in total) are configured to wet a relatively wide area inside the wiping range AR and the return side with the cleaning liquid W. Note that a diffusion type nozzle that sprays the cleaning liquid W in the form of a spray may be employed. In this case, a wider area inside the wiping range AR is wetted with a smaller amount of the cleaning liquid W.
ここで、ウォッシャスイッチ(図示せず)を操作することでウォッシャ装置が駆動され、図1の破線矢印に示すように、洗浄液Wが各ウォッシャチューブWC1,WC2を介して、往路側ブロック35および復路側ブロック36の内部に供給される。そして、ウォッシャ装置の駆動方向が切り換えられることで、ワイパブレード20の往路払拭動作時には往路側ブロック35のみに洗浄液Wが供給され、ワイパブレード20の復路払拭動作時には復路側ブロック36のみに洗浄液Wが供給される。
Here, by operating a washer switch (not shown), the washer device is driven, and the cleaning liquid W passes through the washer tubes WC1 and WC2 and the return path block 35 and the return path as shown by the broken line arrows in FIG. It is supplied to the inside of the
ノズルユニット34の往路側ブロック35と復路側ブロック36との間、つまり往路側第1噴射ノズルA1ないし往路側第4噴射ノズルD1と、復路側第1噴射ノズルE1ないし復路側第4噴射ノズルH1との間には、接続部37が設けられている。接続部37は、往路側ブロック35と復路側ブロック36とを接続し、かつ往路側ブロック35と復路側ブロック36とを平行に保持する機能を有している。
Between the forward
接続部37には、アームピース33が装着される凹部37aが設けられている。凹部37aは、往路側ノズルキャップ35fおよび復路側ノズルキャップ36f側とは反対側に向けて開口し、かつワイパブレード20の長手方向に延在している。また、凹部37aの往路側腕部35cおよび復路側腕部36c寄りの部分には、接続部37の板厚方向に貫通したネジ挿通孔Pが設けられている。このネジ挿通孔Pには、アームピース33のネジ穴H(図2参照)にネジ込まれる固定ネジが挿通されるようになっている。
The connecting
ノズルユニット34の長手方向に沿う往路側差込部35bおよび復路側差込部36b側には、アームシャンク32の先端部が装着され、当該アームシャンク32に対するノズルユニット34の位置決めを行う、位置決め凹部37bが設けられている。位置決め凹部37bは、往路側ブロック35側および復路側ブロック36側に跨がって設けられている。
Positioning recesses for mounting the tip of the
このように、位置決め凹部37bを設けてアームシャンク32に対してノズルユニット34を位置決め可能としたことで、ノズルユニット34とアームシャンク32との間の段差を少なくして見栄えを良くしている。また、ワイパ装置10の組み立て時に、ネジ挿通孔Pとネジ穴H(図2参照)とを目視すること無く容易に対向させることができ、ワイパ装置10の組み立て作業性が向上する。
As described above, the positioning
往路側ブロック35および復路側ブロック36の内側には、図7(a),(b)に示すような管路PLがそれぞれ設けられている。ここで、往路側ブロック35および復路側ブロック36の管路PLは、それぞれ略同様の形状に形成されるため、往路側ブロック35の管路PLの構造について詳細に説明する。
Pipe lines PL as shown in FIGS. 7A and 7B are provided on the inner side of the forward
管路PLには洗浄液Wが流通するようになっている。管路PLは、流入管路38a,先端用管路38bおよび基端用管路38cを備えている。これらの流入管路38a,先端用管路38bおよび基端用管路38cは、それぞれワイパブレード20の長手方向に沿って真っ直ぐに延在している。そして、ウィンドシールド11側(図中下側)から、基端用管路38c,先端用管路38bおよび流入管路38aが、この順番で平行に並んでいる。
The cleaning liquid W flows through the pipe line PL. The pipeline PL includes an
流入管路38aの基端側は往路側差込部35bに開口され、先端用管路38bの先端側は往路側第2壁部35dに開口され、基端用管路38cの基端側は往路側第1壁部35aに開口されている。そして、先端用管路38bの先端側および基端用管路38cの基端側には、球状のノズル支持部38d,38eがそれぞれ設けられている。各ノズル支持部38d,38eの内側には、往路側第1噴射ノズルA1および往路側第4噴射ノズルD1がそれぞれ回動自在に装着される。つまり、先端用管路38bは往路側第1噴射ノズルA1に洗浄液Wを送り、基端用管路38cは往路側第4噴射ノズルD1に洗浄液Wを送る。
The proximal end side of the
流入管路38aの先端側,先端用管路38bの基端側および基端用管路38cの先端側は、連結管路39によって互いに連結されている。連結管路39は、流入管路38aに流入した洗浄液Wを、先端用管路38bおよび基端用管路38cにそれぞれ分流するようになっている。連結管路39は、断面が長穴形状に形成され、流入管路38a,先端用管路38bおよび基端用管路38cの延在方向と略直交する方向に延在している。連結管路39の長穴形状は、ワイパブレード20の長手方向に沿う方向の長さの方が、ワイパブレード20の長手方向と直交する方向の長さよりも長い形状となっている。つまり、連結管路39の長穴形状の長手方向に沿うようにして、流入管路38a,先端用管路38bおよび基端用管路38cが延在している。これにより、ワイパブレード20の長手方向と直交する方向のノズルユニット34の幅寸法が大きくなるのを抑えて、ワイパブレード20の往復払拭動作時に運転者の視界を阻害するのを抑制している。
The distal end side of the
流入管路38aおよび先端用管路38bは、連結管路39に対して側方から連結されている。流入管路38aをその延在方向と直交する方向から見たときの、流入管路38aと連結管路39とが重なった部分の面積は、流入管路38aの流路面積よりも大きい面積となっている。また、先端用管路38bをその延在方向と直交する方向から見たときの、先端用管路38bと連結管路39とが重なった部分の面積は、先端用管路38bの流路面積よりも大きい面積となっている。さらに、流入管路38aおよび先端用管路38bをその延在方向からそれぞれ見たときに、流入管路38aおよび先端用管路38bの一部が連結管路39とそれぞれ重なるように連結されている。つまり、流入管路38aおよび先端用管路38bは、連結管路39に対して、流入管路38aおよび先端用管路38bの延在方向と直交する方向にずれて連結されている。これにより、流入管路38aおよび先端用管路38bは、連結管路39に対してそれぞれ大きい開口面積で連結されている。よって、流入管路38aから連結管路39への洗浄液Wの流れと、連結管路39から先端用管路38bへの洗浄液Wの流れとを、それぞれ絞ること無くスムーズにしている。
The
また、図7(a)に示すように、ノズルユニット34の形状は、往路側ブロック35の復路側(接続部37側)が肉厚とされ、往路側腕部35cが薄肉とされている。そして、連結管路39の延在方向と直交する方向の復路側に大径の流入管路38aを連結し、連結管路39の延在方向と直交する方向の往路側に小径の先端用管路38bを連結している。これにより、ノズルユニット34の剛性の低下が抑制されている。さらに、流入管路38aの流路面積の方が、先端用管路38bおよび基端用管路38cの流路面積よりも大きくされている。これにより、流入管路38aつまり管路PLの上流側において洗浄液Wの流れを絞ること無く、先端用管路38bおよび基端用管路38cに確実に洗浄液Wを行き渡らせることができる。
As shown in FIG. 7A, the shape of the
なお、基端用管路38cは、連結管路39に対して側方からではなく真っ直ぐに連結されている。よって、連結管路39から基端用管路38cへの洗浄液Wの流れはスムーズとなっている。
The proximal
ここで、連結管路39を形成する際にスライド治具(図示せず)が用いられるが、これにより往路側対向面35eには開口部39aが形成されている。連結管路39の開口部39aは、往路側ノズルキャップ35fによって閉塞される。つまり、本実施の形態においては、開口部39aを塞ぐためのキャップとして、往路側第2噴射ノズルB1および往路側第3噴射ノズルC1を備えた往路側ノズルキャップ35fを用い、これにより開口部39aの部分に洗浄液Wを噴射させる機能を持たせている。ただし、ワイパ装置10の仕様によっては、往路側第2噴射ノズルB1および往路側第3噴射ノズルC1を備えない単なるキャップ(図示せず)を用いることもできる。
Here, a slide jig (not shown) is used when forming the
なお、図7(a),(b)に示すように、往路側ブロック35における管路PLの連結管路39の位置と、復路側ブロック36における管路PLの連結管路39の位置とが、ワイパブレード20の長手方向にずれている。これは、図6(b)に示すように、往路側対向面35eの往路側第2壁部35d寄りの部分に往路側ノズルキャップ35fを設け、復路側対向面36eの復路側第1壁部36a寄りの部分に復路側ノズルキャップ36fを設けるためである。これに伴い、往路側ブロック35の先端用管路38bは、復路側ブロック36の先端用管路38bよりも短くされる。また、往路側ブロック35の流入管路38aおよび基端用管路38cは、復路側ブロック36の流入管路38aおよび基端用管路38cよりも長くされる。
As shown in FIGS. 7A and 7B, the position of the connecting
次に、往路側ブロック35の往路側第1噴射ノズルA1ないし往路側第4噴射ノズルD1のワイパブレード20に対する位置関係、および復路側ブロック36の復路側第1噴射ノズルE1ないし復路側第4噴射ノズルH1のワイパブレード20に対する位置関係について説明する。
Next, the positional relationship of the forward pass side first injection nozzle A1 to the forward pass side fourth injection nozzle D1 of the forward
図8に示すように、ワイパ装置10をウィンドシールド11に対して倒した状態(払拭状態)のもとで、往路側ブロック35の往路側腕部35cの先端側は、カバー部材23cに対してワイパブレード20の払拭方向に重なる位置にまで延在されている。これにより、往路側ブロック35に設けた往路側第1噴射ノズルA1は、ウィンドシールド11からの距離がL1の位置で、かつカバー部材23cのウィンドシールド11から最も離れた部分の上端部UP1よりもウィンドシールド11寄りに配置されている。つまり、往路側第1噴射ノズルA1は、ワイパブレード20を払拭方向から見たときの連結部23の投影範囲内に配置されている。また、往路側第1噴射ノズルA1は、ワイパブレード20のフィン部22bにおけるウィンドシールド11から最も離れた部分の上端部UP2よりもウィンドシールド11から離れた側に配置されている。
As shown in FIG. 8, with the
さらに、往路側ブロック35の往路側対向面35eは、ワイパブレード20のフィン部22bに対して、ワイパブレード20の払拭方向に重なる位置に配置されている。これにより、往路側ノズルキャップ35fに設けた往路側第2噴射ノズルB1および往路側第3噴射ノズルC1は、ウィンドシールド11からの距離がL2(L2<L1)の位置で、かつワイパブレード20のフィン部22bにおけるウィンドシールド11から最も離れた部分の上端部UP2よりもウィンドシールド11寄りに配置されている。つまり、往路側第2噴射ノズルB1および往路側第3噴射ノズルC1は、ワイパブレード20を払拭方向から見たときのフィン部22bの投影範囲内に配置されている。
Further, the forward-
また、往路側ブロック35の往路側第1壁部35aに設けた往路側第4噴射ノズルD1は、ウィンドシールド11からの距離がL3(L2<L3<L1)の位置で、かつワイパブレード20のフィン部22bにおけるウィンドシールド11から最も離れた部分の上端部UP2よりもウィンドシールド11寄りに配置されている。つまり、往路側第4噴射ノズルD1は、ワイパブレード20を払拭方向から見たときのフィン部22bの投影範囲内に配置されている。
In addition, the forward-side fourth injection nozzle D1 provided on the forward-side
このように、往路側第1噴射ノズルA1は、フィン部22bの上端部UP2とカバー部材23cの上端部UP1との間で、かつワイパブレード20を払拭方向から見たときのカバー部材23cの投影範囲内に配置されている。これにより、往路側第1噴射ノズルA1をウィンドシールド11から離して、ウィンドシールド11に対する洗浄液Wの噴射角度α°が、従前に比して大きくなっている。
As described above, the forward path side first injection nozzle A1 is projected between the upper end portion UP2 of the
また、往路側第1噴射ノズルA1はカバー部材23cの側方に配置され、かつ往路側第2噴射ノズルB1ないし往路側第4噴射ノズルD1はフィン部22bの側方に配置されている。そのため、それぞれのノズルから噴射される洗浄液Wは、走行風等の影響を受け難くなっている。
Further, the forward path side first injection nozzle A1 is disposed on the side of the
図9に示すように、ワイパ装置10をウィンドシールド11に対して倒した状態(払拭状態)のもとで、復路側ブロック36の復路側腕部36cの先端側は、カバー部材23cに対してワイパブレード20の払拭方向に重なる位置にまで延在されている。これにより、復路側ブロック36に設けた復路側第1噴射ノズルE1は、ウィンドシールド11からの距離がL1の位置で、かつカバー部材23cのウィンドシールド11から最も離れた部分の上端部UP1よりもウィンドシールド11寄りに配置されている。つまり、復路側第1噴射ノズルE1は、ワイパブレード20を払拭方向から見たときの連結部23の投影範囲内に配置されている。また、復路側第1噴射ノズルE1は、ワイパブレード20のフィン部22bにおけるウィンドシールド11から最も離れた部分の上端部UP2よりもウィンドシールド11から離れた側に配置されている。
As shown in FIG. 9, with the
さらに、復路側ブロック36の復路側対向面36eは、ワイパブレード20のフィン部22bに対して、ワイパブレード20の払拭方向に重なる位置に配置されている。これにより、復路側ノズルキャップ36fに設けた復路側第2噴射ノズルF1および復路側第3噴射ノズルG1は、ウィンドシールド11からの距離がL2(L2<L1)の位置で、かつワイパブレード20のフィン部22bにおけるウィンドシールド11から最も離れた部分の上端部UP2よりもウィンドシールド11寄りに配置されている。つまり、復路側第2噴射ノズルF1および復路側第3噴射ノズルG1は、ワイパブレード20を払拭方向から見たときのフィン部22bの投影範囲内に配置されている。
Further, the return-
また、復路側ブロック36の復路側第1壁部36aに設けた復路側第4噴射ノズルH1は、ウィンドシールド11からの距離がL3(L2<L3<L1)の位置で、かつワイパブレード20のフィン部22bにおけるウィンドシールド11から最も離れた部分の上端部UP2よりもウィンドシールド11寄りに配置されている。つまり、復路側第4噴射ノズルH1は、ワイパブレード20を払拭方向から見たときのフィン部22bの投影範囲内に配置されている。
Further, the return-side fourth injection nozzle H1 provided on the return-side
このように、復路側第1噴射ノズルE1は、フィン部22bの上端部UP2とカバー部材23cの上端部UP1との間で、かつワイパブレード20を払拭方向から見たときのカバー部材23cの投影範囲内に配置されている。これにより、復路側第1噴射ノズルE1をウィンドシールド11から離して、ウィンドシールド11に対する洗浄液Wの噴射角度β°が、従前に比して大きくなっている。
Thus, the return side first injection nozzle E1 is projected between the upper end portion UP2 of the
ここで、復路側第1噴射ノズルE1のウィンドシールド11に対する洗浄液Wの噴射角度β°は、往路側第1噴射ノズルA1のウィンドシールド11に対する洗浄液Wの噴射角度α°よりも若干大きい角度に設定されている(β°>α°)。これは、図10に示すように、往路側第1噴射ノズルA1の噴射位置A2の方が、復路側第1噴射ノズルE1の噴射位置E2よりも、払拭範囲ARの外周側に位置するからである。
Here, the injection angle β ° of the cleaning liquid W with respect to the
次に、以上のように形成したワイパ装置10の動作について、図面を用いて詳細に説明する。
Next, the operation of the
[往路側払拭動作]
往路側払拭動作とは、図10に示すように、ワイパブレード20がウィンドシールド11上の払拭範囲ARを、下反転位置から上方に向かって移動し、その後、上反転位置まで移動する動作のことを言う。
[Outward wiping operation]
As shown in FIG. 10, the outward wiping operation is an operation in which the
図10に示すように、ワイパブレード20が往路側に移動している状態のもとで、ウォッシャスイッチをオン操作すると、往路側第1噴射ノズルA1ないし往路側第4噴射ノズルD1(図3および図8参照)から洗浄液Wが噴射される。これにより、噴射位置A2ないしD2が洗浄液Wで濡らされる。ここで、噴射位置A2,B2間,噴射位置B2,C2間および噴射位置C2,D2間には、車両の走行風等によって若干の洗浄液Wが供給される。したがって、ワイパブレード20のウィンドシールド11に対する乾き接触による不具合、つまりウィンドシールド11の傷付きやブレードラバー21の偏摩耗の発生が抑制される。このようにして、ウィンドシールド11上が洗浄液Wで濡らされて、ウィンドシールド11上の埃等の付着物を綺麗に払拭することができる。
As shown in FIG. 10, when the washer switch is turned on with the
[復路側払拭動作]
復路側払拭動作とは、図10に示すように、ワイパブレード20がウィンドシールド11上の払拭範囲ARを、上反転位置から下方に向かって移動し、その後、下反転位置まで移動する動作のことを言う。
[Return trip wipe operation]
As shown in FIG. 10, the return-side wiping operation is an operation in which the
図10に示すように、ワイパブレード20が復路側に移動している状態のもとで、ウォッシャスイッチをオン操作すると、復路側第1噴射ノズルE1ないし復路側第4噴射ノズルH1(図3および図9参照)から洗浄液Wが噴射される。これにより、噴射位置E2ないしH2が洗浄液Wで濡らされる。ここで、噴射位置E2ないしH2は、往路側払拭動作の際に濡らし足りない部分に相当する噴射位置A2,B2間,噴射位置B2,C2間および噴射位置C2,D2間となっている。したがって、ブレードラバー21(ワイパブレード20)の1往復分の払拭動作において、図10に示すようにウィンドシールド11上を満遍なく濡らして払拭できるようにしている。これにより、ウィンドシールド11上の埃等の付着物を綺麗に払拭することができる。
As shown in FIG. 10, when the washer switch is turned on in a state where the
なお、復路側払拭動作の際に、噴射位置E2ないしH2以外の部分は、往路側払拭動作の際に湿っており、さらには車両の走行風等によって若干の洗浄液Wが供給されるようになっている。よって、復路側払拭動作時においても、ワイパブレード20のウィンドシールド11に対する乾き接触による不具合の発生が抑制される。
It should be noted that during the backward path wiping operation, the portions other than the injection positions E2 to H2 are wet during the forward path wiping operation, and a slight amount of cleaning liquid W is supplied by the traveling wind of the vehicle and the like. ing. Therefore, the occurrence of problems due to dry contact of the
以上詳述したように、本実施の形態に係るワイパ装置10によれば、ノズルユニット34に設けられる複数のノズルのうちの、往路側第1噴射ノズルA1および復路側第1噴射ノズルE1を、ワイパブレード20を払拭方向から見たときの連結部23の投影範囲内に配置した。連結部23の厚み寸法の方がワイパブレード20の厚み寸法よりも厚いので、往路側第1噴射ノズルA1および復路側第1噴射ノズルE1を、従前に比してウィンドシールド11から離すことができる。
As described above in detail, according to the
これにより、ウィンドシールド11に対する洗浄液Wの噴射角度α°およびβ°を大きくして、ひいてはワイパブレード20の長手方向に沿う広範囲に洗浄液Wを安定して噴射させることができる。また、連結部23の側方に往路側第1噴射ノズルA1および復路側第1噴射ノズルE1を配置したので、特に、往路側第1噴射ノズルA1において、走行風等の影響を受け難くすることができる。
Accordingly, the cleaning liquid W can be sprayed stably over a wide range along the longitudinal direction of the
また、本実施の形態に係るワイパ装置10によれば、連結部23の投影範囲内に配置されるノズルを、ワイパブレード20の長手方向先端部に向けて洗浄液Wを噴射する往路側第1噴射ノズルA1および復路側第1噴射ノズルE1としたので、ワイパブレード20の長手方向先端部に確実に洗浄液Wを行き渡らせることが可能となる。
In addition, according to the
さらに、本実施の形態に係るワイパ装置10によれば、往路側ブロック35および復路側ブロック36に、ワイパブレード20の長手方向基端部に向けて洗浄液Wを噴射する往路側第4噴射ノズルD1および復路側第4噴射ノズルH1を設けたので、ワイパブレード20の長手方向基端部に確実に洗浄液Wを行き渡らせることが可能となる。
Furthermore, according to the
また、本実施の形態に係るワイパ装置10によれば、往路側第1噴射ノズルA1および復路側第1噴射ノズルE1のウィンドシールド11からの距離L1と、往路側第4噴射ノズルD1および復路側第4噴射ノズルH1のウィンドシールド11からの距離L3とを異ならせた(L1>L3)ので、ウィンドシールド11に対する噴射位置A2,E2,D2,H2を最適化することができる。
Further, according to the
さらに、本実施の形態に係るワイパ装置10によれば、往路側ブロック35および復路側ブロック36は、洗浄液Wが流入する流入管路38a,往路側第1噴射ノズルA1および復路側第1噴射ノズルE1に洗浄液Wを送る先端用管路38b,往路側第4噴射ノズルD1および復路側第4噴射ノズルH1に洗浄液Wを送る基端用管路38cをそれぞれ備え、これらの管路38a,38b,38cを連結管路39で互いに連結させた。これにより、ノズルユニット34の内部構造を簡素化して、ワイパ装置10の製造コストを低減することができる。
Further, according to the
また、本実施の形態に係るワイパ装置10によれば、往路側第1噴射ノズルA1および復路側第1噴射ノズルE1を、連結部23のウィンドシールド11から最も離れた上端部UP1よりもウィンドシールド11寄りに配置し、往路側第4噴射ノズルD1および復路側第4噴射ノズルH1を、ワイパブレード20のウィンドシールド11から最も離れた上端部UP2よりもウィンドシールド11寄りに配置した。これにより、特に、往路側第1噴射ノズルA1および往路側第4噴射ノズルD1において、走行風等の影響を受け難くすることができる。
Further, according to the
次に、本発明の実施の形態2について、図面を用いて詳細に説明する。なお、上述した実施の形態1と同様の機能を有する部分には同一の記号を付し、その詳細な説明を省略する。 Next, Embodiment 2 of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Note that parts having the same functions as those of the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.
図11は実施の形態2に係るワイパ装置の図2に対応した図を示している。 FIG. 11 is a view corresponding to FIG. 2 of the wiper device according to the second embodiment.
図11に示すように、実施の形態2に係るワイパ装置40は、ノズルユニット34の構造のみが異なっている。具体的には、ノズルユニット34を形成する復路側ブロック36の復路側腕部36cの長さ寸法が、実施の形態1の復路側腕部36c(図2参照)の長さ寸法に比して短くなっている。これにより、復路側腕部36cの先端側は、カバー部材23cに対してワイパブレード20の払拭方向に重ならず、ワイパブレード20の長手方向に沿うカバー部材23cと復路側第2壁部36dとの間に隙間OSが形成される。
As shown in FIG. 11, the
以上のように形成したワイパ装置40においても、実施の形態1と略同様の作用効果を奏することができる。これに加えて、実施の形態2においては、カバー部材23cと復路側第2壁部36dとの間に隙間OSが形成されるので、復路側腕部36cのアームピース33側の空間Sに溜まった雪等を、ワイパ装置40の作動時等において、空間Sの外部に速やかに排出させることができる。
In the
本発明は上記各実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。例えば、上記各実施の形態においては、ワイパ装置10,40を、車両のフロント側にあるウィンドシールド11を払拭するものを示したが、本発明はこれに限らず、車両のリヤ側にあるウィンドシールドを払拭するものにも適用することができる。さらには、自動車等の車両に限らず、鉄道車両や航空機,船舶等のワイパ装置にも本発明を適用することができる。
It goes without saying that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention. For example, in each of the above-described embodiments, the
また、上記各実施の形態においては、往路側ブロック35および復路側ブロック36に、それぞれノズルを4つずつ設けたものを示したが、本発明はこれに限らず、ワイパ装置の仕様に合わせて4つずつ未満であっても5つずつ以上であっても構わない。さらには、走行風の流れ特性等に応じて、往路側ブロック35と復路側ブロック36とで、設けるノズルの個数を異ならせても構わない。
Further, in each of the above-described embodiments, the
10 ワイパ装置
11 ウィンドシールド(払拭面)
20 ワイパブレード
21 ブレードラバー
21a 本体部
21b リップ部
21c ネック部
22 ホルダ部材
22a ホルダ本体
22b フィン部
22c バーティブラ
23 連結部
23a 連結本体
23b ベース板
23c カバー部材
23d 円柱ピン
23e フック固定部材
23f 固定脚部
30 ワイパアーム
31 アームヘッド
32 アームシャンク(リテーナ)
33 アームピース
34 ノズルユニット
35 往路側ブロック
35a 往路側第1壁部
35b 往路側差込部
35c 往路側腕部
35d 往路側第2壁部
35e 往路側対向面
35f 往路側ノズルキャップ
36 復路側ブロック
36a 復路側第1壁部
36b 復路側差込部
36c 復路側腕部
36d 復路側第2壁部
36e 復路側対向面
36f 復路側ノズルキャップ
37 接続部
37a 凹部
37b 位置決め凹部
38a 流入管路
38b 先端用管路
38c 基端用管路
38d,38e ノズル支持部
39 連結管路
39a 開口部
40 ワイパ装置
A1 往路側第1噴射ノズル(ノズル,先端用ノズル)
B1 往路側第2噴射ノズル(ノズル)
C1 往路側第3噴射ノズル(ノズル)
D1 往路側第4噴射ノズル(ノズル,基端用ノズル)
E1 復路側第1噴射ノズル(ノズル,先端用ノズル)
F1 復路側第2噴射ノズル(ノズル)
G1 復路側第3噴射ノズル(ノズル)
H1 復路側第4噴射ノズル(ノズル,基端用ノズル)
A2〜H2 噴射位置
AR 払拭範囲
CP エンドキャップ
H ネジ穴
OS 隙間
P ネジ挿通孔
PL 管路
R リベット
S 空間
UP1 カバー部材の上端部
UP2 ワイパブレードの上端部
W 洗浄液
WC1 往路側ウォッシャチューブ
WC2 復路側ウォッシャチューブ
10
20
33
B1 Outward side second injection nozzle (nozzle)
C1 Outward side third injection nozzle (nozzle)
D1 Outward side fourth injection nozzle (nozzle, proximal nozzle)
E1 Return side first jet nozzle (nozzle, tip nozzle)
F1 Return side second injection nozzle (nozzle)
G1 Return side third injection nozzle (nozzle)
H1 Return side fourth injection nozzle (nozzle, proximal nozzle)
A2 to H2 Injection position AR Wiping range CP End cap H Screw hole OS Clearance P Screw insertion hole PL Pipe line R Rivet S Space UP1 Upper end of cover member UP2 Upper end of wiper blade W Cleaning liquid WC1 Outward washer tube WC2 Return side washer tube
Claims (7)
前記ワイパブレードに設けられる連結部と、
前記連結部に先端部が装着されるワイパアームと、
前記ワイパアームに固定され、前記払拭面に向けて洗浄液を噴射するノズルユニットと、
を備え、
前記ノズルユニットに設けられる複数のノズルのうちの少なくとも1つのノズルが、前記ワイパブレードを払拭方向から見たときの前記連結部の投影範囲内に配置される、ワイパ装置。 A wiper blade for wiping the wiping surface;
A connecting portion provided on the wiper blade;
A wiper arm having a tip attached to the connecting portion;
A nozzle unit fixed to the wiper arm and for spraying a cleaning liquid toward the wiping surface;
With
A wiper device, wherein at least one of a plurality of nozzles provided in the nozzle unit is disposed within a projection range of the connecting portion when the wiper blade is viewed from a wiping direction.
前記連結部の投影範囲内に配置される前記ノズルは、前記ワイパブレードの長手方向先端部に向けて前記洗浄液を噴射する先端用ノズルである、ワイパ装置。 The wiper device according to claim 1, wherein
The wiper device, wherein the nozzle disposed within the projection range of the connecting portion is a tip nozzle that ejects the cleaning liquid toward a longitudinal tip portion of the wiper blade.
前記ノズルユニットの往路側ブロックに前記先端用ノズルが設けられる、ワイパ装置。 The wiper device according to claim 2, wherein
The wiper device, wherein the tip nozzle is provided in a forward block of the nozzle unit.
前記ノズルユニットは、前記往路側ブロックおよび復路側ブロックを有し、
前記往路側ブロックおよび前記復路側ブロックのうちの少なくともいずれか一方に、前記ワイパブレードの長手方向基端部に向けて前記洗浄液を噴射する基端用ノズルが設けられる、ワイパ装置。 The wiper device according to claim 3, wherein
The nozzle unit has the forward path side block and the backward path side block,
A wiper device, wherein at least one of the forward path side block and the return path side block is provided with a proximal end nozzle that injects the cleaning liquid toward a longitudinal direction proximal end portion of the wiper blade.
前記先端用ノズルの前記払拭面からの距離と、前記基端用ノズルの前記払拭面からの距離とが異なる、ワイパ装置。 The wiper device according to claim 4, wherein
The wiper device in which a distance from the wiping surface of the nozzle for the tip is different from a distance from the wiping surface of the nozzle for the base end.
前記往路側ブロックおよび前記復路側ブロックは、前記洗浄液が流入する流入管路、前記先端用ノズルに前記洗浄液を送る先端用管路および前記基端用ノズルに前記洗浄液を送る基端用管路をそれぞれ備え、
前記流入管路、前記先端用管路および前記基端用管路は、連結管路で互いに連結される、ワイパ装置。 The wiper device according to claim 4 or 5,
The forward path side block and the return path side block include an inflow conduit through which the cleaning liquid flows, a distal end conduit that sends the cleaning liquid to the distal end nozzle, and a proximal end conduit that sends the cleaning liquid to the proximal end nozzle. Each has
The wiper device, wherein the inflow conduit, the distal end conduit, and the proximal end conduit are connected to each other by a connecting conduit.
前記先端用ノズルは、前記連結部の前記払拭面から最も離れた部分よりも前記払拭面寄りに配置され、
前記基端用ノズルは、前記ワイパブレードの前記払拭面から最も離れた部分よりも前記払拭面寄りに配置される、ワイパ装置。 In the wiper device according to any one of claims 4 to 6,
The nozzle for the tip is arranged closer to the wiping surface than a portion of the connecting portion farthest from the wiping surface,
The wiper device, wherein the proximal nozzle is disposed closer to the wiping surface than a portion of the wiper blade farthest from the wiping surface.
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