JP2016016690A - Installation structure of electric cable - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、電気ケーブルの取付構造に関する。 The present invention relates to an electric cable mounting structure.
近年、自動車の電装化やロボットの普及などにともない、屈曲を繰り返し受ける場所に電気ケーブルを取り付けるケースが多くなっている。例えば、次世代の自動車において、インバータとインホイールモータといった2つの相対的に移動する電気機器を電気ケーブルで接続することが提案されている。この場合、電気ケーブルの一端部はインバータに接続され、電気ケーブルの他端部はインホイールモータに接続される。また、インバータは自動車の車体側に実装され、インホイールモータは自動車のバネ下に位置する車輪側に実装される。このため、インバータとインホイールモータとを接続する電気ケーブルは車体の外(以下、「車外」ともいう。)に露出した状態で取り付けられ、その露出した部分が、車輪の上下動(バウンド、リバウンドなど)によって繰り返し屈曲することになる。よって、屈曲を繰り返し受ける場所に取り付けられる、すなわち2つの相対的に移動する電気機器を接続する電気ケーブルにおける導体には、高い屈曲耐久性が求められる。 In recent years, with the increasing use of electrical equipment in automobiles and the spread of robots, there are an increasing number of cases where electric cables are attached to places where bending is repeatedly received. For example, in a next-generation automobile, it has been proposed to connect two relatively moving electric devices such as an inverter and an in-wheel motor with an electric cable. In this case, one end of the electric cable is connected to the inverter, and the other end of the electric cable is connected to the in-wheel motor. The inverter is mounted on the vehicle body side of the vehicle, and the in-wheel motor is mounted on the wheel side located under the spring of the vehicle. For this reason, the electric cable connecting the inverter and the in-wheel motor is attached to the outside of the vehicle body (hereinafter also referred to as “the outside of the vehicle”), and the exposed portion is the vertical movement of the wheel (bound, rebound) Etc.) will be bent repeatedly. Therefore, high bending durability is required for a conductor in an electric cable that is attached to a place where bending is repeatedly received, that is, connects two relatively moving electric devices.
従来においては、電気ケーブルの外被を構成するシースの内周に補強編組層を設けることにより、シースの引張強度を向上させたケーブル構造が知られている(例えば、特許文献1を参照)。また、従来においては、電気ケーブルの両端部にそれぞれ固定金具が固定された「固定金具付電気ケーブル」が知られている(例えば、特許文献2を参照)。特許文献2における固定金具付電気ケーブルでは、固定金具は、固定金具のスリーブの内側に電気ケーブルを挿入してスリーブを外側からかしめることにより電気ケーブルの両端部にそれぞれ固定されており、スリーブが導体とシースとを一体的に把持している。
2. Description of the Related Art Conventionally, a cable structure in which a tensile strength of a sheath is improved by providing a reinforcing braid layer on an inner periphery of a sheath constituting an outer sheath of an electric cable is known (see, for example, Patent Document 1). Conventionally, there is known an “electric cable with a fixing bracket” in which fixing brackets are fixed to both ends of the electric cable (see, for example, Patent Document 2). In the electric cable with a fixing metal fitting in
上述したように、インバータとインホイールモータとを接続する電気ケーブルなどは、車外に露出して取り付けられる。このため、自動車の走行中に飛び石などが電気ケーブルにぶつかる可能性がある。実際に飛び石が電気ケーブルにぶつかると、そのときの衝撃によって電気ケーブルが急激に変形することがある。 As described above, the electrical cable or the like that connects the inverter and the in-wheel motor is exposed and attached to the outside of the vehicle. For this reason, a stepping stone or the like may hit the electric cable while the automobile is running. When a stepping stone actually hits an electric cable, the electric cable may be suddenly deformed by the impact at that time.
これに対して、電気ケーブルの両端部には、それぞれ固定金具が固定されており、さらに、これら固定金具はそれぞれインバータの筐体とインホイールモータの筐体とに取り付けられている。このため、自動車の走行中に飛び石などがぶつかって電気ケーブルが急激に変形すると、電気ケーブルに大きな引張力が加わる。電気ケーブルは、相対的に伸びにくい導体と、相対的に伸びやすいシースと、によって構成されている。このため、電気ケーブルに引張力が加わると、相対的に伸びにくい導体に対して、より大きな負荷(引張応力)がかかってしまう。これに起因して、屈曲を繰り返し受ける場所に取り付けられる電気ケーブルにおいては、屈曲耐久性が著しく低下してしまうという問題があった。 On the other hand, fixing brackets are respectively fixed to both ends of the electric cable, and these fixing brackets are attached to the inverter casing and the in-wheel motor casing, respectively. For this reason, if a stepping stone or the like hits the vehicle while the automobile is running and the electric cable is suddenly deformed, a large tensile force is applied to the electric cable. The electric cable is composed of a conductor that is relatively difficult to stretch and a sheath that is relatively easy to stretch. For this reason, when a tensile force is applied to the electric cable, a larger load (tensile stress) is applied to the conductor that is relatively difficult to stretch. Due to this, there has been a problem that the bending durability of the electric cable attached to the place where the bending is repeatedly received is significantly reduced.
本発明の主な目的は、相対的に移動する2つの電気機器を接続する電気ケーブルに何らかの原因で引張力が加わった場合に、その引張力によって導体にかかる負荷を軽減することができ、もって屈曲耐久性の向上が可能な電気ケーブルの取付構造を提供することにある。 The main object of the present invention is to reduce the load applied to the conductor due to the tensile force applied to the electric cable connecting the two relatively moving electric devices for some reason. An object of the present invention is to provide an electric cable mounting structure capable of improving the bending durability.
本発明の一態様は、
導体と、該導体の外側に設けられたシースと、を有する電気ケーブルの両端部にそれぞれ固定具を固定して固定具付電気ケーブルとし、相対的に移動可能に配置された2つの電気機器のうち、一方の電気機器の筐体に前記固定具を用いて前記電気ケーブルを取り付け、他方の電気機器の筐体に前記固定具を用いて前記電気ケーブルを取り付けた、電気ケーブルの取付構造であって、
前記電気ケーブルは、前記シースに対して前記導体が前記電気ケーブル長さ方向に相対的に移動自在に構成され、
前記固定具は、前記シースに対する前記導体の相対移動を許容する状態で前記シースの端部を把持するスリーブを有し、
前記電気ケーブル長さ方向の少なくとも一方側では、前記シースの端部よりも前記導体の端部が前記電気機器の筐体内に突出して配置されるとともに、該突出した前記導体の末端部分が、移動機構によって、前記シースに対する前記導体の相対移動を許容する方向に移動自在に支持されている
電気ケーブルの取付構造である。
One embodiment of the present invention provides:
An electric cable having a conductor and a sheath provided on the outside of the conductor is fixed to both ends of the electric cable to form an electric cable with a fixture, and two electric devices arranged relatively movable Of these, the electrical cable is attached to the housing of one electrical device using the fixture, and the electrical cable is attached to the housing of the other electrical device using the fixture. And
The electric cable is configured such that the conductor is movable relative to the sheath in the length direction of the electric cable,
The fixture has a sleeve that grips an end of the sheath in a state of allowing relative movement of the conductor with respect to the sheath,
On at least one side in the length direction of the electric cable, the end portion of the conductor protrudes from the end portion of the sheath into the casing of the electric device, and the end portion of the protruding conductor moves. The electric cable mounting structure is supported by a mechanism so as to be movable in a direction allowing relative movement of the conductor with respect to the sheath.
本発明によれば、相対的に移動する2つの電気機器を接続する電気ケーブルに何らかの原因で引張力が加わった場合に、その引張力によって導体にかかる負荷を軽減することができ、もって屈曲耐久性の向上が可能である。 According to the present invention, when a tensile force is applied to an electric cable connecting two relatively moving electric devices for some reason, the load applied to the conductor by the tensile force can be reduced, and thus bending durability can be achieved. Can be improved.
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しつつ詳細に説明する。
<電気ケーブルの用途及び取付環境>
本発明の実施の形態に係る電気ケーブルは、例えば産業ロボットや自動車の分野において、電源ケーブル、信号ケーブル、あるいはそれらを複合した複合ケーブルとして用いられる。また、電気ケーブルは、相対的に移動可能に配置された2つの電気機器を接続する場合に用いられる。ここで記述する「相対的に移動可能に配置」とは、一方の電気機器(以下、「第1の電気機器」ともいう。)が固定側に実装され、他方の電気機器(以下、「第2の電気機器」ともいう。)が可動側に実装された状態、あるいは、2つの電気機器がいずれも可動側に実装された状態をいう。産業ロボットや自動車の分野でいえば、2つの電気機器のうち少なくともいずれか一方の電気機器が、ロボットや自動車の可動部分に実装された状態をいう。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
<Applications and installation environment of electrical cables>
The electric cable according to the embodiment of the present invention is used as a power cable, a signal cable, or a composite cable combining them in the fields of industrial robots and automobiles, for example. Moreover, an electric cable is used when connecting two electric apparatuses arranged so as to be relatively movable. The “relatively movable arrangement” described here means that one electric device (hereinafter also referred to as “first electric device”) is mounted on the fixed side and the other electric device (hereinafter referred to as “first electric device”). 2 ") is mounted on the movable side, or both of the two electric devices are mounted on the movable side. In the field of industrial robots and automobiles, it means a state in which at least one of the two electric devices is mounted on a movable part of the robot or automobile.
電気ケーブルの用途について具体的に記述すると、産業ロボットの分野では、例えば、ロボットの本体部(固定側)に第1の電気機器を実装するとともに、ロボットのアーム部(可動側)に第2の電気機器を実装し、それら2つの電気機器を電気ケーブルで接続する場合が考えられる。自動車の分野では、例えば、自動車の車体部分(固定側)に第1の電気機器を実装するとともに、自動車の車輪部分(可動側)に第2の電気機器を実装し、それら2つの電気機器を電気ケーブルで接続する場合が考えられる。 Specifically describing the use of the electric cable, in the field of industrial robots, for example, the first electric device is mounted on the main body (fixed side) of the robot and the second on the arm (movable side) of the robot. It is conceivable that an electric device is mounted and the two electric devices are connected by an electric cable. In the field of automobiles, for example, a first electric device is mounted on a body part (fixed side) of an automobile, and a second electric device is mounted on a wheel part (movable side) of the car. The case where it connects with an electric cable is considered.
本実施の形態に係る電気ケーブルの取付構造は、特に、自動車の分野において、飛び石や雪の塊などがぶつかる可能性のある車体の外に電気ケーブルを露出させて取り付ける場合などに適用して好適なものである。電気ケーブルを車体の外(以下、「車外」ともいう。)に露出させて取り付ける場合とは、例えば上述したように、自動車の車体部分に実装した第1の電気機器と、自動車の車輪部分に実装した第2の電気機器とを、電気ケーブルで接続する場合である。 The electric cable mounting structure according to the present embodiment is particularly suitable for application in the field of automobiles, for example, when the electric cable is exposed outside the vehicle body where a stepping stone or a lump of snow may collide. It is a thing. For example, as described above, the electric cable is exposed to the outside of the vehicle body (hereinafter also referred to as “outside the vehicle”) and attached to the first electric device mounted on the vehicle body portion and the wheel portion of the vehicle. This is a case where the mounted second electric device is connected by an electric cable.
具体的に記述すると、図1に示すように、ハイブリッド自動車などに実装されるインバータ(モータ駆動機器)1とインホイールモータ2とを、電気ケーブル3で接続する場合である。この場合、インバータ1は、自動車の車体4側に実装され、インホイールモータ2は、自動車のバネ5の下に位置する車輪6側に実装される。
More specifically, as shown in FIG. 1, an inverter (motor drive device) 1 and an in-
また、電気ケーブル3の両端部には、それぞれ固定具の一例として固定金具7が固定されている。電気ケーブル3の一端部は、固定金具7を用いてインバータ1の筐体に取り付けられ、電気ケーブル3の他端部は、固定金具7を用いてインホイールモータ2の筐体に取り付けられる。また、電気ケーブル3の一部は自動車の車外に露出して配置され、この露出したケーブル部分が車体側に支持金具8で支持される。
In addition,
このように電気ケーブル3を自動車に取り付けた場合は、車外に露出している電気ケーブル3が、車輪6の上下動によって繰り返し屈曲することになる。このため、電気ケーブル3をインホイールモータ用として使用する場合は、屈曲性に優れた電気ケーブルを用いることが望ましい。この点は、電動ブレーキとこれを駆動するブレーキ駆動機器とを接続する電気ケーブル(電動ブレーキ用の電気ケーブル)として使用する場合も同様である。
Thus, when the
本明細書では、電気ケーブルの両端部にそれぞれ固定具が固定されたアセンブリ部材を「固定具付電気ケーブル」と称する。固定具付電気ケーブルは、「ケーブルハーネス」又は単に「ハーネス」とも呼ばれる。また、インホイールモータ用の固定具付電気ケーブルは、「インホイールモータ用ハーネス」とも呼ばれ、電動ブレーキ用の固定金付電気ケーブルは、「電動ブレーキ用ハーネス」とも呼ばれる。 In this specification, an assembly member in which a fixture is fixed to both ends of the electric cable is referred to as an “electric cable with a fixture”. The electrical cable with a fixture is also called a “cable harness” or simply “harness”. Moreover, the electric cable with a fixing tool for an in-wheel motor is also called “an in-wheel motor harness”, and the electric cable with a fixing metal for an electric brake is also called “an electric brake harness”.
<電気ケーブルの構成>
図2は本発明の実施の形態に係る電気ケーブルの取付構造に適用される電気ケーブルの構成例を示す断面図である。
図示した電気ケーブル3は、適度な可撓性を有するものであって、大きくは、電線部11と、この電線部11の外側に設けられた外層部12と、を備えた構成となっている。
本明細書においては、電気ケーブルの長さ方向を「ケーブル長さ方向」、電気ケーブルの直径方向を「ケーブル径方向」、電気ケーブルの中心軸周りの円周方向を「ケーブル円周方向」という。また、ケーブル径方向に関しては、電気ケーブルの中心(中心軸)に近い側を「内側」、電気ケーブルの中心から遠い側を「外側」という。
<Electric cable configuration>
FIG. 2 is a cross-sectional view showing a configuration example of an electric cable applied to the electric cable mounting structure according to the embodiment of the present invention.
The illustrated
In this specification, the length direction of the electric cable is referred to as “cable length direction”, the diameter direction of the electric cable is referred to as “cable radial direction”, and the circumferential direction around the central axis of the electric cable is referred to as “cable circumferential direction”. . Regarding the cable radial direction, the side close to the center (center axis) of the electric cable is referred to as “inside”, and the side far from the center of the electric cable is referred to as “outside”.
(電線部)
電線部11は、断面が円形の導体13と、この導体13の外周面を覆う絶縁層14と、を有している。導体13は、電気ケーブル3が信号ケーブルであれば信号線路を形成し、電気ケーブル3が電源ケーブルであれば電源線路を形成するものである。
(Wire section)
The
(導体)
導体13は、電線部11の芯線として、電線部11の中心に配置されている。導体13は、例えば、スズめっき軟銅からなる線導体(一例として、導体断面積(SQ)=3mm2)を用いて形成することができる。導体13は、1本の線導体、又は複数本の線導体を撚り合わせてなる撚線によって構成することができる。また、導体13は、軟銅線、銀めっき軟銅線、スズめっき銅合金線等の金属線を用いて形成することもできる。
(conductor)
The
(絶縁層)
絶縁層14は、導体13の外周の全面を覆うように、導体13と同心円状に形成されている。これにより、電線部11は、絶縁電線を構成している。絶縁層14の内周面は、ケーブル円周方向の全周にわたって導体13の外周面に接触している。絶縁層14は、一定の厚み寸法(例えば、0.7mm厚)で形成されている。絶縁層14は、例えば、架橋ポリエチレン(Cross−linked polyethylene:XLPE)によって形成することができる。また、絶縁層14は、ポリエチレン、発泡ポリエチレン、架橋発泡ポリエチレン、ポリプロピレン、フッ素樹脂等の樹脂材料によって形成することもできる。
(Insulating layer)
The insulating
(外層部)
外層部12は、電線部11を保護するもので、電線部11を囲む状態に配置されている。外層部12は、筒状のシース16と、このシース16の内面を覆う補強編組層17と、を有している。
(Outer layer)
The
(シース)
シース16は、電気ケーブル3の外被を構成するものである。シース16は、断面円形に形成されている。このため、外層部12は、全体的に円筒状(チューブ状)に形成されている。外層部12の筒内には、上述した電線部11が挿入されている。シース16は、ケーブル径方向において最も外側に位置している。このため、シース16の外周面は、電気ケーブル3の外周面を構成している。シース16は、絶縁材料によって形成されている。具体的には、シース16は、例えば、エチレンプロピレンジエンゴム等のゴム材料を用いて、0.5mm程度の厚さで形成されている。シース16を形成するゴム材料は、耐熱性、耐候性、及び耐油性に優れた特性を発揮するゴム材料を用いることが好ましい。一例として、ブレーキホース用のゴム材料を用いることができる。
(sheath)
The
ブレーキホース用のゴム材料としては、末端にビニル基を含有するノルボルネン化合物であるポリエンを含んで形成されるエチレン・α−オレフィン・ポリエン共重合体を用いることができる。また、ゴム材料は、末端にビニル基を含有するノルボルネン化合物であるポリエンを含んで形成されるエチレン・α−オレフィン・ポリエン共重合体と、SiH基を1分子中に複数含むSiH基含有化合物とを含むゴム材料(以下、「混合ゴム材」という)を用いることができる。なお、混合ゴム材は、シース16の機能を発揮する限り、補強材、充填剤、可塑剤、軟化剤、加工助剤、活性剤、スコーチ防止剤、及び老化防止剤等の配合剤を適宜含んで形成することもできる。また、混合ゴム材は、複数の高分子材料をブレンドして形成することもできる。
As a rubber material for a brake hose, an ethylene / α-olefin / polyene copolymer formed by containing a polyene which is a norbornene compound containing a vinyl group at the terminal can be used. Further, the rubber material includes an ethylene / α-olefin / polyene copolymer formed by containing a polyene which is a norbornene compound containing a vinyl group at a terminal, and a SiH group-containing compound containing a plurality of SiH groups in one molecule. Can be used (hereinafter referred to as “mixed rubber material”). The mixed rubber material appropriately includes compounding agents such as a reinforcing material, a filler, a plasticizer, a softening agent, a processing aid, an activator, a scorch inhibitor, and an anti-aging agent as long as the function of the
また、ゴム材料は、エチレンプロピレンジエンゴム、スチレンブタジエンゴム、ブチルゴム、ニトリルゴム、又はクロロプレンゴムを用いることもできる。本実施の形態において、ゴム材料は、無加圧下で加硫できる混合ゴム材を用いることが好ましい。なお、混合ゴム材を構成するエチレン・α−オレフィン・ポリエン共重合体は、エチレンと、α−オレフィンと、ポリエンとの3元以上の共重合体であり、一例として、エチレン−プロピレン−ジエンゴム(Ethylene−Propylene−Diene Rubber:EPDM)を用いることができる。 The rubber material can also be ethylene propylene diene rubber, styrene butadiene rubber, butyl rubber, nitrile rubber, or chloroprene rubber. In the present embodiment, the rubber material is preferably a mixed rubber material that can be vulcanized under no pressure. The ethylene / α-olefin / polyene copolymer constituting the mixed rubber material is a ternary or more copolymer of ethylene, α-olefin and polyene. As an example, ethylene-propylene-diene rubber ( Ethylene-Propylene-Diene Rubber (EPDM) can be used.
α−オレフィンは、プロピレン、1−ブテン、4−メチル−1−ペンテン、1−ヘキセン、1−ヘプテン、1−オクテン等を用いることができる。更に、ジエン類に代表されるポリエンは、ジシクロペンタジエン、1,4−ヘキサジエン、3−メチル−1,4−ヘキサジエン、5−メチル−1,4−ヘキサジエン、7−メチル−1,6−オクタジエン、5−エチリデン−2−ノルボルネン、5−メチレン−2−ノルボルネン、5−ビニル−2−ノルボルネン等を用いることができる。 As the α-olefin, propylene, 1-butene, 4-methyl-1-pentene, 1-hexene, 1-heptene, 1-octene and the like can be used. Further, polyenes represented by dienes are dicyclopentadiene, 1,4-hexadiene, 3-methyl-1,4-hexadiene, 5-methyl-1,4-hexadiene, 7-methyl-1,6-octadiene. 5-ethylidene-2-norbornene, 5-methylene-2-norbornene, 5-vinyl-2-norbornene, and the like can be used.
混合ゴム材を構成するSiH基含有化合物は、混合ゴム材の架橋剤として用いられる。本実施の形態においては、1分子中にSiH基を2個以上、架橋度を向上させることを目的として好ましくは3個以上有するSiH基含有化合物を用いることが好ましい。なお、混合ゴム材に、触媒、反応抑制剤を含有させることもできる。触媒は、エチレン・α−オレフィン・ポリエン共重合体とSiH基含有化合物とのヒドロシリル化反応を促進する触媒を用いる。例えば、触媒は、白金系触媒、パラジウム系触媒、ロジウム系触媒等の触媒を用いることができる。 The SiH group-containing compound constituting the mixed rubber material is used as a crosslinking agent for the mixed rubber material. In the present embodiment, it is preferable to use a SiH group-containing compound having two or more SiH groups in one molecule and preferably three or more for the purpose of improving the degree of crosslinking. Note that the mixed rubber material may contain a catalyst and a reaction inhibitor. As the catalyst, a catalyst that promotes the hydrosilylation reaction between the ethylene / α-olefin / polyene copolymer and the SiH group-containing compound is used. For example, a catalyst such as a platinum-based catalyst, a palladium-based catalyst, or a rhodium-based catalyst can be used as the catalyst.
また、反応抑制剤は、過剰なヒドロシリル化反応を抑制することを目的として、適宜、混合ゴム材に添加される。例えば、反応抑制剤は、ベンゾトリアゾール、ハイドロパーオキサイド、エチニルシクロヘキサノール、テトラメチルエチレンジアミン、トリアリルシアヌレート、アクリロニトリル、アクリルマレエート等を用いることができる。 The reaction inhibitor is appropriately added to the mixed rubber material for the purpose of suppressing an excessive hydrosilylation reaction. For example, as the reaction inhibitor, benzotriazole, hydroperoxide, ethynylcyclohexanol, tetramethylethylenediamine, triallyl cyanurate, acrylonitrile, acrylic maleate, or the like can be used.
(補強編組層)
補強編組層17は、シース16の内周面の全面を覆うように形成されている。補強編組層17は、シース16の内周面に接触(密着)した状態で、シース16と同心円状に形成されている。補強編組層17は、複数本の繊維又は糸を交差させて編み込む、いわゆる編み組によって形成されている。繊維又は糸は、例えば、ポリビニルアルコールなどの合成樹脂を用いて、直径0.1mmの太さに形成されている。また、繊維又は糸は、耐疲労性及び耐摩耗性に優れた材料から形成することが好ましい。例えば、繊維又は糸は、ポリビニルアルコールの他に、ポリエチレンテレフタレート、又はポリエチレン−2,6−ナフタレートから少なくとも1つ選択される材料から形成することができる。補強編組層17を形成する繊維又は糸は、好ましくはポリビニルアルコールを用いて形成するとよい。
なお、本実施の形態において、繊維とは、微細な糸状を有した形態をいう。また、糸とは、繊維が線状に連続した形態をいう。
(Reinforced braided layer)
The reinforcing
In the present embodiment, the fiber refers to a form having a fine thread shape. Moreover, a thread | yarn means the form which the fiber continued in linear form.
<電線部と外層部の関係>
次に、電線部11と外層部12の関係について説明する。
まず、従来の電気ケーブルについて簡単に説明する。従来の電気ケーブルでは、ケーブル全体の径をなるべく小さくするという発想から、電線部と外層部を互いに密着させて構成している。このため、従来の電気ケーブルでは、外層部と電線部とが一体化しており、外層部に対して電線部をケーブル長さ方向に相対的に移動させることができない構造になっている。
<Relationship between electric wire and outer layer>
Next, the relationship between the
First, a conventional electric cable will be briefly described. In the conventional electric cable, the electric wire portion and the outer layer portion are formed in close contact with each other from the idea of reducing the diameter of the entire cable as much as possible. For this reason, in the conventional electric cable, the outer layer portion and the electric wire portion are integrated, and the electric wire portion cannot be moved relative to the outer layer portion in the cable length direction.
これに対して、本実施の形態に係る電気ケーブル3では、電線部11と外層部12との間に空間18が設けられている。空間18は、電線部11の外径D1と外層部12の内径D2との関係をD1<D2に設定することにより、それらの寸法差に応じて、電気ケーブル3の内部に形成されている。空間18は、導体13とシース16とを同心円状に配置したときに、導体13を有する電線部11とシース16を有する外層部12との間に、ケーブル円周方向の全周にわたって一様な寸法Gmで形成される。また、電線部11の絶縁層14と外層部12の補強編組層17とは、寸法Gmの空間18を介して対向する状態に配置される。
On the other hand, in the
このように電気ケーブル3の内部に空間18を設けることにより、外層部12に対して電線部11がケーブル長さ方向に相対的に移動自在となる。ここで記述する「相対的に移動自在」とは、所要の長さの電気ケーブル3を真っ直ぐな姿勢に保持し、その状態で外層部12内の電線部11をケーブル長さ方向に引っ張ったときに、外層部12とは独立して電線部11を移動させることができる状態をいう。また、「所要の長さ」とは、第1の電気機器(例えば、インバータ1)と第2の電気機器(例えば、インホイールモータ2)とを接続するのに必要な長さをいう。また、電気ケーブル3の内部では、空間18の存在により、外層部12に対して電線部11がケーブル径方向にも相対的に移動自在(変位可能)となっている。
Thus, by providing the
なお、図2においては、説明の便宜上、電線部11と外層部12とを同心円状に配置しているが、電気ケーブル3内では電線部11がある程度自由に動ける状態になっている。このため、電気ケーブル3を取り付けたときの向きによって、ケーブル径方向における電線部11と外層部12の位置関係が変わる。例えば、電気ケーブル3を水平に取り付けた場合は、電線部11が自重で下側に片寄って配置される。
In FIG. 2, for convenience of explanation, the
<電気ケーブルの取付構造>
図3は本発明の実施の形態に係る電気ケーブルの取付構造を示す概略図である。
ここでは、一例として、上述したインホイールモータ2の筐体9に固定金具7を用いて電気ケーブル3を取り付ける場合について説明する。インホイールモータ2の筐体9は、金属などを用いて形成されている。また、筐体9の側壁9aには、固定金具7を用いて電気ケーブル3を取り付けるための係合孔10が形成されている。
<Electric cable mounting structure>
FIG. 3 is a schematic view showing an electric cable mounting structure according to the embodiment of the present invention.
Here, as an example, a case where the
電気ケーブル3の外層部12の端部には固定金具7が固定されている。固定金具7は、2つのボルト31を用いて筐体9に取り付けられている。電気ケーブル3の外層部12の端部は、筐体9の内部に突出することなく、固定金具7に把持されている。電気ケーブル3の電線部11は、固定金具7に固定されることなく、固定金具7の内部を挿通している。電線部11の端部は、筐体9の内部に突出して配置されている。また、筐体9内に突出する電線部11の末端部分(最も端の部分)には、図4にも示すように、接続端子19が取り付けられている。接続端子19の基部は、電線部11の導体13(図2参照)と導通する状態で、かしめによって電線部11に固定されている。接続端子19の先端部には、貫通孔20が形成されている。
A fixing
(固定金具の構成)
図5は固定金具の構成例を示す側断面図である。
固定金具7は、電気ケーブル3を電気機器の筐体(本形態例ではインホイールモータ2の筐体9)に取り付けるために、電気ケーブル3の端部に固定されるものである。固定金具7は、非磁性で電気伝導率の高い金属、例えば、アルミニウムやアルミニウム合金(ジュラルミンなど)を用いて形成されている。固定金具7は、大きくは、インナースリーブ21と、アウタースリーブ22と、ガイドスリーブ23と、連結部24と、を一体に有している。インナースリーブ21とアウタースリーブ22は、外層部12を収容可能な収容部25を形成している。
(Fixing bracket configuration)
FIG. 5 is a side sectional view showing an example of the structure of the fixture.
The fixing
(インナースリーブ)
インナースリーブ21は、円筒状に形成されている。インナースリーブ21の一端部は連結部24の側面部につながっている。インナースリーブ21は、外層部12の内側に嵌り込む部分となる。インナースリーブ21は、連結部24の厚み方向の一方に突出する状態で形成されている。インナースリーブ21及びガイドスリーブ23の内側には、正面視円形の通し孔26が形成されている。通し孔26は、電線部11を通すための孔である。通し孔26の直径D4は、インナースリーブ21及びガイドスリーブ23の内径に相当する。このため、以降の説明では、通し孔26の直径D4を、インナースリーブ21の内径、あるいは、ガイドスリーブ23の内径とも称する。この直径D4は、電線部11の外径D1よりも大きく設定されている。このため、インナースリーブ21の内側に形成された通し孔26に電線部11を挿入しても、ケーブル長さ方向における電線部11の移動は阻害されることがない。
(Inner sleeve)
The
(アウタースリーブ)
アウタースリーブ22は、インナースリーブ21の外側に、インナースリーブ21を囲む状態に形成されている。アウタースリーブ22は、インナースリーブ21と同心円をなして円筒状に形成されている。つまり、固定金具7は、インナースリーブ21とアウタースリーブ22とを備える二重筒構造になっている。このため、インナースリーブ21の中心軸方向(図5の左右方向)とアウタースリーブ22の中心軸方向は、同じ方向になっている。アウタースリーブ22の一端部は連結部24の側面部につながっている。アウタースリーブ22は、外層部12の外側に嵌り込む部分となる。アウタースリーブ22は、連結部24の厚み方向の一方に突出する状態で形成されている。アウタースリーブ22の突出寸法は、インナースリーブ21の突出寸法と同じ寸法に設定されている。上述した収容部25は、インナースリーブ21の外周面とアウタースリーブ22の内周面との間に形成されている。インナースリーブ21の外径D5は、外層部12の内径D2よりも若干(例えば、0.2mmほど)小さく設定されている。アウタースリーブ22の内径D6は、外層部12の外径D3よりも若干(例えば、0.5mmほど)大きく設定されている。
(Outer sleeve)
The
(ガイドスリーブ)
ガイドスリーブ23は、円筒状に形成されている。ガイドスリーブ23の一端部は連結部24の側面部につながっている。ガイドスリーブ23は、連結部24の厚み方向の他方(インナースリーブ21とは反対方向)に突出する状態で形成されている。ガイドスリーブ23は、筐体9に固定金具7を用いて電気ケーブル3を取り付ける場合に、筐体9の側壁9aに設けられた係合孔10(図3参照)に挿入されることにより、固定金具7の取付位置を案内する。ガイドスリーブ23は、インナースリーブ21と同軸上に形成されている。このため、インナースリーブ21の中心軸方向とガイドスリーブ23の中心軸方向は、同じ方向になっている。また、ガイドスリーブ23の内径及び外径は、それぞれインナースリーブ21の内径及び外径と同じ寸法に設定されている。以降の説明では、インナースリーブ21、アウタースリーブ22及びガイドスリーブ23の各中心軸方向を、「スリーブ中心軸方向」とも総称する。
(Guide sleeve)
The
(連結部)
連結部24は、適度な厚み(例えば、2.0mmほど)を有する板状に形成されている。連結部24の厚み方向は、スリーブ中心軸方向と同じ方向になっている。連結部24は、スリーブ中心軸方向から見て、角が丸い長方形、又は、縦長の楕円形に形成されている。連結部24には一対の固定用孔29が形成されている。固定用孔29は、筐体9に固定金具7を取り付けるための孔である。固定用孔29は、アウタースリーブ22よりも外側に形成されている。固定用孔29は、連結部24を貫通する状態で形成されている。
(Connecting part)
The connecting
(電気ケーブルと固定金具の結合関係)
図6は電気ケーブルと固定金具との結合関係を示す側断面図である。
電気ケーブル3の外層部12は、インナースリーブ21とアウタースリーブ22との間の収容部25に収容(挿入)されている。アウタースリーブ22の外周面には、かしめ部30が形成されている。かしめ部30は、図示しないかしめ加工用の工具を用いて、アウタースリーブ22を外側からかしめることにより形成されている。より具体的に記述すると、かしめ部30は、アウタースリーブ22の外周面の一部に外側から内側に向かってかしめ荷重を加えることにより、インナースリーブ21の外周面を部分的にへこませた状態で形成されている。
(Connection relationship between electrical cable and fixing bracket)
FIG. 6 is a side cross-sectional view showing the coupling relationship between the electric cable and the fixing bracket.
The
このようにアウタースリーブ22をかしめ加工してかしめ部30を形成すると、収容部25に収容されている外層部12の端部が、インナースリーブ21とアウタースリーブ22によってサンドイッチ状に挟み込まれる。このため、電気ケーブル3の外層部12の端部は、アウタースリーブ22のかしめ部30において、インナースリーブ21とインナースリーブ21によって把持される。これにより、固定金具7が電気ケーブル3に固定される。
When the
一方、電気ケーブル3の電線部11は、インナースリーブ21の内側の通し孔26に挿入されている。このため、電線部11には、上記のかしめ荷重が加えられていない。また、電線部11の端部は、固定金具7の内部を通ってガイドスリーブ23から突出している。
On the other hand, the
このように固定金具7に電線部11を通した状態では、上述した電線部11の外径D3とインナースリーブ21の内径D4との寸法差により、電線部11が固定金具7のスリーブ中心軸方向と平行な方向に移動自在に支持される。このため、上述のように外層部12の端部をインナースリーブ21とアウタースリーブ22によって把持しても、外層部12に対する電線部11の相対移動は許容されたままの状態になる。
Thus, in the state where the
(固定具付電気ケーブルと電気機器の筐体との結合関係)
上述のように電気ケーブル3に固定金具7を固定し、この固定金具7を用いて電気ケーブル3を筐体9に取り付ける場合は、上記図3に示すように、固定金具7のガイドスリーブ23を筐体9の係合孔10に挿入する。このとき、電気ケーブル3の電線部11の端部は、筐体9の内部に突出して配置される。この状態で2つのボルト31を用いて固定金具7を筐体9の側壁9aに固定する。筐体9の側壁9aには、上述した2つの固定用孔29に対応して、図示しない2つのネジ孔が形成されている。そこで、各々のボルト31の雄ネジ部分を、それぞれに対応する固定用孔29を通して筐体9のネジ孔に螺合させ、その状態でボルト31を適度に締め付けることにより、固定金具7を筐体9に固定する。これにより、電気ケーブル3が固定金具7を用いて筐体9に取り付けられる。
(Relationship between electrical cable with fixture and housing of electrical equipment)
When the fixing
(電気ケーブルと電気機器との接続関係)
上述のように固定金具7を用いて電気機器(本形態例ではインホイールモータ)の筐体9に取り付けられた電気ケーブル3は、以下のような構造で電気機器と電気的且つ機械的に接続されている。
(Connections between electrical cables and electrical equipment)
As described above, the
まず、上述したように、電気ケーブル3の電線部11の端部は、固定金具7の通し孔26を通して筐体9の内部に突出して配置されている。また、筐体9内に突出する電線部11の末端部分には、接続端子19が取り付けられている。この電線部11は、中継電線34を介してバスバー35に電気的に接続されている。中継電線34は、電線部11とバスバー35とを電気的に接続するものである。中継電線34としては、網状の導体を用いてもよいし、絶縁電線を用いてもよい。中継電線34は、後述するスライド機構40のスライダ42(図3参照)の動きに追従して弾性変形し得る程度の可撓性(柔軟性)を有している。
First, as described above, the end portion of the
バスバー35は、最終的にインホイールモータ2(図1参照)の端子につながる導電体であって、例えば、金属製の細長い板で構成される。バスバー35は、中継電線34とともに筐体9内に収容されている。中継電線34の一端部には接続端子36が取り付けられ、同他端部には接続端子37が取り付けられている。各々の接続端子36,37は、基本的に上述した接続端子19と同様の構造(図4参照)を有する。中継電線34の接続端子36は、ボルト38を用いて、電線部11の接続端子19と電気的且つ機械的に接続されている。中継電線34の接続端子37は、ボルト39を用いて、バスバー35に電気的且つ機械的に接続されている。
The
ここで、筐体9内に突出して配置された電線部11の末端部分は、スライド機構40によって所定の方向に移動自在に支持されている。ここで記述する「移動自在」とは、電線部11の末端部分を、例えばネジ等を緩めたり部品等の取り外しを行ったりしなくても、所定の方向に移動できる状態、換言すると、同方向において電線部11の末端部分の移動が拘束されていない状態をいう。また、「所定の方向」とは、シース16を含む外層部12に対して、導体13を含む電線部11の相対的な移動(ケーブル長さ方向における電線部11の移動)を許容する方向をいう。
Here, the end portion of the
電線部11の導体13とインホイールモータ2とは、上述した電線部11の接続端子19と中継電線34の接続端子36との接続部分44で、電気的且つ機械的に接続されている。また、両者の接続部分44は、スライド機構40によって移動自在に支持されている。
The
(スライド機構の構成)
スライド機構40は、移動機構の一例として設けられたものである。スライド機構40は、ガイドレール41と、スライダ42と、を備えた構成となっている。ガイドレール41は、筐体9の一部を構成する取付台43にネジ等を用いて取り付けられている。このため、ガイドレール41は、筐体9に対して固定された状態にある。ガイドレール41は、直線レールを用いて構成されている。また、ガイドレール41の長手方向は、固定金具7のスリーブ中心軸方向と平行な向きに配置されている。スライダ42は、ガイドレール41に案内されて移動するものである。スライダ42が移動する方向は、固定金具7のスリーブ中心軸方向と平行な方向になっている。
(Configuration of slide mechanism)
The
上記構成からなるスライド機構40に対して、電線部11の接続端子19と中継電線34の接続端子36とは、ボルト38を用いて、スライダ42の上面に固定されている。スライダ42上では、2つの接続端子19,36が互いに重ねられ、その状態でボルト38により端子どうしが固定されている。これにより、電線部11の接続端子19と中継電線34の接続端子36との接続部分44は、スライド機構40により、固定金具7のスリーブ中心軸方向と平行な方向に移動自在に支持されている。
With respect to the
また、電線部11の導体13と筐体9とは、電気的に絶縁されている。具体的には、スライド機構40を樹脂等の絶縁材料で構成する、あるいは、スライド機構40と取付台43の間に絶縁シート等を挟み込む、などの手段により、電線部11の導体13と筐体9とが電気的に絶縁されている。
Moreover, the
<実施の形態による効果>
本実施の形態によれば、以下に示す1つ又は複数の効果が得られる。
(1)本発明の実施の形態においては、インバータ1とインホイールモータ2とを接続する電気ケーブル3が何らかの原因で急激に変形すると、電気ケーブル3に引張力が加わる。電気ケーブル3が急激に変形する原因としては、例えば、自動車の走行中に飛び石や雪の塊などが電気ケーブル3にぶつかって電気ケーブル3が屈曲した場合、あるいは、電気ケーブル3に雪や泥が付着した状態で急ハンドルを切った場合などが考えられる。そのような場合は、電気ケーブル3に対して瞬間的に強い引張力が加わる。このため、電気ケーブル3がケーブル長さ方向に伸びる。具体的には、シース16を有する外層部12が引張力を受けて伸びる。このとき、導体13を有する電線部11にも引張力が加わる。ただし、電線部11の接続端子19と中継電線34の接続端子36との接続部分44は、スライド機構40によって移動自在に支持されている。このため、電線部11に引張力が加わると、電線部11の末端部分(接続端子19)の位置はスライダ42と一緒に移動する。よって、上述のように引張力が加わったときの外層部12の伸びは、スライダ42の移動によって吸収される。このため、電気ケーブル3に加わる引張力のほとんどは、電線部11ではなく、外層部12で受けることになる。したがって、従来のように導体とシースをかしめによって固定金具に一体的に固定する場合に比べて、電線部11の導体13にかかる負荷を軽減することができ、もって屈曲耐久性の向上が可能となる。その結果、電気ケーブル3が急激に変形した場合でも、電線部11の導体13が破損しにくくなる。
<Effects of the embodiment>
According to the present embodiment, one or more effects shown below can be obtained.
(1) In the embodiment of the present invention, when the
(2)本実施の形態においては、スリーブ中心軸方向に突出する電線部11の末端部分を同方向に移動自在に支持している。このため、電気ケーブル3が急激に変形した場合に、電線部11をスリーブ中心軸方向にスムーズに移動させることができる。また、電気ケーブル3の急激な変形にともなう引張力が電線部11の突出部分に真っ直ぐに加わる。このため、固定金具7のガイドスリーブ23のエッジ部分に電線部11が強く擦られることがない。
(2) In the present embodiment, the end portion of the
(3)本実施の形態においては、電線部11の末端部分をスライド機構40で移動自在に支持している。このため、電線部11の末端部分がスリーブ中心軸方向に自由に動ける状態に維持される。したがって、電気ケーブル3の急激な変形にともなう引張力にしたがって電線部11の末端部分の位置が移動した場合でも、その後の引張力の消滅にともなう外層部12の収縮によって電線部11の末端部分を元の位置又はそれに近い位置に復帰させることができる。
(3) In the present embodiment, the end portion of the
<他の実施の形態>
図7は本発明の他の実施の形態において、電気ケーブルと固定金具との結合関係を示す側断面図である。
本発明の他の実施の形態においては、先に述べた実施の形態と比較して、電気ケーブル3の構成が異なる。具体的には、電線部11を構成する絶縁層14の外周がシールド編組層15によって覆われている。シールド編組層15の端部は、固定金具7のインナースリーブ21とアウタースリーブ22との間に、外層部12とともに挿入されている。シールド編組層15は、かしめ部30によりインナースリーブ21に接触した状態で配置されている。また、シールド編組層15の端部は、外層部12の端部で上側に折り返されている。
<Other embodiments>
FIG. 7 is a side cross-sectional view showing the connection relationship between the electric cable and the fixture in another embodiment of the present invention.
In other embodiment of this invention, the structure of the
(シールド編組層)
シールド編組層15は、電気的なシールド機能を有するもので、絶縁層14の外周面を覆うように形成されている。シールド編組層15は、導体13を芯として絶縁層14と同心円状に形成されている。シールド編組層15の内周面は、絶縁層14の外周面に接触している。シールド編組層15は、繊維又は糸からなる芯の周囲に銅箔が設けられた銅箔糸を用いて形成することができる。シールド編組層15は、複数の銅箔糸を交差させて編み込む、いわゆる編み組によって形成されている。
(Shield braided layer)
The
シールド編組層15の形成に用いる銅箔糸の芯は、高分子樹脂材料からなる繊維又は糸によって構成することができる。具体的には、銅箔糸は、例えば、直径0.11mmのポリエチレンテレフタレート(Polyethylene terephthalate:PET)の芯糸を用いて構成することができる。芯糸は、1本の繊維又は糸から形成することができる。また、芯糸は、複数本の繊維又は糸を編み合わせて形成することもできる。銅箔は、例えば、12μmの厚さで形成することができる。銅箔糸は、芯糸の外周に銅箔をらせん状に巻き付けて形成することができる。
The core of the copper foil yarn used for forming the shield braided
また、銅箔糸は、その表面にめっき膜を施して形成することもできる。銅箔糸の表面にめっき膜を施すことにより、銅箔の表面の酸化を防止することができる。めっき膜は、例えば、スズめっきにより形成することができる。めっき膜によって銅箔の表面の酸化を防止すれば、シールド編組層15の電気抵抗が上昇する等の弊害を抑制することができる。
The copper foil yarn can also be formed by applying a plating film on the surface thereof. By applying a plating film to the surface of the copper foil yarn, oxidation of the surface of the copper foil can be prevented. The plating film can be formed by tin plating, for example. If oxidation of the surface of the copper foil is prevented by the plating film, adverse effects such as an increase in the electrical resistance of the
上述のように絶縁層14の外周面をシールド編組層15で覆った構成では、シールド編組層15と補強編組層17との間に空間18が形成される。そして、この空間18の存在により、外層部12に対して電線部11がケーブル長さ方向に相対的に移動自在となる。このため、先述した実施の形態と同様の効果が得られる。
In the configuration in which the outer peripheral surface of the insulating
また、シールド編組層15を固定金具7のインナースリーブ21等に接触させているため、シールド編組層15が固定金具7を介して筐体9に電気的に接続された状態になる。このため、筐体9を基準電位に維持することにより、シールド編組層15を筐体9に接地させることができる。
Further, since the
<変形例等>
本発明の技術的範囲は上述した実施の形態に限定されるものではなく、発明の構成要件やその組み合わせによって得られる特定の効果を導き出せる範囲において、種々の変更や改良を加えた形態も含む。
<Modifications>
The technical scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, and includes various modifications and improvements as long as the specific effects obtained by the constituent elements of the invention and combinations thereof can be derived.
例えば、上記実施の形態においては、電線部11の末端部分をスリーブ中心軸方向と平行な方向に移動自在に支持するものとしたが、本発明はこれに限らず、電線部11の末端部分を移動自在とする方向は、外層部12に対する電線部11の相対移動を許容する方向であればよい。具体的には、例えば、スリーブ中心軸から少し(例えば、10度程度)傾いた方向に電線部11の末端部分を移動自在に支持してもよい。
For example, in the above embodiment, the end portion of the
また、上記実施の形態においては、電線部11の末端部分をスライド機構40によって移動自在に支持したが、本発明はこれに限らない。例えば図示はしないが、一端を支点とし、他端を自由端として揺動自在な揺動部材を用いて、電線部11の末端部分を揺動部材の自由端に取り付けることにより、電線部11の末端部分を移動自在に支持した構成としてもよい。
Moreover, in the said embodiment, although the terminal part of the
また、上記実施の形態においては、インナースリーブ21とアウタースリーブ22とを一体に有する固定金具7を用いているが、本発明はこれに限らず、アウタースリーブ22の代わりに、固定金具7とは独立したリング状の部材を用いて、外層部12の端部を把持した構成としてもよい。
Further, in the above-described embodiment, the fixing
また、上記実施の形態においては、インホイールモータ2の筐体9に固定金具7を用いて電気ケーブル3を取り付ける場合のケーブル取付構造について説明したが、このケーブル取付構造は、インバータ1の筐体に固定金具7を用いて電気ケーブル3を取り付ける場合にも適用可能である。
In the above-described embodiment, the cable attachment structure in the case where the
また、上記実施の形態においては、外層部12をシース16と補強編組層17によって構成したが、これに限らず、シース16だけで外層部12を構成してもよい。
Moreover, in the said embodiment, although the
また、上記実施の形態においては、1本の電線部11を外層部12で囲んだ構成の電気ケーブル3を用いた場合を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、複数本の電線部を外層部で囲んだ構成の電気ケーブルを用いてもよい。
Moreover, in the said embodiment, although the case where the
また、本発明は、自動車や産業ロボット以外の分野にも広く適用可能である。 Further, the present invention can be widely applied to fields other than automobiles and industrial robots.
<本発明の好ましい態様>
以下に、本発明の好ましい形態について付記する。
(付記1)
導体と、該導体の外側に設けられたシースと、を有する電気ケーブルの両端部にそれぞれ固定具を固定して固定具付電気ケーブルとし、相対的に移動可能に配置された2つの電気機器のうち、一方の電気機器の筐体に前記固定具を用いて前記電気ケーブルを取り付け、他方の電気機器の筐体に前記固定具を用いて前記電気ケーブルをを取り付けた、電気ケーブルの取付構造であって、
前記電気ケーブルは、前記シースに対して前記導体が前記電気ケーブル長さ方向に相対的に移動自在に構成され、
前記固定具は、前記シースに対する前記導体の相対移動を許容する状態で前記シースの端部を把持するスリーブを有し、
前記電気ケーブル長さ方向の少なくとも一方側では、前記シースの端部よりも前記導体の端部が前記電気機器の筐体内に突出して配置されるとともに、該突出した前記導体の末端部分が、移動機構によって、前記シースに対する前記導体の相対移動を許容する方向に移動自在に支持されている
電気ケーブルの取付構造。
(付記2)
前記移動機構は、前記電気機器の筐体に対して固定されたガイドレールと、前記ガイドレールに案内されて移動するスライダと、を備えるスライド機構によって構成されている
付記1に記載の電気ケーブルの取付構造。
(付記3)
前記導体の末端部分に取り付けられた接続端子と前記電気機器につながる接続端子とが、前記スライダ上で電気的且つ機械的に接続され、当該接続部分が前記スライド機構によって移動自在に支持されている
付記2に記載の電気ケーブルの取付構造。
(付記4)
前記固定具は、金属製であって、
前記固定具のスリーブは、前記シースの内側に嵌り込むインナースリーブと、前記シースの外側に嵌り込むアウタースリーブと、を有し、前記アウタースリーブをかしめることにより、前記シースの端部を把持するものである
付記1〜3のいずれかに記載の電気ケーブルの取付構造。
(付記5)
前記導体の端部は、前記インナースリーブの中心軸方向と平行な方向に突出し、
前記スライド機構は、前記インナースリーブの中心軸方向と平行な方向に前記導体の末端部分を移動自在に支持するものである
付記4に記載の記載の電気ケーブルの取付構造。
(付記6)
前記電気ケーブルの内部には、前記シースに対して前記導体を前記電気ケーブル長さ方向に相対的に移動自在とする空間が形成されている
付記1〜5のいずれかに記載の電気ケーブルの取付構造。
(付記7)
前記固定具付電気ケーブルは、前記電気ケーブルを車体の外に露出させて自動車に取り付けられている
付記1〜6のいずれかに記載の電気ケーブルの取付構造。
(付記8)
前記2つの電気機器のうち、一方の電気機器は自動車のインホイールモータであり、他方の電気機器は前記インホイールモータを駆動するモータ駆動機器である
付記7に記載の電気ケーブルの取付構造。
(付記9)
前記2つの電気機器のうち、一方の電気機器は自動車の電動ブレーキであり、他方の電気機器は前記電動ブレーキを駆動するブレーキ駆動機器である
付記7に記載の電気ケーブルの取付構造。
<Preferred embodiment of the present invention>
Hereinafter, preferred modes of the present invention will be additionally described.
(Appendix 1)
An electric cable having a conductor and a sheath provided on the outside of the conductor is fixed to both ends of the electric cable to form an electric cable with a fixture, and two electric devices arranged relatively movable Among them, an electrical cable mounting structure in which the electrical cable is attached to the housing of one electrical device using the fixture, and the electrical cable is attached to the housing of the other electrical device using the fixture. There,
The electric cable is configured such that the conductor is movable relative to the sheath in the length direction of the electric cable,
The fixture has a sleeve that grips an end of the sheath in a state of allowing relative movement of the conductor with respect to the sheath,
On at least one side in the length direction of the electric cable, the end portion of the conductor protrudes from the end portion of the sheath into the casing of the electric device, and the end portion of the protruding conductor moves. An electric cable mounting structure that is supported by a mechanism so as to be movable in a direction allowing relative movement of the conductor with respect to the sheath.
(Appendix 2)
2. The electric cable according to claim 1, wherein the moving mechanism is configured by a slide mechanism that includes a guide rail fixed to the housing of the electric device and a slider that moves while being guided by the guide rail. Mounting structure.
(Appendix 3)
A connection terminal attached to an end portion of the conductor and a connection terminal connected to the electric device are electrically and mechanically connected on the slider, and the connection portion is supported movably by the slide mechanism. Attachment structure of the electric cable according to
(Appendix 4)
The fixture is made of metal,
The sleeve of the fixture has an inner sleeve that fits inside the sheath and an outer sleeve that fits outside the sheath, and grips the end of the sheath by caulking the outer sleeve. The electrical cable mounting structure according to any one of appendices 1 to 3.
(Appendix 5)
The end of the conductor protrudes in a direction parallel to the central axis direction of the inner sleeve,
The electric cable mounting structure according to
(Appendix 6)
A space for allowing the conductor to move relatively in the length direction of the electric cable with respect to the sheath is formed inside the electric cable. Attachment of the electric cable according to any one of appendices 1 to 5 Construction.
(Appendix 7)
The electric cable mounting structure according to any one of appendices 1 to 6, wherein the electric cable with a fixture is attached to an automobile with the electric cable exposed to the outside of a vehicle body.
(Appendix 8)
The electric cable mounting structure according to
(Appendix 9)
The electric cable mounting structure according to
1…インバータ
2…インホイールモータ
3…電気ケーブル
7…固定金具
9…筐体
11…電線部
12…外層部
13…導体
14…絶縁層
15…シールド編組層
16…シース
17…補強編組層
18…空間
21…インナースリーブ
22…アウタースリーブ
25…収容部
40…スライド機構
41…ガイドレール
42…スライダ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ...
Claims (5)
前記電気ケーブルは、前記シースに対して前記導体が前記電気ケーブル長さ方向に相対的に移動自在に構成され、
前記固定具は、前記シースに対する前記導体の相対移動を許容する状態で前記シースの端部を把持するスリーブを有し、
前記電気ケーブル長さ方向の少なくとも一方側では、前記シースの端部よりも前記導体の端部が前記電気機器の筐体内に突出して配置されるとともに、該突出した前記導体の末端部分が、移動機構によって、前記シースに対する前記導体の相対移動を許容する方向に移動自在に支持されている
電気ケーブルの取付構造。 An electric cable having a conductor and a sheath provided on the outside of the conductor is fixed to both ends of the electric cable to form an electric cable with a fixture, and two electric devices arranged relatively movable Of these, the electrical cable is attached to the housing of one electrical device using the fixture, and the electrical cable is attached to the housing of the other electrical device using the fixture. And
The electric cable is configured such that the conductor is movable relative to the sheath in the length direction of the electric cable,
The fixture has a sleeve that grips an end of the sheath in a state of allowing relative movement of the conductor with respect to the sheath,
On at least one side in the length direction of the electric cable, the end portion of the conductor protrudes from the end portion of the sheath into the casing of the electric device, and the end portion of the protruding conductor moves. An electric cable mounting structure that is supported by a mechanism so as to be movable in a direction allowing relative movement of the conductor with respect to the sheath.
請求項1に記載の電気ケーブルの取付構造。 The electric cable according to claim 1, wherein the moving mechanism is configured by a slide mechanism including a guide rail fixed to the housing of the electric device and a slider that moves while being guided by the guide rail. Mounting structure.
請求項1又は2に記載の電気ケーブルの取付構造。 The sleeve of the fixture has an inner sleeve that fits inside the sheath and an outer sleeve that fits outside the sheath, and grips the end of the sheath by caulking the outer sleeve. The mounting structure of the electric cable according to claim 1 or 2.
前記スライド機構は、前記インナースリーブの中心軸方向と平行な方向に前記導体の末端部分を移動自在に支持するものである
請求項3に記載の記載の電気ケーブルの取付構造。 The end of the conductor protrudes in a direction parallel to the central axis direction of the inner sleeve,
The electric cable mounting structure according to claim 3, wherein the slide mechanism is configured to movably support a terminal portion of the conductor in a direction parallel to a central axis direction of the inner sleeve.
請求項1〜4のいずれかに記載の電気ケーブルの取付構造。 The electric cable attachment structure according to any one of claims 1 to 4, wherein the electric cable with a fixture is attached to an automobile with the electric cable exposed outside a vehicle body.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2014138797A JP6354396B2 (en) | 2014-07-04 | 2014-07-04 | Electric cable mounting structure |
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