JP2015215905A - Information management device, data analysis device, server, information management system and program - Google Patents

Information management device, data analysis device, server, information management system and program Download PDF

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JP2015215905A JP2015113272A JP2015113272A JP2015215905A JP 2015215905 A JP2015215905 A JP 2015215905A JP 2015113272 A JP2015113272 A JP 2015113272A JP 2015113272 A JP2015113272 A JP 2015113272A JP 2015215905 A JP2015215905 A JP 2015215905A
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Hideya Inoue
英也 井上
浩司 山垣
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浩司 山垣
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PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an information management device, data analysis device, server, information management system and program that acquire information about a vehicle and the like in an image photographed in an area around a traffic signal.SOLUTION: An information management system 100 comprises: a determination unit that determines at least one of a category of an analysis object, attribute thereof, and quantity thereof on the basis of photographed image data acquired by an imaging device mounted to traffic signals 1_1, 1_2...1_n; a data analysis unit that prepares analysis result information on the basis of determination result information indicative of a result determined by the determination unit as to at least one of the category of the analysis object, attribute thereof and quantity thereof; and an output unit that outputs the analysis result information prepared by the data analysis unit to other devices 5_1...5_m (mobile communication devices) loaded to vehicles 4_1...4_m traveling in a location where the traffic signal is installed.

Description

本発明は、情報管理装置、データ解析装置、サーバ、情報管理システム、およびプログラムに関する。   The present invention relates to an information management device, a data analysis device, a server, an information management system, and a program.

例えば、信号機にカメラを搭載して、交差点付近を撮影し、この撮影された画像を用いて交通状況を監視する交通監視用テレビカメラ装置がある(例えば、特許文献1参照)。   For example, there is a traffic monitoring television camera device that mounts a camera on a traffic light, captures the vicinity of an intersection, and monitors traffic conditions using the captured images (see, for example, Patent Document 1).

特開平11−261990号公報JP 11-261990 A

しかしながら、特許文献1の交通監視用テレビカメラ装置は、撮影した映像をモニタに表示するものであって、例えば、撮影された映像内の車両に関する情報を得たい場合、人が撮影された映像を見て確認する必要がある。この撮影された映像内の車両等に関する情報を、信号機において撮影される画像に基づき人が抽出する場合、膨大な時間と労力がかかる問題があった。   However, the traffic monitoring television camera device of Patent Document 1 displays a captured video on a monitor. For example, when it is desired to obtain information about a vehicle in a captured video, a video captured by a person is displayed. It is necessary to check and confirm. When a person extracts information on a vehicle or the like in the captured video based on an image captured by a traffic light, there is a problem that enormous time and labor are required.

本発明は、前記の点に鑑みてなされたものであり、信号機付近で撮影された画像内の車両等に関する情報を取得することができる情報管理装置、データ解析装置、サーバ、情報管理システム、およびプログラムを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above points, and is an information management device, a data analysis device, a server, an information management system, and an information management device capable of acquiring information on a vehicle or the like in an image photographed in the vicinity of a traffic light. The purpose is to provide a program.

本発明の一態様は、信号機に取り付けられた撮像装置が取得した撮像画像データに基づき、解析対象の種類、属性、および個数のうち少なくとも1つを判定する判定部と、前記解析対象の種類、属性、および個数のうち少なくとも1つについて前記判定部が判定した結果を示す判定結果情報に基づき解析結果情報を作成するデータ解析部と、前記データ解析部が作成した前記解析結果情報を、前記信号機が設置される場所を走行する車両に搭載された他装置に出力する出力部とを備えることを特徴とする情報管理装置である。   One aspect of the present invention is a determination unit that determines at least one of a type, an attribute, and a number of analysis targets based on captured image data acquired by an imaging device attached to a traffic light, the type of the analysis target, A data analysis unit for creating analysis result information based on determination result information indicating a result of determination by the determination unit for at least one of the attribute and the number of pieces, and the analysis result information generated by the data analysis unit, An information management device comprising: an output unit that outputs to another device mounted on a vehicle traveling in a place where the vehicle is installed.

また、本発明の一態様は、信号機に取り付けられた撮像装置が取得した撮像画像データに基づき、解析対象の種類、属性、および個数のうち少なくとも1つを判定する判定部が判定した結果を示す判定結果情報に、前記信号機を識別する信号機識別情報を対応付けて出力する出力部に接続され、前記判定結果情報に基づき、前記信号機が設置される場所を走行する車両に搭載された他装置に出力される解析結果情報を作成するデータ解析部を備えることを特徴とするデータ解析装置である。   One embodiment of the present invention shows a result of determination by a determination unit that determines at least one of the type, attribute, and number of analysis targets based on captured image data acquired by an imaging device attached to a traffic light. The determination result information is connected to an output unit that outputs the signal identification information for identifying the traffic signal in association with each other, and based on the determination result information, the other device mounted on the vehicle traveling in the place where the signal is installed. A data analysis apparatus including a data analysis unit that creates output analysis result information.

また、本発明の一態様は、上記に記載の情報管理装置を備えることを特徴とするサーバである。   Another embodiment of the present invention is a server including the information management device described above.

また、本発明の一態様は、上記に記載の情報管理装置をそれぞれ備える複数の信号機と、上記に記載のデータ解析装置とを備え、前記複数の信号機と、通信するサーバと、を備えることを特徴とする情報管理システムである。   One embodiment of the present invention includes a plurality of traffic lights each including the information management device described above, and a data analysis device described above, and includes the plurality of traffic lights and a server that communicates. It is a featured information management system.

また、本発明の一態様は、コンピュータを信号機に取り付けられた撮像装置が取得した撮像画像データに基づき、解析対象の種類、属性、および個数のうち少なくとも1つを判定する判定手段、前記解析対象の種類、属性、および個数のうち少なくとも1つについて前記判定手段が判定した結果を示す判定結果情報に基づき解析結果情報を作成するデータ解析手段、前記データ解析手段が作成した前記解析結果情報を、前記信号機が設置される場所を走行する車両に搭載された他装置に出力する出力手段、として機能させるためのプログラムである。   According to another aspect of the present invention, a determination unit that determines at least one of a type, an attribute, and a number of analysis targets based on captured image data acquired by an imaging device having a computer attached to a traffic light, the analysis target Data analysis means for creating analysis result information based on determination result information indicating a result determined by the determination means for at least one of the type, attribute, and number of the analysis result information created by the data analysis means, It is a program for functioning as an output means for outputting to another device mounted on a vehicle traveling in a place where the traffic light is installed.

本発明によれば、信号機付近で撮影された画像内の車両等に関する情報を取得することができる。   According to the present invention, it is possible to acquire information relating to a vehicle or the like in an image photographed near a traffic light.

本発明の実施形態に係る情報管理システムの構成を示す概略図である。It is the schematic which shows the structure of the information management system which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る情報管理システムの各構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows each structure of the information management system which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る信号機周辺情報テーブルの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the traffic signal periphery information table which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る車両属性情報テーブルの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the vehicle attribute information table which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る人物属性情報テーブルの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the person attribute information table which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る信号機情報管理装置による処理フローを説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the processing flow by the traffic signal information management apparatus which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る信号機情報管理サーバによる処理フローを説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the processing flow by the traffic signal information management server which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る移動体通信機器による処理フローを説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the processing flow by the mobile communication apparatus which concerns on embodiment of this invention.

本発明の実施形態について図面を参照して詳細に説明する。図1は、本実施形態に係る情報管理システムの構成を示す図である。
図1に示す通り、情報管理システム100は、複数の信号機1_1,1_2,・・・,1_nに搭載されている複数の信号機情報管理装置2_1,2_2,・・・,2_nと、信号機情報管理サーバ3を備える。この複数の信号機情報管理装置2_1,2_2,・・・,2_nと、信号機情報管理サーバ3は、ネットワークNWを介して通信可能に接続されている。
また、複数の信号機情報管理装置2_1,2_2,・・・,2_nと、信号機情報管理サーバ3は、ネットワークNWを介して、複数の車両4_1,・・・,4_mに搭載されている複数の移動体通信機器5_1,・・・,5_mと通信可能である。なお、ここで、移動体通信機器5_1,・・・,5_mは、車両に搭載されるカーナビジェーション機能等を有する通信機器を例に説明するが、本発明はこれに限られず、車両内にあるユーザのパーソナルコンピュータ等であってもよい。
Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration of an information management system according to the present embodiment.
As shown in FIG. 1, the information management system 100 includes a plurality of traffic signal information management devices 2_1, 2_2,..., 2_n mounted on a plurality of traffic signals 1_1, 1_2,. 3 is provided. The plurality of traffic signal information management devices 2_1, 2_2,..., 2_n and the traffic signal information management server 3 are communicably connected via a network NW.
In addition, the plurality of traffic signal information management devices 2_1, 2_2,..., 2_n and the traffic signal information management server 3 are connected to the plurality of vehicles 4_1,. It is possible to communicate with the body communication devices 5_1, ..., 5_m. Here, the mobile communication devices 5_1,..., 5_m will be described by taking communication devices having a car navigation function or the like mounted on the vehicle as an example, but the present invention is not limited to this, and the mobile communication devices 5_1,. It may be a personal computer of a certain user.

次に、図2を参照して、複数の信号機1_1,1_2,・・・,1_nと、複数の信号機情報管理装置2_1,2_2,・・・,2_nと、移動体通信機器5_1,・・・,5_mの構成について説明する。図2は、これらの構成の一例を示すブロック図である。
なお、説明便宜のため、複数の信号機1_1,1_2,・・・,1_nに適用可能な信号機の一例を信号機1、複数の信号機情報管理装置2_1,2_2,・・・,2_nに適用可能な信号機情報管理装置の一例を信号機情報管理装置2、複数の移動体通信機器5_1,・・・,5_mに適用可能な移動体通信機器の一例を移動体通信機器5として、以下説明する。
Next, referring to FIG. 2, a plurality of traffic signals 1_1, 1_2,..., 1_n, a plurality of traffic signal information management devices 2_1, 2_2, ..., 2_n, and mobile communication devices 5_1,. , 5_m will be described. FIG. 2 is a block diagram showing an example of these configurations.
For convenience of explanation, an example of a traffic signal applicable to a plurality of traffic signals 1_1, 1_2,..., 1_n is a traffic signal 1, and a traffic signal applicable to a plurality of traffic signal information management devices 2_1, 2_2,. An example of the information management device will be described below as an example of the mobile communication device 5 that can be applied to the traffic signal information management device 2 and the plurality of mobile communication devices 5_1,.

図2に示す通り、信号機1には、信号機情報管理装置2と撮像装置6とが取り付けられている。信号機1と信号機情報管理装置2は、I/F(インターフェース)71を介して接続されている。信号機情報管理装置2と撮像装置6は、I/F72を介して接続されている。
この信号機1は、信号表示部11と、制御機器12を含む。信号表示部11は、それぞれ青、赤、黄等に発光する複数の発光部を備え、制御機器12により、各色の発光部が所定のタイミングで発光するよう制御される。制御機器12は、所定の信号表示を行うべく、信号表示部11の各色の発光部を制御する。この制御機器12は、予め決められているタイミングに従って各色の発光部を発光させるよう制御するものであってもよく、信号機情報管理装置2から入力する制御信号に従って各色の発光部を発光させるよう制御するものであってもよい。
As shown in FIG. 2, a traffic light information management device 2 and an imaging device 6 are attached to the traffic light 1. The traffic signal 1 and the traffic signal information management device 2 are connected via an I / F (interface) 71. The traffic signal information management device 2 and the imaging device 6 are connected via an I / F 72.
The traffic light 1 includes a signal display unit 11 and a control device 12. The signal display unit 11 includes a plurality of light emitting units that emit blue, red, yellow, and the like, and is controlled by the control device 12 so that each color light emitting unit emits light at a predetermined timing. The control device 12 controls the light emitting units of the respective colors of the signal display unit 11 to perform predetermined signal display. The control device 12 may control the light emitting units of each color to emit light according to a predetermined timing, and control the light emitting units of each color to emit light according to a control signal input from the traffic light information management device 2. You may do.

撮像装置6は、例えば動画や映像を撮像できるカメラ等である撮像部61を含む。この撮像部61は、信号機1が取り付けられている交差点付近の画像あるいは映像を撮像して、この撮像して得られた撮像画像データをI/F72を介して信号機情報管理装置2に出力する。また、撮像装置6は、解析対象が車両である場合、そのナンバーや車種等を示す詳細な特徴を画像処理により検出できる程度に高解像度のカメラを利用する。また、撮像装置6は、夜間の撮像であっても解析対象の詳細な特徴を検出できる程度に高感度であって、高速で走行する車両であっても、その詳細な特徴を検出できる程度に高感度なカメラであることが好ましい。
この撮像部61は、例えば、1/60秒間隔で撮像画像データを取得し、出力する。
The imaging device 6 includes an imaging unit 61 that is, for example, a camera that can capture moving images and videos. The imaging unit 61 captures an image or video near the intersection where the traffic signal 1 is attached, and outputs captured image data obtained by the imaging to the traffic signal information management device 2 via the I / F 72. Further, when the analysis target is a vehicle, the imaging device 6 uses a high-resolution camera to such an extent that detailed features indicating the number, the vehicle type, and the like can be detected by image processing. Further, the imaging device 6 is sensitive enough to detect the detailed characteristics of the analysis target even at night imaging, and can detect the detailed characteristics of a vehicle traveling at high speed. A highly sensitive camera is preferable.
For example, the imaging unit 61 acquires and outputs captured image data at 1/60 second intervals.

信号機情報管理装置2は、画像処理部21と、判定部22と、信号機周辺情報作成部23と、記憶部24と、制御部25と、通信部26と、温度センサ27と、計時部28と、マイク29とを備える。この信号機情報管理装置2には、固有の識別番号である信号機ID(Identification)が付与されている。この信号機IDは、各信号機情報管理装置2を識別するための情報であるとともに、信号機情報管理装置2が設置される位置と対応付けられている情報である。   The traffic signal information management device 2 includes an image processing unit 21, a determination unit 22, a traffic signal peripheral information creation unit 23, a storage unit 24, a control unit 25, a communication unit 26, a temperature sensor 27, and a time measuring unit 28. And a microphone 29. The traffic signal information management apparatus 2 is assigned a traffic signal ID (Identification), which is a unique identification number. The traffic signal ID is information for identifying each traffic signal information management device 2 and information associated with a position where the traffic signal information management device 2 is installed.

温度センサ27は、温度を検出するセンサ部分が、信号機1の外部に露出した状態で信号機1に搭載されており、信号機1の付近の温度を検出して、この温度を示す温度情報を信号機周辺情報作成部23に出力する。
計時部28は、日付および時刻を計時して、計時した日付時刻を示す情報を信号機周辺情報作成部23に出力する。
マイク29は、信号機1の外部に露出した状態で信号機1に搭載されており、信号機1の付近の音声を検出して、この音声を示す音声情報を信号機周辺情報作成部23に出力する。
The temperature sensor 27 is mounted on the traffic signal 1 with a sensor portion for detecting the temperature exposed to the outside of the traffic signal 1, detects the temperature in the vicinity of the traffic signal 1, and provides temperature information indicating this temperature to the periphery of the traffic signal The data is output to the information creation unit 23.
The timer unit 28 measures the date and time, and outputs information indicating the dated time to the traffic signal peripheral information creation unit 23.
The microphone 29 is mounted on the traffic signal 1 in a state of being exposed to the outside of the traffic signal 1, detects a voice in the vicinity of the traffic signal 1, and outputs voice information indicating the voice to the traffic signal peripheral information creation unit 23.

画像処理部21は、撮像装置6が取得した撮像画像データをI/F72を介して入力し、当該撮像画像データの画像内に存在する解析対象を検出する。例えば、画像処理部21は、車両や人物等の移動する物体(移動体)を、解析対象として検出する。
また、画像処理部21は、時系列に連続する撮像画像データの移動ベクトルを算出し、この移動ベクトルに基づき移動体に対応する画像領域を検出するとともに、解析対象である移動体の移動速度を検出する。
この画像処理部21は、入力した撮像画像データのそれぞれに対して、固有の画像IDを割り当てるとともに、当該撮像画像データと、この画像IDと、検出した移動速度を示す情報とを対応付けて、信号機周辺情報作成部23に出力する。なお、この画像処理部21から出力される、撮像画像データと、画像IDと、移動速度を示す情報とを対応付けた情報を、以下、画像処理結果情報という。
The image processing unit 21 inputs the captured image data acquired by the imaging device 6 via the I / F 72 and detects an analysis target existing in the image of the captured image data. For example, the image processing unit 21 detects a moving object (moving body) such as a vehicle or a person as an analysis target.
In addition, the image processing unit 21 calculates a movement vector of captured image data that is continuous in time series, detects an image region corresponding to the moving object based on the movement vector, and determines the moving speed of the moving object that is the analysis target. To detect.
The image processing unit 21 assigns a unique image ID to each of the input captured image data, and associates the captured image data with the image ID and information indicating the detected moving speed, The signal is output to the traffic signal peripheral information creation unit 23. Note that the information that is output from the image processing unit 21 and that associates the captured image data, the image ID, and the information indicating the moving speed is hereinafter referred to as image processing result information.

判定部22は、解析対象(ここでは移動体)に対応する画像領域のデータを画像処理部21から入力して、当該画像領域のデータに対してパターン認識を行うことにより、当該画像領域に含まれる移動体に関する情報を判定し、この判定結果を示す判定結果情報を出力する。
例えば、判定部22は、画像処理部21が検出した解析対象(移動体)に対応する画像領域のデータに基づき、この移動体の数、移動体の種類(車両あるいは人物)、移動体の属性について判定し、これら移動体の数、種類、および属性を示す判定結果情報を出力する。
The determination unit 22 receives image region data corresponding to an analysis target (here, a moving body) from the image processing unit 21, and performs pattern recognition on the image region data, thereby including the image region data in the image region. Information on the moving object to be determined is determined, and determination result information indicating the determination result is output.
For example, the determination unit 22 determines the number of moving objects, the type of moving object (vehicle or person), and the attributes of the moving object based on the data of the image area corresponding to the analysis target (moving object) detected by the image processing unit 21. And the determination result information indicating the number, type, and attributes of these moving objects is output.

つまり、判定部22は、解析対象の種類が車両である場合、例えば、この車両の車種(自転車、大型バイク、スクーター、セダンタイプの自動車、ワンボックスタイプの自動車、小型トラック、大型トラックのうちいずれであるか)、車体カラー、ナンバー、乗員数、運転手性別、運転手年齢等の属性をパターン認識で得る。解析対象の種類が人物である場合、判定部22は、例えば、この人物の性別、年齢、身長、服装、移動方法(徒歩か自転車かあるいはバイクか)、携帯品(乳母車や杖等の持ち物の種類)等の属性をパターン認識で得る。
また、判定部22は、画像処理部21から入力する撮像画像データを解析して、撮像時の天候を判定する。例えば、判定部22は、撮像画像データの明るさや、空の色、雨や雪等の有無に基づき、晴れ、曇り、雨、雪等の中から、撮像時の天候を判定する。
That is, when the type of the analysis target is a vehicle, the determination unit 22 is, for example, any of the vehicle types (bicycle, large motorcycle, scooter, sedan type vehicle, one box type vehicle, small truck, large truck). ), Body color, number, number of passengers, driver sex, driver age, and other attributes are obtained by pattern recognition. When the type of the analysis target is a person, the determination unit 22 determines, for example, the person's gender, age, height, clothes, movement method (walking, bicycle, or motorcycle), and portable items (such as a baby carriage or a cane). Attributes), etc. are obtained by pattern recognition.
The determination unit 22 analyzes the captured image data input from the image processing unit 21 and determines the weather at the time of imaging. For example, the determination unit 22 determines the weather at the time of imaging from clear, cloudy, rainy, snowy, or the like based on the brightness of the captured image data, the sky color, the presence or absence of rain, snow, or the like.

信号機周辺情報作成部23は、記憶部24に予め格納されている、例えば、図3に示す信号機周辺情報テーブルと、図4に示す車両属性情報テーブルと、図5に示す人物属性情報テーブルに、入力する情報を書き込む。
この信号機周辺情報作成部23は、画像処理部21によって得られた画像処理結果情報と、判定部22によって得られた判定結果情報を入力し、これらを対応付けて、信号機周辺情報テーブルと、車両属性情報テーブルと、人物属性情報テーブルに書き込む。
また、信号機周辺情報作成部23は、各撮像画像データに、温度センサ27によって検出された信号機1付近の気温を示す温度情報、計時部28によって計時された時刻を示す時刻情報、およびマイク29によって取得された信号機1の付近の音声を示す音声情報を対応付けて、信号機周辺情報テーブルと、車両属性情報テーブルと、人物属性情報テーブルに書き込む。
The traffic signal peripheral information creating unit 23 is stored in advance in the storage unit 24, for example, in the traffic signal peripheral information table shown in FIG. 3, the vehicle attribute information table shown in FIG. 4, and the person attribute information table shown in FIG. Write the information to be entered.
The traffic signal peripheral information creation unit 23 inputs the image processing result information obtained by the image processing unit 21 and the determination result information obtained by the determination unit 22, and associates them with each other so that the traffic signal peripheral information table, the vehicle Write to the attribute information table and the person attribute information table.
In addition, the traffic signal peripheral information creation unit 23 uses, for each captured image data, the temperature information indicating the temperature around the traffic signal 1 detected by the temperature sensor 27, the time information indicating the time measured by the clock unit 28, and the microphone 29. The acquired voice information indicating the voice in the vicinity of the traffic signal 1 is associated and written in the traffic signal peripheral information table, the vehicle attribute information table, and the person attribute information table.

ここで、図3を参照して、信号機周辺情報テーブルについて説明する。なお、ここでは、撮像装置6によって1/60秒間隔で連続して取得される撮像画像データのうち、5分間隔に取得された撮像画像データに基づく情報の一例を示す。本発明は、上記構成に限られず、全ての撮像画像データに基づく画像処理結果情報および判定結果情報を、信号機周辺情報テーブル、車両属性情報テーブル、および人物属性情報テーブルに対応づけるものであってもよい。また、ある一定時間間隔あけて取得される撮像画像データに基づく情報を各テーブルに対応付けるものであってもよく、画像処理部21によって移動体が検出された際に取得された撮像画像データに基づく取得される情報のみを各テーブルに対応づけるものであってもよい。   Here, the traffic signal peripheral information table will be described with reference to FIG. Here, an example of information based on captured image data acquired at intervals of 5 minutes among captured image data continuously acquired at 1/60 second intervals by the imaging device 6 is shown. The present invention is not limited to the above configuration, and image processing result information and determination result information based on all captured image data may be associated with a traffic signal peripheral information table, a vehicle attribute information table, and a person attribute information table. Good. In addition, information based on captured image data acquired at a certain time interval may be associated with each table, and based on captured image data acquired when a moving object is detected by the image processing unit 21. Only acquired information may be associated with each table.

図3に示す通り、信号機周辺情報テーブルは、画像IDと、日付時刻と、車両台数と、人物数と、車両属性情報と、人物属性情報と、天候と、気温と、騒音レベルと、信号機点灯色と、をそれぞれ対応付けるテーブルである。
日付時刻は、対応する画像IDの撮像画像データが撮像装置6によって取得された日付と時刻を示す情報である。なお、この日付時刻は、撮像画像データがI/F72を介して撮像装置6から信号機情報管理装置2に入力した日付時刻を撮像タイミングとするものであってもよい。この日付時刻は、計時部28によって計時された日付と時刻である。
車両台数は、対応する画像IDの撮像画像データに含まれる車両の数である。
人物数は、対応する画像IDの撮像画像データに含まれる人物の数である。
As shown in FIG. 3, the traffic signal peripheral information table includes an image ID, a date and time, the number of vehicles, the number of persons, vehicle attribute information, person attribute information, weather, temperature, noise level, and signal lighting. It is a table that associates colors with each other.
The date and time is information indicating the date and time when the captured image data of the corresponding image ID is acquired by the imaging device 6. Note that the date and time may be the date and time when the captured image data is input from the imaging device 6 to the traffic signal information management device 2 via the I / F 72 as the imaging timing. This date and time is the date and time measured by the time measuring unit 28.
The number of vehicles is the number of vehicles included in the captured image data of the corresponding image ID.
The number of persons is the number of persons included in the captured image data of the corresponding image ID.

車両属性情報は、対応する画像IDの撮像画像データに含まれる各車両の車両IDを含む。この車両IDは、画像内における各車両に対して割り振られる固有の情報であって、図4に示す車両属性情報テーブルを参照して、各車両とその属性情報を対応づけるための識別子である。
人物属性情報は、対応する画像IDの撮像画像データに含まれる各人物の人物IDを含む。この人物IDは、画像内における各人物に対して割り振られる固有の情報であって、図5に示す人物属性情報テーブルを参照して、各人物とその属性情報を対応づけるための識別子である。
天候は、判定部22によって判定された天候を示す情報である。なお、ネットワークNWで接続されている外部サーバから信号機1が設置されている地域の天候を示す情報を通信部26が受信した場合、この天候を示す情報であってもよい。
気温は、温度センサ27によって、当該撮像画像データが撮像装置6によって撮像された際に検出された温度を示す情報である。
騒音レベルは、マイク29によって取得された音声情報に基づき、信号機情報管理装置2によって判定された音声情報の音量を表わす情報である。
信号機点灯色は、対応する画像IDの撮像画像データが撮像された際、信号機1の信号表示部11によって点灯されていた色(青、赤、黄)を示す。この信号機点灯色を示す情報は、制御部25から信号機1に出力される制御信号に含まれており、制御部25から判定部22に出力され、判定結果情報とともに判定部22から信号機周辺情報作成部23に入力する。
The vehicle attribute information includes the vehicle ID of each vehicle included in the captured image data of the corresponding image ID. This vehicle ID is unique information assigned to each vehicle in the image, and is an identifier for associating each vehicle with its attribute information with reference to the vehicle attribute information table shown in FIG.
The person attribute information includes the person ID of each person included in the captured image data of the corresponding image ID. This person ID is unique information assigned to each person in the image, and is an identifier for associating each person with their attribute information with reference to the person attribute information table shown in FIG.
The weather is information indicating the weather determined by the determination unit 22. In addition, when the communication part 26 receives the information which shows the weather of the area where the signal apparatus 1 is installed from the external server connected with the network NW, the information which shows this weather may be sufficient.
The temperature is information indicating the temperature detected when the captured image data is captured by the imaging device 6 by the temperature sensor 27.
The noise level is information representing the volume of the sound information determined by the traffic signal information management device 2 based on the sound information acquired by the microphone 29.
The traffic light lighting color indicates the color (blue, red, yellow) that is turned on by the signal display unit 11 of the traffic signal 1 when the captured image data of the corresponding image ID is captured. The information indicating the traffic light lighting color is included in the control signal output from the control unit 25 to the traffic signal 1, output from the control unit 25 to the determination unit 22, and traffic signal peripheral information is created from the determination unit 22 together with the determination result information. Input to the unit 23.

次に、図4を参照して、車両属性情報テーブルについて説明する。
図4に示す通り、車両属性情報テーブルは、車両IDと、ナンバーと、車種と、車体カラーと、乗員数と、運転手性別と、運転手年齢と、走行速度と、をそれぞれ対応付けるテーブルである。
車両IDは、対応する画像IDの撮像画像データに含まれる各車両を特定する情報である。
ナンバー、車種、車体カラー、乗員数、運転手性別、運転手年齢、および走行速度は、当該車両IDの示す車両の属性を示す情報である。
Next, the vehicle attribute information table will be described with reference to FIG.
As shown in FIG. 4, the vehicle attribute information table is a table that associates a vehicle ID, a number, a vehicle type, a vehicle body color, the number of passengers, a driver sex, a driver age, and a traveling speed. .
The vehicle ID is information that identifies each vehicle included in the captured image data of the corresponding image ID.
The number, vehicle type, body color, number of passengers, driver sex, driver age, and traveling speed are information indicating the attributes of the vehicle indicated by the vehicle ID.

次に、図5を参照して、人物属性情報テーブルについて説明する。
図5に示す通り、人物属性情報テーブルは、人物IDと、性別と、年齢と、身長と、服装と、移動方法(徒歩か自転車かあるいはバイクか)と、携帯品(乳母車や杖等の持ち物の種類)と、歩行速度をそれぞれ対応付けるテーブルである。
人物IDは、該当する画像IDの撮像画像データに含まれる各人物を特定する情報である。
年齢、性別、身長、服装、移動方法、携帯品、および歩行速度は、当該人物IDの示す人物の属性を示す情報である。
Next, the person attribute information table will be described with reference to FIG.
As shown in FIG. 5, the person attribute information table includes a person ID, gender, age, height, clothes, movement method (walking, bicycle or motorcycle), and portable items (prams, walking sticks, etc.). Is a table that associates walking speed with each other.
The person ID is information for specifying each person included in the captured image data of the corresponding image ID.
Age, sex, height, clothes, movement method, portable goods, and walking speed are information indicating the attributes of the person indicated by the person ID.

図2に戻って、記憶部24は、信号機周辺情報テーブルと、車両属性情報テーブルと、人物属性情報テーブルと、これらと対応付けられている撮像画像データを記憶する。また、記憶部24は、各信号機情報管理装置2に対して予め割り当てられている信号機IDを記憶する。
制御部25は、信号機1の所定の信号表示を行うべく、信号表示部11の各色の発光部の点灯のタイミングを制御する制御信号を生成し、I/F71を介して信号機1に出力する。
通信部26は、ネットワークNWを介して信号機情報管理サーバ3と通信可能に接続されている。この通信部26は、記憶部24に記憶されている信号機周辺情報テーブル、車両属性情報テーブル、人物属性情報テーブル、および撮像画像データを、定期的に、あるいは、信号機情報管理サーバ3からの要求を受けて、信号機情報管理サーバ3に送信する。この通信部26は、送信する情報に対して、信号機IDを対応付けて送信する。
電源部73は、信号機1、信号機情報管理装置2、および撮像装置6に対して、蓄電している電力を供給する。
Returning to FIG. 2, the storage unit 24 stores a traffic signal peripheral information table, a vehicle attribute information table, a person attribute information table, and captured image data associated therewith. In addition, the storage unit 24 stores a traffic signal ID assigned in advance to each traffic signal information management device 2.
The control unit 25 generates a control signal for controlling the lighting timing of the light emitting units of the respective colors of the signal display unit 11 and outputs the control signal to the signal device 1 via the I / F 71 in order to perform a predetermined signal display of the signal device 1.
The communication unit 26 is communicably connected to the traffic signal information management server 3 via the network NW. The communication unit 26 periodically requests the traffic signal peripheral information table, the vehicle attribute information table, the person attribute information table, and the captured image data stored in the storage unit 24 or requests from the traffic signal information management server 3. Then, it is transmitted to the traffic signal information management server 3. The communication unit 26 transmits the signal ID in association with the information to be transmitted.
The power supply unit 73 supplies the stored power to the traffic light 1, the traffic light information management device 2, and the imaging device 6.

信号機情報管理サーバ3は、通信部31と、データ解析部32と、出力部33と、記憶部34とを備える。
通信部31は、ネットワークNWを介して信号機情報管理装置2と通信可能に接続されている。この通信部31は、信号機情報管理装置2から受信する信号機周辺情報テーブル、車両属性情報テーブル、人物属性情報テーブル、および撮像画像データをデータ解析部32に出力する。
データ解析部32は、通信部31を介して信号機情報管理装置2から受信する信号機周辺情報テーブル、車両属性情報テーブル、人物属性情報テーブル、および撮像画像データを、記憶部34に記憶する。このデータ解析部32は、記憶部34に記憶されている情報に基づき、後述するさまざまなデータ解析を行い、これら判定結果情報等に基づき、解析対象の属性に基づき解析結果情報を作成する。
The traffic signal information management server 3 includes a communication unit 31, a data analysis unit 32, an output unit 33, and a storage unit 34.
The communication unit 31 is communicably connected to the traffic signal information management device 2 via the network NW. The communication unit 31 outputs the traffic signal peripheral information table, the vehicle attribute information table, the person attribute information table, and the captured image data received from the traffic signal information management device 2 to the data analysis unit 32.
The data analysis unit 32 stores the traffic signal peripheral information table, the vehicle attribute information table, the person attribute information table, and the captured image data received from the traffic signal information management device 2 via the communication unit 31 in the storage unit 34. The data analysis unit 32 performs various data analysis described later based on the information stored in the storage unit 34, and creates analysis result information based on the analysis target attribute based on the determination result information and the like.

出力部33は、例えば、液晶ディスプレイ等の表示装置や、外部装置や移動体通信機器5へ情報や画像データ等を送信するデータ通信部等であって、データ解析部32によって作成された解析結果情報を出力する。例えば、ある車両に対応する解析結果情報がデータ解析部32によって作成された場合、出力部33は、当該車両に解析結果情報を送信する。また、出力部33は、解析結果情報に基づき、ある車両に対応する撮像画像データを当該車両に送信する。
記憶部34は、信号機情報管理装置2から受信した信号機周辺情報テーブル、車両属性情報テーブル、人物属性情報テーブル、および撮像画像データを記憶する。この記憶部34は、各信号機IDと、当該信号機IDが表わす信号機1が設置されている位置を対応付けるテーブルを備える。
The output unit 33 is, for example, a display device such as a liquid crystal display, a data communication unit that transmits information, image data, or the like to an external device or the mobile communication device 5, and the analysis result created by the data analysis unit 32 Output information. For example, when the analysis result information corresponding to a certain vehicle is created by the data analysis unit 32, the output unit 33 transmits the analysis result information to the vehicle. The output unit 33 transmits captured image data corresponding to a certain vehicle to the vehicle based on the analysis result information.
The storage unit 34 stores a traffic signal peripheral information table, a vehicle attribute information table, a person attribute information table, and captured image data received from the traffic signal information management device 2. The storage unit 34 includes a table that associates each traffic signal ID with a position where the traffic signal 1 represented by the traffic signal ID is installed.

移動体通信機器5は、通信部51と、制御部52と、出力部53とを備える。
通信部51は、ネットワークNWを介して、信号機情報管理装置2および信号機情報管理サーバ3と通信可能に接続されている。この通信部51は、信号機情報管理装置2から受信する撮像画像データ、あるいは、信号機情報管理サーバ3から受信する解析結果情報を、制御部52に出力する。
制御部52は、通信部51を介して受信した撮像画像データおよび解析結果情報を出力部53に出力させるよう制御する。
出力部53は、例えば表示装置や外部表示装置へのデータ出力部であって、制御部52によって制御され、撮像画像データや解析結果情報を出力する。
The mobile communication device 5 includes a communication unit 51, a control unit 52, and an output unit 53.
The communication unit 51 is communicably connected to the traffic signal information management device 2 and the traffic signal information management server 3 via the network NW. The communication unit 51 outputs captured image data received from the traffic signal information management apparatus 2 or analysis result information received from the traffic signal information management server 3 to the control unit 52.
The control unit 52 controls the output unit 53 to output captured image data and analysis result information received via the communication unit 51.
The output unit 53 is, for example, a data output unit to a display device or an external display device, and is controlled by the control unit 52 to output captured image data and analysis result information.

次に、図6を参照して、信号機情報管理装置2の処理について説明する。図6は、信号機情報管理装置2の処理フローの一例について説明するためのフローチャートである。
図6に示す通り、撮像装置6の撮像部61が、交差点付近の画像を撮像する。そして、この撮像した画像の撮像画像データが、I/F72を介して、信号機情報管理装置2の画像処理部21に入力する(ステップST1)。この画像処理部21は、入力する撮像画像データに対して、それぞれ固有の画像IDを割り当てる。例えば、画像処理部21は、入力した撮像画像データに対して、画像ID「0002」を割り当てた場合を例に、以下説明する。
Next, processing of the traffic signal information management apparatus 2 will be described with reference to FIG. FIG. 6 is a flowchart for explaining an example of a processing flow of the traffic signal information management apparatus 2.
As illustrated in FIG. 6, the imaging unit 61 of the imaging device 6 captures an image near the intersection. Then, the captured image data of the captured image is input to the image processing unit 21 of the traffic signal information management apparatus 2 via the I / F 72 (step ST1). The image processing unit 21 assigns a unique image ID to each input captured image data. For example, the image processing unit 21 will be described below with an example in which the image ID “0002” is assigned to the input captured image data.

この画像処理部21は、撮像画像データ(画像ID「0002」)と、過去に取得した時系列に連続する撮像画像データ(例えば、画像ID「0001」の画像)の移動ベクトルを算出する。この画像処理部21は、算出した移動ベクトルに基づき移動体に対応する画像領域を検出するとともに、移動体の移動速度を算出する。例えば、画像処理部21は、移動体に対応する20個の画像領域を検出し、各画像領域の移動速度を算出する。   The image processing unit 21 calculates a movement vector between the captured image data (image ID “0002”) and captured image data (for example, an image with the image ID “0001”) acquired in the past in time series. The image processing unit 21 detects an image area corresponding to the moving body based on the calculated movement vector, and calculates the moving speed of the moving body. For example, the image processing unit 21 detects 20 image areas corresponding to the moving object, and calculates the moving speed of each image area.

つまり、画像処理部21は、撮像画像データと、この画像ID「0002」と、移動体に対応する画像領域を示すデータ(例えば、該当する画素を特定する情報と当該画素値)と、各画像領域の移動速度を示す情報とを含む画像処理結果情報を取得する(ステップST2)。
そして、画像処理部21は、撮像画像データと、この画像ID「0002」と、移動体に対応する画像領域を示すデータとを対応付けて判定部22に出力する。また、画像処理部21は、撮像画像データと、この画像ID「0002」と、各画像領域の移動速度を示す情報を対応付けて信号機周辺情報作成部23に出力する。
That is, the image processing unit 21 captures captured image data, the image ID “0002”, data indicating an image area corresponding to the moving object (for example, information specifying the corresponding pixel and the pixel value), and each image. Image processing result information including information indicating the moving speed of the area is acquired (step ST2).
Then, the image processing unit 21 associates the captured image data, the image ID “0002”, and the data indicating the image area corresponding to the moving object, and outputs the data to the determination unit 22. In addition, the image processing unit 21 associates the captured image data, the image ID “0002”, and information indicating the movement speed of each image area, and outputs the information to the traffic signal peripheral information creation unit 23.

次に、判定部22は、画像処理部21から入力する移動体に対応する画像領域のデータに対してパターン認識を行うことにより、当該画像領域に含まれる移動体に関する情報を判定し、この判定結果を示す判定結果情報を出力する(ステップST3)。
例えば、判定部22は、移動体に対応する複数の画像領域のデータが、それぞれ、15台の車両を示す画像領域のデータと5人の人物を示す画像領域のデータであることを、移動体の種類と個数を判定するパターン認識を行うことにより判定する。
Next, the determination unit 22 performs pattern recognition on the data of the image area corresponding to the moving object input from the image processing unit 21, thereby determining information regarding the moving object included in the image area. Determination result information indicating the result is output (step ST3).
For example, the determination unit 22 determines that the data of the plurality of image areas corresponding to the moving body are the data of the image area indicating 15 vehicles and the data of the image area indicating five persons, respectively. It is determined by performing pattern recognition for determining the type and number of the patterns.

また、判定部22は、車両に対応する複数の画像領域のデータが示す当該車両の車種、車体カラー、ナンバー、乗員数、運転手の性別、運転手年齢等の属性を、移動体(車両)の予め決められたこれらの属性を判定するパターン認識を行うことにより判定する。さらに、判定部22は、人物に対応する複数の画像領域のデータが示す当該人物の年齢等の属性を、移動体(人物)の予め決められたこれらの属性を判定するパターン認識を行うことにより判定する。また、判定部22は、画像処理部21から入力する撮像画像データを解析して、撮像時の天候を判定する。   In addition, the determination unit 22 sets the attributes such as the vehicle type, the body color, the number, the number of passengers, the sex of the driver, the driver age, and the like of the vehicle indicated by the data of the plurality of image areas corresponding to the vehicle to the moving object (vehicle). These are determined by performing pattern recognition for determining these predetermined attributes. Furthermore, the determination unit 22 performs pattern recognition for determining the attributes such as the age of the person indicated by the data of the plurality of image areas corresponding to the person, and determining these predetermined attributes of the moving object (person). judge. The determination unit 22 analyzes the captured image data input from the image processing unit 21 and determines the weather at the time of imaging.

次いで、信号機周辺情報作成部23は、画像処理部21によって得られた画像処理結果情報と、判定部22によって得られた判定結果情報と、温度センサ27によって検出された信号機1付近の気温を示す温度情報と、計時部28によって計時された時刻を示す時刻情報と、マイク29によって取得された信号機1の付近の音声を示す音声情報とに基づき、信号機周辺情報テーブルと、車両属性情報テーブルと、人物属性情報テーブルを作成する。つまり、この信号機周辺情報作成部23は、入力した情報を対応付けて、この信号機周辺情報テーブル、車両属性情報テーブル、および、人物属性情報テーブルに対応付けて、記憶部24に格納する(ステップST4)。   Next, the traffic light peripheral information creation unit 23 indicates the image processing result information obtained by the image processing unit 21, the judgment result information obtained by the judgment unit 22, and the temperature around the traffic light 1 detected by the temperature sensor 27. Based on the temperature information, the time information indicating the time measured by the time measuring unit 28, and the sound information indicating the sound in the vicinity of the traffic signal 1 acquired by the microphone 29, a traffic signal peripheral information table, a vehicle attribute information table, Create a person attribute information table. In other words, the traffic signal peripheral information creating unit 23 associates the input information with each other, stores the traffic signal peripheral information table, the vehicle attribute information table, and the person attribute information table in the storage unit 24 (step ST4). ).

そして、通信部26は、記憶部24に記憶されている信号機周辺情報テーブル、車両属性情報テーブル、人物属性情報テーブル、および撮像画像データに、信号機IDを付与して、信号機情報管理サーバ3に送信する(ステップST5)。   Then, the communication unit 26 assigns a traffic signal ID to the traffic signal peripheral information table, the vehicle attribute information table, the person attribute information table, and the captured image data stored in the storage unit 24, and transmits the traffic signal information to the traffic signal information management server 3. (Step ST5).

その後、通信部26は、信号機情報管理サーバ3によってデータ解析された結果である解析結果情報を受信したか否かを判定する(ステップST6)。解析結果情報を受信した場合(ステップST6−YES)、通信部26は、解析結果情報を無線通信により移動体通信機器5に送信する(ステップST7)。
そして、信号機情報管理装置2は、新たな画像撮像データが撮像装置6から入力した場合(ステップST8−YES)、再びステップST2に戻って処理を繰り返す。
Thereafter, the communication unit 26 determines whether or not analysis result information that is a result of data analysis by the traffic signal information management server 3 has been received (step ST6). When the analysis result information is received (step ST6-YES), the communication unit 26 transmits the analysis result information to the mobile communication device 5 by wireless communication (step ST7).
And the traffic signal information management apparatus 2 returns to step ST2 again, and repeats a process, when new image imaging data is input from the imaging device 6 (step ST8-YES).

次に、図7を参照して、信号機情報管理サーバ3の処理について説明する。図7は、信号機情報管理サーバ3の処理フローの一例について説明するためのフローチャートである。
図7に示す通り、信号機情報管理サーバ3の通信部31は、例えば、取得情報の送信を要求する信号を信号機情報管理装置2に送信して、信号機情報管理装置2から信号機周辺情報テーブル、車両属性情報テーブル、人物属性情報テーブル、および撮像画像データを受信する(ステップST21)。通信部31は、受信した情報をデータ解析部32に出力する。
データ解析部32は、通信部31を介して信号機情報管理装置2から受信する信号機周辺情報テーブル、車両属性情報テーブル、人物属性情報テーブル、および撮像画像データを、記憶部34に記憶し、この記憶部34に記憶されている情報に基づき、後述する所望のデータ解析を行う(ステップST22)。
Next, processing of the traffic signal information management server 3 will be described with reference to FIG. FIG. 7 is a flowchart for explaining an example of the processing flow of the traffic signal information management server 3.
As illustrated in FIG. 7, the communication unit 31 of the traffic signal information management server 3 transmits, for example, a signal requesting transmission of acquired information to the traffic signal information management device 2, and the traffic signal information management device 2 transmits the traffic signal peripheral information table, vehicle The attribute information table, the person attribute information table, and the captured image data are received (step ST21). The communication unit 31 outputs the received information to the data analysis unit 32.
The data analysis unit 32 stores the traffic signal peripheral information table, the vehicle attribute information table, the person attribute information table, and the captured image data received from the traffic signal information management device 2 via the communication unit 31 in the storage unit 34, and this storage Based on the information stored in the unit 34, desired data analysis described later is performed (step ST22).

データ解析部32は、データ解析により得た解析結果情報を移動体通信機器5に送信する場合(ステップST23−YES)、通信部31を介して、ステップST21においてデータを送信した信号機IDが表わす信号機情報管理装置2に対して解析結果情報を送信する(ステップST24)。
また、データ解析部32は、データ解析により得た解析結果情報を出力部33に出力する場合(ステップST25−YES)、出力部33に対して、例えば、解析結果を示す画像を出力部33の表示画面に表示する(ステップST26)。なお、出力部33は、上述の通り、解析結果情報に応じて、対応する移動体通信機器5に解析結果情報を送信してもよく、対応する移動体通信機器5に撮像画像データを送信してもよい。この場合、出力部33は、ネットワークNWを介して直接的に該当する移動体通信機器5に解析結果情報あるいは撮像画像データを送信するものであってもよく、信号機情報管理装置2を介して間接的に該当する該当する移動体通信機器5にこれらを送信するものであってもよい。
ここで、データ解析が終了していない場合、ステップST22に戻って処理を繰り返す(ステップST27−NO)。
When the analysis result information obtained by the data analysis is transmitted to the mobile communication device 5 (step ST23-YES), the data analysis unit 32 transmits the traffic signal indicated by the traffic signal ID that transmitted the data in step ST21 via the communication unit 31. The analysis result information is transmitted to the information management device 2 (step ST24).
In addition, when the data analysis unit 32 outputs the analysis result information obtained by the data analysis to the output unit 33 (step ST25—YES), for example, an image indicating the analysis result is output from the output unit 33 to the output unit 33. The information is displayed on the display screen (step ST26). As described above, the output unit 33 may transmit the analysis result information to the corresponding mobile communication device 5 according to the analysis result information, or transmit the captured image data to the corresponding mobile communication device 5. May be. In this case, the output unit 33 may transmit analysis result information or captured image data directly to the corresponding mobile communication device 5 via the network NW, and indirectly via the traffic signal information management device 2. Alternatively, these may be transmitted to the corresponding mobile communication device 5 that corresponds.
If the data analysis has not been completed, the process returns to step ST22 and the process is repeated (step ST27-NO).

次に、図8を参照して、移動体通信機器5の処理について説明する。図8は、移動体通信機器5の処理フローの一例について説明するためのフローチャートである。
移動体通信機器5の通信部51は、信号機情報管理装置2の通信部26と無線通信を行い、信号機情報管理装置2との通信エリアにおいて送信情報を受信した場合(ステップST41−YES)、この情報を制御部52に出力する。
例えば、通信部51が、信号機情報管理サーバ3から信号機情報管理装置2に送信された解析結果情報を、当該信号機情報管理装置2から受信した場合、制御部52は、出力部33に対して、例えば解析結果を示す画像を出力部53の表示画面に表示する(ステップST42)。
なお、移動体通信機器5は、上述の通り、当該方法に限らず、信号機情報管理サーバ3の出力部33から直接的に送信される情報あるいはデータを受信するものであってもよい。
Next, processing of the mobile communication device 5 will be described with reference to FIG. FIG. 8 is a flowchart for explaining an example of the processing flow of the mobile communication device 5.
When the communication unit 51 of the mobile communication device 5 performs wireless communication with the communication unit 26 of the traffic signal information management device 2 and receives transmission information in the communication area with the traffic signal information management device 2 (step ST41-YES), Information is output to the control unit 52.
For example, when the communication unit 51 receives the analysis result information transmitted from the traffic signal information management server 3 to the traffic signal information management device 2 from the traffic signal information management device 2, the control unit 52 For example, an image indicating the analysis result is displayed on the display screen of the output unit 53 (step ST42).
As described above, the mobile communication device 5 is not limited to the method described above, and may receive information or data directly transmitted from the output unit 33 of the traffic signal information management server 3.

ここで、信号機情報管理サーバ3のデータ解析部32によるデータ解析について説明する。データ解析部32は、以下に説明するデータ解析のうち、少なくとも1つを実行することができる。   Here, data analysis by the data analysis unit 32 of the traffic signal information management server 3 will be described. The data analysis unit 32 can execute at least one of data analysis described below.

<走行車両の運転状況を監視するためのデータ解析>
信号機情報管理サーバ3のデータ解析部32は、例えば、データ解析によって、交通事故が発生しやすい危険地域の判定を行う。
例えば、データ解析部32は、判定結果情報に基づき、解析対象である車両による急ブレーキの発生率を統計処理により算出し解析結果情報として得る。また、データ解析部32は、急ブレーキの発生率を信号機IDに対応する位置に基づき、地域毎に統計処理により算出し、解析結果情報として得る。
<Data analysis to monitor the driving situation of the traveling vehicle>
The data analysis unit 32 of the traffic signal information management server 3 determines a dangerous area where a traffic accident is likely to occur, for example, by data analysis.
For example, based on the determination result information, the data analysis unit 32 calculates the occurrence rate of sudden braking by the vehicle to be analyzed by statistical processing and obtains it as analysis result information. Further, the data analysis unit 32 calculates the sudden brake occurrence rate by statistical processing for each region based on the position corresponding to the traffic signal ID, and obtains it as analysis result information.

具体的に説明すると、データ解析部32は、車両属性情報テーブルの走行速度に基づき、車両の走行速度の変化により、急ブレーキをかけている車両をカウントする。このデータ解析部32は、この急ブレーキをかけている車両の割合を交差点毎に統計処理する。
このようにして得られる、急ブレーキをかけている車両の割合を地域毎に表わした解析結果情報は、急ブレーキをかけている車両の割合が多い交差点を交通事故が発生するおそれがあると予測して、当該交差点に危険性を示す警告表示等を行うことができる点で有益な情報となる。
なお、信号機情報管理サーバ3は、このデータ解析部32による解析結果に基づき、急ブレーキをかける車両の割合が多い交差点の信号機1に搭載された信号機情報管理装置2に対して、通過する車両の移動体通信機器5に警告メッセージを表示するための情報を送信させるようにしてもよい。
More specifically, the data analysis unit 32 counts vehicles that are suddenly braked based on changes in the vehicle traveling speed based on the traveling speed in the vehicle attribute information table. The data analysis unit 32 statistically processes the ratio of vehicles that are suddenly braking for each intersection.
The analysis result information that represents the ratio of vehicles that are suddenly braked for each region, obtained in this way, predicts that traffic accidents may occur at intersections that have a large percentage of vehicles that are suddenly braked. Thus, it is useful information in that a warning indicating the danger at the intersection can be displayed.
In addition, the traffic signal information management server 3 is based on the analysis result by this data analysis part 32 with respect to the traffic signal information management apparatus 2 mounted in the traffic signal 1 of the intersection with many ratios of the vehicle which applies a sudden brake. Information for displaying a warning message may be transmitted to the mobile communication device 5.

また、データ解析部32は、隣接する複数の信号機1の信号機情報管理装置2から送信された車両属性情報テーブルの情報に基づき、車両の走行速度を検出して、急ブレーキをかけている車両を特定するものであってもよい。
例えば、車線の進行方向に連続して配置されている信号機1_1,1_2,1_3に搭載されている信号機情報管理装置2_1,2_2,2_3から受信した車両属性情報テーブルの情報に基づき、データ解析部32は、同一のナンバー、車種、車体カラー等を示す車両を同一車両と判定する。このデータ解析部32は、当該車両が信号機1_1,1_2の間を走行しているときの走行速度と、信号機1_2,1_3の間を走行しているときの走行速度と、信号機1_3の直前での走行速度等を比較して、当該車両が急激に減速しているか否かを判定することができる。
Further, the data analysis unit 32 detects the traveling speed of the vehicle based on the information in the vehicle attribute information table transmitted from the traffic signal information management device 2 of the plurality of adjacent traffic signals 1, and detects the vehicle that is suddenly braked. It may be specified.
For example, based on the information of the vehicle attribute information table received from the traffic signal information management devices 2_1, 2_2, and 2_3 mounted on the traffic signals 1_1, 1_2, and 1_3 that are continuously arranged in the traveling direction of the lane, the data analysis unit 32 Determines that vehicles having the same number, vehicle type, body color, and the like are the same vehicle. The data analysis unit 32 is configured to detect the traveling speed when the vehicle is traveling between the traffic lights 1_1 and 1_2, the traveling speed when traveling between the traffic lights 1_2 and 1_3, and the traffic signal immediately before the traffic light 1_3. By comparing the traveling speed and the like, it can be determined whether or not the vehicle is rapidly decelerated.

さらに、データ解析部32は、急ブレーキをかけた車両に限られず、撮像画像データを解析することにより、中央車線をはみ出して走行する車両や、追い越し走行する車両、あるいは、車道を横断する自転車や人物等を検出し、これらが検出される割合等を統計的に算出するものであってもよい。これらの情報は、危険運転等が発生している場所を発見することできる点で有益な情報となる。   Further, the data analysis unit 32 is not limited to a vehicle that has been suddenly braked, and by analyzing the captured image data, a vehicle that runs out of the central lane, a vehicle that runs overtaking, a bicycle that crosses the roadway, A person or the like may be detected, and a rate at which these persons are detected may be calculated statistically. These pieces of information are useful information in that a place where dangerous driving or the like is occurring can be found.

また、データ解析部32は、交差点に逆方向から進入する車両の走行速度を算出して、衝突可能性を判定するものであってもよい。例えば、データ解析部32は、判定結果情報に基づき、解析対象である少なくとも2台の車両であって、異なる方向から交差点に進入する当該車両を検出し、当該車両の移動速度に基づき、当該車両が当該交差点において衝突する可能性を算出して解析結果情報として得る。
具体的に説明すると、第1車線の進行方向に連続して配置されている信号機1_11,1_12,1_13に搭載されている信号機情報管理装置2_11,2_12,2_13と、この第1車線と交差点Uで交わる第2車線において、連続して配置されている信号機1_14,1_15,1_16に搭載されている信号機情報管理装置2_14,2_15,2_16とがあるとする。この場合、信号機1_13と1_16は、同一の交差点Uに設定され、それぞれ、第1車線、第2車線の交通の流れを制御している。
このデータ解析部32は、車両属性情報テーブルの情報に基づき、同一のナンバー、車種、車体カラー等を示す車両を同一車両と判定し、この交差点Uに第1車線から進入してくる車両Aと、第2車線から進入してくる車両Bを検出する。データ解析部32は、この車両A、Bの走行速度を算出するとともに、当該走行速度で交差点Uに進入した場合に両車両A,Bが交差点Uに進入するタイミングが同一となるか否かを判定する。この進入タイミングが同一である場合、データ解析部32は、衝突可能性が高いと判定して、車両A、Bが走行している車線の信号機1の信号機情報管理装置2に対して衝突の危険があるため減速することを促すメッセージを送信することを示す解析結果情報を送信する。この解析結果情報を受信した信号機情報管理装置2は、通信エリアを走行している車両AあるいはBに対して、それぞれ、衝突の危険があるため減速することを促すメッセージを送信する。
Moreover, the data analysis part 32 may calculate the traveling speed of the vehicle which approachs an intersection from the reverse direction, and may determine a collision possibility. For example, based on the determination result information, the data analysis unit 32 detects at least two vehicles to be analyzed and enters the intersection from different directions, and based on the moving speed of the vehicle, Is calculated as the analysis result information by calculating the possibility of collision at the intersection.
More specifically, the traffic signal information management devices 2_1, 2_12, 2_13 mounted on the traffic lights 1_11, 1_12, 1_13 arranged continuously in the traveling direction of the first lane, and the intersection of the first lane and the intersection U It is assumed that there are signal information management devices 2_14, 2_15, and 2_16 mounted on signal devices 1_14, 1_15, and 1_16 that are continuously arranged in the second lane that intersects. In this case, the traffic lights 1_13 and 1_16 are set at the same intersection U, and control traffic flows in the first lane and the second lane, respectively.
The data analysis unit 32 determines that vehicles having the same number, vehicle type, vehicle body color, and the like are the same vehicle based on information in the vehicle attribute information table, and the vehicle A entering the intersection U from the first lane. The vehicle B entering from the second lane is detected. The data analysis unit 32 calculates the traveling speeds of the vehicles A and B, and determines whether or not the timings when both the vehicles A and B enter the intersection U are the same when entering the intersection U at the traveling speed. judge. If the approach timings are the same, the data analysis unit 32 determines that the possibility of collision is high, and there is a risk of collision with the traffic signal information management device 2 of the traffic signal 1 in the lane in which the vehicles A and B are traveling. Therefore, analysis result information indicating that a message prompting to slow down is transmitted is transmitted. The traffic signal information management device 2 that has received the analysis result information transmits a message that prompts the vehicle A or B traveling in the communication area to decelerate because there is a danger of a collision.

さらに、データ解析部32は、信号機周辺情報テーブルの車両台数と走行速度に基づき、渋滞の有無と、渋滞の長さを算出するものであってもよい。
例えば、データ解析部32は、判定結果情報に基づき、車両による道路渋滞に関する情報を生成し解析結果情報として得る。
このデータ解析部32は、走行速度が一定速度以下で走行している車両が複数検出された場合、この車両が車線の進行方向においてどのくらいの長さで発生しているかを算出する。そして、データ解析部32は、予め記憶部34に記憶されている道路情報を読み出し、渋滞が発生している道路を特定して、渋滞が発生している道路を示す渋滞情報を作成する。データ解析部32は、この渋滞情報を、ネットワークNWを介して移動体通信機器5に送信する。
この移動体通信機器5は、例えば、カーナビゲーション機能を有する装置である。移動体通信機器5は、渋滞情報を受信して、この渋滞情報に基づき、渋滞が発生している情報を出力する。また、移動体通信機器5は、渋滞情報に基づき、走行時の現在位置や目的地までの経路において渋滞が発生していると判定した場合、経路変更をユーザに通知する。
これにより、ユーザが経路を変更した場合、渋滞を軽減することができる点で、信号機周辺情報テーブル、車両属性情報テーブル、人物属性情報テーブルは、有益な情報である。
Furthermore, the data analysis unit 32 may calculate the presence / absence of a traffic jam and the length of the traffic jam based on the number of vehicles and the traveling speed in the traffic signal peripheral information table.
For example, the data analysis unit 32 generates information related to road congestion caused by the vehicle based on the determination result information and obtains it as analysis result information.
When a plurality of vehicles traveling at a traveling speed below a certain speed are detected, the data analysis unit 32 calculates how long the vehicle is generated in the lane traveling direction. Then, the data analysis unit 32 reads the road information stored in the storage unit 34 in advance, identifies the road where the traffic jam occurs, and creates the traffic jam information indicating the road where the traffic jam occurs. The data analysis unit 32 transmits this traffic jam information to the mobile communication device 5 via the network NW.
The mobile communication device 5 is a device having a car navigation function, for example. The mobile communication device 5 receives the traffic jam information and outputs information on the occurrence of the traffic jam based on the traffic jam information. If the mobile communication device 5 determines based on the traffic jam information that there is a traffic jam on the route to the current position or the destination when traveling, the mobile communication device 5 notifies the user of the route change.
Thus, when the user changes the route, the traffic light peripheral information table, the vehicle attribute information table, and the person attribute information table are useful information in that traffic congestion can be reduced.

また、データ解析部32は、信号機周辺情報テーブルの走行速度と車両属性情報に基づき、駐車違反の車両を検出するものであってもよい。
例えば、データ解析部32は、判定結果情報に基づき、解析対象である車両のうち、交通上の規則に違反した車両に関する情報を解析結果情報として得る。
このデータ解析部32は、判定部22により判定結果において、複数の撮像画像データにわたって、停車している車両を走行速度に基づき検出する。データ解析部32は、停車している車両を、駐車禁止区域において駐車禁止の対象となる時間以上停車している車両であると判定した場合、車両属性情報に含まれる属性を示すナンバーや車種等の情報を車両属性情報テーブルから読み出し、交通違反情報として得る。
なお、データ解析部32は、駐車禁止以外にも、速度違反、信号無視、その他違反走行等の交通違反を取り締まるために有益な情報をデータ解析によって得ることができる。
Moreover, the data analysis part 32 may detect the vehicle of parking violation based on the traveling speed and vehicle attribute information of a traffic signal periphery information table.
For example, the data analysis unit 32 obtains, as analysis result information, information related to a vehicle that violates traffic rules among the vehicles to be analyzed based on the determination result information.
The data analysis unit 32 detects a stopped vehicle based on the traveling speed over a plurality of captured image data in the determination result by the determination unit 22. When the data analysis unit 32 determines that the vehicle that has stopped is a vehicle that has stopped for more than the time for which parking is prohibited in the parking prohibited area, the number or the vehicle type that indicates the attribute included in the vehicle attribute information, etc. Is read from the vehicle attribute information table and obtained as traffic violation information.
In addition to the parking prohibition, the data analysis unit 32 can obtain information useful for cracking down on traffic violations such as speed violations, signal ignorance, and other violations by data analysis.

例えば、複数の信号機情報管理装置2から送信される情報に基づく、特定の車両が規定速度以上の速度で走行している場合、データ解析部32は、当該車両を特定する情報を車両属性情報テーブルから読み出し、速度違反による交通違反情報として得る。
また、信号機情報管理装置2から送信される信号機周辺情報テーブルの信号機点灯色に基づき、交差点を通過する車両が赤色の状態で通過している場合、データ解析部32は、当該車両を特定する情報を車両属性情報テーブルから読み出し、信号無視による交通違反情報として得る。
さらに、データ解析部32は、複数の信号機情報管理装置2から送信される情報に基づき、各車両の走行経路と走行速度を観察し、右折禁止交差点で右折する車両や、一時停止をせずに交差点に進入している車両を検出した場合、当該車両を特定する情報を車両属性情報テーブルから読み出し、交通違反情報として得る。
For example, when a specific vehicle is traveling at a speed equal to or higher than a specified speed based on information transmitted from the plurality of traffic signal information management devices 2, the data analysis unit 32 displays information for specifying the vehicle in the vehicle attribute information table. To obtain traffic violation information due to speed violations.
In addition, when the vehicle passing through the intersection is in a red state based on the traffic light lighting color of the traffic signal peripheral information table transmitted from the traffic signal information management device 2, the data analyzing unit 32 is information that identifies the vehicle. Is obtained from the vehicle attribute information table and obtained as traffic violation information by ignoring the signal.
Furthermore, the data analysis unit 32 observes the traveling route and traveling speed of each vehicle based on information transmitted from the plurality of traffic signal information management devices 2, and makes a right turn at a right turn prohibited intersection or without a temporary stop. When a vehicle entering the intersection is detected, information for identifying the vehicle is read from the vehicle attribute information table and obtained as traffic violation information.

なお、このように、データ解析部32によって得られる解析結果情報に基づき、各車両の運転を制御する構成であってもよい。この場合、移動体通信機器5は、車両の駆動部に接続されており、信号機情報管理サーバ3から受信した解析結果情報に応じて、車両の走行方向や走行速度等を制御する。例えば、データ解析部32の解析結果情報として、衝突可能性が高いと判定された場合、該当する車両の移動体通信機器5は、速度を落すように車両の駆動部を制御する。   In addition, the structure which controls the driving | operation of each vehicle based on the analysis result information obtained by the data analysis part 32 in this way may be sufficient. In this case, the mobile communication device 5 is connected to the drive unit of the vehicle, and controls the traveling direction and traveling speed of the vehicle according to the analysis result information received from the traffic signal information management server 3. For example, when it is determined that the possibility of collision is high as the analysis result information of the data analysis unit 32, the mobile communication device 5 of the corresponding vehicle controls the drive unit of the vehicle so as to reduce the speed.

また、データ解析部32は、解析結果情報とともに撮像画像データを、移動体通信機器5に送信するようにしてもよい。これにより、車両に搭載された移動体通信機器5は、信号機情報管理サーバ3から、例えば渋滞情報と渋滞中の道路の画像である撮像画像データを受信して、表示することができる。
また、渋滞してない場合であっても、データ解析部32は、移動体通信機器5から車両の走行経路を示す情報を受信して、この走行経路においてこれから当該車両が走行する道路に対応する信号機1の信号機情報管理装置2から送信された撮像画像データを検索によって得る。そして、データ解析部32は、この撮像画像データを、移動体通信機器5に送信する。これにより、ユーザは、走行経路の先の状況を、画像で確認することができる。
Further, the data analysis unit 32 may transmit the captured image data together with the analysis result information to the mobile communication device 5. Thereby, the mobile communication device 5 mounted on the vehicle can receive and display, for example, traffic jam information and captured image data that is an image of a road in a traffic jam from the traffic signal information management server 3.
Even if there is no traffic jam, the data analysis unit 32 receives information indicating the travel route of the vehicle from the mobile communication device 5, and corresponds to the road on which the vehicle will travel from this travel route. The captured image data transmitted from the traffic signal information management device 2 of the traffic signal 1 is obtained by searching. Then, the data analysis unit 32 transmits the captured image data to the mobile communication device 5. Thereby, the user can confirm the situation ahead of the travel route with the image.

<出店計画に利用可能なデータを取得するためのデータ解析>
信号機情報管理サーバ3のデータ解析部32は、例えば、データ解析によって新規出店計画の分析を行うための情報をデータ解析によって得て、この新規出店計画の情報を表示するコンピュータに出力するものであってもよい。
このコンピュータは、例えば、表示画面に、商圏情報、物件情報とあわせて店舗周辺の交通事情を示す情報や、通行人の特徴を示す情報を表示する。
例えば、このコンピュータは、表示画面に、ユーザによって指定された地図を表示し、この地図と関連付けられた情報をデータベースから読み出し、表示する。この地図と関連付けられた情報は、この地域の人通りや交通量、あるいは、この地域に関する属性や特徴を表わす情報である。
<Data analysis to obtain data that can be used for store opening plans>
For example, the data analysis unit 32 of the traffic signal information management server 3 obtains information for analyzing a new store opening plan by data analysis, and outputs the information to the computer that displays the information of the new store opening plan. May be.
For example, the computer displays information indicating traffic conditions around the store and information indicating characteristics of passers-by along with the trade area information and property information on the display screen.
For example, the computer displays a map designated by the user on the display screen, reads information associated with the map from the database, and displays the information. The information associated with this map is information representing the traffic and traffic volume in this area, or the attributes and characteristics relating to this area.

信号機情報管理サーバ3のデータ解析部32は、この地図と関連付けて、当該地域の特徴を示す情報を解析によって得る。
例えば、データ解析部32は、判定結果情報に基づき、解析対象の数や属性に基づいて、当該信号機が設置されている地域のマーケティング分析に利用可能な情報を解析結果情報として得る。
このデータ解析部32は、信号機周辺情報テーブルの日付時刻を示す情報と、車両台数と人物数を示す情報に基づき、朝、昼、夕方、夜の時間帯ごとに、当該信号機1が設定されている地域の人通りや交通量を算出し、解析結果として得る。例えば、朝、夕方に車両の交通量が多ければ、車両で通勤している人がこの信号機1のある地域を通過していると推定できる。よって、商圏エリアの特徴を分析できる点で有益な情報となる。
The data analysis unit 32 of the traffic signal information management server 3 obtains information indicating the characteristics of the area in association with the map by analysis.
For example, based on the determination result information, the data analysis unit 32 obtains, as analysis result information, information that can be used for marketing analysis of the area where the traffic signal is installed based on the number and attributes of the analysis target.
The data analysis unit 32 sets the traffic signal 1 for each time zone of morning, noon, evening, and night based on information indicating the date and time in the traffic signal peripheral information table and information indicating the number of vehicles and the number of persons. Calculate the traffic and traffic volume of the area, and obtain it as an analysis result. For example, if the traffic volume of the vehicle is large in the morning and evening, it can be estimated that the person commuting by the vehicle passes through the area where the traffic light 1 is present. Therefore, it is useful information in that the characteristics of the trade area can be analyzed.

また、データ解析部32は、車両属性情報テーブルの車種や、運転手性別、運転手年齢に基づき、この地域を車で通行する人物の特徴を表わす情報を解析結果として得る。例えば、車種がワンボックスカーで、運転手年齢が20〜30代で、性別が女性であれば、家族人数の多い家庭の主婦である可能性が高いと推定できる。よって、商圏エリアの特徴を分析できる点で有益な情報となる。
さらに、データ解析部32は、人物属性情報テーブルの性別、年齢、移動方法、携帯品に基づき、この地域を通行する人物の特徴を表わす情報を解析結果として得る。例えば、性別が女性で、年齢が20〜30代で、携帯品としてベビーカーを押している人物であれば、乳幼児のいる家庭の主婦である可能性が高いと推定できる。よって、商圏エリアの特徴を分析できる点で有益な情報となる。
Further, the data analysis unit 32 obtains, as an analysis result, information representing the characteristics of a person who travels in this area by car based on the vehicle type, driver sex, and driver age in the vehicle attribute information table. For example, if the vehicle type is a one-box car, the driver is in their 20s and 30s, and the gender is female, it can be estimated that there is a high possibility of being a housewife with many family members. Therefore, it is useful information in that the characteristics of the trade area can be analyzed.
Furthermore, the data analysis unit 32 obtains information representing the characteristics of the person who passes through this area as an analysis result based on the gender, age, movement method, and portable goods in the person attribute information table. For example, if the gender is female, the age is 20-30, and a person is pushing a stroller as a portable item, it can be estimated that there is a high possibility of being a housewife with an infant. Therefore, it is useful information in that the characteristics of the trade area can be analyzed.

また、信号機1は、人や車が行き交う場所に設置されている場合が多く、データ解析による解析結果を利用することで、信号機1が設置されている地域の特性に応じたマーケティング動向を全体的な視点で分析することができる。
これにより、コンビニエンススアや薬局店等のフランチャイズビジネスにおいては、立地条件のよい新規出店の計画を立てることができる。例えば、フランチャイズビジネスの運営会社は、新規出店を行なう際に紙媒体の資料で店舗立地地図情報や周辺情報や商圏情報、人口、商圏、予想売上、レイアウト図等を用いて新規出店計画時の評価、決済を行なっている。また加盟店オーナ候補も同様な資料を用いて出店の収益性や成長性を検討するようにしている。
上記の通り、各信号機情報管理装置2により、地域の特性を示す情報を撮像画像データから得ることにより、新規出店計画を支援するための新規出店計画に関する多様な情報を取得することができる。
In addition, the traffic light 1 is often installed in a place where people and cars go and go, and by using the analysis result by data analysis, the marketing trend according to the characteristics of the area where the traffic signal 1 is installed is generally observed. It is possible to analyze from a simple viewpoint.
As a result, in a franchise business such as a convenience store or a pharmacy store, it is possible to plan a new store with good location conditions. For example, when operating a franchise business, a new store opening will be evaluated at the time of opening a new store using paper-based materials such as store location map information, surrounding information, business area information, population, business area, expected sales, and layout diagrams. , Make payments. In addition, member store owner candidates use similar materials to examine the profitability and growth potential of store openings.
As described above, by obtaining information indicating the characteristics of the area from the captured image data by each traffic signal information management device 2, it is possible to acquire a variety of information related to the new store opening plan for supporting the new store opening plan.

また、データ解析部32は、信号機周辺情報テーブルの天候、気温、および人物数に基づき、天候応じた人通りの変化を解析するものであってもよい。
さらに、データ解析部32は、信号機周辺情報テーブルの騒音レベルを示す情報を利用して、地域の雰囲気を統計的に解析するものであってもよい。例えば、騒音レベルが平均して低い地域は閑静な住宅街であると推定することができる。
Moreover, the data analysis part 32 may analyze the change of the traffic according to the weather based on the weather, temperature, and the number of persons of the signal peripheral information table.
Further, the data analysis unit 32 may statistically analyze the local atmosphere using information indicating the noise level in the traffic signal peripheral information table. For example, an area where the noise level is low on average can be estimated as a quiet residential area.

また、記憶部34は、パターン認識を行うための情報を記憶しておき、データ解析部32が、信号機情報管理装置2から送信された撮像画像データに対してパターン認識を行うものであってもよい。例えば、記憶部34に記憶されているパターン情報として、洋服の種類やブランド等を特定する情報を予め用意しておき、データ解析部32は、撮像画像データに含まれる人物の服装の種類やブランドを判定するものであってもよい。   Further, the storage unit 34 stores information for performing pattern recognition, and the data analysis unit 32 performs pattern recognition on the captured image data transmitted from the traffic signal information management device 2. Good. For example, as the pattern information stored in the storage unit 34, information for specifying the type and brand of clothes is prepared in advance, and the data analysis unit 32 includes the type and brand of the person's clothes included in the captured image data. May be determined.

<解析結果情報配信による課金処理>
信号機情報管理サーバ3のデータ解析部32は、解析結果情報を送信した移動体通信機器5のユーザに対して課金処理するものであってもよい。
例えば、データ解析部32は、データ解析の結果、特定の解析結果情報を送信するサービスに予め加入しているユーザに対して、送信する解析結果情報が得られた場合、当該ユーザの移動体通信機器5に対して解析結果情報を送信するとともに、記憶部34に当該ユーザに対して当該解析結果情報を送信したことを記憶する。そしてデータ解析部32は、例えば一定期間経過後、各ユーザに解析結果情報を送った回数や送信した情報の種類等に応じて、各ユーザに支払いを要求するサービスの利用料を、例えば、課金処理センター等に送信する。この課金処理センターは、ユーザと予め上述した解析結果情報を送信するサービスの利用料を徴収するセンターである。この課金処理センターには、信号機情報管理サーバ3と通信可能なサーバが設置されており、このサーバが、解析結果情報を送信するサービスに加入しているユーザの個人情報(例えば、ユーザ名や移動体通信機器の識別番号)等とサービス内容(例えば、当該ユーザが配信を要求する解析結果情報の種類等)を保管しており、これら情報を信号機情報管理サーバ3に送信する。
<Billing process by analysis result information distribution>
The data analysis unit 32 of the traffic signal information management server 3 may charge the user of the mobile communication device 5 that has transmitted the analysis result information.
For example, if the analysis result information to be transmitted is obtained for a user who has subscribed in advance to a service that transmits specific analysis result information as a result of the data analysis, the data analysis unit 32 performs the mobile communication The analysis result information is transmitted to the device 5, and the storage unit 34 stores that the analysis result information is transmitted to the user. Then, the data analysis unit 32, for example, determines the usage fee of the service that requests payment to each user according to the number of times analysis result information has been sent to each user, the type of information sent, etc. Send to processing center etc. This billing processing center is a center that collects a user's usage fee for transmitting the above-described analysis result information in advance. In this billing processing center, a server capable of communicating with the traffic signal information management server 3 is installed, and this server has personal information (for example, user name and movement) of a user who subscribes to a service for transmitting analysis result information. The identification number of the body communication device) and the service contents (for example, the type of analysis result information requested by the user to be distributed) are stored, and the information is transmitted to the traffic signal information management server 3.

上述の通り、本実施形態に係る撮像装置6が高解像度かつ高感度であるため、この撮像装置6によって撮影される撮像画像データに基づき、信号機情報管理装置2は、画像内に含まれる解析対象の種類や属性等の詳細な情報を得ることができる。これにより、信号機情報管理装置2は、解析対象の種類や属性等を対応付けた、信号機周辺情報テーブル、車両属性情報テーブル、および人物属性情報テーブルを作成することができる。また、データ解析部32は、これら信号機周辺情報テーブル、車両属性情報テーブル、および人物属性情報テーブルを利用して、信号機1が設置されている地域における、人物の行動パターンに起因した特性を解析によって得ることができる。
よって、このようにして得られた信号機周辺情報テーブル、車両属性情報テーブル、人物属性情報テーブルおよび解析結果情報は、上述の通り、交通状況を監視する目的で、出店計画等の経済動向に応じたマーケティング動向を把握する目的で、利用することができる。
本発明は、このような有益な情報を、人が存在する地域のほとんどに設置されている信号機1から取得することにより、地域に関する情報を包括的に取得することができる。
As described above, since the imaging device 6 according to the present embodiment has high resolution and high sensitivity, the traffic signal information management device 2 performs analysis based on captured image data captured by the imaging device 6. Detailed information such as types and attributes can be obtained. Thereby, the traffic signal information management device 2 can create a traffic signal peripheral information table, a vehicle attribute information table, and a person attribute information table in which the types and attributes of the analysis target are associated. Further, the data analysis unit 32 uses the traffic signal peripheral information table, the vehicle attribute information table, and the person attribute information table to analyze characteristics resulting from the person's action pattern in the area where the traffic signal 1 is installed. Can be obtained.
Therefore, the traffic signal peripheral information table, vehicle attribute information table, person attribute information table, and analysis result information obtained in this way correspond to economic trends such as store opening plans for the purpose of monitoring traffic conditions as described above. It can be used for the purpose of grasping marketing trends.
In the present invention, such useful information can be acquired comprehensively from the traffic lights 1 installed in most of the areas where people are present.

なお、本発明は上記実施形態に限られず、以下のような構成を有するものであってもよい。
例えば、データ解析部32は、信号機情報管理サーバ3に搭載される構成を例に説明したが、各信号機情報管理装置2に搭載されるものであってもよい。この場合、信号機情報管理装置2に搭載されるデータ解析部32は、自身の信号機情報管理装置2によって記憶部24に格納された信号機周辺情報テーブル、車両属性情報テーブル、人物属性情報テーブル、および撮像画像データを利用するものであってもよい。また、信号機情報管理装置2に搭載されるデータ解析部32は、他の信号機情報管理装置2から送信される情報と、自身の記憶部24の情報とをあわせて、上述のデータ解析を行うものであってもよい。
これにより、信号機情報管理サーバ3との通信を削減することができるため、処理速度を向上させることができる。
In addition, this invention is not restricted to the said embodiment, You may have the following structures.
For example, the data analysis unit 32 has been described by taking the configuration mounted on the traffic signal information management server 3 as an example, but may be mounted on each traffic signal information management device 2. In this case, the data analysis unit 32 mounted on the traffic signal information management device 2 includes the traffic signal peripheral information table, the vehicle attribute information table, the person attribute information table, and the imaging stored in the storage unit 24 by the traffic signal information management device 2 itself. It may use image data. The data analysis unit 32 mounted on the traffic signal information management device 2 performs the above-described data analysis by combining the information transmitted from the other traffic signal information management device 2 and the information of its own storage unit 24. It may be.
Thereby, since communication with the traffic signal information management server 3 can be reduced, the processing speed can be improved.

また、信号機情報管理装置2は、信号機1に搭載される構成として説明したが、本発明はこれに限られず、信号機情報管理サーバ3の方に搭載されるものであってもよい。この場合、信号機1に搭載される撮像装置6から送信される撮像画像データを、信号機情報管理サーバ3に搭載される信号機情報管理装置2が受信し、上述同様の処理を行う。
さらに、信号機情報管理装置2は、液晶表示ディスプレイや電光表示パネル等の表示装置を備える構成であってもよく、信号機情報管理サーバ3から受信したデータ解析の解析結果情報に応じた情報を表示するものであってもよい。
また、信号機1は、工事現場等に設置される移動型の信号機であってもよい。撮像装置6は、360度の範囲を撮像できるカメラであってもよい。
Moreover, although the signal information management apparatus 2 was demonstrated as a structure mounted in the signal apparatus 1, this invention is not limited to this, You may mount in the direction of the signal information management server 3. FIG. In this case, the captured image data transmitted from the imaging device 6 mounted on the traffic light 1 is received by the traffic signal information management device 2 mounted on the traffic signal information management server 3, and the same processing as described above is performed.
Further, the traffic signal information management device 2 may be configured to include a display device such as a liquid crystal display or an electric display panel, and displays information corresponding to the analysis result information of the data analysis received from the traffic signal information management server 3. It may be a thing.
The traffic light 1 may be a mobile traffic light installed at a construction site or the like. The imaging device 6 may be a camera that can capture a 360 degree range.

なお、信号機情報管理装置2や信号機情報管理サーバ3による手順を実現するためのプログラムをコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記録して、この記録媒体に記録されたプログラムをコンピュータシステムに読み込ませ、実行することにより、実行処理を行ってもよい。なお、ここでいう「コンピュータシステム」とは、OS(Operating System)や周辺機器等のハードウェアを含むものであってもよい。   A program for realizing the procedure by the signal information management device 2 or the signal information management server 3 is recorded on a computer-readable recording medium, and the program recorded on the recording medium is read into a computer system and executed. Thus, execution processing may be performed. Here, the “computer system” may include hardware such as an OS (Operating System) and peripheral devices.

また、「コンピュータシステム」は、WWWシステムを利用している場合であれば、ホームページ提供環境(あるいは表示環境)も含むものとする。また、「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ROM、フラッシュメモリ等の書き込み可能な不揮発性メモリ、CD−ROM等の可搬媒体、コンピュータシステムに内蔵されるハードディスク等の記録装置のことをいう。   Further, the “computer system” includes a homepage providing environment (or display environment) if a WWW system is used. The “computer-readable recording medium” means a flexible disk, a magneto-optical disk, a ROM, a writable nonvolatile memory such as a flash memory, a portable medium such as a CD-ROM, a hard disk built in a computer system, etc. This is a recording device.

さらに「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、インターネット等のネットワークや電話回線等の通信回線を介してプログラムが送信された場合のサーバやクライアントとなるコンピュータシステム内部の揮発性メモリ(例えばDRAM(Dynamic Random Access Memory))のように、一定時間プログラムを保持しているものも含むものとする。
また、上記プログラムは、このプログラムを記録装置等に格納したコンピュータシステムから、伝送媒体を介して、あるいは、伝送媒体中の伝送波により他のコンピュータシステムに伝送されてもよい。ここで、プログラムを伝送する「伝送媒体」は、インターネット等のネットワーク(通信網)や電話回線等の通信回線(通信線)のように情報を伝送する機能を有する媒体のことをいう。
また、上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであっても良い。さらに、前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるもの、いわゆる差分ファイル(差分プログラム)であっても良い。
Further, the “computer-readable recording medium” refers to a volatile memory (for example, DRAM (Dynamic) in a computer system serving as a server or a client when a program is transmitted via a network such as the Internet or a communication line such as a telephone line. Random Access Memory)) that holds a program for a certain period of time is also included.
The program may be transmitted from a computer system storing the program in a recording device or the like to another computer system via a transmission medium or by a transmission wave in the transmission medium. Here, the “transmission medium” for transmitting the program refers to a medium having a function of transmitting information, such as a network (communication network) such as the Internet or a communication line (communication line) such as a telephone line.
The program may be for realizing a part of the functions described above. Furthermore, what can implement | achieve the function mentioned above in combination with the program already recorded on the computer system, and what is called a difference file (difference program) may be sufficient.

1…信号機、2…信号機情報管理装置、3…信号機情報管理サーバ、4…車両、5…移動体通信機器、6…撮像装置、21…画像処理部、22…判定部、23…信号機周辺情報作成部、24…記憶部、25…制御部、26…通信部、27…温度センサ、28…計時部、29…マイク、31…通信部、32…データ解析部、33…出力部、34…記憶部、51…通信部、52…制御部、53…出力部   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Traffic light, 2 ... Traffic light information management apparatus, 3 ... Traffic light information management server, 4 ... Vehicle, 5 ... Mobile communication apparatus, 6 ... Imaging device, 21 ... Image processing part, 22 ... Determination part, 23 ... Traffic signal peripheral information Creation unit, 24 ... storage unit, 25 ... control unit, 26 ... communication unit, 27 ... temperature sensor, 28 ... timing unit, 29 ... microphone, 31 ... communication unit, 32 ... data analysis unit, 33 ... output unit, 34 ... Storage unit 51 ... Communication unit 52 ... Control unit 53 ... Output unit

Claims (12)

信号機に取り付けられた撮像装置が取得した撮像画像データに基づき、解析対象の種類、属性、および個数のうち少なくとも1つを判定する判定部と、
前記解析対象の種類、属性、および個数のうち少なくとも1つについて前記判定部が判定した結果を示す判定結果情報に基づき解析結果情報を作成するデータ解析部と、
前記データ解析部が作成した前記解析結果情報を、前記信号機が設置される場所を走行する車両に搭載された他装置に出力する出力部と
を備えることを特徴とする情報管理装置。
A determination unit that determines at least one of a type, an attribute, and a number of analysis targets based on captured image data acquired by an imaging device attached to a traffic light;
A data analysis unit that creates analysis result information based on determination result information indicating a result determined by the determination unit for at least one of the type, attribute, and number of the analysis targets;
An information management device comprising: an output unit that outputs the analysis result information created by the data analysis unit to another device mounted on a vehicle traveling in a place where the traffic light is installed.
前記出力部は、前記解析結果情報に基づき、車両に対応する前記撮像画像データを当該車両に送信する
ことを特徴とする請求項1に記載の情報管理装置。
The information management apparatus according to claim 1, wherein the output unit transmits the captured image data corresponding to a vehicle to the vehicle based on the analysis result information.
前記撮像画像データには、渋滞中の道路の画像と、車両の走行経路の画像とのうち、少なくとも1つが含まれる
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の情報管理装置。
The information management apparatus according to claim 1, wherein the captured image data includes at least one of an image of a road in a traffic jam and an image of a travel route of a vehicle.
前記出力部は、外部から供給される制御情報に基づいて制御可能な車両に搭載された前記他装置に前記解析結果情報と、前記制御情報とを出力し、
前記データ解析部は、前記解析結果情報に基づいて、前記制御情報を更に作成する
ことを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の情報管理装置。
The output unit outputs the analysis result information and the control information to the other device mounted on a vehicle that can be controlled based on control information supplied from the outside,
The information management apparatus according to any one of claims 1 to 3, wherein the data analysis unit further creates the control information based on the analysis result information.
前記データ解析部は、前記判定結果情報に基づき、前記解析対象である車両による急ブレーキの発生率を統計処理により算出し前記解析結果情報として得る
ことを特徴とする請求項1から請求項4のうちいずれか一項に記載の情報管理装置。
5. The data analysis unit according to claim 1, wherein the data analysis unit calculates, based on the determination result information, a rate of occurrence of sudden braking by the analysis target vehicle by statistical processing and obtains the analysis result information. The information management apparatus as described in any one of them.
前記データ解析部は、前記急ブレーキの発生率を、前記信号機を識別する信号機識別情報に対応する位置に基づき、地域毎に統計処理により算出し前記解析結果情報として得る
ことを特徴とする請求項5に記載の情報管理装置。
The data analysis unit calculates the sudden braking occurrence rate by statistical processing for each region based on a position corresponding to traffic signal identification information for identifying the traffic signal, and obtains it as the analysis result information. 5. The information management device according to 5.
前記出力部は、前記解析結果情報に基づき、前記急ブレーキの発生率が高い前記地域を走行する車両に搭載された他装置に対して、警告メッセージを表示する情報を出力する
ことを特徴とする請求項6に記載の情報管理装置。
The output unit outputs, based on the analysis result information, information for displaying a warning message to another device mounted on a vehicle traveling in the region where the occurrence rate of the sudden braking is high. The information management apparatus according to claim 6.
前記判定部は、
前記解析対象の種類が車両であり、前記解析対象の個数が複数であると判定した場合に、当該複数の車両のそれぞれの位置及び移動速度を前記判定結果情報に含めて前記データ解析部に出力し、
前記データ解析部は、
前記判定部が出力する前記判定結果情報に含まれる前記複数の車両のそれぞれの位置及び移動速度に基づいて、当該複数の車両のうち少なくとも2台の車両の衝突の有無を示す情報を含む前記解析結果情報を作成し、
前記出力部は、
前記データ解析部が作成した前記解析結果情報に含まれる衝突の有無を示す情報を、前記信号機が設置される場所を走行する車両に搭載された他装置に出力する
ことを特徴とする請求項1から請求項7のうちいずれか一項に記載の情報管理装置。
The determination unit
When it is determined that the type of the analysis target is a vehicle and the number of the analysis targets is plural, the position and moving speed of each of the plurality of vehicles are included in the determination result information and output to the data analysis unit And
The data analysis unit
The analysis including information indicating presence / absence of a collision of at least two of the plurality of vehicles based on positions and moving speeds of the plurality of vehicles included in the determination result information output by the determination unit. Create results information,
The output unit is
The information indicating the presence or absence of a collision included in the analysis result information created by the data analysis unit is output to another device mounted on a vehicle traveling in a place where the traffic light is installed. The information management device according to claim 7.
信号機に取り付けられた撮像装置が取得した撮像画像データに基づき、解析対象の種類、属性、および個数のうち少なくとも1つを判定する判定部が判定した結果を示す判定結果情報に、前記信号機を識別する信号機識別情報を対応付けて出力する出力部に接続され、
前記判定結果情報に基づき、前記信号機が設置される場所を走行する車両に搭載された他装置に出力される解析結果情報を作成するデータ解析部
を備えることを特徴とするデータ解析装置。
Based on the captured image data acquired by the imaging device attached to the traffic signal, the traffic signal is identified by determination result information indicating a result determined by the determination unit that determines at least one of the type, attribute, and number of analysis targets. Connected to the output unit that outputs the traffic signal identification information in association with each other,
A data analysis device comprising: a data analysis unit that creates analysis result information output to another device mounted on a vehicle traveling in a place where the traffic light is installed based on the determination result information.
請求項1から請求項8のうちいずれか一項に記載の情報管理装置
を備えることを特徴とするサーバ。
A server comprising the information management device according to any one of claims 1 to 8.
請求項1から請求項8のうちいずれか一項に記載の情報管理装置をそれぞれ備える複数の信号機と、
請求項9に記載のデータ解析装置を備え、前記複数の信号機と通信するサーバと、
を備えることを特徴とする情報管理システム。
A plurality of traffic lights each comprising the information management device according to any one of claims 1 to 8,
A server comprising the data analysis device according to claim 9 and communicating with the plurality of traffic lights,
An information management system comprising:
コンピュータを
信号機に取り付けられた撮像装置が取得した撮像画像データに基づき、解析対象の種類、属性、および個数のうち少なくとも1つを判定する判定手段、
前記解析対象の種類、属性、および個数のうち少なくとも1つについて前記判定手段が判定した結果を示す判定結果情報に基づき解析結果情報を作成するデータ解析手段、
前記データ解析手段が作成した前記解析結果情報を、前記信号機が設置される場所を走行する車両に搭載された他装置に出力する出力手段、
として機能させるためのプログラム。
A determination means for determining at least one of a type, an attribute, and a number of objects to be analyzed based on captured image data acquired by an imaging device attached to a traffic light;
Data analysis means for creating analysis result information based on determination result information indicating a result determined by the determination means for at least one of the type, attribute, and number of the analysis targets;
Output means for outputting the analysis result information created by the data analysis means to another device mounted on a vehicle traveling in a place where the traffic light is installed;
Program to function as.
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