JP2015197142A

JP2015197142A - cylinder device

Info

Publication number: JP2015197142A
Application number: JP2014074470A
Authority: JP
Inventors: 敏史川島; Toshifumi Kawashima; 照章山中; Teruaki Yamanaka
Original assignee: Hitachi Automotive Systems Ltd
Current assignee: Hitachi Astemo Ltd
Priority date: 2014-03-31
Filing date: 2014-03-31
Publication date: 2015-11-09

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cylinder device which can alleviate a shock at the maximum elongation of a piston rod by a small number of part items.SOLUTION: A stopper mechanism 11 is constituted of a lock piston 13 which is arranged at a rod guide 9 side rather than a piston 6 of a piston rod 7, and a lock cylinder part 12 which is arranged at a protrusive end side of the piston rod 7 in an inner cylinder 5, and arranged with the lock piston 13 so as to be fittable. A lip ring 14 in which a lip part 14B is erected from an entire peripheral edge of an annular plate-shaped bottom part 14A for sealing a clearance between the lock cylinder part 12 and the lock piston 13 when intruding into the lock cylinder part 12 is arranged at the lock piston 13. By this constitution, the lip ring 14 is expanded in diameter at the maximum elongation of the piston rod 7, oil liquid is throttled by an orifice, and thereby a shock at the complete elongation of the piston rod can be alleviated.

Description

本発明は、例えば４輪自動車等の車両に搭載され、車両の振動を緩衝するのに好適に用いられるシリンダ装置に関する。 The present invention relates to a cylinder device that is mounted on a vehicle such as a four-wheeled vehicle and is preferably used for buffering vibration of the vehicle.

一般に、４輪自動車等の車両には、各車輪（車軸側）と車体との間にシリンダ装置としての油圧緩衝器が設けられ、車両の振動を緩衝するようにしている（例えば、特許文献１参照）。この種の従来技術によるシリンダ装置には、ピストンロッドの最大伸長時に油圧的なクッション作用を発生させて伸び切り防止を行う構成とした油圧式のストッパ機構が設けられている。 Generally, in a vehicle such as a four-wheel automobile, a hydraulic shock absorber as a cylinder device is provided between each wheel (axle side) and the vehicle body so as to buffer the vibration of the vehicle (for example, Patent Document 1). reference). This type of conventional cylinder device is provided with a hydraulic stopper mechanism configured to generate a hydraulic cushion action when the piston rod is fully extended to prevent the piston rod from extending completely.

特開昭６２−１９６４３２号公報JP-A-62-196432

従来技術によるシリンダ装置は、油圧的なクッション作用を発生させることによってピストンロッドの最大伸長時の衝撃を緩和している。しかし、上記シリンダ装置は、ピストンロッドの縮小時にも、比較的大きな抵抗力が発生してしまうという問題がある。また、部品点数が多く、コストが嵩んでしまうという問題もある。 The cylinder device according to the prior art alleviates an impact when the piston rod is fully extended by generating a hydraulic cushion action. However, the cylinder device has a problem that a relatively large resistance force is generated even when the piston rod is reduced. There is also a problem that the number of parts is large and the cost increases.

本発明は、上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、少ない部品点数でピストンロッドの最大伸長時の衝撃を緩和することができ、さらに、縮小動作を円滑にできるシリンダ装置を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to reduce the impact at the maximum extension of the piston rod with a small number of parts, and to further facilitate the reduction operation. To provide a cylinder device.

上述した課題を解決するために本発明によるシリンダ装置は、作動流体が封入されたシリンダと、前記シリンダ内に摺動可能に嵌装され、該シリンダ内を区画するピストンと、前記ピストンに連結されるピストンロッドと、前記シリンダに装着されて前記ピストンロッドを挿通させて摺動可能に案内するロッドガイドと、前記ピストンロッドが伸長して前記シリンダの伸び切り位置に達したときに作動するストッパ機構と、を備え、前記ストッパ機構は、前記ピストンロッドの前記ピストンよりも前記ロッドガイド側に設けられるロックピストンと、前記シリンダ内の前記ピストンロッド突出端側に設けられ、前記ロックピストンが嵌装可能に設けられるロックシリンダ部と、からなり、前記ロックピストンには、前記ロックシリンダ部に進入するとき、前記ロックシリンダ部と前記ロックピストンとの間をシールするための円環板状の底部の全周縁からリップ部が立設したリップリングを備えることを特徴としている。 In order to solve the above-described problems, a cylinder device according to the present invention includes a cylinder in which a working fluid is sealed, a piston slidably fitted in the cylinder, and a piston that defines the cylinder, and is coupled to the piston. A piston rod that is attached to the cylinder and that is slidably guided through the piston rod, and a stopper mechanism that operates when the piston rod extends to reach the extended position of the cylinder The stopper mechanism is provided on the rod guide side of the piston rod with respect to the piston, and on the piston rod protruding end side in the cylinder, and the lock piston can be fitted therein. And the lock piston is advanced to the lock cylinder portion. To time, characterized by comprising the lock cylinder portion and the lip ring lip from all periphery erected annular shaped bottom for sealing between said lock piston.

本発明によれば、少ない部品点数でピストンロッドの最大伸長時の衝撃を緩和することができ、さらに、縮小動作を円滑にできる。 According to the present invention, the impact at the maximum extension of the piston rod can be reduced with a small number of parts, and the reduction operation can be smoothed.

本発明の第１の実施の形態によるシリンダ装置としての油圧緩衝器を示す縦断面図である。It is a longitudinal section showing a hydraulic shock absorber as a cylinder device by a 1st embodiment of the present invention. ピストンロッドの伸長行程時のストッパ機構を拡大して示す断面図である。It is sectional drawing which expands and shows the stopper mechanism at the time of the expansion stroke of a piston rod. 図１中のロックピストンを拡大して示す断面図である。It is sectional drawing which expands and shows the lock piston in FIG. 第２の実施の形態のロックピストンを拡大して示す図２と同様位置の断面図である。It is sectional drawing of the same position as FIG. 2 which expands and shows the lock piston of 2nd Embodiment. 第３の実施の形態のロックピストンを拡大して示す図２と同様位置の断面図である。It is sectional drawing of the same position as FIG. 2 which expands and shows the lock piston of 3rd Embodiment. 第３の実施の形態のリップリングを単体として示す斜視図である。It is a perspective view which shows the lip ring of 3rd Embodiment as a single-piece | unit. 第４の実施の形態のロックピストンを拡大して示す図２と同様位置の断面図である。It is sectional drawing of the same position as FIG. 2 which expands and shows the lock piston of 4th Embodiment. 第５の実施の形態のロックピストンを拡大して示す図２と同様位置の断面図である。It is sectional drawing of the same position as FIG. 2 which expands and shows the lock piston of 5th Embodiment.

以下、本発明の実施の形態に係るシリンダ装置を、油圧緩衝器に適用した場合を例に挙げて、添付図面に従って詳細に説明する。 Hereinafter, a cylinder device according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, taking as an example a case where the cylinder device is applied to a hydraulic shock absorber.

ここで、図１ないし図３は本発明の第１の実施の形態を示している。図１において、１はシリンダ装置の代表例としての油圧緩衝器を示している。油圧緩衝器１は、その外殻をなす筒状の外筒２と、後述の内筒５、ピストン６、ピストンロッド７、ロッドガイド９及びストッパ機構１１とを含んで構成されている。 Here, FIG. 1 to FIG. 3 show a first embodiment of the present invention. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a hydraulic shock absorber as a typical example of a cylinder device. The hydraulic shock absorber 1 includes a cylindrical outer cylinder 2 that forms an outer shell thereof, an inner cylinder 5, a piston 6, a piston rod 7, a rod guide 9, and a stopper mechanism 11, which will be described later.

油圧緩衝器１の外筒２は、その一端（図１中の下端）側がボトムキャップ（図示せず）によって閉塞された閉塞端となり、他端側としての上端側は開口端となっている。外筒２の開口端（上端）側には、径方向内側に屈曲して形成されたかしめ部２Ａが設けられ、該かしめ部２Ａは、外筒２の開口端側を閉塞する蓋体３を抜止め状態で保持している。 The outer cylinder 2 of the hydraulic shock absorber 1 has a closed end where one end (lower end in FIG. 1) is closed by a bottom cap (not shown), and the upper end side as the other end is an open end. On the opening end (upper end) side of the outer cylinder 2, a caulking portion 2 A formed by bending radially inward is provided, and the caulking portion 2 A covers the lid 3 that closes the opening end side of the outer cylinder 2. Holding in the retaining state.

環状円板からなる蓋体３は、外筒２の開口端（上端）側を閉塞するため後述のロッドガイド９に当接した状態で、その外周側が外筒２のかしめ部２Ａにより固定されている。蓋体３の内周側には、弾性材料からなるロッドシール４が取付けられ、該ロッドシール４は、後述のピストンロッド７と蓋体３との間をシールしている。 The lid 3 made of an annular disk is fixed by a caulking portion 2A of the outer cylinder 2 with its outer peripheral side in contact with a rod guide 9 described later in order to close the open end (upper end) side of the outer cylinder 2. Yes. A rod seal 4 made of an elastic material is attached to the inner peripheral side of the lid 3, and the rod seal 4 seals between a piston rod 7 (described later) and the lid 3.

シリンダとしての内筒５は、外筒２内に同軸をなして設けられ、該内筒５の一端（下端）側は、前記ボトムキャップ側にボトムバルブ（図示せず）を介して嵌合、固定されている。内筒５の他端（上端）側である端部は、径方向外向きに拡径して形成された筒状の拡径部５Ａとなり、該拡径部５Ａの上端側内周には、後述のロッドガイド９が嵌合して取付けられている。内筒５内には、作動流体としての油液が封入されている。作動流体としては、油液（オイル）に限らず、例えば添加剤を混在させた水等を用いることができる。 The inner cylinder 5 as a cylinder is provided coaxially in the outer cylinder 2, and one end (lower end) side of the inner cylinder 5 is fitted to the bottom cap side via a bottom valve (not shown). It is fixed. The end which is the other end (upper end) side of the inner cylinder 5 becomes a cylindrical enlarged diameter part 5A formed by expanding radially outward, and the upper end side inner periphery of the enlarged diameter part 5A includes: A rod guide 9 described later is fitted and attached. An oil liquid as a working fluid is enclosed in the inner cylinder 5. The working fluid is not limited to oil (oil), and for example, water mixed with additives can be used.

内筒５と外筒２との間には環状のリザーバ室Ａが形成され、このリザーバ室Ａ内には、前記油液と共にガスが封入されている。このガスは、大気圧状態の空気であってもよく、また圧縮された窒素ガス等の気体を用いてもよい。リザーバ室Ａ内のガスは、ピストンロッド７の縮小時（縮み行程）に当該ピストンロッド７の進入体積分を補償すべく圧縮される。 An annular reservoir chamber A is formed between the inner cylinder 5 and the outer cylinder 2, and gas is sealed in the reservoir chamber A together with the oil liquid. This gas may be atmospheric pressure air or a compressed gas such as nitrogen gas. The gas in the reservoir chamber A is compressed to compensate for the entry volume of the piston rod 7 when the piston rod 7 is contracted (contraction stroke).

ピストン６は、内筒５内に摺動可能に嵌装されている。該ピストン６は、内筒５（シリンダ）内をボトム側油室Ｂとロッド側油室Ｃとの２室に区画している。また、ピストン６には、ボトム側油室Ｂとロッド側油室Ｃとを連通可能な油路６Ａ，６Ｂが形成されている。さらに、ピストン６の上端面には、ピストンロッド７の縮小によってピストン６が下向きに摺動変位するときに、油路６Ａを流通する油液に抵抗力を与えて所定の減衰力を発生する縮小側のディスクバルブ６Ｃが配設されている。一方、ピストン６の下端面には、ピストンロッド７の伸長によってピストン６が上向きに摺動変位するときに、油路６Ｂを流通する油液に抵抗力を与えて所定の減衰力を発生する伸長側のディスクバルブ６Ｄが配設されている。 The piston 6 is slidably fitted in the inner cylinder 5. The piston 6 divides the inner cylinder 5 (cylinder) into two chambers, a bottom side oil chamber B and a rod side oil chamber C. The piston 6 is formed with oil passages 6A and 6B that allow the bottom side oil chamber B and the rod side oil chamber C to communicate with each other. Furthermore, when the piston 6 slides downward due to the reduction of the piston rod 7, the upper end surface of the piston 6 is reduced so that a resistance force is applied to the oil flowing through the oil passage 6A to generate a predetermined damping force. A disc valve 6C on the side is arranged. On the other hand, when the piston 6 slides upward due to the extension of the piston rod 7, the lower end surface of the piston 6 extends to generate a predetermined damping force by applying resistance to the oil liquid flowing through the oil passage 6 B. A disc valve 6D on the side is arranged.

ピストンロッド７は、その一端（下端）側がピストン６に連結されている。即ち、該ピストンロッド７は、下端側が内筒５内に挿入され、ナット８等によってピストン６の内周側に固着されている。また、ピストンロッド７の上端側は、ロッドガイド９、蓋体３等を介して外部へと伸縮可能に突出している。ピストンロッド７には、ピストン６の取付位置からそれぞれ予め決められた寸法だけ離間した位置に第１，第２の環状溝７Ａ，７Ｂが設けられている。第１の環状溝７Ａには、後述のストッパ１７の嵌合部１７Ａが嵌合して固定され、第２の環状溝７Ｂには、後述のクッション部材１８が取付けられるものである。 One end (lower end) side of the piston rod 7 is connected to the piston 6. That is, the lower end side of the piston rod 7 is inserted into the inner cylinder 5 and is fixed to the inner peripheral side of the piston 6 by a nut 8 or the like. Moreover, the upper end side of the piston rod 7 protrudes to the outside via the rod guide 9, the lid body 3 and the like so as to be extendable and contractible. The piston rod 7 is provided with first and second annular grooves 7A and 7B at positions separated from the mounting position of the piston 6 by predetermined dimensions. A fitting portion 17A of a stopper 17 described later is fitted and fixed in the first annular groove 7A, and a cushion member 18 described later is attached to the second annular groove 7B.

ロッドガイド９は、段付円筒状に形成され、外筒２の上端側に嵌合されると共に、内筒５の拡径部５Ａの上端側にも固定して設けられている。これにより、ロッドガイド９は、内筒５の上側部分を外筒２の中央に位置決めすると共に、内周側でピストンロッド７を軸方向へと摺動可能に案内（ガイド）するものである。また、ロッドガイド９は、蓋体３を外筒２のかしめ部２Ａにより外側からかしめ固定するときに、該蓋体３を内側から支持する支持構造物を構成する。 The rod guide 9 is formed in a stepped cylindrical shape, fitted to the upper end side of the outer cylinder 2, and fixed to the upper end side of the enlarged diameter portion 5 A of the inner cylinder 5. Thereby, the rod guide 9 positions the upper part of the inner cylinder 5 at the center of the outer cylinder 2, and guides (guides) the piston rod 7 to be slidable in the axial direction on the inner peripheral side. The rod guide 9 constitutes a support structure that supports the lid 3 from the inside when the lid 3 is caulked and fixed from the outside by the caulking portion 2A of the outer cylinder 2.

ロッドガイド９は、例えば金属材料、硬質な樹脂材料等に成型加工、切削加工等を施すことにより所定の形状に形成されている。即ち、ロッドガイド９は、図１に示すように、上側に位置して外筒２の内周側に挿嵌される大径部９Ａと、該大径部９Ａの下側に位置して内筒５の内周側に挿嵌される小径部９Ｂとにより段付円筒状に形成されている。該小径部９Ｂの内周側には、ピストンロッド７を軸方向に摺動可能にガイドするガイド部１０が設けられている。このガイド部１０は、例えば金属製筒体の内周面をフッ素系樹脂（４フッ化エチレン）等で被覆した摺動筒体として構成されている。 The rod guide 9 is formed in a predetermined shape, for example, by performing molding processing, cutting processing, or the like on a metal material, a hard resin material, or the like. That is, as shown in FIG. 1, the rod guide 9 is positioned on the upper side and inserted into the inner peripheral side of the outer cylinder 2, and the rod guide 9 is positioned on the lower side of the large diameter portion 9A. It is formed in a stepped cylindrical shape by a small diameter portion 9 B inserted and fitted on the inner peripheral side of the tube 5. A guide portion 10 that guides the piston rod 7 so as to be slidable in the axial direction is provided on the inner peripheral side of the small diameter portion 9B. For example, the guide portion 10 is configured as a sliding cylinder in which an inner peripheral surface of a metal cylinder is covered with a fluorine-based resin (tetrafluoroethylene) or the like.

また、ロッドガイド９の大径部９Ａには、蓋体３と対向する大径部９Ａの上面側に環状の油溜め室９Ｃが設けられ、該油溜め室９Ｃは、ロッドシール４及びピストンロッド７を径方向外側から取囲む環状の空間部として形成されている。そして、油溜め室９Ｃは、ロッド側油室Ｃ内の油液（または、この油液中に混入したガス）がピストンロッド７とガイド部１０との僅かな隙間等を介して漏出したときに、この漏出した油液等を一時的に溜めるための空間を提供するものである。 The large diameter portion 9A of the rod guide 9 is provided with an annular oil reservoir chamber 9C on the upper surface side of the large diameter portion 9A facing the lid 3, and the oil reservoir chamber 9C includes the rod seal 4 and the piston rod. 7 is formed as an annular space that surrounds the outer side in the radial direction. The oil sump chamber 9 C is used when the oil in the rod side oil chamber C (or gas mixed in the oil) leaks through a slight gap between the piston rod 7 and the guide portion 10. A space for temporarily storing the leaked oil liquid or the like is provided.

さらに、ロッドガイド９の大径部９Ａには、外筒２側のリザーバ室Ａに常時連通した連通路９Ｄが設けられ、この連通路９Ｄは、前記油溜め室９Ｃに溜められた油液（ガスを含む）を外筒２側のリザーバ室Ａへと導くものである。なお、蓋体３とロッドガイド９との間には逆止弁（図示せず）が設けられている。即ち、蓋体３とロッドガイド９との間に設けられた前記逆止弁は、油溜め室９Ｃ内に漏出油が増えて溢れた場合に、この溢れた油液がロッドガイド９の連通路９Ｄ（リザーバ室Ａ）側に向けて流れるのを許し、逆向きの流れを阻止するものである。 Further, the large-diameter portion 9A of the rod guide 9 is provided with a communication passage 9D that always communicates with the reservoir chamber A on the outer cylinder 2 side, and this communication passage 9D is connected to the oil liquid ( Gas is contained) to the reservoir chamber A on the outer cylinder 2 side. A check valve (not shown) is provided between the lid 3 and the rod guide 9. That is, the check valve provided between the lid 3 and the rod guide 9 is configured so that when the leaked oil increases and overflows in the oil sump chamber 9C, the overflowed oil liquid is connected to the communication path of the rod guide 9. The flow is allowed to flow toward 9D (reservoir chamber A), and the reverse flow is prevented.

次に、本実施の形態で採用した油圧式のストッパ機構１１について詳細に説明する。このストッパ機構１１は、ピストンロッド７が外筒２及び内筒５から摺動して（伸長して）、内筒５内の端部（伸び切り位置）に達したときに後述の如く作動し、油圧的なクッション作用によってピストンロッド７の伸長動作を停止させ、所謂伸び切り防止を行うものである。 Next, the hydraulic stopper mechanism 11 employed in the present embodiment will be described in detail. The stopper mechanism 11 operates as described later when the piston rod 7 slides (extends) from the outer cylinder 2 and the inner cylinder 5 and reaches the end (extension position) in the inner cylinder 5. The extension operation of the piston rod 7 is stopped by a hydraulic cushion action to prevent so-called extension.

ここで、ストッパ機構１１は、内筒５の端部であるピストンロッド７の突出端側寄りに位置して拡径部５Ａの内側に設けられたロックシリンダ部１２と、ピストン６よりもロッドガイド９側に位置してピストンロッド７の外周側に設けられたロックピストン１３とにより構成されている。このストッパ機構１１では、ピストンロッド７の最大伸長時（伸び切り時）には、ロックピストン１３がロックシリンダ部１２の内周側に摺動可能に挿嵌（進入）されるものである。 Here, the stopper mechanism 11 is positioned closer to the protruding end side of the piston rod 7, which is the end portion of the inner cylinder 5, and the lock cylinder portion 12 provided on the inner side of the enlarged diameter portion 5 A, and the rod guide more than the piston 6. It is comprised by the lock piston 13 located in the 9 side and provided in the outer peripheral side of the piston rod 7. FIG. In the stopper mechanism 11, the lock piston 13 is slidably inserted (entered) into the inner peripheral side of the lock cylinder portion 12 when the piston rod 7 is fully extended (when fully extended).

ロックシリンダ部１２は、内筒５の拡径部５Ａ内に後述のカラー１２Ｃを介して抜止め状態で設けられたスリーブ１２Ａを含んで構成されている。スリーブ１２Ａの下端側は、テーパ状に拡開した開口端１２Ｂとなり、この開口端１２Ｂは、ピストンロッド７と一体に動くロックピストン１３がスリーブ１２Ａ内へと摺動可能に挿嵌されるのを円滑化し、補償するものである。ロックシリンダ部１２は、内筒５と同軸となるように内筒５の内側に固定して配設され、内筒５とは別体で設けられている。即ち、スリーブ１２Ａは、ロッドガイド９の小径部９Ｂの下端側と内筒５の拡径部５Ａとの間に、筒状のカラー１２Ｃを介して嵌合して固定されている。 The lock cylinder portion 12 is configured to include a sleeve 12A provided in a secured state via a collar 12C described later in the enlarged diameter portion 5A of the inner cylinder 5. The lower end side of the sleeve 12A is an opening end 12B that is widened in a taper shape. The opening end 12B is inserted into the sleeve 12A so that the lock piston 13 that moves integrally with the piston rod 7 is slidable. It is to smooth and compensate. The lock cylinder portion 12 is fixedly disposed inside the inner cylinder 5 so as to be coaxial with the inner cylinder 5, and is provided separately from the inner cylinder 5. That is, the sleeve 12A is fitted and fixed between the lower end side of the small diameter portion 9B of the rod guide 9 and the enlarged diameter portion 5A of the inner cylinder 5 via the cylindrical collar 12C.

ロックピストン１３は、ピストン６とロックシリンダ部１２との間に設けられ、ストッパ機構１１の可動部を構成している。即ち、ロックピストン１３は、ピストンロッド７の移動に伴って内筒５内を一体に移動（変位）し、ロックシリンダ部１２に嵌装可能に設けられている。ロックピストン１３は、ロックシリンダ部１２とロックピストン１３との間をシールするリップリング１４と、ロックピストン１３をピストン６側から支持するストッパ１７と、後述のクッション部材１８とを含んで構成されている。 The lock piston 13 is provided between the piston 6 and the lock cylinder part 12 and constitutes a movable part of the stopper mechanism 11. That is, the lock piston 13 moves (displaces) in the inner cylinder 5 as the piston rod 7 moves, and is provided so as to be fitted to the lock cylinder portion 12. The lock piston 13 includes a lip ring 14 that seals between the lock cylinder portion 12 and the lock piston 13, a stopper 17 that supports the lock piston 13 from the piston 6 side, and a cushion member 18 that will be described later. Yes.

リップリング１４は、ピストンロッド７の外周側で、後述のストッパ１７及びクッション部材１８に狭持されて所定位置に固定されている。このリップリング１４は、弾性材料（例えば、フッ素系樹脂）を用いた縮拡径可能な段付筒状体として形成されている。ここで、リップリング１４は、その軸方向一側に位置し底面を構成する円環板状の底部１４Ａと、該底部１４Ａの全周縁から斜め上向きにテーパ状に立設されたリップ部１４Ｂとを含んで構成される。底部１４Ａの外周はリップ部１４Ｂと連続し一体物として設けられている。また、リップ部１４Ｂの軸方向他側（上端側）には、径方向外側へと突出するように一体形成されたリップ部端としての環状の鍔部１４Ｃが形成されている。 The lip ring 14 is sandwiched between a stopper 17 and a cushion member 18, which will be described later, and is fixed at a predetermined position on the outer peripheral side of the piston rod 7. The lip ring 14 is formed as a stepped cylindrical body that can be expanded and contracted using an elastic material (for example, fluorine resin). Here, the lip ring 14 includes an annular plate-shaped bottom portion 14A that is positioned on one side in the axial direction and that constitutes the bottom surface, and a lip portion 14B that is erected in a tapered shape obliquely upward from the entire periphery of the bottom portion 14A. It is comprised including. The outer periphery of the bottom portion 14A is continuous with the lip portion 14B and is provided as an integral part. Further, on the other side (upper end side) in the axial direction of the lip portion 14B, an annular flange portion 14C is formed as a lip portion end integrally formed so as to protrude outward in the radial direction.

この鍔部１４Ｃの軸方向下側には、リップリング１４のリップ部１４Ｂを萎んだ状態にするためのスプリング１５が設けられている。このスプリング１５は、ばね性をもった金属線材をＣ字状に湾曲させて形成した弾性リングにより構成され、その外周面は樹脂によって被覆されている。スプリング１５は、リップ部１４Ｂの外周側に設けられた断面コ字形状の取付溝１４Ｄ内に拡径した状態で嵌入され、その後はスプリング１５の弾性復元力（縮径力）によりリップリング１４のリップ部１４Ｂを径方向内側（縮径方向）に向けて弾性変形させるものである。これにより、リップリング１４は、図３に示すように、リップ部１４Ｂのリップ部端である鍔部１４Ｃを弾性的に縮径させた状態に保つことができる。換言すると、リップリング１４は自然状態でリップ部１４Ｂ端が縮径している。 On the lower side in the axial direction of the flange portion 14C, a spring 15 is provided for making the lip portion 14B of the lip ring 14 deflated. The spring 15 is constituted by an elastic ring formed by bending a metal wire having spring properties into a C shape, and the outer peripheral surface thereof is covered with a resin. The spring 15 is fitted in an expanded state in a mounting groove 14D having a U-shaped cross section provided on the outer peripheral side of the lip portion 14B, and thereafter, the elastic restoring force (reducing force) of the spring 15 causes the lip ring 14 to move. The lip portion 14B is elastically deformed toward the radially inner side (the diameter-reduced direction). Thereby, as shown in FIG. 3, the lip ring 14 can keep the collar portion 14C, which is the end of the lip portion 14B, elastically reduced in diameter. In other words, the end of the lip portion 14B is reduced in diameter in a natural state.

また、リップリング１４の底部１４Ａとリップ部１４Ｂとの間には、その内周側と外周側とを貫通して延び、油液の流れに対して絞り作用を与える小孔１６が複数（例えば、３〜４個）設けられている。これらの小孔１６は、図２に示すように、ロックピストン１３がロックシリンダ部１２内に進入したピストンロッド７の伸長時に、リップ部１４Ｂの内周側から外周側に向けて、油液の流通を許す絞り油路（即ち、オリフィス）を構成するものである。 Further, between the bottom portion 14A and the lip portion 14B of the lip ring 14, there are a plurality of small holes 16 (for example, extending through the inner peripheral side and the outer peripheral side thereof, and exerting a throttle action on the flow of the oil liquid (for example 3-4 pieces). As shown in FIG. 2, these small holes 16 are formed so that when the piston rod 7 having entered the lock cylinder portion 12 is extended, the oil liquid is moved from the inner peripheral side to the outer peripheral side of the lip portion 14B. A squeezed oil passage (that is, an orifice) that allows circulation is formed.

ここで、スプリング１５を取付けた縮径状態のリップリング１４は、鍔部１４Ｃの外径寸法が内筒５の内径よりも小さく、スリーブ１２Ａの内径とほぼ等しい寸法に形成されている。また、この場合、リップリング１４のリップ部１４Ｂの内周面とクッション部材１８の外周面との間には、後述の封じ込め圧を受圧するための隙間が形成される。このため、ロックピストン１３がスリーブ１２Ａ内へと進入したときに、ロックシリンダ部１２内で油液の圧力（封じ込め圧）が大きく上昇し、この封じ込め圧は、リップリング１４の内周面とクッション部材１８の外周面との間の隙間に作用し、リップリング１４のリップ部１４Ｂを径方向外側へと拡径させる。そして、リップ部１４Ｂの鍔部１４Ｃは、その外周面がスリーブ１２Ａの内周面に摺接する。この結果、リップ部１４Ｂの鍔部１４Ｃは、スリーブ１２Ａとロックピストン１３との間をシールし、この状態でオリフィスとしての小孔１６により、油液の流通を制限することができる。このときの流動抵抗（油液流通の絞り作用）によってピストンロッド７の伸長動作を抑制する方向の力を、ピストンロッド７の最大伸長時の衝撃緩和力として発生することができる。 Here, the reduced diameter lip ring 14 to which the spring 15 is attached is formed such that the outer diameter of the collar portion 14C is smaller than the inner diameter of the inner cylinder 5 and is substantially equal to the inner diameter of the sleeve 12A. In this case, a gap is formed between the inner peripheral surface of the lip portion 14B of the lip ring 14 and the outer peripheral surface of the cushion member 18 to receive a containment pressure described later. For this reason, when the lock piston 13 enters the sleeve 12A, the oil pressure (containment pressure) is greatly increased in the lock cylinder portion 12, and this confinement pressure is applied to the inner peripheral surface of the lip ring 14 and the cushion. It acts on the gap between the outer peripheral surface of the member 18 and expands the lip portion 14B of the lip ring 14 radially outward. The outer peripheral surface of the flange portion 14C of the lip portion 14B is in sliding contact with the inner peripheral surface of the sleeve 12A. As a result, the flange portion 14C of the lip portion 14B seals between the sleeve 12A and the lock piston 13, and in this state, the flow of the oil can be restricted by the small hole 16 serving as the orifice. A force in a direction to suppress the extension operation of the piston rod 7 by the flow resistance at this time (throttle action of oil liquid circulation) can be generated as an impact relaxation force when the piston rod 7 is fully extended.

リップリング１４の軸方向一側（下側）には、底部１４Ａの下端面と当接するストッパ１７が設けられている。ストッパ１７は、リップリング１４をピストン６側から支持する固定部を構成している。このストッパ１７は、ピストンロッド７の一端（下端）側にピストン６を取付ける前に、ピストンロッド７の外周側に一端側（下側）から挿入され、メタルフロー（塑性流動）を行うための治具を用いて第１の環状溝７Ａ内に嵌合して固定される。ストッパ１７は、金属材料を用いた環状体からなり、前記メタルフローにより第１の環状溝７Ａ内に抜止め状態で嵌合される嵌合部１７Ａを有している。この嵌合部１７Ａは、ストッパ１７の内径と比較して所定寸法だけ小さい内径を有し、ストッパ１７と一体物として形成されている。 A stopper 17 is provided on one side (lower side) in the axial direction of the lip ring 14 so as to contact the lower end surface of the bottom portion 14A. The stopper 17 constitutes a fixed portion that supports the lip ring 14 from the piston 6 side. This stopper 17 is inserted into the outer peripheral side of the piston rod 7 from one end side (lower side) before attaching the piston 6 to the one end (lower end) side of the piston rod 7, and is used for metal flow (plastic flow). The tool is fitted and fixed in the first annular groove 7A. The stopper 17 is formed of an annular body using a metal material, and has a fitting portion 17A that is fitted in the first annular groove 7A in a retaining state by the metal flow. The fitting portion 17 A has an inner diameter that is smaller than the inner diameter of the stopper 17 by a predetermined dimension, and is formed integrally with the stopper 17.

リップリング１４の軸方向他側（上側）には、底部１４Ａの上端面と当接するクッション部材１８が設けられている。クッション部材１８は、ピストンロッド７の外周側に挿通して設けられた衝突防止用の緩衝部材であり、ロッドガイド９への衝突を緩和するストッパを構成している。クッション部材１８は、Ｃ字状のリングにより弾性変形可能な樹脂材料を用いて形成されている。なお、クッション部材１８は、必ずしもＣ字状のリングとして形成する必要はなく、弾性材料からなる円筒状リングとして形成してもよい。 On the other side (upper side) of the lip ring 14 in the axial direction, a cushion member 18 is provided that contacts the upper end surface of the bottom portion 14A. The cushion member 18 is a buffer member for preventing collision provided by being inserted into the outer peripheral side of the piston rod 7 and constitutes a stopper that alleviates the collision with the rod guide 9. The cushion member 18 is formed using a resin material that can be elastically deformed by a C-shaped ring. The cushion member 18 is not necessarily formed as a C-shaped ring, and may be formed as a cylindrical ring made of an elastic material.

ここで、クッション部材１８の軸方向一側（下側部位）には、クッション部材１８をピストンロッド７に掛止して固定するための掛止め爪１８Ａが周方向に複数（例えば、３個）設けられている。これらの掛止め爪１８Ａは、断面Ｌ字状の爪片として形成され、径方向内向きに突出している。各掛止め爪１８Ａは、ピストンロッド７の第２の環状溝７Ｂに着脱可能に嵌合し、クッション部材１８をピストンロッド７に固定するものである。 Here, a plurality of (for example, three) hooking claws 18A for hooking and fixing the cushion member 18 on the piston rod 7 are fixed to one side (lower part) of the cushion member 18 in the circumferential direction. Is provided. These latching claws 18A are formed as claw pieces having an L-shaped cross section and project inward in the radial direction. Each latching claw 18 A is detachably fitted in the second annular groove 7 B of the piston rod 7 and fixes the cushion member 18 to the piston rod 7.

一方、クッション部材１８の軸方向他側（上側部位）の端面は、ピストンロッド７の最大伸長時にロッドガイド９の下側面に当接する当接面１８Ｂとなり、該当接面１８Ｂは、ロッドガイド９の下側面にクッション部材１８が密着するのを防ぐため、波形状をなす凹凸面として形成されている。クッション部材１８は、ピストンロッド７の最大伸長時に、万一ロックピストン１３がロッドガイド９に衝突した場合でも、このときの衝撃を緩和し、かつピストンロッド７がこれ以上に伸長するのを規制するものである。 On the other hand, the end face on the other side (upper part) in the axial direction of the cushion member 18 serves as a contact surface 18B that contacts the lower surface of the rod guide 9 when the piston rod 7 is fully extended. In order to prevent the cushion member 18 from coming into close contact with the lower surface, it is formed as an uneven surface having a wave shape. Even when the lock piston 13 collides with the rod guide 9 when the piston rod 7 is extended to the maximum, the cushion member 18 reduces the impact at this time and restricts the piston rod 7 from extending further. Is.

第１の実施の形態によるシリンダ装置としての油圧緩衝器１は、上述の如き構成を有するもので、次に、その組付け方法について説明する。 The hydraulic shock absorber 1 as the cylinder device according to the first embodiment has the above-described configuration. Next, an assembly method thereof will be described.

油圧式のストッパ機構１１の可動部を構成するロックピストン１３をピストンロッド７に組付けるときには、ピストン６をピストンロッド７に取付ける前にロックピストン１３の固定工程を行う。即ち、ストッパ１７を、ピストンロッド７の外周面に沿って下端側となるピストン６側から挿入する。そして、嵌合部１７Ａを、例えばメタルフロー等の固定手段を用いて第１の環状溝７Ａに嵌合させ、これによりストッパ１７をピストンロッド７に固定する。 When the lock piston 13 that constitutes the movable portion of the hydraulic stopper mechanism 11 is assembled to the piston rod 7, the fixing process of the lock piston 13 is performed before the piston 6 is attached to the piston rod 7. That is, the stopper 17 is inserted from the piston 6 side which is the lower end side along the outer peripheral surface of the piston rod 7. Then, the fitting portion 17A is fitted into the first annular groove 7A using a fixing means such as a metal flow, and thereby the stopper 17 is fixed to the piston rod 7.

次に、リップリング１４をロッドガイド９側からピストンロッド７の外周面に沿って挿入し、ストッパ１７の上端面に取付ける。この場合、リップリング１４の内径寸法は、ピストンロッド７の外径寸法と同等または僅かに大きく形成されている。このため、ピストンロッド７の外周面が、リップリング１４により損傷されることはない。また、スプリング１５は、リップリング１４の取付溝１４Ｄに予め嵌入されており、リップ部１４Ｂを図３に示すように縮径した状態に保持している。このとき、スプリング１５は、鍔部１４Ｃ及び取付溝１４Ｄにより位置ずれするのが防止される。 Next, the lip ring 14 is inserted from the rod guide 9 side along the outer peripheral surface of the piston rod 7 and attached to the upper end surface of the stopper 17. In this case, the inner diameter dimension of the lip ring 14 is equal to or slightly larger than the outer diameter dimension of the piston rod 7. For this reason, the outer peripheral surface of the piston rod 7 is not damaged by the lip ring 14. Further, the spring 15 is fitted in the mounting groove 14D of the lip ring 14 in advance, and holds the lip portion 14B in a reduced diameter state as shown in FIG. At this time, the spring 15 is prevented from being displaced by the flange portion 14C and the mounting groove 14D.

その後、ピストンロッド７の外周側には、クッション部材１８がリップリング１４のリップ部１４Ｂ内に嵌装するように挿通され、クッション部材１８の各掛止め爪１８Ａが第２の環状溝７Ｂに掛止めされる。即ち、各掛止め爪１８Ａは、それ自体の弾性的な復元力（縮径力）により、第２の環状溝７Ｂ内に嵌入して固定される。この場合、クッション部材１８の下端面はリップリング１４の底部１４Ａと当接する。このとき、リップリング１４の底部１４Ａは、ストッパ１７とクッション部材１８とにより軸方向両側から狭持され、この状態でリップリング１４は、ピストンロッド７の外周側に所定位置で固定される。 Thereafter, the cushion member 18 is inserted into the outer peripheral side of the piston rod 7 so as to be fitted into the lip portion 14B of the lip ring 14, and each latching claw 18A of the cushion member 18 is hooked into the second annular groove 7B. Stopped. That is, each latching claw 18A is fitted and fixed in the second annular groove 7B by its own elastic restoring force (diameter reducing force). In this case, the lower end surface of the cushion member 18 is in contact with the bottom portion 14 A of the lip ring 14. At this time, the bottom portion 14 A of the lip ring 14 is sandwiched from both sides in the axial direction by the stopper 17 and the cushion member 18. In this state, the lip ring 14 is fixed to the outer peripheral side of the piston rod 7 at a predetermined position.

一方、ストッパ機構１１のロックシリンダ部１２は、内筒５の拡径部５Ａの内側に、筒状のカラー１２Ｃを介してスリーブ１２Ａを嵌合することにより組立てられる。この状態で、内筒５の内側にピストンロッド７を挿通して設け、このときに、ピストン６を内筒５内に摺動可能に挿嵌する。 On the other hand, the lock cylinder portion 12 of the stopper mechanism 11 is assembled by fitting a sleeve 12A inside the enlarged diameter portion 5A of the inner cylinder 5 via a cylindrical collar 12C. In this state, the piston rod 7 is inserted inside the inner cylinder 5, and at this time, the piston 6 is slidably inserted into the inner cylinder 5.

その後は、ロッドガイド９の大径部９Ａを外筒２に、小径部９Ｂを内筒５に圧入した後、ロッドシール４等が取付けられた蓋体３をロッドガイド９の上側に配設する。次に、ロッドガイド９が軸方向にがたつかないように、円筒状の押圧具（図示せず）等により蓋体３を介してロッドガイド９を内筒５に押付ける。この状態で、外筒２の上端部を径方向内側に折曲げることにより、蓋体３の外径側とロッドガイド９の大径部９Ａとをかしめ部２Ａによって固定する。 Thereafter, after the large diameter portion 9A of the rod guide 9 is press-fitted into the outer cylinder 2 and the small diameter portion 9B is press-fitted into the inner cylinder 5, the lid body 3 to which the rod seal 4 and the like are attached is disposed on the upper side of the rod guide 9. . Next, the rod guide 9 is pressed against the inner cylinder 5 via the lid 3 by a cylindrical pressing tool (not shown) or the like so that the rod guide 9 does not rattle in the axial direction. In this state, the outer diameter side of the lid 3 and the large diameter portion 9A of the rod guide 9 are fixed by the caulking portion 2A by bending the upper end portion of the outer cylinder 2 inward in the radial direction.

次に、このように組立てられた油圧緩衝器１は、ピストンロッド７の上端側を自動車の車体側に取付け、外筒２の下端側を車軸（いずれも図示せず）側に取付ける。これにより、自動車の走行時に振動が発生した場合には、ピストンロッド７が内筒５、外筒２から軸方向に縮小，伸長するときに、ピストン６のディスクバルブ６Ｃ，６Ｄ等によって縮小側，伸長側の減衰力が発生され、車両の上，下振動を減衰するように緩衝することができる。 Next, in the hydraulic shock absorber 1 assembled in this way, the upper end side of the piston rod 7 is attached to the vehicle body side of the automobile, and the lower end side of the outer cylinder 2 is attached to the axle (not shown) side. As a result, when vibration is generated during driving of the automobile, when the piston rod 7 is reduced and extended in the axial direction from the inner cylinder 5 and the outer cylinder 2, the disk valve 6C, 6D of the piston 6 etc. A damping force on the extension side is generated and can be buffered to attenuate the upper and lower vibrations of the vehicle.

即ち、ピストンロッド７が伸長行程にある場合には、ロッド側油室Ｃ内が高圧状態となるから、ロッド側油室Ｃ内の圧油がディスクバルブ６Ｄを介してボトム側油室Ｂ内へと流通し、伸長側の減衰力が発生する。そして、内筒５から進出したピストンロッド７の進出体積分に相当する分量の油液が、リザーバ室Ａ内からボトムバルブ（図示せず）を介してボトム側油室Ｂ内に流入する。 That is, when the piston rod 7 is in the extension stroke, the rod-side oil chamber C is in a high pressure state, so that the pressure oil in the rod-side oil chamber C enters the bottom-side oil chamber B via the disc valve 6D. And a damping force on the extension side is generated. Then, an amount of oil corresponding to the advancing volume of the piston rod 7 that has advanced from the inner cylinder 5 flows into the bottom-side oil chamber B from the reservoir chamber A through a bottom valve (not shown).

このとき、ロッド側油室Ｃ内が高圧状態となるから、ロッド側油室Ｃ内の油液は、例えばピストンロッド７とガイド部１０との僅かな隙間等を介して油溜め室９Ｃ内に漏出することがある。また、油溜め室９Ｃ内に漏出油が増えると、溢れた油液は、蓋体３とロッドガイド９との間に設けた逆止弁（図示せず）を介してロッドガイド９の連通路９Ｄ側に導かれ、徐々にリザーバ室Ａ内に還流される。この場合、リップリング１４の鍔部１４Ｃの外周面と内筒５の内周面との間は環状の隙間が空いているので、油液はこの隙間を介してストッパ機構１１の一側と他側とを流れる。 At this time, since the inside of the rod side oil chamber C is in a high pressure state, the oil liquid in the rod side oil chamber C enters, for example, the oil reservoir chamber 9C through a slight gap between the piston rod 7 and the guide portion 10. May leak. Further, when the leaked oil increases in the oil sump chamber 9C, the overflowing oil liquid is communicated with the rod guide 9 via a check valve (not shown) provided between the lid 3 and the rod guide 9. It is guided to the 9D side and gradually recirculates into the reservoir chamber A. In this case, since there is an annular gap between the outer peripheral surface of the collar portion 14C of the lip ring 14 and the inner peripheral surface of the inner cylinder 5, the oil liquid passes through this gap to one side of the stopper mechanism 11 and the other. Flowing with the side.

一方、ピストンロッド７の縮小行程では、ピストン６の下側に位置するボトム側油室Ｂ内が高圧になるから、ボトム側油室Ｂ内の圧油がピストン６のディスクバルブ６Ｃを介してロッド側油室Ｃ内へと流通し、縮小側の減衰力を発生する。そして、内筒５内へのピストンロッド７の進入体積分に相当する分量の油液が、ボトム側油室Ｂから前記ボトムバルブを介してリザーバ室Ａ内に流入し、リザーバ室Ａは内部のガスが圧縮されることにより、ピストンロッド７の進入体積分を吸収する。この場合も上記伸長時と同様に、リップリング１４の外周面と内筒５の内周面との間は隙間が空いているので、油液はこの隙間を介してストッパ機構１１の一側と他側とを流れる。 On the other hand, in the reduction stroke of the piston rod 7, since the inside of the bottom side oil chamber B located below the piston 6 becomes high pressure, the pressure oil in the bottom side oil chamber B passes through the disc valve 6C of the piston 6 to the rod. It circulates into the side oil chamber C and generates a reduction-side damping force. Then, an amount of oil corresponding to the integral volume of the piston rod 7 entering the inner cylinder 5 flows into the reservoir chamber A from the bottom side oil chamber B via the bottom valve, and the reservoir chamber A As the gas is compressed, the ingress volume of the piston rod 7 is absorbed. In this case as well, since there is a gap between the outer peripheral surface of the lip ring 14 and the inner peripheral surface of the inner cylinder 5 as in the above-described extension, the oil liquid passes through one side of the stopper mechanism 11 via this gap. Flows with the other side.

ところで、図２に示すように、ピストンロッド７が外筒２の外側へと大きく伸長するときには、ストッパ機構１１の可動部であるロックピストン１３がロックシリンダ部１２の内周側へと摺動可能に挿嵌（進入）される。このとき、ロックシリンダ部１２内で油液の圧力が大きく上昇し、このときの油圧力（封じ込め圧）がリップリング１４のリップ部１４Ｂ及びスプリング１５を拡径させる。 By the way, as shown in FIG. 2, when the piston rod 7 extends greatly to the outside of the outer cylinder 2, the lock piston 13, which is a movable part of the stopper mechanism 11, can slide to the inner peripheral side of the lock cylinder part 12. Is inserted (entered). At this time, the oil pressure in the lock cylinder portion 12 increases greatly, and the oil pressure (containment pressure) at this time expands the diameter of the lip portion 14B of the lip ring 14 and the spring 15.

この結果、リップ部１４Ｂの鍔部１４Ｃは、スリーブ１２Ａとロックピストン１３との間をシールし、リップリング１４は、スリーブ１２Ａ内で所謂逆止弁として作用する。即ち、ロックピストン１３がスリーブ１２Ａ内へと進入した伸長行程において、リップリング１４は、スリーブ１２Ａの内側から外側（ロックピストン１３の上側から下側）に向けて油液が流通するのを抑え、前述の如き封じ込め圧をスリーブ１２Ａ内に発生させる。 As a result, the flange portion 14C of the lip portion 14B seals between the sleeve 12A and the lock piston 13, and the lip ring 14 acts as a so-called check valve in the sleeve 12A. That is, in the extension stroke in which the lock piston 13 enters the sleeve 12A, the lip ring 14 suppresses the oil liquid from flowing from the inside of the sleeve 12A to the outside (from the upper side to the lower side of the lock piston 13). The containment pressure as described above is generated in the sleeve 12A.

このとき、スリーブ１２Ａ内に封じ込められた油液は、リップリング１４の各小孔１６を介してロックピストン１３よりも下側の油室Ｃ内へと流出し、このときの流動抵抗（油液流通の絞り作用）によってピストンロッド７の伸長動作を抑制する方向の力を、ピストンロッド７の最大伸長時の衝撃緩和力として発生することができる。この結果、ピストンロッド７の伸長方向の変位に対して油圧的なクッション作用を与えることができ、ピストンロッド７の伸び切りを抑制することができる。 At this time, the oil liquid sealed in the sleeve 12A flows out into the oil chamber C below the lock piston 13 through the small holes 16 of the lip ring 14, and the flow resistance (oil liquid at this time) The force in the direction of suppressing the extension operation of the piston rod 7 by the distribution throttling action) can be generated as an impact relaxation force at the time of maximum extension of the piston rod 7. As a result, a hydraulic cushion action can be applied to the displacement of the piston rod 7 in the extending direction, and the piston rod 7 can be prevented from extending completely.

また、仮に、クッション部材１８がロックシリンダ部１２の内側でロッドガイド９の下面に衝突する位置まで、ピストンロッド７が最大伸長した場合でも、このときには、衝突防止用のクッション部材１８が弾性変形することにより衝撃を緩和することができ、ピストンロッド７のこれ以上の伸長動作を抑制することができる。 Even if the piston rod 7 is extended to the maximum position until the cushion member 18 collides with the lower surface of the rod guide 9 inside the lock cylinder portion 12, at this time, the cushion member 18 for collision prevention is elastically deformed. Thus, the impact can be mitigated, and further extension operation of the piston rod 7 can be suppressed.

一方、ロックピストン１３がスリーブ１２Ａ内へと進入した状態から逆に縮小行程に切換わったときには、スリーブ１２Ａ内の圧力（封じ込め圧）がピストンロッド７の縮小動作に伴って急激に低下し、ロックピストン１３よりも下側の油室Ｃ内の圧力がスリーブ１２Ａ内の圧力よりも高くなる。これにより、リップリング１４は、ロックピストン１３の上側と下側の圧力差によって径方向内側へと萎むように弾性変形し、縮径したリップ部１４Ｂとスリーブ１２Ａの内周面との間には、環状の隙間が空き、油路が形成される。この結果、ロックピストン１３よりも下側の油室Ｃ内からスリーブ１２Ａ内に向けて油液が流通するのを許し、ピストンロッド７の縮小動作が円滑になるのを保証するものである。 On the other hand, when the lock piston 13 is switched from the state of entering the sleeve 12A to the reduction stroke, the pressure (containment pressure) in the sleeve 12A rapidly decreases with the reduction operation of the piston rod 7, and the lock piston 13 is locked. The pressure in the oil chamber C below the piston 13 is higher than the pressure in the sleeve 12A. Thereby, the lip ring 14 is elastically deformed so as to be deflated radially inward due to the pressure difference between the upper side and the lower side of the lock piston 13, and between the reduced lip portion 14B and the inner peripheral surface of the sleeve 12A, An annular gap is vacant and an oil passage is formed. As a result, the oil liquid is allowed to flow from the oil chamber C below the lock piston 13 into the sleeve 12A, and the reduction operation of the piston rod 7 is ensured to be smooth.

特に、ピストンロッド７の縮小行程時において、リップ部１４Ｂとスリーブ１２Ａとの間に形成された油路は、各小孔１６を合計した流路面積よりも大きな流路面積をもって形成されているので、ピストンロッド７の伸長時に比べて、ピストンロッド７の縮小時の方が油液の流路面積が大きくなる。この結果、ロックピストン１３は、ロックシリンダ部１２内から下方へと滑らかに進出するように動作し、ピストンロッド７の円滑な縮小動作を補償することができる。 In particular, during the reduction stroke of the piston rod 7, the oil passage formed between the lip portion 14B and the sleeve 12A is formed with a flow passage area larger than the total flow passage area of the small holes 16. As compared with when the piston rod 7 is extended, the flow area of the oil liquid is larger when the piston rod 7 is contracted. As a result, the lock piston 13 operates so as to smoothly advance downward from the inside of the lock cylinder portion 12, and the smooth reduction operation of the piston rod 7 can be compensated.

かくして、第１の実施の形態によれば、油圧式のストッパ機構１１を、内筒５の拡径部５Ａの内側に設けられたロックシリンダ部１２と、ピストンロッド７の外周側に設けられたロックピストン１３とにより構成している。リップリング１４の外周は、縮拡径可能なリップ部１４Ｂにより構成されている。また、リップリング１４の取付溝１４Ｄには、リップ部１４Ｂを縮径した状態に保持するスプリング１５が設けられている。 Thus, according to the first embodiment, the hydraulic stopper mechanism 11 is provided on the outer peripheral side of the piston rod 7 and the lock cylinder portion 12 provided on the inner side of the enlarged diameter portion 5A of the inner cylinder 5. The lock piston 13 is used. The outer periphery of the lip ring 14 is configured by a lip portion 14B that can be expanded and contracted. A spring 15 is provided in the mounting groove 14D of the lip ring 14 to hold the lip portion 14B in a reduced diameter state.

これにより、ピストンロッド７が最大伸長位置に近付いたときには、スリーブ１２Ａ内の油圧力（封じ込め圧）により、リップリング１４のリップ部１４Ｂ及びスプリング１５が拡径し、スリーブ１２Ａとロックピストン１３との間をシールする。この場合、リップリング１４に設けられた小孔１６を介して高圧状態の油液が流通し、このときの流動抵抗（油液流通の絞り作用）によってピストンロッド７の伸長動作を抑制することができる。 As a result, when the piston rod 7 approaches the maximum extension position, the lip portion 14B of the lip ring 14 and the spring 15 expand due to the oil pressure (containment pressure) in the sleeve 12A, and the sleeve 12A and the lock piston 13 Seal the gap. In this case, high-pressure oil liquid flows through the small holes 16 provided in the lip ring 14, and the expansion action of the piston rod 7 can be suppressed by the flow resistance (throttle action of oil liquid distribution) at this time. it can.

一方、ピストンロッド７の縮小行程では、スリーブ１２Ａ内のロックピストン１３の上側と下側との圧力差により、リップリング１４のリップ部１４Ｂが縮径し（萎み）、リップ部１４Ｂの鍔部１４Ｃとスリーブ１２Ａの内周面との間には、環状の隙間からなる油路が形成される。この油路によって、ロックピストン１３の軸方向他側から一側へとロックシリンダ部１２内に向けて油液が円滑に流通するのを許すことができ、ピストンロッド７の縮小動作を円滑化することができる。 On the other hand, in the reduction stroke of the piston rod 7, the lip portion 14B of the lip ring 14 is reduced in diameter (deflated) due to the pressure difference between the upper side and the lower side of the lock piston 13 in the sleeve 12A, and the flange portion of the lip portion 14B. An oil passage composed of an annular gap is formed between 14C and the inner peripheral surface of the sleeve 12A. By this oil passage, it is possible to allow the oil liquid to smoothly flow into the lock cylinder portion 12 from the other side in the axial direction of the lock piston 13 to one side, and the reduction operation of the piston rod 7 is facilitated. be able to.

従って、第１の実施の形態によれば、油圧式のストッパ機構１１を、内筒５の拡径部５Ａの内側に設けられたロックシリンダ部１２と、ピストンロッド７の外周側に設けられたロックピストン１３とにより構成することができ、従来の油圧緩衝器に比べて、より少ない部品点数で、ピストンロッド伸び切り時の衝撃を緩和することができる。 Therefore, according to the first embodiment, the hydraulic stopper mechanism 11 is provided on the outer peripheral side of the piston rod 7 and the lock cylinder portion 12 provided on the inner side of the enlarged diameter portion 5A of the inner cylinder 5. The lock piston 13 can be used, and the impact when the piston rod is fully extended can be reduced with a smaller number of parts compared to the conventional hydraulic shock absorber.

また、ストッパ機構１１の可動部であるロックピストン１３は、リップリング１４とストッパ１７とクッション部材１８とにより構成している。この場合、少ない部品点数で可動部を構成するため、組付け時間を短くすることができ、ひいては、組付け作業のコストを抑制することができる。 Further, the lock piston 13 which is a movable part of the stopper mechanism 11 includes a lip ring 14, a stopper 17 and a cushion member 18. In this case, since the movable part is configured with a small number of parts, the assembling time can be shortened, and as a result, the cost of assembling work can be suppressed.

また、リップリング１４は、弾性変形可能な材料であるフッ素系樹脂により形成されている。これにより、金属性のリップリングを用いた場合に比べて、組付け性が向上し、さらに、油圧緩衝器全体の軽量化を達成できる。この結果、ピストンロッド伸び切り時の衝撃を緩和することができる。 The lip ring 14 is made of a fluororesin that is an elastically deformable material. Thereby, compared with the case where a metallic lip ring is used, the assemblability is improved, and further the weight reduction of the entire hydraulic shock absorber can be achieved. As a result, the impact when the piston rod is fully extended can be reduced.

次に、図４は本発明の第２の実施の形態を示している。第２の実施の形態の特徴は、リップリングのリップ部の形状を、上方と下方とで異なる肉厚（厚さ）にしたことにある。なお、第２の実施の形態では、前述した第１の実施の形態と同一の構成については同一の符号を付し、その説明は省略する。 Next, FIG. 4 shows a second embodiment of the present invention. The feature of the second embodiment is that the shape of the lip portion of the lip ring is made different in thickness (thickness) between the upper side and the lower side. Note that in the second embodiment, the same components as those in the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.

ここで、ロックピストン２１は、前記第１の実施の形態で述べたロックピストン１３とほぼ同様に構成され、第１の実施の形態と同様なストッパ１７及びクッション部材１８と、ロックシリンダ部１２とロックピストン２１との間をシールするリップリング２２とを含んで構成されている。 Here, the lock piston 21 is configured in substantially the same manner as the lock piston 13 described in the first embodiment, and the same stopper 17 and cushion member 18 as those in the first embodiment, the lock cylinder portion 12, and the like. A lip ring 22 that seals between the lock piston 21 and the lock piston 21 is included.

リップリング２２は、第１の実施の形態で述べたリップリング１４とほぼ同様に、リップリング２２の底面を構成する円環板状の底部２２Ａと、該底部２２Ａの全周縁から立設したリップ部２２Ｂとを含んで構成されている。しかし、この場合のリップリング２２は、リップ部２２Ｂが軸方向一側（下側）から他側（上側）に向けてテーパ状に拡開して形成され、リップ部２２Ｂの先端２２Ｃはリップ部端となっている。リップ部２２Ｂは、その先端２２Ｃの厚さ寸法ｔ1（即ち、先端側厚さｔ1）が、下方寸法ｔ2（基端側厚さｔ2）に比較して薄肉となるように形成されている。即ち、先端側厚さｔ1と基端側厚さｔ2とは、ｔ1＜ｔ2なる関係に設定されている。また、リップリング２２には、底部２２Ａとリップ部２２Ｂとの境界位置に、その内周側と外周側とを貫通し、油液の流通を絞るためのオリフィスとしての小孔２３が複数設けられている。 The lip ring 22 is substantially the same as the lip ring 14 described in the first embodiment. The lip ring 22 has an annular plate-like bottom portion 22A constituting the bottom surface of the lip ring 22, and a lip erected from the entire periphery of the bottom portion 22A. Part 22B. However, in this case, the lip ring 22 is formed such that the lip portion 22B expands in a tapered shape from one axial side (lower side) to the other side (upper side), and the tip 22C of the lip portion 22B is the lip portion. It is the end. The lip portion 22B is formed so that the thickness dimension t1 (that is, the distal end side thickness t1) of the distal end 22C is thinner than the lower dimension t2 (base end side thickness t2). That is, the tip side thickness t1 and the base side thickness t2 are set to have a relationship of t1 <t2. Further, the lip ring 22 is provided with a plurality of small holes 23 as orifices through the inner peripheral side and the outer peripheral side at the boundary position between the bottom portion 22A and the lip portion 22B to restrict the flow of the oil liquid. ing.

ここで、自由長状態（外力を加えていないフリーな状態）のリップリング２２は、その外径寸法が内筒５の内径よりも小さく、スリーブ１２Ａの内径とほぼ等しい寸法に形成されている。このため、ロックピストン１３がスリーブ１２Ａ内へと進入したときに、ロックシリンダ部１２内で油液の圧力が大きく上昇し、このときの油圧力（封じ込め圧）がリップリング２２のリップ部２２Ｂを拡径させるように作用する。そして、リップ部２２Ｂの外周面はスリーブ１２Ａの内周面に摺接する。この結果、リップ部２２Ｂは、スリーブ１２Ａとロックピストン１３との間をシールし、各小孔２３により油液の流通を制限することができる。 Here, the lip ring 22 in a free length state (a free state in which no external force is applied) has an outer diameter smaller than the inner diameter of the inner cylinder 5 and is formed to have a dimension substantially equal to the inner diameter of the sleeve 12A. For this reason, when the lock piston 13 enters the sleeve 12 A, the oil pressure in the lock cylinder portion 12 greatly increases, and the oil pressure (containment pressure) at this time causes the lip portion 22 B of the lip ring 22 to move. It acts to expand the diameter. The outer peripheral surface of the lip portion 22B is in sliding contact with the inner peripheral surface of the sleeve 12A. As a result, the lip portion 22B can seal between the sleeve 12A and the lock piston 13, and can restrict the flow of the oil liquid by the small holes 23.

かくして、第２の実施の形態でも、第１の実施の形態とほぼ同様の作用効果を得ることができる。第２の実施の形態では、リップ部２２Ｂの上端は径方向外側に向かって開き、リップ部２２Ｂの先端側厚さｔ1が、基端側厚さｔ2に比較して薄肉となるように形成されている。これにより、ピストンロッド７の伸長行程では、径方向外側に開いたリップ部２２Ｂの内周面にスリーブ１２Ａ内の油圧力（封じ込め圧）がかかるので、リップ部２２Ｂの拡径動作を円滑化することができる。また、ピストンロッド７の縮小行程では、径方向外側に開いたリップ部２２Ｂの外周面にスリーブ１２Ａ内の油圧力（ロックピストン２１の上側と下側との圧力差）がかかるので、リップ部２２Ｂの縮径（萎み）動作を円滑化することができる。 Thus, in the second embodiment, it is possible to obtain substantially the same operational effects as those in the first embodiment. In the second embodiment, the upper end of the lip portion 22B opens outward in the radial direction, and the distal end side thickness t1 of the lip portion 22B is formed to be thinner than the proximal end side thickness t2. ing. Thereby, in the expansion stroke of the piston rod 7, the oil pressure (containment pressure) in the sleeve 12A is applied to the inner peripheral surface of the lip portion 22B that opens radially outward, so that the diameter expansion operation of the lip portion 22B is facilitated. be able to. In the reduction stroke of the piston rod 7, the oil pressure in the sleeve 12A (pressure difference between the upper side and the lower side of the lock piston 21) is applied to the outer peripheral surface of the lip portion 22B that opens radially outward. The diameter reduction (deflection) operation can be smoothed.

次に、図５、図６は本発明の第３の実施の形態を示している。第３の実施の形態の特徴は、リップリングのリップ部の形状を、多角形の波状としたことにある。なお、第３の実施の形態では、前述した第１の実施の形態と同一の構成については同一の符号を付し、その説明は省略する。 Next, FIG. 5 and FIG. 6 show a third embodiment of the present invention. The feature of the third embodiment is that the shape of the lip portion of the lip ring is a polygonal wave shape. Note that in the third embodiment, the same components as those in the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and descriptions thereof are omitted.

ここで、ロックピストン３１は、前記第１の実施の形態で述べたロックピストン１３とほぼ同様に構成され、第１の実施の形態と同様なストッパ１７及びクッション部材１８と、リップリング３２とを含んで構成されている。 Here, the lock piston 31 is configured in substantially the same manner as the lock piston 13 described in the first embodiment, and includes a stopper 17 and a cushion member 18 similar to those in the first embodiment, and a lip ring 32. It is configured to include.

リップリング３２は、第１の実施の形態で述べたリップリング１４とほぼ同様に、リップリング３２の底面を構成する円環板状の底部３２Ａと、該底部３２Ａの全周縁から立設したリップ部３２Ｂとを含んで構成されている。しかし、この場合のリップ部３２Ｂは、図６に示すように、周方向にオリフィスとしての凹溝３３が等間隔で複数（例えば、１０個）配置されることにより、波状の多角形を形成している。この凹溝３３は、リップ部３２Ｂの外周面を軸方向で斜めに延びるように切欠くことにより、油液の流通を絞るためのオリフィスを形成している。また、リップ部３２Ｂは、リップ部端である先端３２Ｃが最大径となるように、径方向外側に向けてテーパ状に拡開して形成されている（図５参照）。 The lip ring 32 is substantially the same as the lip ring 14 described in the first embodiment. The lip ring 32 has an annular plate-shaped bottom portion 32A constituting the bottom surface of the lip ring 32, and a lip erected from the entire periphery of the bottom portion 32A. Part 32B. However, as shown in FIG. 6, the lip portion 32B in this case forms a wavy polygon by arranging a plurality (for example, 10) of concave grooves 33 as orifices at equal intervals in the circumferential direction. ing. The concave groove 33 forms an orifice for restricting the flow of the oil liquid by notching the outer peripheral surface of the lip portion 32B so as to extend obliquely in the axial direction. Further, the lip portion 32B is formed to expand in a tapered shape toward the radially outer side so that the tip 32C as the lip portion end has the maximum diameter (see FIG. 5).

ここで、自由長状態（外力を加えていないフリーな状態）のリップリング３２は、第２の実施の形態のリップリング２２と同様に、その外径寸法が内筒５の内径よりも小さく、スリーブ１２Ａの内径とほぼ等しい寸法に形成されている。 Here, the lip ring 32 in a free length state (a free state in which no external force is applied) has an outer diameter smaller than the inner diameter of the inner cylinder 5 as in the lip ring 22 of the second embodiment. The sleeve 12A is formed to have a size substantially equal to the inner diameter.

かくして、第３の実施の形態でも、第１の実施の形態とほぼ同様の作用効果を得ることができる。第３の実施の形態では、リップ部３２Ｂは、その外周面に凹溝３３を周方向に複数設けることにより、波状の多角形を形成している。さらに、リップ部３２Ｂの上端は径方向外側に向けて拡開している。これにより、ピストンロッド７の伸長行程では、外側に開いたリップ部３２Ｂの内周面にスリーブ１２Ａ内の油圧力（封じ込め圧）がかかるので、リップ部３２Ｂの拡径動作を円滑化することができる。この場合、リップ部３２Ｂの外周面に設けた凹溝３３により、油液流通の絞り抵抗を大きくでき、ピストンロッド７に対して油圧的なクッション作用を与えることができる。また、ピストンロッド７の縮小行程では、外側に開いたリップ部３２Ｂの外周面にスリーブ１２Ａ内の油圧力（ロックピストン３１の上側と下側との圧力差）がかかるので、リップ部３２Ｂの縮径（萎み）動作を円滑化することができる。 Thus, in the third embodiment, substantially the same operational effects as in the first embodiment can be obtained. In the third embodiment, the lip portion 32B forms a wavy polygon by providing a plurality of concave grooves 33 in the circumferential direction on the outer peripheral surface thereof. Furthermore, the upper end of the lip portion 32B is widened outward in the radial direction. Thereby, in the expansion stroke of the piston rod 7, the oil pressure (containment pressure) in the sleeve 12A is applied to the inner peripheral surface of the lip portion 32B opened to the outside, so that the diameter expansion operation of the lip portion 32B can be smoothed. it can. In this case, the concave groove 33 provided on the outer peripheral surface of the lip portion 32 B can increase the drawing resistance of the fluid circulation, and can provide a hydraulic cushion action to the piston rod 7. Further, in the reduction stroke of the piston rod 7, the oil pressure in the sleeve 12A (pressure difference between the upper side and the lower side of the lock piston 31) is applied to the outer peripheral surface of the lip portion 32B that opens to the outside. The diameter (deflection) operation can be smoothed.

次に、図７は本発明の第４の実施の形態を示している。第４の実施の形態の特徴は、ストッパの形状を段付円筒状にして、軸方向上向きに突出する突出部を設けたことにある。なお、第４の実施の形態では、前述した第１の実施の形態と同一の構成については同一の符号を付し、その説明は省略する。 Next, FIG. 7 shows a fourth embodiment of the present invention. The feature of the fourth embodiment is that the stopper has a stepped cylindrical shape and is provided with a protruding portion that protrudes upward in the axial direction. Note that in the fourth embodiment, identical symbols are assigned to configurations identical to those in the first embodiment described above, and descriptions thereof are omitted.

ここで、ロックピストン４１は、前記第１の実施の形態で述べたロックピストン１３とほぼ同様に構成され、第１の実施の形態と同様なクッション部材１８と、リップリング４２と、ストッパ４３を含んで構成されている。 Here, the lock piston 41 is configured in substantially the same manner as the lock piston 13 described in the first embodiment, and includes the cushion member 18, the lip ring 42, and the stopper 43 that are the same as those in the first embodiment. It is configured to include.

リップリング４２は、第１の実施の形態で述べたリップリング１４とほぼ同様に、リップリング４２の底面を構成する円環板状の底部４２Ａと、該底部４２Ａの全周縁から立設したリップ部４２Ｂとを含んで構成されている。しかし、この場合のリップリング４２は、図７に示すように、リップ部４２Ｂの外周面がストッパ４３の突出部４３Ｂと当接することにより、リップ部４２Ｂのリップ部端である先端部４２Ｃは径方向内側に向けて縮径して（萎んで）いる。 The lip ring 42 is substantially the same as the lip ring 14 described in the first embodiment. The lip ring 42 has a circular plate-shaped bottom portion 42A constituting the bottom surface of the lip ring 42, and a lip erected from the entire periphery of the bottom portion 42A. Part 42B. However, in this case, as shown in FIG. 7, the lip ring 42 has an outer peripheral surface of the lip portion 42B that comes into contact with the protruding portion 43B of the stopper 43, so that the tip portion 42C that is the lip portion end of the lip portion 42B has a diameter. The diameter is reduced (deflated) toward the inner side.

リップリング４２の軸方向下側には、底部４２Ａの下端面に当接するストッパ４３が、第１の実施の形態で述べたストッパ１７とほぼ同様に設けられている。このストッパ４３の下部には、第１の環状溝７Ａ内に抜止め状態で嵌合される嵌合部４３Ａが、ストッパ４３と一体物として形成されている。また、ストッパ４３の外周側には、軸方向上側に突出した突出部４３Ｂが、ストッパ４３と一体物として形成されている。この突出部４３Ｂは径方向内側に向けて縮径し、その内周面４３Ｃはリップ部４２Ｂの外周面と当接している。これにより、突出部４３Ｂは、リップ部４２Ｂの先端部４２Ｃを縮径した状態に保持している。 On the lower side of the lip ring 42 in the axial direction, a stopper 43 that contacts the lower end surface of the bottom portion 42A is provided in substantially the same manner as the stopper 17 described in the first embodiment. A fitting portion 43 A that is fitted in the first annular groove 7 A in a retaining state is formed integrally with the stopper 43 below the stopper 43. In addition, a protruding portion 43 B protruding upward in the axial direction is formed on the outer peripheral side of the stopper 43 as an integral part of the stopper 43. The projecting portion 43B is reduced in diameter toward the inner side in the radial direction, and its inner peripheral surface 43C is in contact with the outer peripheral surface of the lip portion 42B. Thus, the protruding portion 43B holds the tip portion 42C of the lip portion 42B in a reduced diameter state.

さらに、リップリング４２及びストッパ４３には、リップリング４２の内周側とストッパ４３の外周側とを貫通し、油液の流通を絞るためのオリフィスとしての小孔４４が複数設けられている。これらの小孔４４は、リップリング４２の底部４２Ａとリップ部４２Ｂとの境界位置からストッパ４３を貫通して形成されている。 Further, the lip ring 42 and the stopper 43 are provided with a plurality of small holes 44 that pass through the inner peripheral side of the lip ring 42 and the outer peripheral side of the stopper 43 and serve as an orifice for restricting the flow of the oil liquid. These small holes 44 are formed through the stopper 43 from the boundary position between the bottom portion 42A of the lip ring 42 and the lip portion 42B.

ここで、ストッパ４３を取付けた縮径状態のリップリング４２は、リップ部４２Ｂの先端部４２Ｃが縮径し、その外径寸法がスリーブ１２Ａの内径よりも僅かに小さい寸法に形成されている。また、この場合、リップリング４２の内周面とクッション部材１８の外周面との間には、油液が入るための環状の隙間が形成される。このため、ロックピストン４１がスリーブ１２Ａ内へと進入したときに、ロックシリンダ部１２内で油液の圧力が大きく上昇し、油液がリップリング４２の内周面とクッション部材１８の外周面との間の隙間に流れ込む。このときの油圧力（封じ込め圧）がリップリング４２のリップ部４２Ｂを拡径させるように作用する。そして、図７中の仮想線で示すように、リップ部４２Ｂの先端部４２Ｃは突出部４３Ｂの先端面に乗るように、径方向外側に開く。この結果、リップ部４２Ｂの先端部４２Ｃがスリーブ１２Ａの内周面に摺接し、スリーブ１２Ａとロックピストン４１との間をシールすることができる。 Here, the lip ring 42 in the reduced diameter state to which the stopper 43 is attached is formed such that the distal end portion 42C of the lip portion 42B is reduced in diameter, and the outer diameter thereof is slightly smaller than the inner diameter of the sleeve 12A. Further, in this case, an annular gap is formed between the inner peripheral surface of the lip ring 42 and the outer peripheral surface of the cushion member 18 for the oil liquid to enter. For this reason, when the lock piston 41 enters the sleeve 12 A, the pressure of the oil liquid greatly increases in the lock cylinder portion 12, and the oil liquid flows between the inner peripheral surface of the lip ring 42 and the outer peripheral surface of the cushion member 18. Flows into the gap between. The oil pressure (containment pressure) at this time acts to increase the diameter of the lip portion 42B of the lip ring 42. Then, as indicated by the phantom line in FIG. 7, the tip portion 42C of the lip portion 42B opens radially outward so as to ride on the tip surface of the protruding portion 43B. As a result, the tip end portion 42C of the lip portion 42B is in sliding contact with the inner peripheral surface of the sleeve 12A, and the space between the sleeve 12A and the lock piston 41 can be sealed.

かくして、第４の実施の形態でも、第１の実施の形態とほぼ同様の作用効果を得ることができる。第４の実施の形態では、ストッパ４３の外周に径方向内側を向いた突出部４３Ｂを設けている。また、突出部４３Ｂの内周面４３Ｃがリップ部４２Ｂの外周面に当接することにより、リップ部４２Ｂの先端部４２Ｃを縮径した状態に保持している。これにより、ピストンロッド７の伸長行程では、スリーブ１２Ａ内の油圧力（封じ込め圧）がリップ部４２Ｂに作用し、リップ部４２Ｂの先端部４２Ｃは突出部４３Ｂの先端面に乗るように、径方向外側に開く。この結果、リップ部４２Ｂがスリーブ１２Ａの内周面に摺接し、スリーブ１２Ａとロックピストン４１との間をシールすることができる。一方、ピストンロッド７の縮小行程では、縮径した状態に保持されているリップ部４２Ｂの外周面に、スリーブ１２Ａ内の油圧力（ロックピストン４１の上側と下側との圧力差）がかかるので、リップ部４２Ｂの縮径（萎み）動作を円滑化することができる。 Thus, in the fourth embodiment, it is possible to obtain substantially the same function and effect as in the first embodiment. In the fourth embodiment, the outer periphery of the stopper 43 is provided with a protruding portion 43B facing radially inward. Further, the inner peripheral surface 43C of the projecting portion 43B is in contact with the outer peripheral surface of the lip portion 42B, whereby the tip end portion 42C of the lip portion 42B is held in a reduced diameter state. Thereby, in the extending stroke of the piston rod 7, the oil pressure (containment pressure) in the sleeve 12A acts on the lip portion 42B, and the tip portion 42C of the lip portion 42B is placed on the tip surface of the projection portion 43B in the radial direction. Open outward. As a result, the lip portion 42B comes into sliding contact with the inner peripheral surface of the sleeve 12A, and the space between the sleeve 12A and the lock piston 41 can be sealed. On the other hand, in the reduction stroke of the piston rod 7, the oil pressure in the sleeve 12A (pressure difference between the upper side and the lower side of the lock piston 41) is applied to the outer peripheral surface of the lip portion 42B held in a reduced diameter state. The diameter reduction (deflection) operation of the lip portion 42B can be smoothed.

次に、図８は本発明の第５の実施の形態を示している。第５の実施の形態の特徴は、リップリングのリップ部に対して、可動リングが上，下にスライドするように移動可能な構成としたことにある。なお、第５の実施の形態では、前述した第１の実施の形態と同一の構成については同一の符号を付し、その説明は省略する。 Next, FIG. 8 shows a fifth embodiment of the present invention. The feature of the fifth embodiment resides in that the movable ring is movable with respect to the lip portion of the lip ring so as to slide up and down. Note that in the fifth embodiment, identical symbols are assigned to configurations identical to those in the first embodiment described above, and descriptions thereof are omitted.

ここで、ロックピストン５１は、前記第１の実施の形態で述べたロックピストン１３とほぼ同様に構成され、第１の実施の形態と同様なストッパ１７及びクッション部材１８と、リップリング５２とを含んで構成されている。 Here, the lock piston 51 is configured in substantially the same manner as the lock piston 13 described in the first embodiment, and includes a stopper 17 and a cushion member 18 similar to those in the first embodiment, and a lip ring 52. It is configured to include.

リップリング５２は、第１の実施の形態で述べたリップリング１４とほぼ同様に、リップリング５２の底面を構成する円環板状の底部５２Ａと、該底部５２Ａの全周縁から立設し、径方向内側に傾斜したリップ部５２Ｂとを含んで構成されている。リップ部５２Ｂの上端には、第１の実施の形態と同様な環状の鍔部５２Ｃが形成されている。この鍔部５２Ｃの軸方向下側には、リップリング５２のリップ部５２Ｂを縮径した状態に保持する可動リング５３が設けられている。さらに、リップリング５２の底部５２Ａとリップ部５２Ｂとの間には、その内周側と外周側とを貫通し、油液の流通を絞るためのオリフィスとしての小孔５４が複数設けられている。 The lip ring 52 is erected from an annular plate-like bottom portion 52A that constitutes the bottom surface of the lip ring 52 and the entire periphery of the bottom portion 52A in substantially the same manner as the lip ring 14 described in the first embodiment. And a lip portion 52B inclined inward in the radial direction. An annular flange 52C similar to that of the first embodiment is formed at the upper end of the lip 52B. A movable ring 53 that holds the lip portion 52B of the lip ring 52 in a reduced diameter state is provided below the flange portion 52C in the axial direction. Furthermore, a plurality of small holes 54 are provided between the bottom portion 52A and the lip portion 52B of the lip ring 52 as orifices that penetrate the inner peripheral side and the outer peripheral side and restrict the flow of the oil liquid. .

可動リング５３は、第１の実施の形態で述べたスプリング１５と同様に形成されている。しかし、この可動リング５３は必ずしも縮径可能なリングとして形成する必要はなく、無端の剛性リングとして形成してもよい。そして、可動リング５３は、リップリング５２が萎むように縮径されるときには、リップ部５２Ｂの外周面に沿って鍔部５２Ｃに当接する位置にまで上向きに移動される。一方、リップリング５２が拡径されるときには、可動リング５３はリップ部５２Ｂの外周面に沿って下向きに移動される。 The movable ring 53 is formed in the same manner as the spring 15 described in the first embodiment. However, the movable ring 53 is not necessarily formed as a ring that can be reduced in diameter, and may be formed as an endless rigid ring. When the diameter of the movable ring 53 is reduced so that the lip ring 52 is deflated, the movable ring 53 is moved upward along the outer peripheral surface of the lip portion 52B to a position where it comes into contact with the flange portion 52C. On the other hand, when the diameter of the lip ring 52 is increased, the movable ring 53 is moved downward along the outer peripheral surface of the lip portion 52B.

かくして、第５の実施の形態でも、第１の実施の形態とほぼ同様の作用効果を得ることができる。第５の実施の形態では、リップリング５２のリップ部５２Ｂは、可動リング５３により、径方向内側に向かって縮径した状態に保持されている。これにより、ピストンロッド７の伸長行程では、リップ部５２Ｂの内周面にスリーブ１２Ａ内の油圧力（封じ込め圧）がかかるので、リップ部５２Ｂが拡径しスリーブ１２Ａの内周面に摺接し、スリーブ１２Ａとロックピストン５１との間をシールすることができる。このとき、可動リング５３は軸方向下方に移動し、リップ部５２Ｂが拡径するように弾性変形するのを許す。一方、ピストンロッド７の縮小行程では、リップ部５２Ｂの外周面にスリーブ１２Ａ内の油圧力（ロックピストン５１の上側と下側との圧力差）がかかり、また、可動リング５３は軸方向上方に移動するので、リップ部５２Ｂの縮径（萎み）動作を円滑化することができる。 Thus, in the fifth embodiment, substantially the same operational effects as in the first embodiment can be obtained. In the fifth embodiment, the lip portion 52B of the lip ring 52 is held by the movable ring 53 in a state in which the diameter is reduced toward the radially inner side. Thereby, in the extension stroke of the piston rod 7, since the oil pressure (containment pressure) in the sleeve 12A is applied to the inner peripheral surface of the lip portion 52B, the lip portion 52B is expanded in diameter and is in sliding contact with the inner peripheral surface of the sleeve 12A. It is possible to seal between the sleeve 12A and the lock piston 51. At this time, the movable ring 53 moves downward in the axial direction and allows the lip portion 52B to be elastically deformed so as to expand its diameter. On the other hand, in the reduction stroke of the piston rod 7, the oil pressure in the sleeve 12A (pressure difference between the upper side and the lower side of the lock piston 51) is applied to the outer peripheral surface of the lip portion 52B, and the movable ring 53 is moved upward in the axial direction. Since it moves, the diameter reduction (deflection) operation | movement of the lip | rip part 52B can be smoothed.

なお、前記第１の実施の形態では、リップリング１４を、例えばフッ素系合成樹脂を用いて縮拡径可能なリングとして形成する場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば合成ゴムまたは天然ゴム等のゴム系弾性材料を用いてリップリングを形成してもよい。このことは、第２，第３，第４，第５の実施の形態についても同様である。 In the first embodiment, the case where the lip ring 14 is formed as a ring that can be expanded and contracted using, for example, a fluorine-based synthetic resin has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and the lip ring may be formed using a rubber-based elastic material such as synthetic rubber or natural rubber. The same applies to the second, third, fourth, and fifth embodiments.

また、前記各実施の形態では、ロックシリンダ部１２は、内筒５（シリンダ）の中にロックシリンダ部１２となる筒を挿嵌し、内筒５とロックシリンダ部１２とを別体で設ける構成とした。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば内筒を縮径させて、内筒とロックシリンダ部とを一体に形成する構成としてもよい。 Further, in each of the embodiments described above, the lock cylinder portion 12 is configured such that a cylinder to be the lock cylinder portion 12 is inserted into the inner cylinder 5 (cylinder), and the inner cylinder 5 and the lock cylinder portion 12 are provided separately. The configuration. However, the present invention is not limited to this. For example, the inner cylinder may be reduced in diameter so that the inner cylinder and the lock cylinder portion are integrally formed.

さらに、前記各実施の形態では、４輪自動車の各車輪側に取付ける油圧緩衝器１をシリンダ装置の代表例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば２輪車に用いる油圧緩衝器であってもよく、車両以外の種々の機械、建築物等に用いるシリンダ装置に用いてもよいものである。 Further, in each of the above-described embodiments, the hydraulic shock absorber 1 attached to each wheel side of the four-wheel vehicle has been described as a representative example of the cylinder device. However, the present invention is not limited to this, and may be, for example, a hydraulic shock absorber used for a two-wheeled vehicle or a cylinder device used for various machines other than vehicles, buildings, and the like.

次に、前記実施の形態に含まれる発明について記載する。本発明によれば、前記リップリングは自然状態で前記リップ部端が縮径している構成としている。これにより、ピストンロッドがシリンダ外へと大きく伸長するときには、ロックシリンダ部内でリップリングのリップ部が油液の圧力により拡径され、リップリングは、ロックシリンダ部内で所謂逆止弁として作用して封じ込め圧を発生でき、ピストンロッドの伸び切りを抑制することができる。 Next, the invention included in the embodiment will be described. According to the present invention, the lip ring is configured such that the lip end has a reduced diameter in a natural state. As a result, when the piston rod extends greatly out of the cylinder, the lip portion of the lip ring is enlarged by the oil pressure in the lock cylinder portion, and the lip ring acts as a so-called check valve in the lock cylinder portion. A containment pressure can be generated, and the piston rod can be prevented from extending completely.

１油圧緩衝器（シリンダ装置）
５内筒（シリンダ）
６ピストン
７ピストンロッド
９ロッドガイド
１１ストッパ機構
１２ロックシリンダ部
１３，２１，３１，４１，５１ロックピストン
１４，２２，３２，４２，５２リップリング
１４Ａ，２２Ａ，３２Ａ，４２Ａ，５２Ａ底部
１４Ｂ，２２Ｂ，３２Ｂ，４２Ｂ，５２Ｂリップ部
１４Ｃ，５２Ｃ鍔部（リップ部端）
２２Ｃ，３２Ｃ先端（リップ部端）
４２Ｃ先端部（リップ部端） 1 Hydraulic shock absorber (cylinder device)
5 Inner cylinder (cylinder)
6 Piston 7 Piston rod 9 Rod guide 11 Stopper mechanism 12 Lock cylinder part 13, 21, 31, 41, 51 Lock piston 14, 22, 32, 42, 52 Lip ring 14A, 22A, 32A, 42A, 52A Bottom part 14B, 22B , 32B, 42B, 52B Lip part 14C, 52C collar part (lip part end)
22C, 32C Tip (Lip end)
42C Tip (Lip end)

Claims

A cylinder filled with a working fluid;
A piston slidably fitted in the cylinder and defining the cylinder;
A piston rod coupled to the piston;
A rod guide mounted on the cylinder and slidably guided by inserting the piston rod;
A stopper mechanism that operates when the piston rod extends to reach the extended position of the cylinder, and
The stopper mechanism is
A lock piston provided closer to the rod guide than the piston of the piston rod;
A lock cylinder portion provided on the piston rod protruding end side in the cylinder, the lock piston being provided so as to be fitted, and
The lock piston is provided with a lip ring in which a lip portion is erected from the entire periphery of an annular plate-shaped bottom portion for sealing between the lock cylinder portion and the lock piston when entering the lock cylinder portion. A cylinder device comprising:

The cylinder device according to claim 1, wherein the lip ring has a reduced diameter at a lip portion end in a natural state.