JP2015195659A - Power supply device for industrial vehicle - Google Patents

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一弥 日置
Kazuya Hioki
一弥 日置
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress overvoltage while securing a system stability.SOLUTION: A power supply device 100 is mounted on an industrial vehicle. A duty controller 140 generates a first duty command S3 whose value is adjusted so that a DC link voltage Vgenerated in a DC bus 104 becomes near to a prescribed target voltage Vr. A duty correction part 144 generates a second duty command S3' by adding a feedforward value Dcorresponding to the voltage deviation between the DC link voltage Vand the target voltage Vr to the first duty command S3. A pulse width modulator 142 generates a pulse signal S4 having a duty ratio corresponding to the second duty command S3'.

Description

本発明は、双方向DC/DCコンバータを有する産業車両用の電源装置に関する。   The present invention relates to a power supply device for an industrial vehicle having a bidirectional DC / DC converter.

近年のパワーショベルやクレーンをはじめとする建設機械において、上部旋回体の動力源として、油圧モータと交流電動機のハイブリッド型が利用される。ハイブリッド型の旋回動力源は、上部旋回体の加速時において、交流電動機によって油圧モータをアシストし、減速時においては交流電動機によって回生運転を行い、発電エネルギによってバッテリなどの蓄電器を充電する。   In recent construction machines such as power shovels and cranes, a hybrid type of a hydraulic motor and an AC motor is used as a power source for the upper swing body. The hybrid-type turning power source assists the hydraulic motor with an AC motor during acceleration of the upper turning body, performs a regenerative operation with the AC motor during deceleration, and charges a storage battery such as a battery with generated energy.

交流電動機とバッテリ間でエネルギを相互に授受するために、双方向DC/DCコンバータ(昇降圧コンバータともいう)を用いた電源装置が設けられる。図1は、電源装置100rの基本構成を示す回路図である。電源装置100rは、蓄電器102、DCバス104、双方向DC/DCコンバータ110、コントローラ120を備える。   In order to mutually transfer energy between the AC motor and the battery, a power supply device using a bidirectional DC / DC converter (also referred to as a step-up / down converter) is provided. FIG. 1 is a circuit diagram showing a basic configuration of the power supply apparatus 100r. The power supply device 100r includes a capacitor 102, a DC bus 104, a bidirectional DC / DC converter 110, and a controller 120.

双方向DC/DCコンバータ42の1次側には蓄電器102が接続され、その2次側にはDCバス104が接続される。DCバス104は、負荷200と接続される。負荷200は、電動機およびインバータを含む。電源装置100rからみて、負荷200は、可変の負荷電流Imを生成する可変電流源として作用する。たとえば交流電動機が力行運転するとき、負荷電流Imは正であり、回生運転するとき負荷電流Imは負となる。   The battery 102 is connected to the primary side of the bidirectional DC / DC converter 42, and the DC bus 104 is connected to the secondary side thereof. The DC bus 104 is connected to the load 200. Load 200 includes an electric motor and an inverter. From the viewpoint of the power supply device 100r, the load 200 acts as a variable current source that generates a variable load current Im. For example, when the AC motor performs a power running operation, the load current Im is positive, and when the regenerative operation is performed, the load current Im is negative.

双方向DC/DCコンバータ110は、インダクタ(リアクトル)L1、平滑キャパシタC1、トランジスタM1、M2を含む。双方向DC/DCコンバータ110のトポロジーは公知であるため説明を省略する。   Bidirectional DC / DC converter 110 includes an inductor (reactor) L1, a smoothing capacitor C1, and transistors M1 and M2. Since the topology of the bidirectional DC / DC converter 110 is known, the description thereof is omitted.

コントローラ120は、上流のコントローラから、DCバス104の電圧(DCリンク電圧)VDCの目標値を指示する電圧指令Vrを受け、DCリンク電圧VDCが電圧指令Vrと一致するように、トランジスタM1、M2のスイッチングのデューティ比を制御する。 The controller 120 receives a voltage command Vr indicating a target value of the voltage (DC link voltage) V DC of the DC bus 104 from the upstream controller, and the transistor M1 so that the DC link voltage V DC matches the voltage command Vr. , M2 controls the switching duty ratio.

図2は、本発明者が検討した電源装置100rの制御ブロック図である。電源装置100rの制御系は、デューティコントローラ140と、制御対象である双方向DC/DCコンバータ110を備える。デューティコントローラ140は、電圧コントローラ132、電流コントローラ138、利得調節部139を備える。   FIG. 2 is a control block diagram of the power supply apparatus 100r examined by the present inventors. The control system of the power supply apparatus 100r includes a duty controller 140 and a bidirectional DC / DC converter 110 to be controlled. The duty controller 140 includes a voltage controller 132, a current controller 138, and a gain adjustment unit 139.

デューティコントローラ140は、電圧コントローラ132は、DCリンク電圧VDCの検出値S1が、電圧指令Vrと一致するように値が調節される電流指令Irを生成する。たとえば電圧コントローラ132は、PI補償器で構成される。電流コントローラ138は、双方向DC/DCコンバータ110に流れる電流(以下、コンバータ電流という)Icの検出値S2が電流指令Irと一致するように、デューティ指令S3の値Drを調節する。 The duty controller 140 generates a current command Ir whose value is adjusted so that the detected value S1 of the DC link voltage VDC coincides with the voltage command Vr. For example, the voltage controller 132 includes a PI compensator. The current controller 138 adjusts the value Dr of the duty command S3 so that a detected value S2 of a current (hereinafter referred to as converter current) Ic flowing through the bidirectional DC / DC converter 110 coincides with the current command Ir.

インダクタL1の両端間の電圧は、V−Vaで与えられる。したがって、インダクタL1に流れるコンバータ電流Icは、以下の式で与えられる。
Ic=(V−Va)/(R+Ls)
The voltage across the inductor L1 is given by V B −Va. Therefore, converter current Ic flowing through inductor L1 is given by the following equation.
Ic = (V B −Va) / (R L + Ls)

ここで、電圧Vaは、トランジスタM1とM2の接続ノードの電圧であり、その振幅は、DCリンク電圧VDCとなる。電圧Vaは、DCリンク電圧VDCにデューティ指令Drを乗じた値として把握される。
Va=VDC×Dr
Here, the voltage Va is a voltage at a connection node between the transistors M1 and M2, and the amplitude thereof is the DC link voltage V DC . The voltage Va is grasped as a value obtained by multiplying the DC link voltage VDC by the duty command Dr.
Va = V DC × Dr

ここでデューティ指令Drを入力、電流Icを出力とするブロックの伝達関数は、DCリンク電圧VDCに応じて変化する。
Ic=(V−VDC×Dr)/(R+Ls)
Here, the transfer function of the block that receives the duty command Dr and outputs the current Ic changes according to the DC link voltage V DC .
Ic = (V B −V DC × Dr) / (R L + Ls)

したがってDCリンク電圧VDCが動的に変化する系では、ループゲインがDCリンク電圧VDCに応じて変動する。ループゲインの変動は、予期せぬ発振などの要因となるため好ましくない。そこで利得調節部139は、DCリンク電圧VDCが変動しても、ループゲインが一定に保たれるように、DCリンク電圧VDCに反比例する係数を、デューティ指令Drに乗算する。利得調節部139は、AVR(Automatic Voltage Regulator)とも称される。 Therefore, in a system in which the DC link voltage V DC dynamically changes, the loop gain varies according to the DC link voltage V DC . The fluctuation of the loop gain is not preferable because it causes an unexpected oscillation or the like. Therefore, the gain adjusting unit 139 multiplies the duty command Dr by a coefficient that is inversely proportional to the DC link voltage V DC so that the loop gain is kept constant even if the DC link voltage V DC varies. The gain adjustment unit 139 is also referred to as AVR (Automatic Voltage Regulator).

特開2011−147232号公報JP 2011-147232 A 特開2010−110935号公報JP 2010-110935 A 特開2010−279087号公報JP 2010-279087 A 特開2013−17299号公報JP 2013-17299 A

トランジスタM1、M2のデッドタイムや、電圧コントローラ132、電流コントローラ138の応答遅れにより、双方向DC/DCコンバータ110の電流Icの制御ループの制御性能は制約される。この制御性能が低いと、負荷200に回生電流が発生した際に、回生電流Imによる平滑キャパシタC1の充電量が、双方向DC/DCコンバータ110による平滑キャパシタC1の放電量を上回ることとなり、過電圧エラーが発生するおそれがある。この過電圧を抑制するため、電圧コントローラ132や電流コントローラ138の制御ゲインを高くすると、ゲイン余裕が小さくなり耐発振性が低下し、系の安定性が損なわれる。   The control performance of the control loop of the current Ic of the bidirectional DC / DC converter 110 is limited by the dead time of the transistors M1 and M2 and the response delay of the voltage controller 132 and the current controller 138. If this control performance is low, when a regenerative current is generated in the load 200, the amount of charge of the smoothing capacitor C1 by the regenerative current Im exceeds the amount of discharge of the smoothing capacitor C1 by the bidirectional DC / DC converter 110. An error may occur. If the control gains of the voltage controller 132 and the current controller 138 are increased in order to suppress this overvoltage, the gain margin is reduced, the oscillation resistance is lowered, and the stability of the system is impaired.

本発明のある態様はかかる課題に鑑みてなされたものであり、そのある態様の例示的な目的のひとつは、系の安定性を確保しつつ過電圧を抑制可能な電源装置の提供にある。   An embodiment of the present invention has been made in view of such problems, and one of exemplary purposes of the embodiment is to provide a power supply apparatus capable of suppressing overvoltage while ensuring the stability of the system.

本発明のある態様は、電動機と、電動機を駆動するインバータと、を備える産業車両に搭載される産業車両用電源装置に関する。産業車両用電源装置は、蓄電器と、インバータが接続されるDCバスと、1次側に蓄電器が接続され、2次側にDCバスが接続され、1次側と2次側で双方向にエネルギを授受可能に構成された双方向DC/DCコンバータと、双方向DC/DCコンバータを制御するコンバータコントローラと、を備える。コンバータコントローラは、DCバスに生ずるDCリンク電圧が所定の目標電圧に近づくように値が調節される第1デューティ指令を生成するデューティコントローラと、第1デューティ指令にDCリンク電圧と目標電圧の電圧偏差に応じたフィードフォワード値を加算し、第2デューティ指令を生成するデューティ補正部と、第2デューティ指令に応じたデューティ比を有するパルス信号を生成するパルス幅変調器と、を含む。   An aspect of the present invention relates to an industrial vehicle power supply device mounted on an industrial vehicle including an electric motor and an inverter that drives the electric motor. An industrial vehicle power supply device includes a capacitor, a DC bus connected to an inverter, a capacitor connected to the primary side, a DC bus connected to the secondary side, and energy in both directions on the primary side and the secondary side. And a converter controller that controls the bidirectional DC / DC converter. The converter controller generates a first duty command whose value is adjusted so that the DC link voltage generated in the DC bus approaches a predetermined target voltage, and a voltage deviation between the DC link voltage and the target voltage in the first duty command. A duty correction unit that generates a second duty command, and a pulse width modulator that generates a pulse signal having a duty ratio corresponding to the second duty command.

この態様によると、DCリンク電圧が増大するとフィードフォワード値が大きくなるため、コンバータ電流を増やしてDCリンク電圧を速く低下させるようにフィードフォワード制御がかかり、過電圧を抑制できる。またフィードバック系のゲインを上げる必要がないため、制御系の安定性を確保できる。   According to this aspect, since the feedforward value increases as the DC link voltage increases, the feedforward control is applied so as to increase the converter current and quickly decrease the DC link voltage, thereby suppressing the overvoltage. Moreover, since it is not necessary to increase the gain of the feedback system, the stability of the control system can be ensured.

フィードフォワード値は、電圧偏差ΔVが0のときに0となり、電圧偏差ΔVが所定電圧Verrorのときに第2デューティ指令の値が1となるように生成されてもよい。 The feedforward value may be generated such that the voltage deviation ΔV is 0 when the voltage deviation ΔV is 0, and the value of the second duty command is 1 when the voltage deviation ΔV is the predetermined voltage V error .

この場合、所定電圧Verrorに応じて、フィードフォワードの程度を調節でき、DCリンク電圧VDCの跳ね上がりを、所定電圧Verrorに応じた電圧レベル以下に抑制できる。 In this case, in accordance with the predetermined voltage V error, to adjust the extent of the feed-forward, a jump of the DC link voltage V DC, can be suppressed below a voltage level corresponding to the predetermined voltage V error.

第1デューティ指令の値をD、電圧偏差をΔV、目標電圧をVr、所定電圧をVerrorとするとき、フィードフォワード値DFFは、DFF=(1−D)×ΔV/(Verror−Vr)であってもよい。 When the value of the first duty command is D 0 , the voltage deviation is ΔV, the target voltage is Vr, and the predetermined voltage is V error , the feedforward value D FF is D FF = (1−D 0 ) × ΔV / (V error -Vr).

デューティ補正部は、フィードフォワード値に、電圧偏差に加えて、双方向DC/DCコンバータに流れるコンバータ電流を反映させてもよい。
コンバータ電流が大きいときにはフィードフォワード値を小さくすることで、双方向DC/DCコンバータに過電流が流れるのを抑制できる。
The duty correction unit may reflect the converter current flowing in the bidirectional DC / DC converter in addition to the voltage deviation in the feedforward value.
By reducing the feedforward value when the converter current is large, it is possible to suppress the overcurrent from flowing through the bidirectional DC / DC converter.

デューティコントローラは、DCバスに生ずるDCリンク電圧が所定の目標電圧に近づくように値が調節される電流指令を生成する電圧コントローラと、双方向DC/DCコンバータに流れるコンバータ電流が電流指令に近づくように調節される第1デューティ指令を生成する電流コントローラと、を含んでもよい。   The duty controller generates a current command whose value is adjusted so that the DC link voltage generated in the DC bus approaches a predetermined target voltage, and the converter current flowing through the bidirectional DC / DC converter approaches the current command. And a current controller that generates a first duty command that is adjusted to.

フィードフォワード値は、コンバータ電流が第1所定電流より大きい範囲において、コンバータ電流が増大するほど小さくなるように生成されてもよい。   The feedforward value may be generated such that the converter current becomes smaller as the converter current increases in a range where the converter current is larger than the first predetermined current.

デューティ補正部は、コンバータ電流Icが第1所定電流Irateのとき1、第2所定電流Ierrorのとき0となるように定められた補正項gを、フィードフォワード値に掛け合わせてもよい。 The duty correction unit may multiply the feedforward value by a correction term g determined to be 1 when the converter current Ic is the first predetermined current Irate and 0 when the converter current Ic is the second predetermined current Ierror .

第1デューティ指令の値をD、電圧偏差をΔV、目標電圧をVr、所定電圧をVerror、コンバータ電流をIc、第1所定電流をIrate、第2所定電流をIerrorとするとき、フィードフォワード値DFFは、Ic>Irateの範囲において、
FF=(1−D)×ΔV/(Verror−Vr)×{1−(Ic−Irate)/(Ierror−Irate)}
であってもよい。
When the value of the first duty command is D 0 , the voltage deviation is ΔV, the target voltage is Vr, the predetermined voltage is V error , the converter current is Ic, the first predetermined current is I rate , and the second predetermined current is I error , The feedforward value D FF is in the range of Ic> I rate ,
D FF = (1-D 0 ) × ΔV / (V error -Vr) × {1- (Ic-I rate) / (I error -I rate)}
It may be.

コンバータコントローラは、DCリンク電圧の変動にともなうループゲインの変動を抑制する利得調節部をさらに含んでもよい。利得調節部のゲインは、DCリンク電圧が所定のしきい値より低い領域において、DCリンク電圧に実質的に反比例し、DCリンク電圧がしきい値より高い領域において一定値を有してもよい。   The converter controller may further include a gain adjustment unit that suppresses the fluctuation of the loop gain accompanying the fluctuation of the DC link voltage. The gain of the gain adjusting unit may be substantially inversely proportional to the DC link voltage in a region where the DC link voltage is lower than a predetermined threshold, and may have a constant value in a region where the DC link voltage is higher than the threshold. .

本発明の別の態様もまた電源装置である。この電源装置であって、蓄電器と、インバータが接続されるDCバスと、1次側に蓄電器が接続され、2次側にDCバスが接続され、1次側と2次側で双方向にエネルギを授受可能に構成された双方向DC/DCコンバータと、双方向DC/DCコンバータを制御するコンバータコントローラと、を備える。コンバータコントローラは、DCバスに生ずるDCリンク電圧が所定の目標電圧に近づくように値が調節されるデューティ指令を生成するデューティコントローラと、DCリンク電圧の変動にともなうループゲインの変動を抑制する利得調節部と、を含む。利得調節部のゲインは、DCリンク電圧が所定のしきい値より低い領域において、DCリンク電圧に実質的に反比例し、DCリンク電圧がしきい値より高い領域において一定値を有する。   Another embodiment of the present invention is also a power supply device. In this power supply device, a capacitor, a DC bus to which an inverter is connected, a capacitor is connected to the primary side, a DC bus is connected to the secondary side, and energy is bidirectionally transmitted between the primary side and the secondary side. And a converter controller that controls the bidirectional DC / DC converter. The converter controller includes a duty controller that generates a duty command whose value is adjusted so that the DC link voltage generated on the DC bus approaches a predetermined target voltage, and a gain adjustment that suppresses a loop gain variation caused by the DC link voltage variation. Part. The gain of the gain adjusting unit is substantially inversely proportional to the DC link voltage in a region where the DC link voltage is lower than a predetermined threshold, and has a constant value in a region where the DC link voltage is higher than the threshold.

この態様によると、DCリンク電圧がしきい値を超えて上昇したとき、利得調節部のゲインが低下しなくなる。したがってループゲインはDCリンク電圧の上昇にともなって増大することとなる。これにより、DCリンク電圧が上昇するほど、コンバータ電流による平滑キャパシタの放電速度を速めることができ、DCリンク電圧の上昇を抑制でき、あるいは過電圧状態から短時間で正常状態に復帰できる。また正常状態では、フィードバック系のゲインを上げる必要がないため、制御系の安定性を確保できる。   According to this aspect, when the DC link voltage rises above the threshold value, the gain of the gain adjusting unit does not decrease. Therefore, the loop gain increases as the DC link voltage increases. As a result, as the DC link voltage increases, the discharge speed of the smoothing capacitor due to the converter current can be increased, the increase in the DC link voltage can be suppressed, or the normal state can be restored from the overvoltage state in a short time. In the normal state, it is not necessary to increase the gain of the feedback system, so that the stability of the control system can be secured.

しきい値は、DCリンク電圧の目標電圧であってもよい。
この場合、DCリンク電圧がその目標電圧を上回ると直ちにループゲインが上昇し始めることとなり、好適である。
The threshold may be a target voltage of the DC link voltage.
In this case, when the DC link voltage exceeds the target voltage, the loop gain starts to increase immediately, which is preferable.

なお、以上の構成要素の任意の組み合わせや本発明の構成要素や表現を、方法、装置、システムなどの間で相互に置換したものもまた、本発明の態様として有効である。   Note that any combination of the above-described constituent elements and the constituent elements and expressions of the present invention replaced with each other among methods, apparatuses, systems, and the like are also effective as an aspect of the present invention.

本発明によれば、系の安定性を確保しつつ過電圧を抑制できる。   According to the present invention, overvoltage can be suppressed while ensuring the stability of the system.

電源装置の基本構成を示す回路図である。It is a circuit diagram which shows the basic composition of a power supply device. 本発明者が検討した電源装置の制御ブロック図である。It is a control block diagram of the power supply device which this inventor examined. 実施の形態に係る建設機械の一例であるショベルの外観を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the external appearance of the shovel which is an example of the construction machine which concerns on embodiment. 実施の形態に係るショベルの電気系統や油圧系統などのブロック図である。It is a block diagram, such as an electric system and a hydraulic system, of the excavator according to the embodiment. 第1の実施の形態に係る電源装置の回路図である。1 is a circuit diagram of a power supply device according to a first embodiment. 図5の電源装置の制御ブロック図である。It is a control block diagram of the power supply device of FIG. DCリンク電圧VDCに対する、第2デューティ指令の値Drとフィードフォワード値DFFの関係を示す図である。For DC link voltage V DC, a diagram showing the relationship between the value Dr and the feedforward value D FF of the second duty command. 図5の電源装置の動作波形図である。FIG. 6 is an operation waveform diagram of the power supply device of FIG. 5. 変形例1.1に係る電源装置の回路図である。It is a circuit diagram of the power supply device which concerns on the modification 1.1. DCリンク電圧VDCおよびコンバータ電流Icに対する、第2デューティ指令の値Drとフィードフォワード値DFFの関係を示す図である。For DC link voltage V DC and converter current Ic, which is a diagram showing the relationship between the value Dr and the feedforward value D FF of the second duty command. 図11(a)は、図2の電源装置のゲインを示す図であり、図11(b)は、第2の実施の形態に係る電源装置のゲインを示す図である。FIG. 11A is a diagram illustrating the gain of the power supply device of FIG. 2, and FIG. 11B is a diagram illustrating the gain of the power supply device according to the second embodiment.

以下、本発明を好適な実施の形態をもとに図面を参照しながら説明する。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、実施の形態は、発明を限定するものではなく例示であって、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組み合わせは、必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。   The present invention will be described below based on preferred embodiments with reference to the drawings. The same or equivalent components, members, and processes shown in the drawings are denoted by the same reference numerals, and repeated descriptions are omitted as appropriate. The embodiments do not limit the invention but are exemplifications, and all features and combinations thereof described in the embodiments are not necessarily essential to the invention.

図3は、実施の形態に係る建設機械の一例であるショベル1の外観を示す斜視図である。ショベル1は、主として走行機構2と、走行機構2の上部に旋回機構3を介して回動自在に搭載された上部旋回体(以下、単に旋回体ともいう)4とを備えている。   FIG. 3 is a perspective view showing an appearance of an excavator 1 that is an example of the construction machine according to the embodiment. The excavator 1 mainly includes a traveling mechanism 2 and an upper revolving body (hereinafter also simply referred to as a revolving body) 4 that is rotatably mounted on the upper portion of the traveling mechanism 2 via a revolving mechanism 3.

旋回体4には、ブーム5と、ブーム5の先端にリンク接続されたアーム6と、アーム6の先端にリンク接続されたバケット10とが取り付けられている。バケット10は、土砂、鋼材などの吊荷を捕獲するための設備である。ブーム5、アーム6、及びバケット10は、それぞれブームシリンダ7、アームシリンダ8、及びバケットシリンダ9によって油圧駆動される。また、旋回体4には、バケット10の位置や励磁動作および釈放動作を操作する操作者を収容するための運転室4aや、油圧を発生するためのエンジン11といった動力源が設けられている。エンジン11は、例えばディーゼルエンジンで構成される。   The revolving body 4 is attached with a boom 5, an arm 6 linked to the tip of the boom 5, and a bucket 10 linked to the tip of the arm 6. The bucket 10 is a facility for capturing suspended loads such as earth and sand and steel materials. The boom 5, the arm 6, and the bucket 10 are hydraulically driven by a boom cylinder 7, an arm cylinder 8, and a bucket cylinder 9, respectively. Further, the revolving body 4 is provided with a power source such as a driver's cab 4a for accommodating an operator who operates the position of the bucket 10, excitation operation and release operation, and an engine 11 for generating hydraulic pressure. The engine 11 is composed of, for example, a diesel engine.

図4は、実施の形態に係るショベル1の電気系統や油圧系統などのブロック図である。なお、図4では、機械的に動力を伝達する系統を二重線で、油圧系統を太い実線で、操縦系統を破線で、電気系統を細い実線でそれぞれ示している。   FIG. 4 is a block diagram of an electric system and a hydraulic system of the excavator 1 according to the embodiment. In FIG. 4, a system for mechanically transmitting power is indicated by a double line, a hydraulic system is indicated by a thick solid line, a control system is indicated by a broken line, and an electric system is indicated by a thin solid line.

ショベル1は電動発電機12および減速機13を備えており、エンジン11及び電動発電機12の回転軸は、共に減速機13の入力軸に接続されることにより互いに連結されている。エンジン11の負荷が大きいときには、電動発電機12が自身の駆動力によりエンジン11の駆動力を補助(アシスト)し、電動発電機12の駆動力が減速機13の出力軸を経てメインポンプ14に伝達される。一方、エンジン11の負荷が小さいときには、エンジン11の駆動力が減速機13を経て電動発電機12に伝達されることにより、電動発電機12が発電を行う。電動発電機12は、例えば、磁石がロータ内部に埋め込まれたIPM(Interior Permanent Magnetic)モータによって構成される。電動発電機12の駆動と発電との切りかえは、ショベル1における電気系統の駆動制御を行うコントローラ30により、エンジン11の負荷等に応じて行われる。   The excavator 1 includes a motor generator 12 and a speed reducer 13, and the rotation shafts of the engine 11 and the motor generator 12 are connected to each other by being connected to the input shaft of the speed reducer 13. When the load of the engine 11 is large, the motor generator 12 assists (assists) the driving force of the engine 11 with its own driving force, and the driving force of the motor generator 12 passes through the output shaft of the speed reducer 13 to the main pump 14. Communicated. On the other hand, when the load on the engine 11 is small, the driving force of the engine 11 is transmitted to the motor generator 12 via the speed reducer 13, so that the motor generator 12 generates power. The motor generator 12 is configured by, for example, an IPM (Interior Permanent Magnetic) motor in which a magnet is embedded in the rotor. Switching between driving of the motor generator 12 and power generation is performed by the controller 30 that controls driving of the electric system in the excavator 1 according to the load of the engine 11 and the like.

減速機13の出力軸にはメインポンプ14及びパイロットポンプ15が接続されており、メインポンプ14には高圧油圧ライン16を介してコントロールバルブ17が接続されている。コントロールバルブ17は、ショベル1における油圧系の制御を行う装置である。コントロールバルブ17には、図3に示した走行機構2を駆動するための油圧モータ2A及び2Bの他、ブームシリンダ7、アームシリンダ8、及びバケットシリンダ9が高圧油圧ラインを介して接続されており、コントロールバルブ17は、これらに供給する油圧を運転者の操作入力に応じて制御する。   A main pump 14 and a pilot pump 15 are connected to the output shaft of the speed reducer 13, and a control valve 17 is connected to the main pump 14 via a high pressure hydraulic line 16. The control valve 17 is a device that controls the hydraulic system in the excavator 1. In addition to hydraulic motors 2A and 2B for driving the traveling mechanism 2 shown in FIG. 3, a boom cylinder 7, an arm cylinder 8 and a bucket cylinder 9 are connected to the control valve 17 via a high pressure hydraulic line. The control valve 17 controls the hydraulic pressure supplied to them according to the operation input of the driver.

パイロットポンプ15には、パイロットライン25を介して操作装置26(操作手段)が接続されている。操作装置26は、旋回用電動機21、走行機構2、ブーム5、アーム6、及びバケット10を操作するための操作装置であり、操作者によって操作される。操作装置26には、油圧ライン27を介してコントロールバルブ17が接続され、また、油圧ライン28を介して圧力センサ29が接続される。操作装置26は、パイロットライン25を通じて供給される油圧(1次側の油圧)を操作者の操作量に応じた油圧(2次側の油圧)に変換して出力する。操作装置26から出力される2次側の油圧は、油圧ライン27を通じてコントロールバルブ17に供給されるとともに、圧力センサ29によって検出される。   An operation device 26 (operation means) is connected to the pilot pump 15 via a pilot line 25. The operating device 26 is an operating device for operating the turning electric motor 21, the traveling mechanism 2, the boom 5, the arm 6, and the bucket 10, and is operated by an operator. A control valve 17 is connected to the operating device 26 via a hydraulic line 27, and a pressure sensor 29 is connected via a hydraulic line 28. The operating device 26 converts the hydraulic pressure (primary hydraulic pressure) supplied through the pilot line 25 into a hydraulic pressure (secondary hydraulic pressure) corresponding to the operation amount of the operator and outputs the hydraulic pressure. The secondary hydraulic pressure output from the operating device 26 is supplied to the control valve 17 through the hydraulic line 27 and detected by the pressure sensor 29.

圧力センサ29は、操作装置26に対して旋回機構3を旋回させるための操作が入力されると、この操作量を油圧ライン28内の油圧の変化として検出する。圧力センサ29は、油圧ライン28内の油圧を表す電気信号を出力する。この電気信号は、コントローラ30に入力され、旋回用電動機21の駆動制御に用いられる。   When an operation for turning the turning mechanism 3 is input to the operating device 26, the pressure sensor 29 detects this operation amount as a change in the oil pressure in the hydraulic line 28. The pressure sensor 29 outputs an electrical signal indicating the hydraulic pressure in the hydraulic line 28. This electric signal is input to the controller 30 and used for driving control of the turning electric motor 21.

コントローラ30は、CPU(Central Processing Unit)及び内部メモリを含む演算処理装置によって構成され、内部メモリに格納された駆動制御用のプログラムをCPUが実行することにより実現される。コントローラ30は、各種センサ及び操作装置26等からの操作入力を受けて、インバータ18A、18B、18C及び蓄電手段101等の駆動制御を行う。   The controller 30 is configured by an arithmetic processing unit including a CPU (Central Processing Unit) and an internal memory, and is realized by the CPU executing a drive control program stored in the internal memory. The controller 30 receives operation inputs from various sensors and the operation device 26, and performs drive control of the inverters 18A, 18B, 18C, the power storage means 101, and the like.

油圧モータ310は、ブーム5が下げられるときにブームシリンダ7から吐出される油によって回転されるように構成されており、ブーム5が重力に従って下げられるときのエネルギを回転力に変換するために設けられている。油圧モータ310は、コントロールバルブ17とブームシリンダ7の間の油圧管7Aに設けられている。ブーム回生用発電機300で発電された電力は、回生エネルギとしてインバータ18Bを経て蓄電手段101に供給される。   The hydraulic motor 310 is configured to be rotated by oil discharged from the boom cylinder 7 when the boom 5 is lowered, and is provided to convert energy when the boom 5 is lowered according to gravity into rotational force. It has been. The hydraulic motor 310 is provided in the hydraulic pipe 7 </ b> A between the control valve 17 and the boom cylinder 7. The electric power generated by the boom regenerative generator 300 is supplied as regenerative energy to the power storage means 101 via the inverter 18B.

旋回用電動機21は、図3の旋回機構3に設けられ、上部旋回体4を回動させる。旋回用電動機21は交流電動機であり、旋回体4を旋回させる旋回機構3の動力源である。旋回用電動機21の回転軸21Aには、レゾルバ22、メカニカルブレーキ23、及び旋回減速機24が接続される。旋回用インバータ18Cは、蓄電手段101からの電力を受け、旋回用電動機21を駆動する。また旋回用電動機21の回生運転時には、旋回用電動機21からの電力を蓄電手段101に回収する。   The turning electric motor 21 is provided in the turning mechanism 3 of FIG. 3 and rotates the upper turning body 4. The turning electric motor 21 is an AC electric motor and is a power source of the turning mechanism 3 for turning the turning body 4. A resolver 22, a mechanical brake 23, and a turning speed reducer 24 are connected to the rotating shaft 21 </ b> A of the turning electric motor 21. The turning inverter 18 </ b> C receives electric power from the power storage means 101 and drives the turning electric motor 21. Further, during the regenerative operation of the turning electric motor 21, the electric power from the turning electric motor 21 is collected in the power storage means 101.

旋回用電動機21が力行運転を行う際には、旋回用電動機21の回転駆動力の回転力が旋回減速機24にて増幅され、旋回体4が加減速制御され回転運動を行う。また、旋回体4の慣性回転により、旋回減速機24にて回転数が増加されて旋回用電動機21に伝達され、回生電力を発生させる。   When the turning electric motor 21 performs a power running operation, the rotational force of the rotational driving force of the turning electric motor 21 is amplified by the turning speed reducer 24, and the turning body 4 is subjected to acceleration / deceleration control to perform rotational motion. Further, due to the inertial rotation of the swing body 4, the rotation speed is increased by the swing speed reducer 24 and transmitted to the swing electric motor 21 to generate regenerative power.

レゾルバ22は、旋回用電動機21の回転軸21Aの回転位置及び回転角度を検出するセンサであり、旋回用電動機21と機械的に連結することで回転軸21Aの回転角度及び回転方向を検出する。レゾルバ22が回転軸21Aの回転角度を検出することにより、旋回機構3の回転角度及び回転方向が導出される。メカニカルブレーキ23は、機械的な制動力を発生させる制動装置であり、コントローラ30からの指令によって、旋回用電動機21の回転軸21Aを機械的に停止させる。旋回減速機24は、旋回用電動機21の回転軸21Aの回転速度を減速して旋回機構3に機械的に伝達する減速機である。   The resolver 22 is a sensor that detects the rotation position and rotation angle of the rotation shaft 21A of the turning electric motor 21, and mechanically connects to the turning electric motor 21 to detect the rotation angle and rotation direction of the rotation shaft 21A. When the resolver 22 detects the rotation angle of the rotation shaft 21A, the rotation angle and the rotation direction of the turning mechanism 3 are derived. The mechanical brake 23 is a braking device that generates a mechanical braking force, and mechanically stops the rotating shaft 21 </ b> A of the turning electric motor 21 according to a command from the controller 30. The turning speed reducer 24 is a speed reducer that reduces the rotational speed of the rotating shaft 21 </ b> A of the turning electric motor 21 and mechanically transmits it to the turning mechanism 3.

続いて電気系統について詳細に説明する。電気系統は主として、コントローラ30、電源装置100、インバータ18A〜18Cを備える。   Next, the electric system will be described in detail. The electric system mainly includes a controller 30, a power supply device 100, and inverters 18A to 18C.

(アシスト)
アシスト用のインバータ18Aの2次側(出力)端には、電動発電機12が接続される。インバータ18Aは、コントローラ30の一部であるアシスト用インバータコントローラ30Aからの指令にもとづき、電動発電機12の運転制御を行う。
(assist)
The motor generator 12 is connected to the secondary side (output) end of the assist inverter 18A. The inverter 18A controls the operation of the motor generator 12 based on a command from the assist inverter controller 30A that is a part of the controller 30.

(ブーム回生)
インバータ18Bの2次側(出力)端には、ブーム回生用発電機300が接続されている。上述のようにブーム回生用発電機300は、ブーム5が重力の作用により下げられるときに、位置エネルギを電気エネルギに変換する電動作業要素である。インバータ18Bは、コントローラ30のブーム回生用のインバータコントローラ30Bによって制御され、ブーム回生用発電機300が発生する電気エネルギを直流電力に変換し、電源装置100に回収する。
(Boom regeneration)
A boom regeneration generator 300 is connected to the secondary side (output) end of the inverter 18B. As described above, the boom regeneration generator 300 is an electric working element that converts potential energy into electrical energy when the boom 5 is lowered by the action of gravity. The inverter 18 </ b> B is controlled by the boom regeneration inverter controller 30 </ b> B of the controller 30, converts the electric energy generated by the boom regeneration generator 300 into DC power, and recovers it to the power supply device 100.

(旋回)
旋回用電動機21、レゾルバ22、メカニカルブレーキ23、旋回減速機24、旋回用インバータ18Cおよびコントローラ30の一部である旋回用のインバータコントローラ30Cは、電動旋回装置500を構成する。
旋回用電動機21は、PWM(Pulse Width Modulation)制御指令により旋回用インバータ18Cによって交流駆動される。旋回用電動機21としては、例えば、磁石埋込型のIPMモータが好適である。
(Turning)
The turning electric motor 21, the resolver 22, the mechanical brake 23, the turning speed reducer 24, the turning inverter 18 </ b> C and the turning inverter controller 30 </ b> C that is a part of the controller 30 constitute an electric turning device 500.
The turning electric motor 21 is AC driven by the turning inverter 18C in accordance with a PWM (Pulse Width Modulation) control command. As the turning electric motor 21, for example, a magnet-embedded IPM motor is suitable.

旋回用インバータコントローラ30Cは、操作入力に応じた回転速度指令を受け、レゾルバ22により検出される旋回用電動機21の旋回速度が、回転速度指令と一致するように、旋回用インバータ18Cを制御する。   The turning inverter controller 30C receives a rotation speed command corresponding to the operation input, and controls the turning inverter 18C so that the turning speed of the turning electric motor 21 detected by the resolver 22 matches the rotation speed command.

(電源)
蓄電手段101とコントローラ30の一部であるコンバータコントローラ30Dは、電源装置100を構成する。蓄電手段101は、例えば蓄電池であるバッテリと、バッテリの充放電を制御する昇降圧コンバータ(双方向DC/DCコンバータ)と、正極及び負極の直流配線からなるDCバスとを備えている(図示せず)。蓄電器としては、リチウムイオン電池等の充電可能な2次電池、キャパシタ、そのほか電力の授受が可能なその他の形態の電源を用いてもよい。DCバスには、インバータ18A〜インバータ18Cそれぞれの1次側(直流入力)が接続されている。コントローラ30Dは、DCバスに生ずるDCリンク電圧が所定の電圧レベルとなるように、双方向DC/DCコンバータを制御する。電源装置100は、電動発電機12等が力行運転する際には、双方向DC/DCコンバータを昇圧動作させ、電動発電機12等が回生運転する際には、双方向DC/DCコンバータを降圧動作させ、電動発電機12が発生した電力を蓄電器に回収する。
(Power supply)
The power storage device 101 and the converter controller 30 </ b> D that is a part of the controller 30 constitute the power supply device 100. The power storage means 101 includes, for example, a battery as a storage battery, a step-up / down converter (bidirectional DC / DC converter) that controls charging / discharging of the battery, and a DC bus including positive and negative DC wirings (not shown). ) As the electric storage device, a rechargeable secondary battery such as a lithium ion battery, a capacitor, or any other form of power source capable of transferring power may be used. The primary side (DC input) of each of the inverters 18A to 18C is connected to the DC bus. The controller 30D controls the bidirectional DC / DC converter so that the DC link voltage generated on the DC bus becomes a predetermined voltage level. The power supply apparatus 100 boosts the bidirectional DC / DC converter when the motor generator 12 or the like performs a power running operation, and steps down the bidirectional DC / DC converter when the motor generator 12 or the like performs a regenerative operation. The electric power generated by the motor generator 12 is collected in the battery.

すなわち、インバータ18Aが電動発電機12を力行運転させる際には、必要な電力をバッテリ及び昇降圧コンバータからDCバスを介して電動発電機に供給する。また、電動発電機12を回生運転させる際には、電動発電機12により発電された電力をDCバス及び昇降圧コンバータを介してバッテリに充電する。なお、昇降圧コンバータの昇圧動作と降圧動作の切替制御は、DCバス電圧値、バッテリ電圧値、及びバッテリ電流値にもとづき、コンバータコントローラ30Dによって行われる。これにより、DCバスを、予め定められた一定電圧値に蓄電された状態に維持することができる。   That is, when the inverter 18A causes the motor generator 12 to perform a power running operation, necessary power is supplied from the battery and the step-up / down converter to the motor generator via the DC bus. When the motor generator 12 is regeneratively operated, the battery is charged with the electric power generated by the motor generator 12 via the DC bus and the step-up / down converter. The switching control between the step-up / step-down converter and the step-down operation is performed by the converter controller 30D based on the DC bus voltage value, the battery voltage value, and the battery current value. As a result, the DC bus can be maintained in a state of being stored at a predetermined constant voltage value.

以上がショベル1の全体構成である。続いて、電源装置100について詳細に説明する。   The above is the overall configuration of the excavator 1. Next, the power supply device 100 will be described in detail.

(第1の実施の形態)
図5は、第1の実施の形態に係る電源装置100の回路図である。
電源装置100は、蓄電器102、DCバス104、双方向DC/DCコンバータ110、コンバータコントローラ(以下、単にコントローラともいう)120を備える。
蓄電器102は、電池や大容量キャパシタである。DCバス104には、インバータ18A〜18Cが接続されうるが、理解の容易化と説明の簡潔化のため、図5には、インバータ18Aのみを示している。
(First embodiment)
FIG. 5 is a circuit diagram of the power supply device 100 according to the first embodiment.
The power supply apparatus 100 includes a battery 102, a DC bus 104, a bidirectional DC / DC converter 110, and a converter controller (hereinafter simply referred to as a controller) 120.
The battery 102 is a battery or a large capacity capacitor. Although the inverters 18A to 18C can be connected to the DC bus 104, only the inverter 18A is shown in FIG. 5 for easy understanding and simplification of description.

双方向DC/DCコンバータ110の1次側には蓄電器102が接続され、2次側にはDCバス104が接続される。双方向DC/DCコンバータ110は、1次側と2次側で双方向にエネルギを授受可能に構成される。電動発電機12が力行運転するときには、双方向DC/DCコンバータ110は力行動作となり、蓄電器102から、インダクタL1およびトランジスタM1を介して充電電流を供給し、平滑キャパシタC1を充電する。電動発電機12が回生運転するときには、双方向DC/DCコンバータ110は回生動作となり、電動発電機12が生成する回生電流を、トランジスタM1およびインダクタL1を介して、蓄電器102に回収する。   The battery 102 is connected to the primary side of the bidirectional DC / DC converter 110, and the DC bus 104 is connected to the secondary side. The bidirectional DC / DC converter 110 is configured to be able to exchange energy bidirectionally between the primary side and the secondary side. When the motor generator 12 performs a power running operation, the bidirectional DC / DC converter 110 performs a power running operation, and a charging current is supplied from the battery 102 via the inductor L1 and the transistor M1 to charge the smoothing capacitor C1. When the motor generator 12 performs a regenerative operation, the bidirectional DC / DC converter 110 performs a regenerative operation, and the regenerative current generated by the motor generator 12 is recovered in the battery 102 via the transistor M1 and the inductor L1.

コントローラ30Dは、双方向DC/DCコンバータ110を制御する。コントローラ30Dは、DCバス104に生ずるDCリンク電圧VDCが所定の目標電圧Vrに近づくように、双方向DC/DCコンバータ110を制御する。たとえばコントローラ120は、A/Dコンバータ122、124、ゲートドライバ126、128、デジタルコントローラ130(図4の30D)を備える。 The controller 30D controls the bidirectional DC / DC converter 110. The controller 30D controls the bidirectional DC / DC converter 110 so that the DC link voltage V DC generated in the DC bus 104 approaches a predetermined target voltage Vr. For example, the controller 120 includes A / D converters 122 and 124, gate drivers 126 and 128, and a digital controller 130 (30D in FIG. 4).

A/Dコンバータ122は、DCリンク電圧VDCの検出値をデジタル値S1に変換する。A/Dコンバータ124は、双方向DC/DCコンバータ110に流れるコンバータ電流、すなわち平滑キャパシタC1の充放電電流Icの検出値をデジタル値S2に変換する。デジタルコントローラ130は、ソフトウェア制御によって、トランジスタM1、M2の駆動パルスS3を生成する。ゲートドライバ126、128は、駆動パルスS3に応じてトランジスタM1、M2をスイッチングする。 The A / D converter 122 converts the detected value of the DC link voltage V DC into a digital value S1. The A / D converter 124 converts the converter current flowing through the bidirectional DC / DC converter 110, that is, the detected value of the charge / discharge current Ic of the smoothing capacitor C1 into a digital value S2. The digital controller 130 generates drive pulses S3 for the transistors M1 and M2 by software control. The gate drivers 126 and 128 switch the transistors M1 and M2 according to the drive pulse S3.

デジタルコントローラ130は、デューティコントローラ140、パルス幅変調器142、デューティ補正部144を備える。
デューティコントローラ140は、DCリンク電圧VDCが所定の目標電圧Vrに近づくように値Dが調節される第1デューティ指令S3を生成する。
デューティ補正部144は、第1デューティ指令S3に、DCリンク電圧VDCと目標電圧Vrの電圧偏差ΔVに応じたフィードフォワード値DFFを加算し、第2デューティ指令S3’を生成する。パルス幅変調器142は、第2デューティ指令S3’に応じたデューティ比Drを有するパルス信号S4を生成する。
The digital controller 130 includes a duty controller 140, a pulse width modulator 142, and a duty correction unit 144.
Duty controller 140 generates a first duty command S3 for DC link voltage V DC is regulated value D 0 so as to approach a predetermined target voltage Vr.
Duty correction unit 144, the first duty command S3, adds the feedforward value D FF in accordance with the DC link voltage V DC and the voltage difference ΔV of the target voltage Vr, and generates a second duty command S3 '. The pulse width modulator 142 generates a pulse signal S4 having a duty ratio Dr corresponding to the second duty command S3 ′.

図6は、図5の電源装置100の制御ブロック図である。デューティコントローラ140は、電圧コントローラ132、電流コントローラ138、利得調節部139を含む。電圧コントローラ132は、DCリンク電圧VDCが所定の目標電圧Vrに近づくように調節される電流指令Irを生成する。電流コントローラ138は、コンバータ電流Icが電流指令Irに近づくようにその値Dが調節される第1デューティ指令S3を生成する。 FIG. 6 is a control block diagram of the power supply apparatus 100 of FIG. The duty controller 140 includes a voltage controller 132, a current controller 138, and a gain adjustment unit 139. The voltage controller 132 generates a current command Ir that is adjusted so that the DC link voltage V DC approaches a predetermined target voltage Vr. Current controller 138 generates a first duty command S3, the converter current Ic is the value D 0 so as to approach the current command Ir is adjusted.

利得調節部139は、DCリンク電圧VDCが変動しても、ループゲインが一定に保たれるように、DCリンク電圧VDCに実質的に反比例する係数を、第2デューティ指令S3’(デューティ指令Dr)に乗算する。利得調節部139は、AVR(Automatic Voltage Regulator)とも称される。なおデューティコントローラ140の構成は図6のそれには限定されない。 The gain adjusting unit 139 sets a coefficient that is substantially inversely proportional to the DC link voltage V DC to the second duty command S3 ′ (duty duty) so that the loop gain is kept constant even when the DC link voltage V DC varies. Multiply the command Dr). The gain adjustment unit 139 is also referred to as AVR (Automatic Voltage Regulator). The configuration of duty controller 140 is not limited to that of FIG.

デューティ補正部144は、フィードフォワード値DFFを生成するフィードフォワード値生成部146と加算器148を備える。フィードフォワード値生成部146は、少なくともDCリンク電圧VDCに応じて変化するフィードフォワード値DFFを生成する。加算器148は、前段からの第1デューティ指令S3の値Dに、フィードフォワード値DFFを加算し、第2デューティ指令S3’を生成する。 Duty correction unit 144 includes a feed-forward value generation unit 146 for generating a feed forward value D FF and the adder 148. Feedforward value generation unit 146 generates a feedforward value D FF that varies in response to at least the DC link voltage V DC. The adder 148, the value D 0 of the first duty command S3 from the previous stage, by adding the feedforward value D FF, to generate a second duty command S3 '.

利得調節部139から出力される第1デューティ指令S3に、フィードフォワード値DFFを加算する。利得調節部139とデューティ補正部144はいれかえてもよい。 The feedforward value DFF is added to the first duty command S3 output from the gain adjusting unit 139. The gain adjustment unit 139 and the duty correction unit 144 may be replaced.

続いてフィードフォワード値DFFについて説明する。 Next, the feedforward value DFF will be described.

図7は、DCリンク電圧VDCに対する、第2デューティ指令S3’の値Drとフィードフォワード値DFFの関係を示す図である。Dは、第1デューティ指令S3の値である。フィードフォワード値DFFは、電圧偏差ΔVが0のときに0となる。つまり、電圧偏差ΔVが0のとき、S3=S3’(Dr=D)である。 7, for DC link voltage V DC, a diagram showing the relationship between the value Dr and the feedforward value D FF of the second duty command S3 '. D 0 is the value of the first duty command S3. Feedforward value D FF becomes 0 when the voltage difference ΔV zero. That is, when the voltage deviation ΔV is 0, S3 = S3 ′ (Dr = D 0 ).

また電圧偏差ΔVが所定電圧Verrorのときに第2デューティ指令S3’の値Drが1となる。つまり、フィードフォワード値DFFは、図7の2点A、Bを通過し、単調増加するよう定められる。デューティ比の最大値は1であるから、VDC>Verrorの範囲ではフィードフォワード値DFFは一定である。 Further, the value Dr of the second duty command S3 ′ becomes 1 when the voltage deviation ΔV is the predetermined voltage V error . That is, the feedforward value DFF is determined to pass through the two points A and B in FIG. 7 and increase monotonously. Since the maximum value of the duty ratio is 1, the feedforward value DFF is constant in the range of V DC > V error .

たとえば、フィードフォワード値DFFは、2点A,Bを通過する直線であってもよい。この場合、フィードフォワード値DFFは式(1)で表される。
FF=(1−D)×ΔV/(Verror−Vr) …(1)
このときの第1デューティ指令S3の値と第2デューティ指令S3’の値Drの関係は式(2)で与えられる。
Dr=D+(1−D)×ΔV/(Verror−Vr) …(2)
For example, the feedforward value DFF may be a straight line passing through the two points A and B. In this case, the feedforward value D FF is expressed by Expression (1).
D FF = (1-D 0 ) × ΔV / (V error −Vr) (1)
The relationship between the value 0 of the first duty command S3 and the value Dr of the second duty command S3 ′ at this time is given by equation (2).
Dr = D 0 + (1−D 0 ) × ΔV / (V error −Vr) (2)

以上が電源装置100の構成である。続いてその動作を説明する。
図8は、図5の電源装置100の動作波形図である。(i)は、デューティ補正部144を有しない図1の電源装置100rの波形であり、(ii)は、デューティ補正部144を有する電源装置100の波形である。
The above is the configuration of the power supply device 100. Next, the operation will be described.
FIG. 8 is an operation waveform diagram of the power supply apparatus 100 of FIG. (I) is a waveform of the power supply device 100r of FIG. 1 that does not have the duty correction unit 144, and (ii) is a waveform of the power supply device 100 that has the duty correction unit 144.

Vr=360Vである。時刻t=0sに、回生電流Imが流れ始める。図1の電源装置rでは、回生電流Imによって平滑キャパシタC1が充電されることにより、DCリンク電圧VDCが430V付近まで跳ね上がる。これに対して、実施の形態に係る電源装置100では、電圧偏差ΔVが増大するとフィードフォワード値DFFが大きくなり、双方向DC/DCコンバータ110が平滑キャパシタC1を放電する電流Icが増大する。これにより、DCリンク電圧VDCの上昇が抑制され、過電圧状態を防止することができる。 Vr = 360V. The regenerative current Im starts to flow at time t = 0s. In the power supply device r of FIG. 1, the smoothing capacitor C1 is charged by the regenerative current Im, so that the DC link voltage VDC jumps up to around 430V. In contrast, in the power supply device 100 according to the embodiment, the feedforward value D FF is increased when the voltage difference ΔV increases, the bidirectional DC / DC converter 110 is a current Ic is increased to discharge the smoothing capacitor C1. As a result, an increase in the DC link voltage V DC is suppressed, and an overvoltage state can be prevented.

このように、実施の形態に係る電源装置100によれば、図8の(i)と(ii)の対比から明らかなように、回生電流Imが発生したときのDCリンク電圧VDCの上昇を抑制できる。この制御は、フィードフォワード値DFFの加算によるものであり、フィードバックループに影響を及ぼさず、また過電圧状態(ΔV>0)においてのみ作用し、通常状態(ΔV≒0)では作用しないことから、系の安定性が損なわれることもない。かくして、系の安定性を確保しつつ過電圧を抑制できる。 Thus, according to the power supply apparatus 100 according to the embodiment, as apparent from the comparison of FIG. 8 (i) and (ii), an increase in the DC link voltage V DC when the regenerative current Im is generated Can be suppressed. This control is based on the addition of the feedforward value DFF , and does not affect the feedback loop, and only works in the overvoltage state (ΔV> 0) and does not work in the normal state (ΔV≈0). The stability of the system is not impaired. Thus, overvoltage can be suppressed while ensuring the stability of the system.

また図7に示すように、点A,Bを通過するようにフィードフォワード値を生成することで、所定電圧Verrorに応じて、フィードフォワードの程度を調節でき、DCリンク電圧VDCの跳ね上がりを、所定電圧Verrorに応じた電圧レベル以下に抑制できる。 Also, as shown in FIG. 7, by generating the feed forward value so as to pass through points A and B, the degree of feed forward can be adjusted according to the predetermined voltage V error, and the jump of the DC link voltage V DC can be adjusted. The voltage level corresponding to the predetermined voltage V error can be suppressed below.

続いて、第1の実施の形態の変形例を説明する。   Subsequently, a modification of the first embodiment will be described.

(変形例1.1)
実施の形態では、フィードフォワード値DFFが、図7に実線で示すように直線で変化する場合を説明したが本発明はそれには限定されない。たとえば図7に一点鎖線で示すように、2点A,Bを通過する曲線、たとえば2次関数や3次関数、指数関数、三角関数を用いてフィードフォワード値DFFを定義してもよい。
(Modification 1.1)
In the embodiment, the case has been described in which the feedforward value DFF changes in a straight line as shown by a solid line in FIG. 7, but the present invention is not limited to this. For example, as indicated by a one-dot chain line in FIG. 7, the feedforward value DFF may be defined using a curve passing through two points A and B, for example, a quadratic function, a cubic function, an exponential function, or a trigonometric function.

(変形例1.2)
フィードフォワード値DFFに、電圧偏差ΔVに加えて、コンバータ電流Icを反映させてもよい。図9は、変形例1.2に係る電源装置100aの回路図である。デューティ補正部144aは、コンバータ電流Icが第1所定電流Irateより大きい範囲において、コンバータ電流Icが増大するほどフィードフォワード値DFFを低下させる。Ic<Irateの範囲では、コンバータ電流Icはフィードフォワード値DFFに影響しない。
(Modification 1.2)
The feedforward value D FF, in addition to the voltage deviation [Delta] V, may reflect the converter current Ic. FIG. 9 is a circuit diagram of a power supply device 100a according to Modification 1.2. Duty correction unit 144a, in the converter current Ic is the first predetermined current I rate larger range, reducing the feedforward value D FF as converter current Ic is increased. In the range of Ic <I rate, the converter current Ic does not influence the feedforward value D FF.

図10は、DCリンク電圧VDCおよびコンバータ電流Icに対する、第2デューティ指令S3’の値Drとフィードフォワード値DFFの関係を示す図である。具体的には、はじめにIc<Irateにおけるフィードフォワード量DFF0が、DCリンク電圧VDCと目標値Vrの電圧偏差ΔVに応じて定まる。
FF0=f(ΔV)
そして、Ic>Irateの範囲では、フィードフォワード値Dに対して、コンバータ電流Icに応じた補正項g(Ic)が掛け合わされ、フィードフォワード値DFFが決定される。補正項g(Ic)は、コンバータ電流Icが第1所定電流Irateのとき1、第2所定電流Ierrorのとき0となるように定められる。
FF=DFF0×g(Ic)
10, with respect to DC link voltage V DC and converter current Ic, which is a diagram showing the relationship between the value Dr and the feedforward value D FF of the second duty command S3 '. Specifically, first, the feedforward amount D FF0 at Ic <I rate is determined according to the voltage deviation ΔV between the DC link voltage V DC and the target value Vr.
D FF0 = f (ΔV)
Then, in the range of Ic> I rate, relative to the feed-forward value D 0, converter current correction term g corresponding to Ic (Ic) is multiplied, feedforward value D FF is determined. The correction term g (Ic) is determined to be 1 when the converter current Ic is the first predetermined current I rate and 0 when the converter current Ic is the second predetermined current I error .
D FF = D FF0 × g (Ic)

たとえば補正項g(Ic)は、式(3)で与えられてもよい。
g(Ic)=1−(Ic−Irate)/(Ierror−Irate) …(3)
For example, the correction term g (Ic) may be given by Equation (3).
g (Ic) = 1− (Ic−I rate ) / (I error −I rate ) (3)

式(1)と(3)を組み合わせると、式(4)を得る。
FF=(1−D)×ΔV/(Verror−Vr)×{1−(Ic−Irate)/(Ierror−Irate)}
Combining equations (1) and (3) yields equation (4).
D FF = (1-D 0 ) × ΔV / (V error -Vr) × {1- (Ic-I rate) / (I error -I rate)}

実施の形態では、コンバータ電流Icにかかわらず、フィードフォワード値が決定されていたため、コンバータ電流Icが大きいときにフィードフォワードによりさらにコンバータ電流Icが増大すると、過電流となるおそれがある。そこでコンバータ電流Icが第1所定電流Irateより大きい範囲では、フィードフォワード値を補正により低下させることにより、双方向DC/DCコンバータ110に過電流が流れるのを抑制できる。 In the embodiment, since the feedforward value is determined regardless of the converter current Ic, if the converter current Ic is further increased by feedforward when the converter current Ic is large, there is a possibility that an overcurrent will occur. Therefore, in the range where the converter current Ic is larger than the first predetermined current I rate, it is possible to suppress the overcurrent from flowing through the bidirectional DC / DC converter 110 by reducing the feedforward value by correction.

なお、この変形例において、補正項gは、式(3)には限定されない。たとえば補正項gは、コンバータ電流Icの2次関数、3次関数、指数関数、三角関数として定義されてもよい。   In this modification, the correction term g is not limited to Equation (3). For example, the correction term g may be defined as a quadratic function, a cubic function, an exponential function, or a trigonometric function of the converter current Ic.

(第2の実施の形態)
第2の実施の形態においても、第1の実施の形態と同様に、系の安定性を確保しつつ過電圧を抑制可能な電源装置100が提供される。第2の実施の形態に係る電源装置の制御ブロック図は、図2のそれと同様であるため省略する。
(Second Embodiment)
Also in the second embodiment, as in the first embodiment, a power supply device 100 that can suppress overvoltage while ensuring system stability is provided. Since the control block diagram of the power supply device according to the second embodiment is the same as that of FIG.

図2の電源装置100rでは、利得調節部139のゲインは、DCリンク電圧VDCの大きさにかかわらず、DCリンク電圧VDCに実質的に反比例した。図11(a)は、図2の電源装置100rのゲインを示す図である。gAVRは、利得調節部139のゲインであり、gSWは、トランジスタM1、M2を含むスイッチング回路のゲインである。図2の電源装置100rでは、トータルのゲインgTOTAL=gAVR×gSWは一定となる。 In the power supply device 100r in FIG. 2, the gain of the gain control unit 139, regardless of the size of the DC link voltage V DC, and substantially inversely proportional to the DC link voltage V DC. FIG. 11A is a diagram illustrating the gain of the power supply device 100r in FIG. g AVR is the gain of the gain adjusting unit 139, and g SW is the gain of the switching circuit including the transistors M1 and M2. In the power supply device 100r of FIG. 2, the total gain g TOTAL = g AVR × g SW is constant.

図11(b)は、第2の実施の形態にかかる電源装置100のゲインを示す図である。第2の実施の形態では、利得調節部139のゲインは、DCリンク電圧VDCが所定のしきい値VTHより低い領域において、DCリンク電圧VDCに実質的に反比例し、DCリンク電圧VDCがしきい値VTHより高い領域において一定値を有する。好ましくは、しきい値VTHは、DCリンク電圧VDCの目標値Vrである。トータルのゲインgTOTAL=gAVR×gSWは、VDC<VTHの範囲において一定となり、VDC>VTHの過電圧状態では、電圧偏差が大きくなるほど増大する。 FIG. 11B is a diagram illustrating the gain of the power supply device 100 according to the second embodiment. In the second embodiment, the gain of the gain control unit 139, the DC link voltage lower V DC is than the predetermined threshold value V TH region, substantially inversely proportional to DC link voltage V DC, DC link voltage V It has a constant value in the region where DC is higher than the threshold value VTH . Preferably, the threshold value V TH is a target value Vr of the DC link voltage V DC . The total gain g TOTAL = g AVR × g SW is constant in the range of V DC <V TH , and increases in the overvoltage state of V DC > V TH as the voltage deviation increases.

続いて第2の実施の形態に係る電源装置100の動作および利点を説明する。
この実施の形態では、DCリンク電圧VDCがしきい値VTHを超えて上昇しても、利得調節部139のゲインが低下しなくなる。したがって、ループゲインgTOTALはDCリンク電圧VDCの上昇にともなって増大することとなる。これにより、DCリンク電圧VDCが上昇した状態では、コンバータ電流Icを速やかに増大させて平滑キャパシタC1の放電速度を速め、DCリンク電圧VDCの上昇を抑制でき、あるいは過電圧状態から短時間で正常状態に復帰できる。また正常状態では、フィードバック系のゲインを上げる必要がないため、制御系の安定性を確保できる。
Next, operations and advantages of the power supply device 100 according to the second embodiment will be described.
In this embodiment, even if the DC link voltage V DC increases beyond the threshold value V TH , the gain of the gain adjusting unit 139 does not decrease. Therefore, the loop gain g TOTAL increases as the DC link voltage V DC increases. As a result, in the state where the DC link voltage V DC is increased, the converter current Ic is rapidly increased to increase the discharge speed of the smoothing capacitor C1, and the increase in the DC link voltage V DC can be suppressed, or from the overvoltage state in a short time. Can return to normal. In the normal state, it is not necessary to increase the gain of the feedback system, so that the stability of the control system can be secured.

第2の実施の形態は、第1の実施の形態と組み合わせることが可能である。   The second embodiment can be combined with the first embodiment.

以上、本発明を実施例にもとづいて説明した。本発明は上記実施の形態に限定されず、種々の設計変更が可能であり、様々な変形例が可能であること、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは、当業者に理解されるところである。以下、こうした変形例を説明する。   In the above, this invention was demonstrated based on the Example. It is understood by those skilled in the art that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various design changes are possible, and various modifications are possible, and such modifications are within the scope of the present invention. It is a place. Hereinafter, such modifications will be described.

実施の形態では、本発明に係るハイブリッド型建設機械の一例として、ショベル1を示したが、本発明のハイブリッド型建設機械の他の例としては、旋回機構を備えるリフティングマグネット車両やクレーン等が挙げられる。   In the embodiment, the excavator 1 is shown as an example of the hybrid-type construction machine according to the present invention. However, as another example of the hybrid-type construction machine of the present invention, a lifting magnet vehicle, a crane, or the like having a turning mechanism is given. It is done.

1…ショベル、2…走行機構、2A…油圧モータ、3…旋回機構、4…旋回体、4a…運転室、5…ブーム、6…アーム、7…ブームシリンダ、7A…油圧管、8…アームシリンダ、9…バケットシリンダ、10…バケット、11…エンジン、12…電動発電機、13…減速機、14…メインポンプ、15…パイロットポンプ、16…高圧油圧ライン、17…コントロールバルブ、18,18A,18B…インバータ、18C…旋回用インバータ、21…旋回用電動機、21A…回転軸、22…レゾルバ、23…メカニカルブレーキ、24…旋回減速機、25…パイロットライン、26…操作装置、27,28…油圧ライン、29…圧力センサ、30…コントローラ、30A,30B,30C…インバータコントローラ、30D…コンバータコントローラ、100…電源装置、101…蓄電手段、102…蓄電器、104…DCバス、110…双方向DC/DCコンバータ、C1…平滑キャパシタ、L1…インダクタ、120…コントローラ、122,124…A/Dコンバータ、126,128…ゲートドライバ、130…デジタルコントローラ、132…電圧コントローラ、138…電流コントローラ、139…利得調節部、140…デューティコントローラ、142…パルス幅変調器、144…デューティ補正部、146…フィードフォワード値生成部、148…加算器、200…負荷、300…ブーム回生用発電機、310…油圧モータ、500…電動旋回装置。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Excavator, 2 ... Traveling mechanism, 2A ... Hydraulic motor, 3 ... Turning mechanism, 4 ... Turning body, 4a ... Driver's cab, 5 ... Boom, 6 ... Arm, 7 ... Boom cylinder, 7A ... Hydraulic pipe, 8 ... Arm Cylinder, 9 ... Bucket cylinder, 10 ... Bucket, 11 ... Engine, 12 ... Motor generator, 13 ... Reduction gear, 14 ... Main pump, 15 ... Pilot pump, 16 ... High pressure hydraulic line, 17 ... Control valve, 18, 18A , 18B ... inverter, 18C ... turning inverter, 21 ... turning electric motor, 21A ... rotating shaft, 22 ... resolver, 23 ... mechanical brake, 24 ... turning speed reducer, 25 ... pilot line, 26 ... operating device, 27, 28 ... Hydraulic line, 29 ... Pressure sensor, 30 ... Controller, 30A, 30B, 30C ... Inverter controller, 30D ... Converter 100, power supply device, 101 ... power storage means, 102 ... battery, 104 ... DC bus, 110 ... bidirectional DC / DC converter, C1 ... smoothing capacitor, L1 ... inductor, 120 ... controller, 122, 124 ... A / D Converters 126, 128 ... Gate drivers, 130 ... Digital controllers, 132 ... Voltage controllers, 138 ... Current controllers, 139 ... Gain adjusters, 140 ... Duty controllers, 142 ... Pulse width modulators, 144 ... Duty correction units, 146 ... Feed forward value generation unit, 148 ... adder, 200 ... load, 300 ... boom regeneration generator, 310 ... hydraulic motor, 500 ... electric turning device.

Claims (10)

電動機と、前記電動機を駆動するインバータと、を備える産業車両に搭載される産業車両用電源装置であって、
蓄電器と、
前記インバータが接続されるDCバスと、
1次側に前記蓄電器が接続され、2次側に前記DCバスが接続され、1次側と2次側で双方向にエネルギを授受可能に構成された双方向DC/DCコンバータと、
前記双方向DC/DCコンバータを制御するコンバータコントローラと、
を備え、
前記コンバータコントローラは、
前記DCバスに生ずるDCリンク電圧が所定の目標電圧に近づくように調節される第1デューティ指令を生成するデューティコントローラと、
前記第1デューティ指令に、前記DCリンク電圧と前記目標電圧の電圧偏差に応じたフィードフォワード値を加算し、第2デューティ指令値を生成するデューティ補正部と、
前記第2デューティ指令値に応じたデューティ比を有するパルス信号を生成するパルス幅変調器と、
を含むことを特徴とする産業車両用電源装置。
An industrial vehicle power supply device mounted on an industrial vehicle comprising an electric motor and an inverter that drives the electric motor,
A capacitor,
A DC bus to which the inverter is connected;
A bidirectional DC / DC converter configured such that the capacitor is connected to the primary side, the DC bus is connected to the secondary side, and energy can be exchanged bidirectionally between the primary side and the secondary side;
A converter controller for controlling the bidirectional DC / DC converter;
With
The converter controller is
A duty controller that generates a first duty command that is adjusted so that a DC link voltage generated in the DC bus approaches a predetermined target voltage;
A duty correction unit that adds a feedforward value corresponding to a voltage deviation between the DC link voltage and the target voltage to the first duty command to generate a second duty command value;
A pulse width modulator that generates a pulse signal having a duty ratio according to the second duty command value;
An industrial vehicle power supply device comprising:
前記フィードフォワード値は、前記電圧偏差が0のときに0となり、前記電圧偏差が所定電圧のときに前記第2デューティ指令値が1となるように生成されることを特徴とする請求項1に記載の産業車両用電源装置。   The feedforward value is generated so that the voltage deviation is 0 when the voltage deviation is 0, and the second duty command value is 1 when the voltage deviation is a predetermined voltage. The power supply apparatus for industrial vehicles as described. 前記第1デューティ指令をD、前記電圧偏差をΔV、前記目標電圧をVr、所定電圧をVerrorとするとき、前記フィードフォワード値DFFは、
FF=(1−D)×ΔV/(Verror−Vr)
であることを特徴とする請求項1または2に記載の産業車両用電源装置。
When the first duty command is D 0 , the voltage deviation is ΔV, the target voltage is Vr, and the predetermined voltage is V error , the feedforward value D FF is
D FF = (1−D 0 ) × ΔV / (V error −Vr)
The power supply device for industrial vehicles according to claim 1 or 2, wherein
前記デューティ補正部は、前記フィードフォワード値に、前記電圧偏差に加えて、前記双方向DC/DCコンバータに流れるコンバータ電流を反映させることを特徴とする請求項1に記載の産業車両用電源装置。   The industrial vehicle power supply device according to claim 1, wherein the duty correction unit reflects a converter current flowing in the bidirectional DC / DC converter in addition to the voltage deviation in the feedforward value. 前記フィードフォワード値は、前記コンバータ電流が第1所定電流より大きい範囲において、前記コンバータ電流が増大するほど小さくなるように生成されることを特徴とする請求項4に記載の産業車両用電源装置。   5. The industrial vehicle power supply device according to claim 4, wherein the feedforward value is generated so as to decrease as the converter current increases in a range where the converter current is larger than a first predetermined current. 6. 前記デューティ補正部は、前記コンバータ電流Icが前記第1所定電流Irateのとき1、前記第2所定電流Ierrorのとき0となるように定められた補正項gを、前記フィードフォワード値に掛け合わせることを特徴とする請求項5に記載の記載の産業車両用電源装置。 The duty correction unit multiplies the feedforward value by a correction term g determined to be 1 when the converter current Ic is the first predetermined current Irate and 0 when the converter current Ic is the second predetermined current Ierror. The industrial vehicle power supply device according to claim 5, wherein the power supply devices are combined. 前記第1デューティ指令をD、前記電圧偏差をΔV、前記目標電圧をVr、所定電圧をVerror、前記コンバータ電流をIc、第1所定電流をIrate、第2所定電流をIerrorとするとき、
前記フィードフォワード値DFFは、Ic>Irateの範囲において、
FF=(1−D)×ΔV/(Verror−Vr)×{1−(Ic−Irate)/(Ierror−Irate)}
であることを特徴とする請求項4に記載の産業車両用電源装置。
The first duty command is D 0 , the voltage deviation is ΔV, the target voltage is Vr, the predetermined voltage is V error , the converter current is Ic, the first predetermined current is I rate , and the second predetermined current is I error . When
The feedforward value D FF is in a range of Ic> I rate ,
D FF = (1-D 0 ) × ΔV / (V error -Vr) × {1- (Ic-I rate) / (I error -I rate)}
The industrial vehicle power supply device according to claim 4, wherein
前記コンバータコントローラは、前記DCリンク電圧の変動にともなうループゲインの変動を抑制する利得調節部をさらに含み、
前記利得調節部のゲインは、前記DCリンク電圧が所定のしきい値より低い領域において、前記DCリンク電圧に実質的に反比例し、前記DCリンク電圧が前記しきい値より高い領域において一定値を有することを特徴とする請求項1から7のいずれかに記載の産業車両用電源装置。
The converter controller further includes a gain adjustment unit that suppresses a change in loop gain accompanying a change in the DC link voltage,
The gain of the gain adjusting unit is substantially inversely proportional to the DC link voltage in a region where the DC link voltage is lower than a predetermined threshold, and has a constant value in a region where the DC link voltage is higher than the threshold. The power supply device for industrial vehicles according to claim 1, wherein the power supply device is for industrial vehicles.
電動機と、前記電動機を駆動するインバータと、を備える産業車両に搭載される産業車両用電源装置であって、
蓄電器と、
前記インバータが接続されるDCバスと、
1次側に前記蓄電器が接続され、2次側に前記DCバスが接続され、1次側と2次側で双方向にエネルギを授受可能に構成された双方向DC/DCコンバータと、
前記双方向DC/DCコンバータを制御するコンバータコントローラと、
を備え、
前記コンバータコントローラは、
前記DCバスに生ずるDCリンク電圧が所定の目標電圧に近づくように調節されるデューティ指令値を生成するデューティコントローラと、
前記DCリンク電圧の変動にともなうループゲインの変動を抑制する利得調節部と、
を含み、
前記利得調節部のゲインは、前記DCリンク電圧が所定のしきい値より低い領域において、前記DCリンク電圧に実質的に反比例し、前記DCリンク電圧が前記しきい値より高い領域において一定値を有することを特徴とする産業車両用電源装置。
An industrial vehicle power supply device mounted on an industrial vehicle comprising an electric motor and an inverter that drives the electric motor,
A capacitor,
A DC bus to which the inverter is connected;
A bidirectional DC / DC converter configured such that the capacitor is connected to the primary side, the DC bus is connected to the secondary side, and energy can be exchanged bidirectionally between the primary side and the secondary side;
A converter controller for controlling the bidirectional DC / DC converter;
With
The converter controller is
A duty controller that generates a duty command value that is adjusted so that a DC link voltage generated in the DC bus approaches a predetermined target voltage;
A gain adjusting unit that suppresses variation in loop gain associated with variation in the DC link voltage;
Including
The gain of the gain adjusting unit is substantially inversely proportional to the DC link voltage in a region where the DC link voltage is lower than a predetermined threshold, and has a constant value in a region where the DC link voltage is higher than the threshold. A power supply device for an industrial vehicle, comprising:
前記しきい値は、前記DCリンク電圧の目標電圧であることを特徴とする請求項9に記載の産業車両用電源装置。   The industrial vehicle power supply device according to claim 9, wherein the threshold value is a target voltage of the DC link voltage.
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