JP2015189392A - Station system creation support device and method - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、駅システムの作成を支援する装置および方法に関わる。 The present invention relates to an apparatus and a method for supporting creation of a station system.
例えば、制御画面を表示する駅システムを使用して列車運行を管理することが行われている。駅システムの制御画面は、駅の設備を簡素に表現する画面であり、その画面上に走行列車や設備の状態が表示される。このような駅システムに表示する画面のデータを作成するための技術が特許文献1〜3に開示されている。
For example, train operation is managed using a station system that displays a control screen. The control screen of the station system is a screen that simply expresses the equipment of the station, and the state of the traveling train and equipment is displayed on the screen. Techniques for creating screen data to be displayed on such a station system are disclosed in
特許文献1には、「連動駅と非連動駅を区別して、別々の略図ファイルとして各駅の略図を作成し、作成後、上記表示装置上で駅の順番を路線図に則して入力することで、上記情報処理装置がその順に略図ファイルを連結することで路線図ファイルを作成する」と記載されている。
また、特許文献2には、「制御画面の作成時のチェック工程の省略を図れる制御画面作成支援装置を提供する」と記載されている。
Further,
また、特許文献3には、「設計図書から抽出される情報から制御器画面生成用のデータベースを自動生成することで、制御器画面の製作および試験を効率化する」と記載されている。
Further,
特許文献1では、駅路線図の作成は、大半が人的労力によって行われるため、作成工数が大きいといった問題があげられている。それに対して、予め駅略図を作成し、駅略図を連結することで駅路線図を作成するのに要する総コストを削減する方法が提唱されている。しかしながら、予め作成する単体の駅略図についても大半を人的労力によって作成するため、その作成工数が大きいといった問題が依然として存在している。
In
特許文献2では、制御画面を作成する際、設備の数が膨大である場合に画面仕様書の作成とチェックに多大な時間を要するといった問題があげられている。それに対して、制御画面に表示すべきシンボル情報を記憶した画面仕様書の作成を支援することで制御画面作成時のチェック工程の省略を図る方法が提唱されている。しかしながら、特許文献2には、制御画面のレイアウト作成の支援に関する開示はなく、その制御画面のレイアウト作成は手入力部分が未だ多く、その作成工数が大きいといった問題が依然として存在している。
In
特許文献3では、仕様書からデータベースを作成する際、手入力では入力ミスが発生する可能性がある等の問題があげられている。それに対して、設計図書から抽出される情報に基づいてデータベースを自動生成する方法が提唱されている。しかしながら、設計図書から制御器の位置情報を抽出するものであり、位置情報がない設計図書からの制御画面を製作するのを支援することに関する開示はない。そのため、制御器の位置情報を決定する制御画面レイアウトの作成は手入力部分が未だ多く、その作成工数が大きいといった問題が依然として存在している。
In
本発明の目的は、駅システムの画面作成に要する人的工数を削減することを可能にする技術を提供することである。 An object of the present invention is to provide a technique that makes it possible to reduce the man-hours required for creating a screen of a station system.
本発明の一態様による駅システム作成支援装置は、部品種別間の関連を示す情報を格納した部品間関連データベースと、部品種別ごとの画像および表示位置規定を格納した画面描画データベースと、画面表示に用いられる部品の部品リストを含む設計データを、前記部品間関連データベースに基づき部品同士の関連をツリー構造で表すように変換し、前記ツリー構造で部品同士の関係が表された部品群データを生成する部品リストデータ変換手段と、前記画面描画データベースに基づいて、前記部品群データに含まれる前記部品の前記画像を前記ツリー構造に従って接続するとともに前記表示位置規定に従った位置に配置することにより画面を作成する画面描画手段と、を有している。 A station system creation support apparatus according to an aspect of the present invention includes an inter-part relation database that stores information indicating a relation between part types, a screen drawing database that stores images and display position rules for each part type, and a screen display. The design data including the parts list of the parts to be used is converted so that the relation between the parts is represented in a tree structure based on the inter-part relation database, and the part group data in which the relation between the parts is represented in the tree structure is generated. A screen by connecting the images of the components included in the component group data according to the tree structure and arranging them at a position according to the display position rule, based on the component list data conversion means that performs the screen drawing database Screen drawing means for creating
本発明によれば、駅システムの画面作成に要する人的工数を削減することが可能となる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it becomes possible to reduce the man-hour required for screen creation of a station system.
実施例について図面を用いて説明する。本実施例では、鉄道の列車運行管理システムを例として説明する。 Embodiments will be described with reference to the drawings. In this embodiment, a railway train operation management system will be described as an example.
図1は、本実施例による駅システム作成支援装置の一構成例を示す図である。 FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration example of a station system creation support apparatus according to the present embodiment.
駅システム作成支援装置100は、演算部110、メモリ120、入力部130、および出力部140を有している。
The station system
演算部110は、部品リストデータ変換部111、駅画面描画部112、および駅画面データ変換部113を有している。メモリ120には、部品リストデータベース(DB)121、部品間関連DB122、駅画面描画DB124、駅画面データ変換DB125、および部品群パラメータ格納部123を有している。
The
まず各部の概略動作について説明する。 First, the general operation of each part will be described.
部品間関連DB112には、部品種別間の関連を示す情報が格納されている。駅画面描画DB124には、部品種別ごとの画像および表示位置規定が格納されている。部品リストデータ変換部111は、画面に用いられる部品のリストである入力部品リストデータ131を含む画面表示の設計データを、部品間関連DB122に基づき部品同士の関連をツリー構造で表すように変換し、ツリー構造で表された部品群パラメータ(部品群データ)を生成する。駅画面描画部112は、駅画面描画DB124に基づいて、部品群パラメータに含まれる部品の画像をツリー構造に従って接続するとともに表示位置規定に従った位置に配置することにより駅画面を作成する。以上により、部品の接続および配置位置を駅システム作成支援装置100が支援するので、駅システムの画面作成に要する人的工数を削減することができる。
The
なお、駅画面描画DB124において、特定の部品種別の表示位置規定として部品を配置する位置が規定されており、駅画面描画部112は、部品を配置する位置が規定されている部品種別の部品を当該位置に配置する。これにより、画面上の所定の位置に配置されることが決まっている部品をその位置に自動的に配置するので、部品を容易に適切な位置に配置することができる。例えば、駅画面描画DB124において、駅名表示の部品種別は、部品を配置する位置が規定されている。これにより、駅名表示を自動的に適切な位置に配置し、また全ての駅の駅名表示の位置を揃えることができる。
In the station screen drawing DB 124, the position where the component is arranged is defined as the display position rule of the specific component type, and the station
また、駅画面描画DB124において、特定の部品種別の表示位置規定として、他の部品種別の部品との相対的位置について規定されており、駅画面描画部112は、他の部品との相対的位置について規定されている部品種別の部品を、部品群パラメータのツリー構造で関連づいた他の部品との相対位置が、駅画面描画DB124の規定に従うように、配置する。これにより、ある部品は他の部品の近くに配置されるというように相対的位置が決まっている部品をその相対的位置となるように自動的に配置するので、部品を容易に適切な位置に配置することができる。例えば、駅画面描画DB124において、信号機の部品種別は、軌道回路と軌道回路が接続される位置近傍に配置されることが規定されている。これにより、信号機を自動的に適切ない位置に配置することができる。また、駅画面描画DB124において、転てつ器の部品種別も、軌道回路と軌道回路が接続される位置近傍に配置されることが規定されている。これにより、転てつ器を自動的に適切ない位置に配置することができる。
Further, in the station screen drawing DB 124, the relative position with respect to a component of another component type is specified as the display position specification of a specific component type, and the station
また、駅画面描画部112は、部品群パラメータにおいてツリー構造で互いに関連づけられた複数の部品を、事後的に変更可能に接続する。これにより、ツリー構造で関連づけられた複数の部品が自動的に仮接続されるので、使用者はその接続を見て部品同士の関連を容易に知ることができる。
Further, the station
また一例として、駅画面描画部112は、部品群パラメータに含まれる部品の画像をツリー構造に従って接続するとともに表示位置規定に従った位置に配置したら、部品の配置を示す情報を記録する。
Further, as an example, the station
また一例として、駅画面データ変換DB125には、画面描画部112が生成する駅画面のデータ形式と所定の出力用データ形式との変換規則(部品構造規則情報)が格納されている。駅画面データ変換部113は、駅画面描画部112によって作成された駅画像のデータを、駅画面データ変換DB125に基づき、出力用データ形式に変換する。
As an example, the station screen
また一例として、部品リストDB121は、部品種別ごとのパラメータ項目およびパラメータ値範囲規定を格納している。部品リストデータ変換部111は、設計データを、部品間関連DB122に基づき、部品同士の関連をツリー構造で表すとともに、部品リストDB121に基づき、設計データ内の部品それぞれのパラメータ項目と当該パラメータ項目についてのパラメータ値範囲規定に従ったパラメータ値とを含むパラメータ情報を設定し、ツリー構造で表されパラメータ情報を含む部品群データを生成する。
As an example, the component list DB 121 stores parameter items and parameter value range specifications for each component type. The parts list
以下、本実施例を、より詳しく説明する。 Hereinafter, the present embodiment will be described in more detail.
部品リストデータ変換部111は、入力部130から入力された設計データである入力部品リスト131を、部品リストDB121と部品間関連DB122に基づいてデータ変換することにより、部品群パラメータデータを生成し、部品群パラメータ格納部123へ格納する。駅画面描画部112は、部品群パラメータ格納部123内に格納された部品群パラメータと、駅画面描画DB124に格納されているデータとに基づいて、駅画面を描画する。駅画面データ変換部113は、部品群パラメータに基づいて生成された駅画面のデータと、駅画面データ変換DB125に格納されたデータとに基づき、駅画面を出力駅画面データ141に変換し、出力部140より出力する。
The component list
部品リストDB121は、部品種別の情報や対象の部品が持ちうるパラメータのパラメータ項目の情報を格納する。部品間関連DB122は、各部品種別間の対応関係を示す情報を格納する。部品群パラメータ格納部123は、作業によって生成される作業データである部品群パラメータを格納する。駅画面描画DB124は、駅画面描画部114で用いる各部品の画像情報を格納する。駅画面データ変換DB125は、描画した駅画面のデータを出力用データ形式へ変換するための変換規則(部品構造規則情報)を格納する。
The component list DB 121 stores component type information and parameter item information of parameters that the target component can have. The
入力部130は、設計データである入力部品リストデータ131と、人によるマウス操作やキーボード操作の情報を、端末132等から受け付け、受け付けた情報を演算部110に引き渡す。
The
出力部140は、駅画面データ変換部113で作成された出力用データ形式の出力駅画面データ141の情報を演算部110より受領し、出力する。ここでいう出力には、画面を表示したり、データをメモリに蓄積したりすることである。
The
入力部品リストデータ131の部品データには、例えばcsvファイル等のリストに類する構造を持つファイル、他のアプリケーションで作成されたリスト構造を持つファイル、例えばXMLファイル等の表形式のファイルである。
The component data of the input
図2は、駅システム作成支援装置100が実行する処理概要を表すフローチャートである。
FIG. 2 is a flowchart showing an outline of processing executed by the station system
駅システム作成支援装置100は、最初に、部品リストデータ変換処理(S100)において、部品リストDB121および部品間関連DB122を用いて入力部品リストデータ131を部品群パラメータに変換し、それを部品群パラメータ格納部123へ格納する。
The station system
次に、駅システム作成支援装置100は、駅画面描画処理(S200)として、部品群パラメータ格納部123と駅画面描画DB124の情報を用いて駅画面を描画する。
Next, the station system
最後に、駅システム作成支援装置100は、駅画面データ出力処理(S300)として、描画で作成した駅画面データを、XML、jpg等の任意の出力用ファイル形式に変換し、出力する。
Finally, the station system
以下、駅システム作成支援装置100の処理の流れを更に詳しく説明する。
Hereinafter, the process flow of the station system
なお、ここでは、本駅システム作成支援装置100を使用する1名の使用者が、ある駅(A駅)について別のアプリケーションで作成した部品リストの表形式のデータファイル(入力部品リストデータ131)から、本駅システム作成支援装置100を使用して駅画面を作成し、XMLファイル形式の駅画面データを出力する場合について説明する。
In this case, a tabular data file (input parts list data 131) of a parts list created by another user for one station (station A) by another user using the station system
図3は、端末132に初期表示される画面の例を示す図である。
FIG. 3 is a diagram illustrating an example of a screen initially displayed on the
初期入力画面(M100)にはタイトル名の他、作成駅名入力欄(M101)と、バージョン数入力欄(M102)と、入力元パス名入力欄(M103)と、出力先パス名入力欄(M104)と、画面データ出力形式名選択欄(M105)と、部品リスト出力形式名選択欄(M106)と、作業開始ボタン(M107)とが表示されている。 In the initial input screen (M100), in addition to the title name, the created station name input field (M101), the version number input field (M102), the input source path name input field (M103), and the output destination path name input field (M104) ), A screen data output format name selection column (M105), a parts list output format name selection column (M106), and a work start button (M107).
本実施例では、作成駅名入力欄(M101)は“A”と入力され、画面データ出力形式名選択欄(M105)は“XML”、部品リスト出力形式名選択欄(M106)は“csv”と選択されている。入力元パス名入力欄(M103)と、出力先パス名入力欄(M104)、については適切な入力あるいは選択がされている。 In this embodiment, “A” is entered in the created station name input field (M101), “XML” is entered in the screen data output format name selection field (M105), and “csv” is entered in the parts list output format name selection field (M106). Is selected. The input source path name input field (M103) and the output destination path name input field (M104) are appropriately input or selected.
図4は、駅システム作成支援装置100に入力される入力部品リストデータ131の一例を示す図である。
FIG. 4 is a diagram illustrating an example of the input
入力部品リストデータ131は、ナンバー(C101)と、部品名(C102)、部品種別(C103)、関係種別(C104)、関係部品名(C105)で構成されている。ナンバー(C101)は、部品毎に付与される通し番号である。部品名(C102)は当該部品の名称である。部品種別(C103)は当該部品の部品種別である。関係種別(C104)は、当該部品に関連する部品(関連部品)の部品種別である。関連部品名(C105)は、関連部品の名称である。
The input
この入力部品リストデータ131の実際のデータ形式は、カンマ区切りでデータが羅列されたテキストあるいは他のアプリケーションでつくられる表形式のファイル形式(.CSV)である。この入力部品リストデータ131上にはA駅の駅画面を作成するのに必要な部品が全て網羅されているものとする。
The actual data format of the input
最初に、部品リストデータ変換処理(S100)について説明する。部品リストデータ変換処理(S100)は、上述したように、部品リストDB121および部品間関連DB122を用いて、入力部品リストデータ131を、ツリー形式の部品群パラメータに変換し、部品群パラメータ格納部123へ格納する処理である。
First, the parts list data conversion process (S100) will be described. As described above, the parts list data conversion process (S100) uses the parts list DB 121 and the
図5は、部品リストDB121へ格納されている軌道回路に関するデータの一例を示す図である。 FIG. 5 is a diagram illustrating an example of data relating to the track circuit stored in the component list DB 121.
部品リストDB121のデータはツリー構造になっており、ルート要素の部品種別に対して描画パラメータ、関連パラメータ、および制御パラメータの3種類のパラメータが子要素として記載されている。ルート要素は対象の部品種別を示す。描画パラメータは、ルート要素の部品種別の部品を描画するのに用いられるパラメータである。関連パラメータは、ルート要素の部品種別の部品に関連づけられる部品の部品種別についてのパラメータである。制御パラメータは、ルート要素の部品種別の部品を制御するためのパラメータである。パラメータの各項目には、当該パラメータとして設定可能な値が規定されている。 The data of the parts list DB 121 has a tree structure, and three types of parameters, a drawing parameter, a related parameter, and a control parameter, are described as child elements for the part type of the root element. The root element indicates the target component type. The drawing parameter is a parameter used for drawing a component of the component type of the root element. The related parameter is a parameter for the component type of the component associated with the component of the component type of the root element. The control parameter is a parameter for controlling the component of the component type of the root element. Each parameter item defines a value that can be set as the parameter.
図5を参照すると、ルート要素が軌道回路であり、軌道回路について上述した3種類のパラメータが規定されている。例えば、描画パラメータとして、軌道回路を描画する基準座標と、枝の始点の座標とがあり、いずれも設定可能な範囲が((0以上整数),(0以上整数))である。 Referring to FIG. 5, the root element is a track circuit, and the above-described three types of parameters are defined for the track circuit. For example, the drawing parameters include reference coordinates for drawing the trajectory circuit and the coordinates of the start point of the branch, both of which can be set ((0 or more integer), (0 or more integer)).
また、軌道回路には軌道回路と転てつ器が隣接できる。それらの部品が関連部品となる。図5の例では、部品種別“軌道回路”(C201)に関連種別“隣接軌道回路”(C202)が結びついており、さらに、関連種別“隣接軌道回路”(C202)に規定“軌道回路”(C203)が結びついている。この規定“軌道回路”(C203)は関連種別“隣接軌道回路”(C202)の関係部品が部品種別“軌道回路”であることを示しており、図4の“2RAT”が軌道回路であることを意味する。 Further, the track circuit can be adjacent to the track circuit. Those parts become related parts. In the example of FIG. 5, the component type “track circuit” (C201) is associated with the related type “adjacent track circuit” (C202), and the specified type “track circuit” (C202) C203). This regulation “track circuit” (C203) indicates that the related component of the related type “adjacent track circuit” (C202) is the component type “track circuit”, and “2RAT” in FIG. 4 is the track circuit. Means.
なお、さらに、それぞれのパラメータに規定や制約パラメータが子要素として記載されていてもよい。 It should be noted that, in addition, rules and constraint parameters may be described as child elements in each parameter.
図6は、部品間関連DB122へ格納されている部品種別間の関係の表を示す図である。部品間関連DB122には部品種別同士のとりうる関係が記載されている。
FIG. 6 is a diagram showing a table of relationships between component types stored in the
本実施例では、部品種別“軌道回路”(C301)に対して部品種別“軌道回路”(C302)が関連するとき、関連名が“隣接軌道回路”(C303)であることを示す。その場合、“所持端”(C304)は関連名の補助情報である。所持端は、軌道回路が他の軌道回路と隣接する場合に接続される端点である。 In this embodiment, when the component type “track circuit” (C302) is related to the component type “track circuit” (C301), it indicates that the related name is “adjacent track circuit” (C303). In that case, the “owner end” (C304) is auxiliary information of the related name. The possessing end is an end point connected when the track circuit is adjacent to another track circuit.
図7は、部品群パラメータ格納部123に格納されたデータの一例を示す図である。
FIG. 7 is a diagram illustrating an example of data stored in the component group
部品群パラメータ格納部123に格納される部品群パラメータのデータは、図6の部品間関連DB122と図4の入力部品リストデータ131の情報から作成される。
The component group parameter data stored in the component group
図7の部品群パラメータにおける、“1”(C601)、“軌道回路”(C602)、“11T”(C603)、“隣接軌道回路”(C606)、“2RAT”(C607)は図4の入力部品リストデータ131に記載されていた情報である。また、“所持端”(C604)は図6の部品間関連DB122を参照し、追加した情報である。“3”(C605)は図4の入力部品リストデータ131から算出し、追加した情報である。図4から軌道回路“11T”は“隣接軌道回路”を3つ持つ。そのため、部品群パラメータには“所持端”(C304)という情報と“3”という情報を追加している。このように、本実施例では、部品の形状を判別する情報等をパラメータとして組み込み、入力部品リストデータ131を画面描画に適した部品群パラメータへと変換している。
In the component group parameters of FIG. 7, “1” (C601), “track circuit” (C602), “11T” (C603), “adjacent track circuit” (C606), and “2RAT” (C607) are inputs of FIG. This is information described in the
次に、部品群パラメータ格納部123と駅画面描画DB124の情報を用いて駅画面を描画する駅画面描画処理(S200)について説明する。
Next, a station screen drawing process (S200) for drawing a station screen using information of the component group
図8は、駅画面描画処理(S200)の処理の概要を示すフローチャートである。 FIG. 8 is a flowchart showing an overview of the station screen drawing process (S200).
最初に、駅画面描画DB124を基に部品群パラメータ格納部123に格納された部品リストに含まれている部品を、駅画面描画部112による画面へ設置する部品設置処理(S201)を行う。ここでいう設置は例えばドラッグ&ドロップである。
First, a component installation process (S201) is performed in which the station
次に、画面に設置された部品の設置位置を、駅画面描画DB124に従って部品間を接続し、部品の位置を決定する部品自動配置処理S202を行う。
Next, the component automatic placement process S202 is performed in which the components are placed on the screen by connecting the components according to the station
最後に、画面上の各部品の設置位置に基づいて、部品の配置を示す情報である描画パラメータ(図5参照)を生成する配置情報管理処理(S203)を行う。 Finally, an arrangement information management process (S203) for generating drawing parameters (see FIG. 5), which is information indicating the arrangement of the parts, is performed based on the installation positions of the parts on the screen.
図8に示した部品設置処理(S201)の一例について説明する。 An example of the component installation process (S201) illustrated in FIG. 8 will be described.
図9は、駅画面描画DB124へ格納されているデータの一例を示す図である。
FIG. 9 is a diagram illustrating an example of data stored in the station
本実施例では、駅画面描画DB124のデータは、“ナンバー(No)”(C401)、“部品種別”(C402)、“画像”(C403)、“位置規定”(C404)で構成されている。部品群パラメータ格納部123の部品リストの部品が駅画面描画部112の画面へ設置されると、設置した部品の部品種別に対応する“画像”(C403)の示す画像が、駅画面描画部112の画面に表示される。
In this embodiment, the data of the station
図10は、駅画面描画処理(S200)において端末132に表示される全体画面の一例を示す図である。 FIG. 10 is a diagram showing an example of the entire screen displayed on the terminal 132 in the station screen drawing process (S200).
駅画面描画部112の画面は、部品リスト表示部(M201)、駅画面表示部(M202)、およびメニュー表示部(M203)で構成される。部品リスト表示部(M201)には、各部品に関する情報を記載した表が表示される。駅画面表示部(M202)には、作成される駅画面が表示される。メニュー表示部(M203)には、部品の追加、切り替え、反映、およびデータ出力の各ボタンが表示される。
The screen of the station
部品リスト表示部(M201)には部品群パラメータ格納部123の部品が表示されており、部品リスト表示部(M201)の部品を駅画面表示部(M202)へドラッグ&ドロップすると、駅画面描画DB124の当該部品の画像が、駅画面表示部の画像に反映される。
The parts in the parts group
図8に示した部品自動配置処理(S202)の一例について説明する。 An example of the component automatic placement process (S202) shown in FIG. 8 will be described.
この処理は、部品群パラメータ格納部123に格納されている関連パラメータと駅画面描画DB124の位置規定に基づいて行われる。
This process is performed based on the related parameters stored in the parts group
部品自動配置処理(S202)は3つのパターンに分類される。 The component automatic placement processing (S202) is classified into three patterns.
1つ目は、部品の基準位置が固定されている場合の部品位置の自動調整であり、2つ目は、関連部品の位置に応じて基準位置が決定される場合の部品位置の自動調整であり、3つ目は、部品の位置を自動的に修正しない場合である。この3つ目の場合、部品の配置は自動的に修正されないが、配置された部品同士の関連により、部品間の接続が決まり、接続線の形状が変わる場合がある。 The first is automatic adjustment of the part position when the reference position of the part is fixed, and the second is automatic adjustment of the part position when the reference position is determined according to the position of the related part. There is a third case where the position of the part is not automatically corrected. In the third case, the arrangement of the components is not automatically corrected, but the connection between the components is determined by the relationship between the arranged components, and the shape of the connection line may change.
図11は、駅名を示す駅ボックスの自動配置の処理を説明するための図である。 FIG. 11 is a diagram for explaining a process for automatically arranging station boxes indicating station names.
本実施例では、駅ボックスは、部品自動配置の1つ目のパターンに該当する。部品種別“駅名ボックス”である“A駅”が駅画面表示部(M202)の任意位置へ設置されると(M301)、駅画面描画DB124の位置規定“C404”により規定された位置に、“A駅”の画像が自動的に配置される(M302)。なお、この自動配置が行われた後に、“A駅”の画像を規定範囲内で、手動で移動することは可能である。
In this embodiment, the station box corresponds to the first pattern of automatic component placement. When “A station”, which is a part type “station name box”, is installed at an arbitrary position in the station screen display section (M202) (M301), the position specified by the position definition “C404” of the station
図12は、信号機の自動配置の処理を説明するための図である。 FIG. 12 is a diagram for explaining automatic signal placement processing.
本実施例では、信号機は部品自動配置の2つ目のパターンに該当する。部品種別“軌道回路”の“2RAT”と“21T”が設置されている状態で、部品種別“信号機”の“4R”が、駅画面表示部(M202)の画面上の任意位置へ設置されると(M401)、駅画面描画DB124の位置規定“C404”により、部品群パラメータ格納部123の部品群パラメータにおいて“4R”に関連する軌道回路についての関連パラメータを確認する。“4R”の関連パラメータに記載される“2RAT”と“21T”の位置を基に、“4R”の基準位置を計算し、“4R”を自動的にその基準位置に配置する(M402)。例えば、部品種別“信号機”の基準位置(x,y)の計算式は以下の通りである。
In this embodiment, the traffic light corresponds to the second pattern of automatic component placement. With the component type “track circuit” “2RAT” and “21T” installed, the component type “signal” “4R” is installed at an arbitrary position on the screen of the station screen display unit (M202). And (M401), the related parameter for the track circuit related to “4R” in the component group parameter of the component group
x=(関連する2つの軌道回路aとbの境界点と同じX座標) x = (same X coordinate as the boundary point of two related track circuits a and b)
y=(関連する2つの軌道回路aとbの境界点のY座標)±{(境界線の長さ)×0.5+(余白)} y = (Y coordinate of the boundary point between two related track circuits a and b) ± {(length of boundary line) × 0.5 + (margin)}
境界線は、2つの軌道回路の境界を示す線であり、2つの軌道回路を接続した線と交わる線である。余白は、境界線と信号機を離す適切な距離である。なお、この自動配置が行われた後、“4R”の画像を規定範囲内で、手動で移動することは可能である。 The boundary line is a line indicating a boundary between two track circuits, and is a line that intersects a line connecting the two track circuits. The margin is an appropriate distance separating the boundary line from the traffic light. Note that after this automatic placement is performed, it is possible to manually move the “4R” image within the specified range.
図13は、軌道回路の自動接続の処理を説明するための図である。 FIG. 13 is a diagram for explaining a process of automatically connecting track circuits.
本実施例では、軌道回路は部品自動配置の3つ目のパターンに該当し、かつ部品同士の関連により部品間の接続が決まる場合である。 In this embodiment, the track circuit corresponds to a third pattern of automatic component placement, and the connection between components is determined by the relationship between the components.
最初に、軌道回路“11T”が駅画面表示部(M202)による画面上の任意の位置へ設置される(M501)。次に、軌道回路“2RAT”が駅画面表示部(M202)による同じ画面上の任意の位置へ設置される。そうすると、“2RAT”の隣接軌道回路である“11T”が描画済みであるか否かを部品リスト表示部(M201)により確認される。ここでは“11T”は描画済みなので、画面上では“2RAT”と“11T”とが線によって接続される。このとき、“2RAT”と“11T”のいずれも所持端(C604)の空きが1つであれば、その空きの所持端同士を即接続する。一方、“2RAT”と“11T”のいずれかが、2つ以上の空きの所持端を有して入れば、いずれか1つに仮接続する(M502)。 First, the track circuit “11T” is installed at an arbitrary position on the screen by the station screen display unit (M202) (M501). Next, the track circuit “2RAT” is installed at an arbitrary position on the same screen by the station screen display unit (M202). Then, it is confirmed by the parts list display unit (M201) whether or not “11T” which is the adjacent track circuit of “2RAT” has been drawn. Since “11T” has already been drawn here, “2RAT” and “11T” are connected by a line on the screen. At this time, if both of “2RAT” and “11T” have one vacant end (C604), the vacant possessing ends are immediately connected. On the other hand, if one of “2RAT” and “11T” has two or more free possessing ends, it is temporarily connected to either one (M502).
仮接続した場合、最後に、使用者の操作により、適切な接続が選択され、それで接続が決定される(M503)。この自動接続が行われた後、規定範囲内で、線の接続位置、線の折れ位置の変更が行われてもよい。 When the temporary connection is made, finally, an appropriate connection is selected by the user's operation, and the connection is determined by that (M503). After this automatic connection is performed, the line connection position and the line break position may be changed within a specified range.
図8に示した配置情報管理処理(S203)の一例について説明する。 An example of the arrangement information management process (S203) shown in FIG. 8 will be described.
配置情報管理処理(S203)では、駅画面表示部(M202)による画面の配置情報に基づき、位置が変更された部品の描画パラメータに修正を反映する。 In the arrangement information management process (S203), the correction is reflected in the drawing parameters of the component whose position has been changed based on the arrangement information of the screen by the station screen display unit (M202).
なお、ここでは、図10に示すように、部品リスト表示部(M201)にある“1L”が、駅画面表示部(M202)へは未だ描画していない状態(M204)であるとする。部品リスト表示部(M201)の描画フラグ(M205)には、未描画であることを示す“×”が示されている。これにより、部品の描画漏れを防止することが可能とする。 Here, as shown in FIG. 10, it is assumed that “1L” in the parts list display section (M201) is not yet drawn on the station screen display section (M202) (M204). In the drawing flag (M205) of the parts list display unit (M201), “x” indicating that the drawing is not performed is indicated. Thereby, it is possible to prevent drawing leakage of components.
最後に、図2に示した駅画面データ出力処理(S300)について説明する。駅画面データ出力処理(S300)では、駅画面描画処理(S200)で作成された駅画面データを、XMLやjpg等の任意の出力用ファイル形式で出力する。駅画面データ変換DB125に格納されたデータを、そこに含まれる各部品についての描画パラメータに沿って変更し、それらを組み合わせて出力用ファイル形式のファイルを作成し、出力する。
Finally, the station screen data output process (S300) shown in FIG. 2 will be described. In the station screen data output process (S300), the station screen data created in the station screen drawing process (S200) is output in an arbitrary output file format such as XML or jpg. The data stored in the station screen
図14は、駅画面データ変換DB125に格納されているデータの一例を示す図である。
FIG. 14 is a diagram illustrating an example of data stored in the station screen
駅画面データ変換DB125に格納されたデータは、“形式”(C501)、“部品種別”(C502)、および“変換構造”(C503)で構成される。形式と部品種別により変換構造のデータは決まり、部品名と描画パラメータを当てはめることで変換構造データが作成される。
The data stored in the station screen
本実施例では、作成した駅画面データをXML形式で出力するものとする。 In this embodiment, the generated station screen data is output in the XML format.
XMLファイルの中身は、複数のタブによる階層構造になっている。駅画面データ変換DB125内には各部品を形成するXML構成データが格納されている。
The content of the XML file has a hierarchical structure with a plurality of tabs. The station screen
駅画面データ出力処理(S300)では、駅画面データ変換DB125に格納されたデータを、各部品の描画パラメータに沿って変更し、それらを組み合わせてXMLファイルを作成し、出力する。
In the station screen data output process (S300), the data stored in the station screen
例えば、出力するXMLファイルは以下のように記載される。 For example, the output XML file is described as follows.
<作成された変換構造データの情報>
<タイトル>A駅画面データ</タイトル>
<バージョン>1</バージョン>
<ユーザ>alpha</ユーザ>
<作成日>2020/02/02</作成日>
<更新日>2020/02/02</更新日>
...
<作成データ情報>
<構成>
...
</構成>
<p:部品 type="タイトルと文字列" No="1" xmlns:A="http://...>
<p:部品パーツ 名前="横書きタイトル">
...
<Information of created conversion structure data>
<Title> Station A screen data </ Title>
<Version> 1 </ version>
<User> alpha </ user>
<Created date> 2020/02/02 </ Created date>
<Update date> 2020/02/02 </ Update date>
...
<Created data information>
<Configuration>
...
</ Configuration>
<p: Part type = "Title and string" No = "1" xmlns: A = "http: // ...>
<p: Parts part name = "Horizontal title">
...
以上、本発明の実施例について説明したが、本実施例は、本発明の説明のための例示であり、本発明の範囲をそれらの実施例にのみ限定する趣旨ではない。当業者は、本発明の要旨を逸脱することなしに、他の様々な態様で本発明を実施することができる。 As mentioned above, although the Example of this invention was described, this Example is an illustration for description of this invention, and is not the meaning which limits the scope of the present invention only to those Examples. Those skilled in the art can implement the present invention in various other modes without departing from the spirit of the present invention.
100…駅システム作成支援装置、110…演算部、111…部品リストデータ変換部、112…駅画面描画部、112…画面描画部、112…部品間関連DB、113…駅画面データ変換部、114…駅画面描画部、120…メモリ、121…部品リストDB、122…部品間関連DB、123…部品群パラメータ格納部、124…駅画面描画DB、125…駅画面データ変換DB、130…入力部、131…入力部品リストデータ、132…端末、140…出力部、141…出力駅画面データ
DESCRIPTION OF
Claims (11)
部品種別ごとの画像および表示位置規定を格納した画面描画データベースと、
画面表示に用いられる部品の部品リストを含む設計データを、前記部品間関連データベースに基づき部品同士の関連をツリー構造で表すように変換し、前記ツリー構造で部品同士の関係が表された部品群データを生成する部品リストデータ変換手段と、
前記画面描画データベースに基づいて、前記部品群データに含まれる前記部品の前記画像を前記ツリー構造に従って接続するとともに前記表示位置規定に従った位置に配置することにより画面を作成する画面描画手段と、
を有する駅システム作成支援装置。 An inter-part relation database that stores information indicating the relation between part types,
A screen drawing database that stores images and display position rules for each component type,
A part group in which design data including a parts list of parts used for screen display is converted so that the relation between parts is represented in a tree structure based on the relation database between parts, and the relation between the parts is represented in the tree structure Parts list data conversion means for generating data;
Based on the screen drawing database, a screen drawing means for creating a screen by connecting the images of the components included in the component group data according to the tree structure and arranging them at positions according to the display position rules;
A station system creation support apparatus.
前記画面描画手段は、部品を配置する位置が規定されている部品種別の部品を当該位置に配置する、
請求項1に記載の駅システム作成支援装置。 In the screen drawing database, the position where the component is arranged is specified as the display position specification of the specific component type,
The screen drawing unit arranges a component of a component type in which the position where the component is arranged is defined at the position.
The station system creation support apparatus according to claim 1.
前記画面描画手段は、他の部品との相対的位置について規定されている部品種別の部品を、前記部品群データのツリー構造で関連づいた他の部品との相対位置が、前記画面描画データベースの規定に従うように、配置する、
請求項1に記載の駅システム作成支援装置。 In the screen drawing database, as a display position specification for a specific component type, a relative position with a component of another component type is specified,
The screen drawing means is configured such that a component of a part type defined for a relative position with respect to another component is relative to another component associated with the tree structure of the component group data. Arrange to comply with the regulations,
The station system creation support apparatus according to claim 1.
前記画面描画手段によって作成された画像のデータを、前記画面データ変換データベースに基づき、前記出力用データ形式に変換する画面データ変換手段と、を更に有する、
請求項1に記載の駅システム作成支援装置。 A screen data conversion database storing conversion rules between a screen data format generated by the screen rendering means and a predetermined output data format;
Screen data conversion means for converting the image data created by the screen drawing means into the output data format based on the screen data conversion database;
The station system creation support apparatus according to claim 1.
前記部品リストデータ変換手段は、前記設計データを、前記部品間関連データベースに基づき、部品同士の関連をツリー構造で表すとともに、前記部品リストデータベースに基づき、前記設計データ内の前記部品それぞれのパラメータ項目と当該パラメータ項目についての前記パラメータ値範囲規定に従ったパラメータ値とを含むパラメータ情報を設定し、前記ツリー構造で表され前記パラメータ情報を含む前記部品群データを生成する、
請求項1に記載の駅システム作成支援装置。 It further has a parts list database that stores parameter items and parameter value range specifications for each part type,
The parts list data conversion means represents the design data based on the inter-part relation database and represents a relation between parts in a tree structure, and based on the parts list database, parameter items of the parts in the design data. And parameter information including the parameter value according to the parameter value range specification for the parameter item, and generating the parts group data including the parameter information represented by the tree structure,
The station system creation support apparatus according to claim 1.
部品リストデータ変換手段は、画面表示に用いられる部品の部品リストを含む設計データを、前記部品間関連データベースに基づき部品同士の関連をツリー構造で表すように変換し、前記ツリー構造で部品同士の関係が表された部品群データを生成し、
画面描画手段は、前記画面描画データベースに基づいて、前記部品群データに含まれる前記部品の前記画像を前記ツリー構造に従って接続するとともに前記表示位置規定に従った位置に配置することにより画面を作成する、
駅システム作成支援方法。
Creating a station system to support the creation of a station system using an inter-part relation database that stores information indicating the relation between part types, and a screen drawing database that stores images and display position rules for each part type A support method,
The parts list data conversion means converts the design data including the parts list of the parts used for the screen display so that the relation between the parts is represented by a tree structure based on the relation database between the parts, Generate parts group data that expresses the relationship,
The screen drawing means creates a screen based on the screen drawing database by connecting the images of the components included in the component group data according to the tree structure and arranging them at positions according to the display position rule. ,
Station system creation support method.
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