JP2015132329A - Fuel gas tank loading device - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel gas tank loading device capable of facilitating control to fill a plurality of tanks with fuel gas, and increasing a total filling rate of the fuel gas at a time of the end of filling the fuel gas irrespectively of capacities of the tanks.SOLUTION: A fuel gas tank loading device 1 comprises a plurality of fuel gas tanks 10 and 20 different in capacity. The fuel gas tank loading device 1 comprises a control device 50 that controls used amounts of fuel gas in the fuel gas tanks 10 and 20 so that the largest capacity tank 10 that is the largest in capacity of the fuel gas tanks 10 and 20 has the lowest temperature at a time of using the fuel gas, and that controls the fuel gas to be filled in the fuel gas tanks 10 and 20 on the basis of a filling rate of the largest capacity tank 10 calculated based on at least the temperature of the largest capacity tank 10 at a time of filling the fuel gas.

Description

本発明は、燃料ガスタンク搭載装置に関するものである。   The present invention relates to a fuel gas tank mounting device.

水素ガス等の燃料ガスを用いる、燃料電池車等の燃料ガスタンク搭載装置の開発が進められている。燃料ガスタンク搭載装置には、容量の異なる複数の燃料ガスタンクが備えられることがある。   Development of a fuel gas tank mounting device such as a fuel cell vehicle using a fuel gas such as hydrogen gas is underway. A fuel gas tank mounting device may be provided with a plurality of fuel gas tanks having different capacities.

特許文献１には、複数のタンクのうち最も放熱性の良い第１のタンクの温度情報に基づいて、第１のタンクの充填率が充填率規定値を超えないように燃料ガスの供給が制御されるタンク搭載装置が開示されている（請求項５）。
特許文献１に記載のタンク搭載装置では、充填時において温度上昇の最も小さい第１のタンクの温度情報に基づいてその充填率が算出され、この充填率を基に複数のタンクの充填が制御される。
タンクの充填率は、タンクの温度と充填されるガスの圧力で決まり、タンクの温度が低いほど高く、ガスの圧力が高いほど高い。従って、放熱性が最も良い第１のタンクの充填率が最も早く高くなる（段落００３１）。そこで、特許文献１に記載のタンク搭載装置では、放熱性の最も良い第１のタンクの充填率を監視し、その充填率が１００％となった時点で充填を完了する（段落００３０）。 In Patent Document 1, the supply of fuel gas is controlled based on the temperature information of the first tank having the best heat dissipation among the plurality of tanks so that the filling rate of the first tank does not exceed the specified filling rate. A tank mounting device is disclosed (claim 5).
In the tank mounting device described in Patent Document 1, the filling rate is calculated based on the temperature information of the first tank with the smallest temperature rise during filling, and filling of a plurality of tanks is controlled based on this filling rate. The
The filling rate of the tank is determined by the temperature of the tank and the pressure of the gas to be filled, and is higher as the temperature of the tank is lower and higher as the gas pressure is higher. Therefore, the filling rate of the first tank having the best heat dissipation becomes the fastest (paragraph 0031). Therefore, in the tank mounting apparatus described in Patent Document 1, the filling rate of the first tank with the best heat dissipation is monitored, and filling is completed when the filling rate reaches 100% (paragraph 0030).

特開2012-077858号公報JP 2012-077858 JP

上記したように、特許文献１に記載のタンク搭載装置では、放熱性が最も良い第１のタンクの充填率が１００％となった時点で充填を完了する。このとき、第１のタンクよりも放熱性が良くない他のタンクは、第１のタンクとの温度差分だけ充填率が目減りする。
ここで、放熱性が最も良い第１のタンクの容量が最も小さい場合、他のタンクの充填率の目減り分が大きく、トータルの充填量が減少する。
たとえば、容量５ｋｇのタンクＡと容量１ｋｇのタンクＢとを例として、説明する。充填終了時のタンクＡとタンクＢとの温度差を２０℃とする。この温度差による充填率の目減りを５％とする。
タンクＡが放熱性が最も良い第１のタンクである場合、充填終了時のタンクＡ、Ｂのトータルの充填量は、５＋１×０．９５＝５．９５ｋｇとなる。
タンクＢが放熱性が最も良い第１のタンクである場合、充填終了時のタンクＡ、Ｂのトータルの充填量は、１＋５×０．９５＝５．７５ｋｇとなる。
タンクＡとタンクＢとの充填終了時の温度差が同じ条件であれば、容量の小さいタンクが目減りする方が、トータルの充填量を多くできる。 As described above, in the tank mounting device described in Patent Document 1, the filling is completed when the filling rate of the first tank with the best heat dissipation becomes 100%. At this time, the filling rate of other tanks that are less heat radiating than the first tank is reduced by the temperature difference from the first tank.
Here, when the capacity of the first tank having the best heat dissipation is the smallest, the decrease in the filling rate of the other tanks is large, and the total filling amount is reduced.
For example, a tank A having a capacity of 5 kg and a tank B having a capacity of 1 kg will be described as an example. The temperature difference between tank A and tank B at the end of filling is 20 ° C. The reduction in filling factor due to this temperature difference is set to 5%.
When the tank A is the first tank with the best heat dissipation, the total filling amount of the tanks A and B at the end of filling is 5 + 1 × 0.95 = 5.95 kg.
When the tank B is the first tank with the best heat dissipation, the total filling amount of the tanks A and B at the end of filling is 1 + 5 × 0.95 = 5.75 kg.
If the temperature difference at the end of filling between the tank A and the tank B is the same, the total filling amount can be increased by reducing the number of tanks with a small capacity.

特許文献１に記載のタンク搭載装置では、複数のタンクの容量を考慮せずに最も放熱性の良い第１のタンクを基準としているので、放熱性が最も良い第１のタンクの容量が他のタンクより小さい場合、トータルの充填量が小さくなってしまう。   In the tank mounting apparatus described in Patent Document 1, the first tank with the best heat dissipation is used as a reference without considering the capacity of a plurality of tanks. If it is smaller than the tank, the total filling amount becomes small.

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、複数のタンクへの燃料ガスの充填の制御が容易で、かつ、複数のタンクの容量に関係なく、燃料ガスの充填終了時に燃料ガスのトータルの充填量をより多くすることが可能な燃料ガスタンク搭載装置を提供することを目的とするものである。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is easy to control the filling of the fuel gas into the plurality of tanks, and the total amount of the fuel gas at the end of the filling of the fuel gas irrespective of the capacity of the plurality of tanks. An object of the present invention is to provide a fuel gas tank mounting device capable of increasing the filling amount of the fuel gas.

本発明の燃料ガスタンク搭載装置は、
容量の異なる複数の燃料ガスタンクを備えた燃料ガスタンク搭載装置であって、
燃料ガスの使用時には、前記複数の燃料ガスタンクのうち容量の最も大きい最大容量タンクの温度が最も低くなるように、前記複数の燃料ガスタンクにおける前記燃料ガスの使用量をそれぞれ制御し、前記燃料ガスの充填時には、少なくとも前記最大容量タンクの温度に基づいて算出された当該最大容量タンクの充填率に基づいて、前記複数の燃料ガスタンクへの前記燃料ガスの充填を制御する制御装置を備えたものである。 The fuel gas tank mounting device of the present invention is
A fuel gas tank mounting device comprising a plurality of fuel gas tanks having different capacities,
When the fuel gas is used, the amount of the fuel gas used in the plurality of fuel gas tanks is controlled so that the temperature of the largest capacity tank having the largest capacity among the plurality of fuel gas tanks becomes the lowest. At the time of filling, there is provided a control device that controls filling of the fuel gas into the plurality of fuel gas tanks based on at least the filling rate of the maximum capacity tank calculated based on the temperature of the maximum capacity tank. .

本発明によれば、複数のタンクへの燃料ガスの充填の制御が容易で、かつ、複数のタンクの容量に関係なく、燃料ガスの充填終了時に燃料ガスのトータルの充填量をより多くすることが可能な燃料ガスタンク搭載装置を提供することができる。   According to the present invention, it is easy to control the filling of the fuel gas into the plurality of tanks, and the total filling amount of the fuel gas is increased at the end of the filling of the fuel gas regardless of the capacity of the plurality of tanks. It is possible to provide a fuel gas tank mounting device capable of supporting the above.

本発明に係る一実施形態の燃料ガスタンク搭載装置の概略構成図である。It is a schematic block diagram of the fuel gas tank mounting apparatus of one Embodiment which concerns on this invention. 空状態から燃料ガスを充填したときの充填時間とタンク温度との関係を示すグラフの例である。It is an example of the graph which shows the relationship between the filling time when filling fuel gas from an empty state, and tank temperature. 燃料ガス使用時の使用時間とタンク温度との関係を示すグラフの例である。It is an example of the graph which shows the relationship between the usage time at the time of fuel gas use, and tank temperature.

「燃料ガスタンク搭載装置」
図１を参照して、本発明に係る一実施形態の燃料ガスタンク搭載装置の構成について説明する。図１は、燃料ガス充填装置２から燃料ガスタンク搭載装置１に燃料ガスを充填している様子を示している。 "Fuel gas tank mounting device"
With reference to FIG. 1, the structure of the fuel gas tank mounting apparatus of one Embodiment which concerns on this invention is demonstrated. FIG. 1 shows a state in which the fuel gas is filled into the fuel gas tank mounting device 1 from the fuel gas filling device 2.

燃料ガスとしては、水素ガス等が挙げられる。
燃料ガスタンク搭載装置１としては、燃料電池車等が挙げられる。
燃料ガス充填装置２としては、水素ガスステーション等が挙げられる。 Examples of the fuel gas include hydrogen gas.
Examples of the fuel gas tank mounting device 1 include a fuel cell vehicle.
Examples of the fuel gas filling device 2 include a hydrogen gas station.

本実施形態の燃料ガスタンク搭載装置１は、容量の異なる複数の燃料ガスタンクを備える。
図示する例では、容量の異なる複数の燃料ガスタンクとして、相対的に容量の大きい大容量タンク１０と、相対的に容量の小さい小容量タンク２０とを備えている。
ここでは、大容量タンク１０が最大容量タンクである。 The fuel gas tank mounting device 1 of the present embodiment includes a plurality of fuel gas tanks having different capacities.
In the illustrated example, as a plurality of fuel gas tanks having different capacities, a large capacity tank 10 having a relatively large capacity and a small capacity tank 20 having a relatively small capacity are provided.
Here, the large capacity tank 10 is the maximum capacity tank.

大容量タンク１０には、燃料ガス出入口を開閉するバルブ主止弁１１と、タンク温度を測定する温度センサ等の温度測定手段Ｔ１とが設けられている。同様に、小容量タンク２０には、燃料ガス出入口を開閉するバルブ主止弁２１と、タンク温度を測定する温度センサ等の温度測定手段Ｔ２とが設けられている。   The large-capacity tank 10 is provided with a valve main stop valve 11 for opening and closing the fuel gas inlet and outlet, and a temperature measuring means T1 such as a temperature sensor for measuring the tank temperature. Similarly, the small capacity tank 20 is provided with a valve main stop valve 21 for opening and closing the fuel gas inlet / outlet and a temperature measuring means T2 such as a temperature sensor for measuring the tank temperature.

ガスタンク搭載装置１には、燃料ガス充填装置２から燃料ガスが充填される燃料ガス充填口３０が設けられている。
燃料ガス充填口３０に燃料ガス流路４１が接続されている。燃料ガス流路４１は燃料ガス流路４２と燃料ガス流路４３とに分岐され、それぞれ大容量タンク１０、小容量タンク２０に接続されている。
大容量タンク１０には、燃料ガスの使用時にタンクから流出する燃料ガスが流下する燃料ガス流路４４が接続されている。同様に、小容量タンク２０には、燃料ガスの使用時にタンクから流出する燃料ガスが流下する燃料ガス流路４５が接続されている。燃料ガス流路４４、４５は燃料ガス流路４６に合流接続されている。 The gas tank mounting device 1 is provided with a fuel gas filling port 30 into which fuel gas is filled from the fuel gas filling device 2.
A fuel gas channel 41 is connected to the fuel gas filling port 30. The fuel gas flow channel 41 is branched into a fuel gas flow channel 42 and a fuel gas flow channel 43, and is connected to the large capacity tank 10 and the small capacity tank 20, respectively.
A fuel gas flow path 44 through which the fuel gas flowing out from the tank flows when the fuel gas is used is connected to the large capacity tank 10. Similarly, the small capacity tank 20 is connected with a fuel gas passage 45 through which fuel gas flowing out from the tank when fuel gas is used. The fuel gas passages 44 and 45 are joined and connected to the fuel gas passage 46.

燃料ガス流路４１の分岐点には、燃料ガスの充填時に、大容量タンク１０、小容量タンク２０、および燃料ガス流路４１〜４３内の燃料ガスの圧力を測定する圧力計Ｐ１が設けられている。
燃料ガス流路４４、４５の合流点には、燃料ガスの使用時に、大容量タンク１０、小容量タンク２０、および燃料ガス流路４４〜４６内の燃料ガスの圧力を測定する圧力計Ｐ１が設けられている。 A pressure gauge P1 for measuring the pressure of the fuel gas in the large-capacity tank 10, the small-capacity tank 20, and the fuel gas flow paths 41 to 43 is provided at the branch point of the fuel gas flow path 41 when the fuel gas is filled. ing.
A pressure gauge P1 that measures the pressure of the fuel gas in the large-capacity tank 10, the small-capacity tank 20, and the fuel gas flow paths 44 to 46 at the confluence of the fuel gas flow paths 44 and 45 when the fuel gas is used. Is provided.

ガスタンク搭載装置１には、燃料ガスの充填と使用を制御する制御装置５０が搭載されている。
制御装置５０には、燃料ガスの充填時において、温度測定手段Ｔ１、Ｔ２、および圧力計Ｐ１の測定データが提供される。
制御装置５０にはまた、燃料ガスの使用時において、温度測定手段Ｔ１、Ｔ２、および圧力計Ｐ２の測定データが提供される。
制御装置５０はこれらデータに基づいて、大容量タンク１０、小容量タンク２０のバルブ主止弁１１、２２の開閉を制御し、燃料ガスの充填と使用を制御する。
制御装置５０には、燃料ガス充填装置２に充填制御情報を送信する赤外線送信機６０が接続されている。制御装置５０は、赤外線送信機６０を用いた赤外線通信によって、燃料ガス充填装置２からの燃料ガスの供給と停止を制御する。 The gas tank mounting device 1 is equipped with a control device 50 for controlling the filling and use of fuel gas.
The control device 50 is provided with measurement data of the temperature measuring means T1, T2 and the pressure gauge P1 when the fuel gas is filled.
The control device 50 is also provided with measurement data of the temperature measuring means T1, T2 and the pressure gauge P2 when the fuel gas is used.
Based on these data, the control device 50 controls the opening and closing of the valve main stop valves 11 and 22 of the large-capacity tank 10 and the small-capacity tank 20, and controls the filling and use of fuel gas.
An infrared transmitter 60 that transmits filling control information to the fuel gas filling device 2 is connected to the control device 50. The control device 50 controls the supply and stop of the fuel gas from the fuel gas filling device 2 by infrared communication using the infrared transmitter 60.

燃料ガス充填装置２には、燃料ガス貯蔵部７１、ガスタンク搭載装置１の燃料ガス充填口３０に接続される接続部７２、燃料ガス貯蔵部７１と接続部７２とを接続する燃料ガス流路７３、および、ガスタンク搭載装置１の赤外線送信機６０からの充填制御情報を受信する赤外線受信機７４が備えられている。   The fuel gas filling device 2 includes a fuel gas storage portion 71, a connection portion 72 connected to the fuel gas filling port 30 of the gas tank mounting device 1, and a fuel gas flow path 73 connecting the fuel gas storage portion 71 and the connection portion 72. And the infrared receiver 74 which receives the filling control information from the infrared transmitter 60 of the gas tank mounting apparatus 1 is provided.

本実施形態において、例えば、空状態から燃料ガスを充填したときの充填時間とタンク温度との関係が図２に示すものであったとする。
この例では、大容量タンク１０および小容量タンク２０のうち、小容量タンク２０の方が放熱性が良く、温度上昇が小さい。タンクの充填率は、タンク温度と充填されるガスの圧力で決まり、タンク温度が低いほど高く、ガス圧力が高いほど高い。したがって、特段の工夫をしなければ、小容量タンク２０の充填速度が最も速くなる。
「背景技術」の項に挙げた特許文献１では、小容量タンク２０が所望値になった時点で充填を完了する。小容量タンク２０の充填終了時の大容量タンク１０と小容量タンク２０との温度差をΔＴとすると、大容量タンク１０の充填率は、充填終了時のタンク温度差ΔＴ分、目減りする。そして、「発明が解決しようとする課題」の項で述べたように、容量の大きいタンクが目減りする方がトータルの充填率は低下する。 In this embodiment, for example, it is assumed that the relationship between the filling time and the tank temperature when the fuel gas is filled from an empty state is as shown in FIG.
In this example, of the large-capacity tank 10 and the small-capacity tank 20, the small-capacity tank 20 has better heat dissipation and a smaller temperature rise. The filling rate of the tank is determined by the tank temperature and the pressure of the gas to be filled, and is higher as the tank temperature is lower and higher as the gas pressure is higher. Therefore, unless special measures are taken, the filling speed of the small capacity tank 20 is the fastest.
In Patent Document 1 listed in “Background Art”, the filling is completed when the small-capacity tank 20 reaches a desired value. If the temperature difference between the large-capacity tank 10 and the small-capacity tank 20 at the end of filling of the small-capacity tank 20 is ΔT, the filling rate of the large-capacity tank 10 is reduced by the tank temperature difference ΔT at the end of filling. As described in the section “Problems to be Solved by the Invention”, the total filling rate decreases as the capacity of the tank decreases.

本実施形態では、ガスタンク搭載装置１の制御装置５０は、燃料ガスの使用時には、複数の燃料ガスタンクのうち容量の最も大きい最大容量タンク（本実施形態では、大容量タンク１０）の温度が最も低くなるように、複数の燃料ガスタンクにおける燃料ガスの使用量をそれぞれ制御する。
制御装置５０は、図２に示したデータを基に、燃料ガスの使用時に、上記条件となるように、バルブ主止弁１１、２１の開閉を制御して、複数の燃料ガスタンクにおける燃料ガスの使用量をそれぞれ制御する。
燃料ガス使用時の使用時間とタンク温度との関係の例を図３に示す。
図３に示すように、好ましくは、制御装置５０は、燃料ガス使用時において、大容量タンク１０の温度が、小容量タンク２０の温度より上記温度差ΔＴだけ低くなるように、制御する。 In the present embodiment, the control device 50 of the gas tank mounting device 1 has the lowest temperature of the maximum capacity tank (the large capacity tank 10 in the present embodiment) having the largest capacity among the plurality of fuel gas tanks when the fuel gas is used. Thus, the amount of fuel gas used in the plurality of fuel gas tanks is controlled.
Based on the data shown in FIG. 2, the control device 50 controls the opening and closing of the valve main stop valves 11 and 21 so as to satisfy the above conditions when using the fuel gas, and controls the fuel gas in the plurality of fuel gas tanks. Control each usage.
An example of the relationship between the usage time and the tank temperature when using fuel gas is shown in FIG.
As shown in FIG. 3, the control device 50 preferably controls the temperature of the large capacity tank 10 to be lower than the temperature of the small capacity tank 20 by the temperature difference ΔT when using the fuel gas.

上記のように燃料ガスの使用を制御すると、次の燃料ガスの充填開始時には、最大容量タンク（本実施形態では、大容量タンク１０）の温度が最も低くなっている。この場合、最大容量タンク（本実施形態では、大容量タンク１０）の充填速度が最も速く、充填率が最も速く所望値（１００％またはそれに近い値）となる。
そこで、ガスタンク搭載装置１の制御装置５０は、燃料ガスの充填時には、最大容量タンク（本実施形態では、大容量タンク１０）の温度に基づいて算出された最大容量タンクの充填率に基づいて、複数の燃料ガスタンクへの燃料ガスの充填を制御する。
制御装置５０は、大容量タンク１０の充填率が所望値（１００％またはそれに近い値）となった時点で充填を終了するよう制御する。制御装置５０は、大容量タンク１０の充填率が所望値となったと判断したとき、バルブ主止弁１１、２１を閉じ、燃料ガス充填装置２にもその情報を送信して、燃料ガス充填装置２からの燃料ガスの充填を停止させる。
なお、制御装置５０は必要に応じて、最大容量タンクの温度だけでなく、他のタンクの温度と充填率を考慮することができる。 When the use of the fuel gas is controlled as described above, the temperature of the maximum capacity tank (in the present embodiment, the large capacity tank 10) is the lowest at the start of the filling of the next fuel gas. In this case, the filling rate of the maximum capacity tank (in this embodiment, the large capacity tank 10) is the fastest, and the filling rate is the fastest to a desired value (a value close to 100%).
Therefore, the control device 50 of the gas tank mounting device 1 is based on the filling rate of the maximum capacity tank calculated based on the temperature of the maximum capacity tank (in this embodiment, the large capacity tank 10) when filling the fuel gas. Control filling of fuel gas into a plurality of fuel gas tanks.
The control device 50 performs control so as to end the filling when the filling rate of the large-capacity tank 10 reaches a desired value (a value close to 100%). When it is determined that the filling rate of the large-capacity tank 10 has reached the desired value, the control device 50 closes the valve main stop valves 11 and 21 and transmits the information to the fuel gas filling device 2, so that the fuel gas filling device The filling of fuel gas from 2 is stopped.
Note that the controller 50 can take into account not only the temperature of the maximum capacity tank but also the temperature and filling rate of other tanks as necessary.

本実施形態では、初回充填時を除けば、常に、充填開始時に最大容量タンク（本実施形態では、大容量タンク１０）の温度を他のタンクの温度より低くし、最大容量タンクの充填率を最も速く所望値（１００％またはそれに近い値）にすることができる。充填終了時に、最大容量タンクより容量の小さい他のタンクの充填率は目減りする可能性もあるが、トータルの充填量を多くできる。   In this embodiment, except for the initial filling, the temperature of the maximum capacity tank (in this embodiment, the large capacity tank 10) is always lower than the temperature of other tanks at the start of filling, and the filling rate of the maximum capacity tank is increased. The fastest desired value (100% or close to it) can be achieved. At the end of filling, the filling rate of other tanks having a smaller capacity than the maximum capacity tank may be reduced, but the total filling amount can be increased.

上記したように、好ましくは、制御装置５０は、燃料ガス使用時において、大容量タンク１０の温度が、小容量タンク２０の温度より上記温度差ΔＴだけ低くなるように、制御する。この場合、大容量タンク１０の充填率が所望値（１００％またはそれに近い値）になったときに、小容量タンク２０の温度を大容量タンク１０の温度と同等レベルにすることができ、小容量タンク２０の目減り量を少なくできる。   As described above, the control device 50 preferably controls the temperature of the large-capacity tank 10 to be lower than the temperature of the small-capacity tank 20 by the temperature difference ΔT when using the fuel gas. In this case, when the filling rate of the large-capacity tank 10 reaches a desired value (100% or a value close thereto), the temperature of the small-capacity tank 20 can be set to a level equivalent to the temperature of the large-capacity tank 10. The reduction amount of the capacity tank 20 can be reduced.

なお、本実施形態では、空状態から同条件で燃料ガスを充填したときの充填時間とタンク温度との関係において、大容量タンク１０の温度上昇が小容量タンク２０より大きい場合について説明したが、大容量タンク１０の温度上昇が小容量タンク２０より小さい場合においても、制御装置５０の動作は同様である。
本発明はまた、３以上の燃料ガスタンクを備えた燃料ガスタンク搭載装置にも適用可能である。 In the present embodiment, the case where the temperature increase of the large-capacity tank 10 is larger than that of the small-capacity tank 20 in the relationship between the filling time and the tank temperature when the fuel gas is filled under the same conditions from the empty state is described. Even when the temperature increase of the large-capacity tank 10 is smaller than that of the small-capacity tank 20, the operation of the control device 50 is the same.
The present invention is also applicable to a fuel gas tank mounting device having three or more fuel gas tanks.

本実施形態では、最大容量タンク（本実施形態では、大容量タンク１０）の温度に基づいて燃料ガスの充填制御を行えばよいので、複数のタンクへの燃料ガスの充填の制御が容易である。   In this embodiment, since it is only necessary to perform fuel gas filling control based on the temperature of the maximum capacity tank (in this embodiment, the large capacity tank 10), it is easy to control the filling of fuel gas into a plurality of tanks. .

以上説明したように、本実施形態によれば、複数のタンクへの燃料ガスの充填の制御が容易で、かつ、複数のタンクの容量に関係なく、燃料ガスの充填終了時に燃料ガスのトータルの充填量をより多くすることが可能な燃料ガスタンク搭載装置１を提供することができる。   As described above, according to the present embodiment, it is easy to control the filling of the fuel gas into the plurality of tanks, and the total amount of the fuel gas at the end of the filling of the fuel gas regardless of the capacity of the plurality of tanks. The fuel gas tank mounting device 1 that can increase the filling amount can be provided.

本発明は、燃料電池車等の燃料ガスタンク搭載装置に好ましく利用できる。   The present invention can be preferably used for a fuel gas tank mounting device such as a fuel cell vehicle.

１ 燃料ガスタンク搭載装置
２ 燃料ガス充填装置
１０ 大容量タンク
１１ バルブ主止弁
２０ 小容量タンク
２１ バルブ主止弁
３０ 燃料ガス充填口
４１〜４６ 燃料ガス流路
５０ 制御装置
６０ 赤外線送信機
７１ 燃料ガス貯蔵部
７２ 接続部
７３ 燃料ガス流路
７４ 赤外線受信機
Ｐ１、Ｐ２ 圧力計
Ｔ１、Ｔ２ 温度測定手段 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Fuel gas tank mounting apparatus 2 Fuel gas filling apparatus 10 Large capacity tank 11 Valve main stop valve 20 Small capacity tank 21 Valve main stop valve 30 Fuel gas filling port 41-46 Fuel gas flow path 50 Control apparatus 60 Infrared transmitter 71 Fuel gas Storage part 72 Connection part 73 Fuel gas flow path 74 Infrared receiver P1, P2 Pressure gauge T1, T2 Temperature measuring means

Claims (1)

容量の異なる複数の燃料ガスタンクを備えた燃料ガスタンク搭載装置であって、
燃料ガスの使用時には、前記複数の燃料ガスタンクのうち容量の最も大きい最大容量タンクの温度が最も低くなるように、前記複数の燃料ガスタンクにおける前記燃料ガスの使用量をそれぞれ制御し、前記燃料ガスの充填時には、少なくとも前記最大容量タンクの温度に基づいて算出された当該最大容量タンクの充填率に基づいて、前記複数の燃料ガスタンクへの前記燃料ガスの充填を制御する制御装置を備えた、燃料ガスタンク搭載装置。 A fuel gas tank mounting device comprising a plurality of fuel gas tanks having different capacities,
When the fuel gas is used, the amount of the fuel gas used in the plurality of fuel gas tanks is controlled so that the temperature of the largest capacity tank having the largest capacity among the plurality of fuel gas tanks becomes the lowest. A fuel gas tank comprising a control device that controls filling of the fuel gas into the plurality of fuel gas tanks based on at least a filling rate of the maximum capacity tank calculated based on a temperature of the maximum capacity tank at the time of filling On-board equipment.
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