JP2015117733A - Temporary shaft for linear motion guide device and linear motion guide device - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、直動案内装置の仮軸、すなわち、直動案内装置を構成する案内レールの長手方向に垂直な断面形状に合わせた断面形状を有し、前記案内レールの長手方向端部に配置して使用される仮軸に関する。 The present invention has a provisional shaft of a linear motion guide device, that is, a cross-sectional shape that matches the cross sectional shape perpendicular to the longitudinal direction of the guide rail that constitutes the linear motion guide device, and is arranged at the longitudinal end of the guide rail. It is related with the temporary axis used.
従来から、工作機械等で使用されている直動案内装置は、案内レールと、スライダと、複数の転動体とからなる。スライダは案内レールの外側に配置されている。案内レールおよびスライダは、互いに対向する位置に、転動体の転動通路を形成する軌道面をそれぞれ有する。両軌道面は、案内レールの長手方向に延びている。転動体は転動通路内に配置されている。スライダは、転動通路内を負荷状態で転動する転動体を介して、案内レールに沿って直線移動する。 Conventionally, a linear motion guide device used in a machine tool or the like includes a guide rail, a slider, and a plurality of rolling elements. The slider is disposed outside the guide rail. Each of the guide rail and the slider has a raceway surface that forms a rolling passage of the rolling element at a position facing each other. Both raceway surfaces extend in the longitudinal direction of the guide rail. The rolling element is disposed in the rolling passage. The slider linearly moves along the guide rail via a rolling element that rolls in a rolling state in the rolling passage.
このような直動案内装置は、案内レールとスライダとの隙間から、ごみ、粉塵、切粉、切屑等の異物が入って軌道面に付着すると、転動体の円滑な転動が妨げられる。そのため、スライダにサイドシールやインナーシールを取り付けることで、スライダ内部への異物の侵入が防止されている。サイドシールやインナーシールは、案内レールに摺接するリップ部を有する。サイドシールやインナーシールのリップ部は、シール性を確保するためにゴム等の比較的脆い材料で形成されている。 In such a linear motion guide device, if foreign matter such as dust, dust, chips and chips enters from the gap between the guide rail and the slider and adheres to the raceway surface, smooth rolling of the rolling element is hindered. For this reason, by attaching a side seal or an inner seal to the slider, entry of foreign matter into the slider is prevented. The side seal and the inner seal have a lip portion that is in sliding contact with the guide rail. The lip portion of the side seal or inner seal is formed of a relatively fragile material such as rubber in order to ensure sealing performance.
直動案内装置を組み立てる際に、案内レールにスライダを装着する作業は、次の手順で行われる。
先ず、既にサイドシールやインナーシールが装着され、転動体が組み込まれたスライダを、仮軸に取り付けた状態にしておく。従来の仮軸は、案内レールの長手方向に垂直な断面形状と同じ断面形状を有し、仮軸の軌道面は案内レールの軌道面より低い面精度で形成されている。また、従来の仮軸は案内レールより短く形成され、仮軸の軸方向両端面は平坦面となっている。
When assembling the linear motion guide device, the operation of mounting the slider on the guide rail is performed according to the following procedure.
First, a slider having a side seal and an inner seal already mounted and incorporating a rolling element is attached to the temporary shaft. The conventional temporary shaft has the same cross-sectional shape as the cross-sectional shape perpendicular to the longitudinal direction of the guide rail, and the raceway surface of the temporary shaft is formed with lower surface accuracy than the raceway surface of the guide rail. Moreover, the conventional temporary shaft is formed shorter than the guide rail, and both axial end surfaces of the temporary shaft are flat surfaces.
次に、この仮軸を案内レールの長手方向端部に配置して、仮軸の端面を案内レールの端面と接触させた状態で、スライダを仮軸から案内レールに移動する。案内レールの長手方向端部には、面取り部(45°の傾斜面)またはテーパ部(面取りよりも緩い傾斜面)からなる傾斜部が形成されている。この傾斜部は、案内レールの上面および両側面を始点とし、これらの面から離れるにつれて寸法が小さくなる傾斜面(面取り部では45°の傾斜面、テーパ部では45°よりも緩い傾斜面)を有する。 Next, the slider is moved from the temporary shaft to the guide rail in a state where the temporary shaft is arranged at the longitudinal end portion of the guide rail and the end surface of the temporary shaft is in contact with the end surface of the guide rail. An inclined portion composed of a chamfered portion (45 ° inclined surface) or a tapered portion (an inclined surface looser than the chamfer) is formed at the longitudinal end portion of the guide rail. This inclined portion starts from the upper surface and both side surfaces of the guide rail, and has an inclined surface (45 ° inclined surface in the chamfered portion and inclined surface looser than 45 ° in the tapered portion) that decreases in size as the distance from these surfaces increases. Have.
このように、従来の仮軸の場合、仮軸の端面を案内レールの端面に接触させて使用する際に、案内レールの長手方向端部の傾斜部と仮軸との間に段差が生じるため、スライダの移動時に、サイドシールやインナーシールのリップ部が損傷を受けるおそれがある。この問題を解決することを目的とした仮軸が、従来より提案されている。
例えば、特許文献1には、案内レールの上面がレールカバーで覆われている直動案内装置用の仮軸が記載されている。具体的には、案内レールを覆うレールカバーの幅方向端部に突き合わされるように突出する薄肉の突起部を、仮軸の軸方向(案内レールの長手方向と一直線状に合わせる方向)端部に設けている。
As described above, in the case of the conventional temporary shaft, when the end surface of the temporary shaft is brought into contact with the end surface of the guide rail, a step is generated between the inclined portion of the longitudinal end portion of the guide rail and the temporary shaft. When the slider is moved, the lip portion of the side seal or inner seal may be damaged. Conventionally, provisional shafts aimed at solving this problem have been proposed.
For example,
このような構成により、仮軸上のスライダを案内レールに移動する際に、インナーシールが仮軸の突起部上に乗り上がることで、インナーシールがレールカバーと干渉することを防止している。また、特許文献1の仮軸には、案内レールの側面を両側から挟み込むようにして仮軸の位置決めを行う支持部が、仮軸の下端の側面に形成されている。
特許文献2には、軸方向中央部での断面外形は案内レールの長手方向での断面外形と略同一で、軸方向一端での断面外形が案内レールの長手方向での断面外形よりも大きい仮軸が記載されている。この仮軸の一例として、軸方向端部に仮軸の外周全体に沿った薄板状の張り出し部を有するものが記載されている。
With such a configuration, when the slider on the temporary shaft moves to the guide rail, the inner seal rides on the protrusion of the temporary shaft, thereby preventing the inner seal from interfering with the rail cover. Further, the temporary shaft of
In
この仮軸は、薄板状の張り出し部内に案内レールの長手方向端部を挿入して使用される。そして、スライダが仮軸から案内レールに移動する際に、張り出し部でサイドシールのリップ部が押し広げられる。これにより、サイドシールの損傷を伴うことなく、スライダを仮軸から案内レールに移動させることが可能となる。 This temporary shaft is used by inserting the longitudinal end portion of the guide rail into the thin plate-like overhanging portion. Then, when the slider moves from the temporary shaft to the guide rail, the lip portion of the side seal is pushed and spread by the overhanging portion. As a result, the slider can be moved from the temporary shaft to the guide rail without damaging the side seal.
特許文献1に記載された仮軸は、支持部が案内レールの側面を両側から挟むことで位置決めされているため、衝撃により支持部が折損するおそれがある。また、この仮軸では、サイドシールの損傷を防止する効果は期待できない。
特許文献2に記載された前記張り出し部を有する仮軸を使用する際には、案内レールの長手方向一端部を持ち上げて、薄板状の張り出し部内に挿入する。そのため、案内レールの下面に張り出し部の厚さ分のスペーサを設置するなどの工夫を行わないと、案内レールと仮軸との結合状態が不安定になる。
Since the temporary shaft described in
When using the temporary shaft having the projecting portion described in
この発明の課題は、直動案内装置の仮軸として、サイドシールの損傷を防止する効果が得られ、案内レールと簡単に且つ安定的に結合できるものを提供することである。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a temporary shaft for a linear motion guide device that has an effect of preventing damage to a side seal and can be easily and stably coupled to a guide rail.
上記課題を解決するために、この発明の一態様は、直動案内装置を構成する案内レールの長手方向に垂直な断面形状に合わせた断面形状を有し、前記案内レールの長手方向端部に配置して使用される仮軸であって、下記の構成(a) および(b) を有することを特徴とする。
(a) 前記案内レールの長手方向端部に傾斜部が形成され、この傾斜部は、前記案内レールの上面および両側面を始点とし、これらの面から離れるにつれて寸法が小さくなる傾斜面からなる。
In order to solve the above-described problems, an aspect of the present invention has a cross-sectional shape that matches a cross-sectional shape perpendicular to the longitudinal direction of the guide rail that constitutes the linear motion guide device, and is provided at a longitudinal end portion of the guide rail. A temporary shaft that is used by being arranged, and has the following configurations (a) and (b).
(a) An inclined portion is formed at an end portion in the longitudinal direction of the guide rail, and the inclined portion includes an inclined surface that starts from the upper surface and both side surfaces of the guide rail and decreases in size as the distance from these surfaces increases.
(b) 軸方向端面に前記傾斜部が入る凹部が形成され、前記凹部は、上面および両側面を始点とした傾斜面の側壁を有し、下面は開放されている。
この態様の仮軸は案内レールの傾斜部を凹部に入れて使用される。その際に、前記傾斜部の傾斜面の始点を仮軸の前記側壁の傾斜面の始点に接触させると、案内レールの上面および両側面と仮軸の上面および両側面とが隙間なく連続し、仮軸と案内レールとの間に段差が生じない。
(b) A concave portion into which the inclined portion enters is formed on the end surface in the axial direction, and the concave portion has a sidewall of an inclined surface starting from the upper surface and both side surfaces, and the lower surface is open.
The temporary shaft of this aspect is used by inserting the inclined portion of the guide rail into the recess. At that time, when the starting point of the inclined surface of the inclined portion is brought into contact with the starting point of the inclined surface of the side wall of the temporary shaft, the upper surface and both side surfaces of the guide rail and the upper surface and both side surfaces of the temporary shaft are continuous without a gap, There is no step between the temporary shaft and the guide rail.
両始点を接触させない場合でも、凹部に案内レールの傾斜部を入れて使用することで、軸方向端面を案内レールの長手方向端面に接触させて使用する仮軸と比較して、仮軸と案内レールとの間の段差が小さくなる。
よって、この態様の仮軸によれば、軸方向端面を案内レールの長手方向端面に接触させて使用する仮軸と比較して、仮軸と案内レールとの段差に起因するサイドシールの損傷が抑制される。
また、この態様の仮軸によれば、前記凹部の下面が開放されているため、特許文献2に記載された張り出し部を有する仮軸と比較して案内レールと簡単に且つ安定的に結合できる。
この態様の仮軸は下記の構成(c) を有することが好ましい。
Even when both starting points are not in contact, the guide rail and guide are compared with the temporary shaft that is used with the axial end surface in contact with the longitudinal end surface of the guide rail by using the inclined portion of the guide rail in the recess. The level difference between the rails becomes smaller.
Therefore, according to the temporary shaft of this aspect, the side seal is damaged due to the step between the temporary shaft and the guide rail as compared with the temporary shaft that is used with the axial end surface being in contact with the longitudinal end surface of the guide rail. It is suppressed.
Moreover, according to the temporary shaft of this aspect, since the lower surface of the said recessed part is open | released, compared with the temporary shaft which has the overhang | projection part described in
The temporary shaft of this aspect preferably has the following configuration (c).
(c) 前記凹部の軸方向寸法が前記傾斜部の案内レールの長手方向寸法以上で、前記傾斜部の傾斜面と前記側壁の傾斜面が同じである。
この態様の仮軸が前記構成(c) を有する場合は、前記傾斜部の傾斜面を前記凹部の側壁の傾斜面と全面で接触させることで、前記傾斜部の傾斜面の始点と仮軸の前記側壁の傾斜面の始点とが接触し、案内レールの上面および両側面と仮軸の上面および両側面とが隙間なく連続する。これにより、仮軸と案内レールとの間に段差が生じない。
また、この態様の仮軸が前記構成(c) を有する場合は、構成(c) を有さない場合と比較して、仮軸と案内レールが同じ傾斜面同士の接触で安定的に結合された状態となる。
この態様の仮軸は下記の構成(d) 〜(f) のいずれかを有することができる。
(c) The axial dimension of the recess is equal to or greater than the longitudinal dimension of the guide rail of the inclined portion, and the inclined surface of the inclined portion and the inclined surface of the side wall are the same.
When the temporary shaft of this aspect has the configuration (c), by bringing the inclined surface of the inclined portion into contact with the entire inclined surface of the side wall of the recess, the starting point of the inclined surface of the inclined portion and the temporary shaft The starting point of the inclined surface of the side wall comes into contact, and the upper surface and both side surfaces of the guide rail and the upper surface and both side surfaces of the temporary shaft are continuous without a gap. Thereby, a level | step difference does not arise between a temporary shaft and a guide rail.
Further, when the temporary shaft of this aspect has the configuration (c), the temporary shaft and the guide rail are stably coupled by contact between the same inclined surfaces as compared to the case without the configuration (c). It becomes a state.
The temporary shaft of this aspect can have any of the following configurations (d) to (f).
(d) 前記凹部が形成されている軸方向端部は傾斜部を有し、この傾斜部は、上面および両側面を始点とし、これらの面から離れるにつれて寸法が小さくなる傾斜面からなる。
(e) 前記凹部を長手方向両端部に有する。
(f) 本体と、前記凹部を有し前記本体の一端に着脱自在に取り付けられたアタッチメントとを有する。
この発明の別の態様は、案内レールと、転動体が組み込まれたスライダが組み付けられた仮軸と、を有する直動案内装置であって、前記仮軸がこの態様の仮軸であることを特徴とする。
(d) The axial end portion in which the concave portion is formed has an inclined portion, and the inclined portion has an inclined surface starting from the upper surface and both side surfaces and having a size that decreases as the distance from these surfaces increases.
(e) The concave portion is provided at both ends in the longitudinal direction.
(f) a main body, and an attachment having the concave portion and detachably attached to one end of the main body.
Another aspect of the present invention is a linear motion guide device having a guide rail and a temporary shaft on which a slider incorporating a rolling element is assembled, wherein the temporary shaft is a temporary shaft of this aspect. Features.
この発明の仮軸は、使用時にサイドシールの損傷を防止する効果が得られ、案内レールと簡単に且つ安定的に結合できるものである。 The temporary shaft of the present invention has an effect of preventing damage to the side seal during use, and can be easily and stably coupled to the guide rail.
以下、この発明の実施形態について説明するが、この発明はこの実施形態に限定されない。
[第1実施形態]
図1〜5を用いて、第1実施形態の仮軸を説明する。
第1実施形態の仮軸1は、転動体としてローラを有し、二対四列の転動通路を有する直動案内装置用の仮軸である。
Embodiments of the present invention will be described below, but the present invention is not limited to these embodiments.
[First Embodiment]
The temporary shaft of 1st Embodiment is demonstrated using FIGS.
The
図2に示すように、この直動案内装置を構成する案内レール2の両側面21には、それぞれ二列の軌道面21a,21bが形成されている。図1および図2に示すように、案内レール2には、上面22から下面23に貫通する取り付け穴24が形成されている。案内レール2の長手方向一端部に傾斜部20が形成されている。傾斜部20は、案内レールの上面22および両側面21を始点とし、これらの面から離れるにつれて寸法が小さくなる傾斜面20a,20bを有する。
As shown in FIG. 2, two rows of
仮軸1は、案内レール2の各側面22と同じ各側面11と、案内レール2の上面22と同じ上面12を有する。仮軸1の両側面には、案内レール2の軌道面21a,21bと同じ形状だが、面精度は低い軌道面11a,11bが形成されている。つまり、仮軸1は、案内レール2の長手方向に垂直な断面形状と同じ断面形状を有する。仮軸1の軸方向一端面に凹部10が形成され、他端面には凹部が形成されていない。
The
仮軸1は、金属製で、各側面11を形成する一対の側板110と、上面12を形成する上板120と、凹部10の近傍で軸方向一端を閉塞する端部板100と、端部板100と同じ形状の中間板101と、軸方向他端を閉塞する端部板130と、が一体化されたものである。中間板101は軸方向の複数箇所に固定されていてもよい。特に、仮軸1が長い場合は、軸方向の複数箇所に中間板101が固定されていることで、仮軸1の形状保持性が向上する。
The
図3および図4に示すように、仮軸1の凹部10は、上面12を始点とした傾斜面からなる側壁10aと、両側面11を始点とした傾斜面からなる一対の側壁10bと、底面10cとを有する。仮軸1の下面13に連続する凹部10の下面10dは開放されている。側壁10aは、上板120の長手方向(仮軸の軸方向)一端部に形成されている。一対の側壁10bは、一対の側板110の長手方向一端部に形成されている。底面10cは、端部板100の一方の面である。
As shown in FIGS. 3 and 4, the
仮軸1の凹部10の軸方向寸法は、傾斜部20の案内レール2の長手方向寸法と同じである。また、傾斜部20の上面22を始点とする傾斜面20aと、仮軸1の上面12を始点とした傾斜面(側壁)10aは同じである。傾斜部20の側面21を始点とする傾斜面20bと、仮軸1の側面11を始点とした傾斜面(側壁)10bは同じである。
仮軸1は、案内レール2の傾斜部20を凹部10に入れて使用される。その際に、傾斜部20の先端面を凹部20の底面10cに接触させることで、凹部10に傾斜部20が全て入り、傾斜部20の傾斜面20a,20bが凹部10の傾斜面10a,10bとそれぞれ全面で接触する。これにより、傾斜部20の傾斜面20a,20bの始点と凹部10の傾斜面10a,10bの始点とが接触し、図5に示すように、案内レール2の上面22および両側面21と仮軸1の上面12および両側面11とが隙間なく連続する。よって、仮軸1と案内レール2との間に段差が生じない。
The axial dimension of the
The
また、仮軸1を案内レール2の傾斜部20を凹部10に入れて、傾斜部20の傾斜面20a,20bの始点と凹部10の傾斜面10a,10bの始点とを接触させない場合は、図6に示すように、仮軸1と案内レール2との間に、傾斜部20の傾斜面20a,20bと仮軸1の端面とで形成される凹部4が存在する。
その場合でも、この実施形態の仮軸1は、凹部10がない仮軸と比較して、凹部10に案内レール2の傾斜部20が入る分だけ凹部4が小さくなるため、仮軸1と案内レール2との間の段差が小さくなる。また、スライダを仮軸1から案内レール2に移動する際に、仮軸1を出たスライダが最初に案内レール2の傾斜面20a,20bに当たるため、案内レール2が傾斜部20を有さない場合と比較して、サイドシールに損傷が生じにくい。
Further, when the
Even in that case, the
よって、この実施形態の仮軸1によれば、軸方向端面を案内レール2の長手方向端面に接触させて使用する仮軸と比較して、仮軸1と案内レール2との段差に起因するサイドシールの損傷が抑制される。また、凹部10の下面10dが開放されているため、特許文献2に記載された張り出し部を有する仮軸と比較して、案内レール2と簡単に且つ安定的に結合できる。
Therefore, according to the
[第2実施形態]
図7に示すように、この実施形態の仮軸1Aは、軸方向両端面に凹部10が形成されている。これ以外の点は第1実施形態の仮軸1と同じである。
仮軸1Aの軸方向両端面に同じ凹部10が形成されていると、軸方向一端部のみに凹部10が形成されている第1実施形態の仮軸1と比較して、寿命が長くなる。
仮軸1Aの軸方向各端面に異なる凹部10が形成されていると、傾斜部20が異なる二個の案内レール2に対応できる。
[Second Embodiment]
As shown in FIG. 7, the
If the same
If different
[第3実施形態]
図8に示すように、この実施形態の仮軸1Bは、凹部10が形成されている軸方向一端部に傾斜部30を有する。これ以外の点は第1実施形態の仮軸1と同じである。
図9に示すように、傾斜部30は、上面12および両側面11を始点とし、これらの面から離れるにつれて寸法が小さくなる傾斜面30a,30bを有する。凹部10は、上面12を始点とした傾斜面からなる側壁10aと、両側面11を始点とした傾斜面からなる一対の側壁10bと、底面10cとを有し、下面10dは開放されている。
[Third Embodiment]
As shown in FIG. 8, the
As shown in FIG. 9, the
傾斜部30の軸方向寸法は凹部10の軸方向寸法より小さい。傾斜部30の傾斜面30a,30bは、案内レール2の傾斜部20の傾斜面20a,20bより傾斜が緩い。
仮軸1Bは、案内レール2の傾斜部20を凹部10に入れて使用される。図10に示すように、案内レール2の傾斜部20は、仮軸1Bの傾斜部30と接触する位置まで凹部10内に入る。図10の状態で、仮軸1Bは、傾斜部20の先端面が凹部10の底面10cに接触せず、傾斜部20の傾斜面20a,20bと凹部10の傾斜面10a,10bとが接触しない。
The axial dimension of the
The
この状態で、案内レール2と仮軸1Bとの間には、傾斜面30a,30bと傾斜部20の傾斜面20a,20bとで形成されるV字状の凹部4Bが存在する。この凹部4Bは、凹部10がない仮軸を使用した場合と比較して、凹部10に案内レール2の傾斜部20が入る分だけ小さくなる。よって、この実施形態の仮軸1Bは、凹部10がない仮軸と比較して、案内レール2との間に生じる段差が小さくなる。
In this state, a V-shaped
また、スライダを案内レール2から仮軸1に戻す際に、案内レール2を出たスライダが最初に仮軸1Bの傾斜面30a,30bに当たる。そのため、傾斜部30を有さない第1実施形態の仮軸1が図6に示す状態で使用された場合と比較して、スライダを案内レール2から仮軸1Bに戻す際に、サイドシールに損傷が生じにくい。
よって、この実施形態の仮軸1Bによれば、軸方向端面を案内レール2の長手方向端面に接触させて使用する仮軸と比較して、仮軸1Bと案内レール2との段差に起因するサイドシールの損傷が抑制される。また、凹部10の下面10dが開放されているため、特許文献2に記載された張り出し部を有する仮軸と比較して、案内レール2と簡単に且つ安定的に結合できる。さらに、案内レール2との間に生じる凹部がV字状であることで、スライダを案内レール2から仮軸1Bに戻す際にもサイドシールの損傷が防止できる。
Further, when the slider is returned from the
Therefore, according to the
[第4実施形態]
図11に示すように、この実施形態の仮軸5は、本体51とアタッチメント52からなる。本体51の軸方向一端面の二箇所に突起51aが形成されている。アタッチメント52の軸方向一端に、案内レール2の傾斜部20が全て入る凹部50が形成されている。アタッチメント52の軸方向他端に、本体51の突起51aが着脱自在に嵌まる凹部52aが形成されている。
[Fourth Embodiment]
As shown in FIG. 11, the temporary shaft 5 of this embodiment includes a
アタッチメント52の凹部50は、アタッチメント52の上面522を始点とした傾斜面からなる側壁50aと、アタッチメント52の両側面521を始点とした傾斜面からなる一対の側壁50bと、底面50cとを有する。アタッチメント52の下面523に連続する凹部50の下面50dは開放されている。
アタッチメント52の凹部50の軸方向寸法は、傾斜部20の案内レール2の長手方向寸法と同じである。また、傾斜部20の上面22を始点とする傾斜面20aと、アタッチメント52の上面522を始点とした傾斜面(側壁)50aは同じである。傾斜部20の側面21を始点とする傾斜面20bと、アタッチメント52の側面521を始点とした傾斜面(側壁)50bは同じである。
The
The axial dimension of the
本体51は、金属製で、軸方向一端を閉塞する閉塞板510と、各側面511を形成する一対の側板511aと、上面512を形成する上板512aと、下面513を形成する下板513aと、軸方向他端を閉塞する端部板514と、端部板514と同じ形状の中間板515と、が一体化されたものである。閉塞板510に突起51aが設けてある。中間板515は軸方向の複数箇所に固定されていてもよい。
The
アタッチメント52は、金属製の直方体に凹部50と凹部52aが機械加工されることで形成されたものである。
この実施形態の仮軸5は、複数の異なる傾斜部20に合わせた凹部50をそれぞれ有する複数のアタッチメント52を用意し、対象とする案内レール2の傾斜部20に応じた凹部50を有するアタッチメント52を本体51に取り付けて使用される。つまり、一つの本体51と複数のアタッチメント52を用意することで、傾斜部20が異なる複数の案内レール2に対応できる。
The
The provisional shaft 5 of this embodiment is provided with a plurality of
なお、本体51とアタッチメント52との結合位置でサイドシールの損傷を防止するために、本体51とアタッチメント52との結合を、案内レール2の傾斜部20と仮軸5の凹部50との結合と同様に行うことが好ましい。そのためには、例えば、本体51の二個の突起51aを案内レール2の傾斜部20と同様の傾斜状突部に変更し、アタッチメント52の二個の凹部52aを本体51の傾斜状突部が嵌まる凹部に変更する。
In order to prevent the side seal from being damaged at the coupling position between the
各実施形態では、仮軸を金属製としているため凹部の傾斜面が精度良く形成されるが、仮軸を合成樹脂製にしてもよい。また、仮軸を案内レールと同じ材質にすると、使用中に案内レールの傾斜部と仮軸の凹部との嵌め合い部で共振が生じることが防止できる。
また、案内レールの傾斜部と仮軸の凹部との傾斜面同士を接触させる場合は、一方の傾斜面に潤滑油を塗布して、他方の傾斜面と接触させることにより、案内レールと仮軸を強固に結合することができる。
In each embodiment, since the temporary shaft is made of metal, the inclined surface of the recess is formed with high accuracy, but the temporary shaft may be made of synthetic resin. Further, if the temporary shaft is made of the same material as that of the guide rail, resonance can be prevented from occurring at the fitting portion between the inclined portion of the guide rail and the concave portion of the temporary shaft during use.
In addition, when the inclined surfaces of the inclined portion of the guide rail and the concave portion of the temporary shaft are brought into contact with each other, the guide rail and the temporary shaft are applied by applying lubricating oil to one inclined surface and bringing it into contact with the other inclined surface. Can be firmly bonded.
1 仮軸
1A 仮軸
1B 仮軸
10 凹部
10a 凹部の上面を始点とした側壁
10b 凹部の側面を始点とした側壁
10c 凹部の底面
10d 凹部の下面
11 仮軸の側面
12 仮軸の上面
13 仮軸の下面
2 案内レール
20 案内レールの傾斜部
20a 案内レールの上面を始点とした傾斜面
20b 案内レールの側面を始点とした傾斜面
21 案内レールの側面
21a,21b 案内レールの軌道面
22 案内レールの上面
23 案内レールの下面
24 取り付け穴
30 仮軸の傾斜部
30a 仮軸の上面を始点とした傾斜面傾斜面
30b 仮軸の側面を始点とした傾斜面
4 案内レールと仮軸との間の凹部
4B 案内レールと仮軸との間の凹部
5 仮軸
50 凹部
50a 凹部の上面を始点とした側壁
50b 凹部の側面を始点とした側壁
50c 凹部の底面
50d 凹部の下面
51 仮軸の本体
51a 本体の突起
52 仮軸のアタッチメント
52a アタッチメントの凹部
521 アタッチメントの側面
522 アタッチメントの上面
523 アタッチメントの下面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Temporary shaft 1A Temporary shaft 1B Temporary shaft 10 Recessed part 10a Side wall starting from the upper surface of the recessed part 10b Side wall starting from the side surface of the recessed part 10c Bottom surface of the recessed part 10d Lower surface of the recessed part 11 Side surface of the temporary axis 12 Upper surface of the temporary axis 13 Temporary axis The lower surface of the guide rail 20 The inclined portion 20a of the guide rail 20a The inclined surface 20b starting from the upper surface of the guide rail 21b The inclined surface starting from the side surface of the guide rail 21 The side surfaces 21a and 21b of the guide rail 22 The track surface of the guide rail 22 Upper surface 23 Lower surface of guide rail 24 Mounting hole 30 Inclined portion of temporary shaft 30a Inclined surface inclined surface starting from upper surface of temporary shaft 30b Inclined surface starting from side surface of temporary shaft 4 Recessed portion between guide rail and temporary shaft 4B Recessed portion between guide rail and temporary shaft 5 Temporary shaft 50 Recessed portion 50a Side wall starting from upper surface of recessed portion 50b Side wall starting from side surface of recessed portion 50c Concave Bottom 50d lower surface 51 the lower surface of the upper surface 523 attachment side 522 attachment recess 521 attachment of the attachment 52a attachment projections 52 temporary shaft body 51a main body of the temporary axis of the recesses of
Claims (6)
前記案内レールの長手方向端部に傾斜部が形成され、この傾斜部は、前記案内レールの上面および両側面を始点とし、これらの面から離れるにつれて寸法が小さくなる傾斜面を有し、
軸方向端面に前記傾斜部が入る凹部が形成され、前記凹部は、上面および両側面を始点とした傾斜面の側壁を有し、下面は開放されていることを特徴とする直動案内装置の仮軸。 A temporary shaft that is produced by matching the shape and size of the guide rail of the linear guide device and is used by being arranged at the longitudinal end of the guide rail,
An inclined portion is formed at a longitudinal end portion of the guide rail, and the inclined portion has an inclined surface starting from the upper surface and both side surfaces of the guide rail, and having a size that decreases as the distance from these surfaces increases.
A concave portion into which the inclined portion enters is formed on an end surface in the axial direction, the concave portion has a side wall of an inclined surface starting from the upper surface and both side surfaces, and the lower surface is open. Temporary axis.
転動体が組み込まれたスライダが組み付けられた仮軸と、
を有し、
前記仮軸が請求項1〜5のいずれか一項に記載の仮軸であることを特徴とする直動案内装置。 A guide rail,
A temporary shaft on which a slider incorporating rolling elements is assembled;
Have
The linear motion guide device, wherein the temporary shaft is the temporary shaft according to any one of claims 1 to 5.
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- 2013-12-17 JP JP2013260298A patent/JP6484913B2/en active Active
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