JP2015081000A - Lighting fixture for vehicle - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To achieve an adequate operation when an input voltage for driving a light-emitting element part is decreased.SOLUTION: In a case that a light-emitting and a power consumption part are connected to each other in parallel, a switch for power consumption, which switches between on and off of current supply to the power consumption part, is provided. In a case that it is monitored that an input voltage for driving light emission of the light-emitting element part becomes equal to or lower than a predetermined voltage, and it is detected that the input voltage has become equal to or lower than the predetermined voltage, a switch control part for so controlling the switch for power consumption as to be switched off is provided, and current supply to the power consumption part is stopped at the time of input of a low voltage. Consequently, light-emitting action can be maintained as long as possible.

Description

本発明は車両用灯具に関する。   The present invention relates to a vehicular lamp.

特開２００４−９８２５号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-9825

上記特許文献１には、半導体発光素子を用いた車両用灯具として、発光素子の断線が発生したランプへの電力供給を停止させたり、他のランプの発光素子を短い周期で点滅させる技術が開示されている。   Patent Document 1 discloses a technology for stopping power supply to a lamp in which a disconnection of a light emitting element has occurred or blinking light emitting elements of other lamps in a short cycle as a vehicular lamp using a semiconductor light emitting element. Has been.

ところで特許文献１のように、ターンシグナルランプとして用いる灯具として、発光素子群と並列にダミー負荷回路等の電力消費手段を設けているものがある。これは例えばＬＥＤ（Light Emitting Diode）等の半導体発光素子を用いる構成の場合に、従前の白熱電球を用いる場合と消費電力を同等とすることで、車両側に対する車両用灯具の互換性を維持するためである。このようにすれば半導体発光素子の車両用灯具を車体に装着する場合に車両側の制御系・給電系の設計変更を不要とできる。   Incidentally, as in Patent Document 1, there is a lamp provided with power consuming means such as a dummy load circuit in parallel with a light emitting element group as a lamp used as a turn signal lamp. For example, in the case of a configuration using a semiconductor light emitting element such as an LED (Light Emitting Diode), the power consumption is made equal to the case where a conventional incandescent bulb is used, thereby maintaining the compatibility of the vehicle lamp with the vehicle side. Because. This makes it unnecessary to change the design of the control system / feeding system on the vehicle side when the vehicular lamp of the semiconductor light emitting element is mounted on the vehicle body.

ところが、車両用灯具に供給する電圧が低下した場合、ダミー負荷回路が設けられていることで、発光素子群に対する十分な駆動電流の供給ができなくなる場合がある。   However, when the voltage supplied to the vehicular lamp decreases, the provision of the dummy load circuit may make it impossible to supply a sufficient driving current to the light emitting element group.

そこで本発明は、発光駆動のために供給される電圧が低下しても、発光動作をなるべく維持することができるようにする手法を提案する。   Therefore, the present invention proposes a technique that enables the light emission operation to be maintained as much as possible even when the voltage supplied for the light emission drive is lowered.

第１に、本発明に係る車両用灯具は、１又は複数の半導体発光素子を有して構成される発光素子部と、前記発光素子部と並列に接続される電力消費部と、前記電力消費部への電流供給をオン／オフする電力消費用スイッチ部と、前記発光素子部の発光駆動のための入力電圧が所定電圧以下となることを監視する低電圧監視部と、前記低電圧監視部によって前記入力電圧が所定電圧以下となったことが検出された場合に、前記電力消費用スイッチ部をオフに制御するスイッチ制御部とを備えたものである。
発光素子部の発光駆動のために供給される電圧が低下した場合に電力消費部を切り離すことで負荷を低減し、駆動電流を確保する。 First, a vehicular lamp according to the present invention includes a light emitting element unit configured to include one or a plurality of semiconductor light emitting elements, a power consumption unit connected in parallel with the light emitting element unit, and the power consumption. A power consuming switch unit for turning on / off current supply to the unit, a low voltage monitoring unit for monitoring that an input voltage for light emission driving of the light emitting element unit is a predetermined voltage or less, and the low voltage monitoring unit And a switch control unit that controls the power consumption switch unit to be off when it is detected that the input voltage has become equal to or lower than a predetermined voltage.
When the voltage supplied for the light emission drive of the light emitting element part falls, a load is reduced by separating a power consumption part, and a drive current is ensured.

第２に、上記した本発明に係る車両用灯具においては、前記電力消費用スイッチ部は、前記電力消費部と直列接続され、前記電力消費用スイッチ部と前記電力消費部の直列接続が、前記発光素子部と並列に接続されていることが望ましい。
これにより電力消費用スイッチ部による、電力消費部のみに対する電流オン／オフが行われる。 Second, in the vehicle lamp according to the present invention described above, the power consumption switch unit is connected in series with the power consumption unit, and the power connection switch unit and the power consumption unit are connected in series. It is desirable to be connected in parallel with the light emitting element portion.
As a result, the current consuming switch unit turns on / off the current only to the power consuming unit.

第３に、上記した本発明に係る車両用灯具においては、ｎを２以上の整数としたときに、前記発光素子部として、互いに並列関係に接続される第１〜第ｎの発光素子部を備えることが望ましい。
複数の発光素子部を互いに並列接続される構成とすることで、複数の発光素子による光量確保と、１つの直列系統における順電圧（Ｖｆ）があまり大きくならないようにする。 3rdly, in the vehicle lamp which concerns on above-described this invention, when n is made into an integer greater than or equal to 2, the said 1st-nth light emitting element part connected mutually in a parallel relation is set as the said light emitting element part. It is desirable to provide.
By adopting a configuration in which a plurality of light emitting element portions are connected in parallel to each other, it is possible to ensure the amount of light by the plurality of light emitting elements and prevent the forward voltage (Vf) in one series system from becoming too large.

第４に、上記した本発明に係る車両用灯具においては、前記発光素子部はターンシグナルランプを構成することが望ましい。
電力消費部を有することで発光動作以外に電力が消費されてしまうが、このため不要な電力消費を低下させるため、点灯時間が短いターンシグナルランプに本発明の車両用灯具の構成が好適となる。 4thly, in the vehicle lamp which concerns on this invention mentioned above, it is desirable for the said light emitting element part to comprise a turn signal lamp.
Since the power consumption unit is used, power is consumed in addition to the light emitting operation. Therefore, in order to reduce unnecessary power consumption, the configuration of the vehicular lamp of the present invention is suitable for a turn signal lamp with a short lighting time. .

本発明によれば、発光駆動のために供給される電圧が低下しても、発光動作をなるべく維持させ、灯具としての機能をできる限り発揮させるという動作を実現できる。   According to the present invention, even if the voltage supplied for light emission driving decreases, it is possible to realize the operation of maintaining the light emission operation as much as possible and exhibiting the function as a lamp as much as possible.

本発明の実施の形態の車両用灯具のブロック図である。It is a block diagram of the vehicular lamp of an embodiment of the invention. 実施の形態の発光素子部と断線検出部の回路図である。It is a circuit diagram of the light emitting element part of embodiment, and a disconnection detection part. 実施の形態の電力消費用スイッチ部と電力消費部の回路図である。It is a circuit diagram of the switch part for power consumption of embodiment, and a power consumption part. 実施の形態の低電圧監視部とスイッチ制御部の回路図である。It is a circuit diagram of the low voltage monitoring part and switch control part of an embodiment.

以下、実施の形態の車両用灯具について図１〜図４を参照しながら説明する。実施の形態の車両用灯具１は、ターンシグナルランプとして用いられる例とする。
図１に示すように車両用灯具１は、車両側制御部２と端子１０，１１が接続されている。端子１１は例えばグランド端子である。
車両側制御部２は、ドライバーのターンシグナルランプ点灯操作に応じて、一例として０．７秒周期で２４Ｖのパルス電圧Ｖｐを端子１０に供給する。この端子１０に入力されるパルス電圧Ｖｐは、直接発光駆動電圧として用いられる。 Hereinafter, a vehicular lamp according to an embodiment will be described with reference to FIGS. Let the vehicle lamp 1 of embodiment be an example used as a turn signal lamp.
As shown in FIG. 1, the vehicular lamp 1 is connected to a vehicle-side control unit 2 and terminals 10 and 11. The terminal 11 is, for example, a ground terminal.
The vehicle-side control unit 2 supplies a pulse voltage Vp of 24V to the terminal 10 with a period of 0.7 seconds as an example in accordance with the driver's turn signal lamp lighting operation. The pulse voltage Vp input to this terminal 10 is used directly as the light emission drive voltage.

なお車両側制御部２は、出力するパルス電圧Ｖｐの周期を出力電流に応じて変化させるようにしている。例えば出力電流値が所定値以上であれば例えば０．７秒周期のパルス、所定値未満となったら例えば０．３５秒周期のパルスとするなどである。
車両用灯具１は、このパルス電圧Ｖｐに基づく駆動電流で半導体発光素子が発光駆動される構成であるため、例えば０．７秒周期のパルスが供給された場合は、通常の０．７秒周期のターンシグナルランプの点滅が行われる。０．３５秒周期のパルスが供給された場合は、０．３５秒周期の高速点滅が行われる、いわゆるハイフラッシャー状態となる。 The vehicle-side control unit 2 changes the cycle of the pulse voltage Vp to be output according to the output current. For example, if the output current value is greater than or equal to a predetermined value, for example, a pulse having a period of 0.7 seconds is used, and if the output current value is less than the predetermined value, for example, a pulse having a period of 0.35 seconds is used.
Since the vehicular lamp 1 has a configuration in which the semiconductor light emitting element is driven to emit light with a driving current based on the pulse voltage Vp, for example, when a pulse having a period of 0.7 seconds is supplied, a normal period of 0.7 seconds is used. The turn signal lamp blinks. When a pulse having a cycle of 0.35 seconds is supplied, a so-called high flasher state in which high-speed blinking with a cycle of 0.35 seconds is performed.

本実施の形態の車両用灯具１は、図１に示すように、保護回路１２、電圧制御回路１３、過電圧監視部１４、基準電圧生成部１５、低電圧監視部１６、発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃ、定電流回路１８Ａ、１８Ｂ、１８Ｃ、断線検出部１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃ、電力消費用スイッチ２０、電力消費部２１、スイッチ制御部２２を有する。   As shown in FIG. 1, the vehicular lamp 1 according to the present embodiment includes a protection circuit 12, a voltage control circuit 13, an overvoltage monitoring unit 14, a reference voltage generation unit 15, a low voltage monitoring unit 16, and light emitting element units 17A and 17B. , 17C, constant current circuits 18A, 18B, 18C, disconnection detection units 19A, 19B, 19C, a power consumption switch 20, a power consumption unit 21, and a switch control unit 22.

端子１０からの駆動電力供給ライン３１上には、保護回路１２，電圧制御回路１３が設けられている。
保護回路１２は、逆接保護回路やサージ保護回路により構成される。
電圧制御回路１３は、過電圧が印加された場合に遮断する過電圧保護スイッチと、入力電圧（＝Ｖｐ）を昇圧又は降圧させるＤＣ／ＤＣコンバータの少なくとも一方を含む。
ここでは少なくとも過電圧保護スイッチを有するものとして説明する。過電圧保護スイッチは、通常はオンとされ、パルス電圧Ｖｐを発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃに与えるが、過電圧状態となったらオフとされる。
この動作のため、過電圧監視部１４が、端子１０から駆動電力供給ライン３１に供給された電圧が過電圧状態（例えば３６Ｖ以上）となっているか否かを監視し、過電圧状態を検出した際に電圧制御回路１３内の過電圧保護スイッチをオフとする回路構成を採る。
過電圧保護スイッチがオフとされることで、後段の発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃが駆動電力供給ライン３１から切り離され、駆動電流供給が行われなくなる。つまり発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃに過大な電圧が印加されることを防止して、発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃの保護が図られる。 A protection circuit 12 and a voltage control circuit 13 are provided on the drive power supply line 31 from the terminal 10.
The protection circuit 12 includes a reverse connection protection circuit and a surge protection circuit.
The voltage control circuit 13 includes at least one of an overvoltage protection switch that cuts off when an overvoltage is applied, and a DC / DC converter that steps up or steps down the input voltage (= Vp).
Here, it is assumed that at least an overvoltage protection switch is provided. The overvoltage protection switch is normally turned on and applies the pulse voltage Vp to the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C, and is turned off when the overvoltage state is reached.
For this operation, the overvoltage monitoring unit 14 monitors whether or not the voltage supplied from the terminal 10 to the drive power supply line 31 is in an overvoltage state (for example, 36 V or more), and the voltage is detected when the overvoltage state is detected. A circuit configuration is employed in which the overvoltage protection switch in the control circuit 13 is turned off.
When the overvoltage protection switch is turned off, the subsequent light emitting element portions 17A, 17B, and 17C are disconnected from the drive power supply line 31, and the drive current is not supplied. That is, an excessive voltage is prevented from being applied to the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C, and the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C are protected.

発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃは、それぞれ図２に示すように半導体発光素子としての６個のＬＥＤの直列接続で構成されている。発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃは駆動電力供給ライン３１からみて互いに並列に接続されている。
発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃに対しては、それぞれ定電流回路１８Ａ、１８Ｂ、１８Ｃが設けられている。定電流回路１８Ａ、１８Ｂ、１８Ｃによって、発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃとしての各ＬＥＤ群は、定電流で発光駆動される。 Each of the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C is constituted by a series connection of six LEDs as semiconductor light emitting elements as shown in FIG. The light emitting element portions 17A, 17B, and 17C are connected to each other in parallel as viewed from the drive power supply line 31.
Constant current circuits 18A, 18B, and 18C are provided for the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C, respectively. The LED groups as the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C are driven to emit light at a constant current by the constant current circuits 18A, 18B, and 18C.

基準電圧生成部１５は、入力電圧を用いて必要な基準電圧Ｖｒｅｆを生成する。この基準電圧Ｖｒｅｆは、定電流回路１８Ａ、１８Ｂ、１８Ｃにおいて、発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃに流す電流の定電流制御のための比較基準として用いられる。   The reference voltage generation unit 15 generates a necessary reference voltage Vref using the input voltage. This reference voltage Vref is used as a comparison reference for constant current control of the current flowing through the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C in the constant current circuits 18A, 18B, and 18C.

低電圧監視部１４は、端子１０に供給されたパルス電圧Ｖｐが低電圧状態（例えば１６Ｖ以下）となっているか否かを監視する。低電圧が検出された場合、低電圧監視部１６は低電圧検出信号Ｓｕを検出ライン３２によりスイッチ制御部２２に供給する。
また発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃに対しては、それぞれ断線検出部１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃが設けられている。断線検出部１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃは、それぞれ対応する発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃにおける断線状態を検出する。断線検出部１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃのいずれか１つでも断線を検出した場合、検出ライン３０により断線検出信号Ｓｄがスイッチ制御部２２に供給される。 The low voltage monitoring unit 14 monitors whether the pulse voltage Vp supplied to the terminal 10 is in a low voltage state (for example, 16 V or less). When the low voltage is detected, the low voltage monitoring unit 16 supplies the low voltage detection signal Su to the switch control unit 22 through the detection line 32.
Also, disconnection detectors 19A, 19B, and 19C are provided for the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C, respectively. The disconnection detection units 19A, 19B, and 19C detect disconnection states in the corresponding light emitting element units 17A, 17B, and 17C, respectively. When any one of the disconnection detection units 19A, 19B, and 19C detects a disconnection, the disconnection detection signal Sd is supplied to the switch control unit 22 by the detection line 30.

駆動電力供給ライン３１上では、発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃと並列に、電力消費用スイッチ部２０と電力消費部２１が接続されている。
電力消費部２１は、図３に示すように多数のダミー抵抗ｒ群によるダミー負荷回路として構成される。
電力消費用スイッチ部２０は、この電力消費部２１を駆動電力供給ライン３１から切り離して、電力消費部２１への電流供給をオフとすることができるスイッチ回路で構成されている。
電力消費用スイッチ部２０は、スイッチ制御部２２の制御により電流供給のオン／オフを行う。
スイッチ制御部２２は、上述の断線検出信号Ｓｄや、低電圧検出信号Ｓｕに応じて、電力消費用スイッチ部２０をオフ状態にする動作を行う。 On the drive power supply line 31, the power consumption switch unit 20 and the power consumption unit 21 are connected in parallel with the light emitting element units 17A, 17B, and 17C.
As shown in FIG. 3, the power consuming unit 21 is configured as a dummy load circuit including a large number of dummy resistors r.
The power consumption switch unit 20 includes a switch circuit that can disconnect the power consumption unit 21 from the drive power supply line 31 and turn off the current supply to the power consumption unit 21.
The power consuming switch unit 20 turns on / off current supply under the control of the switch control unit 22.
The switch control unit 22 performs an operation of turning off the power consumption switch unit 20 in accordance with the disconnection detection signal Sd and the low voltage detection signal Su described above.

ここで以上の図１の構成において、端子１０の入力電流について、発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃと定電流回路１８Ａ、１８Ｂ、１８Ｃで消費される入力電流をＩin1，Ｉin2，Ｉin3、電力消費部２１で消費される入力電流をＩｒとする。
また発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃに係る３つの発光系統で消費される入力電流の和（＝Ｉin1＋Ｉin2＋Ｉin3）をＩｄａｌとする。
さらに発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃに係る３つの発光系統のうちの１つで断線が生じたときの残りの２つの発光系統で消費される入力電流の和としての最大値をＩｄｓとする。
車両側制御部２は、
・車両用灯具１に対する出力電流が所定の電流値Ｉｃ以上の場合に通常の点滅動作を行うように所定の周波数（第１周波数）のパルス電圧Ｖｐを供給し、
・車両用灯具１に対する出力電流が所定の電流値Ｉｃ未満の場合に通常の点滅より早い点滅動作を行うようにより高い周波数（第２周波数）のパルス電圧Ｖｐを供給する
ように構成されている。
この場合に本実施の形態の車両用灯具１においては、
Ｉｄｓ＜Ｉｃ＜（Ｉｄａｌ＋Ｉｒ）
を満たすように、Ｉin1，Ｉin2，Ｉin3，Ｉｒが設定されている。
但し“Ｉｄｓ”は、発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃに係る３つの発光系統のうちの１系統で断線が生じたときの残りの２系統で消費される入力電流の和としての最大値を示す。
例えば発光素子部１７Ａが断線した場合は残りの２系統よる消費電流＝Ｉin1＋Ｉin3、発光素子部１７Ｂが断線した場合は残りの２系統による消費電流＝Ｉin2＋Ｉin3、発光素子部１７Ｂが断線した場合は残りの２系統による消費電流＝Ｉin1＋Ｉin2となるが、“Ｉｄｓ”は、「Ｉin1＋Ｉin3」「Ｉin2＋Ｉin3」「Ｉin1＋Ｉin2」のうちの最大値となる。 Here, in the configuration of FIG. 1 described above, the input current consumed by the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C and the constant current circuits 18A, 18B, and 18C is Iin1, Iin2, Iin3, and the power consuming portion. The input current consumed at 21 is Ir.
The sum of input currents (= Iin1 + Iin2 + Iin3) consumed by the three light emitting systems related to the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C is defined as Idal.
Further, Ids is the maximum value as the sum of the input currents consumed by the remaining two light emitting systems when a disconnection occurs in one of the three light emitting systems related to the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C.
The vehicle side control unit 2
Supplying a pulse voltage Vp having a predetermined frequency (first frequency) so as to perform a normal blinking operation when the output current to the vehicular lamp 1 is equal to or greater than a predetermined current value Ic;
When the output current to the vehicular lamp 1 is less than the predetermined current value Ic, the pulse voltage Vp having a higher frequency (second frequency) is supplied so as to perform a blinking operation faster than the normal blinking.
In this case, in the vehicular lamp 1 of the present embodiment,
Ids <Ic <(Idal + Ir)
Iin1, Iin2, Iin3, and Ir are set so as to satisfy the above.
However, “Ids” indicates the maximum value as the sum of the input currents consumed in the remaining two systems when a disconnection occurs in one of the three light emitting systems related to the light emitting element units 17A, 17B, and 17C. .
For example, when the light emitting element portion 17A is disconnected, the current consumption by the remaining two systems = Iin1 + Iin3, when the light emitting element portion 17B is disconnected, the current consumption by the remaining two systems = Iin2 + Iin3, and when the light emitting element portion 17B is disconnected, the remaining power Current consumption by the two systems = Iin1 + Iin2, but “Ids” is the maximum value among “Iin1 + Iin3”, “Iin2 + Iin3”, and “Iin1 + Iin2”.

図２により、断線検出部１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃの回路構成を説明する。
断線検出部１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃはそれぞれ同一の回路構成とされている。それぞれ差動アンプＡＰ１、抵抗Ｒ１〜Ｒ５、コンデンサＣ１〜Ｃ３、ＮＰＮトランジスタＱ１を有する。また各断線検出部１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃには、所定の電圧Ｖｃｃラインから抵抗Ｒ１０、Ｒ１１で分圧して生成した比較電圧Ｖｃｐが供給されている。 The circuit configuration of the disconnection detectors 19A, 19B, and 19C will be described with reference to FIG.
The disconnection detectors 19A, 19B, and 19C have the same circuit configuration. Each includes a differential amplifier AP1, resistors R1 to R5, capacitors C1 to C3, and an NPN transistor Q1. The disconnection detectors 19A, 19B and 19C are supplied with a comparison voltage Vcp generated by dividing the voltage Vcc line with resistors R10 and R11.

断線検出部１９Ａで代表して説明する。発光素子部１７ＡのＬＥＤの直列接続におけるカソード側が、抵抗Ｒ１を介して差動アンプＡＰ１の反転入力端に接続されている。またこの反転入力端とグランドの間にコンデンサＣ１が接続されている。差動アンプＡＰ１の非反転入力端には比較電圧Ｖｃｐが抵抗Ｒ５を介して入力される。抵抗Ｒ２は差動アンプＡＰ１の帰還抵抗である。
差動アンプＡＰ１の出力端は、抵抗Ｒ３を介してＮＰＮトランジスタＱ１のベースに接続される。また差動アンプＡＰ１の出力端とグランドの間にコンデンサＣ３が接続されている。ＮＰＮトランジスタＱ１のベース−エミッタ間に抵抗Ｒ４が接続され、エミッタはグランドに接続されている。ＮＰＮトランジスタＱ１のコレクタは、出力ライン３０に接続されている。検出ライン３０とグランドの間は検出信号のノイズ除去のためのコンデンサＣ２が挿入されている。 The disconnection detection unit 19A will be described as a representative. The cathode side in the series connection of the LEDs of the light emitting element portion 17A is connected to the inverting input terminal of the differential amplifier AP1 via the resistor R1. A capacitor C1 is connected between the inverting input terminal and the ground. The comparison voltage Vcp is input to the non-inverting input terminal of the differential amplifier AP1 through the resistor R5. The resistor R2 is a feedback resistor of the differential amplifier AP1.
The output terminal of the differential amplifier AP1 is connected to the base of the NPN transistor Q1 via the resistor R3. A capacitor C3 is connected between the output terminal of the differential amplifier AP1 and the ground. A resistor R4 is connected between the base and emitter of the NPN transistor Q1, and the emitter is connected to the ground. The collector of the NPN transistor Q1 is connected to the output line 30. A capacitor C2 for removing noise from the detection signal is inserted between the detection line 30 and the ground.

このような断線検出部１９Ａでは、次のように断線検出を行う。
ターンシグナルランプとしての発光動作が行われる場合、発光素子部１７Ａに対しては、パルス電圧Ｖｐが印加され、その電圧印加に応じて発光駆動電流が断続的に流れる。断線がなく、発光駆動電流が正常に断続的な周期で流れる場合は、コンデンサＣ１での充放電により平滑化された電圧が差動アンプＡＰ１の反転入力端に印加される。一方、発光素子部１７ＡでのＬＥＤ直列回路において断線が発生し、電流が流れなくなると、差動アンプＡＰ１の反転入力端の電位が低下することとなる。
つまり断線により差動アンプＡＰ１の反転入力端の電位が比較電圧Ｖｃｐよりも低下した場合、差動アンプＡＰ１の出力電圧が上昇し、ＮＰＮトランジスタＱ１にベース電流が与えられてＮＰＮトランジスタＱ１がオンする。これによって検出ライン３０が、ほぼグランドレベルとなる。
図４で後述するが、検出ライン３０は、通常は所定電位とされている。この検出ライン３０の電位が断線検出信号Ｓｄであり、この電位がほぼグランドレベルとなることが、断線検出を示すこととなる。 In such a disconnection detector 19A, disconnection detection is performed as follows.
When the light emission operation as the turn signal lamp is performed, the pulse voltage Vp is applied to the light emitting element portion 17A, and the light emission drive current flows intermittently according to the voltage application. When there is no disconnection and the light emission drive current normally flows at intermittent cycles, a voltage smoothed by charging / discharging of the capacitor C1 is applied to the inverting input terminal of the differential amplifier AP1. On the other hand, when a disconnection occurs in the LED series circuit in the light emitting element portion 17A and no current flows, the potential at the inverting input terminal of the differential amplifier AP1 is lowered.
That is, when the potential at the inverting input terminal of the differential amplifier AP1 falls below the comparison voltage Vcp due to disconnection, the output voltage of the differential amplifier AP1 rises, a base current is applied to the NPN transistor Q1, and the NPN transistor Q1 is turned on. . As a result, the detection line 30 is almost at the ground level.
As will be described later with reference to FIG. 4, the detection line 30 is normally set to a predetermined potential. The potential of the detection line 30 is the disconnection detection signal Sd, and this potential is almost at the ground level, indicating disconnection detection.

ここで図２からわかるように、検出ライン３０は、断線検出部１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃについて共通となっている。即ち断線検出部１９Ａ、１９Ｂ、１９ＣのそれぞれのＮＰＮトランジスタＱ１が接続されている。従って、発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃのいずれか１つでも断線が生じた場合、検出ライン３０の電位、つまり断線検出信号Ｓｄはグランドレベルとなる。   Here, as can be seen from FIG. 2, the detection line 30 is common to the disconnection detection units 19A, 19B, and 19C. That is, the NPN transistors Q1 of the disconnection detectors 19A, 19B, and 19C are connected. Therefore, when any one of the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C is disconnected, the potential of the detection line 30, that is, the disconnection detection signal Sd becomes the ground level.

続いて図３で電力消費用スイッチ部２０の回路構成を説明する。電力消費用スイッチ部２０は、スイッチ用トランジスタＱ１０，制御用トランジスタＱ１１、抵抗Ｒ１１〜Ｒ１３、コンデンサＣ１０，Ｃ１１を有する。
スイッチ用トランジスタＱ１０は、例えばＰチャネルＦＥＴ（Field Effect Transistor）で構成され、そのソース−ドレインが、駆動電力供給ライン３１と電力消費部２１の間に接続されている。即ちスイッチ用トランジスタＱ１０がオンされることで電力消費部２１に電流が流れ、オフされることで電力消費部２１への電流供給がオフされる。
スイッチ用トランジスタＱ１０のゲート−ソース間にはコンデンサＣ１０と抵抗Ｒ１２が接続され、またスイッチ用トランジスタＱ１０のゲートには抵抗Ｒ１１を介してＮＰＮトランジスタによる制御用トランジスタＱ１１のコレクタが接続されている。
制御用トランジスタＱ１１のベース−エミッタ間には抵抗Ｒ１５が接続され、ベースは抵抗Ｒ１４，Ｒ１３を介して駆動電力供給ライン３１に接続されている。またベース−グランド間はコンデンサＣ１１が挿入されている。制御用トランジスタＱ１１のエミッタはグランドに接続されている。ここで抵抗Ｒ１４とコンデンサＣ１１の接続点を接続点ＴＡとして示しているが、この接続点ＴＡは次に図４で説明するスイッチ制御部２２と接続されている。 Next, the circuit configuration of the power consumption switch unit 20 will be described with reference to FIG. The power consuming switch unit 20 includes a switch transistor Q10, a control transistor Q11, resistors R11 to R13, and capacitors C10 and C11.
The switching transistor Q10 is configured by, for example, a P-channel FET (Field Effect Transistor), and the source and drain thereof are connected between the drive power supply line 31 and the power consumption unit 21. That is, when the switching transistor Q10 is turned on, a current flows through the power consumption unit 21, and when it is turned off, the current supply to the power consumption unit 21 is turned off.
A capacitor C10 and a resistor R12 are connected between the gate and source of the switching transistor Q10, and a collector of the control transistor Q11, which is an NPN transistor, is connected to the gate of the switching transistor Q10 via a resistor R11.
A resistor R15 is connected between the base and emitter of the control transistor Q11, and the base is connected to the drive power supply line 31 via resistors R14 and R13. A capacitor C11 is inserted between the base and ground. The emitter of the control transistor Q11 is connected to the ground. Here, a connection point between the resistor R14 and the capacitor C11 is shown as a connection point TA, and this connection point TA is connected to a switch control unit 22 described below with reference to FIG.

図４でスイッチ制御部２２及び低電圧監視部１６の回路構成を説明する。
低電圧監視部１６は、図４に示すようにカソード側が駆動電力供給ライン３１に接続されたツェナーダイオードＺＤ、コンデンサＣ２０、抵抗Ｒ２０，Ｒ２１、ＮＰＮトランジスタＱ２０を有する。ツェナーダイオードＺＤのアノードは抵抗Ｒ２０を介してＮＰＮトランジスタＱ２０のベースに接続され、またアノード−グランド間はコンデンサＣ２０が接続されている。抵抗Ｒ２１はＮＰＮトランジスタＱ２０のベース−エミッタ間に接続され、エミッタは接地されている。
この場合、駆動電力供給ライン３１に与えられるパルス電圧Ｖｐが、例えば２４Ｖの正常状態であると、ＮＰＮトランジスタＱ２０はオン状態となるが、ツェナーダイオードＺＤの降伏電圧の選定に応じた所定電圧、例えば１６Ｖ以下となるとＮＰＮトランジスタＱ２０はオフする。ＮＰＮトランジスタＱ２０のオン／オフによって変動する検出ライン３２の電位状態が、低電圧検出信号Ｓｕとなる。 The circuit configuration of the switch control unit 22 and the low voltage monitoring unit 16 will be described with reference to FIG.
As shown in FIG. 4, the low voltage monitoring unit 16 includes a Zener diode ZD, a capacitor C20, resistors R20 and R21, and an NPN transistor Q20 whose cathode side is connected to the drive power supply line 31. The anode of the Zener diode ZD is connected to the base of the NPN transistor Q20 via the resistor R20, and a capacitor C20 is connected between the anode and ground. The resistor R21 is connected between the base and emitter of the NPN transistor Q20, and the emitter is grounded.
In this case, if the pulse voltage Vp applied to the drive power supply line 31 is in a normal state of 24 V, for example, the NPN transistor Q20 is turned on, but a predetermined voltage according to the selection of the breakdown voltage of the Zener diode ZD, for example, When it becomes 16V or less, the NPN transistor Q20 is turned off. The potential state of the detection line 32 that varies depending on the on / off state of the NPN transistor Q20 is the low voltage detection signal Su.

スイッチ制御部２２は、断線対応部２２Ａと低電圧対応部２２Ｂが設けられている。
まず断線対応部２２Ａは、抵抗Ｒ３０〜Ｒ３５、コンデンサＣ３０〜Ｃ３３、ＮＰＮトランジスタＱ３０、Ｑ３１を有する。
所定電位＋Ｂに対して抵抗Ｒ３０，Ｒ３１で分圧された電位が、上述の断線検出部１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃとの間の検出ライン３０に与えられ、またＮＰＮトランジスタＱ３０のベース電圧となる。ＮＰＮトランジスタＱ３０のベースとグランドの間はコンデンサＣ３０が接続される。ＮＰＮトランジスタＱ３０のエミッタは接地されている。
また所定電位Ｖｃｃとグランド間で抵抗Ｒ３２とコンデンサＣ３１が接続され、その接続点が抵抗Ｒ３３を介してＮＰＮトランジスタＱ３０のコレクタに接続される。
また抵抗Ｒ３２とコンデンサＣ３１の接続点は抵抗Ｒ３４を介してＮＰＮトランジスタＱ３１のベースに接続されている。ＮＰＮトランジスタＱ３０のベースとグランド間は抵抗Ｒ３５、コンデンサＣ３２，Ｃ３３が接続されている。ＮＰＮトランジスタＱ３０のエミッタは接地され、コレクタは上述した接続点ＴＡ（図３の接続点ＴＡ参照）に接続されている。 The switch control unit 22 is provided with a disconnection corresponding part 22A and a low voltage corresponding part 22B.
First, the disconnection corresponding part 22A includes resistors R30 to R35, capacitors C30 to C33, and NPN transistors Q30 and Q31.
The potential divided by the resistors R30 and R31 with respect to the predetermined potential + B is supplied to the detection line 30 between the disconnection detectors 19A, 19B, and 19C and becomes the base voltage of the NPN transistor Q30. A capacitor C30 is connected between the base of the NPN transistor Q30 and the ground. The emitter of the NPN transistor Q30 is grounded.
A resistor R32 and a capacitor C31 are connected between the predetermined potential Vcc and the ground, and the connection point is connected to the collector of the NPN transistor Q30 via the resistor R33.
The connection point between the resistor R32 and the capacitor C31 is connected to the base of the NPN transistor Q31 via the resistor R34. A resistor R35 and capacitors C32 and C33 are connected between the base of the NPN transistor Q30 and the ground. The emitter of the NPN transistor Q30 is grounded, and the collector is connected to the above-described connection point TA (see the connection point TA in FIG. 3).

スイッチ制御部２２における低電圧対応部２２Ｂは、抵抗Ｒ４０〜Ｒ４３、コンデンサＣ４０〜Ｃ４２、ＮＰＮトランジスタＱ４０を有する。
所定電位Ｖｃｃとグランド間で抵抗Ｒ４１とコンデンサＣ４０が接続され、その接続点が抵抗Ｒ４０を介して検出ライン３２に接続される。
また抵抗Ｒ４１とコンデンサＣ４０の接続点は抵抗Ｒ４２を介してＮＰＮトランジスタＱ４０のベースに接続されている。ＮＰＮトランジスタＱ４０のベースとグランド間は抵抗Ｒ４３、コンデンサＣ４１，Ｃ４２が接続されている。ＮＰＮトランジスタＱ４０のエミッタは接地され、コレクタは上述した接続点ＴＡ（図３の接続点ＴＡ参照）に接続されている。 The low voltage corresponding unit 22B in the switch control unit 22 includes resistors R40 to R43, capacitors C40 to C42, and an NPN transistor Q40.
A resistor R41 and a capacitor C40 are connected between the predetermined potential Vcc and the ground, and the connection point is connected to the detection line 32 via the resistor R40.
The connection point between the resistor R41 and the capacitor C40 is connected to the base of the NPN transistor Q40 via the resistor R42. A resistor R43 and capacitors C41 and C42 are connected between the base and the ground of the NPN transistor Q40. The emitter of the NPN transistor Q40 is grounded, and the collector is connected to the above-described connection point TA (see the connection point TA in FIG. 3).

以上の構成においてスイッチ制御部２２は、断線が検出された場合と、低電圧状態が検出された場合に、電力消費用スイッチ部２０のスイッチ用トランジスタＱ１０をオフに制御して、電力消費部２１への電流供給をオフとすることになる。以下、この動作を説明する。   In the above configuration, the switch control unit 22 controls the switch transistor Q10 of the power consumption switch unit 20 to be turned off when the disconnection is detected and when the low voltage state is detected, and the power consumption unit 21 The current supply to is turned off. Hereinafter, this operation will be described.

まず断線検出信号Ｓｄに応じた動作を述べる。
断線検出部１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃのいずれもが断線を検出していないとき、つまり発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃに正常に電流が流れている場合、検出ライン３０の電位は、図４に示した抵抗Ｒ３０，Ｒ３１で分圧された電位となる。この場合、ＮＰＮトランジスタＱ３０にベース電流が流れてＮＰＮトランジスタＱ３０はオン状態であるため、所定電位Ｖｃｃからの電流が抵抗Ｒ３３→ＮＰＮトランジスタＱ３０→グランドと流れる。この場合、ＮＰＮトランジスタＱ３１はベース電流が得られずオフ状態となり、接続点ＴＡはグランドから切り離される。
従って図３の電力消費用スイッチ部２０では、制御用トランジスタＱ１１がオンとなり、これによってスイッチ用トランジスタＱ１０はオンとなる。これにより電力消費部２１は駆動電力供給ライン３１に接続され、ダミー抵抗ｒ群に電流が流れることになる。 First, the operation according to the disconnection detection signal Sd will be described.
When none of the disconnection detectors 19A, 19B, and 19C detects a disconnection, that is, when a current normally flows through the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C, the potential of the detection line 30 is shown in FIG. The potential is divided by the resistors R30 and R31. In this case, since the base current flows through the NPN transistor Q30 and the NPN transistor Q30 is in the ON state, the current from the predetermined potential Vcc flows from the resistor R33 → the NPN transistor Q30 → the ground. In this case, the NPN transistor Q31 cannot obtain a base current and is turned off, and the connection point TA is disconnected from the ground.
Therefore, in the power consumption switch section 20 of FIG. 3, the control transistor Q11 is turned on, and thereby the switch transistor Q10 is turned on. As a result, the power consuming unit 21 is connected to the drive power supply line 31, and a current flows through the dummy resistor r group.

断線検出部１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃのいずれか１つでも断線が生じた場合、検出ライン３０の電位状態は、ほぼグランドレベルとなる。この場合、図４のスイッチ制御部２２のＮＰＮトランジスタＱ３０がオフとなり、所定電位Ｖｃｃからの電流が抵抗Ｒ３４を介してＮＰＮトランジスタＱ３１のベース電流となるためＮＰＮトランジスタＱ３１はオン状態となる。これによって接続点ＴＡからグランドへの電流経路ができる。
従って図３の電力消費用スイッチ部２０では、制御用トランジスタＱ１１がオフとなり、これによってスイッチ用トランジスタＱ１０はオフとなる。従って電力消費部２１は駆動電力供給ライン３１から切り離され、ダミー抵抗ｒ群への電流がオフとなる。
なおこの場合、発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃは駆動電力供給ライン３１に接続されたままであるため、断線が生じていない発光素子部では発光動作が維持される。
また、電力消費部２１への電流供給をオフすることで車両用灯具１に流される電流量が低下する。発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃの少なくとも１つが断線し、また電力消費部２１が駆動電力供給ライン３１から切り離されることで、車両側制御部２にとっては、車両用灯具１に対する出力電流が所定の電流値Ｉｃ未満となる。このため車両側制御部２は、当該車両用灯具１についての電流低下に応じてパルス電圧Ｖｐの周期を短くする（第２周波数のパルス電圧Ｖｐ出力）。これによって断線が生じていない発光可能な発光素子部での点滅発光は、ハイフラッシャー状態となる。 If any one of the disconnection detectors 19A, 19B, and 19C is disconnected, the potential state of the detection line 30 is substantially at the ground level. In this case, the NPN transistor Q30 of the switch control unit 22 in FIG. 4 is turned off, and the current from the predetermined potential Vcc becomes the base current of the NPN transistor Q31 via the resistor R34, so that the NPN transistor Q31 is turned on. This creates a current path from the connection point TA to the ground.
Accordingly, in the power consuming switch unit 20 of FIG. 3, the control transistor Q11 is turned off, and thereby the switch transistor Q10 is turned off. Accordingly, the power consuming unit 21 is disconnected from the drive power supply line 31 and the current to the dummy resistor r group is turned off.
In this case, since the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C remain connected to the drive power supply line 31, the light emitting operation is maintained in the light emitting element portion that is not disconnected.
Moreover, the amount of current flowing through the vehicular lamp 1 is reduced by turning off the current supply to the power consuming unit 21. When at least one of the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C is disconnected and the power consuming portion 21 is disconnected from the driving power supply line 31, the vehicle-side control portion 2 has a predetermined output current for the vehicle lamp 1. The current value is less than Ic. For this reason, the vehicle side control part 2 shortens the period of the pulse voltage Vp according to the electric current fall about the said vehicle lamp 1 (pulse voltage Vp output of a 2nd frequency). As a result, the flashing light emission in the light emitting element portion capable of emitting light without disconnection is in a high flasher state.

次に低電圧検出信号Ｓｕに応じた動作を述べる。
パルス電圧Ｖｐが所定電圧以下とはなっていない場合、図４の低電圧監視部１６のＮＰＮトランジスタＱ２０はオンである。従って所定電位Ｖｃｃからの電流が抵抗Ｒ４０→ＮＰＮトランジスタＱ２０→グランドと流れる。この場合、ＮＰＮトランジスタＱ４０はベース電流が得られずオフ状態となり、接続点ＴＡはグランドから切り離される。
従って図３の電力消費用スイッチ部２０では、制御用トランジスタＱ１１がオンとなり、これによってスイッチ用トランジスタＱ１０はオンとなる。従って電力消費部２１は駆動電力供給ライン３１に接続され、ダミー抵抗ｒ群に電流が流れる。 Next, the operation according to the low voltage detection signal Su will be described.
When the pulse voltage Vp is not less than or equal to the predetermined voltage, the NPN transistor Q20 of the low voltage monitoring unit 16 in FIG. 4 is on. Therefore, the current from the predetermined potential Vcc flows through the resistor R40 → NPN transistor Q20 → ground. In this case, the NPN transistor Q40 cannot obtain a base current and is turned off, and the connection point TA is disconnected from the ground.
Therefore, in the power consumption switch section 20 of FIG. 3, the control transistor Q11 is turned on, and thereby the switch transistor Q10 is turned on. Accordingly, the power consuming unit 21 is connected to the drive power supply line 31 and a current flows through the dummy resistor r group.

パルス電圧Ｖｐが所定電圧以下となると、図４の低電圧監視部１６のＮＰＮトランジスタＱ２０はオフとなる。このため所定電位Ｖｃｃからの電流が抵抗Ｒ４２を介してＮＰＮトランジスタＱ４０のベース電流となるためＮＰＮトランジスタＱ４０はオン状態となる。これによって接続点ＴＡからグランドへの電流経路ができる。
従って図３の電力消費用スイッチ部２０では、制御用トランジスタＱ１１がオフとなり、スイッチ用トランジスタＱ１０もオフとなる。これにより電力消費部２１は駆動電力供給ライン３１から切り離され、ダミー抵抗ｒ群への電流がオフとなる。 When the pulse voltage Vp becomes equal to or lower than the predetermined voltage, the NPN transistor Q20 of the low voltage monitoring unit 16 in FIG. 4 is turned off. Therefore, the current from the predetermined potential Vcc becomes the base current of the NPN transistor Q40 via the resistor R42, so that the NPN transistor Q40 is turned on. This creates a current path from the connection point TA to the ground.
Therefore, in the power consumption switch unit 20 of FIG. 3, the control transistor Q11 is turned off, and the switch transistor Q10 is also turned off. As a result, the power consumption unit 21 is disconnected from the drive power supply line 31 and the current to the dummy resistor r group is turned off.

以上の説明からわかるように本実施の形態では、複数の半導体発光素子（ＬＥＤ）を有して構成される発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃと、発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃと並列に接続される電力消費部２１と、電力消費部２１への電流供給をオン／オフする電力消費用スイッチ部２２を備える。また入力電圧（Ｖｐ）が所定電圧以下となることを監視する低電圧監視部１６と、低電圧監視部１６によって入力電圧（Ｖｐ）が所定電圧以下となったことが検出された場合に、電力消費用スイッチ部２０をオフに制御するスイッチ制御部２２とを備える。
この構成により、発光駆動のために供給される電圧（Ｖｐ）が低下した場合に、電力消費部２１を切り離すことで負荷を低減し、発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃの各ＬＥＤへの駆動電流を確保する。従って、ある程度の低電圧状態が生じても、発光動作を維持できるという効果がある。 As can be seen from the above description, in the present embodiment, the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C configured to have a plurality of semiconductor light emitting elements (LEDs) and the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C are connected in parallel. And a power consumption switch unit 22 for turning on / off current supply to the power consumption unit 21. Further, when the low voltage monitoring unit 16 that monitors that the input voltage (Vp) is equal to or lower than the predetermined voltage and the low voltage monitoring unit 16 detects that the input voltage (Vp) is equal to or lower than the predetermined voltage, And a switch control unit 22 that controls the consumption switch unit 20 to be turned off.
With this configuration, when the voltage (Vp) supplied for light emission driving decreases, the load is reduced by disconnecting the power consuming unit 21, and the driving current to each LED of the light emitting element units 17A, 17B, and 17C. Secure. Therefore, even if a certain low voltage state occurs, there is an effect that the light emission operation can be maintained.

また電力消費用スイッチ部２０は電力消費部２１と直列接続され、電力消費用スイッチ部２０と電力消費部２１の直列接続が、発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃと並列に接続されている。これにより電力消費用スイッチ部２１による、電力消費部のみに対する電流オン／オフが行われる構成が具体的に実現される。
また、互いに並列関係に接続される第１〜第３の発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃを備えている。
発光光量の都合などで複数の発光素子を用いる場合、複数の発光素子部を互いに並列接続される構成とすることで、１つの直列系統における順電圧（Ｖｆ）があまり大きくならないようにできる。これにより発光可能な低電圧の範囲を広げることができる。 The power consumption switch unit 20 is connected in series with the power consumption unit 21, and the series connection of the power consumption switch unit 20 and the power consumption unit 21 is connected in parallel with the light emitting element units 17A, 17B, and 17C. Thus, a configuration in which the current on / off only for the power consuming unit by the power consuming switch unit 21 is specifically realized.
Moreover, the 1st-3rd light emitting element part 17A, 17B, 17C connected in parallel relation mutually is provided.
When a plurality of light emitting elements are used for the convenience of the amount of emitted light, the forward voltage (Vf) in one series system can be prevented from becoming too large by adopting a configuration in which the plurality of light emitting element portions are connected in parallel to each other. Thereby, the range of the low voltage which can be light-emitted can be expanded.

本実施の形態の車両用灯具１はターンシグナルランプとして用いることが望ましい。電力消費部２１を有する構成であることから発光動作以外に電力が消費されてしまうが、点灯時間が短いターンシグナルランプであれば、不要な電力消費が低減されるためである。   The vehicular lamp 1 of the present embodiment is desirably used as a turn signal lamp. This is because the configuration including the power consumption unit 21 consumes power in addition to the light emitting operation, but unnecessary power consumption is reduced if the turn signal lamp has a short lighting time.

また本実施の形態では、断線検出部１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃのいずれかによって断線が検出された場合に、電力消費用スイッチ部２０をオフに制御するスイッチ制御部２２とを備える。これにより、発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃのいずれかで断線があっても、電力消費部２１への電流供給が停止されるが、発光素子部に対する電力供給は停止されない。従って断線していない発光素子部は通常に機能することになり、一部に断線が生じた場合でも車両用灯具１としての発光機能をできうる限り発揮させることができる。
そのうえで、電力消費部２１への電流供給をオフすることで車両用灯具１に流される電流量が低下する。上述のようにＩｄｓ＜Ｉｃ＜（Ｉｄａｌ＋Ｉｒ）を満たすように、第１〜第３の発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃの各系統で消費される電流値Ｉin1、Ｉin2、Ｉin3、及び電力消費部２で消費される電流値Ｉｒが設定されていることで、車両側制御部２（図１参照）は、当該車両用灯具１についての電流低下に応じてパルス電圧Ｖｐの周期を短くする。これによって発光可能な発光素子部での点滅発光はハイフラッシャー状態となる。従ってドライバー等は、断線等による異常等を認識できることになる。つまり本実施の形態は、異常告知機能を発揮させたうえで、できる限り点滅発光を継続できるものとなる。 Further, the present embodiment includes a switch control unit 22 that controls the power consumption switch unit 20 to be turned off when a disconnection is detected by any one of the disconnection detection units 19A, 19B, and 19C. Thereby, even if there is a disconnection in any of the light emitting element portions 17A, 17B, and 17C, the current supply to the power consuming portion 21 is stopped, but the power supply to the light emitting element portion is not stopped. Accordingly, the light-emitting element portion that is not disconnected functions normally, and even when a disconnection occurs in part, the light-emitting function as the vehicular lamp 1 can be exhibited as much as possible.
In addition, by turning off the current supply to the power consumption unit 21, the amount of current flowing through the vehicular lamp 1 is reduced. As described above, the current values Iin1, Iin2, Iin3 and the power consuming unit 2 consumed in each system of the first to third light emitting element units 17A, 17B, and 17C so as to satisfy Ids <Ic <(Idal + Ir). The vehicle-side control unit 2 (see FIG. 1) shortens the cycle of the pulse voltage Vp in accordance with the current decrease for the vehicle lamp 1. As a result, the flashing light emission in the light emitting element portion capable of emitting light is in a high flasher state. Accordingly, the driver or the like can recognize an abnormality caused by disconnection or the like. That is, in the present embodiment, the flashing light emission can be continued as much as possible after the abnormality notification function is exhibited.

そして本実施の形態では、断線が生じた場合と、低電圧状態となった場合の両方に対応して、発光素子部１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃへの電流供給を継続したまま電力消費部２１に対しての電流供給をオフするものであるが、このような動作を実現する構成をスイッチ制御部２２と電力消費用スイッチ部２０を用いて効率的な回路構成で実現できる。   In the present embodiment, the power consumption unit 21 is continuously supplied with current supplied to the light emitting element units 17A, 17B, and 17C corresponding to both the case where the disconnection occurs and the case where the low voltage state occurs. Although the current supply is turned off, a configuration for realizing such an operation can be realized with an efficient circuit configuration using the switch control unit 22 and the power consumption switch unit 20.

以上、実施の形態を説明したが、本発明に該当する変形例は多様に考えられる。
例えば電力消費部２１はダミー抵抗ｒによるダミー負荷回路としたが、これ以外に他の受動素子や能動素子を用いたものや、白熱電球の電流−電圧特性を擬製した回路、さらにはダミーでは無く何らかの他の動作機能を持つ回路部としてもよい。
また発光素子部は３単位が並列接続される構成としたがこれに限らない。発光素子部は１つであってもよいし、複数単位でもよい。また１つの発光素子部を構成するＬＥＤの数は複数でなくても１つであってもよい。
また本発明は、ターンシグナルランプ以外のランプ、例えばテールランプ、ストップランプ等への適用にも適している。 Although the embodiments have been described above, various modifications corresponding to the present invention can be considered.
For example, the power consuming unit 21 is a dummy load circuit using a dummy resistor r, but other than this, a circuit using other passive elements or active elements, a circuit imitating the current-voltage characteristics of an incandescent lamp, and not a dummy. It may be a circuit unit having some other operation function.
Moreover, although the light emitting element part was made into the structure connected in parallel by 3 units, it is not restricted to this. There may be one light emitting element portion or a plurality of units. Also, the number of LEDs constituting one light emitting element portion may not be plural but one.
The present invention is also suitable for application to lamps other than turn signal lamps, such as tail lamps and stop lamps.

１…車両用灯具、１６…低電圧監視部、１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃ…発光素子部、１９Ａ，１９Ｂ，１９Ｃ…断線検出部、２０…電力消費用スイッチ部、２１…電力消費部、２２…スイッチ制御部   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle lamp, 16 ... Low voltage monitoring part, 17A, 17B, 17C ... Light emitting element part, 19A, 19B, 19C ... Disconnection detection part, 20 ... Power consumption switch part, 21 ... Power consumption part, 22 ... Switch Control unit

Claims (4)

１又は複数の半導体発光素子を有して構成される発光素子部と、
前記発光素子部と並列に接続される電力消費部と、
前記電力消費部への電流供給をオン／オフする電力消費用スイッチ部と、
前記発光素子部の発光駆動のための入力電圧が所定電圧以下となることを監視する低電圧監視部と、
前記低電圧監視部によって前記入力電圧が所定電圧以下となったことが検出された場合に、前記電力消費用スイッチ部をオフに制御するスイッチ制御部と、
を備えた車両用灯具。 A light emitting element portion configured to include one or a plurality of semiconductor light emitting elements;
A power consuming unit connected in parallel with the light emitting element unit;
A power consuming switch unit for turning on / off current supply to the power consuming unit;
A low voltage monitoring unit for monitoring that an input voltage for light emission driving of the light emitting element unit is a predetermined voltage or less;
A switch control unit that controls the power consumption switch unit to be turned off when the low voltage monitoring unit detects that the input voltage is equal to or lower than a predetermined voltage;
Vehicular lamp equipped with 前記電力消費用スイッチ部は、前記電力消費部と直列接続され、
前記電力消費用スイッチ部と前記電力消費部の直列接続が、前記発光素子部と並列に接続されている、
請求項１に記載の車両用灯具。 The power consumption switch unit is connected in series with the power consumption unit,
A series connection of the power consumption switch unit and the power consumption unit is connected in parallel with the light emitting element unit,
The vehicular lamp according to claim 1. ｎを２以上の整数としたときに、前記発光素子部として、互いに並列関係に接続される第１〜第ｎの発光素子部を備えた
請求項１又は請求項２に記載の車両用灯具。 The vehicular lamp according to claim 1, further comprising first to nth light emitting element portions connected in parallel with each other as the light emitting element portion when n is an integer of 2 or more. 前記発光素子部はターンシグナルランプを構成する
請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の車両用灯具。 The vehicular lamp according to any one of claims 1 to 3, wherein the light emitting element portion constitutes a turn signal lamp.
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