JP2015054575A - Vehicle rear seat structure - Google Patents

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JP2015054575A
JP2015054575A JP2013188122A JP2013188122A JP2015054575A JP 2015054575 A JP2015054575 A JP 2015054575A JP 2013188122 A JP2013188122 A JP 2013188122A JP 2013188122 A JP2013188122 A JP 2013188122A JP 2015054575 A JP2015054575 A JP 2015054575A
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Japan
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webbing
buckle
recess
storage recess
cover
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史崇 平岡
Fumitaka Hiraoka
史崇 平岡
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Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle rear seat structure which can make a seat belt buckle taken in and out from an accommodation part without lowering the quality of an external appearance, and can make the seat belt buckle hardly run out from the accommodation part.SOLUTION: A webbing 21 is withdrawn to the outside of a face at a front side of a cushion pad 5, an accommodation part has a recess 11 and a pocket cover 31J which covers an opening of the recess 11, the recess 11 is formed of a buckle accommodation recess 12 and a webbing accommodation recess 13, the buckle accommodation recess 12 is set deeper than a thickness of the seat belt buckle 20, the webbing recess 13 is set shallower than a depth of the buckle accommodation recess 12, an edge 31J1 of the pocket cover 31J is opened, and a clearance between the edge 31J1 and a bottom face 13T of the recess 11 is made to serve as a take-in/out port K of the seat belt buckle 20.

Description

本発明は、
リヤシート側の車体フロアにウェビングの一端部が固定され、
前記リヤシートのクッションパッドにウェビング挿通孔が形成され、
前記ウェビングが前記ウェビング挿通孔に挿通されて、前記クッションパッドの表側の面の外方に引き出され、
前記ウェビングの他端部にシートベルトバックルが連結され、
前記シートベルトバックルと、前記シートベルトバックル側のウェビングとを取り出し自在に収納する収納部が、前記クッションパッドの表面部にポケット状に設けられている車両のリヤシート構造に関する。
The present invention
One end of the webbing is fixed to the vehicle floor on the rear seat side,
A webbing insertion hole is formed in the cushion pad of the rear seat,
The webbing is inserted through the webbing insertion hole and pulled out to the outside of the front surface of the cushion pad,
A seat belt buckle is connected to the other end of the webbing,
The present invention relates to a rear seat structure for a vehicle, in which a storage portion for detachably storing the seat belt buckle and the webbing on the seat belt buckle side is provided in a pocket shape on the surface portion of the cushion pad.

車両の三人掛けのリヤシートには、各座席の着座者のためにシートベルト装置が備えられている。そのうち中央席のシートベルト装置のウェビングの一端部は車体フロアに固定され、ウェビングがシートクッションパッドのウェビング挿通孔に挿通されて、シートクッションパッドの上方に引き出されている。そして、ウェビングの他端部にシートベルトバックルが連結されている。
このようなシートベルト装置を中央席の着座者が装着する場合、一端にシートベルトタングが連結されている別のウェビングを腹部に巻き付けて、前記シートベルトタングとシートベルトバックルを係合連結する。前記別のウェビングの他端は車体に固定されている。
ところで、前記中央席には人が座ることが少なく、左席や右席の着座者にとって、使用されていない中央席のシートベルト装置のウェビングとシートベルトバックルは邪魔になり、その上、外観を低下させる。
そこで、このシートベルトバックルと、シートベルトバックル側のウェビングとを取り出し自在に収納する収納部が、シートクッションパッドの表面部にポケット状に設けられている。そして、中央席のシートベルト装置の不使用時にシートベルトバックルを前記収納部に収納し、使用時に収納部から取り出している。
特許文献1に開示されているように、従来、前記収納部は、シートクッションパッドの表面から下方に凹む単一の凹部と、この凹部の開口を覆うポケットカバーとを備え、前記凹部は深さが一定に設定されていた。
そして、凹部の車幅方向一端部側のポケットカバーの端縁が開放され、この端縁と、凹部周りのシートクッションパッドの上面を覆う表皮材の端縁との間がシートベルトバックルの出し入れ口に構成されていた。
前記出し入れ口は上側に開口することから、外観品質が低下しないようにスリット状に形成されている。また、シートベルトバックル側のウェビングは、シートクッションパッドを覆う表皮材の上に位置する(特許文献1の図3参照)。
A three-seat rear seat of the vehicle is provided with a seat belt device for a seated person of each seat. Among them, one end of the webbing of the seat belt device at the center seat is fixed to the vehicle body floor, and the webbing is inserted into the webbing insertion hole of the seat cushion pad and pulled out above the seat cushion pad. A seat belt buckle is connected to the other end of the webbing.
When a seated person in the center seat wears such a seat belt device, another webbing having a seat belt tongue connected to one end is wound around the abdomen, and the seat belt tongue and the seat belt buckle are engaged and connected. The other end of the other webbing is fixed to the vehicle body.
By the way, there are few people sitting in the central seat, and the webbing and the seat belt buckle of the seat belt device of the central seat that is not used become a hindrance for the seated person of the left seat and the right seat. Reduce.
In view of this, a storage portion for removably storing the seat belt buckle and the webbing on the seat belt buckle side is provided in a pocket shape on the surface portion of the seat cushion pad. The seat belt buckle is stored in the storage portion when the seat belt device at the center seat is not used, and is taken out from the storage portion when in use.
As disclosed in Patent Document 1, conventionally, the storage portion includes a single recess that is recessed downward from the surface of the seat cushion pad, and a pocket cover that covers the opening of the recess, and the recess has a depth. Was set constant.
Then, the edge of the pocket cover on the one end side in the vehicle width direction of the recess is opened, and the seat belt buckle opening / closing port is between this edge and the edge of the skin covering the upper surface of the seat cushion pad around the recess Was configured.
Since the entrance / exit is opened upward, it is formed in a slit shape so as not to deteriorate the appearance quality. Further, the webbing on the seat belt buckle side is located on the skin material covering the seat cushion pad (see FIG. 3 of Patent Document 1).

特許第3819142号公報Japanese Patent No. 3819142

上記従来の構造によれば、シートベルトバックルの出し入れ口がスリット状に形成されていて狭いために、シートベルトバックルを収納部に出し入れしにくかった。出し入れ口を大きくすると前述のように外観品質が低下する。
また、シートベルトバックル側のウェビングはシートクッションパッドを覆う表皮材の上に位置するために、着座者がウェビングに引っかかり、シートベルトバックルがウェビングを介して収納部から飛び出すことがあった。
本発明の目的は、外観品質を低下させることなくシートベルトバックルとウェビングを収納部に出し入れしやすくすることができ、しかも、収納部からシートベルトバックルが飛び出しにくくすることができる車両のリヤシート構造を提供する点にある。
According to the above-described conventional structure, the seat belt buckle is formed in a slit shape and is narrow, so it is difficult to put the seat belt buckle in and out of the storage portion. When the entrance / exit is enlarged, the appearance quality is deteriorated as described above.
In addition, since the webbing on the seat belt buckle side is located on the skin covering the seat cushion pad, the seated person may get caught by the webbing and the seat belt buckle may jump out of the storage portion via the webbing.
It is an object of the present invention to provide a vehicle rear seat structure that can easily put a seat belt buckle and a webbing in and out of a storage portion without deteriorating appearance quality, and can make it difficult for the seat belt buckle to jump out of the storage portion. The point is to provide.

本発明の特徴は、
リヤシート側の車体フロアにウェビングの一端部が固定され、
前記リヤシートのクッションパッドにウェビング挿通孔が形成され、
前記ウェビングが前記ウェビング挿通孔に挿通されて、前記クッションパッドの表側の面の外方に引き出され、
前記ウェビングの他端部にシートベルトバックルが連結され、
前記シートベルトバックルと、前記シートベルトバックル側のウェビングとを取り出し自在に収納する収納部が、前記クッションパッドの表面部にポケット状に設けられている車両のリヤシート構造であって、
前記収納部は、前記クッションパッドの表面から裏側に向かって凹む凹部と、前記凹部の開口を覆うポケットカバーとを備え、
前記凹部は、互いに連通接続するバックル収納凹部とウェビング収納凹部とから成り、
前記バックル収納凹部は、前記シートベルトバックルの厚さよりも深く設定されて、前記シートベルトバックルを厚さ方向に収納し、
前記ウェビング収納凹部は、前記バックル収納凹部の深さよりも浅く設定されて、前記ウェビングを厚さ方向に収納し、
前記ウェビング収納凹部側に位置する前記ポケットカバーの端縁が開放され、
前記ポケットカバーの端縁と前記凹部の底面との間が、前記バックル収納凹部への前記シートベルトバックルの出し入れ口に構成されている点にある。(請求項1)
The feature of the present invention is that
One end of the webbing is fixed to the vehicle floor on the rear seat side,
A webbing insertion hole is formed in the cushion pad of the rear seat,
The webbing is inserted through the webbing insertion hole and pulled out to the outside of the front surface of the cushion pad,
A seat belt buckle is connected to the other end of the webbing,
The vehicle seat rear seat structure in which the storage portion for detachably storing the seat belt buckle and the webbing on the seat belt buckle side is provided in a pocket shape on the surface portion of the cushion pad,
The storage portion includes a recess that is recessed from the surface of the cushion pad toward the back side, and a pocket cover that covers the opening of the recess.
The recess comprises a buckle storage recess and a webbing storage recess that communicate with each other,
The buckle storage recess is set deeper than the thickness of the seat belt buckle, and stores the seat belt buckle in the thickness direction;
The webbing storage recess is set shallower than the depth of the buckle storage recess, and stores the webbing in the thickness direction,
An edge of the pocket cover located on the webbing recess side is opened,
The space between the edge of the pocket cover and the bottom surface of the recess is formed as an entrance for the seat belt buckle to the buckle storage recess. (Claim 1)

請求項1の構成によれば、上記のように、前記ポケットカバーの端縁と前記凹部の底面との間が、前記バックル収納凹部への前記シートベルトバックルの出し入れ口に構成されている。この出し入れ口は凹部の側方を向くから、出し入れ口が着座者の目につきにくくなり、出し入れ口を大きくしても外観品質が低下することがない。従って、出し入れ口を大きく設定することで、外観品質を低下させることなくシートベルトバックルとウェビングを収納部に出し入れしやすくすることができる。
また、ウェビング収納凹部の深さを変更することで、前記出し入れ口の大きさを調節することができる。
そして、シートベルトバックル側のウェビングは前記ウェビング収納凹部に収納されるから、着座者がウェビングを引っかけることを回避でき、収納部からのシートベルトバックルの意図しない飛び出しを防止することができる。(請求項1)
According to the configuration of the first aspect, as described above, the space between the edge of the pocket cover and the bottom surface of the concave portion is configured as the entrance / exit of the seat belt buckle into the buckle housing concave portion. Since the entrance / exit is directed to the side of the recess, the entrance / exit becomes difficult for the seated person to see, and even if the entrance / exit is enlarged, the appearance quality does not deteriorate. Therefore, by setting the entrance / exit large, the seat belt buckle and the webbing can be easily put in and out of the storage portion without deteriorating the appearance quality.
Moreover, the magnitude | size of the said entrance / exit can be adjusted by changing the depth of a webbing accommodation recessed part.
Since the webbing on the seat belt buckle side is stored in the webbing storage recess, it is possible to prevent the seated person from hooking the webbing and to prevent the seat belt buckle from unintentionally popping out from the storage unit. (Claim 1)

本発明において、
前記バックル収納凹部の開口が前記ポケットカバーに覆われるとともに、前記ウェビング収納凹部の開口が開放され、
前記バックル収納凹部とウェビング収納凹部の接続部付近に前記ポケットカバーの端縁が位置すると、次の作用を奏することができる。(請求項2)
In the present invention,
The opening of the buckle storage recess is covered with the pocket cover, and the opening of the webbing storage recess is opened,
When the edge of the pocket cover is located in the vicinity of the connection portion between the buckle storage recess and the webbing storage recess, the following effects can be achieved. (Claim 2)

前記ウェビング収納凹部の開口は開放されているから、この開口がポケットカバーに覆われている構造に比べると、バックル収納凹部にシートベルトバックルを出し入れしやすくすることができ、しかも、ポケットカバーの材料コストを低減することができる。
そして、バックル収納凹部の開口がポケットカバーに覆われるから、ウェビング収納凹部の開口が開放されていても、バックル収納凹部の奥面が着座者の目に入らない。従って、例えば、前記奥面をカバーで覆ったり、バックル収納凹部の底面を覆うカバーの端部を折り返して前記奥面を覆ったりする必要がない。特に、バックル収納凹部に対応する袋体を縫製により形成するには、袋形成部材の端部の寸法を精密に合わせる必要があるため縫製が難しい。これに対して、本発明によれば、上記のように前記奥面をカバーで覆う必要がなく、前記袋体を形成する必要がないため縫製が簡単である。その結果、前記収納部の製作作業の作業性を向上させることができ、製作コストを低減することができる。(請求項2)
Since the opening of the webbing storage recess is open, compared to a structure in which the opening is covered by the pocket cover, the seat belt buckle can be easily put in and out of the buckle storage recess, and the material of the pocket cover Cost can be reduced.
And since the opening of a buckle accommodation recessed part is covered with a pocket cover, even if the opening of a webbing accommodation recessed part is open | released, the inner surface of a buckle accommodation recessed part does not enter a seated person's eyes. Therefore, for example, it is not necessary to cover the back surface with a cover or to fold back the end of the cover that covers the bottom surface of the buckle housing recess to cover the back surface. In particular, in order to form a bag body corresponding to the buckle housing recess by sewing, it is necessary to precisely match the dimensions of the end portions of the bag forming member, so that sewing is difficult. On the other hand, according to the present invention, it is not necessary to cover the back surface with a cover as described above, and since it is not necessary to form the bag body, sewing is easy. As a result, it is possible to improve the workability of the production work of the storage unit, and to reduce the production cost. (Claim 2)

本発明において、
前記ウェビング収納凹部は前記ウェビング挿通孔に連通接続していると、次の作用を奏することができる。(請求項3)
In the present invention,
If the webbing storage recess is connected to the webbing insertion hole, the following effect can be obtained. (Claim 3)

ウェビング挿通孔とウェビング収納凹部の間に段差がなく、ウェビングがウェビング収納凹部にきれいに収まる。その結果、外観品質を向上させることができ、ウェビング収納凹部へのウェビングの収納性を向上させることができる。(請求項3)   There is no step between the webbing insertion hole and the webbing storage recess, and the webbing fits neatly in the webbing storage recess. As a result, the appearance quality can be improved, and the webbing storage property in the webbing storage recess can be improved. (Claim 3)

本発明において、
前記ウェビング挿通孔と前記ウェビング収納凹部と前記バックル収納凹部とは車幅方向に連続して配置されていると、次の作用を奏することができる。(請求項4)
In the present invention,
When the webbing insertion hole, the webbing storage recess, and the buckle storage recess are continuously arranged in the vehicle width direction, the following effects can be obtained. (Claim 4)

ウェビングをウェビング挿通孔からウェビング収納凹部に導く場合、ウェビングが他席(例えば左席又は右席)用のシートベルトバックルに干渉することがない。従って、ウェビングをウェビング収納凹部の底面にぴったりと沿わせることができ、クッションパッドを覆う表皮材側へのウェビングの突出がなくて、外観品質を向上させることができる。(請求項4)   When the webbing is guided from the webbing insertion hole to the webbing storage recess, the webbing does not interfere with the seat belt buckle for the other seat (for example, the left seat or the right seat). Therefore, the webbing can be made to closely follow the bottom surface of the webbing storage recess, the webbing does not protrude toward the skin material covering the cushion pad, and the appearance quality can be improved. (Claim 4)

本発明において、
前記バックル収納凹部とウェビング収納凹部の接続部における前記凹部の段差面は、前記バックル収納凹部の底面に近い側ほど前記バックル収納凹部の奥側に位置するように滑らかに傾斜していると、次の作用を奏することができる。(請求項5)
In the present invention,
The step surface of the recess at the connection portion between the buckle storage recess and the webbing storage recess is smoothly inclined so that the side closer to the bottom surface of the buckle storage recess is located on the back side of the buckle storage recess. The effect | action can be show | played. (Claim 5)

バックル収納凹部にシートベルトバックルを出し入れする時に、前記段差面にシートベルトバックルが引っ掛かることを回避でき、着座者の違和感を減少させることができる。(請求項5)   When the seat belt buckle is taken in and out of the buckle housing recess, the seat belt buckle can be prevented from being caught on the stepped surface, and the uncomfortable feeling of the seated person can be reduced. (Claim 5)

本発明において、
前記バックル収納凹部の内面を覆うカバーは、前記バックル収納凹部の底面を覆う底部カバーと、前記バックル収納凹部の互いに対向する一対の内側面を各別に覆う一対の側部カバーとを別体に備えるとともに、前記底部カバーと前記一対の側部カバーとの互いに突き合わされた端部同士が縫着されていると、次の作用を奏することができる。(請求項6)
In the present invention,
The cover that covers the inner surface of the buckle housing recess includes a bottom cover that covers the bottom surface of the buckle housing recess and a pair of side covers that separately cover a pair of inner surfaces facing each other of the buckle housing recess. At the same time, when the ends of the bottom cover and the pair of side covers that are abutted with each other are sewn together, the following effects can be obtained. (Claim 6)

例えば、バックル収納凹部の内面を覆うカバーが一枚の一体物のカバー部材で構成されている比較例の構造に比べると、底部カバーをバックル収納凹部の底面に、また、側部カバーをバックル収納凹部の側面にそれぞれきれいに沿わせることができる。
これにより、バックル収納凹部の内面を覆うカバーを所望の形状にきれいに設定することができる。その結果、シートベルトバックルをバックル収納凹部に出し入れする時に、シートベルトバックルが底部カバーや側部カバーに引っかかることを防止することができて、バックル収納凹部へのシートベルトバックルの出し入れの操作性を向上させることができる。(請求項6)
For example, compared with the structure of the comparative example in which the cover that covers the inner surface of the buckle housing recess is made of a single cover member, the bottom cover is stored on the bottom surface of the buckle housing recess and the side cover is stored on the buckle. Each of the sides of the recess can be neatly arranged.
Thereby, the cover which covers the inner surface of a buckle accommodation recessed part can be set to a desired shape neatly. As a result, it is possible to prevent the seat belt buckle from being caught by the bottom cover and the side cover when the seat belt buckle is put in and out of the buckle storage recess, and the operability of putting the seat belt buckle in and out of the buckle storage recess is improved. Can be improved. (Claim 6)

本発明において、
前記クッションパッドを覆う表皮材に、前記凹部を露出させる開口が形成され、
前記バックル収納凹部の幅方向における前記ポケットカバーの側部と、前記バックル収納凹部の開口側の前記側部カバーの端部と、前記表皮材の開口周縁部とが重ね合わされて縫着され、
その縫着部が前記バックル収納凹部内に入り込んでいると、次の作用を奏することができる。(請求項7)
In the present invention,
In the skin material covering the cushion pad, an opening exposing the concave portion is formed,
The side portion of the pocket cover in the width direction of the buckle housing recess, the end portion of the side cover on the opening side of the buckle housing recess, and the opening peripheral portion of the skin material are overlapped and sewn.
When the sewn portion enters the buckle housing recess, the following effects can be achieved. (Claim 7)

前記ポケットカバーの側部と前記側部カバーの端部と前記表皮材の開口周縁部とが重ね合わされて縫着された構造では縫着部が厚くなり着座者に異物感を与える恐れがある。この問題を解消する手段として、縫着部が位置するクッションパッド部分を切り欠く手段があるが、この手段では切り欠き工程が必要で工数が増加する。
これに対して、本発明の上記構成によれば、縫着部が前記バックル収納凹部内に入り込んでいるから、切り欠き工程を省くことができて、工数の増加を抑制することができる。つまり、工数を増加させることなく、着座者に異物感を与えないようにすることができて、着座感を向上させることができる。(請求項7)
In the structure in which the side portion of the pocket cover, the end portion of the side cover, and the opening peripheral edge portion of the skin material are overlapped and sewn, the sewn portion becomes thick and there is a risk of giving a foreigner a sense of foreign matter. As means for solving this problem, there is means for notching the cushion pad portion where the sewn portion is located. However, this means requires a notch process and increases the number of steps.
On the other hand, according to the said structure of this invention, since the sewing part has penetrated in the said buckle accommodation recessed part, a notch process can be skipped and the increase in a man-hour can be suppressed. That is, it is possible to prevent the seated person from feeling a foreign object without increasing the number of man-hours, and to improve the seating feeling. (Claim 7)

本発明によれば、
外観品質を低下させることなくシートベルトバックルとウェビングを収納部に出し入れしやすくすることができ、しかも、収納部からシートベルトバックルが飛び出しにくくすることができる車両のリヤシート構造を提供することができた。
According to the present invention,
The seat belt buckle and the webbing can be easily taken in and out of the storage portion without deteriorating the appearance quality, and the rear seat structure of the vehicle that can prevent the seat belt buckle from popping out of the storage portion can be provided. .

リヤシートの斜視図Rear view of rear seat シートクッションの分解斜視図Exploded perspective view of seat cushion 収納部の斜視図(図1のX部の拡大図)Perspective view of storage part (enlarged view of part X in FIG. 1) 図3のA−A断面図AA sectional view of FIG. 図3のB−B断面図BB sectional view of FIG. ポケットカバーを省いた状態の収納部の斜視図Perspective view of the storage unit with the pocket cover removed 別実施形態の断面図(図3のA−A断面に対応する図)Sectional drawing of another embodiment (figure corresponding to the AA cross section of FIG. 3)

以下、本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。
図1に、自動車の3人掛けのリヤシート1を示してある。このリヤシート1は、着座者の臀部及び大腿部を支持するシートクッション2と、着座者の背中を支持するシートバック3とから成る。符号Frは車両前方側(シート前方側)、Rrは車両後方側(シート後方側)、Wは車幅方向(シート幅方向)を示している。
Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows a three-seat rear seat 1 of an automobile. The rear seat 1 includes a seat cushion 2 that supports a seated person's buttocks and thighs, and a seat back 3 that supports the seated person's back. Reference symbol Fr denotes a vehicle front side (seat front side), Rr denotes a vehicle rear side (seat rear side), and W denotes a vehicle width direction (seat width direction).

図2にも示すように、前記シートクッション2は、シートクッションフレームと、シートクッションフレームに支持されるシートクッションパッド5と、シートクッションパッド5を覆う表皮材6とから成る。   As shown in FIG. 2, the seat cushion 2 includes a seat cushion frame, a seat cushion pad 5 supported by the seat cushion frame, and a skin material 6 covering the seat cushion pad 5.

前記シートバック3は、シートバックフレームと、シートバックフレームに支持されるシートバックパッドと、シートバックパッドを覆う表皮材とから成る。このシートバック3は前倒し可能に構成されている。   The seat back 3 includes a seat back frame, a seat back pad supported by the seat back frame, and a skin material covering the seat back pad. The seat back 3 is configured to be able to be moved forward.

前記シートクッションパッド5とシートバックパッドはウレタンフォームで形成されている。   The seat cushion pad 5 and the seat back pad are formed of urethane foam.

前記三人掛けのリヤシート1には、各座席の着座者のためにシートベルト装置が備えられている。そのうち中央席のシートベルト装置のウェビング21の一端部は車体フロアに固定されている。さらに、図3,図6に示すように、シートクッションパッド5に形成された平面視スリット状のウェビング挿通孔5Hにウェビング21が挿通されて、シートクッションパッド5の上方(クッションパッドの表側の面の外方に相当)に引き出されている。そして、図1,図3に示すように、ウェビング21の他端部にシートベルトバックル20が連結されている。   The three-seat rear seat 1 is provided with a seat belt device for a seated person of each seat. Of these, one end of the webbing 21 of the seat belt device at the center seat is fixed to the vehicle body floor. Further, as shown in FIGS. 3 and 6, the webbing 21 is inserted into the slit-like webbing insertion hole 5 </ b> H formed in the seat cushion pad 5, and above the seat cushion pad 5 (surface on the front side of the cushion pad). Is equivalent to the outside). As shown in FIGS. 1 and 3, the seat belt buckle 20 is connected to the other end of the webbing 21.

このようなシートベルト装置を中央席の着座者が装着する場合、一端にシートベルトタングが連結されている別のウェビングを腹部に巻き付けて、前記シートベルトタングとシートベルトバックル20を係合連結する。前記別のウェビングの他端は車体に固定されている。   When a seat occupant of such a seat belt wears such a seat belt device, another webbing having a seat belt tongue connected to one end is wound around the abdomen, and the seat belt tongue and the seat belt buckle 20 are engaged and connected. . The other end of the other webbing is fixed to the vehicle body.

ところで、前記中央席には人が座ることが少なく、左席や右席の着座者にとって、使用されていない中央席のシートベルト装置のウェビング21とシートベルトバックル20は邪魔になり、その上、外観を低下させる。   By the way, there are few people sitting in the central seat, and the webbing 21 and the seat belt buckle 20 of the seat belt device of the central seat that is not used are in the way for the occupants of the left seat and the right seat. Reduce appearance.

そこで、図1,図3に示すように、このシートベルトバックル20と、シートベルトバックル20側のウェビング21とを取り出し自在に収納する収納部10が、シートクッションパッド5の表面部(上面部)にポケット状に設けられている。そして、中央席のシートベルト装置の不使用時にシートベルトバックル20を前記収納部10に収納し、使用時にシートベルトバックル20を収納部10から取り出している。次に、前記収納部10について詳しく説明する。   Therefore, as shown in FIGS. 1 and 3, the storage portion 10 for detachably storing the seat belt buckle 20 and the webbing 21 on the seat belt buckle 20 side is a surface portion (upper surface portion) of the seat cushion pad 5. It is provided in a pocket shape. The seat belt buckle 20 is stored in the storage unit 10 when the seat belt device at the center seat is not used, and the seat belt buckle 20 is taken out from the storage unit 10 when used. Next, the storage unit 10 will be described in detail.

[収納部10の構造]
図3〜図6に示すように、前記収納部10は、シートクッションパッド5の表面から裏側に(下方に)向かって凹む凹部11と、凹部11の上側開口を覆う長方形状のポケットカバー31Jとを備えている。前記凹部11は、平面視で車幅方向Wに長い長方形状に形成されており、互いに連通接続するバックル収納凹部12とウェビング収納凹部13とから成る。バックル収納凹部12とウェビング収納凹部13は車幅方向Wに並んでいる。
[Structure of storage unit 10]
As shown in FIGS. 3 to 6, the storage unit 10 includes a recess 11 that is recessed from the front surface of the seat cushion pad 5 toward the back side (downward), and a rectangular pocket cover 31 </ b> J that covers the upper opening of the recess 11. It has. The recess 11 is formed in a rectangular shape that is long in the vehicle width direction W in plan view, and includes a buckle storage recess 12 and a webbing storage recess 13 that are connected to each other. The buckle storage recess 12 and the webbing storage recess 13 are arranged in the vehicle width direction W.

図4に示すように、バックル収納凹部12は、前記シートベルトバックル20の厚さよりも深く設定されて、シートベルトバックル20を厚さ方向に収納する。バックル収納凹部12がシートベルトバックル20の厚さよりも深く設定されていることで、収納状態のシートベルトバックル20にポケットカバー31Jが突き上げられることを防止でき、ポケットカバー31Jの隆起を回避できて外観品質を向上させることができる。   As shown in FIG. 4, the buckle storage recess 12 is set deeper than the thickness of the seat belt buckle 20 and stores the seat belt buckle 20 in the thickness direction. Since the buckle storage recess 12 is set deeper than the thickness of the seat belt buckle 20, the pocket cover 31J can be prevented from being pushed up to the seat belt buckle 20 in the stored state, and the protrusion of the pocket cover 31J can be avoided. Quality can be improved.

前記ウェビング収納凹部13は、バックル収納凹部12の深さよりも浅く設定されて、ウェビング21を厚さ方向に収納する。   The webbing storage recess 13 is set shallower than the depth of the buckle storage recess 12 and stores the webbing 21 in the thickness direction.

そして、ウェビング収納凹部13側に位置するポケットカバー31Jの端縁31J1が開放され、ポケットカバー31Jの端縁31J1とウェビング収納凹部13の底面13T(凹部の底面に相当)との間が、バックル収納凹部12へのシートベルトバックル20の出し入れ口K(図4参照)に構成されている。この出し入れ口Kは車幅方向外側(凹部11の側方)を向いている。   Then, the edge 31J1 of the pocket cover 31J located on the webbing storage recess 13 side is opened, and the space between the edge 31J1 of the pocket cover 31J and the bottom surface 13T of the webbing storage recess 13 (corresponding to the bottom surface of the recess) is stored in the buckle. The seat belt buckle 20 is inserted into and removed from the recess 12 at the entrance K (see FIG. 4). The entrance / exit K faces the outside in the vehicle width direction (side of the recess 11).

これにより、出し入れ口Kが着座者の目につきにくくなり、出し入れ口Kを大きくしても外観品質が低下することがない。従って、出し入れ口Kを大きく設定することで、外観品質を低下させることなくシートベルトバックル20とウェビング21を収納部10に出し入れしやすくすることができる。本実施形態においても前記出し入れ口Kが大きく設定されている。   As a result, the entrance / exit K is not easily noticed by the seated person, and even if the entrance / exit K is enlarged, the appearance quality does not deteriorate. Therefore, by setting the entrance / exit K large, the seat belt buckle 20 and the webbing 21 can be easily taken in and out of the storage unit 10 without deteriorating the appearance quality. Also in this embodiment, the entrance / exit K is set large.

また、ウェビング収納凹部13の深さを変更することで、前記出し入れ口Kの大きさを調節することができる。そして、シートベルトバックル20側のウェビング21は前記ウェビング収納凹部13に収納されるから、着座者がウェビング21を引っかけることを回避でき、収納部10からのシートベルトバックル20の意図しない飛び出しを防止することができる。   Further, the size of the inlet / outlet K can be adjusted by changing the depth of the webbing storage recess 13. Since the webbing 21 on the seat belt buckle 20 side is stored in the webbing storage recess 13, it is possible to prevent the seated person from catching the webbing 21 and prevent the seat belt buckle 20 from unintentionally jumping out of the storage unit 10. be able to.

収納部10の構成についてさらに詳述すると、バックル収納凹部12の上側開口の全体がポケットカバー31Jに覆われるとともに、ウェビング収納凹部13の上側開口が開放され、バックル収納凹部12とウェビング収納凹部13の接続部付近に前記ポケットカバー31Jの端縁31J1が位置する。   The configuration of the storage unit 10 will be described in more detail. The entire upper opening of the buckle storage recess 12 is covered with the pocket cover 31J, and the upper opening of the webbing storage recess 13 is opened, so that the buckle storage recess 12 and the webbing storage recess 13 The edge 31J1 of the pocket cover 31J is located near the connecting portion.

上記のように、前記ウェビング収納凹部13の上側開口は開放されているから、この開口がポケットカバー31Jに覆われている構造に比べると、バックル収納凹部12にシートベルトバックル20を出し入れしやすくすることができ、しかも、ポケットカバー31Jの材料コストを低減することができる。
そして、バックル収納凹部12の上側開口の全体がポケットカバー31Jに覆われるから、ウェビング収納凹部13の上側開口が開放されていても、バックル収納凹部12の奥面12M(図4参照)が着座者の目に入らない。従って、例えば、前記奥面12Mをカバーで覆ったり、バックル収納凹部12の底面12Tを覆う後述の底部カバー31Tの端部を折り返して前記奥面12Mを覆ったりする必要がない。特に、バックル収納凹部12に対応する袋体を縫製により形成するには、袋形成部材の端部の寸法を精密に合わせる必要があるため縫製が難しい。これに対して、本発明によれば、上記のように前記奥面12Mをカバーで覆う必要がなく、前記袋体を形成する必要がないため縫製が簡単である。その結果、前記収納部10の製作作業の作業性を向上させることができ、製作コストを低減することができる。
As described above, since the upper opening of the webbing storage recess 13 is open, the seat belt buckle 20 can be easily put in and out of the buckle storage recess 12 as compared with the structure in which the opening is covered with the pocket cover 31J. In addition, the material cost of the pocket cover 31J can be reduced.
And since the whole upper opening of the buckle accommodation recessed part 12 is covered with the pocket cover 31J, even if the upper opening of the webbing accommodation recessed part 13 is open | released, the back surface 12M (refer FIG. 4) of the buckle accommodation recessed part 12 is seated. I don't see it. Therefore, for example, there is no need to cover the back surface 12M with a cover, or to fold back an end portion of a bottom cover 31T (described later) that covers the bottom surface 12T of the buckle housing recess 12 to cover the back surface 12M. In particular, in order to form a bag body corresponding to the buckle housing recess 12 by sewing, it is necessary to precisely match the size of the end portion of the bag forming member, so that sewing is difficult. On the other hand, according to the present invention, it is not necessary to cover the back surface 12M with a cover as described above, and since it is not necessary to form the bag body, sewing is easy. As a result, the workability of the production work of the storage unit 10 can be improved, and the production cost can be reduced.

また、シートベルトバックル20の収納時は、ポケットカバー31Jの伸縮性によって前記出し入れ口Kを大きく開くことができ、バックル収納凹部12へのシートベルトバックル20の出し入れの操作性が向上する。
シートベルトバックル20をバックル収納凹部12に収納した後は、ポケットカバー31Jの伸縮性によって前記出し入れ口Kを小さくすることができ、バックル収納凹部12からのシートベルトバックル20の意図しない飛び出しを防止することができる。
Further, when the seat belt buckle 20 is stored, the insertion / exit opening K can be opened largely by the stretchability of the pocket cover 31J, and the operability of inserting / removing the seat belt buckle 20 into the buckle storage recess 12 is improved.
After the seat belt buckle 20 is stored in the buckle storage recess 12, the entrance / exit K can be reduced by the stretchability of the pocket cover 31J, and the seat belt buckle 20 can be prevented from unintentionally jumping out of the buckle storage recess 12. be able to.

図3に示すように、ウェビング収納凹部13はウェビング挿通孔5Hに連通接続している。従って、ウェビング挿通孔5Hとウェビング収納凹部13の間に段差がなく、ウェビング21がウェビング収納凹部13にきれいに収まる。その結果、外観品質を向上させることができ、ウェビング収納凹部13へのウェビング21の収納性を向上させることができる。   As shown in FIG. 3, the webbing storage recess 13 is connected in communication with the webbing insertion hole 5H. Therefore, there is no step between the webbing insertion hole 5H and the webbing storage recess 13, and the webbing 21 is neatly accommodated in the webbing storage recess 13. As a result, the appearance quality can be improved, and the storage property of the webbing 21 in the webbing storage recess 13 can be improved.

ウェビング挿通孔5Hとウェビング収納凹部13とバックル収納凹部12とは、この順に車幅方向Wに連続して配置されている。   The webbing insertion hole 5H, the webbing storage recess 13 and the buckle storage recess 12 are sequentially arranged in this order in the vehicle width direction W.

これにより、ウェビング21をウェビング挿通孔5Hからウェビング収納凹部13に導く場合、ウェビング21が他席用のシートベルトバックル(図示せず)に干渉することがない。従って、ウェビング21をウェビング収納凹部13の底面13Tにぴったりと沿わせることができ、シートクッションパッド5を覆う表皮材6側へのウェビング21の突出がなくて、外観品質を向上させることができる。   Thus, when the webbing 21 is guided from the webbing insertion hole 5H to the webbing storage recess 13, the webbing 21 does not interfere with a seat belt buckle (not shown) for other seats. Therefore, the webbing 21 can be fitted along the bottom surface 13T of the webbing storage recess 13, and the webbing 21 does not protrude toward the skin material 6 that covers the seat cushion pad 5, so that the appearance quality can be improved.

図5に示すように、バックル収納凹部12の内面を覆うカバーは、バックル収納凹部12の底面12Tを覆う底部カバー31Tと、バックル収納凹部12の互いに対向する一対の内側面12Sを各別に覆う一対の側部カバー31Sとを別体に備えている。そして、底部カバー31Tと一対の側部カバー31Sとの互いに突き合わされた端部同士が縫着されている。符号Nは縫着部である。   As shown in FIG. 5, the cover that covers the inner surface of the buckle storage recess 12 includes a bottom cover 31 </ b> T that covers the bottom surface 12 </ b> T of the buckle storage recess 12 and a pair of inner surfaces 12 </ b> S that face each other of the buckle storage recess 12. The side cover 31S is provided separately. The end portions of the bottom cover 31T and the pair of side covers 31S that are abutted with each other are sewn together. Reference numeral N denotes a sewn portion.

例えば、バックル収納凹部12の内面12を覆うカバーが一枚の一体物のカバー部材で構成されている比較例の構造に比べると、底部カバー31Tをバックル収納凹部12の底面12Tに、また、側部カバー31Sをバックル収納凹部12の側面12Sにそれぞれきれいに沿わせることができる。   For example, as compared with the structure of the comparative example in which the cover that covers the inner surface 12 of the buckle housing recess 12 is configured by a single cover member, the bottom cover 31T is placed on the bottom surface 12T of the buckle housing recess 12 and the side cover The part cover 31S can be neatly placed along the side surface 12S of the buckle housing recess 12 respectively.

これにより、バックル収納凹部12の内面を覆うカバーを所望の形状にきれいに設定することができる。その結果、シートベルトバックル20をバックル収納凹部12に出し入れする時に、シートベルトバックル20が底部カバー31Tや側部カバー31Sに引っかかることを防止することができて、バックル収納凹部12へのシートベルトバックル20の出し入れの操作性を向上させることができる。   Thereby, the cover which covers the inner surface of the buckle accommodation recessed part 12 can be set to a desired shape neatly. As a result, it is possible to prevent the seat belt buckle 20 from being caught by the bottom cover 31T and the side cover 31S when the seat belt buckle 20 is put in and out of the buckle storage recess 12, and the seat belt buckle to the buckle storage recess 12 can be prevented. The operability of taking in and out 20 can be improved.

図4に示すように、前記底部カバー31Tはウェビング収納凹部13側に延びて、ウェビング収納凹部13の底面13Tも覆っている。   As shown in FIG. 4, the bottom cover 31 </ b> T extends toward the webbing storage recess 13 and covers the bottom surface 13 </ b> T of the webbing storage recess 13.

図2,図5に示すように、シートクッションパッド5を覆う表皮材6には、前記凹部11を露出させる開口6Hが形成されている。そして、バックル収納凹部12の幅方向(シート前後方向)におけるポケットカバー31Jの側部31J2が、バックル収納凹部12の開口側の側部カバー31Sの上端部31S1と、シート幅方向に沿う表皮材6の開口周縁部6S1とに挟み込まれて三者が一体に縫着されている。   As shown in FIGS. 2 and 5, the skin material 6 that covers the seat cushion pad 5 has an opening 6 </ b> H that exposes the recess 11. And the side part 31J2 of the pocket cover 31J in the width direction (sheet front-rear direction) of the buckle storage recess 12 is the upper end part 31S1 of the side cover 31S on the opening side of the buckle storage recess 12 and the skin material 6 along the seat width direction. The three are sewn together and are sewn together.

つまり、前記ポケットカバー31Jの側部31J2と、側部カバー31Sの上端部31S1と、シート幅方向に沿う表皮材6の開口周縁部6S1とが重ね合わされて縫着されている。その縫着部Nはバックル収納凹部12内に入り込んでいる。前記側部カバー31Sの上端部31S1と、シート幅方向に沿う前記表皮材6の開口周縁部6S1とは、裏側に折り曲げられている。   That is, the side portion 31J2 of the pocket cover 31J, the upper end portion 31S1 of the side portion cover 31S, and the opening peripheral edge portion 6S1 of the skin material 6 along the sheet width direction are overlapped and sewn. The sewn portion N enters the buckle housing recess 12. The upper end 31S1 of the side cover 31S and the opening peripheral edge 6S1 of the skin material 6 along the sheet width direction are folded back.

図4に示すように、前記ポケットカバー31Jの端縁31J1とは反対側の端部31J3は、シート前後方向に沿う表皮材6の開口周縁部6S2に縫着されている。このように、ポケットカバー31Jは、長方形の4辺のうちの3辺を表皮材6に縫着されている。ポケットカバー31Jの端縁31J1とは反対側の端部31J3と、シート前後方向に沿う表皮材6の開口周縁部6S2とは、裏側に折り曲げられた状態で互いに縫着されている。   As shown in FIG. 4, the end 31J3 opposite to the end 31J1 of the pocket cover 31J is sewn to the opening peripheral edge 6S2 of the skin material 6 along the seat front-rear direction. In this manner, the pocket cover 31J is sewn to the skin material 6 on three of the four rectangular sides. The end portion 31J3 opposite to the end edge 31J1 of the pocket cover 31J and the opening peripheral edge portion 6S2 of the skin material 6 along the seat front-rear direction are sewn together while being folded back.

前記ポケットカバー31Jの側部31J2と側部カバー31Sの上端部31S1と表皮材6の開口周縁部6S1とが重ね合わされて縫着された構造では、縫着部Nが厚くなり着座者に異物感を与える恐れがある。
この問題を解消する手段として、縫着部Nが位置するシートクッションパッド部分を切り欠く手段があるが、この手段では切り欠き工程が必要で工数が増加する。
これに対して、本発明の上記構成によれば、縫着部Nがバックル収納凹部12内に入り込んでいるから、切り欠き工程を省くことができて、工数の増加を抑制することができる。つまり、工数を増加させることなく、着座者に異物感を与えないようにすることができて、着座感を向上させることができる。
In the structure where the side portion 31J2 of the pocket cover 31J, the upper end portion 31S1 of the side cover 31S, and the opening peripheral edge portion 6S1 of the skin material 6 are overlapped and sewn, the sewn portion N becomes thick and the occupant feels a foreign object. There is a risk of giving.
As a means for solving this problem, there is a means for notching the seat cushion pad portion where the sewn portion N is located, but this means requires a notch process and increases the number of steps.
On the other hand, according to the above-described configuration of the present invention, since the sewn portion N enters the buckle housing recess 12, the notch process can be omitted and an increase in man-hours can be suppressed. That is, it is possible to prevent the seated person from feeling a foreign object without increasing the number of man-hours, and to improve the seating feeling.

[別実施形態]
(1) 図7に示すように、前記バックル収納凹部12とウェビング収納凹部13の接続部における前記凹部11の段差面5Dは、前記バックル収納凹部12の底面12Tに近い側ほど(下側ほど)前記バックル収納凹部12の奥側に位置するように滑らかに傾斜していていてもよい。
これにより、バックル収納凹部12にシートベルトバックル20を出し入れする時に、前記段差面5Dと、この段差面5Dを覆う底部カバー31Tとにシートベルトバックル20が引っ掛かることを回避でき、着座者の違和感を減少させることができる。
[Another embodiment]
(1) As shown in FIG. 7, the stepped surface 5D of the recess 11 at the connecting portion between the buckle storage recess 12 and the webbing storage recess 13 is closer to the bottom surface 12T of the buckle storage recess 12 (lower side). You may incline smoothly so that it may be located in the back | inner side of the said buckle accommodation recessed part 12. FIG.
Thus, when the seat belt buckle 20 is put in and out of the buckle housing recess 12, it is possible to avoid the seat belt buckle 20 from being caught on the step surface 5D and the bottom cover 31T covering the step surface 5D. Can be reduced.

(2) 上記の実施形態では、前記収納部10がシートクッション2に設けられた構造を挙げて説明したが、前記収納部10がシートバック3側に設けられていてもよい。 (2) In the above embodiment, the structure in which the storage unit 10 is provided in the seat cushion 2 is described, but the storage unit 10 may be provided on the seat back 3 side.

1 リヤシート
5 クッションパッド(シートクッションパッド)
5D 段差面
5H ウェビング挿通孔
6 表皮材
6H 開口(表皮材の開口)
6S1 表皮材の開口周縁部
10 収納部
11 凹部
12 バックル収納凹部
12S バックル収納凹部の内側面
12T バックル収納凹部の底面
13 ウェビング収納凹部
13T 凹部の底面(ウェビング収納凹部の底面)
20 シートベルトバックル
21 ウェビング
31J ポケットカバー
31J1 ポケットカバーの端縁
31J2 ポケットカバーの側部
31S 側部カバー
31S1 側部カバーの端部(側部カバーの上端部)
31T 底部カバー
N 縫着部
K 出し入れ口
W 車幅方向
1 Rear seat 5 Cushion pad (Seat cushion pad)
5D Stepped surface 5H Webbing insertion hole 6 Skin material 6H Opening (skin material opening)
6S1 Opening peripheral edge portion of skin material 10 Storage portion 11 Recess 12 Buckle storage recess 12S Inner side surface of buckle storage recess 12T Bottom surface of buckle storage recess 13 Webbing storage recess 13T Bottom surface of recess (bottom surface of webbing storage recess)
20 seat belt buckle 21 webbing 31J pocket cover 31J1 pocket cover edge 31J2 pocket cover side 31S side cover 31S1 side cover end (upper end of side cover)
31T Bottom cover N Sewing part K Entrance / exit port W Vehicle width direction

Claims (7)

リヤシート側の車体フロアにウェビングの一端部が固定され、
前記リヤシートのクッションパッドにウェビング挿通孔が形成され、
前記ウェビングが前記ウェビング挿通孔に挿通されて、前記クッションパッドの表側の面の外方に引き出され、
前記ウェビングの他端部にシートベルトバックルが連結され、
前記シートベルトバックルと、前記シートベルトバックル側のウェビングとを取り出し自在に収納する収納部が、前記クッションパッドの表面部にポケット状に設けられている車両のリヤシート構造であって、
前記収納部は、前記クッションパッドの表面から裏側に向かって凹む凹部と、前記凹部の開口を覆うポケットカバーとを備え、
前記凹部は、互いに連通接続するバックル収納凹部とウェビング収納凹部とから成り、
前記バックル収納凹部は、前記シートベルトバックルの厚さよりも深く設定されて、前記シートベルトバックルを厚さ方向に収納し、
前記ウェビング収納凹部は、前記バックル収納凹部の深さよりも浅く設定されて、前記ウェビングを厚さ方向に収納し、
前記ウェビング収納凹部側に位置する前記ポケットカバーの端縁が開放され、
前記ポケットカバーの端縁と前記凹部の底面との間が、前記バックル収納凹部への前記シートベルトバックルの出し入れ口に構成されている車両のリヤシート構造。
One end of the webbing is fixed to the vehicle floor on the rear seat side,
A webbing insertion hole is formed in the cushion pad of the rear seat,
The webbing is inserted through the webbing insertion hole and pulled out to the outside of the front surface of the cushion pad,
A seat belt buckle is connected to the other end of the webbing,
The vehicle seat rear seat structure in which the storage portion for detachably storing the seat belt buckle and the webbing on the seat belt buckle side is provided in a pocket shape on the surface portion of the cushion pad,
The storage portion includes a recess that is recessed from the surface of the cushion pad toward the back side, and a pocket cover that covers the opening of the recess.
The recess comprises a buckle storage recess and a webbing storage recess that communicate with each other,
The buckle storage recess is set deeper than the thickness of the seat belt buckle, and stores the seat belt buckle in the thickness direction;
The webbing storage recess is set shallower than the depth of the buckle storage recess, and stores the webbing in the thickness direction,
An edge of the pocket cover located on the webbing recess side is opened,
A vehicle rear seat structure in which a space between an end edge of the pocket cover and a bottom surface of the recess is configured as an entrance for the seat belt buckle to and from the buckle housing recess.
前記バックル収納凹部の開口が前記ポケットカバーに覆われるとともに、前記ウェビング収納凹部の開口が開放され、
前記バックル収納凹部とウェビング収納凹部の接続部付近に前記ポケットカバーの端縁が位置する請求項1記載の車両のリヤシート1構造。
The opening of the buckle storage recess is covered with the pocket cover, and the opening of the webbing storage recess is opened,
The rear seat 1 structure for a vehicle according to claim 1, wherein an edge of the pocket cover is located in the vicinity of a connection portion between the buckle storage recess and the webbing storage recess.
前記ウェビング収納凹部は前記ウェビング挿通孔に連通接続している請求項1又は2記載の車両のリヤシート構造。   The vehicle rear seat structure according to claim 1, wherein the webbing storage recess is connected in communication with the webbing insertion hole. 前記ウェビング挿通孔と前記ウェビング収納凹部と前記バックル収納凹部とは車幅方向に連続して配置されている請求項1〜3のいずれか一つに記載の車両のリヤシート構造。   The vehicle rear seat structure according to any one of claims 1 to 3, wherein the webbing insertion hole, the webbing storage recess, and the buckle storage recess are continuously arranged in the vehicle width direction. 前記バックル収納凹部とウェビング収納凹部の接続部における前記凹部の段差面は、前記バックル収納凹部の底面に近い側ほど前記バックル収納凹部の奥側に位置するように滑らかに傾斜している請求項1〜4のいずれか一つに記載の車両のリヤシート構造。   2. The step surface of the recess at the connection portion between the buckle storage recess and the webbing storage recess is smoothly inclined so that the side closer to the bottom surface of the buckle storage recess is located on the back side of the buckle storage recess. The vehicle rear seat structure according to any one of? 前記バックル収納凹部の内面を覆うカバーは、前記バックル収納凹部の底面を覆う底部カバーと、前記バックル収納凹部の互いに対向する一対の内側面を各別に覆う一対の側部カバーとを別体に備えるとともに、前記底部カバーと前記一対の側部カバーとの互いに突き合わされた端部同士が縫着されている請求項1〜5のいずれか一つに記載の車両のリヤシート構造。   The cover that covers the inner surface of the buckle housing recess includes a bottom cover that covers the bottom surface of the buckle housing recess and a pair of side covers that separately cover a pair of inner surfaces facing each other of the buckle housing recess. The rear seat structure for a vehicle according to any one of claims 1 to 5, wherein ends of the bottom cover and the pair of side covers that are butted against each other are sewn together. 前記クッションパッドを覆う表皮材に、前記凹部を露出させる開口が形成され、
前記バックル収納凹部の幅方向における前記ポケットカバーの側部と、前記バックル収納凹部の開口側の前記側部カバーの端部と、前記表皮材の開口周縁部とが重ね合わされて縫着され、
その縫着部が前記バックル収納凹部内に入り込んでいる請求項6記載の車両のリヤシート構造。
In the skin material covering the cushion pad, an opening exposing the concave portion is formed,
The side portion of the pocket cover in the width direction of the buckle housing recess, the end portion of the side cover on the opening side of the buckle housing recess, and the opening peripheral portion of the skin material are overlapped and sewn.
The vehicle rear seat structure according to claim 6, wherein the sewn portion enters the buckle housing recess.
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