JP2014214767A - Location pin-mounting structure - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a location pin-mounting structure which enables self-tapping to be applied to a mounting hole without deviating and inclining an axis.SOLUTION: A mounting structure for mounting a housing (32) of a vehicle lamp to the car body (35) side, includes: a boss (20) formed with a mounting hole (20a); and a location pin (10) including a pin portion (10a) to be inserted into a socket (36) at the car body side, and a screw portion (16) to be screwed into the mounting hole of the boss. The location pin is a self-tapping screw. The screw portion of the location pin has a tapered tip portion (17) thinned at its tip. In the mounting hole, a plurality of protruding portions extended in the axial direction of the mounting hole, and a plurality of grooves (25) are alternately formed in the circumferential direction. The protruding portions includes inlet tapered portions (22) tapered so that an inner diameter is gradually reduced from an inlet of the mounting hole toward the depth, thickness tapered portions (23) increased in a thickness in the circumferential direction, and constant protruding portions (24) having a constant thickness in the circumferential direction.

Description

本発明は、自動車のリアランプ等のランプを車体に取付けるのに使用するロケーションピンの取付構造に関する。特に、ランプのハウジングの取付孔にセルフタッピングで取付けるロケーションピンの取付構造に関する。   The present invention relates to a location pin mounting structure used for mounting a lamp such as a rear lamp of an automobile to a vehicle body. More particularly, the present invention relates to a location pin mounting structure that is mounted in a mounting hole of a lamp housing by self-tapping.

図１は、従来の自動車に用いられる自動車用ランプの一例として、リアランプ1の要部の断面図である。リアランプ1はハウジング2を有する。ハウジング2の幅方向の端部には、円筒形のボス3が設けられ、ロケーションピン4をねじ込むための取付孔3aが形成されている。   FIG. 1 is a cross-sectional view of a main part of a rear lamp 1 as an example of an automotive lamp used in a conventional automobile. The rear lamp 1 has a housing 2. A cylindrical boss 3 is provided at an end of the housing 2 in the width direction, and a mounting hole 3a for screwing the location pin 4 is formed.

ロケーションピン4は、リアランプ1のハウジング2を車体5側に取付けるためのピンであり、金属材料で形成されている。ロケーションピン4は、ピン部4aとネジ部4bとで構成され、ネジ部4bをハウジング2のボス3の取付孔3aにねじ込むことでハウジング2に取付けられる。ボス3の取付孔3aに雌ネジ加工されている場合は、雌ネジにネジ止めされる。又は、ボス3の取付孔3aに雌ネジ加工されていない場合は、ネジ部4bは取付孔3aにセルフタッピングネジとして取付けられる。   The location pin 4 is a pin for attaching the housing 2 of the rear lamp 1 to the vehicle body 5 side, and is made of a metal material. The location pin 4 includes a pin portion 4a and a screw portion 4b, and is attached to the housing 2 by screwing the screw portion 4b into the attachment hole 3a of the boss 3 of the housing 2. If the mounting hole 3a of the boss 3 is processed with a female screw, it is screwed to the female screw. Alternatively, when the female screw is not machined in the mounting hole 3a of the boss 3, the screw portion 4b is mounted in the mounting hole 3a as a self-tapping screw.

車体5側には、ロケーションピン4のピン部4aを受入れるためのソケット6が設けられる。ロケーションピン4のピン部4aをソケット6に嵌め込むことにより、ロケーションピン4はソケット6に固定される。こうして、リアランプ1のハウジング2は、車体5に固定される。   On the vehicle body 5 side, a socket 6 for receiving the pin portion 4a of the location pin 4 is provided. The location pin 4 is fixed to the socket 6 by fitting the pin portion 4 a of the location pin 4 into the socket 6. Thus, the housing 2 of the rear lamp 1 is fixed to the vehicle body 5.

しかし、ボス3の取付孔3aに雌ネジ加工する場合は、雌ネジ加工する手間がかかりコストアップになる。雌ネジ加工しない場合は、ロケーションピン4をセルフタッピングネジとして、取付孔3aにネジ切りしながらネジ止めすることになるが、セルフタッピングを開始するときに、ロケーションピン4が傾いて取付けられやすい。ロケーションピン4の軸線が取付孔3aの軸線とずれる場合がある。また、セルフタッピングするため、強いトルクが必要である。   However, when female threads are machined into the mounting holes 3a of the boss 3, it takes time and labor to process the female threads, resulting in an increase in cost. When the female thread is not processed, the location pin 4 is used as a self-tapping screw and is screwed into the mounting hole 3a while being threaded. However, when the self-tapping is started, the location pin 4 is easily tilted and attached. The axis of the location pin 4 may deviate from the axis of the mounting hole 3a. In addition, strong torque is required for self-tapping.

特許文献１は、セルフタップネジ用ボス状突起を開示する。ボス状突起の内筒面（取付孔）に適宜間隔で軸方向に延びる任意の数の溝が形成されている。特許文献１では、この溝を有することにより、ボス状突起にひずみが生じず、割れを未然に防止できるとしている。
しかし、特許文献１のボス状突起の内筒面は、上部にテーパ状の部分は形成されていない。そのため、従来のセルフタップネジと同様に、ボス状突起の内筒面にネジをセルフタッピングするときに、ネジが傾くおそれがある。また、セルフタッピングするときのトルクが大きくなるおそれがある。 Patent Document 1 discloses a boss-like protrusion for a self-tapping screw. An arbitrary number of grooves extending in the axial direction at appropriate intervals are formed in the inner cylindrical surface (mounting hole) of the boss-like protrusion. In Patent Document 1, it is said that by having this groove, the boss-like protrusion is not distorted and cracking can be prevented in advance.
However, the taper-shaped part is not formed in the upper part of the inner cylinder surface of the boss-like protrusion of Patent Document 1. Therefore, like the conventional self-tapping screw, when the screw is self-tapped on the inner cylindrical surface of the boss-like protrusion, the screw may be inclined. Moreover, there is a possibility that torque when self-tapping is increased.

特許文献２は、プラグ（ロケーションピン）により車体側に固定される車両用燈具を開示する。プラグは、ハウジングより硬度が高い樹脂部材で形成される。プラグは、車体側のソケットに嵌め込むピン部と、燈具のハウジングにねじ止めされるネジ部とを有する。特許文献２では、硬度が高い樹脂部材製のプラグのネジ部のネジのピッチと、ネジ山の角度を規定することにより、セルフタップネジとしてハウジングに取付けるときも十分な取付け強度が得られるので、ハウジング側に雌ネジ加工しておく必要がないとしている。そのため、車両用燈具をコストダウンし、車両用燈具を軽量化することが出来る。   Patent Document 2 discloses a vehicle fixture that is fixed to a vehicle body by a plug (location pin). The plug is formed of a resin member having higher hardness than the housing. The plug has a pin portion that fits into a socket on the vehicle body side, and a screw portion that is screwed to the housing of the fixture. In Patent Document 2, by defining the screw pitch of the screw portion of the plug made of a resin member having high hardness and the angle of the screw thread, sufficient mounting strength can be obtained even when mounting to the housing as a self-tap screw. It is said that it is not necessary to machine the female thread on the side. Therefore, the cost of the vehicle fixture can be reduced, and the vehicle fixture can be reduced in weight.

しかし、特許文献２の固定構造は、従来のように、ハウジングにセルフタッピングするときに、ネジが傾く可能性がある。また、ハウジングの取付孔に溝は形成されていないので、セルフタッピングするときのトルクが大きくなるおそれがある。   However, in the fixing structure of Patent Document 2, when the self-tapping is performed on the housing as in the conventional case, the screw may be inclined. Moreover, since no groove is formed in the mounting hole of the housing, there is a possibility that the torque when self-tapping is increased.

そのため、取付孔にセルフタッピングするときに、軸線がずれず傾かないように取付けることの出来るロケーションピンの取付構造が求められていた。
また、低トルクでセルフタッピングにより取付けることが出来るロケーションピンの取付構造が求められていた。 Therefore, there has been a demand for a location pin mounting structure that can be mounted so that the axis does not shift and tilt when self-tapping the mounting hole.
In addition, there has been a demand for a location pin mounting structure that can be mounted by self-tapping with low torque.

特開２００４−３６６５５号公報JP 2004-36655 A 特開平８−１１６２３号公報JP-A-8-11623

従って、本発明の目的は、取付孔にセルフタッピングするときに、軸線がずれず傾かないように取付けることの出来るロケーションピンの取付構造を提供することである。
本発明の別の目的は、低トルクでセルフタッピングにより取付けることの出来るロケーションピンの取付構造を提供することである。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a mounting structure for a location pin that can be mounted so that the axis does not shift and tilt when self-tapping into the mounting hole.
Another object of the present invention is to provide a location pin mounting structure which can be mounted by self-tapping with low torque.

この目的を達成するため、本発明では、ロケーションピンのネジ部の先端部にテーパを付け、ロケーションピンのネジ部をねじ込むハウジングのボスの取付孔の入口付近にテーパを付ける。ボスの取付孔の入口付近のテーパ部分で、ロケーションピンのネジ部の先端部のテーパ部分を受けることにより、ロケーションピンの軸線が、取付孔の軸線に対してずれず、傾かないようにする。また取付孔に軸方向に延びる複数の溝を設けることにより、ネジ切りする量を減らし、セルフタッピング時のトルクを小さくする。更に、溝の間の凸部に、入口から奥へ行くに従い円周方向の幅が大きくなるテーパをつけ、初期のセルフタッピング時のトルクを小さくする。   In order to achieve this object, in the present invention, the tip of the threaded portion of the location pin is tapered, and the vicinity of the inlet of the mounting hole of the housing boss into which the threaded portion of the location pin is screwed is tapered. By receiving the tapered portion of the tip portion of the thread portion of the location pin at the tapered portion near the entrance of the mounting hole of the boss, the axis of the location pin is prevented from being shifted and tilted with respect to the axis of the mounting hole. Also, by providing a plurality of axially extending grooves in the mounting hole, the amount of threading is reduced, and the torque during self-tapping is reduced. Further, the convex portion between the grooves is tapered such that the width in the circumferential direction increases from the entrance to the back, thereby reducing the torque at the initial self-tapping.

本発明の一態様は、車両用ランプのハウジングを車体に取付けるのに使用するロケーションピンの取付構造であって、
前記ハウジングに結合し、取付孔が形成されたボスと、
前記車体側のソケットに挿入するピン部と、前記ボスの前記取付孔にねじ込むネジ部と、ピン部とネジ部の間の基部とを有する前記ロケーションピンと、を備え、
前記ロケーションピンの前記ネジ部は、先端が細くなるテーパが付いた先端部を有するセルフタッピングネジであり、
前記取付孔には、前記取付孔の軸線方向に延びる複数の凸部と、複数の溝とが、円周方向に交互に形成され、
前記凸部は、前記取付孔の入口から奥へ行くに従い内径が小さくなるテーパが付いた入口テーパ部を有することを特徴とするロケーションピンの取付構造である。 One aspect of the present invention is a location pin mounting structure used for mounting a vehicle lamp housing to a vehicle body,
A boss coupled to the housing and having a mounting hole;
A pin portion to be inserted into the socket on the vehicle body side, a screw portion to be screwed into the mounting hole of the boss, and the location pin having a base portion between the pin portion and the screw portion,
The thread portion of the location pin is a self-tapping screw having a tapered tip portion with a tapered tip.
In the mounting hole, a plurality of protrusions extending in the axial direction of the mounting hole and a plurality of grooves are alternately formed in the circumferential direction,
The location pin mounting structure is characterized in that the convex portion has a tapered entrance tapered portion whose inner diameter becomes smaller from the entrance of the attachment hole to the back.

ロケーションピンの先端部にテーパがつき、取付孔の入口テーパ部にテーパが付いていると、入口テーパ部がロケーションピンの先端部を周りから囲むように支持することができるので、ロケーションピンの軸線と、取付孔の軸線とがずれず、ロケーションピンが傾いて取付けられるのを防止することが出来る。
取付孔の軸線方向に延びる複数の凸部と、複数の溝とが、円周方向に交互に形成されていると、溝の部分はネジを切らないので、ネジ切りのトルクを低下させることが出来る。 If the tip of the location pin is tapered and the inlet taper of the mounting hole is tapered, the inlet taper can be supported so as to surround the tip of the location pin from the surroundings. Thus, it is possible to prevent the location pin from being inclined and attached without being displaced from the axis of the attachment hole.
If a plurality of protrusions extending in the axial direction of the mounting hole and a plurality of grooves are alternately formed in the circumferential direction, the groove portion does not cut the screw, so that the screw cutting torque can be reduced. I can do it.

前記ロケーションピンの軸線に対する前記先端部のテーパ角度αは、前記取付孔の軸線に対する前記入口テーパ部のテーパ角度βと等しいかそれより小さいことが好ましい。
ロケーションピンのテーパ角度αが、取付孔の入口テーパ部のテーパ角度βと等しいかそれより小さいと、入口テーパ部でロケーションピンの先端部を安定して支持することが出来る。 The taper angle α of the tip with respect to the axis of the location pin is preferably equal to or smaller than the taper angle β of the inlet taper with respect to the axis of the mounting hole.
When the taper angle α of the location pin is equal to or smaller than the taper angle β of the entrance taper portion of the mounting hole, the tip end portion of the location pin can be stably supported by the entrance taper portion.

前記テーパ角度αは20〜30°の範囲であり、前記テーパ角度βは35〜45°の範囲であることが好ましい。   The taper angle α is preferably in the range of 20 to 30 °, and the taper angle β is preferably in the range of 35 to 45 °.

前記凸部は、前記入口テーパ部に隣接し、前記凸部の円周方向の厚さが前記取付孔の入口から離れるに従い大きくなる厚さテーパ部を有することが好ましい。
厚さテーパ部の円周方法の厚さが次第に厚くなると、入口に近い部分は厚さが薄いので、タッピング開始時のトルクを低くすることが出来る。 It is preferable that the convex portion has a thickness tapered portion that is adjacent to the inlet tapered portion, and that the thickness in the circumferential direction of the convex portion increases as the distance from the inlet of the mounting hole increases.
When the thickness of the circumferential method of the thickness taper portion is gradually increased, the portion near the entrance is thin, so that the torque at the start of tapping can be reduced.

前記凸部は、前記厚さテーパ部に隣接し、前記凸部の周方向の厚さが一定である一定凸部を有することが好ましい。   It is preferable that the convex portion has a constant convex portion adjacent to the thickness taper portion and having a constant thickness in the circumferential direction of the convex portion.

前記凸部の前記厚さテーパ部の内径と、前記一定凸部の内径とは同じであることが好ましい。
厚さテーパ部の内径と、一定凸部の内径とが同じであると、厚さテーパ部から一定凸部まで、同じ深さでネジを切ることが出来る。 It is preferable that the inner diameter of the thickness taper portion of the convex portion is the same as the inner diameter of the constant convex portion.
When the inner diameter of the thickness taper portion and the inner diameter of the constant convex portion are the same, the screw can be cut at the same depth from the thickness taper portion to the constant convex portion.

前記ハウジングの前記取付孔は、前記ハウジングの円筒形のボス部に形成されていることが好ましい。
取付孔がハウジングの円筒形のボス部に形成されていると、適切な位置に取付孔を形成することが出来る。 The mounting hole of the housing is preferably formed in a cylindrical boss portion of the housing.
When the mounting hole is formed in the cylindrical boss portion of the housing, the mounting hole can be formed at an appropriate position.

本発明によれば、取付孔にセルフタッピングするときに、軸線がずれず傾かないように取付けることの出来るロケーションピンの取付構造を得ることができる。
また、低トルクでセルフタッピングにより取付けることの出来るロケーションピンの取付構造を得ることができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, when self-tapping to a mounting hole, the attachment structure of the location pin which can be attached so that an axis line does not shift | deviate and can be obtained can be obtained.
Also, a location pin mounting structure that can be mounted by self-tapping with low torque can be obtained.

従来の自動車用リアランプの要部の断面図である。It is sectional drawing of the principal part of the conventional rear lamp for motor vehicles. 本発明の実施形態によるロケーションピンを使用して取付けた自動車用リアランプの要部の断面図である。It is sectional drawing of the principal part of the rear lamp for motor vehicles attached using the location pin by embodiment of this invention. 本発明の実施形態によるロケーションピンの斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a location pin according to an embodiment of the present invention. 図３のロケーションピンの正面図である。FIG. 4 is a front view of the location pin of FIG. 3. 図３のロケーションピンの左側面図である。FIG. 4 is a left side view of the location pin of FIG. 3. 図３のロケーションピンの図５のＡ−Ａ線に沿った断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view of the location pin of FIG. 3 taken along line AA in FIG. 5. 図３のロケーションピンの図６のＢ部分の拡大断面図である。FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view of a portion B of FIG. 6 of the location pin of FIG. 3. 図３のロケーションピンを取付けるハウジングのボス部分の斜視図である。It is a perspective view of the boss | hub part of the housing which attaches the location pin of FIG. 図８のボス部分の左側面図である。It is a left view of the boss | hub part of FIG. 図８のボス部分の図９のＣ-Ｃ線に沿った断面図である。FIG. 10 is a cross-sectional view of the boss portion of FIG. 8 along the line CC in FIG. 9. 図３のロケーションピンを図８のボス部分の取付孔にセットした状態の断面図である。It is sectional drawing of the state which set the location pin of FIG. 3 in the attachment hole of the boss | hub part of FIG. 図１１のボス部分の取付孔の入口付近の拡大断面図である。It is an expanded sectional view of the entrance vicinity of the attachment hole of the boss | hub part of FIG. 図１１の状態からロケーションピンを取付孔にねじ込んだ状態の断面図である。It is sectional drawing of the state which screwed the location pin into the attachment hole from the state of FIG.

以下、本発明の実施形態によるロケーションピンの取付構造について説明する。図２は、本発明の実施形態によるロケーションピンを使用して取付けた自動車用リアランプの要部の断面図である。本発明の実施形態によるロケーションピンは、図２に示すようなリアランプに使用する。   Hereinafter, a location pin mounting structure according to an embodiment of the present invention will be described. FIG. 2 is a cross-sectional view of a main part of an automotive rear lamp mounted using a location pin according to an embodiment of the present invention. The location pin according to the embodiment of the present invention is used for a rear lamp as shown in FIG.

リアランプ31はハウジング32を有する。ハウジング32の幅方向の端部には、円筒形のボス20が設けられている。ボス20には、取付孔20aが形成されている。ボス20の取付孔20aには、雌ネジ加工されていない。
ロケーションピン10は金属材料または硬質樹脂で形成されている。ロケーションピン10は、ピン部10aとネジ部16とで構成される。ハウジング32のボス20の取付孔20aに、ロケーションピン10のネジ部16をセルフタッピングネジとしてねじ込むことにより、取付孔20aに固定され、ハウジング32への取り付けが行われる。 The rear lamp 31 has a housing 32. A cylindrical boss 20 is provided at the end of the housing 32 in the width direction. A mounting hole 20a is formed in the boss 20. The mounting hole 20a of the boss 20 is not machined with an internal thread.
The location pin 10 is made of a metal material or hard resin. The location pin 10 includes a pin portion 10a and a screw portion 16. By screwing the threaded portion 16 of the location pin 10 into the mounting hole 20a of the boss 20 of the housing 32 as a self-tapping screw, the housing 32 is fixed to the mounting hole 20a and is mounted on the housing 32.

車体35側には、ロケーションピン10のピン部10aを受入れるためのソケット36が設けられる。ロケーションピン10のピン部10aを車体35側に設けられたソケット36に嵌め込むことにより、ロケーションピン10はソケット36に固定される。こうして、リアランプ31のハウジング32は、車体35に固定される。   A socket 36 for receiving the pin portion 10a of the location pin 10 is provided on the vehicle body 35 side. The location pin 10 is fixed to the socket 36 by fitting the pin portion 10a of the location pin 10 into the socket 36 provided on the vehicle body 35 side. Thus, the housing 32 of the rear lamp 31 is fixed to the vehicle body 35.

次に、ロケーションピン10と、ボス部分20の取付孔20aについて詳しく説明する。
図３は、本発明の実施形態によるロケーションピン10の斜視図である。図４はロケーションピン10の正面図、図５は左側面図、図６は図５のＡ-Ａ線に沿った断面図である。 Next, the location pin 10 and the mounting hole 20a of the boss portion 20 will be described in detail.
FIG. 3 is a perspective view of a location pin 10 according to an embodiment of the present invention. 4 is a front view of the location pin 10, FIG. 5 is a left side view, and FIG. 6 is a sectional view taken along the line AA in FIG.

図３〜６に示すように、ロケーションピン10は、軸線La方向の中央部に基部11を有する。基部11は、図５の左側面図に示すように、ほぼ六角柱の形であり、ロケーションピン10の他の部分より径方向寸法が大きい。基部11をスパナ等で回転させて、ロケーションピン10をボス部分20の取付孔20aにねじ込むことが出来るようになっている。   As shown in FIGS. 3 to 6, the location pin 10 has a base 11 at the center in the direction of the axis La. As shown in the left side view of FIG. 5, the base 11 is substantially in the shape of a hexagonal column, and has a larger radial dimension than other portions of the location pin 10. The location pin 10 can be screwed into the mounting hole 20a of the boss portion 20 by rotating the base 11 with a spanner or the like.

図４の正面図で、ロケーションピン10の基部11の左側は、車体側のソケット36にはめ込むためのピン部10aである。ピン部10aは、基部11から軸線方向に延びる円柱形の円柱部12と、円柱部12からテーパが付いて径が小さくなり、円柱形の径小部13と、径小部13からテーパが付いて径が大きくなり、円錐形の頭部14とを有する。ソケット36の内側の形状は、ピン部と相補的な形状であり、ピン部10aをソケット36に挿入すると、頭部14がソケット36の内径にはめ込まれ、ソケット36の内側の凸部により径小部13が押えられて、ロケーションピン10はソケット36から抜けないようになる。   In the front view of FIG. 4, the left side of the base portion 11 of the location pin 10 is a pin portion 10a for fitting into the socket 36 on the vehicle body side. The pin portion 10a has a cylindrical cylindrical portion 12 extending from the base portion 11 in the axial direction, a tapered diameter from the cylindrical portion 12, and a small diameter, and a cylindrical small diameter portion 13 and a small diameter portion 13 are tapered. And has a conical head 14. The inner shape of the socket 36 is complementary to the pin portion. When the pin portion 10a is inserted into the socket 36, the head 14 is fitted into the inner diameter of the socket 36, and the inner diameter of the socket 36 reduces the diameter. Since the portion 13 is pressed, the location pin 10 cannot be removed from the socket 36.

図４の正面図で、ロケーションピン10の基部11の右側は、リアランプのハウジングのボス部分20の取付孔20aにねじ込むためのネジ部16である。ネジ部16は、基部11から軸方向に延び、ネジ山が形成されている。ネジ部16の先端部は、ネジ部16に隣接して、先端が細くなるようにテーパが付いた先端部17である。
図６の断面図に示すように、先端部17のネジ山の谷部は、ネジ部16のネジ山の谷部を結んだ線（軸線La方向）から、角度αのテーパが付いている。ネジ山は一定の高さなので、先端部17のネジ山の頂部を結んだ線も、角度αのテーパが付いている。先端部17のネジ山の頂部が、入口テーパ部22に接するので、ネジ山の頂部を結んだ線のテーパ角度が重要である。角度αは20〜30°の範囲が好ましい。一実施例では、角度αは約25°である。 In the front view of FIG. 4, the right side of the base 11 of the location pin 10 is a screw portion 16 for screwing into the mounting hole 20a of the boss portion 20 of the rear lamp housing. The screw portion 16 extends from the base portion 11 in the axial direction, and a screw thread is formed. The distal end portion of the threaded portion 16 is a distal end portion 17 that is adjacent to the threaded portion 16 and is tapered so that the distal end becomes thinner.
As shown in the cross-sectional view of FIG. 6, the thread trough portion of the tip end portion 17 is tapered from the line (axial direction La direction) connecting the thread trough portions of the thread portion 16. Since the thread is a constant height, the line connecting the tops of the threads of the tip 17 is also tapered at an angle α. Since the top of the thread at the tip 17 contacts the inlet taper 22, the taper angle of the line connecting the top of the thread is important. The angle α is preferably in the range of 20-30 °. In one example, the angle α is about 25 °.

図７は、ロケーションピン10の図６のネジ部16のＢ部分の拡大断面図である。図７の断面において、ネジ部16は、直線状の谷部16aと、ネジ山16bとからなる。ネジ山16bの２つの斜面のなす角度γは、約60°である。   FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view of the B portion of the threaded portion 16 of FIG. In the cross section of FIG. 7, the screw portion 16 includes a linear valley portion 16a and a screw thread 16b. The angle γ formed by the two slopes of the thread 16b is about 60 °.

図８は、本発明の実施形態によるリアランプ31のハウジング32のボス部分20の斜視図である。図９はボス部分20の左側面図、図１０はボス部分20の図９のＣ-Ｃ線に沿った断面図である。ボス部分20の取付孔20aには、ロケーションピン10がねじ込まれて、固定される。   FIG. 8 is a perspective view of the boss portion 20 of the housing 32 of the rear lamp 31 according to the embodiment of the present invention. FIG. 9 is a left side view of the boss portion 20, and FIG. 10 is a cross-sectional view of the boss portion 20 taken along line CC in FIG. 9. The location pin 10 is screwed into the mounting hole 20a of the boss portion 20 and fixed.

ボス部分20は、全体として円筒形であり、ロケーションピン10をねじ込むための取付孔20aが形成されている。ボス部分20の軸線をlbとする。本発明の実施形態では、ボス部分20は円筒形として示すが、ボス部分20は円筒形に限定されない。ハウジング32の一部として、ロケーションピン10をねじ込む取付孔20aを形成することが出来る形状であればよい。   The boss portion 20 has a cylindrical shape as a whole, and has a mounting hole 20a for screwing the location pin 10 formed therein. The axis of the boss part 20 is lb. In the embodiment of the present invention, the boss portion 20 is shown as being cylindrical, but the boss portion 20 is not limited to being cylindrical. As long as the mounting hole 20a into which the location pin 10 is screwed can be formed as a part of the housing 32.

図１０において、ボス部分20の左側の端面は、ボス端面21である。ボス端面21から、ボス部分20の軸線Lbに沿って、ロケーションピン10のネジ部16をねじ込むための取付孔20aが形成されている。取付孔20aは、円周方向に凸部と溝25とが交互に形成されている。凸部は、半径方向にテーパが付いた入口テーパ部22と、円周方向にテーパが付いた厚さテーパ部23と、方向にテーパが付いていない一定凸部24とからなる。凸部の厚さテーパ部23と一定凸部24との内径はD2であり、溝25の部分の内径はD1である。一実施例では、D1＝7.5ｍｍ、D2＝5.5ｍｍである。   In FIG. 10, the left end face of the boss portion 20 is a boss end face 21. A mounting hole 20a for screwing the screw portion 16 of the location pin 10 is formed from the boss end surface 21 along the axis Lb of the boss portion 20. In the mounting hole 20a, convex portions and grooves 25 are alternately formed in the circumferential direction. The convex portion includes an inlet tapered portion 22 tapered in the radial direction, a thickness tapered portion 23 tapered in the circumferential direction, and a constant convex portion 24 not tapered in the direction. The inner diameter of the convex taper portion 23 and the constant convex portion 24 is D2, and the inner diameter of the groove 25 is D1. In one embodiment, D1 = 7.5 mm and D2 = 5.5 mm.

図９の左側面図に示すように、本発明の実施形態では、軸線Lb方向に延びる８本の凸部と８本の溝25が交互に配置されている。凸部と溝25の数は、８本に限定されず、任意の数とすることが出来る。
溝25を設けると、溝25の部分はネジ切りする必要がないので、セルフタッピングするときのトルクが低下し、セルフタッピングを容易に行うことが出来る。 As shown in the left side view of FIG. 9, in the embodiment of the present invention, eight convex portions and eight grooves 25 extending in the direction of the axis Lb are alternately arranged. The number of convex portions and grooves 25 is not limited to eight and can be any number.
When the groove 25 is provided, it is not necessary to thread the portion of the groove 25, so that the torque at the time of self-tapping is reduced, and self-tapping can be easily performed.

ボス部分20の取付孔20a内のボス端面21に近い凸部の部分は、取付孔20aの入口から奥へ行くにつれて内径が小さくなる半径方向のテーパが付いた入口テーパ部22である。入口テーパ部22は、軸線Lbに対して角度βのテーパが付いている。角度βは、35〜45°の範囲が好ましい。一実施例では、角度βは約40°である。   The convex portion of the boss portion 20 near the boss end surface 21 in the mounting hole 20a is an inlet taper portion 22 with a radial taper that decreases in inner diameter from the entrance to the mounting hole 20a. The inlet taper portion 22 is tapered at an angle β with respect to the axis Lb. The angle β is preferably in the range of 35 to 45 °. In one example, the angle β is about 40 °.

入口テーパ部22の軸線Lbからのテーパ角度βは、ロケーションピン10の先端部17の軸線Laからのテーパ角度αと等しいかそれより大きい。即ち、α≦βである。
入口テーパ部22は角度αと等しいかそれより大きい角度βのテーパが付いているので、ロケーションピン10の角度αのテーパが付いた先端部17を取り囲むように支持することが出来、セルフタッピングを開始するとき、ロケーションピン10が傾くのを防止することが出来る。また、ロケーションピン10の軸線Laと、ボス部分20の軸線Lbとがずれるのを防止することが出来る。 The taper angle β from the axis Lb of the entrance taper portion 22 is equal to or larger than the taper angle α from the axis La of the tip portion 17 of the location pin 10. That is, α ≦ β.
Since the entrance taper portion 22 has a taper of an angle β equal to or larger than the angle α, it can be supported so as to surround the tapered tip portion 17 of the angle α of the location pin 10 and self-tapping can be performed. When starting, the location pin 10 can be prevented from tilting. In addition, it is possible to prevent the axis line La of the location pin 10 from deviating from the axis line Lb of the boss portion 20.

凸部の入口テーパ部22の奥は、厚さテーパ部23である。厚さテーパ部23は、円周方向の厚さが、図１０の右方へ行くに従って厚くなるようにテーパが付いている。
厚さテーパ部23に隣接して、半径方向のテーパも円周方向のテーパも付いていない一定凸部24が設けられている。
厚さテーパ部23と一定凸部24との内径は、D2で一定である。 The depth of the tapered entrance portion 22 is a thickness taper portion 23. The thickness taper portion 23 is tapered so that the thickness in the circumferential direction increases toward the right in FIG.
Adjacent to the thickness taper portion 23, there is provided a constant convex portion 24 that is not tapered in the radial direction nor in the circumferential direction.
The inner diameters of the thickness taper portion 23 and the constant convex portion 24 are constant at D2.

一実施例では、入口テーパ部22の外側（直径D1）での円周方向幅w1は1ｍｍ、内側（直径D2）での円周方向幅w2は0.6ｍｍである。一定凸部24の外側での円周方向幅w3は1.75ｍｍ、内側での円周方向幅w4は1.2ｍｍである。
入口テーパ部22の軸線Lb方向長さは1.2ｍｍ、厚さテーパ部23の長さは6.3ｍｍ、一定凸部24の長さは5.0ｍｍである。入口テーパ部22、厚さーパ部23、一定凸部24の合計長さは12.5ｍｍである。
厚さテーパ部23を設けると、入口に近い部分は厚さテーパ部23の厚さが薄いので、タッピング開始時のトルクを低くすることが出来、より簡単にネジ切りすることが出来る。 In one embodiment, the circumferential width w1 on the outside (diameter D1) of the inlet tapered portion 22 is 1 mm, and the circumferential width w2 on the inside (diameter D2) is 0.6 mm. The circumferential width w3 on the outside of the constant convex portion 24 is 1.75 mm, and the circumferential width w4 on the inside is 1.2 mm.
The length of the entrance taper portion 22 in the axis Lb direction is 1.2 mm, the length of the thickness taper portion 23 is 6.3 mm, and the length of the constant convex portion 24 is 5.0 mm. The total length of the inlet tapered portion 22, the thickness super portion 23, and the constant convex portion 24 is 12.5 mm.
When the thickness taper portion 23 is provided, since the thickness taper portion 23 is thin at a portion close to the inlet, the torque at the start of tapping can be reduced and threading can be performed more easily.

図１１は、ロケーションピン10の先端部17が、ボス部分20の取付孔20aの入口テーパ部22に当接するように、ロケーションピン10をセットした状態の断面図である。図１２は、図１１のボス部分20の取付孔20aの入口付近の拡大断面図である。
図６を参照して前述したように、ロケーションピン10の先端部17のネジ山の谷を結ぶ線（及び、ネジ山の頂部を結ぶ線）は、ロケーションピン10の軸線Laから角度αのテーパが付いている。ボス部分20の凸部の入口テーパ部22は、軸線Lbに対して角度βのテーパが付いている。そのため、ロケーションピン10の軸線Laは、ボス部20の取付孔20aの軸線Lbからずれにくく、また軸線Lbから傾きにくい。 FIG. 11 is a cross-sectional view of the state in which the location pin 10 is set so that the distal end portion 17 of the location pin 10 abuts on the inlet taper portion 22 of the mounting hole 20a of the boss portion 20. FIG. 12 is an enlarged cross-sectional view of the vicinity of the inlet of the mounting hole 20a of the boss portion 20 of FIG.
As described above with reference to FIG. 6, the line connecting the thread valleys of the tip 17 of the location pin 10 (and the line connecting the tops of the threads) is tapered from the axis La of the location pin 10 at an angle α. Is attached. The entrance tapered portion 22 of the convex portion of the boss portion 20 is tapered at an angle β with respect to the axis Lb. For this reason, the axis line La of the location pin 10 is unlikely to deviate from the axis line Lb of the mounting hole 20a of the boss portion 20, and is difficult to tilt from the axis line Lb.

図１１の状態から、ロケーションピン10をボス部20の取付孔20aにねじ込んでいく。取付孔20aの入口に近い部分は、厚さテーパ部23の厚さが薄いので、低いトルクでタッピングを開始することが出来る。
ロケーションピン10のネジ部16は、ボス部20の取付孔20aの入口テーパ部22、厚さテーパ部23、一定凸部24にセルフタッピングしながら、ねじ込まれていく。 From the state of FIG. 11, the location pin 10 is screwed into the mounting hole 20 a of the boss portion 20. Since the thickness of the thickness taper portion 23 is small at the portion close to the inlet of the mounting hole 20a, tapping can be started with a low torque.
The threaded portion 16 of the location pin 10 is screwed while self-tapping into the inlet tapered portion 22, the thickness tapered portion 23, and the constant convex portion 24 of the mounting hole 20a of the boss portion 20.

図１３は、図１１の状態からロケーションピン10をボス部20の取付孔20aにねじ込んで固定した状態の断面図である。
ロケーションピン10の基部11のネジ部16側端面が、ボス部20のボス端面21に接する位置でねじ込みは終わり、ロケーションピン10は、リアランプのハウジングのボス部20に結合される。 FIG. 13 is a cross-sectional view of the state in which the location pin 10 is screwed into the mounting hole 20a of the boss portion 20 and fixed from the state of FIG.
The screwing ends at the position where the end surface of the base portion 11 of the location pin 10 contacts the boss end surface 21 of the boss portion 20, and the location pin 10 is coupled to the boss portion 20 of the housing of the rear lamp.

図２に示すように、こうしてハウジングに取付けられたロケーションピン10のピン部10aは、車体35側のソケット36にはめ込まれて、リアランプ31は、車体35に取付けられる。   As shown in FIG. 2, the pin portion 10 a of the location pin 10 thus attached to the housing is fitted into the socket 36 on the vehicle body 35 side, and the rear lamp 31 is attached to the vehicle body 35.

本発明の実施形態によれば、取付孔にセルフタッピングするときに、軸線がずれないように、また傾かないように、ロケーションピンを取付けることが出来る。
また、低いトルクで、ロケーションピンを取付けることが出来る。 According to the embodiment of the present invention, when the self-tapping is performed in the mounting hole, the location pin can be mounted so that the axis does not shift and does not tilt.
Also, the location pin can be attached with low torque.

1 車両用燈具
2 ハウジング
3 ボス
3a 取付孔
4 ロケーションピン
4a ピン部
4b ネジ部
5 車体
6 ソケット
10 ロケーションピン
10a ピン部
11 基部
12 円柱部
13 径小部
14 頭部
16 ネジ部
17 先端部
20 ボス部分
20a 取付孔
21 ボス端面
22 入口テーパ部
23 厚さテーパ部
24 一定凸部
25 溝
31 リアランプ
32 ハウジング
35 車体
36 ソケット 1 Vehicle fittings
2 Housing
3 Boss
3a Mounting hole
4 Location pin
4a Pin part
4b Screw part
5 body
6 socket
10 Location pin
10a Pin part
11 Base
12 Cylinder
13 Small diameter part
14 head
16 Screw part
17 Tip
20 Boss part
20a Mounting hole
21 Boss end face
22 Inlet taper
23 Thickness taper
24 Constant convexity
25 groove
31 Rear lamp
32 Housing
35 body
36 socket

Claims (7)

車両用ランプのハウジングを車体に取付けるのに使用するロケーションピンの取付構造であって、
前記ハウジングに結合し、取付孔が形成されたボスと、
前記車体側のソケットに挿入するピン部と、前記ボスの前記取付孔にねじ込むネジ部と、ピン部とネジ部の間の基部とを有する前記ロケーションピンと、を備え、
前記ロケーションピンの前記ネジ部は、先端が細くなるテーパが付いた先端部を有するセルフタッピングネジであり、
前記取付孔には、前記取付孔の軸線方向に延びる複数の凸部と、複数の溝とが、円周方向に交互に形成され、
前記凸部は、前記取付孔の入口から奥へ行くに従い内径が小さくなるテーパが付いた入口テーパ部を有することを特徴とするロケーションピンの取付構造。 A location pin mounting structure used for mounting a vehicle lamp housing to a vehicle body,
A boss coupled to the housing and having a mounting hole;
A pin portion to be inserted into the socket on the vehicle body side, a screw portion to be screwed into the mounting hole of the boss, and the location pin having a base portion between the pin portion and the screw portion,
The thread portion of the location pin is a self-tapping screw having a tapered tip portion with a tapered tip.
In the mounting hole, a plurality of protrusions extending in the axial direction of the mounting hole and a plurality of grooves are alternately formed in the circumferential direction,
2. The location pin mounting structure according to claim 1, wherein the convex portion has an entrance taper portion having a taper that decreases in inner diameter as going from the entrance of the attachment hole to the back. 請求項１に記載の取付構造であって、
前記ロケーションピンの軸線に対する前記先端部のテーパ角度αは、前記取付孔の軸線に対する前記入口テーパ部のテーパ角度βと等しいかそれより小さいことを特徴とするロケーションピンの取付構造。 The mounting structure according to claim 1,
The location pin mounting structure is characterized in that a taper angle α of the tip with respect to the axis of the location pin is equal to or smaller than a taper angle β of the inlet taper with respect to the axis of the mounting hole. 請求項２に記載の取付構造であって、
前記テーパ角度αは20〜30°の範囲であり、
前記テーパ角度βは35〜45°の範囲であることを特徴とするロケーションピンの取付構造。 The mounting structure according to claim 2,
The taper angle α is in the range of 20-30 °,
The taper angle β is in the range of 35 to 45 °. 請求項１乃至３の何れか１項に記載の取付構造であって、
前記凸部は、前記入口テーパ部に隣接し、前記凸部の円周方向の厚さが前記取付孔の入口から離れるに従い大きくなる厚さテーパ部を有することを特徴とするロケーションピンの取付構造。 The mounting structure according to any one of claims 1 to 3,
The location pin mounting structure characterized in that the projection has a thickness taper portion adjacent to the entrance taper portion, and the thickness of the projection in the circumferential direction increases as the distance from the entrance of the mounting hole increases. . 請求項４に記載の取付構造であって、
前記凸部は、前記厚さテーパ部に隣接し、前記凸部の周方向の厚さが一定である一定凸部を有することを特徴とするロケーションピンの取付構造。 The mounting structure according to claim 4,
The location pin mounting structure, wherein the convex portion has a constant convex portion adjacent to the thickness taper portion and having a constant thickness in the circumferential direction of the convex portion. 請求項５に記載の取付構造であって、
前記凸部の前記厚さテーパ部の内径と、前記一定凸部の内径とは同じであることを特徴とするロケーションピンの取付構造。 The mounting structure according to claim 5,
The location pin mounting structure, wherein an inner diameter of the thickness taper portion of the convex portion and an inner diameter of the constant convex portion are the same. 請求項１乃至６の何れか１項に記載の取付構造であって、
前記ハウジングの前記取付孔は、前記ハウジングの円筒形のボス部に形成されていることを特徴とするロケーションピンの取付構造。 The mounting structure according to any one of claims 1 to 6,
The mounting structure for a location pin, wherein the mounting hole of the housing is formed in a cylindrical boss portion of the housing.
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