JP2014195864A - Multi-axis clamping device and multi-axis clamping method - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、複数のボルト若しくはナットを同時に締め付ける多軸締付装置に関し、特にワークが複数種類存在する場合に有効な多軸締付装置および多軸締付方法に関する。 The present invention relates to a multi-axis tightening apparatus that simultaneously tightens a plurality of bolts or nuts, and more particularly to a multi-axis tightening apparatus and a multi-axis tightening method that are effective when a plurality of types of workpieces exist.
自動車や自動二輪車のエンジン等には多数の締め付け箇所があるため、従来から多数のボルトやナットを同時に締め付ける多軸締付装置が知られている。この締付作業全てを全自動化すれば作業員の配置が省略でき作業時間も短縮できる。 Since there are a large number of tightening points in an engine of an automobile or a motorcycle, a multi-axis tightening device that simultaneously tightens a large number of bolts and nuts is known. If all the tightening operations are fully automated, the arrangement of workers can be omitted and the operation time can be shortened.
しかしながら、この要求を満足する多軸締付装置は精密で大型化し更に高価な装置になってしまうため、多軸同時締付工程のみナットランナーを導入し自動化し、ワークの種類が変更となる場合のナットランナー軸数の変更や各ナットランナー間の軸間距離(ピッチ)の変更は人手で実施することも多い。 However, a multi-axis tightening device that satisfies this requirement would be precise, large, and more expensive, so the nut runner was introduced and automated only in the multi-axis simultaneous tightening process, and the type of workpiece was changed. In many cases, the number of nut runner shafts and the distance between the nut runners (pitch) are manually changed.
一般的な多軸締め付け装置は複数本のナットランナーを備え、これらナットランナーの回転駆動力を自在継ぎ手を介してソケットに伝達し、このソケットにてボルト(ナット)を締め付けるようにしている。 A general multi-axis tightening device includes a plurality of nut runners, and the rotational driving force of these nut runners is transmitted to a socket via a universal joint, and a bolt (nut) is tightened by the socket.
ところで、ソケットの軸間距離を固定してしまうと、1つの機種(ワーク)についてのみしか多軸締め付け装置を適用できず、機種が異なり締め付け個所が変更になると別の多軸締め付け装置を用いなければならない不利があった。そのため、ソケットの軸間距離を可変とすることで、締め付け個所の変更にも対処できる多軸締め付け装置が例えば特許文献1に開示されている。
By the way, if the distance between the axes of the socket is fixed, the multi-axis tightening device can be applied to only one model (work), and if the tightening location is changed for different models, another multi-axis tightening device must be used. There was a disadvantage that had to be done. For this reason, for example,
この特許文献1に開示される装置は、ナットランナーとソケットとを直結したタイプの装置であり、カム穴を形成した第1可変板とこの第1可変板とは異なる形状のカム穴を形成した第2可変板とを重ね、これら第1可変板と第2可変板のカム穴にナットランナーを挿通し第1可変板及び第2可変板をスライドさせることでナットランナーをX−Y方向の任意に位置に移動させることで、ナットランナー(ソケット)の軸間距離を調整するようにしている。
また、カム機構を用いた軸間調整機構の他に、ナットランナーごとにシリンダを用いた軸間調整機構も知られている。
The device disclosed in
In addition to the inter-axis adjusting mechanism using the cam mechanism, an inter-axis adjusting mechanism using a cylinder for each nut runner is also known.
上記の特許文献1に開示される装置にあっては、軸間調整機構が複雑で装置全体の重量が増して取り扱いが面倒であるので、本出願人は先に特許文献2を提案している。
In the apparatus disclosed in
この特許文献2は複数本のナットランナーのそれぞれに自在継ぎ手を連結し、この自在継ぎ手をベアリングケース内に保持された軸を介してソケットに連結するとともに、ワークの締め付け箇所に対応した穴を形成したテンプレートを備え、このテンプレートの穴に前記ベアリングケースを嵌め込むことで各ソケットの軸間距離を定める構成としている。
In this
特許文献1にあっては軸間調整機構が複雑なため、前記したような種々の問題がある。
一方特許文献2にあっては、特許文献1に比べてテンプレートを交換するだけで異なるワークの締め付けができるので汎用性富む。しかしながら、テンプレート自体の重量が大であり、例えばエンジンやトランスミッションの製造工程においては、テンプレートの重量が10数kgとなる場合もあり、交換作業を1人で行うことができず、2人作業となり、また全ての種類のテンプレートをラインサイドに保管しなければならないので、スペース的にも管理上からも問題がある。
In
On the other hand,
上記課題を解決するため、請求項1に係る多軸締付装置は、装置本体と、この装置本体に設けられる複数のナットランナーと、ナットランナーの下端とユニバーサルジョイントを介して連結されるピッチ変換機構部と、このピッチ変換機構部を経て前記ナットランナーにより回転されるソケットを備え、前記ピッチ変換機構部は異なる2方向からピッチ変換機構部の高さ位置に差し込まれる少なくとも2枚の組み合わせプレートによって所定の位置に位置決めされ、また差し込まれた前記組み合わせプレートは固定機構によって装置本体に固定される構成とした。
In order to solve the above-mentioned problem, a multi-axis fastening device according to
前記ピッチ変換機構部としては例えば、内部に軸が回転自在に配設されたベアリングケースが考えられる。 As the pitch conversion mechanism, for example, a bearing case in which a shaft is rotatably disposed is conceivable.
上記したように組み合わせプレートを導入することにより、ワーク変更の際のナットランナーの数の変更やピッチの変更を簡単に行え、エルゴノミクス対応となる。特に自動車のエンジンやトランスミッションの製造工程においては、従来のテンプレートは10数kgになる場合もあり、1人作業が困難で2人作業となってしまっていたが、請求項1に係る発明によれば1人作業が可能となる。 By introducing the combination plate as described above, it is possible to easily change the number of nut runners and change the pitch when changing the workpiece, and to deal with ergonomics. In particular, in the manufacturing process of automobile engines and transmissions, the conventional template can be several tens of kilograms, which makes it difficult for one person to work and two persons, but the invention according to claim 1 One person can work.
また、組み合わせプレートは装置本体に差し込む構造のため、テンプレート方式のように昇降用の機構は不要である。テンプレート方式はその方式上横からのスライド差し込みができず、下方から持ち上げるしかないので、この微調整を要する作業は機械に頼らざるを得なかった。これに対し、本発明の組み合わせプレートを構成する各プレートは従来のテンプレートよりも軽く(数kg)なり、作業も差し込むだけなので1人作業で且つ誰にでも簡単に作業ができる。 Further, since the combination plate is inserted into the apparatus main body, a lifting mechanism is not required as in the template method. In the template method, slide insertion from the side cannot be performed on the method, and it must be lifted from the lower side, so the work requiring this fine adjustment has to rely on a machine. On the other hand, each plate constituting the combination plate of the present invention is lighter (several kg) than the conventional template, and only the work is inserted, so that one person can work easily and anyone can work easily.
また本願の請求項2に係る発明では、前記組み合わせプレートはXY平面上で、X軸方向に沿ってピッチ変換機構部が嵌り込む溝部が形成されたX軸プレートと、Y軸方向に沿ってピッチ変換機構部が嵌り込む溝部が形成されたY軸プレートからなり、これらX軸プレートとY軸プレートが重なり合うことで、ピッチ変換機構部をXY平面上で位置決めする構成とした。
In the invention according to
上記したように、組み合わせプレートをX軸プレートとY軸プレートで構成することで、作業者は重量物である従来のテンプレートを移動させる必要がなくなり、比較的軽量な組み合わせプレートを作業しやすい位置で、スライドさせて差し込むだけで済むので、作業者に技量や体力を要求しないことになり、エルゴノミクス上も優れた構造である。 As described above, the combination plate is composed of the X-axis plate and the Y-axis plate, so that the operator does not need to move the conventional template which is a heavy object at a position where the relatively light combination plate can be easily operated. Since it only needs to be inserted by sliding, it does not require the skill and physical strength of the worker, and the ergonomic structure is also excellent.
また本願の請求項3に係る発明では、前記X軸プレート及びY軸プレートの溝部のピッチ変換機構部と接触する部分には、摩耗を低減するための補強部材が設けられた構成とした。
In the invention according to
従来のテンプレート方式の場合は、テンプレートに形成した円形穴に同じく円形のベアリングケース(ピッチ変換機構部)が嵌り込むため、テンプレートの円形穴の全周で力を受けていたが、本発明にあっては交叉した組み合わせプレート間に形成される穴は矩形状となり、点接触に近い状態になるため、補強部材を設けて摩耗を低減するのが好ましい。 In the case of the conventional template method, the same circular bearing case (pitch conversion mechanism) is fitted in the circular hole formed in the template, so that force is applied to the entire circumference of the circular hole of the template. Since the holes formed between the crossed combination plates are rectangular and are in a state close to point contact, it is preferable to provide a reinforcing member to reduce wear.
また本願の請求項4に係る発明では、前記X軸プレート及びY軸プレートの本体部分は軽量化を図るためにアルミニウムまたはアルミニウム合金からなり、前記補強部材は鉄または鉄系合金からなるようにした。
In the invention according to
また本願の請求項5に係る発明では、前記X軸プレート及びY軸プレートの枚数は夫々1枚か2枚とし、前記X軸プレート及びY軸プレートの合計枚数は2〜4枚とした。 In the invention according to claim 5 of the present application, the number of the X-axis plate and the Y-axis plate is one or two, respectively, and the total number of the X-axis plate and the Y-axis plate is 2 to 4.
プレートは組み合わせ形式のため、無限の組み合わせを設定できるが、実際の製造工程では、分岐の多い工程は間違いが起こる可能性も高くなり、全プレートの管理も煩雑になり、プレート収容スペースも大きくなってしまう。そこで、X軸プレート、Y軸プレートのいずれも2枚までとし、組み合わせプレートの管理を楽にし、プレート収容スペースも抑えることが好ましい。 Since plates are combined, infinite combinations can be set. However, in the actual manufacturing process, there is a high possibility of mistakes in a process with many branches, and the management of all the plates becomes complicated, and the space for storing the plate also increases. End up. Therefore, it is preferable that the number of both the X-axis plate and the Y-axis plate is limited to two to facilitate management of the combination plate and to suppress the plate accommodation space.
また本願の請求項6に係る発明では、前記X軸プレート及びY軸プレートは、ピッチ変換機構部が嵌り込む溝部の開口端と反対側の端部に差し込み及び引き出しの際に作業者が握るグリップが設けられた構成とした。このようにグリップを設けることで交換作業が楽に行える。
In the invention according to
また本願の請求項7に係る発明では、前記組み合わせプレートを構成するプレートは他のプレートと区別することが可能な判別機能を有する構成とした。
組み合わせプレートの場合、作業者が組み合わせを誤り、ピッチ変換機構部位置決めできないことも想定される。
In the invention according to
In the case of the combination plate, it is also assumed that the operator makes a mistake in the combination and the pitch conversion mechanism unit cannot be positioned.
そのようなことを防止するための判別機能としては、例えば、赤・黄色・緑・青・白・黒などの塗料をプレート全面または特定部位に塗り、常に同じ色を組み合わせるようにすれば間違いが起こることがない。色による判別の他に、特定部位に打刻することも考えられる。だこくは、単一形状では例えば○の数を変更しまた複数の形状なら○、□、△等を組み合わせる。更に数字とアルファベットで記号を入れたり、プレートの一部に凸を形成し、組み合わせるプレートには当該凸が嵌り込む切欠きを形成するなどの手段が考えられる。 As a discrimination function to prevent such a problem, for example, if red, yellow, green, blue, white, black, etc. are applied to the entire surface of the plate or a specific part, and the same color is always combined, there is an error. Never happen. In addition to discrimination by color, it is also possible to engrave a specific part. For example, in the case of a single shape, the number of circles is changed. Further, means such as putting symbols with numerals and alphabets, forming a protrusion on a part of the plate, and forming a notch into which the protrusion fits on the combined plate can be considered.
また本願の請求項8に係る発明では、前記判別機能は、プレートに別部材で閉塞可能な複数の貫通孔を設け、貫通状態の貫通孔のパターンで判別する構成とした。
色や記号で判別する方法は比較的安価に実現できるが、作業員がその都度判断しなければならず面倒ある。一方プレートの端部に複数の貫通孔、例えば4個の孔を設け、どれかの貫通孔をボルト等で塞ぎ、各々のプレートを設置し、ピッチ変換機構部あたりに、センサ(例えば近接センサ)を配置し、貫通しているか否か、塞がっているか否かで16通り(2の4乗)区別できる。センサは通常作業時は不要なので、簡単に取り外せる構造にして、組み合わせプレート変更時のみ設置してもよい。またセンサ信号は有線でなく無線にて送受信してもよく、更にワークと組み合わせプレートが一致していない場合にはエラー表示や光や音で作業者に知らせるようにしてもよい。
In the invention according to
The method of discriminating by color or symbol can be realized at a relatively low cost, but it is troublesome for the operator to judge each time. On the other hand, a plurality of through-holes, for example, four holes, are provided at the end of the plate, and any of the through-holes are closed with bolts, and each plate is installed. Can be distinguished in 16 ways (2 to the 4th power) depending on whether they are penetrating or not. Since the sensor is not required during normal operation, it can be easily removed and installed only when the combination plate is changed. The sensor signal may be transmitted / received wirelessly instead of wired, and if the workpiece and the combination plate do not match, the operator may be notified by an error display, light or sound.
また本願の請求項9に係る多軸締付方法は、装置本体を下降する工程と、
既設組み合わせプレートを取り外す工程と、少なくとも2枚の組み合わせプレートを夫々異なる方向からピッチ変換機構部の高さ位置に差し込む工程と、 組み合わせプレート判別機構によりワークに対応した組み合わせプレートであることを確認する工程と、装置本体を元位置に復帰させるために装置本体を上昇させる工程とから構成される。
A multi-axis fastening method according to
A step of removing the existing combination plate, a step of inserting at least two combination plates into the height position of the pitch conversion mechanism section from different directions, and a step of confirming that the combination plate is a combination plate corresponding to the workpiece by the combination plate discrimination mechanism And a step of raising the apparatus main body in order to return the apparatus main body to the original position.
本願の請求項10に係る発明では、前記装置本体を少なくとも一方向に移動可能にさせる移動機構と、この移動機構の移動を規制する規制機構を設ける構成とした。装置本体の移動機構と共に移動機構の移動を規制する規制機構を設けることにより、個々のナットランナーの制御ケーブルの取り回しが円滑になると共に、制御ケーブルの重量による引張力に抗して行われるナットランナーの位置決め作業に対する作業者の負担が軽減され、多軸締付装置の操作性が向上する。
In the
また本願の請求項11に係る発明では、前記移動機構はレールと、このレールに係合する走行体からなる構成とし、前記規制機構は前記走行体に取り付けられ、前記レールを両サイドより挟み込むブレーキ手段とする構成とした。このような構成により、移動機構と規制機構の構造の簡単化が図れ、実施が容易になる。 In the invention according to claim 11 of the present application, the moving mechanism includes a rail and a traveling body that engages with the rail, the restriction mechanism is attached to the traveling body, and the brake sandwiches the rail from both sides. It was set as the means. With such a configuration, the structure of the moving mechanism and the regulating mechanism can be simplified, and the implementation becomes easy.
本発明に係る多軸締付装置及び多軸締付方法によれば、特許文献1に開示される軸間調整機構は勿論のこと、特許文献2に開示されるテンプレートに比較してピッチ変換機構を構成する組み合わせプレートの重量が大幅に軽くなるため、非力な作業者であっても1人作業で組み合わせプレートを交換することができ、エルゴノミクス対応となる。
According to the multi-axis tightening apparatus and multi-axis tightening method according to the present invention, the pitch conversion mechanism as compared with the template disclosed in
また従来のテンプレートは上方に持ち上げる作業が必要になるが本発明にあっては組み合わせプレートを側方からスライドさせるだけでよいため、交換作業自体が楽になると共に短時間で行うことが可能になる。 Further, the conventional template needs to be lifted upward, but in the present invention, it is only necessary to slide the combination plate from the side, so that the replacement work itself becomes easy and can be performed in a short time.
また装置本体の移動機構と共に移動機構の移動を規制する規制機構を設けることにより、個々のナットランナーの制御ケーブルの取り回しが円滑になると共に、制御ケーブルの重量による引張力に抗して行われるナットランナーの位置決め作業に対する作業者の負担が軽減され、多軸締付装置の操作性が向上する。 Also, by providing a regulation mechanism that regulates the movement of the movement mechanism together with the movement mechanism of the device body, the control cable of each nut runner can be smoothly routed and the nut that is performed against the tensile force due to the weight of the control cable The burden on the operator for the positioning work of the runner is reduced, and the operability of the multi-axis fastening device is improved.
以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて説明する。
図1、3に示すように、装置本体1は門型をなす外側フレーム2とこの外側フレーム2の内側に軸3を介して揺動可能に支持されるボックス状をなす内側フレーム4からなる。また外側フレーム2の下端には内側フレーム4の揺動位置をロックするためのロック機構5が設けられている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
As shown in FIGS. 1 and 3, the apparatus
前記装置本体1の上方にはレール6が配設され、このレール6に係合する走行体7にシリンダユニット8を介して前記外側フレーム2が支持され、シリンダユニット8を駆動することで、装置本体1が昇降動する。
A
尚、図示例では内側フレーム4を外側フレーム2と別体としたが、外側フレーム2と内側フレーム4を一体にしてもよい。この場合には揺動せずに昇降動のみが行われる。
In the illustrated example, the
前記内側フレーム4の上面には複数のナットランナー9が設けられている。図示例ではX方向に5本、Y方向に2本のナットランナー9を駆動軸10が下方に突出するように取付けている。
A plurality of
ナットランナー9の駆動軸10にはユニバーサルジョイント11(自在継ぎ手)の上端部が連結され、このユニバーサルジョイント11の下端部はピッチ変換機構部12内に回転自在に保持された軸13の上端に連結され、この軸13の下端はソケット14に連結されている。
An upper end portion of a universal joint 11 (universal joint) is connected to the
図2、4に示すように、前記ピッチ変換機構部12は上部ベアリングケース15と下部ベアリングケース16を備え、上部ベアリングケース15はXY方向移動機構17に保持されている。
As shown in FIGS. 2 and 4, the
図5に示すように、XY方向移動機構17は内側フレーム4の下端部に一対のレール部材18、18をX軸方向に平行に配置し、これらレール部材18、18にブロック19、19を移動可能に係合し、対向するブロック19、19間にロッド20、20を掛け渡し、これらロッド20、20に沿って前記上部ベアリングケース15がY軸方向に移動可能に支持されている。
As shown in FIG. 5, the XY
一方、図2に示すように、下部ベアリングケース16は組み合わせプレート機構21によってXY方向の位置決めがなされている。
On the other hand, as shown in FIG. 2, the
図8、9に示すように、組み合わせプレート機構21は2枚のX軸プレート22,23と1枚のY軸プレート24から構成される。これらプレート22、23、24は軽量化を図るためアルミニウムまたはアルミニウム合金にて構成されている。また、装置本体1内に差し込んだり引き出したりするために、差し込み方向を基準として後端部にグリップ25、26、27を取付けている。
As shown in FIGS. 8 and 9, the
またX軸プレート22、23にはX軸方向に延びる溝22a、23aが形成され、Y軸プレート24にはY軸方向に延びる溝24aが形成されている。これら溝22a、23a、24aは前記下部ベアリングケース16が入りこんで位置決めされるためのものであり、その幅は下部ベアリングケース16よりも若干広く設定されている。
The
また、溝22a、23a、24aの縁部は位置決めの際に下部ベアリングケース16と接触して摩耗しやすいため、鉄または鉄系合金からなる補強片28を貼り付けている。
Further, since the edges of the
図示例にあっては、各プレート22、23、24に設けた溝22a、23a、24aの間隔が等しくなったものを示しているが、この間隔を変えることによって下部ベアリングケース16のXY平面上の位置が変化するため、溝22a、23a、24aの間隔が異なったプレートをワーク毎に用意しておき、作業対象のワークが変更になった場合には、当該ワークに対応したプレートに交換する。この交換の際に誤ったプレートを選択しないように、前記したプレートごとに色分け、マークや凹凸の形成などの手段を講じる。
In the illustrated example, the
前記各プレート22、23、24は装置本体1の内側フレーム4の下端部に取り付けられた固定機構30を介して装置本体1内に差し込まれて固定される。
固定機構30は図6、7、10に示すように、Y軸方向に延びる一対の支持片31、32とこれら支持片31、32を連結するバー33からなる。支持片31、32上にはガイド34、35が取り付けられ、ガイド34、35の入口部にはY軸プレート24の差し込みを容易にするためのテーパ部34a、35aが形成され、また前記バー33の両端にもX軸プレート22,23の差し込みを容易にするためのテーパ33aが形成されている。
Each of the
As shown in FIGS. 6, 7, and 10, the fixing
以上の構成からなる多軸締付装置を用いて同時に1つのワークの複数個所の締付を行う手順を説明する。尚、固定機構30にX軸プレート22,23及びY軸プレート24は差し込まれていない状態で、装置本体1はシリンダユニット8によって下方に引き下げられている状態を出発点として説明する。
A procedure for simultaneously tightening a plurality of locations of one workpiece using the multi-axis tightening device having the above-described configuration will be described. A description will be given starting from a state in which the
先ず締め付け対象となるワークに合わせてX軸プレート22,23及びY軸プレート24を選定する。そして、最初にY軸プレート24を固定機構30の支持片31、32間にガイド34、35に沿って差し込む。Y軸プレート24の差し込みは先端部がバー33に当接する位置まで行う。
First, the
Y軸プレート24を水平に差し込むことで、Y軸プレート24に形成した各溝24aに各ピッチ変換機構部12の下部ベアリングケース16が嵌り込み、各下部ベアリングケース16のX軸方向の位置決めがなされる。各下部ベアリングケース16のX軸方向の位置決めがなされることで各ソケット14のX軸方向の位置決めもなされる。
By inserting the Y-
上記によって各下部ベアリングケース16のX軸方向の位置決めがなされた後に、X軸プレート22,23をバー33に沿って左右からY軸プレート24に重なるように差し込む。差し込む順番はどちらのX軸プレート22,23を先にしてもよい。また、X軸プレート22,23を差し込んだ後にY軸プレート24を差し込むようにしてもよい。
After the positioning of each
X軸プレート22,23をX軸方向に沿ってY軸プレート24に重なるように差し込むことで、既にY軸プレート24の溝24aに嵌り込んでX軸方向の位置決めが済んでいる各下部ベアリングケース16がX軸プレート22,23の溝22a、23aに嵌り込んでY軸方向の位置決めがなされる。
Each lower bearing case that has already been positioned in the X-axis direction by being inserted into the
以上によってワークに合わせた複数のソケット14のXY平面上の位置決めが完了する。
先に述べたように、適切な手段で正しい組み合わせであることを確認する。正しい組み合わせで有ることを確認したら、組み合わせプレートを固定機構に固定する。そして、装置を基準位置へ上昇させる。
次いで、シリンダユニット8によって装置本体1を下降させ、各ソケット14をワークのナットやボルトに嵌合し、ナットランナー9を駆動して複数のボルトやナットを同時に締め付ける。
Thus, the positioning of the plurality of
As mentioned earlier, make sure that you are using the right combination. When it is confirmed that the combination is correct, the combination plate is fixed to the fixing mechanism. Then, the device is raised to the reference position.
Next, the
また、装置本体1を一方向(X方向)に移動可能にさせる移動機構40は、図11乃至図14に示すように、アイビームなどのレール6と、このレール6に移動自在に係合する走行体(トロリ)7からなる。移動機構40には、比較的軽量の多軸締付装置であれば、直動ガイドを使用することもできる。
Further, as shown in FIGS. 11 to 14, a moving
走行体7は、レール6の下方の左側上面6aを走行する前後の車輪41,42と、レール6の下方の右側上面6bを走行する前後の車輪43,44と、左側前後の車輪41,42の車軸41a,42aを支持するL型プレート45aと、右側前後の車輪43,44の車軸43a,44aを支持するL型プレート45bからなる。
The traveling
また、L型プレート45a,45bの前後には、サドル46,47がレール6と干渉しないように取り付けられている。後方のサドル47には、走行体7の移動を停止させる規制機構50がボルト51により取り付けられている。また、サドル46,47には、装置本体1が装着されている。
Further, saddles 46 and 47 are attached before and after the L-shaped
規制機構50は、サドル47にボルト51で取り付けられるブラケット52と、ブラケット52に固設された平行開閉型エアシリンダ53と、エアシリンダ53のロッド先端の両ヘッド54a,54bに設けたブレーキアーム55a,55bと、ブレーキアーム55a,55bに取り付けた樹脂製のブレーキパッド56a,56bからなるブレーキ手段を構成している。
The
平行開閉型エアシリンダ53は、開動作により両ヘッド54a,54bが前進し、閉動作により両ヘッド54a,54bが後退する。エアシリンダ53の開閉動作は、作業者が手元スイッチ(不図示)で操作することができる。ブレーキパッド56a,56bは、レール6の側縁部6c,6dに対向するようにブレーキアーム55a,55bを介してヘッド54a,54bに取り付けられている。
In the parallel open /
そして、作業者が手元スイッチ(不図示)を操作してエアシリンダ53に閉動作をさせると、図14に示すように、ブレーキパッド56a,56bがレール6の側縁部6c,6dを挟み込んで走行体7にブレーキをかけ、走行体7の移動を規制することができる。
When the operator operates the hand switch (not shown) to cause the
移動機構40によって作業者は装置本体1を所望な位置まで移動させ、ナットランナー9のワークに対する位置決め作業を円滑に行うことができる。そして、ナットランナー9のワークに対する位置決め作業が完了した後に、作業者が手元スイッチを操作することによりエアシリンダ53に閉動作をさせて走行体7を停止させれば、制御ケーブル(不図示)の重量による引張力に伴う装置本体1の不要な移動に対抗することができる。
The moving
本発明の実施の形態では、装置本体1を一方向(X方向)に移動可能にさせる移動機構40と規制機構50について説明したが、このような移動機構40と規制機構50からなる構成を組み合わせることにより、装置本体1をXY方向に移動可能にさせる移動機構と移動機構の規制機構を構成することができる。
In the embodiment of the present invention, the
装置本体1をXY方向に移動可能にさせる移動機構及び移動機構の規制機構を設けることにより、個々のナットランナー9の制御ケーブルの取り回しが円滑になると共に、制御ケーブルの重量による引張力に抗して行われる装置本体1の移動を必要とするナットランナー9の位置決め作業に対する作業者の負担が軽減される。また、ワークに対するナットランナー9の位置決め作業時間の短縮により作業効率が向上する。
By providing a moving mechanism that allows the apparatus
本発明に係る多軸締付装置及び多軸締付方法は、自動車や自動二輪車のエンジンやトランスミッションに限らず、複数の締付箇所を有するワークに適用することができる。 The multi-axis tightening apparatus and multi-axis tightening method according to the present invention can be applied not only to an engine or transmission of an automobile or a motorcycle but also to a work having a plurality of tightening locations.
1…装置本体、2…外側フレーム、3…軸、4…ボックス状をなす内側フレーム、5…ロック機構、6…レール、7…走行体、8…シリンダユニット、9…ナットランナー、10…ナットランナーの駆動軸、11…ユニバーサルジョイント(自在継ぎ手)、12…ピッチ変換機構部、13…軸、14…ソケット、15…上部ベアリングケース、16…下部ベアリングケース、17…XY方向移動機構、18…レール部材、19…ブロック、20…ロッド、21…組み合わせプレート機構、22、23…X軸プレート、24…Y軸プレート、22a、23a、24a…溝、25、26、27…グリップ、28…補強片、30…固定機構、31、32…支持片、33…バー、33a…テーパ部、34、35…ガイド、34a、35a…テーパ部、40…移動機構、41,42,43,44…車輪、46,47…サドル、50…規制機構、53…平行開閉型エアシリンダ、54a,54b…ヘッド、55a,55b…ブレーキアーム、56a,56b…ブレーキパッド。
DESCRIPTION OF
Claims (11)
既設組み合わせプレートを取り外す工程と、
少なくとも2枚の組み合わせプレートを夫々異なる方向からピッチ変換機構部の高さ位置に差し込む工程と、
組み合わせプレート判別機構によりワークに対応した組み合わせプレートであることを確認する工程と、
組み合わせプレートを固定機構に固定する工程と、
装置本体を元位置に復帰させるために装置本体を上昇させる工程と
からなることを特徴とする多軸締付方法。 Lowering the device body;
Removing the existing combination plate;
Inserting at least two combination plates from different directions into the height position of the pitch conversion mechanism,
A step of confirming the combination plate corresponding to the workpiece by the combination plate discrimination mechanism;
Fixing the combination plate to the fixing mechanism;
A multi-axis fastening method comprising the step of raising the apparatus main body in order to return the apparatus main body to the original position.
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