JP2014149227A - Automatic dose measurement system for vehicle - Google Patents

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Hisashi Yanagida
尚志 柳田
Shinichi Tsuburaya
信一 円谷
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an automatic dose measurement system for vehicles that can automatically measure radiation doses of vehicles while distinguishing individuals of vehicles and can manage individual information on each vehicle and measurement data of the radiation dose of the vehicle in association with each other.SOLUTION: An automatic dose measurement system for vehicles includes: an ETC roadside device 10 that is provided on a road, communicates with an on-vehicle ETC unit 1 mounted in a vehicle 101, and obtains individual information on the vehicle 101; a vehicle individual identification device 31 that identifies an individual of the vehicle on the basis of the vehicle individual information; a radiation measurement device 20 that measures the radiation dose of the vehicle 101; a radiation dose determination device 34 that determines whether or not the vehicle radiation dose is equal to or more than a predetermined value; a data preparation device 32 that prepares data in which the individual of the vehicle identified by the vehicle individual identification device 31 is associated with a determination result obtained by the radiation dose determination device 34; and a storage device 44 that stores the data prepared by the data preparation device 32.

Description

本発明は、車両の自動線量計測システムに関する。   The present invention relates to an automatic dosimetry system for a vehicle.

原子力発電所など放射性物質を取り扱う設備において、放射性物質が設備外へ放出しないように厳重に管理されている。しかしながら、自然災害など不測の事態により設備に破損などが生じると、設備内で厳重に管理されていた放射性物質が設備の外側へ放出され当該設備周辺を汚染してしまう可能性がある。このような場合、設備周辺の住民が、前記設備周辺を汚染した放射性物質が付着した車両などを利用してそのまま当該設備周辺から遠隔地に避難すると、前記放射性物質が当該設備周辺から広範な地域へ拡散してしまうことから、所定の場所で車両の放射線量を計測し、線量が高い場合には除染するようにしている。例えば、車両の放射線量を計測する場合、作業者が線量計を用いて車両を1台ずつ計測するようにしている。   In facilities that handle radioactive materials such as nuclear power plants, radioactive materials are strictly controlled so that they are not released outside the facilities. However, when an equipment is damaged due to an unforeseen situation such as a natural disaster, radioactive materials that are strictly controlled in the equipment may be released to the outside of the equipment and contaminate the surroundings of the equipment. In such a case, if a resident around the facility evacuates from the surroundings of the facility directly to a remote area using a vehicle or the like that has contaminated the surroundings of the facility, the radioactive material is spread over a wide area from the surroundings of the facility. Therefore, the radiation dose of the vehicle is measured at a predetermined location, and if the dose is high, it is decontaminated. For example, when measuring the radiation dose of a vehicle, an operator measures the vehicles one by one using a dosimeter.

下記非特許文献1は、放射性物質であるセシウムなどを判別できる高感度な検出器と、前記検出器の対象物である車両を撮影する撮影装置と、前記検出器と接続して設けられ、当該検出器で検出したデータを表示するモニタとを備えた車両モニタリングホストを開示している。   The following Non-Patent Document 1 is provided in connection with a highly sensitive detector capable of discriminating cesium or the like as a radioactive substance, a photographing device for photographing a vehicle that is the object of the detector, and the detector. A vehicle monitoring host having a monitor for displaying data detected by a detector is disclosed.

"車両モニタリングポスト PM5000A"、p.1-4、[online]、[平成24年12月28日検索]、インターネット〈URL:http:www.senetto.com/download/brochure/pm5000a.pdf〉“Vehicle Monitoring Post PM5000A”, p.1-4, [online], [December 28, 2012 search], Internet <URL: http: www.senetto.com/download/brochure/pm5000a.pdf>

ところで、作業者が線量計を用いて車両の放射線量を計測する場合には、車両を停車しなければならず、前記車両が大量にあると、計測に多大な時間を要していた。また、車両の個体を自動で識別することができないことから、各車両の放射線量の計測データを管理する場合、作業者が1台ずつ車両と当該車両の放射線量の計測データとを関連付ける作業を行わなければならず、作業に多大な時間を要していた。   By the way, when an operator measures the radiation dose of a vehicle using a dosimeter, the vehicle must be stopped. If there are a large number of the vehicles, it takes a lot of time for measurement. In addition, since the individual vehicle cannot be automatically identified, when managing the radiation dose measurement data of each vehicle, the operator performs an operation of associating the vehicle and the radiation dose measurement data of the vehicle one by one. It had to be done and it took a lot of time to work.

前記車両モニタリングポストは、車両の放射線量を自動で計測することができると共に、撮像画像から車両の外観について識別することができるものの、車両の個体を自動で識別することができないことから、各車両の放射線量の計測データを管理する場合、作業者が1台ずつ車両と当該車両の放射線量の計測データとを関連付ける作業を行わなければならず、作業に多大な時間を要していた。   Although the vehicle monitoring post can automatically measure the radiation dose of the vehicle and can identify the appearance of the vehicle from the captured image, it cannot automatically identify the individual vehicle. When managing the radiation dose measurement data, it is necessary for the worker to perform the work of associating the vehicle and the radiation dose measurement data of the vehicle one by one.

このようなことから、本発明は、前述した課題を解決するために為されたものであって、車両の個体を識別しつつ車両の放射線量を自動で計測することができると共に、車両の個体情報と前記車両の放射線量の計測データとを関連付けて管理することができる車両の自動線量計測システムを提供することを目的としている。   Accordingly, the present invention has been made to solve the above-described problems, and can automatically measure the radiation dose of the vehicle while identifying the individual vehicle, and also the individual vehicle. An object of the present invention is to provide an automatic dose measurement system for a vehicle that can manage information in association with the measurement data of the radiation dose of the vehicle.

上述した課題を解決する第1の発明に係る車両の自動線量計測システムは、道路に設けられ、車両に搭載される車載器との間で通信を行い、当該車両の個体情報を取得する車両個体情報取得手段と、前記車両個体情報取得手段が取得した車両の個体情報に基づき車両の個体を識別する車両個体識別手段と、前記車両の放射線量を計測する放射線計測手段と、前記放射線計測手段が計測した車両の放射線量が所定値以上であるかを判定する放射線量判定手段と、前記車両個体識別手段が識別した車両の個体と、前記放射線量判定手段が得た判定結果とを関連付けたデータを作成するデータ作成手段と、前記データ作成手段が作成した前記データを格納する記憶手段とを備えることを特徴とする。   An automatic dosimetry system for a vehicle according to a first invention that solves the above-described problem is a vehicle individual that is provided on a road and communicates with an in-vehicle device mounted on the vehicle to acquire individual information of the vehicle. Information acquisition means, vehicle individual identification means for identifying an individual vehicle based on vehicle individual information acquired by the vehicle individual information acquisition means, radiation measurement means for measuring the radiation dose of the vehicle, and the radiation measurement means Data relating radiation dose determination means for determining whether the measured radiation dose of a vehicle is equal to or greater than a predetermined value, an individual vehicle identified by the vehicle individual identification means, and a determination result obtained by the radiation dose determination means And a storage means for storing the data created by the data creation means.

上述した課題を解決する第2の発明に係る車両の自動線量計測システムは、前述した第1の発明に係る車両の自動線量計測システムであって、前記データ作成手段は、前記放射線計測手段が計測した車両の放射線量を取り込んで前記データと関連付けることを特徴とする。   A vehicle automatic dose measurement system according to a second invention for solving the above-described problem is the vehicle automatic dose measurement system according to the first invention described above, wherein the data generation means is measured by the radiation measurement means. The radiation dose of the vehicle that has been taken in is captured and associated with the data.

上述した課題を解決する第3の発明に係る車両の自動線量計測システムは、前述した第1または第2の発明に係る車両の自動線量計測システムであって、前記放射線計測手段が、前記車両の放射線量を計測する計測装置本体と、前記計測装置本体における道路の進行方向側および進行方向反対側に設けられる遮蔽板とを備えることを特徴とする。   An automatic dose measurement system for a vehicle according to a third invention for solving the above-described problem is the automatic dose measurement system for a vehicle according to the first or second invention described above, wherein the radiation measurement means A measuring apparatus main body for measuring a radiation dose, and a shielding plate provided on a road traveling direction side and a traveling direction opposite side of the measuring apparatus main body are provided.

上述した課題を解決する第4の発明に係る車両の自動線量計測システムは、前述した第3の発明に係る車両の自動線量計測システムであって、前記車両の後部を検出する車両後部検出手段と、前記計測装置本体を制御する制御手段とを備え、前記車両個体情報取得手段が、前記車両の前部側を撮影する車両前部側撮影手段と、前記車両前部側撮影手段が撮影した画像から前記車両の前側ナンバープレートを抽出する車両前側ナンバープレート抽出手段とを備え、前記制御手段が、前記計測装置本体の計測開始を前記車両前側ナンバープレート抽出手段に基づき制御する一方、前記計測装置本体の計測終了を前記車両後部検出手段に基づき制御することを特徴とする。   An automatic dosimetry system for a vehicle according to a fourth invention for solving the above-described problem is an automatic dosimetry system for a vehicle according to the above-mentioned third invention, and includes a vehicle rear detection means for detecting a rear portion of the vehicle. A control means for controlling the measuring device main body, wherein the vehicle individual information acquisition means captures a front side photographing means for photographing the front side of the vehicle, and an image photographed by the vehicle front side photographing means. Vehicle number plate extracting means for extracting the vehicle front number plate from the vehicle, and the control means controls the start of measurement of the measuring device main body based on the vehicle front number plate extracting means, while the measuring device main body The end of the measurement is controlled based on the vehicle rear detection means.

上述した課題を解決する第5の発明に係る車両の自動線量計測システムは、前述した第4の発明に係る車両の自動線量計測システムであって、前記車両後部検出手段が、赤外線センサを備える、または、前記車両の後部側を撮影する車両後部側撮影手段と、当該車両後部側撮影手段が撮影した画像から当該車両の後側ナンバープレートを抽出する車両後側ナンバープレート抽出手段とを備えることを特徴とする。   An automatic dose measurement system for a vehicle according to a fifth invention for solving the above-described problem is the automatic dose measurement system for a vehicle according to the fourth invention described above, wherein the vehicle rear detection means includes an infrared sensor. Or a vehicle rear side photographing means for photographing the rear side of the vehicle, and a vehicle rear number plate extracting means for extracting the rear number plate of the vehicle from the image photographed by the vehicle rear side photographing means. Features.

上述した課題を解決する第6の発明に係る車両の自動線量計測システムは、前述した第4の発明に係る車両の自動線量計測システムであって、前記車両後部検出手段が、前記車両の速度を検出する車速検出手段と、前記車速検出手段が検出した車両の速度、前記車両個体情報取得手段が取得した車両の個体情報から車両番号に対応した車両の大きさに基づき計測時間を演算する計測時間演算手段とを備え、前記車両個体情報取得手段が、前記車両の前部側を撮影する車両前部側撮影手段と、前記車両前部側撮影手段が撮影した画像から前記車両の前側ナンバープレートを抽出する車両前側ナンバープレート抽出手段とを備え、前記制御手段が、前記計測装置本体の計測開始を前記車両前側ナンバープレート抽出手段に基づき制御する一方、前記計測装置本体の計測終了を前記計測時間演算手段に基づき制御することを特徴とする。   A vehicle automatic dose measurement system according to a sixth aspect of the present invention that solves the above-described problem is the vehicle automatic dose measurement system according to the fourth aspect of the invention, wherein the vehicle rear detection means determines the speed of the vehicle. A vehicle speed detecting means for detecting, a vehicle speed detected by the vehicle speed detecting means, and a measuring time for calculating a measuring time based on the vehicle size corresponding to the vehicle number from the vehicle individual information acquired by the vehicle individual information acquiring means A vehicle front side photographing means for photographing the front side of the vehicle, and a front license plate of the vehicle from an image photographed by the vehicle front side photographing means. Vehicle number plate extraction means for extracting, the control means controls the start of measurement of the measuring device body based on the vehicle front number plate extraction means, The measurement end of the measurement device main body and controls on the basis of the measurement time calculating means.

上述した課題を解決する第7の発明に係る車両の自動線量計測システムは、前述した第1または第2の発明に係る車両の自動線量計測システムであって、前記放射線計測手段が、前記道路と平行に延在する走行路に設けられた計測装置本体と、前記計測装置本体に設けられ、前記走行路を走行する走行手段と、前記計測装置本体に設けられ、前記車両を追尾する追尾手段と、前記計測装置本体、前記走行手段、前記追尾手段を制御する制御手段を備え、前記制御手段が、前記追尾手段に基づき、前記車両と並走しつつ、前記計測装置本体が前記車両の放射線量を計測するように、前記計測装置本体および前記走行手段を制御することを特徴とする。   An automatic dose measurement system for a vehicle according to a seventh invention for solving the above-described problem is the automatic dose measurement system for a vehicle according to the first or second invention described above, wherein the radiation measurement means includes the road and A measuring device main body provided on a traveling road extending in parallel; a traveling means provided on the measuring device main body for traveling on the traveling road; and a tracking means provided on the measuring device main body for tracking the vehicle; And a control means for controlling the measuring device main body, the traveling means, and the tracking means, and the control means is running in parallel with the vehicle based on the tracking means, and the measuring device main body receives the radiation dose of the vehicle. The measuring device main body and the traveling means are controlled so as to measure the above-mentioned.

上述した課題を解決する第8の発明に係る車両の自動線量計測システムは、前述した第1または第2の発明に係る車両の自動線量計測システムであって、前記放射線計測手段が、道路にガントリ状に設けられ、前記車両の上部側の放射線量を計測する上部側計測手段と、前記車両の右側部側の放射線量を計測する右側部側計測手段と、前記車両の左側部側の放射線量を計測する左側部側計測手段とを備え、前記上部側計測手段、前記右側部側計測手段、前記左側部計測手段が計測した各放射線量に基づき放射線量の分布データを作成する分布データ作成手段をさらに備え、前記判定手段が、前記分布データが前記所定値以上であるかを判定し、前記データ作成手段が、前記判定結果および前記分布データを取り込んで前記データと関連付けることを特徴とする。   An automatic dosimetry system for a vehicle according to an eighth invention for solving the above-described problem is the automatic dosimetry system for a vehicle according to the first or second invention described above, wherein the radiation measuring means is attached to a road gantry. An upper side measuring means for measuring the radiation dose on the upper side of the vehicle, a right side measuring means for measuring the radiation dose on the right side of the vehicle, and a radiation dose on the left side of the vehicle Distribution data creation means for creating radiation dose distribution data based on each radiation dose measured by the upper measurement means, the right measurement device, and the left measurement device The determination unit determines whether the distribution data is greater than or equal to the predetermined value, and the data generation unit captures the determination result and the distribution data and associates them with the data. And wherein the door.

上述した課題を解決する第9の発明に係る車両の自動線量計測システムは、前述した第1乃至第8の発明の何れか一つに係る車両の自動線量計測システムであって、前記データ作成手段が作成した前記データに基づき前記車両を誘導する誘導手段を備えることを特徴とする。   An automatic dose measurement system for a vehicle according to a ninth invention for solving the above-described problem is the automatic dose measurement system for a vehicle according to any one of the first to eighth inventions, wherein the data creating means is described above. The vehicle is provided with guiding means for guiding the vehicle based on the data created by the above.

上述した課題を解決する第10の発明に係る車両の自動線量計測システムは、前述した第1乃至第9の発明の何れか一つに係る車両の自動線量計測システムであって、前記記憶手段に格納した前記データを出力する出力手段をさらに備えることを特徴とする。   An automatic dosimetry system for a vehicle according to a tenth invention for solving the above-described problem is an automatic dosimetry system for a vehicle according to any one of the first to ninth inventions described above, and is stored in the storage means. It further comprises output means for outputting the stored data.

本発明によれば、車両の個体を識別しつつ車両の放射線量を自動で計測することができると共に、車両の個体情報と前記車両の放射線量の計測データとを関連付けて管理することができる。   According to the present invention, the radiation dose of the vehicle can be automatically measured while identifying the individual vehicle, and the individual vehicle information and the measurement data of the radiation dose of the vehicle can be managed in association with each other.

本発明に係る車両の自動線量計測システムの一実施形態のブロック図である。1 is a block diagram of an embodiment of an automatic dose measurement system for a vehicle according to the present invention. 本発明の第1の実施例に係る車両の自動線量計測システムのブロック図である。1 is a block diagram of an automatic dose measurement system for a vehicle according to a first embodiment of the present invention. 前記車両の自動線量計測システムが備える放射線計測装置の一例の説明図である。It is explanatory drawing of an example of the radiation measuring device with which the automatic dose measurement system of the said vehicle is provided. 本発明の第2の実施例に係る車両の自動線量計測システムのブロック図である。It is a block diagram of the automatic dose measurement system of vehicles concerning the 2nd example of the present invention. 本発明の第3の実施例に係る車両の自動線量計測システムのブロック図である。It is a block diagram of the automatic dose measurement system of the vehicle concerning the 3rd example of the present invention. 前記車両の自動線量計測システムが備える放射線計測装置の一例の説明図であって、図6(a)にそれを模式的に示し、図6(b)にそれを適用した状態を示す。It is explanatory drawing of an example of the radiation measuring device with which the automatic dosimetry system of the said vehicle is equipped, Comprising: It is shown typically to Fig.6 (a), and the state which applied it to FIG.6 (b) is shown. 本発明の第4の実施例に係る車両の自動線量計測システムのブロック図である。It is a block diagram of the automatic dose measurement system of the vehicle concerning the 4th example of the present invention. 前記車両の自動線量計測システムが備える放射線計測装置の一例の説明図であって、図8(a)にその正面を示し、図8(b)にその平面を示し、図8(c)にその左側面を示す。It is explanatory drawing of an example of the radiation measuring device with which the automatic dosimetry system of the said vehicle is equipped, FIG.8 (a) shows the front, FIG.8 (b) shows the plane, FIG.8 (c) shows that The left side is shown.

本発明に係る車両の自動線量計測システムを好適に実施するための形態を図面に基づいて説明するが、本発明は、図面に基づいて説明する以下の実施形態のみに限定されるものではない。   Although the form for carrying out the automatic dosimetry system of vehicles concerning the present invention suitably is explained based on a drawing, the present invention is not limited only to the following embodiments explained based on a drawing.

本発明に係る車両の自動線量計測システムの一実施形態を図1に基づいて説明する。   An embodiment of an automatic dose measurement system for a vehicle according to the present invention will be described with reference to FIG.

図1に示すように、本実施形態に係る車両の自動線量計測システム100は、有料道路の料金所などで利用され、料金収受を無線通信により実現するノンストップ料金収受(ETC:Electric Toll Collection)システムを利用するシステムであって、車両101の個体情報を取得するETC路側装置(車両個体情報取得装置)10と、車両101の放射線量を計測する放射線計測装置20と、これら装置10,20で得られた情報に基づき、放射線量の高い車両を自動で選別する自動スクリーニング装置30と、これら装置10,20,30で得られた情報を管理するデータ管理サーバ40とを備える。なお、車両101には、ETC路側装置10と無線通信が可能なETC車載器1が搭載される。ETC車載器1には、車種情報などが記憶されている。ETC車載器1には、残高情報や口座情報などの個人情報などが記憶されたETC(IC)カードが装着され、ETC路側装置10とETC車載器1との無線通信により情報のやりとりが行われる。   As shown in FIG. 1, an automatic dosimetry system 100 for a vehicle according to this embodiment is used at a toll gate on a toll road and the like, and non-stop toll collection (ETC: Electric Toll Collection) that realizes toll collection by wireless communication. An ETC roadside device (vehicle individual information acquisition device) 10 that acquires individual information of the vehicle 101, a radiation measurement device 20 that measures the radiation dose of the vehicle 101, and these devices 10 and 20. Based on the obtained information, an automatic screening device 30 for automatically selecting a vehicle with a high radiation dose and a data management server 40 for managing information obtained by these devices 10, 20, and 30 are provided. The vehicle 101 is equipped with the ETC vehicle-mounted device 1 capable of wireless communication with the ETC roadside device 10. The ETC vehicle-mounted device 1 stores vehicle type information and the like. An ETC (IC) card in which personal information such as balance information and account information is stored is attached to the ETC on-vehicle device 1, and information is exchanged by wireless communication between the ETC roadside device 10 and the ETC on-vehicle device 1. .

ETC路側装置10は、道路(図せず)に設置されるガントリ(図示せず)などに設けられる。ETC路側装置10は、車両情報取得装置11と車両前部側撮影装置12とを備える。車両情報取得装置11は、ETC車載器1との無線通信により、前記車種情報、前記残高情報や前記口座情報などの個人情報、および前記車両101の車両番号などの車両個体情報を取得する装置である。車両前部側撮影装置12は、車両101の前部側ナンバープレートを撮影可能な装置である。車両前部側撮影装置12として、例えば、ビデオカメラを用いることが可能である。車両前部側撮影装置12の出力側は、撮影画像中の前部側ナンバープレートから車両個体情報として車両番号を抽出する車両番号抽出装置13と接続している。車両情報取得装置11および車両番号抽出装置13の出力側は、詳細につき後述する自動スクリーニング装置30の車両個体識別装置31と接続している。   The ETC roadside device 10 is provided in a gantry (not shown) installed on a road (not shown). The ETC roadside device 10 includes a vehicle information acquisition device 11 and a vehicle front side imaging device 12. The vehicle information acquisition device 11 is a device that acquires the vehicle type information, personal information such as the balance information and the account information, and vehicle individual information such as the vehicle number of the vehicle 101 by wireless communication with the ETC vehicle-mounted device 1. is there. The vehicle front side photographing device 12 is a device capable of photographing the front side number plate of the vehicle 101. As the vehicle front side photographing device 12, for example, a video camera can be used. The output side of the vehicle front side imaging device 12 is connected to a vehicle number extraction device 13 that extracts the vehicle number as vehicle individual information from the front side license plate in the captured image. The output sides of the vehicle information acquisition device 11 and the vehicle number extraction device 13 are connected to a vehicle individual identification device 31 of the automatic screening device 30 described later in detail.

自動スクリーニング装置30は、車両個体識別装置31と、詳細につき後述する放射線量検出装置20の出力側に接続される放射線量判定装置34とを備える。車両個体識別装置31は、車両情報取得装置11で得られた車両データ、車両番号抽出装置13で得られた車両番号情報に基づき車両101の個体を識別する装置である。放射線量判定装置34は、放射線計測装置20で計測した放射線が所定値、例えば、13,000cpm以上であるかを判定する装置である。自動スクリーニング装置30は、車両個体識別装置31の出力側に接続されると共に、放射線量判定装置34の出力側に接続されるデータ作成装置32をさらに備える。これにより、放射線量判定装置34で得られた判定結果、および放射線量判定装置34に入力された放射線量の計測データは、データ作成装置32に送信される。データ作成装置32の出力側は、インターフェイス33を介してネットワーク60と接続している。   The automatic screening device 30 includes a vehicle individual identification device 31 and a radiation dose determination device 34 connected to the output side of the radiation dose detection device 20 described later in detail. The vehicle individual identification device 31 is a device that identifies an individual of the vehicle 101 based on the vehicle data obtained by the vehicle information acquisition device 11 and the vehicle number information obtained by the vehicle number extraction device 13. The radiation dose determination device 34 is a device that determines whether the radiation measured by the radiation measurement device 20 is a predetermined value, for example, 13,000 cpm or more. The automatic screening device 30 further includes a data creation device 32 connected to the output side of the vehicle individual identification device 31 and connected to the output side of the radiation dose determination device 34. As a result, the determination result obtained by the radiation dose determination device 34 and the radiation dose measurement data input to the radiation dose determination device 34 are transmitted to the data creation device 32. The output side of the data creation device 32 is connected to the network 60 via the interface 33.

データ管理サーバ40は、中央演算処理装置をなすCPU41と、CPU41と接続して設けられ当該CPU41で処理するデータを1次保管するメモリ42と、CPU41とバス43を介して接続して設けられ、データを格納する記憶装置(ハードディスク)44とを備える。バス43には、キーボードやマウスなどの入力装置や、プリンタなどの出力装置である入出力装置45が接続して設けられると共に、表示装置であるモニタ46が接続して設けられる。データ管理サーバ40は、バス43と接続するインターフェイス47をさらに備え、インターフェイス47を介してネットワーク60と接続している。   The data management server 40 is provided with a CPU 41 that is a central processing unit, a memory 42 that is connected to the CPU 41 and primarily stores data to be processed by the CPU 41, and is connected to the CPU 41 via a bus 43. And a storage device (hard disk) 44 for storing data. The bus 43 is provided with an input device such as a keyboard and a mouse and an input / output device 45 as an output device such as a printer, and a monitor 46 as a display device. The data management server 40 further includes an interface 47 that is connected to the bus 43, and is connected to the network 60 via the interface 47.

上述した車両の自動線量計測システム100は、ネットワーク60に接続して設けられる車両誘導装置50を備える。車両誘導装置50は、詳細につき後述する放射線量判定装置34で得られた判定結果に基づき、放射線量が低い場合には、車両101がそのまま通過するように当該車両101を誘導し、放射線量が高い場合には、車両101が除染可能な場所へ走行するように当該車両101を誘導する装置である。   The vehicle automatic dosimetry system 100 described above includes a vehicle guidance device 50 provided in connection with a network 60. When the radiation dose is low, the vehicle guidance device 50 guides the vehicle 101 so that the vehicle 101 passes as it is based on the determination result obtained by the radiation dose determination device 34 to be described later in detail. When it is high, it is a device that guides the vehicle 101 to travel to a place where the vehicle 101 can be decontaminated.

上述した放射線計測装置20は、壊変によって放出される放射線を1分当たりどれだけ検出したか(計数率)を示すカウント毎分(cpm;counts per minute)を計測可能な機器である。放射線計測装置20として、例えば、プラスチックシンチレータ型検出器を用いることが可能である。   The radiation measuring apparatus 20 described above is a device capable of measuring counts per minute (cpm) indicating how much radiation (count rate) detected per minute is detected by decay. As the radiation measuring apparatus 20, for example, a plastic scintillator type detector can be used.

上述したデータ作成装置32は、車両個体識別装置31で識別された車両の個体情報と、前記判定結果および放射線量の計測データとを関連付けたデータを作成する装置である。また、データ作成装置32で作成されたデータは、インターフェイス33、ネットワーク60、データ管理サーバ40のインターフェイス47を介して、データ管理サーバ40の記憶装置44に格納されると共に、インターフェイス33、ネットワーク60を介して、車両誘導装置50に送信される。   The data creation device 32 described above is a device that creates data in which the individual information of the vehicle identified by the vehicle individual identification device 31 is associated with the determination result and the radiation dose measurement data. The data created by the data creation device 32 is stored in the storage device 44 of the data management server 40 via the interface 33, the network 60, and the interface 47 of the data management server 40. Via the vehicle guidance device 50.

このような本実施形態においては、ETC路側装置10が車両個体情報取得手段を構成し、車両個体識別装置31が車両個体識別手段を構成し、放射線計測装置20が放射線計測手段を構成し、放射線量判定装置34が放射線量判定手段を構成し、データ作成装置32がデータ作成手段を構成し、車両誘導装置50が車両誘導手段を構成し、記憶装置44が記憶手段を構成し、入出力装置45が記憶装置44に格納したデータを出力する出力手段を構成している。   In this embodiment, the ETC roadside device 10 constitutes vehicle individual information acquisition means, the vehicle individual identification device 31 constitutes vehicle individual identification means, the radiation measurement device 20 constitutes radiation measurement means, and the radiation The dose determination device 34 constitutes a radiation dose judgment means, the data creation device 32 constitutes a data creation means, the vehicle guidance device 50 constitutes a vehicle guidance means, the storage device 44 constitutes a storage means, and an input / output device 45 constitutes an output means for outputting the data stored in the storage device 44.

次に、上述した車両の自動線量計測システム100の作動を説明する。   Next, the operation of the above-described vehicle automatic dose measurement system 100 will be described.

まず、ETC車載器1を搭載した車両101が通過する際に、車両情報取得装置11は、無線通信によりETC車載器1から車両個体情報を取得する。このとき、車両前部側撮影装置12が車両101の前部側ナンバープレートを撮影し、車両番号抽出装置13は、撮影画像中の前部側ナンバープレートから車両個体情報として車両番号を抽出することも可能である。他方、放射線計測装置20は、車両101の放射線量を計測する。   First, when the vehicle 101 on which the ETC on-vehicle device 1 is mounted passes, the vehicle information acquisition device 11 acquires the vehicle individual information from the ETC on-vehicle device 1 by wireless communication. At this time, the vehicle front side photographing device 12 photographs the front number plate of the vehicle 101, and the vehicle number extracting device 13 extracts the vehicle number as vehicle individual information from the front number plate in the photographed image. Is also possible. On the other hand, the radiation measuring apparatus 20 measures the radiation dose of the vehicle 101.

続いて、自動スクリーニング装置30の車両個体識別装置31は、前記車両情報取得装置11が取得した車両個体情報、必要に応じて車両番号抽出装置13が抽出した車両番号情報に基づき車両101の個体情報を識別し、車両101の個体情報をデータ作成装置32へ送信する。他方、自動スクリーニング装置30の放射線量判定装置34は、前記放射線計測装置20が計測した車両101の放射線量が前記所定値以上であるかを判定し、判定結果および放射線の計測データをデータ作成装置32へ送信する。   Subsequently, the vehicle individual identification device 31 of the automatic screening device 30 is based on the vehicle individual information acquired by the vehicle information acquisition device 11 and the vehicle number information extracted by the vehicle number extraction device 13 as necessary. And the individual information of the vehicle 101 is transmitted to the data creation device 32. On the other hand, the radiation dose determination device 34 of the automatic screening device 30 determines whether or not the radiation dose of the vehicle 101 measured by the radiation measurement device 20 is greater than or equal to the predetermined value, and the determination result and radiation measurement data are generated as a data creation device. 32.

次に、データ作成装置32は、車両101の個体情報と、判定結果および放射線量の計測データとを関連付けたデータを作成し、このデータをインターフェイス33、ネットワーク60を介してデータ管理サーバ40および車両誘導装置50に送信する。これにより、車両101の個体情報と、判定結果および放射線量の計測データとを関連付けたデータをデータ管理サーバ40の記憶装置44に格納することができる。また、車両誘導装置50は、放射線量が低い場合には、車両101がそのまま通過するように当該車両101を誘導し、放射線量が高い場合には、車両101を除染可能な場所へ走行するように当該車両101を誘導する。除染可能な場所へ車両101を誘導した場合には、当該車両101を洗浄した後に、再度、放射線計測装置20により車両101の放射線量を計測し、この放射線の計測データが前記所定値以上であるかを判定し、判定結果および放射線の計測データを前記車両101の個体情報に関連付けたデータとしてデータ管理サーバ40の記憶装置44に格納することができる。   Next, the data creation device 32 creates data in which the individual information of the vehicle 101 is associated with the determination result and the radiation dose measurement data, and this data is sent to the data management server 40 and the vehicle via the interface 33 and the network 60. It transmits to the guidance device 50. Thereby, the data that associates the individual information of the vehicle 101 with the determination result and the radiation dose measurement data can be stored in the storage device 44 of the data management server 40. Further, the vehicle guidance device 50 guides the vehicle 101 so that the vehicle 101 passes as it is when the radiation dose is low, and travels to a place where the vehicle 101 can be decontaminated when the radiation dose is high. In this way, the vehicle 101 is guided. When the vehicle 101 is guided to a place where decontamination is possible, after the vehicle 101 is washed, the radiation dose of the vehicle 101 is measured again by the radiation measuring device 20, and the radiation measurement data is equal to or greater than the predetermined value. The determination result and the radiation measurement data can be stored in the storage device 44 of the data management server 40 as data associated with the individual information of the vehicle 101.

したがって、本実施形態によれば、車両101の個体情報を取得したときに、車両101の個体を識別しつつ、車両101の放射線量を計測し、車両の放射線量の計測データが所定値以上であるかを判定し、車両101の個体情報と、判定結果、および車両101の放射線量の計測データとを関連付けたデータをデータ管理サーバ40の記憶装置44に格納することができることから、例えば、原子力発電所などの放射性物質を取り扱う放射線管理区域内の設備が自然災害などにより破損し、当該放射線管理区域外へ放射性物質が放出し当該設備周辺を汚染したとしても、放射性物質の拡散を防ぐように所定の区域に設置することで、放射線量の高い車両を効率良く選別することができると共に、放射線量の高い車両のみを除染可能な場所に誘導し当該車両に対し除染を施すことができる。また、放射線量の高い車両が市場で流通してしまうことを防止することができる。つまり、車両の個体を識別しつつ車両の放射線量を自動で計測することができると共に、車両の個体情報と前記車両の放射線量の計測データとを関連付けて管理することができる。   Therefore, according to the present embodiment, when the individual information of the vehicle 101 is acquired, the radiation amount of the vehicle 101 is measured while identifying the individual of the vehicle 101, and the measurement data of the radiation amount of the vehicle is equal to or greater than a predetermined value. For example, nuclear power can be stored in the storage device 44 of the data management server 40 because it is possible to determine whether or not there is data and associate the individual information of the vehicle 101 with the determination result and the measurement data of the radiation dose of the vehicle 101. To prevent the spread of radioactive materials even if facilities in radiation control areas that handle radioactive materials such as power plants are damaged due to natural disasters, etc., and radioactive materials are released outside the radiation control areas and contaminate the surroundings of the facilities By installing it in a predetermined area, it is possible to efficiently sort out vehicles with high radiation doses, and make it possible to decontaminate only vehicles with high radiation doses. Guide and can be subjected to a decontamination to the vehicle. Moreover, it can prevent that a vehicle with a high radiation dose distribute | circulates in a market. In other words, the radiation dose of the vehicle can be automatically measured while identifying the individual vehicle, and the individual vehicle information and the measurement data of the radiation dose of the vehicle can be managed in association with each other.

データ管理サーバ40が入出力装置45を備えることから、車両101の所有者に対して、車両101の放射線計測データ、判定結果が記載された書面、例えば、放射性物質非汚染証明書を発行することができる。   Since the data management server 40 includes the input / output device 45, a document in which the radiation measurement data of the vehicle 101 and the determination result are described, for example, a radioactive material non-contamination certificate, is issued to the owner of the vehicle 101. Can do.

[他の実施形態]
上記では、車両情報取得装置11と車両前部側撮影装置12とが設けられたETC路側装置10を備える車両の自動線量計測システム100を用いて説明したが、車両情報取得装置11、或いは車両前部側撮影装置12の一方のみが設けられたETC路側装置10を備える車両の自動線量計測システムとすることも可能である。
[Other Embodiments]
In the above description, the automatic dose measurement system 100 for a vehicle including the ETC roadside device 10 provided with the vehicle information acquisition device 11 and the vehicle front side imaging device 12 has been described, but the vehicle information acquisition device 11 or the vehicle front It is also possible to provide an automatic dosimetry system for a vehicle including the ETC roadside device 10 in which only one of the section side photographing devices 12 is provided.

上記では、データ作成装置32および放射線量判定装置34が設けられた自動スクリーニング装置30を備える車両の自動線量計測システム100を用いて説明したが、前記データ作成装置32での処理および放射線量判定装置34の処理をデータ管理サーバ40で行うようにした車両の自動線量計測システムとすることも可能である。   In the above description, the automatic dose measurement system 100 for a vehicle including the automatic screening apparatus 30 provided with the data generation apparatus 32 and the radiation dose determination apparatus 34 has been described. However, the processing in the data generation apparatus 32 and the radiation dose determination apparatus It is also possible to provide a vehicle automatic dose measurement system in which the process 34 is performed by the data management server 40.

本発明に係る第1の実施例に係る車両の自動線量計測システムについて、図2および図3に基づいて説明する。
なお、本実施例に係る車両の自動線量計測システムは、上述した実施形態に係る車両の自動線量計測システムが具備する放射線計測装置の構成を変更すると共に、計測対象となる車両の前後を走行する車両の影響を抑制するようにしたシステムであって、それ以外は同一の機器を備える。上述の実施形態に係る車両の自動線量計測システムと同一機器には同一符号を付記している。なお、図3において、矢印F1および矢印F2は、それぞれ計測対象車両201の進行方向および計測対象車両201の後続を走行する後続車両202の進行方向を示している。
A vehicle automatic dose measurement system according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
In addition, the automatic dosimetry system for a vehicle according to the present example changes the configuration of the radiation measurement apparatus included in the automatic dosimetry system for a vehicle according to the above-described embodiment and travels before and after the vehicle to be measured. This is a system that suppresses the influence of the vehicle, and is otherwise equipped with the same equipment. The same reference numerals are given to the same devices as those in the vehicle automatic dose measurement system according to the above-described embodiment. In FIG. 3, an arrow F <b> 1 and an arrow F <b> 2 indicate the traveling direction of the measurement target vehicle 201 and the traveling direction of the subsequent vehicle 202 that travels after the measurement target vehicle 201, respectively.

本実施例に係る車両の自動線量計測システム200は、図2に示すように、ETC路側装置(車両個体情報取得装置)10、自動スクリーニング装置30、データ管理サーバ40、ネットワーク60、車両誘導装置50を具備すると共に、放射線計測装置220および車両後部検出装置270を具備する。   As shown in FIG. 2, an automatic dose measurement system 200 for a vehicle according to the present embodiment includes an ETC roadside device (vehicle individual information acquisition device) 10, an automatic screening device 30, a data management server 40, a network 60, and a vehicle guidance device 50. And a radiation measurement device 220 and a vehicle rear portion detection device 270.

放射線計測装置220は、例えば、図3に示すように、道路280の上方、或いは右方や左方に設けられ、放射線量を計測する計測装置本体221と、計測装置本体221における車両の進行方向前側に設けられる前側遮蔽板222と、計測装置本体221における車両の進行方向後側に設けられる後側遮蔽板223とを備える。前側遮蔽板222により、計測装置本体221による計測可能な範囲290の前側境界290aが制限されることになる。後側遮蔽板223により、計測装置本体221による計測可能な範囲290の後側境界290bが制限されることになる。前側遮蔽板222の延在方向および後側遮蔽板223の延在方向は、適宜に設定される。これにより、計測装置本体221が計測可能な範囲290を制限することができ、車両が前後方向で並んで計測装置本体221を通過する場合であっても、1台の車両の放射線量を個別に計測することができる。なお、計測装置本体221は、上述の放射線計測装置20と同一であり、壊変によって放出される放射線を1分当たりどれだけ検出したか(計数率)を示すカウント毎分(cpm)を計測可能な機器である。計測装置本体221としては、例えば、プラスチックシンチレータ型検出器を用いることが可能である。   For example, as shown in FIG. 3, the radiation measuring device 220 is provided above the road 280, or on the right or left side. The measuring device main body 221 that measures the radiation dose, and the traveling direction of the vehicle in the measuring device main body 221. It includes a front shielding plate 222 provided on the front side, and a rear shielding plate 223 provided on the rear side in the vehicle traveling direction in the measurement apparatus main body 221. The front-side shielding plate 222 restricts the front-side boundary 290a of the range 290 that can be measured by the measurement apparatus main body 221. The rear side shielding plate 223 limits the rear boundary 290b of the range 290 that can be measured by the measurement apparatus main body 221. The extending direction of the front shielding plate 222 and the extending direction of the rear shielding plate 223 are appropriately set. Thereby, the range 290 that can be measured by the measurement apparatus main body 221 can be limited, and even when the vehicle passes through the measurement apparatus main body 221 in the front-rear direction, the radiation dose of one vehicle can be individually set. It can be measured. The measurement device main body 221 is the same as the radiation measurement device 20 described above, and can measure counts per minute (cpm) indicating how much radiation emitted by decay is detected per minute (count rate). Equipment. As the measuring apparatus main body 221, for example, a plastic scintillator type detector can be used.

放射線計測装置220は、計測装置本体221を制御する制御装置224をさらに備える。制御装置224の入力側には、ETC路側装置10の車両番号抽出装置13が接続されると共に、上述の車両後部検出装置270が接続される。   The radiation measurement device 220 further includes a control device 224 that controls the measurement device main body 221. The input side of the control device 224 is connected to the vehicle number extraction device 13 of the ETC roadside device 10 and the above-described vehicle rear detection device 270.

車両後部検出装置270は、計測対象となる車両201の後部を検出する装置である。車両後部検出装置270としては、例えば、赤外線センサーなどの検出器や、車両の後部側ナンバープレートを撮影可能な車両後部側撮影装置(例えば、ビデオカメラ)および車両後部側撮影装置で撮影された撮影画像中の後部側ナンバープレートから車両番号を抽出する後部側ナンバープレート抽出装置を用いることが可能である。前記検出器を用いた場合、車両の後部を検出したときを計測装置本体221による計測を終了する時間(計測終了時間)としている。前記車両後部側撮影装置および後部側ナンバープレート抽出装置を用いた場合、当該車両後部側撮影装置が車両の後部側を撮影し、当該後部側ナンバープレート抽出装置が前記撮影画像中から後部側ナンバープレートを抽出した時点を計測装置本体221による計測を終了する時間(計測終了時間)としている。   The vehicle rear portion detection device 270 is a device that detects the rear portion of the vehicle 201 to be measured. As the vehicle rear detection device 270, for example, a detector such as an infrared sensor, a vehicle rear side photographing device (for example, a video camera) capable of photographing a rear number plate of the vehicle, and a photograph taken by the vehicle rear side photographing device. It is possible to use a rear license plate extraction device that extracts the vehicle number from the rear license plate in the image. When the detector is used, the time when the measurement device main body 221 ends measurement (measurement end time) is the time when the rear part of the vehicle is detected. When the vehicle rear side imaging device and the rear side license plate extraction device are used, the vehicle rear side imaging device images the rear side of the vehicle, and the rear side license plate extraction device extracts the rear side license plate from the captured image. Is the time when measurement by the measurement apparatus main body 221 is completed (measurement end time).

上述した計測装置本体221の出力側は、自動スクリーニング装置30の放射線量判定装置34の入力側と接続している。これにより、計測対象となる車両201の放射線量を計測して得られたデータを放射線量判定装置34に送ることができる。複数の車両が連続して通過する場合であっても、計測対象車両201の前側を走行する先行車両(図示せず)や計測対象車両201に後続する後続車両202による計測時の影響を抑制することができる。   The output side of the measurement apparatus main body 221 described above is connected to the input side of the radiation dose determination apparatus 34 of the automatic screening apparatus 30. Thereby, the data obtained by measuring the radiation dose of the vehicle 201 to be measured can be sent to the radiation dose determination device 34. Even when a plurality of vehicles pass continuously, the influence at the time of measurement by a preceding vehicle (not shown) traveling in front of the measurement target vehicle 201 or a subsequent vehicle 202 following the measurement target vehicle 201 is suppressed. be able to.

このような本実施形態においては、ETC路側装置10が車両個体情報取得手段を構成し、車両前部側撮影装置12が車両前部側撮影手段を構成し、車両番号抽出装置13が車両前側ナンバープレート抽出手段を構成し、車両個体識別装置31が車両個体識別手段を構成し、放射線計測装置220が放射線計測手段を構成し、制御装置224が制御手段を構成し、車両後部検出装置270が車両後部検出手段を構成し、前記車両後部側撮影装置が車両後部側撮影手段を構成し、前記後部側ナンバープレート抽出装置が車両後側ナンバープレート抽出手段を構成し、放射線量判定装置34が放射線量判定手段を構成し、データ作成装置32がデータ作成手段を構成し、車両誘導装置50が車両誘導手段を構成し、記憶装置44が記憶手段を構成し、入出力装置45が記憶装置44に格納したデータを出力する出力手段を構成している。   In this embodiment, the ETC roadside device 10 constitutes vehicle individual information acquisition means, the vehicle front side imaging device 12 constitutes vehicle front side imaging means, and the vehicle number extraction device 13 serves as a vehicle front side number. It constitutes a plate extraction means, the vehicle individual identification device 31 constitutes a vehicle individual identification means, the radiation measurement device 220 constitutes a radiation measurement means, the control device 224 constitutes a control means, and the vehicle rear detection device 270 constitutes a vehicle. The vehicle rear side imaging device constitutes a vehicle rear side imaging device, the rear side license plate extraction device constitutes a vehicle rear side license plate extraction device, and the radiation dose determination device 34 constitutes a radiation dose. It constitutes a determination means, the data creation device 32 constitutes the data creation means, the vehicle guidance device 50 constitutes the vehicle guidance means, and the storage device 44 constitutes the storage means. Constitute an output means for outputting the data input-output device 45 is stored in the storage device 44.

ここで、上述した車両の自動線量計測システム200の作動について説明する。   Here, the operation of the above-described automatic dose measurement system 200 for a vehicle will be described.

まず、ETC車載器1を搭載した車両201が通過する際に、車両情報取得装置11は、無線通信によりETC車載器1から車両個体情報を取得する。このとき、車両前部側撮影装置12は、車両201の撮影を開始し、撮影画像を車両番号抽出装置13に送り始める。また、車両後部検出装置270の作動も開始される。車両番号抽出装置13は、前記撮影画像において車両201の前部側ナンバープレートを認識すると、制御装置224に計測装置本体221の計測開始信号を送信する。この信号に基づき、制御装置224は、計測装置本体221を制御して、車両201の放射線量の計測を開始する。   First, when the vehicle 201 equipped with the ETC on-vehicle device 1 passes, the vehicle information acquisition device 11 acquires the vehicle individual information from the ETC on-vehicle device 1 by wireless communication. At this time, the vehicle front side photographing device 12 starts photographing the vehicle 201 and starts sending the photographed image to the vehicle number extracting device 13. Further, the operation of the vehicle rear detection device 270 is also started. When the vehicle number extraction device 13 recognizes the front side license plate of the vehicle 201 in the captured image, the vehicle number extraction device 13 transmits a measurement start signal of the measurement device main body 221 to the control device 224. Based on this signal, the control device 224 controls the measurement device main body 221 to start measuring the radiation dose of the vehicle 201.

続いて、車両後部検出装置270は、車両201の後部を認識すると、制御装置224に計測装置本体221の計測終了信号を送信する。この信号に基づき、制御装置224は、計測装置本体221を制御して、車両201の放射線量の計測を終了する。計測装置本体221による車両201の放射線量の計測開始から計測終了までの期間に亘って、遮蔽板222,223により放射線量の計測領域を所定の領域290に制限することができることから、車両201の前後を走行する先行車両および後続車両202の影響を最小限に抑制することができる。計測装置本体221は、前記計測データを放射線量判定装置34へ送信する。放射線量判定装置34は、車両201の放射線量が所定値以上であるかを判定し、判定結果および放射線の計測データをデータ作成装置32へ送信する。   Subsequently, when the rear portion detection device 270 recognizes the rear portion of the vehicle 201, the vehicle rear portion detection device 270 transmits a measurement end signal of the measurement device main body 221 to the control device 224. Based on this signal, the control device 224 controls the measurement device main body 221 and ends the measurement of the radiation dose of the vehicle 201. Since the measurement region of the radiation dose can be limited to the predetermined region 290 by the shielding plates 222 and 223 over the period from the start of measurement of the radiation dose of the vehicle 201 by the measurement apparatus main body 221 to the end of the measurement. It is possible to minimize the influence of the preceding vehicle and the following vehicle 202 traveling in the front-rear direction. The measurement device main body 221 transmits the measurement data to the radiation dose determination device 34. The radiation dose determination device 34 determines whether the radiation dose of the vehicle 201 is equal to or greater than a predetermined value, and transmits the determination result and radiation measurement data to the data creation device 32.

次に、データ作成装置32は、車両201の個体情報と、判定結果および放射線量の計測データとを関連付けたデータを作成し、このデータをインターフェイス33、ネットワーク60を介してデータ管理サーバ40および車両誘導装置50に送信する。これにより、車両201の個体情報と、判定結果および放射線量の計測データとを関連付けたデータをデータ管理サーバ40の記憶装置44に格納することができる。また、車両誘導装置50は、放射線量が低い場合には、車両201がそのまま通過するように当該車両201を誘導し、放射線量が高い場合には、車両201を除染可能な場所へ走行するように当該車両201を誘導する。除染可能な場所へ車両201を誘導した場合には、当該車両201を洗浄した後に、再度、放射線計測装置220により車両201の放射線量を計測し、この放射線の計測データが前記所定値以上であるかを判定し、判定結果および放射線の計測データを前記車両201の個体情報に関連付けたデータとしてデータ管理サーバ40の記憶装置44に格納することができる。   Next, the data creation device 32 creates data in which the individual information of the vehicle 201 is associated with the determination result and the radiation dose measurement data, and this data is transmitted to the data management server 40 and the vehicle via the interface 33 and the network 60. It transmits to the guidance device 50. Thereby, the data that associates the individual information of the vehicle 201 with the determination result and the radiation dose measurement data can be stored in the storage device 44 of the data management server 40. Further, the vehicle guidance device 50 guides the vehicle 201 so that the vehicle 201 passes as it is when the radiation dose is low, and travels to the place where the vehicle 201 can be decontaminated when the radiation dose is high. In this way, the vehicle 201 is guided. When the vehicle 201 is guided to a place where decontamination can be performed, the radiation amount of the vehicle 201 is measured again by the radiation measuring device 220 after the vehicle 201 is cleaned, and the radiation measurement data is equal to or greater than the predetermined value. The determination result and the radiation measurement data can be stored in the storage device 44 of the data management server 40 as data associated with the individual information of the vehicle 201.

したがって、本実施例に係る車両の自動線量計測システム200によれば、車両の個体を識別しつつ車両の放射線量を自動で計測することができると共に、車両の個体情報と前記車両の放射線量の計測データとを関連付けて管理することができる。さらに、複数の車両が、道路280に設けられた計測装置本体221の下方を連続して通過する場合であっても、前後で隣接する車両において、計測対象車両201と、それ以外の車両(先行車両(図示せず)および後続車両202)とを区別して、計測対象車両201の放射線量のみを計測することができる。これにより、計測対象車両201の放射線量の計測精度を高めることができる。   Therefore, according to the automatic dose measurement system 200 for a vehicle according to the present embodiment, the radiation dose of the vehicle can be automatically measured while identifying the individual vehicle, and the individual information of the vehicle and the radiation dose of the vehicle can be measured. It can be managed in association with measurement data. Furthermore, even when a plurality of vehicles continuously pass under the measuring device main body 221 provided on the road 280, the vehicles to be measured 201 and other vehicles (prec Only the radiation dose of the measurement target vehicle 201 can be measured by distinguishing the vehicle (not shown) and the following vehicle 202). Thereby, the measurement accuracy of the radiation dose of the measurement target vehicle 201 can be increased.

本発明に係る第2の実施例に係る車両の自動線量計測システムについて、図4に基づいて説明する。
なお、本実施例に係る車両の自動線量計測システムは、上述した第1の実施例に係る車両の自動線量計測システムが具備する放射線計測装置の構成を変更すると共に、車両後部検出装置を変更したシステムであって、それ以外は同一の機器を備える。上述の第1の実施例に係る車両の自動線量計測システムと同一機器には同一符号を付記している。
A vehicle automatic dose measurement system according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
In addition, the vehicle automatic dose measurement system according to the present embodiment changed the configuration of the radiation measurement apparatus included in the vehicle automatic dose measurement system according to the first embodiment described above, and changed the vehicle rear portion detection apparatus. It is a system, and other than that, it has the same equipment. The same symbols are added to the same devices as those in the vehicle automatic dose measurement system according to the first embodiment described above.

本実施例に係る車両の自動線量計測システム300は、図4に示すように、ETC路側装置(車両個体情報取得装置)10、自動スクリーニング装置30、データ管理サーバ40、ネットワーク60、車両誘導装置50を具備すると共に、放射線計測装置320および車速計測器370を具備する。   As shown in FIG. 4, an automatic dose measurement system 300 for a vehicle according to this embodiment includes an ETC roadside device (vehicle individual information acquisition device) 10, an automatic screening device 30, a data management server 40, a network 60, and a vehicle guidance device 50. And a radiation measuring device 320 and a vehicle speed measuring device 370.

放射線計測装置320は、上述した第1の実施例に係る車両の自動線量計測システム200が具備する放射線計測装置220と同様、計測装置本体221、前側遮蔽板(図示せず)、後側遮蔽板(図示せず)を備えると共に、計測装置本体221を制御する制御装置324を備える。制御装置324の入力側には、ETC路側装置10の車両情報取得装置11および車両番号抽出装置13が接続されると共に、車速計測器370が接続される。制御装置324は、車両情報取得装置11が無線通信により車両301のETC車載器1から取得した車両個体情報、または車両番号抽出装置13が撮影画像から抽出した車両番号に対応した車両の大きさ(車長)を認識することができる装置である。さらに、制御装置324は、車速計測器370が得た車両の速度と、前記車両の大きさから、計測装置本体221による計測終了時間を演算することもできる装置である。   The radiation measuring device 320 is the same as the radiation measuring device 220 included in the vehicle automatic dose measuring system 200 according to the first embodiment described above, the measuring device body 221, the front shielding plate (not shown), and the rear shielding plate. (Not shown) and a control device 324 for controlling the measurement device main body 221. The vehicle information acquisition device 11 and the vehicle number extraction device 13 of the ETC roadside device 10 are connected to the input side of the control device 324 and a vehicle speed measuring device 370 is connected. The control device 324 determines the vehicle size corresponding to the vehicle individual information acquired by the vehicle information acquisition device 11 from the ETC vehicle-mounted device 1 of the vehicle 301 by wireless communication or the vehicle number extracted from the photographed image by the vehicle number extraction device 13 ( It is a device that can recognize the (car commander). Further, the control device 324 is a device that can also calculate the measurement end time of the measurement device main body 221 from the vehicle speed obtained by the vehicle speed measuring device 370 and the size of the vehicle.

このような本実施形態においては、ETC路側装置10が車両個体情報取得手段を構成し、車両前部側撮影装置12が車両前部側撮影手段を構成し、車両番号抽出装置13が車両前側ナンバープレート抽出手段を構成し、車両個体識別装置31が車両個体識別手段を構成し、放射線計測装置320が放射線計測手段を構成し、制御装置324が制御手段を構成し、車速検出器370および制御装置324が車両後部検出手段を構成し、車速検出器370が車速検出手段を構成し、制御装置324が計測時間演算手段を構成し、放射線量判定装置34が放射線量判定手段を構成し、データ作成装置32がデータ作成手段を構成し、車両誘導装置50が車両誘導手段を構成し、記憶装置44が記憶手段を構成し、入出力装置45が記憶装置44に格納したデータを出力する出力手段を構成している。   In this embodiment, the ETC roadside device 10 constitutes vehicle individual information acquisition means, the vehicle front side imaging device 12 constitutes vehicle front side imaging means, and the vehicle number extraction device 13 serves as a vehicle front side number. It constitutes plate extraction means, the vehicle individual identification device 31 constitutes vehicle individual identification means, the radiation measurement device 320 constitutes radiation measurement means, the control device 324 constitutes control means, the vehicle speed detector 370 and the control device 324 constitutes vehicle rear detection means, vehicle speed detector 370 constitutes vehicle speed detection means, control device 324 constitutes measurement time calculation means, radiation dose determination device 34 constitutes radiation dose determination means, and data creation The device 32 constitutes data creation means, the vehicle guidance device 50 constitutes vehicle guidance means, the storage device 44 constitutes storage means, and the input / output device 45 is stored in the storage device 44. It constitutes an output means for outputting the housed data.

ここで、上述した車両の自動線量計測システム300の作動について説明する。   Here, the operation of the above-described automatic dose measurement system 300 for a vehicle will be described.

まず、ETC車載器1を搭載した車両301が通過する際に、車両情報取得装置11は、無線通信によりETC車載器1から車両個体情報を取得する。このとき、車両前部側撮影装置12は、車両301の撮影を開始し、撮影画像を車両番号抽出装置13に送り始める。また、車速計測器370は、車両301の速度を計測し、車両301の速度を制御装置324に送信する。車両番号抽出装置13は、前記撮影画像において車両301の前部側ナンバープレートを認識すると、制御装置324に計測装置本体221の計測開始信号を送信する。この信号に基づき、制御装置224は、計測装置本体221を制御して、車両301の放射線量の計測を開始する。   First, when the vehicle 301 carrying the ETC on-vehicle device 1 passes, the vehicle information acquisition device 11 acquires the vehicle individual information from the ETC on-vehicle device 1 by wireless communication. At this time, the vehicle front side photographing device 12 starts photographing the vehicle 301 and starts sending the photographed image to the vehicle number extracting device 13. The vehicle speed measuring device 370 measures the speed of the vehicle 301 and transmits the speed of the vehicle 301 to the control device 324. When the vehicle number extraction device 13 recognizes the front side license plate of the vehicle 301 in the captured image, the vehicle number extraction device 13 transmits a measurement start signal of the measurement device main body 221 to the control device 324. Based on this signal, the control device 224 controls the measurement device body 221 to start measuring the radiation dose of the vehicle 301.

他方、制御装置324は、車両情報取得装置11が取得した車両個体情報、または車両番号抽出装置13が得た車両番号に対応した車両の大きさ(車長)を認識する。次に、制御装置324は、前記車両の大きさ(車長)と、車速計測器370が得た車両の速度とから、計測装置本体221による計測終了時間を演算する。   On the other hand, the control device 324 recognizes the vehicle size (vehicle length) corresponding to the vehicle individual information acquired by the vehicle information acquisition device 11 or the vehicle number obtained by the vehicle number extraction device 13. Next, the control device 324 calculates the measurement end time of the measurement device main body 221 from the size (vehicle length) of the vehicle and the vehicle speed obtained by the vehicle speed measuring device 370.

続いて、制御装置324は、計測開始信号を送信してから前記計測終了時間が経過すると、計測装置本体221を制御して、車両301の放射線量の計測を終了する。計測装置本体221による車両301の放射線量の計測開始から計測終了までの期間に亘って、前記遮蔽板により放射線量の計測領域を所定の領域に制限することができることから、車両301の前後を走行する先行車両および後続車両の影響を最小限に抑制することができる。計測装置本体221は、前記計測データを放射線量判定装置34へ送信する。放射線量判定装置34は、車両301の放射線量が所定値以上であるかを判定し、判定結果および放射線の計測データをデータ作成装置32へ送信する。   Subsequently, when the measurement end time has elapsed since the measurement start signal was transmitted, the control device 324 controls the measurement device main body 221 and ends the measurement of the radiation dose of the vehicle 301. Since the measurement area of the radiation dose can be limited to a predetermined area by the shielding plate over a period from the start of measurement of the radiation dose of the vehicle 301 by the measurement apparatus main body 221 to the end of measurement, the vehicle travels before and after the vehicle 301. The influence of the preceding vehicle and the following vehicle can be suppressed to the minimum. The measurement device main body 221 transmits the measurement data to the radiation dose determination device 34. The radiation dose determination device 34 determines whether the radiation dose of the vehicle 301 is equal to or greater than a predetermined value, and transmits the determination result and the radiation measurement data to the data creation device 32.

次に、データ作成装置32は、車両301の個体情報と、判定結果および放射線量の計測データとを関連付けたデータを作成し、このデータをインターフェイス33、ネットワーク60を介してデータ管理サーバ40および車両誘導装置50に送信する。これにより、車両301の個体情報と、判定結果および放射線量の計測データとを関連付けたデータをデータ管理サーバ40の記憶装置44に格納することができる。また、車両誘導装置50は、放射線量が低い場合には、車両301がそのまま通過するように当該車両301を誘導し、放射線量が高い場合には、車両301を除染可能な場所へ走行するように当該車両301を誘導する。除染可能な場所へ車両301を誘導した場合には、当該車両301を洗浄した後に、再度、放射線計測装置320により車両301の放射線量を計測し、この放射線の計測データが前記所定値以上であるかを判定し、判定結果および放射線の計測データを前記車両301の個体情報に関連付けたデータとしてデータ管理サーバ40の記憶装置44に格納することができる。   Next, the data creation device 32 creates data in which the individual information of the vehicle 301 is associated with the determination result and the radiation dose measurement data, and this data is sent to the data management server 40 and the vehicle via the interface 33 and the network 60. It transmits to the guidance device 50. As a result, the data that associates the individual information of the vehicle 301 with the determination result and the radiation dose measurement data can be stored in the storage device 44 of the data management server 40. Further, the vehicle guidance device 50 guides the vehicle 301 so that the vehicle 301 passes as it is when the radiation dose is low, and travels to a place where the vehicle 301 can be decontaminated when the radiation dose is high. In this way, the vehicle 301 is guided. When the vehicle 301 is guided to a place where decontamination is possible, after the vehicle 301 is washed, the radiation dose of the vehicle 301 is measured again by the radiation measuring device 320, and the radiation measurement data is equal to or greater than the predetermined value. The determination result and the radiation measurement data can be stored in the storage device 44 of the data management server 40 as data associated with the individual information of the vehicle 301.

したがって、本実施例に係る車両の自動線量計測システム300によれば、上述した第1の実施例に係る車両の自動線量計測システム200と同様、車両の個体を識別しつつ車両の放射線量を自動で計測することができると共に、車両の個体情報と前記車両の放射線量の計測データとを関連付けて管理することができる。さらに、複数の車両が連続して通過する場合であっても、前後で隣接する車両において、計測対象車両301と、それ以外の車両(先行車両(図示せず)および後続車両(図示せず))とを区別して、計測対象車両301の放射線量のみを計測することができる。これにより、計測対象車両301の放射線量の計測精度を高めることができる。   Therefore, according to the automatic dose measurement system 300 for a vehicle according to the present embodiment, the radiation dose of the vehicle is automatically identified while identifying the individual vehicle, as in the automatic dose measurement system 200 for the vehicle according to the first embodiment described above. In addition, the vehicle individual information and the radiation dose measurement data of the vehicle can be managed in association with each other. Further, even in the case where a plurality of vehicles pass continuously, the vehicle to be measured 301 and other vehicles (preceding vehicle (not shown) and following vehicle (not shown)) are adjacent in the front and rear vehicles. And only the radiation dose of the measurement target vehicle 301 can be measured. Thereby, the measurement accuracy of the radiation dose of the measurement target vehicle 301 can be increased.

本発明に係る第3の実施例に係る車両の自動線量計測システムについて、図5および図6に基づいて説明する。
なお、本実施例に係る車両の自動線量計測システムは、上述した実施形態に係る車両の自動線量計測システムが具備する放射線計測装置の構成を変更したシステムであって、それ以外は同一の機器を備える。上述の実施形態に係る車両の自動線量計測システムと同一機器には同一符号を付記している。図6(a)において、矢印F11が検出器421aの進行方向を示し、図6(b)において、矢印F11、F12,F13,F14がそれぞれの検出器421a,421b,421c,421dの進行方向を示し、矢印F21,F22,F23がそれぞれ車両401,402,403の進行方向を示している。
A vehicle automatic dose measurement system according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
Note that the vehicle automatic dosimetry system according to the present embodiment is a system in which the configuration of the radiation measurement apparatus included in the vehicle automatic dosimetry system according to the above-described embodiment is changed, and the other devices are the same. Prepare. The same reference numerals are given to the same devices as those in the vehicle automatic dose measurement system according to the above-described embodiment. 6A, the arrow F11 indicates the traveling direction of the detector 421a. In FIG. 6B, the arrows F11, F12, F13, and F14 indicate the traveling directions of the detectors 421a, 421b, 421c, and 421d. The arrows F21, F22, and F23 indicate the traveling directions of the vehicles 401, 402, and 403, respectively.

本実施例に係る車両の自動線量計測システム400は、図5に示すように、ETC路側装置(車両個体情報取得装置)10、自動スクリーニング装置30、データ管理サーバ40、ネットワーク60、車両誘導装置50を具備すると共に、放射線計測装置420を具備する。   As shown in FIG. 5, an automatic dose measurement system 400 for a vehicle according to the present embodiment includes an ETC roadside device (vehicle individual information acquisition device) 10, an automatic screening device 30, a data management server 40, a network 60, and a vehicle guidance device 50. And a radiation measuring device 420.

放射線計測装置420は、図5、図6(a)、および図6(b)に示すように、道路480に沿って設けられたレール429と、レール429上を走行可能に設けられた複数(図示例では4つ)の検出器(センサーユニット)421a,421b,421c,421dとを備える。レール429は、道路480の車線481,482と平行に延在する2つの直線部429a,429bと、直線部429aの端部と直線部429bの端部とに接続し円弧状をなす円弧部429c,429dとを備える。   As shown in FIGS. 5, 6 (a), and 6 (b), the radiation measuring apparatus 420 includes a rail 429 provided along the road 480 and a plurality of (provided to run on the rail 429). In the illustrated example, four detectors (sensor units) 421a, 421b, 421c, and 421d are provided. The rail 429 is connected to two straight portions 429a and 429b extending in parallel with the lanes 481 and 482 of the road 480, and an arc portion 429c that is connected to an end portion of the straight portion 429a and an end portion of the straight portion 429b to form an arc shape. , 429d.

各検出器421a,421b,421c,421dは、放射線量を計測する計測装置本体422と、レール429上を走行する走行装置426と、計測装置本体422および走行装置426を制御する制御装置424とを備える。   Each detector 421a, 421b, 421c, 421d includes a measuring device main body 422 that measures the radiation dose, a traveling device 426 that travels on the rail 429, and a control device 424 that controls the measuring device main body 422 and the traveling device 426. Prepare.

計測装置本体422は、上述の放射線計測装置20と同一であり、壊変によって放出される放射線を1分当たりどれだけ検出したか(計数率)を示すカウント毎分(cpm)を計測可能な機器である。計測装置本体422としては、例えば、プラスチックシンチレータ型検出器を用いることが可能である。   The measuring device main body 422 is the same as the radiation measuring device 20 described above, and is a device capable of measuring counts per minute (cpm) indicating how much radiation emitted by decay is detected per minute (counting rate). is there. As the measuring device main body 422, for example, a plastic scintillator type detector can be used.

走行装置426としては、例えば、電動モータなどの駆動装置に電気を供給することによって回転運動することでレール429上を走行する車輪などを用いることが可能である。   As the traveling device 426, for example, a wheel that travels on the rail 429 by rotating by supplying electricity to a driving device such as an electric motor can be used.

上述した各検出器421a,421b,421c,421dは、制御装置424の入力側に接続して設けられ、道路480を走行する車両を追尾する追尾センサ425をさらに備える。これにより、各検出器421a,421b,421c,421dは、車両を認識し、当該車両と並走することができ、各検出器421a,421b,421c,421dの計測装置本体422による車両の放射線量を計測する計測時間を確保することができる。   Each of the detectors 421a, 421b, 421c, and 421d described above is further provided with a tracking sensor 425 that is connected to the input side of the control device 424 and tracks a vehicle traveling on the road 480. Thereby, each detector 421a, 421b, 421c, 421d can recognize the vehicle and can run in parallel with the vehicle, and the radiation dose of the vehicle by the measuring device main body 422 of each detector 421a, 421b, 421c, 421d. It is possible to secure a measurement time for measuring.

レール429の直線部429aの長さL1およびレール429上を走行する検出器の数量は以下のように算出することができる。各検出器421a,421b,421c,421dの計測装置本体422が車両の放射線量を計測するのに必要な時間を2秒とし、車両の制限速度を20km/時(≒5.6m/秒)とした場合、追尾距離(直線部429aの長さL1)は、2秒×5.6m/秒≒12mとなる。車両の長さを4mとし、車間距離を2m以上とした場合、12mの直線部429aに並走できる車両の最台数は2台となる。レール429において、計測器が計測を終了してから計測開始地点に戻る時間も必要となることから、レール429上を走行する検出器の数量は4台となる。   The length L1 of the linear portion 429a of the rail 429 and the number of detectors traveling on the rail 429 can be calculated as follows. The time required for the measuring device main body 422 of each detector 421a, 421b, 421c, 421d to measure the radiation dose of the vehicle is 2 seconds, and the speed limit of the vehicle is 20 km / hour (≈5.6 m / second). In this case, the tracking distance (the length L1 of the straight line portion 429a) is 2 seconds × 5.6 m / second≈12 m. When the length of the vehicle is 4 m and the inter-vehicle distance is 2 m or more, the maximum number of vehicles that can run in parallel on the 12 m straight portion 429a is two. In the rail 429, the time required for the measuring instrument to return to the measurement start point after completing the measurement is also required, so the number of detectors traveling on the rail 429 is four.

上述した各検出器421a,421b,421c,421dの計測装置本体422の出力側は、自動スクリーニング装置30の放射線量判定装置34の入力側と接続している。これにより、計測対象となる車両401,402,403の放射線量を計測して得られたデータを放射線量判定装置34に送ることができる。   The output side of the measuring device main body 422 of each of the detectors 421a, 421b, 421c, and 421d described above is connected to the input side of the radiation dose determination device 34 of the automatic screening device 30. Thereby, the data obtained by measuring the radiation dose of the vehicles 401, 402, and 403 to be measured can be sent to the radiation dose judging device 34.

このような本実施形態においては、ETC路側装置10が車両個体情報取得手段を構成し、車両前部側撮影装置12が車両前部側撮影手段を構成し、車両番号抽出装置13が車両前側ナンバープレート抽出手段を構成し、車両個体識別装置31が車両個体識別手段を構成し、放射線計測装置420が放射線計測手段を構成し、制御装置424が制御手段を構成し、前記走行装置426が走行手段を構成し、前記追尾センサ425が追尾手段を構成し、放射線量判定装置34が放射線量判定手段を構成し、データ作成装置32がデータ作成手段を構成し、車両誘導装置50が車両誘導手段を構成し、記憶装置44が記憶手段を構成し、入出力装置45が記憶装置44に格納したデータを出力する出力手段を構成している。   In this embodiment, the ETC roadside device 10 constitutes vehicle individual information acquisition means, the vehicle front side imaging device 12 constitutes vehicle front side imaging means, and the vehicle number extraction device 13 serves as a vehicle front side number. It constitutes plate extraction means, the vehicle individual identification device 31 constitutes vehicle individual identification means, the radiation measurement device 420 constitutes radiation measurement means, the control device 424 constitutes control means, and the travel device 426 serves as travel means. The tracking sensor 425 constitutes tracking means, the radiation dose determination device 34 constitutes radiation dose judgment means, the data creation device 32 constitutes data creation means, and the vehicle guidance device 50 serves as vehicle guidance means. The storage device 44 constitutes storage means, and the input / output device 45 constitutes output means for outputting data stored in the storage device 44.

ここで、上述した車両の自動線量計測システム400の作動について説明する。
なお、車両401、車両402、車両403は何れも上述のETC車載器1を搭載しており、これら車両401、車両402、車両403が連続して通過する場合について説明する。
Here, the operation of the above-described automatic dose measurement system 400 for a vehicle will be described.
In addition, the vehicle 401, the vehicle 402, and the vehicle 403 are all equipped with the above-described ETC vehicle-mounted device 1, and the case where the vehicle 401, the vehicle 402, and the vehicle 403 pass continuously will be described.

まず、複数の車両が通過する際に、車両情報取得装置11は、無線通信により第1番目の車両401のETC車載器1から車両個体情報を取得すると、直線部429aの基端側(図6(b)にて右端側)に近接し、車両の放射線量を計測する準備をしている検出器、例えば、検出器421aは、前記車両401が放射線量を計測可能な領域に入ってくるまで待機する。そして、前記検出器421aの追尾センサ425は、前記車両401が前記放射線量の計測可能領域を走行し始めたことを検知すると、前記検出器421aの制御装置424に信号を送信し、前記検出器421aの制御装置424は、車両401と並走するように当該検出器421aの走行装置426を制御すると共に、車両401の放射線量を計測するように当該検出器421aの計測装置本体422を制御する。前記検出器421aの制御装置424は、前記レール429の直線部429aの計測終了地点(円弧部429cとの接続箇所)に到達すると、車両401の放射線量の計測を終了するように当該検出器421aの計測装置本体422を制御する。これにより、検出器421aがレール429の直線部429aを走行しているときに、車両401の放射線量を計測することになる。検出器421aの計測装置本体422は、車両401の放射線量の計測データを自動スクリーニング装置30の判定装置34へ送信する。   First, when a plurality of vehicles pass, the vehicle information acquisition device 11 acquires the vehicle individual information from the ETC on-board device 1 of the first vehicle 401 by wireless communication, and then the base end side of the straight portion 429a (FIG. 6). (B) is close to the right end), and the detector, for example, the detector 421a, which is preparing to measure the radiation dose of the vehicle, enters the region where the vehicle 401 can measure the radiation dose. stand by. When the tracking sensor 425 of the detector 421a detects that the vehicle 401 has started traveling in the radiation dose measurable region, the tracking sensor 425 transmits a signal to the control device 424 of the detector 421a. The control device 424 of 421a controls the traveling device 426 of the detector 421a so as to run in parallel with the vehicle 401, and controls the measuring device main body 422 of the detector 421a so as to measure the radiation dose of the vehicle 401. . When the control device 424 of the detector 421a reaches the measurement end point of the linear portion 429a of the rail 429 (connection portion with the arc portion 429c), the detector 421a ends the measurement of the radiation dose of the vehicle 401. The measurement device main body 422 is controlled. As a result, the radiation dose of the vehicle 401 is measured when the detector 421a is traveling on the straight portion 429a of the rail 429. The measuring device main body 422 of the detector 421a transmits the radiation dose measurement data of the vehicle 401 to the determination device 34 of the automatic screening device 30.

続いて、車両情報取得装置11は、無線通信により第1番目の車両401に後続する第2番目の車両402に搭載されたETC車載器(図示せず)から車両個体情報を取得すると、前記検出器421aに隣接する検出器421bは、前記車両402が放射線量を計測可能な領域に入ってくるまで待機する。そして、前記検出器421bの追尾センサ425は、前記車両402が前記放射線量の計測可能領域を走行し始めたことを検知すると、前記検出器421bの制御装置424に信号を送信し、前記検出器421bの制御装置424は、車両402と並走するように当該検出器421bの走行装置426を制御すると共に、車両402の放射線量を計測するように当該検出器421bの計測装置本体422を制御する。前記検出器421bの制御装置424は、前記レール429の直線部429aの計測終了地点(円弧部429cとの接続箇所)に到達すると、車両402の放射線量の計測を終了するように当該検出器421bの計測装置本体422を制御する。これにより、検出器421bがレール429の直線部429aを走行しているときに、車両402の放射線量を計測することになる。検出器421bの計測装置本体422は、車両402の放射線量の計測データを自動スクリーニング装置30の判定装置34へ送信する。   Subsequently, when the vehicle information acquisition apparatus 11 acquires vehicle individual information from an ETC on-vehicle device (not shown) mounted on the second vehicle 402 subsequent to the first vehicle 401 by wireless communication, the detection is performed. The detector 421b adjacent to the detector 421a waits until the vehicle 402 enters an area where the radiation dose can be measured. When the tracking sensor 425 of the detector 421b detects that the vehicle 402 starts to travel in the radiation dose measurable region, the tracking sensor 425 transmits a signal to the control device 424 of the detector 421b, and The control device 424 of 421b controls the traveling device 426 of the detector 421b so as to run in parallel with the vehicle 402, and controls the measuring device main body 422 of the detector 421b so as to measure the radiation dose of the vehicle 402. . When the control device 424 of the detector 421b reaches the measurement end point of the linear portion 429a of the rail 429 (connection portion with the arc portion 429c), the detector 421b is configured to end the measurement of the radiation dose of the vehicle 402. The measurement device main body 422 is controlled. Thereby, the radiation dose of the vehicle 402 is measured when the detector 421b is traveling on the straight portion 429a of the rail 429. The measuring device main body 422 of the detector 421b transmits the radiation dose measurement data of the vehicle 402 to the determination device 34 of the automatic screening device 30.

続いて、車両情報取得装置11は、無線通信により第2番目の車両402に後続する第3番目の車両403に搭載されたETC車載器(図示せず)から車両個体情報を取得すると、前記検出器421bに隣接する検出器421cは、前記車両403が放射線量を計測可能な領域に入ってくるまで待機する。そして、前記検出器421cの追尾センサ425は、前記車両403が前記放射線量の計測可能領域を走行し始めたことを検知すると、前記検出器421cの制御装置424に信号を送信し、前記検出器421cの制御装置424は、車両403と並走するように当該検出器421cの走行装置426を制御すると共に、車両403の放射線量を計測するように当該検出器421cの計測装置本体422を制御する。前記検出器421cの制御装置424は、前記レール429の直線部429aの計測終了地点(円弧部429cとの接続箇所)に到達すると、車両403の放射線量の計測を終了するように当該検出器421cの計測装置本体422を制御する。これにより、検出器421cがレール429の直線部429aを走行しているときに、車両403の放射線量を計測することになる。検出器421cの計測装置本体422は、車両403の放射線量の計測データを自動スクリーニング装置30の判定装置34へ送信する。   Subsequently, when the vehicle information acquisition device 11 acquires vehicle individual information from an ETC on-board device (not shown) mounted on the third vehicle 403 following the second vehicle 402 by wireless communication, the detection is performed. The detector 421c adjacent to the detector 421b waits until the vehicle 403 enters an area where the radiation dose can be measured. When the tracking sensor 425 of the detector 421c detects that the vehicle 403 starts to travel in the radiation dose measurable region, the tracking sensor 425 transmits a signal to the control device 424 of the detector 421c, The control device 424 of 421c controls the traveling device 426 of the detector 421c so as to run in parallel with the vehicle 403, and controls the measuring device main body 422 of the detector 421c so as to measure the radiation dose of the vehicle 403. . When the control device 424 of the detector 421c reaches the measurement end point of the linear portion 429a of the rail 429 (connection portion with the arc portion 429c), the detector 421c stops the measurement of the radiation dose of the vehicle 403. The measurement device main body 422 is controlled. As a result, the radiation dose of the vehicle 403 is measured when the detector 421c is traveling on the linear portion 429a of the rail 429. The measuring device main body 422 of the detector 421c transmits the radiation dose measurement data of the vehicle 403 to the determination device 34 of the automatic screening device 30.

車両情報取得装置11は、無線通信により第3番目の車両403に後続する第4番目の車両(図示せず)に搭載されたETC車載器(図示せず)から車両個体情報を取得すると、前記検出器421cに隣接する検出器421dは、前記車両が放射線量を計測可能な領域に入ってくるまで待機する。そして、前記検出器421dの追尾センサ425は、前記車両が前記放射線量の計測可能領域を走行し始めたことを検知すると、前記検出器421dの制御装置424に信号を送信し、前記検出器421dの制御装置424は、前記車両と並走するように当該検出器421dの走行装置426を制御すると共に、前記車両の放射線量を計測するように当該検出器421dの計測装置本体422を制御する。前記検出器421dの制御装置424は、前記レール429の直線部429aの計測終了地点(円弧部429cとの接続箇所)に到達すると、前記車両の放射線量の計測を終了するように当該検出器421dの計測装置本体422を制御する。これにより、検出器421dがレール429の直線部429aを走行しているときに、前記車両の放射線量を計測することになる。検出器421dの計測装置本体422は、前記車両の放射線量の計測データを自動スクリーニング装置30の判定装置34へ送信する。   When the vehicle information acquisition device 11 acquires vehicle individual information from an ETC on-board device (not shown) mounted on a fourth vehicle (not shown) following the third vehicle 403 by wireless communication, The detector 421d adjacent to the detector 421c waits until the vehicle enters an area where the radiation dose can be measured. When the tracking sensor 425 of the detector 421d detects that the vehicle has started traveling in the radiation dose measurable region, the tracking sensor 425 transmits a signal to the control device 424 of the detector 421d, and the detector 421d. The control device 424 controls the traveling device 426 of the detector 421d so as to run in parallel with the vehicle, and controls the measuring device main body 422 of the detector 421d so as to measure the radiation dose of the vehicle. When the control device 424 of the detector 421d reaches the measurement end point (connection point with the arc portion 429c) of the linear portion 429a of the rail 429, the detector 421d ends the measurement of the radiation dose of the vehicle. The measurement device main body 422 is controlled. Thereby, when the detector 421d is traveling on the straight portion 429a of the rail 429, the radiation dose of the vehicle is measured. The measuring device main body 422 of the detector 421d transmits the measurement data of the radiation dose of the vehicle to the determination device 34 of the automatic screening device 30.

なお、上述の検出器421a,421b,421c,421dは、レール429の直線部429aの計測終了地点に到達すると、円弧部429c、直線部429bを通って円弧部429dまで走行し、当該円弧部429dにて待機することになる。   When the detectors 421a, 421b, 421c, and 421d reach the measurement end point of the linear portion 429a of the rail 429, the detectors 421a, 421b, 421c, and 421d travel to the circular arc portion 429d through the circular arc portion 429c and the linear portion 429b. I will wait at.

つまり、レール429上を走行する計測器421a〜421dにより道路480を走行する車両の放射線量を個別に計測することができる。   That is, the radiation dose of the vehicle traveling on the road 480 can be individually measured by the measuring instruments 421a to 421d traveling on the rail 429.

次に、データ作成装置32は、車両401,402,403および前記車両の個体情報と、判定結果および放射線量の計測データとを関連付けたデータを作成し、このデータをインターフェイス33、ネットワーク60を介してデータ管理サーバ40および車両誘導装置50に送信する。これにより、車両401,402,403および前記車両の個体情報と、判定結果および放射線量の計測データとを関連付けたデータをデータ管理サーバ40の記憶装置44に格納することができる。また、車両誘導装置50は、放射線量が低い場合には、車両401,402,403および前記車両がそのまま通過するように当該車両401,402,403および前記車両を誘導し、放射線量が高い場合には、車両401,402,403および前記車両を除染可能な場所へ走行するように当該車両401,402,403および前記車両を誘導する。除染可能な場所へ車両401,402,403を誘導した場合には、当該車両401,402,403および前記車両を洗浄した後に、再度、放射線計測装置220により車両401,402,403および前記車両の放射線量を計測し、この放射線の計測データが前記所定値以上であるかを判定し、判定結果および放射線の計測データを前記車両401,402,403および前記車両の個体情報に関連付けたデータとしてデータ管理サーバ40の記憶装置44に格納することができる。   Next, the data creation device 32 creates data in which the vehicle 401, 402, 403 and the individual information of the vehicle are associated with the determination result and the radiation dose measurement data, and this data is transmitted via the interface 33 and the network 60. To the data management server 40 and the vehicle guidance device 50. As a result, the vehicle 401, 402, 403 and the individual information of the vehicle can be stored in the storage device 44 of the data management server 40 in association with the determination result and the radiation dose measurement data. Further, when the radiation dose is low, the vehicle guidance device 50 guides the vehicles 401, 402, 403, and the vehicle so that the vehicles 401, 402, 403 and the vehicle pass as they are, and the radiation dose is high. The vehicle 401, 402, 403 and the vehicle are guided so as to travel to a place where the vehicle 401, 402, 403 and the vehicle can be decontaminated. When the vehicles 401, 402, 403 are guided to a decontaminated place, the vehicles 401, 402, 403 and the vehicles are washed, and then the radiation measuring device 220 again performs the vehicles 401, 402, 403 and the vehicles. The radiation dose is measured, it is determined whether the radiation measurement data is equal to or greater than the predetermined value, and the determination result and the radiation measurement data are associated with the vehicles 401, 402, 403 and the individual information of the vehicle as data. It can be stored in the storage device 44 of the data management server 40.

したがって、本実施例に係る車両の自動線量計測システム400によれば、車両の個体を識別しつつ車両の放射線量を自動で計測することができると共に、車両の個体情報と前記車両の放射線量の計測データとを関連付けて管理することができる。さらに、各検出器421a〜421dの計測装置本体422が計測時間を要するものであっても、各検出器421a〜421dが道路480を走行する車両401,402,403および前記車両に追随しつつ、当該道路480を走行する車両401,402,403および前記車両の放射線量を計測することができることから、車両を停止させることなく計測できる。   Therefore, according to the automatic dose measurement system 400 for a vehicle according to the present embodiment, the radiation dose of the vehicle can be automatically measured while identifying the individual vehicle, and the individual information of the vehicle and the radiation dose of the vehicle can be measured. It can be managed in association with measurement data. Further, even if the measuring device main body 422 of each detector 421a to 421d requires measurement time, each detector 421a to 421d follows the vehicle 401, 402, 403 traveling on the road 480 and the vehicle, Since the vehicle 401, 402, 403 traveling on the road 480 and the radiation dose of the vehicle can be measured, the measurement can be performed without stopping the vehicle.

本発明に係る第4の実施例に係る車両の自動線量計測システムについて、図7および図8に基づいて説明する。
なお、本実施例に係る車両の自動線量計測システムは、上述した第1の実施例に係る車両の自動線量計測システムが具備する自動スクリーニング装置および放射線計測装置の構成を変更したシステムであって、それ以外は同一の機器を備える。上述の第1の実施例に係る車両の自動線量計測システムと同一機器には同一符号を付記している。なお、図8(b)および図8(c)において、矢印F31は、車両501の進行方向を示している。
A vehicle automatic dose measurement system according to a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
The vehicle automatic dose measurement system according to the present embodiment is a system in which the configuration of the automatic screening apparatus and the radiation measurement apparatus included in the vehicle automatic dose measurement system according to the first embodiment described above is changed. Other than that, it has the same equipment. The same symbols are added to the same devices as those in the vehicle automatic dose measurement system according to the first embodiment described above. In FIG. 8B and FIG. 8C, an arrow F31 indicates the traveling direction of the vehicle 501.

本実施例に係る車両の自動線量計測システム500は、図7に示すように、ETC路側装置(車両個体情報取得装置)10、データ管理サーバ40、ネットワーク60、車両誘導装置50、車両後部検出装置270を具備すると共に、放射線計測装置520、および自動スクリーニング装置530を具備する。   As shown in FIG. 7, an automatic dose measurement system 500 for a vehicle according to the present embodiment includes an ETC roadside device (vehicle individual information acquisition device) 10, a data management server 40, a network 60, a vehicle guidance device 50, and a vehicle rear detection device. 270 and a radiation measuring device 520 and an automatic screening device 530.

放射線計測装置520は、図7、図8(a)、図8(b)、および図8(c)に示すように、道路580に設けられ、ガントリ状をなしている。放射線計測装置520は、上部計測装置(上部計測ユニット)521aと右側部計測装置(右側部計測ユニット)521bと左側部計測装置(左側部計測ユニット)521cとを備える。上部計測装置521aは、道路580の上方にて当該道路580の幅方向に延在するように設けられる。右側部計測装置521bおよび左側部計測装置521cは、道路580の車線581の右側部側および道路580の車線582の左側部側にて高さ方向に延在するように設けられる。   As shown in FIGS. 7, 8A, 8B, and 8C, the radiation measuring apparatus 520 is provided on the road 580 and has a gantry shape. The radiation measurement device 520 includes an upper measurement device (upper measurement unit) 521a, a right side measurement device (right side measurement unit) 521b, and a left side measurement device (left side measurement unit) 521c. The upper measuring device 521a is provided above the road 580 so as to extend in the width direction of the road 580. The right side measuring device 521b and the left side measuring device 521c are provided so as to extend in the height direction on the right side of the lane 581 of the road 580 and on the left side of the lane 582 of the road 580.

上部計測装置521aは、道路580の幅方向に一列に並べられた複数(図示例では4つ)の上部計測器(上部用センサ単体)522a1,522a2,522a3,522a4を備える。上部計測器522a1,522a2,522a3,522a4の出力側は、詳細につき後述する自動スクリーニング装置530の分布データ作成装置535と接続している。上部計測器522a1,522a2,522a3,522a4の入力側は、上部用制御装置524aと接続している。上部用制御装置524aの入力側は、ETC路側装置10の車両番号抽出装置13の出力側と接続していると共に、車両後部検出装置270の出力側と接続している。   The upper measuring device 521a includes a plurality (four in the illustrated example) of upper measuring devices (upper sensors alone) 522a1, 522a2, 522a3, and 522a4 arranged in a line in the width direction of the road 580. The output side of the upper measuring instruments 522a1, 522a2, 522a3, 522a4 is connected to a distribution data creation device 535 of an automatic screening device 530 described later in detail. The input side of the upper measuring instruments 522a1, 522a2, 522a3, 522a4 is connected to the upper control device 524a. The input side of the upper control device 524a is connected to the output side of the vehicle number extraction device 13 of the ETC roadside device 10 and to the output side of the vehicle rear detection device 270.

右側部計測装置521bは、高さ方向に積み重ねられた複数(図示例では4つ)の右側部計測器(右側部用センサ単体)522b1,522b2,522b3,522b4を備える。右側部計測器522b1,522b2,522b3,522b4の出力側は、自動スクリーニング装置530の分布データ作成装置535と接続している。右側部計測器522b1,522b2,522b3,522b4の入力側は、右側部用制御装置524bと接続している。右側部用制御装置524bの入力側は、ETC路側装置10の車両番号抽出装置13の出力側と接続していると共に、車両後部検出装置270の出力側と接続している。   The right side measuring device 521b includes a plurality (four in the illustrated example) of right side measuring instruments (right side sensor unit) 522b1, 522b2, 522b3, and 522b4 stacked in the height direction. The output side of the right side measuring instruments 522b1, 522b2, 522b3, 522b4 is connected to the distribution data creation device 535 of the automatic screening device 530. The input side of the right side measuring instruments 522b1, 522b2, 522b3, 522b4 is connected to the right side control device 524b. The input side of the right side control device 524b is connected to the output side of the vehicle number extraction device 13 of the ETC roadside device 10 and to the output side of the vehicle rear detection device 270.

左側部計測装置521cは、右側部計測装置521bと同様、高さ方向に積み重ねられた複数(図示例では4つ)の左側部計測器(左側部用センサ単体)522c1,522c2,522c3,522c4を備える。左側部計測器522c1,522c2,522c3,522c4の出力側は、自動スクリーニング装置530の分布データ作成装置535と接続している。左側部計測器522c1,522c2,522c3,522c4の入力側は、左側部用制御装置524cと接続している。左側部用制御装置524cの入力側は、ETC路側装置10の車両番号抽出装置13の出力側と接続していると共に、車両後部検出装置270の出力側と接続している。   As with the right side measurement device 521b, the left side measurement device 521c includes a plurality of (four in the illustrated example) left side measurement devices (single left side sensors) 522c1, 522c2, 522c3, and 522c4 stacked in the height direction. Prepare. The output side of the left side measuring instruments 522c1, 522c2, 522c3, 522c4 is connected to the distribution data creation device 535 of the automatic screening device 530. The input side of the left side measuring instruments 522c1, 522c2, 522c3, 522c4 is connected to the left side control device 524c. The input side of the left side control device 524c is connected to the output side of the vehicle number extraction device 13 of the ETC roadside device 10 and to the output side of the vehicle rear detection device 270.

各計測器522a1〜522a4,522b1〜522b4,522c1〜522c4は、上述の放射線計測装置20と同一であり、壊変によって放出される放射線を1分当たりどれだけ検出したか(計数率)を示すカウント毎分(cpm)を計測可能な機器である。計測器522a1〜522a4,522b1〜522b4,522c1〜522c4としては、例えば、プラスチックシンチレータ型検出器を用いることが可能である。   Each of the measuring instruments 522a1 to 522a4, 522b1 to 522b4, 522c1 to 522c4 is the same as the radiation measuring apparatus 20 described above, and each count indicating the amount of radiation emitted per minute (detection rate) is detected. It is a device that can measure minutes (cpm). As the measuring instruments 522a1 to 522a4, 522b1 to 522b4, 522c1 to 522c4, for example, a plastic scintillator type detector can be used.

自動スクリーニング装置530の分布データ作成装置535は、上部計測装置521aの各計測器522a1,522a2,522a3,522a4が計測して得たデータに基づき計測対象車両501の上部側の放射線量の分布データを作成している。分布データ作成装置535は、右側部計測装置521bの各計測器522b1,522b2,522b3,522b4が計測して得たデータに基づき計測対象車両501の右側部側の放射線量の分布データを作成している。分布データ作成装置535は、左側部計測装置521cの各計測器522c1,522c2,522c3,522c4が計測して得たデータに基づき計測対象車両501の左側部側の放射線量の分布データを作成している。つまり、分布データ作成装置535は、入力されたデータに基づき計測対象車両501の上部側、右側部側、左側部側の放射線量分布データを作成している。分布データ作成装置535は、前記上部側、右側部側、左側部側の放射線量の分布データ、および各計測器522a1〜522a4,522b1〜522b4,522c1〜522c4が得たデータを放射線量判定装置34へ送信している。   The distribution data creation device 535 of the automatic screening device 530 generates the radiation dose distribution data on the upper side of the measurement target vehicle 501 based on the data obtained by the measurement by the measuring devices 522a1, 522a2, 522a3, and 522a4 of the upper measuring device 521a. Creating. The distribution data creation device 535 creates radiation dose distribution data on the right side of the measurement target vehicle 501 based on the data obtained by measurement by the respective measuring instruments 522b1, 522b2, 522b3, 522b4 of the right side measurement device 521b. Yes. The distribution data creation device 535 creates radiation dose distribution data on the left side of the measurement target vehicle 501 based on the data obtained by measurement by the measuring devices 522c1, 522c2, 522c3, and 522c4 of the left side measurement device 521c. Yes. That is, the distribution data creation device 535 creates radiation dose distribution data on the upper side, the right side, and the left side of the measurement target vehicle 501 based on the input data. The distribution data creation device 535 is a radiation dose determination device 34 for the radiation dose distribution data on the upper side, the right side, and the left side, and the data obtained by the measuring instruments 522a1 to 522a4, 522b1 to 522b4, 522c1 to 522c4. Sending to.

このような本実施形態においては、ETC路側装置10が車両個体情報取得手段を構成し、車両前部側撮影装置12が車両前部側撮影手段を構成し、車両番号抽出装置13が車両前側ナンバープレート抽出手段を構成し、車両個体識別装置31が車両個体識別手段を構成し、放射線計測装置520が放射線計測手段を構成し、制御装置524a〜524cが制御手段を構成し、上部計測装置521aが上部側計測手段を構成し、右側部計測装置521bが右側部側計測手段を構成し、左側部計測装置521cが左側部側計測手段を構成し、分布データ作成装置535が分布データ作成手段を構成し、放射線量判定装置34が放射線量判定手段を構成し、データ作成装置32がデータ作成手段を構成し、車両誘導装置50が車両誘導手段を構成し、記憶装置44が記憶手段を構成し、入出力装置45が記憶装置44に格納したデータを出力する出力手段を構成している。   In this embodiment, the ETC roadside device 10 constitutes vehicle individual information acquisition means, the vehicle front side imaging device 12 constitutes vehicle front side imaging means, and the vehicle number extraction device 13 serves as a vehicle front side number. It constitutes a plate extraction means, the vehicle individual identification device 31 constitutes a vehicle individual identification means, the radiation measurement device 520 constitutes a radiation measurement means, the control devices 524a to 524c constitute a control means, and the upper measurement device 521a The upper measurement unit is configured, the right measurement device 521b is the right measurement device, the left measurement device 521c is the left measurement device, and the distribution data creation device 535 is the distribution data creation device. The radiation dose determination device 34 constitutes a radiation dose judgment means, the data creation device 32 constitutes a data creation means, and the vehicle guidance device 50 constitutes a vehicle guidance means. , Storage device 44 constitute the storage means, input-output device 45 constitute an output means for outputting the data stored in the storage device 44.

ここで、上述した車両の自動線量計測システム500の作動について説明する。   Here, the operation of the above-described automatic dose measurement system 500 for a vehicle will be described.

まず、ETC車載器1を搭載した車両501が通過する際に、車両情報取得装置11は、無線通信によりETC車載器1から車両個体情報を取得する。このとき、車両前部側撮影装置12は、車両501の撮影を開始し、撮影画像を車両番号抽出装置13に送り始める。また、車両後部検出装置270の作動も開始される。車両番号抽出装置13は、前記撮影画像において車両501の前部側ナンバープレートを認識すると、制御装置524a,524b,524cに計測装置521a,521b,521cの計測開始信号を送信する。この信号に基づき、制御装置524a,524b,524cは、計測装置521a,521b,521cを制御して、車両501の放射線量の計測を開始する。   First, when the vehicle 501 equipped with the ETC on-vehicle device 1 passes, the vehicle information acquisition device 11 acquires the vehicle individual information from the ETC on-vehicle device 1 by wireless communication. At this time, the vehicle front side photographing device 12 starts photographing the vehicle 501 and starts sending the photographed image to the vehicle number extracting device 13. Further, the operation of the vehicle rear detection device 270 is also started. When the vehicle number extraction device 13 recognizes the front side license plate of the vehicle 501 in the captured image, the vehicle number extraction device 13 transmits the measurement start signals of the measurement devices 521a, 521b, and 521c to the control devices 524a, 524b, and 524c. Based on this signal, the control devices 524a, 524b, and 524c control the measurement devices 521a, 521b, and 521c, and start measuring the radiation dose of the vehicle 501.

続いて、車両後部検出装置270は、車両501の後部を認識すると、制御装置524a,524b,524cに計測装置521a,521b,521cの計測終了信号を送信する。この信号に基づき、制御装置524a,524b,524cは、計測装置521a,521b,521cを制御して、車両501の放射線量の計測を終了する。計測装置521a,521b,521cは、前記計測データを分布データ作成装置535へ送信する。   Subsequently, when the vehicle rear portion detection device 270 recognizes the rear portion of the vehicle 501, the vehicle rear portion detection device 270 transmits measurement end signals of the measurement devices 521a, 521b, and 521c to the control devices 524a, 524b, and 524c. Based on this signal, the control devices 524a, 524b, and 524c control the measurement devices 521a, 521b, and 521c, and end the measurement of the radiation dose of the vehicle 501. The measuring devices 521a, 521b, and 521c transmit the measurement data to the distribution data creation device 535.

続いて、分布データ作成装置535は、計測対象車両501の上部側、右側部側、左側部側の放射線量の分布データを作成し、各分布データ、および計測データを放射線量判定装置34へ送信する。放射線量判定装置34は、車両501の放射線量が所定値以上であるかを判定し、判定結果、各分布データ、および計測データをデータ作成装置32へ送信する。   Subsequently, the distribution data creation device 535 creates radiation dose distribution data on the upper side, right side, and left side of the measurement target vehicle 501, and transmits each distribution data and measurement data to the radiation dose determination device 34. To do. The radiation dose determination device 34 determines whether the radiation dose of the vehicle 501 is equal to or greater than a predetermined value, and transmits the determination result, each distribution data, and measurement data to the data creation device 32.

次に、データ作成装置32は、車両501の個体情報と、判定結果、各分布データ、および放射線量の計測データとを関連付けたデータを作成し、このデータをインターフェイス33、ネットワーク60を介してデータ管理サーバ40および車両誘導装置50に送信する。これにより、車両501の個体情報と、判定結果、各分布データ、および放射線量の計測データとを関連付けたデータをデータ管理サーバ40の記憶装置44に格納することができる。また、車両誘導装置50は、放射線量が低い場合には、車両501がそのまま通過するように当該車両501を誘導し、放射線量が高い場合には、車両501を除染可能な場所へ走行するように当該車両501を誘導する。除染可能な場所へ車両501を誘導した場合には、当該車両501を洗浄した後に、再度、放射線計測装置520により車両501の放射線量を計測し、この放射線の計測データが前記所定値以上であるかを判定し、判定結果および放射線の計測データを前記車両501の個体情報に関連付けたデータとしてデータ管理サーバ40の記憶装置44に格納することができる。   Next, the data creation device 32 creates data in which the individual information of the vehicle 501 is associated with the determination result, each distribution data, and the radiation dose measurement data, and the data is transmitted via the interface 33 and the network 60. It transmits to the management server 40 and the vehicle guidance device 50. Thereby, the data that associates the individual information of the vehicle 501 with the determination result, each distribution data, and the radiation dose measurement data can be stored in the storage device 44 of the data management server 40. Further, the vehicle guidance device 50 guides the vehicle 501 so that the vehicle 501 passes as it is when the radiation dose is low, and travels to a place where the vehicle 501 can be decontaminated when the radiation dose is high. In this way, the vehicle 501 is guided. When the vehicle 501 is guided to a place where decontamination is possible, after the vehicle 501 is cleaned, the radiation dose of the vehicle 501 is measured again by the radiation measuring device 520, and the radiation measurement data is equal to or greater than the predetermined value. The determination result and the radiation measurement data can be stored in the storage device 44 of the data management server 40 as data associated with the individual information of the vehicle 501.

したがって、本実施例に係る車両の自動線量計測システム500によれば、車両の個体を識別しつつ車両の放射線量を自動で計測することができると共に、車両の個体情報と前記車両の放射線量の計測データとを関連付けて管理することができる。さらに、複数の上部計測器522a1,522a2,522a3,522a4、複数の右側部計測器522b1,522b2,522b3,522b4、複数の左側部計測器522c1,522c2,522c3,522c4が、計測対象車両501の上部、右側部、左側部の放射線量を計測して得られたデータに基づき、各部位の放射線量の分布を求めることができる。これにより、車両を除染する必要がある場合、各部位の放射線量の分布に基づき、除染することができることから、除染作業を効率良く行うことができる。   Therefore, according to the automatic dose measurement system 500 for a vehicle according to the present embodiment, the radiation dose of the vehicle can be automatically measured while identifying the individual vehicle, and the individual information of the vehicle and the radiation dose of the vehicle can be measured. It can be managed in association with measurement data. Further, a plurality of upper measuring instruments 522a1, 522a2, 522a3, 522a4, a plurality of right measuring instruments 522b1, 522b2, 522b3, 522b4, and a plurality of left measuring instruments 522c1, 522c2, 522c3, 522c4 are arranged above the measurement target vehicle 501. Based on the data obtained by measuring the radiation dose on the right and left sides, the radiation dose distribution of each part can be obtained. Thereby, when it is necessary to decontaminate the vehicle, decontamination work can be efficiently performed because decontamination can be performed based on the radiation dose distribution of each part.

なお、上述の第4の実施例に係る車両の自動線量計測システムに上述した第1、第2の実施例に係る車両の自動線量計測システムを組み合わせることも可能である。   It is also possible to combine the above-described automatic dose measurement system for vehicles according to the first and second embodiments with the automatic dose measurement system for vehicles according to the above-described fourth embodiment.

本発明に係る車両の自動線量計測システムは、車両の個体を識別しつつ車両の放射線量を自動で計測することができると共に、車両の個体情報と前記車両の放射線量の計測データとを関連付けて管理することができるので、産業上、極めて有益に利用することができる。   The vehicle automatic dose measurement system according to the present invention can automatically measure the radiation dose of the vehicle while identifying the individual vehicle, and associates the individual vehicle information with the measurement data of the radiation dose of the vehicle. Since it can be managed, it can be used extremely beneficially in industry.

1 ETC車載器
10 ETC路側装置(車両個体情報取得装置)
11 車両情報取得装置
12 車両前部側撮影装置
13 車両番号抽出装置
20 放射線計測装置
30 自動スクリーニング装置
31 車両個体識別装置
32 データ作成装置
33 インターフェイス
34 放射線量判定装置
40 データ管理サーバ
41 中央演算処理装置(CPU)
42 メモリ
43 バス
44 記憶装置(ハードディスク)
45 入出力装置
46 表示装置(モニタ)
47 インターフェイス
50 車両誘導装置
60 ネットワーク
100 車両の自動線量計測システム
101 車両
200 車両の自動線量計測システム
201 計測対象車両
202 後続車両
220 放射線計測装置
221 計測装置本体
222 前方側遮蔽板
223 後方側遮蔽板
224 制御装置
270 車両後部検出装置(赤外線レーザ、車両後部側撮影装置)
300 車両の自動線量計測システム
301 車両
320 放射線量計測装置
324 制御装置
370 車速計測器
400 車両の自動線量計測システム
401〜403 車両
420 放射線計測装置
421a〜421d センサユニット
422 計測装置本体
424 制御装置
425 追尾センサ
426 走行装置
429 レール
500 車両の自動線量計測システム
501 車両
520 放射線計測装置
521a 上部計測装置(上部計測ユニット)
521b 右側部計測装置(右側部計測ユニット)
521c 左側部計測装置(左側部計測ユニット)
522a1〜522a4 上部計測器(上部用センサ単体)
522b1〜522b4 右側部計測器(右側部用センサ単体)
522c1〜522c4 左側部計測器(左側部用センサ単体)
524a 上部用制御装置
524b 右側部用制御装置
524c 左側部用制御装置
530 自動スクリーニング装置
535 分布データ作成装置
1 ETC onboard equipment 10 ETC roadside device (vehicle individual information acquisition device)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Vehicle information acquisition device 12 Vehicle front side imaging device 13 Vehicle number extraction device 20 Radiation measurement device 30 Automatic screening device 31 Vehicle individual identification device 32 Data creation device 33 Interface 34 Radiation dose determination device 40 Data management server 41 Central processing unit (CPU)
42 memory 43 bus 44 storage device (hard disk)
45 Input / output device 46 Display device (monitor)
47 Interface 50 Vehicle Guidance Device 60 Network 100 Automatic Dose Measurement System for Vehicle 101 Vehicle 200 Automatic Dose Measurement System for Vehicle 201 Measurement Target Vehicle 202 Subsequent Vehicle 220 Radiation Measurement Device 221 Measurement Device Main Body 222 Front Side Shielding Plate 223 Rear Side Shielding Plate 224 Control device 270 Vehicle rear detection device (infrared laser, vehicle rear side photographing device)
300 Vehicle Dose Measuring System 301 Vehicle 320 Radiation Dose Measuring Device 324 Control Device 370 Vehicle Speed Measuring Device 400 Vehicle Automatic Dose Measuring System 401-403 Vehicle 420 Radiation Measuring Device 421a-421d Sensor Unit 422 Measuring Device Body 424 Control Device 425 Tracking Sensor 426 Traveling device 429 Rail 500 Automatic dose measurement system for vehicle 501 Vehicle 520 Radiation measurement device 521a Upper measurement device (upper measurement unit)
521b Right side measurement device (right side measurement unit)
521c Left side measurement device (left side measurement unit)
522a1 to 522a4 Upper measuring instrument (upper sensor unit)
522b1 to 522b4 Right side measuring instrument (right side sensor unit)
522c1 to 522c4 Left side measuring instrument (left side sensor unit)
524a Upper control device 524b Right side control device 524c Left side control device 530 Automatic screening device 535 Distribution data creation device

Claims (10)

道路に設けられ、車両に搭載される車載器との間で通信を行い、当該車両の個体情報を取得する車両個体情報取得手段と、
前記車両個体情報取得手段が取得した車両の個体情報に基づき車両の個体を識別する車両個体識別手段と、
前記車両の放射線量を計測する放射線計測手段と、
前記放射線計測手段が計測した車両の放射線量が所定値以上であるかを判定する放射線量判定手段と、
前記車両個体識別手段が識別した車両の個体と、前記放射線量判定手段が得た判定結果とを関連付けたデータを作成するデータ作成手段と、
前記データ作成手段が作成した前記データを格納する記憶手段と
を備える
ことを特徴とする車両の自動線量計測システム。
Vehicle individual information acquisition means for communicating with an in-vehicle device installed on a road and mounted on a vehicle to acquire individual information of the vehicle,
Vehicle individual identification means for identifying an individual vehicle based on the vehicle individual information acquired by the vehicle individual information acquisition means;
Radiation measuring means for measuring the radiation dose of the vehicle;
Radiation dose determination means for determining whether the radiation dose of the vehicle measured by the radiation measurement means is a predetermined value or more;
Data creating means for creating data in which the vehicle individual identified by the vehicle individual identifying means is associated with the determination result obtained by the radiation dose determining means;
An automatic dose measurement system for a vehicle, comprising: storage means for storing the data created by the data creation means.
請求項1に記載された車両の自動線量計測システムであって、
前記データ作成手段は、前記放射線計測手段が計測した車両の放射線量を取り込んで前記データと関連付ける
ことを特徴とする車両の自動線量計測システム。
An automatic dosimetry system for a vehicle according to claim 1,
The automatic data measurement system for a vehicle, wherein the data creation means takes in the radiation dose of the vehicle measured by the radiation measurement means and associates it with the data.
請求項1または請求項2に記載された車両の自動線量計測システムであって、
前記放射線計測手段は、前記車両の放射線量を計測する計測装置本体と、前記計測装置本体における道路の進行方向側および進行方向反対側に設けられる遮蔽板とを備える
ことを特徴とする車両の自動線量計測システム。
An automatic dosimetry system for a vehicle according to claim 1 or 2, wherein
The radiation measuring means includes a measuring device main body for measuring a radiation dose of the vehicle, and a shielding plate provided on a road traveling direction side and a traveling direction opposite side of the measuring device main body. Dosimetry system.
請求項3に記載された車両の自動線量計測システムであって、
前記車両の後部を検出する車両後部検出手段と、前記計測装置本体を制御する制御手段とを備え、
前記車両個体情報取得手段は、前記車両の前部側を撮影する車両前部側撮影手段と、前記車両前部側撮影手段が撮影した画像から前記車両の前側ナンバープレートを抽出する車両前側ナンバープレート抽出手段とを備え、
前記制御手段は、前記計測装置本体の計測開始を前記車両前側ナンバープレート抽出手段に基づき制御する一方、前記計測装置本体の計測終了を前記車両後部検出手段に基づき制御する
ことを特徴とする車両の自動線量計測システム。
An automatic dosimetry system for a vehicle according to claim 3,
Vehicle rear portion detecting means for detecting the rear portion of the vehicle, and control means for controlling the measuring device main body,
The vehicle individual information acquisition means includes a vehicle front side photographing means for photographing a front side of the vehicle, and a vehicle front number plate for extracting a front number plate of the vehicle from an image photographed by the vehicle front side photographing means. Extraction means,
The control means controls the measurement start of the measurement apparatus main body based on the vehicle front side license plate extraction means, and controls the measurement end of the measurement apparatus main body based on the vehicle rear detection means. Automatic dosimetry system.
請求項4に記載された車両の自動線量計測システムであって、
前記車両後部検出手段は、赤外線センサを備える、または、前記車両の後部側を撮影する車両後部側撮影手段と、当該車両後部側撮影手段が撮影した画像から当該車両の後側ナンバープレートを抽出する車両後側ナンバープレート抽出手段とを備える
ことを特徴とする車両の自動線量計測システム。
An automatic dosimetry system for a vehicle according to claim 4,
The vehicle rear portion detection means includes an infrared sensor, or extracts a rear number plate of the vehicle from a vehicle rear side photographing means for photographing the rear side of the vehicle and an image photographed by the vehicle rear side photographing means. An automatic dosimetry system for a vehicle, comprising: a vehicle rear license plate extraction means.
請求項4に記載された車両の自動線量計測システムであって、
前記車両後部検出手段は、前記車両の速度を検出する車速検出手段と、前記車速検出手段が検出した車両の速度、前記車両個体情報取得手段が取得した車両の個体情報から車両番号に対応した車両の大きさに基づき計測時間を演算する計測時間演算手段とを備え、
前記車両個体情報取得手段は、前記車両の前部側を撮影する車両前部側撮影手段と、前記車両前部側撮影手段が撮影した画像から前記車両の前側ナンバープレートを抽出する車両前側ナンバープレート抽出手段とを備え、
前記制御手段は、前記計測装置本体の計測開始を前記車両前側ナンバープレート抽出手段に基づき制御する一方、前記計測装置本体の計測終了を前記計測時間演算手段に基づき制御する
ことを特徴とする車両の自動線量計測システム。
An automatic dosimetry system for a vehicle according to claim 4,
The vehicle rear detection means includes a vehicle speed detection means for detecting the speed of the vehicle, a vehicle speed detected by the vehicle speed detection means, a vehicle corresponding to a vehicle number from the vehicle individual information acquired by the vehicle individual information acquisition means. Measurement time calculation means for calculating the measurement time based on the size of
The vehicle individual information acquisition means includes a vehicle front side photographing means for photographing a front side of the vehicle, and a vehicle front number plate for extracting a front number plate of the vehicle from an image photographed by the vehicle front side photographing means. Extraction means,
The control means controls the measurement start of the measurement apparatus main body based on the vehicle front license plate extraction means, and controls the measurement end of the measurement apparatus main body based on the measurement time calculation means. Automatic dosimetry system.
請求項1または請求項2に記載された車両の自動線量計測システムであって、
前記放射線計測手段は、前記道路と平行に延在する走行路に設けられた計測装置本体と、前記計測装置本体に設けられ、前記走行路を走行する走行手段と、前記計測装置本体に設けられ、前記車両を追尾する追尾手段と、前記計測装置本体、前記走行手段、前記追尾手段を制御する制御手段を備え、
前記制御手段は、前記追尾手段に基づき、前記車両と並走しつつ、前記計測装置本体が前記車両の放射線量を計測するように、前記計測装置本体および前記走行手段を制御する
ことを特徴とする車両の自動線量計測システム。
An automatic dosimetry system for a vehicle according to claim 1 or 2, wherein
The radiation measuring means is provided in a measuring device main body provided on a traveling road extending in parallel with the road, a traveling means provided in the measuring device main body and traveling on the traveling road, and provided in the measuring device main body. A tracking means for tracking the vehicle; a control means for controlling the measuring device main body, the traveling means, and the tracking means;
The control means controls the measuring device main body and the traveling means based on the tracking means so that the measuring device main body measures the radiation dose of the vehicle while running in parallel with the vehicle. Automatic dosimetry system for vehicles
請求項1または請求項2に記載された車両の自動線量計測システムであって、
前記放射線計測手段は、道路にガントリ状に設けられ、前記車両の上部側の放射線量を計測する上部側計測手段と、前記車両の右側部側の放射線量を計測する右側部側計測手段と、前記車両の左側部側の放射線量を計測する左側部側計測手段とを備え、
前記上部側計測手段、前記右側部側計測手段、前記左側部計測手段が計測した各放射線量に基づき放射線量の分布データを作成する分布データ作成手段をさらに備え、
前記判定手段は、前記分布データが前記所定値以上であるかを判定し、
前記データ作成手段は、前記判定結果および前記分布データを取り込んで前記データと関連付ける
ことを特徴とする車両の自動線量計測システム。
An automatic dosimetry system for a vehicle according to claim 1 or 2, wherein
The radiation measuring means is provided on a road in a gantry shape, and an upper side measuring means for measuring a radiation dose on the upper side of the vehicle, a right side measuring means for measuring a radiation dose on the right side of the vehicle, A left side measuring means for measuring a radiation dose on the left side of the vehicle,
Further comprising distribution data creation means for creating radiation dose distribution data based on each radiation dose measured by the upper side measurement means, the right side measurement means, and the left side measurement means,
The determination means determines whether the distribution data is greater than or equal to the predetermined value,
The automatic data measurement system for a vehicle, wherein the data creation means captures the determination result and the distribution data and associates them with the data.
請求項1乃至請求項8の何れか一項に記載された車両の自動線量計測システムであって、
前記データ作成手段が作成した前記データに基づき前記車両を誘導する誘導手段を備える
ことを特徴とする車両の自動線量計測システム。
An automatic dosimetry system for a vehicle according to any one of claims 1 to 8, wherein
An automatic dosimetry system for a vehicle, comprising guidance means for guiding the vehicle based on the data created by the data creation means.
請求項1乃至請求項9の何れか一項に記載された車両の自動線量計測システムであって、
前記記憶手段に格納した前記データを出力する出力手段をさらに備える
ことを特徴とする車両の自動線量計測システム。
An automatic dosimetry system for a vehicle according to any one of claims 1 to 9, wherein
An automatic dose measurement system for a vehicle, further comprising output means for outputting the data stored in the storage means.
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KR101581004B1 (en) * 2014-12-23 2015-12-29 ㈜에스에프테크놀로지 Radiation detecting system for incoming and outgoing system vehicles
US20200406112A1 (en) * 2015-12-30 2020-12-31 Gianluca GEREMIA Handle for sports or work equipment and equipment comprising the handle
KR20210135759A (en) * 2020-05-06 2021-11-16 전주대학교 산학협력단 A drone based Radiation detector with guides

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