JP2014148248A - Transmission device and wheel assembly including the same - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、盗難防止機能を発揮する発信装置及びこれを含むホイールアセンブリに関する。 The present invention relates to a transmission device that exhibits an anti-theft function and a wheel assembly including the transmission device.
近年、自転車等の移動体の盗難防止のために、移動体の車体に取り付ける盗難防止装置が用いられている。特許文献1には、自転車のフロントフォークに取り付けられた荷かごと前輪の泥よけとの間に配されている発信装置が開示されている。
2. Description of the Related Art In recent years, antitheft devices that are attached to a vehicle body of a moving body have been used to prevent theft of a moving body such as a bicycle.
特許文献1に開示されているような発信装置を用いる場合、一例として、車両盗難者が当該発信装置の存在に気付き、当該発信装置を車両から取り外してしまうと、盗難防止機能が消失してしまうという問題があった。
When using a transmitting device as disclosed in
本発明は、上述した点に鑑みてなされたものであり、装着時には発信器として盗難防止機能を果たし、また、取り外された際も盗難防止機能を維持することが可能な発信装置及びこれを含むホイールアセンブリを提供することを課題の1つとする。 The present invention has been made in view of the above-described points, and includes a transmission device capable of performing an anti-theft function as a transmitter when mounted and capable of maintaining the anti-theft function even when detached. One object is to provide a wheel assembly.
本願請求項1に記載の発信装置は、流体チャンバと、当該流体チャンバと外部との流体連通を維持及び遮断自在なバルブと、を有する移動体用ホイールアセンブリの当該バルブに取り付け可能な発信装置であって、当該バルブは、弁体と、当該バルブに取り付けられて当該弁体を保持する弁体保持手段を含み、当該発信装置は、当該バルブに固定可能な支持体と、当該支持体に保持されて告知信号を発信する発信手段と、を有し、当該支持体は、当該弁体保持手段が当該バルブから取り外された場合にのみ当該バルブから取り外し可能となることを特徴とする。
The transmitting device according to
また、本願請求項9に記載の発信装置は、ホイール、当該ホイールの外周に装着されかつ流体チャンバを内包するタイヤ部、及び当該流体チャンバ内と外部との間を流体連通の維持及び遮断の切り替えが可能なバルブからなる少なくとも1つの移動体用ホイールアセンブリに取り付けられる発信装置であって、当該バルブは、当該流体チャンバ内と外部との間を流体連通させる中空筒状体、当該中空筒状体内の所定の遮断位置に保持されることで当該中空筒状体内の流体移動を遮断可能な弁体、及び当該中空筒状体に取り付けられて当該弁体を当該中空筒状体内の当該遮断位置に保持することが可能な弁体保持手段を含み、当該発信装置は、当該バルブに固定可能な支持体と、当該支持体に保持されて告知信号を発信する発信手段と、を有し、当該弁体保持手段は、当該中空筒状体の外周の所定位置に嵌合して当該弁体を当該遮断位置に保持可能なリング体であり、当該支持体は、当該中空筒状体の外径よりも大きく当該弁体保持手段の外径よりも小さい内径を有する孔部を有することを特徴とする。 The transmitting device according to claim 9 is a wheel, a tire portion that is attached to the outer periphery of the wheel and includes a fluid chamber, and switching between maintaining and shutting off fluid communication between the fluid chamber and the outside. The transmitting device is attached to at least one moving body wheel assembly including a valve that can perform the above-described operation. The valve includes a hollow cylindrical body that fluidly communicates between the inside of the fluid chamber and the outside, and the hollow cylindrical body. Is held at the predetermined blocking position, and the valve body capable of blocking the fluid movement in the hollow cylindrical body, and the valve body attached to the hollow cylindrical body at the blocking position in the hollow cylindrical body. The transmission device includes a support body that can be held, and the transmission device includes a support body that can be fixed to the valve, and a transmission means that is held by the support body and transmits a notification signal. The valve body holding means is a ring body that can be fitted to a predetermined position on the outer periphery of the hollow cylindrical body to hold the valve body in the blocking position, and the support body is provided outside the hollow cylindrical body. It has a hole having an inner diameter larger than the diameter and smaller than the outer diameter of the valve body holding means.
また、本願請求項11に記載のホイールアセンブリは、ホイールと、当該ホイールの外周に装着されかつ流体チャンバを内包するタイヤ部と、当該流体チャンバ内と外部との間を流体連通の維持及び遮断の切り替えが可能なバルブと、当該バルブに固定可能でありかつ告知信号を発信可能な発信装置と、を含み、当該バルブは、当該流体チャンバ内と外部との間を流体連通させる中空筒状体、当該筒状体内の所定の遮断位置に保持されることで当該筒状体内の流体移動を遮断可能な弁体、及び当該弁体を当該中空筒状部内の当該遮断位置に保持するとともに当該発信装置の当該バルブへの固定状態を維持する弁体保持手段を含むことを特徴とする。
In addition, the wheel assembly according to
また、本願請求項12に記載の発信装置は、流体チャンバと、当該流体チャンバと外部との流体連通を維持及び遮断自在なバルブと、を有する移動体用ホイールアセンブリの当該バルブに取り付け可能な発信装置であって、当該発信装置は、当該バルブに固定可能な支持体と、当該支持体に保持されて告知信号を発信する発信手段と、当該バルブに取り付けられ、所定の閉位置に固定されることで当該バルブを閉状態に維持しかつ当該支持体の当該バルブへの固定を維持する固定維持手段と、を有し、当該支持体は、当該固定維持手段が当該閉位置から離脱した場合にのみ取り外し可能となることを特徴とする。
Further, the transmission device according to
図1、図2、図3A及び図3Bを参照しつつ本発明の実施例であるホイールアセンブリ10について説明する。
A
ホイールアセンブリ10は、ハブ軸11、ハブ軸11からその半径方向に伸張している複数のスポーク12、スポーク12によってハブ軸11に固定されているリム13からなるホイール部と、リム13の外周に装着されており内部に流体チャンバを有するチューブ14と、リム13とともにチューブ14を内包するタイヤ15とからなるタイヤ付きホイールに、発信手段としての発信装置17を取り付けたホイールアセンブリである。チューブ14には、チューブ14内と外部との間を流体連通の維持及び遮断の切り替えが可能なバルブ19が取り付けられており、バルブ19のバルブステム21は、リム13の内側に設けられた孔(図示せず)を貫通して外部に露出している。本実施例において、バルブ19はいわゆる英式バルブである。
The
図2は、袋ナットを下方に締め込みきった状態のバルブ19を示している。バルブ19は、バルブステム21、リムナット23、プランジャ24、及び袋ナット25からなっている。バルブステム21は外径がd1の中空の筒状体であり、下端がチューブ14に連結されており、チューブ14内部と外部がバルブステム21を介して流体連通している。バルブステム21は、外周面に雄ねじが形成されており、リムナット23によってリム13に固定されている。バルブステム21内には、虫ゴム(図示せず)が装着されているプランジャ(弁体)24が配されている。プランジャ24は、バルブステム21に取り付けられている外径がd2の弁体保持手段としての袋ナット25によって下方に押圧されている。袋ナット25を下方に締め込みきり、所定の閉位置に固定することによって、プランジャ24は遮断位置に配されて保持される。プランジャ24が遮断位置に保持されている場合は、バルブステム21を通してチューブ14内へ空気が流入することは可能であるが、チューブ14から外に空気が流出することはない。袋ナットを緩めて上方に移動させると、プランジャ24は、遮断位置から上方に移動可能となる。プランジャ24が遮断位置から上方に移動すると、プランジャ24による遮断効果が解け、空気はバルブステム21を通してチューブ14内から外へ流出し始める。また、バルブステム21から袋ナット25を完全に外すと、バルブステム21からプランジャ24も外すことができ、チューブ14内とその外部がバルブステム21を介して完全に流体連通して、チューブから自由に空気が抜けるようになる。なお、袋ナット25を下方に締め込みきった状態における袋ナット25の下面とリムナット23との間の距離はh1である。
FIG. 2 shows the
図3Aは、発信装置17の平面図であり、図3Bは、発信装置17の断面図である。図3Bにおいて、装着時の様子を理解し易くするために、バルブ19の外形を破線によって追加的に図示している。発信装置17は、リムナット23と袋ナット25との間のバルブステム21に取り付けられている支持体29及び支持体29内に保持されている発信部31からなっている。支持体29は、例えば、直方体形状をしており、中央に円柱形状の貫通孔29Aを有している。貫通孔29Aは、その円柱軸と垂直な円断面の直径d3が、バルブステム21の外径d1よりも大きく、袋ナットの外形d2よりも小さくなっている。支持体29は、貫通孔29A内にバルブステム21を通し、その後、バルブステム21に袋ナット25を取り付けることでバルブ19に取り付けられている。すなわち、支持体29のバルブ19への固定状態は、固定維持手段としての袋ナット25をバルブステム21に取り付けることによって維持される。
FIG. 3A is a plan view of the
なお、支持体の高さh2は、チューブ14内に空気を入れる際に空気入れの固定具(トンボ口金)を装着可能なように、プランジャ24を封止位置に固定すべく袋ナット25を下方に締め込んだ際の、袋ナットの下面とリムナットの上面との間の距離h1よりも小さいのが好ましい。
Note that the height h2 of the support body is such that the
図4には、発信部31及び受信部32からなる発受信システム33が示されている。発信部31は、例えば、発信器34、バッテリ35、発電機37、充放電制御回路39、及びこれらに接続されかつこれらの各々を制御するマイコン41を含んでいる。発信器34は、送信用アンテナを内蔵している発信器であり、マイコン41の命令に従って、連続的にまたは間欠的に告知信号である無線標識電波信号を生成し発信するRFビーコンである。この告知信号は、例えば、ホイールアセンブリ10が取り付けられている自転車の所有者(以下、ユーザと称する)が保持している受信部32に含まれる受信器43によって受信され、それによってユーザがホイールアセンブリ10の位置を知得することが可能であってもよい。受信器43は、例えば表示部(図示せず)を有し、当該表示部に、緯度経度情報または地図情報等を伴ったホイールアセンブリ10の位置情報が表示されてもよい。なお、車輪アセンブリ10のスポーク12またはリム13が導電性を有する場合には、発信器34のアンテナとしてスポーク12またはリム13を利用してもよい。
FIG. 4 shows a transmission /
バッテリ35は、発信器34及び発電機37に接続されており、発電機37によって発電された電力を蓄電して発信器34に電力を供給する、例えば、リチウムイオン電池等の二次電池である。発電機37は、例えば、自転車の走行によりホイールアセンブリ10において発生する振動または遠心力により発電を行うことが可能な、圧電素子等を用いた振動発電素子である。充放電制御回路39は、バッテリ35に付随しており、バッテリ35が過充電状態または過放電状態にならないように充放電を制御する回路である。
The
マイコン41は、発信器34、バッテリ35、発電機37を制御する動作ルーチンを実行するプログラムを内蔵している。マイコン41は、ユーザが持つ受信部32に含まれるリモコン45によって外部から無線信号によって操作が可能である。マイコン41は、リモコン45からの動作信号のうちの1であるオン信号を受信すると動作ルーチンを開始し、リモコン45からの動作信号のうちの1である発信停止信号を受信すると発信器34の動作を停止するように構成されている。なお、受信器43とリモコン45とは一体となっていてもよい。上記したように、発信装置17は、発信器34から発信される無線標識電波信号によって自らの位置を告知することで盗難防止機能を果たす。
The
上記したように、発信装置17の支持体29は、内径d3の貫通孔29A内に外径d1(<d3)のバルブステム21を通し、その後、バルブステム21に外径d2(>d3)の袋ナット25を取り付けることでバルブ19に取り付けられている。すなわち、発信装置17は、一度取り付けると、袋ナット25を上記所定の閉位置から離脱させて外し、プランジャ24を封止位置から移動させてチューブ14内の空気を抜く動作をしなければ、取り外すことができない。従って、盗難者が発信装置17を取り外して盗難を図ろうとしても、その時点でチューブ内の空気が抜けてしまっており、被盗難移動体を用いた逃走が困難となり、換言すれば、盗難防止機能が維持される。
As described above, the
図5は、図2、図3A及び図3Bに示す実施例とは別の実施例を示す断面図である。この実施例の構成は、スペーサが取り付けられている以外は図2、図3A及び図3Bに示す実施例と同様の構成である。また、図5においては、図3Bと同様にバルブ19の外形を破線によって追加的に図示している。この実施例においては、支持体29が取り付け後にバルブステム21に沿って移動しないように、支持体29と袋ナット25との間のバルブステム21に円筒状等の中空筒状のスペーサ47を取り付けてもよい。また、支持体29とスペーサ47を一体として形成してもよい。また、スペーサ47は、この実施例においてh1−h2よりも小さい高さを有しているが、スペーサ47がh1−h2と同一の高さを有していてもよい。また、スペーサ47にゴム等の弾性体を用い、スペーサ47の高さをh1−h2よりも高いものとし、スペーサ47を袋ナット25と支持体29との間で挟み込み、スペーサ47の弾性力によって支持体29を強固に振動の無いように固定することとしてもよい。
FIG. 5 is a cross-sectional view showing an embodiment different from the embodiment shown in FIGS. 2, 3A and 3B. The configuration of this embodiment is the same as that of the embodiment shown in FIGS. 2, 3A, and 3B except that a spacer is attached. Further, in FIG. 5, the outer shape of the
また、図6のように、発信部31は、発信器34、バッテリ35及びマイコン41に接続されている位置特定手段51を含んでいてもよい。位置特定手段51は、例えばGPS(Global Positioning System)受信器である。位置特定手段51は、マイコン41によって制御されており、バッテリ35からの電力の供給を受け、GPS衛星からのGPS信号を受信し、当該信号を処理して位置情報を生成し、発信器34に送信する。当該位置情報を受信した発信器34は、当該位置情報を含む告知信号を生成して発信する。発信された告知信号は、例えば、ホイールアセンブリ10が取り付けてある自転車の所有者の有する受信器43によって受信され、それによって所有者が、ホイールアセンブリ10が取り付けてある自転車の位置を知得することが可能であってもよい。
As shown in FIG. 6, the
位置特定手段51は、携帯電話通信の端末またはPHS(Personal Handy-phone System)通信の端末であってもよい。この場合、位置特定手段51は、携帯電話基地局またはPHS基地局からの信号を受信し、携帯電話基地局またはPHS基地局に対する相対位置から位置特定手段51自身の位置を特定して位置情報としての位置特定情報を生成し、発信器34に送信する。当該位置特定情報を受信した発信器34は、当該位置特定情報を含む告知信号を生成して発信する。上記と同様に、発信された告知信号は、例えば、ホイールアセンブリ10を含む自転車の所有者の有する受信器43によって受信され、それによって所有者が、ホイールアセンブリ10を含む自転車の位置を知得することが可能であってもよい。
The position specifying means 51 may be a mobile phone communication terminal or a PHS (Personal Handy-phone System) communication terminal. In this case, the position specifying means 51 receives a signal from the mobile phone base station or the PHS base station, specifies the position of the position specifying means 51 itself from the relative position to the mobile phone base station or the PHS base station, and serves as position information. Is generated and transmitted to the
なお、位置特定手段51は、GPS衛星または携帯電話基地局もしくはPHS基地局からの信号を処理して位置特定情報を生成しなくともよい。その場合、位置特定手段51は受信した信号の生データを発信器34送信し、発信器34が、ユーザが持つ受信器43に当該生データを送信し、受信器43が当該生データを処理し、発信装置17の位置を特定する位置特定情報を生成してもよい。また、携帯電話回線等を通じて当該生データを他のコンピュータに送信し、当該他のコンピュータが当該生データを処理して当該処理されたデータを位置特定手段51に返送するか、または受信器43に送信するような、いわゆるクラウド処理を行うこととしてもよい。
Note that the position specifying means 51 may not generate position specifying information by processing a signal from a GPS satellite, a mobile phone base station, or a PHS base station. In that case, the position specifying means 51 transmits the raw data of the received signal to the
発信部31の動作ルーチンの一例を図7に示す。まず、リモコン45が発したオン信号をマイコン41が受信することで、動作ルーチンを開始する。その後、ステップS1において、自転車が動かされたか否かが判定される。自転車が動かされたか否かは、例えば、ホイールアセンブリ10が回転または振動することによって発電機37が発電を行ったか否かによって判定される。自転車が動かされたと判断された場合、処理はステップS2に進み、発信器34は告知信号を発信する。自転車が動かされていないと判断された場合、処理は終了する。
An example of the operation routine of the
ステップS2が終了すると、ステップはS3に進み、リモコン45からの発信停止信号を受信したか否かが判定される。リモコン45からの発信停止信号が受信されていない場合、処理はS2に戻り、引き続き告知信号が発信され続ける。リモコン45からの発信停止信号が受信されている場合、処理はS4に進み、告知信号の発信が停止され、動作ルーチンが終了する。
When step S2 ends, the step proceeds to S3, where it is determined whether or not a call stop signal from the
なお、発信部31は、リモコン45からのオン信号によらずに自動的に動作することとしてもよい。その場合の動作ルーチンの一例を図8に示す。まず、ステップS1において、自転車が駐輪状態か否かが判定される。駐輪状態か否かは、例えば、発電機37が発電を終了してから一定時間(例えば5分以上)経過しているか否か、またはユーザが持つ受信器43が発信部31から一定の距離(例えば10m以上)離れたか否かで判定される。駐輪状態であると判定された場合、処理はステップS2に進む。駐輪状態ではないと判定された場合、処理は終了する。
In addition, the
ステップS2において、自転車が動かされたか否かが判定される。自転車が動かされたか否かは、上記と同様に例えば、ホイールアセンブリ10が回転または振動することによって発電機37が発電を行ったか否かによって判定される。自転車が動かされたと判断された場合、処理はステップS3に進み、発信器34は告知信号を発信する。自転車が動かされていないと判断された場合、処理は終了する。
In step S2, it is determined whether or not the bicycle has been moved. Whether or not the bicycle has been moved is determined in the same manner as described above, for example, based on whether or not the
ステップS3が終了すると、ステップはS4に進み、リモコン45からの発信停止信号を受信したか否かが判定される。リモコン45からの発信停止信号が受信されていない場合、処理はS3に戻り、引き続き告知信号が発信され続ける。リモコン45からの発信停止信号が受信されている場合、処理はS5に進み、告知信号の発信が停止され、動作ルーチンが終了する。
When step S3 ends, the step proceeds to S4, where it is determined whether or not a transmission stop signal from the
なお、マイコン41内に発信装置17の個体識別情報を保存することとして、発信器34が発する告知信号に発信装置17の個体識別情報を含めることとしてもよい。また、発信器34が発する告知信号は、光信号、音響信号、もしくは匂いまたはこれらの組み合わせ等であってもよい。この場合、ユーザまたはホイールアセンブリ10を取り付けた自転車の周囲にいる人は、受信器43をもたずとも光、音響または匂い等によって当該自転車が盗難状態であることを認知することが可能である。例えば、「現在の自転車は盗難中です。この人は自転車泥棒です。」等の音声を発生させることで、著しい盗難防止効果を奏することができる。
Note that the individual identification information of the
また、発信装置17の支持体29をバルブ19と一体に形成してもよい。例えば、支持体29を袋ナット25と一体に形成した場合、盗難者は発信装置17を取り除いた後に再度袋ナット25を取り付けることができず、チューブ14内の空気の流出を阻止することができない。従って、ホイールアセンブリ10を取り付けた自転車を用いた盗難者の逃走をさらに困難にすることが可能である。また、支持体29をバルブステム21と一体に形成した場合、盗難者は発信装置17を取り除くために、バルブステム21を破壊するかまたはバルブステムをチューブ14から取り外さなければならず、チューブ14内の空気が確実に失われることとなる。従って、ホイールアセンブリ10を取り付けた自転車を用いた盗難者の逃走をさらに確実に困難にすることが可能である。
Further, the
また、図9に示すように、発信装置17を取り付けて袋ナット25をバルブステム21に取り付けた後に、袋ナット25の上方に露出しているプランジャ24の部分に円環状のストッパー49を、例えば接着または溶接等で固定してもよい。このようにすることで、発信装置17を外すために袋ナット25を取り外す際に、プランジャ24をバルブステム25から取り外さなければならない。プランジャ24を取り外すと、チューブ14内の空気はバルブステム25から一気に抜け出す。従って、ホイールアセンブリ10を取り付けた自転車を用いた盗難者の逃走をさらに確実に困難にすることが可能である。なお、この場合でも、図5に示した実施例と同様にスペーサを用いることが可能である。
Further, as shown in FIG. 9, after attaching the transmitting
また、袋ナット25及びバルブステム21に形成されているねじ山のピッチを、一般に普及している袋ナット及びバルブステム21のねじ山のピッチと異なるピッチとしてもよい。このようにすることで、盗難者が、一般に普及している袋ナットを予め用意して、空気が完全に抜ける前に短時間で発信装置17を外して袋ナットを交換することを妨げることができる。また、袋ナット25及びバルブステム21に形成されているねじ山のピッチを、一般に普及している袋ナット及びバルブステム21のねじ山のピッチよりも狭くして、袋ナットの取り外し、取り付け時間を長くすることで、空気が完全に抜ける前に短時間で発信装置17を外して袋ナットを交換することを妨げることができる。このように、発信装置17を取り外して、再度袋ナットを取り付けるまでの時間を稼ぐことで、チューブからの空気の流出を確実として盗難防止効果を向上させることができる。
Further, the pitch of the threads formed on the
また、2以上のホイールアセンブリを有する自転車等の移動体において、1のホイールアセンブリに発信装置17を取り付け、他のホイールアセンブリに発信装置17から発信器のみを除いたダミー体を取り付けることとしてもよい。このようにすることで、盗難者は発信装置17のダミーも取り外すことを考慮しなければならなくなり、安価なダミー体を用いて盗難防止効果、ひいては盗難抑止効果を高めることが可能である。
Further, in a moving body such as a bicycle having two or more wheel assemblies, the transmitting
上記実施例では、英式バルブを例にして説明したが、本発明は、仏式バルブ、米式バルブ等の他のバルブにも適用可能である。例えば、図10に示すように、仏式バルブのバルブステム53に孔部55を設けてもよい。この場合、発信装置17をバルブステムに取り付けた後に、バルブステム53と螺合し、外径が支持体29の貫通孔29Aの内径よりも大きい固定維持手段としての取り付けナット57を用いて孔部55を封止する。このようにすることで、仏式バルブや米式バルブにおいても発信装置17を取り外す際に、チューブから空気が流出する機構を形成することが可能である。なお、孔部55の封止を良好になすために、取り付けナット57の雌ねじ部の表面は、高分子材料等の封止材で形成されているのが好ましい。また、図11に示すように、支持体29の貫通孔29Aの内表面にバルブステム53と螺合する雌ねじを形成し、支持体29自身によって支持体29をバルブステム53に固定し、孔部55を封止することとしてもよい。なお、バルブステムに孔部を設ける実施例について、仏式バルブを例に説明したが、この実施例は英式バルブ及び米式バルブにも適用可能である。
In the above embodiment, the English type valve has been described as an example, but the present invention is also applicable to other valves such as a French type valve and an American type valve. For example, as shown in FIG. 10, a
また、発信装置17の支持体29を仏式バルブ及び米式バルブの弁体を固定する部分と一体に形成するか、または支持体29を仏式バルブ及び米式バルブのバルブステムと一体に形成する等して、発信装置17を取り外すことでチューブ14内の空気が抜ける機構を形成してもよい。
Further, the
なお、上記実施例においては、発信装置17が発信する位置情報等の信号をユーザの受信器が受け取る例を説明したが、本発明のホイールアセンブリ10及び発信装置17は、自転車等の複数の移動体を用いて複数人で出かけた際に、当該複数人の互いの受信器43が当該複数の移動体の発信装置17からの位置情報等の信号を受信するように構成することによって、互いの位置を確認する用途で用いることも可能である。
In the above-described embodiment, an example in which a user's receiver receives a signal such as position information transmitted by the
上述した実施例における種々の数値、寸法、材料、ルーチン等は、例示に過ぎず、用途等に応じて、適宜選択することができる。 Various numerical values, dimensions, materials, routines, and the like in the above-described embodiments are merely examples, and can be appropriately selected depending on the application.
10 ホイールアセンブリ
11 ハブ軸
12 スポーク
13 リム
14 チューブ
15 タイヤ
17 発信装置
19 バルブ
21、53 バルブステム
23 リムナット
24 プランジャ
25 袋ナット
29 支持体
29A 貫通孔
31 発信部
32 受信部
33 発受信システム
34 発信器
35 バッテリ
37 発電機
39 充放電制御回路
41 マイコン
43 受信器
45 リモコン
47 スペーサ
49 ストッパー
51 位置特定手段
55 孔部
10
Claims (12)
前記バルブは、弁体と、前記バルブに取り付けられて前記弁体を保持する弁体保持手段を含み、
前記発信装置は、前記バルブに固定可能な支持体と、前記支持体に保持されて告知信号を発信する発信手段と、を有し、
前記支持体は、前記弁体保持手段が前記バルブから取り外された場合にのみ前記バルブから取り外し可能となることを特徴とする発信装置。 A transmission device attachable to the valve of a wheel assembly for a moving body, comprising: a fluid chamber; and a valve capable of maintaining and blocking fluid communication between the fluid chamber and the outside.
The valve includes a valve body and a valve body holding means attached to the valve to hold the valve body,
The transmission device includes a support body that can be fixed to the valve, and a transmission means that transmits the notification signal that is held by the support body,
The transmitting device according to claim 1, wherein the support body can be detached from the valve only when the valve body holding means is detached from the valve.
前記バルブは、前記流体チャンバ内と外部との間を流体連通させる中空筒状体を含み、前記弁体は、前記中空筒状体内の所定の遮断位置に保持されることで前記中空筒状体内の流体移動を遮断可能であり
前記弁体保持手段は、前記中空筒状体に取り付けられて所定の閉位置に固定されることで前記弁体を前記中空筒状体内の前記遮断位置に保持することが可能であることを特徴とする請求項1に記載の発信装置。 The wheel assembly includes a wheel, and a tire portion mounted on an outer periphery of the wheel and including the fluid chamber,
The valve includes a hollow cylindrical body that fluidly communicates between the inside of the fluid chamber and the outside, and the valve body is held at a predetermined blocking position in the hollow cylindrical body so that the hollow cylindrical body is The valve body holding means is attached to the hollow cylindrical body and fixed at a predetermined closed position to hold the valve body at the blocking position in the hollow cylindrical body. The transmitting device according to claim 1, wherein the transmitting device is capable of operating.
前記発信装置は、前記バルブのうちの1のバルブに固定可能な支持体と、
前記支持体に保持されて告知信号を発信する発信手段と、
前記バルブのうちの他のバルブに固定可能なダミー体と、を有し、
前記支持体及び前記ダミー体は、前記弁体保持手段が前記バルブから取り外された場合にのみ取り外し可能となることを特徴とする請求項1乃至7のいずれか1に発信装置。 A plurality of the wheel assemblies;
The transmitting device includes a support that can be fixed to one of the valves;
Transmitting means for transmitting a notification signal held by the support;
A dummy body that can be fixed to another valve among the valves,
The transmitting device according to any one of claims 1 to 7, wherein the support body and the dummy body are removable only when the valve body holding means is detached from the valve.
前記バルブは、前記流体チャンバ内と外部との間を流体連通させる中空筒状体、前記中空筒状体内の所定の遮断位置に保持されることで前記中空筒状体内の流体移動を遮断可能な弁体、及び前記中空筒状体に取り付けられて前記弁体を前記中空筒状体内の前記遮断位置に保持することが可能な弁体保持手段を含み、
前記発信装置は、前記バルブに固定可能な支持体と、
前記支持体に保持されて告知信号を発信する発信手段と、を有し、
前記弁体保持手段は、前記中空筒状体の外周の所定位置に嵌合して前記弁体を前記遮断位置に保持可能なリング体であり、
前記支持体は、前記中空筒状体の外径よりも大きく前記弁体保持手段の外径よりも小さい内径を有する孔部を有することを特徴とする発信装置。 Mounted on a wheel assembly for a moving body comprising a wheel, a tire portion mounted on the outer periphery of the wheel and including a fluid chamber, and a valve capable of maintaining fluid communication between the inside and outside of the fluid chamber and switching between cutoffs. A transmission device,
The valve is a hollow cylindrical body that fluidly communicates between the inside of the fluid chamber and the outside, and is held at a predetermined blocking position in the hollow cylindrical body, thereby blocking fluid movement in the hollow cylindrical body. A valve body, and valve body holding means attached to the hollow cylindrical body and capable of holding the valve body in the blocking position in the hollow cylindrical body,
The transmitting device includes a support that can be fixed to the valve;
Transmitting means for transmitting a notification signal held by the support,
The valve body holding means is a ring body that can be fitted to a predetermined position on the outer periphery of the hollow cylindrical body and hold the valve body in the blocking position.
The transmission device according to claim 1, wherein the support body has a hole portion having an inner diameter larger than an outer diameter of the hollow cylindrical body and smaller than an outer diameter of the valve body holding means.
前記発信装置は、前記バルブのうちの1のバルブに固定可能な支持体と、
前記支持体に保持されて告知信号を発信する発信手段と、
前記バルブのうちの他のバルブに固定可能なダミー体と、を有し、
前記支持体及びダミー体は、前記中空筒状体の外径よりも大きく前記弁体保持手段の外径よりも小さい内径を有する孔部を有することを請求項9に記載の発信装置。 A plurality of the wheel assemblies;
The transmitting device includes a support that can be fixed to one of the valves;
Transmitting means for transmitting a notification signal held by the support;
A dummy body that can be fixed to another valve among the valves,
The transmission device according to claim 9, wherein the support body and the dummy body have a hole portion having an inner diameter larger than an outer diameter of the hollow cylindrical body and smaller than an outer diameter of the valve body holding means.
前記ホイールの外周に装着されかつ流体チャンバを内包するタイヤ部と、
前記流体チャンバ内と外部との間を流体連通の維持及び遮断の切り替えが可能なバルブと、
前記バルブに固定可能でありかつ告知信号を発信可能な発信装置と、
を含み、
前記バルブは、前記流体チャンバ内と外部との間を流体連通させる中空筒状体、前記筒状体内の所定の遮断位置に保持されることで前記筒状体内の流体移動を遮断可能な弁体、及び前記弁体を前記中空筒状部内の前記遮断位置に保持するとともに前記発信装置の前記バルブへの固定状態を維持する弁体保持手段を含むことを特徴とするホイールアセンブリ。 Wheels,
A tire portion mounted on the outer periphery of the wheel and enclosing a fluid chamber;
A valve capable of maintaining fluid communication between the inside and outside of the fluid chamber and switching between shut-off;
A transmitter capable of being fixed to the valve and capable of transmitting a notification signal;
Including
The valve is a hollow cylindrical body that allows fluid communication between the inside of the fluid chamber and the outside, and a valve body that can be held at a predetermined blocking position in the cylindrical body to block fluid movement in the cylindrical body. And a valve body holding means for holding the valve body at the blocking position in the hollow cylindrical portion and maintaining a fixed state of the transmitting device to the valve.
前記発信装置は、前記バルブに固定可能な支持体と、前記支持体に保持されて告知信号を発信する発信手段と、前記バルブに取り付けられ、所定の閉位置に固定されることで前記バルブを閉状態に維持しかつ前記支持体の前記バルブへの固定を維持する固定維持手段と、を有し、
前記支持体は、前記固定維持手段が前記閉位置から離脱した場合にのみ取り外し可能となることを特徴とする発信装置。 A transmission device attachable to the valve of a wheel assembly for a moving body, comprising: a fluid chamber; and a valve capable of maintaining and blocking fluid communication between the fluid chamber and the outside.
The transmission device includes a support body that can be fixed to the valve, transmission means that transmits the notification signal that is held by the support body, and is attached to the valve and is fixed to a predetermined closed position to Fixing maintenance means for maintaining the closed state and fixing the support to the valve;
The transmitting device according to claim 1, wherein the support is removable only when the fixing and maintaining means is detached from the closed position.
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