JP2014137152A - Gas range - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、複数のガスバーナを備え、ガスバーナに対して点火操作がされると、ガスバーナへのガス供給量が点火に適したガス供給量になるまでモータによって駆動される燃料弁を各ガスバーナ毎に設けたガスコンロであって、上記モータの駆動源として電池を備えたものに関する。 The present invention includes a plurality of gas burners, and when an ignition operation is performed on the gas burner, a fuel valve driven by a motor is provided for each gas burner until the gas supply amount to the gas burner becomes a gas supply amount suitable for ignition. The gas stove provided is provided with a battery as a driving source of the motor.
ガスコンロにガスを供給するガス供給路には上述の燃料弁が介設されている。例えば、天板上に3個のガスバーナを備えると共に、グリル庫を有するガスコンロでは、合計4系統のガスバーナを備えており、各系統毎にガス供給路が配管され、かつ各ガス供給路には各々燃料弁が介設されている。 The above-described fuel valve is interposed in a gas supply path for supplying gas to the gas stove. For example, a gas stove having three gas burners on the top plate and having a grill cabinet has a total of four gas burners, each of which is provided with a gas supply path, and each gas supply path has a A fuel valve is interposed.
一方、各ガスバーナの点消火および火力調節はガスコンロの前面に設けられた点消火ボタンを兼ねた火力調節つまみによって行われる。ガスバーナが消火状態では火力調節つまみが埋没している機種では、点火する際に火力調節つまみを押す操作を行う。すると火力調節つまみは手前側に突出し、火力調節つまみの周面をつまんで火力調節のため回動できる状態になる。 On the other hand, the fire extinguishing and the thermal power adjustment of each gas burner are performed by a thermal power adjustment knob that also serves as a fire extinguishing button provided on the front surface of the gas stove. When the gas burner is in the fire extinguisher state, the model with the thermal power adjustment knob buried is operated to push the thermal power adjustment knob when igniting. Then, the thermal power adjustment knob protrudes to the near side, and the peripheral surface of the thermal power adjustment knob is pinched so that the thermal power adjustment knob can be rotated to adjust the thermal power.
また、火力調節つまみが押し操作されると、ガスバーナ近傍で点火器が駆動して火花放電が開始されると共に、中火に相当するガスがガス供給路を通ってガスバーナに供給されるように燃料弁の開度が調節される。ガスバーナが消火状態では燃料弁が閉弁しているものでは、その閉弁状態から中火に相当する開度まで燃料弁を駆動する必要がある。 In addition, when the thermal power adjustment knob is pushed, the igniter is driven in the vicinity of the gas burner to start spark discharge, and the fuel corresponding to the medium fire is supplied to the gas burner through the gas supply path. The opening of the valve is adjusted. In the case where the fuel valve is closed when the gas burner is extinguished, it is necessary to drive the fuel valve from the closed state to an opening corresponding to the medium fire.
燃料弁にモータを配設しておき、この燃料弁の開度の調節をモータによって行うものであって、駆動用の電源として電池を用いているものでは、同時に複数のモータを駆動させると電池が消耗するので、たとえ同時にモータが駆動するような点火操作がされても、常に1個のモータしか駆動させず、1つのモータの駆動が終了した後、残りのモータを1個ずつ駆動させることにより、電力消費の最大値を抑えるようにしたものが知られている(例えば、特許文献1参照)。 In the case where a motor is provided in the fuel valve and the opening degree of the fuel valve is adjusted by the motor, and a battery is used as a power source for driving, the battery is driven when a plurality of motors are driven simultaneously. Therefore, even if an ignition operation is performed so that the motors are driven at the same time, only one motor is always driven, and after the driving of one motor is finished, the remaining motors are driven one by one. Thus, there is known one that suppresses the maximum value of power consumption (see, for example, Patent Document 1).
上記従来のものでは、同時に複数のガスバーナに点火するような操作をしても、実際には1個ずつ順次ガスバーナに点火されることになり、複数のガスバーナに対して点火操作をした者からすれば、違和感を感じることになる。 In the above-described conventional apparatus, even if an operation is performed to ignite a plurality of gas burners at the same time, the gas burners are actually ignited one by one. You will feel uncomfortable.
そこで本発明は、上記の問題点に鑑み、複数のガスバーナに対して点火操作をした場合に可及的に違和感を感じることのないガスコンロを提供することを課題とする。 In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a gas stove that does not feel as uncomfortable as possible when an ignition operation is performed on a plurality of gas burners.
上記課題を解決するために本発明によるガスコンロは、複数のガスバーナを備え、ガスバーナに対して点火操作がされると、ガスバーナへのガス供給量が点火に適したガス供給量になるまでモータによって駆動される燃料弁を各ガスバーナ毎に設けたガスコンロであって、上記モータの駆動源として電池を備えたものにおいて、上記各モータを個別に駆動させた場合での上記電池の電圧降下分を予め記憶しておき、複数のモータを並行して駆動させる点火操作がされた場合に、電圧降下後の電池の電圧を予測し、この予測された電圧と所定の基準電圧とを比較して、予測された電圧が基準電圧より高い場合に上記点火操作された複数のモータを並行して駆動させることを許可することを特徴とする。 In order to solve the above problems, the gas stove according to the present invention includes a plurality of gas burners, and when an ignition operation is performed on the gas burner, the gas burner is driven by a motor until the gas supply amount to the gas burner becomes a gas supply amount suitable for ignition. A gas stove provided with a fuel valve for each gas burner, which includes a battery as a drive source for the motor, and previously stores the voltage drop of the battery when the motors are individually driven. In addition, when an ignition operation for driving a plurality of motors in parallel is performed, the voltage of the battery after the voltage drop is predicted, and the predicted voltage is compared with a predetermined reference voltage to be predicted. When the voltage is higher than the reference voltage, it is allowed to drive the plurality of ignition-operated motors in parallel.
電池が新しく十分な電力量を蓄えている状態では電池の電圧が高く、蓄えている電力量が減少するに伴って電圧が低下する。そこで、並行して駆動させるように指示された複数のモータを実際に駆動させた場合の電圧を予想し、電力量が十分にあるとして設定された基準電圧より予想された電圧が高ければ、1個ずつモータを駆動させるのではなく複数のモータを並行して駆動させるようにした。 When the battery is new and stores a sufficient amount of power, the voltage of the battery is high, and the voltage decreases as the amount of stored power decreases. Therefore, a voltage when a plurality of motors that are instructed to be driven in parallel is actually driven is predicted, and if the expected voltage is higher than a reference voltage that is set with sufficient power, 1 Instead of driving motors one by one, multiple motors were driven in parallel.
なお、電池の電圧の予想は、複数のガスバーナについて点火操作がされると、その時点での電池の電圧を測定し、その測定された電圧から、点火操作されたガスバーナに対応するモータの電圧降下分の総和を減じて、その値を上記電池の電圧の予測値とすることが考えられる。 Note that the battery voltage is estimated by measuring the voltage of the battery at that point in time when a plurality of gas burners are ignited, and the voltage drop of the motor corresponding to the ignited gas burner from the measured voltage. It is conceivable that the sum of the minutes is subtracted and the value is used as the predicted value of the battery voltage.
あるいは、前回モータを駆動させた際の電池の電圧の最低値を記憶し、次回点火操作がされた場合に、その記憶された電圧の最低値から、前回駆動したモータの個数と今回駆動させるモータの個数との差に応じて電圧降下分を加減し、その値を上記電池の電圧の予測値としてもよい。 Alternatively, the minimum value of the battery voltage when the previous motor was driven is stored, and when the next ignition operation is performed, the number of motors driven last time and the motor to be driven this time from the stored minimum value of the voltage The voltage drop may be adjusted in accordance with the difference from the number of batteries, and the value may be used as the predicted value of the battery voltage.
なお、複数のモータを並行して駆動させることが無理であると判断された場合、直ちに1個ずつモータを駆動させるモードに切り替えるのではなく、複数のガスバーナについて点火操作がされた場合に、電池の電圧の予測値が上記基準電圧以下になると、並行して駆動するモータの個数を1個ずつ減じ、その都度電池の電圧の予測値を更新して、更新された値が上記基準電圧より高くなった時点でのモータの個数を並行して駆動するようにしてもよい。 When it is determined that it is impossible to drive a plurality of motors in parallel, the battery is not switched immediately to a mode in which the motors are driven one by one, but when a plurality of gas burners are ignited. When the predicted value of the voltage of the battery becomes equal to or lower than the reference voltage, the number of motors driven in parallel is reduced by one, and the predicted value of the battery voltage is updated each time, and the updated value is higher than the reference voltage. The number of motors at that time may be driven in parallel.
以上の説明から明らかなように、本発明は、電池が蓄えている電力量が十分にある場合には複数のモータを並行して駆動させることにより、ガスコンロの使用者に対して違和感を感じさせないことができる。また、駆動させるべきモータの全てが駆動を完了するまでの時間が、各モータを単独で順次駆動するものより短くなるので、例えば、点火操作がされたときに放電装置により全てのバーナに放電がされるものにおいては、複数のモータを並行して駆動することで個別に順次駆動する場合よりも放電時間を短くすることができるため、電池の消耗を抑える効果が期待される。 As is apparent from the above description, the present invention does not make the user of the gas stove feel uncomfortable by driving a plurality of motors in parallel when the amount of power stored in the battery is sufficient. be able to. In addition, since the time until all of the motors to be driven complete driving is shorter than that of sequentially driving each motor alone, for example, when an ignition operation is performed, all the burners are discharged by the discharge device. In such a case, since the discharge time can be shortened by driving a plurality of motors in parallel, compared with the case of sequentially driving them individually, an effect of suppressing battery consumption is expected.
図1を参照して、1は本発明によるガスコンロの一例である。このガスコンロ1には上面に天板2が設けられており、その天板2には3個のガスバーナ21,22,23が配設されている。これら3個のガスバーナの他に前面に開口するグリル庫3内に上下に分割してガスバーナであるグリルバーナ31が設けられている。
With reference to FIG. 1, 1 is an example of a gas stove according to the present invention. A
これらの4個のガスバーナ21,22,23,31の点消火および火力調節は火力調節つまみで行う。各ガスバーナの各々に対応して4個の火力調節つまみ11,12,13,14が設けられている。火力調節つまみ11を例に説明すると、この火力調節つまみ11はガスバーナ21に対応して設けられており、ガスバーナ21が消火状態では火力調節つまみ11はガスコンロ1の前面パネルに埋没している。ガスバーナ21を点火して調理に使用する際には、火力調節つまみ11を更に押し込んでから手を離す。すると、火力調節つまみ11は前面パネルから前方に突出して、円柱状の火力調節つまみ11の周面をつまんで回動できる状態になる。
These four
一方、各火力調節つまみには各々に対応して後述する燃料弁が設けられている。図2を合わせて参照して、火力調節つまみ11には燃料弁41が対応して設けられている。燃料弁41はガスバーナ21にガスを供給するガス供給路に設けられており、ガスバーナ21へのガスの供給を遮断し、また供給量を増減する機能を有している。この燃料弁41の駆動はモータ41aによって行われる。
On the other hand, each thermal power adjustment knob is provided with a fuel valve, which will be described later, correspondingly. Referring also to FIG. 2, a
モータ41aおよび他の燃料弁42,43,44に設けられているモータ42a,43a,44aは全て前面パネルに設けた電池ケース15内に収納された乾電池(本実施の形態では2個を直列接続して使用)を駆動用電源として駆動する。同じく前面パネルに設けられた電源スイッチ10が最初に押し操作されてONになると、図外のコントローラに通電され、コントローラは所定の始動ルーチンを済ませた後、元弁4を開弁させる。
The motors 42a, 43a, 44a provided in the motor 41a and the
次に、上記のように例えば火力調節つまみ11が押されることによって点火操作がされると、バーナ点火用の放電装置(図示せず)が作動して各バーナに対して放電が開始され、かつ、コントローラはモータ41aを駆動させて、燃料弁41の開度を全閉状態から点火用の所定開度になるまで燃料弁41を駆動する。バーナ点火後は、火力調節つまみ11が回動されて火力調節操作がされると、モータ41aを正逆回転させて燃料弁41の開度を増減させる。そして、最後に火力調節つまみ11が前面パネルに押し込まれて消火操作がされると、モータ41aを駆動させて燃料弁41の開度を全閉状態に戻す。
Next, for example, when an ignition operation is performed by pressing the heating
上記の点火操作がされると、燃料弁41を全閉状態から点火用の所定開度になるまでモータを駆動させるが、複数のガスバーナに対して同時に点火操作がされたり、1個のモータが駆動中に他のガスバーナに対して点火操作がされると、複数のモータを並行して駆動させる(並行駆動)か、あるいは先行するモータの駆動が終了してから次のモータを駆動させるのかを判断する必要が生じる。 When the above ignition operation is performed, the motor is driven from the fully closed state to the predetermined opening for ignition. However, the ignition operation is simultaneously performed on a plurality of gas burners, or one motor is operated. If an ignition operation is performed on another gas burner during driving, whether multiple motors are driven in parallel (parallel driving) or whether the next motor is driven after the preceding motor has been driven It is necessary to judge.
その判断の内容を図3のフロー図を参照して説明する。なお、このフロー図で使用する変数は以下の通りである。
V_last:前回駆動時の最低電圧値
V_now:今回駆動時の最低電圧値の予測値
V_real:今回駆動時の最低電圧値の実測値
V_down:1個の燃料弁を駆動したときの電圧降下値
V_limit:エラー停止となる基準電圧値
V_sync:並行駆動可否の判定用の基準電圧値
t:V_last記録時の並行駆動個数
m:tと今回の並行駆動個数との差
n:モータ駆動中に駆動追加されるモータの個数
p:並行して駆動させるモータの個数
The contents of the determination will be described with reference to the flowchart of FIG. The variables used in this flowchart are as follows.
V_last: Minimum voltage value during the previous drive
V_now: Estimated value of the minimum voltage value during current drive
V_real: Measured value of the minimum voltage value during current drive
V_down: Voltage drop value when one fuel valve is driven
V_limit: Reference voltage value that causes an error stop
V_sync: Reference voltage value for determining whether parallel drive is possible
t: Number of parallel drives during V_last recording
m: Difference between t and current number of parallel drives
n: Number of motors that are added during motor driving
p: Number of motors driven in parallel
図3を参照して、点火操作がされると、今回駆動時の最低電圧値の予測値(V_now)として、前回駆動時の最低電圧値(V_last)から1個の燃料弁を駆動したときの電圧降下値(V_down)にV_last記録時の並行駆動個数と今回の並行駆動個数との差(m)を乗じたものを引いた値を代入する。前回モータ駆動中における最低電圧値を記録した時点で並行して駆動していたモータの個数が2であった場合に、今回駆動させるモータの個数が1であると、モータの個数が1個減少しているのでm=−1である。V_downが0.4ボルトであるとすると、V_now=V_last+0.4となる。逆に、前回モータ駆動中における最低電圧値を記録した時点で駆動していたモータの個数が1であった場合に、今回駆動させるモータの個数が2であると、モータの個数が1個増加しているのでm=1である。従って、V_now=V_last-0.4となる。なお、前回のモータの個数と今回のモータの個数とが同数であればm=0であるから、V_now=V_lastである(以上、S1)。 Referring to FIG. 3, when an ignition operation is performed, when one fuel valve is driven from the lowest voltage value (V_last) at the previous drive as the predicted value (V_now) of the lowest voltage value at the current drive. A value obtained by subtracting the voltage drop value (V_down) multiplied by the difference (m) between the number of parallel drives at the time of V_last recording and the current number of parallel drives is substituted. If the number of motors driven in parallel at the time of recording the lowest voltage value during the previous motor drive was 2, if the number of motors to be driven this time is 1, the number of motors will be reduced by 1 M = −1. Assuming V_down is 0.4 volts, V_now = V_last + 0.4. Conversely, if the number of motors driven at the time of recording the lowest voltage value during the previous motor drive is 1, and the number of motors driven this time is 2, the number of motors increases by one. M = 1. Therefore, V_now = V_last-0.4. If the number of previous motors is equal to the number of current motors, m = 0, so V_now = V_last (S1).
次にS2では、並行して駆動させるモータの個数(p)を「tと今回の並行駆動個数との差(m)」+「V_last記録時の並行駆動個数(t)」とする。なお、このステップでは、pを演算することなく今回並行して駆動させるモータの個数をそのままpとしてもよい。 Next, in S2, the number (p) of motors driven in parallel is set to “difference between t and current parallel drive number (m)” + “parallel drive number (t) during V_last recording”. In this step, the number of motors driven in parallel this time without calculating p may be used as p.
S3ではpが1か否かを判定する。すなわち、pが2以上であれば複数のモータを並行して駆動させることになるので、S11に移行する。 In S3, it is determined whether p is 1. That is, if p is 2 or more, a plurality of motors are driven in parallel, and the process proceeds to S11.
S11では、今回駆動時の最低電圧値の予測値(V_now)と並行駆動可否の判定用の基準電圧値(V_sync)とを比較する。このV_syncは「所定の基準電圧」であり、乾電池が新しく十分な電力量を蓄えている状態では前回駆動時の最低電圧値(V_last)は十分に高く、その結果、最低電圧値の予測値(V_now)も高くなるので、S5に移行する。 In S11, the predicted value (V_now) of the lowest voltage value at the time of current driving is compared with the reference voltage value (V_sync) for determining whether or not parallel driving is possible. This V_sync is a “predetermined reference voltage”, and the minimum voltage value (V_last) at the previous drive is sufficiently high when the dry battery is newly storing a sufficient amount of power, and as a result, the predicted value of the minimum voltage value ( Since V_now) also increases, the process proceeds to S5.
ところが、乾電池がある程度消耗してくると、V_nowがV_syncより低くなり、S12に移行する。すなわち、この時点でのpの個数のモータを並行して駆動させることができない状態になる。例えばp=3、すなわち3個のモータを並行して駆動させようとしている場合であったとすると、いきなり並行駆動を止めて1個ずつモータを駆動させるのではなく、並行して駆動するモータの個数を1個ずつ減らして残りのモータを並行して駆動できるかどうかを判断する。そのため、S12では最低電圧値の予測値(V_now)に1個分の1個の燃料弁を駆動したときの電圧降下値(V_down)を戻すと共に、次のS13で並行して駆動させるモータの個数から1を減ずる。 However, when the dry battery is consumed to some extent, V_now becomes lower than V_sync, and the process proceeds to S12. In other words, the p number of motors at this time cannot be driven in parallel. For example, if p = 3, that is, when three motors are driven in parallel, the number of motors that are driven in parallel, rather than suddenly stopping the parallel drive and driving the motors one by one. It is determined whether the remaining motors can be driven in parallel by decreasing one by one. Therefore, in S12, the voltage drop value (V_down) when one fuel valve is driven is returned to the predicted value (V_now) of the minimum voltage value, and the number of motors driven in parallel in the next S13. Subtract 1 from 1.
p=2として再びS3に戻り、S11に移行する。このとき、1個分の1個の燃料弁を駆動したときの電圧降下値(V_down)を戻された最低電圧値の予測値(V_now)が並行駆動可否の判定用の基準電圧値(V_sync)より高ければS5に移行し、まだ低ければS11,S12,S13に順次移行してp=1の状態でS3に戻る。 The process returns to S3 again with p = 2, and proceeds to S11. At this time, the predicted value (V_now) of the lowest voltage value returned from the voltage drop value (V_down) when one fuel valve is driven is the reference voltage value (V_sync) for determining whether or not to drive in parallel. If it is higher, the process proceeds to S5. If it is still lower, the process proceeds to S11, S12, S13 in sequence, and the process returns to S3 with p = 1.
S3に戻った時点でp=1であるから、S4に移行する。エラー停止となる基準電圧値(V_limit)はそれ以上乾電池の電圧が低下するとガスコンロ1の駆動に異常が生じるおそれのある値であり、本実施の形態では1.9ボルトに設定した。なお、V_limitはV_syncよりも低い値である。従って、最低電圧値の予測値(V_now)がエラー停止となる基準電圧値(V_limit)よりも低ければエラー停止となる。
Since p = 1 when returning to S3, the process proceeds to S4. The reference voltage value (V_limit) that causes an error stop is a value that may cause an abnormality in driving of the
次のS5では、S4から移行してきた場合にはp=1であるが、S11から移行してきた場合にはpは2以上であり、複数個のモータを並行して駆動させることになる。 In the next S5, p = 1 when shifting from S4, but p is 2 or more when shifting from S11, and a plurality of motors are driven in parallel.
S6では、当初p=3であったものがp=3のままの状態でS6まで移行してきた場合、残りの燃料弁は存在しないので、S6はパスされる。当初p=3であったものがp=2の状態でS11経由で移行してきた場合、残りの燃料弁は1個であるから、2個のモータを先行して並行して駆動させ、両モータが停止した後で残りの1個のモータを駆動させることになる。当初p=3であったものがp=1の状態でS4から移行してきた場合には、3個のモータをそれぞれ単独で駆動させる。すなわち、1個のモータの駆動が停止した後で次のモータを駆動させ、更にそのモータの駆動が停止した後で最後のモータを駆動させる。 In S6, if the initial p = 3 is still p = 3 and the process proceeds to S6, there is no remaining fuel valve, so S6 is passed. If the initial p = 3 has been transferred via S11 with p = 2, the remaining fuel valve is one, so the two motors are driven in parallel in advance. After the motor stops, the remaining one motor is driven. If the initial p = 3 has shifted from S4 with p = 1, each of the three motors is driven independently. That is, after the driving of one motor is stopped, the next motor is driven, and after the driving of the motor is stopped, the last motor is driven.
次のS7では、いずれか1個のモータでも駆動中であればS8に移行する。S8ではいずれかのモータが駆動中に追加の点火操作がされ、駆動すべきモータが新たに追加されたか否かを監視する。追加の点火操作がされることなく全てのモータの駆動が停止すると、S7からS14へと移行する。 In the next S7, if any one of the motors is being driven, the process proceeds to S8. In S8, an additional ignition operation is performed while any of the motors is being driven, and it is monitored whether or not a motor to be driven has been newly added. When driving of all motors is stopped without additional ignition operation, the process proceeds from S7 to S14.
S14では、今回駆動時の最低電圧値の実測値(V_real)を新たなV_lastとして記憶して、点火操作がされたガスバーナの燃焼を継続する。 In S14, the actually measured value (V_real) of the lowest voltage value at the time of current driving is stored as a new V_last, and the combustion of the gas burner that has been ignited is continued.
一方、追加の点火操作がされた場合には、駆動させるべきモータの個数が増加するので、最低電圧値の予測値(V_now)を更新する必要が生じる。そこで、最低電圧値の予測値(V_now)からモータ駆動中に駆動追加されるモータの個数(n)分の1個の燃料弁を駆動したときの電圧降下値(V_down)を引いた値を新たな最低電圧値の予測値(V_now)とすると共に(S9)、続くS10でpの値に駆動追加されるモータの個数(n)を加えた値を新たなpとして更新し、S3に戻り、上記一連の判定を再度行うようにした。 On the other hand, when the additional ignition operation is performed, the number of motors to be driven increases, and thus it is necessary to update the predicted value (V_now) of the minimum voltage value. Therefore, a value obtained by subtracting the voltage drop value (V_down) when driving one fuel valve for the number of motors (n) added during motor driving from the predicted value (V_now) of the minimum voltage value is newly added. The predicted value (V_now) of the lowest voltage value is set (S9), and the value obtained by adding the number of motors (n) to be added to the value of p to the value of p in S10 is updated as a new p, and the process returns to S3. The above series of determinations was performed again.
ところで、上記フローでは、前回駆動時の最低電圧値(V_last)に基づいて最低電圧値の予測値(V_now)を求めているが(S1)、前回駆動時の最低電圧値(V_last)を記憶するステップS14を廃止し、点火指示がされると最初にその時点での乾電池の電圧を測定し、その値から、並行して駆動させるモータの個数(p)を乗じた1個の燃料弁を駆動したときの電圧降下値(V_down)を減じて最低電圧値の予測値(V_now)としてもよい。 By the way, in the above flow, the predicted value (V_now) of the lowest voltage value is obtained based on the lowest voltage value (V_last) at the previous driving (S1), but the lowest voltage value (V_last) at the previous driving is stored. Step S14 is abolished, and when an ignition instruction is given, the voltage of the dry cell at that time is first measured, and one fuel valve is multiplied by the number (p) of motors to be driven in parallel from that value. The voltage drop value (V_down) at this time may be subtracted to obtain the predicted value (V_now) of the minimum voltage value.
なお、本発明は上記した形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の変更を加えてもかまわない。 In addition, this invention is not limited to an above-described form, You may add a various change in the range which does not deviate from the summary of this invention.
1 ガスコンロ
3 グリル庫
4 元弁
15 電池ケース
21,22,23 ガスバーナ
31 グリルバーナ
41,42,43,44 燃料弁
41a,42a,43a,44a モータ
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