JP2014134193A - 設置型・水車プロペラ発電機（上下自動制御付） - Google Patents
設置型・水車プロペラ発電機（上下自動制御付） Download PDFInfo
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Abstract
【課題】諸要因により河川の水頭レベルが大きく変化したときに、水車プロペラが確実に水流を掴めないことがあるので、自動・制御油圧ジャッキを設けた水車プロペラ発電機を提供する。
【解決手段】河川の両岸を跨ぐように門型支柱を組立てる、その支柱より川幅に応じたプロペラの大きさを決めるヶ所に吊り下げ支柱を取付組立てる。
その支柱に水車プロペラ台座を取付組立てる。
門型支柱４基と吊り下げ支柱４基に自動・制御油圧ジャッキを挿入組立てた水車プロペラ発電機を特徴とする。
【選択図】図１
【解決手段】河川の両岸を跨ぐように門型支柱を組立てる、その支柱より川幅に応じたプロペラの大きさを決めるヶ所に吊り下げ支柱を取付組立てる。
その支柱に水車プロペラ台座を取付組立てる。
門型支柱４基と吊り下げ支柱４基に自動・制御油圧ジャッキを挿入組立てた水車プロペラ発電機を特徴とする。
【選択図】図１
Description
この発明は、河川の水頭レベルの上下変化に自動対応できる制御装置を設けた設置型・水車プロペラ発電機（自動制御付）に関するものである。
従来、川岸や川底にベース基礎等を構築し、それに発電用水車等を設け発電してる。
また、川の流れの一部を変更するコンクリート構造物を構築し、それに発電用螺旋ースクリュウ型発電機などを設け発電している。
また、川の流れの一部を変更するコンクリート構造物を構築し、それに発電用螺旋ースクリュウ型発電機などを設け発電している。
これは次のような欠点があった。
１．川岸、川底等に構造物を構築することは、自然環境が大きく変わり、環境破壊になる。河川へのコンクリート設備等の構築は、極力最小限にとどめるべきである。
２．河川の水頭レベルがさまざまな要因で上下に変動することで水車プロペラ、螺旋スクリュウ発電機に作用する水量が変化することで安定した発電が不可能になる。
本発明は、以上のような欠点をなくすためになされたものである。
１．川岸、川底等に構造物を構築することは、自然環境が大きく変わり、環境破壊になる。河川へのコンクリート設備等の構築は、極力最小限にとどめるべきである。
２．河川の水頭レベルがさまざまな要因で上下に変動することで水車プロペラ、螺旋スクリュウ発電機に作用する水量が変化することで安定した発電が不可能になる。
本発明は、以上のような欠点をなくすためになされたものである。
河川を横断するように▲１▼前方門型支柱（自動制御付油圧ジャッキ）、▲２▼後方門型支柱（自動制御付油圧ジャッキ）をそれぞれ４ヶ所の設置盤上に構築する。
その門型支柱▲１▼、▲２▼より河川幅寸法に対応する４ヶ所に、吊下げ支柱（自動制御付油圧ジャッキ）と水車プロペラ、発電機、台座をそれぞれ組立てる。
本発明は、以上の構成よりなる設置型・水車プロペラ発電機（自動制御油圧ジャッキ付）である。
その門型支柱▲１▼、▲２▼より河川幅寸法に対応する４ヶ所に、吊下げ支柱（自動制御付油圧ジャッキ）と水車プロペラ、発電機、台座をそれぞれ組立てる。
本発明は、以上の構成よりなる設置型・水車プロペラ発電機（自動制御油圧ジャッキ付）である。
▲１▼、▲２▼門型支柱の支柱部の自動制御油圧ジャッキ４ヶ所と水車プロペラ取り付け台座を吊り下げる支柱４ヶ所の自動制御油圧ジャッキを制御することにより、水頭レベルの変化に対応する。いつでも水車プロペラが確実に水流を掴むことができ、発電を一定的に連続する事ができる。
設備の点検時には門型ジャッキを一杯に伸ばし、吊り下げジャッキは一杯に縮め、全体を水面より上方に揚げ目視また、点検器具による点検を実施出来る。
設備の点検時には門型ジャッキを一杯に伸ばし、吊り下げジャッキは一杯に縮め、全体を水面より上方に揚げ目視また、点検器具による点検を実施出来る。
以下、本発明を実施するための形態について説明する。
河川を横断するように門型支柱を設置盤上に構築する（４ヶ所）。門型支柱のジャッキは一杯に伸ばして組み立てておく。川幅の最大使用できる川幅に対して吊り下げ支柱にて水車プロペラ取り付け台座を連結組立てる。
その折、吊り下げ支柱ジャッキは最大に縮めて組立てる。
この時点で組立て完了としておく
門型支柱油圧ジャッキを徐々に縮めると同時に、吊り下げ支柱油圧ジャッキを徐々に伸ばし、水車プロペラを基準レベルまで水中に挿入し、運転開始とする。
突然の水位変化に対応するために、水位測定装置と油圧ジャッキ（４機）を連動する自動制御システムを組込み設定する。
本発明は、以上のような構造である。
河川を横断するように門型支柱を設置盤上に構築する（４ヶ所）。門型支柱のジャッキは一杯に伸ばして組み立てておく。川幅の最大使用できる川幅に対して吊り下げ支柱にて水車プロペラ取り付け台座を連結組立てる。
その折、吊り下げ支柱ジャッキは最大に縮めて組立てる。
この時点で組立て完了としておく
門型支柱油圧ジャッキを徐々に縮めると同時に、吊り下げ支柱油圧ジャッキを徐々に伸ばし、水車プロペラを基準レベルまで水中に挿入し、運転開始とする。
突然の水位変化に対応するために、水位測定装置と油圧ジャッキ（４機）を連動する自動制御システムを組込み設定する。
本発明は、以上のような構造である。
図１、図２、図３符合
▲１▼、門型支柱（Ａ−Ｂ主ビーム）
▲２▼、門型支柱（Ｃ−Ｄ主ビーム）
▲３▼、水車プロペラ
▲４▼、発電機、調速機
▲５▼、水車プロペラ取付台座
▲６▼、台座吊り下げ支柱
▲７▼、水位自動制御装置
▲１▼、門型支柱（Ａ−Ｂ主ビーム）
▲２▼、門型支柱（Ｃ−Ｄ主ビーム）
▲３▼、水車プロペラ
▲４▼、発電機、調速機
▲５▼、水車プロペラ取付台座
▲６▼、台座吊り下げ支柱
▲７▼、水位自動制御装置
Claims (1)
- 小水力発電においては、諸要因により河川の水頭レベルが大きく変化する事がしばしばあります。
その上下変化に対応する、自動・制御油圧ジャッキを設けた下掛け水車プロペラ発電機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2013020853A JP2014134193A (ja) | 2013-01-09 | 2013-01-09 | 設置型・水車プロペラ発電機（上下自動制御付） |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2013020853A JP2014134193A (ja) | 2013-01-09 | 2013-01-09 | 設置型・水車プロペラ発電機（上下自動制御付） |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2014134193A true JP2014134193A (ja) | 2014-07-24 |
Family
ID=51412641
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2013020853A Pending JP2014134193A (ja) | 2013-01-09 | 2013-01-09 | 設置型・水車プロペラ発電機（上下自動制御付） |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2014134193A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109763932A (zh) * | 2019-01-10 | 2019-05-17 | 中国长江电力股份有限公司 | 调速器水头开度与有功功率协联曲线自适应控制方法 |
-
2013
- 2013-01-09 JP JP2013020853A patent/JP2014134193A/ja active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109763932A (zh) * | 2019-01-10 | 2019-05-17 | 中国长江电力股份有限公司 | 调速器水头开度与有功功率协联曲线自适应控制方法 |
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