JP2014116191A - Valve fitting structure, and vehicular lighting unit with the same - Google Patents
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Description
本発明は、バルブ取付構造及びそれを備えた車両用灯具に関する。 The present invention relates to a bulb mounting structure and a vehicular lamp including the same.
光源として放電バルブを搭載した車両用灯具が、例えば特許文献1などにより知られている。このような車両用灯具において、ランプボディの背面にバルブ挿通用の開口部が設けられており、この開口部を通じて放電バルブが着脱自在に設けられている。
A vehicular lamp equipped with a discharge bulb as a light source is known, for example, from
一般に、放電バルブは一方向に延びる発光部と、発光部と平行に延びて発光部と導通する導線部とを備えている。上記特許文献1の車両用灯具において、放電バルブは、この発光部および導線部が車両の前後方向を向くように、配置されている。
Generally, the discharge bulb includes a light emitting portion extending in one direction and a conductive wire portion extending in parallel with the light emitting portion and conducting with the light emitting portion. In the vehicle lamp disclosed in
ところで、近年の車両の小型化の要請に伴い、車両用灯具についても小型化が求められている。上記の車両用灯具においては、放電バルブの発光部および導線部の延びる方向の寸法が大きい。このため、車両用灯具の車両前後方向の寸法が大型化してしまいやすい。 By the way, with the recent demand for miniaturization of vehicles, miniaturization of vehicle lamps is also required. In the vehicle lamp described above, the dimension in the extending direction of the light emitting portion and the conductor portion of the discharge bulb is large. For this reason, the size of the vehicular lamp in the vehicle front-rear direction tends to increase.
そこで、本発明者らは放電バルブを、発光部および導線部の延びる方向が車両の側方方向を向くように、配置することを検討した。これにより車両用灯具の前後方向長さを短くすることができる。しかし、このように放電バルブを配置しても、そのままでは導線部の影がリフレクタに投影されてしまい、光の利用効率を高めることが難しいことが判明した。 In view of this, the present inventors have considered arranging the discharge bulb so that the direction in which the light emitting portion and the conductor portion extend is directed in the lateral direction of the vehicle. Thereby, the front-back direction length of a vehicle lamp can be shortened. However, it has been found that even if the discharge bulb is arranged in this way, the shadow of the conductor portion is projected onto the reflector as it is, and it is difficult to improve the light utilization efficiency.
そこで本発明は、前後方向寸法が小さく、かつ、光の利用効率の高いバルブ取付構造及びそれを備えた車両用灯具を提供する。 Therefore, the present invention provides a bulb mounting structure having a small size in the front-rear direction and high light utilization efficiency, and a vehicular lamp provided with the same.
上記課題を解決することのできる本発明のバルブ取付構造は、
放電バルブと、前記放電バルブからの光を灯具前方に向かって反射させるリフレクタと、を有する車両用灯具のバルブ取付構造であって、
前記放電バルブは、バルブ軸方向に延びる発光部と、前記発光部と平行に延びる導線部と、前記発光部および前記導線部を支持する支持部と、を有し、
前記リフレクタは、灯具前方側に設けられて前記発光部からの光を通過させる前方開口部と、灯具側方側に設けられて前記放電バルブが取り付けられる取付孔部と、を有し、
前記放電バルブは、前記バルブ軸方向が灯具左右方向に沿って、前記導線部が前記発光部より下方かつ後方に位置する姿勢で、前記取付孔部に取り付けられており、
前記支持部の外周部には、前記バルブ軸方向から見て前記発光部に対して前記導線部と反対側に、位置決め用切り欠きが設けられ、
前記取付孔部には、前記位置決め用切り欠きと対応する形状の突起部が設けられ、
前記位置決め用切り欠きと前記突起部とが嵌合することにより、前記放電バルブが前記リフレクタに対して位置決めされ、
前記バルブ軸方向から見て、前記支持部を前記バルブ軸に対して前記突起部と反対側の前記取付孔部の内周に押し付ける押圧片が、前記取付孔部の中央部よりも上方かつ前方に配置されている。
The valve mounting structure of the present invention capable of solving the above problems is
A bulb mounting structure for a vehicle lamp having a discharge bulb, and a reflector that reflects light from the discharge bulb toward the front of the lamp,
The discharge bulb has a light emitting part extending in a bulb axial direction, a conducting wire part extending in parallel with the light emitting part, and a support part for supporting the light emitting part and the conducting wire part,
The reflector has a front opening that is provided on the front side of the lamp and allows light from the light emitting part to pass therethrough, and a mounting hole that is provided on the side of the lamp and to which the discharge bulb is attached.
The discharge bulb is attached to the attachment hole portion in a posture in which the bulb axial direction is along the left-right direction of the lamp, and the conductor portion is positioned below and behind the light emitting portion,
On the outer peripheral portion of the support portion, a positioning notch is provided on the side opposite to the conductive wire portion with respect to the light emitting portion as seen from the bulb axial direction,
The mounting hole is provided with a protrusion having a shape corresponding to the positioning notch,
By fitting the positioning notch and the protrusion, the discharge bulb is positioned with respect to the reflector,
When viewed from the valve shaft direction, the pressing piece that presses the support portion against the inner periphery of the mounting hole portion on the opposite side of the projection portion with respect to the valve shaft is above and in front of the center portion of the mounting hole portion. Is arranged.
本発明のバルブ取付構造において、
前記押圧片は、弾性変形可能な金属片であり、
前記押圧片は、前記放電バルブへの給電端子と弾性的に接触する弾性接触片を一体的に備えていることが好ましい。
In the valve mounting structure of the present invention,
The pressing piece is an elastically deformable metal piece,
It is preferable that the pressing piece is integrally provided with an elastic contact piece that elastically contacts a power supply terminal to the discharge bulb.
本発明のバルブ取付構造において、
前記取付孔部の近傍には、前記取付孔部に取り付けられた前記放電バルブを前記リフレクタの内部へ押し込むリテーナスプリングが、回転支持軸を中心に回転可能に設けられており、
前記弾性接触片は、前記リテーナスプリングの回転運動に干渉しない位置に設けられていることが好ましい。
In the valve mounting structure of the present invention,
In the vicinity of the mounting hole, a retainer spring that pushes the discharge bulb attached to the mounting hole into the reflector is provided to be rotatable around a rotation support shaft.
The elastic contact piece is preferably provided at a position that does not interfere with the rotational movement of the retainer spring.
本発明のバルブ取付構造において、
前記押圧片は、前記リフレクタの前記突起部を挟み込む形状とされていることが好ましい。
In the valve mounting structure of the present invention,
It is preferable that the pressing piece has a shape that sandwiches the protruding portion of the reflector.
本発明の車両用灯具は、上記のいずれかのバルブ取付構造を備えている。 The vehicular lamp of the present invention includes any one of the above-described bulb mounting structures.
本発明によれば、前後方向寸法が小さく、かつ、光の利用効率の高いバルブ取付構造及びそれを備えた車両用灯具が提供される。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the dimension in the front-back direction is small, and the bulb mounting structure with high utilization efficiency of light and a vehicle lamp provided with the same are provided.
<全体構造>
以下、本発明に係るバルブ取付構造及びそれを備えた車両用灯具の実施の形態の例を、図面を参照して説明する。
図1は、本実施形態に係る車両用灯具10の側面図である。図2は、本実施形態に係る車両用灯具10の灯具ユニット18の正面図である。図3は、図2のA−A断面図である。
<Overall structure>
Hereinafter, an example of an embodiment of a bulb mounting structure and a vehicular lamp provided with the same according to the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a side view of a
図1に示すように、本実施形態に係る車両用灯具10は、灯具ユニット18を備えている。この灯具ユニット18は、素通し状の透明カバー2とランプボディ3とで形成される灯室S内に収容される。
As shown in FIG. 1, the
図1,2に示すように、灯具ユニット18は、プロジェクタ型の灯具ユニットである。灯具ユニット18は、車両前後方向に延びる光軸Axを有する投影レンズ11と、投影レンズ11の後方側焦点Fよりも後方に配置された放電バルブ23(図3参照)と、放電バルブ23から放射された光を前方にむけて光軸Ax寄りに集光反射させるリフレクタ25と、配光パターンのカットオフラインを形成可能な可動シェード30(図3参照)と、可動シェード30を可動させるアクチュエータ20と、を備えている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
投影レンズ11は、前方側表面が凸面で後方側表面が平面の平凸レンズで構成されている。この投影レンズ11は、その後方側焦点Fがリフレクタ25の後述する主反射面52の第2焦点領域に位置するように配置されている。これにより、投影レンズ11は、後方側焦点Fを含む焦点面上の像を反転像として灯具前方へ投影する。
The
この投影レンズ11は、レンズホルダ31に取り付けられている。レンズホルダ31は、投影レンズ11の外周を保持するレンズ保持部32と、レンズ保持部32から後方へ向かって延在する複数の固定部33とを有している。そして、このレンズホルダ31の固定部33をリフレクタ25に固定することで、投影レンズ11がリフレクタ25に支持されている。
The
図3に示すように、可動シェード30は、投影レンズ11と放電バルブ23との間に配置されている。この可動シェード30は、リフレクタ25からの反射光の一部及び放電バルブ23からの直接光の一部を遮蔽して配光パターンのカットオフラインを形成する。
As shown in FIG. 3, the
可動シェード30は、その上端が投影レンズ11の後方側焦点F近傍に位置するように、配置されている。可動シェード30は、配光パターンにカットオフラインを形成する遮蔽位置(図3の状態)と、この遮蔽位置よりもリフレクタ25からの反射光に対する遮蔽量を減少させる遮蔽緩和位置とに、回転によって切換可能とされている。
The
この可動シェード30には、アクチュエータ20から延びる連結棒20a(図1参照)が連結されている。アクチュエータ20が駆動すると、連結棒20aを介して可動シェード30が回転されて、遮蔽位置と遮蔽緩和位置とが切り替えられる。これにより灯具ユニット18は、所定のカットオフラインを有する配光パターンと、遮光量が減少された配光パターンとを切り替えることができる。
A connecting
<リフレクタ>
図3に示すように、リフレクタ25の灯具前方側には、前方開口部51が設けられている。放電バルブ23の発光部41からの光の一部は、この前方開口部51を通過する。また、リフレクタ25は、主反射面52と下部反射面53とを有している。
<Reflector>
As shown in FIG. 3, a
主反射面52は、光軸Axを含む鉛直断面で、発光部41の位置を第1焦点とし、且つ、投影レンズ11の後方側焦点Fを第2焦点とする略楕円形に形成された楕円系反射面である。下部反射面53は、放電バルブ23の発光部41から出射した光の一部を反射させて、主反射面52へ入射させる。
The main reflecting
放電バルブ23の発光部41から出射した光の一部及び下部反射面53で反射された光の一部は、主反射面52によって前方へ向けて光軸Axよりに反射される。この主反射面52で反射された光の一部も前方開口部51から灯具前方へ照射される。
A part of the light emitted from the
<放電バルブ>
図4は、本実施形態に係る車両用灯具の灯具ユニットの分解斜視図である。
図4に示すように、放電バルブ23は、略円柱状の発光部41と、導線部42と、支持部43とを有している。放電バルブ23の発光部41は、バルブ軸方向に延びており、発光部41の一端側に支持部43が設けられている。導線部42は、導体とこれを覆う絶縁体とを有し、支持部43に支持されている。この導線部42は、発光部41に対して間隔をあけて発光部41と平行に延びている。
<Discharge bulb>
FIG. 4 is an exploded perspective view of the lamp unit of the vehicular lamp according to the present embodiment.
As shown in FIG. 4, the
支持部43は、筒状部43aとフランジ部43bとを一体的に備えている。
フランジ部43bは、筒状部43aの外周側へ張り出すように設けられている。このフランジ部43bの外周の一部に、位置決め用切り欠き45が形成されている。この位置決め用切り欠き45は、バルブ軸方向から見たときに、発光部41に対して導線部42と反対側に設けられている。
The
The
支持部43は、その端部が、接続端子部46を備えた接続部47とされており、この接続部47に、バラスト装置40が接続される。バラスト装置40から給電されることで、発光部41が発光する。
The end of the
<放電バルブの取付構造>
次に、放電バルブ23の取付構造を説明する。放電バルブ23は、リフレクタ25の側方側に設けられた取付孔部55に取り付けられている。この放電バルブ23は、リテーナスプリング81によって、取付孔部55からの抜け止めがされている。
<Discharge bulb mounting structure>
Next, the mounting structure of the
この取付孔部55は、リフレクタ25の側方側には、放電バルブ23が挿し込まれる取付孔部55が設けられている。放電バルブ23は、バルブ軸方向が灯具左右方向に沿い、かつ、導線部42が発光部41より下方かつ後方に位置する姿勢で取付孔部55に取り付けられている。
The
取付孔部55には、孔の径方向内側に突出する突起部57が形成されている。この突起部57は、放電バルブ23のフランジ部43bに形成された位置決め用切り欠き45と対応する形状に形成されている。突起部57は、取付孔部55に放電バルブ23を挿し込んだ際に、位置決め用切り欠き45へ嵌合する。そして、この位置決め用切り欠き45に突起部57を嵌合させると、放電バルブ23をリフレクタ25に対して位置決めできる。
The mounting
また、取付孔部55の外周側には、押圧片取付台部61が形成されている。この押圧片取付台部61には、金属部材62が取り付けられる。
A pressing
(金属部材)
金属部材62は、弾性及び導電性を有するバネ鋼などの金属から形成された部材である。金属部材62は、一端側に設けられたバルブ押圧部64と、他端側に設けられてバラスト装置40の電極と弾性接触する弾性接触部65とを有している。金属部材62には、取付孔部55側の縁部に、取付ネジ70を避けるように凹部63aが形成されている。
(Metal member)
The
さらに金属部材62には、金属部材62の剛性を高める補強リブ66と、係止爪67とが形成されている。係止爪67は、金属部材62を押圧片取付台部61に装着した際に、押圧片取付台部61の側面を係止する。これにより、金属部材62は、押圧片取付台部61へ装着された状態に保持される。
Further, the
バルブ押圧部64は、間隔をあけて設けられた一対の押圧片64aを有している。これらの押圧片64aは、取付孔部55の中心へ向かって延びている。放電バルブ23を取付孔部55に取り付けると、一対の押圧片64aが突起部57を挟み込んだ状態で、押圧片64aが放電バルブ23の支持部43の外周面に接触する。このとき、押圧片64aが弾性的に接触するように、押圧片64aの先端は湾曲されている。
The
弾性接触部65は、取付孔部55への放電バルブ23の挿入方向の反対側へ突出されている。放電バルブ23が取付孔部55に取り付けられ、更にバラスト装置40が取り付けられると、放電バルブ23への給電端子であるバラスト装置40の電極(図示せず)が弾性接触片65aと弾性的に接触する。これにより、金属部材62を介して、放電バルブ23とバラスト装置40とが電気的に接続される。
The
(リテーナスプリング)
また、取付孔部55の近傍に、リテーナスプリング81が取り付けられている。このリテーナスプリング81は、弾性を有する金属製の線材から形成されている。リテーナスプリング81は、回転支持軸82を有しており、この回転支持軸82の両側から一対の係止アーム部83が延びている。これらの係止アーム部83は、回転支持軸82から取付孔部55の外周を回りこむ形状に形成されている。それぞれの係止アーム部83の端部には、環状に屈曲させた把持部83aが形成されている。
(Retainer spring)
A
このリテーナスプリング81の回転支持軸82は、リフレクタ25に設けられた支持溝71に収容される。そして、この支持溝71に回転支持軸82を収容した状態でリフレクタ25のネジ孔68に取付ネジ70をねじ込むことで、回転支持軸82の支持溝71からの抜け出しが防止される。また、これにより、回転支持軸82が支持溝71内で回動可能に支持される。なお、取付ネジ70は、リテーナスプリング81とともに、金属部材62もリフレクタ25に支持している。
The
また、リフレクタ25には、支持溝71に対して取付孔部55を挟んだ反対側に、周壁85が形成されている。この周壁85には、切欠きからなる二つのリテーナ係止部86が形成されている。
In addition, a
図1および図4に示したように、取付孔部55に挿し込んだ放電バルブ23のフランジ部43bにリテーナスプリング81の係止アーム部83を当接させ、リテーナスプリング81の係止アーム部83をリテーナ係止部86へ係止させると、係止アーム部83の弾性力によって放電バルブ23が取付孔部55への挿入方向へ押し込まれる。
As shown in FIGS. 1 and 4, the locking
ここで図1に示したように、金属部材62の弾性接触片65aは、リテーナスプリング81の回転運動に干渉しない位置に設けられている。これにより、放電バルブ23の挿入方向とは反対側に突き出た弾性接触片65aにさえぎられることなく、リテーナスプリング81は円滑に回転可能とされている。
Here, as shown in FIG. 1, the
<放電バルブの取付方法>
次に、放電バルブ23をリフレクタ25へ取り付ける手順を説明する。
まず、金属部材62およびリテーナスプリング81を取付ネジ70を用いてリフレクタ25に取り付ける。次に、リフレクタ25の取付孔部55に、放電バルブ23を発光部41側から挿し込む。そして、位置決め用切り欠き45に突起部57を嵌合させる。位置決め用切り欠き45と突起部57との嵌合により、放電バルブ23は、バルブ軸方向が灯具左右方向に沿って配置されるとともに、導線部42が発光部41より下方かつ後方に位置する姿勢となる。
<Discharge bulb mounting method>
Next, a procedure for attaching the
First, the
また、取付孔部55へ放電バルブ23を挿し込むと、押圧片64aが放電バルブ23の支持部43に接触して弾性変形する。これにより、放電バルブ23は、押圧片64aの弾性力によって、突起部57と反対側の取付孔部55の内周に押し付けられる。
Further, when the
このように、放電バルブ23を取付孔部55へ挿し込んでリフレクタ25へ装着したら、リテーナスプリング81を回動させ、係止アーム部83をリテーナ係止部86へ係止させる。すると、取付孔部55に挿し込んだ放電バルブ23のフランジ部43bにリテーナスプリング81の係止アーム部83が当接し、これらの係止アーム部83の弾性力によって、放電バルブ23が取付孔部55への挿入方向へ押し込まれた状態に保持される。
As described above, when the
放電バルブ23をリフレクタ25に装着したら、バラスト装置40を放電バルブ23の支持部43に取り付ける。これにより接続端子部46がバラスト装置40の給電用電極に電気的に接続し、且つ、金属部材62の弾性接触片65aがバラスト装置40の金属製カバー40aに電気的に接続される。なお、金属性カバー40aは車体アースと電気的に接続されている。これにより、リフレクタ25は、弾性接触片65aと金属性カバー40aとを介してアースされる。
When the
このように、本実施形態によれば、放電バルブ23のバルブ軸方向が灯具の左右方向に沿って配置されているので、車両用灯具10の灯具前後方向寸法を短くすることができる。
Thus, according to this embodiment, since the bulb axial direction of the
ここで、導線部42が発光部41の真下に位置するように放電バルブ23を配置した場合、発光部41からの光の一部は導線部42に遮られてしまう。すると、放電バルブ23の下方に設けたリフレクタ25の下部反射面53には、放電バルブ23の真下に位置する部分に光が入射しなくなってしまう。この下部反射面53における放電バルブ23の真下に位置する部分は、灯具前方に形成する配光パターンの形成に有効に使われる部分である。このため、光の利用効率が低下してしまう。一方、リフレクタ25の主反射面52または下部反射面53における発光部41に対して下方かつ後方に位置する部分は、配光パターンの形成に寄与する割合が小さい。
Here, when the
本実施形態では、放電バルブ23の導線部42を発光部41の下方かつ後方に位置するように設置した。これにより、配光パターンの形成に大きく寄与する下部反射面53における放電バルブ23の真下に位置する部分を有効に利用することができ、光の利用効率を高めることができる。
In this embodiment, the
また、放電バルブ23を軸回りに傾けて設置すると、導線部42の分だけ重心位置がずれているため、重力の作用によって放電バルブ23が軸回りに回転しやすくなる。しかし、このように放電バルブ23を傾けて設置した場合でも、金属部材62の押圧片64aによって放電バルブ23に上方から下方に向かう押し付け力を作用させることができる。これにより、放電バルブ23は押圧片回転しないように安定して保持される。
Further, when the
また、押圧片64aは、弾性変形可能な金属製であり、放電バルブ23と弾性的に接触する弾性接触片65aを一体的に備えている。これにより、弾性接触片65aと押圧片64aとを一体の部品として形成することができ、部品点数を減らすことができる。
The
しかも、弾性接触片65aは、取付孔部55に取り付けられた放電バルブ23をリフレクタ25の内部へ押し込むリテーナスプリング81の回転運動に干渉しない位置に設けられているので、放電バルブ23のリフレクタ25への装着作業を円滑に行うことができる。
In addition, since the
また、押圧片64aは、リフレクタ25の突起部57を挟み込む形状とされているので、取付孔部55の中央部よりも上方かつ前方に安定した姿勢で配置されることとなり、放電バルブ23を良好に押圧することができる。
Further, since the
10:車両用灯具、23:放電バルブ、25:リフレクタ、41:発光部、42:導線部、43:支持部、43a:筒状部、43b:フランジ部、45:位置決め用切り欠き、51:前方開口部、55:取付孔部、57:突起部、64a:押圧片、65a:弾性接触片、81:リテーナスプリング、82:回転支持軸 10: Vehicle lamp, 23: Discharge bulb, 25: Reflector, 41: Light emitting part, 42: Conductor part, 43: Support part, 43a: Cylindrical part, 43b: Flange part, 45: Notch for positioning, 51: Front opening, 55: mounting hole, 57: protrusion, 64a: pressing piece, 65a: elastic contact piece, 81: retainer spring, 82: rotation support shaft
Claims (5)
前記放電バルブは、バルブ軸方向に延びる発光部と、前記発光部と平行に延びる導線部と、前記発光部および前記導線部を支持する支持部と、を有し、
前記リフレクタは、灯具前方側に設けられて前記発光部からの光を通過させる前方開口部と、灯具側方側に設けられて前記放電バルブが取り付けられる取付孔部と、を有し、
前記放電バルブは、前記バルブ軸方向が灯具左右方向に沿って、前記導線部が前記発光部より下方かつ後方に位置する姿勢で、前記取付孔部に取り付けられており、
前記支持部の外周部には、前記バルブ軸方向から見て前記発光部に対して前記導線部と反対側に、位置決め用切り欠きが設けられ、
前記取付孔部には、前記位置決め用切り欠きと対応する形状の突起部が設けられ、
前記位置決め用切り欠きと前記突起部とが嵌合することにより、前記放電バルブが前記リフレクタに対して位置決めされ、
前記バルブ軸方向から見て、前記支持部を前記バルブ軸に対して前記突起部と反対側の前記取付孔部の内周に押し付ける押圧片が、前記取付孔部の中央部よりも上方かつ前方に配置されている、バルブ取付構造。 A bulb mounting structure for a vehicle lamp having a discharge bulb, and a reflector that reflects light from the discharge bulb toward the front of the lamp,
The discharge bulb has a light emitting part extending in a bulb axial direction, a conducting wire part extending in parallel with the light emitting part, and a support part for supporting the light emitting part and the conducting wire part,
The reflector has a front opening that is provided on the front side of the lamp and allows light from the light emitting part to pass therethrough, and a mounting hole that is provided on the side of the lamp and to which the discharge bulb is attached.
The discharge bulb is attached to the attachment hole portion in a posture in which the bulb axial direction is along the left-right direction of the lamp, and the conductor portion is positioned below and behind the light emitting portion,
On the outer peripheral portion of the support portion, a positioning notch is provided on the side opposite to the conductive wire portion with respect to the light emitting portion as seen from the bulb axial direction,
The mounting hole is provided with a protrusion having a shape corresponding to the positioning notch,
By fitting the positioning notch and the protrusion, the discharge bulb is positioned with respect to the reflector,
When viewed from the valve shaft direction, the pressing piece that presses the support portion against the inner periphery of the mounting hole portion on the opposite side of the projection portion with respect to the valve shaft is above and in front of the center portion of the mounting hole portion. The valve mounting structure is arranged in
前記押圧片は、前記放電バルブへの給電端子と弾性的に接触する弾性接触片を一体的に備えている、請求項1に記載のバルブ取付構造。 The pressing piece is made of an elastically deformable metal,
The bulb mounting structure according to claim 1, wherein the pressing piece is integrally provided with an elastic contact piece that elastically contacts a power supply terminal to the discharge bulb.
前記弾性接触片は、前記リテーナスプリングの回転運動に干渉しない位置に設けられている、請求項2に記載のバルブ取付構造。 In the vicinity of the mounting hole, a retainer spring that pushes the discharge bulb attached to the mounting hole into the reflector is provided to be rotatable around a rotation support shaft.
The valve mounting structure according to claim 2, wherein the elastic contact piece is provided at a position that does not interfere with the rotational motion of the retainer spring.
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