JP2014108777A - Vehicle wheel - Google Patents

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Kouta Nezu
孝太 根津
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ZUNG DESIGN Inc
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle wheel which enables easy design change, may generate sounds and cooling air on predetermined conditions, and achieves a low price and a high function.SOLUTION: A decoration plate 14 is detachably attached to a wheel and the decoration plate has a function for generating sounds and cooling air. Further, the function and specifications of the decoration plate may be varied according to a type and required characteristics of a vehicle.

Description

本発明は、自動二輪車や自動車(以下、車両と言う)の、タイヤを保持するホイールに関する。The present invention relates to a wheel for holding a tire of a motorcycle or an automobile (hereinafter referred to as a vehicle).

車両のホイールとしては、多数のスポークでリムを支えたスポークホイールや、スポーク部分とリム部分を、スチールやアルミ合金で作成したホイールが存在する。
またホイールは、車両の外観部品として、非常に目立つため、各ホイール共、走行する為の機能の他に、意匠性も備えている。
As a vehicle wheel, there are a spoke wheel in which a rim is supported by a large number of spokes, and a wheel in which a spoke portion and a rim portion are made of steel or aluminum alloy.
Further, since the wheel is very conspicuous as an exterior part of the vehicle, each wheel has a design property in addition to a function for traveling.

しかし、車両の所有者が、ホイールの意匠を変更して個性を主張したい場合は、ホイールそのものを交換する必要があり、高額の費用負担を強いられる事になっていた。
さらに、ホイールの交換には、タイヤチェンジャーなどの専用装置が必要で、回転バランスも調整する必要があるなど、車両の所有者個人が、簡単に実施できる作業ではなかった。
However, if the owner of the vehicle wants to change the design of the wheel and claim personality, the wheel itself has to be replaced, resulting in a high cost burden.
Furthermore, exchanging wheels requires a dedicated device such as a tire changer, and it is also necessary to adjust the rotational balance, which is not an easy task for the individual vehicle owner.

廉価な市販ホイールには、ホイールキャップと称し、樹脂製や金属製のカバーを取り付けた物も存在するが、これは、スチールホイールの錆を隠す事が目的であり、意匠とは呼べなかった。
また、ホイールキャップは、板バネによる摩擦力を利用して嵌め込む構造の為、不整地走行による衝撃で外れて脱落する場合もあり、後続車を危険にさらす事もあった。
Low-priced commercially available wheels include a wheel cap and a resin or metal cover attached, but this is intended to hide the rust of the steel wheel and could not be called a design.
In addition, because the wheel cap is fitted using the frictional force of the leaf spring, it may come off due to an impact caused by running on uneven terrain, which may put the following vehicle in danger.

車両には、多種多様な種類が存在し、動力源についても、内燃機関や電気モーターなどがあり、当然、ホイールに対する要求機能も多種多様となっているが、既存技術では、その要求を全て満足する事が不可能だった。There are various types of vehicles, and power sources include internal combustion engines and electric motors. Naturally, there are a variety of functions required for wheels, but existing technologies satisfy all of these requirements. It was impossible to do.

以下の全ての課題を、低コストで簡単に解決する事が、本発明の課題である。
1、ホイールを車両から着脱せずに、ホイールの意匠を変更可能にする。
2、電動等の静かな車両において、歩行者へ車両の接近を知らせる為、音を発生させる。
3、ホイール内のブレーキディスクに、強制的に風を送る。
4、車両が停止後も、一定時間、音や風を発生させ続ける。
5、走行速度に応じて、音や風の強弱を変化させる。
6、走行速度に応じて、音や風の発生を停止させる。
7、バランスウエイトを使用せずに、ホイールのバランスを取る。
8、車両停止後も、慣性力で発電する。また、その電力で音を発生させる。
It is an object of the present invention to easily solve all the following problems at low cost.
1. The design of the wheel can be changed without detaching the wheel from the vehicle.
2. In a quiet vehicle such as an electric vehicle, a sound is generated to inform the pedestrian of the approach of the vehicle.
3. Force the wind to the brake disc in the wheel.
4. Continue to generate sound and wind for a certain time after the vehicle stops.
5. Change the strength of sound and wind according to the running speed.
6. Stop the generation of sound and wind according to the running speed.
7. Balance the wheel without using the balance weight.
8. Generates power with inertial force even after the vehicle stops. Moreover, a sound is generated with the electric power.

ホイールを車両に取付けた際、最も良く見える外側面に、飾りプレートを着脱自在に装置し、この飾りプレートの意匠を変更する事により、ホイール全体の意匠を変更可能とする。When the wheel is attached to the vehicle, a decorative plate is detachably mounted on the outer surface that can be best seen, and the design of the decorative plate can be changed to change the design of the entire wheel.

飾りプレートには、貫通孔や笛を設けて音を発生させる他、羽形状を設け、ホイール内のブレーキディスクに強制的に風を送り、加熱したブレーキディスクの冷却を行う。また、笛や羽の寸法や形状を変更する、又は複数の仕様を備える構成により、所定の回転速度の時のみ、音や風を発生させる事が可能となる。The decorative plate is provided with through-holes and whistles to generate sound, and a wing shape is provided to forcibly send wind to the brake disc in the wheel to cool the heated brake disc. In addition, by changing the size and shape of the whistle and wing or providing a plurality of specifications, it is possible to generate sound and wind only at a predetermined rotational speed.

本発明によれば、ホイールそのものを車両から着脱しなくても、ホイールの意匠を変更する事が可能となり、利便性が飛躍的に高まる。
また、意匠だけではなく、車両の特性に応じて、音や冷却風を発生させる事が可能となり、広く産業の発展に貢献できる。
According to the present invention, the design of the wheel can be changed without removing the wheel itself from the vehicle, and the convenience is greatly improved.
In addition, not only the design but also the sound and cooling air can be generated according to the characteristics of the vehicle, which can contribute to industrial development widely.

リムとディスクと飾りホイールを、通しボルトで一体化させた本発明の断面図を表す。尚、図1から図8は、本発明の機能を説明する為の、模式図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of the present invention in which a rim, a disk, and a decorative wheel are integrated with a through bolt. 1 to 8 are schematic diagrams for explaining the function of the present invention. 図1の正面図であり、ホイールの意匠面(外表面)を表す。It is a front view of FIG. 1, and represents the design surface (outer surface) of a wheel. リムとディスクを通しボルトで一体化し、ディスクと飾りホイールを通しボルトで一体化させた、本発明の断面図を表す。尚、The rim and the disk are integrated with a through bolt, and the cross section of the present invention is shown in which the disk and the decorative wheel are integrated with a through bolt. still, 図3の正面図であり、ホイールの意匠面(外表面)を表す。It is a front view of FIG. 3, and represents the design surface (outer surface) of a wheel. 図2の構成に対して、リムを左右別体とし、飾りプレートに、笛と羽を設けた本発明の、断面図を表す。FIG. 3 is a cross-sectional view of the present invention in which the rim is separated into left and right parts and flute and wings are provided on a decorative plate in the configuration of FIG. 図5の正面図であり、ホイールの意匠面(外表面)を表す。It is a front view of FIG. 5, and represents the design surface (outer surface) of the wheel. ディスクに設けたローラーで、飾りプレートの外周部を回転自在に保持し、ディスクと飾りプレートを相対回転可能とした、本発明の断面図を表す。FIG. 3 is a cross-sectional view of the present invention in which the outer peripheral portion of the decorative plate is rotatably held by a roller provided on the disc so that the disc and the decorative plate can be rotated relative to each other. 図7の正面図であり、ホイールの意匠面(外表面)を表す。It is a front view of FIG. 7, and represents the design surface (outer surface) of the wheel.

本発明を実施し、前述の全ての課題を解決する為の形態は、請求項1から請求項4に詳述された通りであるが、その一例を、図を引用して説明する。An embodiment for carrying out the present invention and solving all the above-mentioned problems is as detailed in claims 1 to 4, and an example thereof will be described with reference to the drawings.

図1及び図2は、本発明の飾りプレートを装着したホイールであり、図1は断面図、図2は正面図を表す。一般的なホイールは、リム1にディスク2が装着され、貫通孔4にて車軸に取付けたハブに締結される。また、ディスク中心部の貫通孔6をガイドとして、車軸と回転中心を合わせる。
しかしこの構成では、ホイールの意匠を簡単に変更する事ができない。そこで、ボルト5で飾りプレート3を共締めし、この飾りプレートを意匠面とすれば、コストの増加を最小限に抑えながら、意匠を簡単に変更する事ができる。尚、リム1にはメネジ22が設けられているので、ボルトで締結できる。以上が請求項1に記載の本発明の実施例である。
1 and 2 show a wheel equipped with the decorative plate of the present invention. FIG. 1 is a sectional view and FIG. 2 is a front view. In a typical wheel, a disc 2 is mounted on a rim 1 and fastened to a hub attached to an axle through a through hole 4. Further, the axle and the rotation center are aligned with the through hole 6 at the center of the disk as a guide.
However, with this configuration, the design of the wheel cannot be easily changed. Therefore, if the decorative plate 3 is fastened together with the bolt 5 and the decorative plate is used as a design surface, the design can be easily changed while minimizing an increase in cost. Since the rim 1 is provided with a female screw 22, it can be fastened with a bolt. The above is the embodiment of the present invention described in claim 1.

図3及び図4は、本発明の飾りプレートを装着したホイールであり、図3は断面図、図4は正面図を表す。図1では、飾りプレート3を、リム及びディスクと共締めしていたが、それでは飾りプレートを簡単に交換できない。そこで、図3及び図4に示す通り、リム1とディスク7だけをボルト9で締結し、飾りプレート8は、ボルト10でディスク7に取付ける。この構成により、ホイールを車両に取付けた状態でも、飾りプレートを交換する事ができる。尚、ディスク7にはメネジ23が設けてあるので、ボルトで着脱自在に締結できる。以上が請求項2に記載の本発明の実施例である。3 and 4 show a wheel equipped with the decorative plate of the present invention. FIG. 3 is a sectional view and FIG. 4 is a front view. In FIG. 1, the decorative plate 3 is fastened together with the rim and the disk, but the decorative plate cannot be easily replaced. Therefore, as shown in FIGS. 3 and 4, only the rim 1 and the disk 7 are fastened with the bolts 9, and the decorative plate 8 is attached to the disk 7 with the bolts 10. With this configuration, the decoration plate can be exchanged even when the wheel is attached to the vehicle. Since the disk 7 has a female screw 23, it can be detachably fastened with a bolt. The above is the embodiment of the present invention described in claim 2.

図5及び図6は、本発明の飾りプレートを装着したホイールであり、図5は断面図、図6は正面図を表す。飾りプレート14は、図3と同様、ボルト10にてディスク13に取付けられるが、その飾りプレートには、笛15が取付けられている為、ホイールの回転による空気流で、音が発生する。
また、笛の寸法形状を調整する事により、所定の回転速度の場合のみ、音を発生し、それ以外の回転速度域においては、音を発生させない設定もできる。尚、11と12は左右分割式のリムを示し、メネジ24を使用してボルト9にて締結する、いわゆる3ピースホイールの構成を表す。
5 and 6 show a wheel equipped with the decorative plate of the present invention. FIG. 5 is a sectional view and FIG. 6 is a front view. The decoration plate 14 is attached to the disk 13 with bolts 10 as in FIG. 3, but since the whistle 15 is attached to the decoration plate, sound is generated by the air flow caused by the rotation of the wheel.
Further, by adjusting the size and shape of the whistle, it is possible to set so that sound is generated only at a predetermined rotational speed and no sound is generated in other rotational speed ranges. In addition, 11 and 12 show the right-and-left division type rim | limbs, and represent the structure of what is called a 3 piece wheel fastened with the volt | bolt 9 using the internal thread 24. FIG.

16は、飾りプレート14に設けられた羽を示し、飾りプレートの一部を切り欠き、曲げて起こす事により形成する。ディスク13の、羽16が接する部分の近傍に貫通孔を設けておけば、ホイールの回転によって羽が風を発生させ、ディスクの貫通孔を通ってホイールの内部、即ち図5の左側に空気を送る事ができる。図5において、ディスク13の左側にブレーキディスクなどの熱を発生させる部品が存在する場合、前述の通り、冷却風を送る事が可能となる。以上が請求項3に記載の本発明の実施例である。Reference numeral 16 denotes a wing provided on the decorative plate 14, which is formed by cutting out a part of the decorative plate and bending it. If a through hole is provided in the vicinity of the portion of the disk 13 where the wing 16 contacts, the wing generates wind by the rotation of the wheel, and air is passed through the through hole of the disk to the inside of the wheel, that is, the left side of FIG. I can send it. In FIG. 5, when there is a part that generates heat, such as a brake disk, on the left side of the disk 13, the cooling air can be sent as described above. The above is the embodiment of the present invention described in claim 3.

図7及び図8は、本発明の飾りプレートを装着したホイールであり、図7は断面図、図8は正面図を表す。前述の飾りプレートは、ホイールに固定されていたが、この構成では、飾りプレート18は、ホイールに対して回転自在に保持される。リム1とディスク17を共締めするボルト21は、リムに設けたメネジ22にて締結されるが、その際、ローラー19とワッシャ20を介在させる。この構成により、飾りプレート18は、ワッシャによって外れること無く、その外周をローラーに保持されて、自由に回転する事ができる。ローラーは、ボルトを段付きにするか、内外筒による二重構造とすれば、ボルト21を締めあげた状態でも自由に回転が可能で、ローラーをベアリングに変更しても良い。この構造により、車両が停止してホイールの回転が停止した後でも、飾りプレート18の自重による慣性力で、一定時間は飾りプレートが回転する為、音や風を発生させ続ける事が可能となる。以上が請求項4に記載の本発明の実施例である。7 and 8 show a wheel equipped with the decorative plate of the present invention. FIG. 7 is a sectional view and FIG. 8 is a front view. Although the above-described decorative plate is fixed to the wheel, in this configuration, the decorative plate 18 is held rotatably with respect to the wheel. The bolt 21 that fastens the rim 1 and the disk 17 together is fastened by a female screw 22 provided on the rim. At this time, a roller 19 and a washer 20 are interposed. With this configuration, the decorative plate 18 can be freely rotated without being removed by the washer, with its outer periphery held by the roller. If the bolt has a stepped bolt or has a double structure with inner and outer cylinders, the roller can rotate freely even when the bolt 21 is tightened, and the roller may be changed to a bearing. With this structure, even after the vehicle stops and the wheel stops rotating, the decorative plate rotates for a certain period of time due to the inertial force of the decorative plate 18, so that it is possible to continue generating sound and wind. . The above is the embodiment of the present invention described in claim 4.

1、リム
2、ディスク
3、飾りプレート(リム及びディスクと共締め)
4、ディスクを車軸(ハブ)に取付ける貫通孔
5、ボルト
6、ディスク中心部の貫通孔
7、ディスク
8、飾りプレート(ディスクに取付け)
9、ボルト
10、ボルト
11、リム(分割構造)
12、リム(分割構造)
13、ディスク
14、飾りプレート(笛及び羽付き)
15、笛
16、羽
17、ディスク
18、飾りプレート(ホイールに対して回転自在)
19、ローラー(ボルト上を、自由回転)
20、ワッシャ
21、ボルト
22、メネジ
23、メネジ
24、メネジ
1, rim 2, disc 3, decorative plate (fasten together with rim and disc)
4. Through hole 5 for attaching the disc to the axle (hub), bolt 6, through hole 7 in the center of the disc, disc 8, decorative plate (attached to the disc)
9, bolt 10, bolt 11, rim (split structure)
12, rim (split structure)
13, disk 14, decorative plate (with flute and wings)
15, whistle 16, wing 17, disc 18, decorative plate (can be rotated with respect to the wheel)
19. Roller (on the bolt, free rotation)
20, washer 21, bolt 22, female screw 23, female screw 24, female screw

Claims (4)

略円筒状のリムの内側に、略円盤状のディスクを装置し、リムの外周部にタイヤを取付け可能とした、オートバイ、又は自動車用のホイールにおいて、以下の様に装置した事を特徴とする車両用ホイール。尚、車両とは、オートバイ、側車付きオートバイ、自動車、バス、トラック、産業用車両、工事用車両、ロボットなど、ゴム製のタイヤを使用して陸上を走行する、全ての乗用車両と運搬用車両を指す。
1、リムとディスクは、それぞれ、削り出し、又はプレス成形、又は鋳造、又はダイカスト、又は鍛造、又は焼結のいずれかで一体成形する、又は、リムとディスクを前述の工法のいずれかで個別に作成し、圧入、又はネジによる締結、又はリベット止め、又はボルトやナットによる締結、又は溶接や溶着や接着によって一体化させる。尚、リム部を左右別体とし、前述のいずれかの工法で一体化した構成も含み、一体化の為に、貫通孔や締結部品を使用する場合は、その配置は回転対称、又は同心円状の配置とする。
2、ディスクの取り付け位置は、リムの幅方向の中心、又は中心から片側の端部に寄せて配置する、又は片側の端面の近傍に配置する、又は片側の端面からディスクの一部又は全部がはみ出した位置に配置する。
3、ディスクは、回転中心に設けた貫通孔、又は回転中心の周囲に回転対称に配置した、3箇所から12箇所の貫通孔により、車軸又はハブに着脱自在に取付ける構成とし、取付け用の貫通孔を、軸心を合せる為のテーパー孔とした構成も含む。
4、上記1から3の構成において、リムの幅方向の中心と反対側のディスクの表面、又は車両に取付けた際に視認可能な面、又は車両に取付けた際により視認し易い面を、ホイールの外表面と定義し、この外表面に、意匠を施したプレートを取付け可能に装置した。尚、ホイールの外表面そのものに意匠を施した構成や、飾りプレートを装置しない構成も含む。
In a wheel for a motorcycle or automobile in which a substantially disc-shaped disk is installed inside a substantially cylindrical rim and a tire can be attached to the outer periphery of the rim, the following features are provided. Vehicle wheel. Vehicles include motorcycles, motorcycles with side cars, automobiles, buses, trucks, industrial vehicles, construction vehicles, robots, etc., and all passenger vehicles that travel on land using rubber tires. Refers to the vehicle.
1. The rim and the disc are respectively integrally formed by machining, press molding, casting, die casting, forging, or sintering, or the rim and disc are individually formed by any of the above-described methods. And are integrated by press-fitting, fastening with screws, riveting, fastening with bolts or nuts, welding, welding or adhesion. In addition, the rim part is divided into left and right bodies and includes a structure integrated by any of the above-mentioned methods, and when using through holes or fastening parts for integration, the arrangement is rotationally symmetric or concentric The arrangement is as follows.
2. The disc mounting position is the center in the width direction of the rim, or the center of the rim is arranged near the end on one side, or is arranged in the vicinity of the end surface on one side, or part or all of the disc is placed on the end surface on one side. Place it at the protruding position.
3. The disc is configured to be detachably attached to the axle or hub by means of a through hole provided at the center of rotation or three to twelve through holes arranged in a rotational symmetry around the center of rotation. The structure which made the hole the taper hole for aligning an axial center is also included.
4. In the configuration of 1 to 3 above, the surface of the disk opposite to the center in the width direction of the rim, the surface that is visible when attached to the vehicle, or the surface that is more easily visible when attached to the vehicle, It was defined as an outer surface, and a plate with a design was attached to the outer surface. In addition, the structure which gave the design to the outer surface itself of a wheel, and the structure which does not provide a decoration plate are also included.
以下のいずれか、又はいずれか複数の特徴を有する、請求項1に記載の車両用ホイール。
1、飾りプレートの材質は、金属、又は樹脂、又は木、又は紙、又は硬質ゴム、又はガラスのいずれか、又はいずれか複数の組合せとし、平板、又は凹凸や貫通孔を設けた立体構造物とする。
2、飾りプレートは、その一部又は全体を、リム又はディスクに設けた複数の貫通孔に、リベットで固定する。
3、飾りプレートは、その一部又は全体を、リム又はディスクに設けた複数のメネジに、ボルトを使用して着脱自在に取付ける。
4、飾りプレートは、その一部又は全体を、リム又はディスクに設けた複数のオネジに、ナットを使用して着脱自在に取付ける。
5、上記2から4のいずれかの構成において、リベットやボルトやナットの配置を回転対称とした、又は同心円上に配置した。
6、上記2から5の構成において、リベットやボルトやナットの一部又は全部を、リムとディスクの固定部材と共用する構造とした。即ち、飾りプレートとリムとディスクを略一直線に貫通する孔に、リベットやボルトを通して固定する構成とした。
7、飾りプレートの外周部にオネジを設け、リムの内側にメネジを設ける構成により、着脱自在とした。尚、ホイールの回転方向に応じて、右ネジと左ネジの両仕様を設けた構成も含む。
8、ホイールの外表面に見える、ホイールをハブに取り付ける各締結部品、飾りプレートを取り付ける各締結部品、ディスクとリムを取り付ける各締結部品に、表面処理を施す、又は着色を行い、所定のルールに則って配置する事により、意匠とした。即ち、各締結部品の色や形状や配置も含めて、ホイールのデザインとした。
9、飾りプレートを取付ける場合、その枚数は1枚又は複数枚とし、複数の場合は、その一部、又は全部が重なる様に取付ける、又は回転方向の位相をずらして取付けた。
10、飾りプレートは、着色材の使用、又は表面処理、又は塗装、又は印刷、又はシール等の貼付けにより、彩色した。尚、複数の飾りプレートを使用する場合は、それぞれの色やデザインを統一した構成、又は統一しない構成とする。
11、飾りプレートの重心点を回転中心から僅かにずらし、タイヤ交換時にホイールバランスを取る為の、ウエイトとしての機能を持たせた。
12、飾りプレートを、内部が透けて見える樹脂とした、又は飾りプレートに、ホイール内部に装置したモーターやブレーキなどの機能部品の存在を表す、イラストやデザインを施した。
13、ディスク又はリムと、飾りプレートとの間にスペーサを介在させ、ディスクと飾りプレートその間に所定の空間を設けた。即ち、ディスクと飾りプレートが密着しない様に装置した。
14、飾りプレートを取付ける各締結部品、ディスクとリムを取付ける各締結部品の、一部又はは全部に、ピアスボルト又はテーパーボルト、又はテーパーナットを使用した。
15、ホイールとリムとの接合部、及び飾りプレートの接合部のいずれか、又は両方にインロー嵌合部を設けた。
16、リムの外周部又はタイヤの嵌合部のいずれか、又は両方は、ディスクと締結後に、ハブとの結合部を基準として機械加工を行い、仕上げる構成とした。尚、リムの外周部を基準にハブとの結合部を加工する構成も含む。
17、飾りプレートを取付ける各締結部品、ディスクとリムを取り付ける各締結部品を、アルミ合合金製、チタン製、チタン合金製、合金鋼を含むスチール製、硬質樹脂製の、いずれか2種類、又はいずれか3種類の組合せとし、各材質の締結部品の配置を変更する事により、タイヤ交換時のホイールバランスを取る事が可能に装置した。
The vehicle wheel according to claim 1, wherein the vehicle wheel has any one or more of the following features.
1. The decoration plate is made of metal, resin, wood, paper, hard rubber, glass, or any combination of them, and a flat plate or a three-dimensional structure provided with irregularities and through holes. And
2. The decoration plate is partially or entirely fixed to a plurality of through holes provided in the rim or disk with rivets.
3. A part or the whole of the decorative plate is detachably attached to a plurality of female screws provided on the rim or the disk by using bolts.
4. A part or the whole of the decorative plate is detachably attached to a plurality of male screws provided on the rim or disk by using nuts.
5. In any of the above configurations 2 to 4, the arrangement of rivets, bolts, and nuts is rotationally symmetric or arranged on a concentric circle.
6. In the above configurations 2 to 5, part or all of the rivets, bolts, and nuts are shared by the rim and the disk fixing member. That is, the decorative plate, the rim, and the disk are fixed to the hole that penetrates substantially straight through the rivet or the bolt.
7. It was made detachable by a configuration in which a male screw was provided on the outer periphery of the decorative plate and a female screw was provided inside the rim. In addition, the structure which provided both specifications of the right-handed screw and the left-handed screw according to the rotation direction of a wheel is also included.
8. Surface treatment or coloring is applied to each fastening part for attaching the wheel to the hub, each fastening part for attaching the decorative plate, and each fastening part for attaching the disc and the rim, which are visible on the outer surface of the wheel. By arranging it in accordance with the design. In other words, the design of the wheel includes the color, shape and arrangement of each fastening part.
9. When the decorative plate is attached, the number of the decorative plates is one or plural. In the case of plural decorative plates, the decorative plates are attached so that a part or all of them overlap each other, or the phases in the rotational direction are shifted.
10. The decorative plate was colored by using a coloring material, or by surface treatment, painting, printing, or sticking such as a seal. In addition, when using a some decoration plate, it is set as the structure which unified each color and design, or the structure which is not unified.
11. The center of gravity of the decorative plate was slightly shifted from the center of rotation to provide a function as a weight to balance the wheel when changing tires.
12. The decorative plate is made of resin that shows through the interior, or the decorative plate is given illustrations and designs that indicate the presence of functional parts such as motors and brakes installed inside the wheel.
13. A spacer was interposed between the disk or rim and the decorative plate, and a predetermined space was provided between the disk and the decorative plate. That is, the apparatus was installed so that the disk and the decorative plate were not in close contact.
14, Pierce bolts or taper bolts, or taper nuts were used for some or all of the fastening parts for attaching the decorative plate and the fastening parts for attaching the disc and the rim.
15. The spigot fitting part was provided in either the joint part of a wheel and a rim | limb, and the junction part of a decoration plate, or both.
16, either or both of the outer peripheral portion of the rim and the fitting portion of the tire, or both, are configured to be machined and finished with the connection portion with the hub as a reference after fastening with the disc. In addition, the structure which processes the coupling | bond part with a hub on the basis of the outer peripheral part of a rim is also included.
17. Each fastening part for attaching a decorative plate, each fastening part for attaching a disc and a rim, any two of aluminum alloy, titanium, titanium alloy, steel including alloy steel, and hard resin, or By combining any three types and changing the arrangement of the fastening parts of each material, it was possible to balance the wheels when changing tires.
以下のいずれか、又はいずれか複数の特徴を有する、請求項1又は2に記載の車両用ホイール。
1、飾りプレートをディスク又はリムに取付ける締結部を、飾りプレートの重量のみを保持する強度よりも高く設定する、又はディスクと飾りホイールを密着させる構成により、飾りプレートをホイールの補強部材とした。
2、飾りプレートをディスク又はリムに取付ける締結部を、ゴムやスプリングなどの弾性部材を介在させた結合とし、飾りプレートにダイナミックダンパーの機能を持たせた。
3、上記1又は2の構成において、飾りプレートを交換自在とし、ホイールの強度や固有振動数を変更可能に装置した。
4、飾りプレートの数箇所に、羽形状を設ける、又はプレートを部分的に切って曲げる構成により、ホイールの回転によってリムの内側に風を送る事が可能に装置した。尚、異なる羽形状等を有する飾りプレートを交換し、風量を可変とした構成も含む。
5、飾りプレートの表面に細かい凹凸形状を設ける、又はリブを設ける、又は放熱フィンを設ける事により、飾りプレートを放熱板とした。尚、リムの内側にブレーキやモーターを装置した構成においては、ブレーキやモーターから発生する熱を、ディスク又は締結部品を介して飾りプレートに伝え、放熱させる構成も含む。
6、飾りプレートに、1箇所又は複数個所の風穴を設ける、又はホイールの回転によって空気に振動を与える為の凹凸形状を設ける構成により、ホイールが所定の回転速度の時に、空気の振動や共鳴によって、音を発する様に装置した。
7、飾りプレートに、1個又は複数の笛を取付ける、又は笛となる形状を設ける構成により、ホイールが所定の回転速度の時に、空気の流れによって音を発する様に装置した。
尚、笛の代わりに鈴を装置し、空気の流れ、空気の振動、ホイール全体の振動のいずれかによって、音を発する様に装置した構成も含む。
8、上記6又は7の構成において、音を発する回転速度が異なる設定の、風穴や笛などを複数設け、ホイールの回転速度に応じて異なる音質の音を発生可能に装置した。尚、設定回転速度以外では、音が出ない、又は音を小さくする様に装置した構成も含む。
9、上記の6から8のいずれかの構成において、発生した音を、飾りプレートやリムやディスクで共鳴させ、音量を増幅する様に構成した。
10、前述の羽、又は音を発する凹凸、又は笛や鈴のいずれかを、ゴムやスプリングなどの弾性部材を介して飾りプレートに取付け、ホイールが所定の回転速度以上で回転した場合、遠心力によって、羽などの形状や位置や方向や角度の、いずれか又は全てを変化させ、音の発生や風を送る機能が、発揮できなくなる様に装置した。尚、羽などを、軟質樹脂やゴムやバネ材などの弾性材料で成形した構成も含む。
11、上記10の構成において、設定回転速度以上で回転した場合のみ、音の発生や風を送る機能を発揮する様に装置した。
12、上記10の構成と11の構成を組合せ、設定した回転速度の範囲と、設定した回転速度以下の範囲と、設定した回転速速度以上の範囲とで、所定の機能を制御可能に装置した。
13、前述の羽、又は音を発する凹凸、又は笛や鈴のいずれかを、ディスク又はリムに取付けた。尚、羽や鈴などをディスク又はリムに取付け、飾りプレートで覆い隠す構成も含む。
14、上記4から13の構成において、ディスク又はリムの表面に設けた形状と、飾りプレートの裏面に設けた形状との組合せや嵌合によって、所定の機能を発揮させる構成とした。
The wheel for vehicles according to claim 1 or 2 which has any of the following or any one of a plurality of features.
1. The fastening part for attaching the decorative plate to the disk or rim is set higher than the strength for holding only the weight of the decorative plate, or the decorative plate is used as a reinforcing member for the wheel by a structure in which the disk and the decorative wheel are in close contact with each other.
2. The fastening part for attaching the decorative plate to the disk or rim is a coupling with an elastic member such as rubber or spring interposed therebetween, and the decorative plate has a function of a dynamic damper.
3. In the configuration of 1 or 2 above, the decorative plate can be exchanged, and the strength and natural frequency of the wheel can be changed.
4. A device that can send wind to the inside of the rim by the rotation of the wheel by providing a wing shape at several places on the decorative plate or by partially cutting and bending the plate. In addition, a configuration in which a decorative plate having a different wing shape or the like is replaced and the air volume is variable is also included.
5. The decorative plate was used as a heat radiating plate by providing fine irregularities on the surface of the decorative plate, providing ribs, or providing heat radiating fins. Note that the configuration in which the brake and the motor are installed inside the rim includes a configuration in which heat generated from the brake and the motor is transmitted to the decorative plate via a disk or a fastening part to be dissipated.
6. The decorative plate is provided with one or more air holes, or a concave / convex shape for giving vibration to the air by the rotation of the wheel, so that when the wheel is at a predetermined rotational speed, The device was made to emit a sound.
7. One or a plurality of whistles are attached to the decorative plate, or a shape that forms a whistle is provided so that a sound is generated by the flow of air when the wheel is at a predetermined rotational speed.
In addition, the structure which installed the bell instead of a whistle and sounded by any of the flow of air, the vibration of air, and the vibration of the whole wheel is also included.
8. In the configuration of 6 or 7 described above, a plurality of air holes, whistle, and the like, which are set to have different rotation speeds for sound generation, are provided so that sounds with different sound quality can be generated according to the rotation speed of the wheel. In addition, a configuration in which no sound is produced at a speed other than the set rotational speed or the sound is reduced is included.
9. In any of the above configurations 6 to 8, the generated sound is resonated with a decorative plate, a rim, or a disk to amplify the sound volume.
10. If any of the above-mentioned wings, or a sounding unevenness, or a whistle or bell is attached to a decorative plate via an elastic member such as rubber or a spring, and the wheel rotates at a predetermined rotational speed or higher, centrifugal force By changing the shape, position, direction, and angle of the wing, etc., any or all of them can be used to generate sound and send wind. In addition, the structure which shape | molded the feather | wing etc. with elastic materials, such as soft resin, rubber | gum, and a spring material is also included.
11. In the configuration of 10 above, the apparatus is configured to exhibit the function of generating sound and sending wind only when rotating at a set rotation speed or higher.
12. The above 10 configurations and 11 configurations are combined, and a predetermined function can be controlled in a set rotational speed range, a range below the set rotational speed, and a range above the set rotational speed. .
13. Any of the above-mentioned wings, or a sounding unevenness, or a whistle or bell was attached to a disk or rim. In addition, a configuration in which a wing or bell is attached to a disk or rim and covered with a decorative plate is also included.
14. In the configurations 4 to 13 described above, a predetermined function is exhibited by combining and fitting the shape provided on the surface of the disk or rim and the shape provided on the back surface of the decorative plate.
以下のいずれか、又はいずれか複数の特徴を有する、請求項1から3のいずれかに記載の車両用ホイール。
1、飾りプレートを、ディスクやリムに対して相対回転可能に取付けた。尚、相対回転可能に取付けるとは、環状の飾りプレートの内周側又は外周側をフックで保持する構成や、ワッシャ等で内周側又は外周側を押さえる構成などを指し、飾りプレートはディスクから外れず、ディスクに押し付けられる事も無く保持する事により、ディスクと飾りプレートとの相対回転を可能に装置した構成などを指す。
2、車両全体が加速又は減速し、ホイールに角加速度又は角減速度が加わった際、飾りプレートの自重による慣性力により応答遅れが発生し、ディスクと飾りプレートとの間に相対回転が発生する様に装置した。尚、飾りプレートに所定の重量物を着脱可能に装置し、慣性力を調整可能とした構成も含む。
3、ディスク又はリムと、飾りプレートに相対回転が発生した時、摩擦によって音を発する様に装置した。尚、摩擦面に凹凸などを設け、音質の調整や音量の加減を行う構成も含む。
4、ディスク又はリムと、飾りプレートに相対回転が発生した時、摩擦によって光を発する様に装置した。尚、摩擦面に凹凸などを設け、光の明るさや点滅間隔を調整可能とした構成や摩擦による静電気を利用して発光させる構成も含む。
5、ディスク又はリムと飾りプレートとの間に、ベアリングやローラーを介在させて摩擦を低減し、車両が減速して停止した後も、一定時間は飾りプレートが回転を続け、音や光に発生を続ける、又はブレーキディスクに風を送り続ける事が可能に構成した。
6、ディスク又はリムに永久磁石を取付け、飾りプレートにはコイルを取付け、相対回転によって発電可能とした。尚、永久磁石とコイルの取付け部位を、逆にした構成も含む。
7、上記6の構成において、飾りプレートの相対回転によって発電した電気を使用し、音又は光のいずれか、又は両方を発生可能に装置した。
8、上記6の構成において、飾りプレートの相対回転によって発電した電気を使用し、車両本体に搭載したバッテリーの充電を可能に構成した。尚、充電を可能にする構成とは、その配線中にダイオード等を装置して電気の流れを一方向に制御する方法や、レギュレータを装置して充電に最適な電力に変換する構成を指す。
9、飾りプレートの表面に、彩色や凹凸によって渦巻き状の意匠を施し、車両が停止後に、飾りプレートのみが慣性力で回転している際、車両の周囲にいる人が、回転状態である事を瞬時に視認可能に装置した。尚、渦巻状の意匠とは、理髪店のサインポールなどの様に、模様や図柄が回転方向とは別の方向に動いていると錯覚させる意匠を指す。
The vehicle wheel according to any one of claims 1 to 3, wherein the vehicle wheel has any one or more of the following features.
1. The decorative plate was attached so as to be rotatable relative to the disk and rim. In addition, relative mounting refers to a configuration in which the inner peripheral side or outer peripheral side of the annular decorative plate is held by a hook, or a configuration in which the inner peripheral side or outer peripheral side is pressed by a washer or the like. This refers to a configuration in which the disc and the decorative plate are allowed to rotate relative to each other by holding the disc without pressing it against the disc.
2. When the whole vehicle accelerates or decelerates and angular acceleration or angular deceleration is applied to the wheel, a response delay occurs due to the inertial force due to the weight of the decorative plate, and a relative rotation occurs between the disc and the decorative plate. Was installed in the same way. In addition, a configuration in which a predetermined heavy object is detachably attached to the decorative plate so that the inertial force can be adjusted is included.
3. When relative rotation occurred between the disc or rim and the decorative plate, the device was made to emit a sound by friction. In addition, the structure which provides an unevenness | corrugation etc. in a friction surface, and adjusts and adjusts a sound quality is also included.
4. When relative rotation occurred between the disc or rim and the decorative plate, the device was arranged to emit light by friction. In addition, the structure which provided the unevenness | corrugation etc. in the friction surface and can adjust the brightness and blinking interval of light, and the structure made to light-emit using the static electricity by friction are also included.
5. The friction is reduced by inserting a bearing or roller between the disc or rim and the decorative plate, and the decorative plate continues to rotate for a certain period of time after the vehicle decelerates and stops. It is possible to continue the operation or send the wind to the brake disc.
6. A permanent magnet was attached to the disk or rim, and a coil was attached to the decorative plate to enable power generation by relative rotation. In addition, the structure which reversed the attachment site | part of the permanent magnet and the coil is also included.
7. In the above configuration 6, the electricity generated by the relative rotation of the decorative plate is used, and either or both of sound and light can be generated.
8. In the above configuration 6, the electricity generated by the relative rotation of the decorative plate is used, and the battery mounted on the vehicle body can be charged. Note that the configuration that enables charging refers to a method of controlling a flow of electricity in one direction by installing a diode or the like in the wiring, or a configuration of converting a power optimal for charging by installing a regulator.
9. When the surface of the decorative plate is given a spiral design by coloring or unevenness, and only the decorative plate rotates with inertial force after the vehicle stops, the people around the vehicle must be in a rotating state. Was installed so that it could be viewed instantly. The spiral design refers to a design that makes an illusion that a pattern or a pattern moves in a direction different from the rotation direction, such as a sign pole of a barber shop.
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