JP2014049272A - Conduction interrupter - Google Patents

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PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a conduction interrupter capable of interrupting electrical conduction of an electric circuit quickly, when an overcurrent is flowing through the electric circuit and the current is not increased enough to blow out a fuse.SOLUTION: A conduction interrupter includes a movable member 19 housed movably in the housing chamber 18 in a housing 17, a gas producer 22 disposed in the housing chamber 18 and generating gas when an operation signal is inputted, and a conductive member 16 extending into the housing 17. In such a conduction interrupter, a fuse Rh including a part, which blows out when a current flowing through the conductive member 16 exceeds a predetermined value, is formed in the conductive member 16. The fuse Rh is divided when the movable member 19 is moved by the pressure of gas produced from the gas producer 22.

Description

この発明は、電気回路の電気的導通を遮断する導通遮断装置に関する。   The present invention relates to a conduction interrupting device that interrupts electrical conduction of an electric circuit.

ハイブリッド自動車や電気自動車等の車両には、走行用のモータに電力を供給する高電圧のバッテリが搭載されている。こうした高電圧のバッテリを搭載する車両では、作業者の安全を確保するために、車両の点検や整備の際には電気回路の電気的導通を遮断してこれを非導通状態とすることが望ましい。そのため、バッテリには、サービスプラグが設けられている。このサービスプラグは、バッテリに接続されているときにはバッテリ内のセル同士を電気的に接続してバッテリを導通状態にする。また、サービスプラグがバッテリから取り外されると、セルの電気的接続が遮断されバッテリが非導通状態となる。点検時等には、作業者がこのサービスプラグをバッテリから取り外すことによってバッテリを非導通状態とし、電気回路に不要な電流が流れることを防止するようにしている(例えば、特許文献1参照)。   A vehicle such as a hybrid vehicle or an electric vehicle is equipped with a high voltage battery for supplying electric power to a motor for traveling. In a vehicle equipped with such a high voltage battery, in order to ensure the safety of the operator, it is desirable to cut off the electrical continuity of the electric circuit and to make it non-conductive during vehicle inspection and maintenance. . Therefore, a service plug is provided in the battery. When the service plug is connected to the battery, the cells in the battery are electrically connected to bring the battery into a conductive state. Moreover, when the service plug is removed from the battery, the electrical connection of the cells is cut off, and the battery becomes non-conductive. At the time of inspection or the like, an operator removes the service plug from the battery to make the battery non-conductive, thereby preventing unnecessary current from flowing through the electric circuit (for example, see Patent Document 1).

また、車両が衝突等してバッテリから漏電した場合には、電気回路に大電流が流れて電気機器等が故障してしまうおそれがある。そのため、特許文献2に記載の装置のように、上記サービスプラグにヒューズを設け、電気回路に大電流が流れた際にヒューズの溶断によって電気回路を非導通状態とするものが考案されている。   In addition, when a vehicle collides or the like and an electric leakage occurs from the battery, a large current flows through the electric circuit and the electric device or the like may be damaged. For this reason, as in the device described in Patent Document 2, a device has been devised in which a fuse is provided in the service plug, and the electric circuit is brought into a non-conductive state by blowing the fuse when a large current flows through the electric circuit.

その他、電気回路には、こうしたヒューズとは別にリレー回路が設けられている。そして、このリレー回路の開閉状態を切替えることによっても、電気回路の導通、非導通状態を切替えることができる。   In addition, the electric circuit is provided with a relay circuit in addition to such a fuse. And also by switching the open / closed state of this relay circuit, the electrical circuit can be switched between conductive and non-conductive states.

特開2002‐343331号公報JP 2002-343331 A 特開2006‐327251号公報JP 2006-327251 A

ところで、リレー回路では、電気回路に大電流が流れているときにその開閉が繰り返されると、アーク放電によって接点が溶融するおそれがある。そのため、こうしたリレー回路では、電気回路に流れている電流が定格電流以下であるときにその開閉状態の切り替えが行われることを想定して設計されている。したがって、リレー回路が開閉される定格電流を上回る電流が電気回路に流れる場合には、リレー回路では対処できず、上述したヒューズによって電気回路を非導通状態とする必要がある。   By the way, in a relay circuit, if opening and closing is repeated while a large current is flowing in an electric circuit, the contact may be melted by arc discharge. Therefore, such a relay circuit is designed on the assumption that the open / close state is switched when the current flowing in the electric circuit is equal to or lower than the rated current. Therefore, when a current exceeding the rated current at which the relay circuit is opened and closed flows in the electric circuit, the relay circuit cannot cope with it, and it is necessary to make the electric circuit non-conductive by the above-described fuse.

但し、ヒューズでは、その溶断する際の電流値の閾値をある程度余裕を持った高い値に設定しなければならない。すなわち、電気回路では、非導通状態から導通状態に切替えた際に瞬間的に大きな電流、いわゆる突入電流が流れる場合がある。そのため、こうした突入電流を許容して異常時のみにヒューズが溶断されるようにするためには、その溶断が生じる電流値をある程度余裕を持った高い値に設定せざるを得ない。そのため、ヒューズを有する電気回路では、故障等によって電流値が上昇したとしても、その電流値がある程度大きくなるまでは電気回路を非導通状態とすることができないおそれがある。   However, in the case of a fuse, the threshold value of the current value at the time of fusing must be set to a high value with some margin. That is, in an electric circuit, when switching from a non-conduction state to a conduction state, a large current, a so-called inrush current, may flow instantaneously. Therefore, in order to allow such an inrush current and the fuse is blown only when there is an abnormality, the current value at which the blow occurs must be set to a high value with some margin. For this reason, in an electric circuit having a fuse, even if the current value increases due to a failure or the like, the electric circuit may not be brought into a non-conductive state until the current value increases to some extent.

本発明はこうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、電気回路に過電流が生じている場合であって、且つヒューズが溶断されるほど電流が上昇していない場合において、電気回路の電気的導通を速やかに遮断することができる導通遮断装置を提供することにある。   The present invention has been made in view of such circumstances, and its purpose is when an overcurrent is generated in the electric circuit, and when the current is not increased enough to blow the fuse, the electric circuit It is an object of the present invention to provide a continuity interrupting device capable of quickly interrupting electrical continuity.

以下、上記目的を達成するための手段及びその作用効果について記載する。
請求項1に記載の発明は、ハウジング内部の収容室に移動可能に収容された可動部材と、前記収容室に配設されて作動信号の入力に伴いガスを発生するガス発生器と、前記ハウジング内に延設された導通部材とを備え、前記導通部材は該導通部材を流れる電流が所定値以上となると溶断する部位を含むヒューズ部が形成されてなり、前記ヒューズ部は、前記ガス発生器が発生するガスの圧力により前記可動部材が移動することで分断されることをその要旨とする。
In the following, means for achieving the above object and its effects are described.
The invention according to claim 1 is a movable member that is movably accommodated in a housing chamber inside the housing, a gas generator that is disposed in the housing chamber and generates gas when an operation signal is input, and the housing A conductive member extending in the fuse member, wherein the conductive member is formed with a fuse portion including a portion that melts when a current flowing through the conductive member exceeds a predetermined value. The gist thereof is that the movable member is divided by the movement of the gas generated by the gas.

上記構成では、導通部材に、同導通部材を流れる電流が所定値以上となった場合に自己的に溶断する部位を含むヒューズ部を形成した。また、そのヒューズ部を、ガス発生器に所望のタイミングで信号を出力することによって分断できるようにした。そのため、異常が発生して電気回路に大きな電流が生じた場合には、ヒューズの自己的な溶断によって電気回路の導通を速やかに遮断することができる。一方、ヒューズが溶断されるほど電流が上昇しない場合でも、ガス発生器に信号を出力することによりヒューズ部を分断することができる。したがって、電気回路に過電流が生じている場合であって、且つヒューズが溶断されるほど電流が上昇していない場合において、電気回路の電気的導通を速やかに遮断することができる。   In the above configuration, the fuse portion including the portion that melts automatically when the current flowing through the conduction member becomes equal to or greater than a predetermined value is formed on the conduction member. Further, the fuse portion can be divided by outputting a signal to the gas generator at a desired timing. Therefore, when an abnormality occurs and a large current is generated in the electrical circuit, the electrical circuit can be quickly cut off by self-melting of the fuse. On the other hand, even when the current does not increase as the fuse is blown, the fuse portion can be divided by outputting a signal to the gas generator. Therefore, in the case where an overcurrent is generated in the electric circuit and the current is not increased so high that the fuse is blown, the electric conduction of the electric circuit can be quickly cut off.

請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の発明において、前記ヒューズ部には分断予定部が形成され、前記可動部材は前記導通部材に固定されて前記ガスの圧力により同導通部材と一体に移動することで前記分断予定部に引っ張り力を付与することをその要旨とする。   According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the fuse portion is formed with a portion to be divided, and the movable member is fixed to the conductive member and is connected to the conductive member by the pressure of the gas. The gist is to apply a pulling force to the planned parting portion by moving together.

上記構成では、可動部材と導通部材とが固定されているため、ガスの発生に伴い可動部材が移動すると、ヒューズ部の分断予定部に引っ張り力が付与され、その引っ張り力により導通部材は分断予定部を起点として分断される。したがって、上記構成によれば、簡単な構成で導通部材を分断させて電気回路の電気的導通を遮断することができる。   In the above configuration, since the movable member and the conductive member are fixed, when the movable member moves with the generation of gas, a tensile force is applied to the planned division portion of the fuse portion, and the conductive member is scheduled to be divided by the tensile force. Divided from the part. Therefore, according to the above configuration, the electrical connection of the electric circuit can be interrupted by dividing the conductive member with a simple configuration.

請求項3に記載の発明は、請求項1に記載の発明において、前記ヒューズ部は、前記可動部材の移動方向前方を遮る形状で延設されてなり、前記可動部材には、その移動方向前方に突設した切断部が形成されてなることをその要旨とする。   According to a third aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the fuse portion extends in a shape that blocks the front of the movable member in the movement direction, and the movable member has a front in the movement direction. The gist of the present invention is that a cut portion projecting from is formed.

上記構成では、ガスの発生に伴い可動部材が移動すると、可動部材の切断部によって導通部材のヒューズ部が切断される。したがって、こうした構成によっても、簡単な構成で電気回路の電気的導通を遮断することができる。   In the above configuration, when the movable member moves as the gas is generated, the fuse portion of the conducting member is cut by the cutting portion of the movable member. Therefore, even with such a configuration, the electrical continuity of the electric circuit can be interrupted with a simple configuration.

請求項4に記載の発明は、請求項1〜3のいずれか一項に記載の発明において、前記収容室において前記可動部材が移動するときに該可動部材と当接する部分の形状が、前記可動部材の移動方向前方ほど先細の形状に形成されてなることをその要旨とする。   According to a fourth aspect of the present invention, in the invention according to any one of the first to third aspects, a shape of a portion that contacts the movable member when the movable member moves in the storage chamber is the movable The gist is that the member is formed in a tapered shape toward the front in the moving direction.

上記構成では、収容室の形状が可動部材の移動方向前方ほど先細の形状に形成されているため、ガスの発生により可動部材が移動した後、可動部材が収容室の壁面に狭圧されてその位置に保持されるようになる。そのため、導通部材を分断した後に可動部材が移動前の位置に戻ることが抑制され、導通部材のヒューズ部を分断された状態に維持することができる。したがって、同装置による導通の遮断を好適に行うことができるようになる。   In the above configuration, since the shape of the storage chamber is tapered toward the front in the moving direction of the movable member, after the movable member moves due to the generation of gas, the movable member is narrowly pressed against the wall surface of the storage chamber. Will be held in position. Therefore, it is possible to suppress the movable member from returning to the position before the movement after dividing the conducting member, and to maintain the fuse portion of the conducting member in a divided state. Accordingly, it is possible to suitably cut off conduction by the apparatus.

なお、請求項1〜4のいずれか一項に記載の導通遮断装置は、請求項5に記載の発明によるように、車両に搭載されるバッテリに対して接続状態又は非接続状態とされることにより前記バッテリの導通、非導通を切替えるサービスプラグとして具現化することができる。   In addition, the conduction | electrical_connection interruption | blocking apparatus as described in any one of Claims 1-4 is made into a connection state or a non-connection state with respect to the battery mounted in a vehicle like the invention of Claim 5. Thus, the battery can be embodied as a service plug that switches between conduction and non-conduction of the battery.

本発明によれば、電気回路に過電流が生じている場合であって、且つヒューズが溶断されるほど電流が上昇していない場合において、電気回路の電気的導通を速やかに遮断することができる導通遮断装置を提供することができる。   According to the present invention, in the case where an overcurrent is generated in the electric circuit and the current is not so high that the fuse is blown, the electric conduction of the electric circuit can be quickly cut off. A conduction interruption device can be provided.

本発明の第1の実施形態にかかるサービスプラグがそのバッテリに接続される車両の電気回路を示す回路図。The circuit diagram which shows the electric circuit of the vehicle by which the service plug concerning the 1st Embodiment of this invention is connected to the battery. バッテリ及びバッテリに接続されるサービスプラグの構造を示す斜視図。The perspective view which shows the structure of the service plug connected to a battery and a battery. 同実施形態にかかるサービスプラグの断面構造を示す断面図。Sectional drawing which shows the cross-section of the service plug concerning the embodiment. サービスプラグに設けられた導通部材の構造について、その一例を示す斜視図。The perspective view which shows the example about the structure of the conduction | electrical_connection member provided in the service plug. 同実施形態にかかるサービスプラグの作動態様を示す断面図。Sectional drawing which shows the operation | movement aspect of the service plug concerning the embodiment. 本発明の第2の実施形態にかかるサービスプラグの断面構造を示す断面図。Sectional drawing which shows the cross-section of the service plug concerning the 2nd Embodiment of this invention. 同実施形態にかかるサービスプラグの作動態様を示す断面図。Sectional drawing which shows the operation | movement aspect of the service plug concerning the embodiment.

(第1の実施形態)
以下、本発明にかかる導通遮断装置をハイブリッド自動車のサービスプラグとして具体化した第1の実施形態について、図1〜図5を参照して説明する。
(First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment in which a conduction interrupting device according to the present invention is embodied as a service plug of a hybrid vehicle will be described with reference to FIGS.

図1に示すように、ハイブリッド自動車の電気回路は、バッテリ1と、車輪に駆動力を付与するモータ2とを有している。バッテリ1から出力された電力は、まずコンバータ3により昇圧される。そして、コンバータ3から出力された直流電力が、インバータ4によって交流電力に変換される。その後、インバータ4から出力された交流電力がモータ2に供給されることによって車輪に駆動力が付与される。また、バッテリ1とコンバータ3との間には、その開閉状態を切替えることによって電気回路の導通、非導通状態を切替えるリレー回路5が設けられている。   As shown in FIG. 1, the electric circuit of a hybrid vehicle has a battery 1 and a motor 2 that applies driving force to the wheels. The power output from the battery 1 is first boosted by the converter 3. Then, the DC power output from the converter 3 is converted into AC power by the inverter 4. Thereafter, the AC power output from the inverter 4 is supplied to the motor 2, whereby driving force is applied to the wheels. In addition, a relay circuit 5 is provided between the battery 1 and the converter 3 to switch the electrical circuit between a conductive state and a non-conductive state by switching its open / closed state.

また、車両には、車両の運転状態を検出するための各種センサが取付けられている。各種センサとしては、例えば、車両の衝突を検出する衝突センサ6や、電気回路内の電流を検出するための電流センサ7等が設けられている。これらセンサの信号は電子制御装置8に入力される。電子制御装置8は、コンバータ3やインバータ4を制御する他、車両のメインスイッチの操作状態に基づいてリレー回路5の開閉状態を切替える制御を実行する。   In addition, various sensors for detecting the driving state of the vehicle are attached to the vehicle. As various sensors, for example, a collision sensor 6 for detecting a collision of a vehicle, a current sensor 7 for detecting a current in an electric circuit, and the like are provided. The signals from these sensors are input to the electronic control unit 8. In addition to controlling the converter 3 and the inverter 4, the electronic control device 8 executes control for switching the open / close state of the relay circuit 5 based on the operation state of the main switch of the vehicle.

なお、車両に搭載されるバッテリ1には、走行用のモータ2を駆動するために高電圧のバッテリが採用されている。そのため、車両の点検や整備の際には、作業者の安全を確保するために、電気回路を非導通状態とすることが望ましい。そこで、バッテリ1には、それを取り外すことによってバッテリ1を非導通状態とすることのできるサービスプラグ9が設けられている。   The battery 1 mounted on the vehicle employs a high-voltage battery for driving the traveling motor 2. Therefore, when inspecting and maintaining the vehicle, it is desirable that the electric circuit be in a non-conductive state in order to ensure the safety of the worker. Therefore, the battery 1 is provided with a service plug 9 that can be brought out of conduction by removing the battery 1.

次に、バッテリ1及びバッテリ1に接続されるサービスプラグ9の構造について説明する。
図2に示すように、バッテリ1のケース10には、その内部に2つのセルユニット11が設けられている。セルユニット11は、電力を生成するセル板を複数枚電気的に接続したものである。バッテリ1のケース10には、一対の凹部12が形成されている。これら凹部12には、一端がセルユニット11に接続されるとともに、他端がケース10から突出するセルユニット接続端子13が設けられている。また、電気回路に電力を供給するために、バッテリ1には、そのケース10から突出する一対の電極14が設けられている。電極14の一方はリレー回路5に接続され、他方はコンバータ3に接続されている。
Next, the structure of the battery 1 and the service plug 9 connected to the battery 1 will be described.
As shown in FIG. 2, the case 10 of the battery 1 is provided with two cell units 11 therein. The cell unit 11 is obtained by electrically connecting a plurality of cell plates that generate electric power. A pair of recesses 12 is formed in the case 10 of the battery 1. The recesses 12 are provided with cell unit connection terminals 13 having one end connected to the cell unit 11 and the other end protruding from the case 10. Further, in order to supply electric power to the electric circuit, the battery 1 is provided with a pair of electrodes 14 protruding from the case 10. One of the electrodes 14 is connected to the relay circuit 5, and the other is connected to the converter 3.

セルユニット接続端子13には、サービスプラグ9が接続される。サービスプラグ9は一対の外部接続部15を有しており、この外部接続部15の間には導電性の材料(例えば、銅等)からなる導通部材16が延設されている。したがって、サービスプラグ9がセルユニット接続端子13に接続されると、セルユニット11間が電気的に接続されてバッテリ1が導通状態となる。こうしてバッテリ1が導通状態となると、バッテリ1から電気回路に電力を供給することが可能となる。一方、車両点検時等には、作業者がサービスプラグ9をバッテリ1から取り外すことでセルユニット11間の電気的接続を遮断して、バッテリ1を非導通状態とすることができる。したがって、電気回路に不要な電流が流れることを防止して作業者の安全を確保することができる。   The service plug 9 is connected to the cell unit connection terminal 13. The service plug 9 has a pair of external connection portions 15, and a conductive member 16 made of a conductive material (for example, copper) is extended between the external connection portions 15. Therefore, when the service plug 9 is connected to the cell unit connection terminal 13, the cell units 11 are electrically connected and the battery 1 becomes conductive. Thus, when the battery 1 becomes conductive, power can be supplied from the battery 1 to the electric circuit. On the other hand, when the vehicle is inspected or the like, an operator can remove the service plug 9 from the battery 1 to cut off the electrical connection between the cell units 11 and put the battery 1 in a non-conductive state. Accordingly, it is possible to prevent unnecessary current from flowing through the electric circuit and to ensure the safety of the worker.

また、サービスプラグ9にはヒューズが設けられている。そのため、車両が衝突等して電気回路に大電流が流れた際には、ヒューズの溶断によってセルユニット11間の電気的接続が遮断され、電気回路が非導通状態となる。   The service plug 9 is provided with a fuse. Therefore, when a large current flows through the electric circuit due to a vehicle collision or the like, the electrical connection between the cell units 11 is cut off by the melting of the fuse, and the electric circuit becomes non-conductive.

次に、サービスプラグ9の構造についてさらに詳細に説明する。
図3に示すように、サービスプラグ9には、そのハウジング17の内部に収容室18が形成されている。収容室18には、樹脂等によって形成されて2つの溝部を有する可動部材19が移動可能に収容されている。なお、本実施形態では、この可動部材19は図中における右方向に移動可能に配設されている。収容室18において、可動部材19の一方の溝部20(図中における下側の溝部)とハウジング17とによって区画された空間には、電子制御装置8から入力される作動信号に伴いガスを発生するガス発生器22が配設されている。こうしたガス発生器22としては、火薬式のガス発生器や電磁式のガス発生器を用いてもよいし、他の駆動源を用いるガス発生器を用いてもよい。
Next, the structure of the service plug 9 will be described in more detail.
As shown in FIG. 3, the service plug 9 has a housing chamber 18 formed inside the housing 17. A movable member 19 formed of resin or the like and having two grooves is movably accommodated in the accommodation chamber 18. In the present embodiment, the movable member 19 is disposed so as to be movable in the right direction in the drawing. In the storage chamber 18, gas is generated in the space defined by the one groove portion 20 (lower groove portion in the drawing) of the movable member 19 and the housing 17 in accordance with the operation signal input from the electronic control device 8. A gas generator 22 is provided. As such a gas generator 22, an explosive gas generator or an electromagnetic gas generator may be used, or a gas generator using another driving source may be used.

一方、可動部材19の他方の溝部21(図中における上側の溝部)には、その内周部に当接した状態でヒューズ23が配設されている。ヒューズ23は、略円筒状に形成された筒部材24と、導通部材16においてこの筒部材24により囲まれたヒューズ部Rhとにより構成されている。この筒部材24の内部にはケイ砂等の絶縁部材からなる消弧砂25が充填されている。導通部材16は、サービスプラグ9に設けられた一対の外部接続部15間を連通するようにハウジング17内に延設されている。導通部材16は、筒部材24の上底部26(図中における左側の側部)及び可動部材19にそれぞれ固定されるとともに、筒部材24の下底部27(図中における右側の側部)とは摺動可能に設けられている。   On the other hand, a fuse 23 is disposed in the other groove portion 21 (upper groove portion in the drawing) of the movable member 19 in contact with the inner peripheral portion thereof. The fuse 23 includes a cylindrical member 24 formed in a substantially cylindrical shape, and a fuse portion Rh surrounded by the cylindrical member 24 in the conductive member 16. The cylindrical member 24 is filled with arc-extinguishing sand 25 made of an insulating member such as silica sand. The conduction member 16 extends in the housing 17 so as to communicate between a pair of external connection portions 15 provided in the service plug 9. The conducting member 16 is fixed to the upper bottom portion 26 (left side portion in the drawing) and the movable member 19 of the cylindrical member 24 and the lower bottom portion 27 (right side portion in the drawing). It is slidably provided.

次に、サービスプラグ9に設けられた導通部材16の構成について説明する。
図4に示すように、導通部材16は、外部接続部15の内部に突出して、セルユニット接続端子13に挿嵌される円柱形状の一対の端子28と、この端子28の端部が接続された薄板状の板部29とから構成されている。板部29においてヒューズ23を構成するヒューズ部Rhの一部には、複数の孔30が穿設されている。この孔30が穿設されている部位は、他の部位と比較して断面積が小さく、電流が流れた際の抵抗が大きいため、発熱量が大きい。したがって、導通部材16に所定値以上の電流が流れた際には、この孔30が穿設されている部位において導通部材16が溶断されることとなる。
Next, the configuration of the conductive member 16 provided in the service plug 9 will be described.
As shown in FIG. 4, the conductive member 16 protrudes into the external connection portion 15 and is connected to a pair of columnar terminals 28 inserted into the cell unit connection terminals 13 and the end portions of the terminals 28. And a thin plate-like plate portion 29. A plurality of holes 30 are formed in a part of the fuse portion Rh constituting the fuse 23 in the plate portion 29. The portion where the hole 30 is formed has a small cross-sectional area as compared with other portions, and has a large resistance when a current flows, and therefore generates a large amount of heat. Therefore, when a current of a predetermined value or more flows through the conducting member 16, the conducting member 16 is melted at a portion where the hole 30 is formed.

また、ヒューズ部Rhにおいて、溶断する部位とは異なる部位には、三角形状に切欠かれたスリットが分断予定部31として形成されている。そのため、導通部材16に引っ張り力が付与されたときには、この分断予定部31に応力が集中して、導通部材16が分断されることとなる。   Further, in the fuse portion Rh, a slit that is cut out in a triangular shape is formed as a portion to be cut 31 at a portion different from the portion to be melted. For this reason, when a tensile force is applied to the conductive member 16, stress concentrates on the scheduled portion 31 and the conductive member 16 is divided.

一方、板部29には、導通部材16の延設方向と垂直な方向(図中における上下方向)に湾曲した湾曲部32が形成されている。この湾曲部32は、図3に示すように、収容室18に位置している。   On the other hand, the plate portion 29 is formed with a curved portion 32 curved in a direction (vertical direction in the drawing) perpendicular to the extending direction of the conducting member 16. As shown in FIG. 3, the curved portion 32 is located in the storage chamber 18.

また、図3に示すように、収容室18は、その下側の壁部33が可動部材19の移動方向前方(図中における右側)ほど上方に位置する先細の形状とされている。
次に、こうした構成を備えるサービスプラグ9の作用について説明する。
Further, as shown in FIG. 3, the storage chamber 18 has a tapered shape in which the lower wall portion 33 is positioned higher toward the front of the movable member 19 in the movement direction (right side in the drawing).
Next, the operation of the service plug 9 having such a configuration will be described.

衝突センサ6により車両の衝突が検出された場合や、電流センサ7により電気回路に流れる電流が所定値以上であることが検出された場合、電子制御装置8はガス発生器22に作動信号を出力する。   When the collision sensor 6 detects a vehicle collision, or when the current sensor 7 detects that the current flowing in the electric circuit is equal to or greater than a predetermined value, the electronic control unit 8 outputs an operation signal to the gas generator 22. To do.

図5に示すように、こうしてガス発生器22に作動信号が入力されると、同ガス発生器22が作動してガスを発生する。そして、この発生したガスの圧力により可動部材19が押圧され、収容室18の壁面に沿って移動する。この可動部材19の移動に伴って導通部材16のヒューズ部Rhに引っ張り力が付与される。その結果、導通部材16は、分断予定部31を起点として分断される。   As shown in FIG. 5, when the operation signal is input to the gas generator 22 in this way, the gas generator 22 is operated to generate gas. Then, the movable member 19 is pressed by the generated gas pressure, and moves along the wall surface of the storage chamber 18. As the movable member 19 moves, a tensile force is applied to the fuse portion Rh of the conducting member 16. As a result, the conductive member 16 is divided starting from the parting scheduled portion 31.

また、収容室18の形状が可動部材19の移動方向前方ほど先細の形状とされている。そのため、可動部材19が移動したときに、可動部材19は収容室18においてその移動方向前方側の部分に嵌り込み、同収容室18の壁面によって挟圧される。その結果、可動部材19が移動後の位置に保持され、導通部材16が分断されたままの状態に維持することができる。   The shape of the storage chamber 18 is tapered toward the front in the movement direction of the movable member 19. Therefore, when the movable member 19 moves, the movable member 19 is fitted into a portion of the accommodation chamber 18 on the front side in the movement direction, and is clamped by the wall surface of the accommodation chamber 18. As a result, the movable member 19 is held at the moved position, and the conducting member 16 can be maintained in a state where it is divided.

なお、導通部材16に形成された湾曲部32は、可動部材19の移動に伴い湾曲する。そのため、可動部材19の移動を円滑に行うことができる。また、ヒューズ23には、絶縁部材からなる消弧砂25が充填されている。そのため、導通部材16が分断されるときにその間隙に消弧砂25が流入して、導通部材16間にアーク放電が発生することを抑制することができる。   Note that the bending portion 32 formed in the conductive member 16 is bent as the movable member 19 moves. Therefore, the movable member 19 can be moved smoothly. The fuse 23 is filled with arc-extinguishing sand 25 made of an insulating member. For this reason, it is possible to prevent arc-extinguishing sand 25 from flowing into the gap when the conductive member 16 is divided and arc discharge between the conductive members 16.

以上説明した第1の実施形態によれば、以下の効果が得られるようになる。
(1)本実施形態では、導通部材16には、同導通部材16を流れる電流が所定値以上となった場合に自己的に溶断する部位を含むヒューズ部Rhを形成している。そのため、異常が発生して電気回路に大きな電流が生じた場合には、ヒューズ部Rhの自己的な溶断によって電気回路の導通を速やかに遮断することができる。また、ヒューズ部Rhに分断予定部31を形成した。そして、可動部材19と導通部材16とを固定して、ガス発生器22に所望のタイミングで信号を出力することによって発生するガスの圧力により可動部材19と導通部材16とを一体に移動させるようにしている。そしてこの移動に伴って、ヒューズ部Rhの分断予定部31に引っ張り力を付与して、導通部材16を分断するようにしている。そのため、ヒューズ23が溶断されるほど電流が上昇しない場合でも、ガス発生器22に信号を出力することによりヒューズ部Rhを分断することができる。したがって、電気回路に過電流が生じている場合であって、且つヒューズ23が溶断されるほど電流が上昇していない場合において、電気回路の電気的導通を速やかに遮断することができる。
According to the first embodiment described above, the following effects can be obtained.
(1) In the present embodiment, the conducting member 16 is formed with a fuse portion Rh including a part that melts when the current flowing through the conducting member 16 exceeds a predetermined value. Therefore, when an abnormality occurs and a large current is generated in the electrical circuit, the electrical circuit can be quickly disconnected from the electrical circuit by self-melting of the fuse portion Rh. Moreover, the parting planned part 31 was formed in the fuse part Rh. Then, the movable member 19 and the conducting member 16 are fixed, and the movable member 19 and the conducting member 16 are moved together by the pressure of the gas generated by outputting a signal to the gas generator 22 at a desired timing. I have to. Along with this movement, a tensile force is applied to the parting planned portion 31 of the fuse part Rh so that the conducting member 16 is parted. Therefore, even when the current does not increase as the fuse 23 is blown, the fuse portion Rh can be cut by outputting a signal to the gas generator 22. Therefore, in the case where an overcurrent is generated in the electric circuit and the current is not so high that the fuse 23 is blown, the electric conduction of the electric circuit can be quickly cut off.

(2)本実施形態では、収容室18において可動部材19が移動するときに同可動部材19と当接する部分の形状を可動部材19の移動方向前方ほど先細の形状に形成している。そのため、ガスの発生により可動部材19が移動した後、可動部材19が収容室18の壁面に狭圧されてその位置に保持されることとなり、導通部材16を分断した後に可動部材19が移動前の位置に戻ることを抑制することができる。したがって、電気回路の遮断を好適に行うことができるようになる。   (2) In this embodiment, when the movable member 19 moves in the storage chamber 18, the shape of the portion that comes into contact with the movable member 19 is formed to be tapered toward the front in the moving direction of the movable member 19. Therefore, after the movable member 19 is moved due to the generation of gas, the movable member 19 is confined to the wall surface of the storage chamber 18 and held in that position. After the conductive member 16 is divided, the movable member 19 is not moved. Returning to the position can be suppressed. Therefore, the electric circuit can be suitably interrupted.

(3)本実施形態では、導通部材16に湾曲部32を形成し、可動部材19が移動するときに同可動部材19に固定されている部分よりも移動方向前方側で導通部材16を湾曲させるようにしいる。そのため、可動部材19の移動を円滑に行うことができる。   (3) In the present embodiment, the bending portion 32 is formed in the conducting member 16, and the conducting member 16 is bent forward in the moving direction with respect to the portion fixed to the movable member 19 when the movable member 19 moves. I am doing so. Therefore, the movable member 19 can be moved smoothly.

(4)本実施形態では、ヒューズ23の筒部材24の内部に絶縁部材からなる消弧砂25を充填している。そのため、導通部材16が分断されるときにその間隙に消弧砂25が流入して、導通部材16間にアーク放電が発生することを抑制することができる。
(第2の実施形態)
次に、本発明にかかる導通遮断装置をサービスプラグ9に具体化した第2の実施形態について、図6及び図7を参照して説明する。本実施形態では、サービスプラグ9の構造が上記第1の実施形態のものと異なっている。なお、本実施形態において、第1の実施形態と同様の構成については、共通の符号を付してその詳細な説明は省略する。
(4) In this embodiment, arc-extinguishing sand 25 made of an insulating member is filled into the cylindrical member 24 of the fuse 23. For this reason, it is possible to prevent arc-extinguishing sand 25 from flowing into the gap when the conductive member 16 is divided and arc discharge between the conductive members 16.
(Second Embodiment)
Next, a second embodiment in which the conduction cutoff device according to the present invention is embodied in the service plug 9 will be described with reference to FIGS. 6 and 7. In the present embodiment, the structure of the service plug 9 is different from that of the first embodiment. In the present embodiment, the same components as those in the first embodiment are denoted by common reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

まず、本実施形態のサービスプラグ9の構成について説明する。
図6に示すように、サービスプラグ9には、そのハウジング17の内部に収容室34が形成されている。収容室34には、可動部材35が上下方向に移動可能に収容されている。可動部材35は有蓋円筒状に形成された基端部36と、基端部36から移動方向前方(図中における上方向)に突設された板状の切断部37とから構成されている。基端部36には、基端部36における他の部位よりも外周側に拡径された拡径部38が設けられている。
First, the configuration of the service plug 9 of this embodiment will be described.
As shown in FIG. 6, the service plug 9 has a housing chamber 34 formed inside the housing 17. A movable member 35 is accommodated in the accommodation chamber 34 so as to be movable in the vertical direction. The movable member 35 includes a base end portion 36 formed in a covered cylindrical shape, and a plate-shaped cutting portion 37 projecting forward from the base end portion 36 in the movement direction (upward in the drawing). The base end portion 36 is provided with a diameter-expanded portion 38 that has a diameter that is larger on the outer peripheral side than other portions of the base end portion 36.

収容室34において、可動部材35の基端部36の内周と、ハウジング17とにより区画された空間には、電子制御装置8からの作動信号の入力に伴いガスを発生するガス発生器22が配設されている。可動部材35は、その切断部37の先端がヒューズ39の筒部材40に形成された挿通孔41を介してその内部に位置している。   In the storage chamber 34, a gas generator 22 that generates gas in response to the input of an operation signal from the electronic control device 8 is formed in a space defined by the inner periphery of the base end portion 36 of the movable member 35 and the housing 17. It is arranged. The movable member 35 is located at the tip of the cut portion 37 through an insertion hole 41 formed in the tubular member 40 of the fuse 39.

ヒューズ39は、略円筒状に形成された筒部材40と、導通部材42においてこの筒部材40により囲まれたヒューズ部Rhとにより構成されている。この筒部材40の内部にはケイ砂等の絶縁部材からなる消弧砂43が充填されている。導通部材42は、サービスプラグ9に設けられた一対の外部接続部15間を連通して、可動部材35の移動方向前方を遮るように左右に延びる形状でハウジング17内に延設されている。   The fuse 39 includes a cylindrical member 40 formed in a substantially cylindrical shape, and a fuse portion Rh surrounded by the cylindrical member 40 in the conductive member 42. The cylindrical member 40 is filled with arc-extinguishing sand 43 made of an insulating member such as silica sand. The conduction member 42 extends between the pair of external connection portions 15 provided in the service plug 9 and extends in the housing 17 in a shape extending left and right so as to block the front in the movement direction of the movable member 35.

導通部材42においてヒューズ部Rhの一部には、複数の孔30が穿設されている。この孔30が穿設された部位は、他の部位と比較して断面積が小さく、電流が流れた際の抵抗が大きいため、発熱量が大きい。したがって、導通部材42に所定値以上の電流が流れた際には、この孔30が穿設されている部位において導通部材42が溶断されることとなる。また、ヒューズ部Rhにおいて、溶断する部位とは異なる部位には、三角形状に切欠かれたスリットが分断予定部31として形成されている。そのため、導通部材42に押圧力が付与されたときには、この分断予定部31に応力が集中して、導通部材42が分断されることとなる。また、筒部材40の内周には、導通部材42に向かって板状をなす一対の支持部44が延設されている。   A plurality of holes 30 are formed in a part of the fuse portion Rh in the conductive member 42. The portion where the hole 30 is formed has a small cross-sectional area as compared with other portions, and the resistance when a current flows is large. Therefore, when a current greater than or equal to a predetermined value flows through the conducting member 42, the conducting member 42 is melted at the portion where the hole 30 is formed. Further, in the fuse portion Rh, a slit that is cut out in a triangular shape is formed as a portion to be cut 31 at a portion different from the portion to be melted. Therefore, when a pressing force is applied to the conduction member 42, stress concentrates on the parting scheduled portion 31 and the conduction member 42 is divided. In addition, a pair of support portions 44 that form a plate shape toward the conducting member 42 are extended on the inner periphery of the tubular member 40.

収容室34には、上方収容室45と同上方収容室45よりも拡径された下方収容室46とが形成されている。上方収容室45と下方収容室46との間には段差部47が形成されている。上方収容室45は、可動部材35の移動方向前方(図中における上方)ほどその断面積が減少する先細のテーパ形状とされている。   In the storage chamber 34, an upper storage chamber 45 and a lower storage chamber 46 having a diameter larger than that of the upper storage chamber 45 are formed. A step 47 is formed between the upper storage chamber 45 and the lower storage chamber 46. The upper housing chamber 45 has a tapered shape in which the cross-sectional area decreases as the movable member 35 moves forward (upward in the drawing).

次に、こうした構成を備えるサービスプラグ9の作用について説明する。
衝突センサ6により車両の衝突が検出された場合や、電流センサ7により電気回路に流れる電流が所定値以上であることが検出された場合、電子制御装置8はガス発生器22に作動信号を出力する。
Next, the operation of the service plug 9 having such a configuration will be described.
When the collision sensor 6 detects a vehicle collision, or when the current sensor 7 detects that the current flowing in the electric circuit is equal to or greater than a predetermined value, the electronic control unit 8 outputs an operation signal to the gas generator 22. To do.

図7に示すように、こうしてガス発生器22に信号が入力されると、同ガス発生器22が作動してガスを発生する。そして、この発生したガスの圧力により可動部材35が押圧され、収容室34の壁面に沿って上方へ移動する。可動部材35の切断部37が導通部材42のヒューズ部Rhに衝突すると、ヒューズ部Rhに押圧力が付与される。また、このとき、筒部材40に形成された支持部44は、導通部材42の上方への移動を規制する。その結果、ヒューズ部Rhの分断予定部31に付与される押圧力が増大し、導通部材42は分断予定部31を起点として分断される。その後、可動部材35は、その拡径部38が段差部47に突き当たるまで移動を続ける。なお、筒部材40内の消弧砂43は、筒部材40の内部における切断部37の移動が許容される程度にその充填量が設定されている。   As shown in FIG. 7, when a signal is thus input to the gas generator 22, the gas generator 22 is activated to generate gas. The movable member 35 is pressed by the generated gas pressure, and moves upward along the wall surface of the storage chamber 34. When the cut portion 37 of the movable member 35 collides with the fuse portion Rh of the conducting member 42, a pressing force is applied to the fuse portion Rh. At this time, the support portion 44 formed on the cylindrical member 40 restricts the upward movement of the conducting member 42. As a result, the pressing force applied to the scheduled division portion 31 of the fuse portion Rh increases, and the conductive member 42 is divided starting from the planned division portion 31. Thereafter, the movable member 35 continues to move until the enlarged diameter portion 38 hits the stepped portion 47. The filling amount of the arc-extinguishing sand 43 in the tubular member 40 is set to such an extent that the movement of the cutting part 37 inside the tubular member 40 is allowed.

また、収容室34の上方収容室45の形状が、可動部材35の移動方向前方ほど先細のテーパ形状とされている。そのため、可動部材35が段差部47まで移動したときに、可動部材35は収容室34においてその移動方向前方側の部分に嵌り込み、同収容室34の壁面によって挟圧される。その結果、可動部材35が移動後の位置に保持され、導通部材42が分断されたままの状態に維持することができる。   In addition, the shape of the upper storage chamber 45 of the storage chamber 34 is a tapered shape that is tapered toward the front in the movement direction of the movable member 35. Therefore, when the movable member 35 moves to the stepped portion 47, the movable member 35 fits into a portion of the accommodation chamber 34 on the front side in the movement direction and is sandwiched by the wall surface of the accommodation chamber 34. As a result, the movable member 35 is held at the moved position, and the conductive member 42 can be maintained in a state where it is divided.

なお、導通部材42が分断されたときにその間隙に消弧砂43が流入して、導通部材42間にアーク放電が発生することを抑制することができる。
以上説明したように、本実施形態によれば、上記(2)及び(4)に記載の効果に加え、更に以下の効果が得られるようになる。
The arc extinguishing sand 43 flows into the gap when the conducting member 42 is divided, and arc discharge between the conducting members 42 can be prevented from occurring.
As described above, according to this embodiment, in addition to the effects described in (2) and (4) above, the following effects can be obtained.

(5)本実施形態では、導通部材42には、同導通部材42を流れる電流が所定値以上となった場合に自己的に溶断する部位を含むヒューズ部Rhを形成している。そのため、異常が発生して電気回路に大きな電流が生じた場合には、ヒューズ部Rhの自己的な溶断によって電気回路の導通を速やかに遮断することができる。また、導通部材42のヒューズ部Rhを可動部材35の移動方向前方を遮る形状で延設し、可動部材35には、その移動方向前方に突設した切断部37を形成した。そして、ガス発生器22に所望のタイミングで信号を出力することによって発生されるガスの圧力により、可動部材35を移動させてその切断部37により導通部材42に押圧力を作用させ、ヒューズ部Rhを分断予定部31を起点として分断するようにしている。そのため、ヒューズ39が溶断されるほど電流が上昇しない場合でも、ガス発生器22に信号を出力することによりヒューズ部Rhを分断することができる。したがって、電気回路に過電流が生じている場合であって、且つヒューズ39が溶断されるほど電流が上昇していない場合において、電気回路の電気的導通を速やかに遮断することができる。
(他の実施形態)
上記各実施形態は、以下のように変更して実施することもできる。
(5) In the present embodiment, the conductive member 42 is formed with a fuse portion Rh including a part that is blown by itself when the current flowing through the conductive member 42 becomes a predetermined value or more. Therefore, when an abnormality occurs and a large current is generated in the electrical circuit, the electrical circuit can be quickly disconnected from the electrical circuit by self-melting of the fuse portion Rh. In addition, the fuse portion Rh of the conductive member 42 is extended in a shape that blocks the front of the movable member 35 in the moving direction, and the movable member 35 is formed with a cutting portion 37 protruding forward in the moving direction. Then, the movable member 35 is moved by the pressure of the gas generated by outputting a signal to the gas generator 22 at a desired timing, and the pressing force is applied to the conducting member 42 by the cutting portion 37, so that the fuse portion Rh. Is divided from the scheduled division portion 31 as a starting point. Therefore, even when the current does not increase as the fuse 39 is blown, the fuse portion Rh can be cut by outputting a signal to the gas generator 22. Therefore, in the case where an overcurrent is generated in the electric circuit and the current is not so high that the fuse 39 is blown, the electric conduction of the electric circuit can be quickly cut off.
(Other embodiments)
Each of the above embodiments can be implemented with the following modifications.

・第1の実施形態では、導通部材16にその延設方向と垂直な方向に湾曲した湾曲部32を形成していたが、湾曲部32の形状はこうした形状に限られるものではない。また、湾曲部32を設けない構成としてもよい。   -In 1st Embodiment, although the curved part 32 curved in the direction perpendicular | vertical to the extension direction was formed in the conduction member 16, the shape of the curved part 32 is not restricted to such a shape. Moreover, it is good also as a structure which does not provide the curved part 32. FIG.

・第2の実施形態では、筒部材40の内周に支持部44を設けたが、切断部37により導通部材42を切断することが可能であれば、こうした構成は省略してもよい。
・上記各実施形態では、ヒューズ23、39の構成として筒部材24、40の内部に消弧砂25、43を充填する構成を示したが、導通部材16、42が分断された際のアーク放電による影響がそれほど大きくない場合には、こうした消弧砂25、43を充填しなくてもよい。
-In 2nd Embodiment, although the support part 44 was provided in the inner periphery of the cylinder member 40, if the cutting | disconnection part 37 can cut | disconnect the conduction | electrical_connection member 42, such a structure may be abbreviate | omitted.
In each of the above-described embodiments, the structure in which the arc members 25 and 43 are filled in the cylindrical members 24 and 40 is shown as the structure of the fuses 23 and 39. However, the arc discharge when the conductive members 16 and 42 are divided. In the case where the influence due to is not so great, it is not necessary to fill the arc-extinguishing sand 25, 43.

・上記各実施形態では、分断予定部31として三角形状のスリットを形成したが、例えば半円形状や矩形状等、他の形状のスリットを形成するようにしてもよい。また、ヒューズ部Rhにおいて、複数の孔30が穿設された溶断が生じる部位とは異なる部位に分断予定部31を形成していたが、この溶断が生じる部位にスリットを形成する等して同部位に分断予定部31を形成するようにしてもよい。   In each of the embodiments described above, the triangular slit is formed as the scheduled division portion 31. However, for example, a slit having another shape such as a semicircular shape or a rectangular shape may be formed. Further, in the fuse portion Rh, the parting scheduled portion 31 is formed in a part different from the part where the plurality of holes 30 are cut and the part where the fusing occurs. You may make it form the parting scheduled part 31 in a site | part.

・上記各実施形態において、導通部材16、42におけるヒューズ部Rhの溶断が生じる部位の形状として複数の孔30が穿設された構成を示したが、この孔30は単数であってもよいし、スリット等の他の形状であってもよい。また、導通部材16、42の一部の厚さを他の部位よりも薄くする等して溶断される部位を形成してもよい。   In each of the above embodiments, the configuration in which the plurality of holes 30 are formed as the shape of the portion where the fuse portion Rh of the conductive members 16 and 42 is melted is shown. However, the number of the holes 30 may be single. Other shapes such as a slit may be used. Moreover, you may form the site | part melt | dissolved by making thickness of one part of the conduction members 16 and 42 thinner than another site | part.

・上記各実施形態では、分断予定部31と、溶断される部位とを別々に形成するようにしていたが、この溶断される部位は孔30が形成される等して他の部分よりも剛性が低く分断されやすいため、この部位を分断予定部31としてもよい。   In each of the above-described embodiments, the part to be cut 31 and the part to be melted are formed separately. However, the part to be melted is more rigid than the other parts due to the formation of the holes 30 or the like. Therefore, this part may be the parting scheduled part 31.

・上記各実施形態では、本発明の導通遮断装置を車両のバッテリ1に取り付けられるサービスプラグ9に具現化した例を示したが、電気回路のその他の部位の電気的導通を遮断するものとして具現化することも可能である。   In each of the above-described embodiments, the example in which the continuity cutoff device of the present invention is embodied in the service plug 9 attached to the vehicle battery 1 has been shown. It is also possible to

・上記各実施形態では、ハイブリッド自動車に本発明を適用した例を示したが、電気自動車等の他の車両に適用してもよいし、例えば医療用機器等、車両以外のその他の装置の電気回路においても適用することが可能である。   In each of the above embodiments, the example in which the present invention is applied to a hybrid vehicle has been described. However, the present invention may be applied to another vehicle such as an electric vehicle, or may be applied to other devices other than the vehicle such as a medical device. The present invention can also be applied to a circuit.

1…バッテリ、2…モータ、3…コンバータ、4…インバータ、5…リレー回路、6…衝突センサ、7…電流センサ、8…電子制御装置、9…サービスプラグ、10…ケース、11…セルユニット、12…凹部、13…セルユニット接続端子、14…電極、15…外部接続部、16、42…導通部材、17…ハウジング、18、34…収容室、19、35…可動部材、20…一方の溝部、21…他方の溝部、22…ガス発生器、23、39…ヒューズ、24、40…筒部材、25、43…消弧砂、26…上底部、27…下底部、28…端子、29…板部、30…孔、31…分断予定部、32…湾曲部、33…壁部、36…基端部、37…切断部、38…拡径部、41…挿通孔、44…支持部、45…上方収容室、46…下方収容室、47…段差部。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Battery, 2 ... Motor, 3 ... Converter, 4 ... Inverter, 5 ... Relay circuit, 6 ... Collision sensor, 7 ... Current sensor, 8 ... Electronic control unit, 9 ... Service plug, 10 ... Case, 11 ... Cell unit , 12 ... recess, 13 ... cell unit connection terminal, 14 ... electrode, 15 ... external connection part, 16, 42 ... conducting member, 17 ... housing, 18, 34 ... storage chamber, 19, 35 ... movable member, 20 ... one , 21 ... the other groove, 22 ... gas generator, 23, 39 ... fuse, 24, 40 ... cylindrical member, 25, 43 ... arc extinguishing sand, 26 ... upper bottom, 27 ... lower bottom, 28 ... terminal, DESCRIPTION OF SYMBOLS 29 ... Plate part, 30 ... Hole, 31 ... Planned part, 32 ... Curved part, 33 ... Wall part, 36 ... Base end part, 37 ... Cutting part, 38 ... Diameter-expanding part, 41 ... Insertion hole, 44 ... Support 45, upper accommodation chamber, 46 ... lower accommodation chamber, 47 ... step Part.

Claims (5)

ハウジング内部の収容室に移動可能に収容された可動部材と、前記収容室に配設されて作動信号の入力に伴いガスを発生するガス発生器と、前記ハウジング内に延設された導通部材とを備え、
前記導通部材は該導通部材を流れる電流が所定値以上となると溶断する部位を含むヒューズ部が形成されてなり、
前記ヒューズ部は、前記ガス発生器が発生するガスの圧力により前記可動部材が移動することで分断される導通遮断装置。
A movable member movably housed in a housing chamber inside the housing; a gas generator disposed in the housing chamber for generating gas upon input of an operation signal; and a conducting member extending in the housing; With
The conductive member is formed with a fuse portion including a portion that melts when a current flowing through the conductive member becomes a predetermined value or more.
The fuse block is a conduction interrupting device that is divided by the movement of the movable member by the pressure of the gas generated by the gas generator.
請求項1に記載の導通遮断装置において、
前記ヒューズ部には分断予定部が形成され、
前記可動部材は前記導通部材に固定されて前記ガスの圧力により同導通部材と一体に移動することで前記分断予定部に引っ張り力を付与する
ことを特徴とする導通遮断装置。
In the conduction interruption device according to claim 1,
A part to be cut is formed in the fuse part,
The said movable member is fixed to the said conduction member, A tension | pulling force is provided to the said parting plan part by moving integrally with the said conduction member by the pressure of the said gas. The conduction | electrical_connection interruption | blocking apparatus characterized by the above-mentioned.
請求項1に記載の導通遮断装置において、
前記ヒューズ部は、前記可動部材の移動方向前方を遮る形状で延設されてなり、
前記可動部材には、その移動方向前方に突設した切断部が形成されてなる
ことを特徴とする導通遮断装置。
In the conduction interruption device according to claim 1,
The fuse portion is extended in a shape that blocks the front of the movable member in the moving direction,
A cut-off portion projecting forward in the moving direction is formed on the movable member.
請求項1〜3のいずれか一項に記載の導通遮断装置において、
前記収容室において前記可動部材が移動するときに該可動部材と当接する部分の形状が、前記可動部材の移動方向前方ほど先細の形状に形成されてなる
ことを特徴とする導通遮断装置。
In the conduction | electrical_connection interruption | blocking apparatus as described in any one of Claims 1-3,
The conduction cut-off device, wherein a shape of a portion that comes into contact with the movable member when the movable member moves in the storage chamber is formed to be tapered toward the front in the moving direction of the movable member.
請求項1〜4のいずれか一項に記載の導通遮断装置において、
前記ハウジングは、車両に搭載されるバッテリに対して接続状態又は非接続状態とされることにより前記バッテリの導通、非導通を切替えるサービスプラグのハウジングである
ことを特徴とする導通遮断装置。
In the conduction | electrical_connection interruption | blocking apparatus as described in any one of Claims 1-4,
The conduction cut-off device, wherein the housing is a service plug housing that switches between conduction and non-conduction of the battery by being connected or non-connected to a battery mounted on a vehicle.
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