JP2014034256A - On-board device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車に搭載され、運転者に種々の情報を提供する車載装置に関するものである。 The present invention relates to an in-vehicle device that is mounted on a vehicle and provides various information to a driver.
ナビゲーション装置や、スマートフォンなどの通信機器と連携して運転者に各種情報を提供するディスプレイを備えたオーディオ装置(以下、ディスプレイオーディオという)などの車載装置には、ユーザ設定(言語、登録ポイント、ラジオプリセットなど)を複数パターン保存しておき、Bluetooth(登録商標)でペアリングした携帯電話に応じて、ユーザ設定を切り替えるものがある。また、複数の携帯電話が検出された場合は、その中の一つを選択して、ユーザ設定を切り替えることが可能である(例えば、特許文献1参照)。 In-vehicle devices such as navigation devices and audio devices (hereinafter referred to as display audio) equipped with a display that provides various information to the driver in cooperation with communication devices such as smartphones, user settings (language, registration point, radio) Some presets are stored in a plurality of patterns, and user settings are switched according to a mobile phone paired with Bluetooth (registered trademark). When a plurality of mobile phones are detected, it is possible to select one of them and switch the user setting (see, for example, Patent Document 1).
しかしながら、従来の技術では、複数の携帯電話が接続されている場合に、独りの場合、二人の場合、また家族の場合など、乗っている乗員の構成によって、車載装置のユーザ設定を自動で切り替えることができないため、設定をその都度やり直す必要がある。 However, in the conventional technology, when a plurality of mobile phones are connected, the user setting of the in-vehicle device is automatically set according to the configuration of the occupant on board, such as when alone, in the case of two people, or in the case of a family member. Since it cannot be switched, the setting needs to be redone each time.
本発明は従来の課題を解決するためになされたもので、乗員の組み合わせによって、設定を自動的に切り替えできる車載装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the conventional problems, and an object of the present invention is to provide an in-vehicle device capable of automatically switching settings according to a combination of passengers.
上記目的を達成するために本発明の車載装置は、携帯電話と通信する通信部と、通信部を介して接続される携帯電話の組み合わせと、自機の各種設定項目の設定値とを対応づけた設定モード対応表を格納する記憶部と、通信部が接続している携帯電話の組み合わせを検出して、記憶部が格納している設定モード対応表から該当する組み合せを検索し、各種設定項目の設定値を抽出する設定モード判定部と、該抽出した設定値を自機の各種設定項目に反映する設定反映部とを備える。 In order to achieve the above object, the in-vehicle device of the present invention associates a combination of a communication unit communicating with a mobile phone, a combination of a mobile phone connected via the communication unit, and set values of various setting items of the own device. The combination of the storage unit that stores the setting mode correspondence table and the mobile phone connected to the communication unit is detected, and the corresponding combination is retrieved from the setting mode correspondence table stored in the storage unit. A setting mode determining unit for extracting the set value and a setting reflecting unit for reflecting the extracted set value on various setting items of the own device.
また、設定モード判定部は、記憶部の設定モード対応表にない携帯電話の組み合わせを検出した際に、現在の各種設定項目の設定値を、現在接続している携帯電話の組み合わせと対応させて設定モード対応表に追加する。 In addition, when the setting mode determination unit detects a combination of mobile phones that is not in the setting mode correspondence table of the storage unit, the setting mode determination unit associates the setting values of the various setting items with the combination of the currently connected mobile phone. Add to setting mode correspondence table.
さらに、車載装置は、ユーザが各種設定項目の設定値を変更した場合に、現在接続している携帯電話の組み合わせと対応させて前記設定モード対応表の該当する各種設定項目の設定値を更新するユーザ設定変更部を備える。 Further, when the user changes the setting values of various setting items, the in-vehicle device updates the setting values of the corresponding setting items in the setting mode correspondence table in association with the combination of the currently connected mobile phone. A user setting change unit is provided.
本発明の車載装置によれば、乗員の組み合わせによって、設定を自動切り替えできるので、切り替えの手間を省くことができる。 According to the in-vehicle device of the present invention, the setting can be automatically switched depending on the combination of the occupants, so that the labor of switching can be saved.
以下、本発明の実施の形態にかかる車載装置について図面を用いて説明する。なお、以下で説明する本発明の実施の形態は、本発明の好ましい一具体例を示すものである。本実施の形態で示される数値、形状、構成要素、構成要素の配置及び接続形態などは、一例であり、本発明を限定する主旨ではない。本発明は、特許請求の範囲だけによって限定される。よって、以下の実施の形態における構成要素のうち、独立請求項に記載されていない構成要素は、本発明の課題を達成するのに必ずしも必要ではないが、より好ましい形態を構成するものとして説明される。 Hereinafter, an in-vehicle device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The embodiment of the present invention described below shows a preferred specific example of the present invention. The numerical values, shapes, components, arrangement of components, connection forms, and the like shown in this embodiment are merely examples, and are not intended to limit the present invention. The invention is limited only by the claims. Therefore, among the constituent elements in the following embodiments, constituent elements that are not described in the independent claims are not necessarily required to achieve the object of the present invention, but are described as constituting more preferable embodiments. The
図1は、本実施の形態の車載装置100のブロック図を示している。車載装置100は、表示部101、スピーカ102、入力部103、記憶部104、GPS(Global Positioning System)105、通信部106、制御部110から構成されている。
FIG. 1 shows a block diagram of an in-
表示部101は、液晶ディスプレイなどで構成され、車の乗員に提供する情報を表示する。スピーカ102は、各種の音声情報を出力する。入力部103は、表示部101上に設置されたタッチパネル等で構成され、ユーザは車載装置100を操作するための入力をする。例えば、車載装置100で実行される機能が経路案内のためのナビゲーションの場合、ユーザは経路設定のために目的地や経由地等を入力することができる。
The
記憶部104は、ハードディスク、フラッシュメモリ等で構成され、地図データや、後述する設定モード対応表等のデータを記憶している。GPS105は、GPS衛星からの信号を受信して車載装置100が搭載される車両の現在位置を算出し、制御部110に供給する。
The
通信部106は、例えばBluetooth(登録商標)の通信規格に則って、車の乗員が保有するスマートフォン等の携帯電話200と無線で接続を確立するICチップおよびプログラムであり、携帯電話200や外部のサーバに蓄積されている情報を取得して制御部110に供給する。
The
制御部110は、CPUで構成され、内部のROM、RAMに格納される所定の機能のプログラムを実行する。例えば、実行される機能が経路案内のためのナビゲーションの場合、制御部110はナビゲーションのプログラムを実行する。制御部110は、記憶部104にアクセスし、検出された車両の現在位置近傍の地図データを読み出して表示部101に出力する。そして、入力部103から入力された目的地や経由地は制御部110に供給され、制御部110は記憶部104に記憶されている地図データを読み出して目的地に至る経路を探索する。そして、表示部101に出力した地図情報と共に、経路案内のための音声情報をスピーカ102に出力することで、経路案内を行う。
The
車載装置100は、上記ナビゲーションの機能以外にも、ラジオや、CD(Compact Disk)、DVD(Digital Versatile Disc)などの再生機を備える場合は、それらを再生するAV(Audio Visual)機器として機能する。その場合、制御部110は車載装置100をAV機器として機能させるためのプログラムを実行する。
The in-
ここで、車載装置100の操作に関しては、操作によく慣れた乗員が操作する場合と、不慣れな乗員が操作する場合とで、モード設定を変更して使いやすさを変えることが考えられる。前者の場合は、細かい操作説明を省略したり、今までの操作履歴を記憶してメニュー階層をとばす方が操作を早くすることができる(以下、「エキスパート用」という)。後者の場合は、使い方をある程度詳細に説明してくれたり、階層をとばさない設定の方が操作しやすい(以下、「初心者用」という)。
Here, regarding the operation of the in-
また、車載装置100をAV機器として機能させている場合、再生される音楽の音質等の好みが乗員によって違うため、音量やイコライザの設定が乗員よって自動で設定される方が使い勝手がよい。さらに、車載装置100の表示部101の画面についても、乗員によって好みの色遣いが違うため、乗員よって画面の色遣いが自動で設定される方が使い勝手がよい。
In addition, when the in-
これらは、単に運転者のみに依存するのではなく、一緒に車に乗る乗員の組み合わせに応じて変わる方が好ましい。例えば、音量やイコライザの設定は、運転者が誰かということよりも、同乗者に子供がいる場合といない場合で分けた方が便利であることがある。子供がいる場合に音量を下げたりイコライザの低音を落としたりして、眠りやすい音環境を作ることが考えられる。 These do not depend solely on the driver, but preferably change according to the combination of the passengers who ride in the car together. For example, it may be more convenient to divide the volume and equalizer settings depending on whether the passenger has children or not than who the driver is. It is conceivable to create a sound environment that makes it easy to sleep by lowering the volume or lowering the equalizer bass when there are children.
また、メニュー設定などは、誰か一人(例えば、「夫」)が操作に詳しい場合、その人が含まれていれば操作を助言できるため、「初心者用」ではなく、「エキスパート用」の設定にすることも考えられる。そのため、「夫」を乗員に含む場合は「エキスパート用」に設定してもよい。 In addition, menu settings, etc., if one person (for example, “husband”) is familiar with the operation, the operation can be advised if that person is included. It is also possible to do. Therefore, when “husband” is included in the occupant, “expert” may be set.
本実施の形態の車載装置100では、独りで乗っているとき、二人で乗っているとき、ファミリーで乗っているときなど、乗員の組み合わせによって、それら各種設定項目を自動で設定することができる。車載装置100がその機能を実現するための構成および動作について以下に詳細に説明する。
In the in-
図1において、制御部110は機能ブロックとして、設定モード判定部111、設定反映部112、およびユーザ設定変更部113を備えている。
In FIG. 1, the
設定モード判定部111は、通信部106で接続されている携帯電話200によって、記憶部104に格納されている設定モード対応表を参照して、どの設定モードを選択して設定するべきかを判定する。設定モード判定部111の具体的な判定方法については後述する。
The setting
設定反映部112は、設定モード判定部111が判定した結果に基づいて、車載装置100の各種設定項目に設定値を反映する。
The
ユーザ設定変更部113は、入力部103からのタッチ操作または音声操作(図示せず)などによって、ユーザが車載装置100の設定を変更したときに呼び出され、記憶部104に格納されている設定モード対応表を編集する。ユーザ設定変更部113の具体的な処理手順については後述する。
The user
次に、記憶部104に格納されている設定モード対応表の一例について、図2を用いて説明する。
Next, an example of the setting mode correspondence table stored in the
図2において、携帯電話IDの欄201は接続されている携帯電話の組み合わせを示している。ここでは、分かり易いように「夫」、「妻」、「子」、「ゲスト」の4種類をあげているが、車載装置100の記憶部104には車の乗員の携帯電話の電話番号など、携帯電話を特定できる数値または文字列が格納されている。また4種類とは限らず、複数個があればよい。携帯電話IDの欄201に登録する携帯電話は、ユーザが過去に車載装置100に接続した履歴などから別途登録できるようにするのが望ましい。
In FIG. 2, a mobile
また、「ゲスト」は、ユーザが登録した特定の携帯電話(ここでは「夫」、「妻」、「子」以外の携帯電話)が接続した場合を表している。各レコードには、携帯電話ID列の各携帯電話について、接続状態か、未接続状態かの2値を格納する。例えば、1行目のレコードは「夫」のみが接続状態であることを○印で示しており、「妻」、「子」、「ゲスト」については未接続状態であることを空欄で表している。 “Guest” represents a case where a specific mobile phone registered by the user (here, mobile phones other than “husband”, “wife”, and “child”) is connected. Each record stores a binary value indicating whether each mobile phone in the mobile phone ID column is connected or not connected. For example, the record on the first line indicates that only “husband” is in a connected state with a circle, and “wife”, “child”, and “guest” are in an unconnected state in blank. Yes.
次に、設定モードの欄202の各列は、携帯電話IDの欄201で示された携帯電話の接続状態の組み合わせに対し、車載装置100の設定を行う各種設定項目を表している。まず、「名称」列では、設定モードをわかりやすくするためにそれぞれの設定モードに、ユーザが名称をつけられるようにしている。次に「メニュー」列では、車載装置100の操作メニューを先に説明した「エキスパート用」または「初心者用」に設定できるようにしている。
Next, each column of the setting
例えば、図2の場合、車の所有者である「夫」のみを乗員として認識した場合は、操作に慣れているため「エキスパート用」に設定されている。それ以外の「妻」、「子」、「ゲスト」を同乗者として認識した場合は、それら余り操作に慣れていない人が助手席で操作する可能性があるため、「初心者用」に設定されている。 For example, in the case of FIG. 2, when only “husband” who is the owner of the car is recognized as an occupant, it is set to “expert” because he is used to the operation. If other “wife”, “child” and “guest” are recognized as passengers, those who are not familiar with the operation may operate in the passenger seat, so it is set to “beginner”. ing.
「イコライザ」列では、音楽の再生時に用いるイコライザーカーブを個別に設定できるようにしている。また「色遣い」列では、画面を構成する文字列やボタン、ウインドウの背景色などの色遣いをいくつかの設定値から選択できるようにしている。 In the “Equalizer” column, an equalizer curve used for music playback can be individually set. In the “coloring” column, a character string such as a character string, a button, or a window background color that configures the screen can be selected from several setting values.
ここであげた設定モードの種類は一例であって、これ以外に車載装置100でカスタマイズできる設定項目と設定値の組み合わせがあれば、この設定モード対応表に追加することができる。
The types of setting modes mentioned here are merely examples, and any combination of setting items and setting values that can be customized by the in-
次に、設定モード判定部111の具体的な処理手順について、図3のフロー図を用いて説明する。
Next, a specific processing procedure of the setting
まず、ステップS301において、設定モード判定部111は、通信部106を介して、現在車載装置に接続している全ての携帯電話200を検出する。次に、ステップS302において、検出した携帯電話IDと、記憶部104に格納されている設定モード対応表の各レコードの携帯電話ID列を比較し、携帯電話の接続状態の組み合わせが一致するレコードを検索し、あるかどうかを判定する。
First, in step S <b> 301, the setting
ステップS302において、現在の接続状態の組み合わせが設定モード対応表にある場合(Yes)、ステップS303に進み、ステップS302で一致したレコードの各種設定項目の設定値を抽出して、設定反映部112に渡す。設定反映部112は、渡された設定値をユーザインターフェースに設定して処理を終了する。
In step S302, when the combination of the current connection states is in the setting mode correspondence table (Yes), the process proceeds to step S303, and the setting values of the various setting items of the records matched in step S302 are extracted and sent to the setting
ステップS302において、現在の接続状態の組み合わせが設定モード対応表にない場合(No)、ステップS304に進み、設定モード対応表に、現在の携帯電話の接続状態の組み合わせに相当するレコードを新規に作成する。ここで、設定モードの各設定項目としては現在の設定値とする。 If the combination of the current connection states is not in the setting mode correspondence table in step S302 (No), the process proceeds to step S304, and a new record corresponding to the combination of the current mobile phone connection states is created in the setting mode correspondence table. To do. Here, each setting item in the setting mode is the current setting value.
次に、ステップS305において、新規作成したレコードを追加した設定モード対応表を、記憶部104に格納する。
In step S 305, the setting mode correspondence table to which the newly created record is added is stored in the
次に、ステップS303に進み、新規追加したレコードの設定モードの値を設定反映部112に渡す。設定反映部112は、渡された設定値をユーザインターフェースに設定して処理を終了する。
In step S303, the setting mode value of the newly added record is passed to the setting
ステップS304、S305の処理により、新規の携帯電話の接続状態が検出された場合に自動的に現在の設定モードが追加されるので、次に同様の接続状態が再現された場合に、ユーザの登録処理などを必要とせずに、同じ設定モードを再現することができる。 Since the current setting mode is automatically added when the connection state of a new mobile phone is detected by the processing of steps S304 and S305, the user registration is performed when the same connection state is reproduced next time. The same setting mode can be reproduced without requiring any processing.
次に、ユーザ設定変更部113の処理手順について、図4のフロー図を用いて説明する。ユーザ設定変更部113は、まず、ステップS401において、ユーザによってユーザインターフェースの各設定が変更されたかどうかを判定する。変更されていないと判定した場合(No)、ステップS401の判定結果がYesになるまで繰り返す。
Next, the processing procedure of the user
ステップS401において、ユーザによってユーザインターフェースの各設定が変更された場合(Yes)、ステップS402に進み、通信部106を介して現在車載装置100に接続している携帯電話を検出する。具体的には、図2で説明した携帯電話IDの可変数個の列として携帯電話の接続状態を検出する。
In step S401, when each setting of the user interface is changed by the user (Yes), the process proceeds to step S402, and the mobile phone currently connected to the in-
次に、ステップS403に進み、検出された携帯電話IDの列と、設定モード対応表の各レコードの携帯電話ID列を比較し、携帯電話の接続状態の組み合わせが一致するレコードを検索する。なお、新規の携帯電話の接続があった場合は図3のS304、S305の処理において該当するレコードが新規作成されていることが保証されているので、このステップにおいて、該当するレコードが存在しないという事態は基本的にない(エラー処理などをする必要はある)。そして、ユーザ設定変更部113は、検索したレコードの設定が変更された設定項目を書き換えた設定モード対応表を、記憶部104に格納する。
In step S403, the detected mobile phone ID column is compared with the mobile phone ID column of each record in the setting mode correspondence table to search for a record that matches the combination of connection states of the mobile phones. If there is a new mobile phone connection, it is guaranteed that a corresponding record is newly created in the processing of S304 and S305 in FIG. 3, and therefore no corresponding record exists in this step. There is basically no situation (it is necessary to handle errors). Then, the user setting
次に、ステップS404に進み、設定反映部112に、ステップS402で検索したレコードの各種設定項目の設定値を設定反映部112に渡す。設定反映部112は、渡された設定値をユーザインターフェースに設定して処理を終了する。
Next, the process proceeds to step S <b> 404, and setting values of various setting items of the record searched in step S <b> 402 are passed to the setting
以上のように、本発明の車載装置は、乗員の組み合わせによって、設定を自動切り替えするので、切り替えの手間が省けるという効果を有し、車に搭載されるナビゲーション装置等の車載装置等として有用である。 As described above, the in-vehicle device according to the present invention automatically switches the setting according to the combination of the occupants, and thus has the effect of saving the trouble of switching, and is useful as an in-vehicle device such as a navigation device mounted on a car. is there.
100 車載装置
101 表示部
102 スピーカ
103 入力部
104 記憶部
105 GPS
106 通信部
110 制御部
111 設定モード判定部
112 設定反映部
113 ユーザ設定変更部
200 携帯電話
DESCRIPTION OF
106
Claims (3)
前記通信部を介して接続される携帯電話の組み合わせと、自機の各種設定項目の設定値とを対応づけた設定モード対応表を格納する記憶部と、
前記通信部が接続している携帯電話の組み合わせを検出して、前記記憶部が格納している設定モード対応表から該当する組み合せを検索し、前記各種設定項目の設定値を抽出する設定モード判定部と、
該抽出した設定値を自機の前記各種設定項目に反映する設定反映部と、
を備えた車載装置。 A communication unit that communicates with a mobile phone;
A storage unit for storing a setting mode correspondence table in which combinations of mobile phones connected via the communication unit and setting values of various setting items of the own device are associated;
Setting mode determination for detecting a combination of mobile phones connected to the communication unit, searching for a corresponding combination from a setting mode correspondence table stored in the storage unit, and extracting setting values of the various setting items And
A setting reflection unit for reflecting the extracted setting values on the various setting items of the own device;
In-vehicle device equipped with.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012175706A JP2014034256A (en) | 2012-08-08 | 2012-08-08 | On-board device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2012175706A JP2014034256A (en) | 2012-08-08 | 2012-08-08 | On-board device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2014034256A true JP2014034256A (en) | 2014-02-24 |
Family
ID=50283518
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9685157B2 (en) | 2014-10-16 | 2017-06-20 | Hyundai Motor Company | Vehicle and control method thereof |
-
2012
- 2012-08-08 JP JP2012175706A patent/JP2014034256A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US9685157B2 (en) | 2014-10-16 | 2017-06-20 | Hyundai Motor Company | Vehicle and control method thereof |
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