JP2014026888A - Connector - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、バッテリと電気機器とを接続するコネクタの構造に関する。 The present invention relates to a connector structure for connecting a battery and an electric device.
電気自動車、ハイブリッド自動車などの電動車両は、負荷(例えば、車両を走行させるモータ)と、負荷に対して電力を供給するバッテリとを含む。バッテリと負荷との間には、電力の流れをオン・オフする接続回路が設けられる。この接続回路による電力のオン・オフを切り替える切替部材として、サービスプラグが知られている。 An electric vehicle such as an electric vehicle or a hybrid vehicle includes a load (for example, a motor that drives the vehicle) and a battery that supplies electric power to the load. A connection circuit for turning on / off the flow of electric power is provided between the battery and the load. A service plug is known as a switching member for switching on / off of power by the connection circuit.
特許文献1は、複数の電池を有する電池集合体と、電池集合体と電動モータとの接続をオン・オフ制御する電気接続箱と、複数の電池の互いに隣り合う電極同士を接続する複数のバスバと該バスバを取り付けた絶縁性のプレートとを有するバスバモジュールと、サービスプラグと、を有する電源装置を開示する。サービスプラグは、電気接続箱の電極と電池集合体の端に位置付けられた電池の電極との各々に挿抜自在に設けられた導電性の接続部品と、この接続部品を収容したハウジングと、を有している。また、このハウジングは、プレートに対して、ヒンジを用いて連結されている。 Patent Document 1 discloses a battery assembly having a plurality of batteries, an electrical connection box for controlling on / off of the connection between the battery assembly and the electric motor, and a plurality of bus bars for connecting adjacent electrodes of the plurality of batteries. And a bus bar module having an insulating plate to which the bus bar is attached, and a service plug. The service plug has a conductive connection part that is detachably provided on each of the electrode of the electrical junction box and the battery electrode positioned at the end of the battery assembly, and a housing that accommodates the connection part. doing. The housing is connected to the plate using a hinge.
しかしながら、上述の構成では、接続経路の複雑化、つまり、バスバ形状の複雑化、バスバ個数の増大により、コストアップ及び電池パックの大型化を招くおそれがある。すなわち、回路遮断部品を回路内に設置しているため、回路内に回路遮断部品接続のための「取り回し回路」が必要となる。 However, in the above-described configuration, there is a possibility that the connection path becomes complicated, that is, the bus bar shape becomes complicated and the number of bus bars increases, resulting in an increase in cost and an increase in the size of the battery pack. That is, since the circuit breaker component is installed in the circuit, a “handling circuit” for connecting the circuit breaker component is required in the circuit.
また、レバーの体格が大きくなるため、サービス作業者がレバーをポケットに収めて作業を行う際に、ポケットが膨らみ、円滑の作業が妨げられる。 Moreover, since the physique of a lever becomes large, when a service worker puts a lever in a pocket and performs work, the pocket swells and smooth work is hindered.
そこで、本発明は、バッテリと電気機器との接続回路を遮断する際の作業負担を軽減することを目的とする。 Then, an object of this invention is to reduce the work burden at the time of interrupting | blocking the connection circuit of a battery and an electric equipment.
上記課題を解決するために、本発明に係るコネクタは、バッテリと電気機器とを接続するためにコネクタ装着部に装着されるコネクタであって、前記電気機器との電気的接続を許容する許容位置と、電気的接続を許容しない非許容位置との間で該コネクタを動作させるために操作され、前記非許容位置において前記コネクタから取り外し可能なレバーと、前記非許容位置において前記コネクタ装着部に設けられた被係合部に係合することにより、前記コネクタを前記非許容位置に係止する係合部と、を有することを特徴とする。 In order to solve the above problems, a connector according to the present invention is a connector that is mounted on a connector mounting portion to connect a battery and an electrical device, and an allowable position that allows electrical connection with the electrical device. And a lever that is operated to operate the connector between a non-permitted position that does not allow electrical connection and is detachable from the connector in the non-permitted position, and provided in the connector mounting portion in the non-permitted position. And an engaging portion that locks the connector at the non-permitted position by engaging with the engaged portion.
本発明によれば、バッテリと電気機器との接続回路を遮断する際の作業負担を軽減することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the work burden at the time of interrupting | blocking the connection circuit of a battery and an electric equipment can be reduced.
図面を参照しながら、本発明に係る実施形態について詳細に説明する。図1は、バッテリ及びジャンクションボックスの概略平面図である。X軸、Y軸及びZ軸は互いに直交する三軸である。バッテリ10は、複数の単電池11と、一対のエンドプレート12と、拘束バンド13とを含む。これらの単電池11は、一方向(Y軸方向)に配列されている。なお、隣り合う単電池11の間に冷却風を導通させるための通路が設けられていてもよい。この場合、隣り合う単電池11の間には、図示しないスペーサが配置される。
Embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic plan view of a battery and a junction box. The X axis, the Y axis, and the Z axis are three axes that are orthogonal to each other. The
単電池11は、正極端子11a及び負極端子11bを有する。これらの正極端子11a及び負極端子11bを介して、単電池11の外部に電力を取り出すことができる。正極端子11aはバスバ14を介して隣り合う単電池11の負極端子11bに接続され、負極端子11bはバスバ14を介して隣り合う単電池11の正極端子11aに接続されている。
The unit cell 11 has a
Y軸方向の一端部に位置する単電池11の一方の端子には、ケーブル15が接続されており、このケーブル15の先端部にはコネクタ51が設けられている。Y軸方向の他端部に位置する単電池11の他方の端子には、ケーブル16が接続されており、このケーブル16の先端部にはコネクタ52が設けられている。すなわち、ケーブル15は、バッテリ10の総マイナス端子と、ジャンクションボックス50とを接続している。ケーブル16は、バッテリ10の総プラス端子と、ジャンクションボックス50とを接続している。
A
コネクタ51及び52は、バスバ53を介してリレーブロック(電気機器に相当する)54に接続されている。リレーブロック54は、バッテリ10と負荷との接続状態を切り替えるためのリレーを有している。リレーがオンされると、バッテリ10と負荷とが接続される。リレーがオフされると、バッテリ10と負荷との接続が断たれる。
The
一対のエンドプレート12は、単電池11の配列方向における両端部に位置する。拘束バンド13は、両端部に曲げ部を有しており、これらの曲げ部はエンドプレート12に固定されている。固定方法は、締結手段であってもよい。拘束バンド13が一対のエンドプレート12に固定されることにより、一対のエンドプレート12は互いに接近する方向に外力を受ける。これにより、複数の単電池11は、一対のエンドプレート12により押圧される。その結果、複数の単電池11の位置ずれが抑制される。
The pair of
図2の動作説明図は、コネクタ51及びリレーブロック54の接続回路を遮断する際の操作方法を示している。図2(a)はバッテリ10及びジャンクションボックス50が導通した状態、図2(b)はインターロック回路を遮断した状態、図2(c)はレバーを取り外した状態、図2(d)はレバーが取り外されたコネクタ51に対して挿脱力を付与した状態を示している。図3はコネクタ及びジャンクションボックスの一部における断面図であり、図3(a)は図2(a)に対応しており、図3(b)は図2(b)に対応している。
The operation explanatory diagram of FIG. 2 shows an operation method when the connection circuit of the
図2(a)を参照して、コネクタ51は、コネクタハウジング511と、コネクタハウジング511の両側面に設けられた保持突起部(係合部に相当する)512と、コネクタハウジング511の両側面に設けられたレバー係合突起部513とを有する。コネクタハウジング511には、図示しないヒューズが内蔵されている。なお、コネクタ52の構成は、いかなる構成であってもよいため、詳細な説明を省略する。
Referring to FIG. 2A, the
図3を参照して、ジャンクションボックス50には、コネクタ51が接続されるコネクタ装着部50aが形成されている。コネクタ装着部50aは、凹形状に形成されており、その内面には係合溝部(被係合部に相当する)501aが形成されている。
Referring to FIG. 3, the
再び図2を参照して、レバー60は、レバー本体61及び一対のフランジ部62を有する。レバー本体61は平板形状に形成されている。一対のフランジ部62は、レバー本体61の側面に形成されており、レバー本体61の板厚方向に突出している。一対のフランジ部62には、長穴部62aが形成されている。図2(a)及び図3(a)に図示する状態、つまり、コネクタ51及びリレーブロック54が導通した状態において、レバー係合突起部513は長穴部62aの一端側に位置し、レバー本体61はコネクタハウジング511の側面に沿って位置する。
Referring again to FIG. 2, the
図2(b)を参照して、レバー60を矢印方向に傾倒させると、長穴部62aの一端側から他端側に向かってレバー係合突起部513が移動しながら、コネクタハウジング511が矢印方向に上動する。コネクタハウジング511が上動することにより、コネクタ51及びリレーブロック54との電気的な接続が断たれ、バッテリ10の回路が遮断される。
Referring to FIG. 2B, when the
この時、保持突起部512がコネクタ装着部50aの内面に当接することにより、コネクタ装着部50aが弾性変形しながら拡開される。レバー60をさらに傾倒させると、図3(b)に図示するように、保持突起部512が係合溝部501aに係合するとともに、弾性変形したコネクタ装着部50aが元の状態に戻る。図2(c)を参照して、レバー60は、レバー係合突起部513及び長穴部62aの係合が断たれるように弾性変形させることにより、コネクタハウジング511から取り外すことができる。
At this time, when the holding
ここで、図2(d)に図示するように、コネクタハウジング511を上下に引っ張った場合に、保持突起部512が係合溝部501aに当接することにより、コネクタハウジング511の動作が妨げられる。すなわち、レバー60が抜き取られた状態でコネクタハウジング511を挿入しようとしても、リレーブロック54と導通する位置にコネクタ51を簡単に移動させることができない。さらに、コネクタハウジング51をコネクタ装着部50aから簡単に取り外すことができない。
Here, as illustrated in FIG. 2D, when the
つまり、本実施形態の構成によれば、レバー60を操作するだけで、リレーブロック54に導通する位置と、リレーブロック54に導通しない位置との間でコネクタ51を動作させることが可能となり、さらに、リレーブロック54に導通しない位置でレバー60を取り外すことにより、コネクタ51をその位置に保持させることができる。これにより、サービス時等においてバッテリ10の回路を遮断する際の労力が大幅に軽減される。
That is, according to the configuration of the present embodiment, it is possible to operate the
10:バッテリ 11:単電池
12:エンドプレート 13:拘束バンド
50:ジャンクションボックス 51:コネクタ
54:リレーブロック 511:コネクタハウジング
512:保持突起部 513:レバー係合突起部
60:レバー 61:レバー本体
62:フランジ部 62a:長穴部
50a:コネクタ装着部 501a:係合溝部
10: Battery 11: Cell 12: End plate 13: Restraint band 50: Junction box 51: Connector 54: Relay block 511: Connector housing 512: Holding projection 513: Lever engagement projection 60: Lever 61: Lever body 62 :
Claims (1)
前記電気機器との電気的接続を許容する許容位置と、電気的接続を許容しない非許容位置との間で該コネクタを動作させるために操作され、前記非許容位置において前記コネクタから取り外し可能なレバーと、
前記非許容位置において前記コネクタ装着部に設けられた被係合部に係合することにより、前記コネクタを前記非許容位置に係止する係合部と、
を有することを特徴とするコネクタ。
A connector that is attached to a connector attachment portion to connect a battery and an electrical device,
A lever that is operated to operate the connector between a permissible position that allows electrical connection with the electrical device and a non-permitted position that does not permit electrical connection, and is detachable from the connector in the non-permitted position. When,
An engaging portion for locking the connector at the non-permissible position by engaging with an engaged portion provided at the connector mounting portion at the non-permissible position;
A connector comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012167798A JP2014026888A (en) | 2012-07-27 | 2012-07-27 | Connector |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012167798A JP2014026888A (en) | 2012-07-27 | 2012-07-27 | Connector |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2014026888A true JP2014026888A (en) | 2014-02-06 |
Family
ID=50200345
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2012167798A Pending JP2014026888A (en) | 2012-07-27 | 2012-07-27 | Connector |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2014026888A (en) |
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2012
- 2012-07-27 JP JP2012167798A patent/JP2014026888A/en active Pending
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