JP2013512821A5 - - Google Patents
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Description
本開示の実施形態を様々な特定の実施形態の観点から説明してきたが、当業者には本開示の実施形態を、請求項の精神及び範囲内の変更を行って実施することが可能であることが明らかである。
また、本発明は以下に記載する態様を含む。
(態様1)
発電装置であって、ブリード空気システム(100)と、前記ブリード空気システム(100)に連結され、ラム空気とブリード空気との間の温度差を利用して前記発電する熱電発電機(106)を備える発電装置。
(態様2)
前記ブリード空気システム(100)は、前記ブリード空気内のオゾンレベルを低減するオゾンコンバータ(212)と、前記オゾンコンバータ(212)から前記ラム空気と前記ブリード空気を受け入れる空気間熱交換器(200)を備える、態様1に記載の装置。
(態様3)
前記熱電発電機(106)が空気間熱交換器(200)に連結されている、態様1又は2に記載の装置。
(態様4)
前記ブリード空気システム(100)が、前記ラム空気と前記ブリード空気を監視し管理するシステム制御を含む、態様1乃至3のいずれか1項に記載の装置。
(態様5)
空気間熱交換器(200)が、前記ラム空気を使用して前記ブリード空気を冷却する、態様1乃至4のいずれか1項に記載の装置。
(態様6)
前記熱電発電機(106)に連結された窒素発生システム(120)をさらに備える、態様1乃至5のいずれか1項に記載の装置。
(態様7)
航空機ブリードシステム上で発電する方法であって、ラム空気を受入れ、ブリード空気を受け入れ、前記ラム空気及び前記ブリード空気を前記航空機ブリードシステムに連結された熱電発電機(106)に通して発電するステップを含む方法。
(態様8)
前記熱電発電機(106)によって前記ブリード空気を冷却して、前記航空機ブリードシステムによって使用されるラム空気の量を減らすステップをさらに含む、態様7に記載の方法。
(態様9)
前記熱電発電機(106)によって前記ブリード空気を冷却して、前記航空機ブリードシステムによって使用されるラム空気の量を減らすステップをさらに含む、態様7又は8に記載の方法。
また、本発明は以下に記載する態様を含む。
(態様1)
発電装置であって、ブリード空気システム(100)と、前記ブリード空気システム(100)に連結され、ラム空気とブリード空気との間の温度差を利用して前記発電する熱電発電機(106)を備える発電装置。
(態様2)
前記ブリード空気システム(100)は、前記ブリード空気内のオゾンレベルを低減するオゾンコンバータ(212)と、前記オゾンコンバータ(212)から前記ラム空気と前記ブリード空気を受け入れる空気間熱交換器(200)を備える、態様1に記載の装置。
(態様3)
前記熱電発電機(106)が空気間熱交換器(200)に連結されている、態様1又は2に記載の装置。
(態様4)
前記ブリード空気システム(100)が、前記ラム空気と前記ブリード空気を監視し管理するシステム制御を含む、態様1乃至3のいずれか1項に記載の装置。
(態様5)
空気間熱交換器(200)が、前記ラム空気を使用して前記ブリード空気を冷却する、態様1乃至4のいずれか1項に記載の装置。
(態様6)
前記熱電発電機(106)に連結された窒素発生システム(120)をさらに備える、態様1乃至5のいずれか1項に記載の装置。
(態様7)
航空機ブリードシステム上で発電する方法であって、ラム空気を受入れ、ブリード空気を受け入れ、前記ラム空気及び前記ブリード空気を前記航空機ブリードシステムに連結された熱電発電機(106)に通して発電するステップを含む方法。
(態様8)
前記熱電発電機(106)によって前記ブリード空気を冷却して、前記航空機ブリードシステムによって使用されるラム空気の量を減らすステップをさらに含む、態様7に記載の方法。
(態様9)
前記熱電発電機(106)によって前記ブリード空気を冷却して、前記航空機ブリードシステムによって使用されるラム空気の量を減らすステップをさらに含む、態様7又は8に記載の方法。
Claims (8)
- 発電装置であって、ブリード空気システム(100)と、前記ブリード空気システム(100)に連結され、ラム空気とブリード空気との間の温度差を利用して発電する熱電発電機(106)を備える発電装置。
- 前記熱電発電機(106)がラム空気とブリード空気を受け入れる空気間熱交換器(200)に連結されている、請求項1に記載の装置。
- 前記空気間熱交換器(200)が、前記ラム空気を使用して前記ブリード空気を冷却する、請求項2に記載の装置。
- 前記ブリード空気システム(100)は、前記ブリード空気内のオゾンレベルを低減するオゾンコンバータ(212)を備え、前記空気間熱交換器(200)は前記オゾンコンバータ(212)から前記ラム空気と前記ブリード空気を受け入れる、請求項2または3に記載の装置。
- 前記ブリード空気システム(100)が、前記ラム空気と前記ブリード空気を監視し管理するシステム制御を含む、請求項1乃至4のいずれか1項に記載の装置。
- 前記熱電発電機(106)に連結された窒素発生システム(120)をさらに備える、請求項1乃至5のいずれか1項に記載の装置。
- 航空機ブリードシステム上で発電する方法であって、ラム空気を受入れ、ブリード空気を受け入れ、前記ラム空気及び前記ブリード空気を前記航空機ブリードシステムに連結された熱電発電機(106)に通して発電するステップを含む方法。
- 前記熱電発電機(106)によって前記ブリード空気を冷却して、前記航空機ブリードシステムによって使用されるラム空気の量を減らすステップをさらに含む、請求項7に記載の方法。
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