JP2013241882A - Motor-driven compressor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、圧縮機構部及び電動機を備えた電動圧縮機に関するものである。 The present invention relates to an electric compressor including a compression mechanism and an electric motor.
従来この種の電動圧縮機は、自動車用空気調和装置の圧縮機として利用され始めており、ハイブリッド自動車では、エンジンによる環境への影響を軽減するという本来の目的から、自動車が信号などで一時停止する場合にはエンジンを止め、圧縮機のみが運転されるケースが頻繁に起こりうる。このような場合、従来はエンジン音に埋もれていた圧縮機の微小な振動や作動音でも、車体のフレームを伝わって、ドライバや乗員への不快音として生じるという課題が生じ始めている。 Conventionally, this type of electric compressor has begun to be used as a compressor of an air conditioner for automobiles. In a hybrid automobile, the automobile is temporarily stopped by a signal or the like for the original purpose of reducing the influence of the engine on the environment. In some cases, the engine is stopped and only the compressor is operated. In such a case, there is a problem that even a minute vibration or operating sound of the compressor that has been buried in the engine sound in the past is transmitted as a discomfort sound to the driver or the occupant through the frame of the vehicle body.
このような車両搭載を目的とした電動圧縮機の低騒音化対策の一つとして、オルダムリングキー部の幅と、旋回スクロール及び軸受部材のキー溝幅の調整により、振動および騒音を低減し低騒音化を図る技術が開示されている(例えば、特許文献1参照)。 As one of the measures to reduce the noise of an electric compressor for mounting on a vehicle, vibration and noise are reduced and reduced by adjusting the width of the Oldham ring key part and the keyway width of the orbiting scroll and the bearing member. A technique for reducing noise is disclosed (for example, see Patent Document 1).
図3は、特許文献1に記載の電動圧縮機の圧縮機構部の展開図であり、固定スクロール101と、旋回スクロール102と、軸受部材104は、アルミニウム合金、オルダムリング103は鉄系材にて形成され、オルダムリングキー部の幅と、旋回スクロール102及び軸受部材104のキー溝幅の隙間が、騒音・摺動性の観点からなるべく小さくなるように構成されている。 FIG. 3 is a development view of the compression mechanism portion of the electric compressor described in Patent Document 1. The fixed scroll 101, the orbiting scroll 102, the bearing member 104 are made of an aluminum alloy, and the Oldham ring 103 is made of an iron-based material. The gap between the width of the Oldham ring key part and the key groove width of the orbiting scroll 102 and the bearing member 104 is made as small as possible from the viewpoint of noise and slidability.
しかしながら、前記従来の構成では、オルダムリング103は焼き付き等の面から鉄系材料のままであり、圧縮機の運転時に高温になると、材料の違いによる膨張率の違いから、熱膨張の違いを加味した分だけキー溝部の隙間を広く設定して構成しなければならず、低騒音化を十分達成できないという課題を有していた。 However, in the conventional configuration, the Oldham ring 103 remains a ferrous material from the standpoint of seizure or the like, and if the temperature becomes high during operation of the compressor, the difference in thermal expansion is taken into account due to the difference in expansion coefficient due to the difference in material. Therefore, the gap between the key groove portions has to be set to be wide, and there is a problem that low noise cannot be sufficiently achieved.
本発明は前記従来の課題を解決するもので、オルダムリングをアルミニウム合金で構成し、キー溝部の隙間をより高精度に最小化して低騒音化を実現した電動圧縮機を提供することを目的としたものである。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the above-described conventional problems, and an object thereof is to provide an electric compressor in which an Oldham ring is made of an aluminum alloy, and a gap in a key groove portion is minimized with high accuracy to achieve low noise. It is a thing.
前記従来の課題を解決するために、本発明の電動圧縮機は、モータによって駆動される旋回スクロールと、前記旋回スクロールと組み合わされた固定スクロールと、前記旋回スクロールの鏡板と主軸受部材のスラスト面との間に配置され前記旋回スクロールの自転を防止しながら旋回運動をさせるオルダムリングとにより構成される圧縮機構部を備え、前記旋回スクロール、前記固定スクロール、及び前記主軸受部材は、アルミニウムあるいはアルミニウム合金製で形成してなる電動圧縮機において、前記オルダムリングをアルミニウムあるいはアルミニウム合金で形成したものである。 In order to solve the above-described conventional problems, an electric compressor according to the present invention includes a turning scroll driven by a motor, a fixed scroll combined with the turning scroll, an end plate of the turning scroll, and a thrust surface of a main bearing member. And an Oldham ring configured to rotate while preventing rotation of the orbiting scroll, and the orbiting scroll, the fixed scroll, and the main bearing member are made of aluminum or aluminum. In an electric compressor formed of an alloy, the Oldham ring is formed of aluminum or an aluminum alloy.
これによって、まず、オルダムリングが軽量化されることにより、振動を抑え、運転騒音を低減することができる。さらに、オルダムリングのキーと旋回スクロール及び主軸受
部材のキー溝が同質材料となることで、キー溝部の隙間が圧縮機の運転温度により変化することがなくなるため、キー溝部の隙間をより高精度に小さく設定することができることとなり、さらに振動を抑制し、運転騒音を低減することができる。
Thereby, first, the Oldham ring is reduced in weight, so that vibration can be suppressed and driving noise can be reduced. Furthermore, since the Oldham ring key, the orbiting scroll, and the keyway of the main bearing member are made of the same material, the gap in the keyway is not changed by the operating temperature of the compressor. Therefore, vibration can be suppressed and driving noise can be reduced.
本発明の電動圧縮機は、信頼性を損なうことなく、軽量化と運転騒音を低減することができる。 The electric compressor of the present invention can reduce weight and driving noise without impairing reliability.
第1の発明は、モータによって駆動される旋回スクロールと、前記旋回スクロールと組み合わされた固定スクロールと、前記旋回スクロールの鏡板と主軸受部材のスラスト面との間に配置され前記旋回スクロールの自転を防止しながら旋回運動をさせるオルダムリングとにより構成される圧縮機構部を備え、前記旋回スクロール、前記固定スクロール、及び前記主軸受部材は、アルミニウムあるいはアルミニウム合金で形成してなるインバータ一体型電動圧縮機において、上記オルダムリングをアルミニウムあるいはアルミニウム合金で形成したものである。 According to a first aspect of the present invention, there is provided an orbiting scroll driven by a motor, a fixed scroll combined with the orbiting scroll, an end plate of the orbiting scroll, and a thrust surface of a main bearing member. An inverter-integrated electric compressor comprising a compression mechanism portion configured by an Oldham ring that makes a turning motion while preventing the turning scroll, the fixed scroll, and the main bearing member from aluminum or an aluminum alloy The Oldham ring is formed of aluminum or an aluminum alloy.
これにより、前記オルダムリングのキーと前記旋回スクロール及び前記主軸受部材のキー溝との隙間を、部材の熱膨張を加味せず摺動性のみを考慮して設定することが可能となり、より高精度に隙間を小さくすることで運転騒音を低減することがでる。また、オルダムリングを軽量化すこととなるため、振動の衝撃音を低減することとなり、さらに運転騒音を低減することができる。 As a result, it is possible to set the clearance between the key of the Oldham ring and the key groove of the orbiting scroll and the main bearing member in consideration of only the slidability without taking into account the thermal expansion of the member. Driving noise can be reduced by reducing the gap with accuracy. Further, since the Oldham ring is reduced in weight, the impact sound of vibration is reduced, and further, driving noise can be reduced.
第2の発明は、特に、第1の発明の前記旋回スクロールの前記固定スクロールとの接触部分と、オルダムリングに、アルマイト処理を行った構成としたものであり、これにより、各部品の同金属同士による接触を防止することができて、摺動部の焼き付きを抑えることができる。 In the second invention, in particular, the contact portion of the orbiting scroll of the first invention with the fixed scroll and the Oldham ring are subjected to alumite treatment. Contact between each other can be prevented, and seizure of the sliding portion can be suppressed.
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments.
(実施の形態1)
図1は本発明の実施の形態1における電動圧縮機の断面図、図2は同電動圧縮機の圧縮機構部を示す展開図である。
(Embodiment 1)
FIG. 1 is a sectional view of an electric compressor according to Embodiment 1 of the present invention, and FIG. 2 is a development view showing a compression mechanism portion of the electric compressor.
この実施の形態では、電動圧縮機1の胴部の周りにある取付け脚2によって横向きに設置される横型の電動圧縮機を一つの例として示している。 In this embodiment, a horizontal electric compressor that is installed sideways by a mounting leg 2 around the body of the electric compressor 1 is shown as an example.
さて、図1、図2において、この電動圧縮機1は、その本体ケーシング3内に圧縮機構部4およびこれを駆動するモータ5を内蔵し、圧縮機構部4を含む各摺動部の潤滑に供する液を貯留する貯液部6を備え、モータ5を図示しないインバータ等のモータ駆動回路部によって駆動するようにしている。取り扱う冷媒はガス冷媒であり、各摺動部の潤滑や圧縮機構部4の摺動部のシールに供する液としては潤滑油7などの液を採用している。また、潤滑油7は冷媒に対して相溶性のあるものである。しかし、本発明はこれらに限られることはない。基本的には、冷媒の吸入、圧縮および吐出を行う圧縮機構部4と、この圧縮
機構部4を駆動するモータ5と、圧縮機構部4を含む各摺動部の潤滑に供する液を貯留する貯液部6を本体ケーシング3に内蔵し、モータ5をモータ駆動回路部により駆動する電動圧縮機であればよく、以下の説明は特許請求の範囲の記載を限定するものではない。
In FIG. 1 and FIG. 2, the electric compressor 1 includes a compression mechanism portion 4 and a motor 5 that drives the compression mechanism portion 4 in the main body casing 3, and lubricates each sliding portion including the compression mechanism portion 4. A liquid storage section 6 for storing the liquid to be supplied is provided, and the motor 5 is driven by a motor drive circuit section such as an inverter (not shown). The refrigerant to be handled is a gas refrigerant, and a liquid such as a lubricating oil 7 is employed as a liquid to be used for lubrication of each sliding part and a seal of the sliding part of the compression mechanism part 4. The lubricating oil 7 is compatible with the refrigerant. However, the present invention is not limited to these. Basically, a compression mechanism portion 4 that sucks, compresses and discharges refrigerant, a motor 5 that drives the compression mechanism portion 4, and a liquid that is used for lubrication of each sliding portion including the compression mechanism portion 4 is stored. Any electric compressor may be used as long as the liquid storage unit 6 is built in the main casing 3 and the motor 5 is driven by the motor drive circuit unit, and the following description does not limit the description of the scope of claims.
本実施の形態の電動圧縮機1の圧縮機構部4は、固定スクロール11と旋回スクロール12のお互いの渦巻状のラップを噛み合わせて形成した圧縮空間10が、旋回スクロール12をモータ5により駆動軸14を介して固定スクロール11に対し旋回運動をさせたときに、移動を伴い容積を変化することにより、外部サイクルから帰還する冷媒の吸入、圧縮および外部サイクルへの吐出を、サブケーシング80に設けた吸入口8および本体ケーシング3に設けた吐出口9を通じて行う。 The compression mechanism section 4 of the electric compressor 1 according to the present embodiment includes a compression space 10 formed by meshing the spiral wraps of the fixed scroll 11 and the orbiting scroll 12. The sub casing 80 is provided with suction, compression, and discharge to the external cycle of refrigerant returning from the external cycle by changing the volume with movement when the fixed scroll 11 is swung through 14. This is done through the suction port 8 and the discharge port 9 provided in the main casing 3.
これに併せ、本体ケーシング3の貯液部6に貯留されている潤滑油7を、ポンプ13などを駆動軸14にて駆動するか本体ケーシング3内の差圧を利用するなどして、駆動軸14の給油路15を通じ旋回スクロール12の旋回駆動に伴い旋回スクロール12の背面の液溜り21および液溜り22に供給する。図に示す例ではまず液溜り21に供給し、この液溜り21に供給した潤滑油7の一部は旋回スクロール12の外周部の側背面に、旋回スクロール鏡板12aの内部に設けた油通路23とその絞り部23aによる所定の制限の基に供給して旋回スクロール12を背圧によってバックアップする。さらに、旋回スクロール12の渦巻状ラップ12cの内部に設けたラップ給油路23bにより先端の固定スクロール11との間のシール部材の一例であるチップシール24を保持する保持溝25に潤滑油7を供給して固定スクロール11と旋回スクロール12との間のシールおよび潤滑を図る。また、液溜り21に供給した潤滑油7の別の一部は、偏心ベアリング43、液溜り22、主ベアリング42を経ながら、それらベアリング42、43を潤滑した後、モータ5側に流出し、貯液部6へと回収される。 At the same time, the lubricating oil 7 stored in the liquid storage section 6 of the main casing 3 is driven by driving the pump 13 or the like with the driving shaft 14 or using the differential pressure in the main casing 3. 14 is supplied to the liquid reservoir 21 and the liquid reservoir 22 on the back surface of the orbiting scroll 12 as the orbiting scroll 12 is driven to rotate. In the example shown in the figure, first, the oil is supplied to the liquid reservoir 21, and a part of the lubricating oil 7 supplied to the liquid reservoir 21 is provided on the side rear surface of the outer peripheral portion of the orbiting scroll 12 and in the oil scroll 23 provided inside the orbiting scroll end plate 12 a. Then, the orbiting scroll 12 is backed up by back pressure by supplying to the basis of a predetermined restriction by the throttle portion 23a. Further, the lubricating oil 7 is supplied to a holding groove 25 that holds a tip seal 24 that is an example of a seal member between the fixed scroll 11 at the tip end by a lap oil supply passage 23b provided inside the spiral wrap 12c of the orbiting scroll 12. Thus, sealing and lubrication between the fixed scroll 11 and the orbiting scroll 12 are achieved. Further, another part of the lubricating oil 7 supplied to the liquid reservoir 21 lubricates the bearings 42 and 43 through the eccentric bearing 43, the liquid reservoir 22 and the main bearing 42, and then flows out to the motor 5 side. It is collected into the liquid storage unit 6.
さらに、本体ケーシング3内の軸線方向の一方の端部壁3a側からポンプ13、副ベアリング41、モータ5、主ベアリング42を持った主軸受部材51を配置してある。ポンプ13は端部壁3aの外面から収容してその後に嵌め付けた蓋体52との間に保持し、蓋体52の内側に貯液部6に通じるポンプ室53を形成して吸上げ通路54を介して貯液部6に通じるようにしてある。副ベアリング41は端部壁3aにて支持し、駆動軸14のポンプ13に連結している側を軸受するようにしてある。モータ5は固定子5aを本体ケーシング3の内周に焼き嵌めなどして固定し、駆動軸14の途中まわりに固定した回転子5bとによって駆動軸14を回転駆動できるようにしている。 Further, a main bearing member 51 having a pump 13, a sub-bearing 41, a motor 5, and a main bearing 42 is arranged from one end wall 3 a side in the axial direction in the main body casing 3. The pump 13 is housed from the outer surface of the end wall 3a and is held between the lid body 52 and the pump body 53 that is fitted thereafter, and a pump chamber 53 that communicates with the liquid storage section 6 is formed inside the lid body 52 to form a suction passage. 54 is connected to the liquid storage section 6 through 54. The auxiliary bearing 41 is supported by the end wall 3a, and the side connected to the pump 13 of the drive shaft 14 is supported. The motor 5 fixes the stator 5a to the inner periphery of the main body casing 3 by shrink fitting or the like, and the drive shaft 14 can be driven to rotate by the rotor 5b fixed around the drive shaft 14.
主軸受部材51はサブケーシング80の内周にボルト17などにて固定し、駆動軸14の圧縮機構部4側を主ベアリング42により軸受している。主軸受部材51の外面には前記固定スクロール11を図示しないボルトなどによって取付け、これら主軸受部材51と固定スクロール11との間に旋回スクロール12を挟み込んでスクロール圧縮機を構成している。主軸受部材51と旋回スクロール12との間には旋回スクロール12の自転を防止して円運動させるためのオルダムリング57が設けられている。 The main bearing member 51 is fixed to the inner periphery of the sub casing 80 with bolts 17 or the like, and the compression mechanism portion 4 side of the drive shaft 14 is supported by the main bearing 42. The fixed scroll 11 is attached to the outer surface of the main bearing member 51 with a bolt or the like (not shown), and the orbiting scroll 12 is sandwiched between the main bearing member 51 and the fixed scroll 11 to constitute a scroll compressor. An Oldham ring 57 is provided between the main bearing member 51 and the orbiting scroll 12 for preventing the orbiting scroll 12 from rotating and causing a circular motion.
駆動軸14の端部には偏心軸14aが一体形成されており、偏心軸14aにはブッシュ30が嵌合して支持されている。ブッシュ30には旋回スクロール12が固定スクロール11と対向するように偏心ベアリング43を介して旋回運動可能に支持されている。旋回スクロール12の旋回スクロール鏡板12aの背面には筒部12bが突設されており、偏心ベアリング43は筒部12b内に収容されている。偏心ベアリング43の内輪43aは、ブッシュ30に嵌合されており、偏心ベアリング43の外輪43bは、筒部12bにわずかな隙間をもってルーズに嵌合されている。 An eccentric shaft 14a is integrally formed at the end of the drive shaft 14, and a bush 30 is fitted and supported on the eccentric shaft 14a. The orbiting scroll 12 is supported by the bush 30 via an eccentric bearing 43 so as to be capable of orbiting movement so as to face the fixed scroll 11. A cylindrical portion 12b projects from the rear surface of the orbiting scroll end plate 12a of the orbiting scroll 12, and the eccentric bearing 43 is accommodated in the cylindrical portion 12b. The inner ring 43a of the eccentric bearing 43 is fitted to the bush 30 and the outer ring 43b of the eccentric bearing 43 is loosely fitted to the cylindrical portion 12b with a slight gap.
圧縮機構部4のサブケーシング80からの露出部分は、サブケーシング80と開口どう
しを突き合わせてボルト18にて固定した本体ケーシング3により覆い、端部壁3aと軸線方向に反対側の端部壁80aを形成している。圧縮機構部4はサブケーシング80の吸入口8と本体ケーシング3の吐出口9との間に位置し、自身の吸入口16がサブケーシング80の吸入口8と接続され、自身の吐出口31がリード弁31aを介して端部壁80aの側に開口して相互間を吐出室62としている。吐出室62は固定スクロール11および主軸受部材51ないしはこれらと本体ケーシング3との間に形成した連絡通路63を通じて圧縮機構部4と端部壁3aとの間の、吐出口9を持ったモータ5側に通じている。
The exposed portion of the compression mechanism section 4 from the sub casing 80 is covered with the main casing 3 which is fixed to the sub casing 80 and the opening by abutting the openings, and the end wall 80a opposite to the end wall 3a in the axial direction. Is forming. The compression mechanism unit 4 is located between the suction port 8 of the sub casing 80 and the discharge port 9 of the main casing 3, and its own suction port 16 is connected to the suction port 8 of the sub casing 80, and its own discharge port 31 is A discharge chamber 62 is formed between the reed valve 31a and the end wall 80a. The discharge chamber 62 is a motor 5 having a discharge port 9 between the compression mechanism portion 4 and the end wall 3a through the fixed scroll 11 and the main bearing member 51 or a communication passage 63 formed between them and the main body casing 3. To the side.
以上によって、モータ5はモータ駆動回路部によって駆動され、駆動軸14を介して圧縮機構部4を旋回運動させるとともに、ポンプ13を駆動する。このとき圧縮機構部4はポンプ13により貯液部6の潤滑油7を供給されて潤滑およびシール作用を受けながら、サブケーシング80の吸入口8さらに自身の固定スクロール11に設けた吸入口16を通じ冷凍サイクルからの帰還冷媒を吸入して、圧縮し、自身の吐出口31から吐出室62に吐出する。吐出室62に吐出された冷媒は連絡通路63を通じてモータ5側に入り、モータ5を冷却しながら本体ケーシング3の吐出口9から吐出されるまでの過程で、冷媒は衝突、絞りなどの気液分離を図って潤滑油7の分離を受けながらも、随伴している一部潤滑油7によって副ベアリング41の潤滑も行う。 As described above, the motor 5 is driven by the motor drive circuit section, and the compression mechanism section 4 is swung through the drive shaft 14 and the pump 13 is driven. At this time, the compression mechanism section 4 is supplied with the lubricating oil 7 of the liquid storage section 6 by the pump 13 and is subjected to lubrication and sealing action, while passing through the suction port 8 of the subcasing 80 and the suction port 16 provided in its fixed scroll 11. The return refrigerant from the refrigeration cycle is sucked and compressed, and discharged from its own discharge port 31 to the discharge chamber 62. The refrigerant discharged into the discharge chamber 62 enters the motor 5 side through the communication passage 63, and in the process until the motor 5 is cooled and discharged from the discharge port 9 of the main body casing 3, the refrigerant is a gas-liquid such as a collision or a throttle. The secondary bearing 41 is also lubricated by the accompanying partial lubricating oil 7 while being separated and receiving the lubricating oil 7.
ここで、本実施の形態では、旋回スクロール12および固定スクロール11、主軸受部材51はもちろん、オルダムリング57も共にアルミニウムあるいはアルミニウム合金にて形成してある。そして、更に旋回スクロール12の渦巻状ラップ12c側面および旋回スクロール鏡板12aの渦巻状ラップ12c側と固定スクロール11、旋回スクロール鏡板12aのキー溝部12d側とオルダムリング57、および主軸受部材51のキー溝部51a側とオルダムリング57は、運転中に接触し摺動運動を行うため、同金属同士による焼き付きを防止するために、旋回スクロール12の固定スクロール11と摺動する部分と、オルダムリング57の全面にアルマイト処理を行ってある。 Here, in the present embodiment, the Oldham ring 57 as well as the orbiting scroll 12, the fixed scroll 11, and the main bearing member 51 are formed of aluminum or an aluminum alloy. Further, the sides of the spiral wrap 12c of the orbiting scroll 12, the spiral wrap 12c side of the orbiting scroll end plate 12a and the fixed scroll 11, the key groove portion 12d side of the orbiting scroll end plate 12a, the Oldham ring 57, and the key groove portion of the main bearing member 51. Since the 51a side and the Oldham ring 57 are in contact with each other and perform a sliding motion, the portion of the orbiting scroll 12 that slides with the fixed scroll 11 and the entire surface of the Oldham ring 57 are provided in order to prevent seizure between the metals. Alumite treatment has been performed.
これにより、まず、オルダムリング57がアルミニウムにて形成されることにより、軽量化されるため、運転時にオルダムリング57が振動したとしても、振動による衝撃値を低減することとなるため、運転騒音を低減することができる。さらに、オルダムリング57のキーと旋回スクロール12及び主軸受部材51のキー溝が同質材料となることで、キー溝部の隙間が圧縮機の運転温度により変化することがなくなるため、キー溝部の隙間をより高精度に小さく設定することができることとなり、さらに振動を抑制し、運転騒音を低減することができる。加えて、オルダムリング57の軽量化によって振動を更に抑制し、かつ電動圧縮機自体の軽量化も促進できる。 As a result, the Oldham ring 57 is made of aluminum to reduce the weight, so even if the Oldham ring 57 vibrates during operation, the impact value due to the vibration is reduced, so that the operating noise is reduced. Can be reduced. Further, since the key of the Oldham ring 57 and the key groove of the orbiting scroll 12 and the main bearing member 51 are made of the same material, the gap of the key groove is not changed by the operating temperature of the compressor. It is possible to set a smaller value with higher accuracy, further suppressing vibration and reducing driving noise. In addition, vibration can be further suppressed by reducing the weight of the Oldham ring 57, and weight reduction of the electric compressor itself can be promoted.
なお、上記実施の形態ではモータ5を駆動するインバータ回路を圧縮機自体に備えていない電動圧縮機を例にして説明したが、このインバータ回路等のモータ駆動回路を圧縮機に一体に備えたインバータ一体型の電動圧縮機であっても同様に構成することによって同様の効果が得られるものである。 In the above embodiment, the description has been given by taking as an example an electric compressor that does not include an inverter circuit for driving the motor 5 in the compressor itself. However, an inverter that includes a motor drive circuit such as this inverter circuit integrally in the compressor. Even if it is an integral type electric compressor, the same effect is acquired by comprising similarly.
以上のように、本発明にかかるインバータ一体型電動圧縮機は、信頼性を維持しつつ、軽量化、運転騒音の低減を行うことが可能となり、自動車用はもちろん一般家庭用或いは業務用空気調和機、ヒートポンプ給湯機等各種の冷凍機器用として幅広く適用できる。 As described above, the inverter-integrated electric compressor according to the present invention is capable of reducing the weight and reducing the operation noise while maintaining the reliability. It can be widely applied to various refrigeration equipment such as heat pumps and heat pump water heaters.
1 電動圧縮機
3 本体ケーシング
4 圧縮機構部
5 モータ
11 固定スクロール
12 旋回スクロール
12a 旋回スクロール鏡板
12b 筒部
12c 渦巻状ラップ
12d キー溝部
51 主軸受部材
51a キー溝部
57 オルダムリング
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Electric compressor 3 Main body casing 4 Compression mechanism part 5 Motor 11 Fixed scroll 12 Orbiting scroll 12a Orbiting scroll end plate 12b Cylindrical part 12c Spiral wrap 12d Key groove part 51 Main bearing member 51a Key groove part 57 Oldham ring
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Cited By (1)
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