JP2013222676A - Spark plug - Google Patents
Spark plug Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013222676A JP2013222676A JP2012095417A JP2012095417A JP2013222676A JP 2013222676 A JP2013222676 A JP 2013222676A JP 2012095417 A JP2012095417 A JP 2012095417A JP 2012095417 A JP2012095417 A JP 2012095417A JP 2013222676 A JP2013222676 A JP 2013222676A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ground electrode
- wide portion
- gap
- center electrode
- electrode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Abstract
Description
本発明は、内燃機関等に使用されるスパークプラグに関する。 The present invention relates to a spark plug used for an internal combustion engine or the like.
スパークプラグは、内燃機関(エンジン)等に取付けられ、燃焼室内の混合気への着火のために用いられる。一般的にスパークプラグは、軸線方向に延びる軸孔を有する絶縁体と、軸孔の先端側に挿通される中心電極と、絶縁体の外周に設けられる主体金具と、主体金具の先端部に固定される接地電極とを備える。接地電極は、自身の略中間部分に設けられた屈曲部において、自身の先端部が中心電極の先端部と対向するように曲げ返されており、接地電極の先端部と中心電極の先端部との間には間隙が形成される。そして、前記間隙に高電圧が印加され、火花放電が生じることで、混合気への着火がなされるようになっている。 A spark plug is attached to an internal combustion engine (engine) or the like, and is used to ignite an air-fuel mixture in a combustion chamber. In general, a spark plug is fixed to an insulator having an axial hole extending in the axial direction, a center electrode inserted into the tip end side of the shaft hole, a metal shell provided on the outer periphery of the insulator, and a tip of the metal shell. A ground electrode. The ground electrode is bent back at a bent portion provided at a substantially intermediate portion of the ground electrode so that the tip of the ground electrode faces the tip of the center electrode. The tip of the ground electrode and the tip of the center electrode A gap is formed between the two. Then, a high voltage is applied to the gap and spark discharge is generated, so that the air-fuel mixture is ignited.
ところで、接地電極が前記間隙と燃料噴射装置との間に位置するようにして、スパークプラグが内燃機関等に取付けられた場合には、間隙に対する混合気の流入が接地電極により阻害されてしまい、着火性の低下を招いてしまうおそれがある。そこで、接地電極を幅狭(小径)とする、つまり、接地電極の断面積を比較的小さなものとすることが考えられる。これにより、仮に接地電極が前記間隙と燃料噴射装置との間に配置された場合であっても、着火性の低下を極力抑えることができる。 By the way, when the spark plug is attached to an internal combustion engine or the like so that the ground electrode is positioned between the gap and the fuel injection device, the inflow of the air-fuel mixture into the gap is inhibited by the ground electrode, There is a risk of lowering the ignitability. Therefore, it is conceivable to make the ground electrode narrow (small diameter), that is, to make the cross-sectional area of the ground electrode relatively small. Thereby, even if it is a case where a ground electrode is arrange | positioned between the said gap | interval and a fuel-injection apparatus, the fall of ignitability can be suppressed as much as possible.
しかしながら、接地電極を幅狭(小径)とした場合には、図12に示すように、前記間隙の気流により火花放電SPが吹き流されたときに、接地電極57の表面を這った火花放電SPの移動可能量が少なくなってしまう。従って、火花放電が比較的早期に吹き消えてしまい、すなわち、混合気に対する着火機会が減少してしまい、その結果、失火を招きやすくなってしまうおそれがある。そこで、上述した着火性の低下抑制効果を維持しつつ、吹き消えによる失火を防止するために、接地電極のうち前記間隙に対応する部位を幅狭としつつ、接地電極のうち前記間隙を形成する部位の幅を増大させることが考えられる(例えば、特許文献1等参照)。当該手法によれば、火花放電が吹き流された際における接地電極の表面を這った火花放電の移動可能量を増大させることができ、火花放電をより長期間に亘って維持することができる。
However, when the ground electrode is narrow (small diameter), as shown in FIG. 12, when the spark discharge SP is blown by the air flow in the gap, the spark discharge SP that scoops the surface of the
しかしながら、接地電極のうち前記間隙に対応する部位を幅狭(小径)としつつ、接地電極のうち前記間隙を形成する部位の幅を増大させた場合には、振動に伴い接地電極に応力が加えられた際に、接地電極のうち特に幅狭とされた部位で折損が生じてしまうおそれがある。特に、近年の高出力、高圧縮エンジンにおいては、発生する振動が激しいため、接地電極の折損がより懸念される。 However, when the width of the portion of the ground electrode corresponding to the gap is made narrow (small diameter) and the width of the portion of the ground electrode that forms the gap is increased, stress is applied to the ground electrode due to vibration. When this is done, there is a possibility that breakage may occur at a particularly narrow portion of the ground electrode. Particularly in recent high-power, high-compression engines, the generated vibrations are severe, and there is a greater concern about breakage of the ground electrode.
本発明は、上記事情を鑑みてなされたものであり、その目的は、接地電極の配置位置の相違に伴う着火性の低下を極力抑制できるとともに、吹き消えによる失火を効果的に抑制でき、さらには、接地電極の折損をより確実に防止することができるスパークプラグを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and its purpose is to suppress a decrease in ignitability due to a difference in the arrangement position of the ground electrode as much as possible, and to effectively suppress misfire due to blow-off. An object of the present invention is to provide a spark plug that can more reliably prevent breakage of the ground electrode.
以下、上記目的を解決するのに適した各構成につき、項分けして説明する。なお、必要に応じて対応する構成に特有の作用効果を付記する。 Hereinafter, each configuration suitable for solving the above-described object will be described in terms of items. In addition, the effect specific to the corresponding structure is added as needed.
構成1.本構成のスパークプラグは、軸線方向に貫通する軸孔を有する筒状の絶縁体と、
前記軸孔に挿設された中心電極と、
前記絶縁体の外周に設けられた筒状の主体金具と、
前記主体金具の先端部に固定されるとともに、屈曲部にて前記中心電極側へと曲げられ、前記中心電極との間に間隙を形成する接地電極とを備えたスパークプラグであって、
前記接地電極は、
その中心軸に沿った全域に亘って、前記中心軸と直交する断面における断面積が1.77mm2以下とされるとともに、
前記中心電極の先端面よりも前記軸線方向先端側かつ前記接地電極のうち前記先端面と対向する面よりも前記軸線方向後端側の部分、及び、前記屈曲部を含む基部と、
前記基部の先端部の延出方向に沿って前記基部の先端から延び、前記基部よりも幅広の幅広部とを有し、
前記間隙は、前記中心電極の先端面と前記幅広部のうち前記中心電極の先端面と対向する面との間に形成されるとともに、前記間隙の大きさが1.30mm以下とされ、
前記軸線方向先端側から見たときに、前記幅広部のうち前記間隙を形成する部位に対応する前記接地電極の中心軸方向に沿った範囲内において、前記幅広部の幅方向両端縁のうち少なくとも一端縁は、前記中心電極の先端面よりも外周側に位置するとともに、前記幅広部の幅方向に沿った前記一端縁から前記中心電極の先端面外周までの距離fが0.30mm以上とされ、
前記幅広部のうち前記間隙を形成する部位に対応する前記接地電極の中心軸方向に沿った範囲内において、前記幅広部の幅cが2.6mm以下とされることを特徴とする。
Configuration 1. The spark plug of this configuration includes a cylindrical insulator having an axial hole penetrating in the axial direction;
A center electrode inserted in the shaft hole;
A cylindrical metal shell provided on the outer periphery of the insulator;
A spark plug that is fixed to the tip of the metal shell and is bent toward the center electrode at a bent portion and includes a ground electrode that forms a gap with the center electrode,
The ground electrode is
The cross-sectional area in the cross section orthogonal to the central axis is 1.77 mm 2 or less over the entire area along the central axis,
A portion including the bent portion in the axial direction front end side of the center electrode and a portion of the ground electrode on the rear end side in the axial direction from a surface facing the front end surface;
Extending from the tip of the base along the extending direction of the tip of the base, and having a wider portion wider than the base,
The gap is formed between a front end surface of the center electrode and a surface of the wide portion facing the front end surface of the center electrode, and the size of the gap is 1.30 mm or less.
When viewed from the front end side in the axial direction, at least one of both ends in the width direction of the wide portion within the range along the central axis direction of the ground electrode corresponding to the portion forming the gap in the wide portion. The one end edge is located on the outer peripheral side of the front end surface of the center electrode, and the distance f from the one end edge along the width direction of the wide portion to the outer periphery of the front end surface of the center electrode is 0.30 mm or more. ,
The width c of the wide portion is set to 2.6 mm or less within a range along the central axis direction of the ground electrode corresponding to the portion forming the gap in the wide portion.
上記構成1によれば、中心電極の先端面よりも先端側かつ接地電極のうち中心電極の先端面と対向する面よりも後端側の部分(つまり、前記間隙に対応する部分)を含む基部の断面積が1.77mm2以下とされている。そのため、接地電極が仮に前記間隙と燃料噴射装置との間に配置された場合であっても、前記間隙に対して基部を回り込んで混合気が流入しやすくなる。従って、接地電極の配置位置の相違に伴う着火性の低下を極力抑制することができる。 According to the above configuration 1, the base including the portion on the front end side with respect to the front end surface of the center electrode and the rear end side with respect to the surface of the ground electrode facing the front end surface of the center electrode (that is, the portion corresponding to the gap). The cross sectional area is 1.77 mm 2 or less. For this reason, even if the ground electrode is disposed between the gap and the fuel injection device, the air-fuel mixture easily flows around the base with respect to the gap. Therefore, it is possible to suppress the decrease in ignitability due to the difference in the arrangement position of the ground electrode as much as possible.
加えて、上記構成1によれば、間隙の大きさが1.30mm以下とされているため、生成される火花放電が比較的短くなり、気流が火花放電に対して当たりにくくなる。そのため、火花放電の吹き流れが生じにくくなる。さらに、上記構成1によれば、基部よりも幅広に形成されるとともに、前記距離fが0.30mm以上とされた幅広部が設けられ、当該幅広部と中心電極の先端面との間に前記間隙が形成されている。従って、火花放電が吹き流された際における接地電極の表面を這った火花放電の移動可能量を増大させることができ、火花放電をより長期間に亘って維持することができる。その結果、吹き消えによる失火を効果的に抑制することができ、上述した着火性の低下抑制効果と相俟って、優れた着火性を実現することができる。 In addition, according to the configuration 1, since the size of the gap is 1.30 mm or less, the generated spark discharge is relatively short, and the airflow is less likely to hit the spark discharge. Therefore, it is difficult for the spark discharge to flow. Furthermore, according to the above-described configuration 1, the wide portion is formed wider than the base and the distance f is set to 0.30 mm or more, and the wide portion is provided between the wide portion and the tip surface of the center electrode. A gap is formed. Therefore, it is possible to increase the amount of the spark discharge that can be moved over the surface of the ground electrode when the spark discharge is blown, and to maintain the spark discharge for a longer period of time. As a result, misfire due to blow-off can be effectively suppressed, and excellent ignitability can be realized in combination with the above-described effect of suppressing the decrease in ignitability.
さらに、上記構成1によれば、接地電極は、その中心軸に沿った全域に亘って断面積が1.77mm2以下とされており、幅広部を設けながらも、当該幅広部の重量が比較的小さなものとなるように構成されている。従って、振動が加えられた際において、基部に加わる応力を低減させることができ、基部(特に屈曲部)の折損をより確実に防止することができる。 Furthermore, according to the above configuration 1, the ground electrode has a cross-sectional area of 1.77 mm 2 or less over the entire area along the central axis, and the weight of the wide portion is compared even though the wide portion is provided. It is configured to be small. Therefore, when vibration is applied, the stress applied to the base can be reduced, and breakage of the base (particularly the bent portion) can be more reliably prevented.
また、幅広部は、その幅cが2.6mm以下とされているため、その断面積が1.77mm2以下であっても、十分な厚みを有することとなる。従って、基部及び幅広部の連接部における機械的強度を十分に確保することができ、振動が加えられたときにおいて、前記連接部における接地電極の折損をより確実に防止することができる。 Moreover, since the width c is 2.6 mm or less, the wide portion has a sufficient thickness even if its cross-sectional area is 1.77 mm 2 or less. Therefore, it is possible to sufficiently ensure the mechanical strength at the connecting portion of the base portion and the wide portion, and to prevent the ground electrode from being broken at the connecting portion more reliably when vibration is applied.
構成2.本構成のスパークプラグは、上記構成1において、前記接地電極は、前記幅広部の幅方向に沿って前記中心電極の先端面と対向する部位から外れた部位に、前記中心電極との間における最短距離が前記間隙の大きさよりも大きくなる突部を有することを特徴とする。
上記構成2によれば、接地電極のうち、中心電極の先端面と対向する部位から外れた部位には、中心電極との間における最短距離が前記間隙の大きさよりも大きくなる突部が設けられている。従って、突部と中心電極との間よりも前記間隙にて火花放電が生じやすくなり、前記間隙にて生じた火花放電が吹き流された際には、火花放電が突部に接触することで、火花放電のそれ以上の吹き流れを防止することができる。これにより、火花放電を一層長期間に亘って維持することができ、吹き消えによる失火抑制効果をより高めることができる。その結果、着火性を一層向上させることができる。
According to the
構成3.本構成のスパークプラグは、上記構成2において、前記突部は、前記幅広部の少なくとも幅方向一端側において、前記接地電極の中心軸に沿った前記幅広部の全域に亘って設けられることを特徴とする。
上記構成3によれば、突部は、幅広部の少なくとも幅方向一端側において、接地電極の中心軸に沿った幅広部の全域に亘って形成されている。従って、火花放電が吹き流された際に、突部に対して火花放電がより確実に接触することとなる。その結果、吹き消えによる失火を一層効果的に抑制することができ、着火性の更なる向上を図ることができる。
According to the
構成4.本構成のスパークプラグは、上記構成2において、前記突部は、前記幅広部の幅方向両端側において、前記接地電極の中心軸に沿った前記幅広部の全域に亘って設けられることを特徴とする。
上記構成4によれば、突部は、幅広部の幅方向両端側において、接地電極の中心軸に沿った幅広部の全域に亘って形成されている。従って、気流の向き(火花放電の吹き流れ方向)の相違に関わらず、火花放電が吹き流されたときに、火花放電を突部に対してより確実に接触させることができる。その結果、吹き消えによる失火抑制効果を顕著に向上させることができ、着火性を飛躍的に高めることができる。
According to the
以下に、一実施形態について図面を参照しつつ説明する。図1は、スパークプラグ1を示す一部破断正面図である。尚、図1では、スパークプラグ1の軸線CL1方向を図面における上下方向とし、下側をスパークプラグ1の先端側、上側を後端側として説明する。 Hereinafter, an embodiment will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a partially cutaway front view showing a spark plug 1. In FIG. 1, the direction of the axis CL <b> 1 of the spark plug 1 is the vertical direction in the drawing, the lower side is the front end side of the spark plug 1, and the upper side is the rear end side.
スパークプラグ1は、筒状をなす絶縁体としての絶縁碍子2、これを保持する筒状の主体金具3などから構成されるものである。
The spark plug 1 includes an
絶縁碍子2は、周知のようにアルミナ等を焼成して形成されており、その外形部において、後端側に形成された後端側胴部10と、当該後端側胴部10よりも先端側において径方向外向きに突出形成された大径部11と、当該大径部11よりも先端側においてこれよりも細径に形成された中胴部12と、当該中胴部12よりも先端側においてこれよりも細径に形成された脚長部13とを備えている。加えて、絶縁碍子2のうち、大径部11、中胴部12、及び、大部分の脚長部13は、主体金具3の内部に収容されている。そして、中胴部12と脚長部13との連接部にはテーパ状の段部14が形成されており、当該段部14にて絶縁碍子2が主体金具3に係止されている。
As is well known, the
さらに、絶縁碍子2には、軸線CL1に沿って延びる軸孔4が貫通形成されており、当該軸孔4の先端側には中心電極5が挿入、固定されている。当該中心電極5は、熱伝導性に優れる金属〔例えば、銅や銅合金、純ニッケル(Ni)等〕からなる内層5Aと、Niを主成分とする合金からなる外層5Bとを備えている。また、中心電極5は、全体として棒状(円柱状)をなし、その先端部分が絶縁碍子2の先端から突出している。さらに、中心電極5は、その先端部に貴金属合金等からなる円柱状のチップ31を備えている。
Further, the
加えて、軸孔4の後端側には、絶縁碍子2の後端から突出した状態で端子電極6が挿入、固定されている。
In addition, a
さらに、軸孔4の中心電極5と端子電極6との間には、円柱状の抵抗体7が配設されている。当該抵抗体7の両端部は、導電性のガラスシール層8,9を介して、中心電極5と端子電極6とにそれぞれ電気的に接続されている。
Further, a
加えて、前記主体金具3は、低炭素鋼等の金属により筒状に形成されており、その先端部外周にはスパークプラグ1を内燃機関や燃料電池改質器等の燃焼装置に取付けるためのねじ部(雄ねじ部)15が形成されている。また、ねじ部15の後端側には座部16が外周側に向けて突出形成されており、ねじ部15後端のねじ首17にはリング状のガスケット18が嵌め込まれている。さらに、主体金具3の後端側には、主体金具3を燃焼装置に取付ける際にレンチ等の工具を係合させるための断面六角形状の工具係合部19が設けられている。また、主体金具3の後端部には、径方向内側に向けて屈曲する加締め部20が設けられている。
In addition, the
加えて、主体金具3の内周面には、絶縁碍子2を係止するためのテーパ状の段部21が設けられている。そして、絶縁碍子2は、主体金具3に対してその後端側から先端側に向かって挿入され、自身の段部14が主体金具3の段部21に係止された状態で、主体金具3の後端側の開口部を径方向内側に加締めること、つまり上記加締め部20を形成することによって主体金具3に固定されている。尚、前記段部14,21間には、円環状の板パッキン22が介在されている。これにより、燃焼室内の気密性を保持し、燃焼室内に晒される絶縁碍子2の脚長部13と主体金具3の内周面との隙間に入り込む燃料ガスが外部に漏れないようになっている。
In addition, a
さらに、加締めによる密閉をより完全なものとするため、主体金具3の後端側においては、主体金具3と絶縁碍子2との間に環状のリング部材23,24が介在され、リング部材23,24間には滑石(タルク)25の粉末が充填されている。すなわち、主体金具3は、板パッキン22、リング部材23,24及び滑石25を介して絶縁碍子2を保持している。
Further, in order to make the sealing by caulking more complete,
また、図2及び図3に示すように、主体金具3の先端部26には、Ni合金等により形成され、屈曲部27Bにて中心電極5側へと曲げられた接地電極27が接合されている。接地電極27は、主体金具3に固定され、中心電極5の先端面5Fよりも軸線CL1方向先端側かつ接地電極27のうち前記先端面5Fと対向する面よりも軸線CL1方向後端側の部分(図2中、斜線を付した部分であり、後述する間隙33に対応する部分)、及び、前記屈曲部27Bを含む基部28と、当該基部28の先端部の延出方向に沿って基部28の先端から延びる幅広部29とを備えている。
As shown in FIGS. 2 and 3, a
基部28は、主体金具3に固定され軸線CL1方向に沿って延びる直線状の部位と、当該部位に対して一端部が連接された前記屈曲部27Bと、屈曲部27Bの他端部に連接され軸線CL1と直交する方向に延びる直線状の部位とを備えている。また、基部28は、その幅a及びその厚さbがそれぞれ小さなもの(例えば、それぞれ1.5mm以下)とされている。尚、本実施形態において、基部28は、断面円形状をなしており、その外形が比較的小径(例えば、φ1.5mm以下)とされている。
The
幅広部29は、断面矩形状をなし、基部28の幅よりも幅広に形成されている。そして、中心電極5の先端面5Fと幅広部29のうち前記先端面5Fと対向する面との間には間隙33が形成されており、当該間隙33において、軸線CL1にほぼ沿った方向で火花放電が行われるようになっている。尚、本実施形態では、前記間隙33の大きさG(幅広部29及び前記先端面5F間の最短距離)が1.30mm以下とされており、火花放電に必要な電圧の過大が抑制されている。また、本実施形態において、幅広部29は、その厚さdが所定値(例えば、0.50mm)以上とされており、その長さeが中心電極5の先端面5Fの外径以上とされている。
The
加えて、本実施形態において、接地電極27は、その中心軸CL2に沿った全域に亘って、前記中心軸CL2と直交する断面における断面積が1.77mm2以下とされている。すなわち、基部28及び幅広部29の双方において、これらの断面積が1.77mm2以下とされている。基部28の断面積が1.77mm2以下とされることで、間隙33と燃焼噴射装置との間に接地電極27が配置されてしまった場合であっても、混合気が接地電極27(基部28)を回り込んで間隙33へとスムーズに流入するようになっている。尚、十分な耐折損性を確保すべく、接地電極27の断面積を所定値(例えば、1.33mm2)以上とすることが好ましい。
In addition, in the present embodiment, the
さらに、図3に示すように、軸線CL1方向先端側から見たときに、幅広部29のうち間隙33を形成する部位に対応する前記中心軸CL2方向に沿った範囲(図3中、散点模様を付した部位)内において、幅広部29の幅方向両端縁29E1,29E2のうち少なくとも一方(本実施形態では、端縁29E1,29E2の双方)が、幅広部29の幅方向に沿って基部28の側面から張り出すように構成されており、中心電極5の先端面5Fよりも外周側に位置している。そして、図3及び図4に示すように、軸線CL1方向先端側から見たときにおいて、幅広部29の幅方向に沿った前記端縁29E1,29E2から中心電極5の先端面5F外周までの距離f1,f2がそれぞれ0.30mm以上とされている。すなわち、幅広部29のうち間隙33に対応する部位は、軸線CL1方向先端側から見たときに、自身の幅方向に沿って、中心電極5の先端面5F外周よりも0.3mm以上張り出すように構成されている。加えて、本実施形態では、距離f1及び距離f2がそれぞれ等しいものとされており、幅広部29の幅方向中心に中心電極5の先端面5F中心が対向するように構成されている。
Furthermore, as shown in FIG. 3, when viewed from the front end side in the direction of the axis CL1, the range along the central axis CL2 direction corresponding to the portion of the
尚、図5(a),(b)に示すように、幅広部29のうち間隙33を形成する部位に対応する前記中心軸CL2方向に沿った範囲〔図5(a)中、散点模様を付した部位〕内において、幅広部29の幅方向両端縁29E1,29E2のうち一方側の端縁(例えば、端縁29E1)のみが、幅広部29の幅方向に沿って基部28の側面から張り出すように構成してもよい。この場合には、軸線CL1方向先端側から見たときにおいて、幅広部29の幅方向に沿った前記端縁29E1から中心電極5の先端面5F外周までの距離f1が0.30mm以上とされる。
As shown in FIGS. 5A and 5B, a range along the direction of the central axis CL2 corresponding to the portion where the
図4に戻り、本実施形態では、幅広部29のうち前記間隙33を形成する部位に対応する接地電極27の中心軸CL2方向に沿った範囲内において、幅広部29の幅cが2.6mm以下とされている。
Returning to FIG. 4, in the present embodiment, the width c of the
また、本実施形態において、接地電極27は、幅広部29の幅方向に沿って中心電極5の先端面5Fと対向する部位から外れた部位に、中心電極5との間における最短距離gが前記間隙33の大きさGよりも大きくなる突部27P1,27P2を有している。突部27P1,27P2は、幅広部29の幅方向両端側に形成されており、図2に示すように、前記中心軸CL2に沿った幅広部29の全域に亘って設けられている。
In the present embodiment, the
尚、図5に示すように、突部27P1,27P2のうちの一方を、幅広部29の幅方向一端側にのみ設けることとしてもよい。また、図6(a),(b)に示すように、突部27P3を、前記中心軸CL2に沿った幅広部29の全域に亘って形成することなく、前記中心軸CL2に沿った幅広部29の一部にのみ設けることとしてもよい。さらに、図7及び図8に示すように、突部を設けることなく構成し、幅広部29のうち中心電極5側の面を平坦状に形成してもよい。
As shown in FIG. 5, one of the
次に、上記のように構成されてなるスパークプラグ1の製造方法について説明する。 Next, the manufacturing method of the spark plug 1 comprised as mentioned above is demonstrated.
まず、主体金具3を予め加工しておく。すなわち、円柱状の金属素材(例えば、鉄系素材やステンレス素材)に対して冷間鍛造加工等により概形を形成するとともに、貫通孔を形成する。その後、切削加工を施すことで外形を整え、主体金具中間体を得る。
First, the
また、主体金具中間体とは別に接地電極27となる接地電極中間体37を製造しておく。より詳しくは、まず、Ni合金に対して冷間鍛造加工(伸線加工)を施すことで、前記合金を徐々に細くしていく。そして、十分に細くされた段階で合金を所定長さに切断することにより、図9に示すように、円柱状の接地電極中間体37が得られる。尚、接地電極中間体37は、その長手方向に沿って一定の断面積を有し、その断面積が1.77mm2以下とされている。
In addition, a ground electrode intermediate 37 to be the
続いて、得られた接地電極中間体37が、主体金具中間体の先端面に抵抗溶接される。当該溶接に際してはいわゆる「ダレ」が生じるので、その「ダレ」を除去した後、主体金具中間体の所定部位にねじ部15が転造によって形成される。これにより、接地電極中間体37の溶接された主体金具3が得られる。
Subsequently, the obtained ground electrode
次いで、接地電極中間体37の溶接された主体金具3に、亜鉛メッキ或いはNiメッキが施される。尚、耐食性向上を図るべく、その表面に、さらにクロメート処理が施されることとしてもよい。
Next, the
一方、前記主体金具3とは別に、絶縁碍子2を成形加工しておく。例えば、アルミナを主体としバインダ等を含む原料粉末を用いて、成形用素地造粒物を調製するとともに、当該成形用素地造粒物を用いてラバープレス成形を行うことで、筒状の成形体が得られる。そして、得られた成形体に対し、研削加工が施され整形されるとともに、整形されたものが焼成炉で焼成されることにより、絶縁碍子2が得られる。
On the other hand, the
また、前記主体金具3、絶縁碍子2とは別に、中心電極5を製造しておく。すなわち、中央部に放熱性向上を図るための銅合金等を配置したNi合金に鍛造加工を施すとともに、鍛造加工後の前記Ni合金の先端部にチップ31をレーザー溶接等により接合することで、中心電極5を製造する。
Separately from the
次に、上記のようにして得られた絶縁碍子2及び中心電極5と、抵抗体7と、端子電極6とが、ガラスシール層8,9によって封着固定される。ガラスシール層8,9は、一般的にホウ珪酸ガラスと金属粉末とが混合されて調製されたものが、抵抗体7を挟むようにして絶縁碍子2の軸孔4内に注入された後、後方から前記端子電極6で押圧しつつ、焼成炉内にて加熱されることで焼成される。尚、このとき、絶縁碍子2の後端側胴部10表面には釉薬層が同時に焼成されることとしてもよいし、事前に釉薬層が形成されることとしてもよい。
Next, the
その後、上記のようにそれぞれ作製された中心電極5及び端子電極6を備える絶縁碍子2と、接地電極中間体37を備える主体金具3とが固定される。より詳しくは、主体金具3に絶縁碍子2を挿通した上で、比較的薄肉に形成された主体金具3の後端側の開口部を径方向内側に加締めること、つまり上記加締め部20を形成することによって絶縁碍子2と主体金具3とが固定される。
Thereafter, the
次いで、図10(a),(b)に示すように、前記幅広部29と同一の幅及び同一の長さを有し、前記突部27P1,27P2に対応する凹み部41D1,41D2が形成されてなる凹部41Aを有する第1の型41と、断面矩形状をなすとともに、前記凹部41Aに挿通可能な棒状の第2の型42とを用いて、接地電極中間体37の先端部に塑性加工を施す。より詳しくは、図11(a)に示すように、第1の型41の凹部41Aに接地電極中間体37の先端部を配置した上で、図11(b)に示すように、第2の型42を凹部41Aに挿通し、第2の型42により接地電極中間体37の先端部をプレスする。これにより、接地電極中間体37の先端部が凹部41Aに倣って変形し、幅広部29や突部27P1,27P2が形成されてなる接地電極27が得られる。
Next, as shown in FIGS. 10A and 10B, recesses 41D1 and 41D2 having the same width and the same length as the
その後、接地電極27を中心電極5側に屈曲させるとともに、中心電極5及び接地電極27間に形成された間隙33の大きさを調整することにより上述したスパークプラグ1が得られる。
Thereafter, the above-described spark plug 1 is obtained by bending the
以上詳述したように、本実施形態によれば、基部28の断面積が1.77mm2以下とされているため、接地電極27が仮に間隙33と燃料噴射装置との間に配置された場合であっても、間隙33に対して接地電極27(基部28)を回り込んで混合気が流入しやすくなる。従って、接地電極27の配置位置の相違に伴う着火性の低下を極力抑制することができる。
As described above in detail, according to the present embodiment, since the cross-sectional area of the
加えて、本実施形態では、間隙33の大きさGが1.30mm以下とされているため、生成される火花放電が比較的短くなり、気流が火花放電に対して当たりにくくなる。そのため、火花放電の吹き流れが生じにくくなる。さらに、基部28よりも幅広に形成されるとともに、前記距離f1,f2が0.30mm以上とされた幅広部29が設けられ、当該幅広部29と中心電極5の先端面5Fとの間に間隙33が形成されている。従って、火花放電が吹き流された際における接地電極27の表面を這った火花放電の移動可能量を増大させることができ、火花放電をより長期間に亘って維持することができる。その結果、吹き消えによる失火を効果的に抑制することができ、上述した着火性の低下抑制効果と相俟って、優れた着火性を実現することができる。
In addition, in the present embodiment, since the size G of the
さらに、接地電極27は、その中心軸CL2に沿った全域に亘って断面積が1.77mm2以下とされており、幅広部29を設けながらも、当該幅広部29の重量が比較的小さなものとなるように構成されている。従って、振動が加えられた際において、基部28に加わる応力を低減させることができ、基部28(特に屈曲部27B)の折損をより確実に防止することができる。
Further, the
また、幅広部29は、その幅cが2.6mm以下とされているため、その断面積が1.77mm2以下であっても、十分な厚みを有することとなる。従って、基部28及び幅広部29の連接部における機械的強度を十分に確保することができ、振動が加えられた際において、前記連接部における接地電極27の折損をより確実に防止することができる。
Further, since the
加えて、本実施形態では、接地電極27のうち、中心電極5の先端面5Fと対向する部位から外れた部位には、中心電極5との間における最短距離gが間隙33の大きさGよりも大きくなる突部27P1,27P2が設けられている。従って、突部27P1,27P2と中心電極5との間よりも前記間隙33にて火花放電が生じやすくなり、間隙33にて生じた火花放電が吹き流された際には、火花放電が突部27P1,27P2に接触することで、火花放電のそれ以上の吹き流れを防止することができる。これにより、火花放電を一層長期間に亘って維持することができ、吹き消えによる失火抑制効果をより高めることができる。その結果、着火性を一層向上させることができる。
In addition, in the present embodiment, the shortest distance g between the
特に本実施形態では、突部27P1,27P2は、幅広部29の幅方向両端側において、接地電極27の中心軸CL2に沿った幅広部29の全域に亘って形成されている。従って、気流の向き(火花放電の吹き流れ方向)の相違に関わらず、火花放電が吹き流されたときに、火花放電を突部27P1,27P2に対してより確実に接触させることができる。その結果、吹き消えによる失火抑制効果を顕著に向上させることができ、着火性を飛躍的に高めることができる。
In particular, in the present embodiment, the protrusions 27P1 and 27P2 are formed across the entire
次いで、上記実施形態によって奏される作用効果を確認すべく、基部の幅a、基部の厚さb、幅広部の幅c、幅広部の厚さd、幅広部の長さe、前記距離f1,f2(中心電極の先端面外周に対する幅広部の張り出し量)、基部の断面積、及び、幅広部の断面積を種々変更した接地電極を有してなるスパークプラグのサンプルを作製し、各サンプルについて、耐吹き消え評価試験、耐折損性評価試験、及び、着火性評価試験を行った。 Next, in order to confirm the effects achieved by the above embodiment, the width a of the base, the thickness b of the base, the width c of the wide portion, the thickness d of the wide portion, the length e of the wide portion, and the distance f1 , F2 (amount of protrusion of the wide portion with respect to the outer periphery of the front end surface of the center electrode), a cross-sectional area of the base, and a spark plug sample having a ground electrode in which the cross-sectional area of the wide portion is variously changed. Were subjected to blowout resistance evaluation test, breakage resistance evaluation test, and ignitability evaluation test.
耐吹き消え評価試験の概要は次の通りである。すなわち、サンプルを、排気量1.8Lの4気筒ターボチャージャー付きエンジンに取付け、過給圧を1.4mbarとして、エンジンを全開状態(回転数4500rpm)で動作させた。そして、1分間における、吹き消えによるエンジンの失火回数を計測した。ここで、前記失火回数が10回未満となったサンプルは、吹き消えによる失火の抑制効果に優れるとして「○」の評価を下し、一方で、前記失火回数が10回以上となったサンプルは、吹き消えによる失火が比較的生じやすいとして「×」の評価を下すこととした。 The outline of the blowout resistance evaluation test is as follows. That is, the sample was attached to an engine with a 4-cylinder turbocharger having a displacement of 1.8 L, the supercharging pressure was 1.4 mbar, and the engine was operated in a fully opened state (rotation speed: 4500 rpm). Then, the number of engine misfires due to blow-off in 1 minute was measured. Here, the sample in which the number of misfires is less than 10 is evaluated as “◯” as being excellent in the effect of suppressing misfire due to blow-off, while the sample in which the number of misfires is 10 or more. Therefore, it was decided to give an evaluation of “x” because misfire caused by blow-off was relatively easy to occur.
また、耐折損性評価試験の概要は次の通りである。すなわち、サンプルを上述のエンジンに取付けた上で、過給圧を2.1mbarとして、エンジンを全開状態(回転数2500rpm)で100時間に亘って動作させた。そして、100時間経過後に、接地電極において折損が生じているか否かを確認した。ここで、接地電極に折損が生じていなかったサンプルは、優れた耐折損性を有するとして「○」の評価を下し、一方で、接地電極に折損が生じていたサンプルは、耐折損性に劣るとして「×」の評価を下すこととした。 The outline of the breakage resistance evaluation test is as follows. That is, after the sample was attached to the above-described engine, the supercharging pressure was 2.1 mbar, and the engine was operated for 100 hours in a fully opened state (rotation speed 2500 rpm). Then, after 100 hours, it was confirmed whether or not breakage occurred in the ground electrode. Here, a sample in which the ground electrode was not broken was evaluated as “◯” as having excellent breakage resistance, while a sample in which the ground electrode was broken was not broken. It was decided to give an evaluation of “x” as inferior.
加えて、着火性評価試験の概要は次の通りである。すなわち、サンプルを前記エンジンに対して、燃料噴射口及び間隙の間に接地電極が位置しないように取付けた上で、エンジンをアイドリング状態で動作させつつ、空燃比を徐々に減少させながら、放電1000回中に10回の失火が発生したときの空燃比(限界空燃比)を測定した。さらに、サンプルを前記エンジンに対して、燃料噴射口及び間隙の間に接地電極が位置するように取付けた上で、前記限界空燃比を測定した。そして、両ケースにおける限界空燃比の差を算出した。ここで、限界空燃比の差が所定値(3.0)以上となった場合には、接地電極の配置位置の相違により着火性が低下しやすいとして「×」の評価を下し、一方で、限界空燃比の差が所定値(3.0)未満となった場合には、接地電極の配置位置の相違による着火性の低下が生じにくいとして「○」の評価を下すこととした。 In addition, the outline of the ignitability evaluation test is as follows. That is, the sample is attached to the engine so that the ground electrode is not located between the fuel injection port and the gap, and the engine is operated in an idling state while the air-fuel ratio is gradually decreased, and the discharge 1000 The air-fuel ratio (limit air-fuel ratio) when 10 misfires occurred during the rotation was measured. Further, the sample was attached to the engine so that a ground electrode was positioned between the fuel injection port and the gap, and the critical air-fuel ratio was measured. And the difference of the limit air fuel ratio in both cases was calculated. Here, when the difference in the critical air-fuel ratio is equal to or greater than the predetermined value (3.0), the ignitability is likely to be lowered due to the difference in the arrangement position of the ground electrode, and “x” is evaluated. When the difference between the critical air-fuel ratios is less than the predetermined value (3.0), the evaluation of “◯” is made because it is difficult for the ignitability to decrease due to the difference in the arrangement position of the ground electrode.
表1〜表4に、耐吹き消え評価試験、耐折損性評価試験、及び、着火性評価試験の試験結果をそれぞれ示す。尚、サンプルA,B1,B2,B3,B4は、接地電極がその中心軸に沿って一定の断面形状を有するように構成し、サンプルAは、断面矩形状とし、サンプルB1〜B4は、断面円形状とした。一方で、その他のサンプルは、基部及び幅広部を有し、基部を断面円形状(すなわち、幅a及び厚さbが等しくなる)とし、幅広部を断面矩形状とした。また、接地電極には、突部を形成することなく、中心電極側の面が平坦状となるように構成した。さらに、サンプル1〜24,31〜52,61〜80は、幅広部の幅方向両端縁が、自身の幅方向に沿って基部の側面よりも張り出すように構成した(すなわち、図7と同様の構成とした)。一方で、サンプル25,26,53,54,81,82は、幅広部の幅方向一端縁のみが基部の側面よりも張り出すように構成した(すなわち、図8と同様の構成とした)。尚、距離f1,f2がマイナスとあるのは、軸線方向先端側から見たときに、幅広部の幅方向端縁が中心電極の先端面外周よりも軸線側に位置し、距離f1,f2がプラスとあるのは、軸線方向先端側から見たときに、幅広部の幅方向端縁が中心電極の先端面外周よりも外周側に位置することを示す。
Tables 1 to 4 show the test results of the blowout resistance evaluation test, the breakage resistance evaluation test, and the ignitability evaluation test, respectively. Samples A, B1, B2, B3, and B4 are configured such that the ground electrode has a constant cross-sectional shape along its central axis, sample A is rectangular in cross section, and samples B1 to B4 are cross sections. Circular shape. On the other hand, other samples have a base and a wide part, the base has a circular cross section (that is, the width a and the thickness b are equal), and the wide part has a rectangular cross section. In addition, the ground electrode was configured such that the surface on the center electrode side was flat without forming a protrusion. Further, Samples 1 to 24, 31 to 52, and 61 to 80 are configured such that both ends in the width direction of the wide portion protrude from the side surface of the base portion along the width direction of the wide portion (that is, similar to FIG. 7). Of the structure). On the other hand, the
尚、各サンプルともに、間隙の大きさGを0.7mmとした。 In each sample, the gap size G was set to 0.7 mm.
表1〜表4に示すように、基部の断面積を1.77mm2超としたサンプル(サンプルA,B4,91〜99)は、基部の断面積に対して幅広部の断面積を過度に大きくしない限り、接地電極の折損は生じなかったが、着火性に劣ることが分かった。これは、基部の幅が比較的大きかったため、接地電極の存在によって間隙に対して混合気が流入しにくくなってしまったことによると考えられる。 As shown in Tables 1 to 4, samples (samples A, B4, 91 to 99) having a base cross-sectional area exceeding 1.77 mm 2 have an excessively wide cross-sectional area relative to the base cross-sectional area. Unless it was increased, the ground electrode was not broken, but it was found that the ignitability was poor. This is probably because the air-fuel mixture is less likely to flow into the gap due to the presence of the ground electrode because the width of the base is relatively large.
また、基部の断面積を1.77mm2以下としたサンプル(サンプルB1〜B3,1〜26,31〜54,61〜82)は、優れた着火性を有していたが、幅広部の厚さdを基部の厚さbと略同一とするとともに、幅広部の幅cを基部の幅aよりも大きくし、幅広部の断面積を基部の断面積よりも大きくしたサンプル(サンプル1〜12,31〜41,61〜70)は、吹き消えによる失火の抑制効果及び耐折損性の少なくとも一方に劣ることが分かった。これは、次の(1)及び(2)が要因であると考えられる。
(1)幅広部の幅cひいては距離f1,f2を大きくした場合には、吹き消えによる失火を抑制できたものの、幅広部の断面積(重量)が増大したため、振動が加わった際に基部に加わる応力が大きくなってしまったこと。
(2)幅広部の幅cひいては距離f1,f2を比較的小さくした場合には、幅広部の断面積(重量)が減少したため、耐折損性は向上したものの、吹き消えによる失火を抑制する効果が弱まってしまったこと。
Moreover, the samples (samples B1 to B3, 1 to 26, 31 to 54, 61 to 82) in which the cross-sectional area of the base portion was 1.77 mm 2 or less had excellent ignitability, but the thickness of the wide portion A sample in which the width d is substantially the same as the thickness b of the base, the width c of the wide portion is larger than the width a of the base, and the cross-sectional area of the wide portion is larger than the cross-sectional area of the base (samples 1 to 12) , 31-41, 61-70) were found to be inferior to at least one of the effect of suppressing misfire due to blow-off and breakage resistance. This is considered to be caused by the following (1) and (2).
(1) Increasing the width c of the wide portion, and thus the distances f1 and f2, could suppress misfire due to blow-off, but increased the cross-sectional area (weight) of the wide portion. The applied stress has increased.
(2) When the width c of the wide portion, and thus the distances f1 and f2, are relatively small, the cross-sectional area (weight) of the wide portion is reduced, so that the resistance to breakage is improved, but the effect of suppressing misfire due to blow-off. Has been weakened.
さらに、幅広部の断面積を基部の断面積以下とし、幅広部の重量低減を図ったサンプル(サンプル13〜26,42〜54,71〜82)のうち、幅広部の幅cを2.6mm超としたサンプル(サンプル13,14,42,43,71,72)は、接地電極のうち、特に基部及び幅広部の連接部において折損が生じてやすくなってしまうことが分かった。これには、幅広部の厚さdが過度に小さくなってしまったため、接地電極の厚さ方向に沿った応力に対して、前記連接部の機械的強度が不十分となってしまったことに起因すると考えられる。
Further, among the samples (
併せて、幅広部の断面積を基部の断面積以下としたサンプルのうち、距離f1,f2を0.10mm未満としたサンプル(サンプル21〜24,50〜52,79,80)は、吹き消えによる失火が生じやすいことが確認された。これは、火花が吹き流れたときにおいて、幅広部の表面を這った火花放電の移動可能量が小さかったため、火花放電の維持時間が短くなってしまったことによると考えられる。
In addition, among the samples in which the cross-sectional area of the wide part is equal to or smaller than the cross-sectional area of the base part, samples (
これに対して、幅広部の断面積を基部の断面積以下とするとともに、基部の幅cを2.6mm以下とし、かつ、距離f1,f2を0.15mm以上としたサンプル(サンプル15〜20,25,26,44〜49,53,54,73〜78,81,82)は、吹き消えによる失火が生じにくく、かつ、接地電極の耐折損性に優れることが明らかとなった。
On the other hand, a sample (
次いで、幅広部の幅方向両端縁が、自身の幅方向に沿って基部の側面から均等に張り出すように構成する(すなわち、距離f1,f2が等しくなるように構成する)とともに、間隙の大きさG、及び、距離f1,f2を種々変更したスパークプラグのサンプルと、幅広部の幅方向一端縁のみが基部の側面から張り出すように構成するとともに、間隙の大きさG、及び、距離f1を種々変更したスパークプラグのサンプルとを作製し、各サンプルについて、上述の耐吹き消え評価試験を行った。表5に、幅広部の幅方向両端縁が基部の側面から張り出すサンプルの試験結果を示し、表6に、幅広部の一端縁が基部の側面から張り出すサンプルの試験結果を示す。尚、表5及び表6における回数は、火花の吹き消えによる失火回数を示し、「×」とあるのは、前記失火回数が10回以上となったことを示す。 Next, the widthwise end edges of the wide portion are configured to evenly project from the side surface of the base along the width direction of the wide portion (that is, the distances f1 and f2 are configured to be equal), and the gap size is large. A sample of a spark plug in which the length G and the distances f1 and f2 are variously changed, and only one edge in the width direction of the wide portion protrudes from the side surface of the base portion, and the size G of the gap and the distance f1 Samples of spark plugs with various changes were made, and the above-mentioned blow-off resistance evaluation test was performed on each sample. Table 5 shows the test results of the samples in which both end edges in the width direction of the wide portion project from the side surface of the base portion, and Table 6 shows the test results of the samples in which one end edge of the wide portion projects from the side surface of the base portion. The number of times in Tables 5 and 6 indicates the number of misfires due to the blow-off of sparks, and “x” indicates that the number of misfires has reached 10 or more.
表5及び表6に示すように、間隙の大きさGを1.30mm以下とするとともに、距離f1,f2を0.30mm以上とすることで、吹き消えによる失火を効果的に抑制できることが分かった。これは、次の(3)及び(4)に起因すると考えられる。
(3)間隙の大きさGを1.30mm以下としたことで、生成される火花放電が比較的短くなったため、気流が火花放電に当たりにくくなり、火花放電の吹き流れが生じにくくなったこと。
(4)距離f1,f2を0.30mm以上としたことで、火花が吹き流れたときに、火花放電が幅広部を這って比較的大きな距離を移動可能となったため、火花の維持される時間が長くなり、混合気への着火機会が増加したこと。
As shown in Tables 5 and 6, it is found that misfire due to blow-off can be effectively suppressed by setting the gap size G to 1.30 mm or less and the distances f1 and f2 to 0.30 mm or more. It was. This is considered due to the following (3) and (4).
(3) Since the size G of the gap is set to 1.30 mm or less, the generated spark discharge is relatively short, so that the airflow is less likely to hit the spark discharge and the spark discharge is less likely to occur.
(4) Since the distances f1 and f2 are set to 0.30 mm or more, when the spark is blown, the spark discharge can move a relatively large distance across the wide portion, and therefore the time for which the spark is maintained. And the opportunity for ignition of the air-fuel mixture has increased.
上記試験の結果より、接地電極の配置位置の相違に伴う着火性の低下抑制、及び、耐折損性の向上を実現しつつ、吹き消えによる失火をより確実に防止するという観点から、接地電極をその中心軸に沿った全域において断面積が1.77mm2以下となるように構成するとともに、間隙の大きさGを1.30mm以下とし、距離f1,f2を0.30mm以上とし、かつ、幅広部の幅cを2.6mm以下とすることが好ましいといえる。 From the results of the above test, from the viewpoint of more reliably preventing misfire due to blow-off while realizing the reduction in ignitability due to the difference in the arrangement position of the ground electrode and the improvement in breakage resistance, the ground electrode is In the entire area along the central axis, the cross-sectional area is 1.77 mm 2 or less, the gap size G is 1.30 mm or less, the distances f1 and f2 are 0.30 mm or more, and the width is wide. It can be said that the width c of the part is preferably 2.6 mm or less.
次いで、間隙の大きさG、及び、接地電極の形状を種々変更したスパークプラグのサンプルC〜Hを作製し、各サンプルについて、エンジン回転数を6500rpmとして(つまり、吹き消えによる失火が一層生じやすい条件で)上述の耐吹き消え評価試験を行った。表7に、当該試験の試験結果を示す。尚、表5及び表6と同様に、表7における回数は、火花の吹き消えによる失火回数を示し、「×」とあるのは、前記失火回数が10回以上となったことを示す。 Next, spark plug samples C to H in which the gap size G and the shape of the ground electrode were variously changed were produced. For each sample, the engine speed was set to 6500 rpm (that is, misfire due to blow-off was more likely to occur). The above-mentioned blow-off evaluation test was performed (under conditions). Table 7 shows the test results of the test. As in Tables 5 and 6, the number in Table 7 indicates the number of misfires caused by the blow-out of sparks, and “x” indicates that the number of misfires is 10 or more.
加えて、サンプルC〜Hは、それぞれ次のように構成した。すなわち、サンプルCは、比較例に相当するものであり、接地電極をその中心軸に沿った全域において断面円形状とした。また、サンプルD〜Hは、それぞれ実施例に相当するものであり、サンプルDは、幅広部の幅方向一端縁のみが基部の側面から張り出すように構成し、幅広部の中心電極側の面を平坦状とした(すなわち、図8と同様の構成とした)。さらに、サンプルEは、幅広部の幅方向両端縁が基部の側面から張り出すよう構成し、幅広部の中心電極側の面を平坦状とした(すなわち、図7と同様の構成とした)。加えて、サンプルFは、幅広部の幅方向一端縁のみが基部の側面から張り出すように構成し、突部を接地電極の中心軸に沿った幅広部の一部にのみ設けた(すなわち、図6と同様の構成とした)。併せて、サンプルGは、幅広部の幅方向一端縁のみが基部の側面から張り出すように構成し、突部を接地電極の中心軸に沿った幅広部の全域に亘って設けた(すなわち、図5と同様の構成とした)。また、サンプルHは、幅広部の幅方向両端縁が基部の側面から張り出すよう構成し、幅広部の両端側に、接地電極の中心軸に沿った幅広部の全域に亘って突部を設けた(すなわち、図2〜4と同様の構成とした)。 In addition, Samples C to H were configured as follows. That is, sample C corresponds to a comparative example, and the ground electrode has a circular cross section in the entire region along its central axis. Samples D to H correspond to the embodiments, respectively, and sample D is configured such that only one end edge in the width direction of the wide portion protrudes from the side surface of the base portion, and the surface of the wide portion on the center electrode side Was made flat (that is, the same structure as in FIG. 8). Further, Sample E was configured such that both edges in the width direction of the wide portion protruded from the side surface of the base, and the surface of the wide portion on the side of the center electrode was flat (that is, the same configuration as in FIG. 7). In addition, the sample F is configured so that only one end edge in the width direction of the wide portion protrudes from the side surface of the base portion, and the protrusion is provided only in a part of the wide portion along the central axis of the ground electrode (that is, The configuration is the same as in FIG. In addition, the sample G is configured so that only one end edge in the width direction of the wide portion protrudes from the side surface of the base portion, and the protrusion is provided over the entire wide portion along the center axis of the ground electrode (that is, The configuration is the same as in FIG. Sample H is configured so that both edges in the width direction of the wide portion protrude from the side surface of the base, and protrusions are provided on both ends of the wide portion over the entire wide portion along the central axis of the ground electrode. (That is, the same configuration as in FIGS. 2 to 4).
さらに、各サンプルともに、接地電極が同一の断面積を有するように構成し、その断面積を1.77mm2以下とした。加えて、幅広部を設けたサンプルD〜Hにおいては、幅広部の幅cを2.6mmとし、距離f1,f2を0.55mmとした。 Furthermore, each sample was configured so that the ground electrode had the same cross-sectional area, and the cross-sectional area was 1.77 mm 2 or less. In addition, in samples D to H provided with a wide portion, the width c of the wide portion was 2.6 mm, and the distances f1 and f2 were 0.55 mm.
尚、間隙の大きさGが大きいほど、火花が吹き流されやすく、吹き消えによる失火が生じやすいといえる。 In addition, it can be said that the larger the gap size G, the more easily the sparks are blown away, and the more likely misfire occurs due to blow-off.
表7に示すように、突部を設けたサンプル(サンプルF,G,H)は、吹き消えによる失火が極めて生じやすい条件においても、吹き消えによる失火を十分に抑制できることが分かった。これは、火花が吹き流されたときに、火花放電が突部に接触することで、火花放電のそれ以上の移動が抑制されることとなり、火花の維持される時間がより長期化したためであると考えられる。 As shown in Table 7, it was found that the samples (samples F, G, H) provided with the protrusions can sufficiently suppress misfire due to blow-off even under conditions where the misfire due to blow-off is extremely likely to occur. This is because when the spark is blown away, the spark discharge comes into contact with the protrusions, so that further movement of the spark discharge is suppressed, and the time for which the spark is maintained is prolonged. it is conceivable that.
さらに、突部を、幅広部の少なくとも幅方向一端側において、接地電極の中心軸に沿った幅広部の全域に亘って設けたサンプル(サンプルG,H)は、吹き消えによる失火の抑制効果にさらに優れることが分かった。これは、突部を幅広部の全域に亘って設けたことで、火花放電が吹き流されたときに、火花放電が突部に対してより接触しやすくなったためであると考えられる。 Furthermore, the sample (samples G and H) in which the protrusion is provided over the entire wide portion along the central axis of the ground electrode at least at one end in the width direction of the wide portion is effective in suppressing misfire due to blow-off. I found it even better. This is considered to be because the spark discharge is more easily brought into contact with the protrusion when the spark discharge is blown by providing the protrusion over the entire wide portion.
加えて、突部を、幅広部の幅方向両端側において、幅広部の全域に亘って設けたサンプル(サンプルH)は、吹き消えによる失火の抑制効果に極めて優れることが確認された。これは、気流の向き(火花の吹き流れ方向)の相違に関わらず、火花放電が吹き流されたときに、火花放電が突部に対してより確実に接触することとなったためであると考えられる。 In addition, it was confirmed that the sample (sample H) in which the protrusions were provided over the entire wide portion at both ends in the width direction of the wide portion was extremely excellent in the effect of suppressing misfire due to blow-off. This is considered to be because when the spark discharge is blown, regardless of the direction of the air flow (spark blowing direction), the spark discharge comes into contact with the protrusion more reliably. It is done.
上記試験の結果より、吹き消えによる失火をより効果的に抑制するためには、幅広部の幅方向に沿って中心電極の先端面と対向する部位から外れた部位に、中心電極との間における最短距離が間隙の大きさよりも大きくなる突部を設けることが好ましいといえる。 From the results of the above test, in order to more effectively suppress misfire due to blow-off, in a region that is away from the portion facing the tip surface of the center electrode along the width direction of the wide portion, between the center electrode and It can be said that it is preferable to provide a protrusion whose shortest distance is larger than the size of the gap.
また、吹き消えによる失火の抑制効果を一層向上させるべく、突部を、幅広部の少なくとも幅方向一端側において、接地電極の中心軸に沿った幅広部の全域に亘って設けることがより好ましく、突部を、幅広部の幅方向両端側において、接地電極の中心軸に沿った幅広部の全域に亘って設けることがより一層好ましいといえる。 Further, in order to further improve the effect of suppressing misfire due to blow-off, it is more preferable to provide the protrusion over the entire wide portion along the central axis of the ground electrode at least on one end side in the width direction of the wide portion, It can be said that it is even more preferable that the protrusions are provided over the entire wide portion along the central axis of the ground electrode on both ends in the width direction of the wide portion.
尚、上記実施形態の記載内容に限定されず、例えば次のように実施してもよい。勿論、以下において例示しない他の応用例、変更例も当然可能である。 In addition, it is not limited to the description content of the said embodiment, For example, you may implement as follows. Of course, other application examples and modification examples not illustrated below are also possible.
(a)上記実施形態において、中心電極5は、チップ31を備えているが、チップ31を設けなくてもよい。
(A) Although the
(b)上記実施形態において、基部28は断面円形状に構成されているが、基部28を断面多角形状に構成してもよい。
(B) In the above-described embodiment, the
(c)上記実施形態では、主体金具3の先端部26に、接地電極27が接合される場合について具体化しているが、主体金具の一部(又は、主体金具に予め溶接してある先端金具の一部)を削り出すようにして接地電極を形成する場合についても適用可能である(例えば、特開2006−236906号公報等)。
(C) In the above-described embodiment, the case where the
(d)上記実施形態では、工具係合部19は断面六角形状とされているが、工具係合部19の形状に関しては、このような形状に限定されるものではない。例えば、Bi−HEX(変形12角)形状〔ISO22977:2005(E)〕等とされていてもよい。
(D) In the above embodiment, the
1…スパークプラグ
2…絶縁碍子(絶縁体)
3…主体金具
4…軸孔
5…中心電極
5F…(中心電極の)先端面
27…接地電極
27B…屈曲部
27P1,27P2…突部
28…基部
29…幅広部
33…間隙
CL1…軸線
CL2…(接地電極の)中心軸
1 ...
3 ...
Claims (4)
前記軸孔に挿設された中心電極と、
前記絶縁体の外周に設けられた筒状の主体金具と、
前記主体金具の先端部に固定されるとともに、屈曲部にて前記中心電極側へと曲げられ、前記中心電極との間に間隙を形成する接地電極とを備えたスパークプラグであって、
前記接地電極は、
その中心軸に沿った全域に亘って、前記中心軸と直交する断面における断面積が1.77mm2以下とされるとともに、
前記中心電極の先端面よりも前記軸線方向先端側かつ前記接地電極のうち前記先端面と対向する面よりも前記軸線方向後端側の部分、及び、前記屈曲部を含む基部と、
前記基部の先端部の延出方向に沿って前記基部の先端から延び、前記基部よりも幅広の幅広部とを有し、
前記間隙は、前記中心電極の先端面と前記幅広部のうち前記中心電極の先端面と対向する面との間に形成されるとともに、前記間隙の大きさが1.30mm以下とされ、
前記軸線方向先端側から見たときに、前記幅広部のうち前記間隙を形成する部位に対応する前記接地電極の中心軸方向に沿った範囲内において、前記幅広部の幅方向両端縁のうち少なくとも一端縁は、前記中心電極の先端面よりも外周側に位置するとともに、前記幅広部の幅方向に沿った前記一端縁から前記中心電極の先端面外周までの距離fが0.30mm以上とされ、
前記幅広部のうち前記間隙を形成する部位に対応する前記接地電極の中心軸方向に沿った範囲内において、前記幅広部の幅cが2.6mm以下とされることを特徴とするスパークプラグ。 A cylindrical insulator having an axial hole penetrating in the axial direction;
A center electrode inserted in the shaft hole;
A cylindrical metal shell provided on the outer periphery of the insulator;
A spark plug that is fixed to the tip of the metal shell and is bent toward the center electrode at a bent portion and includes a ground electrode that forms a gap with the center electrode,
The ground electrode is
A cross-sectional area in a cross section orthogonal to the central axis is 1.77 mm 2 or less over the entire area along the central axis,
A portion including the bent portion in the axial direction front end side of the center electrode and a portion of the ground electrode on the rear end side in the axial direction from a surface facing the front end surface;
Extending from the tip of the base along the extending direction of the tip of the base, and having a wider portion wider than the base,
The gap is formed between a front end surface of the center electrode and a surface of the wide portion facing the front end surface of the center electrode, and the size of the gap is 1.30 mm or less.
When viewed from the front end side in the axial direction, at least one of both ends in the width direction of the wide portion within the range along the central axis direction of the ground electrode corresponding to the portion forming the gap in the wide portion. The one end edge is located on the outer peripheral side of the front end surface of the center electrode, and the distance f from the one end edge along the width direction of the wide portion to the outer periphery of the front end surface of the center electrode is 0.30 mm or more. ,
The spark plug according to claim 1, wherein a width c of the wide portion is 2.6 mm or less within a range along a central axis direction of the ground electrode corresponding to a portion forming the gap in the wide portion.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012095417A JP5816126B2 (en) | 2012-04-19 | 2012-04-19 | Spark plug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012095417A JP5816126B2 (en) | 2012-04-19 | 2012-04-19 | Spark plug |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013222676A true JP2013222676A (en) | 2013-10-28 |
JP5816126B2 JP5816126B2 (en) | 2015-11-18 |
Family
ID=49593499
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012095417A Active JP5816126B2 (en) | 2012-04-19 | 2012-04-19 | Spark plug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5816126B2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9197037B1 (en) | 2014-05-21 | 2015-11-24 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Spark plug |
JP2019021489A (en) * | 2017-07-17 | 2019-02-07 | 日本特殊陶業株式会社 | Spark plug |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS551324U (en) * | 1978-06-16 | 1980-01-07 | ||
JPS611290U (en) * | 1984-06-09 | 1986-01-07 | 雅博 木田 | Engine fuel saving spark plug |
WO2009153927A1 (en) * | 2008-06-18 | 2009-12-23 | 日本特殊陶業株式会社 | Spark plug |
-
2012
- 2012-04-19 JP JP2012095417A patent/JP5816126B2/en active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS551324U (en) * | 1978-06-16 | 1980-01-07 | ||
JPS611290U (en) * | 1984-06-09 | 1986-01-07 | 雅博 木田 | Engine fuel saving spark plug |
WO2009153927A1 (en) * | 2008-06-18 | 2009-12-23 | 日本特殊陶業株式会社 | Spark plug |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9197037B1 (en) | 2014-05-21 | 2015-11-24 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Spark plug |
EP2947731A1 (en) | 2014-05-21 | 2015-11-25 | NGK Spark Plug Co., Ltd. | Spark plug |
JP2019021489A (en) * | 2017-07-17 | 2019-02-07 | 日本特殊陶業株式会社 | Spark plug |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5816126B2 (en) | 2015-11-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5341752B2 (en) | Spark plug for internal combustion engine and method for manufacturing the same | |
JP4928626B2 (en) | Spark plug | |
EP2175535B1 (en) | Spark plug for internal combustion engine | |
JP5331111B2 (en) | Spark plug | |
US8115371B2 (en) | Spark plug | |
JP4912459B2 (en) | Spark plug | |
JP5149295B2 (en) | Spark plug | |
JP4625531B1 (en) | Spark plug | |
JP5865398B2 (en) | Gasket, manufacturing method thereof, spark plug, and manufacturing method thereof | |
JP2000243535A (en) | Spark plug | |
JP5271420B2 (en) | Spark plug | |
JP5001963B2 (en) | Spark plug for internal combustion engines. | |
JP2015133243A (en) | spark plug | |
JP4866265B2 (en) | Spark plug for internal combustion engine | |
JP5715652B2 (en) | Spark plug and manufacturing method thereof | |
JP5816126B2 (en) | Spark plug | |
US9837796B2 (en) | Spark plug | |
US8912715B2 (en) | Spark plug | |
WO2009116553A1 (en) | Spark plug | |
JP5054633B2 (en) | Spark plug for internal combustion engine | |
JP2015022791A (en) | Spark plug and method of manufacturing the same | |
US20160218486A1 (en) | Spark plug | |
JP5973928B2 (en) | Spark plug and manufacturing method thereof | |
JP2010251216A (en) | Spark plug for internal combustion engine | |
JP5259814B2 (en) | Spark plug for internal combustion engine and method for manufacturing the same |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20140618 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20150218 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150310 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20150901 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20150925 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5816126 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |