JP2013190907A - Portable device and customer support system using the same - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、携帯機器（例えば携帯電話）とそれを用いた顧客支援システム（例えばタクシーにおけるナビゲーションシステム）に関するものである。 The present invention relates to a portable device (for example, a mobile phone) and a customer support system using the portable device (for example, a navigation system in a taxi).
従来のこの種顧客支援システム（例えばタクシーにおけるナビゲーションシステム）として、カードに目的地を記録し、そのカードをタクシーにて読み取ることで、目的地を設定するようにしたものがある（例えば下記特許文献１）。 As a conventional customer support system of this type (for example, a navigation system in a taxi), there is one in which a destination is recorded on a card and the destination is set by reading the card with a taxi (for example, the following patent document) 1).
上記従来例においては、カードをタクシーにて読み取らせれば、口頭指示を行わなくても、目的地が正しく伝達できる点は評価される。 In the above conventional example, if the card is read by taxi, it is evaluated that the destination can be correctly transmitted without giving verbal instructions.
しかしながら、例えば、タクシーにて忘れ物をした場合でも、カードに乗車したタクシーの情報が残らないので、そのタクシーを見つけることは難しく、更なる使い勝手を向上することが望まれていた。 However, for example, even if you forget something by taxi, there is no information on the taxi on the card, so it is difficult to find the taxi, and it has been desired to improve usability.
そこで、本発明は、使い勝手を向上することを目的とするものである。 Therefore, the present invention aims to improve usability.
そしてこの目的を達成するために本発明は、表示部と、この表示部に接続した制御部と、この制御部に接続した現在位置検出部、メモリ、電話送受信機、操作部とを備え、前記制御部には、第１の近距離通信送受信機を接続し、前記制御部は、前記第１の近距離通信送受信機を介して、車両へ目的地情報を送信するとともに、車両から車両情報を受信し、この受信した車両情報を前記メモリに記録する構成とし、これにより所期の目的を達成するものである。 In order to achieve this object, the present invention includes a display unit, a control unit connected to the display unit, a current position detection unit connected to the control unit, a memory, a telephone transceiver, and an operation unit. A first short-range communication transceiver is connected to the control unit, and the control unit transmits destination information to the vehicle via the first short-range communication transceiver, and receives vehicle information from the vehicle. The vehicle information is received and the received vehicle information is recorded in the memory, thereby achieving the intended purpose.
以上のように本発明は、表示部と、この表示部に接続した制御部と、この制御部に接続した現在位置検出部、メモリ、電話送受信機、操作部とを備え、前記制御部には、第１の近距離通信送受信機を接続し、前記制御部は、前記第１の近距離通信送受信機を介して、車両へ目的地情報を送信するとともに、車両から車両情報を受信し、この受信した車両情報を前記メモリに記録する構成としたものであるので、使い勝手の良いものとすることが出来る。 As described above, the present invention includes a display unit, a control unit connected to the display unit, a current position detection unit connected to the control unit, a memory, a telephone transceiver, and an operation unit. The first short-range communication transceiver is connected, and the control unit transmits destination information to the vehicle and receives vehicle information from the vehicle via the first short-range communication transceiver. Since the received vehicle information is recorded in the memory, it is easy to use.
すなわち、本発明では、前記制御部に、第１の近距離通信送受信機を接続し、前記制御部は、前記第１の近距離通信送受信機を介して、車両へ目的地情報を送信するとともに、車両から車両情報を受信し、この受信した車両情報を前記メモリに記録する構成としたものであるので、例えば、車両に忘れ物をした場合でも、メモリに記録された車両情報を基に、その車両を特定することが出来、その結果として、例えば、忘れ物対応もスムーズに行え、使い勝手の良いものとすることが出来るのである。 That is, in the present invention, a first near field communication transceiver is connected to the control unit, and the control unit transmits destination information to the vehicle via the first near field communication transceiver. Since the vehicle information is received from the vehicle and the received vehicle information is recorded in the memory, for example, even when the vehicle is left behind, the vehicle information is recorded on the memory based on the vehicle information recorded in the memory. The vehicle can be specified, and as a result, for example, it is possible to deal with forgotten things smoothly and to be easy to use.
以下、本発明の一実施形態を、添付図面を用いて説明する。
（実施の形態１）
図１において、１は車両の一例として用いたタクシーで、室内２の前方には、ナビゲーション装置３が配置されている。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
(Embodiment 1)
In FIG. 1, 1 is a taxi used as an example of a vehicle, and a navigation device 3 is arranged in front of the room 2.
また、運転席４と助手席５の間には、助手席５と後席（図示せず）からも触れることが出来るように、近距離通信送受信機６が配置され、この近距離通信送受信機６はナビゲーション装置３に接続されている。 Further, a short-range communication transceiver 6 is arranged between the driver's seat 4 and the passenger seat 5 so as to be accessible from the passenger seat 5 and the rear seat (not shown). 6 is connected to the navigation device 3.
このナビゲーション装置３は図２に示すように、表示部７と、この表示部７に表示制御部８を介して接続した制御部９と、この制御部９に接続したメモリ１０、および現在位置検出部１１とを備え、現在位置検出部１１には、ＧＰＳアンテナ１２が接続されている。 As shown in FIG. 2, the navigation device 3 includes a display unit 7, a control unit 9 connected to the display unit 7 via a display control unit 8, a memory 10 connected to the control unit 9, and a current position detection. And a GPS antenna 12 is connected to the current position detection unit 11.
本実施形態の特徴は、図５のごとく、タクシー１内のナビゲーション装置３と、タクシー１の助手席５または後席に搭乗する乗客の携帯機器（例えば携帯電話）１３と、通信センター１４とを交信可能状態にしたことである。 As shown in FIG. 5, the present embodiment is characterized in that a navigation device 3 in the taxi 1, a portable device (for example, a mobile phone) 13 of a passenger who rides in the passenger seat 5 or the rear seat of the taxi 1, and a communication center 14. This means that communication is possible.
そのような交信可能状態にすべく、携帯機器１３は図３に示すごとく、表示部１５と、この表示部１５に表示制御部１６を介して接続した制御部１７と、この制御部１７に接続したメモリ１８、および現在位置検出部１９とを備え、現在位置検出部１９には、ＧＰＳアンテナ２０が接続されている。 As shown in FIG. 3, the mobile device 13 is connected to the display unit 15, the control unit 17 connected to the display unit 15 via the display control unit 16, and the control unit 17, as shown in FIG. 3. The current position detector 19 is connected to a GPS antenna 20.
また、この携帯機器１３の制御部１７には、タクシー１の近距離通信送受信機６と近距離通信を行うための近距離通信送受信機２１が接続されている。 Further, a short-range communication transceiver 21 for performing short-range communication with the short-range communication transceiver 6 of the taxi 1 is connected to the control unit 17 of the portable device 13.
さらに、この携帯機器１３は、通常の携帯電話機能としての電話送受信機２２を有し、この電話送受信機２２には、電話アンテナ２３、制御部１７が接続されている。 Further, the portable device 13 has a telephone transceiver 22 as a normal cellular phone function, and a telephone antenna 23 and a control unit 17 are connected to the telephone transceiver 22.
また、電話送受信機２２および、制御部１７には、操作検出部２４を介して操作部２５
が接続されている。
Further, the telephone transceiver 22 and the control unit 17 are provided with an operation unit 25 via an operation detection unit 24.
Is connected.
また、通信センター１４は、図４に示すように、表示部２６と、この表示部２６に表示制御部２７を介して接続した制御部２８と、この制御部２８に接続したメモリ２９、大規模記憶装置３０、および電話送受信機３１を備え、電話送受信機３１には、電話アンテナ３２が接続されている。 As shown in FIG. 4, the communication center 14 includes a display unit 26, a control unit 28 connected to the display unit 26 via a display control unit 27, a memory 29 connected to the control unit 28, a large scale A storage device 30 and a telephone transceiver 31 are provided, and a telephone antenna 32 is connected to the telephone transceiver 31.
図６は、タクシー１内のナビゲーション装置３と、タクシー１の助手席５または後席に搭乗する乗客の携帯機器（例えば携帯電話）１３と、通信センター１４との関わりを示した一例である。 FIG. 6 is an example showing the relationship between the navigation device 3 in the taxi 1, the portable device (for example, a mobile phone) 13 of a passenger who rides in the passenger seat 5 or the rear seat of the taxi 1, and the communication center 14.
先ず、タクシー１への乗客は、自己が所有する携帯機器（例えば携帯電話）１３を、図１に示したナビゲーション装置３の近距離通信送受信機６に接近させる（図６のＳ１）。 First, a passenger to the taxi 1 brings a mobile device (for example, a mobile phone) 13 owned by the taxi 1 close to the short-range communication transceiver 6 of the navigation device 3 shown in FIG. 1 (S1 in FIG. 6).
携帯機器（例えば携帯電話）１３のメモリ１８に行き先（目的地）が設定されておれば、その近距離通信送受信機２１から、ナビゲーション装置３の近距離通信送受信機６に近距離通信で、行き先（目的地）がナビゲーション装置３の制御部９に伝達され、これにて、ナビゲーション装置３への行き先（目的地）設定が行われる（図６のＳ２〜Ｓ４）。 If a destination (destination) is set in the memory 18 of the mobile device (for example, a mobile phone) 13, the destination is sent from the short-range communication transmitter / receiver 21 to the short-range communication transmitter / receiver 6 of the navigation device 3 by short-range communication. (Destination) is transmitted to the control unit 9 of the navigation device 3, and the destination (destination) setting to the navigation device 3 is performed (S2 to S4 in FIG. 6).
この行き先（目的地）設定が完了すると、ナビゲーション装置３の制御部９は、その近距離通信送受信機６から、メモリ１０に記憶させている自車の「サービス日時、事業者ＩＤ、車両ＩＤ、問い合わせ先」を、近距離通信送受信機２１を介して携帯機器（例えば携帯電話）１３に近距離通信で伝送する（図６のＳ５）。 When this destination (destination) setting is completed, the control unit 9 of the navigation device 3 sends the “service date and time, company ID, vehicle ID, vehicle ID” of the vehicle stored in the memory 10 from the short-range communication transceiver 6. The “inquiry destination” is transmitted to the portable device (for example, mobile phone) 13 via the short-range communication transceiver 21 by short-range communication (S5 in FIG. 6).
すると、携帯機器（例えば携帯電話）１３側では、受領した「サービス日時、事業者ＩＤ、車両ＩＤ、問い合わせ先」を、メモリ２９に記憶させる（図６のＳ６）。 Then, on the mobile device (for example, mobile phone) 13 side, the received “service date and time, operator ID, vehicle ID, inquiry destination” is stored in the memory 29 (S6 in FIG. 6).
一方、タクシー１は、自己のナビゲーション装置３に設定された行き先（目的地）へのルート案内画面が表示部２６に表示され、ルート案内が始まる（図６のＳ７、Ｓ８）。 On the other hand, in the taxi 1, a route guidance screen to the destination (destination) set in the navigation device 3 is displayed on the display unit 26, and the route guidance starts (S7 and S8 in FIG. 6).
このような状況において、タクシー１から降車した後に、忘れものに気づいた時などに、効果を発揮するのが本実施形態である。 In this situation, the present embodiment is effective when a person forgets something after getting out of the taxi 1.
図７は、携帯機器（例えば携帯電話）１３の表示部１５の表示内容を示している。 FIG. 7 shows the display content of the display unit 15 of the mobile device (for example, mobile phone) 13.
ここでは一例として、タクシーマーク３３が表示されているので、これを操作すると（図９のＳ１）、制御部１７は、表示部１５に図８の操作部３４、３５、３６、３７を表示する（図９のＳ２）。 Here, as an example, since the taxi mark 33 is displayed, when this is operated (S1 in FIG. 9), the control unit 17 displays the operation units 34, 35, 36, and 37 in FIG. (S2 in FIG. 9).
操作部３４は行き先指定を行うもの（図９のＳ３）、また操作部３５は問い合わせを行うもの（図９のＳ４）、さらに操作部３６はお気に入り登録をするもの（図９のＳ５）、さらにまた操作部３７は呼び寄せを行うものである（図９のＳ６）。 The operation unit 34 designates a destination (S3 in FIG. 9), the operation unit 35 inquires (S4 in FIG. 9), the operation unit 36 performs favorite registration (S5 in FIG. 9), and further The operation unit 37 performs calling (S6 in FIG. 9).
図８において、操作部３４が操作されると、図１０のごとく、携帯機器（例えば携帯電話）１３の表示部１５には、現在位置付近の地図が表示される（図１１のＳ１）。 8, when the operation unit 34 is operated, as shown in FIG. 10, a map near the current position is displayed on the display unit 15 of the mobile device (for example, mobile phone) 13 (S1 in FIG. 11).
使用者は、地図をスクロールし（図１１のＳ２）、目的地（図１０の３８）に触れ、続いてＯＫ操作部３９を押す（図１１のＳ３）。 The user scrolls the map (S2 in FIG. 11), touches the destination (38 in FIG. 10), and then presses the OK operation unit 39 (S3 in FIG. 11).
すると、制御部１７は、目的地（図１０の３８）の緯度、経度を算出し（図１１のＳ４
）、メモリ１８に記憶させる（図１１のＳ５）。
Then, the control unit 17 calculates the latitude and longitude of the destination (38 in FIG. 10) (S4 in FIG. 11).
And stored in the memory 18 (S5 in FIG. 11).
これにて、目的地設定が行えたので、以降は上述のごとく、タクシー１への乗車時に、自己が所有する携帯機器（例えば携帯電話）１３を、図１に示したナビゲーション装置３の近距離通信送受信機６に接近させれば（図６のＳ１）、携帯機器（例えば携帯電話）１３の近距離通信送受信機２１から、ナビゲーション装置３の近距離通信送受信機６に近距離通信で、行き先（目的地）がナビゲーション装置３の制御部９に伝達され、これにて、ナビゲーション装置３への行き先（目的地）設定が行われる（図６のＳ２〜Ｓ４）。 Now that the destination has been set, as described above, the portable device (for example, a mobile phone) 13 that the user owns when the user gets on the taxi 1 is moved to the short distance of the navigation device 3 shown in FIG. If the communication transmitter / receiver 6 is approached (S1 in FIG. 6), the short-distance communication transmitter / receiver 21 of the portable device (for example, mobile phone) 13 transmits the short-range communication transmitter / receiver 6 of the navigation device 3 by the short-range communication. (Destination) is transmitted to the control unit 9 of the navigation device 3, and the destination (destination) setting to the navigation device 3 is performed (S2 to S4 in FIG. 6).
次に、図８において、操作部３５が操作されると、図１２のごとく、携帯機器（例えば携帯電話）１３の表示部１５には問い合わせ画面が表示される（図１３のＳ１）。 Next, in FIG. 8, when the operation unit 35 is operated, as shown in FIG. 12, an inquiry screen is displayed on the display unit 15 of the mobile device (for example, mobile phone) 13 (S1 in FIG. 13).
この問い合わせ画面では、忘れ物情報を連絡するための操作部４０と、クレーム情報を連絡するための操作部４１が表示されている。 On this inquiry screen, an operation unit 40 for contacting forgotten item information and an operation unit 41 for contacting complaint information are displayed.
そこで、操作部４０を操作すると、制御部１７は、題名を「忘れ物」として、忘れ物の種類と、乗車時に受領していた「サービス日時、事業者ＩＤ、車両ＩＤ」を、乗車時に受領していた「問い合わせ先」にメールする（図１３のＳ２、Ｓ３、Ｓ４、Ｓ５）。 Therefore, when the operation unit 40 is operated, the control unit 17 sets the title as “forgotten thing”, receives the type of the forgotten thing and “service date and time, company ID, vehicle ID” received at the time of boarding at the time of boarding. E-mail is sent to “inquiry” (S2, S3, S4, S5 in FIG. 13).
また、クレームの場合には、操作部４１を操作することになり、この場合には、クレームの内容と、乗車時に受領していた「サービス日時、事業者ＩＤ、車両ＩＤ」を、乗車時に受領していた「問い合わせ先」にメールする（図１３のＳ２、Ｓ３、Ｓ６、Ｓ７、Ｓ５）。 In the case of a complaint, the operation unit 41 is operated. In this case, the contents of the complaint and the “service date and time, company ID, vehicle ID” received at the time of boarding are received at the time of boarding. E-mail is sent to the "inquiry destination" (S2, S3, S6, S7, S5 in FIG. 13).
図１２、図１３のメールは、携帯機器（例えば携帯電話）１３の電話送受信機２２、電話アンテナ２３を介して、図５に示す通信センター（今回はタクシー会社）１４の電話送受信機３１に送信される。 12 and FIG. 13 are transmitted to the telephone transceiver 31 of the communication center (this time taxi company) 14 shown in FIG. 5 via the telephone transceiver 22 and the telephone antenna 23 of the portable device (for example, cellular phone) 13. Is done.
通信センター（今回はタクシー会社）１４との無線通信手段４２を備えているので、通信センター（今回はタクシー会社）１４から図２のタクシー１の無線受信機４３に連絡が行われる。なお、図２の４４はスピーカ、図４の４５はマイクである。 Since the wireless communication means 42 with the communication center (this time taxi company) 14 is provided, the communication center (this time taxi company) 14 contacts the wireless receiver 43 of the taxi 1 in FIG. 2 is a speaker, and 45 in FIG. 4 is a microphone.
次に、図８において、操作部３６が操作されると、図１４のごとく、携帯機器（例えば携帯電話）１３の表示部１５には、お気に入り登録画面が表示される（図１５のＳ１）。 Next, in FIG. 8, when the operation unit 36 is operated, a favorite registration screen is displayed on the display unit 15 of the mobile device (for example, a mobile phone) 13 as shown in FIG. 14 (S1 in FIG. 15).
このとき、表示部１５には、ＹＥＳ、ＮＯの操作部４６、４７が表示されている。 At this time, YES and NO operation units 46 and 47 are displayed on the display unit 15.
そして、ＹＥＳを示す操作部４６が操作されると、「サービス日時、事業者ＩＤ、車両ＩＤ、問い合わせ先」をメモリ１８に記憶させる（図１５のＳ２、Ｓ３、Ｓ４）。 And if the operation part 46 which shows YES is operated, "service date and time, provider ID, vehicle ID, inquiry destination" will be memorize | stored in the memory 18 (S2, S3, S4 of FIG. 15).
次に、図８において、操作部３７が操作されると、図１６のごとく、携帯機器（例えば携帯電話）１３の表示部１５には、呼び寄せ画面として現在地付近の地図が表示される（図１７のＳ１）。 Next, in FIG. 8, when the operation unit 37 is operated, as shown in FIG. 16, a map near the current location is displayed on the display unit 15 of the mobile device (for example, mobile phone) 13 as a calling screen (FIG. 17). S1).
使用者は、地図をスクロールし（図１７のＳ２）、目的地（図１６の４８）に触れ、続いてＯＫ操作部４９を押す（図１７のＳ３）。 The user scrolls the map (S2 in FIG. 17), touches the destination (48 in FIG. 16), and then presses the OK operation unit 49 (S3 in FIG. 17).
すると、制御部１７は、目的地（図１７の４９）の緯度、経度を算出し（図１７のＳ４）、メモリ１８に記憶させる。 Then, the control unit 17 calculates the latitude and longitude of the destination (49 in FIG. 17) (S4 in FIG. 17) and stores it in the memory 18.
つぎに、制御部１７は、メモリ１８に記憶された呼び寄せ地（緯度、経度）と、氏名を記載した呼び寄せメールを作成し（図１７のＳ５）、次にお気に入り登録が有るか、否かの確認をし（図１７のＳ６）、有ればお気に入り運転手が乗車するタクシー１の情報を追加し（図１７のＳ７）、前回までの乗車時に取得していた問い合わせ先にメールする（図１７のＳ８）。 Next, the control unit 17 creates a calling mail describing the calling place (latitude, longitude) and name stored in the memory 18 (S5 in FIG. 17), and then whether or not there is a favorite registration. Confirmation (S6 in FIG. 17), if there is, information on the taxi 1 on which the favorite driver gets on is added (S7 in FIG. 17), and an e-mail is sent to the inquiry obtained at the time of the previous ride (FIG. 17). S8).
以上の状況下において通信センター（今回はタクシー会社）１４には、携帯機器（例えば携帯電話）１３から、忘れ物情報の連絡や、クレーム情報の連絡や、呼び寄せ情報の連絡が、上述した内容でメール送信されてくる（図１８のＳ１）。 Under the above circumstances, the communication center (in this case, the taxi company) 14 is notified by the mobile device (for example, a mobile phone) 13 of the lost article information, the complaint information, and the call information, as described above. It is transmitted (S1 in FIG. 18).
なお、忘れ物情報の連絡や、クレーム情報の連絡や、呼び寄せ情報の連絡メールには、それぞれ、「忘れ物」、「クレーム」、「呼び寄せ」と、表題が付いているので、通信センター（今回はタクシー会社）１４の制御部２８は、メール内容を自動的に仕分けすることが出来る。 In addition, the communication center (in this case taxi), the titles of “lost items”, “claims”, and “calls” are attached to the contact information of forgotten items, complaints, and call information. The control unit 28 of the company 14 can automatically sort the mail contents.
そして、「忘れ物」である場合には（図１８のＳ２）、大規模記憶装置３０内の記録情報から、「サービス日時、事業者ＩＤ、車両ＩＤ」を割り出し、忘れ物を特定し、その結果を携帯機器（例えば携帯電話）１３に対して、第一報として返信する（図１８のＳ３、Ｓ４）。 If it is a “forgotten item” (S2 in FIG. 18), the “service date and time, business operator ID, vehicle ID” is determined from the recorded information in the large-scale storage device 30, the forgotten item is identified, and the result is A reply is made as the first report to the mobile device (for example, mobile phone) 13 (S3, S4 in FIG. 18).
また、「クレーム」であれば、大規模記憶装置３０内の記録情報から、「サービス日時、事業者ＩＤ、車両ＩＤ」を割り出し、ドライバーを特定し、その結果を携帯機器（例えば携帯電話）１３に対して返信する（図１８のＳ５、Ｓ６、Ｓ７）。 If it is “claim”, “service date and time, business ID, vehicle ID” is determined from the recorded information in the large-scale storage device 30, the driver is specified, and the result is the portable device (for example, mobile phone) 13. (S5, S6, S7 in FIG. 18).
さらに、「呼び寄せ」であれば、制御部２８は、配車可能な車両を検索し（図１８のＳ８）、その車両と呼び寄せ地（緯度、経度）の関係から到着可能時刻を算出し（図１８のＳ９）、その結果を携帯機器（例えば携帯電話）１３に対して、第一報として返信する（図１８のＳ１０）。 Furthermore, if it is “calling”, the control unit 28 searches for a vehicle that can be dispatched (S8 in FIG. 18), and calculates an arrival time from the relationship between the vehicle and the calling location (latitude, longitude) (FIG. 18). S9), the result is returned as the first report to the mobile device (for example, mobile phone) 13 (S10 in FIG. 18).
以上のごとく、本実施形態においては、携帯機器（例えば携帯電話）１３の制御部１７に、近距離通信送受信機２１を接続し、前記制御部１７は、前記近距離通信送受信機２１を介して、タクシー１へ目的地情報を送信するとともに、タクシー１から車両情報を受信し、この受信した車両情報をメモリ１８に記録する構成としたものであるので、例えば、タクシー１に忘れ物をした場合でも、メモリ１８に記録された車両情報を基に、そのタクシー１を特定することが出来、その結果として、例えば、忘れ物対応もスムーズに行え、使い勝手の良いものとすることが出来るのである。 As described above, in the present embodiment, the short-range communication transceiver 21 is connected to the control unit 17 of the mobile device (for example, a mobile phone) 13, and the control unit 17 is connected via the short-range communication transceiver 21. Since the destination information is transmitted to the taxi 1, the vehicle information is received from the taxi 1, and the received vehicle information is recorded in the memory 18. The taxi 1 can be specified based on the vehicle information recorded in the memory 18, and as a result, for example, it is possible to deal with forgotten things smoothly and to be easy to use.
以上のように本発明は、表示部と、この表示部に接続した制御部と、この制御部に接続した現在位置検出部、メモリ、電話送受信機、操作部とを備え、前記制御部には、第１の近距離通信送受信機を接続し、前記制御部は、前記第１の近距離通信送受信機を介して、車両へ目的地情報を送信するとともに、車両から車両情報を受信し、この受信した車両情報を前記メモリに記録する構成としたものであるので、使い勝手の良いものとすることが出来る。 As described above, the present invention includes a display unit, a control unit connected to the display unit, a current position detection unit connected to the control unit, a memory, a telephone transceiver, and an operation unit. The first short-range communication transceiver is connected, and the control unit transmits destination information to the vehicle and receives vehicle information from the vehicle via the first short-range communication transceiver. Since the received vehicle information is recorded in the memory, it is easy to use.
すなわち、本発明では、前記制御部に、第１の近距離通信送受信機を接続し、前記制御部は、前記第１の近距離通信送受信機を介して、車両へ目的地情報を送信するとともに、車両から車両情報を受信し、この受信した車両情報を前記メモリに記録する構成としたものであるので、例えば、車両に忘れ物をした場合でも、メモリに記録された車両情報を基に、その車両を特定することが出来、その結果として、例えば、忘れ物対応もスムーズに
行え、使い勝手の良いものとすることが出来るのである。
That is, in the present invention, a first near field communication transceiver is connected to the control unit, and the control unit transmits destination information to the vehicle via the first near field communication transceiver. Since the vehicle information is received from the vehicle and the received vehicle information is recorded in the memory, for example, even when the vehicle is left behind, the vehicle information is recorded on the memory based on the vehicle information recorded in the memory. The vehicle can be specified, and as a result, for example, it is possible to deal with forgotten things smoothly and to be easy to use.
したがって、携帯機器とそれを用いた顧客支援システムとしての活用が期待されるものとなる。 Therefore, utilization as a portable device and a customer support system using the portable device is expected.
１ タクシー
２ 室内
３ ナビゲーション装置
４ 運転席
５ 助手席
６ 近距離通信送受信機
７ 表示部
８ 表示制御部
９ 制御部
１０ メモリ
１１ 現在位置検出部
１２ ＧＰＳアンテナ
１３ 携帯機器（例えば携帯電話）
１４ 通信センター
１５ 表示部
１６ 表示制御部
１７ 制御部
１８ メモリ
１９ 現在位置検出部
２０ ＧＰＳアンテナ
２１ 近距離通信送受信機
２２ 電話送受信機
２３ 電話アンテナ
２４ 操作検出部
２５ 操作部
２６ 表示部
２７ 表示制御部
２８ 制御部
２９ メモリ
３０ 大規模記憶装置
３１ 電話送受信機
３２ 電話アンテナ
３３ タクシーマーク
３４，３５，３６，３７ 操作部
３８ 目的地
３９ ＯＫ操作部
４０ 操作部
４１ 操作部
４２ 無線通信手段
４３ 無線受信機
４４ スピーカ
４５ マイク
４６ 操作部
４７ 操作部
４８ 目的地
４９ ＯＫ操作部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Taxi 2 Room 3 Navigation device 4 Driver's seat 5 Passenger seat 6 Short-range communication transceiver 7 Display unit 8 Display control unit 9 Control unit 10 Memory 11 Current position detection unit 12 GPS antenna 13 Mobile device (for example, mobile phone)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 14 Communication center 15 Display part 16 Display control part 17 Control part 18 Memory 19 Current position detection part 20 GPS antenna 21 Near field communication transmitter / receiver 22 Telephone transmitter / receiver 23 Telephone antenna 24 Operation detection part 25 Operation part 26 Display part 27 Display control part DESCRIPTION OF SYMBOLS 28 Control part 29 Memory 30 Large scale storage device 31 Telephone transmitter / receiver 32 Telephone antenna 33 Taxi mark 34,35,36,37 Operation part 38 Destination 39 OK operation part 40 Operation part 41 Operation part 42 Wireless communication means 43 Wireless receiver 43 44 Speaker 45 Microphone 46 Operation unit 47 Operation unit 48 Destination 49 OK operation unit
Claims (6)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2012055580A JP2013190907A (en) | 2012-03-13 | 2012-03-13 | Portable device and customer support system using the same |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2012055580A JP2013190907A (en) | 2012-03-13 | 2012-03-13 | Portable device and customer support system using the same |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2013190907A true JP2013190907A (en) | 2013-09-26 |
Family
ID=49391103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2012055580A Pending JP2013190907A (en) | 2012-03-13 | 2012-03-13 | Portable device and customer support system using the same |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2013190907A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019184336A (en) * | 2018-04-05 | 2019-10-24 | Ｓｍｋ−Ｌｏｇｏｍｏｔｉｏｎ株式会社 | Car navigation device destination setting system |
| JP2020077184A (en) * | 2018-11-07 | 2020-05-21 | トヨタ自動車株式会社 | Mobility service support device, mobility system, mobility service support method, and mobility service support computer program |
-
2012
- 2012-03-13 JP JP2012055580A patent/JP2013190907A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP7040409B2 (en) | 2018-11-07 | 2022-03-23 | トヨタ自動車株式会社 | Mobility service support devices, mobility systems, mobility service support methods, and computer programs for mobility service support |
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